《碧桂园物业管理公司环境保洁管理制度》(页)
《碧桂园物业管理公司环境保洁管理制度》（页）
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××煤矿水仓清挖设备技术协议
xx 煤矿MQC30/GQW08-III）型水仓 自动清挖系统技术协议 甲方：XX煤矿 乙方： 根据甲乙双方协商，在XX煤矿机电科就XX公司为XX煤矿设计、生产的MQC/QW08 -III ）型水仓自动清挖系统达成如下技术协议： 一、供货范围 水仓自动清挖系统： 型号：MQC30/G / QW08-III ）数量：1 套 自动抽排小车行走方式：采用橡胶轮 可满足接料矿车尺寸：1T / 1150X 1150X 2500） 二、技术性能参数 1、技术参数 / 1 ）系统名称：水仓自动清挖系统，型号：MQC30/G / QW08-III ）。 （2）回收粒度，0.02-40mm。 / 3）清挖速度，3-8T/H / 4）入料浓度，40-50%。 / 5）回收后煤泥水分含量，小于等于30%。 /6）最大水仓长度，302采区水仓（外水仓130米，内水仓90 米，中央水仓（外水仓140米，内水仓100米）。
/ 7）电源电压，660/1140V。 （8）煤泥抽排专用泵最大颗粒，小于等于50mm。 2、供货范围 1）双螺旋搅拌液压行走专用抽排车：规格型号：MQC30/G （QW08-III），技术性能指标：（1）抽排小车橡胶轮行走，自带液压泵站，行走部分由油缸和液压马达双驱动，全液压控制。（2）双螺旋搅拌，收料系统，液压马达驱动。（3）搅拌，收料装置和铲箱由液压油缸自动控制升降。（4）收料，搅拌部分宽度可调，耐磨板制作。（5）双螺旋搅拌液压行走专用抽排车数量：1套。 2）抽排设备：型号50WGLY-358,（1）扬程：60m,流量： 60m3/h, （2）入料浓度大于等于50%，最大吸入颗粒小于等于50mm，（3）电机功率22KW，电压660、1140V，（4）数量1台，（5）设备验收合格确保运行时间为3000小时，设备壳体质保期两年。其余部分除人为损坏除外，在3000小时实际运行时间内损坏全部免费更换相关配件。 3）加压设备：65ZD-270，（1）扬程：40m 量程：40m/h，（2）电机功率22KW，电压660/1140,（3）数量1台。 4）缓冲设备：型号：QW08-3（1）方形带搅拌装置，液压马达驱动搅拌器，（2）入料口带有过滤网，下部有出料法兰和截止阀，（3）数量：1 套，（4）外形尺寸：2000 X 1200 X 1700。 5）双开工作脱水设备：型号：YLI100SY , （1）双座快开式压滤机，全自动开板：过滤面积60川，煤泥处理量5-8t/h, （2）液压泵
城市轨道交通运营安全管理规定
城市轨道交通运营安全管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【编制目的】为规范城市轨道交通运营管理，保障城市轨道交通运营安全，维护乘客和运营单位的合法权益，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条【适用范围】本规定适用于城市轨道交通的运营及相关管理活动。 第三条【基本原则】城市轨道交通运营管理应当遵循以人为本、安全可靠、便捷舒适、统筹协作的原则。 第四条【管理职责】交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。 省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。 城市交通运输主管部门或城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下简称城市交通运输主管部门）在本级人民政府的领导下具体负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。 第二章运营安全前期防控 第五条【规划衔接】编制城市轨道交通线网规划和建设
规划应当征求城市交通运输主管部门意见。城市交通运输主管部门综合考虑城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网架构、换乘枢纽规划、线路建设时序、线网综合应急指挥系统等提出意见。 第六条【安全专篇】城市轨道交通线路可行性研究报告、初步设计文件中应当编制运营安全专篇。编制可行性研究报告、初步设计文件应当征求城市交通运输主管部门和城市轨道交通运营单位意见。 第七条【配套设施】在编制城市轨道交通线路可行性研究报告、初步设计文件时，应当统筹考虑城市轨道交通公共安全防范、消防、与其他交通方式衔接、无障碍交通需要，根据国家有关标准规范，规划设计相关设施。相关设施的布局、规模等应当与需求相适应，并与车站统一规划、同期建设、同步交付使用。 第八条【设施设备选型】城市轨道交通线路的车辆、信号、自动售检票等设施设备选型应当统筹考虑与线网中其他线路设施设备的相互兼容和统一，以降低安全风险，确保运营可靠，提高运营效率效益。 第九条【运营单位条件】从事城市轨道交通运营的，应当满足以下条件： （一）具有企业法人资格； （二）具有健全的行车管理、客运管理、设施设备管理、
主斜井水仓清理安全技术措施实用版
YF-ED-J2665 可按资料类型定义编号 主斜井水仓清理安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
主斜井水仓清理安全技术措施实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 由于雨季将来临，为保证主斜井中央水仓 蓄水空间满足矿井安全生产的要求，现需对主 斜井中央水仓进行清理。为保证施工安全顺利 进行，特制定本安全技术措施。 一、施工方案简述： 1、主水仓容积800m?;、副水仓容积500m ?;。 2、采用MQC型水仓自动清挖系统进行施 工。本系统由以下部分组成：（1）自行式煤泥 搅拌抽排车；（2）缓冲搅拌罐；（3）加压设
备；（4）双向双开压煤泥压滤机；（5）皮带输送机（6）输送管路 3、自行式煤泥搅拌抽排车布置在水仓内作业地点，缓冲设备、加压设备和双向双开压煤泥压滤机布置在上仓皮带联巷，煤泥成品由皮带直接运至上仓皮带，脱水设备回水经斜井联络巷水管流至副水仓（清理副水仓时相反）。 4、安装2×5.5kW局部通风机进行供风，采用双风机双电源形式，风机开关与清挖设备形成风电闭锁。 二、技术措施 （一）准备工作 1、设备运输 （1）设备吊装时，应按设备所标起吊位置进行吊运，无吊运挂环的应在设当位置捆绑牢
井底水仓清挖装置使用技术措施
内蒙古伊泰煤炭股份有限公司纳林庙煤矿井底水仓清挖装置操作使用安全技术措施 编制单位：纳林庙煤矿二号井机运队 编制人： 区队长： 编制日期：2010年10月15日 执行日期：2010年10月16日
会审记录 会审单位及人员签字： 生产部：年月日动力部：年月日调度室：年月日通风：年月日安检：年月日总工程师：年月日 会审意见 ______________________________________________ _
井底水仓清挖装置操作使用安全技术措施 为确保此此设备使用操作时人员安全及设备安全，特制定如下措施，望施工人员认真学习并执行。 一、水仓清挖装置系统介绍 “煤矿水仓自动淸挖工艺与系统设备”是针对煤矿井下中央水仓和采区水仓中煤泥清挖困难，运输不便，造成浪费等一系列的问题而开发研制。该系统在辅助人员的操作下能自动完成井下煤泥的抽排、脱水、装运等工艺流程，实现了井底水仓煤泥的自动清挖回收，便于对煤泥进行环保综合处理，该系统工艺、工装图样标准化系数高，设计结构简单，装配、操作、调试比较方便；能有效减少作业人员的数量，降低劳动强度，提高安全系数和工作效率；该系统脱水后的煤泥在装运出井的过程中杜绝了由人工清挖时所造成的洒、滴、漏等环境污染现象同时减少了运输量，降低了运输成本。该系统由自行式煤泥搅拌车、泥浆泵、缓冲搅拌站等设备组成。系统工作时将水仓内的煤泥经搅拌器搅拌，用泥浆泵把搅拌均匀的煤泥输送到缓冲搅拌站再次搅拌，压滤泵将煤泥压入煤泥压滤机，煤泥固液分离后，固体煤泥由下部皮带机装入无轨胶轮车运走。 二、施工前的准备 1、施工人员应戴好安全帽、手套、防砸靴，配备水裤。 2、开工前将工作地点存在的隐患整改完毕。
文档最后有一页空白页无法删除的解决办法
word文档最后有一页空白页并有回车符，但是空白页及回车符怎么也删不掉，这是因为最后的行距超出页面自然会到下一页 用以下五种方法应可以删掉： 1、倒数第二页是表格，在表格之后的空白页确实有难度删掉，可设置将最后那个回车符选中，右键→段落，然后把行距设置为固定值6或更小就解决了。这样基本就能删掉空白页了。 2、第二种情况就是在上一页的末尾插入了分页符或分节符，那就需要在上一页的末尾，比如最后那个句号那里开始，del删掉后面的内容，相应的空白页就删掉了。 3、如果上一页最后句号后面也无其他内容，但是最后一页还是删不掉，那就进入视图里面的大纲视图把上一页最后面的分节符删除即可。 4.别怕麻烦哈，先把鼠标点在这个空白页的前一页，然后松开，再按住shift，然后再点住鼠标，拖拉到空白页，然后松开，再按delete就好了。 5.有空白页可能是因分节符导致，一篇WORD档里的文章要求设置不同的页眉页脚(或不同的页面规格)，插入分节符后默认情况就会出现空白页，要解决这个问题，需要明白几个关联的参数。如果只是简单的按下DELETE键删除空白页(结果可能无法删除)，若能删除也可能会遇到这样的问题：设置好的页眉又跟着变回去了。要删除Word
中因分节符导致的空白页，可以通过以下几个步骤实现： A.将Word文档切换到普通视图模式，在最后就可以看到分节符(下一页)的标志。把此分节符删除。 B.在最后重新插入分节符，这样操作：单击菜单“插入—分隔符”，在下面的“分节符类型”选择“连续”这样插入分节符后，其类型应是连续。如果此时正文还有分节符类型为“下一页”就将其删除掉。 C.选中回车符，然后把行距设置为固定值6或更小就解决了。这样基本就能删掉空白页了。 另外一个表本来可以在一页显示完整，但设了页眉页脚时，该表最后一两行可能会显示到下一页(或造成最后有一页空白页并有回车符，但是空白页及回车符怎么也删不掉)，此时为了能在一页完整地显示该表(或删除掉最后有回车符的空白页)，可以把页眉页脚去掉或在“页面设置”→“版式”→“页脚和页眉”→“距边界:”→设置页脚(H)和页眉(F)后的数为更小的值即可。
城市轨道交通运营安全试题及答案.
《城市轨道交通运营安全》试题使用教材：城市轨道交通运营安全试题范围：全册 出版社：人民交通出版社版次：第2版 一、单项选择题 1、（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、（）、质量落实、时间落实，按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时，不得连续松开（）以上轨枕螺旋。 根根 C. 3根根 5、城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（）消防安全工作会议。 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 7、（）是应急活动的最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和（）。 A.国家政府规章 B. 机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是（），表示可接受。
～95 ～90 C.80～95 ～85 10、（）是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以着名的戴明管理思想，即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为：（）四个相互联系的环节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、（）、蓝色四个级别。 A.绿色 B. 橙色 C.紫色 D. 黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括（）。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D.雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置，主要有（）。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列（）属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查，并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内，设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有：（）。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查
城市轨道交通运营安全试题及答案
城 市轨道交通 运营安全》试 题 出版 社：人民交通出版社 一、单项选择题 1、（ ）是指在生产活动中， 由于人们受到科学知 识和技术力量的 限制，或者由于 认 识上的局限，而客观存在的可能对系 统造成损失 的不安全行为或 不安全状态。 A. 安全 B.危险 C.隐患 D.事 故 2、 严抓隐患整改，按照“五个落实 ”，即任务落实、人员落实 、 （ ）、质量落实、时间 落实，按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、 行车安全是城市轨道交通运营安全的（ ）部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时，不得连续松开（ ）以上轨枕螺旋。 A.5 根 B.4 根 C.3 根 D.2 根 5、 城市轨道交通（ ）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下， 是进行应急处理 、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、 城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（ ）消防安 全工作会议。 7、（ ）是应急活动的最基本 原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和（ ）。 A.85 ?95 B.8 0 ?90 C.8 0 ?95 D.75 ?85 使用 教材：城市轨道交通运营安全 试题范围：全册 版次：第2版 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 A.国家政府规章 B.机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是（ ），表示可接受。
10、（）是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。 它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想，即“戴明模式” 或称为PDCA 模型为基础。一个组织的活动可分为：（）四个相互联系的环节 来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、（）、蓝色四个级别。 A.绿色 B.橙色 C.紫色 D.黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括（）。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D .雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置，主要有（）。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列（）属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查，并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内，设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有：（）。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查
煤矿井底水仓清仓新工艺的应用
煤矿井底水仓清仓新工艺的应用 摘要：煤矿井底水仓是矿井排水系统的重要设施，为保障一定的容积，每年需定期清理水仓内煤泥。以往清仓是一项脏累的工作，现改用清仓设备后，劳动强度大幅度降低。 关键词：煤矿水仓；清仓；新工艺 一、矿井及水仓概况 一八九煤矿位于艾维尔沟矿区东南部，于2003年10月开工建设，2007年12月通过竣工验收并投入生产。矿井采用主、副斜井开拓、通风方式为中央并列式。主斜井采用带式输送机运输，副斜井采用单钩串车提升。矿井基本实现采、掘综合机械化，是目前新疆装备较为领先的矿井，为自治区重点工业八钢提供了稳定的焦煤，一井一面达到年产量100万吨。 矿井位于艾维尔沟河西侧，井田面积12平方公里，矿井涌水量在300-400立方米，为水文地质条件复杂型矿井。中央水仓及泵房设在井底车场，通过MD500-57×3型号的水泵集中将矿井涌水排出地面。井下中央水仓分为主副水仓，总容积4124立方米；主水仓断面10.06平方米，长度240米，容积2415立方米。副水仓断面10.5平方米，长度170米，容积1709立方米。矿井各工作面积水通过自流或水泵排入井底水仓，由于矿井涌水量大，排入水仓的积水含有大量煤泥，为确保矿井正常排水和安全要求，每年需要定期清理水仓两次。 二、以往水仓清理存在的问题 以往水仓清挖时，先用小潜水泵将所要清挖水仓中的水排干，人工用铁锹或铁桶把煤泥装上矿车，然后运到地面上；清仓时每班8人，每天32车，仅清理副水仓170m就需要30天左右。这种清挖方式工人劳动强度大、效率低、清仓周期长；由于煤泥含水量较大，只能装多半矿车，运输煤泥占用矿车多，另外煤泥有一定的粘性，卸载后矿车内留有较多的煤泥，运输效率低；矿车是敞开性的运输工具，矿车受到震动后，车内的煤泥洒落到道轨上，污染了大巷内现场环境，不利于矿井的标准化建设。煤泥运到地面后要么运到矸石山上扔掉，要么运到空地上晾晒，占用大片空地，且造成环境污染。 三、新工艺的应用 经过矿井多方考察和论证，采用徐州天科机械制造有限公司制造生产的ZQ-ⅢY水仓自动清挖系统，该系统对煤矿井下的各式水仓和各种性状的煤泥均可以实现抽排、浓缩、脱水、装车自动化作业，该设备具有以下特点： 1、该系统主机采用双向双作用压滤设备.配置液压控制系统。具有连续作业、过压自动保护等功能。
城市轨道交通运营安全管理
城市轨道交通安全管理体系
一、安全管理指标评价体系 评价项目权重 车辆系统0.1 供电系统0.15 消防系统与管理评价指标0.1 机电设备评价指标0.1 通信设备评价指标0.1 信号设备评价指标0.15 土建评价指标0.1 其他评价指标0.2 评价项目（权重）一级分项（权重）二级分项（权重） 车辆系统评价指标(0.1) 车辆(0.8) 车辆安全性能(0.5) 安全防护设施（0.4） 车辆可靠性（0.1）维修体系(0.2) 维修制度（0.5） 维修人员（0.5） 供电系统评价指标(0.15) 主变电站（0.25） 主变电站设备（0.5） 主变电站安全防护设施（0.4） 运作与维护（0.1） 牵引变电站 （0.25） 牵引变电站设备（0.5） 牵引变电站安全防护设施（0.4） 运作与维护（0.1） 降压变电站 （0.25） 降压变电站设备（0.5） 降压变电站安全防护设施（0.4） 运作与维护(0.1) 接触网（0.15） 设备情况（0.8） 运作与维护（0.2） 电力电缆（0.1） 设备情况（0.8） 运作与维护（0.2） 消防系统与管理消防设备（0.7）火灾自动报警系统（FAS）及联动控制（0.6）
评价指标(0.1) 气体灭火系统（0.1） 消防水系统（0.1） 应急照明及疏散指示（0.1） 灭火器（0.1） 消防管理（0.3） 车站消防管理（0.4） 人员与设备（0.5） 建筑与附属设施防火（0.1） 机电设备评价指标(0.1) 自动扶梯、电梯 与自动人行道 （0.1） 自动扶梯、电梯与自动人行道设备（0.8） 安全防护标识（0.1） 管理与维护（0.1） 屏蔽门系统与 （0.25） 屏蔽门系统设备（0.8） 安全防护标识（0.1） 管理与维护（0.1） 给排水设备 （0.25） 给水系统（0.45） 排水系统（0.45） 管理与维护（0.1） 通风和空调设备 （0.1） 通风和空调设备（0.9） 管理与维护（0.1） 风亭（0.3） 设备（0.9） 管理与维护（0.1） 通信设备评价指标(0.1) 通信设备（0.9） 通信系统技术（0.15） 传输系统（0.15） 公务电话系统（0.15） 专用电话系统（0.15） 无线通信系统（0.15） 图像信息系统（0.1） 广播系统（0.05） 通信电源（0.05） 通信系统接地（0.05）维修体系（0.1） 管理与维护（0.7） 维修配件（0.3）
水仓清理技术方案a
矿井水仓煤泥清挖处理系统技术方案系统主要技术参数： （1）水仓清挖系统型号：QW-IIIA型； （2）回收粒度0.02～10mm; （3）清挖速度5-8T/h左右（脱水干煤泥）; （4）入料浓度30～45%（含煤泥量）； （5）回收后煤泥水分含量30%左右（含水量）； （6）电源电压380V/600V； 一．工艺流程图及水仓清挖系统图 二，工艺流程---原理说明 我公司研制生产的井下水仓煤泥处理系统是由抽排设备从矿井水仓中吸取煤泥水，经输料管路送进缓冲装置，此煤泥水在缓冲装置的作用下，形成相对稳定的物料，从底口由泵抽出，经加压泵打进脱水设备，使水、煤泥混合物分离。水经溢流管排出至另一水仓或排水沟。再由中央泵房排出。脱水后的煤泥经装运设备运出。
三，系统的主要设备及作用 1；抽排设备2；输送及缓冲设备3；加压设备4；脱水设备 抽排设备：图 仅这部分设备进入水仓 功能：将煤泥从水仓中抽到缓冲装置。 组成：抽排车搅拌装置抽排泵配水泵液压推移装置液压泵站防爆开关（矿方自备）等。 水质条件:水温不高于35℃； 水的PH值6.6—8.5; 介质中泥沙含量要使介质具备流动性（大约煤泥浓度≤ 30~40%） 安装形式：立式； 电机工作方式：连续（SI）运行； 潜入水中深度（以潜水泵平面为基准）不大于2m。
结构特点： （1）以轮（实芯橡胶）式抽排车为平台，其他设备都安装车上，整套抽排设备做为一整体在水仓中推移清挖， 无需人力推车，仅需一人操纵。 （2）结构紧凑、体积适中，由可拆卸的几大部分组成，井下运输，安装都很方便，适应井下水仓空间狭小的特 殊要求。 （3）留有螺栓孔，方便安装防爆开关。 主要参数：电源电压380V/660V 位移0---400mm/次外型尺寸运行方式连续工作A: 抽排车由四个实芯橡胶轮或矿车轮支撑，以便在水仓中行走，原则上不用矿车轮，主要是因为：轨道上有煤泥，易打滑，摩擦系数小；轨面离底板高度小，易掉道。 B：煤泥搅拌装置此装置安装在抽排车的最前面，将水仓中的煤泥搅拌起来，形成悬浊液，浓度在40%左右；该装置由双螺旋多叶组成，叶片数量的多少可根据水仓的宽度增加或减少；此装置的动力由电机（液压马达）----减速箱-----链轮传动------搅拌装置旋转。 C:抽排水泵此泵安装在抽排车中间靠前位置，由搅拌装置搅拌所形成的物料，通过一收料口，经此泵抽出，该泵的参数选定依据水仓长度和煤泥数量多少具体确定。一般选用的参数：N =18.5KW/22KW H = 55m Q =60m 。 D:配水泵依据水仓内煤泥的浓度确定是否配置。若煤泥浓度
Word文档中快速删除空白页和空白行的方法
Word文档中怎么样快速删除空白页、空白行 使用常规方法按回车符?（Backspace）无法删除时，有可能是因为插入过多的分页符（包括分节符下一页、分节符连续等情况） 方法：转到大纲视图（视图－－大纲）下，光标放置于需要删除的行（分页符包括分节符下一页、分节符连续等情况或空白行）前面，按删除键Delete即可直接删除，然后关闭大纲视图回到正常编辑页面视图。 图1 大纲视图 图2 按Delete删除分页符 图3 按Delete删除空白行
6种删除空白页方法：适用于所有版本Word! 方法1：空白页在最后一页的删除方法 如果空白页在最后一页，可以先将光标定位到最后一页，然后按键盘上的Backspace或Delete键来删除空白页
方法2：删除分页符 （2010版和2013版是“草稿”2003和2007先将Word视图模式设置成“草稿”： 设置为“普通视图”）然后就可以看到一条横虚线 这就是分页符，这就是导致出现空白页的原因，将其删除，再回到默认的“页面视图”再看看空白页是不是就这样被删除掉了呢？ 方法3：Word中批量删除多个空白页 如果文档中有多个空白页需要删除：可以利用查找替换来实现 使用Word快捷键“Ctrl + H”打开查找替换窗口，然后单击“高级”或“更多”在“特殊格式”中选择“手动分页符”
然后单击“全部替换”就将所有的空白页删除了
方法4：Shift选中整页然后删除 把光标定位在空白页的上一页最后一个字符后面：按住键盘上的“Shift”键然后用鼠标左键选中整个空白页，按键盘上的“Delete”键删除空白页 方法5：表格空白页 有时候在制作或插入表格以后：表格太大占据了一整页，造成最后一个回车在第二页无法删除，这样就变成了一个不能删除的空白页 解决方法：可以将表格缩小一点。 方法6：缩小行距删除空白页 如果空白页只有一行无法删除：可以先将光标定位到空白页上 然后右键选择“段落”，在“段落”对话框中将“行距”设为“固定值”设置值设为“1磅”然后确定，空白页就删除了。
Word怎么删除空白页方法汇总
Word怎么删除空白页方法汇总 1.将鼠标放在前一页的最后,用DEL健删除。如果空白面是最后一页,且鼠标在第一行，可选“格式”-“段落”，将这一行的行距设为固定值1磅，该空白页将自动消失。 2.先显示分页符，即在Word的左下角调整到“普通视图”状态，这时分页符就出现了，直接删除即可。 3 选择“替换”点“高级”，在里面选择“使用通配符”以后下面有一个“特殊字符”字的开头，按住shift的时候再点下鼠标，选择空白页,再删除（解决了我的问题） 4.如果是插入分页符造成的空白页，少的话，删除分页符就行，就是到空白页顶部按退格键。（普通视图下或打开编辑标记会显示分页符） 5.如果分页符很多，可以编辑/替换/高级/特殊字符/人工分页符/全部替换就可以了。 6.如果是你画了一个表格，占了一整页，造成最后一个回车在第二页删不了，可以将表格缩小一点或者将上面或者下面页边距设小一点，在文件/页面设置中，上下的数字改小一点。 7.将鼠标放在前一页的最后,用DEL健删除。如果空白面是最后一页,且鼠标在第一行，可选“格式”-“段落”，将这一行的行距设为固定值1磅，该空白页将自动消失。 8、后面有空白是上一页内容过多导致的，一般可以把鼠标点到空白面上，然后按回退键，退有内容的那一面，空白的就没有了，如果还存在，可以稍调整一下上一页内容，少一行就可以了。
9、word 预览有空白页页面视图时没有。空白页有页码，造成我打印的文档页码不连续。怎样删除：可能是你的文档中有过宽，过长的对象（如表格，图片，公式），导致与打印纸张的规格不一至，调整附近的对象（如表格，图片，公式）大小看看。也可能与分栏和一些可个和回车符号有关。 10、ctrl+enter即可去除空白页 11、插入表格后的Word删除空白页 在Word2003中插入一张表格并使该表格充满当前页时，会在当前页后面产生一个空白页。尽管在产生的空白页中只含有一个段落标记，但是无法将其删除，从而无法去掉该Word空白页。不过用户可以按以下步骤删除Word空白页： 第1步，在Word2003窗口选中空白页中的段落标记，然后在Word菜单栏依次单击“编辑”→“全选”菜单命令。 第2步，在Word菜单栏依次单击“格式”→“段落”菜单命令，打开“段落”对话框。在“行距”下拉菜单中选中“固定值”，并将“设置值”调整为“1”。设置完毕单击“确定”按钮 页眉页脚上的横线如何删掉 1、定位光标在页眉内（可以双击页眉区，也可以从“视图”菜单上选择“页眉和页脚”） 2、从菜单上选择“格式-边框和底纹”，在边框标签上选择“无”，应用范围为“段落” 方法2：这种方法比较快捷，一目了然 1、定位光标在页眉内; 2、在格式工具栏上的左边样式区选择“正文”，把默认的样式“页眉”改过来即可。如果是xp，也可以直接选择“清除格式”。
mqt-30g型自动清挖成套装备在水仓清挖工作中的应用
mqt-30g型自动清挖成套装备在水仓清挖工作中的应用文库手机文库 MQT-30G型自动清挖成套装备在水仓清挖工作中的应用 总第 181 期 MQT 一30 G 型自动清挖成套装备在水仓清挖工作中的应用王红星 ( 潞安环能股份公司漳村煤矿，山西长治046032 ) 摘 挖过程中的应用情况。实践证明: 该自动清挖成套装备适用于井T 开采条件下综合机械化采掘工作面和具有爆炸危险场所的清挖丁作，具有安装快捷、可操作性强、密封性能好、防爆性能好、清挖效率高、清挖效果好等特点。该成套装备在提高井下清挖工作的效率和安全性方面具有广泛的推广应用前景关键词 : 自动清挖戒套装备; 安全性; 可操作性; 清挖效率中图分类号 : TD4 文献标识码 : 1 3 文章编号 : 1005 2798(2014 )09( 0070— 02 要: 分析了传统水仓清挖丁艺的不足，阐述了 MQT 一30G 型自动清挖成套装备在漳村煤矿 3 号水仓清井T 矿井传统的水仓清挖 T 艺是通过搅拌装置将附着在水仓底板上的煤泥搅起、用人工方式将附着在水仓煤壁上的活动煤泥清理到水仓中( 然后用泥浆泵连水带煤泥一起抽走，完成水仓清挖工作。这种水仓清挖方式有以下几方面不足: 一是搅拌效果不理想。由于搅拌装置移动距离小且不能自行移动导致距离搅拌装置较远的区域搅拌效果不理想 ( 需要辅以人l T 清底。二是清挖效率低。由于需要人工清理附着在底板和煤壁上的煤泥，导致清挖工作用人多、速度慢。三是操作人员劳动强度大。四是存在安全隐患。附着在煤壁上的活动煤泥一旦大面积滑下会给附近作业人员造成严重的安全隐患。针对传统水仓清挖T 艺的缺点和不足，潞安环能股份公司漳村煤矿在该矿中央 3 号水仓清挖工作中采用了中国
影响城市轨道交通安全的因素及对策分析
1 影响城市轨道交通安全的若干因素分析 1.1城市轨道交通容易出现的安全问题 城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体，其安全一直是人们所关注的焦点，但安全事故仍时有发生,这里拟结合城市轨道交通的特点重点分析容易引发的几方面安全问题。 （1）列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。 （2）车站及列车内旅客密度大,旅客流通量大容易形成安全问题 旅客车内人身安全问题。列车内过度拥挤,导致旅客容易与列车车体等接触过多容易引发烫伤、触电等问题。旅客人数过多导致上下车过程中非常拥挤,容易发生旅客被踩伤及挤伤的问题。旅客密度大导致车内空气流通差,容易引起呼吸系统生理功能较弱的旅客发生窒息等生理问题,同时也引发传染病在人群中的扩散。旅客密度大直接导致治安问题的出现。在城市轨道交通车站及列车内借拥挤的环境实施偷盗的现象较为严重。大量的旅客容易成为恐怖份子袭击的目标。自杀问题越来越严重影响城市轨道交通。根据心理学分析自杀者往往喜欢选择人员较多的地点进行自杀,近年来城市轨道内自杀事件频繁发生。 （3）由于城市轨道交通特别的地理位置及封闭性的特点容易产生安全问题 地铁顶棚及轻轨高架桥比一般运输形式的基础设施更容易受到破坏,并直接影响城市轨道交通安全运行。更容易受到天气状况的影响。恶劣天气对城市轨道交通影响较为严重,如发生大雨、大雪、大风等恶劣天气状况将产生地铁排水问题,轻轨防风、防滑、排水等问题。城市轨道交通封闭性的特点加上基础设施不够完善也会影响城市轨道交通的安全。 1.2 从人、车辆、线路以及法律等方面分析轨道交通安全问题 （1）人的因素 城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。因此对工作人员进行法制教育、技术教育、安全教育和职业道德教育是十分必要的,也是非常紧迫的。 （2）车辆因素 车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。 （3）线路因素 轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。 （4）法律因素 在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。 2 加强轨道交通安全管理工作的措施和手段 轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。
(完整版)科研项目实施方案
科研项目实施方案 项目名称：粗细混合煤泥新型水仓自动清挖工艺和系统设备研究 项目承担单位：兖州煤业股份有限公司南屯煤矿 项目负责人：管振祥 起止年限：2008年3月-2008年9月 兖州煤业股份有限公司 二○○八年二月
一、项目来源 《粗细混合煤泥新型水仓自动清挖工艺和系统设备研究》的提出来源于煤矿清仓的迫切需要。 目前南屯煤矿由于受开采条件的限制，九采北部泄水巷跨落已无法修复，为此设立-537二级泵房，承担矿井七采深部的排水，该排水泵房水仓位置运输环节复杂，-537二级轨道若受开采动压影响无法保证运输路线的畅通，严重影响该泵房水仓煤泥清挖，且该水仓无沉淀池，又地处九采三分区皮带机尾后方，涌水量大，大块状煤炭及煤泥直接进入该水仓，造成清挖频繁，工作量大，目前煤矿井下水仓的清理基本全部是人工清理。 通过该项目的研究，建立清挖水仓机械化作业线，为水仓中的粗细混合煤泥的清挖走出一条新路，并能实现煤泥与水的分离，从而达到安全、快速、高效、低耗的清仓效果。该项目不仅能使清仓机械化，而且可以提高清仓速度，同时大大降低了工人的劳动强度，减少了环境污染，创造了较好的经济效益。 二、项目主要研究内容及目标 1、研究目标 研制南屯煤矿粗细煤泥混合新型水仓自动清挖工艺和系统设备，对各种性质的煤泥实现自动清理、自动分离，自动装车运输，解决清仓劳动强度大，不安全，效率低，污染巷道问题。促进煤矿现代化矿井建设，实现煤泥清挖的文明生产和安全生产。 2、主要研究内容、关键技术 （1）主要研究内容 本次研究针对南屯煤矿水仓煤泥颗粒粗细分布不均，清挖周期短，劳动强度大、操作不安全等问题，深入研究水仓高效机械清挖新工艺、新设备、新方法与配套技术。 1．借鉴天科机械制造有限公司已有的细煤泥水仓煤泥清挖工艺，找到粗细煤泥并存处理的更简单，更合理，更环保的工艺方法。 2．研制煤泥清挖机和配套的移动系统、搅拌装置： 主要指标：仓口粗颗粒正常搅拌输送，搅拌、破碎与泵吸头一体化设计。φ30以下颗粒可抽排长距离输送。 3．设计高效双工作区域两端进料煤泥脱水压滤机，效率高、体积小
我国城市轨道交通安全问题分析及对策
我国城市轨道交通安全问题分析及对策 摘要：本文通过对典型的地铁事故分析，找出了常见地铁事故的原因。城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体，其安全一直是人们关注的焦点，但安全事故仍有发生。目前我国的城市轨道建设已经进入高潮期，城市轨道的安全问题也变得日益重要。总结出在遇到地铁挤压踩踏、地铁火灾、地铁追尾等一系列常见事故的处理方案，以及乘客要如何自救等知识。 关键词：城市轨道事故案例影响因素应对措施 引言 为了满足城市居民的生活需求，城市基础设施建设密度越来越大，使得交通拥堵成为阻碍城市进一步发展的关键因素。由于城市土地资源有限，综合社会、经济、发展等各方面因素，以不断修建公路作为交通拥堵问题的解决方案并不科学合理，不符合城市可持续发展的总目标。而地铁、轻轨等城市轨道交通方式与其他公共交通方式相比，具有载客量大、运营效率高、能源消耗低、的特点，既能节约城市资源，满足可持续发展的目标，又能为广大城市居民提供更方便快捷的出行选择。因此，在轨道交通技术日益成熟的今天，建设轨道交通系统已经成为各大城市解决道路拥堵问题、提升发展空间的首选方案。 1.我国城市轨道交通发展的现状 经过数十年的发展，我国大铁道的发展已经初具规模，基本上可以满足平时的需求，但高峰时期仍显示出一定程度的运量不足。城轨发展方兴未艾，距离成为城市交通运输的主力还有相当远的距离。长远来看，现有铁路提速、新建重要线路和增加列车频度将成为大铁道发展的主趋势。而交通对于城市中心功能区的制约，对城市整体经济的影响将促使城规更快发展。 2013年年末，全国铁路营业里程达10.31万公里，比上年末增加5519公里。路网密度107.4公里/万平方公里，增加5.7公里/万平方公里。其中，复线里程4.83万公里，增加4538公里，复线率46.8%，提高2.0个百分点；电气化里程5.58万公里，增加4782公里，电化率54.1%，提高1.8个百分点。全国有18个城市开通了轨道交通，比上年末增加2个。轨道交通运营线路81条，运营线路总长度2408公里，增加12条、350公里，其中地铁、轻轨线路分别为67条、2050公里和9条、290公里。拥有轨道交通车站1549个，增加174个，其中换乘站134个，增加18个；运营车辆14366辆、34415标台，分别增长13.9%和12.2%，其中，地铁车辆12971辆，轻轨车辆1253辆，分别增长15.6%和0.5%。2013年，全国铁路发送旅客21.1亿人次，比上年增长10.8%，旅客周转量10595.6亿人公里，比上年增长8.0%。全国铁路运输货物39.7亿吨，比上年增长1.6%，完成货物周转量29173.9亿吨公里，与上年持平。城市轨道交通完成旅客运量109.19亿人，运营里程2.74亿列公里，分别增长25.1%和
水仓自动清挖系统下井运输安全措施(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 水仓自动清挖系统下井运输安全 措施(新版)
水仓自动清挖系统下井运输安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为了保证水仓自动清挖系统下井运输工作安全顺利进行，特制定本安全措施，运输涉及人员应认真贯彻执行。 设备下井总负责人：高永昌、高旭平 安全负责人：王卫忠、李蝉有 技术指导：王旭东 运输人员：井下机电队、运输队 一、概况： 水仓自动清挖设备型号：MQC-30型，安装在11盘区水仓，运输路线：3号副斜井-3煤无极绳巷-11盘区回风立井底-到达11盘区水仓，运输途经最小巷道宽为m，高为m。根据总体的运输实际勘测情况看，在运输过程中所运设备存在超高、超宽的现象（最大设备外形尺寸，长*宽*高为5310*1430*2400），为了方便下井我们将该设备进行分解，最大不可分解的是水箱（尺寸为2200*1300*1600），还存在超高，我们将其从1400的高度分为两半，下井后重新焊接。
参考资料城市轨道交通安全事故成因与管理对策分析
城市轨道交通安全事故成因与管理对策分析 摘要：随着城市轨道交通的快速发展，由此引发的安全问 题也越来越严重，因此城市轨道交通的安全问题也成为人 们关注的焦点。本文通过分析城市轨道交通事故的成因， 进而提出安全运营的措施和手段。 关键词运营管理安全行车交通事故事故对策 引言 随着社会经济生活对城市轨道交通运输的需求和科学 技术的不断发展，城市轨道交通运输能力日益提高，首先 要善于了解事故，才有可能吸取事故教训，从发生的事故 中吸取教训，总结出规律性的东西，用以指导安全工作。 因此，分析城市轨道交通在运营中的危险因素及应急措施 对于提高城市轨道交通安全系数，防止事故发生，减少事 故损失都具有十分重要的意义。如何对行车事故进行分析，从事故中吸取教训，这是当前城市轨道交通运输的一道 现实考题。
1城市轨道交通运营安全存在的主要问题 安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要问题，“ 安全第一”是乘客的基本需求和首要标准，也是城市轨道 交通运营管理的主题。运营安全不但反映了城市轨道交通 运营管理水平和运输服务质量，而且是城市轨道交通系统 实现顺畅、高效运营的前提。运营安全有序是城市轨道交 通运营公司所追求的目标，也是满足乘客需求、获得良好 社会和经济效益的根本保证。 1.1安全意识薄弱 人们的安全意识与正义感不充分，不能及时控制一些 危及城市轨道交通安全的现象。职工“安全第一”思想不 牢固，对自身的要求不高，工作中偷懒简化作业程序。例 如出行乘客没有遵守交通规则，为了自己能上车或比别人 先抢到座位就簇拥而上，导致其他乘客因拥挤被人流挤下 站台，甚至还有被人流踩死、被列车压死的惨剧发生，比 如2011年7月，在北京地铁4号线，发生了扶梯逆行事故，这一事故导致一人死亡，多人受伤，这些都是乘客没有遵 守交规造成的，此外，由于工作人员疏忽也会造成安全事故。例如2005年，因为调度人员和作业人员的疏忽，导致 南京地铁列车连挂车钩发生碰撞。再如2011年上海地铁10
水仓自动清挖系统下井运输安全措施
水仓自动清挖系统下井运输安全措施为了保证水仓自动清挖系统下井运输工作安全顺利进行，特制定本 安全措施，运输涉及人员应认真贯彻执行。 设备下井总负责人：高永昌、高旭平 安全负责人：王卫忠、李蝉有 技术指导：王旭东 运输人员：井下机电队、运输队 一、概况： 水仓自动清挖设备型号：MQC-30型，安装在11盘区水仓，运输路线：3号副斜井-3煤无极绳巷-11盘区回风立井底-到达11盘区水仓，运输途经最小巷道宽为m，高为m。根据总体的运输实际勘测情况看，
在运输过程中所运设备存在超高、超宽的现象（最大设备外形尺寸，长*宽*高为5310*1430*2400），为了方便下井我们将该设备进行分解，最大不可分解的是水箱（尺寸为2200*1300*1600），还存在超高，我们将其从1400的高度分为两半，下井后重新焊接。 二、运输操作安全 1、首先检查钢丝绳头与矿车、架子车完好情况（包括 对轮，连轴销，保险绳），以及井口阻车器起作用与否。 2、根据材料大小、长短、轻重情况，把小于、短于矿 车，不超重的材料设备放于矿车中；把长材料设备放置于架 子车中，不能超重，最终总体的捆绑高度不能超过1.5m（轨面起）。
3、所放材料若超过架子车和矿车的宽度时，不能超出矿车和架子车宽度的10㎝，以免下放时超宽。 4、对于长材料设备，必须用架子车或者平板车运输下放。 5、用钢丝绳捆绑固定材料设备，捆扎不少于两遍，捆绑必须牢固。 6、由机电科和安全员检查运输线路内巷道宽度和高度，以及轨道两侧风水管路、电缆、风筒的吊挂情况，轨道接头、道岔等处的轨道质量，影响运输的安全隐患要立即进行处理。 7、把钩工用合格的插销把钢丝绳头与矿车连接好，材料准备下放。 8、电话通知绞车司机，告诉所放材料情况，开始打铃，以最低速度缓慢下放，绞车运行要平稳，不得进行急刹车。