越野车基本改装项目
越野车基本改装项目
作为一名越野爱好者，大家肯定都会对自己的爱车进行改装，那哪些项目是必要的改装，哪些项目是非必要的改装呢？今天我们就来聊聊一辆越野车应该优先改装哪些项目，才能更好的在越野天地里驰骋。
在我看来,越野车必要的改装有:防滚架、全地形轮胎、底盘装甲、前绞盘、大功率发电机、后拖车接口、前后拖车钩、差速器锁、侧杠或踏板、前防撞架和后绞盘、便携式电动绞盘或手动绞盘。
选装设备有:车载电台、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装等。
必要的改装
防滚架
越野敞篷车需要坚固的防滚杆或防滚架,而且必须牢固地与车架相连接，即使是金属顶的封闭越野车,如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆，也会在翻车时保障乘员的安全,因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不太现实,但如果你要开车去爬山的话,最好还是装一个。
轮胎
有许多种轮胎可供选择,不同的人有不同的偏好;原厂装备的轮胎可能好用,也可能并不好用。最基本的要求应该是用全地形轮胎。有些4×4车上装的是普通的乘用车轮胎,这种轮胎没有全地形轮胎结实,在岩石上极易被扎破、胎壁破损。
可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形—山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地—所以“全地形”轮胎可能是最好的选择；在积雪或结冰的公路上行驶时,应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地胎;主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。
底盘装甲
底盘装甲可以保护车的底部。在底盘安装钢质护板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其他关键部件。护板要用螺栓固定,而不是焊接在车上,这样在维修车辆时容易拆下;但需要注意的是,不要将护板同时固定在车架与传动机构的部件上!要熟悉滑板的位置,这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么。还应该清楚车底不同位置的离地间隙。
前绞盘
没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来,所以绞盘是你应该购买的首要装备。买哪一种绞盘呢？不同的玩家会有不同的选择。无论购买哪家公司的绞盘都必须要保证与您的汽车配套。所安装的绞盘是否需要一个更重的保险杠来支撑？如果是,那么保险杠也应该包括在改装的预算之中，无论买什么绞盘都最好选拉力大些的。
大功率发电机
不管你用什么绞盘,所耗费的电量都要比原车发电机所能提供的电量大得多。所以安装一个大功率发电机可以使绞盘更好地发挥作用。可以买一个大功率发电机,而将原车发电机作为备用件。
后拖车接口
如果你的4×4有原装的拖车接口,就不必再装了,只是别忘了看一下拖车接口是否连接在车架上;如果是安装在保险杠上的,则应该拆掉,要不然,当你在泥泞中拖被陷的车时会发现自己的保险杠在地上跳跃。如果没有拖车接口,那就装一个,要牢固地固定在车架上。应该在车架上装一个有足够负荷的拖车接口,至少要能承受车的拖挂负荷。
前后拖钩
除了拖车接口,还要有安装在车架上的前后拖钩,拖钩在绞盘需要
用双线时非常有用。在拖陷住车辆时或你自己的车需要别人拖曳时,拖钩可以作为拖车绳的连接点。
差速器锁
要将最大的驱动力传递到车轮,就需要防止无附着力的车轮空转,这可以通过锁住开式差速器来实现。有不同的差速器锁可供选择,有些是完全锁住差速器,使有附着力的车轮获得100%的驱动力,差速器锁既有手动的,也有自动的。其他种类的装置能限制无附着力的车轮打滑,但不会将全部驱动力传递到仍有附着力的车轮上。限滑差速器就属于这类装置。
侧杠或踏板
侧杠是用螺栓固定在车的两侧车门下方的长管,可保护车门下围板,同时可让你上下车时作为踏板。也可以用踏板代替,这样会有更宽的踏脚处,同样能保护车门下围板。安装时要注意的是,侧杠或踏板不要低于车架,否则会影响车辆的通过性。
防撞架
防撞架是固定于进气格栅前的金属框架,如果车一头撞向岩石或树丛时,可以保护进气格栅和水箱。防撞架也应固定在车架上。一些轻而薄的防撞架往往华而不实,最好别用。防撞架还应该有延伸部分以保
护两侧的车灯。
后绞盘、便携式电动或手动绞盘
应考虑购买一个后绞盘,因为总是朝前进的方向使用绞盘是不可能的,有时必须原路退出。由于很难在车尾同时安装后拖车接口与固定式绞盘,所以买一台可接在后拖车接口上的绞盘不失为一个合理的方案,可将电源接口固定在拖车接口内,把绞盘插入接口、接上电源即可使用。缺点是便携式绞盘很沉,要将其抬起装入接口很费劲。手动绞盘可作为备用,当需要从后面拖车时可用它。
选装设备及提高舒适性的改装
车载电台
当车被撞坏、发生故障或陷得很深时,如果有民用频道的电台就能呼叫救援,避免灾难的发生;假如同伴中有人受伤,用电台呼叫救护则可救人一命;当你与另一辆车或一个4×4车队一起旅行时,用电台还可进行车辆间的联络。以当今的无线电通讯技术水平而言,车载电台是完成车辆通讯联络任务的最实用的工具,不足之处是它的通话距离有限。在平坦、开阔的地带通话距离可大于5英里,但在山里、风口处可能只有200码的通话距离;有时电波也能穿过四周向空中发射,你会发现自己正与婆罗洲、爱尔兰或阿富汗人通话,但这是很难遇到的,电台发射的电
波基本上是直线传播的。
辅助灯
在夜间越野时,装辅助灯会非常管用,特别需要安装大灯照不到的侧面的灯,向前的照灯也很有用,因为原厂的普通4×4大灯对越野而言灯光太弱。辅助灯耗电量大,假如使用时不注意会很快用尽电瓶的电。
悬挂升高/车身升高
升高是指将车辆升高以加大离地间隙。升高车辆使车在通过崎岖的路面或岩石时比原厂车有更好的通过性,升高的车在上下陡坡时更容易。但追求高通过性所要付出的代价是稳定性的降低,在高速行驶时尤其如此,容易颠覆或侧翻。升高车辆有两种基本的方式:悬挂升高与车身升高。通常是两种方式联合使用,目的是使传动机构与车架高出地面更多,从而能轻松通过岩石与树干。最基本的方法是换用更大的轮胎以升高车体，但是如果轮胎过大会在转向时与悬架干涉，改装悬挂,使车架与车桥的间距增加,这样车架下会有更大的空间可换装大轮胎;如果这样仍不行,就需要将车身从车架上升高以在挡泥板下获得足够空间。
除非你的车是专门用于越野,否则我建议你不要做升高的改装,因为升高会带来其他一些问题。升高幅度越大,传动轴与万向节所承受的应力就越大;同时升高改装会使厂家对传动机构的质量承诺失效。
大尺寸的轮胎
大轮胎的通过性更好,换装比原车轮胎大1英寸或2英寸的轮胎时不需要升高车体,但换大轮胎通常还是需要升高改装的。
差速器齿轮改装
换装大轮胎会降低传动系统传递到路面的驱动力,因为发动机、分动箱、变速箱和差速器必须用更大的力量来是使大轮胎转动,要补偿驱动力的损耗,就需要增加差速器的速比。
加强型安全带座椅
原装座椅与安全带并不十分安全。在非正面或侧撞时,人非常容易从肩带中弹出;在缓慢翻滚时,松弛的座带则有可能难以及时脱开。所以在进行高难度的越野时,应该考虑安装有5点航空式安全带的加强型座椅。
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某公司创业项目计划书
第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛 “建行杯”省选拔赛暨“花桥国际商务城杯” 省第六届大学生创新创业大赛报名表 学校名称（盖章）：交通职业技术学院 项目名称：思缘 团队名称：丘比特之队 项目类别：“互联网+”文化创意服务 参赛组别：创意组 项目负责人：明雪 联系： 申报日期：2017年5月19日 省教育厅制 DOC版本
创业计划书 项目名称：思缘 负责人：明雪 联系： 电子：1176170865qq.
前言 表白又称示爱意为向他人表示自己的想法或心意，特指表达爱意，通常被认为是建立恋爱关系的方式。 表白可以通过各种方式，如当面表达，写情书，打，网络即时通讯，送礼物如送花等。这些都算是比较传统的表白，更有甚者为了追求创意，而创造出很多另类的表白方法。 古人以诗词寄情表白： 《诗经》里的“窈窕淑女，君子好逑”，“执子之手，与子偕老”，“一日不见，如三秋兮”热烈而浪漫，清纯而自然。 白居易的“在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝”，温庭筠的“玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知”，商隐的“身无彩凤双飞翼，心有灵犀一点通”，九龄的“思君如满月，夜夜减清辉”这些诗句无不深情缱绻，情意绵绵，古人的表白含蓄又浓烈。爱你爱到天荒地老，生死不渝。 当你在羡慕别人告白成功的时候，你是否想过自己又该如何去对自己心仪的姑娘表达出自己心中的爱意呢？难道打算学习古人一副古诗词,又或是一朵（束）玫瑰，一封情书，摆个蜡烛，大吼一声我爱你，请你做我女朋友？老套的剧情给不了别人感动，一次又一次的表演带来的只有闹剧，而你最后只会失去这位姑娘。 一份完美的表白计划在这个时候就显得十分的重要了，而我们就是针对大学
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越野车改装知识大全 文本很长，有兴趣就耐心读完在我看来，越野所需的必要改装应该优先包括：防滚杆（敞蓬车）、轻卡轮胎、滑板(skid plate)、前绞盘、大功率发电机或双电瓶、后拖车接口、前后拖车钩、差速器锁、侧杠或踏板、前防撞架和后绞盘、便携式电动绞盘或手动绞盘。选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口。必需的改装防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，最好还是装一个。轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用Mickey Thompson轮胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超级湿地胎和Baja 越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。一些超级越野迷总是在车胎内装上内胎，认为这样可以加强真空胎而不易损坏。但使用内胎会使补胎过程复杂一些，不能用补胎钉补。我建议使用无内胎的轻卡轮胎，不用加内胎，但可以带一条内胎应急。如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅钓鱼线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车上，这样在维修车辆时容易拆下；但需要注意的是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上！要熟悉滑板的位置，这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什
汽车改装知识介绍
说起汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利，是那些外表夸张，马达隆隆，吸引众多眼球的超酷改装车。实际上，改装可分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的“低调族”(或者也可以理解为“闷骚型”)改装车可不是那么轻易就能看出来的。 在国外，汽车改装早已不是时尚的代名词，改装已经成为有车一族的必备功课。甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商为了迎合用户的改装需求，甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。 简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。 不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。下面就随慧聪网小编一起了解一下汽车改装最重要的三大块内容吧。 外观改装 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。 动力改装 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。 进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。 点火系统 点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。 排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。 操控性改装 刹车
越野车基本改装项目
越野车基本改装项目 作为一名越野爱好者，大家肯定都会对自己的爱车进行改装，那哪些项目是必要的改装，哪些项目是非必要的改装呢？今天我们就来聊聊一辆越野车应该优先改装哪些项目，才能更好的在越野天地里驰骋。 在我看来,越野车必要的改装有:防滚架、全地形轮胎、底盘装甲、前绞盘、大功率发电机、后拖车接口、前后拖车钩、差速器锁、侧杠或踏板、前防撞架和后绞盘、便携式电动绞盘或手动绞盘。 选装设备有:车载电台、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装等。 必要的改装 防滚架 越野敞篷车需要坚固的防滚杆或防滚架,而且必须牢固地与车架相连接，即使是金属顶的封闭越野车,如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆，也会在翻车时保障乘员的安全,因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不太现实,但如果你要开车去爬山的话,最好还是装一个。
轮胎 有许多种轮胎可供选择,不同的人有不同的偏好;原厂装备的轮胎可能好用,也可能并不好用。最基本的要求应该是用全地形轮胎。有些4×4车上装的是普通的乘用车轮胎,这种轮胎没有全地形轮胎结实,在岩石上极易被扎破、胎壁破损。 可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形—山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地—所以“全地形”轮胎可能是最好的选择；在积雪或结冰的公路上行驶时,应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地胎;主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。 底盘装甲 底盘装甲可以保护车的底部。在底盘安装钢质护板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其他关键部件。护板要用螺栓固定,而不是焊接在车上,这样在维修车辆时容易拆下;但需要注意的是,不要将护板同时固定在车架与传动机构的部件上!要熟悉滑板的位置,这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么。还应该清楚车底不同位置的离地间隙。 前绞盘
点评四种常见改装 汽车改装禁区千万别碰
NO.1加装尾翼 通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板多见于运动型轿车和跑车.现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。 ? 专家点睛尾翼的作用是增加稳定性这对于大排量汽车比较关键但相对较小排量的汽车的动力会受到影响.尾翼属扰流部件具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性但如果调校不好只会适得其反.一般时速在100公里以上时尾翼效果才比较明显. NO.2加装大包围 大包围源于赛车运动主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流同时增加汽车的下压力使汽车行驶时更加平稳.大包围是在外观上最能突出个性化的配件因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围. 专家点睛车主在加装大包围时应选用高质量的产品因为高质量的玻璃钢包围无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品.此外千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围因为玻璃钢的抗撞击能力非常差选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性.如果一定要选用拆杠包围可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中否则安全没有保障. NO.3改进点火系统 对点火系统适当进行改进可以增强汽车的动力性.点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装. 专家点睛联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失起到增强动力的作用. NO.4轮胎及轮圈的改装 FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右.轮圈改装就好比换上跑鞋. 专家点睛一般家用车的原装轮胎是H级改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎对汽车的操控性来说有不小的提升并且安全性也会有所增强可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米. 改装禁区千万别碰 酷车改装是要受到限制的.如果随意改装就通不过年检那时就麻烦了.所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装. 当前交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格汽车排量、涡轮增压等涉及参数部分绝对不能私自改装法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改不能破坏车身结构;汽车改变颜色更换发动机、车身或者车架的必须交验汽车更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动要求与行驶证上的照片基本保持一致. 汽车改装 源于赛车运动几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广.汽车改装发展到今天车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风安全性、实用性也是必须考虑的家用车车主尤其如此.上周爱车114的记者特去本市多家专业汽车改装店一探究竟看看市面上又有什么改装新潮流。
某公司培训项目计划书
某公司培训项目计划书
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象牙。---忠言工作室某公司 培 训 项 目 计 划 书
象牙。---忠言工作室 目录 第一章培训目标 (3) 第二章忠言工作室设置的课程： (3) 第三章学员应具备的能力 (4) 第四章培训教师介绍 (4) 第五章具体安排 (5) 第六章其他要求 (5) 对教室和教具的要求 (6) 对培训学员的要求 (6)
象牙。---忠言工作室 第一章培训目标 1、根据公司需要进行相关目标设定。 第二章忠言工作室设置的课程： 核心课程收益点 《有效培养职场核心生存能力》了解什么是职场核心生存能力，具备生存能力才有资格参与竞争，掌握培养自己核心生存能力的方法。 《有效沟通让梦想起舞》有了舞台是基础，把舞跳好是关键。沟通无处不在，做到有效沟通才能让梦想起舞。 《初出茅庐—有效的应聘策略》掌握常规应聘策略的同时，量身打造有效应聘的实施方案。 《首战告捷—顺利度过试用期》应聘策略是指如何踏上独木桥，顺利度过试用期是指如何走过独木桥。学习掌握试用期间的工作方法。 《适者生存—让“雪莲”找到适合自己 生存的“天山”》雪莲是名贵药材，你是稀有人才。天山可指就职的行业、工作的单位、任职的部门，找到属于自己的天山，然后才能更好地展现自身的才能，实现自己的价值。 《知己知彼—职场有效竞争策略》生存是基础，竞争是过程，成功是目标。有效的竞争策略告诉你如何走向成功。 《如何成为被职场潜规则包围的胜利 者？》你可以不去制定职场潜规则，但是你不能不了解它，因为你要成功就一定被它包围。认识它，了解它，利用它。 《职场生存与竞争三十六计》职场如战场，三十六计我们都知道，但是在职场中如何有效应用，这里给你答案。 《如何成为高效出卖自己剩余时间的职 场精英》 学习掌握时间管理的方法，让自己的剩余时间升值。 《核心竞争力—为企业创造价值》为企业创造什么价值？何时创造？创造多少？为什么创造？在哪里创造？怎么创造？（5W1H） 《导致职场失败的十二大雷区》成功不是学出来的，失败是可以避免的。如何绕过或清除导致职场失败的雷区？这里交给你排雷技巧。
适合入门新手的越野车改装项目
适合入门新手的越野车改装项目 外面的世界很疯狂，为了消除生活压力带来的副作用，我们都用自己的方式来照顾自己。对一些人来说，下班后跑步放松一下，晚上吃一顿丰盛的晚餐，或者渡过一个特别的周末。虽然这对内心驯服的人来说是一个奇妙的想法，但对其他人来说，乐趣可能来源于乘坐4×4的越野车来证明他们的决心——挑战自然的意志，并到达他们最喜欢的山区度假胜地的山顶。辛苦的工作无疑是值得的，但为了到达目的地，你必须对你的越野车进行必要的升级，以确保你的徒步旅行尽可能顺利。但是你打算从哪里开始呢?这就是我们的切入点。 撇开审美，大多数人都认为为自己的车辆改装一些适用户外的附加设
备是绝对必要的——无论是为深夜返程提供更好的照明设备，还是为那些艰难情况脱困的绞盘功能，或者是升高的悬挂系统，让你有足够的时间克服下一个大障碍，但上述改装需要耗费大量时间、精力和金钱，才能打造一台符合你需求的越野车。为了降低这个门槛，给大家推荐一些新手改装入门方案。 一、越野轮胎 毫无疑问，升级的轮胎对于任何有抱负的越野爱好者来说都是必不可少的第一件装备——它们不仅为你的出行提供了更结实的外观，而且在行驶稳定性方面还带来了惊人的正面强化。富有侵略性的越野轮胎意味着你在光滑的路面障碍物上会有更好的牵引力；在抓地力高、对比强烈的路面，比如凹痕的岩石和粗糙的木头上，牵引力更强。除了更好的攀爬和抓地能
力，你的车也将享受到更大的行驶能力，减少中途爆胎的机会。 也许在越野旅行中最扫兴的是廉价的、脆弱的轮胎出现故障——但是更大的胎面宽度、更好的花纹深度和定制的胎面类型将确保你应对的特定地形和路况。请记住，尺寸在这里并不重要——即使你使用与原车相同大小的轮胎，但有一个合理的越野轮胎性能提升，你的车辆会比它以前做得更好。更大的轮胎无疑会给你更高的离地高度，转化为更强的行驶能力，但切记一定不要超出你的悬挂系统所能承受的范围。 二、悬架提升 如果你是重度越野爱好者，改变车辆的悬挂系统是一个不可或缺的项目。传统的弹簧和减震器都是在工厂里进行测试的，主要用于街道和城市道路使用，这意味着车辆户外越野的能力被原始制造商大大低估了。为了
汽车改装知识
汽车改装 汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。 改装介绍 日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类： 一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照； 二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查； 三、改造车辆； 四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何 种申请方法也不会获发牌。 简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。 大原则 无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日本）道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。 无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。 如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢？这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料 改装部件 刹车系统 刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。 鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应
某公司项目管理计划书
项目管理计划书 一、项目管理交底 工程项目中标签约前后，公司向拟定的项目经理部进行项目管理交底，交底的内容包括招标文件及合同（或签定合同的策略）、项目管理目标、施工现场条件及管理重点、环境因素及重大环境因素、危险源及重大危险源、法律法规及其它要求清单及管理方案、应急预案、以及其它须注意事项和要求等。交底书由相关人员负责编制（详见附件1），项目管理部负责收集、传阅评审和汇总，公司总经理审批。 二、项目前期工作计划 工程正式开工前，项目经理部应向公司职能部门提交项目前期工作计划书，其内容包括：经公司批准的开工报告、施工组织设计或施工方案、施工准备工作组织及时间安排、CI工作计划、开工阶段需公司配备的管理人员和作业队伍需求计划、开工阶段需公司提供的材料（包括周转材料、临建需用材料）设备计量器具劳动防护用品计划、第一个月的资金计划和进度计划等。 公司与项目经理部应签定《工程项目管理目标责任书》、《安全生产、文明施工责任书》。 三、开工阶段控制计划 工程开工后15天内，项目经理部应向公司职能部门提交以下资料： 1、经项目经理部优化的施工组织设计和质量计划，报送公司总工审批及项目管理部备案； 2、项目组织机构设置及人员分工（部门职责及管理人员各种岗位责任制），管理人员资格证、上岗证复印件； 3、按《中建五局贵州公司分承包方管理办法》须提供的劳务队伍或分承包方的有关合同、文件资料、人员花名册、操作技能资格证书复印件（特殊工种持证率须达到100%）； 4、针对项目特点和地方要求编制或更新公司提供的环境因素及重大环境因素、危险源及重大危险源、法律法规及其它要求清单及管理方案、紧急预案； 5、员工代表选举结果。 三、施工过程策划与控制计划 施工过程中，项目经理部进行各项管理时应及时形成文字资料并及
国内汽车改装范围及法规
改装有道国内汽车改装范围及法规 来源于中金在线]2010年08月10日 目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。 外观改装需符合相关法规动力勿随便改装 汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。 法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。 1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。 3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，
汽车加装配件汇总
汽车加装配件汇总 [导读]我们不禁要问，究竟还有多少所谓的“流氓配件”在影响着公共安全呢?今天我们就来罗列一些常见的“流氓”产品，揭露他们损人不利己的危害，作为驾驶员的我们，一定要远离。 前几天翻看微博，无意中发现一个同事抱怨，路上遇到一辆安装有后牌照架LED灯的车，LED灯直对后车，特别晃眼。 此前只是听说过这类配件，说实话还真没亲眼见过。随后在网络中搜索了一下，发现不少车主都有此类抱怨，由于这种LED灯安装在车尾，直对后车，夜晚驾驶对后车视线影响极大，因此又被大家称为“流氓灯”。 也许我们不禁要问，究竟还有多少所谓的“流氓配件”在影响着公共安全呢?今天我们就来罗列一些常见的“流氓”产品，揭露他们损人不利己的危害，作为驾驶员的我们，一定要远离。 ●牌照架LED灯 开头提到的“流氓灯”，其实就是安装在后牌照架上的一排LED灯组，学名又叫做“反击灯”。最初这种产品是以一种装饰灯的角色出现，然而随着不断的“进化”，这个产品已经成为了两类人的选择。 第一类就是想在车牌照上做手脚的人，虽然如今对于车牌的管理和处罚非常严格，但是仍然有人铤而走险购买和安装这类产品。据说安装这个灯组，可以抑制违章抓拍探头的拍摄，走访中一些商家也表示确实有此功效，并且相当多的消费者也是冲着这个功能才购买的，但目前为止这些功效都是嘴上说说，究竟是否真的有用，商家表示他们也不敢保证。 第二类就是为了报复那些开远光灯的人，这样的灯组安装在车辆尾部，亮度高，同时可以直射后车，对于后车开远光的情况可以有力打击，因此相当一部分人是为了行车受到后车不公平待遇时留一手。 看似大家需求都有道理，但是殊不知这种产品的危害要远大于所尝到的甜头。首先这类灯光的安装显然影响了对于牌照的观察，因此交警按照遮挡号牌来处理一点不为过。其次，灯光直射后车，势必会对后车视线造成严重影响，因此在制动时后车不能及时发现，大大增加了被追尾的几率。另外安装这种灯光需要改变原车线路，增加电路负荷，从安全角度来看也是完全不可取的，因此这种损人不利己的装饰最好还是敬而远之。
某公司培训项目计划书
某公司 培 训 项 目 计 划 书
目录 第一章培训目标 (3) 第二章忠言工作室设置的课程： (3) 第三章学员应具备的能力 (4) 第四章培训教师介绍 (4) 第五章具体安排 (5) 第六章其他要求 (6) 对教室和教具的要求 (6) 对培训学员的要求 (6)
第一章培训目标 1、根据公司需要进行相关目标设定。 第二章忠言工作室设置的课程：
造？在哪里创造？怎么创造？（5W1H） 成功不是学出来的，失败是可以避免的。如何绕过或清除导《导致职场失败的十二大雷区》 致职场失败的雷区？这里交给你排雷技巧。 第三章学员应具备的能力 1、根据公司目标设定学员应具备的能力。 第四章培训教师介绍 听职场忠言，赚未来本钱！ 剖析职场，解惑象牙。 为你量身打造：应聘、面试、试用期、加薪、升职、跳槽、创业等职场各环 节解决方案。 主讲：张力 用记者的双眼观看职场，用员工的思维寻找问题，用管 理者的方式提出建议。 世界策划师联合会（WBSA）高级商务策划师 国家高级（一级）人力资源管理师 中国企业新闻网特聘培训师记者 哈尔滨市职业技能培训协会副会长 十二年市场营销、商务策划与人力资源管理经验，历任上市公司、合资、国有、民营等
第五章具体安排 项目培训计划表
第六章其他要求 对教室和教具的要求 1、配备亮度清晰的投影仪。幕布同投影仪之间应有足够距离，幕布的尺寸能使投影片 充分显示，便于后排听课人员看清。 2、配备安放稳妥的白板或黑板、与投影幕布在讲台两侧对称放置。准备书写流畅的笔 和可以擦净板面的板擦； 3、讲台桌面的长度要能够放下投影仪、教员使用的投影片夹和其他教具； 4、教师窗帘和灯光布置上既不要影响投影效果，又要照顾看轻白板和听课人员记录需 要。 5、无环境噪音干扰（车辆、生产、食堂、风机等）； 6、配备可固定又可手持的话筒，足够电线长度的接线板，不出噪音的扬声器； 7、有教桌以便于听课人员记录； 8、有适合不同听课人数的教室；椭圆会议桌或沙发。 对培训学员的要求 1、培训学员必须严格遵守培训纪律，不得无故迟到、早退、旷课； 2、学员应提前对所培训内容进行了解，上课时认真做好笔记； 3、经过学习，受训学员要能够对相应的能力有所提高，并能够更好的应对大学生活， 忠言工作室将作长期跟踪和效果评估。
越野汽车改装分类
越野汽车改装分类 浅谈越野汽车改装分类我们一提到越野汽车改装，可能马上会想到马路上很多越野汽车贴满各式各样的车贴、加装大功率放大器、加装小面上用的“一拉罐”保险杠、车顶再配一个”铝筐”等等，我们行里人都称之为汽车装饰，而它们所共有的特点就是已被撞变形，一没有功能性，二没有装饰性，你自己看着变形的“一拉罐”保险杠、基本散架的“铝筐”肯定也后悔当初为什么加装这东西！我们现在所要讲的越野汽车改装，是指那些经得起恶劣环境考验的、具有很强功能性的专业改装产品，市场上可以看到的进口品牌有澳洲ARB、TJM等，国产品牌有MOUNTAINCROSS、铁成等。其实，进口品牌与国产品牌最大的区别在于他们的生产历史比较长，加工工艺比较先进，而我们国产品牌生产时间短、品种少，北京MOUNTAINCROSS 产品无论是选料还是加工工艺在国内可以说是独树一帜，基本可以满足广大越野爱好者改装需求。从目前国内越野运动发展趋势分析，可分为“竞赛型”改装和“穿越型”改装两大类，它的分类标准主要是依据车辆改装后使用特点进行划分的，通过对车辆进行必要的改装，满足使用的特定需要。首先，我们看看“穿越型”改装顾名思义，所谓“穿越型”改装主要指车辆改装后的目的是为了驾驶者驾驶车辆安全、顺利地由A地到达B地，甚至更远的地方，帮助驾驶者战胜途中的恶劣环境，单程行驶距离均在1000公里以上，途中不可预知的险情随时随地都会发生，这就要求我们对车辆的改装必须以适应各种恶劣环境及生存需要为基本目的。这类改装一般从以下几方面
考虑：1、加装前后防护杠前防护杠主要是指可以安装内置或外置绞盘的一体防护杠，材料为Q235B低锰钢，表面处理为静电喷涂，杠体与车辆纵梁相连接，对车辆的前格栅、水箱、发动机、左右翼板等进行有效的保护，同时，这种防护杠是绞盘的“基座”，保证绞盘使用的可*性。后防护杠主要指配有备胎架和油桶架的一体后杠，材料为Q235B低锰钢，表面处理为静电喷涂，杠体与车辆纵梁相连接。在野外穿越时，往往一条轮胎不能确保我们的安全，一般情况下配带两条以上，而这个备胎架则有效地利用了车外空间，备用油桶也是必不可少的，油桶容量为20升，这20升汽油完全可以把你带到最近的加油站。后防护杠还有一个功能，就是后部的标准方接口，它是用来安装拖车钩，这个方口的尺寸是国际通用的，它可以协助你有效地实施救援工作，帮助队友摆脱困境。2、承载式行李架车箱内的空间是有限的，长距离穿越，非凡是进入无人区时，我们必须有足够的后援物资，包括食物、水、野营用品、器材、配件等等，以三人一辆车为例，后备箱一般有1-2立方米，根本不能容纳我们所需要的拒不接受物资，另外，一些救援器具是金属制品，并且有一定的重量，假如穿越时放在车箱内，极易对人身造成致命的伤害，这就需要安装承载式行李架，将一些比较重的工具、器材放置在车顶，非常安全可靠，驾驶无忧。国产品牌MOUNTAINCROSS承载式行李架可承载300公斤。3、野外远程射灯在野外穿越时，肯定没有在城市街道那么好的照明设施，车辆原配灯光也只是满足城市驾驶需要而设计，因此我们必须配装远程辅助射灯，提高对周边环境的勘查
汽车改装配件项目合作意向书
汽车改装配件项目合作意向书0 第一章基本情况 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx有限责任公司 （二）公司简介 展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提 升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。 公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约600人，80% 以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。 公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领 先企业，创造价值，履行社会责任。 上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入10496.60万元，同比 增长27.75%（2280.13万元）。其中，主营业业务汽车改装配件生产及销 售收入为9659.28万元，占营业总收入的92.02%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额2561.71万元，较去年同期相 比增长503.53万元，增长率24.46%；实现净利润1921.28万元，较去年同期相比增长327.88万元，增长率20.58%。 二、项目概况 （一）项目名称 汽车改装配件项目 《汽车产业调整和振兴规划》提出了11项产业扶持政策，包括： 减征乘用车购置税；开展汽车下乡；加快老旧汽车报废更新；清理取 消限购汽车的不合理规定；促进和规范汽车消费信贷；规范和促进二 手车市场发展；加快城市道路交通体系建设；完善汽车企业重组政策；加大技术进步和技术改造投资力度；推广使用节能和新能源汽车；落 实和完善《汽车产业发展政策》。 针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目 标是：在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车 零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。该政策鼓励有比较优势的零 部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方 面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采 购体系的零部件生产企业。
越野车知识!--越野知识普及
四种方式的附着力 为克服以上弊端，4X4设计师和改装件制造商提供了不同的选择，包括全时四驱、分时四驱及后轮或前轮差速器锁。 全时四驱：全时四驱可让四个车轮以不同速度转动，在前轮和后轮间各有一个差速器，在前、后传动轴间的分动箱中还有第三个差速器，这就使左右轮和前后轮转动速度可以不同。 一些装有全时四驱的车也有分时四驱及两驱系统，比如切诺基的 S e le c-T ra c。还有些车没有分时四驱、两驱或低速四驱的选择。老款的 B ra v a d a和富士L e g a c y O u t b a c k就属于这种车，既没分时四驱也没有低速四驱，只有全时高速四驱，一些制造商将这种驱动方式称为全轮驱动或恒时四驱。 粘性偶合：有几种4X4车型在分动箱中使用一种叫粘性偶合的系统，在一个或更多车轮打滑时将驱动力传到仍有附着力的车轮上。该系统的前后传动轴通过硅化合物连接，该化合物升温后变得更粘。高速旋转的传动轴使硅的温度升高，扭矩通过另一传动轴传递到仍有附着力的车轮。吉普大切诺基的Q u a d ra-T ra c四驱系统就是粘性偶合的例子，陆虎和三菱蒙特罗车型也有这样的系统。福特发现者的四驱是在分动箱内用电子离合器来完成这一过程。低速四驱模式下，有这类系统的大多数越野车是完全锁住分动箱以获得最大附着力。 分时四驱：分时四驱的车在分动箱内没有差速器，在四驱模式下，前后传动轴以相同速度运转，前后轮受同样大的动力驱动，这可以提高附着力。锁住分动箱差速器意味着有一个、甚至两个后轮空转时，两个前轮依然有驱动力使车前进;反之亦然，在前轮空转时，后轮可以驱动车辆。许 多4X4车辆都有分时四驱，还有两驱和低速四驱的选择。雪佛莱开拓者和T a h o e、丰田4Ru n n e r、启亚S p o rt a g e、福特野马、吉普牧马人及其它一些车都有这样的系统(北京2020也是这种系统——译者注)。
某一公司的招聘计划书
某一公司的招聘计划书 一.招聘的目的及遵循的原则 1.目的： 1．为新成立的组织各岗位输送所需要的人才； 2．为组织填补现有的岗位空缺； 3．撤换现有岗位上的不称职人员，提高工作效率和工作质量； 4．填补由于原有岗位人员晋升而形成的空缺； 5．适应机构调整时的人员流动的需要； 6．以新招聘人员促使企业管理风格、经营理念更加具有活力，形成组织的文化特色。 2.原则： 1．公开招聘原则：将招聘单位、种类、数量、报考的资格、条件，考试的科目、方法、时间和地点，均以登报或其他方式向社会公布，公开进行。 2．相互竞争原则：通过考试、考核等竞争手段，鉴别优劣，确定人选。 3．平等对待原则：对所有应聘者一视同仁，不拘一格地选择、录用各方面的优秀人才。 4．量才使用原则：根据应聘者能力大小、本领高低，适应工作强度或难度、工种要求等，区别对待，做到人尽其才，用其所长，职得其人。 5．全面考察原则：对应聘者从品德、知识、技能、智力、心理、工作经验和过往业绩等方面进行全面考试、考核和考察，以判断应聘者能否切实履行岗位工作职责，以及发展前途如何。 6．择优录取原则：根据应聘者考试和考核成绩，做出全面考核结论，并根据录用标准“优胜劣汰”，从中选择优秀者录取。 7．注重效率原则：根据不同的招聘要求，灵活选用适当的招聘形式，用尽可能低的招聘成本录用高素质的员工； 8．守法运作原则：员工招聘必须遵守劳动法等国家法令、法规和政策法规。 二.招聘策略分析 成熟阶段的企业是企业发展的颠峰时期，在这个阶段规模大，业绩优秀，资金充盈，制度和结构也很完善，决策能得到有效实施，企业非常重视顾客需求、注意顾客满意度，一切以顾客至上为原则，重视市场和公司形象，要求计划能得到不折不扣地执行，而如何使繁荣期延长并力争使企业进入到一个新的增长期成为制定企业发展战略的关键。 人员要求高，强调综合能力素质，尤其是创新意识、执行力和明确的职业发展方向。吸引人才的手段主要依靠企业实力和形象和领先于行业平均水平的薪酬。人力资源部具备较好的专业性，开始使用评价中心技术对人才的能力素质进行评价，业务水平则由用人部门的部门经理进行评判。规范的招聘计划，对招聘
汽车改装必读
改装族必看汽车改装之完全手册详解 2010年09月20日09:45慧聪汽车维修保养网我要评论(4) 字号：T|T 提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的看法。 一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗？让我们现在开始吧！ 一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数性能迷才涉 改装汽车能否通行 改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。据了解，目前杭州做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外型来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。 杭州市车辆管理所检验科鲍科长表示，2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。 机械改装目前在国内尚未被允许，所以杭州也没有这方面的改装公司。偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪勇猛的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效；不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。 外观篇 汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套
某公司商业项目策划书
目录简介：执行概要··3 一、公司概况 （一）公司起源·4 （二）公司宗旨··5 （三）公司灵魂··5 （四）公司服务理念··5 二、市场分析 （一）雨伞产业分析··6 （二）地理优势··9 （三）我们伞店的优势··9 （四）人口消费分析··10 （五）人口结构分析··11 （六）品牌定位··12 三、产品介绍 （一）主营产品··13 （二）特色产品·15 1、“拐杖伞” 2、“暗香系列” 3、“懒人系列”
4、“满天星系列” （三）兼营产品··18 （四）产品定价··19 四、公司战略 （1）创立阶段··19 （2）转型阶段··19 （3）发展阶段··20 （4）成熟阶段··19 五、团队管理的组织和运作 1、团队人员设置··21 2、团队运作原则··21 3、人才管理··22 六、关键的风险和问题··22 七、营销战略 (一)具体策划··24 （二）广告媒体部分··25 （三）营销效果评估··25 八、首期投资表··26 附录：调查问卷·29
执行概要——心晴伞吧 “心晴伞吧”来自中国美丽的岛，这是一个为广大消费者提供优质、情调晴雨伞的生活吧台。“心晴伞吧”向社会每个有需要的人提供他们满意的晴雨伞，这是一个非常可观的大市场，2002年中国制伞企业的销售额合计为135亿元，2005年增长到150亿元人民币，总销售量约15亿把，其中国消费达到80亿元人民币，占53%左右。市场需求的变化为制伞业带来了新的发展空间，中国也必将成为世界最大和最重要的伞具消费市场。我们怀着这样一个远见，人们使用这些产品来方便他们的生活，装饰他们的生活，而我们将向人们提供所有的各种类型的优质产品示为己任。 我们的计划是首先开一个“心晴伞吧”店，以特色的店面设计、新颖的伞式和微笑的服务吸引顾客，头两年以采购各品牌的优质伞为主，而在销售额上升一定阶段后，由“销售商”逐步向“制造商”过度，而最终向“品牌运营商”发展，开展系列连锁店。“心晴伞吧”将全力进军中国地市场，并计划在未来的市场发展中，实施品牌战略，向国外市场进军，倾力打造国外知名品牌。 我们的主要竞争对手是早已在国外打响的知名品牌，如天堂伞，但我们的优势点在于我们的周到服务、我们的特色伞，千篇一律的伞不会摆上我们的柜台，我们追求艺术与生活的完美融合，根据广大的顾客意见，我们可以开发各种迎合顾客口味的伞，用引人注目的市场促销方式来克服弱点，我们虽然是这个行业的新手，但在产品开发、设计、创新等方面，我们会尽心尽力，力求为消费者提供雅致优质的产品，同时也提供情调、艺术的享受。 我们的伞店最初设在海秀东路的商业街，有得天独厚的地理，气候和消费群优势。我们规划在3年后能占据的市场份额，然后由南向北逐渐扩展我们的业务围，以优质产品和优质服务深入人心，打造一线品牌。 一、公司概况