电喷发动机不能起动的故障分析及诊断

电喷发动机不能起动的故障分析及诊断
电喷发动机不能起动的故障分析及诊断

电喷发动机不能起动的故障分析及诊断

摘要汽车发动机起动异常是汽车常出现的故障,造成这一故障的原因有很多,排除故障时应结合电喷发动机的结构特点,对电喷发动机不能起动的原因进行分析。

关键字故障;排除;原因

前言

电喷汽油发动机以电子控制单元为中心,根据空气流量和发动机转速,通过喷油器控制喷油量,确保汽油发动机在各工况下获得最佳的混合比,使空燃比和最佳点火提前角的达到最佳,提高了燃油经济性,降低了排放与污染,因为电喷发动机综合性能优越,所以早就取代了化油器型发动机从而已经成为现代汽车的标配。但是电喷汽油发动结构组成相对复杂,电元件多,科技含量很高,一旦出现故障,通常也是很棘手的。所以必须熟知电喷发动机的结构组成和工作原理,才好对其使用和维修。汽车发动机不能起动是汽车经常出现的故障,造成这一故障的原因有很多,应结合电喷发动机的结构特点,对电喷发动机不能起动的原因进行分析,排除故障,使车辆正常运行。

1 汽车发动机不能起动的故障分析步骤

汽车发动机不能起动的现象:起动机不能带动发动机,或能带动但转动比较缓慢;起动机正常工作,但还是不能起动,且无着火迹象;有着火迹象但也不能起动。在诊断发动机发生不能起动的故障时,应根据发动机的结构原理,从起动系统、点火系统、电子喷射系统、防盗系统及发动机机械故障等方面着手,逐步分析,然后确定故障予以排除[1]。

1.1 汽车发动机防盗系统故障

当发动机无起动迹象时,第一要检查发动机是否有防盗系统,若防盗系统起启动,那么故障就在防盗系统,那就要解除防盗作用。有一些采用了电子防盗系统的汽车,在修理时更换ECU、组合仪表或点火钥匙之后,防盗系统就会锁死,要重新匹配防盗密码,成功之后就能起动车辆。

1.2 发动机起动系统故障

发动机起动系统故障主要有:起动机不转动、起动机运转无力、起动机转动但发动机不转,原因主要是:①蓄电池电量不足、电极接触不良;②电路保险丝断;③点火开关不接通;④起动机本身机械故障;⑤驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合;

⑥单向离合器打滑,不能傳递转矩。

在起动机开始工作时,它是靠蓄电池的电流输入并带动发动机一起运转,当

最新电喷柴油发动机常见故障诊断

国三电喷柴油发动机常见故障诊断 国三柴油机故障诊断 一、发动机起动困难。 案例 1 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。 故障原因:燃油管路有空气。 故障性质:机械故障。处理方法:燃油管路排空气。 故障分析:国 III 车采用共轨系统,油路排空气相对困难一些,往往操作人员感觉到空气排除干净的,实际还是没有彻底排干净。根据实际使用情况来看,应该松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气;如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气,可能不容易彻底排除燃油管路的空气,比较费力。 案例 2 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。 故障原因:柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质:机械故障。 处理方法:清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水,必要时更换,最后要对油路进行彻底排空气。 故障分析:目前,我国的柴油品质还不能完全满足国 III 系统的柴油机对于柴油品质的要求,因此,国 III 发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养,其保养周期要比以前的发动机大大缩短。(还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径最好 12 毫米以上)。 案例 3 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。 故障原因:ECU存在故障码。 故障性质:电器故障。处理方法:清除故障码。 故障分析:此车从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作,这样系统会产生故障码储存在 ECU 中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。 案例 4 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。 故障原因:发动机线束损坏或接插件接触不良。 故障性质:电器故障。 处理方法:更换发动机线束或重新拔插各接插件(注意:此时一定要先关闭电源)。 故障分析:发动机线束损坏的几率不大,接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良 的原因没有排除之前,不要轻易更换发动机线束。此时,可借助诊断仪诊断出故障发生的大概区域,再进行排除。

计算机网络故障处理与维护方法(毕业论文)

五年制高职商贸信息专业毕业论文 计算机网络故障处理与维护方法 班级 姓名 学号 指导老师

目录 【摘要】 (1) 一、计算机网络故障的分类 (1) (一)计算机网络物理故障 (4) (二)计算机网络逻辑故障 (3) 二、计算机网络常见故障的处理 (1) (一)本地连接断开 (1) (二)本地连接收限制或无连接 (1) (三)本地连接正常,但浏览器无法连接网页 (1) 三、如何加强网络的维护 (1) (一)概括的说,应做到: (4) (二)具体来说,应该做到: (3) 四、结论 (8) 【参考文献】 (3)

计算机网络故障处理与维护方法 【摘要】 本文就网络中常见故障进行分类,针对各种常见网络故障提出相应的解决方法,并就如何加强网络的维护进行了概括论述。 网络出现故障是极普遍的事,其种类也多种多样,在网络出现故障时对出现的问题及时进行维护,以最快的速度恢复网络的正常运行,掌握一套行之有效的网络维护理论方法和技术是至关重要的。 【关键词】 网络故障分类处理维护 一、计算机网络故障的分类 计算机网络故障主要是指,用户在使用计算机网络过程中或网络在运行过程中出现的问题,导致计算机网络不能正常使用。通常计算机网络故障可以按照其故障的性质,分为物理故障和逻辑故障。 (一)物理故障: 物理故障也就是硬件故障,一般是指网络设备或线路损坏、接口松动、线路受到严重干扰,以及因为人为因素导致的网络连接错误等情况。出现该类故障时,通常表现为网络断开或时断时续。物理故障主要包括: (1)线路故障

线路故障的发生率在日常的网络维护中非常高,约占发生网络故障的60%~70%。线路故障包括线路的损坏和线路受到严重干扰。 (2)接口故障 接口故障通常包括插头松动和端口本身的物理损坏。如:双绞线RJ45接头的损坏。 (3)交换机或路由器故障 交换机或路由器故障在这里是指设备出现物理损坏,无常工作,导致网络不能正常运行的情况。 (4)网卡故障 网卡也称网络适配器,大多安装在计算机的主机部。通过主机完成配置和。网卡故障主要包括网卡松动、主机网卡插槽故障、网卡本身物理故障等。 (二)逻辑故障: 逻辑故障也称为软件故障,主要是指软件安装或网络设备配置错误所引起的网络异常。与硬件故障相比,逻辑故障往往要复杂得多。常见的网络逻辑故障有:主机逻辑故障、进程或端口故障、路由器故障等。 (1)主机逻辑故障 主机逻辑故障通常包括网卡驱动程序、网络通信协议或服务安装不正确、网络地址参数配置有误等。对计算机网络用户来讲,该类故障是十分常见的网络故障之一。 (2)进程或端口故障 进程或端口故障是指一些有关网络连接的进程或端口由于受到病毒或系统

小轿车油路常见故障的检测与排除

小轿车油路常见故障的检测与排除 一、汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是一种重要的手段,因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当汽油压力太高时,使汽油与空气的混合比过浓,即喷油过量;而汽油压力太低,也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵,压力调节器,单向阀,滤清器和回油管道等等方面的问题。 1.在多点喷射系统,可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道接头上,打开快速连接件的开关,检查汽油压力,快速检测诊断压力调节器的方法是:当发动机怠速运转时,如果该调节器工作正常,拔下压力调节器上真空管的瞬间,燃油压力表上的读数值应该升高。 2.当产生发动机不能起动故障时,首先应把点火开关钥匙转到“ON”的位置,在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出“呜......”的工作响声,如果没有,说明电子油泵电路开通,或电子油泵损坏,声音过响,说明泵内缺油,油箱油位偏低,也可能是油泵磨损严重。 3.另外,有许多车型,当发动机机油压力过低时,会通过机油压力开关,切断电子油泵断电器电源。有些车辆发生碰撞事故产生的振动,也会将电子油泵电源切断,即安全自保装置起作用。碰撞振动切断电子油泵电源,有人称它为碰撞保护开关。切断电源,阻止汽油供应,造成发动机断油熄火。这种装置往往隐藏在车身的某个部位,有些在行李箱的边测;有些在后座边板的内侧等等。我们找到这种安全自保装置的恢复开关,可重新按压或拔动此种开关,使车辆恢复正常工作。 4.在多点喷射系统,当发动机运转时,我们不能直接观察到汽油喷射状况,可用手指触摸喷油器,感觉到它的工作振动,也可用专用听诊器倾听到喷油器的工作声响,也可用万用表检测到线路上电源与脉冲电压的情况。 5.注意: (1)所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时,电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速,从而调控怠速,所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡

常见网络故障处理方法完整版

常见网络故障处理方法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

NO: 常见网络故障处理方法 作业指导书 (第A版) 编制人: 审核人: 批准人:

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目录 3、交换机常见故障及解决方 法 (7) 1光缆链路的主要故障 一般分为两步: 收发器暂时不要和交换设备连接。我们先使用两台笔记本电脑连接收发器,两台电脑之间互Ping。待测试好了以后再连接交换设备。一台笔记本电脑ping 另外一台电脑的IP 地址,例如,PC1 Ping PC2, 命令为Ping –t –l 65000。如果丢包少于5%,则比较正常,如果丢包较多,则需要仔细检查。 收发器连接交换设备以后,我们建议仍然使用Ping 的命令来测试,例如PC1 PingPC2, 命令为Ping –t –l 1500, 数据包长度一般不是65500,因为不同的交换机或路由器对包长的限制不同。但是1500 字节的数据包应该很少丢包,否则需要仔细检查。 故障现象: 1光缆熔接不良(有空气) 2光缆断裂或受到挤压 3接头处抛光不良 4接头处接触不良 5光缆过长 6核心直径不匹配

7填充物直径不匹配 8弯曲过度(弯曲半径过小) 2光纤故障排除方法 首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮 2.1.1如收发器的光口(FX)指示灯不亮,请确定光纤链路是否交叉链接光纤跳线 一头是平行方式连接;另一头是交叉方式连接。 2.1.2如A收发器的光口(FX)指示灯亮、B收发器的光口(TX)指示灯不亮,则故障在A收发器端: 一种可能是:A收发器(TX)光发送口已坏,因为B收发器的光口(FX)接收不到光信号;另一种可能是:A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题(光缆或光线跳线可能断了)。 c、双绞线(TP)指示灯不亮,请确定双绞线连线是否有错或连接有误请用通断测试仪检测;(不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮。) d、有的收发器有两个RJ45端口:(To HUB)表示连接交换机的连接线是直通线;(To Node)表示连接交换机的连接线是交叉线(接单机); e、有的发器侧面有MPR开关:表示连接交换机的连接线是直通线方式;DTE开关:连接交换机的连接线是交叉线方式。 2、光缆、光纤跳线是否已断 a、光缆通断检测:用激光手电、太阳光、发光体对着光缆接头或偶合器的一头照光;在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光缆没有断。 b、光纤连线通断检测:用激光手电、太阳光等对着光纤跳线的一头照光;在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光纤跳线没有断。 3、半/全双工方式是否有误 有的收发器侧面有FDX开关:表示全双工;HDX开关:表示半双工。 4、用光功率计仪表检测 光纤收发器或光模块在正常情况下的发光功率:多模:-10db--18db之间;单模20公里:-8db--15db之间;单模60公里:-5db--12db之间;如果在光纤收发器的发光功率在:-30db--45db之间,那么可以判断这个收发器有问题。 1. TXLINK灯不亮; 答:造成该故障的原因有二,一为接错双绞线,本收发器和光纤头及指示器同侧的RJ45口接PC机用交叉双绞线,接HUB或SWITCH用平行双绞线;二为通过双绞线所连的电口不是100M速率。 2. FXLINK灯不亮; 答:原因一:光纤线接错,正确接法为TX-RX; 原因二:传输距离太长或中间损耗太大,超过本产品的标称损耗,解决办法为采取办法减小中间损耗或是更换为传输距离更长的收发器; 3.五灯全亮或指示器正常但无法传输; 答:一般关断电源重启一下即可恢复正常; 4.光纤正常连接后FXRX灯常亮;

网络维护及常见故障排除

网络维护及常见故障排除 第一章排除故障过程 1.1识别故障现象 在你排故障之前,也必须确切地知道网络上到底出了什么毛病,是不能共享资源,还是找不到另一台计算机,如此等等。知道出了什么问题并能够及时识别,是成功排除故障最重要的步骤。为了与故障现象进行对比,你必须知道系统在正常情况下是怎样工作的,反之,你是不好对问题和故障进行定位的。 识别故障现象时,应该向操作者询问以下几个问题: (1)当被记录的故障现象发生时,正在运行什么进程(即操作者正在对计算机进行什么操作)。 (2) (2)这个进程以前运行过吗? (3)(3)以前这个进程的运行是否成功? (4) (4)这个进程最后一次成功运行是什么时候? (5)(5)从那时起,哪些发生了改变? (6)带着这些疑问来了解问题,才能对症下药排除故障。 1.2对故障现象描述 当处理由操作员报告的问题时,对故障现象的详细描述显得尤为重要。如果仅凭他们的一面之词,有时还很难下结论,这时就需要你亲自操作一下刚才出错的程序,并注意出错信息。对此在排除故障前,可以按以下步骤执行: (1)收集有关故障现象的信息; (2)对问题和故障现象进行详细描述; (3)注意细节; (4)把所有的问题都记下来; (5)不要匆忙下结论。

第二章网络故障原因 2.1 网络连通性故障 1、故障表现 连通性故障通常表现为以下几种情况: ①计算机无法登录到服务器; ②计算机无法通过局域网接入Internet; ③计算机在"网上邻居"中只能看到自己,而看不到其他计算机,从而无 使用其他计算机上的共享资源和共享打印机 ④计算机无法在网络内实现访问其他计算机上的资源; 2、故障原因 以下原因可能导致连通性故障: ①网卡未安装,或未安装正确,或与其他设备有冲突; ②网卡硬件故障; ③网络协议未安装 ④IP地址设置错误; ⑤网线、信息模块故障; 3、排除方法 ①确认连通性故障 当出现一种网络应用故障时,如无法接入Internet,首先尝试使用其他网络应用,如查找网络中的其他计算机,或使用局域网中的Web浏览等。如果其他网络应用可正常使用,如虽然无法接入Internet,却能够在"网上邻居"中找到其他计算机,或可ping到其他计算机,即可排除连通性故障原因。如果其他网络应用均无法实现,继续下面操作。 ②用ping命令排除网卡故障 使用ping命令,ping本地的IP地址或计算机名,检查网卡和IP网络协议是否安装完好。如果能ping通,说明该计算机的网卡和网络协议设置都没有问题。 因此,应当检查网线和交换机的接口状态,如果无法ping通,只能说明TCP/IP协议有问题。这时可以在计算机的"控制面板"的"系统"中,查看网卡是否已经安装或是否出错。如果在系统中的硬件列表中没有发现网络适配器,或网络

医院网络维护常见网络故障及排除技巧

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/871384888.html, 医院网络维护常见网络故障及排除技巧 作者:王唯 来源:《科学与信息化》2018年第04期 摘要随着近两年来社会经济以及网络信息技术的不断发展,医院信息化建设的进程也越来越快。网络维护作为医院信息化建设过程中非常重要的内容,通过对医院网络系统运行过程中所存在的故障进行排除,不仅可以有效提高医院网络的运行效率,与此同时也能大大提高医院经济效益。医院作为信息资料十分丰富的场所,网络信息技术在医院管理过程中的应用有效提高了信息数据的传送以及保存效率,同时也为医院工作人员大大节省了工作时间和精力。但随着医院信息化建设的不断发展,网络故障问题也频繁出现,这些故障不仅造成了信息数据的丢失,并且给一些不法分子的病毒入侵提供了便利,基于这些情况,相关医院管理人员应该要加强对各部门工作程序的管控,通过科学、合理的方式对网络故障进行有效排除,从而促进医院信息化发建设的良好发展。 关键词医院网络维护;常见故障;排除技巧 Abstract with the continuous development of social economy and network information technology in the past two years, the process of hospital information construction has been getting faster and faster. Network maintenance as a very important content in the process of hospital information construction, through the hospital network system of faults in the operation process,not only can effectively improve the efficiency of the operation of the hospital network, at the same time also can greatly improve the hospital economic benefit. Hospital as a place of information is very rich, the network information technology application in the process of hospital management improve the efficiency of data transmission and preservation, as well as hospital staff work greatly saves time and energy. But with the continuous development of hospital informationization construction,network fault problem also appeared frequently, these failures not only caused the loss of information data, and gives some criminals network intrusion is convenient, based on these conditions, related to hospital managers should strengthen the control of various departments work procedures, through the scientific and reasonable way to effectively eliminate of network failure,so as to promote the development of the construction of hospital informatization. Keywords Hospital network maintenance; Common failures; Rule out skills 随着网络信息技术的不断进步,医院信息化建设也有了良好的发展趋势。但根据相关调查结果显示,我国部分医院管理人员还没有正确地意识到网络维护的重要性,在医院网络运行过程往往会出现各种故障问题,这些问题在一定程度也严重影响医院信息化建设的发展。因此,相关医院管理人员应该要加强对内部网络的维护和管理,通过对网络运行过程出现故障进行有效排除,从而确保医院网络系统能够安全、稳定运行。另外,医院网络管理过程中相关维护人员应该要充分掌握好各种常见网络故障的排除方法,这样便可以及时、高效地解决各种突发故

常见网络故障的分析及排除方法

常见网络故障的分析及排除方法 【摘要】计算机网络是一个复杂的综合系统,网络故障十分普遍,故障种类也极其繁杂。本文在对具体的网络故障分析基础上,给出了相应的排除方法。 【关键词】网络故障;常见故障;分类诊断;物理故障;逻辑故障 一、网络故障的分类 网络故障的成因无非是硬件和软件两个方面。按照网络故障的性质,网络故障可划分为物理故障与逻辑故障两类。物理故障也叫硬件故障,是指由硬件设备所引发的网络故障。在硬件故障中线路故障、端口故障、集线器或路由器故障及主机物理故障是较为常见的几种故障。 逻辑故障又称为软故障,表现特征为网络不通,或者同一个链路中有的网络服务通,有的网络服务不通。究其根源,是由于设备配置错误或者软件安装错误所致。路由器逻辑故障、主机逻辑故障、病毒故障是几种常见的逻辑故障。 二、排除故障的具体方法 排除故障的方法是不外乎从软件设置和硬件损坏两个方面来考虑: ㈠物理故障及排除方法 1、线路故障最普遍的情况是线路不通,是网络中常见的故障。线路损坏或线路受到严重电磁干扰时最容易引发该故障。诊断此故障时,若线路很短,最直接的方法是将该网络线一端插入一台能够正常连入局域网的主机的RJ45插空内,另一端插入正常的集线器端口中,然后在DOS环境下,使用PING命令在本主机上检测线路另一端主机(或路由器)的端口能否响应,用TRACEROUTE命令检查路由器配置是否正确,根据检测结果进行判断;若线路稍长,不方便移动,可使用网线测试仪器进行线路检测;若线路太长,或线路由电信供应商提供,则需要与提供商协同检查线路,确认是否线路中间出现了故障。 对于存在严重电磁干扰的检测,可以使用屏蔽性能很强的屏蔽线在该线路上进行通信测试,若通信正常,表明存在电磁干扰。若问题依旧,可排除电磁干扰故障。 2、端口故障分为插头松动及端口本身的物理故障。此类故障一般会直接影响到与其相连的其他设备的信号灯状态。信号灯较直观,通过信号灯大体上可以判断出故障的发生范围及有可能存在的因素。检测时,首先应检查RJ45插头是否松动或检查RJ45接口是否制作完好,然后查看集线器或交换机的接口,如果某个接口存在问题,可以更换接口后再进行验证是否真的存在端口故障。 3、路由器或集线器故障会直接导致网络不通。这类故障也是网络上一种常见的故障,故障的现象与线路故障很相近,在诊断此种故障时,必须用专门的诊断工具来收集路由器的端口流量、路由表、路由器CPU温度、负载及路由器的内存余量、计费数据等数据。检测时,可采用替换排除法,用通信正常的网线和主机来连接路由器或集线器,若通信正常,表明路由器或集线器没有故障;反之则应调换路由器(或集线器)的端口来确认故障;很多情况下,路由器(或集线器)的指示灯表明了其本身是否存在故障,正常的情况下对应端口的指示灯为绿色指示灯。通过以上测试后,若问题依旧,可断定路由器或集线器上存在故障。 4、主机物理故障包括网卡物理故障,网卡插槽故障,网卡松动及主机本身故障。对于网卡插槽故障和网卡松动的诊断可通过更换网卡插槽来进行。如果更换插槽仍不能解决故障,可将网卡放到其他正常工作的主机上测试,若正常通信,是主机本身故障,若无法工作,是网卡物理物理故障,更换网卡故障可排除。

丰田电喷发动机故障诊断方法

丰田电喷发动机故障诊断方法 虽然利用自诊断系统和专用检测仪有助于电子控制汽油喷射发动机(简称电喷机)的故障诊断,但是,操作复杂和价格昂贵限制了它们的应用。 通过在发动机台架上的试验和实践中的摸索发现,电喷机故障率较高,多发生在点火系统和燃油系统。对此本文提出一种故障诊断的方法,即先观察确定故障所在的系统,然后用排除法在故障系统中找出故障发生的部位。这种方法的好处是能够快速、准确地找出故障,而且操作方便,容易掌握。 下面以一辆采用电喷机的丰田CAMAY轿车为例,针对该车停车后难以发动,启动多次仍无法着车的问题,用上述方法排除该故障。 1.确定故障发生的系统 点火系统或燃油系统的故障都是车子难以发动的原因,只有确定系统范围后,才能有针对性地进行排除。 1.1拔出中央高压线 将分电器插孔中的高压线拔出,距离缸体(搭铁)处5-8mm。打开点火开关,起动发动机,观察跳火。如果发出蓝色火束,而且很强烈,说明点火器、高压线圈工作正常。 1.2观察分缸跳火 卸下各缸火花塞,与相应各缸的高压线连接好,使火花塞的螺纹部分与缸体可靠地接触,起动发动机,观察火花塞下部。如果中心极与旁电极之间有跳火发生,表明分电器、火花塞工作正常。 通过上述检查,可以确定发动机不能起动的原因与点火系统无关。 2.用排除法查找故障部位 通过对点火系统的检查,本例发动机不能起动的故障原因可能是燃油系统引起的。电喷发动机的燃油系统如图1所示。从对保障发动机正常工作的可靠性考虑,可将系统分成3个部分:喷油器、电动汽油泵和油压调节(和脉动阻尼)器。其中任何一个部位出故障,都有可能导致发动机不能起动。

2.1喷油器的检查 可采用就机和拆卸两种检查方法。 2.1.1就机检查 不拆卸喷油器可以检查它的线圈和电磁阀的性能。 1)线圈:拔下喷油器导线连接插头,用数字万用表测量喷油器插座上两个端子间的电阻值,如图2所示。高阻喷油器的电阻值为13-15Ω,低阻喷油器的电阻值为3-5Ω。本机所用的是高阻喷油器。 2)电磁阀:将蓄电池(12V)电压引接到两个端子上,如图3所示。若能听到针阀吸合发出的“咔、咔……”响声,表明电磁阀正常,否则为针阀卡滞。本机可听

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《起动机不转故障诊断与排除》 教学设计方案

《汽车电气设备常见维修项目》 起动机不转故障诊断与排除 教学设计(4课时) 一、教材分析与使用: 1、使用教材:《汽车电气设备常见维修项目》人民交通出版社朱自清主编; 工作页:《起动机不转故障诊断与排除工作页》自编; 导学案:《起动机不转故障诊断与排除导学案》自编。 2、教材分析: 项目设计思路 电路分析能力是中职学生普遍存在的薄弱环节。因电不看见、摸不着,学生“怕电”,要使学生“懂电”、“不怕电”,到“喜欢电”。因而通过对一种典型车型(威乐车)起动机控制电路及控制原理的学习,再去分析、检测、排除另一种典型车型(卡罗拉)起动机不转故障;提高学生的电路综合分析能力及应变能力,避免机械模仿,学会知识迁移。学习过程以学生为主体,教师为主导,模拟实际维修企业现场,分组进行项目学习。学生根据起动机不转故障现象,结合电路图、检修工作页、导学案及维修手册等,充分发挥小组成员的参与意识,提出引起故障原因的各种猜想,分析、查找故障原因,最后归纳出电路故障的诊断思路和检修流程,并根据流程完成故障的诊断排除。作为对表现优秀小组及组员的奖励,结合学校学生专业创业(创业教育为我校办学特色,目前我校汽修部已运营有汽车维修与保养、汽车美容、汽车配件及用品销售三个学生专业创业项目,服务对象主要面向本地区广大教职员工。创业项目既为学生提供了专业技能学习的平台,学生每月还有一笔创业收入。)给予获得专业创业项目资格的积分,充分体现学校的办学特色(公益、法治、创业、创新)。 教材处理 本教材着重于维修的内容和操作步骤,而缺乏对具体控制电路及控制原理的分析及运用。故先将本章的教材内容整合成4个学习项目,分别为起动机的构造、原理与拆检项目;继电器的构造、原理与检修项目;点火开关的构造、原理与检修项目、起动机不转故障诊断与排除项目(本次课项目)。通过以项目任务作为教学内容的载体,并结合自编的导学案、检修工作页及评价表等,引导学生在逐步探索中完成学习任务,实现分析、解决实际维修项目。 本内容的地位和作用 本部分内容是第四个项目(综合项目)。通过本项目,串联起前三个项目,致力于培

网络常见故障诊断排除论文

浅谈网络常见故障的诊断与排除 摘要:网络故障极为普遍,网络故障的种类也多种多样,要在网络出现故障时及时对出现故障的网络进行维护,以最快的速度恢复网络的正常运行,掌握一套行之有效的网络维护理论、方法和技术是关键。就网络中常见故障进行了分类,并对各种常见网络故障提出了相应的解决方法。 关键词:网络故障;网络维护;分类;解决办法 中图分类号:tp393.06 文献标识码:a 文章编号:1007-9599 (2011) 22-0000-01 network fault diagnosis and troubleshooting sun jie (china shipbuilding industry corporation 715 institute,lianyungang 222006,china) abstract:network failure is extremely common,but also a variety of types of network failure,network failure in a timely manner to maintain a network failure,the fastest to restore the normal operation of the network,an effective network control maintenance theory,methods and techniques is the https://www.360docs.net/doc/871384888.html,mon faults on the network have been classified in a variety of common network problems and corresponding solutions proposed. keywords:network failure;network

尼桑风度汽车发动机常见故障文档 (2)

尼桑风度汽车发动机常见故障 1、故障现象:1996款日产风度搭载VQ30DE多点电喷发动机,行驶 里程12000km。最近经常性发生启动困难症状,启动后各工况工作基本正 常。 故障诊断:用汽缸压力表测量缸压,测量结果显示各缸压力均在850kPa左右,符合着火条件(800kPa一1100kPa)。转而用燃油压力表检测燃油压力,以此来判断油路情况,检测显示怠速时燃油压力为继而做压力保持实验,结果符合技术要求,可以基本排除发动机机械和油路故障,因以将检修重点放在电气系统上。 先检查防盗自检灯,在启动后3秒内熄灭,这说明防盗系统工作正常。用发动机诊断仪读取故障码,故障码显示曲轴位置传感器(CPS)故障。拆下曲轴箱飞轮上方的曲轴位置传感器插头,测量电阻值(2号线和3号线之间)为518O(正常值为520±50n)。此传感器为霍尔效应式,用磁铁在传感器感应处来回晃动,脉冲电压为0.6V以上,故传感器应正常。但为确保其工作正常,进行更换试验,结果故障依旧。此时该车故障灯亮,用发动机诊断仪读取故障码,仍显示曲轴位置传感器故障。将检测重点集中在传感器到发动机控制单元之间的信号传输线和控制单元上,对传感器与控制单元之间的两根连接线进行仔细检查,线路正常。更换控制单元,试车后发现故障依然存在。故障点究竟出在何处呢? 考虑到曲轴位置传感器是以飞轮为靶轮,利用其旋转的霍尔效应来获取发动机转速信号,所以在曲轴位置传感器线路上连接示波器来检测发动机转速信号。 观察波形发现,在一定的周期内正弦波形有缺陷。因为传感器是新件,基本判定问题很可能出在飞轮上。抬下变速器,仔细检查飞轮,结果在飞轮球齿上发现一个齿的外端有明显裂纹。更换飞轮齿环后,故障彻底排除。 2、故障现象:2000款日产风度A33,冷、热车加速均很正常,但热车怠速时发动机容易熄火,着不住车。

网络常见故障维修

网络常见故障处理方法 1.网络突然中断 网卡IP地址的设置错误 右键点击网上邻居,在弹开菜单中选择属性,然后继续右键点击本地网络,在弹开菜单中选择属性,进入本地连接属性栏,之后双击INTERNET协议( TCP/IP),可才看到自己的IP地址,子网掩码,DNS等相关设置。 在公司内部每个人的地址多不相同,如果你的地址与别人的相同,就会造成 IP地址冲突,导致上不去网络;而且配置与网关给的配置不一样,也有上不去网络 的可能。 网卡误操作被禁用 网卡被禁用后,在右下角将没有连接提示,需要用右键点击网络邻居,在弹开菜单中选择属性,然后继续右键点击本地网络,在弹开菜单中选择启用。 网线接触不良,网卡插错或插的不严实 这类故障通常因为设备的老化或者网络头的磨损导致的,这类故障要彻底解决的话需要更换交换机或者更换网络头。 交换机停止工作 通常是有人不小心碰到了电源,导致设备断电。通常这种情况发生,会导致掉电设备上所有的用户多会中断与网络的连接。 电脑中了恶性病毒 电脑在中病毒后,通常情况是系统运行速度变慢,上网速度也变的缓慢;当电脑中一些恶性病毒后,病毒会对一些常用端口发病毒包,从而导致电脑上不去网或 者一些软件无法正常使用。 2.网络正常,邮件收发有问题

邮件服务器设置错误 邮件服务一般需要用户设置SMTP服务器,POP3服务器以及用户名和密码;其中SMTP服务器是发件服务器,邮件的收发多是通过该服务器来发送,POP3服务器是收 件服务器,你收到的邮件多是从POP3服务器上传送到本地的。如果用户更改设置后,发现邮件能收不能发,或者邮件能发不能收,只需要查看响应的服务器设置就可以。 电脑操作系统故障导致邮件收发出现问题 ???此类故障主要因为电脑配置,系统稳定性所导致。当电脑配置教低,系统稳定性又很差时,电脑经常出现各种故障,有时出现突然邮件收发出现问题;一般此类问题解决方法就是重启操作系统。 邮件提供商的配置问题 当您在一个地方使用邮件服务很正常,换到另外一个地点后,邮件服务突然出 现问题,而上网正常,很又可能是邮件提供商或者当地的网络提供商对网络进行了一些安全设置,所以这时你需要联系邮件提供商或者当地的网络提供商来处理此类问题。 3.网络时断时续,很不稳定 ???当网络配置完后,发现网络时断时续,首先我们需要查看我们的路由等设备配置,查看网络设备配置上是否有任何问题。 ???如果网络时断时续是网络正常运行一段时候后才发生的,那我们需要查看路由设备的CPU利用率等相关数据,以此来确定是否问题来源于内部网络病毒。 ???如果确认上面那些多没有问题,那我们需要联系我们的网络提供商,一起配合检查线路。 4.网络故障查询经常使用的命令 Ping命令的使用技巧 ???Ping是个使用频率极高的实用程序,用于确定本地主机是否能与另一台主机交换(发送与接收)数据报。根据返回的信息,我们就可以推断TCP/IP参数是否设置得正确以及运行是否正常. Ping命令的常用参数选项: ???ping IP –t 连续对IP地址执行Ping命令,直到被用户以Ctrl+C中断。

常见网络故障排查

计算机网络故障及其维修方法 目标: 1.常见计算机网络故障检测、分析能力;掌握计算机网络故障维修方法; 2.会配置小型计算机网络系统;了解常见计算机网络故障原因;了解计算机网络故障处理方法; 3.能利用所学知识和经验(灵活性)创造性地解决新问题。 内容: 一、了解常见计算机网络故障原因 (一)硬件故障 硬件故障主要有网卡自身故障、网卡未正确安装、网卡故障、集线器故障等。 首先检查插上计算机I/O插槽上的网卡侧面的指示灯是否正常,网卡一般有两个指示灯“连接指示灯”和“信号传输指示灯”,正常情况下“连接指示灯”应一直亮着,而“信号传输指示灯”在信号传输时应不停闪烁。如“连接指示灯”不亮,应考虑连接故障,即网卡自身是否正常,安装是否正确,网线、集线器是否有故障。 1.RJ45接头的问题 RJ45接头容易出故障,例如,双绞线的头没顶到RJ45接头顶端,绞线未按照标准脚位压入接头,甚至接头规格不符或者是内部的绞线断了。

镀金层厚度对接头品质的影响也是相当可观的,例如镀得太薄,那么网线经过三五次插拔之后,也许就把它磨掉了,接着被氧化,当然也容易发生断线。 2.接线故障或接触不良 一般可观察下列几个地方:双绞线颜色和RJ-45接头的脚位是否相符;线头是否顶到RJ-45接头顶端,若没有,该线的接触会较差.需再重新压按一次;观察RJ-45侧面。金属片是否已刺入绞线之中?若没有,极可能造成线路不通;观察双绞线外皮去掉的地方,是否使用剥线工具时切断了绞线(绞线内铜导线已断,但皮未断)。 如果还不能发现问题,那么我们可用替换法排除网线和集线器故障,即用通信正常的计算机的网线来连接故障机,如能正常通信,显然是网线或集线器的故障,再转换集线器端口来区分到底是网线还是集线器的故障,许多时候集线器的指示灯也能提示是否是集线器故障,正常对应端口的灯应亮着。 (二)软件故障 如果网卡的信号传输指示灯不亮,这一般是由网络的软件故障引起的。 1.检查网卡设置 普通网卡的驱动程序磁盘大多附有测试和设置网卡参数的程序。分别查验网卡设置的接头类型、IRQ、I/O端口地址等参数,若有冲突.只要重新设置(有些必须调整跳线),一般都能使网络恢复正常。

电喷发动机熄火故障诊断与排除方法

电喷发动机熄火故障诊断与排除方法 临沂交运公司轿车维修中心卞丽华 电喷发动机熄火是汽车的一种常见故障,该类故障不但影响发动机性能,也影响行车安全。本文结合维修实例对故障的诊断与排除加以分析。 一辆电喷发动机的汽车常出现熄火现象,行驶途中熄火,甚至在无负荷怠速工况时也熄火,汽车熄火后再启动,从排出气管中排出的黑烟,看来故障的原因在于混合气过浓,应从形成过浓混合气方面去查找熄火的原因。 1、该车的检修过程 1)检查水温传感器、节气门位臵传感器和空气流量计 在怠速工况下,用仪表测量CO的浓度,正如推测的那样,CO浓度远远超过标准值,证明是混合气过浓。燃油喷射过多的原因首先应是进气量检测不准确,发动机负荷及发动机暖机状态检测不正确,其次是燃油系统有问题。 停机检查水温温传感器,未发现异常。检查节气门位臵传感器的TL-PSW端子之间在节气门全闭或全开时的电阻值,也未见异常。 接下来检查进气量,拔下空气流量计的接线,检查Vb-E2、Vb-E2端子间的电阻。通常情况下,Vb-E2端子间约为300Ω,Vb-E2端子间约为250Ω,并且不随测量板转动而变化。测量结果正常。 在测量Es-E2端子间的电阻时,Es-E2端子间的电阻随着测量板的转动而呈现波形变化,也在正常范围内。 在空气流量计接线端测量电压。Vb-E2端子间约为12V;Vb-E2端子间约稿为8.5V;Es-E2端子间在测量板全闭时约为1.5V,随着开度增大,电压值一直升高,在全开状态时约为6.2V,均属正常。 2)检查冷起动喷油嘴 起动发动机,使其处于怠速状态,拔出冷起动喷油嘴,用胶带封好座孔。检查怠速时冷起动喷油嘴是否漏油。试验5min,结果一滴油也没有漏。说明冷起动喷油嘴正常。 装上冷起动喷油嘴,操纵节气门,加速、减速,右手放在压力调节器的中央柱塞上,左手操纵节气门拉杆。此时,右手感到

电喷发动机常见故障部位的分析

电喷发动机常见故障部位的分析 汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是:汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间,均存放在控制电脑ECU中,控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等传来的不同信号,通过分析、计算、判断传感器提供的这些信息,确定发动机所处工况,进而精确地控制点火和喷油时刻。尽管电子控制燃油喷射系统有不同的结构特点和分类特性,但是,就其常见故障而言,有其相同的或相似的问题。本文就电喷发动机故障的一些共性问题进行分析,以期对使用者提供一点帮助。 ECU常见故障 电子控制单元ECU虽然一般比较可靠,不容易出现故障和问题,但对于行驶已超过10万km以上的车辆,也难免要产生某些外围故障。例如:个别电子集成块损坏、电控单元固定脚螺栓松动、某个电子元件焊脚接头松脱以及电容元件失效等。ECU出现故障后,可能造成发动机难于启动或者根本不能启动,或者是没有高速、热车难以启动、耗油量大等现象。这些问题,一般应该送往特约维修部门去测试和修理。实在无条件时,可以用类比的方法,在运行正常的同型号车上用效果比较法进行互换元器件修理。 插接件连接故障 电喷系统的电路引线有很多插件,几乎布置在所有的电器元件上,当机器使用时间过长便会使插件老化,或者由于插件多次拆卸造成接头松动或者接触不良,从而导致发动机工作稳定性时好时坏。比如,当空气流量计中的电动燃油泵电路开关的接头接触不良时,便会导致发动机启动困难;如果是喷油嘴的电源插件松脱,便会造成发动机缺缸故障。 传感器故障 当某个传感器发生故障时,传送到控制电脑ECU的信息便会发生差错,此时控制系统便会储存一个故障代码。当出现这种情况时,则必须根据故障代码提示,对有关传感器进行检查,看该传感器是否处在正常运行的性能指标范围内。电喷发动机装配的传感器,大多数是热敏电阻式的,随着温度的升高其电阻值会下降。根据出厂说明书或维修手册的要求,便可检查这些传感器是否正常。当缺乏线路资料且故障原因又是多种多样时,这时可以从非电子部件入手进行检查和排除故障。比如部件的弹片弹性失效、真空膜片

计算机网络常见故障及解决方案

一、计算机网络常见故障及解决方案 1 无法连接上网的故障 解决方案:检查调制解调器的驱动是否正常。检查调制解调器是否处于可以使用状态:双击“控制面板→系统→设备管理”,在列表中选择调制解调器并单击“属性”,确认是否选中“设备已存在,请使用”选项。检查端口的正确性:双击“控制面板→调制解调器”,单击选择调制解调器,然后单击“属性”,在“通用”选项卡上,检验列出的端口是否正确。如果不正确。请选择正确的端口,然后单击“确定”按钮。确认串口的I/O地址和IRQ设置是否正确:双击“控制面板→系统→设备管理”,再单击“端口”,选取一个端口,然后单击“属性”。单击“资源”选项卡显示该端口的当前资源设置,请参阅调制解调器的手册以找到正确的设置,在“资源”对话框中。检查“冲突设备列表”以查看调制解调器使用的资源是否与其它设备发生冲突,如果调制解调器与其它设备发生冲突,请单击“更改设置”,然后单击未产生资源冲突的配置。检验端口设置:双击“控制面板→调制解调器”,单击选择调制解调器,然后单击“属性”,在出现的菜单中选择“连接”选项卡以便检查当前端口设置,如波特率、数据位、停止位和校验等。 2 无法浏览网络 解决方案:第一是因为在Windows启动后,要求输入Microsoft网络用户登录口令时,点了“取消”按钮所造成的,如果是要登录NT服务器。必须以合法的用户登录,并且输入正确口令。第二种是与其它的硬件产生冲突。打开“控制面板→系统→设备管理”。查看硬件的前面是否有黄色的问号、感叹号或者红色的问号。如果有,必须手工更改这些设备的中断和 I/O地址设置。第三是防火墙导致网络不通。在局域网中为了保障安全,安装了一些防火墙。这样很容易造成一些“假”故障,例如Ping不通但是却可以访问对方的计算机,不能够上网却可以使用QQ等。判断是否是防火墙导致的故障很简单,你只需要将防火墙暂时关闭。然后再检查故障是否存在。例如用户初次使用IE访问某个网站时,防火墙会询问是否允许该程序访问网络,一些用户因为不小心点了不允许这样以后都会延用这样的设置,自然导致网络不通了。比较彻底的解决办法是在防火墙中去除这个限制。 3 IE默认的搜索引擎被篡改 在IE工具栏中有一个搜索引擎的工具按钮,点击之可以进行网络搜索。IE默认使用微软的搜索引擎。如果IE的搜索引擎被恶意网站篡改,只要你点击那个“搜索”按钮,就会链接到恶意网站。 解决方案:单击“开始/运行”,输入“Regedit”打开注册表,定位到 HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\Internet Explorer\Search分支,找到“SearehAssistant”键值名,在右面窗口点击“修改”,将其值改为某个搜索引擎的网址,然后再找到“CustomizeSeareh”键值名,将其键值改为某个搜索引擎的网址。 4 上网速度慢 解决方案:

道依茨发动机常见故障及解决办法要点

道依茨发动机常见故障及解决办法 发动机不能转动或转动缓慢 故障原因解决办法熄火电磁阀不动作检查线路及熄火电磁阀。 发动机带负荷启动检查发动机飞轮端负荷。 飞轮及曲轴旋转受到限制手动旋转曲轴,检查飞轮和曲 轴阻力。 起动电路接线不正确对起动电路进行分析和修理 (包括继电器及开关)。 电瓶电量不足电瓶充电并检查发电机。 起动马达工作不正常更换起动马达。 飞轮齿圈轮齿表面被磨平或损 坏更换飞轮齿圈。 发动机起动困难(排气中无烟) 故障原因解决办法油箱内燃油油位偏低加注燃油。 燃油截止阀关闭打开阀门。 使用了不恰当的燃油更换正确标号的燃油。 油箱呼吸孔堵塞清洗油箱呼吸器。

吸油或回油不畅检查吸油管和回油管。 熄火电磁铁不得电检查线路和电磁阀。 熄火电磁铁无动作更换熄火电磁铁。 空气预滤清器堵塞清洗空气预滤清器。 燃油滤清器或滤网堵塞 清洗或更换燃油滤清器或滤 网。 燃油管路泄漏清洗或更换燃油管路。 输油泵损坏或被卡住更换输油泵。 高压油泵磨损更换高压油泵。 止回阀损坏更换喷止回阀。 发动机起动困难(排气中有烟) 故障原因解决办法 环境温度过低,预热控制器失 灵更换预热控制器并采取辅助措施。 起动转速太低(最低起动转速:检查蓄电池并再次充电或者

150 rpm)更换蓄电池。 燃油标号不正确 放掉燃油,根据环境温度更换 合适标号燃油。 油箱呼吸阀堵塞(油箱盖)清洗油箱呼吸阀(油箱盖)。 空气滤芯堵塞清洗或更换空气滤芯。 空气预滤清器堵塞清洗预滤清器。 燃油滤清器或滤网堵塞 清洗或更换燃油滤清器或滤 网。 燃油系统泄漏、堵塞或者有空 气修理并清洗燃油系统,排出燃油系统中的空气。 喷油泵正时不正确重新调整喷油泵正时。 气门间隙调整不正确测量并重新调整气门间隙。 增压器损坏检查并更换增压器。 喷油嘴开启压力降低校正或更换喷油嘴。 喷油泵失灵修理或更换喷油泵。

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