消防常识：公交车火灾逃生六准则(新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety.

（安全管理）

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消防常识：公交车火灾逃生六准

则(新版)

消防常识：公交车火灾逃生六准则(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。

公交车是承载大众的交通工具，一旦发生火灾，因为其空间狭小密闭，人员密集，疏散不易，更容易造成严重的伤害和损失。因此，增强人们自我防火保护意识，学会火灾现场自助逃生的简易方法非常必要。

1、脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。

2、遮住口鼻：公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。

3、低姿行进：公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近的地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。

4、短暂屏气：公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。

5、切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。

6、衣燃勿奔：公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。

火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往造成重大的人员伤亡。在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。

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火灾事故灾害得逃生、自救、互救与急救方法

事故灾害得逃生、自救、互救与急救方法一、火灾概述火,给人类带来文明、进步、光明与温暖。但就是,失去控制得火,就会给人类造成灾难。在时间或空间上失去控制得燃烧称“燃火”,由此所造成得财产损失、人员伤亡等灾难性事件称“火灾”。着火必须具备三个要素: “易燃物”、“助燃剂”与“火种”三者缺一不可。各种灾害中,火灾就是最经常、最普遍地威胁公众安全与社会发展得主要灾害之一。在人们面临死亡威胁得突发性灾害中火灾排在前5位。对于火灾,在我国古代,人们就总结出“防为上,救次之,戒为下”得经验。“预防火灾与减少火灾得危害”包括了三层含义: 一就是做好预防火灾得各项工作, 防止发生火灾; 二就是一旦发生火灾,就应当及时、有效地进行扑救,减少火灾得危害; 三就是火灾现场正确得急救、互救、自救与逃生,以减少人员伤亡。 (一)火灾得分类 1、按火灾损害程度分类: (1)特大火灾:具有下列情形之一者为特大火灾:死亡10人以上(含10人,下同);重伤20人以上;死亡、重伤20人以上;受灾户50户以上;烧毁财物损失100万元以上。 (2)重大火灾:具有下列情形之一者为重大火灾:死亡2人以上;重伤10人以上;死亡、重伤10人以上;受灾户30户以上;烧毁财物损失30万元以上。 (3)一般火灾:不具有前两项情形得燃烧事故。 2、按着火物质分类(根据物质及其燃烧特性划分): (1)A类火灾就是指固体物质火灾如木材、棉、毛、麻、纸张、塑料制品、化学纤维等火灾。 (2)B类火灾就是指液体与可熔化固体物质得火灾如汽油、柴油、酒精、植物油、变压器油、各种溶剂、沥青、石蜡等火灾。 (3)C类火灾就是指气体火灾如煤气、天然气、氢气、沼气、氨气、一氧化碳等火灾。

发生火灾时的逃生方法

发生火灾时的逃生方法发生火灾时的逃生方法一、在家中被火围困时的逃生方法当家中失火或者楼层邻近家起火浓烟和高温围困在家中时，上策是想尽办法，尽一切可能逃到屋外，远离火场，保全自己。为此目的应该做到以下几点： 1、开门之时，先用手背碰一下门把。如果门把烫手，或门隙有烟冒进来，切勿开门。用手背先碰是因金属门把传热比门框快，手背一感到热就会马上缩开。 2、若门把不烫手，则可打开一道缝以观察可否出去。用脚抵住门下方，防止热气流把门冲开。如门外起火，开门会鼓起阵风，助长火势，打开门窗则形同用扇扇火，应尽可能把全部门窗关上。 3、弯腰前行，浓烟从上往下扩散，在近地面0.9米左右，浓烟稀薄，呼吸较容易，视野也较清晰。 4、如果出口堵塞了，则要试着打开窗或走到阳台上，走出阳台时随手关好阳台门。 5、如果居住在楼上，而该楼层离地不太高，落点又不是硬地，可抓住窗沿悬身窗外伸直双臂以缩短与地面之间的距离。这样做虽然可能造成肢体的扭伤和骨折，但这毕竟是主动求生。在跳下前，先松开一只手，用这只手及双脚撑一撑离开墙面跳下。在确实无其他办法时，才可从高处下跳。

6、如果要破窗逃生，可用顺手抓到的东西(较硬之物)砸碎玻璃，把窗口碎玻璃片弄干净，然后顺窗口逃生。如无计可施则关上房门，打开窗户，大声呼救。如果在阳台求救，应先关好后面的门窗。 7、如没有阳台，则一面等候援救，一面设法阻止火势蔓延。用湿布堵住门窗缝隙，以阻止浓烟和火焰进入房间，以免被活活烧死。 8、向木质家具及门窗泼水防止火势蔓延。邻室起火，不要开门，应从窗户、阳台转移出去。如冒然开门，热气浓烟可乘虚而入，使人窒息。睡眠中突然发现起火，不要惊慌，应趴在地上匍匐前进，因靠近地面处会有残留的新鲜空气，不要大口喘气，呼吸要细小。 9、失火时，如携婴儿撤离，可用湿布蒙住婴儿的脸，用手挟着，快跑或看爬行而出。二、单元式住宅火灾的逃生方法单元式居民住宅是人们稳定生活，安逸休息，维持生存的重要场所。火灾发生后，具体的逃生方法有： 1、利用门窗逃生。把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体，用绳索(可用床单、窗帘撕成布条代替)一端系统于门、窗、管道或其他牢靠的固定物体上，另一端系统于老人、小孩的两肋和腹部，将其沿窗放至地面，其他人可沿绳滑下。 2、利用阳台逃生。相邻单元的阳台相互连通的，可折破分隔物，进入另一单元逃生。无连通阳台但阳台相距较近时，可将室内床板或门板置于阳台之间，搭桥通过。

公交车起火逃生六准则(最新版)

公交车起火逃生六准则(最新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0903

公交车起火逃生六准则(最新版) 公交车是承载大众的交通工具，一旦发生火灾，因为其空间狭小密闭，人员密集，疏散不易，更容易造成严重的伤害和损失。因此，增强人们自我防火保护意识，学会火灾现场自助逃生的简易方法非常必要。 1、脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。 2、遮住口鼻：公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。 3、低姿行进：公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近

的地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。 4、短暂屏气：公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 5、切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。 6、衣燃勿奔：公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往造成重大的人员伤亡。在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(2021)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。消防部门提醒：乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(防火、灭火、避险、逃生) 一、乘坐公共汽车遇突发事件有哪些? 1、车辆火灾：交通事故、携带危险品乘车、车辆各类机械故障引发、天气高温、天然气泄漏诱发等； 2、恐怖袭击：爆炸、枪击、劫持、纵火等； 3、交通事故：碰撞、侧翻等； 4、自然灾害：地震、台风、洪水、泥石流等。二、在公共汽车上如何防火? 严禁乘客携带易燃易爆危险品乘车，不在车厢内吸烟，发现起火迅速灭火。如有乘客携带易燃易爆危险品乘车或吸烟等，要及时制止或举报。三、如何使用车上灭火器灭火? 1、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻地取下灭火器。

2、除掉铅封、拔掉保险销。 3、左手握着喷管，右手握着压把。 4、将喷嘴对准火源根部，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。四、公共汽车上发生火灾险情时如何避难、逃生? 1．切忌喊叫不惊慌失措，不大喊大叫，沉着冷静，驾乘人员、乘客有组织、有秩序地寻找最近的门窗出口快速逃生，同时，尽快关闭电源、气阀等。 2．脱离现场火势发展迅猛时，驾乘人员、乘客应立即开门窗就近迅速逃离或掀开车门顶罩拧门泵手动阀开门逃生。当门窗无法正常开启时，可利用车上两侧玻璃上方逃生锤或乘客肘部及脚跟部击碎窗户脱险。 3．遮住口鼻用毛巾或衣物遮掩口鼻，过滤微碳粒，有效防止窒息发生。 4．低姿行进俯身低姿行走，避免火焰直接灼伤。 5．短暂屏气在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 6．衣燃勿奔发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。应当脱去燃烧的衣帽将火捂灭，如来不及可翻滚压灭身上的火焰。发现他人身上着火时，

公交车着火逃生技能

夏季天气炎热，一些“年岁较高”的公交车易发生车辆自燃事故。那么乘坐公交车时，遇到突发险情应该如何尽快逃离险情求生呢？学习一下，说不定关键时刻能派上用场。一、客车、公交车起火逃生5通道： 1.利用车载灭火器如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生

2.利用安全锤紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角 3.利用客车的天窗乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开

4.利用放气阀通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门 5.利用应急开关每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。具体操作在开关旁边都有相应说明。

二、客车、公交车安全装置 1.自动灭火装置一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。自动灭火装置能在唯独超过170度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。 2.手动灭火装置主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。 3.逃生装置一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。 “逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。

逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。 4.紧急逃生窗公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。

教案_火灾预防与逃生自救知识

火灾预防与逃生自救九要诀里塔中学延德教学目标： 1、初步了解火灾预防知识，学会逃生自救方法。 2、培养学生的自我保护意识和爱惜自己生命的情感。 3、锻炼学生遇事不慌、不怕危险和困难的勇敢精神。教学重点：火灾的预防与火灾的逃生与救助。教学难点：火灾逃生与自救。教学准备： 1、防火标志、火警标志、安全门标志。 2、火灾录像、消防车听录音。 3、湿毛巾、衣服（毛巾等）失火的模拟声音、安全通道。教学流程：导入新课：同学们你们想了解火灾的有关知识吗？你是否知道，该如何预防火灾呢？如果不幸发生火灾，你知道该怎样处置吗？知道该如何逃生自救吗？一、火灾预防基本观念（举例说明） 1、火的形成需要下列三个条件：即可燃物、助燃物和温度，三者缺一火即无法形成。 2、对火灾扑救，通常采用窒息(隔绝空气)，冷却(降低温度)和

拆除(移去可燃物)等三种。二、火灾的种类依我国国家标准(CB4968)的规定可分为四类 1、普通火灾(A类)：凡由木材、纸、棉、布、塑胶等固体物质所引起的火灾。 2、油类火灾(B类)：凡由引火性液体及固体油脂物体所引起的火灾，如汽油、石油、煤油等。 3、气体火灾（C类）：凡是由气体燃烧、爆炸引起的火灾都称为气体火灾，如天然气、煤气等。 4、金属火灾（D类）：凡钾、钠、镁、锂及禁水物质引起的火灾。 5、电器火灾：凡是由电器走火漏电打火引起的火灾称为电器火灾。进入新课：一、火灾的预防常识 1、把好装修设计关，杜绝火灾隐患。现代社会，无论是办公楼、居民楼还是厂房，室可燃物荷载都比较大。因此，建筑火灾预防的第一步就是要严把材料关，少用易燃材料；其次，装修设计上要把好消防系统设计关。 2、经常检查电器和线路，杜绝电气火灾。电暖器等取暖器具要远离家具、电线、电器等设备；睡觉或家中无人时，要切断电视机、电脑、空调等电器电源；电气线路不要超负荷使用；电插座、开关附近不要堆放可燃、易燃物品。 3、管好厨房燃气和灶具，杜绝厨房火灾。

2021新版乘坐公交车发生自燃时的自救方法

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版乘坐公交车发生自燃时的自救方法 Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

2021新版乘坐公交车发生自燃时的自救方法进入夏季以来，汽车火灾，尤其是公交车火灾高发，给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟，我们应掌握一些逃生自救技能。消防部门介绍，汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃，要做好以下几点：做好日常检查，防止电路老化;警惕车内异味，如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟，应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器，定期检查是否有效。此外，消防部门提醒广大市民，在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境，看清公交车逃生锤及逃生窗口位置，了解灭火器摆放位置，以备不时之需。同时，掌握自救逃生技能，可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。车门逃生。在公交车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下，乘客一定要镇定，在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转，车辆就会释放气压，然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵的逃生时间，应选择从车窗逃生。车窗逃生。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。一般情况下，车门对面的一侧，前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。如果一时无法找到安全锤，可以选择用尖状硬物，如钥匙等击碎玻璃。天窗逃生。一些公交车配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些

公共交通遇险自救教案 -

公共交通遇险自救教学设计班级：财会15-4 教师：杨莹学习目标 1、掌握日常出行的安全常识； 2、掌握公交车火灾逃生技巧； 3、掌握乘坐火车、飞机的安全常识。学习内容 2016年5月，深圳龙岗布吉街道某公交站，一名中学生乘坐公交车去上补习班，下车时因书包被车门夹住，被卷入公交车底，不幸当场身亡。 ——《南方都市报》学生交流：同学们，你知道乘坐公交车时要注意什么吗？知识屋：安全乘坐公交车公交车是日常出行的主要交通工具之一，然而此类交通事故的案例屡见不鲜。那么，在乘坐公交车时，我们要注意什么呢？ 1、提高警惕，正确候车。在站点等车的时候，尽量站在路基石上，也就是人行道上，不要在机动车道上候车，公交车进站时，应提高警惕，时刻注意车辆动向。 2、文明礼貌，有序上车。当公交车靠站时，不要跟着车走或追，那样很容易被推进车轮里，而应该排队有序上车，注意不要携带易燃易爆等危险物品。 3、坐好扶稳，安全乘车。上车后，有座位则坐稳扶好；无座位则双手抓稳车内的牢固物体，双腿略分开站稳，这样如果出现急刹车则会减少受伤。不要把头或手伸出窗外。最危险的就是“睡客”，极容易滚落受伤。 4、左看右看，小心下车。下车时不要着急，带好随身物品，等车停稳后按顺序下车。在走出车门前，要仔细观察是否有通行的车辆，不能急冲猛跑，以免被两边的车撞倒。若下车后需要过马路，需从公交车后方绕行。不管何种情况，万不可在下车时玩手机。技能站：公交车逃生技能

若不幸公交车发生侧翻或火灾事故，首先要保持冷静，准确判断出逃生路径，有序下车： 1、从前后车门逃生。车门无法打开时，需找到公交车前后门上方的应急开关，按照提示方向扳动开关，打开车门（车外也有应急开关，必要时请车外人协助）。 2、从车顶“通风口”逃生。不要忽视车顶的“通风口”，事实上，车顶的通风口，也是紧急逃生出口。 3、从车窗爬出。距离车门较远的同学，可将挂在车厢两侧的安全锤取下，用尖头垂直朝玻璃四个角用力敲下，砸碎车窗玻璃后逃生。逃出后要迅速远离车辆，快速拨打报警电话。知识屋：搭乘出租重安全同学们外出搭乘出租车时，需要特别注意以下事项： 1、不坐非正规或超载的出租车。非正规的出租车司机可能连驾照都没有，随意乘坐存在潜在危险。 2、上车前要记住车牌号码。乘坐出租车，特别是单独乘坐时，上车前要留意车牌号。一方面方便找回遗落在车上的物品，更重要的是如果发现司机苗头不对时，可以把车牌号告诉给亲友，一旦发生危险时，可以最快获取救援。 3、尽量不坐副驾驶位置。尤其是女生，副驾驶只有一侧可以下车，假如遇到特殊的情况，坐到后排可以多一个下车的机会，而且司机也不容易靠近你。 4、发现行驶方向不准确及时交涉。当你发现司机走的路线和你说的不一样，可重申目的地，看他怎么解释。司机听错了就罢了，若还是按照错误方向走，你可要趁机下车了，这可能暗藏风险。 5、不要向司机透露自己的信息。有些司机，上车后可能会问你一些个人信息，千万不要透露给他，要看清状况，实在不行就下车。女生最好不要单独外出，如果迫不得已一个人打车，可在车上与家人联系，告知车牌号码等信息。学生交流除了以上注意事项，大家对安全乘坐出租车还有什么建议？知识屋：地铁便利，勿忘安全 2016年7月，昆明一名女子在地铁2号线北部汽车站乘坐地铁时，在灯闪铃响之际抢着上车，被正在关闭的安全门夹了一下。即便如此，她也没放弃，继

火灾自救逃生方法

火灾自救逃生方法在社会生活中，火灾已成为威胁公共安全，危害人们生命财产的一种多发性灾害。据统计，全世界每天发生火灾1万起左右，死2000多人，伤3000 —4000人，每年火灾造成的直接财产损失达10多亿元。尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾不断发生，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失。总结以往造成群死群伤及重大经济损失的特大火灾的教训，其中最根本的一点是要提高人们火场疏散与逃生的能力。每个人都在祈求平安。但天有不测风云，人有旦夕祸福。一旦火灾降临，在浓烟毒气和烈焰包围下，不少人葬身火海，也有人死里逃生幸免于难。“只有绝望的人，没有绝望的处境，” 面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要冷静机智运用火场自救与逃生知识，就有极大可能拯救自己。1、逃生预演，临危不乱每个人对自己工作、学习或居住所在的建筑物的结构及逃生路径要做到了然于胸，必要时可集中组织应急逃生预演，使大家熟悉建筑物内的消防设施及自救逃生的方法。这样，火灾发生时，就不会觉得走投无路了。请记住：事前预演，将会事半功倍。 2、熟悉环境，暗记出口当你处在陌生的环境时，如入住酒店、商场购物、进入娱乐场所时，为了自身安全，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时候能尽快逃离现场。请记住：在安全无事时，一定要居安思危，给自己预留一条通路。 3、通道出口，畅通无阻楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁，以便紧急时能安全迅速地通过。请记住：自断后路，必死无疑。 4、扑灭小火，惠及他人当发生火灾时，如果发现火势并不大，且尚未对人造成很大威胁时，当周围有足够的消防器材，如灭火器、消防栓等，应奋力将小火控制、扑灭；千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。请记住：争分夺秒扑灭“初期火灾”。 5、保持镇静，明辨方向，迅速撤离突遇火灾，面对浓烟和烈火，首先要强令自己保持镇静，迅速判断危险地点和安全地点，决定逃生的办法，尽快撤离险地。千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。撤离时要注意，朝明亮处或外面空旷地方跑，要尽量往楼层下面跑，若通道已被烟火封阻，则应背向烟火方向离开，通过阳台、气窗、天台等往室外逃生。请记住：人只有沉着镇静，才能想出好办法。 6、不入险地，不贪财物在火场中，人的生命是最重要的。身处险境，应尽快撤离，不要因害羞或顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、搬离贵重物品上。已经逃离险境的人员，切莫重返险地，自投罗网。请记住：留得青山在，不怕没柴烧。 7、简易防护，蒙鼻匍匐逃生时经过充满烟雾的路线，要防止烟雾中毒、预防窒息。为了防止火场浓烟呛入，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法。烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面撤离是避免烟气吸入、滤去毒气的最佳方法。穿过烟火封锁区，应配戴防毒面具、头盔、阻燃隔热服等护具，如果没有这些护具，那么可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好，再冲出去。请记住：多件防护工具在手，总比赤手空拳好。 8、善用通道，莫入电梯

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

乘坐公共汽车遇突发事件应急常识消防部门提醒：乘坐公共汽车遇突发事件应急常识(防火、灭火、避险、逃生) 一、乘坐公共汽车遇突发事件有哪些? 1、车辆火灾：交通事故、携带危险品乘车、车辆各类机械故障引发、天气高温、天然气泄漏诱发等； 2、恐怖袭击：爆炸、枪击、劫持、纵火等； 3、交通事故：碰撞、侧翻等； 4、自然灾害：地震、台风、洪水、泥石流等。二、在公共汽车上如何防火? 严禁乘客携带易燃易爆危险品乘车，不在车厢内吸烟，发现起火迅速灭火。如有乘客携带易燃易爆危险品乘车或吸烟等，要及时制止或举报。三、如何使用车上灭火器灭火? 1、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻地取下灭火器。 2、除掉铅封、拔掉保险销。 3、左手握着喷管，右手握着压把。 4、将喷嘴对准火源根部，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。四、公共汽车上发生火灾险情时如何避难、逃生? 1．切忌喊叫不惊慌失措，不大喊大叫，沉着冷静，驾乘人员、乘客有组织、有秩序地寻找最近的门窗出口快速逃生，同时，尽快关闭电源、气阀等。第 2 页共 4 页

2．脱离现场火势发展迅猛时，驾乘人员、乘客应立即开门窗就近迅速逃离或掀开车门顶罩拧门泵手动阀开门逃生。当门窗无法正常开启时，可利用车上两侧玻璃上方逃生锤或乘客肘部及脚跟部击碎窗户脱险。 3．遮住口鼻用毛巾或衣物遮掩口鼻，过滤微碳粒，有效防止窒息发生。 4．低姿行进俯身低姿行走，避免火焰直接灼伤。 5．短暂屏气在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 6．衣燃勿奔发现衣服着火，切勿狂奔乱跑。应当脱去燃烧的衣帽将火捂灭，如来不及可翻滚压灭身上的火焰。发现他人身上着火时，切忌用灭火器向着火人身上喷射。火灾具有突发性和多变性的特点，当火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失最佳逃生时机。五、在公共汽车上遇交通事故怎么办? 公交车发生撞击事故时，乘客要握紧扶手、椅背，同时两腿微曲用力向前蹬地。必要时迅速抱住头部，缩身成球形，减轻头部、胸部受到的冲击。车辆翻车时，乘客应爬到座椅上并抓住车内牢固物。六、在公共汽车上遇自然灾害时怎么办? 在行驶的公交车内，遇自然灾害时，应沉着冷静，采取得当措施，积极开展自救、互救。第 3 页共 4 页

公交车起火逃生

公交车是承载大众的交通工具,一旦发生火灾因为其空间狭小,密闭人员,密集疏散不易,更容易造成严重的伤害和损失因此。增强人们自我防火保护意识,学会火灾现场自助逃生的简易方法非常必要。 1、脱离现场：公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，司乘人员应立即打开门窗就近迅速撤离。当门窗无法正常开启时，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。 2、遮住口鼻：公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。 3、低姿行进：公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近的地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。 4、短暂屏气：公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然摆脱火海。 5、切忌喊叫：公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。

6、衣燃勿奔：公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。火灾具有普遍性、突发性和多变性的特点，往往造成重大的人员伤亡。在火灾发生时应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。摘抄自“山东365消防服务网”

火灾自救逃生方法标准范本

操作规程编号：LX-FS-A65344 火灾自救逃生方法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

火灾自救逃生方法标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。在社会生活中，火灾已成为威胁公共安全，危害人们生命财产的一种多发性灾害。据统计，全世界每天发生火灾1万起左右，死2000多人，伤3000—4000人，每年火灾造成的直接财产损失达10多亿元。尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾不断发生，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失。总结以往造成群死群伤及重大经济损失的特大火灾的教训，其中最根本的一点是要提高人们火场疏散与逃生的能力。每个人都在祈求平安。但天有不测风云，人有旦夕祸福。一旦火灾降临，在浓烟毒气和烈焰包围下，

公交车火灾逃生自救常识

公交车火灾逃生自救常识火灾逃生自救常识12条一、发现火灾，及时报警，牢记火警电话“119”。报火警时的主要要点：⑴说清着火单位的具体地址;(2)说清是什么东西着火和火势大小，以便调配相应的消防车辆;(3)说清报警人的姓名和使用的电话号码;(4)注意听清消防队的询问，正确简洁地予以回答，待对方明确说明可以挂断电话时，方可挂断电话;(5)报警后要到路口等候消防车，指示消防车去火场的道路。二、当周围发生火灾时，一定要保持镇定，以免在慌乱中做出错误的判断或采取错误的行动，受到不应有的伤害。三、受到火势威胁时，要当机立断，披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去;不要往柜子里或床底下钻，也不要躲藏在角落里;更不要贪恋财物，盲目地往火场里跑。四、当发生火灾的楼层在自己所处的楼层之上时，应迅速向楼下跑，因为火是向上蔓延的。千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救。五、燃烧时会散发出大量的烟雾和有毒气体，它们的蔓延速度是人奔跑速度的4-8倍。当烟雾呛人时，要用湿毛巾、浸湿的衣服等捂住口、鼻并屏住呼吸，不要大声呼叫。要尽量使身体贴近地面，靠墙边爬行逃离火场。六、不论是位于起火房间还是未着火房间，逃到室外后，要

随手关闭通道上的门窗，以减缓烟雾沿人们逃离的通道蔓延。七、在被烟气窒息失去自救能力时，应努力滚到墙边，便于消防人员寻找、营救，因为消防人员进入室内都是沿墙壁摸索着行进。此外，滚到墙边也可以防止房屋塌落砸伤自己。八、当自己所在的地方被大火封闭时，可以暂时退入居室。要关闭所有通向火区的门窗，用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝，并泼水降温。同时，要积极向外寻找救援，用打手电筒、挥舞色彩明亮的衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，以引起救援者的注意，等待救援。九、一旦被火势困住，要积极采取紧急避难。一些大型综合性多功能建筑物，一般在常用的电梯、楼梯、公共厕所附近以及走廊末端设置避难间。发生家庭火灾时，可根据实际情况，如利用阳台等可燃物少、方便同外界接触的空间，自创避难小空间避难。十、若被困在二层以下的楼层内，被烟火威胁，时间紧迫无条件采取任何自救办法时，也可以跳楼逃生。在跳楼前，应先向地面抛一些棉被、床垫等柔软物品，然后用手扒住窗台或阳台，身体下垂，自然下滑，使双脚着落在柔软物上。十一、在商场、宾馆、歌厅等公众场所时要注意观察并记住场所的进出口、太平门、楼道、紧急疏散口的方位及走向;一旦在公共场所遇到火灾，要听从现场工作人员指挥;裹挟在人流中逃生时，可一只手放胸前保护自己，用肩和背承受外部压力，用另一只手拿湿毛巾捂住口鼻，防止吸入有毒气体。十二、火场不可乘坐普通电梯。因为发生火灾后，往往容易

火灾自救逃生方法教案.doc

火灾自救逃生方法教案教学过程在社会生活中，火灾已成为威胁公共安全，危害人们生命财产的一种多发性灾害。据统计，全世界每天发生火灾1万起左右，死2000多人，伤30004000人，每年火灾造成的直接财产损失达10多亿元。尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾不断发生，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失。一、失火应急十要 1、初起火最易扑灭，在消防车未到前，如能集中全力抢救，常能化险为夷，转危为安。 2、要早报警，报警愈早，损失愈小。牢记119火警电话。 3、要先救火，后搬运财物，片刻延误，易成巨灾。失火时，不宜先抢救财物，易被咽呛窒息而死或失去逃生的时机。

4、要沉着冷静，严守秩序，才能在火场中安全撤退。倘若争先恐后，互相拥挤，阻塞通道，导致自相践踏，会造成不应有的惨剧。 5、下楼通道被火封住，欲逃无路时，将被子单、台布撕成布务，结成绳索，牢系窗槛，再用衣角护住手心，顺绳滑下。 6、邻室起火，万勿开门，应跳入窗户阳台，呼喊救援或用前法脱险。否则，热气浓烟，乘虚而入，使人窒。 7、烟雾较浓时，不必惊慌，宜用膝、肘着地，匍匐前进，因为近地处往往残留清新空气。注意，呼吸要小而浅。 8、在非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。因为浓烟上升的速度是每秒35米，而人上楼的速度是每秒35米，而人上楼的速度是每秒0.5米。 9、逃离时，要用湿毛巾掩住口鼻。也可用房内花瓶、水壶、金

鱼缸里的水打湿衣服、布类等掩住口鼻。带婴儿逃离时，可用湿布轻蒙在他的脸上，一手抱着他，一手着地抓行逃出。 10、逃离前必须先把有火房间的门关紧。特别是在住户多的大楼及旅馆里，采用这一措施，使火焰、浓烟禁锢在一个房间之内，不致迅速蔓延，能为本人和大家赢得宝贵时间。二、怎样打火警电话?（同学讨论后，老师再给出正确的答案）（1）火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址；（2）要讲清什么东西着火，火势情况；（3）要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况；（4）报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码；

公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

公交汽车火灾多发的原因及预防措施(最新版) 全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤；广东省深圳市一辆320路空调大巴发生自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生；浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：一、公交车自燃的主要原因公交车自燃，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故

障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到自燃点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车自燃的原因主要有以下几点：一是线路老化引发公交车自燃起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车自燃起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起自燃起火。二是燃油泄漏引发公交车自燃起火。燃油泄漏是引起公交车自燃的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车自燃起火。其次，变速

火灾逃生自救方法(全)

火灾自救逃生火灾十二诀第一诀:熟悉环境,暗记出口。第二诀：通道出口,畅通无阻。第三诀:扑灭小火,惠及她人。第四诀:保持镇静，明辨方向. 第五诀:不入险地,不贪财物。第六诀:简易防护,蒙鼻匍匐. 第七诀：善用通道，莫入电梯。第八诀:缓降逃生,滑绳自救。第九诀:避难场所，固守待援。第十诀:缓晃轻抛，寻求援助。第十一诀：火已及身,切勿惊跑. 第十二诀：跳楼有术,虽损求生。火灾几乎就是我们身边最普遍，也最可能遭遇得灾难,对我们来说,掌握一定得火灾逃生自救知识就是非常必要得.由于在火场中得人可能受到烧伤、窒息、中毒、爆炸危害、倒塌物砸埋与其她意外伤害,所以火场避险得基本原则就就是趋利避害、逃生第一。 1.镇定第一。首先一定要冷静下来,如果火势不大，可尽快采取措施扑救。如果火势凶猛，要在第一时间报警,并迅速撤离. 2.注意风向。应根据火灾发生时得风向来确定疏散方向,在火势蔓延之前，朝逆风方向快速离开火灾区域。一般来说，当发生火灾得楼层在自己所处楼层之上时，就应迅速向楼下跑.逃生时要注意随手关闭通道上得门窗，以阻止与延缓烟雾向逃离得通道流窜。 3.毛巾捂鼻。火灾烟气具有温度高、毒性大得特点，人员吸入后很容易引起呼吸系统烫伤或中毒。因此，逃离时要用湿毛巾掩住口鼻,并尽量避免大声呼喊，防止烟雾进入口腔。也可找来水打湿衣服、布类等用以掩住口鼻。通过浓烟区时,要尽可能以最低姿势或匍匐姿势快速前进。注意，呼吸要小而浅。 4.结绳逃生。楼通道被火封住,欲逃无路时,可将床单、被罩或窗帘等撕成条结成绳索，牢系窗槛，顺绳滑下。家中有绳索得，可直接将其一端栓在门、窗柜或重物上沿另一端爬下。在此过程中要注意手脚并用(脚成绞状夹紧绳，双手一上一下交替往下爬），要注意把手保护好，防止顺势滑下时脱手或将手磨破。 5.暂时避难。在无路可逃得情况下,应积极寻找暂时得避难处所。如果在综合性多功能大型建筑物内，可利用设在电梯、走廊末端以及卫生间附近得避难间,躲避烟火得危害。若暂时被困在房间里，要关闭所有通向火区得门窗，用浸湿得被褥、衣物等堵塞门窗缝，并泼水降温，以防止外部火焰及烟气侵入。在被困时,要主动与外界联系，以便尽早获救。 6.靠墙躲避。消防员进入着火得房屋时，都就是沿墙壁摸索进行得，所以当被烟气窒息失去自救能力时，应努力滚向墙边或者门口。同时,这样做还可以防止房屋塌落砸伤自己。以上说得就是火灾逃生自救得一些基本方法.那么，在具体得环境下，我们还要注意哪些问题呢？

办公楼内火灾逃生自救常识

办公楼内火灾逃生自救常识办公楼内火灾逃生自救常识(一)保持良好的心态在火灾突然发生的异常情况下，由于烟气及火的出现，多数人心理恐慌，这是最致命的弱点，保持冷静的头脑对防止惨剧的发生是至关重要的。以往的火灾中，有些人盲目逃生，如跳楼、惊慌失措，找不到疏散通道和安全出口等，失去逃生时机而死亡。在发生火灾时，保持心理稳定是逃生的重要前提，若能临危不乱，先观察火势，再决定逃生方式，运用学到的避难常识，把灾难损失降至最低限度。 (二)利用疏散通道和安全出口自救逃生写字楼在建设时须经公安消防部门审核、验收，方可投入使用。根据《建筑设计防火规范》要求，设置的疏散通道和安全出口在额定人数内，只要有组织、有秩序地疏散，五分钟内即能全部疏散完毕。遇火灾不可乘坐电梯或扶梯，要向安全出口方向逃生。进入人员聚集场所时，应首先观察和熟悉疏散通道和安全出口的位置;发生火灾时，不要惊慌失措，应及时向疏散通道和安全出口方向逃生;疏散时要服从工作人员的疏导和指挥，分流疏散，避免争先恐后，朝一个出口拥挤，堵塞出口。盲目逃生，往往欲速则不达。 (三)自制器材逃生写字楼发生火灾时，要学会利用现场一切可以利用的条件逃

生，要学会随机应变，千万不要盲目跳楼，如将毛巾、口罩用水浇湿当成防烟工具捂住口、鼻;把被褥、窗帘用水浇湿后，堵住门口阻止火势蔓延;利用绳索或将布匹、床单、地毯、窗帘结绳自救，如楼的窗外有雨水管、流水管或避雷针线，可以利用这些攀援而下;也可用结实的绳索，(如一时找不到可将被罩、床单、窗帘撕成条，拧成绳接好)一头拴在窗框或床架上，然后缓缓而下。若距地面太高，可下到无危险楼层内，再从该处下楼逃生。 (四)寻找避难所逃生在无路可逃的情况下，应积极寻找避难处所。如到阳台、楼层平顶等待救援;选择火势、烟雾难以蔓延的房间，如厕等，关好门窗，堵塞间隙，房间如有水源要立即将门窗和各种可燃物浇湿，以阻止或减缓火势和烟雾的蔓延。无论白天或者夜晚，被困者都应大声呼救，敲打金属物件、投掷细软物品、夜间可打手电筒、打火机等物品的声响、光亮，发出求救信号。引起救援人员的注意，帮助自己脱离险境。 (五)在逃生过程中要防止中毒写字楼有些部位在装修过程中使用大量的海绵、泡沫塑料板、纤维等装饰物，火灾发生后会产生大量有毒气体。在逃生过程中应用水浇湿毛巾或用衣服捂住口鼻，采用低姿行走，以减小烟气的伤害。匍匐爬行是避免毒气伤害的最科学的逃生方法。火灾逃生方法1、办公室内发生火灾，用灭火器第一时间扑灭如果是单位办公室内发生火灾时，第一时间部分人员要用灭火器灭火。

盘点近年来全国公交车着火事故

盘点近年来全国公交车着火事故 1、浙江杭州151公交车自燃被烧成车架子。2010年7月21日12时10分左右，杭州一辆151路公交车在清泰街中河路口突然自燃，车上司机及时发现险情，停车打开前后两个车门疏散10多名乘客，随后拿起车上灭火器年5月17日13灭火，鼓楼消防中队消防官兵也迅速赶到现场救援。 2、浙江温州公交车爆炸16人遇难。2008时54分，温州龙湾区永中街道龙华村C区小路的一起车辆碰撞引发的疑似爆炸事故，16人死亡。公安部门发现现场发现，一辆现代轿车、一辆七座面包车及一辆拖拉机被炸毁。 3、浙江台州9辆公交车凌晨着火。2013年8月22日凌晨2时许，恰逢台风“潭美”登陆福建，台州受外围影响狂风暴雨。浙江台州市公共交通有限公司二分公司停放在黄岩环城北路老车站的9辆901路环线公交车突发火灾。经过消防人员近1个小时的奋力扑救，火灾终于被扑灭，无人员伤亡。 4、贵州贵阳一公交车起火6死35伤。2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故造成6死35伤。2月28日贵阳市公安局官方微博“贵阳公安”消息，锁定了“2.27”贵阳公交车燃烧案犯罪嫌疑人。 5、福建厦门BRT公交起火致48人死。2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。 6、湖南长沙机场大巴纵火案2死3伤。2010年7月21日下年4时许，一辆牌号为湘A17281的机场大巴由东往西，行至长沙机场高速公路6公里处时突然起火，造成2人死亡，3人重伤，11人轻伤或轻微伤。 7、北京市9路公交车纵火案无人员伤亡。2012年7月28日下午5时许，北京一男子在公交车上点火被扑灭。该男子当晚9时30分被捕，未造成人员伤亡。 8、四川泸州208路公交车疑似自燃。2014年2月28日中午12时10分左右，泸州高中附近208公交车发生燃烧，车上有50多名乘客，多为中午下课后的学生。当地媒体记者从泸州公交公司获悉，车辆引擎盖开始冒烟时，乘客便迅速组织撤离，几分钟后，消防赶来将火扑灭，没有人员伤亡。 9、江苏南京公交车爆炸乘客全部逃生。2010年7月30日，南京迈皋桥附近的一声巨响，一辆公交车爆炸。所幸车上乘客均成功逃生。 10、河南新乡公交自燃幸未发生人员伤亡。河南新乡公交大火2011年3月28日13时09分突然发生自燃未发生人员伤亡10余名乘客成功自救 11、湖北武汉公交车自燃现场浓烟滚滚如爆炸。2013年6月18日，武汉一辆808路单层公交车行驶至汉阳麒麟路时，车尾突然冒烟，司机赶紧下车，疏散乘客，用灭火器及时将火情控制住，避免了更大损失。(完) 12、浙江杭州公交车发生火灾。20147月5日17时15分，浙江杭州的一辆7路公交车在西湖边的一百货公司门口发生燃烧，有人员受伤并被送往医院。杭州市公交公司通报，当天下午5时15分，一辆7路公交车在由北向南方向，途径衣之家百货门口时发生燃烧，有数人受伤。记者了解到，具体的伤亡情况还在核实中，受伤人员被送往附近的市一医院救治。7路公交车是杭州第一条公交线路，从杭州城站火车站出发，环绕大半个西湖，直至终点站灵隐寺。 12、宁夏银川公交车行驶中突发火灾致14人死亡。2016年1月5日早上7：03分，宁夏银川市109国道枸杞馆门口301路公交车在行进中突发发生火灾，当时车上有多人被困。7：13分消防部门将火扑灭，截至目前已造成14人死亡，32人受伤。