[广东]高速公路工程施工安全标准化指南(安全技术篇) 精

文明施工安全标准化现场管理规定

广厦建设集团有限责任公司文明施工安全标准化现场管理规定第一章总则第一条为贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全工作方针，提高建筑施工现场安全生产管理水平，组织文明施工和实现安全工作的标准化、规范化、制度化，根据国家有关规定，结合本企业实际，特制定本《规定》。第二条凡本企业施工的建筑、安装、装饰、市政等工程项目均应执行本《规定》。第三条施工现场文明施工安全标准化管理内容主要包括安全管理、脚手架、“三宝”“四口”防护、施工用电、井字架、塔吊、中小型施工机具和文明施工管理等八项。第二章安全管理第四条所属成员单位、工程项目部都必须建立、健全安全生产责任制，按规定配备专（兼）职安全员，责任落实到人，并有责任制考核记录。第五条总分包单位和联营各方签订的合同或协议书必须有双方责任明确的安全生产内容和安全管理目标。各项

经济承包责任书要有明确的安全生产指标和包括奖惩办法在内的安全保证措施责任、目标考核规定。第六条落实安全作业环境及安全施工措施所需费用，配备施工安全防护用具和设施；配备符合标准的劳动保护用品和服装。制定安全事故应急救援预案，建立事故应急救援组织，配备必要的应急救援器材设备，定期组织演练。第七条凡进场全体职工必须进行安全教育；招用的新工人必须先进行公司，项目部和班组的三级安全教育后方可上岗，并及时做好记录和签名，建立安全教育卡，记入安全台帐；施工管理人员、专职安全员应按规定进行年度培训考核，并进入安全教育档案。安全台帐记录及时、真实、完整，整理符合规定。第八条工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育，并记录入卡。第九条工人须熟悉本工种的安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。第十条编制施工组织设计（方案），应有较全面、具体、针对性强的安全技术措施，并经企业技术负责人审查批准，签字盖章。大中型或特殊工程应有单独施工用电、脚手架和垂直运输机械等施工方案与其安全技术措施，并有明确的安全操作规程及电气防火等其它方面的要求。

公路水运工程施工安全标准化指南

公路水运工程施工安全标准化指南（电子版）序言安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。随着我国交通基础设施建设规模的不断增扩大，建设资源供给与需求不适应的矛盾逐渐显现，经济社会发展方式转变对工程安全提出了新的更高要求，生产安全全面临着前所未有的压力和挑战。 “立久安之势，成长治之业”。不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障。推行安全生产标准化，不仅是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，更是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。安全生产标准化的内涵，就是把工程管理的相关要素最大限度地整合优化，明确设定符合实际、符合规范要求的操作性标准，并推动落实到安全生产各个环节，从而实现项目管理更加规范、施工场地更加有序、管理流程更加合理、安全施工更加到位。一直以来，各级交通运输主管部门高度重视生产安全工作，认真践行“以人为本，关爱生命”理念，不断加大行业监管力度，组织开展“平安工地”建设活动，成效显著；在隐患治理、安全防护、应急工作、安全教育、安全管理信息化等方面提出了规范化要求，安全生产标准化建设明显加强。为进一步规范施工安全管理，防范生产安全事故，部质监局组织

福建、湖南等地编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称）《指南》）《指南》充分吸收、总结各地区的成熟经验，图文并茂、形象生动地解析了施工安全标准化在基础管理、场地布设和施工防护等方面的具体要求，具有较强的针对性和操作性。希望《指南》能成为广大建设管理者的良师益友，并在实践中不断完善。安全生产是你我共同的责任和心愿。从我做起，关注安全，把施工安全标准化要求推动落实到安全生产各个环节，实现人、物与系统安全可靠性，真正达到“本质安全”要求，为交通基础设施建设安全生产发展做出应有贡献。编写说明为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署，牢固树“以人为本、安全发展”的科学理念，进一步强化公路水运工程安全生产基层基础工作，交通运输部从2010年起开展“平安工地”建设活动，大力推行施工安全标准化，有效遏制了重特大生产安全事故的发生，创建了一批“零伤亡”工程，形成了许多宝贵的经验和典型做法。结合近年来“平安工地”建设成果，秉承现代工程安全管理新理念，部质监局组织福建省交通建设质量安全监督局、中国交通建设集团有限公司等为主的8家单位共同编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称《指南》）。《指南》以“基础管理、场地布设和施工防护”为重点，针对施工安全生产薄弱环节和事故易发多发部位，有针对性地提出了现阶段施工安全标准化的重点建设内容，为推行施工安全标准化管理提供了技术支撑和制度保障，对提高施工工

安全文明施工标准化管理办法详细版

文件编号：GD/FS-1206 （管理制度范本系列）安全文明施工标准化管理办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

安全文明施工标准化管理办法详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。第一章总则第一条为规范公司输变电工程现场安全文明施工管理，全面推行标准化建设，规范安全作业环境，倡导绿色施工，保障施工作业人员的安全健康，依据国家、行业有关安全文明施工、建设与环境保护的法律、法规和《国家电网公司基建安全管理规定》，结合输变电工程建设具体情况，制定本办法。第二条本办法所称的安全文明施工标准化管理，是指通过落实相关各方管理责任、开展全过程管理和进行量化评价考核，实现输变电工程安全制度执行标准化、安全设施标准化、个人防护用品标准化、

现场布置标准化、作业行为规范化和环境影响最小化，确保施工安全。第三条公司在加强输变电工程安全文明标准化工作的同时，鼓励技术创新和管理创新，倡导积极采用有利于保障施工安全的技术装备、施工工艺和管理方式。第四条本办法适用于公司各项目建设管理输变电工程的安全文明施工标准化管理工作）。第二章职责分工第五条管理职责（一）制定安全文明施工标准化管理办法，监督、指导、评价、考核公司系统输变电工程安全文明施工标准化管理工作。（二）组织开展安全文明施工标准化管理工作的检查和经验交流活动。

广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)

广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）广东省交通运输厅二〇一〇年九月

前言为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。省交通运输厅 2010年9月

目录 1. 总则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)

广东省高速公路建设双标管理质量控制及标杆工程评选细则年新完整版

广东省高速公路建设双标管理质量控制及标杆工程评选细则年新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细则 (试行) 为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省政府《关于开展质量强省活动的意见》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》精神，进一步深化我省高速公路建设“双标”管理(标准化管理、标杆管理)，现对“双标”管理质量控制的有关要求以及标杆工程评选实施意见进行细化，使工程质量管理“比有标准、赶有目标，好则奖励、差则追责”更加明确，更具可操性，以促进我省高速公路建设质量水平持续提升。 1 实体工程质量目标及要求高速公路建设必须严格按现行标准、规范、规定、设计文件以及本细则有关要求组织施工。本细则所列的精品工程主要质量目标，是我省高速公路建设“双标”管理的阶段性目标，其它质量指标须满足现行标准、规范以及设计文件、施工合同有关要求；各表所列检查项目的单点极限偏差是施工过程中质量控制最低要求，也是相应质量问题处理的主要依据。路基工程 1.1.1 一般规定 1.1.1.1 路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度，填土厚度应通过试验路确定。当压实层厚超过试验路确定的压实厚度20mm时，该层填土层厚判定为不合格；当压实层厚超过试验路确定的压实厚度30mm 时，该层填土层厚压实度判定为不合格。 1.1.1.2 填筑上一层填料时，应认真处理下一层顶面不密实表层，表层的松散粉土、翻浆土、沉积淤泥等必须清除；雨后必须待已压实的填土表面晾干，重新碾压并检测压实度合格后才能填筑上一层。

施工现场安全生产标准化管理规定正式样本

文件编号：TP-AR-L9640 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 施工现场安全生产标准化管理规定正式样本

施工现场安全生产标准化管理规定正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。第一条：为了提高总公司建筑施工现场标准化管理水平，促进施工现场管理科学化、规范化、系统化和标准化，根据总公司的发展需要，依据《建筑施工安全检查标准》制定本规定。第二条：在本公司范围内从事建筑工程的新建、扩建、改建和拆除等有关建设活动及装饰、装修、设备租赁的分公司、项目部及总公司下属各单位，必须遵守本规定。第三条：建筑工程安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。项目负责人必须经主管部门

培训合格具有相应安全管理资格方可承揽工程。第四条：总公司下属各基层公司、项目部及各分包单位，必须遵守安全生产法律、法规的规定，保证建筑工程安全生产，依法承担建筑工程安全生产责任。第五条：总公司鼓励各项目部进行安全达标活动和先进技术的推广使用，推进总公司建筑工程安全生产标准化、科学管理。第六条：安全报监工程开工前十五日内，项目部应到建设行政主管部门或委托的建筑施工安全监督机构办理建筑施工安全报监手续，并提供以下资料：（1）《建筑企业安全生产许可证》（2）《工程中标通知书》（3）《工程施工合同》（4）施工现场安全防护设施的使用计划（品种、规格、数量）（5）安全生产费用预收凭证和费用计划（6）施工现场的临

施工安全标准化管理(第十册)

建设工程施工安全标准化管理资料（第十册）工会劳动保护工作台账工程名称：建设单位：施工单位：监理单位：江苏省建筑安全监督总站制

目录一、组织建设 1、公司劳动保护监督委员会名单 2、分公司劳动保护监督小组名单 3、集团公司劳动保护监督委员会组织网络 4、分公司劳动保护监督小组(劳动保护检查员)网络图 5、集团公司工会劳动保护监督计划 6、分公司劳动保护监督计划 7、月度劳动保护检查情况记录表(项目部) 8、劳动保护实施情况半年度总结(二级工会) 二、制度建设 1、工会劳动保护监督岗位职责 2、工会劳动保护工作会议制度 3、工会劳动保护宣传教育制度 4、工会劳动保护检查考核制度 5、关于禁止招收未成年工的通知 6、工会劳动保护工作会议记录表三、安全教育与竞赛 1、安全管理目标责任合同书 2、文明工地创建考评细则 3、开展“安全生产月”和“安全生产周”竞赛活动方案 4、公司安全奖惩细则 5、年度培训计划

6、新工人、换岗工人、特殊工种上岗证 7、培训登记表、项目人员上岗证 8、附件：三级教育卡 9、附件：安全教育考试 10、附件：工人考试成绩册四、群众监督 1、公司年安全生产工作意见 2、安全管理实施意见 3、工会工作意见 4、安全生产执法队工作条例 5、职工代表巡视现场安全保护工作记录 6、施工现场环境卫生管理奖惩办法 7、卫生管理制度 8、队组安全生产奖惩制度 9、建筑职工职业道德准则 10、建筑施工现场环境卫生管理考核标准 11、施工现场防火规定五、依法维护 1、关于事故伤亡调查和处理规定 2、关于贯彻落实女职工劳动保护办法的实施细则 3、关于女职工怀孕和婴儿哺乳期间休假的办法 4、计划生育规章制度 5、全年计生工作计划 6、公司计划生育领导小组及网络系统六、文明施工及现场生活保障

高速公路项目标准化建设方案

高速公路项目标准化建设方案为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。一、工地标准化建设（一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。驻地必须有室外照明。

驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。（1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。（2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。（3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。（4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。

广东省临建设施标准化指南

目录临建设施标准化 1监理驻建标准化 1.1驻地选址 (3) 1.2驻地建设 (3) 1.3办公室、生活区、试验室要求 (4) 1.4污水及垃圾处理 (5) 2项目经理部驻地标准化 2.1总体要求 (6) 2.2选址原则 (6) 2.3选址要求 (6) 2.4项目经理部建设要求 (7) 2.5建设指标要求 (10) 2.6各功能的配置要求 (11) 2.7消防要求 (17) 2.8环保要求 (18) 2.9宣传和文明施工 (19) 3混凝土搅拌站标准化 3.1场地选址 (20) 3.2场地布置 (20) 3.3场地建设 (21) 3.4搅拌机及部件 (22) 3.5材料存放 (23) 3.6混凝土搅拌运输车 (25) 3.7文明施工 (25) 4预制场标准化 4.1场地选址 (26) 4.2场地布置 (26) 4.3场地建设 (28) 4.4台座布设 (29) 4.5材料存放 (29) 4.6存梁管理 (30) 5小型构件预制场标准化 5.1布置原则 (31) 5.2建设标准 (31) 5.3场地布置 (31) 5.4设备配置 (32) 5.5模具要求 (32) 6钢筋加工场标准化 6.1场地选址及布置 (33) 6.2场地建设 (33) 6.3加工设备及加工生产 (35) 6.4钢筋的存放 (36)

7隧道临建标准化 7.1场地布置与建设 (37) 7.2门禁系统 (39) 7.3隧道施工供风、供水、供电 (40) 7.4隧道弃渣场 (42) 7.5隧道洞口外排水及污水处理 (43) 7.6隧道逃生救援通道 (43) 8施工便道标准化 8.1布置原则 (45) 8.2建设标准 (45) 8.3标志 (47) 8.4养护 (47) 临建设施标准化 1 监理驻地标准化 1.1 驻地选址 1.1.1 在所管辖各施工标段的中间地段附近设总监理工程师办公室，在每个施工标段项目部附近独立设置监理小组办公室，应考虑交通、生活便利等条件。 1.1.2 生活用房设在总监理工程师办公室、监理小组办公室附近。 1.1.3 中心试验室设在总监理工程师办公室附近，周围无高频、高压电源，无工业震源及其它污染源。 1.1.4 办公生活区宜采用封闭式管理，应由固定的出入口。 1.2 驻地建设 1.2.1 监理驻地办公、生活、试验用房建筑面积和场地占地面积须满足办公和生活需要，可租用或自建；租用沿线民房的，必须坚固、安全、实用，并满足工作需求。 1.2.2 驻地自建的，其办公区、生活区、试验室及车辆、机具停放区等必须分区设置，功能设置科学合理，庭院适当绿化，环境优美整洁，区内场地及主要道路应作硬化处理、整平，无坑洼和凹凸不平，雨季不积水；自建房屋最低标准为活动板房，必须采用阻燃材料，并禁止搭建在高压架空线下，板房间距城市不小于5.0m，农村不小于7.0m。

广东省高速公路网规划

广东省高速公路网规划（2004~2030年）一、规划的必要性改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。二、高速公路网的功能定位高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。三、发展目标再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。四、布局方案全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下：一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里；二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里；三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里；四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里；五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里；六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里；七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里；八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；

建筑施工安全标准化管理实用版

YF-ED-J6667 可按资料类型定义编号建筑施工安全标准化管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

建筑施工安全标准化管理实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。一、建筑施工安全检查（一）、安全检查的目的 1、“安全”二字。《说文解字注》：“安”立争也；“全”纯玉也，曰全。顾名思义，无危为安，无险为全。它的基本含义，一是预知危险，二是消除危险。两者缺一不可。也就是说，告诉人们去识别危险和预防危险。 2、安全工作的目标：（1）预防伤亡事故或把事故降下来，把伤亡事故频率和经济损失降到低于社会容许的范围以及国际同行业先进水平。

（2）只要有施工生产就有危险及劳动者的不安全因素存在。因此：必须通过安全检查对施工（生产）中存在的不安全因素进行预测。预报和预防。从而不断改善生产条件和作业环境，达到最佳安全状态。 3、安全生产检查的目的（1）通过检查，可以发现施工（生产）中的不安全（人的不安全行为和物的不安全状态）不卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素保障安全生产。（2）利用安全生产检查，进一步宣传、贯彻、落实党和国家安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度、规范标准。（3）安全检查实质上也是一次群众性的安全教育，通过检查，增强领导和群众安全意

广东省高速公路建设标准化管理规定

广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）（临建设施、人员管理、材料管理标准化分册）广东省交通运输厅 2010年4月

前言为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托博深高速公路、广乐高速公路两个项目，按照我厅高速公路建设标准化管理的要求制订本规定。本规定第一分册包括临建设施、人员管理、材料管理三部分的标准化要求和规定，路基、路面、桥梁、隧道等的施工管理标准化要求和规定也将及时印发。本规定在制定过程中，得到了广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司等单位的大力支持。在编写过程中广东博大高速公路有限公司博深分公司组织长安大学、育才—布朗交通咨询监理有限公司博深第一总监办、广东华路交通科技有限公司博深第二总监办、中国中铁股份有限公司博深第四合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第五合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第一合同段项目部、中铁二十局集团有限公司博深第九合同段项目部、中铁十二局集团有限公司博深第六合同段项目部等单位，广东广乐高速公路有限公司组织中铁十二局集团有限公司广乐T4标项目部、广东省长大公路工程有限公司广乐T22标项目部和监理单位等共同完成，在此一并表示感谢。广东省交通运输厅二〇一〇年四月

目录前言 (1) 第一部分总则 (1) 第二部分临建设施标准化 (2) 1 监理驻地标准化 (2) 1.1 场地选址 (2) 1.2 场地建设 (2) 1.3 办公室、生活用房、试验室 (2) 1.4 污水及垃圾处理 (4) 2 项目经理部驻地标准化 (5) 2.1 场地选址 (5) 2.2 场地建设 (5) 2.3 办公室、生活用房 (6) 2.4试验室设置 (7) 2.5 污水及垃圾处理 (8) 3 混凝土搅拌站标准化 (9) 3.1 场地选址 (9) 3.2 场地布置 (9) 3.3 场地建设 (9) 3.4 搅拌机及部件 (10) 3.5 材料存放 (10) 3.6 混凝土搅拌运输车 (11) 3.7 文明施工 (11) 4 预制场标准化 (12) 4.1 场地选址 (12) 4.2 场地布置 (12) 4.3 场地建设 (13) 4.4 台座布设 (13) 4.5 材料存放 (14) 4.6 存梁管理 (14) 5. 小型构件预制场标准化 (15) 5.1布置原则 (15) 5.2 建设标准 (15) 5.3 场地布置 (15) 5.4 设备配置 (16) 5.5 模具要求 (16) 6 隧道临建标准化 (17) 6.1场地布置 (17) 6.2门禁系统 (17) 6.3隧道施工供风、供水、供电 (18) 6.4隧道弃渣场、自办料场、危险品库管理 (20) 6.5隧道洞口外排水及污水处理 (21) 6.6 隧道逃生救援通道 (21)

(整理)广东省高速公路网规划

广东省高速公路网规划（2004-2030年）一、规划的必要性改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。二、高速公路网的功能定位高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适

等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。三、发展目标再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30

安全文明施工标准化管理办法

安全文明施工标准化管理办法第一章总则第一条为规范公司输变电工程现场安全文明施工管理，全面推行标准化建设，规范安全作业环境，倡导绿色施工，保障施工作业人员的安全健康，依据国家、行业有关安全文明施工、建设与环境保护的法律、法规和《国家电网公司基建安全管理规定》，结合输变电工程建设具体情况，制定本办法。第二条本办法所称的安全文明施工标准化管理，是指通过落实相关各方管理责任、开展全过程管理和进行量化评价考核，实现输变电工程安全制度执行标准化、安全设施标准化、个人防护用品标准化、现场布置标准化、作业行为规范化和环境影响最小化，确保施工安全。第三条公司在加强输变电工程安全文明标准化工作的同时，鼓励技术创新和管理创新，倡导积极采用有利于保障施工安全的技术装备、施工工艺和管理方式。第四条本办法适用于公司各项目建设管理输变电工程的安全文明施工标准化管理工作）。

第二章职责分工第五条管理职责（一）制定安全文明施工标准化管理办法，监督、指导、评价、考核公司系统输变电工程安全文明施工标准化管理工作。（二）组织开展安全文明施工标准化管理工作的检查和经验交流活动。（三）引导各项目开展安全文明施工设标准化施统一配送工作，组织开展安全文明施工标准化设施技术创新、推广应用管理工作，持续提升安全文明施工标准化水平。第六条公司管理职责（一）贯彻落实本办法，监督、检查、评价、考核参建单位工程安全文明施工标准化管理工作。（二）组织开展安全文明施工标准化教育培训和学习交流，组织研发和推广应用新型、适用的安全文明施工设施。（三）监督所属施工单位落实安全文明施工标准化设施统一配送工作。第七条管理职责（一）落实本办法，组织监理、施工项目部管理人员学习有关管理制度，技术标准，检查、评价、考核工程参建单

施工现场安全生产标准化管理规定(通用版)

施工现场安全生产标准化管理规定(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0436

施工现场安全生产标准化管理规定(通用版) 第一条：为了提高总公司建筑施工现场标准化管理水平，促进施工现场管理科学化、规范化、系统化和标准化，根据总公司的发展需要，依据《建筑施工安全检查标准》制定本规定。第二条：在本公司范围内从事建筑工程的新建、扩建、改建和拆除等有关建设活动及装饰、装修、设备租赁的分公司、项目部及总公司下属各单位，必须遵守本规定。第三条：建筑工程安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。项目负责人必须经主管部门培训合格具有相应安全管理资格方可承揽工程。第四条：总公司下属各基层公司、项目部及各分包单位，必须

遵守安全生产法律、法规的规定，保证建筑工程安全生产，依法承担建筑工程安全生产责任。第五条：总公司鼓励各项目部进行安全达标活动和先进技术的推广使用，推进总公司建筑工程安全生产标准化、科学管理。第六条：安全报监工程开工前十五日内，项目部应到建设行政主管部门或委托的建筑施工安全监督机构办理建筑施工安全报监手续，并提供以下资料：（1）《建筑企业安全生产许可证》（2）《工程中标通知书》（3）《工程施工合同》（4）施工现场安全防护设施的使用计划（品种、规格、数量）（5）安全生产费用预收凭证和费用计划（6）施工现场的临时设施规划方案（7）拟进施工现场使用的施工起重机械设备（塔式起重机、龙门架、物料提升机、外用电梯等）的型号、数量（8）施工现场平面布置图（9）建筑施工企业意外伤害保险手续（10）工程项目负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况。第七条：工程开工前的准备工作1、工程开工前，施工单位必须会同建设、监理单位对周边环境进行安全评估，对地下埋设的电缆、

广东义务教育标准化学校

广东省义务教育标准化学校督导评估方案（试行）申报单位：申报时间：年月日申报：初评（）复评（）广东省人民政府教育督导室制

2014年7月说明一、《广东省义务教育标准化学校督导评估方案》（以下简称《评估方案》），是根据国家和省有关教育政策、法规以及《广东省义务教育标准化学校督导评估实施办法》制定的。二、本《评估方案》即为申报义务教育标准化学校自评、评估、复查认定的评估标准和申报书。三、本《评估方案》包括4部分：（一）义务教育标准化学校督导评估标准评定细则；（二）义务教育阶段学校基本情况表；（三）自评报告；（四）督导评估意见。其中自评报告独立成篇。四、广东省义务教育标准化学校督导评估，一级指标6项、二级指标28项。评估结果分为达标、不达标2档。同时满足下列条件的为“达标学校”，否则为“不达标学校”：（一）二级指标1.2、2.1、2.3、2.4、2.5、3.2、4.1、4.3、5.1、6.2、6.3、6.7、6.8、6.9等15项指标（标“★”的指标）必须有12项以上达标；（二）全部28项二级指标中，有23项以上评估指标达到达标标准。五、6个班以下的教学点、非完全小学对除2.1、2.4、3.1等3项指标外的25项指标进行评估，21项以上评估指标达到达标标准的即为“达标学校”，否则为“不达标学校”。 6个班以上的非完小、教学点按完全小学的要求进行督导评估。六、根据国家县域义务教育均衡发展督导评估工作的有关规定，九年

一贯制学校应根据小学、初中各自规模，按照“一个小学生：一个初中生=1：1.1”的比例对校园占地面积、校舍建筑面积、图书册数等指标进行拆分计算，为了保证初中、小学的生均数据都达到标准要求，九年一贯制学校的上述指标标准需要按以下公式计算：生均校园占地面积（或生均校舍建筑面积、生均图书册数）= 初中生均标准×（小学学生数÷1.1+初中学生数）小学学生数+初中学生数被督导九年一贯制学校3项指标实际数值达到上述公式测算的标准即为达标。七、民办学校的义务教育标准化学校督导评估参照执行。八、本《评估方案》中的“不少于”、“不超过”、“不低于”、“以上”等均包含本数，“以下”不包含本数。九、在“四、督导评估意见”中，“责任督学意见”一栏由责任督学对被督导学校填报数据是否真实、日常办学行为是否规范等方面情况提出意见。十、督导评估档次评定具体操作请看《广东省义务教育标准化学校督导评估操作说明》。十一、《评估方案》的有关数据，应统一采用省教育信息平台数据，如及省教育信息平台有关数据不符，应作详细说明。

施工现场安全生产文明施工标准化管理制度(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改施工现场安全生产文明施工标准化管理制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工现场安全生产文明施工标准化管理制度(最新版) 1.适用范围 1.1.公司、分公司、项目部从事建筑安装工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对施工现场安全生产文明施工标准化活动的监督管理，应遵守本制度。 1.2.本制度适用于项目现场安全生产文明施工标准化管理。 1.3.公司鼓励从事技术、质量、工程、材设、人力资源、安全管理等工作的人员，进行安全生产的施工技术研究和先进技术的推广应用，推进公司施工现场安全文明标准化的科学管理。 2.术语和定义 2.1.安全生产标准化指通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，

排查治理隐患，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、料、法、环、测处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全文明施工标准化、规范化、定型化、工具化的建设。 2.2.危险性较大的分部分项工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤、重大财产损失或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 2.3.隐患未被事先识别或未采取必要的风险控制措施，可能直接或间接导致事故的根源。 2.4.工作环境施工作业场所内的场地、道路、工况、水文、地质、气候等客观条件。 3工作主体职责 3.1公司、分公司安全生产管理部门负责施工现场安全文明标准化制度的制定，并监督检查项目的实施情况，对项目的实施情况进

临时用电施工安全标准化指南

临时用电施工安全标准化指南（1）施工现场临时用电应符合下列原则：①对危及施工现场人员的电击危险应进行防护；②施工现场供用电设施和电动机具应符合国家现行有关标准的规定，线路绝缘应良好。（2）施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：①采用三级配电系统；②采用TN-S 接零保护系统；③采用二级漏电保护系统。图3-1：三级配电系统示意图 1 — NPE线重复接地； 2 — PE线重复接地；L1、L2、L3－相线；N —工作零线；PE —保护零线；DK — 总电源隔离开关；RCD —总漏电保护器(兼有短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器) 图3-2：TN-S 接零保护系统示意图 1 临时用电安全管理 1.1临时用电组织设计（1）施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，

应编制临时用电组织设计。施工现场临时用电组织设计应包括下列内容： ①现场勘测； ②确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向； ③进行负荷计算； ④选择变压器； ⑤设计配电系统： a.设计配电线路，选择导线或电缆； b.设计配电装置，选择电器； c.设计接地装置； d.绘制临时用电工程图纸，主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图。 ⑥设计防雷装置； ⑦确定防护措施； ⑧制定安全用电措施和电气防火措施。（2）临时用电组织设计及变更，必须履行“编制、审核、批准”的程序；施工现场临时用电方案编制人员应具备电气工程师资格，方案经相关部门审核及项目经理部技术负责人批准，报监理单位审查通过后实施。（3）临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，验收合格后方可投入使用。（4）安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路必须由电工完成，并应有人监护。（5）临时用电工程图纸应单独绘制，临时用电工程应按图施工。 1.2电工及用电人员（1）电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。（2）安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。（3）各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列规定：