施耐德变频器故障代码含义及处理方法pdf

施耐德变频器故障代码含义及处理方法p d f 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

施耐德变频器故障代码含义及处理方法

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The document was prepared on January 2, 2021

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。复位。使用一个三相线路电源。通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。 SLF [MODBUS 故障]

施耐德ATS系统常见问题汇编

施耐德ATS系统常见问题汇编 -----转自施耐德官网 ATS型号双电源出厂时ACP，控制器和IVE之间是否已经接线？没有接线，需要客户自己接线，接线已经标配客户按图纸将接线插头接好就可以。 BA、UA控制器及其ACP底座上面的R、E、25三个点上，哪两个端子之间有电压？ 25与R之间，E与R之间有电压，电压为220V或380V，与控制器一样的。 ATS系统中控制器BA/UA有什么区别？其底座ACP如何连接电源线？ BA主要用于2路市电的自动切换，UA主要用于1路市电和1台发电机的自动切换，并且UA带自动卸载及重新联结非优先级电路的功能。 BA：AC220V时，从N、R主回路断路器上口的相线、N线分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子，“5”接相线，“1”接零线；AC380V时，从N、R主回路断路器上口的A 相、B相（或C相）分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子。 UA：AC220V时，将UA的A选择开关拨至“0”位，从N、R主回路断路器上口的相线、零线分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子，“5”接相线，“1”接零线；AC380V时，将UA的A选择开关拨至“1”位，此时UA有断相保护功能，从N主回路断路器上口的A相、B相、C相、引至ACP底座上N小开关的1、3、5端子，从R主回路断路器上口的A相、B（或C相）引至ACP底座上R小开关的1、5端子。 ATS中ACP的组成？ 1.为电源提供保护和自动控制电路的两台PM25M断路器； 2.控制BA/UA控制器的两台继电器接触器； 3.连接到控制器的端子块。且控制电压和IVE和电动机构相同。 ATS中辅助控制面板ACP的作用是什么？ 1通过2个具有极高限流能力的P25M断路器为BA或者UA控制器提供保护，电源取自常备两个断路器的进线端 2通过两个继电接触器控制断路器的开合功能 3通过内置端子块将断路器与BA或UA控制器连在一起 ]ATS中控制器如何安装? 有两种安装方式：直接安装在辅助控制板上（ACP）或者在开关柜上开孔安装在门板上。 ATS NSX100~630自动电源转换系统由哪几个部分组成？两台断路器（均带电动操作机构、一个OF、一个SDE）；一台安装底板及机械联锁装置；

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The following text is amended on 12 November 2020.

西门子420变频器故障代码表

过流 ?电动机的功率（P0307）与变频器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器（P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电动机处于再生制动方式下引起过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。

负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要求。 ?电动机功率（P0307）超过变频器的负载能力（P0206）。检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应

施耐德变频常见问题汇总

南京鹿膺电子科技有限公司
变频常见问题解答
2010年07月
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1. ATV58何时选用输出滤波器？
o 输出滤波器串接在变频器与电机之间，用以： n 限制电机端的dV/dt n 限制电机端的电压峰值 n 减少电机漏电流 n 减少变频器的辐射干扰是否需要配置滤波器跟电缆长度，电缆是否屏蔽，开关频率的大小，电缆的截面积，以及变频器和电机的规格都有关系。按照ATV58的样本，在开关频率为4KHz时，若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。若一台变频器驱动几台并联连接的电机，则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。输出滤波器的形式很多，包括出线电抗器，LR滤波器，LC滤波器，以及LR滤波器加电容，正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。
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1. ATV58何时选用输出滤波器？（续）
o o 输出滤波器的形式很多，包括出线电抗器，LR滤波器，LC滤波器，以及LR滤波器加电容，正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 ATV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一，建议按下表统一选型。
电机功率 0.75KW 1.5KW 2.2KW 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW 11KW 15KW 18.5KW 22KW 30KW 37KW 45KW 55KW 变频器型号 ATV58HU18N4 ATV58HU29N4 ATV58HU41N4 ATV58HU54N4 ATV58HU72N4 ATV58HU90N4 ATV58HD12N4 ATV58HD16N4 ATV58HD23N4 ATV58HD28N4 ATV58HD33N4 ATV28HD46N4 ATV58HD54N4 ATV58HD64N4 ATV58HD79N4 输出滤波器类型 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器电机电抗器电机电抗器电机电抗器电机电抗器电机电抗器电机电抗器输出滤波器型号 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58452 VW3A58452 VW3A58452 VW3A58453 VW3A66506 VW3A66506 VW3A66506 VW3A66507 VW3A66507 VW3A66507 0253
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施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 施耐德变频器，主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位，并且广泛应用于各工业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。但是在调试和使用的过程中，施耐德变频器有时会出现多种故障问题。为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。 1、OC报警：键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。 2、OLU报警：键盘面板LCD显示：变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

施耐德ATV31变频器调试指南

ATV31 调试指南本调试指南分为两部分内容：一. 在生产过程中曾经出现的一些问题，提请大家注意；二. 将我们在调试过程中积累的经验总结出来，以助大家更深层次地理解ATV31的多种功能，更大程度地发掘它的优异性能。一、曾经出现、正在改进的问题： 1. 密码保护：版本为V1.1IE01的ATV31存在这样一个问题：在CODE中设置密码后，仍然可以看到SET菜单并能修改参数。最新版本的V1.2IE03已经解决了这个问题，设置密码后只能看到SUP菜单。 2. 编程手册部分内容的更正：（1）编程手册第30页：SSL（速度环滤波器的抑制）应改为SrF；（2）编程手册第34页：DO参数中的rFr（电机频率）应改为Ofr；以上内容我们将在新出版的编程手册中进行更正。另外为方便客户使用，最新出版的资料将编程手册与安装手册合二为一，安装手册放在编程手册之后。二、调试经验汇总： 1.逻辑输入端子的多任务性：（1）ATV31 与ATV28一个很大的区别在于逻辑输入端子的多任务性. ATV28的每个逻辑输入端子只能选择一个功能；而ATV31是由功能选择端子，同一个逻辑输入口可以被赋与多个功能，但要注意这些功能之间的兼容性（见编程手册第15页的功能兼容表）。如果两功能彼此不兼容，先设置的功能就会阻止另一个功能的设置。（2）在将需要的功能赋与一个逻辑输入端子之前，应先将该端子原有的功能改为nO。例如：当控制类型选择为2线控制时，FUN菜单下的PS2(2种预置速度)功能就被分配给LI3端子了。如果需要将LI3端子定义为其它功能（如自由停车），应先将PS2设置为nO，再将需要的功能赋与LI3。 2.给定输入： ATV31出厂默认频率给定为SA1=Fr1+SA2+SA3，且SA2的工厂设置为AI2。如果只需要Fr1一个信号作为给定，应将FUN菜单下的SA2的设置改为nO，以免Fr1和SA2信号叠加造成误动作（SA3工厂设置值即为nO，可以不做更改）。 3.PI调节器的设置：如果需要将Fun(功能)菜单中的PI功能中设置PIF的选项(出厂设置为nO，可有AI1,AI2,AI3三种选择) ，应先将出厂设置中赋给LI3,LI4,SA2的端子都改为nO，即：把SA2设置由AI2改为nO（见编程手册第61页），把PS2设置由LI3改为nO（见编程手册第63页），将PS4设置由LI4改为nO （见编程手册第63页），然后才能在PIF中看到AI1,AI2,AI3。 4.手册上画黑框的参数的显示：

台达变频器故障代码

台达品牌变频器的VFD-B系列故障代码详表故障代码故障现象/ 类型故障原因解决对策 occ 交流电机驱动侦测输出侧有异常突增的过电流产生检查电机额定与电流驱动器额定是否相匹配检查交流电机驱动器U-V-W 见有无短路检查与电机连线是否有短路现象或接地检查交流电机驱动器与电机的落地有无松动加长加速时间检查是否电机是否有超额负载 ov 交流电机驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象检查输入电压是否与在交流电机驱动器额定输出电压范围内，并监测是否有突破电压产生若是由于电机惯量回升电压，造成交流电机驱动器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速间或加装刹车电阻 oH 交流驱动器侦测内部温度过高，超过保护位准检查温度是否过高检查散热片是否有异物，风扇有无转动检查交流电机驱动器通风空间是否足够

Lv 交流电机驱动器内部直流电压侧过低检查输入电源电压是否正常检查负载是否有突然的重载，是否三相机种单相电源入力或欠相 Lv 输出电流超过交流电机驱动器可承受的电流，若输出150 （%）的交流电机驱动器额定电流，可承受60秒检查电机是否过负载减低转矩提升设定值是否三相机种单相电源入力或欠相 oL1 内部电子热动电驿保护动作检查电机是否过载检查电机额定电流值是否适当检查电子热动电驿功能设定增加电机容量 oL2 电机负载过大检查电机负载是否过大检查过转矩出位准设定值（06-03----06-05); oL1 内部电子热动电驿保护动作检查电机是否过载检查电机额定电流值是否适当检查电子热动电驿功能设定增加电机容量

施耐德UPS操作手册

施耐德APCSymmetraPX250/500kWUPS电源一部分、操作步骤一、UPS电源第一次开机需要厂家专业工程师进行调试设置好后开机，开机后UPS正常显示如下：液晶显示面板显示3种工作模式 1、“正常操作”模式，UPS系统可为关键负载提供调控电源。在正常运行模式和电池运行模式中，UPS都支持负载。 2、市电断了“电池工作”模式 3.请求静态旁路模式/强制静态旁路模式 4、电池测试模式 “电池测试”模式当UPS进行电池自检或电池运行时间校准时，UPS会进入“电池测试”模式。注意:测试过程中如果市电电源发生故障，则电池测试将停止。 5、自动开机倒计时自动开机倒计时可设置系统在以下情况下自动开机：系统因电池低电压而停机后，市电交流电源恢复可用。自动开机倒计时窗口会一直显示在所有屏幕中，直到倒计时结束或通过按stop（停止）按钮手动停止自动开机。此功能在默认情况下禁用，并且不适用于并联系统。如需启用此功能，请联系APC。二、访问由用户密码保护的屏幕 1.当屏幕提示输入用户密码时，按一下密码字段，打开键盘。 2.输入用户密码并按Enter（输入）。注意:用户密码在安装时被设置为“apc”。 3.进入系统后，根据操作屏幕上显示的步骤进行操作就可以了。三、关闭系统正常操作模式以切换为维护旁路模式注意:按主页按钮转到“UPS摘要”屏幕或“并联系统摘要”屏幕。 1.按显示屏左下角的UPS系统按钮，访问UPS系统屏幕。 2.按操作按钮。输入用户密码，然后按Enter（输入）。 3.在操作屏幕中按系统关闭按钮。单机系统并联系统 4.请按照屏幕中的步骤进行操作。屏幕将会按所需的完成顺序依次显示相应步骤。各步骤最初会以红色显示，一旦操作完成，则会变为绿色。待完成的下一步骤将会以红色字体、黄色背景高亮显示。

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流（OC）令狐采学过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，

更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。三、欠压（Uu）

施耐德软启动的故障代码

施奈德软起动的故障代码：施耐德软启动的故障代码没有英文加数字的组合。全部是英文的。故障代码是闪烁的。没有闪烁的是菜单。你看SUP菜单下的LFT菜单看看上次的故障代码。 INF 内部故障OCF 过电流PIF 相序颠倒EEF 内部存储器故障CFF 通电时无效配置CFI 无效配置PHF 电源缺相FRF 电源频率超出允许范围USF 动力电源故障 CLF 控制线路故障SLF 串口故障ETF 外部故障STF 启动时间过长OLC 电流过载OLF 电机热故障 OHF 启动器热故障OTF由PTC传感器检测到的电机热故障 ULF 电机欠载LRF 稳定状态下转子锁定施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断故障-F 02（起动时间过长）：出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软动启器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”（限制起动电流）的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。

故障-F 03（过热）：出现此故障是由于软启动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。故障-F 04（输入缺相）：引起此故障的因素有很多种，下面列出一些：一、检查进线电源与电机接线是否有松脱；二、输出是否接上负载，负载与电机是否匹配；三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求（一般在20~30欧左右）；四、内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。故障-F 05（频率出错）：此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。故障-F 06（参数出错）：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作：先断掉软启动器控制电（交流220V）用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软动启器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。故障-F 07（起动过流）：起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软启内部功能码“0”（起始电压）设置高些，或是再把功能码“1”（上升时间）设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速

施耐德调试常见问题

一、ATV58何时选用输出滤波器？ 1、输出滤波器串接在变频器与电机之间，用以： A 限制电机端的dV/dt B 限制电机端的电压峰值 C 减少电机漏电流 D 减少变频器的辐射干扰 2、是否需要配臵滤波器跟电缆长度，电缆是否屏蔽，开关频率的大小，电缆的截面积，以及变频器和电机的规格都有关系。按照ATV58的样本，在开关频率为4KHz时，若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。 3、若一台变频器驱动几台并联连接的电机，则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。 4、输出滤波器的形式很多，包括出线电抗器，LR滤波器，LC滤波器，以及LR滤波器加电容，正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 5、A TV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一，建议按下表统一选型。

二、变频器的通断频率与输出频率的区别？ 1、根据PWM的原理，交直交型变频器的输出电压是由整流获得的直流电压通过逆变桥的六个功率器件（通常是IGBT)反复通断所获得的。输出电压的波形看起来是脉冲串，其占空比在周期性地变化，从而获得周期性变化的基波电压，即为所需要的一定频率和一定大小的输出电压。 2、通断频率通常称为开关频率，即IGBT反复通断的频率，或称为切换频率，又因为从输出波形来看，好像是将需要的基波电压调制在脉冲电压内似的，所以又称为开关频率。 3、输出频率决定所驱动电机的转速，通断频率影响输出波形的质量，对电机的发热，射频干扰，噪声，漏电流等有很大的影响。三、进线电抗器和滤波器的作用分别是什么？

1、进线电抗器的作用是： A 减少变频器所产生的低频谐波电流 B 减少变频器总的电流均方根值，降低配电回路负荷 C 提高功率因数，减少无功功率 D 避免功率因数补偿装臵过热和谐振 E 提高变频器抗电压瞬变的能力 2、进线滤波器的作用是： A 减少变频器产生的射频干扰（传导和辐射） B 提高变频器的抗扰性 C 使变频器符合相关的EMC标准

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。三、欠压（Uu）欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1 举例 (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触

施耐德ATVID供水调试说明

施耐德A T V I D供水调试说明 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

地大单台恒压供水施耐德变频器ATV61调试说明一、施耐德ATV61变频器是专门为泵类电机而单独开发的一种变频器，功能强大。对于小功率变频器，可以单独购买图形显示终端，它可以支持中文；对于大功率变频器，图形显示终端是标准件。不用图形显示终端时可以使用本机上的集成显示终端。各按键功能如下：二、电机接线：将变频器的R,S,T,分别接入三相380V电源，输出U,V,W，分别接电机三根线，变频器接线端子和地排相连。确认变频器上的逻辑输入开关SW1在SOURCE位置上，将PWR 和24+端子接在一块。在本例中我们使用4~20MA电流型传感器，将24V电源的负极接到变频器模拟输入的公共端COM上，将24V电源的正极接到传感器信号的正极上，传感器的另外一端接到AI2端子上。三、运行前要先进行自学习：方法是进入SIM简单起动模式下，设置BFR标准电机频率、NPR电机额定功率、UNS电机额定电压、NCR电机额定电流、FCS电机额定频率、NSP电机额定速度；以上都设定完成之后，把TUN自整定参数改成YES，点击ENT键进行自学习。如果电机不能空载，也可不进行自学习，但必须设定电机参数。四、基本参数设置：1、进入SIM简单启动模式，将TCC设成2C，即为二线制，我们平常用二相线即可。二线制和三线制的区别为：

2、ITH电机热保护电流：设成额定电流的1.2倍即可。 3、ACC加速时间：30S。从最低频率到最高频率所需要的时间 4、DEC减速时间：20S。从最高频率到最低频率所需要的时间。 5、LSP低速频率：8HZ.电机所允许的最低频率。 6、HSP高速频率：50HZ. 进入SET设置模式下： 7、SFR变频器开关频率设成12HZ. 8、TLS低速运行超时设成300S，当电机连续在低速运行超过TLS 设定的时间，将请求停机。 9、SLE睡眠偏置极限2HZ，当电机睡眠停机后，如果电机的给定频率超过TLS+SLE将重新启动。 10、RPG比例增益，RIG积分增益，RDG微分增益这三个参数可根据现场实际情况调节，没有固定的参数。进入DRC电机控制 11、CTT电机控制类型:设置成UFQ、U/F二次方，可变转矩。进入输入、输出设置I-0- 12、TCT 2线控制设成LEL 01电平控制。 13、RRS反转设置成N0即禁止反转。 14、BSP 给定模板：设成BNS，即当给定频率低于最低频率时停车。 15、A12T、AI2类型，设成0A，即电流输入。 16、CRL2、AI2最小值，设成0MA.

变频器故障代码表

变频器故障代码表故障代码故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流（>4×In） ?突加重载? 电机电缆短路? 电机不合适检查负载；检查电机规格检查电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障若为暂时的电源中断，可复位后重新启动。检查设备输入，若设备电源正常，则说明发生内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C，则会出现过温报警检查冷却气流的流量检查散热器是否不干净，检查环境温度，确保相对于环境温度和电机负载，斩波频率没有过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过热，电机过载减少电机负载。若电机没有过热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位

变频器故障代码表

501控制系统扶梯培训资料变频器故障代码表故障代码故障可能的原因检查措施变频器检测到电机电缆存在过大电流 1 过电流（>4×In） - 突加重载- 电机电缆短路- 电机检查负载；检查电机规格检查电缆不合适变频器内部直流母线电压超出了规定值 2 过电压- 减速时间过短延长减速时间 - 设备受到很高的过压峰值影响 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效检查电机电缆 8 系统故障- 元件失效- 误操作故障复位，重新起动。支流母线电压下降到了规定的电压极限若为暂时的电源中断，可复位 9 欠电压以下 -最常见的原因是：电源电压过低后重新启动。检查设备输入，若设备电源正常，则说明发生-变频器内部故障内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机 13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 检查冷却气流的流量散热器温度超过90°C. 检查散热器是否不干净，检查14 变频器过热若散热器温度超过85°C，则会出现过温环境温度，确保相对于环境温报警度和电机负载，斩波频率没有过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过热，电机过载减少电机负载。若电机没有过热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障- 误操作- 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位

施耐德调试常见问题

一、 ATV58何时选用输出滤波器？ 1、输出滤波器串接在变频器与电机之间，用以： A 限制电机端的dV/dt B 限制电机端的电压峰值 C 减少电机漏电流 D 减少变频器的辐射干扰 2、是否需要配置滤波器跟电缆长度，电缆是否屏蔽，开关频率的大小，电缆的截面积，以及变频器和电机的规格都有关系。按照ATV58的样本，在开关频率为4KHz时，若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。 3、若一台变频器驱动几台并联连接的电机，则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。 4、输出滤波器的形式很多，包括出线电抗器，LR滤波器，LC滤

波器，以及LR滤波器加电容，正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 5、ATV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一，建议按下表统一选型。

二、变频器的通断频率与输出频率的区别？ 1、根据PWM的原理，交直交型变频器的输出电压是由整流获

得的直流电压通过逆变桥的六个功率器件（通常是IGBT)反复通断所获得的。输出电压的波形看起来是脉冲串，其占空比在周期性地变化，从而获得周期性变化的基波电压，即为所需要的一定频率和一定大小的输出电压。 2、通断频率通常称为开关频率，即IGBT反复通断的频率，或称为切换频率，又因为从输出波形来看，好像是将需要的基波电压调制在脉冲电压内似的，所以又称为开关频率。 3、输出频率决定所驱动电机的转速，通断频率影响输出波形的质量，对电机的发热，射频干扰，噪声，漏电流等有很大的影响。三、进线电抗器和滤波器的作用分别是什么？ 1、进线电抗器的作用是： A 减少变频器所产生的低频谐波电流

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未打开虽然已满足打开条件，但输出接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时，仅调节制动闭合频率阀值（bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ）与[制动释放电流（反转）](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

变频器故障代码表

501控制系统扶梯培训资料培训资料，仅供参考，严禁外传 1 变频器故障代码表作者：唐寅喜 2016.0307 故障代码故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流（>4×In ） ? 突加重载 ? 电机电缆短路 ? 电机不合适检查负载；检查电机规格检查电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ? 减速时间过短 ? 设备受到很高的过压峰值影响延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效检查电机电缆 8 系统故障 ? 元件失效 ? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障若为暂时的电源中断，可复位后重新启动。检查设备输入，若设备电源正常，则说明发生内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机 13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C ，则会出现过温报警检查冷却气流的流量检查散热器是否不干净，检查环境温度，确保相对于环境温度和电机负载，斩波频率没有过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过热，电机过载减少电机负载。若电机没有过热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障 ? 误操作 ? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位