润滑油基本知识

一、什么是润滑油?

答：润滑就是用润滑剂减少(或控制)两摩擦表面之间的摩擦力或其他形式的表面破坏的作用,从而减少磨擦。因为两个不同的表面接触，会互相产生摩擦，并产生下列后果：磨损、噪音、高温。如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件表面形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁；因此，如果希望发动机达到最佳的润滑效果，选择正确的润滑十分重要。

二、润滑剂的主要功能是什么？

1、控制摩擦：在摩擦擦面之间加入润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。

2、减少磨损：摩擦面之间具有一定强度的润滑膜，能够支承负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。

3、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。

4、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦表面或其它金属表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。

5、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。

三、润滑油内的各类添加剂有什么用途？

(1)清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。

(2)抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品使用和保护机器的目的。

(3)降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。。

(4)粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。

(5)油性剂和极压抗磨剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，防止金属表面的磨损、擦伤和熔焊。

(6)防锈剂的作用包括在金属表面形成吸附性保护层、防止腐蚀介质与金属接触、起到防锈作用。

(7)抗泡剂的主要作用是抑制泡沫的产生，以免形成安定的泡沫，它能吸附在泡膜上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。

(8)抗乳化剂能改变油/水界面的张力，使油水分离，达到改善油品的抗乳化性能的目的。

四、什么是倾点？

答：油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。选用润滑油时通常要考虑润滑油的倾点，润滑油的倾点应该比使用环境的最低温度低5至10度。

五、什么是闪点？

答：在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪火点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。

六、什么是酸值？

答：润滑油的酸值是表示润滑油中有机酸总含量(在大多数情况下，油品中不含无机酸)的质量指标。中和1g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值。润滑油酸值的大小，对润滑油的使用有很大影响。润滑油酸值大，表示润滑油的有机酸含量高，有可能对机械零件造成腐蚀，尤其是有水存在时，这种腐蚀作用可能更明显。

另外润滑油在贮存和使用过程中被氧化变质，酸值也逐渐增大，常用酸值变化的大小来衡量润滑油的氧化安定性，或作为换油指标。

七、什么是总碱值？

答：不能，因为机油能起到润滑保护作用，粘度是一个非常重要的因素，机油的粘度一般会随温度的变化而变化。温度高时机油会变稀，反之，温度低时机油会变浓，有的机油这种变化非常大，有的则很小，品质高的机油在常温下看起来很稠，高温时却变得很稀了，根本起不到润滑保护作用。

八、润滑脂由哪些成份组成？

答：润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂三部分组成，其中基础油约占70%-90%，稠化剂占10%-20%，添加剂含量在5%以下；

1、基础油：它是润滑脂中的重要组成部分，润滑脂的润滑性质取决于基础油的润滑质，所以正确选择基础油是非常重要的。

2、稠化剂：是润滑脂中的重要组成部分，它在润滑脂中形成骨架，将基础油吸附在和固定在骨架上形成胶体。稠化剂的性质和含量决定了润滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐热等使用性能。

3、添加剂：它的作用是改善润滑脂的某些性能。如加入极压添加剂，可以提高润滑脂的极压性能；加入防锈添加剂可提高润滑脂的防锈性能等。

九、什么叫做滴点？

答：滴点就是润滑脂在规定的条件下加热。润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点30℃-50℃。然而，对低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点15℃-30℃。应当注意的是，滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的唯一参数；确定一个润滑脂的最高使用温度界限，除滴点外，还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。

十、什么叫做针入度？

答：又称锥入度，是衡量润滑脂的稠度(即软硬程度)的指标；在规定温度和载荷下，锥入度计的标准圆锥体在5s内垂直沉入润滑脂试样的深度。当选用润滑脂时还要考虑其他因素，不仅仅是只考虑锥入度这个指标；在这里应当特别纠正一种误解，即认为锥入度越小(即越稠)的脂，耐高温性越好。也不能将锥入度理解为同润滑油粘度相当的一个参数，例如对重载低速的机械需使用较粘的润滑油，而不需要使用较稠的润滑脂，恰恰相反，需要使用较软的润滑脂(不过脂的基础油的粘度应该大些的好)。

十一、润滑系在使用和维护过程中应注意些什么？

答：润滑系在使用和维护过程中应注意下列几个方面：

1、使用适当质量等级的润滑油，如果使用发动机润滑油的质量等级低于要求的等级，无论怎样先进的汽车及如何精心保养，都不能发挥汽车的性能和延长汽车的使用寿命。

2、润滑油的贮存容器必须清洁、密封，防止水分混入，润滑油最好存放在室内，避免高温、阳光直射而氧化；不同品牌的机油，不要混合贮存。

3、定期换油。任何质量等级的润滑油，在使用过程中都会发生变化，到一定行驶里程后，其性能恶化，会给发动机带来种种故障，为了避免故障的发生，应按汽车说明书中规定的正常换油周期或结合使用条件定期换油。

4、要经常检查油底壳的油面高度，保证油面高度正常。

5、在运转中，应注意观察油压和油温，发现不良现象时应及时找出原因并排除故障。

6、注意观察并记载机油消耗量，当出现不正常消耗时应及时找出原因并排除故障。

7、保持曲轴箱通风良好。由燃烧室窜出的气体有腐蚀性，能促使机油的氧化变质并污染发动机，因此必须及时换入新鲜空气。

8、发动机熄火时，切不可连续轰油门，否则缸内残存的燃气冲刷缸壁油膜加速磨损，或漏入曲轴箱内使润滑油稀释污染。

9、经常保养空气滤清器。空气滤清器要经常保持清洁并及时更换滤芯。

10、经常清洗润滑系机件。如果油污将润滑系机件堵塞，则不能保证润滑系油路畅通而影响发动机正常工作和加剧润滑油的污染。

十二、如何选择齿轮油？

答：选择齿轮油主要根据以下情况来选择：

齿轮种类，齿轮转速，传动比，环境温度及运行温度，输入功率，负载特性(恒载、冲击、负载大小)，驱动形式，润滑方式(飞溅、压力)，水份污染，油品泄漏等。

十三、影响齿轮润滑的因素有哪些？

答：影响齿轮润滑的因素有：

1、温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

2、速度：滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

3、负荷(压力)：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。

4、击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。

5、齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。

十四、齿轮润滑的常见问题有哪些？

1、润滑油粘度不足以在齿间形成表面油膜。

2、润滑油因糟糕的冷却系统而过热，从而使油迅速变黑并氧化形成沉积。

3、选用了质量较差的润滑油。

十五、如何选用液压油？

答：在选用液压油时需考虑到液压系统所处环境条件、工况条件，如油泵工作压力、温度等及油泵类型。液压元件使用的金属材料、密封材料和涂料性质，液压油、液压的性能以及经济性等。

十六、如何选择液力传动油？

答：液力传动油是液力传动的专用油品，应根据制造厂的规定选用相应品种牌号的油品，使用时避免与其他油品相混。

十七、如何选用导轨油？

1、按导轨的滑动速度和平均压力来选择润滑油粘度。

2、同时用作液压介质的导轨润滑油。

3、根据国内外机床导轨润滑实际应用参考选择润滑油。

十八、如何选用冷冻机油？

答：在选用制冷机的润滑油时，应根据制冷机的产品类型、所使用的制冷剂的类型及其蒸发温度以及制冷机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较，以便确定选用冷冻机油的具体规格或牌号。

十九、如何正确选择机械加工设备用油？

1、直接查找机器上的润滑油推荐铭牌。

2、查阅设备使用说明书上的润滑油推荐表。

3、与油品销售人员或工程师联系进一步确认有关产品。

二十、润滑油质量的识别方法有哪几种？

1、外观和气味

(1)机油洁净清澈，仍保持新油原用的金黄色或深褐色，表示污染很轻。

(2)雾状或浑浊，表示机油被水或防冻液污染。雾状含水量少，浑浊或乳化含水量多。

(3)颜色变灰，可能被含铅汽油污染；燃料燃烧不完全会使润滑油很快变成深黑色。

(4)润滑油静置一段时间后，如果油色保持不变是正常。

(5)气味异常是润滑油污染的特征之一。润滑油高温氧化带有灼烧的刺激气味，严重稀释的润滑油带有汽油或轻柴油的气味。

2、爆裂响声

用铝箔或其它金属薄片制成小碟子，加热1--2分钟后滴上3--4滴摇匀的润滑油。如润滑油发泡飞溅，说明油内含用较多的水份；如立即就有爆炸声，则说明含有微量水；响声的强弱和持续的次数与含水量有关。

3、油流观察

没有污染的润滑油流动时油流应是细长、均匀、连绵不断；如出现油流忽快忽慢，时而有大块液体流下，则说明油已变质。

4、油滴痕迹

取一张干净的白色滤试纸，滴数滴油在纸上，等油渗透后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阴涩感，就说明油里面杂质较多；而没污染的油无粉末，且呈黄色痕迹。

二十一、怎样识别润滑油是否变质？

1、润滑油呈深黑(指润滑油中无清净分散添加剂)。

2、泡沫多且已出现乳化现象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，发涩或有异味。

4、滴在白色纸张上呈深褐色，无黄色浸润滑区或者黑点很多。

二十二、室内储存润滑油的基本要求是什么？

答：室内储存：是最理想的储存方式，将油桶集中储存于厂内指定的地方，可以省去不少搬运的时间，十分方便。油桶绝不能储存在靠近蒸汽管道或加热器的区域。如厂内无法容纳待用的润滑油；最好的方法是利用附近的创库作暂时的存放，但应安装货架，并附近设起吊台，将油桶平稳安放。各类别的润滑油应用系统地排列，方便取用。已储存较久的应先使用，不宜被新到的存货阻挡提用，先进先用的原则可减低因存放过久而使油质变坏的机会。

二十三、户外储存润滑油的基本要求是什么？

答：户外储存：将润滑油储存于户外是不良的做法。但若基于空间的原因必须存放于室外时就应采取一些预防措施，将不良的后果减至最低：临时架起的帐篷或防水的帆布可保护油桶免受雨水的侵蚀，必须储存在离地面十多厘米的架子上，以防受潮而损坏；油桶应横放，使其桶盖上的两个桶塞在同一水平线上；当油桶必须桶塞朝上的方向摆放时，应该以木条乘着油桶之一边底部使其倾斜，而且两个桶塞

联起之直线要与木条平行，得使积水远离桶塞的开口处。

常用润滑油基本知识简介

设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。 d. 工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。 ④润滑工作的“五定”“三过滤” 设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是：五定：

润滑油基本知识

润滑油根本知识一、什么是润滑油? 答：润滑就是用润滑剂减少(或操纵)两摩擦外表之间的摩擦力或其他形式的外表破坏的作用,从而减少磨擦。因为两个不同的外表接触，会互相产生摩擦，并产生以下后果：磨损、噪音、高温。如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件外表形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。从而使两者间的活动变得更简单、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁；因此，如果期望发动机到达最正确的润滑效果，选择正确的润滑十分重要。二、润滑剂的主要功能是什么？１、操纵摩擦：在摩擦擦面之间参加润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。２、减少磨损：摩擦面之间具有肯定强度的润滑膜，能够支承负荷，预防或减少金属外表的直接接触，从而可减轻接触外表的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。３、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。４、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦外表或其它金属外表，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，预防生锈，爱护金属外表。５、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，汲取噪音的作用。三、润滑油内的各类添加剂有什么用途？〔１〕清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。〔２〕抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，到达延长油品使用和爱护机器的目的。〔３〕降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。

润滑油知识简介

润滑油知识简介一、什么是润滑油 1、润滑油是由基础油加添加剂构成的，石油润滑油是润滑油主体，以石油为原料，经过炼制、精制，生产出基础油，再加入不同品种数量添加剂，生产出不同品种规格润滑油。 2、润滑脂是润滑油中加入一种稠化剂，使之成为半固体状润滑剂，是稠化了的润滑油。 3、液体润滑剂用量最大、最多的材料，含矿物油、合成油、水基液和动植物油。 4、液体润剂较宽温度范围，对不同负荷速度和温度工作的摩擦付有较宽选择余地。 5、合成油是人工化学合成方法有机液体，经过调配加工而成，多用在极高温，极低温，高真空度、重载、高速，具有腐蚀及辐射环境应用。 6、水基液多半用于金属加工液及难燃液介质，有乳化液（水包油、油包水），水—乙二醇等。 7、动植物油：生物降解性好，可满足环境需要，缺点是：氧化安定性差，热稳定性差，低温性能不理想。二、油脂生产过程 1、古代动、植物的遗体、地壳动力被压在地层深处，在缺氧、高温、高压条件下逐渐变成石油，未炼制前叫原油。 2、石油主要成份是碳和氢两种元素（约占石油组成元素的96.99%）组成的碳、氢化合物，简称烃。 3、石油中还含有硫、氮、氧等元素，它们与碳、氢形成硫化物、氮化物胶质和沥青，这些非烃化合物，大都对原油加工造成不利影响，炼制中被除去。 4、石油中的烃类按其结构不同大体分烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃类。 5、润滑油生产流程图

（1）常减压蒸馏。利用原油中各组分存在沸点占差异特点，通过常减压蒸馏从原油中分离出各种石油馏分，常压蒸馏获400℃上以馏分，其中包括低粘度润滑油料，再利用外压降低沸点也降低利用减压蒸馏高沸点、高粘度馏分进一步得到润滑油料，还有一部分重质润滑油料留在减压渣油中未被脱出。（2）丙烷脱沥青。渣油中除重质润滑油料之外还含有大量胶状物质，为了使其分开，利用丙烷对润滑油熔解度大，使油与沥青分开。（3）溶剂精制。利用熔剂把油中某些非理想成分熔解去除改变油品性质的过程。（4）溶剂脱腊。为使润滑油在低温条件下保持良好流动性必须将易于凝固腊除去，叫脱腊。（5）白土精制。经过精制脱腊后，油品仍含有少量未分离掉的溶剂，水分，其他杂质，再进行白土精制，用活性白土吸附能力，使各类杂质附在白土上，滤除白土可以除去所有杂质。（6）润滑油加氢。这是精制润滑油新工艺，是利用化学原理对矿物基础油进行精炼，在催化剂作用下，润滑油原料与氢气发生各种加氢反应，可以除去硫、氧、氮等杂质，保留理想部分。三、润滑油的组成润滑油一般由基础油和添加剂组成。 1、基础油分为石蜡基、中间基、环烷基

润滑油基础知识

润滑油基础知识润滑油的作用润滑油是一种液体润滑剂，用于各种类型的机械，以减少摩擦，保护机械和机加工零件。主要起润滑、冷却、防锈、清洗、密封和缓冲作用。润滑油占所有润滑材料的85%。有很多种类和品牌。目前世界年消费量约为3800万吨。润滑油的一般要求如下： 1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益; 2.冷却时，摩擦热应随时从机器中排出； 3、密封，要求防泄漏、防尘、防窜气; 4.耐腐蚀和防锈。要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀； 5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除; 6.应力分散缓冲、荷载分散、冲击缓解和减震； 7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑作用发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。 8.润滑和减磨：防止零件干摩擦，降低摩擦阻力，在零件表面形成油膜。 9、冷却降温：通过润滑油[2]的循环带走热量防止烧结。 10.清洁：通过润滑油的流动，清洗零件工作表面摩擦产生的金属和其他污垢。 11、密封防漏：减少气体的泄漏和外界的污染进入。 12.防锈防腐：能吸收零件表面的水、空气、酸性物质和有害气体，防止与零件接触。 13、减震缓冲：当发动机汽缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。润滑发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此。因此必须对发动机中的摩擦部位给予

润滑油的基本知识

润滑油的基本知识一、石油的由来及成份石油又称原油，是一种黑褐色的流动或半流动的粘稠状的液体。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物。成分主要由碳、氢两种元素组成，包括烃类、非烃类（S、N、O的化合物）。根据产地可分为：石蜡基（烷烃＞70％）、环烷基（环烷60％）、中间基（烷、环烷、芳烃含量接近）和沥青基四类。它是一种有机矿物质。在地壳中有机物经过高温、高压、高辐射作用生成的不可再生的能源。二、石油的提炼事由是由各种不同分子量的烃类组成。首先要经过蒸馏，把不同的相对分子重量的碳氢化合物按轻重分离出来，依次得到石油气→石脑油（航空汽油、汽油、喷气燃料、汽油）→煤油→柴油→重柴油→重馏分和残渣油。其中的重馏分和残渣油就是润滑油基础油的原料。加工工艺：重馏分并不能直接做润滑油的基础油，里面含有多环芳烃、胶质、沥青质、硫、氮和石蜡，使油品性能变差。我们加工的目的，就是去掉这些非理想组分。加工工艺有两种：（—）物理加工路线 1．常减压蒸馏。根据原油中各种组分存在沸点差这一特性。通过这种方法把各种石油馏分分离出来。 ①常压蒸馏，把350℃以前的低粘度馏分分离。分别得到塔顶油（汽油）、常一线（煤油）、常二线（柴油）、常三线（重柴油）。 ②减压蒸馏，是根据降低压强，液体的沸点也相应降低的原理，用来分馏350℃～500℃的高粘度的馏分。分别得到减一线（做变压器油）、减二线、减三线、减四线、残渣油。还有一部分重质润滑油料留在减压油中。 2．溶剂精制。用酸、碱、苯酚等溶剂把重质润滑油的非理想组分溶解掉分离（抽出油），剩下的是理想组分的油——精制油。通常所说的精制深度指溶剂精制过程中，溶剂抽出非理想组分越多，精制深度越深。 3．溶剂脱蜡。为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去。这一工艺叫脱蜡。可以降低润滑油的凝点，同时也可得到蜡。石油蜡：包括液蜡、石油脂、石蜡和微晶蜡。液蜡，一般是指C9～C16的正构烷烃，在室温下呈液态；石油脂，又称凡士林；石蜡又称晶形蜡，它是从减压馏分中经精制、脱蜡和脱油而得到的固态烃类，其碳原子个数C18～C36；微晶蜡，是从石油减压渣油中脱出的蜡，经脱油和精制而得，它的碳原子个数为C36～C60。 4．丙烷脱沥青。残留在减压渣油中的高粘度基础油必须通过丙烷脱沥青的方法把其除掉。 5．白土精制。通过以上精制后，其质量已基本上达到要求，但总会有少量溶剂、水份、胶质、机械杂质等，为了去掉这些杂质，必须用白土处理。这种方法是利用白土的吸附性，最后得到精制后的基础油。（二）化学加工路线 1．加氢补充精制。可使油品的颜色、安定性和气味得到改善，对抗氧剂的感受明显提高，如硫、氮、氧的含量也降低了。 2．加氢裂化。最大的优点是可以提高粘温性能，得到的润滑油料的理想组分更高。 3．异构脱蜡。在原料中加催化剂的作用下发生加氢裂化反应，使正构烷烃转化为异构烷烃，以达到降低倾点、提高粘温特性的作用。经过上述精制工艺而得到的油品，通常称之为“润滑油基础油”。

润滑油基础知识

1.润滑油基础知识 1.1.润滑油（脂）的基本性质 1)外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 2)比重一定体积的润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比。碳氢化合物的密度随其相对分子量的增加而增加：相对分子量相同时，则根据正构烷烃、异构烷烃、环烷烃、芳香烃的次序而增加。在表示比重和密度时，需要注明测定的温度。 3)粘度粘度是液体的摩擦力，润滑油在受到外力的作用而发生相对运动时，油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利的流动，其阻力的大小称为粘度。绝大多数的润滑油根据粘度进行分类，它是各种机械设备选用油品的主要指标。粘度较大的润滑油的流动性能较差，其冷却和冲洗作用较差，摩擦表面的温度较高,但其承载能力较好；粘度较小的润滑油相反。因此在选择润滑油时必须十分注意选择合适的粘度。

粘度的度量分为相对粘度和绝对粘度。绝对粘度分为动力粘度和运动粘度，相对粘度有多种表示方法：恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度。运动粘度等于动力粘度除以润滑油的密度。相对粘度和绝对粘度之间可以相互换算。动力粘度的单位是：帕秒(Pa·s)，也用毫帕秒(mPa·s)：运动粘度的单位是：平方米每秒(m/s)，但常用厘斯(cSt)(mm/s)表示。 4)粘度指数粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标。粘度指数越高，润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小，即温度升高时粘度变小的倾向小，而温度降低时粘度变大的倾向小。粘度指数可以通过40℃和100℃时的运动粘度计算或查表得到。 5)闪点和燃点闪点和燃点是一个安全性的指标，它表示在不断加热条件下，油面上的油蒸汽与火焰接触发生闪火时的最低油温。闪点越高说明润滑油被点燃的可能性越小。通常润滑油的闪点采用开杯法，而闪点在150℃以下的轻质油品采用闭杯法。同一个油品，其开杯闪点较闭杯闪点高 20～30℃。燃点是表示油品在闪点以后继续试验，直到用点火器火焰可以使油品点燃并持续燃烧至少 5秒时的最低油温。一般地要求润滑油的闪点比使用温度高 20～30℃，以保证使用的安全和减少蒸发损失。 6)倾点倾点是重要的低温性能指标，表示在一定的实验条件下，润滑油能够流动的最低温度。油品在低温下失去流动性的原因有两个方面：一是低温下油品的粘度增加引起的：另一种是油品中的蜡在低温下结晶析出，导致油品失去流动性。倾点可

常用润滑油基本知识简介

润滑油的基础知识

润滑油的基础知识一、什么叫润滑油？润滑油的作用是什么润滑油是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑油。润滑油的作用在于： ①降低摩擦，在摩擦面加入润滑剂能使摩擦系数降低从而减少阻力，节约了能源消耗。 ②减少磨损润滑剂在摩擦表面上可以减少摩粒磨损，表面疲劳粘着摩擦损耗时所造成的损害 ③冷却作用润滑可以吸热、传热和散热，因而降低摩擦热造成的温度上升。 ④防锈作用，在摩擦表面上有润滑剂即防锈剂存在就可以防止空气、水滴水蒸气腐蚀性气体及液体尘埃，氧化物引起的锈蚀。 ⑤传递动力在许多情况下润滑剂有传递动力的功能，如液压油传动等。 ⑥密封作用，润滑剂对某些外露部件形成密封能防止水分和杂质侵入。 ⑦减震作用在受到冲击荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。二、润滑油的主要成分是什么？目前所有的成品油是以基础油和添加剂组成的，基础油有矿物油和合成型两大类，添加剂的种类很多，主要类型有清净分散剂抗氧化腐蚀剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。三、在润滑中为什么要加入添加剂润滑油基础油具备润滑的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油，为弥补润滑某些性质上的缺陷并赋予润滑油一些新的优良性质，润滑油中要加入各种功能不同的添加剂，其添加剂加量从百分之几到百分之几十，添加剂的作用主要有两个方面。 ①是改变了润滑油的物理性能，如粘度、凝点等。 ②是增加或增强了润滑油的化学性质，如抗氧抗腐等。润滑油的添加剂使用，不仅满足了各种新型机械和发动机的要求，而且延长了润滑油的使用寿命，使润滑油的需求量在石油产品的比重减少。四、内燃机油中都需要加入哪些添加剂其目的是什么？ 1.清净分散剂，常用的如：101-106清净剂，151-155分散剂内燃机工作时发动机

润滑油知识

润滑油知识 1、润滑剂的作用（1）冷却散热作用。防止由于摩擦生热使零件温度上升，导致粘着磨损和腐蚀磨损加剧，甚至烧坏橡胶密封圈或轴瓦等事故。（2）密封保护作用。润滑油脂能有效隔离潮湿空气中的水分、氧和有害介质侵蚀，也可防止内部介质的泄漏，润滑脂还能防止水湿、灰尘、杂质侵入摩擦副。（3）洗涤污垢作用。摩擦副运动时会产生磨粒，以及外界杂质、尘砂等都会加剧摩擦面的磨损，强制液体循环润滑可将其磨粒带走，减少或避免磨损。（4）减少摩擦和磨损。由于润滑膜可减少两运动件间的摩擦因子，所以会减少零件的磨损消耗，同时还能起到阻尼作用和吸振作用，从而延长设备寿命，减少功耗，改善设备的运转特性。 2、润滑剂的种类润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。（1）润滑油润滑油又称稀油，它的物化特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点；好的抗氧化安全性，不易老化变质；好的离水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。

g.若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。（2）润滑脂润滑脂又称为干油，是一种半固体状的润滑剂，它是由矿物油等润滑液体与稠化剂混合而成的一种具有胶体结构的塑性润滑剂。润滑脂的选择原则： a.高速轻负荷条件下选针入度大的润滑脂；冲击、振动、间歇工作条件下选用针入度小的润滑脂。 b.冬季或低温条件下，应选用低凝固点和低粘度油调制的润滑脂；夏季或高温条件下应选滴点高的润滑脂。 c.配合间隙大且表面粗糙时选用针入度小的润滑脂，反之选用针入度大的润滑脂。 d.环境条件：潮湿条件下一般应选用钙基润滑脂，而高温条件下一般应选用钠基润滑脂。（3）固体润滑剂可做固体润滑剂的物质很多，有金属、金属化合物、无机物、有机物等，其中最常用的有二硫化钼和石墨润滑剂。二硫化钼润滑剂，是一种呈铅灰色至黑色光泽的粉末，其特点是具有良好的润滑性、附着性、耐温性、抗压减磨性及抗氧化抗化学腐蚀性等优点，对于在高速、高温、高负荷、低温及有化学腐蚀的环境条件下工作的设备，均有优异的润滑效果。

润滑油基本知识

润滑油基本知识润滑油知识润滑油的作用润滑油是如何制成的？合成基础油的优点何谓粘度？ SAE粘度级粘度指标单级粘度油和复级油API机油质量等级如何从包装识别汽油机油或柴油机油？什么叫“闪点”？什么叫“倾点”？什么叫泵送温度？什么叫运动粘度(cSt)？什么叫密度？什么叫针入度（稠度）？什么叫滴点？什么时候应换润滑油？工业润滑油主要有哪些？不同品牌的同类润滑油能否混用？如何推荐润滑油？车辆用油主要有哪些？摩托车二冲程油和四冲程油的区别？是否车辆使用越高级别的油越好？一、润滑油作用：减少磨擦、减少磨损。冷却系统。润滑油的油膜有密封作用。防止生锈。清洁系统。可传递压力和温度。二、润滑油是如何制成的？从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。三、合成基础油的优点：高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象，品质稳定。

不易挥发——耗油量低，排放少。低倾点——低温流动性好，启动性好，磨损低。四、何谓粘度？按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。五、SAE粘度级美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。六、粘度指数所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。七、单级粘度油和复级粘度油只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。八、API机油质量等级由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。十、什么叫闪点？润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生

润滑油基础知识

润滑油基础知识润滑油的基本性质包括外观（色度）、比重、粘度、粘度指数、闪点和燃点。油品的颜色可以反映其精制程度和稳定性，但对于新的成品润滑油，颜色已经不再是判断基础油精制程度高低的指标。比重是润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比，需要注明测定的温度。粘度是液体的内摩擦力，是各种机械设备选用油品的主要指标。粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标，越高表示润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小。闪点和燃点是润滑油的安全性能指标，表示润滑油在受热时开始放出可燃气体的温度和继续燃烧的温度。在选择润滑油时，需要注意选择合适的粘度和考虑安全性能。在高湿环境下，应选用抗水性好的润滑油或润滑脂，以防止水分对润滑效果的影响。对于长期存放在潮湿环境下的润滑油或润滑脂，应注意其防锈性能，避免生锈。在干燥环境下，应选用不易挥发的润滑油或润滑脂，以维持润滑效果。同时，应注意润滑油或润滑脂的密封性，以防止外界杂质的进入。目前，我们所使用的润滑油包括___629-VG150-208L、美孚632-VG320-208L和美孚636-VG680-208L。这些油的使用

范围不同，VG150用于过滤机和卸料螺旋减速机，部分搅拌桨减速机的润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机和真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机和转耙的润滑。极压锂基脂是一种专用润滑脂，包括号、00号和000号脂。它由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压抗磨剂等添加剂制成。这种润滑脂具有优良的极压抗磨性、剪切安定性、防锈性、泵送性和抗水性，适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。我们目前使用的是000#极压锂基脂，用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。二硫化钼锂基脂是由12-羟基硬脂酸锂皂稠化精制矿物油，并加有防锈剂、极压抗磨剂等添加剂和二硫化钥粉制成。这种润滑脂具有很好的极压抗磨性、良好的氧化安定性，适用于高温或负荷较重磨擦部位，有良好的机械安定性，具有一定的抗水性和防锈性。我们目前使用的是3#二硫化钼锂基脂，用于部分泵的轴承、卸料螺旋的轴承及托轮挡轮的润滑。

润滑油知识

1、润滑油定义润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。 2、润滑油的类型（1）车用润滑油（2）工业润滑油机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油 3、润滑油的技术指标粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。值数越高，表示受温度影响越小。粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。 SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 4、润滑油的添加剂（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成润滑（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。 5、润滑油功能（1）润滑及减低磨擦阻力润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低磨擦阻力，使运作更加顺畅。（2）密封性作用

润滑油知识

第一篇：润滑油基础知识一、润滑油的组成润滑油由70%～95%的基础油(Base Oil)及5%～30%的添加剂(Additive)经多项工艺调合而成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 1、原油的属性天然石油是一种流体或半流体的粘稠物，外观为褐色或深褐色，比重约为0.8～1.0，主要成份是碳氢化合物。因为构成石油的各种组分具有不同的沸点，故在炼油厂可以用物理分离的方法将其分馏成汽油、煤油、柴油及润滑油的基础油等品种。按化学组成的不同，原油可分为石蜡基（烷烃﹥70%），环烷基（环烷烃﹥60%），中间基（烷烃、环烷烃、芳烃含量接近）和沥青基（沥青质﹥60%）。另外，原油还按硫含量高低分为低硫原油（﹤0.5%）、含硫原油（0.5%～1.5%）和高硫原油（﹥1.5%）。通常以烷烃为主的石油称石蜡基石油，以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油，介于两则之间的称中间基石油。组成石油的碳氢化合物（又叫烃类）根据其结构的不同可分为烷烃、环烷烃、芳烃、烯烃含硫、氮、氧化合物及大分子的胶质、沥青质等。国产原油的主要特点是：烷烃比例多，芳烃比例少，所以炼油厂生产的直馏汽油的辛烷值低，需调合其它组分才能做汽车燃料，除新疆原油外，一般凝固点高，含蜡较多。除胜利、江汉原油外，其它原油硫含量均属于低硫原油，这是国产原油同中东原油最大的差别。 2、基础油 ⑴基础油的类型润滑油基础油主要分矿物基础油和合成基础油两大类。矿物基础油即以石油为原料，经过传统的精制工艺或经加氢工艺制得的各种

馏份基础油均称矿物油型基础油。矿物基础油应用广泛，用量很大。但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而合成基础油得到迅速发展。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。合成油即为以石油化工单体为基础原料，经过不同化学合成工艺制成的润滑油组分。其种类很多，但常用的有PAO、合成醇类、聚乙二醇等。 ⑵理想基础油的性能 ①适当的粘度和良好的粘温性能； ②低的蒸发损失； ③优良的低温流动性； ④良好的氧化安定性； ⑤适宜的对氧化产物及添加剂的溶解能力； ⑥好的抗乳化性及空气释放值。 ⑶基础油的分类基础油的分类标准，占主导地位的应该是API制定的I类到V类国际通用标准，该标准首次对基础油的饱和烃含量及硫含量提出了明确要求。若按API分类规定，目前国内炼油厂中以“溶剂精制—溶剂脱蜡—酸碱、白土补充精制工艺所生产的基础油，即使单项指标VI（粘度指数）高于120单位也只能排列在略好于五档油的I档油。而不是Ⅲ档油。因为“老三套”加工出来基础油，饱合烷烃和硫含量仅达I档油水准，但国内采用加氢精制工艺的基础油可达到Ⅱ、Ⅲ档基础油的要求。

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润滑油基础知识（一）关键词：发电厂检修润滑一. 什么是润滑在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减小摩擦，减低磨损，延长机械设备的使用寿命，这就是润滑。二. 润滑要求由于各摩擦副的作用、工作条件及其性质不同，对于润滑的要求也是不相同的，归纳有以下几点：（1）根据摩擦副的工作条件和作用性质，选用适当的润滑剂。（2）根据摩擦副的工作条件和作用性质，确定正确的润滑方式和方法，将润滑油按一定的量分配到各摩擦面之间。（3）搞好润滑管理三．润滑剂的作用使用润滑剂的目的，是为了润滑机械的摩擦部分，减少摩擦抵抗，阻止烧结和磨损、减少动力的消耗，以提高机械效率。除此之外，还有一些实用方面的作用，归纳如下：（1）减少摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约能源的消耗。在流体润滑条件下，润滑油的黏度和油膜厚度对减少摩擦起到十分重要的作用。随着摩擦副接触面间金属-金属接触点的增多，出现了边界润滑条件，此时润滑剂的化学性质（添加剂的化学活性）就显得极为重要了。（2）降低磨损机械零件的黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低黏着磨损和表面疲劳磨损。（3）冷却作用润滑剂可以减轻摩擦，并可以吸热、传热和散热，因而能降低机械运转摩擦所ω造成的温度上升。（4）防腐作用摩擦面上有润滑剂覆盖时，就可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。（5）绝缘性精制矿物油的电阻大，如作为电绝缘材料的电绝缘油的电阻率是2*10 16 Ω.mm2/m(水是0.5*10 16Ω. mm2/m) （6）力的传递油可以作为静力的传递介质。例如汽车、起重机的液压油。也可以作为动力的传递介质，例如自动变速机油。（7）减振作用润滑剂吸附在金属表面上，本身应力小，所以，在摩擦副受到冲击载荷时具有吸收冲击能的本领。如汽车的减振器就是油液减振的（将机械能转变为流体能）。（8）清洗作用通过润滑油的循环可以带走油路系统中的杂质，再经过滤器滤掉。内燃机油还可以分散尘土和各种沉淀物，起着保持发动机清净的作用。（9）密封作用

润滑油基本知识

润滑油基本知识一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是: (1) 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益; (2) 冷却，要求随时将摩擦热排出机外; (3) 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气; (4) 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5) 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除; (6) 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震; (7) 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减the departments focus on Office, actively carry out visits construction

problem-solving public policy advocacy, and properly handle various types of petition cases, a total of 289 reception process petition cases and 2132 (times). Attach great importance to safety educationstrengthening the work of letters and calls and security, closer links between the Government and the masses. In order to do the work of letters and calls, and to solve problems for people, our Government Affairs Hall reception of letters and calls into established municipal government reception day system and leadership standing reception of letters and calls system, take advantage of the Government Affairs Hall 压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。

润滑油常用知识

润滑油常用知识一、汽油机油的选择 1、质量等级：以发动机的压缩比及附加装置。压缩比在7.5—8.5之间以上装有EGR（废气循环装置）→SE，压缩比大于8.5以及装有催化转化器→SF以上。 2、粘度指数：根据环境温度。二、柴油机油的选择 1、质量等级：可按发动机的强化系数。强化系数为50—80的→CD，大于80的→CF-4。 2、粘度指数：根据环境温度。三、机油粘度越大越好的说法对吗？为什么？这种说法是不对的，因为润滑油粘度过大，会有以下缺点： 1、发动机起动困难→粘度太大→上油太慢（油压虽高，但机油通过量并不高）→起动困难→出现短暂的干磨擦或半液体磨擦→造成发动机磨损（70%的磨损来源于发动机起动）。 2、降低功率→粘度太大→机件磨损表面的磨擦力也就增大→不但增大机件的磨损，而且燃烧后发出的热能，就要多耗一部份转化为磨擦功，以克服增大了的磨擦力→降低了发动机的有效功率，增大了发动机的燃油消耗量。 3、冷却作用差→粘度过大→润滑油的循环速度慢→带走的热量减少→冷却散热效果差→发动机过热。 4、洗涤作用差→粘度过大→润滑油的循环速度慢→通过过滤器的次数减少→不能及时将清除下来的金属屑、炭粒、尘土等从磨擦表面洗涤出去。四、粘度过小，同样会有以下缺点： 1、油膜容易破坏→粘度太小，不易形成足够的油膜→机件不能足够润滑→增加磨损。 2、密封作用不好→易使气缸漏气→降低功率→废气窜入曲轴箱污染机油。 3、加大机油消耗量→粘度太小→密封性不好→蒸发性又大→机油窜入燃烧室→烧机油→机油消耗，机油燃烧不完全，排气冒黑烟→燃烧室积炭增加，发动机功率下降。五、为什么愈用高档机油愈省钱？ 1、减少磨损：低温启动好→减少发动机起动时的瞬间磨损（发动机磨损70%来源于低温起动）。 2、马力好，持续后劲足：粘温性能好→高温时粘度下降很少，保证对发动机从常温到高温

润滑油知识讲解

润滑油知识一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？ Top 润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。润滑油的作用在于： 1．降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。 2．减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3．冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。4．防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。 5．传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。 6．密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。 7．减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。 8．清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。二、我国润滑油分哪几类？ Top 润滑油是石油产品中非常重要的一大类，虽然其数量只占石油燃料消耗量的2%-3%，但由于其应用领域极其广泛，所以其品种牌号是石油产品中最多的一大类产品，润滑油的分类是按应用场合划分的。ISO把润滑剂、工业润滑油和有关产品划分为18类，我国等效采用ISO6743。0-1981标准，制定了国家标准GB7631。1-87，把润滑剂及有关产品划为19组，如下表。组别应用场合分组内容 A 全损耗系统机械油、车轴油、三通阀油 B 脱模脱模油 C 齿轮工业齿轮油、车辆齿轮油、蜗轮蜗杆油 D 压缩机压缩机油、冷冻机油、真空泵油 E 内燃机汽油机油、柴油机油、船用内燃机油、二冲程汽机油、铁路机车内燃机油 F 主轴轴承和离合器主轴油、油膜轴承油、仪表油 G 导轨导轨油 H 液压油液压油、刹车油、液力传动油 M 金属加工切削油 N 电器绝缘变压器油、电容器油、电缆油、断路器油 P 风动工具 Q 热传导油导热油 R 暂时保护腐蚀防锈油、防锈脂、软硬膜防锈油脂等 T 汽轮机汽轮机油、燃汽轮机油 W 热处理淬火油 X 用脂场合按皂基不同，使用对象不同分为许多品种 Z 蒸汽气缸汽缸油 S 特殊应用场合抗化学油脂、抗幅射油脂、耐高、低温油脂阻尼、密封脂、螺纹脂、丝机

润滑油基本知识

润滑油基本知识一、什么是润滑油? 答：润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。因为两个不同的表面接触，会互相产生摩擦，并产生下列后果：磨损、噪音、高温。如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件表面形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁；换句话说：任何用于运动表面或运动表面之间以实现减少摩擦的做法都称为润滑。二、润滑剂的主要功能是什么？１、控制摩擦：在摩擦擦面之间加入润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。２、减少磨损：摩擦面之间具有一定强度的润滑膜，能够支承负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。３、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。 4、防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。 5、传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。 6、清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。 7、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦表面或其它金属表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。 8、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。三、润滑油内的各类添加剂有什么用途？（１）清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。（２）抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品使用和保护机器的目的。（３）降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。。