管涵工程施工组织设计方案

圆管涵施工技术方案

一、工程概况

本道涵管位于K3+568处，涵长10米，洞口采用一字墙、八字墙形式，根据总体施工进度计划要求，为保证质量完成，圆管涵管节采用集中预制场预制，汽车运至现场后，吊装安装。

涵洞工程的进度快慢与否严重制约路基土石方的进度，为此，我部采用平行和流水施工方法相结合，加快涵洞工程的施工。

我部现已完成我标段圆管涵基坑挖除作业及基础及下部构造施工放样工作，各项施工准备工作也完善，已具备开工条件。

一、工、料、机进场情况

1.投入技术人员2名，实验、质检人员各1名，石匠10人，普工

15人，电工1名，现场技术负责人1人。

2.机械设备已进场，其中挖掘机一台，自卸式汽车五台，强制性

350一台、18KW发电机一台、抽水机一台、振动棒二根、全站仪水准仪各一台。

3.河砂采用外购标准河砂，外购预制圆管涵,石料采用料场提供.

二、施工容

1.基坑开挖

2.换填2.5#砂浆浆砌片石

3.C15片石砼基础

4.C20砼墙身

三、施工方法

（一）测量放样

1.按照设计图纸用全站仪放出涵洞轴线控制桩，先用直径为5cm 木桩定出粗样，然后再用小铁钉定出控制点准确位置。并用20#砼围裹，以保证控制桩在涵洞竣工前不被损毁。施工时通过经纬仪可随时检测涵洞轴线。

2.通过已放出的涵洞轴线控制桩，用测距仪测出涵洞进出口位置及涵洞中心位置。用水准仪测出各点原地面高程。以此通过设计图纸算出开挖深度。并通过开挖深度、坑壁坡度、基础尺寸计算出开挖尺寸，放出开挖线。经监理工程师许可后进入下道工序。（二）基坑开挖

1.基坑开挖采用机械开挖。首先用挖掘机按预定的坡度进行开挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。

2.当基坑有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将集水排出。

3.挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场，可利用的土方将运至邻近填方段落。不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的围外。基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。

4.基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地基承载力。如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。

5.如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。应及时通

知监理工程师、设计代表以及业主。待定出变更处治方案后进行下道工序施工。

（三）砂浆拌合

砂浆采用砂浆搅拌机拌合，水泥、河砂和水的掺配严格按施工配合比用重量掺配。并保证拌合机的拌合时间每盘不能小于3min。拌制后的砂浆应有良好的和易性、保水性、及适宜的硬化速度。

（四）2.5#砂浆浆砌片石换填

1.基底处理

a.基底为斜坡时，应按设计要求挖成水平台阶，基底应大致检

平，有泥土时应冲洗干净。

b.基坑有水，必须在基础围以外挖排水沟引至集水坑排出。砌

体部分不能被水长期侵泡。

2.片石砌筑

a.浆砌片石时，应利用片石的形状相互交错地衔接在一起，应

先铺砂浆再安放片石，经左右揉动几下后，再用手锤轻击，将

下面砂将挤压密实。在已砌好的片石侧面继续砌筑时，除坐浆

外应在相临石块倾面铺抹砂浆再砌片石。

b.片石应分层砌筑，宜以2~3层砌块组成一工作层。每一工作

层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

c.片石使用应有计划。角石、面石应先选择形状较为方正及尺

寸较大的片石备用，砌筑时应长短相间地里外层砌块咬接。

d.沉降缝应根据地基地质情况并结合基础、台身考虑每隔4~6

米设置一道。在基底地质发生变化的地方必须设置，缝宽2cm

并垂直贯通整个涵身，不得有咬合或挤紧现象.并保证缝宽一

致。沉降缝采用沥青麻絮填塞，沥青麻絮处理深度不能小于

10cm。

e.换填完工后，经监理工程师检验后进入下道工序。

（五）C15排时砼基础及C20砼墙身

1、模板安装

模板采用木模，为确保盖板的外观质量，模板要求表面光滑、平整，接头严密不漏浆，并具有足够的刚度。模板安装后，应在模板表面涂刷脱膜剂，脱膜剂应采用同一品种，并涂刷均匀，以保证砼表面色泽一致。

2、钢筋制作及安装

a、钢筋规格、性能应符合设计及规要求。钢筋表面应洁净，使用前将钢筋表面油渍、鳞锈等清除干净。

b、根据钢筋设计图和钢筋实际长度进行下料。

c、钢筋需要连接时采用搭结电弧焊，先将两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊长度不小于5d，单面焊长度不小于10d。

d、钢筋间距、尺寸应符合设计及规要求。

3、砼拌制、运输、浇筑：

a、砼拌制、运输

（1）、水泥、河砂、碎石的质量、规格应符合设计要求，并严格按照设计配合比采用强制式砼搅拌机拌和。

（2）砼拌和物应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。

（3）砼拌和物应按照要求测定坍落度，并保证具有良好的粘聚性和保水性。

（4）砼运输采用手推车运至施工现场。

4、砼浇筑

（1）浇筑前应对模板的杂物清理干净，并预留锚栓孔洞。

（2）盖板砼采取一次性水平浇筑。

（3）砼采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~100mm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免碰触模板、钢筋及其它预埋件。

（4）振动应均匀、密实，不过振，以砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为准。

5.砼养护、拆模

a.待砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖不得损伤或污染砼表面。

b.当气温低于5摄氏度时，应覆盖保温，并不得洒水。

c.砼强度达到2.5Mpa后即可拆模。

四、管节吊装

1.按涵顶填土高度调用相应管节，管节经检查合格后方可使用

2.各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使管壁壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道不得遗留泥土等杂物。

3.管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确轴线安装。

4.安装完成经监理工程师检验合格后进行护壁混凝土的浇筑。

5.接缝处理

根据技术规要求，进行接缝工序。接缝宽度不得大于2CM，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，用沥青麻絮或者其他不透水的材料填塞接缝、外侧，以形成柔性密封层。

6.台背回填

经监理工程师检验合格后，在管节来年公测分层回填砂砾，与涵管中线齐平对称回填、压实。回填压实时应注意涵管及接缝部位，避免有任何损坏及扰动。

五、质量保证措施

为确保实现分项工程得分95以上的目标，在施工中我们将采取以下质量管理措施。

1.加强思想建设，提高质量意识。坚持把“百年大计、质量第一”的宣传教育工作贯穿施工的全过程，不断加强全员的质量意识，用良好的工作来保证各工序的质量，将全挂你今儿面质量管理的思想、方法贯穿于施工全过程。

2.健全自检组织，加强质量领导，项目部由总工牵头、专职质检员、旁站员组成自上而下的质量检查工作网络，对该项工程各部位作好全