《国际货运代理实务》第四章练习题

第四章复习要点

1.提单的作用

2.提单的种类

记名提单、指示提单、不记名提单;预借提单、倒签提单、顺签提单;转换提单、交接提单;

3.提单条款

确认条款、不知条款、承诺条款、签署条款

4.海运单

4.提单的缮制

在填写件数时应注意将箱内货物的总件数写清

“货物”(GOODS)是指自货方收到的全部货物或其任何部分,并包括非由承运人或其代表提供的任何集装箱。

“件”是指由货方或其代表装载并铅封的每一集装箱,而不是在集装箱中所装的货物件数,如果此项件数未在本提单正面列明,或者是用“据称内装”或类似词句列明。

即除非提单上已显示了货物件数,否则由货方装箱的一个集装箱将作为一件计算

“集装箱”(CONTAINER)包括任何集装箱,如开顶集装箱、拖车、可运油罐、框架箱、平板箱、货盘,以及为运输货物而使用的任何其他设备或设施。

5.提单的签发

1)有权签发提单的人:承运人、船长、承运人的代理人

2)提单应签发给托运人。当贸易合同以CIF价成交时应签发给卖方;以FOB价成交时应签发给卖方,但应满足三个前提条件:1.卖方向承运人实际交货;2.卖方的名字反映在提单的托运人栏中;3.卖方指示承运人将提单签发给卖方。

3)提单的签发日期:

装船日期:货物装船完毕的日期

提单签发日期:承运人签发提单的日期

货物仅通过海运方式完成运输:提单签发日期与装船日期为同一天或晚于装船日期

货物通过多式联运方式完成运输:提单的签发日期应为在内陆点承运人接管货物的日期6.提单的缴还和注销:记名提单有时无须缴还与注销,但根据我国法律,即使是记名提单也要交换和注销

7.提单法

1)海牙规则中对于承运人责任的规定:

(1)提供适航的船舶

《海牙规则》第3条第1款规定:承运人必须在开航前和开航当时,克尽职责:(a) 使船舶适航;(b) 妥善地配备船员,装备船舶和配备供应品;(c) 使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜而安全地收受、载运和保管货物

(2)妥善的保管货物

《海牙规则》第5条第2款规定:承运人应妥善和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料与卸载货物。

2)海牙规则中对于承运人免责的规定:

对于开航后的不适航引起的货物的灭失和损坏不承担责任;但承运人应举证说明开行前和开航当时船舶适航;

由于船长、船员、引航员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏,承运人可以免除赔偿责任

3)承运人的责任期间

装上船起至卸下船止:船舶吊杆装卸货物—“钩到钩”;岸上吊杆或起重机装卸—“舷至舷”

4)承运人赔偿责任限制:每件或每单位货物的赔偿责任限额为100英镑;若货方已申报了货物价值,并在提单上注明,则不在此列

第四章练习题

一、选择题

1.有权签发提单的人不包括:

A船长B班轮公司

C 码头

D 具有无船承运业务经营资格的货代公司

2.提单正面的条款不包括

A不知条款B确认条款C签署条款 D 任意性条款

3.某集装箱内装载有10件货物,船公司签发的提单上记载:该箱为SOC箱,箱内装载有10件货物,运输条款为CFS-CFS,提单适用于维斯比规则。在海运途中由于船员驾驶船舶不当导致该箱落入海中发生灭失,则承运人应对货主赔偿几件货物的损失?

A 10

B 11

C 1

D 0

4. 某集装箱内装载有10件货物,船公司签发的提单上记载:该箱为COC箱,箱内装载有10件货物,运输条款为CY-CY,该票货物的提单上标注有SLCAS等不知条款,提单适用于维斯比规则。在海运途中由于船员对货物绑扎不当导致该箱落入海中发生灭失,则承运人应对货主赔偿几件货物的损失?

A 10

B 11

C 1

D 以上都不对

5. 下列单据中可转让和流通单据为:

A 记名提单

B 海运单

C 交接提单

D 指示提单

6.船舶在A港起航时舱内装载了100袋大米,航行至B港时又装载了200袋大豆,但在B港船舶开航前,由于船员管船过失导致船舱进水,导致舱内装载的大豆和大米全部损毁,则根据《海牙规则》关于承运人的赔偿责任下列说法正确的是:

A应对A港、B港的货主都要进行赔偿B仅需对A港货主进行赔偿

C仅需对B港货主进行赔偿D对A、B两个港口的货主都无需进行赔偿

7.根据海牙规则,下列不属于承运人应尽到的适航责任的是:

A 妥善配备船员

B 使货舱适于收受货物

C 使船舶在航行全程不发生故障

D 配置充足的燃油和淡水

8.某集装箱内装有10件货物,且该箱为SOC箱,则根据《维斯比规则》,对该箱货物的件数说法正确的是:

A 集装箱连同箱内的所有货物只算一件货物

B集装箱连同箱内的所有货物可算作十件货物

C 集装箱连同箱内的所有货物可算作十一件货物

D 若提单记载箱内有十件货物(无不知条款),则集装箱连同箱内的所有货物可算作十一件货物

9.根据《海牙规则》,承运人对每件货物的赔偿责任限额为:

A 100美元

B 1000金法郎

C 100英镑

D 10000金法郎

10.某轮途中遇上恶劣天气,为稳定船舶,需打入大量的压载水,但由于船员的疏忽没有关紧阀门,使压载舱水积水过多溢出流入货舱内,本来流入舱内的水不多可以马上从舱内污水沟排去,但船员没有设法把积水排掉,使积水浸坏货物,则根据维斯比规则:

A 承运人可享受免责条款,不对货主进行赔偿

B 承运人应进行赔偿,并可享受赔偿责任限制

C 承运人应进行赔偿,并不能享受赔偿责任限制

D 以上说法都不对

11.提单的签发日期可以是:

A.货物的装船完毕日期

B.船舶的开航日期

C.承运人接收货物的日期

D.以上都有可能

12.根据我国《海商法》规定,托运人是:

A与承运人有运输合同关系的人 B 将货物交付给承运人的人

C A与B都具备的人

D A或B

13.记名提单被托运人交给收货人后,下列说法错误的是

A 承运人不可对收货人否认提单上有关于货物的记载

B 收货人与承运人成立运输合同关系

C 收货人应缴还提单后提货(提单注明受我国海商法约束)

D 承运人应向记名收货人交付货物

14.提单签发日期早于货物实际装船完毕时间的为:

A 顺签提单

B 多式联运提单

C 清洁提单

D 以上都不对

15.当提单上标注有不知条款时,下列说法正确的是:

A 承运人向收货人交付货物时不能否认提单上对货物的记载

B 表示承运人不明确货物的真实情况

C 在任何情况下不知条款都是有效的

D 以上都对

16.海运单签发后,下列说法正确的是:

A 船公司在将货物运抵目的地后收货人应凭正本海运单提货

B 托运人可将托运单背书转让

C 托运人可请求改变收货人

D 以上都不对

17.下列关于转换提单的说法错误的是:

A 承运人应在收回其所签发的第一套提单后签发转换提单

B 最终收货人应凭转换提单提货

C 转换提单不可转让

D 转换提单与承运人签发的第一条提单的内容有所差异

18.根据《海牙规则》下列哪种情况下,承运人不能对因其产生的货损免于承担责任

A 驾驶船舶的过失

B 管理船舶的过失

C 船舶开航后不适航造成的货损D以上都不能

二、判断题

1.因为提单是运输合同的证明,所以提单上记载的内容应与运输合同完全一致

2.提单作为货物收据只具有初步证据的效力

3.承运人签发顺签提单时,提单上显示的货物装船完毕时间晚于货物实际装船完毕的时间

4.记名提单可背书转让并具有物权凭证的功能

5.提单背面的条款可分为强制性条款和任意性条款

6.根据我国法律使用记名提单时承运人可不凭正本提单向收货人交付货物

7.若贸易合同以FOB价成交则承运人可将提单签发给卖方或买方,因为买方与卖方都是托运人

8.承运人在签发转换提单时应收回由其签发的第一套提单

9.在集装箱运输实践中通常提单的签发日期就是船舶的开航日期

10.提单的更改应在全套正本提单上进行,每一份提单的更改不能超过三处,否则应重新签发提单

11.根据《海牙规则》承运人因管船过失对货物造成货损时不承担赔偿责任

12.根据《维斯比规则》用来装载货物的由托运人提供的集装箱可视为一件货物

13.根据《海牙规则》,在船舶开航后发生不适航,承运人无需承担由此而造成的货损、货差的责任

14.海运单和记名提单都不可装让和流通

15.在使用海运单时承运人可不凭正本海运单向收货人交付货物

16.提单的签发日期晚于货物装船完毕的日期

17.海运单和提单一样是一种物权凭证

18.根据《海牙规则》承运人应确保船舶在开航前和开航当时绝对适航

19.货代公司可作为无船承运人的代理人前发提单

20.提单正面的条款不包括不知条款

21.当货物装载在集装箱内运输时,承运人应在提单上标注不知条款,且该条款一定有效

22.托运人收到船公司签发的海运单后应将其转让给收货人

三、案例分析题

1.A进出口公司向B船公司公司订舱出运一批货物。该批货物总计可装满三个40ft的集装箱。B船公司接受订舱后向A公司签发了提单,提单记载:托运人为A进出口公司,收货人凭指示,运输条款为CY-CY,SLAC,STC,且提单中载明了货物的件数等信息。船舶在起运港装货开航后,在运输途中挂靠中途港停泊装货后开航时,因船员向船舶右舷压载水舱注入了过量的压载水导致船体向右倾斜,与码头岸壁发生碰撞,导致A公司的三个集装箱货物中有两个箱体受损严重。最终,在船舶抵达目的港货物卸船后,收货人请求商检对货物进行了现场检查,发现箱体受损的集装箱内所装货物受损严重,已失去经济价值。另外一个箱体完好的集装箱内货物有所短少。此时收货人手中已持有B船公司签发的提单。

对该案例请回答以下问题:

(1)若A公司出口商品时,贸易合同以CIF价成交,则案例中B公司与收货人是何种关系?

(2)对于箱体受损的两个集装箱内的货物的货损,船公司是否应进行赔偿?为什么?(3)对于箱体完好的集装箱,箱内货物的短少应由谁负责?

(4)若船公司需要进行赔偿,应赔偿几件货物的损失?

《国际货运代理实务》第四章练习题

第四章复习要点 1.提单的作用 2.提单的种类 记名提单、指示提单、不记名提单;预借提单、倒签提单、顺签提单;转换提单、交接提单; 3.提单条款 确认条款、不知条款、承诺条款、签署条款 4.海运单 4.提单的缮制 在填写件数时应注意将箱内货物的总件数写清 “货物”(GOODS)是指自货方收到的全部货物或其任何部分,并包括非由承运人或其代表提供的任何集装箱。 “件”是指由货方或其代表装载并铅封的每一集装箱,而不是在集装箱中所装的货物件数,如果此项件数未在本提单正面列明,或者是用“据称内装”或类似词句列明。 即除非提单上已显示了货物件数,否则由货方装箱的一个集装箱将作为一件计算 “集装箱”(CONTAINER)包括任何集装箱,如开顶集装箱、拖车、可运油罐、框架箱、平板箱、货盘,以及为运输货物而使用的任何其他设备或设施。 5.提单的签发 1)有权签发提单的人:承运人、船长、承运人的代理人 2)提单应签发给托运人。当贸易合同以CIF价成交时应签发给卖方;以FOB价成交时应签发给卖方,但应满足三个前提条件:1.卖方向承运人实际交货;2.卖方的名字反映在提单的托运人栏中;3.卖方指示承运人将提单签发给卖方。 3)提单的签发日期: 装船日期:货物装船完毕的日期 提单签发日期:承运人签发提单的日期

货物仅通过海运方式完成运输:提单签发日期与装船日期为同一天或晚于装船日期 货物通过多式联运方式完成运输:提单的签发日期应为在内陆点承运人接管货物的日期6.提单的缴还和注销:记名提单有时无须缴还与注销,但根据我国法律,即使是记名提单也要交换和注销 7.提单法 1)海牙规则中对于承运人责任的规定: (1)提供适航的船舶 《海牙规则》第3条第1款规定:承运人必须在开航前和开航当时,克尽职责:(a) 使船舶适航;(b) 妥善地配备船员,装备船舶和配备供应品;(c) 使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜而安全地收受、载运和保管货物 (2)妥善的保管货物 《海牙规则》第5条第2款规定:承运人应妥善和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料与卸载货物。 2)海牙规则中对于承运人免责的规定: 对于开航后的不适航引起的货物的灭失和损坏不承担责任;但承运人应举证说明开行前和开航当时船舶适航; 由于船长、船员、引航员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏,承运人可以免除赔偿责任 3)承运人的责任期间 装上船起至卸下船止:船舶吊杆装卸货物—“钩到钩”;岸上吊杆或起重机装卸—“舷至舷” 4)承运人赔偿责任限制:每件或每单位货物的赔偿责任限额为100英镑;若货方已申报了货物价值,并在提单上注明,则不在此列

国际货运代理实务练习题

一、单项选择题 1、国际多式联运经营人是( )。 A)发货人的代理人 B)承运人的代理人 C)具有独立法人资格的经济实体 D)实际运输人 2、FCL进场时,如发现箱子外表有些破损,码头堆场应在()上作批注。 A)D/R B)MBL C)E/R D)S/O 3、证明集装箱货物已装船的单证是()。 A)B/L B)S/O C)D/O D)M/F 4、一般用于装载豆类、谷物、粮食、水泥等粉末何颗粒状货物的集装箱是()。 A)散货集装箱 B)冷藏集装箱 C)干货集装箱 D)专用集装箱 5、集装箱码头中进行集装箱交接和保管的场所是()。 A)码头前沿 B)集装箱编排场 C)集装箱堆场 D)集装箱清洗场 6、专门配臵在码头岸边的装卸机械称为()。 A)龙门起重机 B)装卸桥 C)叉车 D)牵引车 7、下列不属于一切险承保范围内的险别是( ), A)偷窃提货不着险B)渗漏险 C)交货不到险 D)包装破裂险 8、铁路货物运输中用于装运贵重怕湿货物的车辆名称是()。 A)敞车 B)平车 C)冷藏车 D)棚车 9、()在国际多式联运中具有双重身份,对货物托运人来讲,他是承运人或者运输经营者,而对于实际承运人来说,他是货物托运人和收货人。A)无船承运人型的MTO B)承运人型的MTO C)发货人 D)第三国海关 10、集装箱货物到付运费的支付时间为()。 A)货物装船后,船舶开航前 B)提单签发前 C)货物运抵目的港前D)货物运抵目的港后签发提货单前 11、采用CIF贸易术语成交,其运输方式适合( )。 A.海上运输(包括内河运输) B陆上运输

C.各种运输 D.航空运输 12、仓至仓条款是( )。 A.运输公司的责任起汔条款 B.仓储公司的责任起讫条款 C.保险公司的责任起讫条款 D.货代公司的责任起讫条款 13、CIF贸易术语有多种变形,其目的是( )。 A.明确装货费由谁负担 B.明确卸货费由谁负担 C.明确风险划分的界线 D.明确运费由谁负担 14、信用证是依据买卖合同开立的,出口商要保证安全收汇,其所提供的单据必须做到 A、与买卖合同的规定相符 B.与信用证的规定相符 C、在信用证与买卖合同不一致时,应以买卖合同的规定为主,适当参照信用证的有关规定 D、与所交货物之间相符 15、采用FCA贸易术语,应由( )。 A.买方负责办理运输和保险 B.卖方负责办理运输和保险 C.由买方负责办理运输,卖方负责保险 D.由卖方负责办理运输,买方负责保险 16、信用证的基础是买卖合同,当信用证与买卖合同不一致时,受益人应要求()。A.开证行修改B.开证申请人修改 C.通知行修改 D.议付行修改 17、在国际贸易中,就卖方承担的风险而言( )。 A.CIF比CFR 小 B.CFR比CIF大 C.CIF与CFR相同 D.视具体情况而言 18、表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。 A.正本提单 B.场站收据 C、交货记录 D.大副收据 19、凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( )。,A.转船附加费 B.直航附加费 C.港口附加费 D.选港附加费 20、门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于( )交接方式。 A.整箱交,整箱接 B.整箱交,拆箱接

国际货运代理实务:国际货运代理公司建立习题与答案

一、单选题 1、根据《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》,国际货运代理企业在处理海上货运代理业务过程中,以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证,国际货运代理企业应当承担()的责任。 A.代理人 B.受托人 C.委托人 D.承运人 正确答案:D 2、国际货运代理企业以货主代理人的身份办理国际海上货物运输和保险事宜,货物在海上运输过程中,由于船员驾驶船舶过失导致货物受损,()对此会承担赔偿责任: A.海运承运人 B.货运代理企业 C.货物所有人 D.货物保险人 正确答案:D 3、国际货运代理在经营过程中,所承担的责任风险主要产生于:() A.分包人的过失 B.以上皆是 C.国际货运代理本身的过失

D.保险责任不合理 正确答案:B 4、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是:() A. 国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人 B. 国际货运代理人是进出口货物收、发货人的受托人 C. 国际货运代理人是进出口货物收、发货人的委托人 D. 国际货运代理人是委托合同的当事人 正确答案:C 5、为防止或者减少国际货运代理企业的责任风险,可以采取的方法有:() A. 以上都对 B. 投保责任险 C. 使用的单证规范、正确、字迹清楚 D. 选择有诚信的客户 正确答案:A 6、我国某货主委托货运代理人安排货运出口事宜,由于货主所提供的货物资料不清楚,造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回,影响了货物的正常出运,为此造成货主的损失,应当由()承担 A. 货运代理人 B. 货主 C. 报关行

D.船公司 正确答案:B 7、专业化管理程度高,但部门之间协调性比较差,并存在多头领导现象。这是哪类组织结构类型的特点?() A.职能制 B. 事业部制 C. 矩阵制 D.直线制 正确答案:A 8、事业部制的主要特点是: () A.实行分权化管理 B.增加管理层次 C.增加管理幅度 D.分散经营风险 正确答案:A 9、某货代公司原来由总经理和两个副经理分管公司大小事务,但是随着经营规模的扩大,原来的海运、报检、报关、陆运、空运均由副经理张华直接指挥,现在员工增多,张华发现自己经常忙得不可开交,顾了这头,忘了那头,出现这种情况的主要原因最大可能在于()。 A.张经理的管理幅度太大,以至于无法对员工实行有效的管理 B.张经理管理能力有限,致使顾此失彼 C.公司增员过多,产生了鱼龙混杂的情况

2020国际货运代理人考试国际贸易练习题及答案(4)

2020国际货运代理人考试国际贸易练习题及答案(4) 2020国际货运代理人考试国际贸易练习题及答案(4) 案例分析 1.某公司以EXW条件买进一批茶叶,在受领货物时,发现茶叶包 装不适宜出口运输,据此公司拒绝提货和付款。问公司的做法是否合理? 答案:公司的做法不合理。因为根据《通则》解释,在EXW条件下,除非合同中有相反的规定,卖方一般无义务提供货物的出口包装。如果签约时已明确该货物是供出口,并对货物的包装的要求作出了规定,则卖方应按规定提供符合出口需要的包装。就此案例题意可知, 买卖双方在合同中就货物的包装问题没有做出明确的规定。那么,拒 领货物和拒付货款,显然是不合理的。 2.我某公司以CFR价出口一批货物,装运后即以电报形式向买方 发出装船通知,但对方没有收到此通知,因而未即时投保,结果 船在运输途中沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔,我方应如 何处理?如果此事系我方未即时发出装船通知引起的,又该如何处理? 答案:①我方已发出装船通知,买方未即时投保,造成损失的责 任不在我方; ②为证明我方已即时发出通知,可向买方出示相关证明材料; ③可协助买方查找未收到通知的原因,但这并非我方责任; ④此类事件如我方未即时发出装运通知造成的,我方应承担赔偿 损失的责任。 3.我某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期 做好受领货物的准备,但却于合同的约定交货期的1天后才收到货物,经查证是海上风暴太大导致无法按时到达。所以,公司向国内生产厂

家支付了5万元延期交货违约金。问该公司以此向国外卖方提出索是 否合理?我为什么? 答案:该公司的做法是合理的。按DES成交,其合同属到达合同,卖方要承担义务,保证货物在规定的交货期内运达目的港。就此案例 来说,国外卖方在规定的交货期的7天后才把货物运达目的港,违反 了合同,理应赔偿买方损失。 4.某公司以CIF价向外商出口一批季节性较强的货物。双方在合 同中规定:卖方须保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如迟 于12月1日抵达,买方有权撤消合同。如货款已收,卖方必须将货款 退还买方。问这个合同的性质还属于CIF合同吗?为什么? 答案:不属于CIF合同。根据《2000通则》规定,CIF合同是装 运合同,只规定装船期,不规定到达时间,否则就不是CIF合同。 5.我某出口公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向 某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的 港的海轮,并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕 不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示 拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理?并说明理由。 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释,在CIF 条件下,买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷,即货物越过装 运港船舷前的风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船舷则风险 由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕,拿到提单即表示在运输 途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种 风险由买方承担。另外,象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用 证的议付完全符合惯例,所以进口方无权追索货款。 6.我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口 合同,合同规定装运时间为4月15日。我方备妥货物,并于4月8日

国际货运练习题及答案

第三章运输 填空: 1.国际海上货物运输包括和()两种方式。 答案:班轮运输(或提单运输);租船运输 2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。 答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。 答案:推定完全过失 4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为(). 答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。 答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》 7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间.当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行(). 答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则” 8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限. 答案:10000;30 9.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。 答案:《华沙公约》 10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。 答案:666.67特别提款权 单选 1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单.这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单"。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.直达提单 2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D)A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B.船员的配备、船舶装备和供应适当 C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

国际货运代理实务习题答案

《国际货运代理实务》习题答案 项目一国际货代行业认知 任务一认识国际货运代理 【知识巩固】 一.单项选择题 1.A 2.C 二.多项选择题 1.ABCD 2.ABCD 三.判断题 1.T 2.F 3.T 4.T 任务二国际货运代理基本岗位 一.单项选择题 1.C 2.A 二.判断题 1.F 2.F 3.F 项目二国际海上货运代理 任务一国际海运出口代理业务 【知识巩固】 一.单项选择题 1.B 2.A 3.C 4.B 5.D 6.D 7.A 8.A 9.C 10.A 11.A 12.B 13.B 14.D 15.B 二.多项选择题

1.ABCD 2.ACD 3.BD 4.ABCD 5.ABC 6.AB 7.ABCD 8.ABC 9.ABC 10.BCD 三.判断题 1.F 2.T 3.F 4.T 5.F 6.F 7.F 8.F 9.T 10.F 【能力实训】 【能力实训项目1】 服装为轻货,按照体积配载 N=120/(33.1*80%)=4.53 因此需要5个20GP普通干货集装箱 【能力实训项目2】 (1)072E、074E (2)072E 【能力实训项目3】 计算集装箱个数 货物密度=350/(1.4×1.3×1.1)=174.85千克/立方米 集装箱相容利用率80%,20’GP柜的箱容利用率=21740/(33.1×80%)=821千克/立方米,故货物为轻货。 N=(1.4×1.3×1.1×30) /(33.1×80%)=2.27,共需要3个集装箱 F=1215×3=3645美元 【能力实训项目4】 倒签提单是一种违法行为,一旦被识破,产生的后果是严重的。但是在国际贸易中,倒倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下,还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现,就容容易引起买方怀疑,最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。 【能力实训项目5】

2020国际货运代理人考试进出口贸易实务练习题(4)

2020国际货运代理人考试进出口贸易实务练习题(4) 2020国际货运代理人考试进出口贸易实务练习题(4) 1、价格条款的准确写法是______。 A、每件3.50元CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50美元CIFC伦敦 D、每件3.50美元CIFC2%伦敦 2、在国际海上货物运输中,指示提单的空白背书是指______。 A、提单的收货人一栏内填写“空白”二字,在提单的背面也写上“空白”二字 B、提单的收货人一栏填写“TO ORDER”,由提单上记载的收货人在提单背面签字,不写明受让人 C、提单的收货人一栏填写“TO ORDER”,由提单上记载的托运人在提单背面签字,不写明受让人 D、提单的收货人一栏填写“TO ORDER”,由提单上记载的承运人在提单背面签字,不写明受让人 3、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。它是( )。 A、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 B、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

C、由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 4、The declaration of import goods shall be made to the customs by the importer within ______ days from the date of the declaration of the arrival of the means of transport . A、seven B、fourteen C、fifteen D、thirty 5、托收是一种( )。 A、顺汇方式 B、保证出口商得到付款的方法 C、商业信用的支付方式 D、银行不对进出口商提供融资的付款方式 6、在出口结汇时,由出口商签发的,作为结算货款和报关纳税依据的核心单据是( )。 A、海运提单 B、商业汇票 C、商业发票 D、海关发票 7、签发多式联运单据的承运人的责任是( )。 A、只对第一程运输负责

国际贸易实务第4-5章练习题

国际贸易实务4-5章练习题 一、单选题 1.关于国际货运保险,被保险人应在(C)具有可保利益。 A.投保时 B.保险单签发时 C.保险事故发生时 D.向保险公司办理索赔时 2.国际贸易中,买卖双方约定海运方式,为防止运输途中货物被窃,货主应该投保(C)。 A一切险,偷窃、提货不到险 B.偷窃、提货不到险 C.平安险,偷窃、提货不到险 D.水渍险 3.保险公司承担保险责任的期间通常是(C)。 A钩至钩期间 B舷至舷期间 C仓至仓期间 D水面责任期间 4. 舱面货物险属于(D)。 A.一切险 B.平安险 C.一般附加险 D.特殊附加险 5.平安险不赔偿(D)。 A自然灾害造成的实际全损 B自然灾害造成的推定全损 C意外事故造成的全部损失和部分损失 D自然灾害造成的单独海损 6.淡水雨淋险属于(C)的承保范围。 A.平安险 B.水渍险 C.一般附加险 D.特别附加险 7.我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2010通则》的解释,买方对投保无特殊要求,我公司只需投保(A)。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.一切险加战争险 8.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的范围是(C)。 A.平安险最大,其次是一切险,再次是水渍险 B.水渍险最大,其次是一切险,再次是平安险 C.一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险 D.一切险最大,其次是平安险,再次是水渍险 9. 投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益被称为(A)。 A.保险利益 B.经济利益 C.法律利益 D.经济权益 10. 为了统一提单背面条款的内容,国际上最早签署的国际公约是(A)。 A、海牙规则 B、维斯比规则 C、汉堡规则 D、国际商会600号出版物 11. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定,如信用证没有特殊规定,银行将拒绝接受在运输单据签发后超过(D)天才提交的单据。 A.5 B.7 C.15 D.21 12. 某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D)。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 13.当采用CIF贸易术语时,海运提单对运费的表示应为(A)。 A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Precollect D. Freight Unpaid 14.当采用FOB贸易术语时,海运提单对运费的表示应为(B)。 A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Precollect D. Freight Unpaid 二、多选题 1.在保险条款中只需规定:Insurance to be effected by the Buyers的价格术语为(ABC)。A.FOB B.CFR C.FCA D.CIF E. CIP 2.保险公司承保水渍险的责任包括赔偿(ABCD)。 A.自然灾害造成的全部损失B.自然灾害造成的部分损失 C.意外事故造成的共同海损D.意外事故造成的单独海损 3.一般附加险包括(AB)。 A.淡水雨淋险 B.包装破裂险 C.拒收险 D.舱面险 4.为防止海上运输途中货物被窃,可以投保(ABD)。

自学考试《国际物流》第4章练习题

自学考试《国际物流》第4章练习题 第四章测试卷A卷 一.单选题 1.国际货运代理业属( ) A.制造性行业 B.服务性行业 C.劳务性行业 D.第二产业; 2.国际货运代理人是以( )的身份来处理相关工作 A.货主 B.承运人 C.船公司 D.托运人; 3.( )支付由于货运代理不能控制的原因致使便合同无法履行而产生的费用 A.货运代理 B.承运人 C.委托方 D.船代; 4.( )是货运代理的最重要的组成部分 A.航空货运代理 B.海上货运代理 C.陆上货运代理 D.邮政货运代理; 5.国际海上货运代理出口业务流程的第一步是( ) A.理单制单 B.订舱 C.货物装船 D.揽货接单;

6.在集装箱运输中,暂定订舱一般于船舶到港前( )天左右提出 A.45 B.30 C.15 D.7; 7.在国际货运代理海上运输中办理货物保险,保险金额一般为发票金额加( ) A.5% B.10% C.15% D.20%; 8.根据我国《海上国际集装箱管理规定实施细则》的规定,海上承运人应在近洋船线船舶抵港前( ) A.7天 B.10天 C.24小时 D.48小时; 9.不属于船舶代理业务范围的是( ) A.进出口货物业务 B.船舶现场管理 C.装船工作 D.有关船舶运输的代理业务; 10.国际船舶代理业务出口流程中第一个环节是( ) A.订舱 B.签发提单 C.受理托运 D.审核单证; 11.船舶离港( )后,单证业务员通过EDI系统将舱单发送海关 A.1天 B.2天

D.4天; 12.堆场管理应严格服从箱管的统一调度,应符合( )原则 A.先重点后一般 B.先集装箱后普零 C.先整箱后拼箱 D.先进先出; 13.( )处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位 A.委求运输 B.承揽货物 C.填制货运单 D.订舱; 14.( )是空运出口业务中最重要的环节 A.委求运输 B.承揽货物 C.填制货运单 D.订舱; 15.集装箱运输中,单证业务员以( )换取提单 A.收货单 B.装货单 C.大副收据 D.场站收据; 16.表示指定商品运价的是下列哪个字母( ) A.M B.C C.Q D.S; 17.货运代理应提示货主:海关对于超过( )天的货物报关收取滞报金 A.14天 B.7天

2023年国际货运代理实务复习题

《国际货运代理实务》复习题 一、单项选择题 1、在以CIF和CFR术语成交旳条件下,货品运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货品灭失或损坏旳风险()。 A.前者由卖方承担,后者由买方承担 B.均由卖方承担 C.均由买方承担 D.前者由买方承担,后者由卖方承担 2、在进出口协议中,有关检验时间和地点最常用旳规定措施是()。 A.在出口国检 B.在出口地检验,在进口地复验 C.在进口国检验 D.出口地检验种类,进口地检验品质 3、多式联运人对货品承担责任是()。

A.多货品运输全程负责 B.对自己运输区域段负责 C.对第三方承担责任 D.对实际承运人运输区段负责 4、集装箱货品交接方式中,CY TO CY是指()。 A、场到场旳交接 B、门到门旳交接 C、站到站旳交接 D、钩到钩旳交接 5、xx在S/Oxxxx,则表明()。 A.货品已可放行 B.货品未放行 C.等查验后放行 D.待xx施加封标志后放行

6、某出口企业出口一批货品,于 8月3日开始装运,8月8日装货完毕。应出口企业规定,船企业于 8月5日签发已装船提单,该提单应属于()。 A.顺签提单 B.倒签提单 C.预借提单 D.过期提单 7、出口协议中规定出口数量为500公吨。在溢短装条款中规定,容许卖方交货旳数量可增减5%,这意味着卖方所交旳货品可以在()范围内浮动? A.475-525 B.550-600 C.450-500 D. 500-600 8、国际铁路联运出口货运中,下列()表明铁路承运人接受承运。

A.车站在运单上登记货品装车日期时 B.货品进入车站时 C.货品装xx D.车站在货品运单上加盖承运戳记时 9、就卖方承担旳费用而言,下列各项中对旳旳是( )。 A.FOB﹥CFR﹥CIF B.FOB﹥CIF﹥CFR C.CIF﹥CFR﹥FOB D.CIF﹥FOB﹥CFR 10、表达承运人已将集装箱货品交给收货人旳单据是()。 A.正本提单 B.场站收据 C.交货记录 D.大副收据

国际货代业务各章练习题(含答案)

国际货代业务各章练习题(含答案) 第一章 一、单选题 1、交通运输部门是货物运输工作中的( D )。 A、托运人 B、收货人 C、中间人 D、承运人 2、国际贸易中最重要的运输方式是( B )。 A、国际公路运输 B、国际海洋运输 C、国际管道运输 D、国际铁路运输 3、货运代理人是货物运输工作中的( C )。 A、托运人 B、承运人 C、中间人 D、收货人 4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为( D )。 A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 5、按照国际惯例,支付租船代理佣金的是( C )。 A、托运人 B、出口方 C、船东 D、收货人 6、( C )接受承运人委托,代办与船舶有关的一切业务。

A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 7、接受货主委托,代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是( B )。 A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 8、以下各项除了( D )外均是我国国际货运代理的经营范围。 A、揽货和订舱 B、报关和报验 C、缮制有关单证 D、私人信函快递 9、( C )的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输 A、办理货运 B、国际货运代理公司 C、国际运输联盟 D、国际多式联运 10、下列( A )可以及时地提供“门到门”的运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 11、最常用的国际运输方式是( B )。 A 、陆运 B、海运 C、空运 D、多式联运

12、国际多式联运经营人是( A )。 A、承运人 B、承运人的代理人 C、发货人 D、收货人 13、国际货运代理企业根据被代理人的授权,以被代理人的名义从事代理行为时,所产生的法律后果由( A )承担。 A、被代理人 B、国际货运代理企业 C、代理行为的相对人 D、顾客 14、国际货运代理协会联合会的简称是( B )。 A、CIFA B、FIATA C、LATA D、BIMCO 15、下列选项中,国际货运代理企业不得从事的业务是( C )。 A、接受收发货人的委托选择运输线路、运输方式和适当的承运人 B、提供多式联运服务 C、允许其他单位以该货运代理企业的名义从事货运代理业务 D、提供无船承运及现代物流服务 16、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同,或者安排储运时使用自己的仓库或者运输工具,或者安排运输、拼箱集运时收取差价,则货运代理应当承担( A )。 A、当事人的责任 B、委托人的责任 C、纯粹代理人的责任 D、“混合”身份的责任 17、按照我国法律的规定,明知委托事项违法,货运代理为了自身利益,仍进行货运代理活

《国际货运代理实务》习题

《国际货运代理实务》练习题 一、单项选择题 1、在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失或损坏的风险()。 A. 前者由卖方承担,后者由买方承担 B.均由卖方承担 C.均由买方承担 D. 前者由买方承担,后者由卖方承担 2、在进出口合同中,有关检验时间和地点最常用的规定方法是()。 A.在出口国检 B.在出口地检验,在进口地复验 C.在进口国检验 D.出口地检验种类,进口地检验品质 3、多式联运人对货物承担责任是()。 A.多货物运输全程负责 B.对自己运输区域段负责 C.对第三方承担责任 D.对实际承运人运输区段负责 4、集装箱货物交接方式中,CY TO CY是指()。 A、场到场的交接 B、门到门的交接 C、站到站的交接 D、钩到钩的交接 5、海关在S/O上盖章,则表明()。 A.货物已可放行 B.货物未放行 C.等查验后放行 D.待海关施加封标志后放行 6、某出口公司出口一批货物,于2004年8月3日开始装运,8月8日装货完毕。应出口公司要求,船公司于2004年8月5日签发已装船提单,该提单应属于()。 A. 顺签提单 B.倒签提单 C.预借提单 D. 过期提单 7、出口合同中规定出口数量为500公吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,这意味着卖方所交的货物可以在()范围内浮动? A.475-525 B.550-600 C.450-500 D. 500-600 8、国际铁路联运出口货运中,下列()表明铁路承运人接受承运。 A. 车站在运单上登记货物装车日期时 B.货物进入车站时 C.货物装上车时 D. 车站在货物运单上加盖承运戳记时 9、就卖方承担的费用而言,下列各项中正确的是( )。 A.FOB﹥CFR﹥CIF B.FOB﹥CIF﹥CFR C.CIF﹥CFR﹥FOB D.CIF﹥FOB﹥CFR 10、表示承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是()。 A.正本提单 B.场站收据 C.交货记录 D.大副收据 11、在一般情况下,按CFR贸易术语成交的合同中,不应计入货物价格的是()。 A.货物成本 B.运费 C.保险费 D.各项出口税费 12、如果信用证没有规定交单期,实际装运日是3月1日,那么最迟交单日应为()。 A.3月22日 B.3月30日 C.3月10日 D.3月16日 二、多项选择题 1、一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司签发“已装船清洁提单”,等货到目的港,收货人发现()情况应该由承运人来负责。

国际货运代理实务综合习题参考答案

国际货运代理实务综合习题参考答案 一、单项选择题。 1.D 2.B 3.C 4.C; 5.A; 6.C; 7.C; 8.A; 9.D;10.A; 11.D;12.D;13.C;14.A;15.A;16.B;17.C;18.A;19.C;20.A; 21.D;22C;.23.B;24.A;25A;.26.D;27.C;28.B;29.B;30.C; 31.B;32.B;33.A;34.C;35.C;36.A;37.D;38.A;39.A;40.B; 41.D;42.C;43.D;44.A;45.C;46.B;47.B;48.A;49.D;50.D; 51.B;52.C;53.C;54.55.A;56.C;57.A;58.B;59.C;60.D; 61.A;62.A;63.C;64.(无);65.A;66.C;67C;.68.C69.A;70.B; 71.B;72.B;73.A;74.A;75.;76.D;77.A;78.B;79.D;80.B; 81.C;82.D;83.A;84.C;85.B;86.A;87.C;88.B;89.D;90.B; 91.A;92.A;93.C;94.C;95.C;96.B;97.A;98.B;99.B;100.B; 二、判断题 1.×; 2.×; 3.√; 4.√; 5.×; 6.√; 7.√; 8.√; 9.√;10.×; 11.×;12.×;13.×;14.√;15.×;16.×;17.×;18.×;19.√;20.√; 21.×;22.×;23.√;24.√;25.×;26.√;27.√;28.×;29.×;30.×; 31.√;32.×;33.×;34.×;35.×;36.×;37.×;38.√;39.×;40√.; 41.×;42.√;43. ×;44.×;45.√;46.×;47.√;48.×;49.√;50.√; 51.×;52.√;53.×;54.×;55. √;56. ×;57.√;58.×;59.×;60.×; 61.√;62.√;63. ×;64. ×;65.√.;66.×;67. ×;68.×;69√.;70.√; 71.×;72.√;73.×;74√.;75.√;76.√;77.√;78. ×;79.×;80.√; 81.×;82.√;83.√;84.√;85.×;86. ×;87. ×;88√.;89.×;90. ×; 91.√;92.√;93.√;94.×;95.×; 三、多项选择题 1.ABC; 2.AB; 3.ABC; 4.BCD; 5.ABC; 6.ABD; 7.ABC; 8.BCD; 9.ABC;10.ACD; 11.ABCD;12.BC;13.BD;14.BD;15.ACD;16.ABC;17.ABCD;18.BC;19.ABC;20.ACD; 21.ABC;22.AC;23.ABC;24.BCD;25.ABC;26.ABC;27.ACD;28.ABC;29.BCD;30.ABCD; 31.BC;32.ABD;33.BC;34.ABCD;35.ABCD;36.CD;37.ABD;38.AB;39.ABC;40.CD; 41.AB;42.ABCD;43.AB;44.ABCD;45.ABC;46.BCD;47.ABC;48.ABC;49.BCD;50.ABCD; 四、问答题 1、答: (1) 投保责任险,将风险事先进行转移;(2)在事前、事中和事后实施全员全方位的风险管理,即所谓的预防性措施和弥补性措施。 2、答:(1)运输服务的定期性; (2)运输速度; (3)运输费用; (4)运输的可靠性; (5)承运人的经营状况和所承担的责任。 3、答:(1)货运单的填写必须详细、准确、严格符合单货一致、单单一致的要求。 (2)货运单一般用英文填写。

《国际贸易实务》习题-第4至6章

第四章国际货物运输 一、填空题 1.按照船舶经营方式的不同,海洋运输可分为和。 2.租船运输的方式主要有,,,。 3.提单按照收货人的抬头不同可为,,。4.滞期费一般是速遣费的。 5.海运提单的性质和作用有三,即,,。 6.班轮运费有和组成。 7.按签发提单时货物是否装船来分,提单分为,。8.在我国出口贸易中,通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称为 二、判断题 1.采用班轮运输,承运人与货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速遣费。()2.在不同时间、不同港口将货物装在同一航次、同一艘船上,应视为分批装运。()3.装运期的规定方法很多,其中比较明确合理的规定方法是立即装运。() 4.班轮运费中的附加费是针对某些特定情况或许要特殊处理的货物在基本运费外加收的费用。() 5.滞期费只能发生在租船合同中。() 6.不清洁提单是说提单上有污渍。() 7.若合同中的装运条款为“9/10月份装运”,则出口公司须将货物于9月、10月两个月内,每月各装一批。() 8.按照国际惯例,凡是装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运论处。() 9“空白抬头、空白背书”的提单是指既不填写收货人又不需要背书的提单。()10.使用班轮运输货物时,货方不再另行支付装卸费,船货双方也不计算滞期费、速遣费。 () 11.规定买卖合同的滞期、速遣条款时,其内容与将要订立的租船合同的相应条款一致。 ()12.某商品每箱体积为30CM×40CM×50CM,毛重为62千克,如果班轮运费计收的标准为W/M,则船公司应该按照尺码吨计算运费。() 13.清洁提单是指不载有任何批注的提单。()14.按照UCP600的规定,在分批装运中若任何一批未按规定装运,则本批及以后各批均告失效。()

《国际货运代理实务》课后练习参考答案

《国际货运代理实务》课后练习参考答案 第1章国际代理业务综述 【2005年真题】 简答题1.国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。 答:(1)组织协调作用;(2)专业服务作用;(3)沟通控制作用; (4)咨询顾问作用;(5)降低成本作用;(6)资金融通作用。 2.美国对FOB的解释与INCOTERMS 2000对FOB的解释的差异主要表现在哪几个方面? (1)美国对FOB笼统地解释为在任何一种运输工具上交货。 (2)在风险划分上,不是以装运港船舷为界,而是以船舱为界。 (3)在费用负担上,规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。 第2章国际集装箱班轮货运代理业务 【2009年真题】 简答题.在《国际海运危险货物规则》中,危险货物分为九类请列明这9类的名称。 答:第1类爆炸品;第2类压缩气体和液化气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品;第5类氧化剂和有机过氧化物;第6类毒害品 和感染性物品;第7类放射线物质;第8类腐蚀品;第9类:杂类、海洋污 染物。 计算题: 解:FOB = CFR/(1 + Ad. Val.)= USD302 400/(1 + 0.8% )= USD 300 000 海运运费为 = USD 300 000 ×0.8% = USD 2400 案例题:

1. 答:(1)A应承担赔偿责任。因为它与B公司的租船合同已经成立,对于其解除合同的声明,B公司并没同意。 (2)货主不应当承担赔偿责任。因为货主是跟A公司签订的运输合同,它并没有违约。 (3)应赔偿20万元人民币。 3. 答:(1)A公司的货损应向C船公司索赔。因A公司提货时发现集装箱是空的,且铅封已经被替换过,而C船公司签发了多式联运提单,为多式联运经营人,应对 全程负责,所以A应向C船公司索赔。 (2)D铁路公司要承担责任。D公司作为陆路区段的实际承运人,在其承运期间出现货物丢失,故应承担连带责任。 (3)如按《联合国货物多式联运公约》处理,承运人赔偿责任限额是 920SDR。操作题: (1)外部检查:对箱子进行六面察看,外部是否有损伤、变形、破口等异样情况,如有即做出修理部位的标志。 (2)内部检查:对箱子的内侧进行六面察看,是否漏水、漏光、有无污点、水迹

国际海上货运代理理论与实务课后选择题

第一章国际海上货物运输概述: 练习题及思考题 一、单项选择题 1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩 Long Beach;USA; 通常应选择航线.. A.远东一北美西岸航线 B.远东一北美东岸航线 C.远东一欧洲航线 D.远东一地中海航线 2.根据国际海运危险货物规则的规定;油漆、清漆属于类的 危险品.. A.爆炸品 B.气体 C.易燃液体 D.有毒物质 3.国际海事组织目前下设个委员会.. A.3 B.5 C.7 D.9 4.以下组织中; 和其他三者的基本性质不一样.. A.IMO B.BIMCO C.ICS D.CMI 5.目前国际海上货物运输业务中;集装箱货物通常选择由进行 运输.. A.多用途船 B.全集装箱船 C.杂货船 D.半集装箱船 一、判断题 1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度.. 2.国际海事组织IMO是政府间的国际组织;是联合国在海事方面的一 个技术咨询和海运立法机构; 国际海运危险货物规则就是IMO制订

的.. 3.液体危险货物的闪点越低;说明其危险性越大.. 4.国际危规规定;危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸 泡后;既不脱落又清晰可辨.. 5.按照港口费收规定和运价本规定;通常将单件重量为9吨以上的货物 称为重件货物;将长度超过5米的货物视为长大件货物.. 三、多项选择题 1.准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义;下列说法中错误的 有 .. A.货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积 B.货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算 C.货物的重量一般以净重计算 D.货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出 2.现代海上运输的特征是船舶的 .. A.多样化 B.专业化 C.大型化 D.高速化 3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有等.. A.合同费率制 B.延期回扣制 C.协定费率 D.统一经营 4.为了促进海上货物运输事业的发展;逐步形成和发展并沿袭至今的特 殊制度包括等.. A.共同海损制度 B.海上救助制度 C.承运人责任限制制度 D.船舶所有人责任限制制度

国际货运代理实务课后习题答案

项目一国际货运代理认知 同步测试 、单选 、多项选择题 三、判断题 1.X 2. X 3. X 4.V 5.V 6.V 7.V 8.V 9. X 四、问答题 1.简述国际货运代理责任风险防范的基本措 施。 答: (1)投保责任险,将风险事先进行转移; (2)在事前、事中和事后实施全员全方位的风险管理,措施。 2.作为货运代理人,选择海上货物承运人应考虑哪些因素 答:(1 )运输服务的定期性; (2)运输速度; (3)运输费用; (4)运输的可靠性; (5)承运人的经营状况和所承担的责任。 3.简答货运揽货的程序与方法。 答:货运揽活的程序与方法包括寻找潜在客户、接触前准备、接触客户、推销洽谈、签订合同、售后服务等。 4.简述国际货运代理投保责任险时应向保险人提供的资料。 答:主要包括公司的业务经营范围、业务量、营业额、采用的运输方式及单证、风险范围、适用的法律、事故索赔记录、处理业务能力、国际货运代理与委托人的委托书或合同以及与分包人的合同等资料。 5.国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。 答:(1 )组织协调的作用(2)中间人作用(3)专业服务作用 (4)开拓控制作用 (5)咨询顾问作用 (6)降低成本作用 1.A 2.D 3.D 4.B 5.C 6.A 7.A 8.C 9.C 10.D 1.ABC 2.AB 3.ABC 4.BCD 5.BC 6.BD 7.ABCD 8. ABC 9.ABD 10.ABC 10. X 即所谓的预防性措施和弥补性

7)资金融通作用 五、案例分析题 1.答:( 1) 1)在此案例中,A 公司是托运人,负有交付货物、支付运费等义务;D 公司是承运人,负有按照约定及时将货物完整无损的送到目的地的义务。 2)它们之间有直接的运输合同关系。A 公司接受了D 公司签发的以A 公司为托运人的提单,从而它们之间存在提单合同关系,双方的利益义务应以提单条款为准。 ( 2)B 公司与C 公司之间都是无船承运人,尽管它们并没有签发自己的提单,但它们是以自己的名义进行订舱、支付和收取费用,因而具有无船承运人的特征。 (3) 1) C公司作为无船承运人,对于D公司而言,它是托运人,因而在要求D公司签发运费预付提单的情况下,C 公司有义务支付运费。 2) C 公司不能直接向A 公司追偿已支付的运费,因为它与A 公司无直接的运输合同关系。 ( 4) C 公司在此案中存在以下不当之处: 1 )不应在未收妥运费的情况下将提单交 给了B 公司;2)未能直接与货主A 公司鉴订运输合同,而且即使无法与A 公司签订运输合同的情况下,也应与B 公司签署书面协议,以明确双方的权利、义务与责任。 2.答:船公司如与货主的租船合同产生纠纷,外运公司应该承担责任。因为外运公司与船公司签订的租船合同已经超越了代理人的代理权限,其法律后果应由代理人自己承担。 3.答:货运代理B 公司的做法不妥,如果产生纠纷,应该由货运代理公司 B 独自承担一切 责任。应为货运代理公司B 超越货运代理的权限。 4.答:( 1) A 公司不应该承担赔偿责任。 ( 2)理由是:货物的变质损坏是由船公司 D 没有按提单要求运输造成的,与A 公司 无关,A 公司已经按规定履行了自己的义务。 ( 3) B 公司可以通过A 公司向船公司追索。 项目二代理报检与报关操作实务 同步测试 一、单选 2. A 2.D 3.C 4.D 5.D 6.B 7.D 8.C 9.D 10.B 11.C 12.B 二、多项选择题 2.ABC 2.ABCD 3.ABC 4.ABCD 5.CD 6.ABD 7.ABCDE 8. ABC 9.ABCD 10.BC 三、判断题 2.V 2. X 3. X 4. X 5. V 6. V 7. X 8. X 9. V 10. V

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