沥青摊铺作业指导书

沥青碎石面层摊铺作业指导书

为做好沥青碎石面层的摊铺工作，根据我部的实际情况及现场条件，特编制如下的沥青面层的作业指导书，希在以后的施工中遵照执行。

一、原材料质量检验

１、粗集料

（1）下面层、表面层石料采用石灰岩。

（2）粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度、耐磨性。粗集料应具有良好的颗粒形状，用于沥青面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工。

（3）粗集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94附录C表C.8“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定，即表1

２、细集料

沥青碎石面层所用细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。细集料要干净、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的颗粒组成。细集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94附录C表C.11“沥青面层用细集料质量技术要求”的规定，即表2。

３、矿粉

沥青碎石面层所用填料可采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94附录C表C.12“沥青面层用矿粉质量技术要求”的规定，即表3。

４、沥青

下面层AＭ-20中粒式沥青碎石及上面层AＭ-１３沥青面层所用沥青为重交通道路石油沥青AH－70，供货商直接运至工地沥青混合料拌和站。沥青的各项指标应符合应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）附录C的要求，即表4。

表4 重交通道路石油沥青技术要求

５、配合比设计

沥青配合比设计分三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。根据技术规范试验规程的有关规定、要求，对选用的沥青、碎石、砂、矿粉进行试验，检验材料的各种性能、指标是否符合要求。对粗集料、细集料进行筛分，得到各种矿料的筛分结果，利用筛分结果计算并绘制级配曲线。根据设计的沥青混合料类型的级配曲线和矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。在试验段开工前28天呈报监理工程师。

二、透层施工

在基层养生达到强度并经质量检查合格后，在下面层施工之前应进行透层施工

1、在洒布乳化沥青前,用秃的竹扫帚将基层表面的松散物质、赃物或尘土等所有杂

物扫出路基外，必要时配以铁锹，对沾粘在表面的土块，用水清除干净。

2、用两台肩扛式森林灭火鼓风机沿着半幅路的纵向,两个人成一条斜线,前面的人靠近中央分隔带,后面的人依次递进,将基层表面的浮尘吹干净,使表面骨料外露,以利乳化沥青与基层的粘结。

3、在清扫后的基层上根据干燥程度,如基层表面干燥,须在喷洒乳化沥青前1小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘，如果遇到阴雨天，基层表面已比较湿润,则无需洒水预湿。对已准备好的工作面报请监理工程师进行检查，在未批准前不得喷洒乳化沥青材料。

4、有雾或有雨时不得施工,且洒布时气温不得低于10℃。

5、在沥青洒布工作前，要检查沥青喷枪，喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。

6、乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒，局部多余部分应进行清理。洒布时不得污染结构物、其它建筑物的表面，如有溅污须用有机溶液进行清除和整修。

7、集料撒布必须在乳液破乳之前（洒布后2小时）完成，集料撒布后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时，要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余集料清扫掉。

8、碾压时间应在乳化沥青破乳，充分渗透，水分蒸发后碾压。施工完毕7天内，不许车辆通行。

三、沥青碎石面层施工方法

1、沥青混合料拌合

1.1 沥青混合料试拌

沥青用量应通过沥青混合料配合比设计确定，采用的沥青混合料的级配及沥青用量范围见表5所示。为提高沥青面层密水性，改善路面粘结性和对水的稳定性，施工油石比应较设计油石比增加0.1～0.2%。在正式生产前进行试拌，提取混合料试样做密度、空隙率、沥青饱和度等试验，检验混合料性能指标。在经过试验各项指标均达到设计要求后方可进行试验段生产。

沥青路面的表面层及下面层，在温度60℃、轮压0.7MPa条件下，车辙试验的动稳定度不小于800次/mm。

表5 沥青混合料集料级配及沥青用量范围

1.2 沥青混合料正式拌和

在沥青混合料试拌获得成功后，可进行大批量生产。在进行大批量生产之前先要建立有力组织机构，确立以拌和厂厂长为中心的生产体系，减少中间层次，提高工作效率。混合料的生产需要大批量的沥青、燃油和石料，要做好材料的及时供应，准备足够的材料贮存。沥青混合料生产的几点注意事项：

A、拌合时将矿料充分地烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青必须分别按要求的配合比进行配料。

B、混合料的加热温度和混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均高于JTJ032-94的要求。

C、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细离析和结块现象。

D、材料的规格发生改变时，应实时调整施工配合比，报请监理工程师批准。

E、上层混合料加入抗剥落剂，下层沥青与集料的粘附性低于4级时，也应加入抗剥落剂。

2、沥青混合料的运输

2.1 运输车辆组织

摊铺机配10辆30t自卸汽车运输。沥青砼运输车的运量较拌合能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始摊铺时每台摊铺机前应有４～5台以上运料车等待。

2.2 保温措施

沥青的运输时间控制在0.5小时以内，在运输沥青用蓬布搭盖，以防运输途中遇雨或气温较低时沥青散热太快。

2.3 防离析与倾泻措施

运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时，自卸车分三次装料，第一次装前车厢，第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。在卸料时，运输车分多次匀速起斗卸料。

2.4 车厢保洁措施

车辆底板采用金属底板；运料车底板及侧板应抹一层油水混合物（油水比为1:3），清除可见余液，防止混合料粘在车箱板上；每辆车均备有覆盖设备，车槽四角密封坚固；箱内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。

2.5 废料处理措施

运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，没有及时压实的混合料运到监理工程师指定的地点废弃；已经离析或结成团块或在运料车卸料时滞留在车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都要运到监理工程师指定的地点废弃。３、沥青混合料的摊铺

采用徐工RP-751型摊铺机摊铺。该摊铺机装有可调的活动熨平板，可自动电加热。

①摊铺前,按照规范要求,按照监理工程师同意的施工方案铺洒沥青透层和粘层。

②开始摊铺混合料时,对下承层表面进行清扫与冲洗，将表面污染的杂物洗刷干净。

③测量放样：为保证沥青面层的标高，下面层摊铺厚度采用两侧冷拔钢丝引导高程控制方式，钢丝为扭绕式，直径4mm，钢丝安装拉力大于1000kN，每10m（曲线5m）间距设一钢丝支架，严格测量架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度。

④摊铺机就位后,先予热15-20min,使熨平板的温度在80℃以上,按试验段提供的松铺系数计算出松铺厚度。调整熨平板高度,用木块支垫,其厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固在上面.

⑤根据设计图纸得知半幅路面标准断面宽度6m, 为消除纵向接缝,采用Super2000型福格勒、ABG423各一台摊铺机全幅摊铺,开设二个工作面。

⑥将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源，开始铺筑。

⑦沥青混合料的摊铺温度随沥青标号及气温的不同进行调整，正常施工时摊铺温度不低于115-140℃，但不超过165℃。

⑧摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm 左右停车空挡，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速挡与摊铺机同步前进。

⑨拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、

连续不间断，中途不得随意变速或停机，摊铺速度控制在每分钟两米左右。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，使混合料高度保持在螺旋输料器输料轴的高度，以保证熨平板的平整。

⑩摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使用合适的振捣频率和振幅，以保证足够的初始压实度。

⑾摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离折、拖痕及其他问题及时处理。

⑿设专人负责传感器的看管，防止电子感应器在施工过程脱离基准钢丝。

⒀摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

⒁对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师的同意可以采用人工摊铺。

3.1 沥青路面层试验段

根据技术规范，沥青碎石路面施工前，提出具体实施方案，经监理工程师批准并在监理工程师监督下进行试验段铺筑。试验段施工完成后，及时做好施工总结，形成完整的作业指导书，报请监理工程师批准，作为正式施工的控制依据。

3.2 摊铺层厚、标高、坡度控制

本标段工程配备的摊铺机具有自动找平功能，摊铺厚度根据试验段中得出的松铺系数确定摊铺厚度。在摊铺下面层时，自动找平摊铺机需要一个准确的基准面，基准面可采用设置钢丝弦线的方法，在铺设前先按设计的纵坡进行布设，摊铺机利用传感器自动调整摊铺标高和坡度。在摊铺的过程中应经常检查虚铺的厚度。在进行上面层的摊铺时，采用非接触式自动平衡梁装置进行控制。

3.3 摊铺速度控制

摊铺机以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀不间断地摊铺。摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。碾压速度应满足下表要求：

表6压路机碾压速度（km/h）

3.4 压实

混合料完成摊铺后立即进行宽度、厚度、平整度、坡度及温度检查，对不合格之处进行调整。压实分初压、复压、终压，压路机碾压的速度应符合规范要求。初压采用YZC10C双钢轮压路机快速静压1~2遍、低振幅振压1~2遍，并在摊铺后较高温度下进行，从两侧向中心碾压，相邻碾压至少重叠宽度为双轮20cm。复压采用30t的YL30重型胶轮压路机碾压，碾压遍数在2-4遍，达到规定的压实度并无显著轮迹。终压的目的是消除轮迹，采用关闭振动后的振动压路机碾压，压实遍数在2-4遍，直至形成平整的路面。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出起始线3m以外。

3.4 压实步骤

A混合料完成摊铺后应进行宽度、厚度、平整度、横坡度及温度检查，对不合格之处及时进行调整。

B沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合上表规定。

C初压

①初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。因此在混合料不产生推移、开裂等情况下初压尽量在摊铺后较高温度下进行。

②初压采用自重12-14t DD－120双钢轮压路机，碾压两遍。初压禁止使用轮胎压路机。

③初压的顺序、压路机由路肩一侧向路中心或由低侧向高侧碾压。后轮应重叠1/3-1/2轮宽，靠近桥梁人行步板一侧时由专人负责指挥以免碰坏。

④碾压将驱动轮向着摊铺方向、防止混合料发生摊移或产生拥包。

⑤初压为尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快，可采用间歇式喷水。

D复压

①复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于110℃时效果较好，并紧跟初压之后进行。

②复压采用一台轮胎压路机碾压4-6遍，轮胎充气压力不小于0.7Mpa,后轮重叠1/3-1/2轮宽,压路机在构造物接头处、拐角、加宽部分无法压实，用振动夯板压实。

③复压的顺序与初压的顺序相同，复压遍数由试验段提供，根据以往经验压实遍数为4-6遍；复压速度也由试验段提供，可采用4km/h。

E终压

①终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度在90℃以上为宜。

②终压采用自重12-14t YZC12C双钢轮压路机，一般不用振动，碾压到无明显轮迹

为止，终压数为2-3遍；终压速度可采用4-5km/h，具体由试验段提供。

③终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。

F碾压注意事项

①压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处，用小型振动压路机或振动夯板压实。

②各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。

③碾压过程中会出现混合料粘轮现象。对于钢轮压路机，采用向轮上喷少量雾水并喷在水处覆盖条布以增加洒水的均匀性，对于轮胎式压路机向胶轮上喷少量雾状水则效果不佳。若加大喷水量，又会导致摊铺层表面冷却过快，引起表面横向发裂，影响揉搓效果降低表面平整度。根据已往实践，采用蘸有机油和水(1：4)混合液的拖把跟涂擦轮胎的方法,效果比较好,待轮胎温度升高后,粘轮现象减轻,即可不涂或少涂混合液。

④防止交通工具、通讯工程、防护工程、标志牌等交叉施工对沥青路面造成污染，若已发生无法清扫干净者，可浇洒粘层油。

⑤压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。

⑥要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学性能，而且在行车作用的再密实过程中形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。

⑦无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如桥面、搭板等）皆不宜振动压实，否则效果相反。

⑧严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。其各阶段的温度控制见表8。

3.5沥青混合料的施工时间和温度控制

沥青混合料从拌合到摊铺不应超过1h，在整个施工过程中自始至终掌握好“沥青加热温度”、“矿料温度”、“出厂温度”、“贮存温度”、“运输到现场温度”、“摊铺温度”、“碾压终了温度”等。沥青砼从拌合到摊铺不应超过1h，在整个施工过程中自始至终掌握好“沥青加热温度”、“矿料温度”、“出厂温度”、“贮存温度”、“运输到现场温度”、“摊铺温度”、“碾压终了温度”等。热拌沥青混合料的施工温度控制见下表《热拌沥青混合料的施工温度》。

3.6接缝处理

1、当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。上下两层面预留的横缝至少错开1m，下面

平接缝示意图

层施工缝须避开基层施工缝预防产生反射裂缝。

2、横缝应用切缝机切成垂直上下层面的平接缝（见上图），铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化。

3、采用平衡梁控制标高和平整度时，应在压实段铺垫橡胶带，使平衡梁雪撬接触在橡胶带上。橡胶带厚度接近松铺厚度与压实厚度差，这样做的横缝经压实后能保证平顺。

见下图：

4、横缝碾压时应先清除掉接缝预热混合料，并顺横缝方向进行，采用双钢轮压路机，压

路机先置于已压实的一侧，以后每压一遍钢轮便向新铺段横移20cm ，直至双钢轮全部碾压新铺层面后改作纵向常规碾压。见下图所示：

5、层面间技术处理

沥青面层与沥青面层之间、基层与沥青面层之间应洒布粘层沥青。当下层沥青被污染后，在铺设上层沥青之前应将其脏物尘土清扫干净，当有粘土块时，应用水刷洗，并在表面干燥后浇洒粘层油。浇洒粘层沥青后严禁车辆、行人通过，在乳化沥青破乳、水份蒸发后方可铺筑上层沥青。

3.7 沥青碎石面层施工缝预留与处理

下面层交缝区错开，如下图所示，保证基层整体性良好。当下层沥青被污染后，在铺设上层沥青之前应将其脏物尘土清扫干净，当有粘土块时，应用水刷洗，并在表面干燥后浇洒粘层油。浇洒粘层沥青后严禁车辆、行人通过，在乳化沥青破乳、水份蒸发后方可铺筑上层沥青。

3.8 平整度检测

施工中用平度仪在线检测并用3m 铝合金靠尺跟踪检测，发现不合格的地方及时修整。

四、施工检测与质量标准

施工完成后，对沥青压实度、平整度、弯沉值、抗滑值、厚度、中线、纵断面高程、路面宽度、模坡进行自检，自检合格后报请监理工程师审批，在检验合格后方可进行下

上面层

中面层

道工序的施工。质量标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）的要求，并满足招标文件中的技术规范补充规定的要求。

表9 质量检测表

五、交通管制与养护

热拌沥青碎石必须自然冷却到常温下方可开放交通。开放交通必须经过监理工程师书面批准。

六、工期安排

1、主要材料的数量

沥青碎石面层主要的工程数量如下：

2、沥青混凝土面层摊铺生产能力及每日施工进度

本合同段沥青混凝土混合料上面层约6480m 3，合14386t ；下面层约8640m 3，合19181t 。

沥青拌和站生产能力

拌和站每天凌晨6：00开机，17：00停机，每天工作11h ，每日产量：

η＝300t/h ×11h ×0.7≈2310吨

摊铺机摊铺能力

摊铺机每天8：00开始摊铺，18：00停机，每天工作10h ，摊铺速度按每分钟5米计算，日最大摊铺能力：

η＝5×60×10×6×0.04×2.22×0.8≈1279吨

沥青拌和站的生产能力相对于来说有很大的富余。摊铺机的生产能力成为制约工期的主要因素。

日摊铺能力与形象进度

日摊铺能力η＝2×300t/h ×12h ×0.7≈5000吨（拌和能力）折合单幅面层沥青路面长度：

L 中＝5×60×10×0.8≈2400m

? L 上＝5×60×10×0.85≈2550m ?

本工程共配备1台徐工RP-751摊铺机（幅宽6m ），根据（1）式计算下面层左幅摊铺需要有效工期为16天，上面层摊铺需要有效工期为14天，计划摊铺工期30日历天。加上拌合站三次换筛时间约5天，面层单机摊铺需要有效工期为35天。 ３、面层摊铺主要工期安排

七、主要材料的供应

1、粗、细集料供应方案

除沥青由业主供应外，面层粗集料、

细集料从广德料场直接采购。集料运至料场后由我试验室负责质量检测，确保其颗粒级配良好。 2、主要备料物资储备

（1） 液态沥青共需1444吨，按500吨储备，现场配置500t 立式沥青储存罐一座，并在拌合站内预留桶装沥青存放场地。

（2） 沥青碎石面层集料

下面层约1.92万吨集料，2004年10.月20日前一次性购进储备。 上面层约1.38万吨集料，2004年11月10日前一次性购进储备。 八、主要施工机械设备配备

九、人员安排

十、附《沥青质量保证体系》

《路面施工程序》

《路面施工工艺》