轨道车车辆检查标准化作业指导书

轨道车车辆检查标准化作业指导书
轨道车车辆检查标准化作业指导书

轨道车车辆检查标准化作业指导书

目次

一、作业介绍............................................ 3

二、车辆检查流程示意图.................................. 4

三、检查方法、作业程序、标准............................ 5

1.检查方法.............................................. 51.1锤检法 .............................................. 51.2手检法 .............................................. 51.3目视法 .............................................. 6

1.4测量法 .............................................. 6

2.轨道车检查使用工具.................................... 6

3.轨道车检查作业顺序及路线.............................. 63.1局部检查顺序 ........................................ 6

3.2绕车全面检查顺序..................................... 6

4.轨道车整备检查作业程序................................ 74.1前端检查 ............................................ 74.2走行部左侧检查 ...................................... 74.3后端检查 ............................................ 94.4走行部右侧检查 ...................................... 94.5底部检查 ............................................ 94.6上部检查 .......................................... 10

一、作业介绍

作业地点:工务段段管线及各停留线。

适用范围:适用于工务段轨道车出乘前、运行中及收车后的

车辆检查作业。

人员要求:轨道车司乘人员。

作业要点:

1.轨道车司乘人员应对所使用的车型结构、各部件的名称、正常安装位置及状态非常熟悉,掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位,充分合理地利用检查时间,在检查轨道车时应以有条不紊的顺序,正确的姿势和适当的方法进行。要求做到:顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱;锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到;测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。

2.在检查过程中,根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索,准确及时地判断故障处所和故障程度,并采取适当的措施。

二、车辆检查流程示意图

三、检查方法、作业程序、标准

1.检查方法

轨道车检查基本方法归纳起来主要以下五种:

1.1锤检法

锤击:锤击是依靠检查锤,敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度和部件是否发生断裂,锤击适用于14mm以上的各紧固螺栓,弹簧装置以及适宜用锤击判断的容易发生断裂的部件。使用锤击检查时应根据螺栓的大小,部件的状态和位置,用力适当,掌握好“轻重缓急”,不可用力过大,以免损伤部件,不准锤击带有压力的管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的部件,14mm 及其以下的螺栓、螺钉禁止锤击。

锤触:锤触主要用于一些较细的管子和卡子,以及一些脆弱部件,以适用于14mm及其以下的螺栓、螺钉。视其是否松缓或裂损。

锤撬:用锤柄或锤尖拔动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。

1.2手检法

手动:对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动包括:晃、拍、握、拧。适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等等。采用:“晃动看安装、手拧看松漏”的方法视其是否松缓、泄漏、安装不牢固等现象,判断各油、水、风管路中阀门的正确位置。

手触:主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。在运行中不能进行手触温度检查的部件,应在停车后马上进行,手触时先用手指感觉温度,再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表:

1.3目视法

在使用锤检和手检的同时也要进行目视,做到手、眼、锤、灯配合协调,动作一致。对各仪表指针的位置,检查日期的确认,各紧固螺栓平垫及弹簧垫片状态,油水管路是否存在泄漏,各油、水位的确认,电机火花等级的判定等等均需要进行目视。

1.4测量法

使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙,距离、行程等限度尺寸。

2.轨道车检查使用工具

检查锤、手电筒、尺子、棉纱

3.轨道车检查作业顺序及路线

3.1局部检查顺序

轨道车局部检查顺序原则应由上而下,由内而外,以检查部位为“点”由左向右,再由右向左连成“线”,使应检查的部位包括在检查顺序中。从而做到熟练掌握轨道车检查作业顺序,且检查全面不漏检。

3.2绕车全面检查顺序

前端检查→走行部左侧检查→后端检查→走行部右侧检查→底

部检查→上部检查

4.轨道车整备检查作业程序

4.1前端检查

前端部:上大灯、雨刮器、玻璃完整,下大灯完整,百叶窗完整,排障器、排石器安装牢固、高度符合规定(排障器低面距轨面高度为90-130mm,排障器橡胶板下缘距轨面20 mm)。

车钩:车钩体无裂纹,钩舌无弯曲裂纹,钩舌销、大钩销、开口销齐全油润良好,车钩开关灵活,车钩三态符合标准(车钩中心距轨面高度为880±10mm、车钩开度:开启位220-250、闭锁位110-130)。

制动软管:制动软管无裂纹、水压试验是否过期(水压试验应不超过6个月),管卡有无松动,接口垫完好,联接器无裂纹,折角塞门及制动软管安装牢固、角度正确、无泄漏,开放折角塞门检查通风良好,防尘堵及安全链齐全。

4.2走行部左侧检查

车体外观:车体应平整、油漆无脱落,车身无倾斜,局、段标记、车号完整。

前端裙板内侧:排障器支架安装牢固、螺丝无松动,机车信号传感器及托架良好。

空压机:底座螺丝无松动,风扇叶片无裂纹,油表、油位符合规定,加油口完好。空压机支架、张紧轮牢固,调整螺丝紧固,同一皮带轮上皮带松紧度一致,且皮带无划伤和龟裂。

左一动轮:轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象,车轴弛缓线无移动现象,各紧固螺栓紧固、锁定完好。制动拉杆各销轴、开口销齐全,车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。

轴箱内侧油封无漏油,轴箱止挡无开焊、间隙合适(两侧间隙之和为4-6mm);液压减振器无漏油、安装牢固,制动拉杆、闸瓦托作用良好、闸瓦符合规定(闸瓦间隙为5-10mm,闸瓦厚度不小于17mm,更换闸瓦时同一轴上必须全部更换);牵引杆、牵引销、开口销完好,牵引座与车架的间隙符合规定(两侧之和为30mm);轴箱弹簧完好无裂纹。

左二动轮:轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象,车轴弛缓线无移动现象;车轴齿轮箱安装吊杆调节螺丝、减振座良好,减振弹簧无裂纹,螺丝紧固,开口销完好;车轴齿轮箱通盖、端盖无漏油,放油堵齐全、无渗漏;角齿轴向间隙符合规定;传动轴万向节油嘴完好、无松动,安全托架牢固;制动拉杆各销开口销齐全;车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。

变速箱:变速箱无漏油、放油堵无松动、渗漏。变速箱输出法兰无裂纹、轴向间隙符合规定;传动轴万向节油嘴齐全、良好,各紧固螺栓紧固可靠。

燃油箱:油箱安装螺丝无松动,燃油滤清器安装牢固。油量不少于三分之二。

传动轴:十字节总成、套管叉、锁片作用良好,花键轴总成无弯曲,油封盖无松动。

换向分动箱:换向分动箱前后输出、输入轴、前后端盖无漏油,安装螺栓紧固可靠;油面检查螺丝无松动。

发电机:发电机安装牢固,各连接螺栓紧固、锁止可靠。

蓄电池:蓄电池箱锁闭良好,蓄电池表面清洁、各单节无漏泄、接线无松动,蓄电池透气孔畅通,电解液符合规定。

制动部分:排水阀作用良好,副风缸、排气阀、截断塞门良好,制动缸活塞行程符合规定(70-120mm),四个活塞行程长短基本一致,相差不大于5 mm。制动拉杆各销轴、开口销完好,104分配阀作用良好,手制动机座螺丝无松动,滑轮、钢丝绳作用良好,工作风缸安装牢固。制动各管系无泄漏,远心集尘器作用良好、排水阀开、关灵活。

左三动轮:检查内容同左二动轮。

左四动轮:检查内容同左一动轮。

后端裙板内侧:排障器支架安装牢固,螺栓无松动,机车信号传感器良好,外接电源良好。

4.3后端检查

后端部:检查内容同前端检查的部分。

车钩:检查内容同前端检查的车钩部分。

制动软管:检查内容同前端检查的制动软管部分。

4.4走行部右侧检查

检查内容同走行部左侧检查部分。

4.5底部检查

排障器:安装螺丝无松动,列车管管卡、各风管接头无松动、漏风。

感应器:机车信号感应器安装牢固。

发动机:发动机水箱左右各排水阀灵活无泄漏,发动机支座安装螺丝、开口销完好,油底壳无漏油现象,排档连动机构、万向节作用良好、销轴开口销齐全。

总风缸:安装带紧固、完好,塞门、排污阀开、关灵活、无泄漏。

4.6上部检查

门窗:门、窗玻璃完整,门、窗开关灵活。

备品箱:轨道车液压复轨器备品齐全,防护备品齐全作用良好,检验日期符合规定,灭火器铅封良好,检验日期符合规定,三项设备完整、检验日期符合规定。

发动机:水箱盖锁闭良好,注水口、水位、水箱无泄漏现象。发动机座螺丝无松动、开口销完好,散热风扇、各皮带无裂纹、松弛度符合规定,机油尺完好、油量符合规定。发动机机油注油口完好,发动机各部外观无漏油、漏水、漏气现象,发动机各传感器接线良好;油门装置各销轴、开口销完好;接线盒安装牢固,接线无松脱现象。

操作台下方:制动各管系无泄漏,塞门位置正确;离合器踏板良好、行程符合规定(自由行程为40-60mm),风笛、撒砂脚踏阀作用良好,排档杆作用良好。

电源控制箱:各接线柱接线无松动,各保险完好,各电路无烧损变色现象。

百叶窗、侧风斗:能正常打开、关闭。

作业指导书和操作规程的不同讲解学习

作业指导书和操作规程的不同 作业指导书是指为保证过程的质量而制订的程序。 可理解为一组相关的具体作业活动或过程(如抹灰、砌砖、插件、调试、装配、完成某项培训)。 -作业指导书也是一种程序,只不过其针对的对象是具体的作业活动,而程序文件描述的对象是某项系统性的质量活动。 -作业指导书有时也称为工作指导令或操作规范、操作规程、工作指引等。 ·作业指导书的作用 -是指导保证过程质量的最基础的文件和为开展纯技术性质量活动提供指导。 -是质量体系程序文件的支持性文件。 b. 作业指导书的种类 ·按发布形式可分为: -书面作业指导书; -口述作业指导书; -计算机软件化的工作指令; -音像化的工作指令。 ·按内容可分为: -用于施工、操作、检验、安装等具体过程的作业指导书; -用于指导具体管理工作的各种工作细则、导,则、计划和规章制度等; -用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 c. ISO9000系列标准中对作业指导书的要求 · "如果没有作业指导书就不能保证5质量时,则应对生产和安装方法制订作业指导书"(GB/T19001-ISO9001--9. 1)。 ·生产作业可由作业指导书规定到必要的程度。应对工序能力进行研究以确定工序的潜能。整个生产中使用工艺规定也应写成书面文件,务个作业指导书中均应引用。作业指导书中应明确规定圆满完成工作以及符合技术规范和技术标准的准则。……(GB/T19004-ISO9004--10. 1. 1)。 · "应按照质量体系的规定对作业指导书,规范和图样进行控制"(GB/T19004-ISO9004--11. 5)。

2. 作业指导书的内容 常用的作业指导书、工作细则、标准、作业规范通常应包含的内容. 3. 作业指导书的编号与管理 a. 基本要求 ·内容应满足 -5W1H原则 任何作业指导书都须用不同的方式表达出: Where:即在哪里使用此作业指导书; Who:什么样的人使用该作业指导书; What:此项作业的名称及内容是什么; Why:此项作业的目的是干什么; How:如何按步骤完成作业。 -"最好,最实际"原则 最科学、最有效的方法; 良好的可操作性和良好的综合效果。 ·数量应满足 -不一定每一个工位,每一项工作都需要成文的作业指导书; -"没有作业指导书就不能保证质量时"才用; -描述质量体系的质量手册之中究竟要引用多少个程序文件和作业指导书;就根据各组织的要求来确定; -培训充分有效时,作业指导书可适量减少 -某获证企业质量手册中引用的作业指导书清单,详见附表16。 ·格式应满足 -以满足培训要求为目的,不拘一格; -简单、明了、可获唯一理解; -美观、实用。 b. 编写步骤 ·见作业指导书编写流程图 ·流程图说明 -作业指导书的编写任务一般由具体部门承担; -明确编写目的是编写作业指导书的首要环节;

作业指导书-3847-2018

编号:JNJG ZD03( ) (第B版) 全国机动车检测站

全国机动车检测站 作业指导书 文件编号:JNJG ZD03-19(00) 主题:批准页第B版第0次修改共3页第 1 页 发布日期: 2019年03月02日 实施日期: 2019年03月02日 受控状态:□受控□非受控 分发号: JNJG ZD03( ) 受控号: JNJG SK ( ) 编制:文件编制小组 审核: 批准: 持有人:

目录 第一章安检人工检验 (5) 第二章车速表检测 (21) 第三章侧滑量测量 (25) 第四章汽车轴荷及质量参数核定检测 (27) 第五章汽车制动性检测 (32) 第六章前照灯检测 (36) 第七章喇叭声级检测 (39) 第八章联网系统操作规程 (42) 第九章引车员操作规程 (44) 第十章期间核查作业指导书 (47) 第十一章便携式制动性能测试仪操作规程 (50) 第十二章转向力∕角检测 (54) 第十三章制动踏板力检测 (57) 第十四章玻璃透光率计作业指导书 (61) 第十五章外廓尺寸测量 (63) 第十六章汽油车污染物检测 (65) 第十七章柴油车排气污染物检测 (88) 第十八章管理制度 (110) 第十九章客车乘客通道、引道测量规程 (122) 第二十章反光标识检测规程 (125) 第二十一章行车记录仪检测规程 (127) 第二十二章底盘间隙仪检测规程 (129) 第二十三章电子汽车衡操作规程 (132) 第二十四章道路运输车辆人工检验 (134) 第二十五章动力性检测/车速表检测 (140) 第二十六章燃料经济性检测 (144) 第二十七章客车级型复核 (150) 第二十八章悬架特性检测 (153) 第二十九章道路运输车辆等级评定 (156) 第三十章综检制动性能检测 (190) 第三十一章外出检验非道路柴油移动机械排气烟度检测 (194)

GCY-300II重型轨道车作业指导书

GCY-300Ⅱ重型轨道车作业指导书 1.目的 规范重型轨道车的使用和维护保养,保证人身、设备安全和作业质量,提高作业效率。 2.编写依据 2.1 《轨道车管理规则》(铁总运〔2016〕38号) 2.2 《重型轨道车年修规则》(铁总运〔2013〕70号) 2.3 《GCY-300Ⅱ重型轨道车产品说明书》 3.适用范围 3.1本作业指导书适用于**铁路局GCY-300Ⅱ重型轨道车的使用和维护保养。 4.岗位职责 4.1资质要求:轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定,取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》,并经运用单位培训考核合格,持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。 4.2 车组负责人职责(具有轨道车司机资质的胜任人员担任): 4.2.1 由具备轨道车司机资质的胜任人员担任。 4.2.2车组各类台账资料、人员管理。 4.2.3 执行标准化作业,确保设备完好,作业质量优良。 4.2.4指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查,作业过程中的车辆状态和作业质量监控,作业后日常保养工作。负责本车组运用安全。 4.2.5 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。 4.2.6 负责车辆防溜、防护检查和确认。 4.3 驾驶人员职责 4.3.1 正司机职责:设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认;运行揭示调度命令的接收、载入、核对;行车凭证的接收、确认;设备运行操作及状态监视;车机联控,车辆防溜、防护确认;设备保养,应急处置。 4.3.2 副司机职责:车辆及物料装载加固状态检查;运行揭示调度命令的载入状态确认,行车凭证的确认;设备运行及物料装载加固状态监视;车辆摘挂,车辆防溜、防护设置与撤除;设备保养,应急处置;《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。

CPⅢ控制网测量作业指导书

XXXX铁路XXXXXX标无砟轨道工程 编号: CPⅢ网布设测量作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 20XX年X月X日发布 20XX年X月X日实施

CPⅢ网布设测量作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适应XXXX铁路XXXX-X标CPⅢ网布设、测量工作。 2 作业准备 2.1 前期准备 无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格,CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降变形满足且通过沉降评估后开展;收集设计院的CPⅠ、CP Ⅱ及二等水准控制网的贯通复测成果资料,完成对设计所交CPⅠ、CPⅡ控制点和水准点的贯通复测成果再进行一次复测。 2.2 编制轨道控制网(CPⅢ)布设技术方案 根据现场区段CPⅠ、CPⅡ及二等水准控制网布设具体情况及线下工程已经竣工验收合格工程特点,编制轨道控制网(CPⅢ)布设技术方案,并报贵广公司进行审批。 2.3 仪器配置 ⑴标称精度不低于1″、1mm+2ppmm的智能型全站仪(具有自动搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能)。 ⑵不低于DS05级的精密电子水准仪。 2.4 测量人员配备 每一个CPⅢ控制网布设区段设精测小组1个,每个小组成员8人,其中测量工程师1名,测量技术人员1名,测量工6名。 2.5 测量人员培训

测量人员素质高,上岗前均经过培训,主要测量人员要持有贵广公司组织的CPⅢ测量数据采集与平差处理培训结业证书,持证上岗。 2.6仪器设备检定和日常检校 ⑴所有测量仪器、设备均有法定计量检定证书,并在有效期内。 ⑵测量仪器有使用前及使用过程中均要进行检校。 3 主要技术要求 ⑴《铁路工程测量规范》(TB 10101—2009) ⑵铁建设[2009]196 号《高速铁路工程测量规范》(TB 10601—2009) ⑶铁道部关于印发《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPⅢ)测量管理工作办法》的通知(铁建设[2008]80 号) ⑷《客运专线几何状态测量仪技术暂行规定》(科技基[2008]86号) ⑸《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号) ⑹《工程测量规范》(GB50026-2007) ⑺《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) ⑻贵广铁路设计文件及铁道部相关规定 4 测量程序及工艺流程 4.1 测量程序 测量准备CPⅢ轨道控制网布设CPⅢ轨道控制测量CPⅢ轨道控制复测与维护 4.2 测量工艺流程

渗透检验作业指导书(规范)

渗透检验作业指导书要点 l.工程概况及工程量 1.1.工程概况: 主要介绍工程名称、规模、特点及施工环境。 1.2.工程量: 分类统计需进行渗透检验的工件及焊接接头的名称、规格、数量。 2.编制依据: 列出与渗透探伤相关的所有设计图纸,技术、质量、安环相关的规程、规 范。 3.作业活动中的组织分工和人员职责 3.1作业的组织分工(与相关作业和其他专业的分工) 明确检验委托、检验作业、结果反馈的责任部门和传递渠道。 3.2作业人员的职责(空表格) 列出参加渗透检验工作人员的岗位名称和职责,应包括技术员、班组长、检验作业人员。 4.作业前必须具备的条件和应作的准备: 4.1技术准备 4.1.1接受委托并察看现场(审核委托项目是否齐全、环境条件是否具备) 4.1.2根据委托和通用工艺文件编制工艺卡(至少应包括以下方面) 采用的渗透液的类型及型号

采用的灵敏度试片 采用的渗透方法 采用的观察和记录方法 环境温度及检验参数 执行的标准 安全注意事项 4.1.3对作业人员进行安全技术交底. 4.1.4选择好渗透探伤剂类型及进行灵敏度校验合格 4.1.5辅助工器具及防护用品的准备完毕 4.2作业人员(配置、资格) 4.2.1 探伤人员必须持有电力工业无损检测人员资格证书,且在有效期内。 探伤报告必需由Ⅱ级或Ⅱ级以上的渗透探伤人员签发。 4.2.2探伤人员矫正视力不得低于1.0,且没有色盲、色弱。 4.2.3 检验辅助工必须经过安全和专业技能培训,合格后方可上岗。 4.2.4. 作业过程中要认真按作业指导书和工艺卡进行检验。 4.2. 5. 必须遵守现场安全规程和其它有关规定。 4.2.6. 不具备安全作业条件时探伤人员有权停止工作。 4.2.7. 人员最低配备:持证人员1-2名(Ⅱ级);检验辅助工1-2名 4.3作业机具(包括配置、等级、精度等) 4.3.1所配备的工器具(包括渗透探伤试块、操作工具、通讯工具等)。 4.3.2所需仪器、仪表的规格和精度(包括渗透剂、显像剂、温度计等)

2020年机动车检测管理作业指导书(3)

XXXXXXXX机动车检测有限公司 质量管理体系文件XXXX-C 作业指导书 业务管理 编制: 审核: 批准人: 邮编:副本控制:√受控□不受控 电话:发放编号: 传真:持有人(或部门): 地址:XXX市XXX镇 发布日期:2020年4月15日实施日期:2020年4月15日XXXXXXXX机动车检测有限公司发布

总目录

文件修改页

检测员操作规程 1. 目的: 为了指导、规范操作员操作行为。 2. 适用范围: 适用于本公司机动车检测工作。 3. 依据: 《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、相关标准。 4. 职责: 1) 负责检测有关的原始记录的填制、整理,经车间审核后按规定交综合部存档; 2) 负责所用仪器设备、工具的保管、维护及仪器设备使用记录和日常维护记录的如实填写; 3) 遵守设备安全操作规程及车间安全管理制度,并对检测过程中受检车辆、人员、设备安全运行实施监控; 4) 负责环境条件的监控,并做好记录;保持检测场地整齐清洁,做到文明检测,并严格执行各项规章制度。按照检测流程和标准要求规范操作并完成检测任务。 5. 工作流程: 1) 操作员清理工作现场,清洁设施设备,打开电源开关及气源开关,开机,进行日常检测的检查。 2) 自检中有某项未通过自检,可查找原因,解除故障,无法解除的通知设备管理部检修,待解除故障后,继续进行设备自检。设备完成自检,操作员选择受检车辆; 3) 车辆驶入检测线,操作员点击开始检测。 4) 系统根据录入的检测方法和车辆信息,自动进行检测;如检测过程中遇到标准规定的检测失败情形,应重新检测。 5) 系统将测量值自动与限值比较,判断机动车是否合格,检测完成后点击“下一辆”,被检车辆驶出检测线。

轨道车运监使用操作作业指导书示范文本

轨道车运监使用操作作业指导书示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道车运监使用操作作业指导书示范文 本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置 的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入 库运行模式,调车作业模式,区间作业模式,跨区间地面 数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、 作业车运用监控人员 3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时,必须将运监装置关机。运监装

置需要开机时,必须先起动发动机后,方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中,发动机运转时,运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后,应立即上报,严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中,严禁关闭运监装置。 3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好,满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序 5.1.1打开运监装置主机电源,运监系统进入降级运行

控制测量作业指导书

控制测量作业指导书 编制: 复核: 审核:

(一)施工控制测量工艺流程图

(二)施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的,范围是施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业,应遵守《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);《工程测量规范》(GB50026-2007);《城市测量规范》(CJJ8-99);《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99);《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。 一、准备工作 1.收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图,主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致,则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。

1.2收集合同文件、工程设计文件、业主(监理)文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范:《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);《工程测量规范》(GB50026-2007);《城市测量规范》(CJJ8-99);《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99);《城市轨道交通标准汇编》等规程规范。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主要了解以下内容: 2.1原有的导线点、水准点、GPS点的位置,了解觇标、标石和标志的现状,其造标埋石的质量,以便决定有无利用价值。 2.2原有地形图是否与现有地物、地貌相一致,着重踏勘增加了哪些建筑物,为控制网图上设计做准备。 3.技术设计 技术设计是根据工程建设项目的规模和对施工测量精度的要求,及合同、业主和监理的要求,结合测区自然地理条件的特征,选择最佳布网方案和观测方案,保证在规定期限内多快好省地完成生产任务。 3.1技术设计必须包括下列主要内容: 3.1.1任务概述:说明工程建设项目的名称、工程规模、来

作业指导书及检验规程

碳酸饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作,使碳酸饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司碳酸饮料的生产操作。 3、职责 3.1生产车间负责碳酸饮料的生产操作,并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查,并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1 收 选用符合产品标准的各类食品用原辅料,已实行生产可证管理的原果浆、果葡糖浆、白砂糖、食品添加剂等产品须采购有食品生产可证(QS证书)的产品。按《进货查验及记录规》的规定进行验收,不合格原料禁投入生产。食品生产用各类原料必须使用食品级原料,农产品应新鲜良好,无萎缩、畸形、病虫及霉烂现象,不得使用来历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应格按照GB2760的规定。

4.2.1工艺水制取s 421.1每天生产前,对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟"反、正”冲,直到排出之水无 果蔬汁饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作,使果汁饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司果汁饮料的生产操作 3、职责 3.1生产车间负责果汁饮料的生产操作,并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查,并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1工艺水制取 4.2.1.1每天生产前,对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟“反、正"冲,直到排出之水无杂质。4.2.1.2经砂滤、碳滤制取初滤水入水罐中备用。 4.2.1.3生产时打开初滤水罐底阀,并开启紫外线灭菌器,启水泵经5u和lu精滤和紫外 线消毒器消毒以制取精滤工艺水,供生产备用。 4.2.2原辅材料购进验收 4.2.2.1选用符合产品标准的各类食品用原辅料,已实行生产可证管理的浓缩果汁、果葡糖浆、白砂糖和食品添加剂等,必须采购有食品生产可证并经第三检验合格并有合格证的产品,按《进货查验及记录规》进行验收,不合格品禁投入生产。 422.2原辅材料按先入先出原则,并确保在保质期无变质现象才能投入生产。不得使用来 历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应格按照GB2760的规定。

机动车检测站作业指导书

大庆市鲲鸿汽车检测服务有限公司质量管理体系文件文件编号:KHJC/ZYZD-2020 作业指导书 编制:杨凯 审核:邹致远 批准:周洪艳 2020年6月1日颁布2020年6月1日实施

目录

第一章前言 为了认真贯彻落实RB/T214-2017和RB/T 218-2017的规定,进一步规范汽车性能检测的检测行为,根据机动车安全技术检验和机动车排气污染物检测的国家相关标准规定,制定本汽车性能检测的作业指导书,以供检测人员使用。 本实验室的各项检测操作,均应该遵守本作业指导书的规范和要求。 第二章术语和定义 本作业指导书使用以下相关标准的现行最新有效版本和设备使用说明书中给出的相关术语和定义 ●GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》 ●GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 ●GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况 法》 ●GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减 速法)》 第三章参考文件 ●《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》 ●《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》 ●《机动车运行安全技术条件》 ●《机动车安全技术检验项目和方法》 ●《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 ●《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》

4.1车辆外观检测 4.1.1车辆外观检测目的 汽车在行驶过程中,随着行驶里程增加,各零部件分别产生不同程度的磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化等现象:其结果不但使汽车动力性下降、可靠性降低、经济性变差、排放污染加大,而且影响了车容市容,甚至影响了行车安全。因此,对车辆两外观进行检测的目的是:控制车辆外观技术状况、性能符合有关标准,确保汽车综合性能良好,延长汽车使用寿命和保证行车安全。 4.1.2检测(检视)判定标准规范 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 4.1.3外观检测(检视)方法 4.1.3.1车辆唯一性识别 核对车身及牌照颜色、车辆类型、厂牌车型、牌照号、发动机号、车架号或车辆识 别号等车辆唯一性标识系统与行车证记载是否相符。经核对,车辆唯一性标识系统相符后,方可进行该车其它项目检测:唯一性标识系统不符,则终止该车检测。 4.1.3.2直观定性检视: 检查车辆各部件损伤、渗漏、松旷、卡滞、脱落、失效、漏装、脏污、润渭等情况,作定性判断。 A.车架车身驾驶室表面:一二级车无锈迹、脱掉漆;三级车无明显锈蚀或变形。 B.车门车窗玻璃:一级车应完好无损;二三级车不得缺损。 4.1.3.3仪具定量检测一-先目测、手感,必要时可用下述方法进行检测: (1)用钢卷尺测量:整车外形长度尺寸和前后轮距应符合原厂规定,左右侧轴距差应≤轴距的1.5/1000(一级车应≤轴距的1.2/1000)。并判断能否适应检测线。 (2)用钢直尺、高度尺检测:车体周正度;车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m内测量)高度差应≤40mm(一级车应≤20 mm (3)用钢直(卷)尺测量:制动及离合器踏板自由行程,应符合原厂规定。 (4)用钢直尺、深度尺检测轮胎磨损:胎冠花纹深度,微型车应≥3. 2mm,其它车转

轨道车入库作业指导书示范文本

轨道车入库作业指导书示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道车入库作业指导书示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内 车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员:当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、 副司机(兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。 2.2工具:检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线,必须待车辆停稳后,人员、机具方 可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度

关,做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。 3.3站内转线调车作业做到钩钩联控,动车必联控,不联控不动车,有呼唤有应答,用语标准。看准再喊,准确无误;声音洪亮,用语正确;听不清就问,看不清就停。 3.4连挂车辆时,副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。 3.5机车与平车连挂后,必须及时采取防溜措施,拧紧手制动,支好铁鞋。 3.6严禁反向操作车辆。 4质量标准 4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态,设备运行良好、无异常。 4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。 5作业程序

控制测量作业指导书

控制测量作业指导书(一)施工控制测量工艺流程图

(二)施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的,服务范围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业,应遵守《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的,按业主要求执行。 一、准备工作 1.收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 成果精度指三角网的高程、测角、点位、最弱边、相对点位中误差; 水准路线中每公里偶然中误差和水准点的高程中误差等。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图,主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致,则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。 1.2收集合同文件、工程设计文件、业主(监理)文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范:《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家 三、四等水准测量规范》、《GPS测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主要了解以下内容: 2.1原有的三角点、导线点、水准点、GPS点的位置,了解觇标、标石 和标志的现状,其造标埋石的质量,以便决定有无利用价值。 2.2原有地形图是否与现有地物、地貌相一致,着重踏勘增加了哪些 建筑物,为控制网图上设计做准备。 2.3调查测区内交通现状,以便确定合理的高程测量方案,测量时选择适 当的交通工具。 2.4现场踏勘应作好记录,并编写踏勘报告。 3.技术设计 技术设计是根据工程建设项目的规模和对施工测量精度的要求,及合同、业主和监理的要求,结合测区自然地理条件的特征,选择最佳布网方案和观测方案,保证在规定期限内多快好省地完成生产任务。 3.1技术设计必须包括下列主要内容: 3.1.1任务概述:说明工程建设项目的名称、工程规模、来源、用途、测区范围、地理位置、行政隶属、任务的内容和特点、工作量以及采用的技术依据。

作业指导书与检验规范流程

碳酸饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作,使碳酸饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司碳酸饮料的生产操作。 3、职责 3.1生产车间负责碳酸饮料的生产操作,并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查,并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1原料验收 选用符合产品标准的各类食品用原辅料,已实行生产许可证管理的原果浆、果葡糖浆、白砂糖、食品添加剂等产品须采购有食品生产许可证(QS证书)的产品。按《进货查验及记录规》的规定进行验收,不合格原料严禁投入生产。食品生产用各类原料必须使用食品级原料,农产品应新鲜良好,无萎缩、畸形、病虫及霉烂现象,不得使用来历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应严格按照GB2760的规定。 4.2.1工艺水制取 4.2.1.1每天生产前,对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟“反、正”冲,直到排出之水无杂质。 4.2.1.2经砂滤、碳滤制取初滤水入水罐中备用。 4.2.1.3生产时打开初滤水罐底阀,并开启紫外线灭菌器,启水泵经5u和1u精滤和紫外线消毒器消毒以制取精滤工艺水,供生产备用。 4.2.2溶糖工序 4.2.2.1根据配方要求准确称取并经复核无误之相应份量之果葡糖浆,加入350kg纯净水(属本日第一次生产时需先排出管前一天所残存的纯净水约3~5分钟),使其完全溶解

并继续加热至90±2℃,保温20分钟。 4.2.2.2保温结束后,启动泵把溶糖缸管道的糖浆回流到溶糖缸(持续3分钟)后,启动冷却水塔,并把糖浆经过5μ过滤器和板式换热器冷却至45℃±5℃,放至对应的调配缸。 4.2.3 配料调配 4.2.4.1调配操作员按产品配方单规定的原料品种、数量和投料顺序,在“关键质量控制点监控记录上”登记好用量,复核查对无误后,严格按工艺规程进行投料、操作,严禁将不合格的原材料投料生产。 4.2.4.2然后按原辅料加入顺序:①原糖浆②防腐剂③甜味剂④酸味剂⑤香精⑥色素,最后加水定容,分别按配方要求称取并复核无误以上原辅料,并用水溶解逐次加入已开启搅拌器之配料缸,再停止搅拌,继续加工艺水至2000L或6000L刻度处,并继续开启搅拌器搅拌15分钟以上,然后取样进行理化检验和外观检查,符合要求即打开底阀,启泵经过滤器过滤泵入高位缸。 4.2.4汽水混合碳酸化 经水处理后的纯水,经脱氧后,注入经汽化的二氧化碳进化碳化制冷,制冷温度保持10℃以下。制冷后与调配后的溶液进行混合,完成汽水混合碳酸化工序。详见操作见文件《汽水的混合碳酸化作业指导书》 4.2.5灌装工序 4.2. 5.1上罐、罐清洗消毒 1)上罐人员上罐前先检查叉车叉来的空罐是否与所生产的产品品种相符,确认后,割掉包装带,撕去缠绕薄膜,将空罐版小心地推入上罐升降斗,然后开启升降机,将空罐版最上层空罐升至与上罐台处同一平面即停止。 2)上罐人员在接到生产指令时,开启上罐台输送链板和输罐链条,将最上层空罐用干净之木棍慢慢推进入上罐台输送链板上,由输送链板输送至输罐链条上,最后输送至自动洗罐处,罐身经清洗、消毒后进入灌装间。 3)当输送链板上有倒罐时,应及时扶正;当输罐链条上有倒罐或卡罐时,应及时停机清出。 4)需换产品品种时,在接到机房信号时,停止上罐,将剩余空罐通过上罐升降机放下并

最新整理轨道车运监使用操作作业指导书.docx

最新整理轨道车运监使用操作作业指导书1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式,调车作业模式,区间作业模式,跨区间地面数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时,必须将运监装置关机。运监装置需要开机时,必须先起动发动机后,方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中,发动机运转时,运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后,应立即上报,严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中,严禁关闭运监装置。3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好,满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序 5.1.1打开运监装置主机电源,运监系统进入降级运行主界面; 5.1.2按压“设置”键,选择“检修”功能栏,确认后进入“系统自检”窗口; 5.1.3选择“灯型检测”,按压确认键,检测机车信号与运监显示一致;

5.1.4待列车管风压达到500 KPa时(允许运监管压与风压表显示有20 KPa 的误差),将制动机手柄放在“缓解”位,选择“常用自检”,输入“放风 量”80KPa,按压确认键,检测放风阀动作。 5.2出、入库运行模式操作步骤 5.2.1出库运行前,待列车管风压达到500KPa时,推动制动机手柄减压60~140KPa进行制动试验,确认制动系统工作正常; 5.2.2确认道岔、信号开放后,连续按压“出入库”键2次,运监装置进入出库运行模式,待车辆列车管风压达到500 KPa时,即可出库运行; 5.2.3出库运行结束后,再次按压“出入库”键,将系统返回到降级运行主界面; 5.2.4入库运行时,车辆在车站到发线或无岔区停车后,确认道岔、信号开放后,按压“出入库”键1次,运监装置进入入库运行模式,待车辆列车管风压达到500 KPa时,车辆即可入库运行。 5.3调车作业运行模式操作步骤 5.3.1司乘人员等待调车信号机开放,二人共同确认信号并进行呼唤应答; 5.3.2按压“调车”键,运监装置进入调车作业模式,然后根据具体情况选择“牵引”或“推进”调车方式,按压“确认”键进入相应的调车作业模式,待车辆列车管风压达到500 KPa时,即可动车进行调车作业; 5.3.3调车作业结束后,再次按压“调车”键,将系统返回到降级运行主界面; 5.3.4在调车作业模式中,系统提示“请确认前方信号机”时,车辆可以不按压确认键,系统自行确认。 5.4跨区间地面数据运行模式操作步骤

控制测量作业指导书

分局试验检测中心 控制测量作业指导书(一)施工控制测量工艺流程图

分局试验检测中心 (二)施工控制测量方法及要求 本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的,服务范围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业,应遵守《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的,按业主要求执行。 一、准备工作 1.收集资料 1.1广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。 (1)控制测量资料包括成果表、点之记、展点图、路线图、计算说明和技术总结等。收集资料时要查明施测年代、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。 成果精度指三角网的高程、测角、点位、最弱边、相对点位中误差; 水准路线中每公里偶然中误差和水准点的高程中误差等。 (2)收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图,主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。 (3)如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致,则应收集、整理这些不同系统间的换算关系。 1.2收集合同文件、工程设计文件、业主(监理)文件中有关测量专业的技术要求和规定。 1.3准备相应的规范:《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程施工测量规范》。 1.4了解测区的行政划分、社会治安、交通运输、物资供应、风俗习惯、气象、地质情况。例如了解冻土深度,用以考虑埋石深度;最大风力,以考虑觇标的结构;雾季、雨季和风季的起止时间,封冻和解冻时间,以确定适宜的作业月份。 2.现场踏勘 携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘。踏勘主

机动车尾气检测作业指导书

操作规程 依照中华人民共和国国家标准GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》以及现行有效的国家、行业标准进行检测,制定本作业指导书。 制定本作业指导书同时考虑到与机动车安全性能检测站其它检测工序的配合。 一术语和定义 1 怠速工况 怠速工况指发动机无负载运转状态:离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。 2 高怠速工况 高怠速工况指满足怠速工况(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在:轻型车高怠速规定为2500±100r/min,重型车的高怠速规定为1800±100r/min。(如有特殊规定的,按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。) 3 自由加速工况开 自由加速工况指在发动机怠速下,迅速但不猛烈的踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量。发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。 二检测准备

1 检测系统启动和关闭 启动: 1.1.1 合上电源总闸。 1.1.2 打开主机房稳压电源和电源总输出开关。 1.1.3 接通计算机、滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪电源。 1.1.4 在主控机屏幕上确认各检测仪器是否与主控机联接上。 1.1.5 确认各计算机已开机,登录机房已进入检测状态,系统启动完毕。 关闭 1.2.1 检测工作完毕,各计算机先退出检测系统软件,关闭计算机。 1.2.2 关闭滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪等检测仪器的电源控制开关。 1.2.3 关闭稳压电源开关,关节闭电源总闸,系统关闭完毕。 2 检测仪器准备 各仪器接通电源后预热30分钟。 检查滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪仪器置于正确的量程上,并对各仪器进行校准,确认各仪器已进入正常工作状态。 对各检测仪器进行零位和量距的校正,误差不得超过3%。 检查水分离器和流量指示器并确保其正常工作,各滤清元件根据污染状况及时更换。 检查各仪器的取样系统,各仪器的取样系统不得有泄漏,发现有泄漏及时处理。 三检测 1 外观检验

轨道车运监使用操作作业指导书

轨道车运监使用操作作业指导书 1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式,调车作业模式,区间作业模式,跨区间地面数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员 3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时,必须将运监装置关机。运监装置需要开机时,必须先起动发动机后,方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中,发动机运转时,运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后,应立即上报,严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中,严禁关闭运监装置。 3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好,满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序

5.1.1打开运监装置主机电源,运监系统进入降级运行主界面; 5.1.2按压设置键,选择检修功能栏,确认后进入系统自检窗口; 5.1.3选择灯型检测,按压确认键,检测机车信号与运监显示一致; 5.1.4待列车管风压达到500 KPa时(允许运监管压与风压表显示有20 KPa的误差),将制动机手柄放在缓解位,选择常用自检,输入放风量80KPa,按压确认键,检测放风阀动作。 5.2出、入库运行模式操作步骤 5.2.1出库运行前,待列车管风压达到500 KPa时,推动制动机手柄减压60~140KPa进行制动试验,确认制动系统工作正常; 5.2.2确认道岔、信号开放后,连续按压出入库键2次,运监装置进入出库运行模式,待车辆列车管风压达到500 KPa时,即可出库运行; 5.2.3出库运行结束后,再次按压出入库键,将系统返回到降级运行主界面; 5.2.4入库运行时,车辆在车站到发线或无岔区停车后,确认道岔、信号开放后,按压出入库键1次,运监装置进入入库运行模式,待车辆列车管风压达到500 KPa时,车辆即可入库运行。 5.3调车作业运行模式操作步骤 5.3.1司乘人员等待调车信号机开放,二人共同确认信号并进行呼唤应答;

轨道车入库作业指导书通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD184 轨道车入库作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轨道车入库作业指导书通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员:当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机(兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。 2.2工具:检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线,必须待车辆停稳后,人员、机具方可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关,做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。 3.3站内转线调车作业做到钩钩联控,动车必联控,不联控不动车,有呼唤有应答,用语标准。看准再喊,准确无误;声音洪亮,用语正确;听不清就问,看不清就停。

轨道车入库作业指导书(2021新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车入库作业指导书(2021新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

轨道车入库作业指导书(2021新版) 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员:当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机(兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。 2.2工具:检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线,必须待车辆停稳后,人员、机具方可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关,做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。

3.3站内转线调车作业做到钩钩联控,动车必联控,不联控不动车,有呼唤有应答,用语标准。看准再喊,准确无误;声音洪亮,用语正确;听不清就问,看不清就停。 3.4连挂车辆时,副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。 3.5机车与平车连挂后,必须及时采取防溜措施,拧紧手制动,支好铁鞋。 3.6严禁反向操作车辆。 4质量标准 4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态,设备运行良好、无异常。 4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。 5作业程序 5.1司乘人员及时与车站值班员联控,认真执行指路行车办法,执行联控用语为: 车站值班员(信号员):“××××次(号)司机,(×场)×道

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