科目3考试整改报告

科目三考试报告词

考前：学员逆时针环车一周审视车辆后报告：报告老师、二站学员***环车检视完毕，请

求上车考试。

室内报告：报告老师，室内检视完毕，各机械、仪表工作读数正常，左、中、右、后视

镜调整适当，灯光齐全有效请求起步。考后：报告老师，学员***考试完毕，请求下车。下

车：报告老师，操作完毕，请求小结。

科目三考试报告词

考前：学员逆时针环车一周审视车辆后报告：报告老师、二站学员***环车检视完毕，请

求上车考试。

室内报告：报告老师，室内检视完毕，各机械、仪表工作读数正常，左、中、右、后视

镜调整适当，灯光齐全有效请求起步。考后：报告老师，学员***考试完毕，请求下车。下

车：报告老师，操作完毕，请求小结。

科目三考试报告词

考前：学员逆时针环车一周审视车辆后报告：报告老师、二站学员***环车检视完毕，请

求上车考试。

室内报告：报告老师，室内检视完毕，各机械、仪表工作读数正常，左、中、右、后视

镜调整适当，灯光齐全有效请求起步。考后：报告老师，学员***考试完毕，请求下车。下

车：报告老师，操作完毕，请求小结。篇二：2014新版科目三考试技巧

科目三考试技巧第 1 页共 5 页

一、科目三考试项目：

1、基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过

人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;

2、考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过

路口、靠边停车。其中小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

二、科目三考试方法：

科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考

试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。

三、科目三合格标准：

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。小型车合格

成绩达到80分。（一）上车准备

1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申

请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。

2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，在

绕行的过程中要注意观察轮胎情况，和车前后是否有障碍，再回到原位报告：：考官好,××

×进行科目三考试。已经对车辆检查完毕。根据考官的指令准备上车。

3、考生听到上车指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。

上车时应做到：右手扶方向盘上沿，左手抓住驾驶门内手柄，右腿先进入驾驶室，坐定后左

腿抬起进入，将车门拉至缝隙十厘米左右时用力关严。

4、开门进入驾驶室后向考官问好，呈递身份证:“考官你好，我是某某某”，同时眼睛要

盯着车右上角的监考2,3秒钟，在考官检查身份证的同时调整驾驶座椅，系好安全带：安全

带要平整，一道应从左后下腰部至右后下，另一道从左肩上经前胸到右下，为合格。从左臂

下或背后将视为不合格。

5、调整室内外后视镜适合自己，检查档位归至空档，灯光开关在关闭状态，夜考时警示

灯在开启状态，拧点火开关将车启动。

白天考试模拟灯光演示

考生要说：模拟灯光开始。将车灯开关分别按下一档说小灯，按二档说大灯。按方向盘左下的开关向方向盘处搬一次，仪表盘上显示灯亮说远光，再搬一次，仪表盘上显示灯灭说近光。回按车灯开关关闭灯光并说关闭灯光。按雾灯开关一档二档并说出雾灯一档二档，然后关闭时说关闭雾灯。打开警示灯说警示灯，再关闭说关闭警示灯，然后说灯光演示完毕地。

向考官报告检查完毕，是否起步。

考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

依照上面步骤换挡，一直依次换到五档，千万不能越档换挡的，直至加档结束，但是要控制车速不能太快。路考的时候速度控制在50千米/每小时以下的。

在换挡的时候左手一定要紧握方向盘，不能跑偏方向，换挡结束，平稳驾驶一会，眼睛要不停地看左右后视镜，注意路况。

1、制动气压不足起步’不合格；

2、起步前’未通过后视镜并向左方侧头’观察左、后方交通情况’不合格；

3、车门未关闭起步，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者p挡），扣10分；

5、不松驻车制动器起步’扣10分；

6、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

7、起步时车辆发生闯动，扣10分； 8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶

考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。注意方向要平稳，不能有左右摆动、方向不稳的现象。发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。

根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是

四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜。

升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

四、变更车道：考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在听到变更车道指令后，应打开相应方向的转向灯，同时向在相应方向侧头看后视镜，三秒确认安全后打转动方向盘缓向进入相应车道，关闭转向灯。如果不能变道，就等待有时机时再进行变道。不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

五、过横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：

车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令。

车辆行驶中遇有人行道、要提前减速慢行、鸣喇叭，观察左右交通情况，观察的侧头动作要明显，遇有行人穿越人行横道线时，应正在人行横道以外停车让行。

通过学校区域、通过公共汽车站，考生要严格执行安全驾驶原则，行车禁止鸣笛，不能变道行驶，不能超车。要提前减速慢行、观察左右交通情况，观察的侧头动作要明显，遇有行人穿越时，应停车让行。

考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

1、不观察左、右方交通情况，不合格；

2、不按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

六、通过路口：

车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。即要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。

通过路口，有红绿灯时，要提前进入相应车道，根据红绿灯的提示进行，绿灯时减速慢行通过，红灯时应停车，拉手刹，换空挡，变绿灯后，不用打左转向灯正常起步并通过。没有红绿灯通过路口时，转向车辆要让直行车辆先行; 相对方向时，右转车辆要让左转车辆先行; 下坡车辆要让上坡车辆先行; 普通车辆要让执行任务的特种车辆先行; 要注意争道抢行车辆及行人。

在通过路口时，车辆要提前减速、鸣喇叭并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。如遇其它车辆、非机动车辆、行人等正在通过路口，应停车避让。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超

20)。

考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格；

6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

七、掉头：前方有考试路段掉头标志时，考官发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，打开左转向灯，同时观察左后方道路安全情况三秒后，视安全情况确认安全后缓向进入超车道回正方向，在距离掉头位置100-50米时,打开左转向（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）逐步减速，至在距离掉头地点5米左右时要降到10码以下换一挡，，在掉头地点，当车前引擎盖将要遮住转道前边沿时转向鸣喇叭，观察右前方交通安全情况，选择在直路对面无来车时掉头。左脚踩离合器至半联动，右脚放在脚刹上防止紧急情况掉头时不要碾压交通标线，掉头后应先在左一超车道行驶并加速，如果要进入行车道就打开右转向，

观察右后交通情况三秒后，视安全情况确认安全后缓向进入行车道回正方向，在掉头过程中

不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。掉头后，最好不要一次进入行车道，这样会被

判为连续变更两条车道。

着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

2、掉头地点选择不当，

不合格；

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

八、靠边停车：

(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车

时，一定要打右灯，同时右脚松开油门踏板，移至刹车踏板轻踏。看右后视镜（要有明显的

摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，并减速到二档，发现无停车障碍

确认安全后，往右打方向盘，车子慢慢靠右减速，让车子缓慢滑行一段，直到车身平行于路

边，并且与路边距离大约是30厘米时，车身走正后，等到车子要抖动的时候，迅速踏下离合

器踏板和刹车踏板，平稳停车。得到考官示意后，礼貌地谢谢考官，解开安全带，准备下车。

(2) ①白天考试：停车后先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，

松安全带。②夜间考试：停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正，开启警示灯，关闭前照

灯、并将发动机熄火。考生应向车内考官报告：驾驶完毕，考官辛苦了，请您指教。考官评

价后或让下车时，考生应说：谢谢，再见！

下车时应注意以下动作，因为对你的考试还没有结束，在你安全离开后才是真正的结束。

开门前先看左后视镜(做侧头动作)，观察左侧后方交通情况，再将车门推开10厘米左右，从

车门向后观察，确认安全后开车门下车，下车后手抓门外手柄将车门推至与门框10厘米左右

时用力关好车门，安全离开。

考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视

线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格；

2、停车后,未拉

紧驻车制动器,扣20分；

3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格；

4、下车前不将发

动机熄火,扣5分；

5、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格；

6、下车后不关车

门，扣10分；

7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

8、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分. 9、拉紧驻车制

动器前放松行车制动踏板,扣10分;

（七）会车

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考

生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全

间距。

夜间会车，应提前减速、转换远近光闪灯后停留在近光灯，会车后，根据道路情况调整

灯光。

考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程

中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、

行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时不让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向

来车，不合格。

（八）超车

车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，听到考官“超车”指令，考生要打开左转向，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，三秒后确认安全，鸣喇叭，准确选择超车时机超越被超车辆、超车与被超越车辆具有安全距离后，打开右转向三秒后，缓向进入行车道，确保安全超车。

考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

5、从右侧超车，不合格；

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

（十一）夜间行驶

考核夜间行驶时，除起步、会车、靠边停车外有特别操作外，将鸣喇叭改为转换远近光闪灯即可。主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格.篇三：科目三考试总结

科目三考试操作要求：

1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行

人停车让行。

9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

路考口诀

起步

一踩（踩离合）

二挂（挂一档）

三看（看倒车镜）

四转（转向灯）

五按（按喇叭）

六手刹、七走

停车：一松二开三右看，四踩五回六停车，七拉八挂九关灯，松离合器松制动。

一松油门：松油门

二开转向：开右转向灯

三向右看：向右看

四踩刹车：踩脚刹车制动（注意不能踩死）

五回方向：看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候，向左回方向盘至车正

六停车：停车

七拉手刹：拉手制动

八挂：挂空挡

九关：关转向灯

十松：松离合器松制动

科三捷达车

网页

百米加减

动作要领：主要考察油离配合。

左脚快踩慢松离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，间隔上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。理论分析：加档时，先油门后离合????即先加油加速，再收油踩离合加档。

减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。

考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明由于刹车的

阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力

传送，从而避免熄火。

关于换档油离配合：换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门

速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现抑扬感，严重的还能

导致熄火。假如先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，

一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上

跟油，保证松和踩是同时的。技巧：首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个

换档动作;换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、正确、连贯。

一档起步，15到20上2档，20以上上3档，30上4档，

打转向,鸣喇叭,挂1档,起步, 轻点油门，30秒内,转速1500以上,或者速度15以上换2

档，一般车

拉起，平稳后就可挂2档。下坡处打左转向3秒后左转. 第一个左转后，车身正了就可

以加油上三档, 轻带油门三档怠速跑25左右。过了右弯道就一边找正车身，一边提速，摆正

车身后开始加油，进入实线路了，进入实线前就把速度提起来。直线行驶，轻点油门，方向

不能动，保持速度35-40，两眼看准路得最远处最尽头，方向不要抓的太紧，轻轻扶着。不

要用力，越紧越容易偏。但也要保证不让它动。（把手放在93点位置，轻轻呼吸，看着远处，

保持速度，一会就完了。或者双手握住方向盘，手臂伸直，把身体撑在座椅靠背上。也就十

来秒很快就过去）直线行驶，别压左边黄线，右边虚线压了没事。到减速带路口，点刹车，

速度别超30，过了路口加油到35以上，上四档。四档后油门到底，一脚踩到底冲到50。到

50红线后刹车离合刹车，降到30退三档，一定要在弯道以前把速度降下来，退回三档，用

三档过弯，右转弯后到双向路口，再往后就是小上坡了，轻带点油用三档跑，25左右

起步～挂1档

速度达到10～15上2档（百米加减档是从2档开始的）

加油到15-20上3(3档怠速20-30) 加油到35-40上4 (35以上直接上4档,但是不能超40) 不加油接着上5

然后直接减档, 换2档时，需要踩刹车控制速度到20以下，百米加减档几乎用不到刹车, 3档直接加到35～40不用加油了,接着挂4档,不用加油接着5档。离合抬起要慢。

退档就是不用踩油，稍微踩着刹车，慢慢退就行。

退档的时候，刹车，油门都不踩，时速表也不看，到相应档位速度就会跟着降低。

抖车是因为抬离合快了，速度在一瞬间突然降下来导致的，你慢一点抬离合，让它缓一

点往四档过渡是不会抖车的

百米加减档就是一个从二档加到五档然后再退到二档的一个过程，这个过程要平稳平顺，

每个档位都要清晰独立的，不能一只脚踩着离合不动一直踩着那不是百米加减档了，那叫空

挡滑行了，0分。每次加档，或者减档后离合都要完全松开，到下一次，加档或者减档在从

新踩。

冲到五十松开离合和刹车，到减速带如果低于40就直接踩离合换三档，如果高于40，

就踩刹车和离合，换三档。然后松开两脚，等右拐，语音提示右拐，转向灯，右拐到出发点

停车，

百米加减档（加减档的时候，每次换挡离合都要踩到底，抬的时候要完全抬起）

二档保持25的速度，等着电脑语音提示，电脑一说话，立马踩离合进三档，稳抬离合，

加油到30码，踩离合进四档，抬离合，数123个数后踩离合进五档，抬离合，123后踩离合

退四档，??退三档??退二档。

用二档，时速控制在20，不用刹车。三档时速控制在35.到减速带，点下刹车，在减速

带上顺势将三档换成二档。你的车道前方有车，切记！一定变更车道。公路掉头，开转向灯，

再行2-0-2换挡。二档行驶连续不能超时30秒，中间要每隔30秒进行2-0-2的换挡。加档

时转速要1500以上，但全程不能超过2000。一档别超20，二档别超30，三档别超40。只要

一档别超20，二档别超30，三档别超40，转速不会超过2000.

经验

前方进入百米加减档路段，每次加减档都要松离合。

①靠边停车平稳起步后，迅速提速，踩油门，发到机到2000转左右，松油门踩离合

挂2档，松离合。大力度踩油门，车速冲到30km/h松油门、踩离合挂3档，松离合。大

力度踩油门，车速冲到40km/h，松油门、踩离合挂4档，松离合。前面几次加档加速一定要

迅速。这时语音会报“当前档位加到最高档”，立即换到5档，大力度踩油门，提速到55km/h

左右（加档必须加速）。当听到语音提示“然后降至二档”（没有听到这个语音提示前，不要

做减档操作），立即松油门，点刹车，车速降到40km/h踩离合换4档，松离合。再点刹车，

车速降到30km/h踩离合换3档，松离合。再点刹车，车速降到20km/h踩离合换2档，松离

合。同样这几次减档减速一定要迅速，每次加减档都要松离合。前方进入百米加减档路段，

每次加减档都要松离合。

2014科目三捷达顺向看视频总结（疑问点是否有此语音/操作）

（所有转向灯都是3秒后动方向盘，转向灯开启时间不高于15秒，停车等待不计时间；

脚踩在离合上不能超过8秒，停车等待不计时间；考试全程1档不超过100米，2档不超过

300，之哟啊不做项目，全部3档跑）高档低速会熄火,因为高档的时候需要动力来支持，没

有踩油门就没有动力，没有动力就会熄火了。第一,只要速度冲起来了,一般怠速也可以带动

车子滑行一阵子,第二即使不会熄火,但是对离合片不好发动机容易积碳，严重时会打掉变速

箱的齿，也就是常说的脱档（发动机转速不稳，产生抖动无力）,还不如摘档。低档高速当然

更不对，耗油高是第一，这时动力很大，发动机会很累。适当的时机，及时换档，轻换，勤

换，对车才好，也才最省油。一般情形下，在速5码至10码时，小型车一档，大型车二档，

速度在15码至25码时，小车二档，大车三档，速度在30到40码左右时，再加一档，45码

以上就可以挂最高档了，正常行驶中，保持发动机转速在3000转左右就可平稳运行。

捷达车提速慢，油门是有个反应过程的，一脚踩下去，速度并不是立马就提上来了，延

迟2秒左右，刚才加的油才开始充分燃烧，动力才提上来，所以说，你看着速度没到，还是

在继续踩油门，结果一会速度上来了又超了不少，你再去减油门，速度又下来了。这就是感

觉速度忽高忽低的原因

换挡时，每个档位要清晰也要连贯，档-空-挡，没有必要刻意停顿。

切记：每次离合一定要全部抬起，不可一直踩着，每个档位要匹配合适的速度，不然容

易抖动。加档时千万不能不抬离合就踩油门，防止轰的一下低档高速！

注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15km左

右加2档，25km加到三档，同样35km加到四档，45km加到5档）。低于20码减2档，低于

10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）要将离合全部

抬起后再踩油门,油门全部松开后再踩离合。

怠速: 发着车子不动，叫原地怠速（也叫暖车，热车）；发着之后挂档行驶，但不加油门，

或行驶中把油门松掉，发动机转速下到和原地怠速一样时叫怠速行驶。

◆转向灯时间不能低于3秒，不能超过15秒（数转向灯的滴答声即可一般6下后转向，

20下之内回位）；

◆转向灯打开3

捷达车科三总共10个转向灯起步1左转。2左转至南北道。3右转变更车道。4右转南

北道调头。5左转调头。6右转至东西道停车位前。7右转靠边停车。8左转起步。9出大门

右转。10右转进大门。\ 起步那块2 变更1 掉头3个

靠边2 大门2 一共10 起步，左转，变更，右转，掉头，右转，停车，起步，出门，进门

领车要领

1、从驾驶室门一侧逆时针绕车一圈，检查车辆，开门进入驾驶室。

2、调整座椅、靠背、反光镜，系安全带。

3、看看车辆转速表，确定发动机是不是在启动状态。如果不是启动状态，就需要看看必

须在空挡档位、手刹拉起，踩死离合，点火启动。

4、试验换挡杆，确认离合，脚刹，油门位置和力度。

5、检查前照灯灯光拨杆在近光位置，预备夜间模拟考试。

6然后就打指纹，准备起步考试。

1. 上车准备

绕车1圈检查，上车后，关车门，系安全带，调座椅和后视镜（可让教练帮忙调右后视

镜），示意教练，可以开始，这时不要再发出任何声音，按指纹，考试开始：

2. 模拟夜间灯光考试

开启前照灯，夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶，夜间同方向近相距离跟车行驶，

请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与非机动车会车，夜间行驶。夜间在道路上发生故障妨

碍交通又难移动，夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远光灯）。

捷达车：“下面进行夜间灯光模拟考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”：开灯光总

开关

篇四：2014年第三季度车辆违法情况整改报告

2014年第三季度车辆违法情况整改报告

根据《关于转发<关于2014年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情

况的通报>的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违

章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：

一、违规情况

2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减

速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶

入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通

违法行为。

二、整改措施

1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通

法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的

个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经

理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，

做到逐人签到登记检查。

2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的

首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求

安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶

人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二

是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为

的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。

3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。

每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检

验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实

车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容

车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐

患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，

公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。

6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。

三、今后采取的防范措施

1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，

以提高全体驾驶人员的交通守法意识。

2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育

力度和经济处罚力度。

3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。

4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。

5、加强gps动态监控，利用gps平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等

违规车辆，要立即通过gps发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。

通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，

遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。

xxxxxx公司

2014年x月x日篇五：2014.3教育督导整改报告[1] 泗店镇中心小学教育督导评估

整改工作总结

根据我校《2013年教育督导评估自评报告》中存在的问题以及《宁阳县督导存在问题整

改反馈意见》，我校领导班子经过认真反思、自查，对存在问题进行认真的梳理，制定出了切

实可行的整改计划，并经过校委会讨论，提交全体教师会通过，最终形成如下整改计划：

一、存在的问题和建议

1、学生养成教育需要加强。个别班级，特别是低年级学生写字的姿势不规范，影响了学

生的视力。

2、办学条件需要改善。学校运动场直跑道不足100米，影响了学生运动发展从而影响了

学生健康。

二、整改计划

（一）成立整改领导小组

为切实做好学校教育督导评估问题整改工作，加强组织、指导和督查力度，保证督导评

估整改质量，我校成立了“教育督导评估整改”组织机构，安排如下：

组长：刘方坤

副组长：翟文剑

成员：李培东薛爱丽王将尚永强任庆奎

（二）靠实职责

组长的主要职责是：根据学校发展规划和各学年度发展目标，分解评估指标，明确分工

与职责，落实工作进程；

副组长的主要职责是：组织、指导并监测指标达成进程；检查各学年度发展目标的落实