企业内部物流管理系统
企业内部物流管理系统 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
第一章概述一、关于 XXX中的物料管理系统
XXX物料管理系统以物流为数据流主流程，全面带动物资管理中各个环节的管理水平的提高，完成物流各个环节的自动化水平，确保物流各环节的自动化数据流畅，准确无误，为全面实现企业的物流现代化打下坚实的基础。
XXX中的物料管理系统主要负责接收各作业部门提请的各类材料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库，自动产生材料采购计划及建议采购量，通过订单发出功能实现订单的自动化传送，通过到货登记检验，对允收物料经过发票登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库，同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。
二、 XXX中的物料管理系统的主要流程图
1
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2、采购计划流程图
3、入库流程图
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一、编制材料需求计划
1、功能描述
物资公司根据厂内各部门工程计划的需求，为厂内各部门做材料计划编制，然后提交到上级部门领导进行审批。
2、版本存在描述
物资版计划管理/处理/编制材料需求计划
3、功能正确使用的条件
材料计划施工部门需为工作级部门
材料计划施工部门需为工作级部门
材料计划施工部门需允许发生材料费
材料计划施工部门要有一定的工程项目
计划批次内容不能为空
4、功能界面
5、操作说明
进入材料需求计划编制窗口中后，选择〖编制部门〗，选择本次要做材料计划的〖工程名称〗，选择〖施工部门〗，输入本次的〖计划批次〗，回车，窗口
的〖计划明细〗中会插入一行空记录（也可以在计划批次中选择原来没有提交的计划，重新进行编辑）。
在〖计划明细〗栏中的物码列输入本次所做计划物料的编码，系统自动会把该物资的品名规格价格填到当前行，如果不知道要做本次计划某种物资的编码，可以点击工具条上的〖物资浏览〗打开物资信息查询窗口。
用户在此窗口有两种查询物资的方法：
a、按品名规格查询
选中〖按品名规格查询〗页面，比如在品名里输入“钢”字，点击〖确定〗按扭，系统自动会把所有品名中含有“钢”字的物资列出，如图：
b、按仓库、帐本查询
选中〖按仓库、帐本查询〗页面，选择〖仓库名称〗，然后选择〖帐本名称〗，搜索结果如上图：
选中需要的物资，点击〖选择〗按扭。技巧：按住〖shift〗键或者〖ctrl〗键可以选择多条物资。
在材料需求计划编制窗口〖材料明细〗中输入本次计划各种物资的需求数量，保存。
6、经常出现的问题及解决方法
在本次材料需求计划的明细中，有的物资会被忘记输入需求数量，这样保存时候，系统会弹出小窗口提示您某一行物资的需求数量不能为空，等你输入需求数量后才能保存成功。
如果在〖物资信息查询〗窗口中找不到某种物资，就可以新增一条物资。
双击新增行的〖物码〗，弹出窗口是否要增加一条新物资，选择〖是〗按扭，弹出新增物资窗口,在窗口中输入新增的〖物资名称〗、〖物资规格〗、〖单位〗和〖参考价〗，点击〖确定〗。
7、参考
二、材料需求计划审批
1、功能描述
材料需求计划编制完成以后，提交到上级部门领导进行审批。本功能是物资公司领导对各生产部门提交上的材料需求计划进行审阅审批过程。在审阅完某一部门某次的材料需求计划后，如果批准签字，此材料需求计划即告本次审批完成，如果不批准则可以直接发回到编制人手中。
2、版本存在描述
物资版\全版领导查询/处理/材料计划审批
3、本功能正确使用的条件
部门材料需求计划编制已保存提交。
材料需求计划已到达最后一级审批。
4、功能界面
5、操作说明
如果当前登录用户是审批用户而且有需要审批的材料需求计划时，系统探测器自动弹出窗口提示用户有材料需求计划需要审批。如图：
此时可以登录系统，输入口令后打开主程序界面，进入材料计划审批的窗口，位置：领导查询/处理/材料计划审批
双击窗口中的待审批的材料需求计划主记录，弹出窗口：
切换到〖审批签字〗页面，输入审批意见。如果同意该材料需求计划，则点击〖批准签字〗按扭，采购员可自动搜集到本次批准的材料需求计划；如果不同意该材料需求计划则点击〖发回重审〗按扭，将该材料计划直接发回到编制人手中。见下图：
当然审批用户可以修改、增加或者删除计划明细记录，修改完毕后保存，在〖审批变更记录〗里面会记录你的一切操作。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
已经提交的材料需求计划
计划探测器
三、材料计划的汇总平衡
1、功能描述
计划员将自已所辖部门提报批准后未平衡过的材料需求计划进行平衡利库，生成按需采购计划。
2、版本存在描述
物资版及全版计划管理-计划汇总平衡
3、本功能正确使用的条件
部门提报的材料需求计划需批准
部门提报的材料计划未参与过平衡
使用此功能的计划员对部门所提报的材料计划中的物料有操作权限
部门提报的材料需求计划未设置为暂停平衡
待平衡物料采购策略为按需采购
4、功能界面
5、操作说明
计划员进入计划汇总平衡窗口后，可查看暂停平衡计划、不参与平衡计划、待平衡计划。用户如果想暂时不平衡某个材料计划可到[设置]菜单项中的[设置计划平衡过滤器]中暂停平衡此材料计划，不参与平衡计划是指采购策略为零星采购或定量采购，或者超市中物料。选择待平衡计划，可按部门计划批次查看部门提报的材料需求计划，选择〖显示所有待平衡计划〗按钮,则在待平衡计划栏中显示所有的待平衡计划。点击〖计划平衡〗按钮，系统会提示用户[确实要对显示的待平衡计划进行汇总平衡吗]，如确认平衡，选择〖确定〗按钮，在汇总结果栏中会显示本次汇总平衡后的结果。
6、经常出现的问题及解决方法
在做零星采购时，将物料的采购策略设置为零星采购，造成部门材料计划不
参与平衡，可将物料的采购策略由零星采购改为按需采购。
7、参考
部门批准后的材料需求计划
第三章采购管理
一、按需采购计划收集
1、功能描述
计划员将汇总平衡后的结果，收集生成按需采购计划批次。
2、版本存在描述
物资版及全版 [采购管理] [处理] [按需采购计划收集]
3、本功能正确使用的条件
物料采购策略需设置为按需采购
有参与平衡过且未收集成采购批次的材料需求计划
使用此功能的计划员对被收集材料计划中的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
打开按需采购计划收集的窗口，窗口中会显示上次汇总平衡的结果。计划员可以按库名及帐名进行过滤，如果将所有汇总平衡的结果收集成一个采购批次，选择〖全部收集成批次〗按钮，也可以用鼠标依次选择生成不同的采购批次。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
计划汇总平衡后的结果
二、零星采购计划的收集
1、功能描述
将采购策略为零星采购的物料收集生成零星采购计划批次。
2、版本存在描述
物资版及全版 [采购管理] [处理] [零星采购计划收集]
3、本功能正确使用的条件
物料采购策略需设置为零星采购
使用此功能的计划员对被收集采购计划中的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
打开零星采购计划收集的窗口，窗口中显示需零星采购的全部物料。计划员可以按库名及帐名进行过滤，如果将所有需零星采购的物料收集成一个采购批次，选择〖全部收集成批次〗按钮，也可以用鼠标依次选择分别生成零星采购批次。如果该计划员还有未提交的零星采购批次，系统会提示[已存在未提交的批次名称有N个,您是否愿意追加到已存在的批次中],如果选择〖是〗，请在选择采购计划批次名称选择框中选择采购批次，选择〖否〗系统会另生一个采购批次。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
物料的采购策略
三、按需采购计划的编辑
1、功能描述
编辑所收集的按需采购计划批次，生成采购订单。
2、版本存在描述
物资版及全版 [采购管理] [处理] [按需采购计划编辑]
3、本功能正确使用的条件
已收集的按需采购计划批次
需确定采购物料的供应商
需确定采购物料的采购价格
使用此功能的计划员对被收集采购计划中的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
选择所要编辑的采购计划批次，在[未编辑供货单位的的采购计划]栏中会显示本次编辑的采购批次的物料明细。如果此采购批次的物料较多，可以通过选择库名及帐名过滤，选择需采购的供货单位（也可通过输入供应商简称的方法选择供应商，简称为供应商名称的第一个声母，如邯郸市大众机电物资公司可输入HDSDZJD即可）。然后选择在此供应商采购的物料，选择〖选定登记〗按钮，进入[明细编制界面]，对应每一种物料输入单价（输入单价时可选择含税单价或不含税单价），采购的数量（采购数量默认值为汇总平衡时的建议采购量），预计使用日期，如果需检验或签订合同的选择检验及合同，。将本次编辑的采购计划批次都编辑完成后选择〖提交〗按钮，如果采购计划需要审批选择相对应的审批链即可。注：采购计划在未提交前可以修改编辑，一旦提交后不允许再修改。6、经常出现的问题及解决方法
同一批次的采购计划没有全部编辑完成造成采购计划不能提交，需全部编辑完后再提交。
7、参考
已收集的按需采购计划批次
四、零星采购计划编辑
1、功能描述
编辑所收集的定量采购计划批次，生成采购订单。
2、版本存在描述
物资版及全版 [采购管理] [处理] [零星采购计划编辑]
3、本功能正确使用的条件
已收集的按需零星计划批次
需确定采购物料的供应商
需确定采购物料的采购价格
使用此功能的计划员对被收集采购计划中的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
选择所要编辑的采购计划批次，在[未编辑供货单位的的采购计划]栏中会显示本次编辑的采购批次的物料明细。如果此采购批次的物料较多，可以通过选择库名及帐名过滤，选择需采购的供货单位（也可通过输入供应商简称的方法选择供应商，简称为供应商名称的第一个声母，如邯郸市大众机电物资公司可输入HDSDZJD即可）。然后选择在此供应商采购的物料，选择〖选定登记〗按钮，进入[明细编制界面]，对应每一种物料输入单价（输入单价时可选择含税单价或不含税单价），采购的数量，预计使用日期，如果需检验或签订合同的选择检验及合同，。将本次编辑的采购计划批次都编辑完成后选择〖提交〗按钮，如果采购
计划需要审批选择相对应的审批链即可。注：采购计划在未提交前可以修改编辑，一旦提交后不允许再修改。
6、经常出现的问题及解决方法
同一批次的采购计划没有全部编辑完成造成采购计划不能提交，需全部编辑完后再提交。
7、参考
已收集的零星采购计划批次
五、采购计划提交
1、功能描述
将编辑完的采购计划批次提报领导审批。
2、版本存在描述
物资版及全版
3、本功能正确使用的条件
采购计划模块中采购计划是否需审批参数设置为需审批
有已编辑完的采购计划批次
采购计划的提交人与编辑人相同
4、功能界面
5、操作说明
计划员在采购计划编辑完成后，点击〖提交〗按钮，系统会弹出审批链的选择窗口，窗口的左边为可选择的审批链，双击所需的审批链，在窗口的右边会显示此审批链的审批人员组成，审批的顺序自上而下。当当前审批人审批完成后，系统会自动提示下一审批人审批，最后一级审批人审批完成后此采购计划批次审
批即告完成。确定本次采购计划批次使用选择的审批链请点击〖选择〗，取消本次提交请选择〖取消〗按钮。注：本次编辑采购计划在未提交前可以修改编辑，提交成功后不允许再进行修改。
6、经常出现的问题及解决方法
所选择的审批链没有审批人，造成采购计划不能提交，可重新定义审批链的组成。
7、参考
已编辑完成采购计划批次
六、采购订单的发出
1、功能描述
同一批次采购计划批准完成后，系统根据采购供应商不同，自动生成订单，订单生成后通过Ｅ_mail 将订单发送给供应商。
2、版本存在描述
物资版及全版采购管理\处理\采购订单的发出
3、本功能正确使用的条件
已批准的采购计划
用户部门及订单供应商需接通互联网
用户需有及订单供应商需有电子信箱
用户需身份验证正确
4、功能界面
5、操作说明
采购订单发出的窗口中，左面是待发送的订单列表，在列表中双击需发送的订单，在窗口的右面会显示此订单的订单明细。
用户可选择选择〖订单打印〗按钮打印订单。
发送订单前请首先验证身份，在〖发信人E_mail〗处输入发信人的
E_mail，在〖用户名〗处输入用户的电子信箱的用户名，在〖密码〗处输入电子信箱的密码。
身份验证正确完毕后在〖供应商E_mail〗、〖SMTP〗、〖邮件主题〗处输入供应商的E_mail、供应商电子信箱的SMTP服务器名及邮件主题。
选择〖订单发出〗按钮即可发送订单。
6、经常出现的问题及解决方法
供应商的E_mail输入错误
供应商的信息SMTP服务器名错误
7、参考
批准后的采购计划
第四章到货登记
一、到货登记
1、功能描述
供应商接到采购订单，根据订单备料发货，物料在正式入库前做到货登记到货登记维护物料基本信息表（item_base）中的到货未入库数量，到货未入库数量增加。
到货登记维护采购计划表（plan_stock）中的到货数量，到货数量增加
2、版本存在描述
物资版及全版仓库管理\处理\到货登记
3、本功能正确使用的条件
已发出的采购订单
系统主参数发票登记模式需设为：按到货记录登记
到货登记人员需对登记的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
进入到货登记窗口，在〖选择供应商〗下拉列表框中选择到货的供应商，在〖选择订单号〗下拉列表框中选择对应的订单号，此时〖到货登记〗页面中会显示该订单中未登记的物料明细。
双击需登记的物料，系统在〖未登记的物料明细〗的下方自动生成此物料的到货登记记录。填写登记物料的到货数量（系统默认值为采购订单的数量），到货的日期（系统默认值为当前日期），确定是否需要检验，登记完毕后选择〖保存〗即可。
修改已登记的到货登记记录（须在未入库前，物料在入库后系统不允许在修改到货登记记录）点击〖到货记录修改〗页面，操作同到货登记。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
采购订单
第五章在途管理
一、在途单登记
1、功能描述
根据到货登记的物料登记在途单
2、版本存在描述
物资版及全版在途管理\处理\制作收料单
3、本功能正确使用的条件
已登记的到货登记单据
在途单人员需对物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
进入物料入在途窗口，在供货单位下选中相应的供应商，在选择某一次的定单号，和采购性质，这里的发票号可以不填，然后对数据窗口的物料选中登记，确定价格和数量，最后保存。
6、注意事项
这里的发票号也可以填写比如合同号类的能区分相同供应商不同批次的定货，这样入库打印的入库单据，才能分开，不至于打印在一起。
7、参考
三、收料单作废
1、功能描述
作废未入库前的在途登记记录，可重新在途登记
作废在途单时维护采购计划，对应采购计划中的订货入库数量减少
2、版本存在描述
物资版及全版在途管理\处理\收料单作废
3、本功能正确使用的条件
作废收料单人员需对物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
进入在途作废窗口，〖在途汇总〗页面下显示了所有已做在途登记且未入库的记录，双击需要作废的在途记录，在〖在途明细〗页面中会显示在途登记的明细。确认作废请点击〖在途作废〗按钮。在途单一旦作废后可以重新修改到货记录（详细操作见到货登记），重新在途登记。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
已登记收料单
第六章出入库管理
一、入库确认
1、功能描述
仓库保管员参照计划员做的在途登记（做的收料单）做入库确认。
维护物料基本信息表（item_base）表中的到货未入库数量，到货未入库数量减少。
维护月结表(total_month)中的本月入库数量、本年累计入库数量、本月库存数量、本月出库金额、本年累计入库金额，本月库存金额
2、版本存在描述
物资版及全版出入库管理\处理\物料入库操作
3、本功能正确使用的条件
入库确认的仓库保管员需对入库的物料有操作权限
4、功能界面
5、操作说明
进入物料入库窗口，〖在途汇总〗页面下显示了所有已做在途登记且未入库的记录，双击需要入库的在途记录，〖在途明细〗页面中会显示在途登记的明细。点击〖显示采购及到货记录信息〗按钮，在窗口中会显示入库物料的采购计划信息及到货登记的信息。确认入库请点击工具栏中的〖保存〗按钮。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
已登记在途单
二、入库回退
1、功能描述
回退已入库的物料的原始凭证
维护物料基本信息表（item_base）中的到货未入库数量，到货未入库数量减少。
维护采购计划表（plan_stock）表中的已入库数量，已入库数量减少。
维护月结表(total_month)中的本月入库数量、本年累计入库数量、本月库存数量、本月出库金额、本年累计入库金额，本月库存金额。
2、版本存在描述
资版及全版出入库管理\处理\物料入库回退
3、本功能正确使用的条件
已入库物料在当前库或历吏库中有原始凭证。
已入库物料的库存不小于所回退入库凭证中入库数量。
物料做入库回退时只能整张单据回退。
操作员需对回退的物料有操作权限。
4、功能界面
5、操作说明
当前库：系统目前正在使用的数据表，存贮当前使用的数据记录。
历史库：虽着系统长时间的运行，数据量不断增加，造成系统的检索速度慢，系统会把旧的数据导入到历史数据表中。
进入物料入库回退窗口，选择回退单据所在的位置（即：是在〖当明库〗还是〖历史库〗，系统默认值为当前库），选择回退物料当时入库时的〖时间范围〗及物料的所在的〖库名〗及〖帐名〗，不选择系统会默认为所有的库和帐，点击工具栏上的〖检索〗按钮，在〖正常入库名细〗栏中会显示所有符合条件的入库记录。
选择所要回退的入库单据双击，在〖正常入库回退〗栏中会显示所回退原始单据的明细，（注：如提示：“该单据已被回退,系统不允许重复回退!!!”，表明所要回退的入库单已做过回退操作，不允许重复回退），确认回退此单据，请点击〖保存打印〗按钮。
6、经常出现的问题及解决方法
7、参考
已入库的入库单
三、正常出库
学习企业内部物流管理(doc 7页)
如何做好企业内部物流管理 在企业管理中，对物料的管理是至关重要的一项工作，因为制造企业就是通过在各制造环节中对原材料进行加工实现增值来实现企业价值的。 谈到物流，大家首先可能会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念，其实，还有一类物流业务值得大家关注，那就是制造企业内部的物流管理。所谓物流管理，就是指制造企业从采购、生产到销售过程中一系列的涉及到物料管理的业务，如原材料的采购、保管、领用业务销售业务等等。 在实际业务中，由于品种多、形态各异、帐实分离等原因，物料管理一直是企业管理中最重要也是最复杂的工作之一，但我们可以从管理基础（数据）和管理工具（管理信息系统）两个方面来对其进行有效控制。 在企业管理信息系统中，物流管理的基础数据一般包括物料主文件、物流管理、货源清单、供应商信息、客户（信用）信息、最高储备、最低储备、安全库存量等。即使是不用任何软件，企业也应该建立完整的基础信息。但是在手工操作的情况下，即使这些数据都非常准确，也无法满足企业管理的要求，有些工作数据量大而且时间要求
紧，手工处理是根本无法完成的。 在企业管理信息系统中，强调的是计划控制下的物流管理，具体内容是：在物流管理的联系下，根据独立需求计划计算形成物料的需求计划，进而进一步根据物料的属性计算产生生产计划或采购计划，这一过程称为MRP计算。ERP系统的核心是MRPII，MRPII系统的核心是MRP，通过管理物流，以计划为控制核心，可以在“最需要的时候提供最适量的物料”，这样使库存成本+采购成本即物料的总成本最低。下面我们分别从采购、库存、销售三个方面进行阐述。 采购管理的改善 现象1：绝大部分企业都设置有采购计划员这个岗位，其主要职能就是根据企业下月的生产计划编制采购计划。有趣的是，许多企业里并不按采购计划员编制的采购计划进行采购，而是要经过加工，而加工的依据呢，多半是领导的个人经验。 现象2：企业里经常会出现计划外采购的情况，一般都是因为出现了临时的意外情况，这时一般需要领导的特批。可是有一个真实的例子就是，有一个厂的厂长在偶然一次进仓库时发现了一种配件是几个月前他特批过的，因为当时情况特别紧急，所以他的印象特别深刻，但是在他发现的时候，那些配件还是原封不动地躺在仓库里睡大觉。
物流园区一体化综合管理平台 ——山东盖世国际物流集团
物流园区一体化综合管理平台——山东盖世国际物流集团 一、盖世集团概况 山东盖世国际物流集团成立于1998年，经过十多年超常规发展，已经成为占地7000余亩， 拥有济南、齐河、济阳三个大型物流基地的综合性物流园区。通过商贸物流叠加发展，培育了以家电、日化、医药、五金机电、农产品等为核心的综合市场群，打造了以大数据、智能 物流技术为支撑的城市干支结合部“干转配”智慧物流综合服务平台，吸纳3000余家企业、 商户等入驻平台，推进集群发展，形成规模效应，逐渐成为济南市颇具影响力的商贸物流园区。目前集团已发展成为涉足物流、商贸、房地产三大业态的大型综合性企业集团，现为山 东省唯一一家集中国5A级物流企业、中国物流示范基地、中国物流百强企业和中国物流产学研基地四项殊荣于一身的物流企业。2016年获评“国家级示范物流园区”，2017 年中国物流业大奖（金飞马奖）——“中国物流十大创新园区奖”。 二、项目背景 现代物流是世界经济全球化深度发展和现代科学技术高度进步的产物，其发展水平是衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志，推动物流管理水平提高、物流技术应用、物流科技进步以及现代物流业发展，已经成为新经济时代的重要内容。在我国，物流信息化可划分为三个层次，最底层信息化是具备一些标准的编码、协议、网络等等基础的设施建设。第二层是具有信息服务平台的要求，包括运营的平台，开发的平台，服务的平台。第三个层次是定制 化的服务要求。调查显示，71.3%的物流企业不同程度地应用了信息化系统，但在进入物流信息化行列的所有企业中，约67%的企业依然处于基础信息化的阶段。目前，盖世集团拥有仓储面积150万平方米，拥有济南总部、盖世济北（济阳县）、盖世冠威（德州市齐河县）拥有三个大型物流基地，目前整个园区入驻客户3000余家，培育孵化物流企业556家,集中了济南市50%以上的物流企业，企业总量多达3000千余家，集团入驻了中远、中海、宝供、天地华宇、台湾统一、海尔、海信、国美、苏宁、格力等近千家国内外知名企业，开通了济南至全国各大中城市货运专线1600多条，基本实现全国各省市无盲点覆盖，是山东省规模最大、开通线路最多的公路主枢纽货运场站，整个园区日均人流量超过6万，车流量超过1.2 万辆，货流量超过5万吨，为济南及周边地区提供了一个现代化物流综合服务平台。其主要业务包括四个方面，普仓、云仓、冷链和农产品仓储，以及相关的配送物流专线业务，主要
浅析物流管理对企业发展的影响
湖南工业职业技术学院毕业论文 题目浅析物流管理对企业发展的影响 专业物流管理 班级 学生姓名学号 指导教师 日期
诚信声明 本人所呈交的毕业论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料均真实可靠。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本论文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本人签名：日期：
浅析物流管理对企业发展的影响 （湖南工业职业技术学院） 摘要：随着市场经济的发展，物流管理在企业中的地位跃升到了一个战略的高度。未来现代物流管理将呈现物流管理网络的一体化、物流环节成员合作的一体化、物流操作装备的自动化、物流管理技术的信息化等趋势。对此，企业必须充分认识到物流管理的重要性，努力建设物流信息平台，发挥第三方物流的优势等一系列发展策略，以应对现代物流管理趋势变化。 关键词：物流管理趋势发展策略 The impact of logistics management for enterprise development （Hunan polytechnic college） Abstract: With the development of market economy, logistics management position in the enterprise jumped to the height of a strategy. The future of modern logistics management will present integrated logistics management network, integrated logistics chain members' cooperation, automation equipment, logistics operations, information technology, logistics management and other trends. In response, companies must fully recognize the importance of logistics management, and strive to build logistics information platform to play a series of third-party logistics development strategy strengths to cope with change in trend of modern logistics management. Keywords: logistics management strategy trends
浅谈现代企业物流管理的创新
浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。
尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致
物流园区综合管理系统需求
物流园区综合管理系统 需求分析 [键入公司名称] 2016-10-25
目录 1. 引言 (2) 2. 介绍 (2) 2.1. 总体功能架构图 (3) 2.2. 总体功能概述 (3) 3. 物流园区业务管理系统 (4) 3.1. 招租管理 (5) 3.1.1. 项目管理 (5) 3.1.2. 项目分配 (6) 3.1.3. 我的项目 (7) 3.2. 园区资源 (8) 3.2.1. 设备 (8) 3.2.2. 仓储 (8) 3.2.3. 门面 (9) 3.3. 合同管理 (9) 3.3.1. 合同登记 (10) 3.3.2. 合同维护 (10) 3.3.3. 合同续租提醒 (11) 3.3.4. 合同续租 (11) 3.3.5. 合同终止 (12) 3.4. 账务管理 (12) 3.4.1. 实收账款登记 (12) 3.4.2. 临时费用到账登记 (13) 3.4.3. 到账信息管理 (13) 3.4.4. 保证金管理 (13) 3.4.5. 欠费提醒 (14) 3.5. 客户服务管理 (14) 3.5.1. 客户管理 (14) 3.5.2. 客户分配 (14) 3.5.3. 我的客户 (15) 3.6. 物流园区运营数据统计 (15) 3.6.1. 财务报告 (15) 3.6.2. 招租报告 (16) 3.6.3. 企业服务报告 (16) 3.6.4. 仓储资源报告 (17)
1.引言 物流园区综合管理系统为物流云6大模块中的一个模块，设计为SaaS架构，部署在物流云。 物流园区综合管理系统的建设重点为基于云上部署的管理与服务系统，依托于动态基础架构的随需应变的优势，为物流园区用户提供丰富的应用运行支持，提供平台能力的运营管理能力，用户可以通过各自角色的物流云门户，实现自助服务。 2.介绍 物流园区综合管理系统分物流园区后台管理系统和物流园区业务管理系统两大部分，其中物流园区后台管理系统由运营公司使用、物流园区业务管理系统由省内的物流园区使用。
浅析工厂内部物流
浅析工厂内部物流 目前我们公司正在大力推行“3定2S”、部件涂装、降本增效等改善业务，但要使这些改善业务能得到顺利成功推行，首先要做好一个基础工作，就是完善工厂内部物流。本文主要以目前的生产方式为着手点简单阐述工厂内部物流存在的问题并从物流路径、物流容器、仓库布置等方面说明改善方向。 1 物流管理目的 物流管理的目的在于推进物品的移动和以成本为切入口的系统及作业水平的维持和改善，以适当的价格，在必要的时间内将必要的物品送至必达的场所。其结果是可以不断地维持和提高向后续工序提供服务的水平，并使得物流费用得到降低。广义物流的对象范围涵盖了从供应商到经销商的所有经营活动的领域，包含采购物流、生产物流、产品物流以及售后物流，如图1所示。不过本文中的物流只是说明生产物流方面的狭义领域。 图1 2 物流现状分析 物流方式和生产方式是紧密关联的。生产方式是一种机型投入一台套的混合方式，还是一种机型同时投入多台套的方式。物流方式要按照生产方式来决定，随之，物流容器也要按照这个确定。如果我们生产方式定下来了，那么物流方式就随之而改善，如果生产方式未定，那么生产方式就要考虑物流方式后再决定，所以物流方式与生产方式需要互相考虑。 目前的生产方式就是依据需求预测计划，而不是真正意义上的由订单来组织
生产和管理物流。这种生产方式方式下，对产品及其物料的准时流动与交付要求大大降低，势必用相对较高的仓储库存来缓冲和适应每天的实际生产计划，是以仓储为中心的物流管理方式。 这种物流模式下其物料流动作业过程如图 2 所示，隐含了大量费用成本，不创造价值的反复装卸、多次搬运、找件、拆包装，以及与会取送件等浪费，物流效率低下，生产周期长，库存量及资金周转率低，库存损失相对较高，同时包装物随件进入仓库和生产现场，现场目视化、“3定2S ”等业务也很难正常开展和推进，难以达到较高水平。 第一次装卸搬运 第二、三次装卸搬运 第四、五次装卸搬运 图2 3 物流业务改善方向 想要改变以仓储为中心的物流管理方式，就对生产方式进行改变，但受诸多客观上的原因，暂有一定的难度。现就对以下几个方面简单说明改善方向。 3.1物流路径 以最简单化为原则。最理想的状态是供应商直接到生产线，但是实际上由许多的操作上的不便性，所以会停留在各种地方，包括仓库等。但对于企业周边距离较近的一些外协厂是完全可以实现的，对于较远的厂家可以让厂家在企业附近 租借仓库以达到物料直接配送至现场工位目的，同时又减少库存及资金占用。 同时要优化投放路径。目前可作为仓库的区域固定无法改变，只能调整物料的存放位置，将物料存放于靠近投放点的仓库区域，以减少投放路程，提高投放效率，降低周转费用。 3.2包装及投放方式 不同物料考虑其台当用量、运输方便、投放便利等方面采取不同包装数量及包装形式（详见图3），降低不必要的包装费用。
《物流管理信息系统期末复习》试卷及答案
《物流管理信息系统》 名词解释： 物流管理信息系统：是指在一定时间空间内，由人和计算机等组成的对物流信息（包括空间信息）进行收集、传送、存储、加工、维护和使用的系统，是物流系统的重要组成部分。 仓储管理信息系统：是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统。它可实现本地一个仓库的精细化管理，也可实现制造企业、物流企业、连锁业在全国范围内、异地多点仓库的管理；可对货物存储和出货等进行动态安排，可对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理，可以对企业的ERP系统实现无缝连接。（P282） 目标：增加库存控制；提高客户满意度；降低劳动成本，增加产出量；降低运营成本；增加仓库的空间利用率。 运输管理信息系统：包含企业铁路运输综合管理信息系统、企业公路运输综合管理信息系统、企业水路运输综合管理信息系统。本系统实施一级计划管理体系，以计划为驱动，实现产供销运的紧密衔接，对采购、销售、生产物流实施跟踪管理。本系统采用计算机网络、信息处理、系统集成技术以及现代科学管理、系统工程理论、现代控制理论和现代铁路运输组织理论与方法、建立以总公司总调、生产处为总控，以车辆信息管理，车辆调度及运行监控、调控处理为核心，以降低运营成本、合理利用公司内部车辆资源组织运输生产为目的，覆盖公司运输部的计算机网络管理系统。（P289） 电子数据交换（EDI）：是指商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的经济信息系统通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。（P97） 生命周期法：是指系统分析员、软件工程师、程序员以及最终用户建立计算机信息系统的一个过程，是管理和控制信息系统开发的一种必要的措施和手段；它是一种用于规划、执行和控制信息系统开发项目的项目组织和管理方法，是工程学原理（系统工程的方法）在信息系统开发中的具体应用。（P169） 关键成功因素法：是以关键因素为依据来确定系统信息需求的一种MIS 总体规划的方法。在现行系统中，总存在着多个变量影响系统目标的实现，其中若干个因素是关键的和主要的即成功变量。通过对关键成功因素的识别，找出实现目标所需的关键信息集合，从而确定系统开发的优先次序。ERP（企业资源计划）：是一个以管理会计为核心的信息系统，识别和计划企业资源，从而获取客户订单，完成加工和交付，最后得到客户付款。
物流企业内部控制分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/499111786.html, 物流企业内部控制分析 作者：沈启玲 来源：《财经界·学术版》2015年第17期 摘要：现代物流是一种促进国民经济增长的新型产业，又被称为21世纪的“黄金产业”，随着物流产业的迅猛发展，企业数量的不断增多和企业规模的扩大，物流企业面临着激烈的市场竞争。如何在日益激烈的市场竞争中获得发展的主动权，使企业立于不败之地，就需要强化物流企业内部控制制度的建设，实现企业的良性发展。本文主要介绍了物流企业内部控制实施的要素，分析了物流企业内部控制出现的问题及原因，由此提出了完善物流企业内部控制的有效途径，希望对物流企业在内部控制的建设上有些许帮助。 关键词：物流企业内部控制有效途径 “内部控制”的概念由美国COSO委员会在1992年正式定义，它是企业内部一项系统的自我监督和调整的体系。一般包括控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通、监控五大要素，这五项要素缺一不可，任何一项存在问题都会阻碍企业的发展。物流企业作为增长比较快的新型企业，内部控制的实施在企业发展中起着关键性的作用。 一、物流企业内部控制的内容要素 物流企业内部控制包括五方面要素，如果把企业内部控制比作一个人，那么控制环境就是内部控制的系统的“空气”、风险评估是“大脑”、控制活动是“神经”、信息沟通是“血液”、监控是“免疫”，缺一不可。企业发展就如同行走中的人，内部控制出现问题，就如同人的器官出现疼痛导致人停止不前一样，会阻碍企业的发展。 （一）内部控制系统的“空气”—控制环境 控制环境是物流企业的基调，是内部控制系统中其他要素的基础，是推动企业前进的助推器。一般包括企业文化、高层管理方式、企业经营理念、人力资源管理及规则。 （二）内部控制系统的“大脑”—风险评估 物流企业重视企业内部的风险评估，就如同人有一个健全的大脑。企业要建立具有有识别、分析和管理风险的机制。了解企业面临的风险，运用相关机制加以控制，同时在企业控制环境发生变化后，要在新的控制环境下对企业的可能存在的风险进行评估和管理、改善。 （三）内部控制系统的“神经”—控制活动
浅析中国邮政物流管理
浅析中国邮政物流的分销管理 1前言 1.1 选题背景 随着中国经济快速发展和加入世贸组织，国内第三方物流被普遍看好。在国际上，“物流”产业已经从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位管理。网络时代的来临，物流面临新的挑战，要处理的对象更多、批量更小，而且对速度、准确率等要求更加苛刻。变革传统物流企业以适应新时代的要求，这是全世界物流界所面临的历史性重大课题。中国邮政作为传统的专业物流企业，网络覆盖全国。中国邮政物流的发展状况对于今后邮政上市有着直接的影响，它将对邮政探索新的发展空间、寻找新的增长点、保持可持续发展有着重要意义。 拥有“两网三流”1独特优势的中国邮政一直被视为国内物流业发展的一支重要力量。经过几年的努力，邮政物流已具备了一定的网络运营实力和技术实力，在物流经营方面积累了一定的经验。随着外资在中国快递市场独资的逐渐深化，面对从事国际快递业的四大巨头德国敦豪（DHL）、美国联合包裹（UPS）、美国联邦快递(FEDEX)和荷兰天地快运（TNT）和国内新兴的快递行业的激烈竞争，中国邮政不得不采取战略来抗衡来自国内外的激烈的竞争。邮政发展物流要敢于打破传统的运营模式，用新的思路、新的理念和新的体制来完成，要敢于创新，这是中国邮政发展现代物流的必由之路。其中，采取有效的分销管理是中国邮政的重要战略之一，也是中国邮政在激烈的物流市场竞争中屹立不倒的必走之路。 1.2 研究的现状和目的 分销管理是一种经营策略，它通过提高分销商服务水平和分销商满意程度，提高企业的分销管理水平，从而实现企业利润的最大化。当前国内绝大多数批发型商贸企业以及产供销一体化的制造类企业所采取的销售模式都是分销，其最大的特点是客户相对固定，具有重复购买能力。当今国内市场的迅猛发展使得传统的销售渠道管理模式在新一轮的竞争中风雨飘摇，销售渠道的管理方向、操作模式与控制方法的改革再次成为消费品生产及流通企业关注的焦点。2006年，康庆文对企业物流网络的一个重要分支——物流分销网络体系的机理和规划理论
浅谈现代企业物流管理发展及其影响
For personal use only in study and research; not for commercial use 浅谈现代企业物流管理发展及其影响 内容摘要：本文主要论述现代企业物流的发展历史及其对我国各方面的影响与启发。 关键词：现代企业物流转变一体化物流战略网络化 引言 随着解放后乃至改革开放的发展，我国经济高速增长，物流行业营运而生，那么物流行业的发展，以及周围环境的变化，结合外国一些经验与教训，现代物流管理将带给我们国家以及企业什么呢，而我国的现代企业物流又将走向何方，一下论述将做一一分析。 进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处
理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 一、一体化进程 内部一体化时期(80年代) 70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促 成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
现代物流企业管理系统
现代物流企业管理系统 Prepared on 24 November 2020
vfp现代物流企业管理系统 目录 摘要 1．系统介绍 (1) 概述 (2) 数据库基础 (3) 数据库现状 (5) 数据库系统介绍 (6) 关系型数据库 (7) 数据库管理系统 (8) 2．现代流通企业管理系统的介绍 (10) 系统设计 (12) 系统目标设计 (12) 开发设计思想 (13) 开发和运行环境选择 (14) 系统介绍 (15) 系统功能模块设计 (15) 数据库设计 数据库需求分析 (16) 数据库概念结构设计 (17) 数据库逻辑结构设计 (17) 现代流通企业管理系统原程序清单 (18) 3．现代流通企业管理系统系统的应用 (26) 系统的调试 (31) 系统的应用 (32) 4．结束语 (33)
现代流通企业综合管理系统 摘要： 随着计算机技术的广泛应用,在现代流通企业管理中引入计算机管理技术,成为一个值得深入研究的问题。 本文首先概要的论述了数据库的有关知识与现状。之后，对当代计算机数据库技术的现状，尤其是对关系型数据库作了系统的描述。在此基础上，论文重点对数据库的开发环境— Microsoft Visual FoxPro 作了详细的介绍，然后，对开发一个小型的现代流通企业综合管理系统所用到的语句、函数、对象进行了详细的阐述。最后，结合自己编写的现代流通企业综合管理系统，给出了完整的、可实际使用的数据库管理系统。并给出了该系统的使用方法和设计方法。 关键词:现代流通企业综合管理系统数据库Visual Foxpro 1引言 概述 随着经济的发展，企业正向着大型化、规模化发展，而对于大中型企业，员工、职称等跟工资管理有关的信息随之急剧增加。在这种情况下单靠人工来处理员工的工资不但显得力不从心，而且极容易出错。
教你怎样企业内部物流管理
教你怎样企业内部物流管理 谈到物流，人人起首能够会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念，其实，还有一类物流营业值得人人存眷，那就是制造企业界部的物流治理。所谓物流治理，就是指制造企业从收购、出产到发卖进程中一系列的触及到物料治理的营业，如原资料的收购、保管、领用营业发卖营业等等。 在实践营业中，因为种类多、形态万千、帐实别离等缘由，物料治理不断是企业治理中最主要也是最复杂的任务之一，但我们可以从治理根底(数据)和治理东西(治理信息系统)两个方面来对其进行有用节制。在企业治理信息系统中，物流治理的根底数据普通包罗物料主文件、物流治理、货源清单、供给商信息、客户(信誉)信息、最高储藏、最低储藏、平安库存量等。即便是不必任何软件，企业也应该树立完好的根底信息。然则在手工操作的状况下，即便这些数据都十分精确，也无法知足企业治理的要求，有些任务数据量大并且工夫要求紧，手工处置是基本无法完成的。 在企业治理信息系统中，强调的是方案节制下的物流治理，详细内容是：在物流治理的联络下，依据自力需求方案核算构成物料的需求方案，进而进一步依据物料的属性核算发生出产方案或收购方案，这一进程称为mrp核算。erp系统的中心是mrpii，mrpii系统的中心是mrp，经过治理物流，以方案为节制中心，可以在“最需求的时分供应最过量的物料”，如许使库存本钱+收购本钱即物料的总本钱最低。下面我
们辨别从收购、库存、发卖三个方面进行论述。 收购治理的改善 景象1：绝大局部企业都设置有收购方案员这个岗亭，其首要本能机能就是依据企业下月的出产方案编制收购方案。风趣的是，很多企业里并不按收购方案员编制的收购方案进行收购，而是要经由加工，而加工的根据呢，多半是指导的小我经历。 景象2：企业里常常会呈现方案外收购的状况，普通都是由于呈现了暂时的不测状况，这时普通需求指导的特批。可是有一个真实的例子就是，有一个厂的厂长在偶尔一次进仓库时发现了一种配件是几个月前他特批过的，由于那时状况特殊紧要，所以他的印象特殊深入，然则在他发现的时分，那些配件照样原封不动地躺在仓库里睡大觉。 景象3：很多企业的老板都有如许一个别会，就是在审批签字的时分，没有任何根据，只能被动地签字，除了极单个的状况外，普通不会呈现拒签的状况，以致于一个企业的老板甚至于说，“我就是人人的奴隶”。 景象4：众所周知，企业之间的竞争最终其实是本钱的竞争，而在目前出产设备主动化水平越来越高的时分，紧缩产物在制造进程中的本钱空间越来越小，而资料的收购本钱却大有文章可做。然则，收购本钱居高不下却不断是很多企业的恶疾之一。形成上述景象的缘由，首要照样由于信息渠道不畅和根底数据禁绝确形成的。手工报表既滞后又轻易犯错，在数据量大的时分也不太轻易翻阅，所以很难起到响应的效果。
2018年智慧物流园区信息平台建设规划方案
智慧物流园区信息平台建设规划方案WORD版本下载后可编辑
第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司，以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员，是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表，与政府进行沟通协商，联合园区企业，解决企业共同面临的问题和困难，并且集合多方面的力量，协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物，物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达到一定规模，在同一区域内，物流企业到达一定数量时，物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式
以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面：一是优质高效的服务；二是综合联动的信息系统；三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导与企业运作的关系；二是传统物流与现代物流的关系；三是产业发展与物流服务的关系；四是本土化与国际化的关系；五是物流节点、网络间的关系；六是物流人才开发和物流振兴的关系；七是信息化建设与物流转型的关系；八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路
物流园区项目管理规划
上海海事大学 交通运输学院 院系交通运输学院 专业年级物流管理133 学生姓名刘笑颜 学号 201310612080 指导教师于红岩 二○一六年六月
金山区危险化学品物流 一、项目准备与立项阶段： 1.项目概况： 上海金山区危险化学品物流中心项目意义在于选择合适的地址建立危险化学品物流中心，将危险化学品集中储存。采用先进的仪器设备，制定严格的管理制度，并由经过培训的专业人员统一管理，将事故发生的概率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 目前国内危险化学品储运行业的竞争越来越激烈，传统的液体罐体仓储的利润在竞争中不断地被压缩，但新兴的固体化学品及液体桶装的需求量却在不断地增长。液体危险化学品经过桶装后的价格是同种类型散装化学品价格的 2-3 倍，利润非常可观。但危险化学品事故的频繁发生，越来越引起社会各界人士和相关政府部门的重视。在不能一刀切地强行禁止危险化学品流通的前提下，政府希望允许一些有资质企业建立危险化学品物流中心，将危险化学品储存统一化、专业化管理。政府部门应仔细研究建立危险化学品物流中心之后其对周边环境所带来的潜在危险性问题，做好危险化学品物流中心后期审批工作。 2.项目背景分析： 我国化工物流还处于发展的起步阶段,危险化学品物流市场并不规范,存在如化工企业分割严重,观念落后,危险化学品物流设施陈旧,物流信息化程度低,运作成本高、政府监管力度不够等问题,因此危险化学品在储存、运输过程中,重大恶性事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了巨大的损失。例如2015年8月12日，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸，现场火光冲天，腾起蘑菇云。造成了重大的人员伤亡和财产损失。当前国际和国内的大、中、小型物流企业和各类物流市场、物流基地发展较为迅速,因此如何建立、怎样建立适度规模、适当地址的物流集散地成为广泛关注和迫切需要解决的问题。而危险品物流业由于特殊性,更需要建立完善配套的各种设施和建设方案,因此对危险货物物流集散地的选址研究,既包含了普通物流市场与基地选址的一般性,又突出了危险品物流的特殊性,适应了国际发展趋势和我国物流业全面发展的需要。 3.项目目标： 建设金山区危险化学品物流中心的目标在于把危险化学品集中储存，采用先进的监控技术，制定严格的管理制度，由经过培训的专业人员统一管理，将危险化学品事故发生率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 4.项目的经济分析： 降低交易成本物流的集成化管理可以提高物流设施的利用率和管理效率,最终降低物流成本。目前金山区仓库杂乱，功能重叠，造成资源浪费，缺乏统一的规划。建成金山区危险品物流园区之后，方便集中管理,统一安排存储资源,一方面可以降低重复存储、场内短驳频繁的问题。另一方面也可以承接金山区危险品公司的外部业务,扩大业务量,提高仓储设施的利用率。通过改进堆存方式、改善装卸设备、适当增加部分新型作业机械等手段,进一步提高仓储能力和现代化作业水平。对运输设备集中管理,可以进行有效的调度以及联运,减少环节之间的低效率问题。除了铁路槽车之外,其它运输设施的利用率较低,成本较高。可以通过物流资源整合、物流体系完善等途径来提高物流资源、资产综合利用率,降低物流成本。 5.项目融资方式：
物流管理研究与分析
企业物流管理研究与分析 摘要：随着我国市场经济体系的建立和世界经济一体化进程的加快以及信息技术的飞速发展，物流业作为国民经济中的一个新兴朝阳行业，将成为本世纪我国重要的产业部门和新的经济增长点，因而物流业的发展受到了国家各级政府的重视。但中国物流行业起步较晚，尽管经历了十几年的发展时期，并取得了显着的发展成就。但从整体上看，我国物流企业的管理工作还存在着诸多问题。 关键词：企业物流管理研究意义研究背景研究目的物流管理现状 引言：起源于美国的物流发展列今天已经成为了一门新兴的综合性科学，物流不但是经济令球化发展的产物，而且也是信息化发展的必然产物。物流管理作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，并在国民经济和社会发展都发挥着重要作用。 1、物流管理相关理论阐释： 物流这门新兴的科学，最早可以追溯到美国。早在1985年．美国物流管理协会就对物流的定义进行了阐述，指出了物流就是为了满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从生产源头到消费地的有效流动与存储的计划进行实施与有效控制的过程。传统意义上的物流通常是指商品在空间和时间上的位移，直到上个世纪末，传统物流开始走向现代物流，打破了传统的运输环节同生产环节彼此独立的格局，开始运用现代的信息技术来建立起了对企业供产销全过程的计划和控制，从而大大降低了企业成本。企业物流包含多个彼此联系的环节，有供应环节、生产环节、销售环节，回收环节及废弃环节等，在这些环节中最为重要的是供应物流环节和生产物流环节。从生产的视角来看，企业物流的一系列环节是不产生价值的，但是企业又不能缺少这这些物流环节。企业可以通过物流管理来对物资进行统一的采购，统一的配送，实现对物资的统一调配和调剂，有效降低企业的运行成本，从而达到对企业资源的最优化配置，进而不断提高企业的经济效益。企业物流管理是企业间相互合作的联系纽带，是供应链管理体系中最为重要的构成部分，也是企业不断提高经济效益和提升企业市场竞争力的重要策略。 2、物流管理研究背景： 物流是指物资从供应地向接收地的实体流动过程。随着经济社会的发展和科学技术的进步，现代物流作为涵盖经济生活各个环节的创造增殖价值的经济活动，其发展程度成为衡量一个区域或一个国家现代化程度和综合竞争力的重要标志之一，在世界范围内受到了广泛的关注，发展十分迅速。20世纪80年代以来，在区域经济一体化和经济全球化的背景下，物
企业内部物流管理系统
企业内部物流管理系统 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
第一章概述一、关于 XXX中的物料管理系统 XXX物料管理系统以物流为数据流主流程，全面带动物资管理中各个环节的管理水平的提高，完成物流各个环节的自动化水平，确保物流各环节的自动化数据流畅，准确无误，为全面实现企业的物流现代化打下坚实的基础。 XXX中的物料管理系统主要负责接收各作业部门提请的各类材料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库，自动产生材料采购计划及建议采购量，通过订单发出功能实现订单的自动化传送，通过到货登记检验，对允收物料经过发票登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库，同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。 二、 XXX中的物料管理系统的主要流程图 1 N N N
2、采购计划流程图 3、入库流程图 .4
一、编制材料需求计划 1、功能描述 物资公司根据厂内各部门工程计划的需求，为厂内各部门做材料计划编制，然后提交到上级部门领导进行审批。 2、版本存在描述 物资版计划管理/处理/编制材料需求计划 3、功能正确使用的条件 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需允许发生材料费 材料计划施工部门要有一定的工程项目 计划批次内容不能为空 4、功能界面 5、操作说明 进入材料需求计划编制窗口中后，选择〖编制部门〗，选择本次要做材料计划的〖工程名称〗，选择〖施工部门〗，输入本次的〖计划批次〗，回车，窗口
的〖计划明细〗中会插入一行空记录（也可以在计划批次中选择原来没有提交的计划，重新进行编辑）。 在〖计划明细〗栏中的物码列输入本次所做计划物料的编码，系统自动会把该物资的品名规格价格填到当前行，如果不知道要做本次计划某种物资的编码，可以点击工具条上的〖物资浏览〗打开物资信息查询窗口。 用户在此窗口有两种查询物资的方法： a、按品名规格查询 选中〖按品名规格查询〗页面，比如在品名里输入“钢”字，点击〖确定〗按扭，系统自动会把所有品名中含有“钢”字的物资列出，如图： b、按仓库、帐本查询 选中〖按仓库、帐本查询〗页面，选择〖仓库名称〗，然后选择〖帐本名称〗，搜索结果如上图：
生产物流管理的重要性
生产物流管理的重要性 现代物流是指以现代信息技术为基础，集合整个采购、运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式。通过一体化管理，来统筹安排采购、运输、仓储、配送等服务，通过组织设置的一体化，来实现供应链的统一控制。所以，企业加强物流管理，进行物流系统的规划和再造，对加强，提高经济效益有重要意义。 1、企业加强物流管理，实施物流系统再造，能够减少库存积压，降低总成本，提高利润。企业通过对内部物流系统进行改造，使物流管理水平提高，由此降低企业的物流成本和存货成本，提高库存的周转速度和资金的回笼率，使企业从物流这一巨大的利润获取收益，增强企业的竞争力。从1999年开始创新了一套模式，兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系。使呆滞物资降低％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。 2、企业加强，无需占用流动资金，便可实现无本获利，能有效地提高竞争力。在模式下，企业可以根据消费者特定的需求进行商品生产。通过对产品交付期、质量及价格的预测，利用国际互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源。由于是采用需求管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成生产过程，所以无需占用流动资金，便可实现无本获利。 3、企业加强现代物流管理，能有效地降低。现代物流管理使用信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，生产厂家可以方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。这样一来，可以在很短的时间内满足客户的个性化需求，实现准时制生产。 二、目前我国工业企业物流运作现状
物流管理论文
浅析各国石油管道运输价格体系 摘要对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明，这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础，而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础。在管输成本确定上，目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础；在投资收益确定上，以管输企业取得合理投资收益为前提。为了引导石油管道投资，完善石油管道结构，促进石油管道业发展，满足国民经济和社会发展的需要，我国应按照“合理成本、合理利润、依法计税、公平负担”的原则制定输油管道运价，建立公平合理的管输价格机制。 关键词石油管道运价体系定价机制 一、引言 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。由于成品油市场需求量的不断增加以及竞争的日益激烈，迫使各国积极开发、研究有效的管道运输操作技术，以便实现管道运输的优势，并使管道运输的效率得到真正提高。首先, 管道运输可以保证石油和天然气均衡生产, 平稳运行。它不受地形、气候和运送季节的影响, 不会对油田和炼厂的生产产生影响。其次, 管道运输安全性高，通过安全封闭式的管道直接将油气送到用户手中,避免了发生事故的可能。第三, 管道运输能够保证油品的原有品质, 不会造成轻质油的挥发、不会改变油品品质。第四, 管道运输经济。在合理的运量范围内, 管道运输的损耗仅为铁路的40%。第五, 管道运输污染小，管道运输能够将油气运输过程中的污染减至最低。面对以上诸多优势，各国都制定了相关的石油管道运输体系，来时油料管道的发展的更加健全。 一、国外石油管道运输价格和确定方法 （一）美国石油管道运输价格体系 1、美国政府对石油管道的管理 美国是最早建设输油管道的国家，1879年建设了第一条名为“潮水”的输油管道。至2004年底，美国州际石油管道里程达14.22万英里（22.75万千米），总的管道输油周转量占石油总周转量的三分之二，经营输油管道的公司有180多家。美国政府对石油管道运输公司的管理非常重视，其中经历了几次大的变化：1906 年制定的赫布恩法，将州际石油管道作为公共运输业；1906 － 1977 年由州际贸易委员会管理石油管道；1977年石油管道的管理权由州际贸易委员会转给能源部，后又转归美国联邦能源管理委员会；1992 年FERC 发布的能源政策法，依据“简单实用”原则，采用指数法作为管道运价计算方法，并允许采用服务成本法、协商法和市场定价法。1992 年FERC 发布的能源政策法沿用至今。 2、美国石油管道主要确定方法 目前美国对管道输油价格的确定主要用指数法、成本法、市场定价法和协商法等四种方法。对于管道运输初始运价的确定方法有服务成本法和非关联方协议法。而其中服务成本法的基本思路是在管输公司获得必要的成本补偿之后，还应获得相应的投资回报，具体操作必须遵照第154-B 调查模型的规定执行，投资回报率的水平为公司的加权平均资金成本回报率，一般为8%～10%。为了确定投资回报率，首先确定初始估价基础（SRB）和动态初始成本回报（TOC）。 初始估价基础（SRB）= O·d + R·e（其中：O 为账面净值，从1983 年12 月31 日起；R 为重置新项目的折余成本，按1983年的估价；d 为1985年6月28 日的负债比率；e 为1985 年6月28日的产权比率。） 动态初始成本（TOC）=(名义投资回报率 ROR －通货膨胀率)×估价基础