氢气压缩机

氢气压缩机
氢气压缩机

设备维护检修规程

氢气压缩机维护检修规程

1总则

1.1适用范围

本规程适用于水环式压缩机的维护和检修

1.2结构简述

水环压缩机结构简单,主要由机体和轴封两部分组成。机体的主要部件有:主体、端盖、左右定子、叶轮和轴。

1.3设备性能

型号: SHJ-40/1.5水环式压机

排气量:V=40米3/分

压力: P吸=150mmHg 柱 P排=1.5公斤/cm2(表压)

温度: t吸=25~28℃ t排≤40℃

循环水量:280升/分

2完好标准

2.1零、部件

2.1.1主体完整,零、部件安全护罩齐全完好,质量符合要求。

2.1.2控制阀门及真空表应灵敏准确,并定期校验。

2.1.3进、出口阀门及附属管线安装合理,横平竖直,不堵、不漏、涂色标志明显,符合要求。

2.1.4基础、泵座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固,齐整,符合技术要求。

2.1.5防腐、防冻设施完整有效,符合要求。

2.2 运行性能

2.2.1设备出力应达到铭牌,或满足正常生产需要。

2.2.2设备润滑良好,润滑系统畅通,油质选用符合要求,轴承温度不超过75℃。

2.2.3设备运转平稳,无振动、松动、杂音等不正常现象。

2.2.4各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合要求。

2.2.5进泵水量适合、畅通、稳定,空载真空度不低于0.087MPa。

2.3技术资料

2.3.1设备档案、检修及验收纪录齐全、准确。

2.3.2设备运转有记录。

2.3.3设备易损配件有图纸。

2.3.4设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.4设备及环境

2.4.1泵体清洁,表面无油垢、灰尘等。

2.4.2基础和底座表面及周围无积水、废液及其它杂物等。

2.4.3阀门、管线、接头、法兰等处均无泄漏。

2.4.4轴封泄漏量:填料密封每分钟不超过15滴,机械密封每分钟不超过5滴。3设备的维护

3.1日常维护

3.1.1检查机械密封的泄漏(最大泄漏量:控制在每分钟1滴)。

3.1.2滚动轴承保持良好的润滑。

3.1.3检查泵体的振动情况和监听运转有无杂音。

3.1.4检查供水状况,保持足够的水量。

3.1.5冬季使用时,在停车后将泵内及气水分离器内的水放净,以免冻裂设备和影响使用。

3.1.6保持泵体及附件的整洁。

3.1.7经常检查排出压力、气量、各部温升,并作记录,给予校核

3.2常见故障处理方法

3.3紧急情况停车

如遇下列情况者,应紧急停车处理

a.泵内突然声音异常;

b.循环水突然中断;

c.泵体突发性严重振动;

d.操作规程规定的其它紧急停车。

4检修周期和检修内容

4.1检修周期

4.2检修内容

4.2.1小修

a.检查、紧固各部连接螺栓。

b.更换填料,调整机械密封。

c.检查联轴器,更换弹性橡胶圈,校正联轴器的同轴度。

d.检查轴承,更换润滑油(脂)。

e.清洗、检查循环水系统。

4.2.2中修

a.包括小修内容。

b.检查转子的晃动情况,校验转子的静平衡。

c.检查或校正轴的直线度。

d.更换滚动轴承和润滑油。

e.检修机械密封,修理或更换动、静密封环。

f.检查调整叶轮两端与前盖、后盖的间隙。

g.校验仪表。

4.2.3大修

a.包括中修内容。

b.解体检查各部零件的磨损、腐蚀、陶瓷衬里的破损程度,检查或更换各部零件。

c.更换叶轮、轴套、泵盖。

d.调整泵体水平度。

e.检修电机。

f.机体防腐。

5检修方法及质量标准

5.1壳体和泵盖

5.1.1体和泵盖不得有裂纹或大面积砂眼等缺陷。

5.1.2铸铁泵盖和壳体端面腐蚀或冲蚀严重,不能保证密封要求时,应报废。

5.2主轴、叶轮和轴套

5.2.1主轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷。

5.2.2叶轮的叶片不应有毛刺和裂纹。

5.2.3叶轮腐蚀严重或叶片厚度减少二分之一时,应更换。

6试车与验收

6.1试车前的准备工作

6.1.1检查各部螺栓有无松动,零、部件、仪表、辅助设备是否完整。

6.1.2检查轴承的润滑是否良好,循环水系统是否畅通。

6.1.3盘车应无卡阻或轻重不均的现象。

6.2试车

试车24小时应符合下列要求:

a.运转平稳无杂音;

b.轴封漏损符合要求,附属管路应无跑、冒、滴、漏;

c.轴承温度不高于75℃;

d.轴承振幅应符合要求;

e.真空度达铭牌值;

f.电流稳定,且不超过额定值。

6.3验收

检修质量符合本规程要求,检修记录齐全、准确,试车正常,可按规定办理验收手续,交付生产使用。

7维护检修安全注意事项

7.1维护安全注意事项

7.1.1严禁在运行中松动或紧固带亚部分的螺栓和其它附件。

7.1.2泵在运行过程中,不得擦抹或检修其转动部分。

7.1.3泵运转过程中,操作人员应经常检查运转状况,如发现异常,应立即停车,待压力降至零时方可进行检修。

7.2检修安全注意事项

7.2.1检修前,关闭进出口阀门,加堵盲板与系统隔绝。切断电源,挂上“禁动牌”标志后,办理设备交接手续,方可检修。

7.2.2检修设备,应严格遵守本工种的安全操作规程进行。

7.2.3检修设备的拆卸和组装应按顺序进行,并尽量使用专用工具。

7.2.4设备零部件的组装和拆卸,应避免硬性敲击,以免损伤配合面。

7.3试车安全注意事项

7.3.1开停车由专人负责操作,操作者应持有本岗位的“安全作业证”。

7.3.2严格按照泵的启动程序开车,启动前试车人员应站在安全位置。

7.3.3在试车中发现异常情况,应立即停车,处理后再试车。

氢气压缩机操作规程

氢气压缩机操作规 程

聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表

1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机,特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作,如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压,一股送到聚乙烯装置,另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机,是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动,从而实现对气体的压缩和输送。 主要由:曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造,并设有检查和维修的侧窗。

曲轴、连杆为锻钢,曲轴轴承为滚动轴承,曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门,为平板式。 压缩机型号为:TS1-1,T型压缩机带垂直布置的筒体,为立式压缩机。两台压缩机互为备用,座落在公用底板上,为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转,本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时,能自动发出报警,如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器,以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀,当压力超过设计规定压力时,安全阀自动开启,保证设备安全运行。 设备简图如下:

离心压缩机操作规程

离心压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 (一)启动条件的确认 1、管线系统已经吹扫(N2)置换合格,驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格,管线、阀门、机体各连接部位紧固良好,无泄漏现象。 2、动力正常供应。 3、冷却水通畅。 4、控制空气(仪表空气)没有油、水份和杂物。残留水份不可超过20ppm。 5、所有仪表安装完毕经检验合格。 6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。 7、消防器材齐备,符合质量要求;不安全的因素或隐患已消除。 (二)检查润滑油系统 1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油,油箱内无冷凝水。在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。检查主油箱油温不得低于35℃,如果小于35℃,则开动油加热器,使油箱的油温达到45℃。 2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。 3、打开油泵吸入阀、排出阀。 4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。 5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。 6、打开油压平衡阀前后阀门。 7、关闭至油压平衡阀旁通阀。 8、在油系统冲洗之前,取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。 二启动 1、检查 (1)检查油压,当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。 (2)检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 (3)通过关闭主油泵,检查辅助油泵(电动机驱动)是否正常。

(4)当达到较低的油压限制值时,辅助油泵必须自动地接入。在这之后,油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后,手动关闭辅助泵。 2 、压缩机的启动 压缩机启动之前,必须遵照下列说明为该装置启动作好准备: (1)盘车2∽3圈,检查有无偏重、卡涩。 (2)油系统启动。 (3)进气阀打开,气体注入该压缩机。 (4)建立必要的气体压差:如干气密封压差。 (5)按照主驱动机厂的说明书,使主驱动机投入运行; 注意:无论如何,避免速度小于200 转/分,因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下,无控制的反向转动也必须避免。 (6)进行系统调节 a.当主泵在运行,手动切断辅助油泵。 b.调节密封气体流量(关于设定点值,请见“压缩机的技术数据”)。 c.检查轴承温度。 d.在流入油冷却器的油温超过45℃前,不管冷却水阀是否打开,不得关闭油箱加热。 e.通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀,调节油压。 f.检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀。 三运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期间,以不少于1 个小时的间隔在工作日记上记下读出的实际数据,在头3 个月之后,要以4 个小时间隔作工作日记记录: a.进口压力 b.进口温度 c.出口压力 d.出口温度 e.油冷却器前的(=油泵后的)油压

循环压缩机操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 循环压缩机操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

循环压缩机操作规程(标准版) 1、启动前的准备: (1)检查管线连接状况,阀门开启情况特别要注意出气阀门是否开启。 (2)检查机内润滑油应在正常油位,若不足应予补充。 (3)检查气液分离罐内的残液是否超过正常液位,若超过正常液位则应排除。 (4)打开循环压缩机前、后进、排气阀。 (5)由一人手动皮带轮,检查循环压缩机内有无卡、涩、松动现象;禁止二人同时操作,防止转动部位绞伤。 2、启动运转: (1)打开启动器,检查循环压缩机转动方向应符合要求。 (2)检查循环压缩机应无杂音、过热、漏油、漏气现象。

(3)检查压力表、温度计等仪表的指示值应与工作状况相适应。 (4)观察排气温度应不超过100℃。 (5)油压表的压力应超过曲轴箱中的压力值,国产压缩机润滑油压力大于0.1MPa。 (6)发现异常情况,应立即停车检查处理。 3、停车: (1)关闭进、排气阀。 (2)关闭启动器。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

活塞式氧气压缩机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD719 活塞式氧气压缩机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

活塞式氧气压缩机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1. 概述 高压氧气压缩机为二列、五级立式活塞压缩机,其作用是将空分机组生产出的低压氧气压缩到一定压力用于氧气瓶的充装。 2.主要技术参数 2.1.压缩机参数 型号:2Z2—3/165—I型 介质:干燥氧气 吸入压力:0.98Kpa(表压) 吸入温度:≤35℃ 排气量:180m3/h(按吸入状态) 最终压力:16.18Mpa 转数:485 r.p.m 传动方式:皮带传动 轴功率:55KW 冷却水耗:7t / h 冷却水进水温度:≤30℃

润滑油:N68机械油 2.2.电机参数 型号:Y250M—4型 功率:50KW 电压:380V 转数:1480r.p.m 3.开车准备 3.1.确认机器设备处于完好状态及氧气纯度大于99.6v/v。(凡设备经修理过的,均须由钳工及运行主管人员共同试车,确认完好并签字交接后方可使用。)3.2.盘车两圈,检查机器转动是否有异常声音。 3.3.打开冷却水阀,调整各冷却部位的水流量。 3.4.全开压缩机放空阀,全关送气阀。 3.5.检查曲轴箱润滑油高度,在油标中线以上。 3.6.开启吸气管路阀门,控制好吸入压力,确认氮气吸气管路阀门全关。 3.7.启动辅助油泵向各润滑油点注油。 3.8.同值班长联系,申请启动压缩机。 4.开机 4.1.开启电源,控制好压缩机的吸入压力,不允许形成负压。 4.2.空载运转1~2分钟,同时检查油压、冷却水流

氢气压缩机运行原理

氢气压缩机运行事项 氢气压缩机是干燥岗位重要的设备,在整流装置运行时必须保证其可靠工作,是电气保运工作中的重点。了解氢压机工作原理,在保运工作中遇到问题,可以避免错误判断,快速解决问题,最大限度的减少设备非计划停车。 下面以隔膜碱干燥岗位1#氢压机为例,简单介绍其运行中的原理。 1#氢压机采用EV2000-4T0750P变频器驱动,由仪表专业根据工艺参数提供一个适时的4-20mA的直流信号控制其输出频率,进而控制电动机转速、控制氢气泵压缩气体的输送量。 由于电气控制部分是标准的变频器应用方案,所以不作主要说明,在我们日常保运中,需要注意的是以下问题: 1、再起动问题,因为工艺特点,要求在晃电时,氢压机有抗短时、瞬时失电的能力,所以其它控制电路均设有“抗晃电”功能,而1#氢压机因为是变频器驱动,所以其抗晃电分为两个部分,一是变频器前端的接触器需要躲过晃电干扰,二是变频器必须设定再起动功能,而且时间必须和抗晃电控制器的时间合理配合,两方任意一个动作失败,均不能保证氢压机可靠动作。 2、联锁问题之一,为了保证工艺需要,防止抽负压,在整流装置运行时,如果整流总电流小于18000A时,由仪表DCS接点控制氢压机停机。在实际工作中我们要考虑是否仪表DCS控制动作造成氢压

机停机,避免错误判断。 3、联锁问题之二,在整流装置没有运行时,氢压机控制回路受仪表DCS控制无法起动。只有在整流高压开关合上后,DCS才发出允许合闸信号。在实际工作中,我们要考虑是否整流装置已运行,或者虽然运行了,DCS控制接点是否正确动作。 4、频率不稳定问题,在以往的运行中,发现过变频器输出频率波动很大,系统不稳定问题。此时要检查仪表输入的4-20mA 信号是否正常,如果正常,则问题出在4-20mA 控制电缆的接地屏蔽问题上。要仔细检查接地可靠与否,包括屏蔽层接地是否脱落,变频器本身接地是否可靠等等。 永兴电气技术组 2008.1.20

氢气压缩机故障分析与处理

氢气压缩机故障分析与处理 《压缩机》杂志原创文章文/簿世超 本人在加氢岗位从事设备管理时,通过一段时间的检修作业对本岗位重要设备—氢气压缩机也有些了解,下面就其常见易发故障做以下分析,接触不深尚有不足之处,请指正。 一、压缩机简介 往复式压缩机是石化、炼油及长输天然气行业装置中的关键核心设备,必须保证其高负荷长周期运行。在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展;往复压缩机易损零件多,如活塞密封环、活塞和气阀等,一旦损坏会对生产带来很大的影响,并常常伴随有机组的振动。这就要求设备管理维护人员总结并分析压缩机常见的故障机及对应解决措施,这对于提高生产效率、维持设备装置的平稳生产具有重要的现实意义。 二、工作原理 往复式压缩机,又称活塞式压缩机。由活塞在气缸内作往复运动而将气体吸人、压缩和排出的压缩机。可分活塞式压缩机和隔膜式压缩机两种。主要由运动部件、气缸、活塞和阀门等构成。在运转时,活塞不断往复运动,引起气缸内的容积发生增大和减少的周期变化,依靠气阀的作用,容积每变化一次,即完成一次将气体吸入气缸,经过压缩然后排出的全过程。与其他类型的压缩机相比,往复式压缩机具有以下明显优点:压力范围广、可适用于低压到高压工作环境;热效率较高;适应性强、排气量可在较大的范围内调节;对制造压缩机的金属材料要求不苛刻。但同时,往复压缩机也具有诸如以下缺点:外形尺寸及重量都较大,结构复杂,易损部件较多,气流有脉动,运转中有振动等。 三、常见故障及处理方式 导致机组非正常的停机原因有气阀故障、压力填料环、工艺问题、活塞环和支撑环等,具体事故概率简单列举如下:气阀故障约占40%,工艺问题故障约9%,压力环、活塞环、支撑环共计约30%。 (一)气阀故障及处理 气阀故障是机组停机的最主要原因,气阀故障主要有以下几个原因。 1.润滑剂的影响。润滑油可以对气缸和填料润滑,在满足润滑的前提下应尽可能地选用粘度低的润滑油。润滑油的正确选用,对于气阀及气缸的使用寿命至关重要。抗焦化性能主要通过残炭来衡量,残炭越大油品在气缸中结炭倾向就越大。因为过量的油局部聚集在活塞环后面的槽中,并在压缩温度影响下变稠和炭化。卡住的活塞环,降低了活塞和气缸之间的气密性,并且沿着活塞环泄漏出来的气体破坏气缸壁上的润滑油膜,加重活塞环与气缸壁之间的磨损。被压缩气体带走的过量润滑油会污染排气阀,由于排气阀温度较高,润滑油易

往复式氢气压缩机的特点及调节

往复式氢气压缩机的特点及调节 洛阳石化工程公司杨成炯(471003) 随着石化产品加工深度的进一步增加,氢气压缩机在石化装置中的应用越来越广泛,本文结合石化装置操作要求及往复式氢气压缩机的特点,讨论其在生产中的调节方法及利弊。 一、往复式氢气压缩机的特点 和其它应用场合一样,往复式压缩机是利用容积的改变使气体受到压缩,石化装置中通过往复式压缩机提高氢气压力以满足工艺操作的要求,一般具有以下主要特点:1.压缩的气体是烃类和氢气的混合气体,属易燃、易爆气体; 2.通常进出口压差大、排气压力高,需采用多级压缩实现较大的压力比: 往复式压缩机对被压缩气体的分子量不敏感,可以在每一压缩级中达到2~3的压力比,适合用于新氢的压缩。 3. 要限制每一压缩级的出口温度不超过135℃。 氢气和空气相比具有较大的滑移位数,在压缩过程中,易通过活塞环泄漏,造成温度的升高,亦降低了容积效率,和其他石油气相比压缩氢气时的容积效率的降低,同时较低的气体出口温度亦有利于气伐的寿命和可靠性。还减少了氢气在材料中的渗透。 4.从安全角度要求,尽量采用无油或少油润滑。 经验证明,对气缸采用过多的润滑与润滑不充分相比,对可靠性的危害更大。目前在无油或少油润滑的压缩机上,活塞环寿命可达到4000~8000小时,活塞支撑环和活塞杆密封环的寿命可达到3年(25,000小时)或更长。 5.控制活塞平均速度不大于3.5m/s 活塞平均速度由下式定义:(对双作用机器) 60.. 2n S V m/s V——活塞平均速度m/s S——活塞行程m n——压缩机转速r/min 较高的活塞速度可能由较高的转数或行程长度造成,则对应着较频繁频的气阀的开闭次数以及往复运动部件较大的惯性力,同时对活塞环及支撑环亦造成较大的磨损,从安全角度要求,要限制其活塞平均速度。 二、往复式氢气压缩机的流量调节 在装置的实际操作中,由于处理量或其他因素的变化,会对压缩机的流量提出新的要求,对于一台现有的往复式压缩机要想增加流量,必须改造或更换压缩机,这对正常操作的装置而言,困难大、可能性很小,而且会造成经济上的浪费,必须注意:选配往复式压缩机时应考虑装置要求的最大流量并应留有适当的余度,以方便日后的装置操作。因而相对于额定流量而言,往复式压缩机的流量调节均是减小流量的调节,常用的方法有: 1、余隙容积调节法: 改变压缩机气缸中的有效余隙容积,可以改变压缩腔室中吸入的气体量,在新鲜气体从进气阀进入压缩腔室之前,残留在余隙中的气体膨胀至进口压力,当余隙容积足够大时,压缩机压缩腔的最小排气量可降至零。余隙容积调节法的缺点是:初始投资大,而且当布置在气缸的曲轴侧时,存在着空间分布的困难。余隙调节有如下几种型式:1)固定余隙容积:

氢气压缩机操作规程

聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表

1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机,特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作,如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压,一股送到聚乙烯装置,另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机,是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动,从而实现对气体的压缩和输送。 主要由:曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造,并设有检查和维修的侧窗。 曲轴、连杆为锻钢,曲轴轴承为滚动轴承,曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门,为平板式。 压缩机型号为:TS1-1,T型压缩机带垂直布置的筒体,为立式压缩机。两台压缩机互为备用,座落在公用底板上,为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转,本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时,能自动发出报警,如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器,以减少管内气体的脉动。排气总管上装有

氢气压缩机技术协议

3 标准规范 3.1 Compressor standard and code 压缩机标准和编码 3.2 Electric equipment standard and code 电器设备标准和编码

3.3 Pressure vessel and heat exchangers standard and code 压力容器和换热器标准和编码 3.4Instrument standard and code 仪表标准和编码

3.5 Order of Precedence 优先规则 In case of a technical conflict between the documents included in a REQUISITION the order of precedence is: 在请购单中的文件之间发生冲突时,优先顺序是: 1) PRC mandatory local requirements and PRC mandatory National Standards 中国强制性的当地要求和中国强制性的国家标准 2) MATERIAL REQUISITION / PURCHASE ORDER 材质单/采购单 3) Individual data sheets and equipment drawings 单独的设备表和设备图纸 4) Project Specific Specifications 项目特性规格书 5) International and National Codes 国际和国家编码 All conflicts must be submitted, on discovery, to PURCHASER with full details for resolution. 所有的冲突一经发现,必须将全部详细的解决方案递交给买方。 If any conflict happens between the standard listed above and the special description of this agreement, the one that is conducive to enhance the product quality should be adopted. 上述所列标准与本协议的特殊规定有冲突时,采用有利于提升产品质量的说法。

氢气压缩机

设备维护检修规程 氢气压缩机维护检修规程 1总则 1.1适用范围 本规程适用于水环式压缩机的维护和检修 1.2结构简述 水环压缩机结构简单,主要由机体和轴封两部分组成。机体的主要部件有:主体、端盖、左右定子、叶轮和轴。 1.3设备性能

型号: SHJ-40/1.5水环式压机 排气量:V=40米3/分 压力: P吸=150mmHg 柱 P排=1.5公斤/cm2(表压) 温度: t吸=25~28℃ t排≤40℃ 循环水量:280升/分 2完好标准 2.1零、部件 2.1.1主体完整,零、部件安全护罩齐全完好,质量符合要求。 2.1.2控制阀门及真空表应灵敏准确,并定期校验。 2.1.3进、出口阀门及附属管线安装合理,横平竖直,不堵、不漏、涂色标志明显,符合要求。 2.1.4基础、泵座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固,齐整,符合技术要求。 2.1.5防腐、防冻设施完整有效,符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1设备出力应达到铭牌,或满足正常生产需要。 2.2.2设备润滑良好,润滑系统畅通,油质选用符合要求,轴承温度不超过75℃。 2.2.3设备运转平稳,无振动、松动、杂音等不正常现象。 2.2.4各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合要求。 2.2.5进泵水量适合、畅通、稳定,空载真空度不低于0.087MPa。 2.3技术资料 2.3.1设备档案、检修及验收纪录齐全、准确。 2.3.2设备运转有记录。 2.3.3设备易损配件有图纸。 2.3.4设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4设备及环境 2.4.1泵体清洁,表面无油垢、灰尘等。 2.4.2基础和底座表面及周围无积水、废液及其它杂物等。 2.4.3阀门、管线、接头、法兰等处均无泄漏。

循环氢压缩机的开停机操作

5.1循环氢压缩机的开停机操作5.1.1 开机 5.1.1.1开机纲要(A级) 5.1.1.1.1开机准备工作 (1)动力蒸汽引汽暖管 (2)K102机体N2置换 (3)投用机组循环水 (4)投用后置隔离密封气和二级密封气(5)投用润滑油系统 (6)凝汽器建立软化水循环 (7)机组静态调试 (8)投用真空抽汽器建立真空 (9)启动盘车器 (10)投用轴封蒸汽 (11)机体充压 (12)投用一级密封气 5.1.1.1.2机组冲转暖机 (1)启动机组1000rpm转速暖机 (2)机组2500rpm转速暖机 5.1.1.1.3机组升速加负荷运行 (1)机组升速至正常工作转速 (2)正常运行状态调整和确认 5.1.1.2开机操作(B级)

初始状态卡 机组本体状态确认 ()一机组检修安装完毕,验收合格 ()一汽轮机单机试车完毕 ()一调速器与调速系统正常可靠 ()一汽轮机与压缩机联轴器安装完毕 ()一联轴器防护罩安装好 ()一两个速关阀关闭 工艺系统状态确认 ()一压缩机入口、出口电动阀、手阀关闭 ()一压缩机防喘振电动阀关闭,防喘振调节阀FV1502全开 ()一各氮气系统管线进机组隔离 ()一机体放火炬线隔离 ()一机体管线设备保温完整 现场环境状态确认 ()一机组周围环境整洁 ()一梯子平台安全可靠 ()一消防设施完备 润滑油系统状态确认 ()一润滑油系统所有过滤器干净安装完毕 ()一润滑油蓄能器已充压至0.25MPa ()一控制油蓄能器已充压0.65MPa ()一确认两个蓄能器进口阀关闭 ()一润滑油系统主、备用油泵盘车正常 ()一润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器侧 ()一润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器侧 ()一油系统冷却器放空阀及排液阀关闭 ()一油系统过滤器放空阀及排液阀关闭 ()一油系统管线上各排液阀关闭 ()一高位油箱快装油阀关闭 ()一油过滤器的出口阀关闭 ()一确认各冷却水进出口阀关闭 循环水系统状态确认 ()一循环水已引入装置 ()一循环水系统各压力表、温度计安装完毕,量程正确校验合格,铅封完好干气密封系统状态确认 ()一一级密封气线隔离,给气阀关 ()一后置隔离气线和二级密封气隔离,盲板盲 ()一后置隔离气线和二级密封气0.7MPa氮气引至给气阀前

K202操作规程(氢气离心压缩机)

K-202循环氢离心式压缩机是加氢精制车间柴油加氢装置的核心设备。它提供循环氢所需要的动力,保证反应所需要的氢油比。 K-202由离心式压缩机、背压式透平、润滑油系统、密封油系统、汽封冷凝系统、转速控制系统、盘车系统等部分组成。 第一节机组概述 一.离心式压缩机说明 (一)性能与技术参数 旋转方向:从对轮方向看压缩机为顺时针方向 输送介质:H2+HC 进口温度:40℃ 出口温度:73℃ 入口压力:7.1MPa 出口压力:9.1MPa 轴功率:762KW 入口流量:52000Nm3/h(13249kg/h) 正常转速:12782 rpm 第一临界转速:6500rpm 最大控制转速:14333 rpm 生产厂家:意大利新比隆公司 (二)压缩气体的组成及运行工况条件

(三)压缩机结构概述 型号:BCL-305 “BCL”表示压缩机的气缸为垂直剖分式(气缸为筒型),压缩机段数为一,叶轮公称直径为300mm,一根轴,5个叶轮。 BCL-305型压缩机是多级的,它主要是由静止组件(气缸、气缸头盖、端盖、隔板、轴承和密封件)和转动组件(由轴、叶轮和平衡盘组成的转子)组成。 1.气缸 BCL型压缩机气缸为筒型,两端用直立法兰(气缸头盖)封闭。气缸头盖和气缸配合面经过精密加工,以利装配。气缸头盖和气缸用双头螺栓紧固。吸气口和排汽口与气缸焊接。 在筒形气缸中心线的两侧伸出四个支脚焊在气缸上。在气缸连接端的两个支脚上,各有一个横向键,用于机器的纵向定位。 气缸两侧的端盖上带有轴承箱和轴向密封室。 2.隔板 该机的隔板由锻钢制成,隔板将压缩机的各级分隔开。隔板相邻的面构成扩压器通道。来自叶轮的气体在扩压器通道内可将一部分动能转化为压力能。隔板内侧是回流室,气体通过回流室到达下一级叶轮入口。隔板分为上、下两半,沿水平中心面分开。设有内机壳的上、下隔板分别装在内机壳的上、下两半内,内机壳的上、下两半是用螺栓紧固的。在隔板(有内机壳的在内机壳外圆)外圆圆周方向开密封槽,槽内装有O形密封圈,从而防止气体在级间串通。 3.转子 转子由一根轴及轴上的叶轮和定距套组成。定距套热套在轴上,使叶轮轴向定位,并防止叶轮间的轴段与气体接触。压缩机操作期间,转子受到一个指向吸气方向的轴向推力。该轴向推力是由于作用在每个叶轮的轮盘与轮盖的压力不同而产生的。轴向推力的大部分由平衡盘平衡掉。剩余的轴向推力由止推轴承吸收。 4.平衡盘 由于作用在每个叶轮的轮盘和轮盖的压力不同,离心式压缩机转子受到指 向吸气端的轴向推力。大部分由安装在轴的端部靠近最末级叶轮的平衡盘平衡掉。平衡盘及相应的迷宫密封,加上轴端的迷宫密封,称为平衡室。平衡的原 理是平衡盘外侧受较低压力,因此产生一个与叶轮受力方向相反的压差。平衡 盘外侧的低压是用平衡管把平衡盘后面的区域与吸气端连通后获得的。平衡盘 的尺寸设计使得轴向推力尽管没有被完全平衡,也将显著减小。剩余的轴向推 力被止推轴承吸收,确保转子不会轴向移动。平衡盘热套在轴上。叶轮、定距 套和平衡盘用卡环固定在轴上。 5.迷宫密封 该压缩机级间采用迷宫密封。迷宫密封一般是用铝合金或不锈钢片制成,其目的是避免损坏叶轮和轴套。迷宫密封装在各级叶轮进口圈外缘和隔板轴孔处,防止级间气体过多的回流,造成不利的内循环。 在平衡盘处也装有迷宫密封。这是为了尽量减少平衡盘两边气体的泄漏,常常采用不锈钢做密封齿。 6.油膜密封 为防止气体从压缩机气缸中泄漏,在轴承内侧的轴上安装了密封件。每个密封都由一组迷宫密封和油膜密封组成。油膜密封由三个或三个以上的环组成:一

循环氢压缩机操作指南

2.3.1循环机操作指南 1、概况 加氢裂化循环氢压缩机(K-102)是100万吨/年加氢裂化装置关键设备,它的作用是将循环氢分液罐罐顶的一部分氢气压缩,压缩后的氢气与腊油相混合,经过加热后送入加氢精制、加氢裂化反应器,这部分循环氢被用做(1)防止和延缓催化剂结焦;(2)分散进料,使之与催化剂床层接触的更均匀;(3)起热载体作用,平均床层温度,防止不均匀超温;(4)提供反应氢。 2、循环氢压缩机简要结构及性能特点 循环氢离心压缩机由沈阳透平机械股份有限公司生产的BCL406/A压缩机和杭州汽轮机股份有限公司生产的NG32/36/16凝汽式汽轮机组成,压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接,压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上,整个机组采用润滑油站强制供油,压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封(天津)有限公司干气密封,干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封(天津)有限公司提供。机组布置为双层,主机布置在压缩机厂房二层,油站等辅机位于一层。机组布置示意图如下: 机组布置示意图 2.1、压缩机的结构及性能特点 BCL406/A型压缩机是一种6级高压离心压缩机,机壳为垂直剖分式。压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖)、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。BCL406A压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构,叶轮名义直径为φ400mm,工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩,一直压缩至出口状态。 2.1.1压缩机结构 本压缩机为单段六级压缩,六级叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮与轴之间有过盈,串联热装于轴上,为了防止压缩介质泄漏,各级间、各级叶轮入口间、一级入口、平衡盘均设迷宫密封,以防内部泄漏。轴端密封采用目前比较先进的约翰克兰公司生产的干气密封。为了消除轴向力,设置有平衡盘及止推轴承。压缩机的机壳,根据压力和介质的需要,采用锻钢材料制成。机壳在两端垂直剖分,用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。压缩机的进、排气管焊接在机壳上,它们的方向为垂直向下。机壳的底部有一个排污孔,用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。压缩机隔板由ZG230-450、Q235-A材料制造。隔板的作用是把压缩机每一级隔开,将各级叶轮分隔成连续性流道,隔板相邻的面构成扩压器通道,来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧有一组导流叶片,可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。

加氢装置氢气压缩机爆炸事故

加氢装置氢气压缩机爆炸事故 1. 事故经过简述 某北方炼油厂催化重整装置于1965年建成,原设计能力为100kt/a。此后,经过两次大的技术改造。2002年l0月,在原有两台循环氢压缩机的基础上,新增一台循环氢压缩机,采用两开一备方式运行。现该装置由300kt/a催化重整、120kt/a抽提装置联合组成。2007年6月12日2时33分,催化重整装置当班压缩机操作工听到运行的循环氢压缩机J-203声音异常,立即汇报当班班长。班长带领操作工赶到氢压机厂房,确认声音异常后,决定立即切换备用压缩机J-202。同时,到隔音室联系钳工。操作工关闭J-202放空阀后,去一楼检查冷却水系统,另1人在班长指挥下打开J-202入口阀门。稍后,J-203附近出现异常声音,班长决定将J-202入口阀门关闭。此时,异常声音突然增大,J-203南侧入口缓冲罐附近发生泄漏。班长意识到现场已经极其危险,无法进行机组切换,马上组织现场人员跑步回到操作室,对装置进行紧急停工处理。2时39分,氢压机厂房发生闪爆着火。 2. 事故原因分析 (1)事故的直接原因

催化重整装置岗位操作人员确认J-203有异常后,在切换备机J-202时,采用氢气直接置换J-202系统内的空气,压力升高后,J-202系统内的空气窜入正在运行的J-203南侧人口缓冲罐内,在罐内发生爆燃。爆燃造成缓冲罐接管焊口部位及出口法兰泄漏。泄漏逐渐扩大,约2时39分人口法兰垫片呲开,致使大量氢气外泄,l9秒后达到爆炸极限发生爆炸。爆炸造成压缩机南侧中体断裂、人口法兰开裂、支撑板固定螺栓断裂、地脚螺栓拔出。 经过调查,该装置自1965年建成40多年来,一直在沿用氢气直接置换氢压机系统内的空气的操作方法,从来没有发生过事故。因此,车间一直没有执行该厂批准的《催化重整车间操作规程》中要求氢压机启动前要用氮气置换的规定,还认为是编写错误。 该事故中,用氢气直接置换氢压机系统内的空气,氢气和系统存在的空气形成了爆炸性气体混合物,同时存在一定能量的点火源。点火源可以从以下四个方面产生:(1)高温明火或自然明火;(2)物体碰撞、摩擦产生的火花;(3)物体高速运动产生的静电火花;(4)电器设备故障或漏电产生的电火花。 本次事故中,氢压机人口缓冲罐内,由于氢气携带微量硫化氢,硫化氢与管道、容器的金属铁反应产生高自燃物硫化亚铁,硫化亚铁长时

往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 (一)启动前应具备的条件 1、系统流程导通,工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格,运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常,各冷却部位走水畅通,回水排空阀将空气排尽,压力、温度正常(保证压力0.3~0.4MPa(G),温度≤32℃),无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕,分析合格。电机轴承箱加油正常,分析合格。 7、压缩机上所有仪表,报警、联锁再一次检查确认,调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好,所有安全阀已定压,并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证,电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 (二)压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场,保持环境清洁,无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用,并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀,全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用,并依次全开油冷器,粗过滤器和精过滤器进、出口油阀,关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2/3以上,取样分析样品合格,打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全,操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案,进入岗位待命。

二、启动 1、检查 (1)查看记录,确定压缩机备用,电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 (2)检查并全开循环冷却水的总进、回水阀,并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 (3)投用氮气密封。 (4)启动油泵(若是冬季开车,油箱油温低于15℃,先启动油箱电加热器,待油温>15℃,再启动油泵),调整进油总管压力>0.3MPa(G),观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 (5)启动盘车电机,盘车数圈,检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。(6)关闭进出口阀,开启回路阀、放空阀,检查确认压缩机处于空负荷状态。(7)将盘车电机油泵停下,将手柄调到开车处,触摸屏调到运行位置。 (8)联系电气压缩机送电。 (9)检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 (1)压缩机进料 A 、做好准备工作后,证明机器正常无误时,压缩机吸入罐需排水,并确保排尽,即可启动,启动电机在无负荷下运转5分钟,证明其完全正常,方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀,将介质引至压缩机进口阀前,缓慢开压机进口阀,对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀,逐渐升高压力,至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门,使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水,确保基本无液位,如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作,按规定进行巡回检查,如发现异常,请及时报告,特殊情况下必须紧急停机。

新氢压缩机操作规程.

新氢压缩机的操作规程 一、润滑油系统的试运及调整 1.循环润滑油路试运及调整 (1)在试运之前,此系统管线、设备均已处理清洁好,方可进行(包括吹扫、冲洗)。(2)辅助润滑油泵拆开联轴节,检查电机运转情况,并确认转向正确,电机运行2-4小时, 单机试运合格后,恢复与辅助油泵的连接。 (3)确认润滑油箱已按规定牌号(L-DAB150#)加入润滑油并检查其油位,在系统充满 油后,能保持液位在2/3处。 (4)根据需要,启动电加热器,对润滑油进行加热。 (5)检查此系统的管线、油冷器和过滤器是否已按规定正常操作连接好,溢流阀齐全好用。(6)仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。 (7)改好润滑油系统的流程。

(8)过滤器的操作手柄处于正确位置(任一侧)。 (9)盘车检查辅助油泵,应无偏重、卡涩的现象。 (10)启动辅助油泵,建立润滑油系统的循环,并检查确认下列内容: ①润滑油泵出口压力0.35"0.45MPa ②冷后温度40"50℃ ③润滑油总管压力≮0.25MPa ④过滤器差压≯0.01,一般在 0.06"0.08MPa (11)一般循环油路经4"6小时的单独试运转,停车后除检查清洗系统中可能有的积垢外, 还应检查润滑油的品质,必要时再次更换润滑油。 2.气缸(填料)润滑油系统试运转及调整(1)将注油器及注油箱清扫干净后,装入规定牌号的润滑油(L-DAB150#)。 (2)拆下各气缸注油点的单向阀,启动注油器油泵的电机,让润滑油将管内气体赶走,直

至清洁的油出现。然后将单向阀回装,恢复原流程。观察各单点单柱动作是否良好。 (3)确认各润滑点均有润滑油后,再调节注油器的注油量,观察其变化是否正常,否则应 予以排除。 二.气缸及填料冷却水系统试运及调整 1、在试运之前,此系统管线、设备均已处理清洁好,方可进行(包括吹扫、冲洗)。 2、冷却水主、备泵拆开联轴节,检查电机运转情况,并确认转向正确,电机运行2-4小 时,单机试运合格后,恢复与水泵的连接。 3、确认冷却水罐已按规定加入除盐水并检查其液位,在系统充满水后,能保持液位在50% 以上。 4、仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。 5、改好冷却水系统的流程。 6、过滤器的操作手柄处于正确位置(任一

氢气压缩机操作法

四川天华富邦化工有限公司PTMEG项目 氢气压缩机 操作法 编制: 校核: 审定: 批准: 双甲车间 2010-8-18

目录 第一部分工艺技术规程 (1) 一、压缩岗位操作任务 (1) 二、压缩岗位职责 (1) 三、氢气规格 (1) 四、流程叙述 (1) 五、机构概述 (2) 六、主要技术规格 (2) 第二部分岗位操作法 (3) 一、开车操作 (3) (一)中压氢气压缩机07C0801A/B/C开车前应具备的条件 (3) (二)压缩机开车前的准备工作 (3) (三)正常开车程序 (4) 二、停车操作 (5) 三、紧急停车 (5) 四、压缩机正常切换程序 (6) 五、工艺指标 (7) 六、压缩机的正常操作与维护 (7) 第三部分故障判断及处理 (11) 一、常见故障的原因及排除 (11) 二、气阀故障 (12) 三、测量仪表 (12) 四、安全阀 (12) 第四部分报警和停机连锁保护 (12) 1、报警、停机一览表 (12)

第一部分工艺技术规程 一、压缩岗位操作任务 将制氢工序变压吸附制得的氢气经中压氢气压缩机07C0101A、B、C 压缩后送BDO(1,4丁二醇)车间。 二、压缩岗位职责 ——严格执行操作规程。 ——全面负责各设备运行状况以及工艺参数的监控和调节,按时做好各项记录。——负责设备操作平稳率的完成,现场加强设备运行状态监护,及时发现并汇报异常情况。 ——做好现场设备维护,定置定位和清洁卫生。 ——定时进行现场巡检。 ——服从班长的领导,协助班长做好本职工作,完成公司交给的各项任务。——对自己的工作失误负责。 三、氢气规格 四、流程叙述 1)气体流程 压缩机配备有自一级进口阀门至出口阀门的全套管道和管线,在气管路上设置有进气、排气、回路和放空管道及阀门,可供压缩机启动、卸载、试车和调节等使用。本机排气管路上还设有止回阀,停机时防止高压气体回流。 从变压吸附(PSA)来氢气→入口过滤器→吸气缓冲器→压缩缸内→排气缓冲器→后冷却器→BDO压缩机入口 2)冷却水流程 冷却水系统采用软水和循环水两套系统。软水经总进水球阀分配到左右填料和气缸对其进行冷却。循环水经总进水球阀分配至后冷却器、油冷却器,各被冷却部件的进出水管均设置不锈钢阀门、各回水管均设置有视水器,以便于流量调节和维修。

氢压机操作规程

氢气压缩机操作规程 压缩机试运转检查合格后,对整个系统进行氮气置换,置换合格后方能投入正常生产。 1.正常启动及运行 1.1压缩机启动前,应检查上一班次的运行记录及交接班记录,确认压缩机状态是否正常,上一班次或本班次有修理、拆装内容的,应小心检查,确认压缩机是否可以启动。 1.2检查各紧固件、气路、水路、油路的连接、密封是否可靠,有无松动。 1.3关闭所有放水阀,打开冷却水总进水阀、出水调节阀、各级气缸顶部的排空阀(当无空气排出时关闭排空阀)。 1.4检查仪表的正确性,检查自动停车保护装置是否在设定值范围。 1.5定期向曲轴轴封油嘴加注润滑脂。 1.6检查润滑油位。 1.7手摇注油器向气缸内注油,直到有油进入气缸为止,然后扳动飞轮数转,检查机械运动部件是否正常。 1.8打开压缩机进气阀、送气阀。 1.9打开各级卸荷阀、吹除阀。 1.10启动压缩机,待压缩机稳定运转后及时关闭各级吹除阀和卸荷阀,并注意检查机器各部是否正常。 1.11检查油泵供油是否正常,油压控制在0.3-0.6MPa。 1.12检查注油器供油是否正常,将各级气缸注油量调整到正常注油量。 1.13经常检查一级进气压力是否在规定范围内,及时调节冷却水流量及压力,冷却水进出口温差控制在10℃左右。

1.14检查压缩机是否有异常响声及泄漏现象;检查压缩机运转部件的温度(小于70℃)、润滑油温度(小于70℃)、电机温度是否正常,各连接部位有无松动,若有异常现象应立即停车检查。 1.15每隔1小时,按末级到一级的顺序依次吹除各级油水。 1.16按规定要求认真做好运行记录和交接班记录等原始记录。 2.停车 2.1日常停车 2.1.1按末级到一级顺序打开卸荷阀和吹除阀泄压。 2.1.2按停车按钮。 2.1.3压缩机停止运转后,关闭吹除阀、压缩机前后的供气阀、送气阀和进水阀,打开放水阀放净管道和机器内的存水。 2.1.4关闭总电源开关。 2.2正常修理停车 2.2.1停车前,进一步观察需维修部位的运转情况。 2.2.2准确记录压缩机的所有可测参数。 2.2.3按日常停车程序停车。 2.3故障停车 压缩机运转过程中,当保护装置动作压缩机报警并自动停车时,应迅速进行下面操作: 2.3.1迅速查明停车原因,查看控制柜故障显示。 2.3.2确认压缩机能否继续运行,若水压、油压等故障,经及时调整后可转入正常启动操作;若是其它故障或故障不明,则应继续进行下面的操作。 2.3.3切断总电源。 2.3.4打开卸荷阀和吹除阀泄压。 2.3.5压缩机停止运转后,关闭吹除阀、关闭供气阀、送气阀和进水阀,打开放水阀放净管道和机器内的存水。

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