汽车运用与维修专业教案
冷却系组成与冷却过程 班级：汽车运用与维修 班
题目：第四章 发动机冷却系
A :冷却系组成与冷却过程
第 一 周 本讲教学目标：
知识点
·冷却系的功用与分类
·水冷系的组成
·水冷系的冷却过程
能力点： ·正确理解冷却系的功用与分类 ·正确掌握水冷系的冷却过程 本讲主要内容： ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环 ·冷却液 本讲教学要求及适合专业： ·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型
·重点讲解水冷系的组成与水路
循环
教学重点： ·水冷系的组成与水路循环
教学难点： ·水冷系的组成与水路循环
教学方法及手段：导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体
汽车汽车维修技术教案
教案 课程名称：车身控制技术 课程类型：□理论课□√理论、实践课□实践课 学时： 48 学分： 3 授课教师：莫明立 授课班级： 10汽车检测技术 (1\2) 授课学期：2011至2012学年第 1学期 教材名称：汽车车身电子与控制技术 参考资料：1．谭本忠《汽车安全舒适系统原理与 维修技术》山东科学技术出版社 2．张军.《汽车舒适安全与信息系统检 修》.【M】.北京理工大学出版社 2011年9 月1 日
教案编制说明 一、教师上课前必须写出所授课程的教案，不能无教案或借他人教案进行授课；授课教案应根据专业技术领域发展、教学要求变化、学生实际水平，以及教师以往教学的课后小结、批注等进行补充、修改或重写，以保持教学内容的先进性和适用性，不得使用未经任何补充、修改的陈旧教案进行授课。 二、实践教学的教案与理论教学的教案分开编写；对于公共课，难课、新课，提倡由教研室组织进行集体备课；公共课教案主体（教学目的和要求，教学进度，重点难点内容，教学内容及过程等）应相同。 三、教案编写要求内容简明、条理清楚、教学目的明确、教学内容设置合理、重点难点清晰。 四、教案应采用统一格式书写或打印（建议使用A4纸），不同专业的授课教案可有自己的特色，但应包含教案基本内容。教案必须含首页，与各单元教案形成一个整体。参考格式见附件。 五、提倡教师利用计算机进行教案编写，与教学过程中的手写批注相结合，形成不同时期，不同版本（注意分别存盘和存档）的教案。 六、妥善保存各阶段的教案，并配合好学院的教学检查和归档等工作。 1 / 47
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汽车维修技术课程教案
汽车运用与维修专业教案
冷却系组成与冷却过程 班级：汽车运用与维修班 题目：第四章发动机冷却系 A :冷却系组成与冷却过程 第一周 本讲教学目标： 知识点 ·冷却系的功用与分类 ·水冷系的组成 ·水冷系的冷却过程 能力点： ·正确理解冷却系的功用与分类·正确掌握水冷系的冷却过程本讲主要内容： ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环·冷却液 本讲教学要求及适合专业：·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型 ·重点讲解水冷系的组成与水路循环 教学重点：·水冷系的组成与水路循环 教学难点：·水冷系的组成与水路循环 教学方法及手段：导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体 本讲教学内容：
由发动机总体 构造导入发动 机冷却系统 启发分析： 一、冷却系的功用与类型 简要分析：·要求学生理解发动机过热、过冷的危害及发动机冷却系的功用1．冷却系的功用 （1）发动机过热、过冷的危害 1）发动机过热的危害 ·充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 ·运动机件易损坏 ·润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 2）发动机过冷的危害 ·燃烧困难，功率低及油耗高 ·润滑油粘度增大，零件磨损 ·燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 （2）冷却系功用 ·使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 ·以保证发动机在正常的温度范围内工作 对比分析：2．冷却系的分类
·要求学生理解风冷却系统组成、原理及特点 图1：风冷却系统（1）风冷却系统（图1） ·冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中 ·组成：风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 ·工作情况：缸体、缸盖均布置了散热片，气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起，缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长，为了加强冷却，保证冷却均匀，装有导流罩、分流板 ·分类：采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 ·特点：结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。难以调节，消耗功率大、工作燥声大。
(完整版)汽车维护与保养教学大纲
四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容
4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。
汽车维修技能培训教学大纲
汽车维修工培训教学计划 一、本课程的目的和要求 1、使本专业学生具有一定的专业基础理论，又具有一定的实际操作技能； 2、培养学生独立分析问题，解决问题的能力，培养安全生产、文明生产的良好习惯，培养良好的职业道德； 3、培养学生掌握汽车维修基本工艺和技能，具备一定的常见故障诊断与排除能力； 4、掌握国家技能中级工技术标准要求的技能和知识。 二、本课程的具体内容和具体要求 （一）机械加工及维修技能训练 机械加工及维修技能训练是汽车维修专业技能动手的基础，能够培养学生吃苦耐劳的精神和解决实际问题的能力，每次训练必须熟练掌握，才能在今后的工作中逐步做到得心应手，运用自如。要求学生按每项要求，认真训练，严格遵守纪律。相关技能训练中主要要求掌握钳工、维修电工及焊工的基本操作技能。 本项技能及相关知识主要由《机械制造基础》《机械设计基础》《机械制图》《机电电工电子应用基础》课程及相关实训［包括《金工实训(车钳焊)］来达到。（二）汽车维修基本技能训练 通过汽车维修基本技能训练，使学生认识汽修的安全操作规程、工位的组织及汽车维修工艺的全过程。在此阶段，树立学生正确的劳动观念，为后阶段的操作打下良好的基础。 课题一、安全文明生产教育 课题二、实习入门
课题三、汽车维修工艺 （三）发动机修理 此阶段要求学生熟练掌握发动机的拆装工艺、各组成部分的结构、工作原理、常见的损伤形式、原因及其维修工艺。 课题一、发动机的解体 课题二、发动机缸体和缸盖的维修 课题三发动机曲柄连杆机构的检修 课题四、发动机配气机构的维修 课题五、发动机燃料系修理 课题六、发动机润滑系的维修 课题七、发动机冷却系修理 课题八、发动机总装、磨合与调试 （四）底盘修理 要求学生熟练掌握汽车底盘各组成部分的结构、工作原理、常见故障、损伤形式、原因及其修理工艺。 课题一、离合器拆装检修与调整 课题二、变速器拆装与检修调整 课题三、驻车、行车制动装置的检修 课题四、万向传动装置的检修 课题五、驱动桥的拆装与检修 课题六、转向桥拆装与转向器拆卸检修与调整 课题七、悬架装置的检修 （五）汽车电器检修
汽车检测维修教案
《汽车检测与维修》 教案 教师:
一、汽车检测概论 一、汽车综合性能概况 汽车从发明到今天已经一个多世纪了，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。我国从60年代开始研究汽车检测技术，70年代，我国大力发展了汽车检测技术，进入80年代，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，80年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。到1997年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家，其中A级站140多家。工业发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。 二、基本术语 1、汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 2、汽车故障诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。 3、汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。 4、汽车检测：是指为确定汽车技术状况或工作能
力所进行的检查和测量。按汽车检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 5、汽车诊断参数：指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 6、诊断标准：是表征汽车、总成或机构工作能力状态的一系列诊断参数的界限值。 三、诊断方法 汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种： 1、直观诊断法（又称为人工经验诊断法）（ 1 ）直观诊断法。直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。 2、现代仪器设备诊断法。现代仪器设备诊断法是
最新汽车维修技术教学大纲
《汽车维修技术》教学大纲学时：54 一、课程的性质和任务 课程性质：本课程是汽车营销专业的专业技能课程。 课程任务：通过本课程的学习，使学生掌握汽车发动机、底盘的修理工艺，熟悉修理设备的操作使用；及时了解国内外汽车修理企业先进修理工艺及先进的维修检测设备。本课程要求理论必须与操作密切结合。 前导课程：机械基础、汽车构造、汽车电子技术 二、教学基本要求 通过本课程的教学，使学生达到下列基本要求： 1.掌握汽车维修制度及工艺组织的知识； 2.掌握汽车发动机、底盘的修理工艺； 3.熟悉操作使用维修检测设备； 4.了解汽车维修技术职业岗位必须的质量意识、守时意识、服务意识、规范意识及安全意识，以提高综合素质。 三、教学条件 1．课堂教学条件：多媒体教室 2．实训教学条件：应有不少于300㎡的室内实训场地；有5台举升机；有5台可运行汽车；有5台可运行的化油器发动机；有一批发动机、底盘的零部件；有喷油泵试验台、镗磨缸机等修理设备。 四、教学内容与学时安排
五、教法说明 1.采用理论和实践相结合的三明治式的教学方法。 2.注意体现教师为主导、学生为主体的教学过程。 3.注意讲授最新技术和仪器设备的使用。 4.实训考核应采取随机抽取项目，规定时间完成。 六、考核方式及评分方法 总成绩= 形成性考核成绩（40%）+ 总结性考核成绩（60%） 1．形成性考核方法： 平时成绩（出勤、作业、课堂答问、操作、阶段测验、实训报告等）：占30%。 期中考试（包括操作与理论考核）：占10%。 2．总结性考核方法： 操作考核（包括实践项目考核与综合项目考核两部分）：占25% 期末考试（理论考核）：占35% 七、教材与参考书 教材： 《汽车维修》中央电视台、劳动和社会保障部职业技能培训系列节目“汽车维修技术”配套教材人民邮电出版社2000
《汽车维修技术》课程标准
《汽车维修技术》课程标准 课程编码：课程类别： 适用专业：汽车电子技术授课单位： 学时：编写执笔人及编写日期： 学分：审定负责人及审定日期： 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 本课程是汽车检测与维修技术专业核心课程，是培养学生汽车维修能力的一门主要课程。在教学实施的过程中提高学生对知识的运用能力。汽车维修课程，在第五学期开设。通过本课程学习使学生掌握汽车各系统的功能、结构、使用特性等知识，培养学生汽车检测与维修的专业能力，而“汽车维修能力”又是本课程的核心能力，同时通过基于工作过程系统化的学习项目的设计与实施，也培养和锻炼了学生的社会能力和方法能力。 在教学过程中将运用大量先开课程的理论知识和专业技能，通过学习项目的设置更好将知识和技能融合在一起并运用实施，也使学生掌握汽车各系统之间关系，在汽车维修过程中具有整体意识，同时更注重方法能力和社会能力的培养，提高学生的综合素质。 前修课程为：汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车电器、汽车传感器 后续课程为：毕业实践 1.2课程设计理念 例如：终身学习的教育观，多元智力的学生观，建构主义的学习观和教学观、全面发展等。 1.3课程设计思路 通过对本专业汽车维修质量工作岗位分析，确定了课程的设计思路，在教学内容的选取上，我们要通过汽车维修企业的调研，掌握企业中主要的维修项目和汽车上出现概率比较高的故障现象，以此作为设计教学项目的载体，保证我们设计的教学内容贴近实际。在教学模式和教学方法的选取上，我们采用基于工作过程系统化的教学模式，采用引导文教学法、案例分析法、项目教学法等多种教学法来设计和组织教学，以此来提高教学效果，在培养专业能力的同时，着重培养方法能力和社会能力。 按照《汽车维修技术》学习领域的要求进行项目设计。以汽车典型工作任务为基础，以职业技能培养为目标，利用我校先进的教学手段设计学习工作任务，学习工作任务以“检修任务”作为载体。学习项目和学习工作任务都遵循从简单到复杂的排序方法。 2、课程目标 通过本课程的学习使学生能够正确理解客户的要求，熟练掌握车辆维修服务的基本流程，
《汽车维修企业管理》课程教学大纲教学文稿
《汽车维修企业管理》课程教学大纲
《汽车维修企业管理》课程教学大纲一、课程教学目标 通过本课程的教学，一是使学生正确理解汽车维修企业管理、企业财务管理等方面的知识，掌握其普遍规律、基本原理和一般方法，树立科学的管理理念，并能综合运用于对实际问题的分析，初步具有解决一般汽车维修企业管理问题的能力，培养学生的综合管理素质。二是使学生具有良好的职业道德，具有好学上进、乐观自信的人生态度。 二、课程设置说明 《汽车维修企业管理》为汽车维修专业学生开僻了另一片天地，由于现代汽车维修企业具有服务性工业企业的特征，企业规模越大、人员越多，就越需要企业管理，毕竟是三分技术七分管理。为此，在有关汽车维修专业开设了《汽车维修企业管理》这门课，目的是为了在培养更多“懂管理的技术维修人员”的同时也培养更多“懂维修技术的管理人员。这门课程在教学中属于专业基础课，为更好地学习专业课打下基础。 三、课程性质：
本课程是一门专业基础课，适用于高职高专学校汽车维修专业的学生了解、掌握维修企业管理知识。 四、教学内容、基本要求和学时分配（36学时） （一）教学内容 第一章企业管理概论 1．1企业管理基本概念 1．2工业企业管理的发展过程 1．3国有企业的管理体制改革——厂长/经理负责制 1．4汽车维修企业的管理机构 重点掌握汽车维修企业的管理机构，正确认识将来工作后自己的工作性质。 第二章企业经营管理 2．1汽车维修业现状及行业特点 2．2汽车维修企业的经营管理 2．3汽车维修企业的经营管理实务 重点掌握汽车维修业现状及行业特点，为将来步入社会作充分准备。 第三章生产技术管理 3．1汽车维修企业的生产管理
汽车维修教案
教学进程表 科目；汽车修理任课教师肇恒才： 周 次起讫日期章节与课题每周时数 备注理论实训 1 2012.9.3—2012.9.7 项目一检修工具的使用 2 2 2 2012.9.10—2012.9.14 项目二发动机的修理（检修工具 的使用及总成大修的基本作业 方法） 2 2 3 2012.9.17—2012.9.21 项目二发动机的修理发动机的 修理发动机的修理（总成大修的 基本作业方法） 2 2 4 2012.9.24—2012.9.28 项目二发动机的修理发动机的 修理（维修手册的使用） 2 2 5 2012.10.1—2012.10.5 项目二发动机的修理 2 2 6 2012.10.8—2012.10.12 项目二发动机的修理 2 2 7 2012.10.15—2012.10.19 项目二发动机的修理 2 2 8 2012.10.22—2012.10.26 项目二发动机的修理 2 2 9 2012.10.29—2011.11.2 项目二发动机的修理 2 2 10 2012.11.5—2012.11.9 项目二发动机的修理 2 2 11 2012.11.12—2012.11.16 项目二发动机的修理 2 2 12 2012.11.19—2012.11.23 项目二发动机的修理 2 2 13 2012.11.26—2012.11.30 项目二发动机的修理 2 2 14 2012.12.3—2012,12.7 项目二发动机的修理 2 2 15 2012.12.10—2012.12.14 项目二发动机的修理 2 2 16 2012.12.17—2012.12.21 项目二发动机的修理 2 2 17 2012.12.24—2012.12.28 项目二发动机的修理 2 2
汽车运用与维修专业教案
汽车运用与维修专业教案 200 /200 学年 课程名称：汽车构造（一）授课教师：陈红阳 班级：汽运一、二班第27讲 题目：第十三章起动系和电源系 第周星期第27讲起动系和电源系 教学目标： 知识点： ·附加继电器控制起动过程 ·具有自动保护控制起动过程 ·电源系组成及工作原理 能力点： ·正确理解发动机起动过程 ·正确理解电源系工作原理 教学重点：·附加继电器控制起动过程分析 ·电源系工作原理 教学难点：·附加继电器控制起动过程分析 ·电源系工作原理 教学方法及手段：导入、简要介绍、重点介绍、归纳小结、多媒体 作业： · ·
教学内容：由发动机的总体构造导入本讲内容： 简要介绍： ·要求了解发动机的起动方法一、发动机起动系 1．发动机起动方法 （1）发动机起动 ·发动机需要用外力转动曲轴，直到气缸内能形成可燃混合气并着火燃烧，才能自动进行工作循环，转入工作状态 （2）起动过程 ·发动机从静止到转入工作状态的全过程 （3）起动时间 ·由起动到自行运转所需时间，电起动<5s、间隔15s，人力起动<30s。（4）起动转速 ·在一定环境条件下起动时，必须的最低转速，柴油机100~300r/min、汽油机50~70r/min。 （5）起动方法 ·人力起动：手摇转动飞轮，小功率机采用 ·电起动：蓄电池为电源、串激直流电机 ·柴油机用汽油机起动：用于大功率柴油机的起动 ·压缩空气起动：将高压空气按工作顺序送入气缸推动活塞而驱动曲轴旋转 简要介绍： ·要求了解附加继电器控制起动系统的组成·各组成元件具体结构及原理在《汽车电器》课程中重点讲解 图13-1：附加继电器控制起动系统的组成2．附加继电器控制起动（1）组成（如图13-1） 简要介绍： ·要求了解附加继电器 控制起动系统的电路 图13-2：附加继电器控 制起动系统起动电路 （2）起动电路（如图13-2）
汽车维修技能培训教学大纲及计划
汽车维修技能培训教学计划 一、本课程的目的和要求 1、使本专业学生具有一定的专业基础理论，又具有一定的实际操作技能； 2、培养学生独立分析问题，解决问题的能力，培养安全生产、文 明生产的良好习惯，培养良好的职业道德； 3、培养学生掌握汽车维修基本工艺和技能，具备一定的常见故障诊断与排除能力； 4、掌握国家技能中级工技术标准要求的技能和知识。 二、本课程的具体内容和具体要求 （一）机械加工及维修技能训练 机械加工及维修技能训练是汽车维修专业技能动手的基础，能够 培养学生吃苦耐劳的精神和解决实际问题的能力，每次训练必须熟练掌握，才能在今后的工作中逐步做到得心应手，运用自如。要求学生 按每项要求，认真训练，严格遵守纪律。相关技能训练中主要要求掌 握钳工、维修电工及焊工的基本操作技能。 本项技能及相关知识主要由《机械制造基础》《机械设计基础》《机械制图》《机电电工电子应用基础》课程及相关实训［包括《金 工实训(车钳焊)］来达到。
（二）汽车维修基本技能训练 通过汽车维修基本技能训练，使学生认识汽修的安全操作规程、 工位的组织及汽车维修工艺的全过程。在此阶段，树立学生正确的劳动观念，为后阶段的操作打下良好的基础。 课题一、安全文明生产教育 课题二、实习入门 课题三、汽车维修工艺 （三）发动机修理 此阶段要求学生熟练掌握发动机的拆装工艺、各组成部分的结构、工作原理、常见的损伤形式、原因及其维修工艺。 课题一、发动机的解体 课题二、发动机缸体和缸盖的维修 课题三发动机曲柄连杆机构的检修 课题四、发动机配气机构的维修 课题五、发动机燃料系修理 课题六、发动机润滑系的维修 课题七、发动机冷却系修理 课题八、发动机总装、磨合与调试
汽车(新能源汽车)检测与维修技术教学计划
汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）人才培养方案 一．培养目标： 本专业培养具有良好政治思想和道德修养，从事新能源汽车检测与维修技术方面，掌握以新能源汽车的检测与维修方法与构造原理为主，兼备小型燃油车检测、维修、驾驶等技能，适应生产、管理、服务第一线需要的，适合本地区经济发展要求的高技能型人才。 二、人才培养规格要求： 在业务能力方面，能熟悉汽车检测与维修技术、汽车运用管理与营销等知识，系统地掌握新能源汽车检测与维修技术专业理论与实际技能，具有新能源车检测与维修服务、销售专业的应用能力。 三、知识、能力、素质结构： （1）知识结构 ①掌握马列主义、毛泽东思想基本理论； ②具有本专业所必需的基础理论知识； ③具有全面的汽车构造原理和检测、维修、运用等专业理论知识，熟练掌握新能源汽车检测与维修的技能； ④具有汽车销售、市场服务、整车销售、制造厂生产等相关的专业理论知识。 ⑤具备一定车辆运用和维修企业管理能力，掌握一定的车辆运用和企业管理理论方面的知识。 （2）能力结构 ①具有一定英语听、说及阅读能力，通过全国高职高专英语应用能力考试等考核； ②具有较强的计算机应用能力，通过计算机一级等级考核，熟练掌握文献检索、资料查询的方法，了解新能源汽车行业的最新技术发展动态； ③具有全面的汽车检测与维修专业的基础理论知识和专业知识，熟知本专业国内外发展现状和趋势； ④具有较强的新能源汽车维修操作能力，考取汽车维修工从业人员中级工以上的国家职业资格等级证书； ⑤熟悉汽车运用与营销服务，能够胜任汽车运用管理和汽车营销、生产的那个相关岗位。 （3）综合能力 ①创业能力；
②自学能力； ③组织协调及管理能力。 （4）素质结构 ①政治思想、品德素质 坚持党的基本路线，热爱祖国，思想品德好，遵纪守法，具有良好的社会公德。 ②身心素质 掌握科学锻炼身体的基本知识和基本技能，有良好的心理素质和较强的自控和适应能力。 ③业务素质 具有良好的职业道德，积极参加社会实践，具有实践观念，竞争观念和实事求是，理论联系实际的科学态度和工作作风。 4．就业方向： 学生毕业后专业的毕业生可从事新能源汽车相关设备的检测、维修、技术服务、制造、管理以及相关的工作。 四、专业核心课程与主要实践环节 1．核心课程： 1）基础课程：汽车机械基础、汽车电工电子、汽车维修技术基础、汽车发动机、底盘、电气构造原理与维修、汽车检测设备、汽车故障诊断技术、汽车钣喷、汽车服务企业管理等。 2）核心专业课：汽车电控技术、新能源汽车构造原理与维修、电动汽车构造原理与维修、混合动力汽车(普锐斯)构造原理与维修、液态能源汽车构造原理与维修。 2．主要实践： 汽车维修技术基础实训、汽车发动机、底盘、电气维修实训、汽车故障诊断技术实训、汽车钣喷维修实训、新能源汽车维修实训、汽车仿真软件考核实训、职业技能训毕业实习与毕业设计等。 五、专业资格证书 1．全国高等学校英语应用能力考试B级证书； 2．全国计算机信息高新技术四级合格证书； 3．汽车维修中级工从业资格证书； 4．中华人民共和国机动车驾驶证书。
汽车维修专业教学大纲
汽车维修专业教学大纲文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
江西省精英技工学校汽车维修专业教学大纲 一、培养目标 本专业主要面向“汽车后市场”，培养以适应市场需求，德、智、体、美全面发展，“综合素质高，专业知识新，动手能力强”的适用性人才。要求学生具有较强实践技能和扎实专业技术基础理论知识，熟练基本操作技能和技巧，掌握现代汽车的维修工艺及先进的汽车检测、诊断技术，具备汽车维修中级技术技能，能独立排除现代汽车的一般常见故障，合理使用汽车检测设备和维修设备。成为适应社会需求的技能型人才。 二、教学目的 1、教育学生爱党爱国，听党的领导。引导学生树立正确的世界观、人 生观和价值观，培养学生具有良好的思想政治素质和职业道德素 养。 2、培养学生具有良好的应用写作和分析计算能力。 3、学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的 使用信息获取、整理、加工能力、网上交互能力。 4、掌握机械制图、机械基础、电子电工技术等方面的基础知识和应 用技术。 6、具有正确使用工量具、电工电子仪器仪表的能力。 7、掌握现代汽车构造、汽车空调、汽车电气设备工作原理。熟悉现 代汽车的维修工艺和设备设施，并能掌握一般故障诊断和排除方 法，具有汽车维修中级工的操作能力。
三、教学要求 1、坚持以人为本，注重：“学艺先学做人”教育，专业教育与素质教 育有机结合以提高学生的职业实践能力和职业道德素质。 2、以就业为导向，加强学生的目标教育，在教育的目的和专业的方 向上要统一，在教学过程中贯穿教育目标要达到的最高点为宗 旨，让学生有目的的学，有兴趣的学。 2、本专业是一门实践性很强的课程，在教学中应加强理论与实践的结 合，多采用现场直观教学，尽可能应用教具、模型、实物和多媒体辅助教学，以增强学生的感性认识。并着重实践动手能力的培 养。 3、实施因材实教,针对学生的实际情况，采取切实可行的教学方法， 便于学生理解和接受。在教学中，要积极改进教学方法，充分体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用，调动学生学习的积极性和主观能动性。 4、向社会输送合格的并深受欢迎的毕业生。 四、学制 学制三年。 本专业实行2+1的教学模式（即：学校学习二年，工厂实践实习一 年）。 五、课程安排 （一）、公共基础课 1、职业道德与职业指导