(完整版)运输组织学练习题

运输组织学

一、单项选择题（10题，每题1.5分,共15分）

1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（A）。

A．货运站 B．客运站

C．客货运站 D．技术站

2.（A）是指车辆单位时间内的平均行驶里程。

A.车辆速度

B.技术速度

C.行驶速度

D.平均速度

3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（C）车数之比。

A．有调中转 B．车站货物作业

C．接入总 D．发出总

4．若某列车在技术站A．换挂车组后继续运行，则该列车对A．站来说属于（D）列车。A．到达解体 B．自编出发

C．无改编中转 D．部分改编中转

5．双重货物作业车指的是在车站（D）的货车。

A．只装不卸 B．只卸不装

C．装后又卸 D．卸后又装

8．将大车组留在到发线直接编组称为（B）。

A．活用线路 B．坐编

C．横动 D．集结

9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（A）。

A．纯运行时分 B．纯通过时分

C．起车附加时分 D．停车附加时分

10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（C）个闭塞分区。

A．一 B．二

C．三 D．四

9.（A）是一种既古老又现代的运输方式。

A.水路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.公路运输

10.1980年5月在（A）通过《联合国国际多式联运公约》。

A.日内瓦

B.中国

C.美国

D.英国

二、多项选择题（10题，每题2分，共20分）

1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按运输对象可分为（CD）

A.铁路运输

B.水路运输

C.旅客运输

D.货物运输

2.运输产品的特殊性主要体现在（BCD）

A.运输产品是贵重的

B.运输产品是无形产品

C.运输产品是即时产品

D.运输产品以复合指标为主要计量单位

3.按发送旅客的区域可将旅客分为（ABCD）

A.市内乘客

B.城乡旅客

C.城间旅客

D.国际旅客

4.按货物的物理属性可将货物划分为（ABCD）

A. 固体

B.液体

C.气体

D.晶体

5.运输调查的基本方法有（ABCD）

A.访问法

B.观察法

C. 经常性调查法

D.以上的方法都正确

8.随着科学技术的发展，地铁技术目前也呈多元化发展的态势，有（ABC）

A.重型地铁

B.轻型地铁

C.微型地铁

D.大型地铁

9.航班的航线飞行主要有以下几种方式（BCD）

A.单线航线

B.直达航线

C.间接对飞航线

D.环形航线

10.装卸货的分类，按装卸施行的物流场所分类分为（ABCD）

A.仓库装卸

B.铁路装卸

C.港口装卸

D.汽车装卸

7.组织运输生产过程的基本要求（ABC）

A.连续性

B.协调性

C.均衡性

D.特殊性

8.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按服务性质分类可分为（CD）

A.汽车运输

B.飞机运输

C.公共运输

D.自用运输

9.按货物运输和保管条件分类可将货物分为（CD）

A.贵重货物

B.一般货物

C.普通货物

D.特殊货物

10.散装作业法主要有一下几种（ABCD）

A.气力输送作业法

B.重力作业法

C.机械装卸作业法 C.倾翻作业法

三、填空题（10题，每题2分，共20分）

1.现在运输业按不同的标准可划分为不同的类型，按运输工具分类可分为

铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。2.管道运输的优点是运量大、占地少、受气候影响小、投资小、成本低，运输石油、天然气等易燃易爆、易挥发、已泄露的物资安全又可减少挥发损耗和污染等。

3.运输生产要素是指运输生产所必须具备的基本因素，主要包括运载工具、运输通路和场站设施、运输对象、动力、通信、经营管理人员和经营机构等。

4.按旅客出行目的分类，可将旅客分为公务出差商务旅游探亲通勤

外出打工生活购物等不同类型。

5.公路快运系统涉及七个基本要素，即快运货物公路设施站场设施货物装卸分拣设备及组织运输装备通信信息和运输组织。

7.按照客运路线的平面形状，可将客运路线的线形分为直径式路线、辐射式路线绕行式路线、环形式路线、切线式路线、辅助式路线。

8.装卸搬运的基本原则是：集装单元的原则系统均匀的原则利用重力的原则水平直线的原则减少空载的原则利用空间的原则系统安全的原则自动化的原则、标准化的原则。

9.零担站内的生产流程是：受理托运、检验过磅、仓库保管开票收费配载装车、车辆运行、货物中转、到站卸货、货物交付。

10.公路货运计划的构成是：运输量计划、车辆计划、车辆运用计划

车辆运行作业计划。

9. 旅客运输发展趋势是不断提高旅客运输速度、大型客运港（站）综合现代化

联合运输、大容量运输方式重新受到重视。

10.决定装卸方法的内在条件是货物状态、装卸动作、装卸机械、

作业组织。

四、名词解释（5题，每题3分，共15分）

1.合理运输从整体上看是指以最少的运力、最快的速度、最短的线路、最优的服务、最小费用，满足国民经济对货物运输的需要。

2.装卸搬运是指在同一区域范围内，以改变货物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。

3.零担快运是指货物从承运开始至送达收货人手中的整个过程需要经过分拣、拼装的环节才能完成的运输组织方式。

5.大站车是指车辆仅在客运线路上几个乘客集散量较大的停车站停靠的调度形式。

5.整车快运是指货物从承运开始直至送达收货人的整个过程，不需经过分拣、拼装环节的运输组织方式。

五、简答题（4题，每题5分，共20分）

1.客车运行周期表必须满足的条件是什么？

答：

①保证全部客运班次均有车辆参运。

②充分发挥每辆客车的运输效率，使它们的各项效率指标尽可能相近

③循环周期不宜过长，以便于安排车辆的保修作业以及驾、乘人员的食宿和公休

④确保行车安全正点

2.公路运输业的发展趋势是什么？

答：

（1）汽车运输在经营方式方面，不论社会制度如何，都有从分散走向联合并尽可能实行统一管理的发展趋势。

（2）汽车运输组织形式方面主要发展趋势是积极开展快速直达运输

（3）国内外汽车运输业在运输管理技术方面的发展趋势，是系统采用现代技术实现信息化

管理

3.提高运输生产率的途径有哪些？

答：

（1）提高营运车辆工作率

（2）提高营运车辆的平均车日行程

（3）提高营运车辆行程利用率

（4）提高营运车辆吨位利用率

（5）提高营运车辆拖挂率

（6）调动企业职工的积极性

（7）改善车辆运行的外部环境

4.汽车货运生产计划的基本任务是什么？

答：

①摸清货源情况，掌握货源的规律，落实货。

②科学、合理地将运输任务分解到各基层单位。

③与其他运输方式紧密配合，合理分流，组织好多式联运。

④尽可能组织合理运输和直达运输。

⑤组织连续、均衡生产，充分利用现有的运力。

4.铁路运输与公路运输相比，铁路运输的优点表现在哪方面？

答：

其优点表现为：①运能大，成本低；

②运行速度快（仅次于航空运输），不受气候和季节的影响，正点率高；

③铁路运输行驶阻力小，不需频繁启动、停止，因而能耗小、对污染环境小。五、分析题（1题，共10分）

货流图( t )

根据图中显示请分析货流图的主要作用体现在哪方面？

答：

①货流图能够清晰地表明各种货物流量、流向、运距，便于进行有计划的组合与安排；

②便于发现运输组织中计划存在的问题，增强货物流向的合理性；

③便于根据货流特点组织车辆，进行装卸设备等的配合与调度；

④便于编制和检查车辆运行作业计划，组织合理运输；

⑤便于确定线路的通过能力、装卸站点的作业能力，为线路、站点的新建设、扩建提供必要的基础资料。

新版GSP：运输专业知识培训测试题

新版GSP：运输专业知识培训测试题部门：? 姓名:? 分数：一、填空题：（每空2分，共20分）? 1、药品运输的原则：? 、、、。 2、疫苗的温度控制要求一般为? 。 3、冷藏、冷冻药品应采取、、等运输，满足药品温度控制要求，保证冷链不断链。 4、运输工具应符合? 、、 ?的要求。 5、搬运、装卸药品实际操作时应严格按照的要求进行，? 、等。 6、冷藏车应具有? 、、的功能。 7、企业运输药品应当有记录，该记录至少应保存年。 8、冷藏冷冻药品运输时限应来确定。 9、企业应当采取运输安全管理措施，防止在运输过程中发生药品、、等事故。 10、特殊管理药品运输相关人员应经过专门的特殊管理药品法规、药品知识和安全知识的培训，取得相应的和。

二、判断题。（每空2分，共10分） 1、运输过程中，药品应该直接接触冰袋、冰排等蓄冷剂。（） 2、在冷藏、冷冻药品运输途中，不需要要实时监控记录冷藏车、冷藏箱或保温箱内的温度数据，只需要要放入温度记录仪即可。（） 3、企业可以对运输途中发生的异常天气影响、交通拥堵等突发事件，可以临时随意采取相应的应对措施。 4、已装车的药品驾驶员可以自行确定时间发出。（） 5、特殊管理的药品的运输应当遵照企业有关制度或规定。（）三、简答题。（共70分）? 1、药品出库时发现哪些情况不得出库，并报告质量管理部门处理？（8分） 2、冷藏、冷冻药品的装箱、装车等项作业时应符合哪些要求？（12分） 3、企业委托其他单位运输冷藏、冷冻药品时，应针对委托承运方做哪些具体工作？（18分）? 4、企业使用冷藏车运送冷藏、冷冻药品时，启运前应做哪些准备工作？（12分） 5、使用冷藏箱、保温箱运送冷藏药品时，启运前应做哪些准备工作？（20分）新版GSP:运输专业知识培训答案一、填空题： 1、安全、及时、准确、经济。

交通运输总论试题及部分答案200901

浙江省2009年1月高等教育自学考试交通运输总论试题课程代码：06062 一、名词解释(本大题共3小题，每小题3分，共9分) 1.智能运输系统：是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。 2.公路通行能力：指在通常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内道路某断面可以通过的最大车辆数。 3.国际多式联运经营人：是经营国际多式联运的企业或机构，是全程运输的组织者，负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。二、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.纵观交通运输业的发展史，第一个阶段是( B ) A.铁路阶段 B.水运阶段 C.铁路、公路、航空和管道运输阶段 D.综合发展阶段 2.公共交通车站进行对置设站时，应在车辆前进方向迎面错开______m。( A ) A.30 B.40 C.50 D.60 3.不需要使用通信设备进行定位的移动目标定位技术是( A ) A.独立定位 B.地面无线电定位 C.卫星定位 D.GLONASS单独定位 4.______是流通系统化的具体体现，是流通现代化的主要标志，是一个国家综合国力的体现。 ( A ) A.物流系统化 B.物流国际化 C.物流信息化 D.物流网络化 5.铁路运输总成本中固定费用所占的比重大，一般占( B ) A.80% B.60% C.40% D.20% 06062# 交通运输总论试题第 1 页共 4 页

铁路运输组织学考试试题2

铁路运输组织学考试试题编号： 1 分共10分） 1．铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 2．车站从业务性质上可分为站、站和站。 3．客运站技术作业内容包括、、、、。 4．货物列车编组计划包括和两大部分。 5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。 6．在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 8．铁路能力负荷包括负荷和负荷。．列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共20分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2．铁路线以划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站 3．调车工作要根据进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集 12m车小时。 ①等于②不等于③小于④大于 5．保证车站到解系统的基本协调条件是。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力 6．车站办理车数等于＿＿。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿＿变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿＿。 ①10个②9个③8个④5个 10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 11．二分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图 12．追踪运行图必须在有＿＿设备区段使用。 ①双线②单线③半自动闭塞④自动闭塞 13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列

铁路运输组织学考试试1

铁路运输组织学考试试题编号： 2 分，共10分） 1．铁路货物运输产品是以为计量单位。 2．货源调查可以采取、、等方法。 3．现在车按运用状态分为______车和______车，其中______又分为重车和______。 4．编制单组列车编组计划主要因素有＿＿、＿＿和＿＿。 5．在铁路实际工作中，通常把通过能力分为＿＿、＿＿和＿＿三个不同的概念。 6．凡不是尽头铁路局，重车流包括＿＿、＿＿、＿＿和＿＿四部分组成。 1分，共20分） 1．技术站一个调车组的调车工作应由——领导。 ①调车指导②连结员③调车长④车长 2．解体列车，在纵列式车站一般都是。 ①由驼峰整列解体②分部解体③两端解体④峰尾解体 3．当车组到达间隔时间相等，集结无中断时，若T集大于12m车小时，必然其车组是。 ①大车组先到，小车组后到②小车组先到，大车组后到③车组大小相等④与车组大小无关 4．编组某去向列车车流产生集结原因是由于。 ①重量或长度要求②未及时编组③未及时进行出发技术作业④无合适的出发时刻 5．保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是。 ①出发列车数大于能向各区段发出的列车数 ②出发列车数大于列检能力 ③出发列车数小于列检能力 ④出发列车数等于能向各区段发出的列车数 6．中时是指＿＿。 ①有调中转车每车在站平均停留时间 ②货车办理一次中转作业平均停留时间 ③有调车在技术站平均停留时间 ④货车每周转一次所摊到的中转时间 7．定期运行的货物列车，首先必须具备条件是＿＿。 ①有稳定的车流保证②技术站能随时编组③技术站能随时进行解体④技术站随时有衔接运行线 8．单支车流肯定单独开行直达列车，必须满足＿＿条件。 ①必要②充分③绝对④相对 9．十分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②调度员绘制实际运行图③编制机车周转图④编制旅客列车方案图。 10．对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中＿＿数值作为追踪间隔时间。 ①最小②最大③平均④适当 11．两端分别连接单线和双线区段的车站上，必须查定＿＿。 ①τ通②τ站发③I通④I追 12．货车全周距是表示＿＿所走行的距离。 ①货车平均一次周转②货车平均中转一次③中转车平均中转一次④有调车平均一次周转

道路运输安全考试题及答案

单选题部分 1．进站客运经营者因故不能发班的，应当提前( )告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。 A．1日B．1日以下 C.3日以下D．视情况而定答：A 2．从事客运经营的驾驶员，年龄不超过( )岁 A．50 B．55 C．60 D．65 答案；C 3．“三不进站五不出站”安全管理中规定，汽车客运站应制定突发事件时车辆、人员疏散的相应应急预案和操作岗位应急处理措施，应急预案每年组织演练( )，确保发生突发事件时最大限度减少人员财产损失。 A．一次B．至少一次c．至少两次D．三次答案：B 4．严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不得超过核定载客人数( )的免费儿童。A.0. 05 B.0.1 C.0.2 D.0.3 答案：B 5．道路出租车运输企业应当每()月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。 A．1 B．3C.6 D．1 2 答案：A 6．道路出租车运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业 ( )管理人员。 A．车张修B．车辆管理c．车辆按术D．车辆档案答案：C 7．重量、中墅载货汽车、半挂车载货高度从地面起不超过( )米。 A．4 B．4.2 C．4.5 D．5 答案：A 8．下列危险源选项中，不属于道路的不安全因素的是( )。 A．高速公路速度高B．城乡结合部路段通行条件复杂C．路面有积水、结冰D．夜间答案：D 9．道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在( )上。 A．行车环境不安全因素B．道路的不安全因素 c．驾驶员的违法行为D．运输企业安全管理不善答案：C 10.下列关于客车出站的说法不正确的是( )o A．客车证件不齐全不出站B．超载客车不出站 c．安全例检不合格客车不出站D．出站登记表未经审核签字可以出站答案：D 11.下列( )不属于安全告知的内容。 A．客运公司名称B．客车号牌 c．驾驶员及乘务员姓名D．客车到达时间答案：D 12.( )是由调度人员签发的行车命令： A．《安检合格通知单》B．<客运行车路单》 C．《营运客车应班登记表》D．《营运客车安全例检项目登记表》答案：B 13.车辆起火时．操作不正确的是( )。 A．发动机起火要先切断电源B．判断起火位置和火势大小 c．迅速用水进行扑救D．货物起火尽量使车辆远离要害地点答案：C 14．道路货物运输经营者应当按照国家有关规寇

同济大学交通运输工程历年真题讲解学习

同济大学交通运输工程历年真题

同济大学2004交通工程学试题一简答题（6×8分） 1 单向交通的设置条件？ 2 交通工程1后的习题。 3 公共交通优先有什么措施？ 4出行分布的类型及其特点和适用条件。 5 给你道路1和道路2的时变图，如何确定是主干道还是次干道，并说明理由。 6 给你一个出行路线图，让你说明那条是基于家的出行HM和那条是非基于家的出行NHM，计算出行产生次数和出行吸引次数。二计算题（18+8+8+18 ） 1 运用logit模型求两条道路所占的流量的比例。 2 计算高峰小时流量，PHF（15），给你日变系数，和月变系数让你求AADT。 2005交通工程学试题 1.判断（10小题，每题3分）具体的回忆不起来了，都是些基本概念，大部分说的都很绝对，所以大部分都是错误的 2.简答（6道？8道？每题5分）这里面考察的都是比较理论的题目。有一题是考ITS，让你说下对ITS下面的几个子系统的看法等等。有一题是问有关转移曲线的问题，基本概念。还有考察设计车速的概念，信号配时方法等，具体的都记不清了，都是很基本的，不过有的题目出的有点偏，比如转移曲线的那道。 3.论述和计算（8道好像，每道都有10分左右）里面考察了时间平均车速和空间平均车速的概念，及其和交通量之间的关系；信号配时；排队论（很简单的排队）；福来特迭代（这个比较费时间，两次迭代）；泊松分布；交通网布局及其特点。（能想起来的就只有这些了）总的看来，05年的交通工程很偏重理论的，05年也是交通工程第一次作为专业课放在初试里考，第一次命题。计算题都比较简单，只是福来特迭代很麻烦，还要求迭代两次。同济大学2006年研究生入学考试考试一、判断题 1交通工程学式关于道路、铁路、机场。以及标志、标线与防护栏等工程。（×） 2城市交通阻塞与其土地利用不当有关。（×） 3道路上车流到达服从泊松分布。（×） 4若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是畅通的。（×） 5交通控制即是用信号机控制信号灯。

道路运输专业考试题

第1题为了保证检修动火和罐内作业的安全，检修前要对设备内的易燃易爆、有毒气体进行（）。( ) A、吹扫 B、清理 C、整理 D、置换【正确答案】：D 第2题下列关于评价机构的叙述不正确的是（）。( ) A、完善内部管理制度，实施评价全过程跟踪指导和闭环管理 B、规范管理评审员，建立评审员能力评价制度和管理档案，对于评价发生违规违纪的人员，应及时报主管机关和管理维护单位 C、建立评价档案管理制度，规范管理和保存评价档案，对企业评价案卷、现场评价、审查等记录及时归档，不得泄露被评价企业的技术和商业秘密 D、评价机构应严格在备案范围内开展评价活动，也可以得将评价活动分包或转包给其他具有评价资质的单位【正确答案】：D 第3题事故处理中的“四不放过”是指（）。( ) A、事故原因没有查清楚不放过、整改和防范措施未落实不放过、职工没有受到教育不放过、未追究事故责任者的责任不放过 B、事故原因没有查清楚不放过、整改和防范措施未落实不放过、受害者未得到赔偿不放过、没有追究事故责任者的责任不放过

C、事故原因没有查清楚不放过、整改和防范措施未落实不放过、职工没有受到教育不放过、受害者未得到赔偿不放过 D、事故原因没有查清楚不放过、受害者未得到赔偿不放过、职工没有受到教育不放过、未追究事故责任者的责任不放过【正确答案】：A 第4题对遵守道路交通安全法律、一法规，在( )内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。( ) A、六个月 B、一年 C、两年 D、三年【正确答案】：B 第5题承担安全评价、认证、检测、检验工作的机构，出具虚假证明，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，没收违法所得，违法所得在五千元以上的，并处违（）以上（）以下的罚款。( ) A、一倍以上五倍以下、五千元以上二万元以下 B、一倍以上五倍以下、三千元以上二万元以下 C、二倍以上五倍以下、五千元以上二万元以下 D、二倍以上五倍以下、五千元以上二万元以【正确答案】：C 第6题评价机构可在登记备案期届满前（）个月通过交通运输企业安全生产标准化管理系统进行延期备案。( )

《交通运输组织学》课程考试试卷(6)卷答案

《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（90分钟）一、选择题（每小题2分，共10分） 1、（1 ） 2、（2 ） 3、（4） 4、（4 ） 5、（4）二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、（1、 2、 3、4 ） 2、（1、2、 3、4 ） 3、（2、4） 4、（2） 5、（1、2、4 ）三、填空题（每空1分，共15分）1、运输对象和运力 2、运输组织管理、生产服务、通信信息系统 3、：载重量利用率、里程利用率、和装卸停歇时间。 4、货票 5、装（卸）货工段数 6、时间不均匀性和空间不均匀性。 7、路线车辆数、正加班车数和行车间隔等。四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称 2、实载率又称吨（客位）公里利用系数，是指车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。 3、ABC分析法就是依据“关键的少数，次要的多数”这一原理应用到物资储存管理之中的具体方法。 4、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理

等基本类型。 5、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。五、简答题（每小题5分，共30分） 1、制定运输价格要以运输价值为基础；（1）其次要考虑合理的利润。主要有工资型、成本型、资金型和复合型等四种方法；（2）还必须考虑运输产品的市场供求关系对价格的影响；（3）要考虑与其他运输方式之间合理的运输比价；（4）最后还要适应国家的政策要求。 2、（1）线路的走向要与服务区域内主要客流方向相符，并按照最短距离布置客运线路，尽量组织直达运输；（2）线路的线形应尽量使车辆平均载客量利用程度较好；（3）沿居民分布密度最大的区域布置客运路线；（4）客运线路应连通城市边缘与市中心，并与其他运输方式客运路线尽量相互衔接或交叉。 3、（1）经营方式从分散走向联合，走综合运输道路；（2）组织形式是积极开展快速直达运输：汽车快速客运组织形式向夜行长途客运班车发展；汽车快速货物运输在城市运输中则向小批量、多品种和高频率方向发展；（3）汽车运输管理技术则向系统采用现代技术，以实现信息化管理的方向发展。 4、（1）灵活机动，运输方便；（2）可实现“门到门”的直达运输；（3）中短途运输速度快；（4）原始投资少，资金周转快；（5）运量较小，运输成本高；

铁路客运组织课程教学大纲

《铁路客运组织》教学大纲一、课程基本情况（一）适用专业:铁道交通专业（二）修课方式：必修（三）总学时：学时总学分：5 学分（四）考核方式：闭卷考核（五）成绩评定：平时成绩占30 %，期中成绩占30 %,期末成绩占40% 二、说明（一）课程性质和内容本课程是交通运输专业基础课。该课程系统地讲解了现代铁路运输体系及其运输组织的基本原理，内容包括客运运价、旅客运输、行李包裹运输、运输计划与组织、优化列车编组结构及开行方案、客运站及列车工作组织、运输阻碍和事故处理、铁路客运记录及电报、国际旅客联运、路内运输、铁路军事人员运输的基本概念、理论和方法。通过本课程的学习，培养学生较为宽广的基础理论和扎实的专业理论知识，使学生熟悉铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体作业组织方法，以满足铁路运输相关工作岗位的技能要求。（二）课程的主要任务和要求课程的主要任务是培养学生树立“人民铁路为人民”的思想，在业务上掌握客运组织的基本知识，熟悉并运用规章处理旅客运输过程中的有关问题以及获得办理客运业务的初步技能。（三）教学中应注意的问题在教学中要注意的问题主要在学生学习兴趣和教授的方式上，因这本书的很多内容在之前的教学中都有学习，学生学习的兴趣大大减少，因此在讲授方式上主要采取任务教学，学生自主学习的方式。三、教学目标（一）知识目标 1、了解铁路整个运输体系的构成及运输组织原理。 2、掌握铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体处理操作办法。（二）能力目标 1、具有组织旅客运输和办理站、车客运工作的初步能力。 2、具有正确处理路内运输中的实际问题。 3、具有编制客运记录和拍发业务的能力

交通运输总论试题及部分答案200701

浙江省2007年1月高等教育自学考试交通运输总论试题课程代码：06062 考生序号本试卷分A、B卷，使用2004年版本教材的考生请做A卷，使用2003年版本教材的考生请做B卷；若A、B两卷都做的，以B卷记分。 A卷一、名词解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分) 1.腹地线路：是分布在广大农村和工矿区内部的交通线，一般呈网状分布，像微血管一样贯输全国各地。 2.铁路准高速旅客列车：指旅客列车时速达到160公里以上，即将达到外国高速列车时速200公里标准的旅客列车。 3.公路中级路面：用碎砾石、不整齐石块、其他材料等面层铺筑的路面。 4.汽车容载量：载客车辆包括座位数和站立乘客数；载货车辆以最大装载质量表示。 5.交通管制：指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员同行进行的控制措施。二、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输业发展的第一阶段为( A ) A.水运 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输 2.人们对交通运输的要求是( D ) A.安全迅速 B.经济 C.便利 D.安全、迅速、经济、便利 3.________是油、气运输的主要运输方式。( C ) A.铁路运输 B.公路运输 C.管道运输 D.水运 4.原油、天然气、成品油运输应优选( C ) A.航空运输 B.铁路运输 C.管道运输 D.公路运输 06062# 交通运输总论试题第1 页（共9 页）

5.铁路货物运输采用重载技术在国际上始于( D ) A.20世纪50年代 B.20世纪60年代 C.20世纪70年代 D.20世纪80年代 6.至1997年末，我国民用车辆完成的货运量相当于1978年的( D ) A.7倍 B.9倍 C.10倍 D.12倍 7.目前我国公路交通的基础设施还较差，路网密度只相当于日本的( D ) A.1/5 B.1/6 C.1/15 D.1/30 8.在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为( D ) A.200辆/h B.300辆/h C.400辆/h D.600辆/h 9.我国双车道三级公路标准路段的适应交通量范围为辆/d。( B ) A.4000～10000 B.1000～4000 C.1500以上 D.200以下 10.交通定时信号是利用定时控制器，按预先设定的时间顺序重复变换色灯。( B ) A.2 B.3 C.4 D.5 11.至1997年底，我国航空国内航线通航城市有(D ) A.125个 B.130个 C.135个 D.140个 12.目前中国远洋运输（集团）公司的集装箱船队，在世界 B 大班轮公司中排名第五。( ) A.10 B.20 C.30 D.40 13.我国1997年港口集装箱运量为( B ) A.7224万t B.7448万t C.7626万t D.7812万t 14.上海港1997年完成集装箱吞吐量252万TEU，名列世界位。( ) 06062# 交通运输总论试题第2 页（共9 页）

铁路货运组织复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁路货运组织(专科) 一、填空题： 1.普通运价包括、、的运价，还有国际铁路联运价和水陆联运价。 2.一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。 3.铁路按和承运货物。 4.使用集装箱运输的货物，每批必须是同一，至少一箱，最多不超过一辆货车所装箱数。 5.零担车组织站分为组织站和组织站两种。 6.按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件重量10kg以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过。 7.集装箱按箱型可分为1t、5t、、20ft 和箱等五种。 8.集装箱由负责装箱，施封。由负责启封、掏箱。 9.货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、核收运费、填制货票的依据。 10.一般整车货物的运输合同，包括经批准的月度计划表和加盖的货物运单两部分。 11.重车重心高度从轨面起一般不超过 mm，超过时可采用降低重车重心高。 12.运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。 13.普通货物运输以每运价公里或其未满为ld。按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或其未满为ld。 14.货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止。由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 15.铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。 16.货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 17.托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为。 18.货物是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。 19.一件货物重量超过2t、体积超过或长度超过9m，应按整车货物托运。 20.承运指在运单上加盖车站日戳。整车先后承运。 21.货物既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。 22.托运人托运货物，应向车站提出货物运单一份。 23.在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬入日期，将货物全部搬入车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为。 24.铁路货物运到期限由货物时间、货物时间和特殊作业时间三部分组成。 25.在车站公共装卸场所装(卸)车的货物，一般由负责。在其他场所装(卸)车的货物，由托运人或负责。 26.货物是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。 27. 货物以每张货物运单为一批。 28.月度货物运输计划是年度货物运输计划的月度安排，但不是年度计划的月。 29.受理指托运人填记、提交，审核并签证了搬入或装车日期。 30.货运日常运输组织坚持一卸、、三装原则。 31.一站整零车，所装货物不得少于货车标记载重的或容积的。 32.危险货物在分类、分项的基础上，根据运输要求和装车条件，可以将它们相互之间的关系分为、可以配装和三种情况。 33.铁路运输的货物的重量，整车由确定，零担由确定。 34.10t集装箱应组织集装箱车装运，每车装满箱。

铁路运输组织学大纲

《运输组织学》课程教学大纲适用专业：交通运输本科专业学时数：48 编写日期：2004年12月一、课程的性质和目的本课程为交通运输、交通工程专业的学位课。通过本课程的学习，使学生全面了解并掌握交通运输组织的理论和方法，为后续专业课程的学习打下基础。二、课程教学内容第一章绪论（6学时）了解铁路运输组织的基本原则和主要内容，交通运营管理科学的概念、内容和研究方法；学科发展动态；理解运输生产过程及其特点，交通运输组织的完整概念和学习本课程的目的。第一节交通运输系统概述了解交通运输业的发展沿革，现代交通运输系统及运输系统的运输组织的概念及发展情况。第二节运输生产过程的组织与管理理解并掌握旅客运输组织，货物运输组织，交通流组织及运输流程再造的概念及特点。第三节运输市场了解运输市场的概念及其构成，运输市场结构及特征，运输市场营销的基本方法。第四节运输政策理解运输管制，国家运输政策及交通运输法制体系，我国的运输管制及交通运输法规，运输业的补贴的概念及特点。第五节交通运输组织现代化了解交通运输组织的技术创新（集装箱运输、现代物流、EDI技术、智能运输），交通运输组织的体制创新的途径与思路。第二章运输需求分析与预测（4学时）第一节运输需求的概念及其特征掌握运输需求的概念及基本特征，理解运输需求的产生及其影响因素，通过运输需求函数，了解运输需求与运输量预测方法。第二节运输量预测的概念、原理与方法

理解运输需求预测的概念和原理，掌握运输需求预测的方法。第三节运输需求管理与运输组织了解运输需求管理的概念及运输需求管理中的常用运输组织方法。第三章交通运输组织工作基础与总体规划（6学时）第一节交通运输线网与通道规划了解交通运输线路布局的基本原理，综合运输网的层次结构，客货运交通枢纽合理分布的基本原则。第二节交通场站与枢纽布局规划了解客运场站合理分布，货运场站合理分布，载运工具整备场所合理分布及作业分工的原理方法。第三节运载工具运用规划了解载运工具合理数量和结构（总量、等级、备用率），载运工具合理分布的原理方法。第四节交通运输产品规划理解运输产品的整体概念、效用、组合、周期及运输产品质量的概念，产品规划的思路及特点。第五节交通运输生产与服务综合规划—交通时刻表掌握交通时刻表的表示方式，理解交通时刻表的基本要素，掌握交通时刻表的编制原理和方法。第四章交通运输能力（6学时）第一节交通运输能力的基本概念掌握通道通行能力，站点作业能力，运输系统综合能力第二节间断流的交通线路能力计算通过分析间断流的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。第三节连续流的交通线路能力计算通过分析连续流的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。第四节交通港站能力计算了解港站的交通运输能力的影响因素，掌握其能力的计算方法。第五章旅客运输组织（6学时）第一节旅客运输组织概述理解旅客运输组织的基本要求，掌握旅客运输的种类，了解旅客运输系

机电、运输专业考试题及答案

芦家窑煤矿机电、运输专业安全质量标准化考试题一、填空题：（每空1分，共32分 1、安全质量标准备化考核分为11个专业，即采煤、掘进、机电、运输、一通三防、地测防治水、信息调度、（应急救援、（地面设施、安全管理和（职业健康，各专业采用（百分制。 2、矿井有两回路独立的、不分接任何负荷的电源线路，当其中一回路发生故障停止供电时，另一回路能担负矿井（全部负荷。 3、机电安全质量标准化考核共（5大项，满分（100分。 4、山西省井工煤矿安全质量标准化矿井等级分为（一、二、三级。 5、机电设备应有（产品合格证；纳入安标管理的产品有（煤矿矿用产品安全标志, 使用地点符合《规程》规定；防爆设备应有产品（防爆合格证。 6机电设备综合完好率不低于（90%;大型在用固定设备完好率（100%;防爆电气设备（包括本安设备及小型电器防爆率（100%；小型电气合格率不低于（95%。 7、矿井全年停产检修不能低于（7天;机电事故不高于（1%。 8、带式输送机保护包括:（电动机保护、（堆煤保护、（防滑保护、（防跑偏装置、（温度保护、（烟雾保护、（自动洒水装置、（输送带张紧力下降保护、（防撕裂保护应齐全可靠。 9、井下不得（带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 10、高低压开关闭锁装置，必须具有两防”功能,即防止（擅自送电，防止（擅自开盖操作

11、运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量及以上液压支架等设备时，线路轨型不低于（30kg/m;其他线路轨不低于（22kg/m。 12、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有（正在行车、不准进入”的醒目标志。二、选择题：（每题2分，共6分 1、主提升机新安装或大修后应进行一次测定，以后每（C年应进行一次测定；主水泵应每年进行一次测定。 A 1年 B 2年 C 3年 D 4年 2、煤矿用架空乘人装置最大检修周期为（A。 A、1年 B、2年 C、3年 D、4年 3、煤矿在用运输设备综合完好率＞（B A、80% B、90%

交通运输组织学课程设计

课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 多式联运的研究探讨学生: *** 学号: ********* 班级: 物流*** 院系名称: 交通运输工程学院指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华 2015 年12 月

《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 多式联运的研究探讨学生: ** 学号: ******* 班级: 物流** 院系名称: 交通运输工程学院指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华

理工大学课程设计任务书交通运输工程学院物流工程专业2**级02班课程名称交通运输组织学题目多式联运的研究探讨学生 ** 学号 *****

注：1、此任务书由指导老师填写。如果不够，可以加页； 2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；

交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求 1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。 2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据： ①客货运管理相关标准与规 ②《交通运输组织学》，董千里，人民交通，2008年 ③《公路运输组织学》，维斌，人民交通，1998年 ④《交通运输组织学》，书堂，东南大学，2008年 ⑤《运输组织学》，戴彤焱，机械工业，2008年资料来源： ①指导教师提供相关资料； ②实际调研收集资料； ③相关书籍； ④网络资料收集。

《铁路行车组织》习题一

北京交通大学远程教育课程作业年级： 14春层次：高起专专业名称：铁道交通运营管理课程名称：《铁路行车组织》作业序号：习题一学号：姓名：

《铁路行车组织》习题一一、填空题 1．铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、调度日（班）计划和__车站作业计划_______。 2．铁路运输日常工作计划的内容包括____旬计划_____、调度日（班）计划和车站作业计划。 3．铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、__调度日（班）计划__和车站作业计划。 4．车站作业计划包括班计划、阶段计划和_____调车作业计划______。 5．车站作业计划包括_____班计划_______、阶段计划和调车作业计划。 6．车站作业计划包括班计划、___阶段计划__________和调车作业计划。7．铁路运输工作从昨日18：01至今日18:00_______为一个工作日。 8．一个工作日分为两个班：从昨日18：01至今日____6:00____为第一班。9．一个工作日分为两个班：从今日____6:01____至今日18：00为第二班。10．已知甲站18点待卸车30车。本班内到达的本站卸车为60车，这60车中本班内卸空的为42车。则本班内的有效卸车数为___42__车。 11．已知甲站18点待卸车45车。本班内到达的本站卸车为50车，这50车中本班内卸空的为38车。则本班内的有效卸车数为__38___车。

12．已知甲站18点待卸车25车。本班内到达的本站卸车为60车，这60车中本班内卸空的为45车。则本班的卸车计划应为___70___车。 13．车站办理车数是指___车站到、发车辆总数___。 14．车站作业的运输组织原则是__。 15．班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的 16．从车站技术作业表的___调机动态_________栏可以查得调机在各时刻的作业情况及所处的状态。 17．车组排顺下落后，如下落了四列，则合并方案只有一种：___二、四合并____。18．调车作业通知单“残存”栏的车数指的是____调机带车数__________。二、判断（正确的画“√”，错误的画“×”） 1．只有到达的列车才在编组内容栏填写编组内容，出发的列车不必填。（√） 2．到发场里的所有线路都可以用来接发列车。（×） 3．分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。（√） 4．分部解体车列，当车列内有长大车组时，应在长大车组之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。（×）

广旺公司机电运输专业考试复习题1.doc

广旺公司工程技术人员考试复习题（机电运输专业）一、填空题 1.《煤矿安全规程》是根据《煤炭法》、《矿山安全法》和《煤矿安全监察条例》制定的。 2.煤矿企业必须建立各种设备、设施检查维修制度制度, 定期进行检查维修,并做好记录。 3.电气设备的三大保护是过流保护、接地保护、漏电保护。 4?可伸缩式胶带机由机头部、储带装置、中间机身部、机尾部组成。 5、盘型闸的最大间隙不能超过_2毫米,使用中不能超过—1?5 毫米。 6、刮板输送机的组成有机头部、中间部、机尾部和辅助装置。 7、五不漏的内容是不漏油、不漏电、不漏水、不漏风、不漏气。 8、煤矿井下供电应做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”这几项要求，其中“三无”指无明接头、无鸡抓子、无羊尾巴，“四有”指的是有密封圈和挡板、有螺栓和弹簧垫、有接地装置、有过流或漏电保护，“两齐”指的是电缆悬挂整齐，设备碉室清洁整齐。“三全”指的是图纸质料全、防护装置全、安全用具全，“三坚持”坚持使用检漏继电器、坚持使用煤电钻、照明和信号综保、坚持使用瓦斯电和风电闭锁。 9、井下供电的三专、两闭锁是一专用变压器、专用开关、专

用线路、瓦斯电闭锁、风电闭锁。 10、机电设备维修保养的内容主要有清洁、润滑、紧固、调整、防腐。 11、一级矿井质量标准化规定机电专业的设备综合完好率卫迪以上，设备待修率5JL以下，设备事故率1%以下。总机电得分在21分以上。 12、矿井运输系统图内容旬括巷道参数、设备和设施参数、轨型参数，并每季补充一次。 13、D280-43 X 3型离心式水泵，D指单吸多级分段泵；280指水泵的额定流量、43 指单级额定扬程。 14、主要运输线路达到优良品；行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品；其它轨道质量达到合格品；主要运输线路的道岔质量达到合格。 15、井下各级配电电压高压不超过_1140V ,低压不超过_36V , 照明、信号不超过_127V ° 16、斜巷上、下车场中间通道必须使用声光行车报警装置;斜巷双钩提升应有错码信号；斜巷人车使用专用专用信号装置装置。 17、母线A、B、C三相的色标分别为黄、绿、红° 18、在电气设备上工作，保证安全的组织措族有工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。 19、矿井提升装置必须装设的保护装置有：防止过卷、防止过

《运输组织学》复习题

《运输组织学》复习题一、名词解释 1、调车作业计划：是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划，调车工作应根据调车作业计划进行。 2、列车运行图：是全路组织列车运行的基础。它规定各次列车占用区间的程序，列车在车站的到发或通过时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间及机车交路等。 3、机车交路：指机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在段到折反段所在站之间往返运行的线路区段。 4、车列集结时间：从组成某一去向出发列车的第一组货车进入调车场之时起，至组成该车列的最后一组货车进入调车场之时止，为车列的集结过程，这过程的延续时间，称为车列集结时间。 5、追踪列车间隔时间：在自动闭塞区段，追踪运行列车之间的最小间隔时间，称为追踪列车间隔时间 6、铁路通过能力：在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。 7、技术计划：是为了完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。 8、尾部牵出线编组能力：在既有技术设备、作业组织方法及调车机台数条件下，调车场尾部牵出线一昼夜能编组的货物列车数或车辆数。二．单项选择 1、铁路线以（）划分为区段。D A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、技术站 2、编制阶段计划推算出发列车车流，是按（）货车集结过程确定的。D A、到发场 B、到达场 C、直通场 D、调车场 3、在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于（）。 C A、停站次数 B、停站次数—1 C、停站次数+1 D停站次数+2 4、推送调车法是车辆在调动过程中（）的调车方法。B A、摘车 B、不摘车 C、连挂 D、制动 5、直达列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。 C A、技术站 B、区段站 C、编组站 D、货运站 6、全路运用车分为（） A A、重车和空车 B、管内工作车、移交（重）车和空车 C、接运重车、交出重车和空车 D、使用车、交出重车和空车三．填空 1、为保证技术站解体、编组作业的均衡性，铺画运行线时应注意各方向（）列车和（）列车，交错到开。改编无改编中转 2、增设会让站，可以缩短（）长度、缩小（）周期，从而达到（）的目的。限制区间运行图提高通过能力 3、分组列车组织形式有（）和（）。不固定车组重量分组列车固定车组重量分组列车 4、货场配置图型可分为（）、（）和（）三类。尽头式通过式混合式四、多项选择题 1、按区间正线数目的不同，运行图可分为（）运行图。ABC A、单线 B、双线 C、单双线 D、追踪 E、连发 2、单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）CD A、一列通过 B、两列通过 C、一列通过一列停车 D、两列停车 E、两列停车一列通过 3、技术计划内容包括（）ABCDE A、使用车和卸空车计划 B、空车调整计划 C、分界站货车出入计划

铁路货运组织复习题及答案

铁路货运组织一、填空题： 1、按一批运输的货物，必须、收货人、、到站、地点相同; 2、一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。 3、一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按方式办理运输。 4、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件重量10kg以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过。 5、不易计算的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。 6、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。 7、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。 8、整车货物原则上以为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以为一批； 9、零担货物和集装箱货物则以为一批。 10、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。 11、运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。 12、货物发送期间规定为ld，由承运人承运货物的 (指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算。即按整日计算。 13、普通货物运输以每运价公里或其未满为ld；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或其未满为ld。 14、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止；由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 15、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。 16、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。 17、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿。 18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例保价金额赔偿。 19、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。 20、货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 21、托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为。 22、货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、