(A)公路工程试验检测人员业务考试材料-6
(A)公路工程试验检测人员业务考试材料-6
(总分：150.00，做题时间：90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数：15，分数：30.00)
1.集料几种密度的大小顺序为______。
? A.毛体积密度＞表观密度＞密度
? B.密度＞毛体积密度＞表观密度
? C.密度＞表观密度＞毛体积密度
? D.表观密度＞毛体积密度＞密度
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：
2.规准仪法用于测定水泥混凝土用粗集料的哪项指标?______
? A.＜26.5mm的颗粒含量
? B.级配
? C.坚固性
? D.针、片状颗粒含量
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：
3.细度模数应采用0.15～
4.75mm粒度范围的细集料的______参数计算。
? A.筛余质量
? B.分计筛余
? C.累计筛余
? D.通过率
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：
4.水泥胶砂3d强度试验应在______时间内进行。
? A.72h±30min
? B.72h±45min
? C.72h±1h
? D.72h±3h
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：
5.下列______指标不能反映水泥的细度。
? A.比表面积
? B.总表面积
? C.45μm方孔筛筛余量
? D.80μm方孔筛筛余量
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：
6.塑性混凝土的坍落度范围为______。
? A.小于10ram
? B.大于160mm
? C.100～150mm
? D.10～90mm
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：
7.混凝土经试拌坍落度、黏聚性、保水性均满足设计要求，此时的配合比称作______。
? A.初步配合比
? B.实验室配合比
? C.基准配合比
? D.施工配合比
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：
8.测定混凝土劈裂抗拉强度除用于评价混凝土的受拉抗裂性和与钢筋的黏结力外，还可以用于评价其______。
? A.抗剪切性能
? B.干缩和温缩裂缝
? C.抗折性能
? D.抗震性能
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：
9.______指标反映改性沥青的弹性。
? A.针入度指数
? B.弹性恢复率
? C.延度
? D.当量软化点
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：
10.我国道路石油沥青的标号依据______指标划分。
? A.针入度
? B.软化点
? C.延度
? D.密度
（分数：2.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：
11.SMA沥青混合料的配合比设计的关键参数之一是______。
? A.ρf
? B.ρb
? C.VCA min
? D.VCA DRC
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：
12.沥青混合料标准马歇尔试件的高度要求为______。
? A.63.5mm+1.3mm
? B.65.5mm+1.5mm
? C.95.3mm±1.3mm
? D.95.3±2.5mm
（分数：2.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：
13.无机结合料稳定材料的冻融试验，如试件平均质量损失率超过______，即可停止试验。
? A.2%
? B.3%
? C.5%
? D.10%
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：
14.无机结合料稳定材料抗冲刷试验方法，要求水泥稳定类和二灰稳定类标准试件的标准养生龄期分别为______。
? A.7d、28d
? B.14d、28d
? C.28d、90d
? D.28d、180d
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：
15.钢材经时效处理，______指标可以基本恢复。
? A.抗拉强度
? B.屈服强度
? C.断面收缩率
? D.弹性模量
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：
二、{{B}}判断题{{/B}}(总题数：15，分数：30.00)
16.砌筑砂浆砌筑石料时，砂浆的强度主要取决于水泥强度和用量。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
17.砌筑砂浆抗压强度等级是以边长为70.7mm的正立方体试件在标准养护条件(温度：20℃±3℃。相对湿度：水泥混合料砂浆为60%～80%，水泥砂浆和微沫砂浆为90%以上)下，28d抗压强度的平均值确定。（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
18.沥青的PI值越高，沥青对高温的敏感性越低，因此路用沥青应该选择PI值高的沥青。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
19.确定制作沥青混合料试件拌和与压实温度的方法，可通过测定沥青黏度，绘制黏温曲线，按规定要求确定适宜的等黏温度。当缺乏沥青黏度测定条件时，也可按规范查表选用，并根据沥青品种和标号作适当调整。对大部分聚合物改性沥青，通常在普通沥青的基础上提高10～20℃；掺加纤维时再提高10℃左右。（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
20.南方地区铺筑沥青路面与北方地区相比，选择沥青标号要低。
（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
21.弯曲流度仪法(BBR)测定沥青的弯曲蠕变劲度和m值，是一顶评价沥青低温性能非常重要的试验方法。测量的沥青弯曲蠕变范围为20～1000MPa。
（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
22.SMA与OGFC混合料具有相同的特点。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
23.液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或柴油，经适当搅拌稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。
（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
24.无机结合料稳定材料振动压实试验的目的是确定含水率—干密度曲线，获得最佳含水率和最大干密度。（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
25.无机结合料稳定材料标准养护室温度为20℃±2℃，高温养护室温度为60℃±1℃，相对湿度均要求在95%以上。
（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
26.固体体积率是表达填隙碎石压实程度的一项指标，相当于填隙碎石的填隙率。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
27.石灰稳定土快速养生试验中，在到达规定养护龄期的最后一天，需要在60℃±1℃的恒温水槽中浸水。（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
28.半刚性基层稳定材料的抗冻性是以标准养护28d的试件，经5次冻融循环后的饱水无侧限抗压强度与冻前饱水无侧限抗压强度之比来评价的。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
29.结构设计中，通常以钢筋屈服强度作为设计计算的取值依据。
（分数：2.00）
A.正确
B.错误√
解析：
30.钢筋焊接接头弯曲试验的试样长度宜为两支辊内侧距离另加150mm。
（分数：2.00）
A.正确√
B.错误
解析：
三、{{B}}多项选择题{{/B}}(总题数：10，分数：40.00)
31.新拌砂浆的和易性包括______方面的要求。
? A.流动性
? B.可塑性
? C.黏聚性
? D.保水性
（分数：4.00）
A. √
B.
C.
D. √
解析：
32.掺外加剂的普通混凝土配合比设计中，下列说法正确的是______。
? A.以抗弯拉强度作为主要设计指标
? B.单位用水量计算公式为：m wa=m wo(1-β)，其中β为外加剂的减水率? C.外加剂掺量计算按单位水泥质量的百分率计
? D.砂石用量按质量法计算
（分数：4.00）
A.
B. √
C. √
D.
解析：
33.评价沥青混合料水稳定性的试验方法有______。
? A.马歇尔试验
? B.冻融劈裂试验
? C.浸水系数试验
? D.浸水马歇尔试验
（分数：4.00）
A.
B. √
C. √
D. √
解析：
34.SMA沥青混合料具有______特点。
? A.间断密级配
? B.间断开级配
? C.沥青和矿粉用量较多
? D.使用机制砂，且用量少
（分数：4.00）
A. √
B.
C. √
D. √
解析：
35.表达改性沥青低温柔韧性的指标有______。
? A.脆点
? B.当量脆点T1.2
? C.5℃延度
? D.黏韧性
（分数：4.00）
A.
B. √
C. √
D.
解析：
36.无机结合料稳定材料击实试验，在______情况下，选择乙法。
? A.缺乏内径10cm的试筒
? B.与承载比试验结合进行
? C.公称最大粒径为19mm
? D.现场试验检验
（分数：4.00）
A. √
B. √
C. √
D.
解析：
37.无机结合料稳定材料养生试验规定______。
? A.试件有明显的边角缺损，应作废
? B.质量损失指含水率的减少
? C.质量损失包括由各种不同原因从试件上掉下的混合料
? D.质量损失：小试件≤1g，中试件≤4g，大试件≤10g。否则，应作废
（分数：4.00）
A. √
B. √
C.
D.
解析：
38.无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验可采用______。
? A.劈裂法
? B.顶面法
? C.承载板法
? D.贝克曼梁法
（分数：4.00）
A.
B. √
C. √
D.
解析：
39.钢筋经冷拉后，可以通过______方式进行时效处理。
? A.自然时效
? B.常温时效
? C.热处理时效
? D.人工时效
（分数：4.00）
A. √
B.
C.
D. √
解析：
40.钢筋焊接接头拉伸试样的受试长度取决于______因素。
? A.焊接方法
? B.焊缝长度
? C.夹持长度
? D.钢筋直径
（分数：4.00）
A. √
B. √
C.
D. √
解析：
四、{{B}}综合题{{/B}}(总题数：3，分数：50.00)
有关水泥混凝土抗压强度的问题如下，请依题意回答：（分数：15.00）
(1).关于水泥混凝土试件的养护，下列正确的方法是______。
? A.试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面
? B.试件拆模前后的标准养护温度均为20℃±5℃，相对湿度为95%
? C.混凝土试件可以在温度为20℃=±2℃的不流动的Ca(OH)2饱和溶液中养护
? D.标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔10～20mm，为使试件表面保持潮湿，可以采用水直接冲淋
（分数：3.00）
A. √
B.
C. √
D.
解析：
(2).水泥混凝土抗压强度试验，试件受压速度控制正确的是______。
? A.小于C30的混凝土，加荷速度取0.3～0.5MP/s
? B.C30～C60的混凝土，加荷速度取0.5～0.8MP/s
? C.大于C60的混凝土，加荷速度取0.8～1.0MPa/s
? D.所有混凝土试件均应缓慢同速加荷
（分数：3.00）
A. √
B. √
C. √
D.
解析：
(3).一组水泥混凝土试件的抗压强度试验结果如下：极限破坏荷载分别为860.24kN，722.85kN，670.49kN，抗压强度计算正确的选项是______。
? A.33.4MPa
? B.32.1MPa
? C.33.37MPa
? D.试验结果无效
（分数：3.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：
(4).混凝土抗压强度、抗压强度标准值与强度等级，表述正确的是______。
? A.C30指混凝土的设计强度为30MPa
? B.测定一批混凝土试件的抗压强度，计算其抗压强度平均值一定大于其抗压强度标准值
? C.设计一强度等级为C30的混凝土，即该混凝土的抗压强度标准值为30MPa
? D.抗压强度标准值是按数理统计方法计算得出的，即一批混凝土试件中实测抗压强度低于该值的概率应不超过5%
（分数：3.00）
A. √
B.
C. √
D. √
解析：
(5).下列______描述了混凝土立方体抗压强度与轴心抗压强度之间的关系。
? A.混凝土的立方体抗压强度与轴心抗压强度都是指标准试件单位面积所承受的极限荷载
? B.混凝土立方体抗压强度试验的标准试件较轴心抗压强度的标准试件小，因而抗压强度低于轴心抗压强度
? C.混凝土立方体抗压强度试验因受环箍效，使得其测定值低于轴心抗压强度
? D.一般，混凝土轴心抗压强度为立方体抗压强度的0.7～0.8倍
（分数：3.00）
A. √
B.
C.
D. √
解析：
用于某高速公路的沥青混合料进行室内车辙试验，该工程处于1～2气候分区。请回答下列问题：（分数：15.00）
(1).车辙试验结果与技术标准如下表，结果计算正确的选项是______。
? A.单个值为：818次/mm，808次/mm，851次/mm；试验结果为：818次/mm
? B.单个值为：818次/mm，808次/mm，851次/mm；试验结果为：826次/mm
? C.单个值为：654次/mm，646次/mm，681次/mm；试验结果为：660次/mm
? D.单个值为：654次/mm，646次/mm，681次/mm；试验结果为：681次/mm
（分数：3.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：
(2).沥青混合料车辙试验的条件为______。
? A.轮压0.7MPa，温度60℃
? B.轮压1.0MPa，温度60℃
? C.轮压0.7MPa，温度50℃
? D.轮压1.0MPa，温度30℃
（分数：3.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：
(3).表征沥青混合料抗车辙能力的指标有______。
? A.马歇尔稳定度
? B.残留稳定度
? C.动稳定度
? D.马歇尔模数
（分数：3.00）
A.
B.
C. √
D. √
解析：
(4).该沥青混合料的抗车辙能力不显著，采取以下______措施可加以提高。
? A.选择20℃常温条件试验
? B.采用改性沥青
? C.添加抗车辙剂
? D.设计间断级配
（分数：3.00）
A.
B. √
C. √
D. √
解析：
(5).经马歇尔试验测得该沥青混合料的毛体积密度为2.355g/cm3，则制备一块车辙试件需要沥青混合料______kg。
? A.10.60
? B.10.92
? C.21.83
? D.或A或B或C
（分数：3.00）
A.
B. √
C. √
D.
解析：
某试验室检测一种沥青的三大性能指标，结果如下表，就该种沥青的试验结果回答以下问题。
（分数：20.00）
(1).试验结果处理，下列______表述正确。
? A.针入度3次平行试验结果极差未超出4(0.1mm)，结果计算与表示正确
? B.延度结果处理与表示均正确
? C.软化点试验结果处理不正确，应准确至0.5℃
? D.软化点应平行试验3次
（分数：4.00）
A. √
B. √
C. √
D.
解析：
(2).该沥青适用于______气候分区。
? A.1-2
? B.1-3
? C.2-2
? D.2-4
（分数：4.00）
A.
B. √
C. √
D. √
解析：
(3).有关沥青针入度指数PI与针入度一温度感应系数A，说法正确的是______。
? A.该沥青A=0.03888，PI=0.19
? B.该沥青A=0.03859，PI=0.24
? C.A值越高，表明沥青的高温稳定性越好，但沥青易老化
? D.PI值越高，表明沥青的高温稳定性越好，但沥青易老化
（分数：4.00）
A. √
B.
C.
D. √
解析：
(4).反映沥青感温性的指标有______。
? A.软化点
? B.针入度
? C.针入度-温度感应系数
? D.针入度指数
（分数：4.00）
A. √
B.
C. √
D. √
解析：
(5).关于沥青的技术性能，以下______说法正确。
? A.针入度表征沥青的条件黏度，有条件者应测定60℃动力黏度，采用绝对黏度指标真实反应沥青的黏度
? B.根据PI值，可以判定该沥青属于溶-凝胶型结构，筑路性能较好
? C.该沥青的PI在-1.5～+1.0范围内，为A级沥青
? D.采用诺模图法确定PI值，需测定3个或3个以上不同温度的针入度，而不需要沥青的软化点
（分数：4.00）
A. √
B. √
C. √
D. √
解析：
最新版公路工程试验检测人员材料考试试题及答案详解
最新版公路工程试验检测人员道路工程考试试题及答案详解 一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。 A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A.⑥②⑦⑤④③① B.⑥②⑤⑦⑧④① c.⑥⑤②⑦③④① D.⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上
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2017年安全三类人员B类考试模拟试题及答案
安全三类人员B类考试模拟试题 一．单选题： 1. 施工现场明火作业时必须开具（A）A动火证 B出入证 C证明信 D动工证 2. 出入施工现场严禁穿（C）A绝缘鞋 B防滑鞋 C高跟鞋 D帆布鞋 3. 大模版必须具备操作平台，上下（C），防护栏和工具箱等安全设施 A马道 B爬杆 C爬梯 D楼梯 4. 结构设施施工中的伸缩缝和后浇带必须用（D）保护。A彩条布 B帆 布 C盖板 D固定盖板 5. 外用电梯各楼层卸料平台防护门的高度不得低于（C）ｍ。A 0.5 B1.0 C1.2 D1.5 6. 事故的直接责任者是（A） A与事故有必须因果关系的人 B公司法人 C 项目经理 D工长 7. 浇筑高度(A)m以上的墙体，柱，梁混凝土时，应搭设操作平 台。 A2 B3 C4 D5 8. 安全教育和培训等级，层次和工作性质分别进行，操作者的重点是（D） A安全管理水平 B安全生产意识和安全管理水平 C操作能力 D遵章守纪，自我保护和提高防范故事的能力 9. 故事调查处理的原则是（C） A我尽快恢复生产，避免问接损失 B找到事故的原因和责任人并进行处 罚 C“四不放过”原则 D对事故的责任及损失进行分析,尽快解决由此带来的影响
10. 施工单位在采取新技术，新工艺，新设备，新材料时，应当对作业人员进行相应的（C） A专业培训 B操作规程培训 C安全生产教育培训 D治安防范教育培训 11. 建筑物内发生火灾，应该首先（A） A立即停止工作，通过指定的最近的安全通道离开 B乘坐电梯离开 C向高处逃 生 D就地等候救援 12. 高温场所为防止中暑，应多饮什么饮料最好？（C）。A温泉水 B汽水 C淡盐水 D纯净水 13. 建筑行业职工负伤后（A）内死亡的，应作为死亡事故填报或不报。 A30天 B60天 C90天 D120天 14. 临时搭设的建筑物区域内，每（B）配备2只10L灭火器。 A80平方米 B100平方米 C120平方米 D180平方米 15. 施工现场的动火作业，必须执行（A）。 A动火前的批制度 B公告制度 C动火时报告制度 D动火后记录制度 16. （A）必须按有关规定进行健康检查和卫生知识培训并取得健康合格证和培训证。 A食堂炊事人员（包括合同工和临时工） B食堂炊事人员（包括合同工不包括临时 工） C食堂炊事人员（不包括合同工，临时人 员） D食堂炊事人员（不包括合同人员，包括临时人员） 17. 根据《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位不得在尚未竣工的建筑物内设置（D） A避雨处B吸烟处 C临时厕所 D员工集体宿舍 18. 施工单位应当将施工现场的办公，生活与作业区（D），并保持安全距离 A集中设置B混合设置C相邻设置D 分开设置
公路工程试验检测工作浅析
公路工程试验检测工作浅析 发表时间：2010-07-27T10:19:12.983Z 来源：《中小企业管理与科技》2010年4月上旬刊供稿作者：杨祚国 [导读] 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备 杨祚国（安徽省高速公路试验检测科研中心） 摘要：文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题，针对存在的问题，提出了加强公路工程试验检测工作的措施。 关键词：公路工程试验检测改善措施 0 引言 工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料，迅速推广新技术、新材料、新工艺；能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量；合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量，加快工程进度，降低造价，推动公路工程施工技术进步，将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。②通过公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品合格与否，这对于合理工地应用材料，提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据，或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作，甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。 2.2 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器设备不准确，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室，尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。 2.3 试验检测管理不够规范，检测行为不够规范部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度；没有进行仪器设备的及时标定、维护更新；没有建立健全试验检测台账；没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字；没有达到规定的自检频率或抽查频率要求；没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者实测操作未严格执行规定的频率要求对规定频率内的未测点位数据进行编造；或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率；或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。 3 加强公路工程试验检测工作的措施 3.1 提高公路工程试验检测人员素质和技术水平目前，各施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，针对目前存在的这种情况，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。 3.2 进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。 3.3 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使质检机构逐渐规范化、专业化。例如：可提供仲载数据的试验检测机构，必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核，对于不合理质检单位坚决整顿或取缔。 3.4 引进先进的测试仪器，使用先进的测试方法随着公路建设的大力发展，新的测试仪器和测试方法会凸现。要利用新设备，更用新方法，不能老守着过去旧的不放，还用旧方法不变，新设备新方法会提高测试的准确性，将对提高工程质量会有很大的帮助。 3.5 借助试验检测手段严格把好关键环节①路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)，均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验，经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理
2019年整理公路工程试验检测员考试试题
公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合） 公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。 二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、
血站三类人员模拟考试试题
判断题 1、《献血者的健康检查标准》由各血站规定。（） 2、血液中心、中心血站、基层血站执业许可证号为：省、自治区、直辖市简称，卫血站字[年份]第×××号（） 3、血液管理监督员和血液检定机构，必须经血站同意后才能对血站进行现场检查，无偿调阅有关资料。（） 4、非固定点献血者只进行体格检查和填写“健康情况征询表”（） 5、县级以上人民政府卫生行政部门负责对辖区内献血工作监督管理。（） 6、血站在具备条件的情况下，可以单采血浆并用于临床。（） 7、公民临床用血时，只交付用于血液的采集储存、分离、检验等费用。（） 8、违反《中华人民共和国献血法》和《血站管理办法》的规定，冒用、借用、租用他人献血证件的予以警告，处以100元至1000元罚款。（） 9、SOP即标准操作规程，是由实验室领导制定的。（） 10、在有些情况下由受过适当的关于咨询培训的一般技术人员直接将化验结果告知当事人。( ) 11输血是HIV感染的重要途径，随着相应法规实施，输血不是传播的主要途径（） 12.血液成分制品浓度高、疗效好、但不良反应也随之较多发生。（） 13应当有2个人一起进行库存核对，以证实库存中每一物品的数量和体积，这种做法对吗？（） 14记录最低库存量可提醒你在库存减少到最低量时及时订货以免断档，这种说法对吗？（）15、在有些情况下由受过适当的关于咨询培训的一般技术人员直接将化验结果告知当事人。( ) 16、有的选择掩埋法处理废弃物,但应将传染性废弃物在次氯酸纳容液中浸泡12小时后掩埋,这种做法对吗( ) 17、氯元素消毒剂与一些化学物混合后,释放出的氯有传染性( ) 18、保持红细胞存活力,必须具有葡萄糖和ATP。( ) 19、组织和管理血液、血浆的储存和运输人员,安全储存和运输血液和血浆的设备是冷链的双要素. ( ) 20、如果冰箱顶部的温度是+3℃,而底部是+1℃,测量准确后,你应该把血液放在顶部一格保存。( ) 21、在发生断电和设备故障时,冰箱内温度不会立即升到+8℃以上,因此没有必要在冰箱内温度到达+8℃前搬动贮存的血液,然而你必须随时准备搬动以防温度到达. ( ) 22、良好的冰箱保养工作应是每天至少检查温度二次,每星期检查蒸发器一次,每月检查并清扫冷凝器和压缩机一次,每月检查报警器一次. ( ) 23、标准操作规程如有直接或间接的变化，就应被经常检查和修订。（） 24、由于记录可以证实特定的标准已被采用，因此记录成为质量保证系统最重要的部分之一。（） 25、如发现献血者的血液存在传染源如HIV应清楚的写上“永久排除”及记录排除的特殊原因。（） 26、血液产品是指能安全地用于输血及其他特定用途的血液和血液制品。（）
加强公路工程试验检测工作的重要性
加强公路工程试验检测工作的重要性 随着我国高速公路的迅速发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1、加强试验检测的重要性 加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收。 在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个试样或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或试样质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。 2、试验检测工作中存在的问题 在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而
作为监管工作的重心，试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题: （1）公路施工单位对抽取的试样不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的试样，或者试验员在现场抽样检查的试样并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。 （2）监理对抽取的试样监督不严，存在检验的试样与实际施工中所使用的试样不一致，失去了对试样检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。 （3）试样送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。试样送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。 以上问题是大部分地区低等级公路及其他工程经常存在的一些问题，为了避免此类问题的重复性出现，最可行有效的办法就是监
公路工程试验检测频率一览表
试验项目及频率一览表 序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法 颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工 每种土质一次 击实试验 室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验 取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度 含泥量及泥块含量 含水率 批，每检验批代表数量 不得超过400m3。 3。 各部位抽取大致相等的砂，组成一组样 品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次， 先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分 含泥量及泥块含量 针片状含量 每检验批代表数量不得 超高400m3。 3。 料堆的顶部、中部、底部取得相等的 若 干份组成一组试样。 压碎值 3粗集料 必要时做 表观密度与堆积密度 洛杉矶机磨耗值 磨光值 从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得 为一组试样，样品总量至少数12kg。 标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 超过200T。 4水泥 凝结时间泥》
5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》 胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》 从每批中任抽10袋，每袋取试样不少 于1kg，混拌均匀后按四分法取样两 份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次， 细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超 需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大 于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》 抗压强度比
最新四川三类人员考试模拟题(C类)
2017年三类人员考试复习题（C类） 一、单选题（本题型每题1分，共50分。每题有4个备选答案，其中只有一个答案是正确的，多选，不选、错选均不得分） 1、安全生产教育和培训范围是（C ）。 A、总包单位的职工 B 、分包单位的职工 C、本企业的职工与分包单位的职工 D、有违章作业记录的职工2、《中华人民共和国安全生产法》由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于2002年6月29日通过，自（D ）起施行。 A、2002年6月29日B 、2002年7月1日 C、2002年10月1日D 、2002年11月1日 3、建设工程安全生产管理的方针是（D ）0 A、管生产必须管安全 B、建立安全生产制度 C、建立政府的监察机制 D、安全第一、预防为主 4、根据《建设工程安全生产管理条例》规定，（A ）应当遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场采取措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。 A、施工单位 B、建设单位 C、监理单位 D、设计单位 5、建筑施工事故中，所占比例最高的是（C ） A、物体打击事故 B、各类坍塌事故 C、高处坠落事故 D、起重伤害事故 &根据建设部第3号令，三级重大事故伤亡人数是指（C ） A、死亡30人以上 B、死亡10人以上、29人以下 C、死亡3人以上、9人以下，重伤20人以上 D死亡2人以上、重伤3人以上、19人以下 7、桩机作业结束后，应将桩锤落下，切断 A ，停机制动后人方可离开。 A、电源B 、水源C 、气源D 、油路 8、风速大于 C 级时塔式起重机应当停止工作。 A、4 B 、5 C 、6 D 、7 9、对高度A 以上的落地式钢管扣件脚手架，必须采用刚性连墙件与建筑 物可靠连接。 A、24m B 、18m C 、36m D 、50m 10、当连续5天日平均气温低于A，一般来讲即进入冬期施工阶段。
全国交安三类人员C类模拟试卷(一)
C类模拟试卷（一） 总题量：100题考试时间：60分钟 一、单项选择题（35题） 1.以下关于围堰施工安全控制要点的说法，错误的是（）。 A.在围堰内施工，遇有流水应立即撤出作业人员 B.采用板粧围堰施工，应随时检查板桩的稳定状况 C.基坑抽水时应安排专人经常检查土层变化 D.基坑支撑拆除时，应与回填土进程分开，应站在正在拆除的支撑上作业 2.隧道施工每人供应新鲜空气不得少于（）m3/min。 A. 0.5 B. 1.0 C.2.0 D.3.0 3.根据《特种设备安全监察条例》，我国的特种设备安全监督管理部门，国务院的主管部门是指（），地方的主管部门是指各级地方人民政府的（）。 A.公安部;公安机关 B.国家质量监督检验检疫总局;质量技术监督局 C.国务院有关部门;负有安全生产监督管理的部门 D.国家安监总局;负有安全生产监督管理的部门 4.生产经营单位发生生产安全事故造成人员伤亡、他人财产损失的，应当依法承担 ( );拒不承担或者其负责人逃匿的，由人民法院依法强制执行。 A.民事责任 B.刑事责任 C.行政责任 D.赔偿责任 5.隧道监测拱顶沉降时，所用的仪器是（）。 A.经纬仪、电子水平尺 B.水准仪、电子水平尺 C.测斜仪、电子水平尺 D.收敛计、电子水平尺 6.根据《建设工程安全生产管理条例》,总承包单位应当自行完成建设工程（）的 施工。 A.整体结构 B.主要结构 C.所有结构 D.主体结构 7.安全生产管理人员使用最多的辨识危险源的方法是（）。 A事故树分析法 B工作任务分析法 C现场调查法 D故障树分析法 8.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，下列事故中，属于重大事故（）。 A.某建筑施工企业发生的导致31人死亡的事故 B.某危险化学品企业发生爆炸导致60人重伤的事故 C.某煤矿企业瓦斯爆炸造成9人死亡的事故
公路工程试验检测工作的重要性
公路工程试验检测工作的重要性 随着我国公路的迅猛发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段一一试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1加强试验检测的重要性 加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无 法对其工程质量作出真实评价和验收。 在施工过程中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个样品或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或样品质量是否符合相关技术标准 的规定，是保证公路施工质量的核心内容。
2、试验检测过程中存在的问题在长期的户外作业中，公路施 工出现了许多的质量隐 患问题，而作为监管工作的重心一一试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题： （1）公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程 中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种走过场”的 形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量 问题。 （2）监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师 在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某 些施工单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷 工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师 检测的不公正，出现施工质量的极大隐患。 （3）样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。样品送验过晚是因 为施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为 了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。
嘉兴市建筑施工企业三类人员安全能力模拟考试题
嘉兴市建筑施工企业三类人员安全能力模拟考试题 一、单项选择题 1．在隧道工程施工中，采用冻结法地层加固时，必须对附近的建筑物或地下埋设物及盾构隧道本身采取( )。 A．加强管理 B．防护措施 C．严密组织 D．技术交底 2．企业在安全生产许可证有效期内，严格遵守有关安全生产的法律法规，未发生死亡事故的，安全生产许可证有效期届满时，经原安全生产许可证颁发管理机关同意，不再审查，安全生产许可证有效期延期( )年。 A．1 B．2 C．3 D．6 3．内爬升塔机的固定间隔不得小于( )个楼层。 A．2 B．3 C．4 D．5 4．附着框架应尽可能设置在( )。 A．塔身2个标准节之间 B．起重臂与塔身的连接处 C．塔身标准节的节点连接处 D．平衡臂与塔身的连接处 5．风力在( )级以上时，不得进行塔机顶升作业。 A．4 B．5 C．6 D．7 6．臂架根部铰点高度大于( )的起重机，应安装风速仪。 A．30m B．40m C．50m D．60m 7．正前方吊桩时，对混凝土预制柱，立柱中心与桩的水平距离不得大于( )m，对钢管桩水平距离不得大于( )m。 A．4 7 B．5 10 C．3 8 D．5 5
A．50 B．100 C．150 D．200 9．轮胎压路机最适于碾压( ) A．碎石层 B．砂土层 C．黏土层 D．沥青路面 10．在高温和低温条件下不准使用的千斤顶是( )： A．移动式螺旋千斤顶 B．齿条千斤顶 C．液压千斤顶 D．固定式螺旋千斤顶 11．( )泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上缺陷。 A．危险 B．事故隐患 C．危险源 D．重大危险源 12．支撑(拉锚)的安装与拆除顺序应与( )一致； A．基坑支护结构设计计算工况 B．基坑降水方案 C．基坑支护结构的材料 D．基坑施工季节 13．施工中发生事故时，( )应当采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失，并按照国家有关规定及时向有关部门报告。 A．建设单位 B．监理单位 C．相关责任人员 D．建筑施工企业 14．梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，连接后梯梁的强度，不应低于( )。 A．单梯梯梁强度的90％ B．单梯梯梁强度的80％ C．单梯梯梁强度的70％ D．单梯梯梁的强度 15．楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于( )但大于2．5cm的孔口必须用坚实的盖板盖设。 A．20cm B．25cm C．30cm D．35cm 16．支模．粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时，不得在( )方向上操作。 A．同一垂直
如何加强公路工程试验检测工作
B USINESS STRATEGY 经营方略 随着我国高速公路的迅猛发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性 试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的 好坏必须依靠试验检测这种手段得以实 现。其必要性和重要性主要体现在以下 几个方面。 通过试验检测，能充分利用当地 出产的材料，便于就地取材。譬如建设 地点的砂石、填料等等，可借助试验检 测这种有效手段，以确定上述材料是否 满足施工技术规定的要求。便于就地取 材，降低工程造价。 通过试验检测，有利于推广新技 术、新工艺和材料的应用。及时有效 地对某一新材料、新技术、新工艺进 行试验检测，以鉴别起可行性、适用 性、有效性、先进性，从而为工程施 工积累经验教训。这对于推动施工技 术进步，提高工程进度，质量等将起 到积极的作用。 通过必要的试验检测，可科学地 评定路用各种原材料及其成品、半成品 材料的质量好坏。有了这套有效科学的 测试手段，对于任何一种材料均可通过 对其规定性能的相关检验，从而评定其 产品是否合格。这对于合理地应用材 料，提高工程质量是非常重要的。 通过试验检测能合理的控制并科 学的评价施工质量。一项工程质量的好 坏，包括施工过程中的质量控制、竣工 后的评定验收。试验检测无疑是一种科 学有效的方法和手段。 综上所述，可见试验检测对于提 高工程质量，加快工程进度，降低造 价，推动施工技术进步，将起到非常重 要的作用。因此，加强试验检测工作， 势在必行，务必引起高度重视。 试验检测过程中存在的问题 在长期的户外作业中，公路施工 如何加强公路工程试验检测工作文/郑世强 TRANSPOWORLD 2012 No.8 (Apr) 172
2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表
附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场
建筑企业三类人员考试模拟题
建筑企业三类人员考试模拟题
料核查完毕。 C、当施工单位对监督检查结果、责令整改决定有争议时，由监督人员召集施工、监理企业有关负责人到现场再议。再议尚不能达成一致意见的，由当地监督机构裁决。 D、监督机构应将所发出的隐患整改通知书、停工整改通知书的内容通过互联网实时上报。 5、下列说法不正确的是（ C ）。 A、造成3人以上（含3人）10人以下（不含10人）死亡的事故，属于较大事故。 B、单位负责人接到建筑施工安全事故报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府建设行政主管部门报告。 C、较大事故由事故发生地省级人民政府负责调查。 D、事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告。 6、《刑法修正案》（六）规定，强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处（ B ）以下有期徒刑或拘役。 A、三年 B、五年 C、七年 D、十年 7、根据建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》（建质[2008]91号）的规定，总承包二级及以下资质企业安全生产管理机构专职安全生产管理人员不得少于（ B ）人。
A、2 B、3 C、4 D、5 8、根据建设部《建筑施工企业安全生产许可证动态监管暂行办法》（建质[2008] 121号）的规定，施工企业发生一般安全生产事故，经复核降低了安全生产条件的，安全许可证颁发管理机关可以暂扣施工企业安全生产许可证（ A ）。 A、30至60日 B、30至90日 C、60至90日 D、90至120日 9、建设工程被列为施工安全重点监督工程后，施工企业（ B ）对该工程的安全生产检查。 A、每周至少开展1次 B、每月至少开展1次 C、每周至少开展2次 D、每月至少开展2次 10、（ A ）是建筑施工企业最基本的安全生产管理制度。 A、安全生产责任制度 B、安全检查制度 C、安全教育制度 D、安全技术交底制度 11、（ C ）是安全生产领域的综合性基本法，是我国第一部全面规范安全生产的专门法律。 A、《建筑法》 B、《建设工程安全生产管理条例》 C、《安全生产法》 D、《安全生产许可证条例》 12、《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位（ D ）依法对本单位的安全生产工作全面负责。
公路工程试验检测工作浅析
公路工程试验检测工作浅析 文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题,针对存在的问题,提出了加强公路工程试验检测工作的措施。 标签：公路工程试验检测改善措施 0 引言 工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节,也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料,迅速推广新技术、新材料、新工艺;能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量;合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量,加快工程进度,降低造价,推动公路工程施工技术进步,将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要體现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测,便于就地取材,降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求,便于就地取材,降低工程造价。②通过公路工程试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品合格与否,这对于合理工地应用材料,提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测,能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前,不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等,就批准开工。在分项工程完工后,没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验,独立获得抽检数据,或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作,甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。