电子电气船舶机舱自动化(三份)有答案

D【1】当模拟信号需要传输较远距离时，一般采用______做标准信号。

A.交流电压信号

B.交流电流信号

C.直流电压信号

D.直流电流信号

B【2】大型船舶中央空调取暖工况需要进行加湿，其最常用的方式是__考

____。

A.喷水加湿

B.喷蒸汽加湿

C.电热加湿

D.超声波加湿

D【3】某压力测量装置的量程为0~2MPa，它的最大绝对误差是0.04MPa,则该测量装置的精度为______。

A.0.2级

B.0.5级

C.1.0级

D.2.0级

D【4】K-CHIEF 500对模拟信号报警检测，不包括______。

A.仪器故障检测

B.报警延时

C.死区返回

D.仪器故障自动修复

C【5】对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是______。

A.随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加

B.随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加

C.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加

D.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小

C【6】在Auto Chief C20型主机遥控系统中，系统参数设定功能应在__考

___考

_上进行。

A.指示面板单元

B.电子调速器单元

C.AutoChief控制面板ACP

D.分布式处理单元DPU

A【7】在Auto Chief C20主机遥控系统中，若诊断结果显示只是DPU模块中个别通道出现故障，应首先考虑的处理方法是______。A.启用同一模块的空闲通道 B.更换DPU模块 C.检修损坏的通道 D.更换损坏的通道

A【8】在主机遥控的安全保护系统中，不可能取消的故障自动停车保护项目是______。

A.主机滑油低压

B.气缸冷却水压力低

C.曲柄箱油雾浓度高

D.锅炉蒸汽压力高

C【9】 AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统的硬件结构包括_____。①车钟；②驾驶室和集控室控制单元；③数字式电子调速器；④安全保护装置；⑤主机工况监视装置；⑥曲轴箱油雾浓度监视装置 A.①②③⑤ B.②③④⑤ C.①②③④

D.②③④⑥

D【10】 S型分油机分离筒的排渣，是靠活动排渣底盘下部的工作水形成的压力使活动排渣底盘______来控制排渣。

A.上下运动

B.上下滑动

C.开启0.1秒

D.外边缘上下变形

A【11】在主机遥控系统中，负荷限制包括______。

A.最大油量限制

B.最低稳定转速限制

C.轮机长最大转速限制

D.临界转速自动回避

C【12】为确保网络型监视与报警系统的安全可靠，往往采用______。

A.两套报警监视系统，互为备用

B.两套传感器，互为备用

C.两套网络总线，互为备用

D.一套网络型，一套微机控

制

B【13】下列需要采用相敏整流电路的测速装置是______。

A.直流测速发电机

B.交流测速发电机

C.磁脉冲测速传感器

D.交流测速发电机和磁脉冲测速传感器

C【14】在AUTO CHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台遥控主机时，主机转速失控，其故障原因不可能是______。

A.磁脉冲测速传感器故障

B.转速检测接口电路板故障

C.启动电磁阀故障

D.车钟指令发讯器故障

D【15】当涡流式传感器与被测导体靠近时，传感器的等效电阻Z将发生变化。回路中的阻抗Z与被测物体材料的______等参数相关。①电阻率②电磁率q③激磁频率f④传感器与被测导体距离x⑤通导率v⑥导磁率 A.②③⑤⑥ B.②④⑤⑥ C.①②③⑤ D.①③④⑥

C【16】在电子调速器中，在正常海况时通常是采用__考

____。

A.比例积分微分控制作用

B.比例微分控制作用

C.比例积分控制作用

D.比例控制作用

C【17】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的集控室单元的面板上，进行模拟试验时可以查出的故障包括______。①CPU程序错误；②数据溢出错误；③微处理器故障；④EEPROM存储器芯片损坏；⑤系统传输出错；⑥奇偶校验错误

A.①③④⑤

B.①②④⑤

C.②③④⑥

D.②③⑤⑥

A【18】下列选项中，__考

____不是主机换向的逻辑条件。

A.车令与转向不符

B.车令与凸轮轴位置不符

C.主机转速低于换向转速

D.主机已停油

B【19】在船舶伙食冷库制冷机装置中，在因油压差低于设定值使压缩机停车后，若要再次启动压缩机的方法是___考

___。A.先按动启动按钮，再按复位按钮 B.先按动复位按钮，再按启动按钮

C.待双金属片冷却后会自动复位启动

D.待双金属片冷却后，手动启动即可

B 【20】对于EPC-50控制单元控制的S型分油机自动控制系统，若出计算机通信板故障，通常的处理方法是______。 A.立即停止使用 B.重新复位起动 C.检查连接或更换电路板 D.检查电源和电路

A【21】与采用单台计算机作为上位机的集中监视型系统相比较，网络型监视与报警系统的突出特点是______。

A.易于实现数据共享

B.具有延伸报警

C.能够实现无人机舱

D.易于分组显示设备参数

D 【22】船舶在航行中若出现主机安全保护故障减速后，能够恢复正常控制状态的条件和方法是______。

A.按故障确认按钮，再按下集控室或驾驶台上的复位按钮（RESET），待故障现象解除后即可恢复正常控制状态

B.待故障现象解除后，按故障确认按钮，再按下集控室或驾驶台上的复位按钮（RESET）

C.待故障现象解除后，按下集控室或驾驶台上的复位按钮（RESET）

D.按故障确认按钮，待故障现象解除后，按下集控室或驾驶台上的复位按钮（RESET）

A【23】 Modbus数据传输模式ASCII方式的主要优点是______。

A.允许两个字符在没有错误发生的情况下有最多1s的时间间隔

B.数据传输的高密度

C.标准Modbus口使用与RS485兼容的串行接口

D.采用并行方式进行数据传输

D【24】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟快速从正车最大转速推到倒车最大转速位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为______。

A.换向→停油→强制制动→倒车起动

B.强制制动→停油→换向→倒车起动

C.换向→能耗制动→强制制动→倒车起动

D.停油→换向→强制制动→倒车起动

D【25】在PLC控制的全自动锅炉燃烧控制系统中，报警器控制线圈有电的条件包括___考

___。

A.水位下降到低水位

B.蒸汽压力过低

C.过低负荷停炉

D.水位下降到危险低水位

B【26】对于电动加速速率限制环节，在主机减速过程中，减速速率由______决定。

A.车令手柄的推移速度

B.电容放电速度

C.电容充电速度

D.车令手柄的位置

C【27】船舶中央空调的制冷工况时，不适宜采用双位控制的方式是______。

A.直接蒸发式空冷器控制回风温度

B.间接蒸发式空冷器控制回风温度

C.间接蒸发式空冷器控制送风温度

D.间接蒸发式空冷器控制典型舱室温度

B【28】主机正常运行过程中，AC-4主机遥控系统集控室控制面板上模拟图中的“START SETPOINT”和“STOP.SV”指

示灯_____。A.灭/亮 B.灭/灭 C.亮/灭 D.亮/亮

B【29】在锅炉燃烧器中，__考

____的作用是使助燃空气与油雾充分混合，以利于稳定燃烧。

A.喷油器

B.配风器

C.电点火器

D.风机

B【30】热敏电阻有很多的良好特性，下列中不正确的是：

A.热惯性好

B.线性度好

C.灵敏度高

D.稳定性好

D【31】火灾报警系统主要组成为______两大部分。A.火灾报警喇叭和指示灯B.火灾报警喇叭和火灾探测器C.火灾报警中央装置和报警指示灯 D.火灾报警中央装置和火灾探测器

A【32】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台车钟各档级转速的修改只能在______进行。

A.驾驶台AC-4单元操作面板上

B.集控室AC-4单元操作面板上

C.DGS8800e单元操作面板上

D.SSU8810单元操作面板上

B【33】在主机遥控系统中，主机慢转起动的主要原因是__考

____。

A.滑油压力过低

B.停车时间过长

C.起动空气压力过低

D.有应急操纵指令

A【34】为保证制冷的效果，必须及时去除蒸发器表面的结霜或冰。在船舶冷库中，目前最常见的除霜方法是______。A.电热除霜 B.淋水除霜 C.热气除霜 D.超声波除霜

B【35】船舶中央空调中，在降温工况时流经冷却器的空气通常冷却到______。

A.10℃左右

B.16℃左右

C.24℃左右

D.27℃左右

B【36】根据自动控制系统的分析方法，将EPC-50分油机控制系统分为三个部分，下列不属于主要组成部分的是

______。

A.输入信号装置

B.水分传感器

C.EPC-50控制器

D.输出信号装置

A 【37】在主机遥控系统中，若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D．S.”位置时主机无法实现减速，则可能的原因是______。

A.最低稳定转速的限制值偏大

B.增压空气压力限制环节的起始油量偏大

C.临界转速的下限值偏大

D.主机减速速率太小

C【38】燃油供油单元FCM中的燃油粘度控制系统中的EVT-20C粘度传感器有两套压电元件，对其作用描述正确的是

______。

A.两套均用来检测振动信号，通过相位差计算黏度

B.两套均用来检测振动信号，互为备用

C.一套用来驱动钟摆旋转振动，另一套用来检测振动信号

D.两套均用来驱动钟摆旋转振动

C【39】有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＜Td2，这表示______。

A.R1的比例、积分、微分作用都比R2强

B.R1的比例、积分、微分作用都比R2弱

C.R1的比例、积分作用比R2弱，微分作用比R2强

D.R1的比例、积分作用比R2强，微分作用比R2弱

B【40】有关燃油辅锅炉控制系统PLC的检修叙述中，不正确的是______。

A.先查看CPU模块上的电源及运行指示LED，以判断其工作状态是否正常

B.由于PLC是针对工控设计的，使用中无需再采取其它的接地、防电磁干扰等措施

C.先检查控制信号关系，再检查输出继电器及外接控制部件

D.更换模块时，须型号相同，且拨动开关、跳线和电位器等设置一致时，方可更换使用

C【41】在主机遥控系统中，程序负荷是指______。

A.主机从起动成功到30%额定转速的加速过程

B.主机从起动成功到70%额定转速的加速过程

C.主机从70%到100%额定转速的加速过程

D.主机从30%到70%额定转速的加速过程

C【42】在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，预扫风结束后的动作是______。

A.开大风门

B.向炉内喷油和点火

C.预点火

D.点火

A【43】制冷压缩机能量调节实际上是根据______的变化情况来调整制冷压缩机的能量，使之与外界热负荷匹配。A.吸气压力 B.排气压力 C.工作压力 D.蒸发压力

D【44】当光照强度小时，光敏电阻的阻值______，光电池产生的电流______。

A.增大、增大

B.减小、减小

C.减小、增大

D.增大、减小

A【45】在船舶空调装置中采用的电阻式湿度传感器的特点是______。A.反应快，精度很高 B.精度较高、体积小、量程宽、反应快，湿性能稳定，使用寿命长 C.精度低、体积小、量程宽、反应快，性能稳定，使用寿命长D.价廉，无须特别维护，量程宽、反应快，性能稳定，使用寿命长

A【46】差动式电容压力传感器与单极板电容器相比，非线性得到很大改善，灵敏度也提高近______。

A.1倍

B.2倍

C.5倍

D.10倍

A【47】气动遥控车钟车令转速发讯装置采用______。

A.精密调压阀

B.二位三通阀

C.分级延时阀

D.减压阀

A【48】气动遥控车钟车令转速发讯装置采用______。

A.精密调压阀

B.二位三通阀

C.分级延时阀

D.减压阀

A【49】在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量水位调节器的目的是______。

A.实现水位的定值控制

B.实现给水差压的定值控制

C.克服蒸汽压力突变造成“虚假水位”的影响

D.克服船舶摇晃对水位定值控制的影响

D【50】主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能一般不包括______。

A.应急运行

B.越控

C.主机故障自动减速及停车控制

D.最大油量限制

A【51】从单片机的应用角度来看，其主要特点包括___考

___。①在指令系统上，采用面向控制的指令系统；②CPU更能全面执行所有的指令③内部一般都集成一个全双工的串行接口；④有更强的外部放大能力⑤有很强的外部扩展能力；⑥控制性能好、可靠性高 A.①③⑤⑥ B.①②③⑤ C.②③④⑥ D.③④⑤⑥

C 【52】在微型计算机中,数据经运算器里算术逻辑单元ALU计算后，运算结果通常放在______。

A.存贮器RAM中

B.存贮器ROM中

C.累加器A中

D.存贮器中

B【53】伙食冷库系统中，制冷剂在_考

_____汽化吸热。A.冷凝器 B.蒸发器 C.膨胀阀 D.储液器

A【54】在主机自动遥控系统中，在哪个操纵部位操作时自动化程度最低。

A.机旁

B.集控室

C.驾驶室

D.自动控制台

D【55】电感式压力传感器将因压力产生的位移变化变换为电感量的变化，从而测量压力。电感式传感器主要特点包括______。①结构简单②工作可靠③输出功率较小④零点易漂移⑤灵敏度高⑥能分辨0.01μm的位移变化 A.②③⑤⑥

B.②③④⑤

C.①③④⑥

D.①②⑤⑥

B【56】压电效应是指压电材料在一定方向受到压力作用时，在其表面上会产生______。

A.电流

B.电荷

C.电压

D.电动势

B【57】和实际电路图最接近的编程语言是__考图

____。A.逻辑符号图 B.梯形图 C.语句表 D.高级语言

A【58】在总线型火警监控系统的中央单元中，报警处理板的外部串行口的作用是______。

A.用于与控制单元通信

B.用于与外部计算机、打印机通信

C.用于驱动外部报警、控制设备

D.用于接收来自探测环路接口板的信息

B【59】与指示灯、电磁阀、继电器及接触器等设备相连的PLC模块是______。

A.数字量输入模块

B.数字量输出模块

C.模拟量输入模块

D.模拟量输出模块

D【60】可编程序控制器采用异步通信方式通信时，在数据后可以附加一位奇偶校验位

的目的是______。A.检验所传递的数据是否是奇数 B.检验所传递的数据是否是偶数

C.提高数据传递的速度

D.提高数据位的抗干扰性能

B【61】下面有关辅锅炉电极式水位控制系统的作用及维护保养中，错误的是______。

A.电极室应定期放水，并清洁电极棒

B.为保证电极棒与电极室金属外壳之间的绝缘良好，可在电极室充水状态下测量电极棒绝缘情况

C.可实现锅炉水位的双位控制功能

D.可实现锅炉水位的报警功能

B【62】 EPC-50分油机控制系统中，排水压力传感器PT5不具备的作用是______。

A.当出现超限时，可以判断分离盘是否正确到位

B.控制排水阀V5的动作

C.监视排水阀V5的动作

D.当出现超限时，需要调整相关分油等状态

C【63】在FCM燃油供油单元中，合上主电源之前，通常将控制方式选择开关选在_______。

A.“OFF”位置

B.“DO”位置

C.“HFO”位置

D.“AUTO” 位置

B【64】 EPC-50分油机控制系统中，排水压力传感器PT5不具备的作用是______。

A.当出现超限时，可以判断分离盘是否正确到位

B.控制排水阀V5的动作

C.监视排水阀V5的动作

D.当出现超限时，需要调整相关分油等状态

A【65】在报警系统中，通常故障或长时故障是指______。

A.报警的故障不能自行消除

B.报警的故障能自行消失

C.模拟量故障报警

D.开关量故障报警

B【66】在报警系统中，短时故障是指__考故障现象

____。

A.报警的故障不能自行消除

B.报警的故障能自行消失

C.模拟量故障报警

D.开关量故障报警

A【67】电子膨胀阀相对热力膨胀阀有明显的优点。其中包括______。

A.流量特性的线性范围很宽，适用很大的制冷量范围，也适用各种蒸发温度

B.流量特性的线性范围很宽，适用很大的制冷量范围，但不能适用于各种蒸发温度

C.流量调节仅受冷凝压力和供液过冷度变化的影响

D.电动式不允许制冷剂双向流动，可直接用于热泵工况和热气除霜

B【68】可编程序控制器采取抗干扰措施的目的是______。A.使控制系统的动作及时 B.防止控制系统的误动作 C.防止控制系统的动作太慢D.防止控制系统的动作太快

A【69】 PID调节器最适用于对___考

___的控制对象进行______控制。A.惯性大、迟延大 / 无差 B.惯性小、迟延大 / 无差 C.惯性大、迟延大 / 有差 D.惯性小、迟延小 / 有差

C【70】在大型油船辅锅炉的燃烧控制中，供风量控制回路是属于______。

A.定值控制

B.程序控制

C.随动控制

D.开环控制

A 【71】网络型主机遥控系统（AC-C20）的硬件结构不包括______。

A.可编程序控制器

B.驾驶台操作单元

C.集控室操作单元

D.主机接口单元

B【72】应变效应通常是由于受力后材料的______发生了改变。

A.几何长度和电阻率

B.几何尺寸和电阻率

C.几何宽度和电阻值

D.几何形状和电阻值

B【73】最大动态偏差用来衡量控制系统的______。 A.稳定性 B.精确性 C.快速性 D.稳定性、快速性

B【74】柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。A.微分控制 B.双位控制 C.积分控制 D.连续控制

B 【75】在采用EPC-50控制单元控制的S型分油机自动控制系统中，在排渣操作时排渣电磁阀通电，其通电状态持续的时间为______。 A.1秒 B.3秒 C.5秒 D.7秒

C【76】铜电阻可用于一些测量精度要求不高场合，其测温范围上限为______。A.室温 B.100℃ C.150℃ D.659℃ B 【77】空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。

A.新风和回风

B.新风和送风

C.新风和舱室

D.回风和舱室

B 【78】燃油供油单元FCM中的燃油粘度控制系统的控制器上配有加热手动/自动选择操作和手动加热量增加/减小（或加热档位选择）操作按钮，可以在需要时通过操作面板采用手动加热，直接控制______。

A.燃油粘度设定值

B.蒸汽调节阀阀门开度

C.燃油粘度实际值

D.燃油温度设定值

A【79】船舶柴油主机的滑油温度控制系统属于______。A.定值控制 B.程序控制 C.随动控制 D.函数控制

B【80】在Auto Chief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是______。

A.防止主机超热负荷

B.避免主机因超速而导致停车

C.保证主机在低负荷、低转速下运转更加平稳

D.降低CO2排放量

B【81】在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中，对控制送风的相对湿度法，不正确的叙述是______。

A.湿度传感器探测空调的送风

B.采用喷水加湿

C.根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度

D.采用比例调节

D【82】K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络结构为__考

____。

A.全部采用局域网结构

B.全部采用CAN总线结构

C.上层网络为CAN总线结构，下层网络为局域网结构

D.上层网络为局域网结构，下层网络为CAN总线结构

B【83】在主机燃油粘度自动控制系统中，蒸汽调节阀是属于______。A.控制对象 B.执行机构 C.调节单元 D.测量单元A【84】关于K-CHIEF500的监视与报警系统中,下列模块中______是模拟量输入模块。A.RAi-16 B.RDI-32 C.RAO-8

D.SGW

C【85】在对PID调节器进行参数带定时，先整定出最佳的比例带PB和积分时间Ti，加进微分作用后，可使______。

A.PB↑，Ti↓

B.PB↑，Ti↑

C.PB↓，Ti↓

D.PB↑，Ti↑

A【86】在FCM燃油供油单元中，对轻油（DO）的控制方式包括______。A.温度程序控制、温度定值控制 B.温度程序控制、黏度定值控制C.温度定值控制、黏度定值控制 D.温度定值控制、黏度程序控制

A【87】涡流式压力传感器的基本原理是金属导体置于变化着的磁场中，导体内就会产生___考

___。

A.涡流

B.感应电压

C.电动势

D.电荷

D【88】在PLC的晶体管输出型是通过______。

A.光耦合使晶体管导通以控制外部负载电路

B.光耦合使晶体管处于放大状态以控制部负载电路

C.光耦合使晶体管截止或饱和以控制内部负载电路

D.光耦合使晶体管截止或饱和以控制外部负载电路

C【89】在主机遥控系统中负荷限制包括______。①程序负荷；②轮机长最大转速限制；③手动最大供油量限制；④增压空气压力限制；⑤转矩限制；⑥自动回避临界转速。 A.①③⑤ B.②④⑥ C.③④⑤ D.④⑤⑥

D【90】S型分油机分离筒的排渣，是靠活动排渣底盘下部的工作水形成的压力使活动排渣底盘______来控制排渣。

A.上下运动

B.上下滑动

C.开启0.1秒

D.外边缘上下变形

D【91】船舶中央空调装置的组成不包括______。A.加热器 B.冷却器 C.过滤器 D.干燥器

C【92】在主机遥控系统中，轮机长最大转速限制的电位器是设在______。

A.机旁操纵台上

B.驾驶室的操纵台上

C.集中控制室的操纵台上

D.遥控装置上

C【93】在主机遥控系统中，程序负荷限制的起点大约是______。

A.30%额定转速

B.50%额定转速

C.70%额定转速

D.90%额定转速

C【94】反馈控制系统从扰动发生到系统达到新稳态这段时间称为______。

A.上升时间

B.峰值时间

C.过渡过程时间

D.振荡周期

C【95】满足以下条件中一种可以是主机遥控系统的换向逻辑回路的停油，这些条件包括______。

1急停车指令；②主机已降速；③车钟在停车位置；④凸轮轴位置与车令不一致；⑤主机转向与车令不一致；⑥主机转速低于换向转速。A.①②③④ B.①③④⑤ C.①③④⑥ D.②③④⑤

B【96】AutoChiefC20型主机遥控系统的驾驶台操作单元是由______组成，两者组装在一起形成一个整体。

A.AutoChief控制面板和主机启、停与转速设定手柄

B.AutoChief控制面板和单手柄复合车钟

C.AutoChief控制面板和车令打印机

D.AutoChief控制面板和指示面板单元

D【97】在燃油供油单元FCM中的粘度传感器VT的故障测试中，除需要断开传感器的接线以产生线路断开故障外，还应该______。A.停止燃油供油单元工作 B.燃油加热改为手动调温 C.停止燃油加热 D.将控制模式由黏度改为温度

B【98】在EPC-50控制的S分油机自动控制系统中还装有速度传感器，用来检测分油机的转速，如转速发生______，分油机应按一定的模式自动停止，同时发出相应的警报。A.转速超过设定的分油机最低转速 B.转速低于设定的分油机最低转速 C.转速控制系统经常检查速度传感器检测到的脉冲信号D.分油机起动时在设定的时间内，转速达到设定的转速范围

B【99】能抑制电磁干扰的接地种类是___考

___。A.信号接地 B.屏蔽接地 C.保护接地 D.交流接地

D【100】下列关于分布式处理单元DPU说法错误的是______。A.每个DPU有各自的微处理器和输入输出接口电路B.DPU可以对模拟量和开关量进行检测 C.DPU可以输出开关量和模拟量 D.DPU通过Profibus总线进行连接

*********************************************************************************************************** C【101】辅锅炉在运行过程中，在正常燃烧阶段水位下降到危险低水位，则会出现______。

A.报警并等待修理

B.时序过程重新开始

C.自动停炉，并进行后扫风

D.自动停炉

C【102】在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，故障诊断流程不包括______。

A.换向故障诊断

B.停油故障诊断

C.安全保护诊断

D.起动故障诊断

D【103】燃油辅锅炉点着火，很快出现点火失败的误报警，并且停炉熄火。此故障的原因是__考

____。

A.锅炉极限低水位

B.风门无法打开

C.喷油嘴脏堵

D.火焰探测器损坏或保护玻璃脏污

D【104】下列列举压电式压力传感器的主要特点中，不正确的是：

A.动态响应频率宽

B.灵敏度高

C.线性度好

D.是无源传感器，不可避免外加电源带来的噪声。

A【105】在故障报警系统中，当某一报警指示灯慢闪时，表明______。

A.被监视参数越限，未确认就自动恢复正常

B.被监视参数越限并确认以后恢复正常

C.被监视参数越限，并已被确认

D.参数运行正常，是在进行报警功能测试

B【106】OMRONPLCCPU单元内的RS-232C端口和其他PLC进行______。

A.多对1连接通信

B.1：1连接通信

C.N：1连接通信

D.2：2连接通信

A【107】现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行______。A.一次较长时间的起动 B.三次重复起动 C.增加油量的起动 D.提高发火转速的起动

D【108】在伙食冷库中，电热融霜控制采用的部件不包括___考

___。

A.定时器

B.电加热器

C.融霜保护控制器

D.电子膨胀阀

C【109】在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台与集控室之间的通信是通过__考

____实现的。

A.RS-232C总线

B.RS-485总线

C.RS-422总线

D.CAN总线

D【110】在伙食冷库中，电热融霜控制采用的部件不包括______。

A.定时器

B.电加热器

C.融霜保护控制器

D.电子膨胀阀

B【111】在AutoChiefC20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是______。A.防止主机超热负荷 B.避免主机因超速而导致停车 C.保证主机在低负荷、低转速下运转更加平稳D.降低CO2排放量

D【112】当模拟信号需要传输较远距离时，一般采用______做标准信号。

A.交流电压信号

B.交流电流信号

C.直流电压信号

D.直流电流信号

D【113】热电偶可以用于检测______信号，使用中须采用______电路。

A.温度，三线制

B.温度，温度补偿

C.温差，三线制

D.温差，温度补偿

C【114】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统集控室单元面板上，通过显示器和操作按钮进行显示或设置的参数包括______。

A.主机参数和运行参数

B.系统参数和车令档位参数

C.系统参数和I/O通道参数

D.I/O系统参数和主机运行参数

C【115】MCS-51系列单片机具有16位外部地址的寻址能力，这16位地址信息中的高8位由__口输出。A.P0 B.P1 C.P2 D.P3

C【116】船舶上火灾自动报警系统中央控制单元的主要作用是______。

A.接受火灾信号，给出声、光火警报警信号，并发出停止火灾区域运转设备的命令

B.接受火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，并发出主机降速的命令

C.接受火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，并显示出火警的部位

D.接受人工按钮报警信号，给出声、光火警报警信号，并显示出火警的部位

C【117】在EPC-50控制的S分油机自动控制系统中，如果水分传感器故障又要进行分油操作，可应急设置进入到分油机备用控制工况，即应急设置参数Pr4从___考

加时间15或30___。

A.“On”调整为“Off”

B.“Off”调整为“On”

C.“On”调整为“Stb”

D.“Stb”调整为“On”

D【118】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在线功能试验的主要目的是检查______是否正常。

A.柴油机

B.主机滑油系统

C.气动操纵系统

D.微型计算机

C【119】在柴油机为推进动力的大型油船上，辅锅炉的作用中不包括______。

A.驱动货油泵和其它甲板机械

B.加热货油

C.驱动船舶推进器

D.船员生活使用

A【120】PTC型半导体温度传感器的特性是______。

A.阻值随着温度上升而增加

B.阻值随着温度上升而减小

C.灵敏度比金属热电阻小

D.电阻温度系数小

A【121】在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，若火焰感受器继电器线圈断路，再次起炉时，则会出现______。A.点火失败报警 B.不点火 C.时序过程不能起动D.点不着火

A【122】船舶伙食冰库库温调节系统的工作原理是______。

A.利用库温控制制冷剂电磁阀的开关，实现双位控制

B.利用入口压力控制制冷压缩机的起停，实现双位控制

C.利用库温控制热力膨胀阀的开度，实现定值控制

D.利用入口压力控制制冷压缩机的负荷，实现定值控制

A【123】电子膨胀阀相对热力膨胀阀有明显的优点。其中包括_考

_____。

A.电动式还允许制冷剂双向流动，可直接用于热泵工况和热气除霜

B.电动式不允许制冷剂双向流动，但可直接用于热泵工况和热气除霜

C.动作迅速，调节精确，但热负荷变化激烈时不能避免振荡

D.流量调节仅受冷凝压力和供液过冷度变化的影响

B【124】伙食冷库系统中，制冷剂在__考

____汽化吸热。A.冷凝器 B.蒸发器 C.膨胀阀 D.储液器

D【125】在转速设定精密调压阀中，为改变该阀输出特性线的斜率，其调整方法是______。

A.改变气源压力

B.调整顶锥与上滑阀之间垫片厚度

C.经螺钉10改变可调弹簧预紧力

D.改变可调弹簧有效的工作圈数

C【126】机舱发生火警误报警，离子式火警探测器因______是常见的原因。

A.线路干扰

B.镅241发射离子减少

C.油气污染检测室

D.环境温度较高

C【127】磁脉冲式测速装置的工作原理是______。A.主机转速越快时，在磁脉冲式测速装置上产生的感应电动势越大 B.主机飞轮上测速齿轮的齿顶和齿槽分别通过测速装置，在其上感应出一系列的脉冲电势，由此来测量转速 C.在主机飞轮上测速齿轮的附近安装2个位置不同的脉冲测速装置，根据这2个装置的相互配合来检测主机转速 D.主机转速越慢时，在磁脉冲式测速装置上产生的感应电流越大

A【128】总线型火灾自动监控系统中探测环路接口板的作用是______。A.中央单元与探测环路中的探测器通信 B.中央单元与探测环路通信C.控制单元与探测环路通信 D.控制单元与探测环路传输数据

A【129】K-Chief500网络型监视与报警系统的特点是______。

A.系统由多台计算机组成，它们之间采用网络通信

B.系统由一台上位机和多台下位机组成

C.系统由多台计算机组成，它们之间采用并行通信

D.系统由多台计算机组成，它们之间采用串行通信

C【130】气动式主机遥控系统的主要特点不包括______。A.驱动功率大，工作可靠 B.结构简单、直观 C.对管理人员技术要求较高 D.存在压力传递滞后现象，控制距离受到限制

C【131】在燃油供油单元FCM中的燃油粘度控制系统中，若温度控制模式下，温度设定值为130℃，则进行黏度定值控制的条件是______。

A.温度达到130℃稳定运行几分钟后

B.温度达到130℃

C.温度达到127℃且控制模式选择为黏度控制

D.选择黏度控制模式下，温度达到130℃且稳定运行几分钟后

B【132】在控制对象时间常数较大的控制系统中，为了改善其动态性能，应采取___考

___调节规律。

A.比例

B.比例微分

C.比例积分

D.双位

B【133】在微型计算机控制系统中,CPU与外设之间交换的信息有______。①计算机信息②软件信息③控制信息④通信信息⑤数据信息⑥状态信息 A.①③⑤ B.③⑤⑥ C.②④⑥ D.③④⑤

C【134】应变式压力传感器的测量电路通常采用______。

A.运算放大器

B.仪表放大器

C.桥式

D.多级放大器

A【135】在主机遥控系统中，驾驶台与集控室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是__考

____。

A.两处手柄方向不一致

B.两处手柄都在正车位

C.两处手柄都在倒车位

D.两处手柄都在停车位

D【136】在网络型监视与报警系统中，若某个输入通道出现硬件故障，则可将相应的输入信号转移到其它通道，以下说法中错误的是______。A.可以将故障通道的输入信号转移到同一个模块的其它空闲通道B.可以将故障通道的输入信号转移到其它模块的空闲通道 C.将输入信号转移到其它空闲通道时，需要对所涉及的模块进行重新设置 D.不需要对所涉及的模块进行重新设置

B【137】船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机停机压力正常而启动压力过高，则应调节______。

A.低压继电器的主调弹簧

B.低压继电器的幅差弹簧

C.低压继电器的主调弹簧、幅差弹簧都调

D.高压继电器的主调弹簧

A【138】在SSU8810安全保护系统中，驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是______。

A.驾驶台只有一个取消按钮，集控室每个减速信号对应一个取消按钮

B.集控室只有一个取消按钮，驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮

C.驾驶台和集控室都只有一个取消按钮

D.驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮

B【139】在船舶柴油主机的转速控制系统中，其30%～70%转速区的快加速过程属于______。

A.定值控制

B.程序控制

C.随动控制

D.函数控制

D【140】大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的特点不是______。

A.采用比例积分控制

B.采用两个控制回路

C.采用最佳风油比

D.采用双位控制

D【141】在DGS8800e数字式电子调速器的组成中不包括______。

A.数字调速单元

B.转速检测装置

C.扫气压力传感器

D.滑油压力传感器

D【142】下列对制冷压缩机进行能量调节的叙述中，不正确的是______。

A.实质就是对制冷压缩机工作时排送制冷剂量的调节

B.利用制冷压缩机低压侧蒸汽压力进行控制

C.若无能量调节，制冷负荷小时易造成压缩机频繁起动

D.若无能量调节，制冷负荷大时易造成压缩机频繁起动

C【143】采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制______保持稳定。A.舱室温度 B.舱室湿度 C.制冷剂蒸发温度 D.制冷剂压力

C【144】WT-1226型机械式温度继电器中，若调节其主调弹簧，但幅差弹簧张力不变，则______。

A.设定温度的上限改变，下限不变

B.设定温度的下限改变，上限不变

C.设定温度的上限、下限同时改变，但差值不变

D.设定温度的上限、下限及差值同时改变

D【145】微型计算机的主要内部设备包括______。

A.微处理器(CPU)、输入设备和输出设备

B.微处理器(CPU)、存贮器和输入设备

C.微处理器(CPU)、存贮器和输出设备

D.微处理器(CPU)、存贮器ROM和存贮器RAM

D【146】在MAN-B＆W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在(80～85)％负荷区域运行时，喷油定时______。A.得以提前，爆压增长要比原先快 B.延后，爆压增长要比原先慢

C.延后，爆压增长要比原先快

D.出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力

B【147】在制冷压缩机中使用的JC3.5型油压差继电器中的延时功能是通过______实现的。

A.弹簧

B.双金属片

C.旋转开关

D.波纹管

D【148】电液伺服器如图所示，要使伺服活塞的位置保持不变的条件是______。

A.油口A泄油，油口B进油

B.油口A进油，油口B泄油

C.保持油口A和B位置不变

D.电磁作用力与反馈弹簧力相等

C【149】程序计数器中存放的是______。A.数据 B.地址 C.下一指令的地址 D.下一指令的数据

B【150】检测气缸套温度采用的是__考

____温度传感器。A.热电偶 B.铜热电阻 C.铂热电阻D.热敏电阻

B【151】在避上限的临界转速限制回路中，若车钟转速设定值处于临界转速区时，临界转速限制回路的输出为______。A.上限值 B.下限值 C.减速值 D.车钟设定值

A【152】对于EPC-50控制单元控制的S型分油机自动控制系统，在EPC-50控制单元的操作面板上不可进行的操作是

______。A.对分油机手动起动/停止 B.手动排渣按钮C.分油机程序的起动/停止D.起动加热器

D【153】大型油轮辅锅炉水位定值控制系统采用______。

A.比例积分调节规律，采用双回路水位控制是为了克服“假水位"影响

B.比例积分微分调节规律，采用双回路水位控制是为了克服“假水位"影响

C.比例积分微分调节规律，采用双回路水位控制是为了克服调节阀前后压差影响

D.比例积分调节规律，采用双回路水位控制是为了克服调节阀前后压差影响

B【154】霍尔元件主要是______材料。A.金属 B.半导体 C.绝缘体 D.任意物体

A【155】在AutoChiefC20中，若诊断结果显示只是DPU模块中个别通道出现故障，应首先考虑的处理方法是______。A.启用同一模块的空闲通道 B.更换DPU模块 C.检修损坏的通道D.更换损坏的通道

B【156】电容式压力传感器具有缺点包括______。

A.输出特性太线性

B.输出特性非线性

C.输出特性不稳定

D.输出特性漂移严重

C【157】在AUTOCHIEF-Ⅳ型系统中，若在驾驶台控制单元操作面板上按下“取消限制”按钮后，则遥控系统能取消

______。A.故障自动减速 B.故障自动停车 C.轮机长最大转速限制 D.临界转速自动回避

B【158】在燃油供油单元FCM中的黏度自动控制中，EVT20黏度传感器装置的作用是将______。

A.燃油黏度的变化转变为感应电动势信号的变化

B.燃油黏度的变化转变为4-20mA电流信号的变化

C.燃油温度的变化转变为感应电动势信号的变化

D.燃油温度的变化转变为4-20mA电流信号的变化

C【159】差动变压器式压力传感器中变压器的初级与次级之间的互感系数______。

A.是一个常数

B.相等

C.随铁芯的位置改变而变化

D.与检测的压力成积分关系

A【160】若燃油辅锅炉火焰传感器保护玻璃板因烟灰而不透光，将会______。A.无法正常燃烧，点火成功后接着熄火并报警 B.无法进行预扫风 C.锅炉无法正常自动补水 D.锅炉极限低水位报警并停炉

C【161】对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是______。A.随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加 B.随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加 C.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加 D.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小

D【162】在主机遥控的安全保护系统中，不可能取消的故障自动停车保护项目是______。

A.主机排烟温度高

B.气缸冷却水压力低

C.曲柄箱油雾浓度高

D.主机超速

D【163】有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＜Td2，这表示______。

A.R1的比例、积分、微分作用都比R2强

B.R1的比例、积分、微分作用都比R2弱

C.R1的比例、积分作用比R2弱，微分作用比R2强

D.R1的比例、积分作用比R2强，微分作用比R2弱

B【164】关于PLC的MODBUS通信说法错误的是______。A.当Port0用作Modbus从站协议通讯时，可以与STEP7--

Micro/WIN通讯 B.Modbus主站协议指令影响与所使用的自由端口通讯相关的所有SM位置 C.Modbus从站协议指令支持MODBUS-RTU协议 D.可以将S7-200组态为MODBUS协议的主站或从站可以将S7-200组态为MODBUS协议的主站或从站(可以将S7-200组态为MODBUS协议的主站或从站TXB)

A【165】辅锅炉在自动点火程序过程中，出现点火根本未成，其不可能的原因是______。

A.火焰传感器故障

B.点火电极结炭严重

C.点火电极间隙过大

D.时序控制器故障

B【166】MT50型水分传感器是S型分油机自动控制系统的重要组成部分，其安装位置是___考

___。

A.分油机进油管

B.分油机净油排出管

C.分油机出水管

D.分油机工作水管

A【167】电阻式和金属应变片式压力传感器分别采用______电路进行信号转换。

A.电桥，电桥

B.运算放大器，电桥

C.电桥，运算放大器

D.运算放大器，运算放大器

B【168】船舶中央空调的采暖工况采用控制送风温度的双脉冲温度调节方法，其中双脉冲是指______。

A.送风温度和送风温度的变化量

B.送风温度和新风温度

C.送风温度和新风温度的变化量

D.新风温度和送风温度的变化量

A【169】在船舶空调装置中采用的电阻式湿度传感器的特点是______。A.反应快，精度很高 B.精度较高、体积小、量程宽、反应快，湿性能稳定，使用寿命长 C.精度低、体积小、量程宽、反应快，性能稳定，使用寿命长 D.价廉，无须特别维护，量程宽、反应快，性能稳定，使用寿命长

C【170】在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统首先进行

______。A.换向控制 B.制动控制 C.停油控制D.起动控制

D【171】传感器的线性度通常用______表示。A.相对误差 B.绝对误差 C.精密度 D.正确度

B【172】在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中，对控制送风的相对湿度法，不正确的叙述是______。A.湿度传感器探测空调的送风 B.采用喷水加湿 C.根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度

D.采用比例调节

D【173】在AutoChief C20型主机遥控系统中，系统参数修改功能应在__考

____上进行。

A.指示面板单元

B.电子调速器单元

C.主机安全保护单元

D.AutoChief控制面板

B【174】若燃油辅锅炉火焰传感器保护玻璃板因烟灰而不透光，将会_____。

A.无法进行预扫风

B.无法正常燃烧，点火成功后也会熄火并报警

C.锅炉无法正常自动补水

D.锅炉极限低水位报警并停炉

A【175】船舶火警探测器常采用①光敏电阻式②定温式③温升式④压电晶体式⑤感烟式⑥热磁式中的______。A.②③⑤ B.④⑤⑥ C.③④⑤ D.①②③

A【176】 EPC-50分油机控制系统中，对待分油进行加热的加热器不可选用__考

____。

A.主机废气加热器

B.电加热器

C.蒸汽加热器

D.热油加热器

D【177】在MAN B＆W MC气动操纵系统中，集控室车钟除了具有传令功能外，还具有___考

___功能。

A.起动

B.停车

C.调速

D.换向

D【178】 PLC系统中Modbus通信方式中常采用主从方式，主设备可单独和从设备通信，也能以广播方式和所有从设备

通信。如果单独通信，则从设备需______；如果是以广播方式查询的，则______。

A.返回相应消息作为回应；返回确认消息作为回应

B.返回确认作为回应；返回相应消息作为回应

C.返回确认作为回应；不做任何回应

D.返回相应消息作为回应；不做任何回应

C【179】在FCM燃油供油单元里所采用的EVT20粘度传感器结构中不包括______。

A.压电元件

B.钟摆

C.振动杆

D.扭力管

B【180】 K-CHIEF500监视与报警系统的特点是___考

___。A.不仅具有监视与报警功能，还有对设备的故障自动修复功能B.不仅具有监视与报警功能，还有对设备的自动控制

功能 C.不仅具有监视与报警功能，还有对设备的自动控制和故障自动修复功能 D.只具有监视与报警功能

A【181】关于热电偶测温，不正确的说法为______。

A.热电偶测温时采用补偿导线是为了对冷端进行温度补偿

B.补偿导线应与热电偶型号一致

C.热电偶测量的是温差而不是绝对温度

D.热电偶的输出一般为毫伏级

C【182】微机I／O接口技术通常是采用______。

A.软件电路

B.硬件电路

C.硬件与软件相结合的方法

D.集成电路

D【183】以下不属于传感器的静态参数性能指标的是：

A.灵敏度

B.正确度

C.线性度

D.稳定性

A【184】在主机遥控系统中，若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D．S.”位置时主机无法实现减速，则可能的原因是

______。A.最低稳定转速的限制值偏大 B.主机减速速率太小C.临界转速的下限值偏大 D.增压空气压力限制环

节的起始油量偏大

C【185】大型油船辅锅炉水位控制系统中，为消除给水阀前后压差对补水量的影响，常采用_____。

A.双冲量水位控制

B.单冲量水位控制

C.双回路给水控制

D.水位双位控制

A【186】当被测导电体靠近传感器时，其表面就感应产生了与交变磁场相交链的涡流，涡流的作用范围一般为线圈外径的______。A.1.8倍 B.1.4倍 C.2.4倍 D.1.0倍

D【187】电感式传感器根据信号的转换原理可以分为__考

____两大类。

A.电涡流式和差动变压器式

B.气隙式和差动变压器式

C.气隙式和差动螺旋管式

D.自感式和互感式

C【188】 PLC模拟量输入模块的核心部件是______。

A.集成放大电路

B.功率放大电路

C.A/D转换器

D.D/A转换器

C【189】积分控制的特点是______。A.具有智能控制功能，能自动调整参数 B.调节作用及时；调节过程结束后存在静态偏差C.能消除静态偏差；容易导致调节过头，降低了系统的稳定性D.具有超前调节作用，使最大动态偏差明显下降，且能提高系统的稳定性

A【190】在主机转速控制系统中，把车钟手柄从港内全速扳到海上全速时，该转速控制是属于______。

A.程序控制

B.逻辑控制

C.随动控制

D.定值控制

C【191】在网络型主机遥控系统（AC-C20）中，驾驶台、集控室操作面板的组成不包括______。

A.应急取消按钮

B.报警操作按钮

C.备车按钮

D.多功能旋转按钮

D【192】电容式压力传感器的测量原理是将弹性元件的位移转换为___考

___变化。

A.电阻值

B.电压

C.电流

D.电容量

C【193】在伙食冷库中，电热融霜控制采用的部件不包括___考

___。

A.电加热器

B.定时器

C.电子膨胀阀

D.融霜保护控制器

C【194】船舶上火灾自动报警系统中央控制单元的主要作用是______。

A.接受火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，并发出主机降速的命令

B.接受人工按钮报警信号，给出声、光火警报警信号，并显示出火警的部位

C.接受火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，并显示出火警的部位

D.接受火灾信号，给出声、光火警报警信号，并发出停止火灾区域运转设备的命令

A 【195】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，______不属于应急操纵按钮。

A.恶劣海况按钮

B.取消限制按钮

C.取消自动减速按钮

D.取消负荷程序按钮

C【196】船舶的伙食冰库自动控制系统中，一般不包括______。

A.冷库自动融霜控制系统

B.库温自动控制系统

C.冰库加热控制系统

D.制冷压缩机起停及能量调节系统

D【197】在SSU8810安全保护系统中，驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是______。

A.集控室只有一个取消按钮，驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮

B.驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮

C.驾驶台和集控室都只有一个取消按钮

D.驾驶台只有一个取消按钮，集控室每个减速信号对应一个取消按钮

D【198】水或汽水混合物在受热面管路内流动的锅炉是______。

A.烟管锅炉

B.火管锅炉

C.D型水管锅炉

D.水管锅炉

B【199】气动临界转速回避环节（避上限），设Ps为转速设定值，Pa为临界转速下限值，Pb为临界转速上限值，输出为Po，当Ps＜Pa时，则______。A.Po＝Pb B.Po＝Pa C.Po＝Ps D.Po＝Ps + Pb

C【200】在锅炉燃烧器中，__考

____的作用是使助燃空气与油雾充分混合，以利于稳定燃烧。

A.风机

B.电点火器

C.配风器

D.喷油器

C【201】 PLC的输入/输出映像寄存器采用的是______。

A.ROM

B.ROM、RAM、 EEPROM 都有可能

C.RAM

D.EEPROM

A【202】在FCM燃油供油单元中采用的是EVT20黏度传感器，在使用过程中该种传感器最常见的故障是_______。 A.钟摆机构脏污 B.压电元件不产生电压 C.钟摆机构变形 D.压电元件变形

C【203】在伙食冷库系统中，使用制冷压缩机能量调节的目的不包括__考

____。

A.降低压缩机启停频率

B.提高压缩机运行经济性

C.降低蒸发压力

D.提高压缩机运行效率

D【204】大型油船辅锅炉自动控制系统中包括许多控制回路，其中不包括_______。

A.根据蒸汽压力的偏差值经PI控制作用的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度回路

B.根据喷油量对向锅炉送风量的控制回路

C.根据水位偏差控制给水调节阀开度的水位控制回路

D.根据给水调节阀前后压差控制蒸汽调节阀的速度回路

A【205】 EPC-50分油机控制系统中，水分传感器MT50根据______检测含水量的。A.水与矿物油的介电常数不同 B.水与矿物油的导电电阻不同C.水与矿物油的比重不同D.水与矿物油的传热能力不同

B【206】 AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的硬件结构不包括______。

A.驾驶台和集控室控制单元

B.曲轴箱油雾浓度监视与报警装置

C.安全保护装置

D.数字式电子调速器

B【207】船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。

A.比例积分微分调节

B.比例调节

C.双位调节

D.比例微分调节

C【208】分油机控制系统的组成部件中，一般不包括______。

A.分离净油含水量监测装置

B.工作水柜水位监测装置

C.分离排水含油量检测装置

D.待净化油供油电磁阀

B【209】故障报警系统中，如果已经发了3分钟失职报警，消除该报警的方法是______。

A.故障修复后自动消除

B.在集中控制室按确认按钮

C.在驾驶台按确认按钮

D.在住舱内按确认按钮

B【210】 AC C20安全保护系统中，自动降速功能是由自动降速传感器和转速控制系统在网络通信的配合下完成的，当由于某种原因发生主机降速后，其复位的方法是______。A.出现主机降速故障后，可按复位按钮复位 B.当引发自动降速的故障现象消失时，自动降速将自动复位。C.出现主机降速故障后，可按确认和复位按钮复位 D.当引发自动降速的故障现象消失时，将操纵手柄拉回零位复位

C【211】 PTC型半导体温度传感器的特性是______。

A.灵敏度比金属热电阻小

B.阻值随着温度上升而减小

C.阻值随着温度上升而增加

D.电阻温度系数小

C【212】在MAN B＆W MC气动操纵系统中，在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是______。 A.驾驶室主车钟用作主机的操纵控制 B.驾驶室主车钟既作为传令车钟又用作主机的操纵控制

C.集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制

D.集控室主车钟仅用作传令车钟

D【213】在网络型主机遥控系统（AC-C20）的工作模式中，负荷限制不包括______。

A.增压空气压力限制

B.最大油量限制

C.转矩限制

D.最大转速限制

A【214】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上，若需要进行系统参数修改，首先要进行的操作是______。A.用钥匙开锁 B.修改数值 C.设置系统码D.设置项目参数

C【215】 DGS8800e数字调速系统由五个基本单元组成，其中不包括__考

____。

A.数字调速单元

B.电源

C.扫气压力调节器

D.转速检测装置

B【216】 K-Chief 500监视与报警系统是网络型系统，其网络结构为______。

A.双冗余以太网和单个CAN总线网

B.双冗余以太网和双冗余CAN总线网

C.单个以太网和单个CAN总线网

D.单个以太网和双冗余CAN总线网

A 【217】在取暖工况的温度控制方案中，把单脉冲温度调节器的感温元件放在空调装置出口的分配室内感受______温度，对加热工质调节阀进行__考

____控制。

A.送风，比例

B.回风，比例

C.回风，双位

D.送风，双位

C【218】在船舶中央空调的夏季降温工况中，保持合适舱室温度和湿度的措施中不包括______。

A.采用两组或以上的冷剂电磁阀及热力膨胀阀为同一台空冷器供制冷剂

B.回风温度控制冷剂电磁阀的开闭

C.采用空气自动加湿环节

D.根据空冷器中的冷剂蒸发压力对压缩机进行能量调节

C【219】当模拟信号需要传输较远的距离时，一般采用电流信号而不是电压信号的原因是______。

A.电流信号抗干扰能力强，但信号线电阻会导致信号损失

B.电流信号抗温度能力强，信号线电阻将会导致信号损失

C.电流信号抗干扰能力强，信号线电阻不会导致信号损失

D.电流信号稳定，信号线电阻不会导致信号损失

C【220】关于霍尔效应描述中，正确的是______。A.霍尔元件的厚度越大，霍尔电势越大 B.磁场的磁感应强度越大，霍尔电势越小 C.霍尔系数的大小反映了霍尔效应的强弱，由材料的物理性质决定D.霍尔系数越大，霍尔电势越小

C【221】在以下系统中，属于反馈控制系统的是______。A.辅锅炉点火控制系统 B.主机遥控中起动控制系统 C.柴油机气缸冷却水温度控制系统D.分油机排渣控制系统

C【222】伙食冷库系统中，使用______实现温度的双位控制，使用______控制进入蒸发器的制冷剂的量。

A.温度继电器和供液电磁阀；膨胀阀

B.供液电磁阀；电子膨胀阀

C.温度继电器；电子膨胀阀

D.温度继电器；热力膨胀阀

D【223】下列不属于压电式传感器中的压电元件是______。

A.压电陶瓷

B.高分子压电材料

C.石英晶体

D.霍尔元件

C【224】主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是______。 A.限制主机的最大喷油量B.限制主机的最高转速 C.限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量 D.限制起动期间的喷油量

C【225】尼龙薄膜式湿度传感器的原理是在一定的拉力作用下长度会随空气______的升降而增减。

A.水蒸汽分压力

B.露点

C.相对湿度

D.含湿量

B【226】关于主机遥控系统操纵部位转换的描述中，正确的是______。A.驾驶员可以在驾驶室直接进行从“机旁”到“驾驶室”的转换B.轮机员可以在机旁直接进行从“驾驶室”到“机旁”的转换 C.驾驶员可以在驾驶室直接进行从“集控室”到“驾驶室”的转换 D.轮机员可以在机旁直接进行从“机旁”到“驾驶室”的转换

D【227】主机遥控系统的功能应包括______。

A.燃油滤器的自动清洗

B.主机冷却水温度的自动控制

C.主机滑油压力的自动控制

D.主机转速的自动控制

B【228】 AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统不具备的自诊断功能是______。

A.自检电磁阀故障

B.自检主机拉缸故障

C.自检电源故障

D.自检CPU故障

A【229】电子膨胀阀按驱动方式分有______两类。

A.电磁式和电动式

B.电磁式和电容式

C.励磁式和电动式

D.电阻式和电动式

A【230】在总线型火警监控系统的中央单元中，继电器板的作用是______。A.用于驱动外部报警、控制设备 B.用于与控

制单元通信 C.用于接收来自探测环路接口板的信息 D.用于与外部计算机、打印机通信

C【231】 AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AUTOCHIEF-Ⅳ遥控单元的面板上进行模拟试验结束时，最后应做的工作是______。A.关闭主起动阀 B.将钥匙开关转向OPEN位置 C.将钥匙开关转向LOCK位置

D.打开主起动阀

C【232】应变片式压力传感器的优点包括______。①结构简单②使用方便③测量速度较慢④价格便宜⑤工艺成熟⑥适合用在快速测量场合 A.①③⑤⑥ B.①②④⑤ C.②④⑤⑥ D.①②③④

A【233】可编程序控制器梯形图中的触点有常开、常闭两种，它们可以是PLC内______的触点。

A.输入继电器或辅助继电器

B.定时器或调节器

C.控制器或输出继电器

D.调节器或计数器

D【234】 K-CHIEF 500监视与报警系统的硬件组成其中包括______。

A.视频监视系统

B.主机数字调速器

C.安全保护系统

D.网段控制器

C【235】在主机遥控系统中负荷限制包括______。①程序负荷；②轮机长最大转速限制；③手动最大供油量限制；④增压空气压力限制；⑤转矩限制；⑥自动回避临界转速。

A.①③⑤

B.④⑤⑥

C.③④⑤

D.②④⑥

C【236】在主机遥控系统中，换向的必备条件是______。

A.低于发火转速

B.车令与转向不一致

C.车令和凸轮轴位置不一致

D.顶升机构抬起

A【237】通常在船上测量较低温度的场合采用______传感器，检测高温的场合一般用______传感器。

A.热电阻或热敏电阻；热电偶

B.热电阻；热电偶或热敏电阻

C.热电偶或热敏电阻；热电阻

D.热敏电阻；热电阻或热电偶C【238】船舶蒸汽锅炉熄火保护的目的是_______。A.在锅炉非正常熄火时，能及时切断锅炉的燃油系统，并发出声光报警 B.当锅炉出现危险低水位时，能及时切断锅炉的燃油系统使其熄火，并发出声光报警

C.当锅炉由于某种原因熄火后，保护其不能再次点火

D.当锅炉出现蒸汽压力高时，能及时切断锅炉的燃油系统使其熄火，并发出声光报警

D【239】在采用比例、积分、微分三作用调节器的控制系统中，起作用最慢的环节是______。

A.微分环节

B.比例环节

C.微分和积分环节

D.积分环节

D【240】下列关于分布式处理单元DPU说法错误的是______。

A.DPU通过Profibus总线进行连接

B.每个DPU有各自的微处理器和输入输出接口电路

C.DPU可以输出开关量和模拟量

D.DPU可以对模拟量和开关量进行检测

D【241】在FCM燃油供油单元中，对轻油（DO）的控制方式包括______。

A.温度定值控制、黏度程序控制

B.温度定值控制、黏度定值控制

C.温度程序控制、黏度定值控制

D.温度程序控制、温度定值控制

A【242】在辅锅炉自动点火过程中，出现点火根本未成功，不可能的原因是______。

A.风压过低

B.点火电极结炭严重

C.时序控制器故障

D.进油电磁阀未打开

C【243】在辅锅炉燃烧时序控制系统中，若火焰传感器断线，则系统出现的故障现象是______。

A.锅炉汽压超限

B.锅炉失水

C.锅炉点火失败

D.锅炉满水

D【244】船舶中央空调装置在取暖工况一般不起作用的设备是______。

A.加热器

B.过滤器

C.加湿器

D.挡水板

D【245】 PLC与个人计算机之间的连接通常采用串行连接方式。在下列选项中，______不是串行通信接口标准。 A.RS-232 B.RS-422 C.RS-485 D.RS-245

A【246】采用PID调节器的温度定值控制系统受到扰动作用后，若温度的最大动态偏差emax偏大，其原因可能是调节器的_____。A.比例带调得偏大、微分时间调得偏小 B.积分时间和微分时间都调得偏大

C.比例带和积分时间都调得偏小

D.比例带和微分时间都调得偏小

C 【247】在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，预扫风结束后的动作是______。

A.向炉内喷油和点火

B.开大风门

C.预点火

D.点火

D【248】在改变给定值的控制系统中，表征控制系统反应速度的指标是______。

A.超调量和振荡次数

B.超调量和过渡过程时间

C.振荡次数和静态偏差

D.上升时间和峰值时间

A【249】对于电动加速速率限制环节，在主机减速过程中，减速速率由______决定。

A.电容放电速度

B.电容充电速度

C.车令手柄的推移速度

D.车令手柄的位置

C【250】船舶在特别危险水道航行中若出现主机安全保护故障停车信号，为了使主机不停车，其正确的操作方法是

______。A.出现故障停车信号后立即按“取消故障停车”按钮 B.出现故障停车信号稳定后先按“取消故障停车”按钮，再按“确认按钮”C.出现故障停车信号后先按“确认按钮”，再按“取消故障停车”按钮 D.出现故障停车信号后先按“确认按钮”，再按“取消故障降速”按钮

A【251】微机控制系统由______组成。A.被控对象+微机B.计算机硬件+软件C.系统软件D.应用软件

C【252】可编程序控制器采取屏蔽、输入延时滤波等软、硬件措施，可有效地防止______

。①高频传导干扰信号②机械振动干扰信号③空间电磁干扰信号 A.① B.② C.①+③ D.③

A【253】对于EPC-50控制单元控制的S型分油机自动控制系统，若出现排渣失败故障，不可能的原因是_考

_____。A.置换水电磁阀SV10故障 B.补偿水很少 C.没有补偿水 D.排渣水阀SV15故障

B【254】国产JC3.5型油压差继电器常用于制冷压缩机的滑油低压保护，其实现起动时建压时间延时的方式是______。 A.通过气囊式的延时机构 B.通过继电器内部电热丝+双金属片的延时机构

C.通过电子式的延时电路

D.通过外接的时间继电器

A【255】燃油供油单元的综合控制功能不包括______。

A.分油机的自动控制

B.燃油泵的自动控制

C.燃油粘度的自动控制

D.燃油温度的自动控制

D【256】在K-Chief 500监视与报警系统中，若某个输入通道出现硬件故障，则可将相应的输入信号转移到其它通道，以下说法中正确的是______。A.若有可能，应尽量将故障通道的信号转移到同一模块的控制通道 B.可以将故障通道的输入信号转移到其它同类模块的空闲输出通道 C.可以将故障通道的输入信号转移到其它同类模块的空闲通道D.可以将故障通道

的输出信号转移到同一个模块的其它空闲通道

D【257】微型计算机的基本组成包括______。A.运算器、控制器、存储器 B.运算器、输入/输出接口、外部设备 C.运算器、存储器、输入/输出接口D.微处理器、存储器、输入/输出接口

B【258】 WT1226型温度继电器不调主调弹簧张力，只调幅差调节螺钉，将改变______。

A.温度上限和温度下限

B.温度上限

C.温度下限

D.温度上限或温度下限

D【259】在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。

A.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动

B.把车钟手柄搬到停车位置进行重起动

C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动

D.把车钟手柄搬到停车位置再起动

A【260】一般单片微型计算机内不包含___考

___。A.D/A转换器 B.定时/计数器 C.CPU D.ROM

C【261】磁脉冲式测速装置检测柴油机转向是通过______。

A.磁脉冲式测速装置无法检测柴油机的转向，需通过其它附加的装置来完成

B.对磁脉冲测速装置的输出进行相敏整流来得到柴油机转向的

C.安装2个不同位置的磁脉冲测速装置，通过2者的配合达到检测转向的目的

D.根据磁脉冲测速装置输出的电动势的方向来检测转向的

C【262】若AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板上模拟图中的启动阻塞指示灯亮，不可能的原因是____。A.故障减速没有复位 B.起动空气压力低 C.转速传感器故障 D.主机因超速、SHUT DOWN 等原因停车

A【263】在主机遥控系统的程序负荷控制回路中，一般把程序负荷开始值调整在______额定转速。

A.70％

B.50％

C.90%

D.30％

A【264】 EPC-50控制单元控制的S系列分油机在正常分油期间，如果在出油口排出的净油中水分传感器检测到的水分超标，则分油机控制进行一次排水，如果一次排水后，水分含量如再升高，可进行再次排水操作，最多可进行___考

___排水操作。A.5次 B.6次 C.3次 D.8次

B【265】某种喷油器优点：调节方便，调节比可达20以上，对杂质不敏感，适用劣质燃油等。缺点是结构比较复杂，价格较高。这是______。A.压力式喷油器B.转杯式喷油器C.回油式喷油器D.蒸汽式喷油器

C【267】压阻式压力传感器中的输出信号是__考

____值。A.电流 B.电阻 C.电压 D.电容