汽车电控实训指导书讲解

汽车电控实训指导书讲解
汽车电控实训指导书讲解

汽车发动机电控检修实验室

目录

实训课题一:发动机电子控制系统总体结构认识 (6)

一、实训目的 (6)

二、实训工具及设备 (6)

三、实训内容 (6)

实训课题二:桑塔纳2000汽车电路线路图的识别 (8)

一、实训目的 (8)

二、实训工具及设备 (8)

三、实训内容 (8)

实训课题三:电子燃油泵的检测 (10)

一、实训目的 (10)

二、实训工具及设备 (10)

三、实训内容 (10)

实训课题四:电子燃油系统的检测 (11)

一、实训目的 (11)

二、实训工具及设备 (11)

三、实训内容 (11)

实训课题五:空气流量计的检测 (13)

一、实训目的 (13)

二、实训工具及设备 (13)

三、实训内容 (13)

实训课题六:节气门位置传感器的检测 (15)

一、实训目的 (15)

二、实训工具及设备 (15)

三、实训内容 (15)

实训课题七:凸轮轴位置传感器的检测 (17)

一、实训目的 (17)

二、实训工具及设备 (17)

三、实训内容 (17)

实训课题八:冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 (18)

一、实训目的 (18)

二、实训工具及设备 (18)

三、实训内容 (18)

实训课题九:曲轴位置(发动机转速)传感器的检测 (20)

一、实训目的 (20)

二、实训工具及设备 (20)

三、实训内容 (20)

实训课题十:喷油器的检测 (22)

一、实训目的 (22)

二、实训工具及设备 (22)

三、实训内容 (22)

实训课题十一:氧传感器的检测 (23)

一、实训目的 (23)

二、实训工具及设备 (23)

三、实训内容 (23)

实训课题十二:碳罐电磁阀的检测 (25)

一、实训目的 (25)

二、实训工具及设备 (25)

三、实训内容 (25)

实训课题十三:点火模块的检测 (27)

一、实训目的 (27)

二、实训工具及设备 (27)

三、实训内容 (27)

实训课题十四:发动机电子控制整体性能测试 (29)

一、实训目的 (29)

二、实训工具及设备 (29)

三、实训内容 (29)

附:桑塔纳2000Gsi轿车发动机电控系统电气线路图 (30)

实训课题: 凌志400自动空调实训指导书 (36)

一、实训内容与要求 (36)

二、实训学时 (36)

三、实训器材 (36)

四、空调原理 (36)

五、操作内容试验台简介 (52)

六、操作内容 (56)

七、注意事项 (59)

实训课题: 桑塔纳2000汽车ABS系统实训指导书 (60)

一、实训内容与要求 (60)

二、实训学时 (60)

三、实训器材 (60)

四、操作内容(以大众车系为例) (60)

一.实验台操作指南 (60)

二.实验准备项目 (61)

三.实验项目 (66)

实训课题: 汽车电器实验 (69)

一.实验目的 (69)

二.实验仪器 (69)

三.实验内容 (69)

(1)、发电机 (69)

(2)照明系统 (70)

(3)、信号系统 (71)

(4)、雨刮 (71)

(5)、电动车门玻璃升降器 (71)

(6)、电动后视镜 (72)

(7)、音响装置 (73)

(8)、中央集控门锁 (73)

(9)、喇叭 (74)

(10)、组合仪表盘的组成 (74)

实训要求 (78)

实训课题一:发动机电子控制系统总体结构认识

一、实训目的

1.了解发动机电子控制系统总体结构

2.识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器

二、实训工具及设备

1.常用工具1套

2.桑塔纳AJR电喷发动机故障实验台一台

三、实训内容

1.发动机电子控制系统原理及总体结构认识

发动机电子控制系统是由传感器、电控单元和执行器三部分组成

1).传感器是一种信号检测与转换装置

传感器安装在发动机的各个部位,如空气流量计安装在发动机空气滤清器后,氧传感器安装在排气管上等。功能是:检测发动机运行状态的各种参数,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。

2).电子控制单元的功能是:根据各种传感器和控制开关输入的信号参数,对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。

3).执行器是控制系统的执行机构

功能是:接受电控单元的控制指令,完成具体的控制动作,从而使发动机处于最佳的运行状态。

2.传感器的认识

1).空气流量计安装在空气滤清器后方,用来检测进入发动机的进气量。

2).节气门控制组件安装在节气门体上,由发动机电控单元控制,怠速开关、节气门电位计和节气门定位电位计输出给发动机电控单元目前节气门的信息,发动机ECU命令节气门定位器动作,使发动机调节在规定的怠速转速范围内。

3).凸轮轴位置传感器安装在发动机气门室盖靠近传动带的一端,和曲轴位置传感器一起确定各缸的工作行程。

4).发动机转速曲轴位置传感器安装在缸体上,用来检测发动机转速和曲轴的位置。

5).冷却液温度传感器安装在出水管附近,用来检测发动机工作时冷却液的温度。

6).爆震传感器安装在侧面缸体上,用来控制爆震情况发生,控制点火时刻。

7).氧传感器安装在排气管上,采用的是氧化锆式加热型氧传感器,用来检测排气中氧的含量。

3、执行器的认识

1).电子油泵

2).碳罐电磁阀

3).喷油器

4).点火模块

5).节气门控制组件

实训课题二:桑塔纳2000汽车电路线路图的识别

一、实训目的

1.掌握桑塔纳2000电线路图的识图方法。

2.会利用线路图对实际电路进行检测。

二、实训工具及设备

1.常用工具1套

2.桑塔纳2000全车线路实验台一台

3.桑塔纳2000GSi全车电气线路图纸

三、实训内容

1.桑塔纳2000系列轿车整车电气系统布置方式

桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式,即大部分继电器和保险丝都安装在中央线路板正面,主线束从中央线路板反面接插后通往各用电器。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数字号。主要线束的插件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中R、K、M均为空位插孔。查找时只要根据电路图中导线与中央线路板区域中下框线交点处的代号,就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。

2.桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明

电路图中的符号说明

3.结合桑塔纳2000GSi型轿车部分电路图(见附件)说明如何识图,并找出实际线路中元件及线路所在位置。

汽车发动机电控系统检修实训指导书

《发动机电控系统检修》实训指导书

实训一汽车电子控制系统认识 一、目的和要求: 1.掌握发动机电子控制系统总体组成; 2.区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器; 3.掌握发动机电子控制系统的工作原理。 二、实训课时: 2课时 三、实训器材 1、工具:常用工具1套。 2、设备:桑塔纳2000轿车AJR型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台,桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆。 四、原理与应用 发动机电子控制系统示意图 1.电动燃油泵 2.燃油滤清器 3.活性炭罐电磁阀 4.活性炭罐 5.带输出驱动级的点火线圈 6.凸轮轴位置传感器 7.喷油器 8.燃油压力调节器 9.节气门控制组件10.空气流量计11.氧传感器12.冷却液温度传感器13.爆震传感器14.曲轴位置传感器15.进气温度传感器16.发动机控制单元 电喷汽车的发动机控制,是由发动机电子控制系统来完成的,其主要功能

是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此之外,还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号,根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成:由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置,安装在发动机的各个部位,其功能是:检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元俗称电脑,简称ECU,是发动机电子控制系统的核心部件,其功能是:根据各种传感器和控制开关输入的信号参数,对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构,其功能是:接受电控单元的控制指令,完成具体的控制动作,从而使发动机处于最佳的运行状态。

电控底盘实训指导书2013620.doc

汽车底盘电控实验室 实 训 指 导 书

目录 课题一液力变矩器的检修 (3) 课题二自动变速器油泵的检修 (4) 课题三行星齿轮机构的检修 (7) 课题四辛普森式四档行星齿轮机构的传动路线分析 (9) 课题五自动变速器失速试验 (10) 课题六自动变速器时滞试验 (11) 课题七ABS系统的结构与工作原理 (12) 课题八汽车电控悬架的结构原理 (14)

课题一液力变矩器的检修 一、实训课时: 2 二、主要内容及目的 (1)了解液力变矩器的结构、工作原理。 (2)熟悉并掌握液力变矩器的清洗、检修方法。 三、技术要求及标准 (1)液力变矩器的轴套偏摆量小于0.3mm,传动板的偏摆量小于0.2mm。 (2)液力变矩器的安装面至自动变速器壳体正面的距离应为17.1mm。 四、实训器材 液力变矩器1台,百分表、卡尺、直尺各1。 五、操作步骤及工作要点 液力变矩器外壳都是采用焊接式的整体结构,不可分解。液力变矩器内部除了导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外,没有互相接触的零件,因此在使用中基本上不会出现故障,液力变矩器的维修工作主要是清洗和检查。 1.外检液力变矩器 检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损,驱动油泵的轴套缺口有无损伤,如有异常,应更换液力变矩器。 2.检测单向离合器 如图1所示,装上维修专用工具,使其贴合在液力变矩器毂缺口和单向离合器的外座圈中,转动驱动杆,检查单向离合器工作是否正常,在逆时针方向转动时应锁住,而在顺时针方向应能自由转动。如有异常,说明单向离合器损坏,应更换液力变矩器。 图1 单项离合器的检查 3.检测传动板与齿圈 用百分表测量传动板偏摆,最大偏摆量不超过0.20mm;检查齿圈有无变形和断齿。 4.检测液力变矩器轴套偏摆暂时将液力变矩器装在传动板上,安装百分表,如图2所示。如偏摆超过0.30mm,可通过重新调整液力变矩器的安装方位进行校正,并在校正后的位置上作一记号,以保证安装正确,若无法校正,应更换液力变矩器。

《汽车电工电子基础》实验指导书..

《汽车电工电子基础》课程实验(实 训)指导书 适用专业:汽车检测与维修技术 指导书撰写:付晨 指导书审定:机电系实验指导书审定小组 制定日期:二〇一一年七月

《汽车电工电子基础》实验指导书 —、本实验课程的教学目的和基本要求 实现《汽车电工电子基础》课程的验证性实验,使同学们掌握相关知识的实际应用,相关电路的设计,测试和计算,培养学生的分析问题和解决问题的能力以及自学能力。 二、本实验课程涉及的主要仪器设备 直流稳压电源,万用表,电阻,电容,半导体二极管,三极管,数字电路实验箱,模拟电路实验箱,变压器,直流稳压电源,数字示波器等。 三、本实验课程的实验项目设置一览 序号实验项目名称 学 时 实验 类型 实验 要求 目的要求 实验 层次 01 万用表测量技术 2 综合必做了解万用表的面板结构 及测量功能,学习使用方法, 学习伏安法测量电阻 基本型 实验 02 验证基尔霍夫定律 2 综合必做验证KCL,KVL定律,学习直流稳压电源的使用 03 电阻识别 2 验证必做用万用表测量电阻,并掌握电阻的色带判别法 04 汽车点火线圈的测试 2 验证必做利用万用表测试汽车开磁路和闭磁路点火线圈的接线 柱,测量一次绕组、二次绕 组 05 电机的识别与测试 2 综合必做学习和认识电机的构造与工作原理,使用万用表测量电 机 06 电路板焊接技术 2 综合必做 学习使用电烙铁,学习简单的电路板焊接技术 07 半导体二极管、三极 管的极性判断及特性 测试 2 验证必做 学会用万用表测试半导 体二极管和三极管的管脚和 极性

08 数字示波器的使用和 波形分析2 综合必做 学习使用数字示波器和 函数信号发生器,学习使用 数字示波器观察基本波形 09 译码显示电路 2 验证必做 利用双七段显示器验证译码器 实验一万用表测量技术 一、实验目的 1、了解万用表的面板结构及测量功能。 2、学会万用表使用方法。 3、学会用途伏安法测量电阻。 二、实验仪器 1、直流稳压电源 1台 2、万用表 1块 3、导线若干, 4、电阻 10个 三、实验原理 (一)、万用表的类型及基本使用方法 万用表是一种最常用的电工测量仪表,它功能齐全,能够测量多种电量和电参数,并且测量量程多、操作简单、携带方便。目前,广泛使用的万用表有两种:普通指针式万用表和数字万用表。指针式万用表可以测量直流电流、直流电压、交流电压、直流电阻以及音频电平,有的还可以测量电容、电感以及三极管放大系数。数字万用表除了具有以上功能外,还可以测量频率、周期、时间间隔等参数。 1.指针式万用表 指针式万用表以指针的偏转来指示被测量的大小。它主要由磁电式测量机构(俗称表头)、测量线路和转换开关三部分组成。国产MF型万用表一般为1.5~2.5级;万用表的使用频率范围一般为45~1000 Hz,有的可以更宽一些。

汽车电气设备实训指导书(点火系)

汽车电气设备构造与维修实训指导与任务书

项目一:点火系统实训项目 一、任务目标 知识目标 1.熟悉点火系结构与工作原理; 2.了解点火线圈工作原理; 3.掌握汽车点火系统控制电路及特点; 能力目标 1.能正确认识火花塞及各零部件; 2.根据备件名称正确找出其所在位置; 3.能通过学习掌握各部件的作用及工作原理; 素质目标 养成良好的学习习惯和团队协作精神; 二、学时分配 任 务 内 容 建议学时 任务一 点火系统部件认识及位置查找 2 任务二 点火线圈与火花塞的检测与更换 2 任务三 曲轴位置与水温传感器的检测与更换 2 任务四 节气门位置与爆震传感器的检测与更换 2 任务五 点火系统故障检测方法与步骤 4 点 火 系

任务一:点火系统部件认识及位置查找 一、任务描述 该任务是在汽车上将汽车点火系各部件进行认知以及各部件安装位置的熟悉,是为点火系故障的检测作基础训练。 二、学习资源准备 《汽车电气设备构造与维修》,《汽车维修手册》等。 三、所需工具、耗材、设备 121套工具一套,工具车一个,汽车防护5件套一套, 工具 手套6副, 耗材 汽车一辆, 设备 四、操作步骤 (一)整车安全检查 1.实施工作任务前,请务必确保车辆停在安全可靠的位置。 2.确保车辆驻车制动工作可靠,必要时安放三角木固定车辆。 3.确认发动机室内部分零部件是否处于高温状态,防止误碰高温部件而烫伤。 4.安装座椅套、方向盘套、脚垫、左右翼子板布和前面罩布。

(二)、学习任务 序 号 作业项目 作业内容 相关图示 1 步骤一 名称: 作用: 2 步骤二 名称: 作用: 3 步骤三 名称: 作用:

汽车电控实训报告

目录 实训课题1:发动机电子控制系统总体结构认识 (1) 实训课题2:时代超人汽车电路线路图的识别 (2) 实训课题3:空气流量计的检测 (2) 实训课题4:节气门位置传感器的检测 (2) 实训课题5:凸轮轴位置传感器的检测 (3) 实训课题6:冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 (3) 实训课题7:曲轴位置(发动机转速)传感器的检测 (3) 实训课题: 凌志400自动空调实训指导书 (3) 实训课题: 桑塔纳2000汽车ABS系统实训指导书 (6) 实训课题: 汽车电器实验 (8) 实训感受 (12) 实训课题1:发动机电子控制系统总体结构认识 一、实训目的 1.了解发动机电子控制系统总体结构 2.识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器

实训课题2:时代超人汽车电路线路图的识别一、实训目的 1.掌握时代超人电线路图的识图方法。 2.会利用线路图对实际电路进行检测。 实训课题3:空气流量计的检测 一、实训目的 1.掌握空气流量计的结构及工作原理。 2.掌握空气流量计故障对整个电控系统的影响。 3.掌握空气流量计的检测方法。 实训课题4:节气门位置传感器的检测 一、实训目的 1.掌握节气门位置传感器的结构及工作原理。 2.掌握节气门位置传感器故障对整个电控系统的影响。3.掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。 实训课题5:凸轮轴位置传感器的检测 一、实训目的 1.掌握凸轮轴位置传感器的结构及工作原理。 2.掌握凸轮轴位置传感器故障对整个电控系统的影响。3.掌握凸轮轴位置传感器的检测方法及数据分析方法。

实训课题6:冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 一、实训目的 1.掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的结构及工作原理。 2.掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器故障对整个电控系统的影响。 3.掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测方法及数据分析方法。 实训课题: 凌志400自动空调 一、实训内容与要求 1、掌握自动空调系统的结构、工作原理; 2、理解自动空调系统故障检测流程; 3、了解自动空调系统故障检修的方法。 六、操作内容 (一)故障代码的读取与清除 AUTO和REC(再循环)开关并同时接通点火开关,指示器应在1秒内闪亮4次(若无显示,可查电源和显示器)。这时可在温度显示屏上直接读出故障代码。若按TEMP开关,将改为步进显示,即每按一次该键可显示一个代码,显示代码时,蜂鸣器响,表示该故障是连续发生的,若蜂鸣器不响即为以前发生的代码或断续故障. 若再按REC按钮便进入执行器检查,此时ECU每隔1秒顺序自动检查各风档开关、电机和继电器,用肉眼和手即可检查温度和风量,若再按TEMP开关又进入步进运转,即每按一次改变一种状态,便于检查。 按OFF键可退出诊断状态,拔下DOME熔丝10秒以上即可清除故障代码,故障代码如下表:

汽车电控实训指导书讲解

汽车发动机电控检修实验室 实 训 指 导 书

目录 实训课题一:发动机电子控制系统总体结构认识 (6) 一、实训目的 (6) 二、实训工具及设备 (6) 三、实训内容 (6) 实训课题二:桑塔纳2000汽车电路线路图的识别 (8) 一、实训目的 (8) 二、实训工具及设备 (8) 三、实训内容 (8) 实训课题三:电子燃油泵的检测 (10) 一、实训目的 (10) 二、实训工具及设备 (10) 三、实训内容 (10) 实训课题四:电子燃油系统的检测 (11) 一、实训目的 (11) 二、实训工具及设备 (11) 三、实训内容 (11) 实训课题五:空气流量计的检测 (13) 一、实训目的 (13) 二、实训工具及设备 (13) 三、实训内容 (13) 实训课题六:节气门位置传感器的检测 (15) 一、实训目的 (15) 二、实训工具及设备 (15) 三、实训内容 (15) 实训课题七:凸轮轴位置传感器的检测 (17) 一、实训目的 (17) 二、实训工具及设备 (17) 三、实训内容 (17) 实训课题八:冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 (18) 一、实训目的 (18) 二、实训工具及设备 (18) 三、实训内容 (18) 实训课题九:曲轴位置(发动机转速)传感器的检测 (20) 一、实训目的 (20) 二、实训工具及设备 (20) 三、实训内容 (20) 实训课题十:喷油器的检测 (22) 一、实训目的 (22) 二、实训工具及设备 (22) 三、实训内容 (22) 实训课题十一:氧传感器的检测 (23) 一、实训目的 (23) 二、实训工具及设备 (23) 三、实训内容 (23) 实训课题十二:碳罐电磁阀的检测 (25)

计算机应用基础综合实训指导书

《计算机应用基础》综合实训指导书 建议总学时:30学时训练学时:30学时 学习领域:计算机应用基础 学习情境:综合运用 学习目标:具有使用计算机进行实际工作的处理能力 学习内容: ●学会在生活、学习和工作中利用计算机获取和处理信息的基本方法 ●了解当今流行计算机系统的常规软硬件配置 ●熟练地在常用的操作系统下进行操作和维护 ●学会项目开发的能力和从事工作过程分析的能力 ●学会解决问题的能力和经验 教学方法建议: 任务驱动教学方法 媒体: ●案例演示与分析 ●多媒体课件 ●计算机训练机房 本课程实训主要是以工作过程为导向,以综合性的典型工作任务为载体,采用项目教学方法,来对所学的《计算机应用基础》课程进行职业岗位能力和实践应用能力的训练。目的在于使学习者安全地操作计算机的能力,具有使相应办公软件完成办公处理的基本能力,运用计算机网络等现代通信手段和应用技术进行数据检索的能力。以达到培养学生职业岗位或行业技术需要的综合职业能力的目的。 一、实训目的 《计算机应用基础技能训练》是一门实践性课程,它配合使用目前最新版本的相关软件来加强实际操作技能的训练,使学生具备计算机操作的基本技能,学会使用先进的Windows操作系统、现代办公软件及设备,运用计算机网络等现代通信手段和应用技术达到数据检索的能力,提高学生的实践动手能力,作好学生参加计算机操作技能考证(Ⅰ级)的练习准备,为后继学习打下扎实基础。

同时,有利于学生增长有效沟通技能及经验、增强团队意识、协作能力、提高学习能力、安全意识、语言表达能力、分析解决问题的能力。 二、实训要求 1、技术要求 (1)具备在学习、生活和工作中利用计算机获取和处理信息的基本能力。 (2)熟悉计算机的硬件组成,能进行计算机的拆装,并能够完成系统的简单维护。 (3)熟悉计算机的基本操作方法。 (4)汉字录入每分钟至少达到25个汉字。 (5)具备熟练使用Office办公软件的能力。 (6)熟悉计算机网络基础知识,能进行上网查询、获取网络资源及发送电子邮件。 2、安全要求 (1)设备安全 (2)信息安全 (3)网络安全 3、纪律要求 (1)按时到机房参加操作实训,不能无故缺席、迟到及早退。 (2)认真、独立完成实训任务。 4、实训报告撰写要求 (1)严格按照《实训报告书》格式制作个人的实训报告。 (2)完成实训任务后,完整认真的填写《实训报告书》上的各个项目。 5、注意事项 根据实训周安排时间的不同,选择相应合适的实训任务。 三、教学媒体 1、立体化教材 2、实训指导书 3、多媒体课件 4、项目案例 5、软件(Microsoft Office)

《汽车电子电工技术基础》实训指导书汇总

《汽车电子电工技术基础》实训指导书 编写说明 《汽车电子电工技术基础》实训指导书,适用于龙门县职业技术学校3年制中专“汽车运用与维修”专业的实训教学,也可作为《汽车发动机构造与维修》课程的实训教学参考书。 由于理论课采用教材的不同,在具体的实训教学中,任课教师和实训指导教师可根据课程的实际情况对本指导书所列的实训内容进行变更、增删。 实训一普通万用表的使用 一、实验目的: 1、了解万用表的结构和原理; 2、学习万用表的基本使用方法,测量电压和电阻; 二、实验器材 MF-30型万用表、电阻箱、(电池+电阻+二极管)盒、直流稳压电源、导线 三、实验原理: 万用表是集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪器。它主要由表头、测量线路和转换开关三部分组成。表头通常采用磁电系测量机构,它的满刻度偏转电流一般为几个微安到几百个微安,所以灵敏度较高。由于各种测量公用一个表头,因而在表盘上有相应的多条标度尺,通过指针可以读出测量的数值。万用表的测量线路由多量程的直流电压、电流表、多量程的交流电压表和欧姆表等多种线路组合而成。它的作用是把各种被测量分别转换成适合表头测量的直流电流。万用表的转换开关是根据不同的测量对象选择适当的档位,切换到相应的测量线路上去。在转换开关的面板上,标有测量种类和刻度,表明各被测量的档位及其量限。 四、万用表的使用方法和注意事项。 1、表笔的正确使用 万用表的红色表笔插入“+”号插孔内,黑色表笔插入“—”号插孔内。测量时两手不要接触表笔的金属部分,以确保人身安全和测量的准确。 2、正确选择功能档位和量程。 如果测量前不知道被测量的大致范围,可先用最大量程试测,再逐渐减小量程,直到合适的档位。 3、正确读数。

车辆工程专业实验指导书

车辆工程专业实验指导书

车辆工程专业学生实验指导书 车辆工程教研室

目录 第一部分、《汽车构造》实验指导书 (3) 实验一车辆结构认知实验 (3) 实验二传动系部件拆装实验 (8) 实验三润滑系、冷却系、燃料供给系原理 分析和演示实验 (14) 第二部分《汽车理论》实验指导书 (18) 实验一汽车动力性能实验 (18) 试验二汽车燃料经济性实验 (19) 实验三汽车制动性实验 (23) 《汽车理论》实验报告 (25) 第三部分《内燃机原理实验》指导书 (31) 实验一、汽油机速度特性 (32) 实验二、汽油机负荷特性 (33) 实验三、汽油机排污特性 (33) 实验四、柴油机排烟特性 (34) 实验五、燃料燃烧特性与示功图实验 (34) 第四部分《汽车电器》实验指导书 (35) 实验一点火系试验 (36) 实验二起动装置实验 (43) 实验三全车线路工作原理及故障演示实 验 (52)

第五部分《认识实习》指导书 (57) 第六部分《车辆拆装实验》指导书 (61) 一、发动机拆装、调整 (61) 二、变速器拆装 (72) 三、驱动桥拆装及调整 (75)

第一部分、《汽车构造》实验指导书 《汽车构造实验指导书》是在结合我院车辆工程专业培养目标、课程大纲要求以及实验室建设规划和现有设备条件的基础上,经过广泛征求各专业教研室教师建议,最后确定了如下三个实验项目:(1)车辆结构认知实验;(2)传动系部件拆装实验;(3)润滑系、冷却系、燃料供给系原理分析和演示实验。《汽车构造》课程是实践性很强的课程,在完成课堂教学内容的同时,任课教师应在条件许可的情况下由上述实验中选择其中2个,并尽可能让学生亲自动手,以增强其感性认识、加深对课程理论讲解的理解。 实验一车辆结构认知实验 1、实验目的 通过对汽车总成件的实物观察和模型演示使学生加深对课堂教学内容的理解,逐步建立汽车整车的概念,明确各总成之间的相互关系,较为深入地掌握汽车结构的一般规律,以期取得举一反三、触类旁通的效果。 2、实验原理 汽车总体构造组成部分为:发动机、底盘、

#《电气控制与PLC》实训指导书

《电气控制与PLC》实训指导书第一部分继电器-接触器控制 实训一工作台自动往复控制 一、实训目的 1、掌握实现三相异步电动机限位控制的方法。 2、熟悉常见低压电器。 3、培养电气线路安装操作能力 二、实训设备和元器件 1、电动机控制线路接线模拟板1块; 2、常用电工工具1套; 3、试车用三相异步电动机 350w左右、380v1台; 4、BV1.0mm2导线(BVR0.75 mm2 )若干。 三、实训电路控制原理 1、限位控制线路 限位控制线路如图所示。图中SQ为行程开关,又称限位开关,它装在预定的位置上,当运动部件移动到此位置时,装在部件上的撞块压下行程开关,使其常闭触头断开,控制回路被切断,电动机停止转动。 2、自动循环控制线路 工作台前进—后退自动循环控制线路如图所示。 线路的动作原理如下: 按下SB 2,接触器KM 1 线圈通电,主触头闭合,电动机M正转,工作台向前运 动。当工作台前进到一定位置时,固定在工作台上的撞块压动行程开关SQ 1 (固 定在床身上),其常闭触头打开,断开KM 1的控制回路,同时SQ 1 的常开触头闭合, 使KM 2的线圈回路通电,KM 2 的主触头闭合,M因电源相序改变而变为反转,于是 拖动工作台向后运动。在运动过程中,撞块使 SQ 1 复位。当工作台向后运动到一 定位置时,撞块又使行程开关SQ 2动作,断开KM 2 线圈回路,接通KM 1 线圈回路, 电动机又从反转变为正转。工作台就这样往复循环工作。按下SB 1,KM 1 或KM 2 接 触器断电释放,电动机停止转动,工作台停止。SQ 3和SQ 4 起极限保护作用。

四、实训操作内容及要求 1、在电动机控制线路安装模拟板上安装限位控制、工作台自动循环控制线路。安装时要注意文明安全操作,保护好电器,接点要安装牢靠,接触良好。 2、每安装一个线路,经检查无误后,接入三相异步电动机,通电试运转。仔细观察电器及电动机动作、运转情况,掌握正确的操作方法。 五、实训报告与考核要求 (一)实训报告 1、画出限位控制和工作台自动循环控制线路,并分析线路工作原理。 2、设计一个带点动的限位控制电路。 (二)考核要求 1、在规定时间内正确安装线路,且试运转成功,操作方法正确。 2、安装工艺达到基本要求,线头长短适当,接点牢靠,接触良好。 3、文明安全操作,没有电器损坏及安全事故。 实训二三相异步电动机Y—Δ减压起动控制 一、实训目的 1、掌握实现三相异步电动机限位控制的方法。 2、熟悉常见低压电器。 3、培养电气线路安装操作能力。 二、实训设备和元器件 1、电动机控制线路接线模拟板1块; 2、常用电工工具1套; 3、试车用三相异步电动机350w左右、380v1台; 4、BV7.0mm2,BVR0.75 mm2导线若干。 三、实训电路控制原理 电动机Y—△减压起动控制方法只适用于正常工作时定子绕组为三角形(△)联结的电动机。这种方法既简单又经济,使用较为普遍,但其起动转距只有全压起动时的1/3,因此,只适用于空载或轻载起动。 利用时间继电器可以实现Y—△减压起动的自动控制,典型线路如图所示,动作原理分析略。

汽车维修实训指导书

实训一汽车修理的认识 [目的和实训要求] l、了解汽车修理的安全基本规则。 2、掌握常用修理工具的基本知识。 3、掌握常见汽车的具体组成及其功用。 [实验器材] 1、轿车、平头车、中型货车、大型货车。 2、常用维修工具,专用维修工具。 3、两立式举升器或保养沟。 [步骤] (一)学习安全规则 1、工具安全使用。 2、燃油电瓶水的使用规则。 3、维修废品的处理规则。 4、安全用电规则。 5、汽车试机(发动机),路线的安全实训要求。 6、车底工作时的安全规则。 (二)学习工具使用 1、手工具(开口、梅花、套筒、活动扳、滤清扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、起子、手锤、凿)。 2、举升设备(千斤顶、举升器)螺栓拆装机具、压床、各种拉马、天车、手工葫芦。 (三)汽车构造的认识 1、发动机(汽油机、柴油机)的各部件。 2、驾驶室内仪表,操纵装置。 3、底盘。 4、汽车外部副件。 5、电气设备。 6、车身。 [实训报告] 1、各种汽车的构造及其特点。 2、写出汽车各部件的功用。

实训二测量气缸盖下平面平面度,燃烧室容积和校压汽缸盖 [目的和实训要求] 1、掌握气缸盖下平面平面度和燃烧室容积的测量方法。 2、了解敲压校正缸盖的操纵方法及实训要求。 3、实训要求将测量结果与技术标准相比较,判断合格与否。 [实习器材] 1、工具:条形压板一块,压紧螺钉2只,厚薄规、垫铁若干块,手锤一把,铜棒一把,平板一块,注射器1个。 2、量具:刀口直尺1把,宽尺1把,量杯1只,水平仪。 3、材料:气缸盖1个,机油和煤油混合液体2升。 [实验步骤] (一)缸盖平面度测量 1、将缸盖置于水平仪上,平面朝上,如图所示,用刀口直尺沿AA、AAl、AB、B1B1、CCl、C1C1方向用厚薄规在每隔50mm处测出厚薄规与刀口直尺的间隙。 2、结论 (二)燃烧室容积的测量 1、清除燃烧室内的积炭和污垢,将火花塞按规定力矩拧紧,保证气门与气门座贴紧不泄漏。 2、将缸盖水平放置,燃烧室朝上,并用水平仪找正。 3、在量杯中配备80%煤油、20%的机油的混合油,混合油量应略多于被测燃烧室的容积,记下量杯中液面的读数。 4、将混合油注入燃烧室至略低于气缸盖平面,在燃烧室盖上平玻璃,然后用注射器从玻璃边缘慢慢注入液体,直至液面接触玻璃。 5、观察量杯中剩余液体的液面读数,前后液面读数之差值(以mI计)即为该燃烧室的容积记下。 6、用同样的方法,测量其它燃烧室容积。 7、结论 (三)校压气缸盖(如图) 1、将气缸盖置于工作台的平板上,凹部向下。在气缸盖两端与工作台的平面间垫上垫片,其厚度约为弯曲量的4倍。将压板压在气缸盖中部,拧紧两螺钉,直至缸盖中部贴在工作台平面上。 2、用小锤对气缸盖加强筋处逐步进行敲击2-3遍。敲击时最好垫上紫铜棒,以防锒头误伤缸盖工作表面。敲击后停留约8分钟。 3、将压板松开,并移至气缸盖全长1/3处,用上述方法敲击,最后再移到另一端继续敲压。 4、若敲压过度,可将缸盖均匀地烘热片刻,可有所复原。 5、若缸盖发生对角扭曲变形,可将压板压在气缸盖上。

自动变速器实习指导书

汽车自动变速器实习指导书 一、课程地位和作用 《自动变速器原理与维修》是汽车检测与维修专业的一门职业技术技能课。它以《汽车底盘构造原理与拆装》、《汽车电工电子技术》、《汽车修理》等课程为基础,并为后续课程《汽车故障诊断与检测》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车维修的高技能型技术人才的一门重要课程。 本课程的任务是:以现代轿车的自动变速器为主要对象,针对本专业的特点,重点讲解自动变速器的结构、工作原理、自动控制系统及工作原理,并对常见车型自动变速器的典型结构进行具体分析,介绍常见故障及其诊断和排除方法。同时通过实训组织学生分解自动变速器总成,检测零部件并正确组装和调整自动变速器总成。 二、自动变速器实习目的 通过实训,使学生能够达到:熟悉汽车自动变速器的基本结构以及各系统的连接关系;掌握常见自动变速器的构造原理、自动变速器的正确操纵使用方法、拆装工具的正确使用方法、自动变速器大修工作流程、装配工艺,同时具备对自动变速器进行解体的操作技能;能够对自动变速器进行日常的维护保养,在与他人合作的基础上对自动变速器总成进行大修,竣工检测,相应的能够会利用先进的故障诊断仪器对自动变速器的常见故障进行分析、测试最终能对一般故障进行排除;通过实训使学生能够具有一定的创新精神和实践能力,以及认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 三、汽车自动变速器实习项目 1、实习内容 (1)观察自动变速器总成及外部装置、自动变速器在车上的布置。 (2)观察液力变矩器的外形、观察剖开的液力变矩器。 (3)拆装自动变速器齿轮变速机构。 (4)观察辛普森式行星齿轮变速机构的结构及特点。 (5)拆装自动变速器齿轮变速机构。

新能源汽车保养实训指导书

目录 新能源汽车实训车间安全制度管理规定........... 错误!未定义书签。实训一安全防护与操作规范 .................. 错误!未定义书签。实训二吉利帝豪EV450前机舱检查............. 错误!未定义书签。实训三吉利帝豪EV450驾驶室功能检查......... 错误!未定义书签。实训四车辆油液泄露及悬架系统检查........... 错误!未定义书签。实训五制动系统及动力电池检查 .............. 错误!未定义书签。实训六高压系统检测 ........................ 错误!未定义书签。实训七三相线束及高压系统接地电阻检测....... 错误!未定义书签。个人实训总结及建议 .......................... 错误!未定义书签。

新能源汽车实训车间安全制度管理规定 为了认真贯彻安全实训原则。把“安全第一,预防为主”真正落到实处,确保教学实训任务安全、顺利的进行,结合本专业实际情况,特制订本制度。 1、全系教职员工及学生必须在认真贯彻执行与其工作、学习有关的安全操作规程、规则的同时,认真遵守本制度。 2、外聘教师也必须遵守本制度,本实训车间管理员工有责任监督、检查与指导义务。 3、任何人均不准酒后进入实训车间。实训过程中必须坚守岗位,严禁说笑、打闹或看书报以及做与实训内容无关的事和参与分散精力的活动。 4、在实训期间必须穿好工作服,特殊项目实训过程中必须按规定穿防护用具,严禁穿高跟鞋和拖鞋。 5、凡不属于本人操作的仪器、设备、工具或车辆,未经指导教师同意一律不得乱动,否则,造成的一切损失和后果由当事人承担。 6、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前,必须进行安全可靠的确认检查,操作中不准超负荷。学生必须在主管教师指导下操作,指导教师有责任和义务向学生明确安全注意事项和指导学生安全操作。 7、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除,并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。 8、各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。 9、实训场地和通行通道,必须保持清洁畅通,因教学或实训需要所设置的有危险因素的区域必须明示并安装围栏或盖板,未经允许不准随意挪动。 10、各种材料和废料、废油必须放置在不碍通行的指定地点,以确保实训场地和车间清洁整齐。 11、机动车辆在车间内行驶,驾驶室两侧和前后不能站人。 12、电气设备和线路绝缘必须良好,电气设备的金属外壳必须采取可靠的接地或接零措施,非电气人员不准接、拆设备和线路。 13、所有带电的仪器、设备或工具,使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用,使用完后要将导线缠好,谨防导线压在重物或砸削物下,以防漏电伤人造成事故。 14、必须坚持实训车间休息和下班时拉电闸的制度,不得带电擅离岗位。 15、各种消防用具、器材要经常保持良好,放置在规定位置,不得随意乱动。 16、各种有毒物品、易燃、易爆、危险物品等均不得带入车间或在车间内存放。

精编(汽车行业)汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书

(汽车行业)汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书

编号:CSDKZD01 肇庆科技职业技术学院ZHAOQINGSCIENCEANDTECHNOLOGYPOLYTEHNIC 《汽车底盘电控系统检修》-维护、检修 ABS+EBD+ASR+ESP系统 实 训 指 导 书 编写: 徐小山校核: 审批: 版本: 第一版 注意事项

1、电源使用 本实验系统中,ABS工作电源采用220V交流电,电动机电源采用380V交流电。2、制动系统的维护 本实验台制动系统不提倡自行放空气或制动片调整,原因是实验台的每个车轮质量太小惯性太小,如果放空气或制动片调整,容易导致四个车轮的制动力产生差距,在真实汽车上由于惯性大,少量差距不会引起某车轮先抱死,但在该实验台上是会产生这种不良现象的。最终导致ABS故障灯点亮,ABS的功能消失。 如果必须添加制动液,则应加注DOT4制动液,在加注制动液后,需保留较长时间在油壶中,直至油壶中的制动液没有气泡之后才能踩刹制动系统,以免空气进入制动管路。如果确需放空气则应找专业人员排放,以保证放空制动管道中的空气。 3、禁止强磁性物体接近ECU,防止干扰ABS正常工作。 4、在进行维修时应关闭系统的总电源,严禁带电拨插头。 5、强静电物体及电焊机工作时,应关闭电源仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;拨下ECU插头。 学生实训制度 1.实训前必须预习实训指导书,了解实训目的和注意事项。 2.按预约时间进入实训室,不得无故迟到、早退、旷课。 3.进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备,或实训过程中未按操作规程操作仪器设备,导致损坏仪器设备者要照价赔偿。 4.实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。若遇仪器设备发生故障,应立即向教师报告,及时检查,待排除故障后才能继续实训。 5.实训过程中,同组同学应相互配合,认真纪录;应独立完成实训报告。

汽车使用维护实训指导书

汽车使用维护实训指导 书 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

汽车使用维护实训指导书 主编: 施海凤 淮安信息职业技术学院汽车工程系 目录 总论 (3) 课题一汽车一级维护作业 (7) 第一节润滑和补给作业 (7) 第二节检查、紧固作业 (10) 第三节汽车二级维护作业前的检测 (19) 课题二汽车二级维护作业 (26) 第一节发动机的维护作业 (26) 第二节底盘的维护作业 (40) 第三节电气部分的维护 (56) 总论 一、汽车维护实训的目的 根据我国现行汽车维护制度的特点:“对日常维护和一级维护实行定期、强制执行,着重提高汽车安全、节能、环保等项性能的方针;对二级维护实行先检测诊断,并进行技术评定,然后确定维护作业内容,及时发现和消除故障隐患,提高汽车安全性、动力性、经济性的方针。”本实训课着重汽车一、二级维护作业内容作为汽车检测与维修专业学生应掌握的实操技能和专业知识,予适应汽车维修行业工作的需要。 二、实训教学的方法 1、实训过程中,各重点难点项目内容由指导教师采取边操作示范、边讲授的教学方法,学生以观察为主,结合适当的实际操作,讨论各总成、部件的构造、工作过程、调整方法。 2、指导教师校仿汽车维修企业中师傅带徒弟的传、帮、带的教学方法。

三、实训所用的工、量具和机具 1、汽车维护实训常用工量具和仪器、仪表:开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、锤子、钳子(鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳)、螺丝刀、剪刀、手摇柄、火花塞套筒、千斤顶、游标卡尺、千分尺、量缸表、厚薄规、直尺、尺;气缸压力表、真空表、燃油压力表、万用表、示波器、汽车解码器、四气分析仪等。 2、汽车专用的工机具:弹簧钳、铳子、錾子、冲子、刮刀、撬棍、铜棒、时规螺母套筒、时规拉器、活塞环钳、轮毂轴承螺母专用套筒、各种拉器、独立悬挂弹拆装器、摇杆、接杆、离合器拆装托架、变速器托架、车桥拆装托架、空气压缩机、风动扳手、悬臂吊、发动机专用吊具等。 四、实训所用的教具和设备 实物教具包括: (1)桑塔纳2000和帕萨特轿车各一辆; (2)凯越和卡罗拉汽车各一辆; (3)两柱举升机; (4)平板式汽车检测线、四轮定位仪、前照灯检测仪、轮胎动平衡机。 五、实训注意事项 1、安全注意事项 (1)注意人身和机件的安全,不了解的先了解后动手,特别是注意在车底下工作时的人身安全。 (2)未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关。 (3)注意防火。 (4)认真接受实训前的安全知识教育。 2、操作注意事项 (1)注意机、工、量具的正确使用。 (2)两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。 (3)严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。 (4)需调整的部位,应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。 (5)注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序,有规定力矩要求的,必须用扭力扳手拧紧。

《汽车电器与辅助电子系统实训》实训指导书DOC

《汽车电器与辅助电子系统实训》指导书 课程类别: 专业必修课 适用对象:汽车电子技术专业(三学制) 独立实践学时:54 一、实训内容及要求 综合性的说明 (一)实训内容如下: 1. 汽车电器与辅助电子系统认识 1)电源设备:蓄电池、发电机、调节器 2)用电设备:起动系、点火系、照明与信号、辅 助电器 3)检测装置:各类仪表、报警装置 4)配电装置:接线盒、开关、继电器、保险等 5)全车电路:电路图、电路分析 2. 起动机的性能测试 1)起动机的拆解; 2)起动机主要部件的检测; 3)起动机的装配及性能检测 3. 电源系统的检测 1)蓄电池技术状况的检测

2)交流发电机拆解; 3)交流发电机整体检测、主要零部件检测。 4)交流发电机的组装。 4. 雨刮系统的检测 1)雨刮的高速、低速、间歇,停机复位工作原理与操作 2)雨刮喷水的操作 5. 点火系统的检测 1)发动机点火系的特点分析 发动机点火系统系统采用无分电器双火花塞直接点火系统,当两组点火线圈发生故障时,发动机立即熄火或不能启动。ECU不能检测到该故障信息。如果一个火花塞由于开路使这个点火回路断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞也因电气线路故障而不能跳火;如果一个火花塞由于短路而不能跳火,但电气回路没有断开,那么和它共用一个点火线圈的火花塞仍然能够跳火。 2)电阻测试 电阻测试为辅助性测试,主要是检测线束的导通性,以确认线束通畅,无断路短路,插接器牢靠,各信号传递无干扰。 3)电压测试 该项目电压测试有电源电压测试和信号电压测试两部分,其中信号电压测试是确定点火线圈是否失效的主要依据。

6. 汽车照明系统的检测 1)前照灯 远近光的转换操作与原理、灯光水平与高度的调整 2)雾灯 雾灯的操作与电路原理、雾灯高低位置的调整3)小灯、尾灯、停车灯 小灯、尾灯用作停车灯操作与电路原理 做小灯、尾灯的操作与电路原理 4)行李箱照明灯与顶灯 行李箱照明灯与顶灯操作与电路原理 5)牌照灯 牌照灯操作与电路原理 6)各种照明灯 仪表盘照明灯、时钟照明灯、点烟照明灯、烟灰缸照明灯、除霜器开关照明灯,雾灯开关照明灯、空调开关控制面板照明灯等的控制。 7. 信号和仪表系统的检测 1)转向灯 转向灯操作与电路原理 2)报警灯 报警灯操作与电路原理 3)倒车灯与制动灯 倒车灯、制动灯的操作与电路原理

汽车电器实训指导书-前照灯电路的检测

实训任务-前照灯电路的检测 一、实训内容及目的 (1) 根据原理分析前照灯的故障原因; (2) 掌握前照灯的检测方法 (3) 掌握排除故障的方法 二、实训器材和用具 1.扳手、旋具、胶带、万用表。 2.汽车一辆。 三、实训注意事项 灯光系统的线路分布广、距离长,与其他系统相比插头或线路较容易出现故障。 四、实训操作步骤、系统的检测 汽车灯光设备的常见故障有:灯不亮、灯光暗淡及忽明忽暗等。这些故障一般是由于灯丝烧断、线路连接不良以及各种开关和继电器失效等原因造成的。判断上述故障须在蓄电池存电量充足、其它电气设备工作正常的状态下进行。通常可采用万用表检测法、试灯法、试火法和电源短接法诊断。根据现代汽车的电路特点,总结如下: (1). 单独一个灯泡不亮的原因是此灯泡损坏或插头和线路出现断路故障。 (2). 一个灯种全不亮的原因是此线路的保险、继电器、开关故障。 (3). 灯泡暗淡或者忽明忽暗的原因是线路接触不良。 根据以上分析,汽车灯光故障的检查步骤如下: 汽车灯光故障的检测步骤

1.检查保险 现代汽车上大都设两个以上的保险盒。通常一个安装在发动机舱中,另一个安装在驾驶舱脚踏板上方,车型不同灯光保险所处的位置也不同。一般我们可以通过车辆使用说明书、维修资料或者保险丝盒罩内侧的保险的索引信息准确的找到灯光保险进行检查,如图5-15 所示。 保险盒罩内一般都写有保险索引信息 找到保险,观察保险是否断裂,或用万用表阻值档测量。 检查中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常,保险完好;表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。 保险的检测

【汽车行业】现代汽车发动机电控技术实训指导书

【汽车行业】现代汽车发动机电控技术实训 指导书

实训一汽车电子控制系统认识 一、目的和要求: 1.掌握发动机电子控制系统总体组成; 2.区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器; 3.掌握发动机电子控制系统的工作原理。 二、实训课时: 2课时 三、实训器材 1、工具:常用工具1套。 2、设备:桑塔纳2000轿车AJR型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台,桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆。 四、原理与应用 动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号,根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成:由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置,安装在发动机的各个部位,其功能是:检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元俗称电脑,

简称ECU,是发动机电子控制系统的核心部件,其功能是:根据各种传感器和控制开关输入的信号参数,对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构,其功能是:接受电控单元的控制指令,完成具体的控制动作,从而使发动机处于最佳的运行状态。 桑塔纳2000轿车AJR型发动机控制系统的主要组成部件 五、实训步骤: 1、由辅导教师讲解桑塔纳2000轿车AJR型发动机电喷发动机电子控制系统的总体组成。按照挂图或者用发动机台架上的实物、示教板上的实物来讲解汽车发动机电子控制系统的总体组成。包括传感器、执行器、电控单元、燃油系统、点火系统、活性碳罐系统、爆震和反馈控制等。然后由学生进行实训。 1)、传感器认识的顺序:1、空气流量计;2、节气门定位计与节气门电位计;3、进气温度传感器;4、霍尔传感器;5、冷却液温度传感器;6、曲轴位置传感器;7、爆震传感器;8、辅助信号(车速信号和空调器开关信号);9、氧传感器 2)执行器认识的顺序:1、电动燃油泵;2、碳罐电磁阀;3、喷油器;4、带输出驱动级的点火模块;5、辅助控制(氧传感器加热器、空调电磁离合器); 6、节气门控制组件(怠速阀)。 2、起动桑塔纳2000轿车AJR型发动机发动机实训台、别克电喷发动机故障实训台或整车,结合实物,让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况。 六、安全注意事项 1、遵守实训室规章制度, 2、未经许可,不得移动和拆卸仪器与设备。

《汽车电器与电子设备》实训指导书

《汽车电器与电子设备》实习指导书 广东技术师范学院机电学院

前言 本实训为汽车类专业必修的专业实践课,通过该课程的学习、训练,可以使学生掌握汽车电器设备的组成、工作原理,并了解各故障产生的现象、原因及故障排除的技巧与方法,本课程重点主要放在汽车常见电器设备的排故检修方面,以提高学生分析故障、排除故障的动手能力。任课教师应根据大纲要求,帮助学生运用所学知识指导、提高解决实际问题的能力。 一.课程实训目的 本课程的任务是:通过实践,使学生掌握汽车电器设备的组成、工作原理及故障产生的现象、原因及排除方法,并能运用所学知识指导、提高解决实际问题的能力。 二.实训基本要求与方式 1、基本要求 要求实训指导教师随时解答学生提出的疑问,同时要注重启发和引导学生,使学生养成独立思考、解决问题的能力,检查学生的实训内容;并要及时解决实训设备可能出现的故障,保证实训过程的顺利进行。学生则应遵照实训要求和目的,按步骤认真完成实训内容并上交实训报告。 2、实训方式 在实训教师的指导下,正确合理利用工具、设备对相应的电器进行拆装、检测、装复。 三.实训报告 《实训报告》学生要写在实训报告纸上,实训报告要写明:实训课程、实训目的、实训设备、实训内容及实训结果。实训指导教师要按照院系有关规定,认真批改实训报告。 三.考试(考核)方法与规定 考核方法参照院系相关规定执行。 编者

目录 实训项目一起动蓄电池的解体、检测、装复 (1) 实训项目二吸式密度计、测液玻璃管的使用 (3) 实训项目三电解液的配制 (5) 实训项目四补充充电 (6) 实训项目五硅整流发电机的拆装 (7) 实训项目六硅整流发电机的一般测试 (10) 实训项目七双级触点式调节器的一般检调 (12) 实训项目八硅整流发电机的试验 (14) 实训项目九起动机的拆装 (17) 实训项目十起动机的调整 (18) 实训项目十一起动机的试验 (21) 实训项目十二磁脉冲分电器拆装与维护 (23) 实训项目十三点火正时的调整 (24) 实训项目十四前照灯的屏幕式调整 (25) 实训项目十五电热式闪光器的调整 (26) 实训项目十六电喇叭的调整 (27) 实训项目十七电流表的检验 (28) 实训项目十八油压表的检验 (29) 实训项目十九燃油表的检验 (30) 实训项目二十汽车空调电路、管路的联接与控制 (31) 实训项目二十一总线路分析 (32)

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