人民交通出版社《港口水工建筑物(第二版)》1~8章课后思考题答案

人民交通出版社《港口水工建筑物(第二版)》1~8章课后思考题答案
人民交通出版社《港口水工建筑物(第二版)》1~8章课后思考题答案

交通部【24】号文

公路工程建设项目招标投标管理办法 (中华人民共和国交通运输部令2015年第24号) 《公路工程建设项目招标投标管理办法》已于2015年12月2日经第23次部务会议通过,现予公布,自2016年2月1日起施行。 部长杨传堂 2015年12月8日 公路工程建设项目招标投标管理办法第一章总则 第一条为规范公路工程建设项目招标投标活动,完善公路工程建设市场管理体系,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等法律、行政法规,制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事公路工程建设项目勘察设计、施工、施工监理等的招标投标活动,适用本办法。 第三条交通运输部负责全国公路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 第四条各级交通运输主管部门应当按照国家有关规定,推进公路工程建设项目招标投标活动进入统一的公共资源交易平台进行。 第五条各级交通运输主管部门应当按照国家有关规定,推进公路工程建设项目电子招标投标工作。招标投标活动信息应当公开,接受社会公众监督。 第六条公路工程建设项目的招标人或者其指定机构应当对资格审查、开标、评标等过程录音录像并存档备查。 第二章招标 第七条公路工程建设项目招标人是提出招标项目、进行招标的项目法人或者其他组织。 第八条对于按照国家有关规定需要履行项目审批、核准手续的依法必须进行招标的公路工程建设项目,招标人应当按照项目审批、核准部门确定的招标范围、招标方式、招标组织形式开展招标。 公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后,方可开展勘察设计招标;初步设计文件批准后,方可开展施工监理、设计施工总承包招标;施工图设计文件批准后,方可开展施工招标。 施工招标采用资格预审方式的,在初步设计文件批准后,可以进行资格预审。 第九条有下列情形之一的公路工程建设项目,可以不进行招标: (一)涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况; (二)需要采用不可替代的专利或者专有技术; (三)采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力,且符合法定要求;

人教版八年级地理上册第四章第一节交通知识点和题目练习(含答案)

人教版八年级地理上册第四章第一节交通知识点及题目练习(含答案) 一、交通运输方式的选择 1.五种交通运输方式:铁路、公路、管道、航空、水运。 2.交通方式与交通工具的区别: (1)铁路:火车 (2)公路:汽车 (3)管道:管道 (4)航空:飞机 (5)水运:轮船 3.交通运输方式的优缺点; (1)铁路: ①优点:运量较大,速度较快,运费较低 ②缺点:造价高,周期长 ③适合运输的货物:大宗、笨重、长途运输 (2)公路: ①优点:速度较快,机动灵活,装卸方便 ②缺点:运量小、耗能大、成本高 ③适合运输的货物:短途运输、量小的货物 (3)水运: ①优点:运量大、成本低 ②缺点:速度慢、灵活性差

③适合运输的货物:大宗远途、时间要求不高(4)航空: ①优点:速度快、效率高 ②缺点:运量小,耗能大,运费高 ③适合运输的货物:急需,贵重,数量小、轻便(5)管道: ①优点:运量大,损耗小,受自然因素影响小 ②缺点:投资大,灵活性差 ③适合运输的货物:石油、天然气等液体气体二、中国铁路干线的分布特征: 1.分布特征:东密西疏 2.铁路干线:

(1)三横线路:京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线(2)五纵线路:京哈—京广线、京沪线、京九线、焦柳线、宝成—成昆线3.交通枢纽:北京、兰州、宝鸡、郑州、徐州、上海、南昌、株洲、昆明

题目部分: 1. 将下列交通运输工具与其相对应的特点用直线连接起来。 2.美国的一位华裔急需移植骨髓,中国的一位志愿者捐献了与她相配的骨髓,骨髓必须在48小时之内送到美国,你认为应该选择的运输方式是 A. B. C. D. 3. 下列活动中,应选择公路运输的是 A.3吨蔬菜由深圳运到广州 B.从上海到大连旅游,想节约交通费用 C.将一大批海盐由天津运往广州 D.从北京到乌鲁木齐参加会议,次日必须出席

中华人民共和国交通运输部令

中华人民共和国交通运输部令 2018年第7号 《公路水运工程监理企业资质管理规定》已于2018年4月11日经交通运输部第5次部务会议通过,现予以发布,自2018年7月1日起施行。 交通运输部部长李小鹏 2018年5月17日

公路水运工程监理企业资质管理规定 第一章总则 第一条为加强公路、水运工程监理企业的资质管理,规范公路、水运建设市场秩序,保证公路、水运工程建设质量,根据《建设工程质量管理条例》,制定本规定。 第二条公路、水运工程监理企业资质的取得及监督管理,适用本规定。 第三条从事公路、水运工程监理活动,应当按照本规定取得公路、水运工程监理企业资质后方可开展相应的监理业务。 第四条交通运输部负责全国公路、水运工程监理企业资质监督管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路、水运工程监理企业资质管理工作,省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门可以委托其所属的质量监督机构具体负责本行政区域内公路、水运工程监理企业资质的监督管理工作。 第二章资质等级和从业范围

第五条公路、水运工程监理企业资质按专业划分为公路工程和水运工程两个专业。 公路工程专业监理资质分为甲级、乙级、丙级三个等级和特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项、公路机电工程专项;水运工程专业监理资质分为甲级、乙级、丙级三个等级和水运机电工程专项。 第六条公路、水运工程监理企业应当按照其取得的资质等级在下列业务范围内开展监理业务: (一)取得公路工程专业甲级监理资质,可在全国范围内从事一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务; (二)取得公路工程专业乙级监理资质,可在全国范围内从事二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务; (三)取得公路工程专业丙级监理资质,可在企业所在地的省级行政区域内从事三类公路工程、桥梁工程、隧道工程项目的监理业务; (四)取得公路工程专业特殊独立大桥专项监理资质,可在全国范围内从事特殊独立大桥项目的监理业务; (五)取得公路工程专业特殊独立隧道专项监理资质,可在全国范围内从事特殊独立隧道项目的监理业务;

交通书籍

编号书名编者出版社注1城市交通规划周楠森机械工业出版社 1城市交通规划编制体系研究与实践武汉市交通规划设计研究院中国建筑工业出版社 1亚洲城市交通模式陆锡明同济大学出版社 1深圳城市交通规划设计技术体系及工作指引林群、李锋同济大学出版社 1当代城市交通规划研究与实践——以厦门市为例边经卫、张升、丁明中国建筑工业出版社 1参与型城市交通规划单春艳冶金工业出版社 1深圳市整体交通规划深圳市人民政府 1城市交通规划过秀成东南大学出版社 1国际大城市带综合交通体系规划陈雪明中国建筑工业出版社 1城市路网体系规划蔡军中国建筑工业出版社 1突发实践应急交通规划方法与应用杨孝宽、魏恒中国建筑工业出版社 1综合交通规划陆锡明同济大学出版社 1城市交通规划学郭亮东南大学出版社 1交通规划邵春福北京交通大学出版社 1城市交通整合规划理论与实践吴娇蓉、白子建同济大学出版社 1面向协同实施的城市交通规划——深圳探索与实践林群、张晓春同济大学出版社 1城市交通规划与管理陆化普中国城市出版社 1交通规划案例集严凌、范海雁中国铁道出版社 1城市发展与交通规划——新时期大城市综合交通规划理论与实践孔令斌人民交通出版社 1先进的城市交通规划理论方法与模型周溪召、张扬中国铁道出版社 1上海交通战略规划研究陆锡明、陈必壮、顾煜中国建筑工业出版社 2城市道路与交通邵黎霞、腾旭秋、裴玉龙科学出版社 2城市综合交通结构演变的实证研究毛保华、郭继孚、陈金川、刘爽人民交通出版社 2交通运输工程学沈志云、邓学钧人民交通出版社 2新编交通工程学导论任福田中国建筑工业出版社 2交通工程学王炜东南大学出版社 3城市道路空间的合理利用——北京城市道路空间规划设计指南北京市城市规划设计研究院中国建筑工业出版社 3交通链路与城市空间——街道规划设计指南彼特·琼斯、娜塔莉娅·布热科中国建筑工业出版社 3道路立体交叉规划与设计杨少伟人民交通出版社 3交通设计杨晓光、白玉、马万经、邵海鹏人民交通出版社 4交通数据统计分析理论与方法邵长桥人民交通出版社这部分内容归类为交通调查与数据分析,交调的书目前市面上仅有三本,数据分析一本,调查新技术和数据处理的方法尤为缺乏。 5交通动态数据获取与分析应用新技术刘浩、张可、王笑京、邵长桥人民交通出版社5城市交通系统复杂性——复杂网络方法及其应用吴建军、高自友、孙会君、赵晖科学出版社 5交通系统分析王殿海人民交通出版社5道路网短时交通流量需求预测理论、方法及应用邵春福、熊志华、姚智胜清华大学出版社5城市交通网络流理论程琳东南大学出版社6城市道路信号交叉口通行能力研究邵长桥人民交通出版社6道路交通运行分析基础过秀成东南大学出版社 7城市停车场规划与设计过秀成中国铁道出版社 7城市停车阮金梅中国建筑工业出版社8公共交通、土地利用与城市形态韦恩·奥图、帕特里夏·亨德森中国建筑工业出版社8公交优先张泉、黄复海、杨涛中国建筑工业出版社8新公交城市:TOD的最佳实践汉克·迪特马尔、格洛丽亚·奥兰德中国建筑工业出版社8公交引导城市转型——公交与土地利用整合促进城市可持续发展 木博明、罗伯特·瑟夫洛、井内加柰中国建筑工业出版社8多层次公交线网规划与评价技术陈艳艳、孙明正、王振报人民交通出版社 8城乡公共客运规划与组织过秀成、姜晓红清华大学出版社 8城市客运交通系统陈小鸿同济大学出版社 9拥挤行人交通系统规划及仿真陈艳艳、张广厚、史建港人民交通出版社 9行人交通李得伟、韩宝明人民交通出版社10城市交通管理研究与实践陈炳炎、张升、丁明人民交通出版社10交通需求管理——一体化的交通政策及实践研究郭继孚、毛保华、刘迁、马林科学出版社这部分归类为停车规划,大概近十本书,有做规划理论的,有做规划评价的,缺少一本案例集和一本指导设计的图集。 这部分归类为公共交通,加上BRT相关书籍也有二十来本,很热门的一个方向,但大部分书强调的是发展公交的一些理念,缺少一些系统介绍公交规划的案例,涉猎不深入,也许么看到相关的书籍。前沿内容也是很零散,如定制公交,有轨电车等新派生的一些内容。 这部分归类为慢行,同上是一个业内发展的热点,市场上流通的相关书籍不超过十本,缺乏相关的成功案例。 这部分归类为交通管理与控制,接触不深,TOD也算是目前一个热点内容,到处都在提,还是很混沌,缺少赤裸裸的案例。 这部分内容统一归到交通规划一类。加上收藏的电子版大概市面上有近四五十本书,也是目前整个体系出版最全面的一个方向,理论+案例+前沿发展基本都涉及到了。 这部分内容统一归到交通工程一类,加上各种收藏电子版,应该也不下三十本,主要是对整个体系的宏观阐述,学科发展历史和发展前沿介绍的比较少。从大学到现在接触交通工程十年有余,从内心感觉这是一个庞大的学科体系,也做过许多工作,但是要系统的说清楚交通工程到底是做什么的,还真有点么头绪,个人感觉缺少一本类似于科普类的书籍,介绍整个学科的发展以及各个方向的大牛们。 交通设计是一个新的方向,目前相关书籍不多,案例和图集类的书更是少,《交通设计导则》正在起草,猜测后续相关的书籍可能会是一个热点! 这部分内容归类为交通流理论。涉猎不多,不是很了解,晦涩难懂。 这部分归类为通行能力分析。Hcm2000,通行能力分析、信号交叉口、立体交叉,基本目前见到的书在这部分已经全面展开论述,么有死角,但都是大部头的书籍,理

工程力学教程(西南交通大学应用力学与工程系著)课后答案下载

工程力学教程(西南交通大学应用力学与工程系著)课后答 案下载 《工程力学教程》是xx年07月高等教育出版社出版的一本图书,作者是西南交通大学应用力学与工程系。以下是由关于工程力学教程(西南交通大学应用力学与工程系著)课后答案下载地址,希望大家喜欢! 点击进入:工程力学教程(西南交通大学应用力学与工程系著)课后答案下载地址 本书是教育科学“十五”国家规划课题研究成果,根据“高等学校工科本科工程力学基本要求”编写而成,涵盖了理论力学和材料力学的主要内容。 本书共18章,包括静力学基础、平面汇交力系、力矩与平面力偶系、平面一般力系、重心和形心、内力和内力图、拉伸和压缩、扭转、弯曲、应力状态分析和强度理论、压杆的稳定性、点的运动、刚体的基本运动、点的复合运动、刚体的平面运动、质点的运动微分方程、动力学普遍定理、动静法。本书在讲述某些概念和方法的同时,给出了相关的思考题,供课堂讨论之用。本书具有很强的教学适用性,有助于培养工程应用型人才。 本书可作为高等学校工科本科非机、非土类各专业中、少学时工程力学课程的教材,也可供高职高专与成人高校师生及有关工程技术人员参考。 第1章静力学基础

1-1静力学中的基本概念 1-2静力学公理 1-3约束和约束力 1-4研究对象和受力图 习题 第2章平面汇交力系 2-1平面汇交力系合成与平衡的几何法 2-2平面汇交力系合成与平衡的解析法 习题 第3章力矩与平面力偶系 3-1关于力矩的概念及其计算 3-2关于力偶的概念 3-3平面力偶系的合成与平衡 习题 第4章平面一般力量 4-1力线平移定理 4-2平面一般力系向一点简化 4-3分布荷载 4-4平面一般力系的 看过“工程力学教程(西南交通大学应用力学与工程系著)课后答案下载”的人还看了: 1.水力学教程第三版黄儒钦主编课后习题答案西南交大出版社

2018八年级地理上册 第四章 第一节 交通运输教案 (新版)新人教版

交通运输 教学过程 一、情景导入 师:引言:在你的日常生活中,你接触、看见、或听见过哪些种类的交通运输工具?他们分别属于什么交通运输方式? 生:道路建设影响经济的发展。 师:同学们说得很好,交通建设影响到经济发展,现在在我国有一句话非常流行,那就是“要想富,先修路”,交通运输真的有这么重要吗?这节课我们就来了解一下我国的交通运输情况。 板书:交通运输 二、教学过程 下面我们就来看一下,出示五岭县案例,A、B两幅图有什么变化?变化之间有什么关系? 师:五岭县的居民点增多了,居民点主要分布在哪里? 生:道路两旁。 师:由此可见交通运输不但影响到经济发展,还影响城镇的分布。在历史上交通便利的地方容易形成贸易中心或大城市,如我国历史上著名的四大“米市,出示“四大米市”:无锡、长沙、芜湖、九江,它们当时为什么能够成为著名的米市? 生:思考,回答 师:点拨引导,这里地形平坦,降水丰富,适宜稻米生产;人口集中,市场广阔;它们都位于长江干支流,并且与京杭运河交汇,水运便利。 师:由上面的例子可以看出,交通运输对地区经济的发展起着重要的作用,因此交通运输被誉为经济发展的“先行官”。 板书:经济发展的“先行官” 师:从上面的分析我们还可以看出,交通发展了,经济就会发展,反过来说,经济的发展也会带动交通发展,千百年来随着社会经济的发展,交通运输也发生了天翻地覆的变化。下面我们根据这幅图来看一下交通运输发展经历了哪几个阶段?出示图片。 生:学生说出交通运输发展过程。人力到畜力到现代交通运输方式。

师:现代交通运输工具不止图中这些,大家还知道哪些现代交通工具? 板书:工具 师:图片展示地铁、管道。大家知道什么是管道运输吗? 生:学生介绍。 师:管道运输主要运送液体、气体等。 师:管道运输要通过管道线,其实,无论是火车还是汽车,都要沿着一定的路线走,大家知道哪些交通运输线? 板书:线 生:公路线、铁路线、航空线、航线等。 师:出示公路线、铁路线、航空线、航线,这些交通运输线纵横交织,形成了四通八达的交通运输网,出示我国交通运输网。 师:出示我国交通运输网。请据图分析我国交通运输网分布有什么特点? 生:东部密集,西部稀疏。 师:东部密集,西部稀疏。分布很不平衡。我国的交通运输网为什么呈现这种分布特点? 生:我国东部地形平坦,人口稠密,资源丰富;西部地形崎岖,人口稀少,资源缺乏。 师:根据学生回答情况,选择出示我国地形、人口分布、矿产资源分布图以及来分析这种分布特点的形成原因。 师:在各种交通运输方式中,公路运输最灵活,因此它把各种运输方式连接起来,起到了纽带的作用。近年来我国的高速公路迅速发展,下面我们来了解一下高速公路的发展情况。 生:学生看课本90页阅读材料和分布图。 师:出示高速公路图片。同学们有没有走过高速公路,它与普通公路有什么不同? 生:介绍 师:总的来说建设标准高,运输效率高。 师:因为我国人口众多,区域辽阔,资源分布不均,对交通运输的需求量大,而铁路运输具有运量大的特点,因此在所有的交通运输中,铁路运输是我国最重要的运输方式。认识了铁路干线的分布特点,就能认识全国交通运输网。下面我们就来认识我国铁路干线分布情况。 板书:铁路 师:在我国的铁路分布图上可以看出我国的铁路大体上可以分为南北向和东西向两大组,南北向的主要有五条干线,东西向的主要有三条干线。一般说“五纵三横”,下面我们来认识一下这几条铁路干线,老师指图一一讲述。这五纵是京沪线,京九线,京哈线──京广线,焦柳线,宝成线──成昆线;三横是:京包线──包兰线,陇海线──兰新线、沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。下面请同学们在课本上先找南北向五条铁路干线,并用彩笔描出。找的时候注意铁路线的起止点。 板书:五纵三横 师:巡视指导。

结构设计原理课后习题答案人民交通出版社

……………………………………… (第二版)结构设计原理课后习题答案 第一章 1-1 配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么? 答:当荷载超过了素混凝土的梁的破坏荷载时,受拉区混凝土开裂,此时,受拉区混凝土虽退出工作,但配置在受拉区的钢筋将承担几乎全部的拉力,能继续承担荷载,直到受拉钢筋的应力达到屈服强度,继而截面受压区的混凝土也被压碎破坏。 1-2 试解释一下名词:混凝土立方体抗压强度;混凝土轴心抗压强度;混凝土抗拉强度;混凝土劈裂抗拉强度。 答:混凝土立方体抗压强度:我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081-2002)规定以每边边长为150mm 的立方体为标准试件,在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ,依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值(以MPa 为单位)作为混凝土的立方体抗压强度,用符号cu f 表示。 混凝土轴心抗压强度:我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081-2002)规定以150mm ×150mm ×300mm 的棱柱体为标准试件,在20℃±2℃的温度和相对湿度在95%以上的潮湿空气中养护28d ,依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值(以MPa 为单位)称为混凝土轴心抗压强度,用符号c f 表示。 混凝土劈裂抗拉强度:我国交通部部颁标准《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)规定,采用150mm 立方体作为标准试件进行混凝土劈裂抗拉强度测定,按照规定的试验方法操作,则混凝土劈裂抗拉强度 ts f 按下式计算: 20.637ts F F f A ==πA 。 混凝土抗拉强度:采用100×100×500mm 混凝土棱柱体轴心受拉试验,破坏时试件在没有钢筋的中部截面被拉断,其平均拉应力即为混凝土的轴心抗拉强度,目前国内外常采用立方体或圆柱体的劈裂试验测得的混凝土劈裂抗拉强度值换算成轴心抗拉强度,换算时应乘以换算系数0.9,即0.9t ts f f =。 1-3 混凝土轴心受压的应力—应变曲线有何特点?影响混凝土轴心受压应力—

中华人民共和国交通部令

中华人民共和国交通部令 2007年第1号 《公路水运工程安全生产监督管理办法》已于2007年1月25日经第2次部务会议通过,现予公布,自2007年3月1日起施行。 部长李盛霖 二〇〇七年二月十四日 公路水运工程安全生产监督管理办法 第一章总则 第一条为加强公路水运工程安全生产监督管理工作,保障人身及财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》,制定本办法。 第二条公路水运工程建设活动的安全生产行为及对其实施监督管理,应当遵守本办法。 第三条本办法所称公路水运工程,是指列入国家和地方基本建设计划的公路、水运基础设施新建、改建、扩建以及拆除、加固等建设项目。 本办法所称从业单位,是指从事公路水运工程建设、勘察、设计、监理、施工、检验检测、安全评价等工作的单位。 第四条公路水运工程安全生产监督管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 第五条公路水运工程安全生产监督管理实行统一监管、分级负责。 交通部负责全国公路水运工程安全生产的监督管理工作。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责本行政区域内的公路水运工程安全生产监督管理工作,但长江干流航道工程安全生产监督管理工作由交通部设在长江干流的航务管理机构负责。 交通部和县级以上地方人民政府交通主管部门,可以委托其设置的安全监督机构负责具体工作,法律、行政法规规定不能委托的事项除外。 依照本条规定承担公路水运工程安全生产监督管理职能的部门或者机构,统称为公路水运工程安全生产监督管理部门。 第六条公路水运工程安全生产监督管理部门的主要职责: (一)宣传、贯彻、执行有关安全生产的法律、法规,按照法定权限制定公路水运工程安全生产管理规章和技术标准。 (二)依法对公路水运工程从业单位安全生产条件实施监督管理,组织施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员的考核管理工作。 (三)建立公路水运工程安全生产应急管理机制,制定重大生产安全事故应急预案。 (四)建立公路水运工程从业单位安全生产信用体系,作为交通行业信用体

第一节交通运输(教案)

第四:节交通运输 教学目标 知识目标 1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。 2.记住我国主要的铁路线,记住我国重要的铁路枢纽。 3.了解铁路线命名的方法,了解选择交通运输方式需要考虑的因素。 能力目标 1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局;学会使用列车时刻表。 2.能够设计合理、经济的旅游路线。 3.学会根据需要合理地选择交通运输方式。 德育目标培养学生树立遵守交通规则,爱护交通设施,注意交通安全的观念。 教学重点 1.我国主要铁路线的名称,我国重要交通枢纽名称。 2.我国交通运输网络地区分布特点。 3.合理选择交通运输方式。 教学难点设计经济合理的旅游路线。 教学方法讨论法、资料分析法、多媒体直观演示法、活动法等。 教具准备投影仪、投影片、收集的资料、活动设计的资料、多媒体等。 课时安排三课时 第一课时交通运输——经济发展的“先行官”。 教学过程 [导入新课] 同学们,常言道:“要致富,先修路”。这里的路指的是什么呢?(交通)我国的交通情况如何呢?今天,我们就来学习交通运输。 (板书)第一节交通运输 (板书)一、交通运输概念 [讲授新课] (提出问题)同学们!大家每天往返于学校与家之间,都借助什么工具呢?(让学生结合实例谈生活中的交通,引起学生探讨兴趣,活跃气氛) (学生回答)自行车、公交车、出租车、厂里的接送专车等。 (启发思考)各种车除了拉人外,还可以拉什么呢?(拉货)能拉人拉货的工具还有哪些呢?(飞机、轮船等)日常生活中,大家观察哪些活动都要借助这些工具呢? (自由发言)农民收粮食用拖拉机 游长江三峡坐轮船 商店进货用卡车 到外地出差坐火车 外国与中国间运包裹用飞机等 (启发思考)同学们,刚才大家提到的例子都有一个共同点:即使人或物发生了一种改变。那么是什么发生了改变呢?(人或物的位置随交通工具在变) (归纳总结)像这样利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。 (板书)二、交通运输的发展变化 (承转过渡)由同学们刚才的发言,我们知道了交通与我们的生活息息相关。外出旅行、运送货物等都离不开交通。其实交通运输自古有之,只是不同的时代,运输手段不同而已。同学们都知道我国丝绸闻名世界,早在汉代,我国的丝绸就由联系东西交通、横贯亚洲大陆的丝绸之路输往中亚、波斯和罗马等地,促进了古代中国同西亚和欧洲的经济、文化交流和友好往来。 (教师总结)最早,人们主要利用手提、肩挑、背扛的方式,借助人力运输各种物品;尔后,人们又利用马、牛、骆驼等进行运输;现在的运输则主要利用飞机、汽车等现代交通工具。

人教版八年级地理上册第四章第一节交通练习题(含解析)

1.铁路运输是我国交通运输业的主力,主要因铁路运输具有以下特点() ①运输量小②连续性强③速度较快④运费较低 ⑤受天气等自然条件限制较小⑥灵活性强 A.①②③④B.③④⑤⑥C.①②⑤⑥D.②③④⑤2.读中国铁路分布图,下列说法正确的是() A.中国铁路网的分布特点是西密东疏B.在中国第一级阶梯没有铁路分布 C.我国有很多城市分布在铁路沿线D.京广线是中国东西向的铁路干线3.最机动灵活的现代交通运输方式是() A.铁路运输B.管道运输C.航空运输D.公路运输 4.比较我国主要运输方式的运量和速度的关系,图中数字所代表的运输方式为() A.①铁路②水运③空运④公路B.①公路②空运③铁路④水运 C.①水运②铁路③空运④公路D.①公路②空运③水运④铁路 5.有1万吨大米,计划从武汉运往上海,应选择下列哪种交通方式才最合适()A.公路B.河运C.铁路D.海运 6.在山区,一般优先发展公路而不是铁路。据表1,其最主要的原因是() 表1公路铁路最大坡度限制表

A.铁路运输量少B.公路运输装卸方便 C.公路运输成本低D.修建公路成本低,难度小 7.公路运输的特点是() A.速度快,运费高B.运载量大,连续性强 C.机动灵活,适应性强D.受地形、天气变化的影响较小 8.地震发生后,有一批急救药品需要从北京运往灾区,最适合的运输方式是()A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输 读表“2018年北京—上海列车时刻表(部分)''回答下题。 9.陈老师于1月18日下午完成期末考试监考任务后,准备坐火车去上海参加19日的一次教学研讨会,要求19:30报到,他想以最短的时间到达上海,那么他应选择乘坐的列车车次是() A.G115 B.D313 C.T109 D.G137 10.网购是一种新兴的购物方式,最适宜为其服务达到“送货上门”目的交通运输方式是() A.铁路B.公路C.航空D.水运

(交通运输)中华人民共和国交通部部标准汽车危险货物运输规则精编

(交通运输)中华人民共和国交通部部标准汽车危险 货物运输规则

(交通运输)中华人民共和国交通部部标准汽车危险 货物运输规则

中华人民共和国交通部部标准汽车危险货物运输规则 1适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求和方法,除军运或国际联运另有规定外,均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物,均属危险货物。 2引用标准 GB6944—86危险货物分类和品名编号 GB190—85危险货物包装标志 GB191—85包装储运图示标志 GB6388—86运输包装收发货标志 JT0017—88公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 3分类和分项 3.1分类。按GB6944—86的规定,且根据汽车运输特点,暂不设第9类(杂类),共分为8类: 第1类爆炸品; 第2类压缩气体和液化气体; 第3类易燃液体; 第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品; 第5类氧化剂和有机过氧化物; 第6类毒害品和感染性物品; 第7类放射性物品; 第8类腐蚀品。 3.2分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。

4包装和标志 4.1包装。 4.1.1按JT0017—88的规定执行。包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁,不粘附有害的危险物质,且应符合如下要求: a.包装的材质、规格、型式、方法和单>质量(重量)应和所装危险货物的性质相适应,且应便于装卸和运输; b.包装应具有足够的强度,其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求,且能经受壹定范围的气候变化; c.包装的封口和衬垫材料应和所装货物不溶解、无抵触,具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用; d.对必须装有通气孔的危险货物包装,通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入,排出的气体不得造成危险或污染; e.容器灌装液体时,应留有足够的其膨胀余量(预留容积应不少于总容积的5%)。4.1.2危险性质或消防方法相抵触的货物,不得混装在同壹包装内。 4.1.3对包装发生争议时,应当由国家授权的检验部门进行检验,合格的出具证明如附录A(参考>),且经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方可使用,且报交通部备案。 4.1.4国外进口危险货物的包装,如完整无损,符合安全运输要求的,应在运单上注明“进口原包装”字样,可按原包装运输。 4.1.5凡重复使用的包装,除应符合4.1.1款规定外,仍必须符合下列要求:a.所装货物必须和原装货物无抵触; b.所装货物和原装货物的品名或性质不同时,必须将原包装的标记、标志覆盖,且重新标

第一节交通运输--教学设计

第一节交通运输 教学目标 知识目标 1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。 2.记住我国主要的铁路线,记住我国重要的铁路枢纽。 3.了解铁路线命名的方法,了解选择交通运输方式需要考虑的因素。 能力目标 1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局;学会使用列车时刻表。 2.能够设计合理、经济的旅游路线。 3.学会根据需要合理地选择交通运输方式。 德育目标培养学生树立遵守交通规则,爱护交通设施,注意交通安全的观念。 教学重点 1.我国主要铁路线的名称,我国重要交通枢纽名称。 2.我国交通运输网络地区分布特点。 3.合理选择交通运输方式。 教学难点设计经济合理的旅游路线。 教学方法讨论法、资料分析法、多媒体直观演示法、活动法等。 教具准备投影仪、投影片、收集的资料、活动设计的资料、多媒体等。 课时安排三课时 第一课时经济发展的“先行官” 第二课时四通八达的交通运输线 第三课时转换灵活的交通运输枢纽选择合适的交通运输方式 教学过程 第一课时 [导入新课] 同学们,常言道:“要致富,先修路”。这里的路指的是什么呢?(交通)我国的交通情况如何呢?今天,我们就来学习中国的交通。 (板书)第一节逐步完善的交通运输网 (板书)一、交通运输概念 [讲授新课] (提出问题)同学们!大家每天往返于学校与家之间,都借助什么工具呢?(让学生结合实例谈生活中的交通,引起学生探讨兴趣,活跃气氛) (学生回答)自行车、公交车、出租车、厂里的接送专车等。 (启发思考)各种车除了拉人外,还可以拉什么呢?(拉货)能拉人拉货的工具还有哪些呢?(飞机、轮船等)日常生活中,大家观察哪些活动都要借助这些工具呢? (自由发言)农民收粮食用拖拉机 游长江三峡坐轮船 商店进货用卡车 到外地出差坐火车 外国与中国间运包裹用飞机等 (启发思考)同学们,刚才大家提到的例子都有一个共同点:即使人或物发生了一种改变。那么是什么发生了改变呢?(人或物的位置随交通工具在变) (归纳总结)像这样利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。

人教版八年级地理上册第四章 第一节 交通运输同步练习

第四章中国的经济发展 第一节交通运输 下列是采购员小张绘制的一张从上海到武汉的交通费用比较表。读表回答1~2题。 1.从表中可以看出,最便宜和最贵的交通运输方式分别是() A.a、b B.d、c C.a、d D.d、b 2.表中所示票价最贵的交通运输方式,与其他交通运输方式相比较,最显著的特点是() A.运量大、速度最快B.运量小、速度最快 C.运量大、速度最慢D.运量小、速度最慢 3.甲、乙、丙、丁四位同学选择的交通运输方式,你认为合适的是() A.甲同学从石家庄到香港旅游,选择铁路运输 B.乙同学从重庆到武汉观赏三峡风光,选择空运 C.上海的丙同学急需骨髓移植,台北有捐献的骨髓要运到上海,选择水运 D.丁同学爸爸将500千克活鱼从郊区水库运到城区市场,丁同学帮爸爸选择铁路运输 [淄博中考]中欧班列是指往返于中国和欧洲之间的铁路货运列车。2019年5月13日,本年度第1000列中欧班列满载货物从浙江义乌西站驶向欧洲西班牙。读图完成4~5题。 图1 4.与海洋运输相比,采用铁路运输方式实现上述两地间的货物运输,其主要优势是

() ①单次运量更大②受天气影响小 ③线路距离较近②速度快、耗时短 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 5.从浙江义乌到西班牙的便捷线路中,班列经过的可能性最小的铁路干线是() A.兰新线B.陇海线 C.京包线D.京沪线 成渝高铁又名成渝客运专线,于2019年12月26日正式投入运营,成渝高铁全长308千米,比505千米长的老成渝铁路线缩短了近200千米,全线桥梁和隧道长度占线路全长的66%。设计最高时速为360千米,成渝两地迈入1小时经济圈,下图是成渝高铁线路示意图。据此完成6~7题。 图2 6.现在乘坐成渝高铁从成都到重庆,与老成渝铁路线相比() A.距离缩短,时间缩短了 B.距离增长,时间缩短了 C.距离增长,时间增加了 D.距离缩短,时间增加了 7.全线桥梁和隧道长度约占线路全长的() A.1/2 B.1/3 C.2/3 D.1/4 8.近年来,我国高速铁路发展快速,形成“四纵四横”客运专线布局。下列关于客运专线的描述,不正确的是() 图3 A.受社会经济和自然条件的影响,高速铁路集中分布于我国东部地区 B.客运高铁主要经过大中城市

危货运输押运人员从业资格考试500题交通部公路司组织编写人民交通出版社

危险货物运输押运人员从业资格考试复习题 (共500题) 一、危险货物运输的相关法规常识(130题,其中选择题70题、判断题60题) (一)选择题(70题) 1.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》自(C)起施行。 A.1988年8月1日 B.2005年8月1日 C.2002年3月15日 2.施行国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》的目的是:为了加强对(C)的安全管理,保障人民生命、财产安全,保护环境。 A.普通货物 B.危险货物 C.危险化学品 3.在中华人民共和国境内生产、经营、储存、(C)、使用危险化学品和处置废弃危险化学品,必须遵守国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》。 A.购买B.加工C.运输 4.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》中所称的危险化学品是指《危险货物品名表》(GB 12268—2005)9类当中的(B)类。 A.9 B.7 C.8 5.道路运输危险化学品单位的(A),应对本单位危险化学品运输安全全面负责。 A.主要负责人B.工会主席C.安全负责人 6.国务院规定,由(B)负责危险化学品安全监督管理综合工作,负责危险化学品经营许

A.公安部 B.国家安全生产监督管理总局C.交通部 7.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定,有关部门派出的工作人员依法进行监督检查时,应当(C)。 A.事先通知 B.出示通知书 C.出示证件 8.危险化学品生产企业销售其生产的危险化学品时,应当提供与危险化学品完全一致的化学品(C),并在包装上加贴或者拴挂与包装内危险化学品完全一致的化学品安全标签。 A.产品使用说明书B.专利说明书C.安全技术说明书 9.国家对危险化学品的运输实行(B)制度。 A.自由运输 B.资质认定C.自主运输 10.道路危险化学品运输企业必须具备的条件由(B)规定。 A.公安部 B.国务院交通部门C.国家安全生产监督管理总局 11.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定,(A)应当对危险化学品的包装物、容器的产品质量进行定期的或者不定期的检查。 A.质检部门 B.交通部门 C.经贸部门 12.驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须掌握危险化学品运输的安全知识,并经所在地设区的市级人民政府(A)考核合格,取得从业资格证,方可上岗作业。 A.交通部门 B.质检部门C.经贸部门 13.通过公路运输剧毒化学品的,托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理(B)。 A.交通运输许可证B.剧毒化学品公路运输通行证 C.道路占用证

轨道线路安全性评价分析

北京城市学院信息学部 2013-2014-2学期 轨道线路安全性评价分析报告 专业:交通工程(城市轨道交通) 班级:11交通本一 学生姓名:李江 学号:11111611135 二○一四年六月

目录 1.绪论 (1) 1.1线路的作用 (1) 1.2线路安全的意义 (1) 2.线路安全影响因素分析 (1) 2.1目的层分析 (1) 2.2准则层分析 (1) 2.3方案层分析 (1) 3.指标评价方法 (3) 3.1层次分析法评价各指标 (3) 3.2各指标结果分析和评价 (4) 4.总结 (6) 参考文献 (7)

1.绪论 1.1线路的作用 线路是行车的主要的基础设备,因为线路问题可能会导致许多安全事故,如:列车脱轨、列车追尾等重大安全事故的发生,从而影响乘客的财产安全和人身安全。 线路是城市轨道交通的主要技术设备之一,是行车的基础。线路由钢轨、轨枕、道床、道岔、连接零件及防爬设备几部分组成,它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。所以它必须具有坚固稳定性,并具有正确的几何形状,线路的平面和纵断面符合规范,才能确保机车车辆的安全、平稳、不间断的运行。 1.2线路安全的意义 由于线路的上述作用,所以线路安全的研究对列车的运行具有重要的意义。保证线路安全可以有效提高列车安全、平稳、舒适和不间断的运行。对线路安全性指标的评价可以容易地知道线路的安全性,从而提高列车运行的安全高效性。 2.线路安全影响因素分析 2.1目的层分析 线路安全是列车运行安全的重要组成部分,确保线路的安全,可以是列车的运行安全、平稳、高效运行。 2.2准则层分析 线路的安全可以用很多的准则去描述线路安全,在本文中,主要以线路的坚固稳定性,符合规定的线路铺设形式两个准则作为分析的主要对象,针对这两个准则本文会利用层次分析法提出一系列的解决方案,将线路安全的定性描述变成定量描述,使线路安全的描述更加方便、可行。 2.3方案层分析 针对线路的坚固稳定性本文主要从提高路基坚固稳定性和增加钢轨坚固稳定性两方面提高线路的坚固稳定性。路基作为线路建设的基础,对道床、钢轨的铺设提供坚固稳定的环境,钢轨坚固稳定的提高能轨道的承受能力,减少钢轨的磨损程度,提高钢轨的使用寿命。 针对符合规定的线路铺设形式主要从轨道不平顺方面进行提高。轨道不平顺指两根钢轨在高低和左右方向与钢轨理想位置集合尺寸的偏差。轨道不平顺对机

中华人民共和国交通部令2000年第2号

中华人民共和国交通部令2000年第2号 《超限运输车辆行驶公路管理规定》,已于2000年1月14日经第12 次部长办公会议通知,现予发布,自2000年4月1日起施行。 目录 第一章总则 第二章申请与审批 第三章通行管理 第四章法律责任 第五章附则 第一章总则 第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,维护公路完好,保障公路安全畅通,根据《中华人民共和国公路法》及有关法规,制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人(以下简称“承运人”),均应遵守本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆: (一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起 4 2米以上); (二)车货总长18米以上; (三)车货总宽度2 5米以上; (四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上;集装箱

半挂列车车货总质量46000千克以上; (五)车辆轴载质量在下列规定值以上: 单轴(每侧单轮胎)载品质6000千克; 单轴(每侧双轮胎)载品质10000千克; 双联轴(每侧单轮胎)载品质10000千克; 双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载品质14000千克; 双联轴(每侧双轮胎)载品质18000千克; 三联轴(每侧单轮胎)载品质12000千克; 三联轴(每侧双轮胎)载品质22000千克; 第四条超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通”的原则。 国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。 县级以上地方政府交通主管部门主管本行政区域内超限运输车辆行驶 公路的管理工作。 超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作,由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 第五条在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合《公路工程技术标准》的要求。但对有限定荷载要求的公路和桥梁,超限运输车辆不得行驶。 第二章申请与审批 第六条超限运输车辆行驶公路前,其承运人应按下列规定向公路管理

汽车构造-人民交通出版社-第五版(5-8章答案)

第五章柴油机燃油系统 1、什么叫风险率10%的最低气温?为什么按当地当月风险率10%的最低气温选 用轻柴油? 风险率10%的最低气温指这种柴油出现故障的几率小于10%的最低气温。 按照当地风险率10%最低气温选用轻柴油可以保证柴油正常、安全使用,并且具有最好的经济性。 2、柱塞式喷油泵与分配式喷油泵供油量的计量和调节方式有何差别? 柱塞式喷油泵: (1)计量方式为计量柱塞的有效行程,即柱塞由下向上移动时,以柱塞项封闭, 柱塞套油孔到螺旋槽打开,柱塞套油孔的柱塞行程。 (2)是通过改变调节齿杆的初始位置来调节供油量,且在专门设备上操作 分配式喷油泵: (1)是以柱塞上的柴油分配孔与柱塞套上的出油孔相通的时刻起,至泄油移出 油量调节套筒的时刻止,为有效行程。。 (2)通过节气门开度、发动机转速的变化自动调节油量,调节套筒位置来调节 供油量。 3、什么是低惯量喷油器?结构上有何特点?为什么采用低惯量喷油器? 低惯量喷油器即调压弹簧下置,是运动件的质量和惯性力小的喷油器。 分为低惯量孔式喷油器、低惯量轴针式喷油器。 低惯量孔式喷油器结构特点:调压弹簧下置,靠近喷油嘴,使顶杆长度缩短,减少了运动件的质量和惯性力,有助于针阀的跳动。在喷油嘴和喷油器之间设有结合座。低惯量轴针式喷油器的结构特点是:在喷油器轴针的下端,加工有横向孔和中心孔。当喷油器工作时,既从环形喷孔喷油,又从中心孔喷油,从而改善了喷油特性。 采用低惯量喷油器可以提高发动机转速。 4、何谓调速器的杠杆比?可变杠杆比有何优点?在 RQ 型调速器上是如何实现 可变杠杆比的? 杠杆比是指供油量调节齿杆的位移与调速套筒位移之比。 可变杠杆比可根据柴油机负荷的变化提高调速器的工作能力。 在RQ 型调速器上通过一套杠杆系统把飞锤的位移转变为供油量调节齿杆的位移,采用摇杆和滑块机构,实现可变杠杆比,以增减喷油泵供油量。5、试述PT燃油系统的特点及其工作原理。 特点:1.由于油量的调节是由PT泵集中调整的,从而使结构紧凑,各缸油量的分配比较均匀、稳定,使发动机的平稳性能大为改观。 2.由于高压油是由喷油器产生的,免去了高压油管,因此喷射过程中消 除了高速时压力波和燃油压缩问题所带来的不良影响。 3.进入喷油器的燃油只有20%左右经喷油器喷入气缸燃烧,余下的80% 左右的燃油对喷油器进行冷却和润滑后流回油箱。 4.与其他供油系统相比,PT燃油系统更便于采用电子控制。 5.该燃油系统还具有结构简单、使用可靠、维修方便、体积小和重量轻 等优点。 6.整个系统中只有一对精密偶件。 工作原理:1.在充满液体(燃油)的系统中,任何压力的变化立即等量

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