液压教学实验台的设计

第二章液压教学实验台的回路分析

2.1回路分析

2.1.1液压调压回路分析

液压调压回路的基本功能主要体现在，液压调定和液压限制系统在最高，工作压力时的功能体现，常见的主要指调压回路在工作过程中，不同阶段出现多级压力变换。通常指的是溢流阀来控制这一功能。

图2.1.1是基本的液压调压回路实现图。其中在设计改变节流阀，如图中2指的是开口调节液压缸的速度，如图中1指的是溢流阀开启溢流，可以让试验台在工作稳定溢流阀的压力，可以起到调定压力的作用，如图中3，指的是液压试验台可由阀远程调压控制。

图

2.1.1液压调压回路分析

2.1.2液压减压回路分析

液压试验台常见的减压回路最基本的功能，主要体现在于使用系统低于压力调定值，可以实现稳定工作压力的，通常是机床的工作夹紧和机床导轨润滑及液压的控制油路，需要减压回路。

常见的液压减压回路如图表2.1.2所示，当减压回路在执行过程中低压的支路可以起到上串接定值减压的功能，如图表中下方的2所示。

当液压回路中的单向阀可以对图表3起到主油路压力减压的作用。如图表4可以起到防止液压缸的压力受其干扰。

图2.1.2液压调压回路分析

2.1.3节流调速回路分析

液压节流阀可以起到串联在液压泵和液压缸之间的油路回路，通常可以控制液压缸油路流量达到调速的目的，如图2.1.3当液压泵对油液起到溢流阀回油箱的作用，常见的是回路油节起到调速回路能够正常的实现。

图2.2.3节流调速回路分析

2.1.4行程阀和速度转换回路分析

通常液压速度接换回路可以起到液压元件速度的切换，当液压行程阀在切换速度的不同事，回路可以起到快速-慢速的换接。

行程阀一般可以起到液压回路速度快和慢换接的方法，通常速度在行程阀实现时起到换接回路，如图 2.1.4，当液压缸活塞快速到达位置时，其活塞杆中的上挡可以压下行程阀如图中1，当行程阀关闭时，而液压缸右腔油液必须通过节流阀如图表2可以流回油箱，使得活塞运转到慢速。当液压活塞压力经单向阀如图表3中，可以开启进入液压缸右腔，使得活塞快速向左返回。这种回路速度换接点较为准确。使得行程阀安装位置不能任意布置，管路连接较为复杂。

图2.2.4行程阀转换回路分析

2.1.5调速阀速度换接回路分析

调速回路通常分为两种；主要是慢速和快速的换接回路方式。常见的机床是在工作行程中的进给速度，当进给速度大于速度，就可以实现

两次工进速度，一般当液压调速阀在实现两个串联的油路，通常使得换向阀可以进行切换。如图表2.1.5就是两个调速阀串联并实现得两次进给速度换接回路，这种进给速度当小于速度时，就可以让调速阀如图中B的开口小于如图中A调速阀。可以让回路速度进行换接平稳。

图2.2.5调速阀速度换接回路

2.1.6调速阀并联速度回路分析

在图表2.1.6是调速阀并联实现的进给速度之间的换接回路方法，通常并联进给速度在回路分析中是可以得到调整，使得并联效果起到互不影响。常见的调速阀工作时遇到无油时，可以使得减压阀处于最大开口，速度变缓。进而速度转换瞬间便可替换。

图2.2.6调速阀并联回路分析

2.1.7顺序阀的动作回路分析

液压顺序阀的动作回路的基本功能主要体现在以下几个元件的执行过程，主要是顺序依次动作。可以使得液压系统在工作过程中减缓压力变化，顺序先后动作是液压系统独具的控制特性。如图表2.1.7当顺序阀控制在执行的顺序回路时，就会让钻床液压系统的动作顺序相互结合，如图中1就是顺序夹紧工件，当遇到如图中2那个钻床进给，就会使得如图中3.顺序的退出，使得图中4的元件松开工作的工件，就可以让换向阀如图中5左位接入回路，同时可以夹紧缸活塞向右运动，使得图中1的夹紧工件回路压力升高到顺序阀如图中3调定压力，并顺序阀开启。

图2.1.7顺序阀动作回路分析

2.1.8 三位换向阀的卸载回路分析

在我国三位换向阀卸载回路基本较为常见的系统之一，换向阀卸载回路指的是短时间内不进行工作，短时间内不频繁启停驱动泵的液压原动机，当液压泵在小的输出功率时不运转的回路。常见的液压泵输出功率基本是压力流量的乘积，在卸载的过程中可以将泵的出口直接三位换向接回油箱，从而泵在零压力和接近零压力下进行工作；在国外是泵零流量下进行工作。通常都称之为压力卸载，国外的称之为流量卸载。如图表中2.1.8所示泵可借助M进行H转换到K位置，使得三位换向阀机能可以实现泵降压卸载。

图2.1.8三位换向卸载回路分析

第三章实验台液压系统的设计

3.1液压组件的选型

3.1.1插装阀的选型

液压组件的选择，通常有插装阀或滑阀在液压系统中进行的工作运行：一般的插装阀是可以控制液压阀。插装阀的基本元件一般是液控型，从单控制口的装液阻单元一般称之为（二通插装阀）。当一个插入元件进行多元件的不同组合，主要有先导控制，进行插装阀的各种控制功能。如图表3.1中方向控制功能和压力控制，通过以上实现达到流量控制，并使得插装阀整体复合控制功能基本实现。常见的教学试验台的插装阀具有的特点：内压力较小，可以适宜较大流量工作；通常这种阀口，一般采用锥面密封，使得气泄漏小。基本可以实现工作稳定可靠，技术标准程度高；可以在大流量和高压力与较复杂的工作中进行。

图3.1.1 二通插装阀结构

根据图表3.1.1中当插入元件组合时控制盖板以及和通道是由三大部分组成。元件主要有阀芯、阀套、弹簧和密封件组成；当控制盖板上的插装阀在实现和工作过程中有着不同控制功能，在安装应该进行先导控制元件部分；在通道一般是嵌入元件和插入元件的组合过程，安装控制盖板就可以实现阀的整体，一般插装阀的油路可以分为控制以及连通体的油路实现。在图中A为连通体油路的实现，图中B可以为控制油路通口，图中C为主油路通口。从而使得C，B，A实现油口压力面积，其中可以分别认定为PA得实现、PB得实现、PC得实现与A1插装件、A2插装件、A3插装件得以实现的过程，A3=A1+A2，一般Fs指的是弹簧作用。在选用插装阀油路控制元件的系统时：插装元件得以配合实现其流量，进而使得主机系统完全出于机械运动动作，使得其灵敏性要求较高，液压系统得以密封性实现要求较严。

通过以上插装阀得设计可以进行更为复杂的组合，首先是液压阀基本的功能得以实现。组合具体中，解决的是插装阀压力控制阀的元件选择如顺序阀，减压阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、方向控制阀、调速阀、液控单向阀、两位两通换向阀等以及复合阀元件。其次是插装阀系列的选择：如图表3.1.1图中的K系列插装阀，和图中的L系列插装阀，以及图中TJ系列插装阀，图中Z系列插装阀的选择。通过各种型号不相同，使得设计制造出集成通道块得实现功能也不相同。最后是电磁铁未通电，使得插装阀的压力控制油经的减缓，当插装在导阀的控制中，图中的K作用主要体现在插装阀阀芯上，如果阀芯不启动，油口则不通；即使电磁铁通电后，如插装阀控制油口未经过导阀和油箱相连同时，锥阀开启，油口相通，就构成闭式插装阀。

图3.1.1插装系统原理图

3.1.2滑阀液压系统设计

通常的滑阀液压系统设计中阀芯、柱塞、阀瓣都是在密封面上进行滑动，并改变液压系统的流体进出口通道，得以控制。常见的滑阀主要用于蒸汽机和液压以及气压装置中，滑阀一般可分为往复式与回转式。液压系统中的往复式滑阀主要是平面型单阀瓣和平面型双阀瓣和柱塞式三种。在该次系统设计中使用的是0型柱塞式和电磁换向滑阀，0型柱塞和电磁换向滑阀设计的优点主要有进、回油口封闭，工作中可以固定在滑阀位置静止其不动，如果受到外力作用也造不成工作中滑阀的移动或转动，所以滑阀不能用于带手摇的液压系统；当液压系统停止和启动时，工作都可以起到平稳状态。在液压系统中滑阀主要用来实现方向变换，具体操纵工作过程中动作如液压缸的往复、液压马达的回转。使得滑阀控制的流量通常是换向阀通径；并起到液压阀的连接安装和协调一致的原则，在安装过程中安装连接方式；主要是自动化程度，主机选用适当的换向阀操作状态。当电源在使用寿命以及切换频率和安全特性上主要体现在电磁铁，其中压力不能超过规定的允许；当电磁换向阀中的两个电磁铁不能同时进行通电，设计液压设备的电控系统时首先应使两个电磁铁的动作互锁，当液动换向阀和电液换向阀选择合适的先导控制供油和排油方法。本系统中使用的是0型柱塞式电磁换向滑阀，其结构简图如下图所示

图表3.1.2 0型柱塞式三位四同电磁换向滑阀设计滑阀基本原理；主要是借助于电磁和阀体间的相对运动，并让阀体相连的各油路实现液压油流的接通。当滑阀和液压测试系统在设计中主要基本功能体现是和插装阀相同。在本次设计中只是使用插装阀，滑阀的液压站的集成块和插装阀不相同。

图3.1.2液压缸滑阀测试油图

如图3.1.2中所示电磁滑阀左位通电时液压缸伸出，如果右位通电时液压缸回缩，所以在本次设计中外部得测试装置对液压缸的内泄漏及外泄漏进行测试。

3.2液压油箱的选用与安装

通用液压油箱在液压系统中的主要作用有储油和散热与分离，当邮箱含有空气起到消除泡沫的作用。首先选用油箱要考虑容量的大小，当在移动设备取出液压泵，可以发现其大流量的2.5～3.2倍，通常固定设备取出容量为3.2～3.9倍；在本次设计中考虑油箱油位，所以在系统中设定液压油缸，指的是伸出后油箱的油面。常见的不低于最低油位，在油缸回缩时油面平均不得高于最高油位；其次考虑液压油箱整体结构，普通液压油箱内的隔板一般起不到沉淀脏物的作用，所以应设计油箱纵轴线，在安装一个垂直隔板，使得隔板两端和油箱平面端板之间留有空位。油箱内部空间连通，当液压泵在进出油口布置时，能够起到不连通到隔板两侧，为了计算油箱进油与回油之间的距离，应该让液压油箱起到散热作用。

在安装液压油箱位置的时候，应该调整不同位置，通常可分为上置和侧置与下置式这三种。在液压油箱上置中，应该把液压泵固定到指定装置安装才可以起到较好盖板与结构紧凑的作用，这个种作用在液压油箱安装中应用最广。还可以起到油箱外壳散热作用，并加强油箱散热效果，还可以提高液压泵的使用寿命。在侧置式油箱安装中，指的是把液压泵安装在油箱旁边，这个占面积较大，能够较好的起到安装与维修方便的作用，当液压油箱流量与油箱容量较大可以采用此安装方法，能够起到油箱给多台液压泵供油使用。因此，侧置安装油箱油位一般高于液压泵吸油口，可以起到较好的吸油效果。通常下置式油箱安装，一般将液压泵安置于油箱底下，这种安装方法可以起到较好的维修和保护作用，能够起到液压泵吸入能力为最大。

3.3液压泵选用与安装

3.3.1液压泵的选用

通用型液压传动系统的压力与流量和齿轮泵，通常可分为以下三种高、中、低档压力系统。一般选择为低压≤4.8MPa，中压7.8～15MPa，高压20一30Mpa。本次设计液压泵的流量和电动机总体转速可以确定选择

齿轮泵对于流量的排量高低。在使用柱塞泵，该压力应为泵排出压力的65%一75%，该液压泵在经济上较为便宜，可以保证泵有足够的使用周期。选择时尽可能不选用液压隔膜泵，因为该泵的特殊性，容易造成液压隔膜泵内置安全阀起跳，不能正常工作。

3.3.2液压泵安装

安装液压泵时轴线与电机的轴线应当虚保持同轴度，对于齿轮泵的转动轴与电机输出轴采用弹性联轴节，轴度不得大于O.1 mm ，轴套式联轴节不得大于0．05mm ；叶片泵，要求轴度不得大于0．1mm ，电机之间挠性连接；支座的斜盘轴向泵，轴度检查允差=0．1 mm ：安装精度要求其芯轴轴度检查公差为西=0．1 mm ：轴承支架皮带轮齿轮弹性联轴节与泵联接，保证泵的主动轴径向力和轴向力。承受力应严格控制在一定的范围，进行精密的动平衡实验，尽量避免共振。

图3.3.3泵站调试图

3.4电机

根据泵驱动功率及转速要求，选择型号为Y160L-4的三相异步电机，其输出功率为15KW ，转速为1460rpm ，此时泵的输出额定流量为：

V q Vn η=26.862L/min

根据以上原则，进行定制液压缸，其液压缸按Y-HG1连接尺寸做，结构按DG 缸做，缸内径为180mm ，行程470mm ，耐压16MPa ，端部采用

法兰安装固定，以便弹簧机构的固定和安装。缸的容量为12L，满足设计要求。

3.5液压阀

液压阀系统中的最高压力与通最大流量，可选出元件的型号及规格。本设计中额定压力都为6.2MPa，流量根据阀通过的流量，确定为9L/min，24L/min和62L/min以下三种规格，回路元件的规格型号列于下表

3.6液压系统设计

3.6.1 液压系统

采用定量泵+蓄能器为系统供油，三相异步电机驱动油泵工作。活塞缸作为执行机构，油液进入无杆腔时，模拟前进加压过程；油液进入有杆腔时，模拟后退过程。利用卸荷溢流阀设定泵的卸荷压力，用来三位四通电磁阀控制工作缸换向，直动式溢流阀设定负载压力，比例节流插装阀控制工作缸的卸荷。

3.6.1液压阀采用集成阀块

图3.6.2 集成阀块液压原理图

3.6.3集成阀块液压指示图

3.6.2 试验台solid works模拟图

图.3.6.2所示：1.油缸，2.流量传感器，3.比例节流插装阀，4.电磁换向阀，5.调速阀，6.电机泵，7.吸油器，8.压力传感器，9.高压滤油器，10.卸荷溢流阀，11.蓄能器

图3.6.2

3.7 液压元元件的选型

（1）泵：类型定量泵，齿轮泵体积小重量轻，运行平稳噪声小，价格低对油污染不敏感，维护方便等众多优点。可以满足实验系统的性能要求，故选用齿轮泵。

（2）电机：根据泵驱动功率及转速要求，选择型号为Y160L-4的三相异步电机，其输出功率为15KW ，转速为1460rpm ，此时泵的输出额定流量为：

V q Vn η=26.862L/min

进行定制液压缸，其液压缸按Y-HG1连接尺寸做，结构按DG 缸做，缸内径为180mm ，行程470mm ，耐压16MPa ，端部采用法兰安装固定，以便弹簧机构的固定和安装。缸的容量为12L ，满足设计要求。

（3）泵吸油滤油器：根据齿轮泵对吸油精度的要求，滤油器的过滤精度为70~150微米（100~200目）为保证泵充分供油，过滤器的通油能力应为泵流量的2~5倍选择型号为HY37-50的滤油器。（具体参数详见https://www.360docs.net/doc/1c14531258.html,/cp-sed/cp-1-1.htm ）

（4）泵出油滤油器：压力>16Mpa ；流量>27L/min ；液压系统最高过滤精度与比例阀的过滤精度>5um 。选择型号为WU-H40X3P 的过滤器，滤芯型号为

HX-40X1

的滤芯。（具体参数详见

https://www.360docs.net/doc/1c14531258.html,/cp-sed/cp-2-13.html ）

（5）泵回油滤油器：过滤精度油液的过滤精度>30um ；流量要可以满足插装阀最大流量>300L/min 。选择型号为RFA-400X20F 过滤器，滤芯

型

号

为

FAX-400X20

。（

具

体

参

数

详

见

https://www.360docs.net/doc/1c14531258.html,/cp-sed/cp-2-2.html ）

（5）卸荷溢流阀：泵和蓄能器的液压系统中，常采用卸荷溢流阀来设定泵的出口压力，实现泵的自动卸荷。系统压力：最大压力>10Mpa ；且最大压力小于泵的压力<16Mpa ；系统流量>27L/min 便于集成阀块安装。选择榆次液压型号为F-BUCG-06-BV-30的卸荷溢流阀。

（6）三位四通电磁换向阀：系统流量>27L/min ；系统工作压力要和额定压力>14Mpa ；便于集成阀块安装；油口为螺纹口连接；选择榆次液压型号为DSG-03-3C2-D24的换向阀。

（7）直动式溢流阀：系统流量：>27L/min ；系统工作压力和额定压力>14Mpa ；便于集成阀块安装；油口为螺纹口连接；选择榆次液压型号为YF-B10H-Y1的溢流阀。

（8）蓄能器：试验用蓄能器用来提供瞬时大流量，要求尺寸为小重量轻，根据需要选用皮囊式蓄能器。工作缸容积为12L ，蓄能器用来对工作缸进行补油，设计蓄能器输出油液的积最大为12L 。设定蓄能器充氮压力为

1A P M P a =，最大工作压力1

14P MPa =，最小工作压力

2 1.5P MPa =。根据公式

1.4 1.421()()W

A A A V V P P P P =

求得，

16A V L =

选择型号为NXQA-16/31.5-L(16L)的囊式蓄能器

（9）压力表：量程范围 0~20Mpa ；介质为压力油，耐震，耐温70℃；（10）压力传感器：量程：0~30Mpa ；供电电压：DC24V ；测量压力冲击的高频响压力传感器工作介质：液压油抗冲击、对油液污染不敏感，适用于测量液压冲击。选择型号为CYY28G 【0~30MPa 】A T1 P2 C2的高响应动态压力传感器。

（11）比例插装节流阀：主阀芯带位置传感器；先导阀采用比例节流阀；适应液压系统提供的流量；主阀芯集成闭环控制；响应时间<20ms ；耐压>30Mpa ；

参数计算：工作缸前进到最大行程后，进行卸荷，卸荷过程中油液的流量由工作缸也的油液提供，故卸荷时的总排油量12()V L =。可简单计算出卸荷时间在0.5s~2s 范围内的平均卸荷流量。卸荷时间为0.5s 时，平均卸荷流量为:1440L/min 卸荷时间为2s 时，平均卸荷流量为:360 L/min 根据比例节流插装阀的技术参数，选用16通径的阀，可以满足试验要求。该阀最大流量为700L/min 。

（12）管路：已知参数：工作压力14MPa ，吸油管及短管油液流速

15/v m s =，回油管流速22/v m s =，管内流量26.862L/min ，管路材料采用Q235。

根据公式

d =

求得各段管路内径；泵吸油管及压力油管路内径11mm ；回油管路内径17mm ；卸荷管路内径55mm ；根据公式

2b pdn

δσ

计算各段管路壁厚。式中：δ-壁厚，p-工作压力，n-安全系数，取

常数6，d-管路内径,b σ-管道材料的抗拉强度。泵吸油管及压力油管路壁厚3mm ；回油管路壁厚3mm ；卸荷管路壁厚10mm ；根据计算参数，完成标准钢管选型。

图表3.7.1液压系统的元件的选型

3.8设计原图

液压泵综合试验台设计

液压泵综合试验台设计摘要本文介绍了利用变频调速技术,通过微机进行综合测控的液压泵试验台的设计方法,并给出了该试验台对JB P - 40 泵的测试结果, 说明了该系统设计的合理性和有效性。随着现代技术的发展,液压传动的应用越来越广泛。尤其是高压、高速、大功率的场合,液压技术的应用更为普通,与此同时,人们对液压元件的质量也提出了更高的要求。国内外厂商研制了许多新型的液压元件,这些新型的元件都需要进行全面的性能测试,因此就要求有高性能的试验装置。本系统正是为了满足我院研制的JBP 系列新型径向柱塞泵的综合试验而设计的。 JBP 泵是由我院设计的新型径向柱塞泵, 该泵具有压力高、噪声低、寿命长、结构简单、对介质污染敏感小等特点,为了使该成果尽快转化,投入市场,需要对该泵进行全面的性能测试。我们参照JB2147 - 85 液压泵型式试验标准[ 1 ] 所列的测试项目来进行试验台的设计。系统要求测试泵在不同输入转速下的输出压力、流量、温度等多种参数,数据处理量大,为此我们应用变频调速技术和微机测控技术完成了试验台系统的总体设计。通过实践证明系统设计是合理的,能获得令人满意的实验结果。该系统设计主要分为两大部分: ( 1) 具有变频调速性能的液压系统设计; ( 2 ) 微机测控系统设计。 1液压系统设计试验台液压系统基本结构如图 1 所示。 1. 1 动力驱动部分设计液压泵试验台的动力源部分,我们采用了先进的变频调速技术。变频器选用SAN EN 通

用型全数字式变频器,该变频器内部配置了16 位微处理器,可以方便地和计算机进行接口,实现自动控制。变频技术和液压技术的结合是目前液压传动的一个新的发展方向[ 2 ] , 我们的实验台通过应用这一新技术, 除了可进行常规的液压泵型试验外, 还可进行以下几个方面的研究: ) 以软件方式控制液压泵的恒流量输出。1 将不同压力下液压泵的泄露量输入计算机, 给出控制函数,用来设定变频器的频率,改变泵的输入转速,补尝泄露,实现恒流。 2) 使泵的输出流量与负载匹配,预先设定控制函数,用改变泵转速的方法来控制泵的输出流量,即使是定量泵也可以使输出流量与负载相适应,从而在液压系统设计时去掉节流阀,提高系统的效率。 3) 拓宽试验范围,更全面地对泵的性能进行研究。变频调速效率高、调速范围大、转速稳定性好,可以连续无级调速,便于对泵的最高、最低、最佳运行转速进行试验, 这是在传统实验台上不易实现的。 1. 2 液压泵加载部分设计 1 液位计14 滤油器被试泵23 4 单向阀比例节流阀比例溢流阀56 7 压力表换向阀流量计89 10 冷却器转速仪扭矩仪1112 13 电机加热器温度计1516 液压泵加载部分系统采用了电液比例控制新技术,通过比例节流阀 5 和比例溢流阀 6 组成加图1液压系统原理图载回路。静态试验时,溢流阀 6 起安全作用, 限定系统的最高工作压力, 调节节流阀 5 比例放大器的电参数即可实现对被试泵加载。动态试验时, 关闭节流阀 5 , 通过计算机控制溢流阀6比例电磁铁的输入电流,可以改变溢流阀 6 的调定压力,相当于给被试泵一个阶跃输入。这样试验过程中的加载工作全部可以通过调节电参数来实现,既提高了试验数据的准确性,也大大地减轻了实验人员的劳动强度。 1. 3 其它辅助部分设计为了保证测试数据的准确性,可信性,我们还在系统中设置了加热器和冷却器组合成的液压系统温度控制装置。因实验室建在室内,加热器较少使用。实验过程中,液压泵输出的能量全部经节流或溢流损失后转化为热能, 系统油温上升很快, 油温的变化会引起油液的粘度变化,影响测试结果,因此冷却装置十分重要。我们选用冷却效率高的板式换热器、潜水泵来进行系统的降温冷却。在室外专设了冷却水塔, 实验过程中, 工作温度基本控制在35 ±℃范围之内。 2微机测控系统设计由计算机可以自动地记录实验过程中的数据,并在实验结束后整理成图形或表格,还可以发出指令改变泵的工作状态,全面地测试泵的各项性能。

车辆工程毕业设计11ZR-FE发动机教学实验台设计

本科学生毕业设计 1ZR-FE发动机综合测试教学实验台设计系部名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：实验师

The Graduation Design for Bachelor's Degree The Teaching And Test Platform Design of 1ZR-FE Engine Comprehensive Candidate：Lin Song Specialty：Vehicle Engineering Class：BW07-7 Supervisor：Qi Yiqiang Heilongjiang Institute of Technology

摘要为适应汽车类专业技术人员在发动机拆装、发动机电控原理及相应故障诊断等方面的研究和培训,设计了发动机综合测试教学实验台。实验台可安装1ZR-FE型电控发动机，测试柜中设有各种模拟通断开关的控制板等，可模拟多种系统故障，适用于教学工作。本文重点介绍了电控电动机综合测试教学实验台的设计目的、意义、发展现状、构造与工作原理，并在此基础上设计电控发动机综合测试教学实验台的相关内容。主要包括实验台架的设计、测试柜的设计、电路图布置、发动机拆装及故障设置及检测等内容。通过完成对本实验台的设计，可以深刻理解和掌握电控发动机的组成和工作原理、机械设计与CAD机械制图的相关知识，同时也涉及到了发动机拆装、发动机工况检测、故障人工设置、检测及排除的实际应用，最终设计出一款及机械、电控于一体化的产品。关键词：电控发动机；实验台；拆装；检测；故障诊断

液压教学实验台的设计

第二章液压教学实验台的回路分析 2.1回路分析 2.1.1液压调压回路分析液压调压回路的基本功能主要体现在，液压调定和液压限制系统在最高，工作压力时的功能体现，常见的主要指调压回路在工作过程中，不同阶段出现多级压力变换。通常指的是溢流阀来控制这一功能。图2.1.1是基本的液压调压回路实现图。其中在设计改变节流阀，如图中2指的是开口调节液压缸的速度，如图中1指的是溢流阀开启溢流，可以让试验台在工作稳定溢流阀的压力，可以起到调定压力的作用，如图中3，指的是液压试验台可由阀远程调压控制。图 2.1.1液压调压回路分析 2.1.2液压减压回路分析液压试验台常见的减压回路最基本的功能，主要体现在于使用系统低于压力调定值，可以实现稳定工作压力的，通常是机床的工作夹紧和机床导轨润滑及液压的控制油路，需要减压回路。常见的液压减压回路如图表2.1.2所示，当减压回路在执行过程中低压的支路可以起到上串接定值减压的功能，如图表中下方的2所示。当液压回路中的单向阀可以对图表3起到主油路压力减压的作用。如图表4可以起到防止液压缸的压力受其干扰。

图2.1.2液压调压回路分析 2.1.3节流调速回路分析液压节流阀可以起到串联在液压泵和液压缸之间的油路回路，通常可以控制液压缸油路流量达到调速的目的，如图2.1.3当液压泵对油液起到溢流阀回油箱的作用，常见的是回路油节起到调速回路能够正常的实现。图2.2.3节流调速回路分析 2.1.4行程阀和速度转换回路分析

通常液压速度接换回路可以起到液压元件速度的切换，当液压行程阀在切换速度的不同事，回路可以起到快速-慢速的换接。行程阀一般可以起到液压回路速度快和慢换接的方法，通常速度在行程阀实现时起到换接回路，如图 2.1.4，当液压缸活塞快速到达位置时，其活塞杆中的上挡可以压下行程阀如图中1，当行程阀关闭时，而液压缸右腔油液必须通过节流阀如图表2可以流回油箱，使得活塞运转到慢速。当液压活塞压力经单向阀如图表3中，可以开启进入液压缸右腔，使得活塞快速向左返回。这种回路速度换接点较为准确。使得行程阀安装位置不能任意布置，管路连接较为复杂。图2.2.4行程阀转换回路分析 2.1.5调速阀速度换接回路分析调速回路通常分为两种；主要是慢速和快速的换接回路方式。常见的机床是在工作行程中的进给速度，当进给速度大于速度，就可以实现两次工进速度，一般当液压调速阀在实现两个串联的油路，通常使得换向阀可以进行切换。如图表2.1.5就是两个调速阀串联并实现得两次进给速度换接回路，这种进给速度当小于速度时，就可以让调速阀如图中B的开口小于如图中A调速阀。可以让回路速度进行换接平稳。

液压泵的性能检测

液压泵的性能检测实验内容：测试一种液压泵（齿轮泵或叶片泵）的下列特性： 1、液压泵的压力脉动值； 2、液压泵的流量－压力特性； 3、液压泵的容积效率－压力特性； 4、液压泵的总效率－压力特性。液压泵的主要性能包括：额定压力、额定流量、容积效率、总效率、压力脉动值、噪声、寿命、温升和振动等项。其中以前几项为最重要，泵的测试主要是检查这几项。实验方法：液压泵由原动机械输入机械能（M ，n ）而将液压能（P ，Q ）输出，送给液压系统的执行机构。由于泵内有摩擦损失（其值用机械效率η机表示），容积损失（泄漏）（其值用容积效率η容表示）和液压损失（其值用液压损失η液表示，此项损失较小，通常忽略），所以泵的输出功率必定小于输入功率，总效率为：容机入出总ηηη?≈=N N 要直接测定η机比较困难，一般测出η容和η总，然后算出η机。图1－1为QCS003B 型液压实验台测试液压泵的液压系统原理图。图中8为被试泵，它的进油口装有线隙式滤油器22，出油口并联有溢流阀9和压力表P 6。被试泵输出的油液经节流阀10和椭圆齿轮流量计20流回油箱。用节流阀10对被试泵加载。图1－1 液压泵的特性实验液压系统原理图 5、液压泵的压力脉动值：把被试泵的压力调到额定压力，观察记录其脉动值，看是否超过规定值。测时压力表P 6不能加接阻尼器。 6、液压泵的流量－压力特性（Q －P ）：通过测定被试泵在不同工作压力下的实际流量，得出它的流量－压力特性曲线Q ＝f(P)。调节节流阀10即得到被试泵的不同压力，可通过P 6观测。不同压力下的流量用椭圆齿轮流量计和秒表确定。压力调节范围从零开始（此时对应的流量为空载流量）到被试泵额定压力的1.1倍为宜。 7、液压泵的容积效率－压力特性（ηPV －P ）：理论流量实际流量容积效率＝，在实际生产中，泵的理论流量一般不用液压泵设计时的几何参数和运动参数计算，通常以空载流量代替理论流量。本实验中应在节流阀10的通流截面积为最大的情况下测出泵的空载流量。

捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作

摘要本设计的目的是用捷达轿车都市先锋（捷达王 GTX）的车身电器制作一个教学实验台，此实验台可以模拟电源及起动系、照明系、信号系统及辅助电器系统的实际工作情况。通过实际的演示和排除故障的过程使学生对每个电器元件和整个电器系统更加深刻的理解，从而达到理论联系实际的目的。本设计首先在符合本次设计基本要求的基础上，确定了总体设计方案。采用捷达汽车电器系统，电动机和蓄电池为实验台提供电源。本次设计中，主要完成了台架及板面的设计、电源系统设计、元件布置、实验台电器元件接线等工作。本设计的创新之处：汽车电器与电路教学台包括启动系统，电源系统，灯光仪表系统的结构，具有工作过程演示，拆装验证等功能。学生可以根据自己所学的理论知识自由的拆卸和搭接电路线束，并且可以在此汽车电器与电路综合教学台检验其拆装后能否正常工作；电器电路的线束可以自由的连接元器件，可以借此演示雨刮、门窗升降器、电动门锁的工作过程。由大灯，小灯，转向灯，雾灯，燃油表，水温表，车速表，车速表等组成的灯光仪表系统，学生可以根据自己所学知识组装灯光系统。学生还可以拆装，检修大灯和小灯，并在汽车电器与电路综合教学台检验其拆装的灯能否正常发光。关键字：捷达；教学实验台；电器；布置；设计；制作

ABSTRACT This design with the purpose of making a carriage with the electronic of the car city vanguard (Jetta GTX), the function of this set is that imitate the actual work circumstance of the charging system, the illumination system, the signal system and the meter system .by practice demonstrate and the process of expel breakdown, student can deepen the knowledge of each electronic component and entire electronic system, thereby attain the goal of integrate theory with practice. This design is based on the basic requirements first,and then confirm the total design project.Adopt the electric appliances system of the Jetta, electric motor and storage battery to provide power supply for the experiment pedestal.In this design,mainly complete the design of experiment pedestal and flat piece, charging system ，circuit diagram, the composition of component and the connection of electric appliances component. This design innovation place: automobile electric appliances and circuit teaching platform including start system, power system, the structure of the light meter system, has the work process demonstration, disassembling validation etc. Function. Students may, according to his own knowledge theory knowledge free disassembly circuit harness, and can in the automobile electric appliances and circuit comprehensive teaching stage to test its disassembling can work normally after; Electrical circuit connected components of wiring free, can take this demo of windscreen wiper Windows lifter electric lock working process. By headlamps, small lights, lights, fog lamps, fuel table, water thermometer, speed table, the lamplight of components, such as speed table instrument system, students can according to their own knowledge learnt assembly lighting system. Students also can tear open outfit, maintenance, and little lamp headlamps and in automobile electric appliances and circuit comprehensive teaching stage to test its disassembling lamp can be normal glow. Key words :Jetta；teaching test-bed；Electric appliances；layout；circuit diagram；design；manufacture

多功能液压实验台本科课程设计

多功能液压实验台本科课程设计 The latest revision on November 22, 2020

多功能液压实验台毕业设计论文摘要多功能液压实验台完全是根据各国对多功能液压实验台形式实验的标准设计制造的，该实验台能够实现常用液压元件的性能测试和液压传动基本实验回路实验。本设计包括两部分：一是液压系统的功能原理设计（包括功能设计、组成元件设计和液压系统计算），二是液压系统的结构设计（主要是液压装置的设计）。本实验台结构紧凑，节省空间；够实现完成给定的实验工程，实验操作简便，实验间切换方便灵活，各部件工作正常、稳定，无有泄漏现象；所有实验元件均为独立组件，可由学生自行设计、组装实验回路；系统的额定压力：6.3MPa；能够完成2种液压元件的性能测试，12个液压回路实验，即：液压泵的特性测试、溢流阀的特性测试；调压回路、减压回路、进油节流调速回路、采用行程阀的速度换接回路、调速阀串接的速度换接回路、调速阀并联的速度换接回路、采用顺序阀的顺序动作回路、采用压力继电器的顺序动作回路、采用三位换向阀的卸载回路、采用溢流阀的卸荷回路、用顺序阀的平衡回路、用液控单向阀的锁紧回路。多功能液压实验台采用了行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接，不仅简化了油路，而且使动作可靠，转换的位置精度也比较高。由于工进速度比较低，采用布置灵活的电磁阀来实现两种工进速度的换接，可以得到足够的换接精度。关键词：液压回路泵阀

Abstract Hydraulic multi-functional test-bed is in accordance with national test-bed for multi-function hydraulic form of the standard design and manufacture of test, the test commonly used to achieve the performance of hydraulic components and hydraulic test loop experiments the basic experiment. The design includes two parts: First, the principle of hydraulic system design (including functional design, component design and hydraulic system components), the second is the structural design of the hydraulic system (mainly the design of the hydraulic device). Compact structure of the test-bed to save space。enough to achieve the completion of the pilot project to set the experimental method is simple, convenient and flexible switch between experiments, the components of the work of a normal, stable, non-leakage phenomenon。 all experimental components are independent components, can be students to design, assemble experimental circuit。system rated pressure: 6.3MPa。able to complete two kinds of performance testing of hydraulic components, hydraulic circuit 12 experiments,Namely: the characteristics of hydraulic pump testing, the characteristics of relief valve testing。regulator loop decompression loop speed control loop into the oil-savings, speed of adoption of trip-for-access valve circuit, the speed governor valve for next series loop speed control valve for the speed of parallel access circuit, the order of sequence valve action circuits, using the pressure of the order of the relay loop action, the use of three of the unloading valve circuit, the unloading relief valve of the circuit, with the order of circuit balance valve, pilot controlled check valve with the locking loop. Test-bed multi-function hydraulic valve using a trip valve and the order and work to achieve fast-forward into the next exchange, not only simplifies the circuit, but also action and reliable conversion of positional accuracy is high. As the work is relatively low speed, using a flexible arrangement of the solenoid valve to achieve the speed of the two-for-work into the next, can be sufficient accuracy for access. Key words：hydraulic circuit pump valve

50MPa液压综合试验台的设计与研究

№.1 陕西科技大学学报 Feb.2007 Vol.25 J OU RNAL OF SHAANXI UN IV ERSIT Y OF SCIENCE&TECHNOLO GY ?103?3　文章编号:1000-5811(2007)01-0103-04 50MPa液压综合试验台的设计与研究雷　杰 (西安工程大学纺织与材料学院,陕西西安　710048) 摘　要:研制开发了一种新型的液压综合试验台,介绍了其组成原理、功能特点以及测量控制系统.该试验台采用了先进的比例技术,可以满足对液压附件进行不同压力的测试需要.通过实际使用,证明该试验台具有工作可靠、精度及自动化程度高、操作简单等优点. 关键词:液压原理;试验台;测控系统中图分类号:T H122 文献标识码:A 0　引言液压综合试验台是对液压系统的部件、附件进行耐压试验、性能测试、泄漏检验的关键设备,对提高产品性能质量起着重要作用.现有试验台存在标准化和通用化水平低、精度差、操作使用不便等问题,而且测试压力较低,一般小于35M Pa,而中高压测试系统对泵、阀及管路等的要求则较高.作者针对某企业提出的技术要求及需要完成的测试功能,研制并开发了一种耐高压综合试验台,具有双通道、多功能,测试精度高、自动化程度高等特点,其主要技术参数为:(1)系统工作压力:2～50M Pa±1%FS,电控比例调压;(2)额定流量:10L?min-1;(3)工作介质:15#航空液压油;(4)过滤精度:3μm. 1　耐高压试验台的系统组成及设计要求所研制的液压试验台由试验台本体、液压系统以及测试和控制系统组成,按结构设计可分为相互独立的供压部分、试验管路部分和试验台测控系统3大部分.各个部分是相对独立而又有机联系的,相互之间通过电缆或导管相连,共同协调工作以完成试验台的各项功能.各元件和管路不允许有任何渗漏,设备应结构紧凑,工艺精良.高压油源由哈威径向柱塞泵提供,高压系统的主要元件也都选用德国HAWE的产品.试验安装台架用于安装被试产品,并配置有安全罩(材料为有机玻璃),其台面为“T”型槽安装板(1200 mm×700mm×30mm),用型材作骨架,考虑到人员操作方便,台架高度设计为800mm.电气控制部分要求试验台具备启动/停止、压力的调节/显示、试验系统转换以及紧急停车等控制功能. 2　液压试验台供压部分的设计系统供压部分的作用是向被测液压部件、附件提供满足流量、压力和清洁度要求的液压动力.因为本系统用于测试耐高压部件,为确保性能及工作可靠性,液压泵选用高压径向柱塞泵,配有手动变量调节机构,使工作流量可调.压力调节阀选用比例溢流阀,使其输出压力由零逐渐升高到被测体试验所需要的压力.整个系统的管路、接头及油箱均采用不锈钢制造. 2.1　系统液压站设计液压站由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒等组成.电机和油泵是系统的动力源,将机械能转化为液压油的动力能.由阀及通道体组合成的集成块对液压油实行方向、压力、流量的调节.液压站的结构形 3收稿日期:2006-10-13 作者简介:雷　杰(1974-),男,陕西省澄城县人,工程师,研究方向:纺织设备机电一体化

车辆工程毕业设计91捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作

本科学生毕业设计捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作系部名称：汽车与交通学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：

The Graduation Design for Bachelor's Degree The Design and Manufacture of Jetta Automobile Electric Appliances Teaching Experiment Set Candidate: Wang Rui Specialty: Vehicle Engineering Class: Bw07-9 Supervisor: Experimental Division. Qi Yiqiang Heilongjiang Institute of Technology

多功能液压实验台设计

多功能液压实验台毕业设计论文摘要多功能液压实验台完全是根据各国对多功能液压实验台形式试验的标准设计制造的，该实验台能够实现常用液压元件的性能测试和液压传动基本实验回路实验。本设计包括两部分：一是液压系统的功能原理设计（包括功能设计、组成元件设计和液压系统计算），二是液压系统的结构设计（主要是液压装置的设计）。本实验台结构紧凑，节省空间；够实现完成给定的实验项目，实验操作简便，实验间切换方便灵活，各部件工作正常、稳定，无有泄漏现象；所有实验元件均为独立组件，可由学生自行设计、组装实验回路；系统的额定压力：6.3MPa；能够完成2种液压元件的性能测试，12个液压回路实验，即：液压泵的特性测试、溢流阀的特性测试；调压回路、减压回路、进油节流调速回路、采用行程阀的速度换接回路、调速阀串接的速度换接回路、调速阀并联的速度换接回路、采用顺序阀的顺序动作回路、采用压力继电器的顺序动作回路、采用三位换向阀的卸载回路、采用溢流阀的卸荷回路、用顺序阀的平衡回路、用液控单向阀的锁紧回路。多功能液压实验台采用了行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接，不仅简化了油路，而且使动作可靠，转换的位置精度也比较高。由于工进速度比较低，采用布置灵活的电磁阀来实现两种工进速度的换接，可以得到足够的换接精度。关键词：液压回路泵阀

Abstract Hydraulic multi-functional test-bed is in accordance with national test-bed for multi-function hydraulic form of the standard design and manufacture of test, the test commonly used to achieve the performance of hydraulic components and hydraulic test loop experiments the basic experiment. The design includes two parts: First, the principle of hydraulic system design (including functional design, component design and hydraulic system components), the second is the structural design of the hydraulic system (mainly the design of the hydraulic device). Compact structure of the test-bed to save space; enough to achieve the completion of the pilot project to set the experimental method is simple, convenient and flexible switch between experiments, the components of the work of a normal, stable, non-leakage phenomenon; all experimental components are independent components, can be students to design, assemble experimental circuit; system rated pressure: 6.3MPa; able to complete two kinds of performance testing of hydraulic components, hydraulic circuit 12 experiments,Namely: the characteristics of hydraulic pump testing, the characteristics of relief valve testing; regulator loop decompression loop speed control loop into the oil-savings, speed of adoption of trip-for-access valve circuit, the speed governor valve for next series loop speed control valve for the speed of parallel access circuit, the order of sequence valve action circuits, using the pressure of the order of the relay loop action, the use of three of the unloading valve circuit, the unloading relief valve of the circuit, with the order of circuit balance valve, pilot controlled check valve with the locking loop. Test-bed multi-function hydraulic valve using a trip valve and the order and work to achieve fast-forward into the next exchange, not only simplifies the circuit, but also action and reliable conversion of positional accuracy is high. As the work is relatively low speed, using a flexible arrangement of the solenoid valve to achieve the speed of the two-for-work into the next, can be sufficient accuracy for access. Key words：hydraulic circuit pump valve

液压泵试验台

被测液压泵的各项性能: 1,可能为齿轮泵、叶片泵、（轴向或径向）柱塞泵进行测试。 2，试验压力P=31.5MP，耐压压力P(max)=45MP 3,最大流量范围：10~355 ml/r. 试验台一些参数： 1，供电功率W=90kw 2,试验台测试精度C级 3,可完成开式泵和闭式泵测试功能 4，具有自息功能 5，试验台油温25~60O C 6，具有流出计算机辅助接口 7，转速在0~1000转/min内可调试验方法：(26 ，27) 液压泵站的设计：(37) 液压泵试验台的作用：液压泵试验台（液压泵实验台液压泵测试台）是根据各国对液压泵出厂试验的标准设计制造，可测试液压柱塞泵、叶片泵、齿轮泵(单联泵、双联泵、多联泵)等的动静态性能。测试范围、测试项目、测试要求符合JB/T7039～7044～1993等有关国家标准。液压泵试验台

是液压泵生产和维修企业的最重要检测设备。液压泵试验台主要由驱动电动机、控制阀体、检测计量装置、油箱冷却等组成，驱动电动机选用了世界上较先进的可变转速的变频电机，转速可在0—3000rpm内任意调整，为各类要求不同转速的液压泵提供通用的试验条件，也可测试各类液压泵在不同转速下的性能指标。控制阀选用了目前最先进的比例控制装置，为采用计算机控制和检测提供了必要条件，压力、流量、转速和扭矩的测量采用数字和模拟两种方法，数字便于用计算机采集、整理和记录，模拟便于现场观察控制。油箱的散热是由水冷却装置完成，可以满足液压泵的满功率运行要求。测试性能标准：待查……（要符合最新的中华人民共和国机械行业液压测试标准）液压泵测试性能指标：企业使用的设备中液压泵类型主要以齿轮泵、叶片泵、轴向柱塞泵三种。其中齿轮泵排量范围在2~50 ml/r、压力范围在2.5~16 MPa；叶片泵排量范围在50~200 ml/r、压力范围在2.5~25 MPa；轴向柱塞泵排量范围在50~250ml/r、压力范围在2.5~25 MPa。对于液压泵能否正常工作的主要参数，如转速、排量、额定压力、工作压力、额定流量、容积效率、总效率等都是评价液压泵性能好坏的标准。结合三种液压泵（叶片泵、轴向柱塞泵、齿轮泵）的性能，提出设计液压回路可实现对三种液压泵进行空载排量、容积

液压试验台设计

液压试验台设计摘要:液压系统的组成、功能日益复杂，因而发生故障的机率也随之增多。液压系统的故障具有隐蔽性、变换性和诱发因素的多元性，所以在故障诊断和排除时，不但需要有熟练的技术人员，同时还要有完善的检测设备。检测液压元件性能参数的试验设备多为性能单一的液压试验台。而且一般为液压件生产厂家和研究所专用。从使用方面来看，一旦液压系统发生故障，常常需检测多种液压元件的技术指标，才能找出故障部位和根源，达到及时修理的目的。本文阐述了一种液压试验台的设计、工作原理及主要技术指标。它综合了液压阀和液压缸专用试验台的性能，达到了一机多用的目的，该试验台具有测试可靠、制造容易、维护方便、成本低廉等特点。关键词：液压试验台；油箱；液压阀；液压缸；压力机

THE DESIGN OF HYDRAULIC TEST BENCH Abstract:The components and functions of hydraulic system become more and more complex , and thus the probability of failure also increase. Hydraulic system failure with elusive, transformation-induced and inducing factor multiplicity, so in the fault diagnosis and rule out the possibility, not only the need for skilled personnel, but also have a well-developed testing equipment, most of the test equipments that used for detecting the performance parameters of hydraulic components are a single hydraulic test bed. And generally to hydraulic parts manufacturers and research institutes dedicated. From the perspective of using, once the hydraulic system failure, are often required to detect a wide range of hydraulic components of the technical indicators to identify the root causes of fault location and to achieve the purpose of timely repairs. In this paper we explain the design of one kind of hydraulic test bench, working principle and the main technical indicators. It combinated the performance of hydraulic valves and hydraulic cylinders dedicated test-bed, to become multiple use, the test bench with characteristics of test reliable, easy to manufacture, easy maintenance, low cost and so on. Key words:hydraulic test stand; tank; hydraulic valve; hydraulic cylinder; forcing press