20160825计轴设备应用情况分析

20160825计轴设备应用情况分析
20160825计轴设备应用情况分析

计轴设备应用情况分析

一、应用背景:

赤大白铁路全线采用CTC调度集中控制,为了实现列车运行自动化,采用了计轴与半自动相结合的自动站间闭塞系统。

赤大白铁路计轴设备采用的是黑龙江瑞兴科技股份有限公司生产的“JWJ-C2型微机计轴设备”。该设备于2006年底通过铁道部技术审查,2008年底通过生产企业认证。自2004年陆续在哈局拉宾线、富嫩线、林七线等支线开通运用。2009年赤大白铁路全线开通使用该设备。

二、应用情况及分析

JWJ-C2型微机计轴设备自09年8月开通,故障率一直很高。2009年至2012年共发生计轴故障92起其中雷害73起,2013年至2014年全线综合防雷系统陆续完成,计轴故障明显下降,共发生计轴故障20起其中雷害3起, 2015年共发生计轴故障6起,其中雷害2起,2016年截至8月份共发生计轴故障9起,全部是室外设备故障。因为是单套配臵,没有冗余功能,所以发生故障就会影响使用。该套设备发生故障后可以由自动站间闭塞转成半自动闭塞,虽然不影响CTC自动控制的功能,但增加了调度员的工作量。现就使用现状分析如下:

1、产品上道时间短,还不够完善,达不到高可靠性要

求。

该产品是2004年开始上道实验性应用,在国铁并未用作主用设备。没有经过实践—改进—提高的过程,产品硬件质量还不够成熟稳定。赤大白线2009年开始使用,应用的时间较早,是故障率高的一个原因。

2、防雷能力较差,雷害故障的较多。

该套产品防雷能力较弱,赤大白铁路沿线各站地处偏远山区,没有较高的建筑物,雷害较多。虽然其他设备也有雷害故障,但是计轴故障频率高于其他设备。在未安装综合防雷系统之前,每次雷害计轴设备必坏,并且造成部分板卡日常检查和测试发现不了的隐性病害。现在全线车站都安装了综合防雷系统,计轴设备受雷害影响也大为减少。

3、单套配臵,没有热备功能,发生故障即影响使用,设计不够合理。

铁路的主要信号设备微机联锁、CTC等都有冗余功能,设计时就考虑进去了,唯独计轴设备是单套使用,发生故障即影响使用。在其他的厂矿线、地方铁路、及国铁支线计轴设备属于非主用设备,在赤大白线是作为主要设备来使用的。虽然计轴设备故障后可以转为半自动闭塞,进行人工办理,但还是对运输秩序产生了一定的干扰。目前厂家已经完成了该产品冗余设计,实现了双套化。2014年已经在青藏铁路拉日线(拉萨-日喀则)进行了应用,效果不错。

4、使用环境不良,难以到达10年的使用期限。

信号电子设备的大修期是10年,且都是安装在恒温的室内。但计轴设备在室外有一部分电子板卡安装在箱盒里,冬季最冷零下40度,夏季最热零上30多度,电子元器件的特性老化,加上列车震动,使用寿命缩短。刚开通的几年室外设备故障很低,2015年以来室外设备故障较多,究其原因与使用环境有很大关系。

三、采取的措施

1、2011年协调厂家进行了专门研究,决定在板卡防雷方面改进,2012年免费给全线部分板卡增加了防雷原件,也取得了一定的效果。截至2015年赤大白19个车站已经全部安装了综合防雷系统,因雷害导致的计轴设备故障也减少了很多。

2、增加测试项目,以前不需要现场使用的测试项目,2016年要求现场进行测试,通过测试提前发现元器件性能的变化,发现不良及时更换,由故障修向预防修转变。

3、计轴的磁头使用寿命厂家定为5年,近几年磁头故障频发,今年已经全线进行了更换,同时对室外的TRU板卡逐个进行精细调整。

四、整改方向及建议

在厂家不断完善产品的同时我们也要及时进行产品的更新。目前情况下,针对赤大白铁路特点,提出两点改进建

议:

1、增加一套设备实现冗余功能。目前双套化设备已经成熟,增加一套设备与现有的设备进行改造,实现冗余配臵,是投入较少,能够切实解决问题的最佳方案。预计每个站投入15万左右,可以分两年进行改造,先改造大板至白音华间各站,再改造赤峰北至独石间各站。

2、结合双套化改造,提前报废室外的全部板卡,缩短室外设备的大修期,已达到设备的整体运行稳定。定制室外安装板卡的变压器箱的玻璃钢防护罩,降低夏季箱内板卡的环境温度。每个站预计2万元。

综上所述此次改造每站需投资17万元左右,共计20个站340万元(包含锦赤线大木头沟站)。二号矿及三号矿装车站不包含在内,因固定资产不属于赤大白铁路公司,应与上述两家单位进行协商是否需要进行设备改造。

电务管理部

2016.08.24

ZP30CA计轴器的原理及应用

王志民3坚3 3林3 3 宋秦 摘要介绍了ZP 30CA 计轴器的工作原理、应用状况及部分改进措施。 关键词计轴器原理应用措施 A b stra c t: T h e p r i n c i p le, app lica t i o n an d a few o f i m p ro v e m ea su re o f ZP 30CA ax le co u n te r a re in t r o d u c ed in th is p ap e r. Key word s: A x le co u n te r, P r i n c i p le, A pp lica t i o n,M ea su re ZP 30CA 计轴器, 是德国阿尔卡特SEL 公司与北京全路通信信号研究设计院联合设计并制造, 专用于铁路站间闭塞系统的设备。该设备在济南局蓝烟线上安装并已投入运用。 ZP 30CA 计轴器在被检查的区间两端各设1个计轴点, 用以检查经过计轴器车辆的轴数。2个计轴点计算机分别对两端的轴数进行比较, 从而确定区间是否空闲, 实现区间自动检查、自动解除闭塞及防错办的功能。 带计轴区间检查的继电半自动闭塞系统,由传感器(磁头)、电子盒(EA K 30CA )、电源盒(D Y 30CA )、检测盒(JJ )、滤波器、64D 继电半自动闭塞设备及结合电路组成。下面简要介绍计轴设备的工作原理和运用情况。 1 计轴器的工作原理 111 磁头 每个测轴点设置1套高频磁头(SK 30) , 它可分为SK 1和SK 2两组, 每组又分为发送磁头( T X)和接收磁头(R X) 2部分。安装时, T X在钢轨外侧, R X在内侧。T X和R X内各有一组线圈。工作时, T X的发送频率为30 kH z, 电压为20V , 其产生的磁力线如图1所示。这时, 在 R X中将产生同样频率的感应电压。 当轨面有车通过时, 轮缘改变了磁力线方向, T X产生的磁力线如图2所示, 这样在R X 济南铁路局电务处, 250001 山东济南3 工程师 3 3 高级工程师 广播内容。当接收到来自IITN 息后, 自动更新广播内容。的车次变更信机单元, 主机可以利用石英振荡产生的高精度 时标驱动脉冲信号, 令子钟正拨、倒拨和启动; 子钟接收母钟驱动信号, 显示时间。 417 客运及行包无线通信系统本系统组网按 400M H z 频率选择呼叫频分 子网的基本结构, 另设固定电台和有线无线转 接器, 与有线电话联网。 418 微机售票管理系统 采用独立星型局域网, 由后台控制微机、窗 口售票机、代用票、区段票制票机和中转(公 免) 签证、退票微机等设备组成, 后台微机设 在售票微机室。所有微机通过HU B 接入IITN , 通过M OD EM 与市话?地区网联接。系统功 能设计采用模块化结构, 如查询模块, 数据管 当综合信息网发生故障时, 由人工输入列车实时信息, 进行广播。 415 旅客向导系统 系统由控制微机、操作微机、打印机和显示屏组成, 控制微机设在客运总值班室, 接入IITN 。显示屏以L ED 作为显示单元, 设在进站厅、候车厅、地道、站台、出站口等处, 列车信息。 416 计时系统 发布 本系统包括遥控校时挂钟、普通石英钟2 部 分, 设在售票口、候车室、站台等处。遥控校时 挂钟由自动调整单元、主机单元、不间断电源和子钟组成。自动调整单元发出的指令送到主模块等。(收稿日期: 1998年4 月) 9 ZP 30CA 计轴器的原理及应用——王志民宋坚秦林

监视和测量设备控制程序

监视和测量设备控制程序 文件号: 版本号: 受控号: 编制: 审核: 批准: 1 目的 为确保运营中使用的监视和测量设备得到有效控制,使其技术状态和使用性能满足规定的要求,特制定本程序。 2 范围

本程序适用于运营中使用的监视与测量设备的控制。 3 术语和定义 3.1 监视与测量设备:测量仪器、测量标准、参考物质、辅助设备及进行测量所必需的资料总称。 3.2 计量器具:用于直接或间接测出被测对象量值的计量装置、仪器仪表、量具和用以统一量值的标准物质。 3.2 能源计量器具:用以测量能源和载能工质量值的计量器具。 3.2 检定:明确监视与测量设备是否符合法定要求,包括检查、加标记和出具检定证书。 3.3 校准:在规定条件下,为确定测量仪器或测量系统所指示的量值,或实物量具或参考物质所代表的量值,与对应的由标准所复现的量值之间关系的一组操作。 3.4 强制检定的计量器具:社会公用计量标准器具以及用于安全防护、环境检测、医疗卫生、贸易结算等列入国家强制检定目录的工作计量器具。 3.5 法定计量机构:负责在法制计量领域实施法律和法规的机构。可以是政府机构,也可以是计量行政部门指定的法定计量检定机构或者授权的计量技术机构。 3.6 社会公用计量标准:是社会公用计量标准器具的简称,是指经过政府计量行政部门考核、批准,作为统一本地区量值的依据,在社会上实施计量监督具有公证作用的计量标准。 3.7 计量标准:计量标准器具简称计量标准,是指准确度低于计量基准,用于检定其他计量标准或工作计量器具的计量器具。包括社会公共计量标准、企业计量标准器和工作计量器具。 3.9 计量基准:是计量基准器具的简称,是指用以复现和保存计量单位量值,经国家技术监督局批准,作为统一全国量值最高依据的计量器具。通常计量基准分为国家计量基准(主基准)、国家副计量基准和工作计量基准三类。 3.10 计量检定规程:由国家质检总局组织制定并批准颁布,在全国范围内施行,作为计量器具特性评定和法制管理的计量技术法规。 3.11 能源计量器具的级别:进出公司的能源计量作为一级能源计量,公司内部一级单位产、耗能源计量,作为二级能源计量,由计量管理部门管理成本中心和重点用能设备的能源计量,作为三级能源计量,由一级单位自行管理。 4 职责 4.1 使用部门负责本部门监视与测量设备的检定校准、使用和维修保养。 4.2 物资部负责监视与测量设备的购置、入库和发放、报废处理。

基站故障处理流程规范方案

基站故障处理流程规范 1.概述 1.1编制背景 为进一步规范移动基站处理流程,及时处理基站发生的故障,保证基站故障设备能够在最短时间得以恢复及对网络指标的影响降到最低,特制定基站故障抢修指导手册,以便基站维护人员发现、处理、分析故障问题提供参考。 1.2编制单位 中国移动通信集团江西有限公司鹰潭分公司网络部 1.3指标要求 按照基站维护服务技术规范书的要求,基站维护人员在接到设备障碍通知后,应及时到现场处理。 1.4处理原则 1.维护人员应按“先室内,后室外,先软件,后硬件”的原则进行故障处理工作, 即在排除电力、光缆中断的因素后,再进入基站处理故障,在排除软件 吊死、数据丢失等软件原因后,再对调、更换硬件。 2.在充分了解故障信息的情况下,尽量缩短故障处理时长,更换需更换且 仅需更换的板件。因此,接到故障通知后,应根据通知内容对故障进行

预判断,以便采取针对性的处理措施,定位真正的故障点,避免错误信息误导,延长故障恢复时间。 3.维护人员在故障处理过程中,需协调其它部门或单位解决问题时,应立 即展开协调并向上级报告相关进展情况。 4. 对载频,主控板,传输板等故障处理应禁止在网络指标考核 (8:00-11:00,18:00-20:00)时段进行处理

2.故障处理流程

3. 基站故障分类及参考处理步骤 3.1基站载频退服 步骤1:先要求机房查看载频信令是否激活,即是否处于WO状态。如果载频信令没办法激活或已激活,整个BCF也已重启,但载频依然退服,则带上对应型号的载频。 步骤2:到站后,若扇区没开跳频,则闭掉一块正常工作的载频,将故障板件和它对调。若扇区开了跳频,则先叫机房闭站。 步骤3:对调后,重新集成,观察载频是否能正常工作,如果故障随着载频走,则用新板更换故障载频;如果故障依然存在原位置,则可能与载频硬件无关,需重新定位故障点。 步骤4:故障恢复后,处理板卡标签和固定资产变动,签好出入登记本以及故障处理记录,离开基站。 3.2基站因停电退服 步骤1:维护人员接到停电通知后,首先需询问当地电力公司,看该基站附近是否在做电力抢修,如果电力公司确定是在做电力抢修,详细了解将停电时长及恢复供电时间。 步骤2:在得到确切的时间后,根据基站固定资源调查表,或平时巡检表的信息,判断电池组的持续供电时间,如果电业局确定能恢复供电的时间很短,远小于电池组的安全供电时间,则不必带油机前往基站发电,但需每隔1小时跟踪

计轴器的介绍

轨道计轴器简介 轨道计轴器用以检测列车通过铁路上某一点(计轴点)的车轴数,以检查两个计轴点之间或轨道区段内的空间情况,或判定列车通过计轴点的时间,自动校正列车行驶里程等的设备。 19世纪60年代,德国曾探索用计轴方式检测列车占用轨道区段的技术,但直到20世纪50年代中期,轨道计轴器才在联邦德国正式使用。此后,法国、匈牙利、南斯拉夫等国相继使用计轴器。 编辑本段轨道计轴器的组成 计轴器由传感器、计数比较器等部分组成。当车辆轴数的信息需要远距离传输时,计轴器还需采用传输设备。 传感器是计轴器的基础设备,其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。早期使用的传感器一般是机械式,目前一般采用电磁式。电磁式传感器由磁头、发送器、接收器三部分组成。磁头有一个发送线圈和一个接收线圈分别装在钢轨的两侧。发送器向磁头的发送线圈馈送较高频率的电流,使其周围产生交变磁场,并通过空气、钢轨、扣件等不同介质环链到磁头的接收线圈,感应出一交流电压。车轴通过磁头时,车轮的屏蔽作用和轮缘的扩散作用,使环链到磁头的接收线圈的磁通量发生变化,并使感应电压显著降低。接收器将这个变化的感应电压转换成车轴电脉冲信号。 计数比较器主要由计数器、鉴别器、比较器组成。它将进出两个计轴点之间的车轴电脉冲信号进行计数和比较,以判断区间(或轨道区段)是否空闲。 传输设备主要由电信号发送器和电信号接收器组成。多采用频率数码传输方式。 编辑本段轨道计轴器的应用 计轴器可应用于半自动闭塞和自动闭塞区段,也可用于铁路道口的防护、驼峰编组场的高轴阻检查、测速、判定钩车数等,还可在行车指挥自动化、列车运行自动化方面作为校正里程的依据。

监测和测量设备控制程序(含表格)

监测和测量设备控制程序 (ISO9001-2015/ISO14001-2015) 1.0目的 确保监视和测量设备的特性满足使用要求及产品质量、环境监控、职业健康安全管理的要求,以保证测量数据的准确性和有效性,为质量/环境体系监控符合规定的要求提供依据。 2.0范围 适用于本公司内与质量/环境一体化管理有关的所有监视和测量设备的管理和控制。 3.0职责 3.1质检部负责公司量具、衡具、检测设备等其他监视和测量设备的归口管理工作; 3.2各使用部门在监视与测量设备的归口管理部门的指导下做好监视和测量设备的使用和日常维护工作。 4.0工作程序 4.1监测装置的分类 根据监测装置的特点,将本公司的监测装置分为以下几类: A类——强制管理类:用于本公司监测装置量值溯源的计量标准器和列入国家强制检定范围的工作计量器具及安全环保监测设备。例:台秤、磅称、标准砝码等。 B类——重要管理类:用于本公司工艺过程和产品测试中起控制作用的监测装

置。例:质检室及工艺分析室分析测量装置、生产和施工过程中的控制仪表等。C类——次要管理类:对产品不提供重要参数或只起显示作用而无量值要求的监视装置。例:生产过程中的普通仪表、量筒、玻璃器皿等。 4.2监测装置的购置 各使用部门如因工作需要,新增监测装置时,部门负责人根据该监测装置的使用场合、精度要求、计量特性等指标,填写监测装置请购单报质检部,由质检部选择种类、型号、测量范围、等级、生产厂家等,与使用部门确认后,超出预算范围的报总经理批准。供应部实施采购。 4.3监测装置的验收与管理 4.3.1所有新购的监测装置,A类由使用部门会同质检部负责验收。B、C类由各使用部门负责验收。A类装置使用前送有相应资格的计量检定单位进行检定或校准,经过校验合格后方可入库或使用,对合格的监测设备应贴上表明其状态的唯一性标识。 4.3.2验收结束后,质检部应对A、B、C类监测装置建立“监视和测量装置台帐”,对大型、精密、贵重的监测装置还须建立设备档案。 4.3.3各部门领用监测装置时,领料单须经部门负责人批准后,从中心仓库领取,中心仓库负责登记发放,并报质检部备案。 4.4监测装置的校准 质检部根据本公司监测装置的特点编制相应“监测装置周期校准计划”,根据计划执行周期校准。 4.4.1对A类监测装置:由质检部按照国家有关计量法规制定相应的周期检定计划并定期送交计量单位检定,合格后出具检定报告和予以标识。

计量检测设备控制程序.

计量检测设备控制程序 ⒈目的 : 确保对证实产品符合规定要求的检验、测量和试验设备(以下简称计量检测设备处于受控状态,保证设备的测量能力满足使用要求。 ⒉范围 : 适用于公司内所有计量检测设备(包括试验软件、比较标准的控制。 ⒊职责 : 3·1 计量室人员负责计量检测设备的校准、检修、送外检等工作,并保存所有记录。 3·2 计量室人员监督指导使用部门正确使用计量设备,并做好设备的维护、保养、周期送检等工作。 3·3 各车间负责对在用量具的正确使用和维护保养。 ⒋工作程序 : 4·1 计量检验设备的配置 4·1·1 使用部门根据生产需要,向计量室提出申请,要求配置相应的计量检测设备。 4·1·2 计量检测设备的配置参阅《计量设备的配置》。 4·2 进厂验收 4·2·1 进厂计量检测设备由计量人员负责验收,验收内容主要包括 : ①收集随机资料; ②核对装箱清单; ③检查说明书、合格证。

4·2·2 如验收不符合规定要求,则验收责任人将情况反馈给采购人员,如验收合格则进行首次检定。 4·3 首次检定 4·3·1 对本公司能力范围内的首次检定由计量员检定,对本公司无法检定的,则送第三方检定,并负责取回(包括相应资料。 4·3·2 检定人员必须是有资格认可证书的人员。 4·3·3 计量检测设备的检查经检定确认不合格(包括送第三方检定不合格计量室负责人将情况反馈给采购负责人,由采购责任人负责退回。 4·3·4 对检定合格的计量检测设备,由计量室检定人员编号,编号方法详见《计量器具编号方法》。 4·4 仓库保管员在计量检测设备入库前,应检查其 " 合格证 " 和首检记录。 4·5 周期检定 4·5·1 计量管理员应建立检测设备台帐,对在用计量检测设备进行周期检定。 4·5·2 所有的内校或外校,计量人员必须按国家检定规程进行校对,并作好符合规范的记录 4·5·3 对检定、校准完毕的计量检测设备,检定人员须做好标识。 4·5·4 必须强制检定的计量检测设备,计量室人员按检定周期提前 10天通知使用部门,并由计量人员送法定计量检定机构检定,受检率 100%。 4·6 抽检:

服装公司监视和测量装置管理工作程序

服装公司监视和测量装置管理工作程序-制度大全 服装公司监视和测量装置管理工作程序之相关制度和职责,1.目的为确保所使用的测量仪器的精准度,满足各阶段检验与测量结果的准确性,以保证产品的质呈:。2?适用范用本公司内用于产品质星判定的全部量规、仪器设备。3.职责3.1使用部门负责... 1.目的 为确保所使用的测量仪器的精准度,满足各阶段检验与测量结果的准确性,以保证产品的质量。 2.适用范围 本公司内用于产品质量判定的全部疑规、仪器设备。 3.职责 3.1使用部门负责疑规仪器设备之申购、使用。 3.2质管部负责量规仪器设备之汇总记录,定期内校或送检。 4.工作程序 4.1量规仪器申购 4.1.1 部门依工作需要,提岀量规仪器设备申请报设备部,制立设备购垃汁划,具体依《采 购控制程序》执行。 4.1.2新购量规仪器交货时,由设备部及质管部对量规仪器做验收,验收时应参考国家或国 际标准之校验仪器方法,或要求厂商交提供合法之校验证明。 4.1.3验收合格之量规仪器设备,由质管部记录在“量规仪器一览表”,确左检验周期后,即可交由使用部门正常使用。 4.2校验方式 4.2.1内部校验:由公司内部训练合格之校验人员执行校验,其检验系统应依据国家或国际计量标准。 4.2.2送外校验:由国家认可的校验单位或仪器设备的供应商执行校验,英校验系统应依据国家或国际标准。 4.3校验分类管理 校验技术员依据量规仪器设备之使用状况及精准度要求确左内部校验或送外校验,并记录于"量规仪器一览表"。 4.4内校流程 4.4.1校验技术员根据校验周期通知使用部门送校。 4.4.2软尺验证方法 将标准钢尺平放于平台上,被验证软尺测量点起始刻度与标准钢尺0刻度重合,软尺抹平即可,在软尺英寸和厘米两面总长度范围内取12"、24"、36"三个测量点,和30CM、60CM、90CM 三个测量点与标准钢尺读值比对数值差异,任何一个测量点相对数值偏差不超过±0.5%为合格。计算公式如下: (被测量点读数-标准钢尺读数片标准钢尺读数xlOO% 4.4.3直尺、木尺等验证方式与软尺相同。 4.4.4电子秤验证方法 将电子秤宜于水平台而上,秤盘内不可放苣物品,将电子秤读数校正为零,置50g.100g.500g

检测检验仪器设备控制程序

检测检验仪器设备控制 程序 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

一、目的 为保证所有仪器设备均能满足使用要求,满足量值溯源。确保检测结果的准确、可靠,保证检验检测工作正常、有效开展。 二、适用范围 适用于本公司开展检测工作用仪器设备的购置、验收、使用、校准,维护、修理、报废等管理工作。 三、职责 3.1质检中心:负责对检验检测仪器设备的使用、维护、校准,和保养、定期维护和期间核查,使用记录,负责仪器设备的购置申请、仪器检定、维修和申请报废工作。 3.3财务资产部:负责检验检测仪器设备采购,和登记建档。 四、工作程序 4.1仪器设备的购置 4.1.1各部门根据的检测需要,提出合理有效的仪器设备配置方案,汇总给质检中心。 4.1.2质检中心提出仪器设备购置申请,填写《仪器设备购置申请表》,明确仪器设备名称、型号 规格、精度、用途、参考价格等;经技术负责人审核,总经理批准后交综合部汇总。 各申购部门有义务为质检中心提供技术上的支持,采购过程应满足《采购及委外加工控制程序》的要求。 4.2仪器设备的验收 4.2.1所购仪器设备到货后,应在合同规定期内进行验收,无验收期限规定的应在一个月内验收完 毕。 4.2.2仪器设备由质检中心组织验收,验收时应填写《仪器设备验收报告》,收集与验收工作有关 的证明材料(保修卡、售后服务保证等),必要时与供应方签订仪器设备应用技术培训协议。验收工作的有关资料及仪器调试报告汇总,交财务资产部存档。 4.3仪器设备档案管理 4.3.1质检中心负责建立仪器设备档案,内容包括:仪器设备的名称、购置日期、启用日期、使用 状态、制造商名称、标识、系列号、验收报告、检定(校准)证书、维修记录、使用说明书原件、操作规程(复印件交仪器使用者使用)、购置资料(如保修卡、售后服务保证等)、仪器设备报废单、仪器设备使用记录等。 4.3.2设备使用和维护的最新版说明书(包括设备制造商提供的有关手册)要方便相关操作人员取 用。

通信故障处理管理规程

通信故障处理管理规程 目录 1、目的 (3) 2、适用范围 (3) 3、职责 (3) 4、相关文件 (3) 5、故障管理 (3) 5.1、通用通信故障分类和界定 (4) 5.1.1、通信事故的界定范围 (4) 5.1.2、重大故障的界定范围 (4) 5.1.3、严重故障的界定范围 (6) 5.1.4、其他故障界定 (8) 5.2、专业网通信故障分类和界定 (8) 5.2.1、移动网故障分类和界定 (8) 5.2.2、数据固定网故障分类和界定 (11) 5.2.3、传输网故障分类和界定 (16) 5.3、通信故障处理 (17) 5.4、通信故障的预防和预警 (22) 5.5、通信故障的考核 (23) 6、记录 (23) 7、流程图 (23)

7.1、通信故障管理流程图 (24) 7.2、通信故障预防和预警流程图 (25) 8、更改一览表 (26) 通信故障处理管理规程

1、目的 为加强对通信故障的管理,确保公司通信网络的安全运行,明确故障处理流程,建立故障预防、预警机制,特制定本规程。 2、适用范围 本规程适用于中国联通有限公司河北分公司各专业网的故障管理。 3、职责 3.1、省分运行维护部负责公司通信故障的监督管理;组织处理全省通信事故、重大故障和严重故障。 3.2、省分运行维护部负责直接管理的各专业网故障隐患的识别;负责建立预防和预警机制;对通信故障进行调查、分析。 3.3、市分运行维护部负责本公司通信故障隐患的识别;在省分运行维护部的指导下,建立本公司通信故障预防、预警机制;配合省分对通信事故、重大故障和严重故障进行调查、分析;负责组织一般故障的调查、分析、处理。 4、相关文件 《中国联通电信网运行维护质量指标》 《客户服务标准》 《电信网运行维护质量标准》 《网络运行维护控制程序》 5、故障管理

计轴器的工作原理

计轴器的工作原理 计轴技术被用来检查轨道区段有没有被占用已经有较长的时间了,这个技术的应用已经逐步替代了利用轨道电路去检测轨道区段是否被占用的方法。微电子技术以及计算机技术促进了计轴系统在城市轨道交通中的广泛使用,在半自动闭塞区间中作为行车安全检查设备,它能够在现有设备的情况下,给予行车更好的安全保证[1]。但是,我们国家的相关配套设施技术还不够完善,导致微机计轴系统设备故障也是经常出现。 计轴设备工作原理 计轴系统是通过对物理轮轴进行检测,进而表示轨道区段是否空闲、占用或者受到干扰三种状态。轨道旁边的两个磁头会发射磁场,如果有列车通过,列车的车轮就会切割磁头发射的磁感线,这样接收端接收到的磁场强度就会变小,每切割一次,计轴系统就会记录一次。当列车进入到一段区间,计轴系统就会记录该列车切割该区段中驶入点以及驶出点磁头发射出来的磁感线的次数,通过对比前后两次记录的次数是否相同,便可以确定这个区段的状态是否被占用或者处于空闲状态[2,3]。列车的区段计入以及计出过程见图1和图2所示。 每一个计轴点都包含并列的两个磁头,一个为高频发射磁头,一个为接收磁头。每一组的磁头不但是新区间的开始,同时它们还是上一区间出清的标志。当列车从不同的方向驶过计轴的时候,通过切割磁感线会产生不同的脉冲对序列,计轴的运算单元会根据接收到的不一样的脉冲对序列,判断列车的运行方向。

3.计轴设备常见故障的处理 计轴设备经过长时间的发展之后,质量的安全性已经很高,但是计轴设备还是经常会出现一些故障[4]。计轴系统出现故障的时候通常都会表现在和其相连的连锁系统的人机界面以及微机监测告警信息当中。在发生故障的时候,人机界面上会出现下面一些信息:(1)全部的连锁区域中的所有计轴轨道继电器在没有列车时落下,其表现是区段中没有列车但是还是显示红光带。 (2)一个或者几个计轴轨道继电器在没有列车时落下,其表现是相应区段列车已经出清,然而却显示为红光带。 (3)计轴区段受到干扰。

GJB9001B版监视和测量设备控制程序

监视和测量设备控制程序(QP.15) 1目的 对所有用以证实产品符合规定要求的监视和测量设备(以下简称监测设备)进行控制,确保监视和测量结果的有效性,以使顾客确信公司的监视和测量系统具备对产品实现实施准确监视和测量的能力。 2范围 本程序适用于确保产品符合要求及证明产品符合要求的监测设备、计算机软件的控制。 3 职责 3.1 质检部负责监测设备的归口管理;负责建立监测设备的台账和档案管理;负责对偏离校准状态的监测设备进行跟踪处理。 3.2 公司各部门负责对其所使用的监测设备的日常管理和维护。 4工作程序 4.1 公司根据所需的测量能力和测量要求配置监测设备,按规定的要求进行检定和校准,确保监测设备的测量能力与测量要求的一致性,以保证具有适宜的准确度和精密度。 4.2 质检部负责建立监测设备台账,记录监测设备的编号、名称、规格型号、精度等级、购进日期、校准周期、监测设备领用人。 4.3监测设备的初次校准 4.3.1 新购进的监测设备,经验收合格后,由质检科负责送国家计量部门检定校准,合格后方能发放使用。对经检定合格的监测装置,应进行状态的唯一性标识; 4.3.2 对没有国家检定校准标准的监测设备应记录用于校准或检定的依据。4.4监测装置的周期校准 4.4.1 用于检验和试验的监测装置,应定期校准和检查,并与所要求的检验和试验能力一致。 4.4.2 用于确定所生产的产品符合规定要求的监测装置应按规定周期进行校准或检定。 4.4.3质检部在每年十二月编制下年度的《监测设备校准计划》,根据校准计划

执行周期校准。 a) 需外校的监测设备由计量室负责联系国家法定计量部门进行检定校准; 并填写 检定校准记录; b) 需内部校准的监测设备,由质检科按规定进行校准,并填写校准记录。 4.4.4 校准合格的监测设备由校准人员填发检定校准合格证,并标明有效期;检定校准合格证原件由质检科妥善保管,复印件由使用者保管。 4.4.5 对于监视和测量使用的软件,在使用前应进行确认(自校准),在必要时再确认,证明其能用于验证生产产品的符合性。并填写相应的确认记录。 4.4.6 当把样板、夹具、卡板、量规、模具等用作监视和测量时,在使用前应进行校验,按规定进行标识,在使用中进行复验并保存记录。 4.5 监测装置的使用、搬运、维护和贮存 4.5.1 使用 a) 监测设备的使用环境应符合相关技术文件规定,使用者应严格按照使用说明书和操作规程适用监测设备,确保监测设备的测量和监控能力与要求一致,防止使用操作不当而使监测结果失效; b) 在使用监测设备前,应按规定检查监测设备是否工作正常、是否在校准有效期内,使用后应进行适当的维护和保养; c) 监测设备使用过程中,可根据需要对监测设备进行适当的调整或再调整,但应防止因调整不当而使监测结果失效。 4.5.2 监测设备保管者和使用者,在监测设备搬运、维护、贮存过程中,要遵守使用说明书和操作规程的要求,防止其损坏或失效。 4.5.3对于生产和检验共用的设备用作检验前,由检验员加以校准并作好记录,以证明其能用于产品的接收。 4.6监测设备偏离校准状态的控制 4.6.1 发现监测设备偏离校准状态时,应停止监视和测量工作,并向质检部报告。 4.6.2 质检部负责追查使用该监测设备监视和测量的产品流向,再评价以往监视和测量结果的有效性,确定需要重新监视和测量的范围,并重新监视和测量。 4.6.3 质检部负责对监测设备故障进行分析、维修并重新校准,采取相应的纠正措施。

计轴设备安装调试手册

第四章设备的安装调试 AZL90-3包括室内ACE与室外EAK30C。ACE部分,基本上已在工厂组装好,引出电缆亦已配好,工作量不大;主要在室外,在每个测轴点,EAK30C总是和作为传感器的磁头一起使用,二者合起来称为ZP30C。ZP30C的安装与调整对整个系统能否稳定工作,极为重要。 1.SK30型磁头的安装 1.1工具准备 打孔模板一块 17860 8910K 开口或套筒扳手开口 19 (磁头用) 开口或套筒扳手开口 13 (发送磁头) 开口或套筒扳手开口 23 (电缆引入) 开口或套筒扳手开口 32 (电缆引入) 一把钻,直径12mm 1.2磁头安装位置的选择 磁头应安装在两个枕木之间的钢轨上,即将两个男子枕木间的中心点作为中间一孔的参考点,安装处还应避开轨距杆和其他越轨金属器件,在遇到护轮轨时,要在相对位置处锯掉1米,尽可能远离钢轨接头(大于1米),主要是考虑到震动影响;复线区段,磁头最好安装在靠外侧的一根钢轨上,以减少积累干扰的影响,另外这样安排对检测EAK的人员来说会比较安全。 安装孔的位置正确与否,非常重要,位置不正确,就不可能正确地调整磁头。

对安装孔的尺寸要求很严,不同的轨型,其相应的打孔尺寸也不同,三个安装孔的尺寸规定如下(见图26) 其中:a=(0.46*h)-6mm 公差为±1mm h=钢轨高度(指新钢轨) b=13mm±0.2mm c=148mm±0.2mm 经过计算a与h的对应值列于下表 轨高 *我国铁路正线上使用的43kg/m轨型,h为140mm,50kg/m轨型,h为152mm,60kg/m轨型,h为176mm。 实际操作时:打孔方向应从外侧打向内侧:把打孔模板装在钢轨的轨底,调节模板的高度,调到已选定的a值,然后用钢冲标出第一、第二两个孔的位置,打好孔后,再把模板加上,定出第三个孔的位置,打完孔后,去掉钻孔上

监视和测量设备控制程序

文件名称监视和测量设备控制程序页码1/9 修订覆历表 NO. 更改章节更改日期更改后版本1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

文件名称监视和测量设备控制程序页码2/9 1.0目的 让监视和测量设备的使用、保管、维护、修理、计量、检验、作废等作业具有“标准化”,从 而使监视和测量设备性能稳定、示值准确,处于良好的工作状态,确保检验、测量和试验结 果的准确性。 2.0适用范围 适用于本公司监视和测量设备采购、委外制作、检定、校准、维护保养、使用过程。。 3.0职责 3.1.总经理:负责监视和测量设备采购申请的审批。 3.2.采购:根据采购申请实施采购(包括自制专用检测设备所需材料)。 3.3.工程部/生技部:负责设计和制作专用检测设备(包括测试软件)。 3.4.品质部: 3.2.1.负责公司监视和测量设备的归口管理工作。 3.2.2.负责组织对公司所有监视和测量设备的验收、分类、登记、标识、台帐以及装 置内校或送检等工作。 3.2.3.负责对各部门在用的监视和测量设备进行不定期监督检查;组织对失效监视和测量设备所 检测数据的有效性进行评审。 3.2. 4.监视和测量设备采购申请的确认。 3.5.使用部门:各使用部门正确使用和保养、维护监视和测量设备,确保测量结果准确; 4.0定义 4.1.监视和测量设备:凡能用来直接或间接测出被测对象量值的量具、仪器、仪表、标准物质和专 用测量设备等,统称为监视和测量设备。它包括:用于产品检验的测量设备、比较标准、带有测量功能的工装、试验软件、监视过程参数的仪器、仪表等。 4.2.校准:在规定条件下,为确定计量器具所指示的量值或实物量具、标准物质所代表的量值与计 量标准所复现的量值之间关系的一组操作。 4.3.检定:依据国家计量检定规程,确定并证实计量器具是否完全满足规定要求,而做的全部工作。 5.0工作程序 5.1.监视和测量设备的分类:本公司监视和测量设备分为三类,分别为外校仪器、内校仪器和免校 仪器。

通信设备故障分类及检修办法

精心整理 通信设备故障分类及检修方法 JRC 中高频发信机在运行过程中,会出现各种不同的故障,影响系统的运行,有时甚至还会起到破坏性的后果。我们要及时准确地查明故障所在,并且排除它,就必须对通信设备的故障分类和检修有所了解。 1 指某一元器件发生的故障。 2检修过程的先后顺序 2.1先分析思考,后着手检修 引发故障的原因可能是多方面的,而故障的现象,发生的时间也可能是不确定的。发现一个故障,首先应分析其可能产生的

原因,并列出有关范围,寻找相关范围的技术资料作为理论引导。“现在就做”可能并不适合于设备的检修,即按部就班,循而有序是很重要的。 2.2先外后内 任何时候冒然打开机箱都是不对的。只有在排除外部设备、连线故障等原因之后再着手进行内部的检修,才能避免不必要的 3 电源短路、过流、过压和熔丝熔断等现象。经仔细观察机内外各元器件无误后,接电观察,看机内有无冒烟、打火、异常声响现象,如有赶紧关机,还可轻轻敲击机箱、构件,看有无接触不良,同时可用手触摸怀疑的元器件,看是否有过热现象并根据元器件过热程度以及温度做出相应的判断。

3.2测量法 这种方法比较简单直接,针对故障的现象,一般能判断出故障所在,借助一些测量工具,能进一步确定故障的原因,帮助分析和解决故障。 常见的测量检查方法有电压检查法、电阻检查法和电流检查法。电压检查法是通过测量元器件工作电压并与正常值进行比较 (4)防止大容量电容储存的电荷电击人身。连接测试线之前,务必先使滤波大容量电容释放掉储存的电荷。 (5)测试线要具有良好的绝缘。 (6)测试前对检测仪器和被检测电路原理要有充分了解。

计轴器、信号机、转辙机测试题(有答案)

信号基础设备——计轴器、信号机、转辙机测试题 一、判断题 1、电子单元EAK属于计轴器的室内设备,俗称“小黄帽”。(×) 2、城市轨道交通采用左侧行车制。(×) 3、控制信号机灯光显示的电路称为信号机点灯电路,又称继电电路。(√) 4、LED组合式色灯信号机的光源为灯泡。(×) 5、道岔的状态有定位、反位、四开三种。(√) 二、选择题 6、透镜式信号机中透镜组由两块带棱凸透镜组成,其中内侧透镜为(),外侧透镜为()。 A.无色凹透镜有色凸透镜 B.有色凸透镜无色凸透镜 C.无色凹透镜有色凹透镜 D.有色凸透镜无色凹透镜 7、ZD6型电动转辙机为了保护电动机的安全,提高设备的可靠性,其内部联结采用了( ) A.固定联接 B.摩擦联接 C.自由联接 D.紧固联接 8、道岔号数或者辙叉号码是指辙叉角的(),常用的道岔号数有() A.正切值 7号和9号 B.余切值 7号和9号 C.正弦值 8号和9号 D.余弦值 8号和9号 9、下列城市轨道交通信号系统设备中,不属于信号基础设备的是() A.信号机 B.转辙机 C.轨道电路 D.联锁设备 10、进站信号机设置在距离最外方进站道岔尖轨尖端()处。 A.大于40m小于500m处 B.大于800m处 C.大于50m小于400m处 D.大于50m处 三、填空题 11、城市轨道交通的基本颜色有(红色)、(黄色)、(绿色);辅助颜色有(月白色)、(蓝色)。 12、计轴器的计轴磁头分为发送(Tx)和接收(Rx)两个磁头,发送磁头安装在(钢轨外侧),接收磁头安装在(钢轨内侧)。

13、城市轨道交通信号可分为视觉信号和(听觉)信号,固定信号和(移动)信号,地面信号和(车载)信号。 14、当计轴磁头重新安装后或状态不良时,需要连接上(便携式计轴测试调节箱)进行设备调试。 15、转辙机的操纵方式有(电动转换)和(人工转换)两种转换方式,转辙机的锁闭方式有(机械锁闭)和(电气锁闭)两种锁闭形式。 16、交流系列的转辙机电源电压为(380)V,直流系列的转辙机电源电压为(160)V。 17、计轴区段分为(占用)、(出清)、(受扰)三种状态,在(受扰)状态下可以进行复位。 18、ZD6系列转辙机按转辙机的分类来说,分别属于(直流)、(内锁闭)、(电动)形式的转辙机;S700K系列的转辙机分别属于(交流)、(外锁闭)、(电动)形式的转辙机。S700K系列转辙机是通过(滚动丝杠)将转动变为直线运动。 19、在正线上常用的地面信号机包括(防护信号机)、(阻挡信号机)、(通过信号机)、(进、出站信号机)、(发布表示器)、(遮断信号机)、(预告信号机)七种。 20、S700K系列电动转辙机中的挤脱装置为(保持连接器),ZD6系列电动转辙机中的挤脱装置为(挤切销)。 四、简答题 21、写出ZD6-A型转辙机内部结构组成,写出其中任意五种组成设备的作用。机盖、齿条块、锁闭齿轮、主轴、动作杆、表示杆、自动开闭器、减速器、电动机、遮断器、底壳、摩擦连接器、移位接触器 1电动机:电动能源 2减速器:降低转速获得足够的转矩 3摩擦连接器:保护电动机吸收惯动惯量 4自动开闭器:自动做电路表示电路之间的转换 5移位接触器:监督挤切销的状态 22、画出下列信号机的图形符号。 (1)高柱型的防护信号机亮绿灯

监视与测量设备控制程序

' 1. 目的 为了使监视和测量设备得到有效控制,保证测量过程和结果的准确、有效,为实现产品符合性提供可靠依据,特制定本程序。 2. 适用范围 本程序适用于本公司监视和测量设备的控制。 3. 职责 生技部为本程序的归口管理部门,负责检验、测量和试验设备的管理工作。 生技部负责全公司通用检具、电器仪表、试验设备的收发、送检及管理。 《 生技部负责过程开发和生产过程中的检验、测量和试验设备的选用。 生技部负责测量系统分析。 各使用部门负责本部门测量设备的使用、维护和保养。 生技部负责内部实验室的管理。 4. 工作程序 监视和测量设备的配置 4.1.1 根据产品的具体要求,当需要增加新的监视和测量设备时,由生技部确定测量设备的规格、型号,总经理批准后,由综合部负责采购。 4.1.2 生技部负责监视和测量设备的验收,合格入库,不合格退回。 、 4.1.3 使用部门或使用者,依据工艺文件领取相应的测量设备(器具)。 监视和测量设备的使用管理 4.2.1 新购置的测量设备必须进行检定/校准,需外委进行检定的应委托经国家认可的实验室(通过ISO/IEC17025或等同的国家标准的认可)进行检定,如某一特定仪器无法找到认可的机构校正时,可找原仪器供应商提供校准服务,对投入使用的监视和测量设备,生技部要建立《监视和测量设备台帐》。

4.2.3 各部门不得使用未经检定或超周期的测量设备。测量设备的使用人员及负责人应了解其基本工作原理、操作程序、注意事项、保管维护要求等。 4.2.4 当国家没有检定规程时,生技部应自编校准规范,并经总经理批准后执行。 4.2.5 检定合格的测量设备要有合格标识,报废的计量器具由生技部统一处理。 4.2.6 需更新、改造的测量设备由生技部上报总经理,批准后由生技部负责组织实施。 监视和测量设备的检定和校准 $ 4.3.1 生技部按国家规定,根据使用频率、环境确定检定周期,采用检定合格证进行标识,制定《监视和测量设备周期检定计划》,经总经理批准后实施。 监视和测量设备的失效处理 4.4.1 当出现下列情况时,应对测量设备暂时停用,进行校准; (1)操作员在使用时,发现精度有偏差. (2)检测结果不一致或有偏差. (3)在非工作场地(如组织外部)使用后。 4.4.2 当发现采用的测量设备失准时,生技部要对检测过的产品进行追踪,并进行处理,有关处置结果的资料均应保存。 & 4.4.3 经修理后的检测器具须经重新检定合格、重新标识后方可投入使用。 4.4.4 对于因人为因素造成的失效,追究使用部门的负责人、检测器具的责任人、操作者的责任。 4.5 当有顾客提供的检测器具、标准样件、样品时,由生技部负责验收、登记,并保管 和维护,并登记在《监视和测量设备台帐》 当顾客要求提供检测器具的有关资料时,由生技部负责提供有关资料,以证明器具是适宜的。 测量系统分析(MSA) 4.7.1 生技部根据控制计划的要求制定测量系统分析计划,经总经理批准后实施,测量系统分析的范围是控制计划中确定的范围,每年一次。当顾客有要求时,按照顾客的要求进行。

通信设备故障分类及检修方法

通信设备故障分类及检修方法 JRC中高频发信机在运行过程中,会出现各种 不同的故障,影响系统的运行,有时甚至还会起到破坏性的后果。我们要及时准确地查明故障所在,并且排除它,就必须对通信设备的故障分类和检修有所了解。 1故障的分类 1.1按故障性质分为软故障和硬故障 软故障是指由于软件系统错误而引发的故障。常 见的软故障有程序错误、病毒破坏、操作失误,以及设置错误和盲目操作等。 硬故障是指设备硬件的物理损坏:一是人为和环 境原因,如环境恶劣、供电不良、静电破坏或违反操 o

作规程等原因造成;二是电器构件原因,如元器件、接触插件、印刷电路等损坏造成。 1.2按故障影响范围和程度分为全局性、相关性、 局部性、独立性故障 全局性故障是指影响到整个系统正常运行的故 障;相关性故障是指某一故障与其它故障之间有着因 果或关联关系;局部性故障是指故障只影响了系统的某一些项或几项功能;独立性故障特指某一元器件发生的故障。 2检修过程的先后顺序 2.1先分析思考,后着手检修 引发故障的原因可能是多方面的,而故障的现象,发生的时间也可能是不确定的。发现一个故障,首先应分析其可能产生的原因,并列出有关范围,寻找相关范围的技术资料作为理论引导。“现在就做”可能并不适合于设备

的检修,即按部就班,循而有序是很重要的。 2.2先外后内 任何时候冒然打开机箱都是不对的。只有在排除外部设备、连线故障等原因之后再着手进行内部的检修,才能避免不必要的拆卸。 2.3先机械部分,后电子部分 应当先检查机械元器件的完好性,再检查电子电路结构以及机电一体的结合部分。 2.4先静后动 即先在断电情况下检修,然后再接电。这里有一个原则性问题,即安全。 3检修方法 3.1直接观察法

监视和测量装置控制程序文件

1.目的: 规公司检验、测量与测试设备(以下简称计量器具)控制的职责和容,以确保计量器具使用时其不确定度为已知,并与要求的测量能力一致。 2.适用围:

适用于本公司所有计量器具的管理与控制。 3.定义: 3.1外校:本公司无足够条件及能力校验之设备及自行校验用之标准器。 3.2校:本公司自制的检测器具或标准样品。 3.3免校:由购买时确定符合(合格)状态,且对本公司产品质量无不良影响,以后不再进行校或外校之治具。 3.4暂停使用:暂停使用仪器维修后必需再次校验,待校验合格后方可使用。 4.职责和权限: 4.1品控部(主职部门) 4.1.1主要负责计量器具的校验与管理,及制定检验规与实施(外校时间一般为一年一次,具体以校准证书日期为准); 4.1.2负责计量器具的检定和校正工作(包括校和外校)。 4.2使用部门负责各种计量器具的请购、正常使用与保管及日常保养,并按期送品控部组织校准。 5.工作流程图: (参见附件1) 6.工作程序和容: 6.1请购及进厂验收:使用部门按《采购管理程序》的有关规定办理,报相关领导批准后实施。待计量器具入厂验收合格后,由品保部对其登录编号,将新计量器具登记到《计量器具管理台账》中,经品保部设备管理人员安排校证合格后发放给申请部门。品保部做好发放记录,以便追溯。 6.2编号规则: XX XX XXX 流水号,由001开始 使用部门: 仪器类别代号:长度类、力学类 6.3依计量器具对质量的影响状态进行校验与免校管理,免校仪器标贴上“免校”标示即可交使用部门使用。校验仪器经校验合格,标贴“校验合格”标示方可交使用部门使用。 6.4校验计划: 6.4.1品控部设备管理人员须按《计量器具管理台账》制定校验计划。 6.4.2设备管理人员每年末制定下年度的《计量器具年度校验计划》(包括校与外校),呈总经理核准后实施。 6.4.3当有新购计量器具时,设备管理人员另外排定其校验计划时间。 6.5外校: 6.5.1外校单位资格:国家承认有足够资格认定,能追溯国家标准的校验单位,如计量局等。 6.5.2经外校的计量器具须附有校正证书,以备查和参考。 6.5.3外校计量器具不合格处理: 6.5.3.1设备管理人员将外校不合格反馈给品控部经理确认,并回收不合格计量器具,由品控部仪器管理人员按6.5.3.6处理; 6.5.3.2品控部和使用部门应追查使用该量具所生产及检验的产品流向,并确定是否需重新检验产品围(追溯至上次校正合格日期之期间); 6.5.3.3对检测过产品的检测器具,如发现不合格时,必须对已检产品进行评审和跟踪管理(追溯至上次合格日期),并保留记录; 6.5.3.4品控部对需重新检验的产品实行重检; ①.部未出货产品依成品检验标准进行重检;

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