梅山保税港区的调研报告
关于梅山保税港区的调研报告
调研时间：2016年11月28日
调研地点：宁波梅山保税港区
调研对象：口岸进出口货物报关流程
调研方法：查阅资料、实地考察
调研流程：1、查阅报关相关资料，交接报关流程。
2、参观宁波港口发展历程及梅山港发展历程。
3、参观保税港区保管工作行政区。
4、参观进口商品直销店
调研人员：国贸专业14级学生
调研目的：通过查阅报关相关资料，参观梅山保税港区，详细了解我国出口商品的报关流程，加强对报关实务这门课程的学习。
调研情况报告：
在11月28日下午，我们对梅山保税港区进行了参观学习。到达梅山保税港区，我们首先在讲解员的讲解下，参观了梅山保税港区的发展规划展示厅，了解了宁波口岸和梅山保税港的发展历程以及梅山保税港未来的发展规划。我们了解到，宁波港由区、港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水。已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港是中国大陆主要的、矿石、原油、液体化工中转储存基地，主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。梅山保税港自2007年10月9日在省政府要求下开始申报保税港区，并上报到国务经过了四个月的申报，在2008年2月25日国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，仅用了138天时间，创造了保税港区申报工作的新纪录，也创造了“梅山速度”。梅山保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区，距今已成立8年时间。（下图为梅山保税港区港口额集装箱）
图1 梅山保税港区港口集装箱
然后观看了梅山保税港区的建设历程的视频和整个港区地理区位。梅山保税港位于浙江宁波的梅山岛，规划面积平方公里，四至范围：东到码头岸线（含泊位），南至南峰路，西北以沿港路、、港区路围合为界。
随后参观了梅山保税区报关工作的工作区。不同于宁波其他的保税区，梅山保税港区在2012你嗯获得国务院批准，同意宁波梅山保税港区等4个口岸成为汽车整车进口口岸。至2020年，梅山口岸将实现进口量达到20万辆以上，全面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。所以在工作区有整车进口报关流程和一般商品的进出口报关流程。整车进口报关时，需要准备报关单、报关委托书、提货单、海运提单、合同、发票、装箱单、车辆信息清单、价格补充清单、自动进口许可证、进口汽车配置记录附表等纸质单证资料。整车进口通关的流程如下：
有纸需查验无需查验
需查验
无需查验
查验正常
图2 整车进口通关流程一般商品进出口的报关流程：
退回
不通过 通过 通过
未在规定期内 提交的
内容不符且无违法行为
转有纸 重新提交
图3 一般商品进出口报关流程
最后参观了进出口商品直销店，保税区内的进口商品是完税商品，并不是许多人所认为的免费商品，较保税区外的商品价格优惠的原因主要有以下三个方面：
1、保税区内商品的提供商是中国的总代理商，少了多层的中间商，所以价格会比较低。
2、保税港区的进口商品供向一个省份乃至全国，进口量很大，进口价格往往是一个批发价，进价低成本低，所以价格相对实惠。
3、国家对保税港区内经营进口商品销售的商店给予适当补贴，也会体现在商品价格上。
通过这次参观梅山保税港区，更加详细的了解了进出口商品的通关流程，加深了对于报关实务课程的学习，同时也更加了解梅山港区和宁波通关口岸的认识。也在保税区报关工作区看到了各种学习中接触到的单证，例如装箱单、保险单等，对于平时只在书上看这些的理论学习有了一个很好的补充。
《报关实务》梅山保税区调研报告
学院名称：经济与管理学院班级：国贸144班
学号：
姓名：底梦欢完成日期：2016 年11月30 日
某综合保税区调研报告
某综合保税区调研报告 一、调研分析 经过我们初步的调查分析，XXXX综合保税区自2016年封关运营以来，在招商引资、金融服务等方面走出了一条自己的路子，探索了一些解决实际问题的新办法。 （一）优势突显，已成为XX经济发展的新引擎 改革开以来，东南沿海城市凭借自身的地理优势和政策上的大力支持，乘着改革开放的春风，大力发展自身经济，不断地招商引资，引进国外先进的技术，着力发展工业。在长时期的创新和尝试中，已经取得了显著的成就。而对于身处中西部地区的XX来说，虽然说在积极响应国家的号召，努力地进行自身的改革和对外的开放，但是由于在改革开放初期基础设施、铁路、水路和公路的建设并不是很完善，再加上其它地理因素和人文环境的影响，致使XX的对外开放的步伐落后于东南沿海地区。但在近二十年来，随着国家沿长江发展战略、环洞庭湖经济圈发展战略的支持和XX港口、京广铁路、京珠高速公路等交通以及基础设施的完善，XX 的对外开放程度有了明显的提高。并且随着XXXX综合保税区的建立，外资企业和大型的国营或私营企业正在陆续入驻XX综合保税区。使XX的经济增长得到显著提升，进一步
加快对外开放的步伐。 XX是全国唯一拥有6个国家级口岸平台的地级市，XX 综合保税区与4个口岸平台形成了立体互补，省内XX、衡阳、XX无法比拟。同时，相比XX的“无水港”、**的区港距离60多公里，XX综合保税区地理位置处在XX新港区，临近长江港口，区港联动是XX综合保税区的重要特征和优势。2017年，XXXX综合保税区预计将实现进出口贸易额15亿美元，重柜货物进出港3万标箱；力争新引进50家以上贸易企业入区注册，规模以上大项目签约、投产、开工10家以上；进一步创新和拓展金融服务，争取银行20亿元信用担保额度，积聚70亿元现金流的目标。在与国内特别是省内的海关特殊监管区域实现差异化发展的同时，摸索出一条“创新引领、开放崛起”的“XX综保”新模式。 （二）政府助力，临港新区及综保区建设初具规模 1.基础配套设施逐步完备。综保区一期区域内海关特殊监管的七大项目和水、电、气、通讯、蒸汽、污水等相关基础配套设施已全部建成，现有的设施、设备条件完全能够满足入区企业的需求。 2.机构有序正常运行。临港新区领导班子已配备到位，并从全市范围内选调了优秀领导干部和工作人员，各项规章制定已制订健全，日常工作按部就班，各部门机构已正常运营。
万达调研报告
万达调研报告 相信大家都听过万达集团，想进一步了解万达吗？下面是WTT 为大家整理了万达调研报告，希望能帮到大家！ 中国万达集团（以下简称“万达集团”）创建于1988年，20XX年将是万达成立30周年，现已拥有总资产400多亿元、占地600多万平方米、员工1.3万名。 20XX年12月，万达集团获得中诚信评级公司企业主体及债项评级AA+；20XX年9月，万达控股集团有限公司获得大公国际评级公司企业主体评级AA+，是目前山东省内唯一一个母子公司双评级、双AA+的民营企业。万达集团以实业为基础，产品遍布全国32个省、市、自治区，远销世界162个国家和地区。20XX年万达集团在东营地区的纳税增长100%（（除胜利油田外）位居东营市地方企业第一阵营前列），进出口同比增长150%。 （一）石化橡胶（龙头产业）版块 万达天弘项目20XX年6月开工建设，20XX年10月1日建成投产，总体利用15个月的时间完成了一般企业3～5年的工作量，创下国内同行业项目建设周期的新纪录，天弘化学公司拥有1200万吨/年综合加工能力和全国民营炼厂最大的单套500万吨/年原油加工能力。之所以强调建设周期，是因为石化行业在建设周期资金量使用较大，提前一天就意味着节省很多财务费用，同时越提前，可抓取的市场机会就越多，万达天弘项目是在20XX年
10月1号建成，而国家原油进口的使用资质是截止到20XX年2月，即天弘化学比国家截至原油进口使用资质的时间节点提前了五个月，如果说万达的天弘化学没有这种建设效率，恐怕就要与这次机会擦肩而过，因为这一点已经被万达集团曾经参股的另一家石化企业证实，这家企业比天弘项目提前一年进行修建，但是却比天弘项目推后一年建成，当万达天弘因建设完成较早而抓住原油进口指标的机会时，而这家企业却与机会失之交臂。万达这种效率也在其他产业版块的生产经营管理活动中有充分体现。 万达拥有1500万条/年半钢子午线轮胎、240万条/年全钢载重子午线轮胎、10万条/年工程机械子午线轮胎项目，跻身世界轮胎行业75强第35位，跨入中国轮胎制造企业出口十强，产品远销全球160多个国家和地区，连续五年蝉联中国民营进出口企业500强。此版块是万达全球化布局中做的最好的，万达的智能立体仓库也是国内首个立体仓库，库存量在50万条左右，11年建成投产至今，差错率为零，可以保证销往海外轮胎的质量。万达宝通被认定为中国驰名商标，在国外被称为“小米其林”。半钢胎与世界第一轮胎品牌进行合作；全钢胎在国外具有“小米其林”的美誉；半钢胎已成功为广汽吉奥、华晨华瑞进行配套；全钢载重胎为一汽、陕汽、北汽福田等进行配套；先后与美国前三位的ATD、TIRECO等公司展开合作；同时也与全球最大的贸易商伊藤忠集团建立了合作关系。 （二）电缆热电版块
宁波梅山保税港区IC卡发放管理办法(试行)
宁波梅山保税港区卡发放管理办法（试行）梅山保税港区卡口实行“智能管理、自动验放”，进出梅山保税港区的车辆必须安装电子车牌。未安装电子车牌的车辆可由申请人到梅山保税港区卡制卡中心进行登记、备案，工作人员对车辆牌照号、所属单位、载货信息（仅限货运车辆）等信息在系统中进行登记，并将相关信息写入卡中，驾驶员凭此卡在智能卡口刷卡验放出入保税港区。本办法的制定主要用于梅山保税港区制卡中心对进出保税港区车辆卡发放的管理。 一、发卡种类和发卡对象 卡分为货运车辆和行政车辆卡： 1.货运车辆卡主要用于散货车辆、未安装电子车牌的集装箱车辆使 用，卡类型为临时卡。由驾驶员在车辆进入保税港区前至制卡中心申领，在车辆离开保税港区前由区内企业根据货运车辆状态负责改写相关卡信息，在车辆离开保税港区时由卡口自动回收。 2.行政车辆卡用于进出保税港区的行政车辆和业务相关企业业务 用车使用。行政车辆卡分为固定卡、机动卡和临时卡，固定卡由车主负责保管使用，卡与车辆绑定。机动卡由申请单位车辆管理人员负责分派，卡不与车辆绑定，管理员每月须将卡分派使用情况报制卡中心。临时卡由临时出入保税港区办事人员使用，申请人填报申请表并出具相关有效证件，制卡中心制发卡并报口岸局备案，临时卡在车辆离开保税港区时由卡口自动回收。 3.领导视察车辆无须办理卡，由管委会接待办与海关指定具体联络 人员，由接待办电话通知海关联络人领导视察车辆的行程，在车
辆到达保税港区卡口时，由工作人员人工抬杆放行。 二、卡申领所需递交有效证件 1.行政车辆： 1)各口岸部门须提供申领人身份证、加盖公章的《宁波梅山保 税港区行政车辆卡制卡申请表》。 2)各业务相关类企业业务用车须提供： ●营业执照原件、副本复印件； ●银行开户许可证复印件； ●税务登记证正本、副本复印件； ●组织机构代码证复印件； ●申领人身份证复印件。 3)临时卡申请需提供申领人身份证、驾驶员证、行驶证。 2.货运车辆：申领人身份证、驾驶员证、行驶证、纸质载货清单（口 岸通关货物和空车无需提供）、《宁波梅山保税港区货运车辆卡制卡申请表》。 三、收费管理 1)散货车辆每张收取制卡费元。 2)未安装电子车牌的集装箱车辆收取元。 3)行政卡暂不收费。 四、发放流程 1.货运车辆卡发放及回收流程 1)货主企业打印相关单证(载货清单)，邮寄或电子方式发送给 货运企业，货运企业填写《宁波梅山保税港区货运车辆卡制
保税区调查报告
一、调研分析 经过我们初步的调查分析，XX城XX综合保税区自2016年封关运营以来，在招商引资、金融服务等方面走出了一条自己的路子，探索了一些解决实际问题的新办法。 （一）优势突显，已成为XX经济发展的新引擎 改革开以来，东南沿海城市凭借自身的地理优势和政策上的大力支持，乘着改革开放的春风，大力发展自身经济，不断地招商引资，引进国外先进的技术，着力发展工业。在长时期的创新和尝试中，已经取得了显著的成就。而对于身处中西部地区的XX来说，虽然说在积极响应国家的号召，努力地进行自身的改革和对外的开放，但是由于在改革开放初期基础设施、铁路、水路和公路的建设并不是很完善，再加上其它地理因素和人文环境的影响，致使XX的对外开放的步伐落后于东南沿海地区。但在近二十年来，随着国家沿长江发展战略、环洞庭湖经济圈发展战略的支持和城XX港口、京广铁路、京珠高速公路等交通以及基础设施的完善，XX的对外开放程度有了明显的提高。并且随着XX城XX综合保税区的建立，外资企业和大型的国营或私营企业正在陆续入驻城XX综合保税区。使XX的经济增长得到显著提升，进一步加快对外开放的步伐。 XX是全国唯一拥有6个国家级口岸平台的地级市，城XX综合保税区与4个口岸平台形成了立体互补，省内湘潭、
衡阳、长沙无法比拟。同时，相比湘潭的“无水港”、**的区港距离60多公里，城XX综合保税区地理位置处在城XX 新港区，临近长江港口，区港联动是城XX综合保税区的重要特征和优势。2017年，XX城XX综合保税区预计将实现进出口贸易额15亿美元，重柜货物进出港3万标箱；力争新引进50家以上贸易企业入区注册，规模以上大项目签约、投产、开工10家以上；进一步创新和拓展金融服务，争取银行20亿元信用担保额度，积聚70亿元现金流的目标。在与国内特别是省内的海关特殊监管区域实现差异化发展的同时，摸索出一条“创新引领、开放崛起”的“XX综保”新模式。 （二）政府助力，临港新区及综保区建设初具规模 1.基础配套设施逐步完备。综保区一期区域内海关特殊监管的七大项目和水、电、气、通讯、蒸汽、污水等相关基础配套设施已全部建成，现有的设施、设备条件完全能够满足入区企业的需求。 2.机构有序正常运行。临港新区领导班子已配备到位，并从全市范围内选调了优秀领导干部和工作人员，各项规章制定已制订健全，日常工作按部就班，各部门机构已正常运营。 3.发展来势喜人。临港新区及综保区通过开展宣传推介和专题招商活动引进了一批优质项目，目前已签约入区和意
关于做大做强保税物流中心的调研报告
关于做大做强保税物流中心的调研报告 2008年，为应对国际金融危机对我国经济的影响，党中央、国务院相继出台了一系列保增长、扩内需的政策措施。做出了“鼓励加工贸易向中西部转移，在部分重点产业承接地增加保税物流功能。完善海关特殊监管区域功能，引导先进制造业和现代生产型服务业入区发展”的重大决策。在此背景下，批准设立了包括山西方略保税物流中心（以下简称：“山西方略”）在内的17家保税物流中心。 山西方略自2009年6月封关运营以来，在促进我省外向型经济发展、整合物流资源、降低物流成本、扩大国际贸易、加快产业进程、促进经济一体化、改善投资环境等方面发挥了重要作用。为巩固市局4月召开的“方略保税园区服务协调会”会议成果，拓展服务内容，提升服务质量，促进地方经济发展，根据市局工作安排，8月2日，我们第一调研组深入山西焦化股份有限公司（以下简称“山西焦化”），结合保税物流政策和我省进出口贸易进行了调研，现将调研情况报告如下： 一、调研基本情况 （一）我省进出口保持较快增长。2010年我省外贸进出口总额125.8亿美元，同比增长46.8%，在全国31个省市区中增长速度排名第11位。其中，进口额78.7亿美元，增长
37.3%；出口额47.1亿美元，增长66.0%，全年贸易逆差36.1亿美元。一般贸易进出口101亿美元，增长36.3%，占全省进出口总值的80.3%。加工贸易进出口19.4亿美元，增长81.3%，占全省进出口总值的15.4%。高新技术产品进出口10.8亿美元，增长63.6%，占全省进出口总值的8.6%。机电产品进出口32.1亿美元，增长55.1%，占全省进出口总值的25.5%。 （二）进出口行业分布集中。进口方面主要集中在钢铁冶炼行业，机电产品进口也占一定的份额。2010年我省全年进口铁矿砂及其精矿2435.4万吨，进口金额28.7亿美元，占全年进口贸易总额的36.47%；进口机电产品20.0亿美元，占全年进口贸易总额的25.41%。 出口方面主要集中在机电产品、镁及其制品、焦炭和煤炭四个方面。2010年全省出口机电产品12.1亿美元，占出口总额的25.69%；出口镁及其制品9.8万吨，出口金额2.8亿美元，占出口总额的20.81%；出口焦炭166.1万吨，出口金额7.0亿美元，占出口总额的14.86%；出口煤炭192.0万吨，出口金额3.4亿美元，占出口总额的7.22%。 （三）企业具有保税物流需求。进口方面。我省钢铁冶炼企业的铁矿砂及其精矿大量依赖于进口。今年，国际市场的铁矿砂价格波动较大，一月份，品味在62的铁矿粉，国际市场价格在每吨98美元左右，到五月份，达到187美元每吨，
宁波梅山(保税)港城总体规划
宁波梅山（保税）港城总体规划（2010-2030） 宁波梅山保税港区管委会 宁波市规划局 二0一一年九月 .
文本
说明书
目录 第一章总则 (1) 第一条修改原因 (1) 第二条规划范围 (1) 第三条规划依据 (1) 第四条规划期限 (1) 第五条规划原则 (1) 第六条修改重点 (1) 第七条成果组成 (2) 第八条法律地位 (2) 第二章发展定位及规模 (2) 第九条发展目标 (2) 第十条功能定位 (2) 第十一条发展职能 (2) 第十二条发展规模 (2) 第三章空间布局 (3) 第十三条空间策略 (3) 第十四条规划结构 (3) 第十五条功能分区 (3) 第十六条用地布局 (4) 第四章综合交通 (5) 第十七条对外交通系统 (5) 第十八条城市交通系统 (6) 第五章市政基础设施 (7) 第十九条给水工程 (7) 第二十条排水工程 (7) 第二十一条电力工程 (7) 第二十二条邮政通信工程 (8) 第二十三条燃气工程 (8) 第二十四条环卫与防灾工程 (8) 第二十五条梅山水道围坝工程 (9) 第六章近期建设 (9) 第二十六条近期建设规模 (9) 第二十七条近期发展方向与建设重点 (9) 第二十八条近期用地规划 (10) 第七章实施措施 (10)
第一章总则 第一条修改原因 在新的社会发展背景以及区域空间发展格局重构下，梅山作为国家级保税港区所在，被赋予了更多、更高层面的战略发展要求；由上版总规强调的“港”的产业功能，逐步转向“港城”的生产与生活并重；同时区域性重大基础设施，包括六横高速公路、500KV高压走廊、梅山水道围坝等的调整对上版总规空间布局产生一定的影响。这些新的变化需要对上版总规做出适时跟进性的修改，以更好的指导梅山开发建设，特对上版梅山（保税）港城总体规划做出修改。 第二条规划范围 本次规划范围为梅山全岛范围，即总面积38.3平方公里（含扑蛇、青龙二岛、七姓涂滩涂围垦）。 第三条规划依据 本次规划的主要依据是《中华人民共和国城乡规划法》及涉及城乡发展与建设的相关法律、法规、技术规范和标准；经批准的《宁波梅山（保税）港城总体规划（2008-2020）》、《宁波梅山保税港区产业集聚区发展规划》,《宁波市北仑区区域空间发展战略规划研究》及其它相关规划和相关基础资料。 第四条规划期限 本次修改的规划期限为2010—2030年，近期至2015年。 第五条规划原则5.1科学发展，长远考虑 坚持科学发展观，因地制宜、持审慎严谨的态度，遵循集约化、可持续的指导思想，从区域发展的长远性需求出发，确定合理的建设时序与规模，满足各主体的近期发展需求的同时，合理组织城市的近远期功能，又能增加对未来发展的适应性和弹性。 5.2整体协调、优化配置 整合资源共建，优化资源配置，在北仑滨海新城区域整合统筹的框架格局下，强化梅山与春晓、上阳、郭巨间的空间关系，确定梅山核心功能，因资利导，确定开发模式、开发内容与开发强度。 5.3适时跟进、动态应变 转变“静态规划”为“动态规划”，以动态应变、弹性与强制性平衡发展理念，适应市场发展机制。 第六条修改重点 6.1规划思路的修改 上版总规重点规划对象为梅山（保税）港城，虽规划范围为梅山岛，但对梅山乡的规划考量缺失。 从梅山岛发展阶段来看，其近期发展包括保税港区和梅山乡两个主体，远期实现港城一体化，全域都市化。因此，修改原规划思路，将梅山乡的建设也统一纳入本规划。 本规划范围为梅山全岛范围，即总面积38.3平方公里（含扑蛇、青龙二岛、七姓涂滩涂围垦）。 6.2规划期限的修改 宁波2030战略已进行中，北仑滨海新城作为宁波“十二五”重点战略空间，其总体规划已编制，规划期限确定为2010—2030年；从与上位规划相衔接角度，将上版总体规划规
梅山保税港区的调研报告
关于梅山保税港区的调研报告 调研时间：2016年11月28日 调研地点：宁波梅山保税港区 调研对象：口岸进出口货物报关流程 调研方法：查阅资料、实地考察 调研流程：1、查阅报关相关资料，交接报关流程。 2、参观宁波港口发展历程及梅山港发展历程。 3、参观保税港区保管工作行政区。 4、参观进口商品直销店 调研人员：国贸专业14级学生 调研目的：通过查阅报关相关资料，参观梅山保税港区，详细了解我国出口商品的报关流程，加强对报关实务这门课程的学习。
调研情况报告： 在11月28日下午，我们对梅山保税港区进行了参观学习。到达梅山保税港区，我们首先在讲解员的讲解下，参观了梅山保税港区的发展规划展示厅，了解了宁波口岸和梅山保税港的发展历程以及梅山保税港未来的发展规划。我们了解到，宁波港由区、港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水。已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港是中国大陆主要的、矿石、原油、液体化工中转储存基地，主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。梅山保税港自2007年10月9日在省政府要求下开始申报保税港区，并上报到国务经过了四个月的申报，在2008年2月25日国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，仅用了138天时间，创造了保税港区申报工作的新纪录，也创造了“梅山速度”。梅山保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区，距今已成立8年时间。（下图为梅山保税港区港口额集装箱）
图1 梅山保税港区港口集装箱 然后观看了梅山保税港区的建设历程的视频和整个港区地理区位。梅山保税港位于浙江宁波的梅山岛，规划面积平方公里，四至范围：东到码头岸线（含泊位），南至南峰路，西北以沿港路、、港区路围合为界。 随后参观了梅山保税区报关工作的工作区。不同于宁波其他的保税区，梅山保税港区在2012你嗯获得国务院批准，同意宁波梅山保税港区等4个口岸成为汽车整车进口口岸。至2020年，梅山口岸将实现进口量达到20万辆以上，全面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。所以在工作区有整车进口报关流程和一般商品的进出口报关流程。整车进口报关时，需要准备报关单、报关委托书、提货单、海运提单、合同、发票、装箱单、车辆信息清单、价格补充清单、自动进口许可证、进口汽车配置记录附表等纸质单证资料。整车进口通关的流程如下：
2019万达调研报告【最新】
相信大家都听过万达集团，想进一步了解万达吗？下面是小编为大家整理了万达调研报告，希望能帮到大家！ 中国万达集团（以下简称“万达集团”）创建于1988年，年将是万达成立30周年，现已拥有总资产400多亿元、占地600多万平方米、员工1.3万名。 年，万达集团获得中诚信评级公司企业主体及债项评级AA+；年，万达控股集团有限公司获得大公国际评级公司企业主体评级AA+，是目前山东省内唯一一个母子公司双评级、双AA+的民营企业。万达集团以实业为基础，产品遍布全国32个省、市、自治区，远销世界162个国家和地区。年万达集团在东营地区的纳税增长100%（（除胜利油田外）位居东营市地方企业第一阵营前列），进出口同比增长150%。 （一）石化橡胶（龙头产业）版块 万达天弘项目年开工建设，年 1日建成投产，总体利用15个月的时间完成了一般企业3～5年的工作量，创下国内同行业项目建设周期的新纪录，天弘化学公司拥有1 万吨/年综合加工能力和全国民营炼厂最大的单套500万吨/年原油加工能力。之所以强调建设周期，是因为石化行业在建设周期资金量使用较大，提前一天就意味着节省很多财务费用，同时越提前，可抓取的市场机会就越多，万达天弘项目是在年 1号建成，而国家原油进口的使用资质是截止到年2月，即天弘化学比国家截至原油进口使用资质的时间节点提前了五个月，如果说万达的天弘化学没有这种建设效率，恐怕就要与这次机会擦肩而过，因为这一点已经被万达集团曾经参股的另一家石化企业证实，这家企业比天弘项目提前一年进行修建，但是却比天弘项目推后一年建成，当万达天弘因建设完成较早而抓住原油进口指标的机会时，而这家企业却与机会失之交臂。万达这种效率也在其他产业版块的生产经营管理活动中有充分体现。 万达拥有1500万条/年半钢子午线轮胎、240万条/年全钢载重子午线轮胎、10万条/年工程机械子午线轮胎项目，跻身世界轮胎行业75强第35位，跨入中国轮胎制造企业出口十强，产品远销全球160多个国家和地区，连续五年蝉联中国民营进出口企业500强。此版块是万达全球化布局中做的最好的，万达的智能立体仓库也是国内首个立体仓库，库存量在50万条左右，11年建成投产至今，差错率为零，可以保证销往海外轮胎的质量。万达宝通被认定为中国驰名商标，在国外被称为“小米其林”。半钢胎与世界第一轮胎品牌进行合作；全钢胎在国外具有“小米其林”的美誉；半钢胎已成功为广汽吉奥、华晨华瑞进行配套；全钢载重胎为一汽、陕汽、北汽福田等进行配套；先后与美国前三位的ATD、TIRECO等公司展开合作；同时也与全球最大的贸易商伊藤忠集团建立了合作关系。 （二）电缆热电版块 电缆产业是万达在工业项目方面最早的产业，是大型的探测电缆、潜油泵电缆生产基地之一，也是国内主导制定或参与起草制定探测电缆、潜油泵电缆产品行业标准的企业之一，跻身全国电线电缆行业前十强，并成为中石化、中石油、中海油、美国通用等世界500强企业的A类供应商和国家电网的核心供应商。从年到年，万达的电缆产业全球化程度大幅提升，是东营首个到国外建厂的电缆企业（年在印度尼西亚建厂），目前拥有130多个系列、1000多种型号规格，产品在电力、石油、化工、建筑、冶金、船舶、铁路、航空等行业得到
中共宁波市委梅山保税港区工作委员会关于印发《宁波梅山保税港区
中共宁波市委梅山保税港区工作委员会关于印发《宁波梅山保税港区党风廉政建设责任追究办法(试行)》的通知 【法规类别】廉政 【发文字号】甬梅保党[2010]4号 【发布部门】中共宁波市委梅山保税港区工作委员会 【发布日期】2010.08.02 【实施日期】2010.08.02 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 中共宁波市委梅山保税港区工作委员会关于印发《宁波梅山保税港区党风廉政建设责任 追究办法（试行）》的通知 （甬梅保党〔2010〕4号） 管委会各部门、各有关单位： 为切实落实党风廉政建设责任制，强化责任追究，经党工委研究，决定对管委会各部门、直属企事业单位领导班子和处级、科级领导干部实行责任追究制度，现将《宁波梅山保税港区党风廉政建设责任追究办法（试行）》印发给你们，请遵照执行。 中共宁波市委梅山保税港区工作委员会 2010年8月2日
宁波梅山保税港区党风廉政建设责任追究办法（试行） 第一条为全面贯彻落实中央和省、市纪委关于切实落实党风廉政建设责任制、强化责任追究的要求，加大党风廉政建设和反腐败工作的力度，为梅山保税港区开发建设提供坚强的政治保证，根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》（以下简称《规定》）、《关于实行党政领导干部问责的暂行规定》（以下简称《暂行规定》）和梅山保税港区党工委《关于实行党风廉政建设责任制的实施细则》（以下简称《实施细则》），制定本办法。 第二条本办法适用范围：管委会各部门、直属企事业单位领导班子和处级、科级领导干部。 第三条实施党风廉政建设责任追究坚持以下原则： （一）从严治党，从严治政； （二）实事求是，有责必究； （三）谁主管谁负责，权责一致； （四）集体领导责任与个人领导责任相结合； （五）责任追究与教育防范、改进工作相结
工作报告之保税区的可行性报告
保税区的可行性报告 【篇一：保税仓库可行性报告】 ********有限公司公共保税仓库扩容 可行性研究报告 1．引言 ********有限公司成立于2001年，注册资本3500万，具有独立的法 人资格。公司主要经营甲苯、甲醇、重芳烃、燃料油及煤炭的销售 和仓储业务，2011年营业额约为5亿，其中保税仓储业务收入约为4000万元。公司重视安全生产，通过省安全生产监督管理局的安全 生产考核和宁波市安全标准化工程，，以优质服务和先进的安全管 理手段，打造出自己的品牌，成为华东地区重要的集石油化工产品 仓储和贸易的企业。 2001年公司成立之初董事会提出了“大进大出、快进快出、水进陆出”的贸易物流产业发展战略，确定了先期做好“长江三角洲”、“珠 江三角洲”两大经济圈路网的同时与国内知名企业对接，形成公、水 一体化的经营贸易、现代物流企业的市场定位。在现代网络支撑下，主要从事成品油、燃料油、重油和原油仓储等业务。在****开发区投 资3.5亿建设了33.8万立方米的石油化工产品仓储基地和2座5000吨级石化码头，并建成了与隔壁的宁波港务局30万吨开放码头和7 万吨码头的管道联通工程，恒信码头恰好处于我国黄金海岸线和长 江黄金水道交汇地带，全国沿海岸线中段。油轮进出码头水域有南 北二个航道，南航道经螺头水道，由虾峙门出海，水深21米以上， 大型油轮可直通世界各大港口；北航道从金塘水道穿过杭州湾抵达 上海港、北方沿海港口及长江沿线各港口。依托这些有利资源可完 成国内外从500吨至30万吨船舶的靠卸作业。 公司成功开发并运用油库安全管理信息化系统，可以对油罐进行全 天24小时的实时监控，实事显示油罐的质量、密度、温度、体积等 各种参数，同时安装了可燃气体检测系统、火灾报警系统、视频监 控系统、客户远程管理系统等，可最大程度的控制油库的生产和安全，满足客户的要求。 1.2项目背景 目前经主管海关批准，我公司油库11个罐区共计23.5万立方米储 罐已经获取保税仓库资格，目前经营正常。随着保税油品市场不进
宁波梅山保税港区金融产业发展中心 产业扶持政策2017(1)
2017年政策简介 宁波梅山保税港区金融产业发展中心一、商贸现代服务企业 二、类金融企业
1.直接从事类金融业务或为类金融业务提供服务的企业，当年缴纳的企业所得税、个人所得税、增值税合计50万元以上享受如下扶持： 2.融资租赁企业：不设税收门槛限制，自设立之日起3年内，增值税按实际缴纳额的50%扶持，企业所得税按实际缴纳额的40%扶持，个人所得税按实际缴纳额的32%扶持。；第4年开始，增值税按实际缴纳额的40%扶持，企业所得税按实际缴纳额的36%扶持，个人所得税按实际缴纳额的32%扶持。 三、市场交易（平台）类企业
交易市场（平台）整体当年缴纳企业所得税、增值税合计500万元以上，对交易（平台）内注册且年单户两税合计50万元以上的企业，按商贸服务企业政策计算每户企业应补助金额，并统一兑付给市场实施主体企业、物流电商平台和电子商务平台运营企业。 四、建筑施工、装饰装潢及房地产开发类企业 当年在本区域缴纳企业所得税、增值税合计100万元以上享受如下扶持： 1.企业所得税按商贸服务业享受本政策。 2.区外施工部分缴纳的增值税按商贸服务业享受本政策。 五、人力资源及服务外包企业 直接从事人力资源管理、劳务派遣或服务外包业务的企业，当年缴纳的企业所得税、个人所得税、增值税合计2000万元以上，经认定可享受如下扶持： 1.增值税和企业所得税按现代服务业政策享受。 2.个人所得税按实际缴纳额的30%扶持，年度缴纳个人所得税1000万元以上的，按实际缴纳额的32%扶持，年度缴纳个人所得税2000万元以上的，按实际缴纳额的35%扶持。 六、集团企业 集团企业整体缴纳企业所得税、增值税合计500万元以上，按集团整体税收总额对应政策计算每户企业应补助金额，并兑现给每户企业或集团指定企业。 七、其他优惠及奖励 1.鼓励企业总部或地区总部落户我区。 市总部办认定的总部企业，享受市级奖励政策。 2.商贸服务企业个人所得税政策：当年缴纳增值税、企业所得税合
调查报告：关于完善综合保税区管理体制和机制的报告
调查报告：关于完善综合保税区管理体制和机制的报告 按照市长办公会议提出的“加快研究并提出完善综保区管理体制和机制的意见”要求，由市政府研究室、市财政局、市编办、市国资委和综保区管委会组成联合调研组，赴上海、成都和大连综保区学习考察，结合我市实际，提出进一步完善综保区管理体制和机制的相关建议。现将有关情况报告如下。 一、综合保税区发展现状 综合保税区汇集了保税港区、保税区、保税物流园区和出口加工区等区域的优惠政策，是目前国内（除上海自贸区外）开放程度最高、功能最齐全、通关最便捷的海关特殊监管区域。目前，国家共批准设立了38家综合保税区，已通过正式封关验收的16家，健全和发挥综合保税区的功能，对于扩大对外开放、带动区域经济发展、建设国家中心城市具有十分重要的意义。 综合保税区于2012年10月30日通过国家十部委的联合验收，规划面积7.2平方公里，包括A区（位于近海经济区，面积4.2平方公里，一期围网1.168平方公里）和B区（位于浑南新区，面积3平方公里，一期围网0.686平方公里），综合保税区管委会为市政府派出机构，享有部分市级经济管理权限，核定机关事业编制30名。目前，设主任1名，常务副主任1名（正局级），副主任4名，内设10个职能部门。 目前，综保区A区由国际物流发展有限公司（管委会持股65%）和综合保税区开发建设有限公司负责运作，区内共有97家企业，其中包括零占地、利用综保区功
能开展保税物流业务的企业87家。综保区B区由出口加工区开发建设有限责任公司负责运作，区内现有23家企业，其中有出口业务的14家。据海关总署统计，2013年A、B两区共实现进出口总额1.3亿美元。 2013年7月，综保区管委会领导班子调整后，发展目标日益明晰，招商引资取得新突破。到去年末，新开工项目10个，项目总投资额近15亿元；签约项目17个，签约额26亿元；在谈项目67个，涉及加工、物流、商贸、检测、研发、维修服务等，预计投资总额66亿元。机床、特变电工、远大集团等我市装备制造骨干企业均有意愿在综保区发展研发机构、出口组装基地、售后维修服务等业务。 二、综合保税区发展面临的问题 目前，综保区发展势头向好，但发展水平仍不高，与国内先进综保区相比差距很大。综保区封关运行以来，开发建设进度较慢、企业实际入驻率较低、可支配财力有限、功能发挥不足等问题仍比较突出，规划围网面积尚余5.3442平方公里。按照国家要求，三年内若达不到国务院批准面积，将被缩减围网面积乃至摘牌。分析上述问题产生的原因，综保区管理体制尚未理顺、运行机制不活是主要因素，表现在以下几方面： 一是管理体制理顺还不到位。目前，综保区管委会统一管理A、B两个区块，“负责园区的规划建设、招商引资和协调服务”等，但B区资产的所有权、经营权仍属东陵区（浑南新区）。由于管理体制不顺，事权交叉，双方相关职能难以落实。B区3平方公里规划区域内除一期围网0.686平方公里外，已基本被非保税项目占用，围网内现有土地、厂房（库房）大量闲置（土地闲置比例为29.7%，厂房闲置比例高达58.8%），租金收入远低于运营成本。A区围网面积1.168平方公里，开发建设
宁波梅山保税港区贯华资产管理有限公司
宁波梅山保税港区贯华资产管理有限公司 若水梅山跨境电商大宗商品供应链服务平台项目（一期）扩建工程 环境影响评价审批前公示 一、建设项目概况及污染源分析 项目名称：若水梅山跨境电商大宗商品供应链服务平台项目（一期）扩建工程项目性质：改、扩建 建设单位：宁波梅山保税港区贯华资产管理有限公司 建设地点：梅山保税港区63-1#地块 项目概况：宁波梅山保税港区贯华资产管理有限公司成立于2015年1月，是一家新型国际供应链管理企业。企业计划在原项目场地上增加投料棚、立筒仓、主车间、货物检验检疫区、锅炉房。扩建面积为6951.51平方米。加设一条饲料加工生产线，预计产能为12万t/a。 二、项目建设可能对环境造成的影响
三、建设项目环境影响分析 1）废气 本项目熏蒸废气自然通风扩散，饲料加工生产线采用全密闭输送，整条生产线分别在原料初清、配料、粉碎、混合、制粒工段均安装有多台卧式除尘器和脉冲除尘器，各工段产生的颗粒物可以得到有效净化（净化效率99.9%），该废气对周边大气环境影响较小，天然气燃烧废气会使区域环境空气中NO X、SO2的浓度将会出现一定增加。本环评建议在厂区外设置100m卫生防护距离。 2）噪声 本项目噪声主要来自设备运行过程中产生的噪声，主要为风机、车辆运输、装卸设备、粉碎设备等，根据类比同类资料，噪声源强在80~95dBA。为确保厂界噪声的达标排放，在采取本环评建议的降噪措施的前提下可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，对厂界周边环境影响较小。同时，距离本项目最近的敏感目标为东北侧的梅中村，与北侧场界相距665m，本项目产生的噪声经过距离衰减，绿化带隔声后对梅中村无影响，不会改变该村声环境质量现状。 4）固体废物 对照《固体废物鉴别标准通则》（GB34330-2017）及《国家危险废物名录》，本项目产生的危险废物主要为检验检疫时产生的不合格货物，考虑到本项目危险废物产生于保税港区内，可由检验检疫部门直接通知货主或者其代理人作退回处理。一般工业固废包括杂质和废包装袋，分类收集后外售处置。经上述措施处理后，项目固体废物对周边环境影响较小。 四、环境影响评价结论 本项目符合国家和省、市产业政策；污染物可达标排放；附近区域环境质量可保持功能区要求。因此在建设单位按本环评所提出的环境措施和环境管理要求切实落实实施的前提下，从环保角度出发，本项目可行。
宁波梅山保税港区简介
附件一： 宁波梅山保税港区投资环境说明 一、梅山保税港区的概况 宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。 宁波梅山保税港区地处长三角南翼，宁波－舟山港核心区域，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港区，南连佛渡、六横等舟山诸岛，西接象山港，规划面积7.7平方公里，具有独特的土地开发条件、丰富的岸线资源和雄厚的腹地经济实力，外向型经济发达，是建设保税港区的天然良址。 宁波梅山保税港区坚持实施“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的开放战略，重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业，致力于建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区、国家建设自由贸易区的先行试验区。 目前，宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合验收组的正式验收，并于2010年8月26日开港试运行。17条韩国线全建制停靠梅山，另已开通西非线7条、南美线4条，即将开通东南亚航线，逐步开通欧美线。至去年底完成集装箱吞吐量11万TEU，今年计划50万TEU,并开工建设3-5#泊位和2个多用途泊位。5万平米仓库投入使用，部分企业已开始租仓运作，启动开展保税业务，取得了良好开局。
二、优惠的投资政策 1、国家赋予的保税港区的功能与政策：区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显； 2、浙江省政府赋予的梅山国际物流产业集聚区的功能与政策； 3、宁波市政府赋予的20年财政封闭运作的财政扶持政策； 4、管委会最优惠的产业扶持政策（见附件）。 三、土地及岸线资源 梅山岛海岸线总长27.35公里，其中深水岸线达9.3 公里，平均水深22米以上，能够停泊第五代、第六代集装轮。 梅山岛本岛面积26.9平方公里，加上9平方公里的围涂工程2011完工后，全岛面积可达38.3平方公里，其中建设用地可达18-20平方公里。 四、梅山保税港区发展重点：： 1、码头开发与港口国际物流业：重点发展码头开发、国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工。 2、商贸流通业：发展商品现货和期货交割市场 3、旅游服务业：开发海岛旅游资源和生态农业旅游资源，发展邮轮游艇经济、休闲渡假旅游，形成海洋和海岛特色旅游基地。 4、房地产业：旅游地产、商业地产、物流地产。 5、会展业：发展进出口商品会展业。 6、配套服务：发展为保税港区产业发展服务的生产服务业，海关、港务、船检、金融保险、融资租赁、保税租赁，法律、审计咨询、资产评估、货代、船代、交流运输等。 五、宁波梅山国际物流产业集聚区招商合作项目 ●宁波梅山保税港区多用途码头项目 宁波梅山保税港区面向太平洋，紧邻国际主航道，正规划建设10余个7-10万吨级的集装箱泊位的码头和16个1-3万吨级的散货码头，同时，拥有集装箱量世界排名第八的宁波港作支撑，项目优势明显。 ●国际商贸区 计划在现代服务业区内引进投资商合作开发，建设以保税港区服务功能为核心，融合国际商贸、金融保险、航运服务、信息交流、高端居住等功能为一体的国际商贸中心区和高端商业服务区。该项目“十二五”期间规划开发面积53公顷，总投资约15亿美元，建设20-30幢商务办公、酒店、公寓等综合楼宇及相关配套设施。 ●国际商务会展中心 计划在现代服务业区内引进投资商合作开发，建设以保税会展服务功能为核心，融合品牌塑造、产品推介、市场调研、文化传播四大功能于一体的国际商务会议和外贸商品服务展示平台。该项目“十二五”期间规划开发面积10公顷，总投资约1.5亿美元，建设会展中心展馆及相关配套设施。 ●滨海生态居住区 计划引进地产开发商建设生态居住区。滨海生态居住区规划居住用地约600
万达调研报告_调研报告.doc
万达调研报告_调研报告 相信大家都听过万达集团，想进一步了解万达吗？下面是小编为大家整理了万达调研报告，希望能帮到大家！ 中国万达集团（以下简称“万达集团”）创建于1988年，2018年将是万达成立30周年，现已拥有总资产400多亿元、占地600多万平方米、员工1.3万名。 2015年12月，万达集团获得中诚信评级公司企业主体及债项评级AA+；2016年9月，万达控股集团有限公司获得大公国际评级公司企业主体评级AA+，是目前山东省内唯一一个母子公司双评级、双AA+的民营企业。万达集团以实业为基础，产品遍布全国32个省、市、自治区，远销世界162个国家和地区。2016年万达集团在东营地区的纳税增长100%（（除胜利油田外）位居东营市地方企业第一阵营前列），进出口同比增长150%。 （一）石化橡胶（龙头产业）版块 万达天弘项目2012年6月开工建设，2013年10月1日建成投产，总体利用15个月的时间完成了一般企业3～5年的工作量，创下国内同行业项目建设周期的新纪录，天弘化学公司拥有1200万吨/年综合加工能力和全国民营炼厂最大的单套500万吨/年原油加工能力。之所以强调建设周期，是因为石化行业在建设周期资金量使用较大，提前一天就意味着节省很多财务费用，同时越提前，可抓取的市场机会就越多，万达天弘项目是在
2013年10月1号建成，而国家原油进口的使用资质是截止到2014年2月，即天弘化学比国家截至原油进口使用资质的时间节点提前了五个月，如果说万达的天弘化学没有这种建设效率，恐怕就要与这次机会擦肩而过，因为这一点已经被万达集团曾经参股的另一家石化企业证实，这家企业比天弘项目提前一年进行修建，但是却比天弘项目推后一年建成，当万达天弘因建设完成较早而抓住原油进口指标的机会时，而这家企业却与机会失之交臂。万达这种效率也在其他产业版块的生产经营管理活动中有充分体现。 万达拥有1500万条/年半钢子午线轮胎、240万条/年全钢载重子午线轮胎、10万条/年工程机械子午线轮胎项目，跻身世界轮胎行业75强第35位，跨入中国轮胎制造企业出口十强，产品远销全球160多个国家和地区，连续五年蝉联中国民营进出口企业500强。此版块是万达全球化布局中做的最好的，万达的智能立体仓库也是国内首个立体仓库，库存量在50万条左右，11年建成投产至今，差错率为零，可以保证销往海外轮胎的质量。万达宝通被认定为中国驰名商标，在国外被称为“小米其林”。半钢胎与世界第一轮胎品牌进行合作；全钢胎在国外具有“小米其林”的美誉；半钢胎已成功为广汽吉奥、华晨华瑞进行配套；全钢载重胎为一汽、陕汽、北汽福田等进行配套；先后与美国前三位的ATD、TIRECO等公司展开合作；同时也与全球最大的贸易商伊藤忠集团建立了合作关系。 （二）电缆热电版块 电缆产业是万达在工业项目方面最早的产业，是大型的探测电缆、潜油泵电缆生产基地之一，也是国内主导制定或参与
上海外高桥保税区调研情况汇报
上海外高桥保税区调研情况汇报
【第一部分】基本情况及管理架构错误!未指定书签。 一、外高桥保税区基本情况错误!未指定书签。 二、外高桥集团有限公司基本情况错误!未指定书签。 三、上海外高桥国际贸易运营中心错误!未指定书签。 四、国际酒类展示交易中心错误!未指定书签。
【第二部分】政策创新情况梳理错误!未指定书签。 一、贸易便利化错误!未指定书签。 二、招商引资政策错误!未指定书签。
【第三部分】基础配套情况错误!未指定书签。
天津港东疆建设开发有限公司 招商二部
二〇一三年四月十九日
【第一部分】基本情况及管理架构
一、外高桥保税区基本情况
设立：外高桥保税区于 1990 年 6 月经国务院批准设立，同 年 9 月正式启动。
规模：上海外高桥保税区批准时规划面积为 10 平方公里， 位于上海浦东新区，是全国第一个，也是目前全国 15 个保税区 中经济总量最大的保税区。
定位：集国际贸易、先进制造、现代物流及保税商品展示交 易等多种经济功能于一体的综合型保税区。
行政管理机构：归口上海综合保税区管理委员会管理，在外 高桥保税区设有外高桥保税区办事处。
二、外高桥集团有限公司基本情况
(一)基本架构 上海外高桥集团有限公司系由上海浦东新区国有管理委员 会独资组建的有限责任公司。公司注册资本约 13.01 亿元人民 币。外高桥集团是外高桥保税区唯一的开发商和主要的运营商。
图 1-上海外高桥（集团）有限公司组织架构图
（二）主营业务情况 该公司目前已经形成园区开发及经营、园区配套服务、进出 口及商品贸易、物流仓储等四大核心业务。以 2011 年为例，全 年主营业务收入 91.08 亿元，其中园区开发及经营 19.10 亿元， 园区配套服务 3.93 亿元，进出口及商品贸易 56.90 亿元，物流 仓储 8.16 亿元，其他业务 2.99 亿元。进出口及商品贸易对主营 业务收入贡献最大。
9% 3%
21%
4%
63%
园区开发及经营 园区配套服务 进出口及商品贸易 物流仓储 其他