最新ZBT3932蓄电池单体活化仪说明书

Z B T3932蓄电池单体活化仪说明书

ZBT3932

智能蓄电池活化仪

使

用

手

册

武汉智能星电气有限公司

2012-2-20

一、概述 (3)

二、功能及操作步骤 (7)

三、日常维护 (19)

四、常见问题解答及使用技巧 (20)

五、缩写一览表 (22)

六、软件部分 (22)

1、概述 (22)

2、系统安装 (23)

3、主要功能及使用方法 (27)

七、注意事项 (32)

八、运输、贮存 (32)

九、售后服务 (33)

ZBT3932蓄电池单体活化仪

一、概述

1．用途

智能蓄电池活化仪(2V-12V一体机，适用于2V、6V、12V蓄电池，以下简称活化仪)，是专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性物质使电池活化，提升落后电池的容量。同时配备PC机应用软件，把采集的数据上传至计算机，便于进行各种分析。

2. 功能

2.1充放电、活化及曲线指示功能

活化仪可记录充电、放电及活化过程中的蓄电池电压、电流变化趋势，并有相应的曲线指示功能，曲线在每次工作执行完后即可显示。屏幕右边显示充(放)电曲线，左边显示充(放)电或活化参

数，包括：电压（电流）提示、电池内阻、充（放）电电流、充

（放）电截止电压、执行总时间。（用英文缩写表示，见五、缩写一览表）。

2.2 数据查看(回放)

在进行充(放)电及活化操作时，按【返回】键可以使充(放)电或活化过程随时中断。中断工作时可选择是否保存之前的充(放)

电、活化过程中采集的各种数据。在有数据查看时，选择已有记录的序号，则得到需要回放的曲线。按左右键可以切换不同序号以得到不同的回放曲线波形。

2.3数据管理

此功能允许用户对电池的已测控数据进行管理，包括数据的上传以及曲线回放。

2.4系统升级

此功能允许用户对设备进行在线的软件升级更新。

3. 特点

a. 使用最新的在线可编程CPU，用户可使用微机更新仪表软件，不断提升仪表性能。

b. 模块化结构，设计合理，运行可靠。

c. 测量全面，并精确显示电池电压、电流、充(放)电及活化的运行结果和波形。

d. 功能强大，可对电池单独进行充(放)电、和连续多次(不大于9次)循环充放电。

e. 中英文菜单操作，简单易学易用。

f. 与计算机通过U盘做中介，可将测量数据存入计算机，并由计算机进行管理。

g. 仪表配备的PC数据管理软件可对电池充(放)电及活化的长期运行状态进行分析、并可生成相应的数据报表。

4. 工作原理

活化仪的工作原理是通过操作键盘对单片机进行操作，同时通过液晶显示器显示操作菜单和测试控制结果。

活化仪采用了12位高速A/D、D/A，使得测量与控制更为迅速、精确，更好地满足充放电时实时测控的需要。

活化仪使用32K的NVRAM作为存贮器，能够有效地存贮数据。用户可为电池单独充电、单独放电和电池活化各保存五组曲线数据，大大提高了用户的使用效率。

活化仪带有USB通讯接口，用户可以通过U盘与计算机进行通讯。把数据传给PC机，可以对电池质量进行长期的监测，通过对电池工作状态数据的分析可以找出影响电池质量的各类问题。

5. 技术指标

6. 主要部件

6.1主机

电气特性蓄电池单体活化仪分辨率精度

充电电流1～100A（2V模式）、1～30A（12V模

式）

1A 1A

放电电流1～100A（2V模式）、1～30A（12V模

式）

1A 1A

充电总电压1.7～2.4V（2V模式）、10.2～15V(12V模

式)

0.1V 0.25%

放电总电压1.7～2.4V（2V模式）、10.2～15V(12V模

式)

0.1V 0.25%

供电电源AC 220V±10%

显示方式中英文 LCD

使用环境5℃～50℃5%～90%RH 室内体积40x30x20cm

重量10Kg

通讯接口USB

直流屏检修及蓄电池活化手册直流屏）BDO（1.概述：BDO直流屏是选用艾默生网络资源有限公司研制开发的智能高频开关电力操作电源，由重庆斯拜迩科技有限公司全面生产和销售。 1.1设备规格型号名称、性能参数 1.1.1直流屏型号：标准一体柜GZDW33-60/220/10Y1；电池型号：重庆安泰LCPA65-12，单支电池标称电压12V，电池容量65AH，共18支电池。 1.1.2性能参数输入电压AC380V、电流AC24A；输出电压DC220V、电流DC30A。 1.2设备结构简介（主要部件） 1.3系统工作原理及用途 1.3.1交流输入正常时：两路交流输入经过交流切换控制电路选择其中一路输入，并通过交流配电单元给各个充电模块供电。充电模块将三相交流电转换为DC220V，经隔离二极管隔离后输出，一方面给电池充电，另一方面给负载提供正常工作电流。监控部分对系统进行监控和控制，充电和馈电的运行参数、充电模块运行参数分别由配电监控和模块监控电路采集处理，然后把信息

上报给监控模块。． 1.3.2交流输入异常或停电时：充电模块停止工作，由电池给负载供电。监控模块检测电池电压，放电时间，当电池放电到设置的欠压点时，监控模块告警。交流输入正常后，充电电模块对电池充电。 2.直流屏的检修维护：由于直流屏在电力系统中的特殊性和重要性，在正常运行的情况下，直流屏不能停电进行检修，因此平时只能加强对仪器仪表的巡检工作。 2.1观察两段进线红灯是否亮起（正常情况应亮），故障黄灯是否熄灭（正常情况是熄灭）； 2.2观察交流电源切换开关LW1是否打在“0”位（0位是自动切换位，1位是I路交流电源，2位是II路交流电源，正常情况下应该在0位）； 2.3观察调压控制开关LW2是否打在“自动”位（正常情况下应该在自动位，0为是停止位，1位是手动短接1组硅链单元，降压单元的压降减小，2位是手动短接2组硅链单元，3位是手动短接3组硅链单元，4位是手动短接4组硅链单元，5位是手动短接5组硅链单元）； 2.4观察C级和D级的防雷开关应该处与闭合位； 2.5观察监控模块显示信息的液晶显示屏，及指示模块工作情况的电源指示灯和告警指示灯（绿色的用来指示电源，当发生告警时，红色指示灯亮，同时模块内的蜂鸣器发出告警音。当屏幕反白显示表示该设备与监控模块的通讯中断。）； 2.6充电模块面板上的LED显示的是输出电压或电流，由转换开关进行切换，面板中部的三个发光二极管分别指示：绿色是模块输入电源正常，黄色是模块保护动作（包括交流过/欠压，缺相，输出欠压等），红色是模块故障（包括输出过压）。在正常运行下，只有绿灯亮，黄/红灯应该是熄灭。在红灯旁边有一个电位器，它主要是在手动方式下调节充电模块的输出电压，由于该电位器可使充电模块的输出电压最高达到286V，因此在系统正常时请勿随意调整该电位器。在电位器旁边是充电模块的自动/手动选择开关，正常情况应打在自动位，旁边是地址选择开关，拨码向上拨是1，向下拨是0，它主要是决定充电模块与监控模块通讯时的二进址地址。 2.7观察绝缘检测仪电源指示灯，运行灯和告警灯（电源绿灯应常亮，运行绿灯应闪烁，告警红灯应熄灭）； 2.8观看电池巡检仪上显示的电池电压是否正常（一般电池电压在12V—14V之间）；通过以上8条的观察，可以达到对直流屏的维护工作。同时也可以通过对微机通讯系统直流系统的报警信息判断直流屏是否正常工作。在大修中，可以使用吸尘器和毛刷进行屏柜的清洁卫生打扫。 3. 蓄电池的检修维护：直流屏的蓄电池在每一年的大修中，应该进行一次充/放电，达到检测电池容量和活化电池的效果。 3.1检修准备 3.1.1两套1000W碘钨灯，三套5欧放电板； 3.1.2安全隔离线，警示牌； 3.1.3 6块砖块，绝缘手套； 3.1.4充/放电纪录表和笔； 3.1.5拔电池保险的专用工具； 3.1.6人员2人，计划时间2天。 3.2危险因素 3.2.1碘钨灯和放电板都是高发热元件，注意烫伤； 3.2.2直流屏在吹扫和紧固端子时是带电作业，因此要注意触电伤人； 3.2.3过放电会损坏电池，注意坏电池的回收或电解液流出造成的环境污染。 3.3安全措施严格办理并执行第二种工作票；3.3.1．

动平衡机使用说明图8 说明 1.START 键--开始测量如果代码C13设置1, 合上轮罩测量开始, 〈看10 章改变操作模式〉如果在测量完毕轮罩打开的情况下按动START 键, 而定位制动处于工作状态时,这时车轮罩打开的情况下车轮也可转动, 要确保车轮转动不会被工具或其他类似的物件所妨碍。--车轮最多转动半圈就被制动, 从而左侧校正面的平衡块能够安放在主轴的正上方。 2.STOP- 键 (1)中断测量 (2)清除错误代码 (3)如果输入完操作模式后,用STOP键 , 新的状态被自动地删除 ,以前的状态被重新建立

图 9 键盘详细使用说明 1.OP 键开始说明初步化运行 2.精确键,--高分辩度显示总读数1克代替5克或OZ替代(需把精确键按下) (1)显示最小不平衡极限值以下的残余不平衡量 : 只要按下此键 .实际不平衡值即可显示 (2)标准平衡模式下显示不平衡值如果平衡模式Alu1到ALU5 被选择,按下精确键 , 然后按下功能键设定平衡模式。 (3)OP 和 UN 程序中精确键作为转换键使用 3.C健 (1)轻轻地按下此键 , 转换不平衡读数的主量单位〈克或盎司〉,用 C3 活动代号设置开机时单位。 (2)长时间按下此键 , 转换操作模式 4. 轮胎类型功能键持续按下这个键旋转车轮 , 即可选择所需轮胎类型 ,松下此键输入值即被存储。 5. 平衡模式功能键持续按下这个键 ,旋转车轮 ,即可选择所需平衡模式,松开此键,存储输入值。 6. 动静态不平衡显示功能键 7. 轮圈宽度 , 直径等功能键

图 10 显示板,方向显示,提示操作者 1). 左侧较正面的指示器 2). 左、右校正面的 OK 指示器 3). OP 记号--需要执行最优化运行 4). 轮圈符号和上装平衡块的位置 5). 右侧较正面的方向指示器 6). 轮圈直径符号 7). 距离机器的附号(左侧校正面) 8). 右侧校正面的数字显示 ( 二位数) --轮圈直径 --轮圈 / 机器距离 ( 常用mm) --右侧校正而不平衡值 --调整和操作极限值模式的状态 9).START 键符号当运行使用START时 START 会显示 10). 补偿运行完之后符号 11). 轮圈宽度符号 l2). 左侧校正面的数字显示屏显示；轮圈宽度右侧校正面不平衡值静态不平衡值错误代码 C 代码简单语言的平衡模式

蓄电池检查试验方案一、目的为延长蓄电池使用寿命，确保电源类设备处于最佳运行状态，需对蓄电池组进行充放电试验，为保证检查试验过程中的人员分工明确、安全风险可控、试验方法规范，特制定本方案。二、组织与职责（一）组织管理组组长: 1.协调蓄电池检查试验的整体统筹与实施。 2.监管各小组的履职情况。副组长： 1.配合组长监管蓄电池检查试验工作的开展与实施。 2.配合组长监管各小组的履职情况。安全负责人： 1.全面监管蓄电池检查试验工作当中的票证、倒闸操作以及安全交底工作，一经发现违规行为，立即叫停改造工作。技术负责人： 1.负责监管蓄电池检查试验期间运行方式调整。 2.负责蓄电池检查试验期间提供相关的技术支持。（二）现场实施组组长：成员：三、编写依据 1.GB 50172-1992电气安装工程蓄电池施工及验收规范 2.DL/T 5044-1995火力发电厂.变电所直流系统设计技术规程 3.DL/T 724-2000电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程四、工作范围 UPS、EPS、直流屏装置蓄电池组。五、工作前的准备

1.方案学习 1.1组长负责对所有改造人员进行方案的学习培训，并进行签字确认。 1.2各小组组长负责对自己的成员进行方案的分解落实。 1.3安全负责人对所有人进行安全交底及措施的落实情况。 2.材料及工器具准备六、工作项目及内容 1.按下表检查蓄电池型号及参数。蓄电池型号及参数记录表

2.外观及接线检查逐个目测检查蓄电池外观，不应有变形、污迹，蓄电池间连接可靠、无锈蚀。检查项目和结果满足下表要求。蓄电池外观及接线检查项目确认表 3.蓄电池运行环境检查蓄电池运行环境检查记录表

RTBO-4815蓄电池智能活化仪RTBO-4815Online Battery Discharge Tester 使用说明书 User's Manual 武汉锐拓普电力设备有限公司 W uhan Retop Electric Device Co.,L TD

目录 1概述(2) 1.1设备特点(2) 1.2系统组成(2) 1.3设备型号(2) 2主要技术参数(3) 3.基本工作原理(4) 4.使用与操作说明(5) 4.1设备面板说明(5) 4.2使用环境要求(5) 4.3仪器连接(5) 4.4通信故障模块修复配置(6) 4.5设备启动与参数预置(7) 4.6放电执行与监视(8) 4.7在线放电方式(9) 4.8离线放电方式(11) 4.9数据处理(12) 5故障模块修复(13) 6使用注意事项(14) 7售后服务(14) 8RTBO前台软件操作说明(15)

1.概述 1.1设备特点在所有信息化、自动化程度不断提高的运行设备、运行网络系统中,不间断供电是一个最基础的保障.而无论是交流还是直流的不间断供电系统，蓄电池作为备用电源在系统中起着极其重要的作用。平时蓄电池处于浮充备用状态，一旦交流电失电或其它事故状态下，蓄电池则成为负荷的唯一能源供给者。我们知道,蓄电池除了正常的使用寿命周期外，由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量，保证系统的正常运行，根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估. 武汉锐拓普电力设备有限公司经多年研制，以其专有技术，开发成功系列化的、智能化程度和精度极高的RTBO-4815蓄电池智能活化仪。本测试仪可在蓄电池在线状态下,作为放电负载,通过连续调控放电电流，实现设定值的恒流放电。在放电时，当蓄电组端电压或单体电压,跌至设定下限值、或设定的放电时间到、或设定的放电容量到,仪器自动停止放电,并记录下所有有价值的、连续的过程实时数据. 本测试仪系统对单体电池的电压监测信息,采用无线中继接入,简单、安全、精确. 本仪器有非常人性化的人机界面,不仅可以在菜单的提示下完成各种设置和数据查詢,而且放电的过程数据,均保存在设备的内存中,通过数据接口可以读取、转存,并通过上位机的专用软件,对数据进行分析,生成需要的曲线和报表. 本仪器有完善的保护功能,不仅有声、光告警,而且还有明确的界面提示. 本仪器体积小、重量轻、使用简单、测量精度高，规格齐全.可使用于24V、48V、72V、110V、220V、480V、600V等系列的蓄电池组。 1.2系统组成 RTBO-4815蓄电池智能活化仪是由主机、单体电池检测模块和测试电缆组成. 主机由彩色显示触摸屏、数据处理单元、数据采集单元、辅助电源单元、放电单元和面板操作单元组成. 1.3设备型号本测试仪型号为:RTBO—XX YY 表征:RTBO—蓄电池容量测试仪型号 XX—放电电压等级 YY—放电电流等级

动平衡机操作规程水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性>转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力，所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239.1-2006/ISO 国标。对恒态(刚性)转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6.3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量，特制定叶轮动平衡作业指导规程：一、使用前的准备工作： 1、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈，滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁，并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头，其要求是形状对称，在强度允许的情况下,重量要轻;各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1/d要保证同心和端面垂直。 4、为减少示值晃动，工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰，其比例最好在0.8以下或1.2以上。二、电气控制部分：（控制原理见说明书附图） 1．本机电动机电源采用380V/50HZ。 2．电机通电后“停止”按钮红灯亮，如联轴节与转子联接好，则行程开关2XK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档），即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄，制动后应将制动手柄抬起，为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看，转子应顺时针方向旋转。三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3．放置转子部件. 4．连接好适合的联轴节接头。 5．放下安全架压紧转子（或心轴）。 6．从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。7．观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、G右及测量点半径值R左、R右，G左、G右不计相位角只计量值。 8．按(G左×R左)+（G右×R右）≤U许用g.mm 根据U左= G左×R左U右= G右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用=D2/2?G(g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意：U左和U右比值应尽可能接近分别为：0.3U许用＜U左＜0.7U许用 0.3U许用＜U右＜0.7U许用 9、对显示的不平衡量作在相应位去除金属层处理。 10、反复进行上述工步试验和处理，直至合格。四、维护与保养注意事项： 1．经常保持机器清洁，导轨面上应经常涂油防锈，非常用导规面上涂油后应加贴油纸保护。2．滚轮表面更不准粘有任何灰尘杂物，每次使用前应仔细清洁滚轮表面，移动摆架时应同

蓄电池性能检测系统锂电池充放电柜SBCT-3030TS 一、概述蓄电池使用寿命一般为5-6年，在这么长的使用过程中往往会出现：电池端电压不均匀、电池壳变形、电解液渗漏、容量不足等现象，为供电带来安全隐患。蓄电池容量，是蓄电池充足电后放出电能大小的数值，因此蓄电池的容量反映了蓄电池的健康状况。蓄电池长期浮充，容易造成活性物质钝化，电解液固化；蓄电池均充频繁，造成电解液干涸、极板栅格腐蚀；大电流充电或过放电，造成极板变形、硫化。以上原因，导致电池容量降低甚至失效，给系统启动、通讯造成安全隐患；蓄电池由于长期频繁使用，电解液比重不断增加，浮充电流加大，因此电极腐蚀更为迅速，电极腐蚀也会消耗氧气从而使电解液变干，这是蓄电池特有的故障。当电池的实际容量下降到其标称容量的90%以下时，电池便进入衰退期。当电池容量下降到标称容量的80%以下时，便进入急剧的衰退状态，这时电池已存在安全隐患，当电池容量下降到标称的70%以下时，电池已达到报废状态。《电源维护规程》要求： 1)新安装的蓄电池验收应做100%容量实验； 2)蓄电池每年做一次放电深度为30%-40%实验； 3)超过三年后每年做一次放电深度为100%的容量试验； 4)蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。一、蓄电池检测方案 2.1.电池安装前检测、定期维护——电池容量寿命检测充满电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%～0.5%。自行放电的主要原因： 1)极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部放电电流，使蓄电池放电。 2)隔板破裂，导致正负极板短路。 3)蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体，导致蓄电池放电。 4)活性物质脱落过多，并沉积在电池底部，使极板短路造成放电。因此安装备用蓄电池前，需要采用“电池容量寿命检测柜”进行100%的核对性实验，先对蓄电池进行补充电，再进行放电、放电完毕后再充电经检测确认蓄电池达到核定容量后，方可投入使用。

动平衡机操作规程

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动平衡机操作规程水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性＞转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力,所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239．1－2006/IＳO国标。对恒态(刚性）转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6．3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量,特制定叶轮动平衡作业指导规程：一、使用前的准备工作：１、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈,滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁,并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头,其要求是形状对称,在强度允许的情况下,重量要轻；各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1／d要保证同心和端面垂直。４、为减少示值晃动,工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰,其比例最好在０.８以下或1.2以上。二、电气控制部分：(控制原理见说明书附图）１. 本机电动机电源采用380Ｖ／5０HＺ。 2. 电机通电后“停止”按钮红灯亮,如联轴节与转子联接好,则行程开关2ＸK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档)，即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄,制动后应将制动手柄抬起,为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看,转子应顺时针方向旋转。三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3. 放置转子部件. 4. 连接好适合的联轴节接头。 5. 放下安全架压紧转子(或心轴）。６. 从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。７.观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、Ｇ右及测量点半径值R左、R右，G左、Ｇ右不计相位角只计量值。８．按(Ｇ左×R左)+（Ｇ右×R右)≤U许用g.mm 根据U左＝G左×R左Ｕ右= Ｇ右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用＝D2/２?Ｇ（g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意:U左和U右比值应尽可能接近分别为：0．3Ｕ许用

蓄电池storage battery 定义：放电到一定程度后，经过充电又能复原续用的电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。蓄电池:蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。化学反应方程式如下：放电时，电极反应为：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 负极反应：Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 总反应：PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O（向右反应是放电，向左反应是充电）蓄电池阳极板（过氧化铅.PbO2）---> 活性物质阴极板（海绵状铅.Pb）---> 活性物质

电解液（稀硫酸）---> 硫酸（H2SO4）+水（H2O）电池外壳、盖（ABS阻燃）隔离板(AGM) 安全阀正负极柱，正负极柱等汽车蓄电池剩余电量与电压的关系电压剩余电量100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%内阻与容量的关系蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；近来随着电动汽车和电动助力车产业的发展，人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。密封铅酸蓄电池电导与放电时间的关系阀控密封铅酸蓄电池

铅酸蓄电池智能在线养护系统技术白皮书普天信息技术有限公司 2015年4月

目录 1背景...................................................................................................................................... - 1 -2蓄电池维护管理现状分析.................................................................................................. - 3 - 2.1当前蓄电池的应用现状...................................................................................... - 3 - 2.2蓄电池管理的主要工作形式与弊端.................................................................. - 6 - 2.3蓄电池/组的隐患问题的成因............................................................................. - 7 - 2.4解决之道.............................................................................................................. - 7 -3解决方案.............................................................................................................................. - 8 - 3.1实现的目标.......................................................................................................... - 8 - 3.2解决方案的价值................................................................................................ - 10 - 3.3设计思想............................................................................................................ - 13 - 3.4管理架构............................................................................................................ - 13 - 3.5技术特点............................................................................................................ - 14 - 3.5.1系统功能特点：........................................................................................ - 14 - 3.5.2精确的动态测量技术................................................................................ - 14 - 3.5.3智能化的性能诊断技术............................................................................ - 15 - 3.5.4动态均衡技术............................................................................................ - 15 - 3.5.5脉冲谐振充电除硫技术............................................................................ - 16 - 3.5.6远程放电测试............................................................................................ - 16 - 3.6系统部署............................................................................................................ - 17 - 3.7前端设备—蓄电池在线养护仪........................................................................ - 18 - 3.7.1BOCM@2V-24-2U / BOCM@2V-48-2U（2V*24节、2V*48节） ...... - 18 - 3.7.2BOCM@12V-24-2U / BOCM@12V-48-2U（12V*24节、12V*48节）- 19 -3.7.3BOMS@DL-12-6（12V*6节）............................................................... - 20 - 3.8后台管理—蓄电池在线综合养护系统管理端................................................ - 21 - 3.8.1系统架构.................................................................................................... - 21 - 3.8.2系统功能.................................................................................................... - 21 - 3.8.3系统特点.................................................................................................... - 24 - 3.8.4系统可集成度............................................................................................ - 25 - 3.9与传统维护产品的技术性能对比.................................................................... - 25 -4效益分析............................................................................................................................ - 26 - 4.1安全效益............................................................................................................ - 27 - 4.2管理效益............................................................................................................ - 27 - 4.3经济效益............................................................................................................ - 27 - 4.4环境效益............................................................................................................ - 28 -5案例介绍............................................................................................................................ - 29 - 5.1部分案例安装实例............................................................................................ - 29 - 5.2实测效果-山东电信 .......................................................................................... - 30 - 5.3实测效果-空军某部 .......................................................................................... - 31 -

实用标准目录一. 概述二、技术要求 2.1 应遵循的主要标准 2.2 使用环境条件 2.3 蓄电池基本技术参数 2.4 技术性能要求 2.5 智能单体蓄电池活化仪技术性能要求三、供货货围 3.1 一般要求 3.2 供方提供的供货围 3.3 专用工具和仪器仪表 3.4备品备件清单 (随机备件须单独列表) 3.5 供方推荐的备品备件清单(价格不列入总价中) 四、双方工作安排五质量保证和试验 5.1 质量保证 5.4 试验项目六、包装、运输和贮存七. 注意事项及售后服务

一. 概述 1. 本规定使用于工程。 2. 产品安装运行于。 3. 本采购技术规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切的技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规的条文，投标方应保证提供符合本采购技术规格书和国家有关最新标准的优质产品。投标方提供的技术文件（包括图纸）和设备（含辅助系统设备）采用业主标识系统（投标方应采用需方的企业标准）。 4. 如供方未以书面形式对本技术协议的条文提出异议，则供方提供的产品应完全满足本技术规格书。在签订合同之后，买方有权提出因规、标准和规程发生变化而产生的补充要求，具体项目由买、卖双方共同商定。 5. 本技术规格书,仅对设备的主要规格参数进行规定，随着工程的进展，要求进一步明确，由业主、设计单位、制造商再行召开协调会，共同商讨细部要求，并形成补充纪要。该纪要是对本规格书的补充，作为合同的一部分，其补充纪要具有同样效力。 6. 本设备技术规书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时, 按较高标准执行。 7. 投标者资格投标者必须具有5年以上阀控式密封铅酸蓄电池的设计、制造或销售服务经验，提供给本招标项目的设备应拥有国家权威检验单位的型式试验报告、国家信息产业部泰尔认证证书或相当的认证文件、并须提供在通信系统商业运行的良好记录。二、技术要求 2.1 应遵循的主要标准下列标准所包含的条文, 通过在本规书中引用而构成本规书的基本条文。在本规书出版时, 所示版本均为有效。所有标准都会被修订, 使用本规书的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2900.11 电工名词术语蓄电池词术语 YD/T1360-2005 通信用阀控式密封胶体蓄电池一般要求和检验方法 DL/T637 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件 2.2 使用环境条件

Z S K H14智能蓄电池单体活化仪说明书

12V-100A 武汉中试高测电气有限公司WuHan ZhongShi GaoCe Electric Co.，Ltd

目录使用说明书 (1) 12V-100A (1) WUHAN ZHONGSHI GAOCE ELECTRIC CO.，LTD (1) 使用注意事项、阅读提示 (3) 一、概述 (4) 1.1用途 (4) 1.2功能 (4) 1.3特点 (4) 1.4工作原理 (4) 1.5技术指标 (5) 1.6主要部件 (5) 1.8连接 (6) 二、功能及操作步骤 (6) 2.1电池充放 (6) 2.1.1进入电池充放 (6) 2.1.2电池充电 (7) 2.1.3电池放电 (8) 2.1.4内阻测量 (9) 2.2电池活化 (10) 2.2.1活化设置界面 (10) 2.2.2第N次循环活化充放电设置 (10) 2.2.3活化执行过程 (11) 2.3数据管理 (11) 2.3.1充电曲线回放 (11) 2.3.2放电曲线回放 (12) 2.3.3活化曲线回放 (12) 2.3.4删除数据 (13) 2.3.5写入U盘 (13) 2.4系统管理 (13) 2.4.1进入系统管理功能 (13) 2.4.4版本信息 (14) 三、日常维护 (15) 四、常见问题解答及使用技巧 (15) 五、缩写一览表 (16) 使用注意事项、阅读提示

使用注意事项本说明书用于指导用户对智能蓄电池活化仪进行操作。 ?操作者必须具有电工以上资职。 ?操作者在使用中应格外注意人员、设备的安全。 ?智能蓄电池活化仪属于精密测试设备，在使用过程中应轻拿轻放，切勿乱扔乱摔，其结果轻者会导致外壳变形，重者会导致内部元件出现故障，影响正常使用。 ?避免喷溅液体到智能放电监测仪表面，以免进入系统造成永久伤害，可燃性气体可能引起爆炸。为了您的安全，在操作智能电池活化仪前，请先阅读完本说明书中的全部内容。测量人员应熟悉所测试系统的特点。采取正确的测试步骤，以免造成自身及工作区域其他人的伤害和检测设备的损坏，这一点是非常重要的。我们假定操作者在使用本测试仪之前，已经对电池、充电系统和设备起动有了一个全面的了解。在使用本测试仪前，请务必参考并遵守相关的安全注意事项，及被测试设备制造商提供的测试步骤。安全信息安全信息用来避免发生人员伤亡和设备损害。阅读、理解并遵守本说明书中的安全信息及说明，安全信息包括：危险！表示非常紧急的危险情形，如果不设法避免，将可能导致严重的人员伤亡。警告！表示潜在的危险情形，如果不设法避免，将可能导致严重的人员伤亡。注意！表示潜在的危险情形，如果不设法避免，将可能导致一般的人员伤害。重要！表示潜在的危险情形，如果不设法避免，将可能导致测试设备的损坏。重要安全指引警告！爆炸危险！电池产生的气体极易爆炸。 ●阅读、理解并遵守所有与测试仪、电池、及电池附近任何其它设备的指引。

动平衡实验台使用说明书

转子动平衡实验一、实验目的 1. 加深对转子动平衡概念的理解。 2. 掌握刚性转子动平衡试验的原理及基本方法。二、实验设备 1. PH-I 型动平衡试验台 2. 转子试件 3. 平衡块 4. 百分表0~10mm 三、PH-I 型动平衡试验台的工作原理与结构 1. 动平衡试机的结构动平衡机的简图如图1、图2、所示。待平衡的试件3安放在框形摆架子的支承滚轮上，摆架的左端固结在工字形板簧2中，右端呈悬臂。电动机9通过皮带10带动试件旋转；当试件有不平衡质量存在时，则产生离心惯性力使摆架绕工字形板簧上下周期性地振动，通过百分表5可观察振幅的大小。通过转子的旋转和摆架的振动，可测出试件的不平衡量（或平衡量）的大小和方位。这个测量系统由差速器4和补偿盘6组成。差速器安装在摆架的右端，它的左端为转动输入端（n 1）通过柔性联轴器与试件3联接；右端为输出端（n 3）与补偿盘相联接。差速器是由齿数和模数相同的三个圆锥齿轮和一个外壳为蜗轮的转臂H 组成的周转轮系。（1）当差速器的转臂蜗轮不转动时n H =0，则差速器为定轴轮系，其传动比为： 13 11331-=-== Z Z n n i ，13n n -= （1） 1、摆架 2、工字形板簧座 3、转子试件 4、差速器 5、百分表 6、补偿盘 7、蜗杆 8、弹簧 9、电机 10、皮带图1 3 2 1 （1）（2） 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 N 1 N 3

这时补偿盘的转速n 3与试件的转速n 1大小相等转向相反。（2）当n 1和n H 都转动则为差动轮系，传动比周转轮系公式计算： 13 11331-=-=--= Z Z n n n n i H H H ；132n n n H -= (2) 蜗轮的转速n H 是通过手柄摇动蜗杆7，经蜗杆蜗轮副在大速比的减速后得到。因此蜗轮的转速n H <

锂电池充放电柜蓄电池使用寿命一般为5-6年，在这么长的使用过程中往往会出现：电池端电压不均匀、电池壳变形、电解液渗漏、容量不足等现象，为供电带来安全隐患。蓄电池容量，是蓄电池充足电后放出电能大小的数值，因此蓄电池的容量反映了蓄电池的健康状况。蓄电池长期浮充，容易造成活性物质钝化，电解液固化；蓄电池均充频繁，造成电解液干涸、极板栅格腐蚀；大电流充电或过放电，造成极板变形、硫化。以上原因，导致电池容量降低甚至失效，给系统启动、通讯造成安全隐患；蓄电池由于长期频繁使用，电解液比重不断增加，浮充电流加大，因此电极腐蚀更为迅速，电极腐蚀也会消耗氧气从而使电解液变干，这是蓄电池特有的故障。当电池的实际容量下降到其标称容量的90%以下时，电池便进入衰退期。当电池容量下降到标称容量的80%以下时，便进入急剧的衰退状态，这时电池已存在安全隐患，当电池容量下降到标称的70%以下时，电池已达到报废状态。锂电池充放电柜《电源维护规程》要求： 1) 新安装的蓄电池验收应做100%容量实验； 2) 蓄电池每年做一次放电深度为30%-40%实验； 3) 超过三年后每年做一次放电深度为100%的容量试验； 4) 蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。一、锂电池充放电柜 2.1. 电池安装前检测、定期维护——电池容量寿命检测充满电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%～0.5%。自行放电的主要原因： 1) 极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部放电电流，使蓄电池放电。 2) 隔板破裂，导致正负极板短路。 3) 蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体，导致蓄电池放电。 4) 活性物质脱落过多，并沉积在电池底部，使极板短路造成放电。因此安装备用蓄电池前，需要采用“电池容量寿命检测柜”进行100%的核对性实验，先对蓄电池进行补充电，再进行放电、放电完毕后再充电经检测确认蓄电池达到核定容量后，方可投入使用。因蓄电池在运行过程中一直处于浮充状态，导致电解液固化，极柱硫化甚至断裂，因此蓄电池需定期采用蓄电池容量寿命检测设备对其做充放电实验,精确测试单体电池剩余容量，准确测试电池工作性能。 2.2. 日常维护——内阻测试单元采用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池单体电压、放电电流、电池内阻，通过蓄电池