关于 铁路客运服务专业可行性报告

关于 铁路客运服务专业可行性报告
关于 铁路客运服务专业可行性报告

******学校

关于开办“铁路客运服务”专业的可行性论证报告

一、专业人才需求的分析:

铁路是我国国民经济最重要支柱产业之一,肩负着各类重要、大宗物资及战备物资运输的重大使命;也是人们出行首选交通工具。铁路运输是国民经济的大动脉,是国家经济建设的基础。铁路运输具有运量大、速度快、安全性高、适应性强、占地少、价廉、能耗低、环保等诸多优势。党中央、国务院从国家持续性发展全局高度,作出了加快铁路发展的战略决策,使铁路行业步入迅猛发展的黄金时期。

《中国铁路中长期发展规划(2008修订)》指出,到2010年,全国铁路运营里程达9万公里。根据铁路网中长期规划,到2020年,全国铁路运营里程达12万公里,规划建成“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。

自20世纪90年代以来,中国城市轨道交通进入高速发展期。目前已有北京、上海、南京、成都等20个城市建成了地铁,有20条线路,运营里程近1000公里,随着城市建设的加快,又有20多个城市开展了城市轨道建设的前期工作,初步规划建成60条线路,约2000公里,总投资近700亿元,中国已经成为世界最大的铁路运输交通市场,

我国高速铁路在高原铁路技术、机车车辆装备技术、客运专线技术、既有线提速技术、重载运输技术、运输调度技术等几个主要领域已经达到了世界先进水平。全国各地都在加快高速铁路的建设,不仅提高线路规划标准,并且力争将新的高铁规划,纳入国家正在进行新调整的铁路规划。2015年中国铁路平均每年基建投资将超过3300亿。

随着高速铁路的快速发展,我国对普铁、高铁人才的需求持续增长。“十二五”期间,全国铁路建设系统人才需求量约为100万人,其中一线操作人员就占到70%-80%,铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年,仅东部地区高铁、地铁、轨道客运人员、装备制造业等轨道交通类人才需求量就将高达15万人左右。我校新设置铁路客运服务服务专业,着力培养高铁、地铁、轨道客运人员人才正是满足了这一需求,也是适应铁路产业升级,转变经济增长方式的需要,符合铁路未来发展大趋势。

二、我校具备申报铁路客运服务服务专业的条件:

1、专业指导思想与建设

(1)专业定位与建设思路

铁路客运服务服务专业培养主要面向铁路运输企业、城市轨道交通运输企业、物流运输企业,在生产、管理、服务第一线,能从事乘务服务、铁路行车组织工作、铁路旅客运输组织工作、铁路货物运输组织工作,具有基本的专业技术理论知识、应用能力、良好职业道德和职业生涯发展基础,德智体美全面发展的高素质技能型人才。

(2)专业定位

铁路客运服务服务专业有针对性培养实用,且适应社会主义市场经济需要,德、智、体、美、劳全面发展,具有扎实的专业理论基础,熟练掌握列车运行组织、旅客运输组织、铁路货运组织等方面的专业理论知识和技能,职业素质优良,实践能力突出,能在城市轨道交通、国有铁路、地方铁路运行、管理和服务第一线等领域从事铁路交通运营管理的高技能应用型人才。

2、专业建设

(1)在师资队伍建设上,建立了一支具有良好素质的专任教师队伍;

(2)在教学内容和教学方法上,以技术应用能力和专业综合素质的培养为主线,科学构架专业人才的知识结构,建立与专业培养目标相适应的理论与实践教学体系;

(3)在教学模式上,大力实施“产学研相结合,教学做一体化”的模式,并根据这一模式建设“从初级到高级、从基础到专业、从单项到综合、从模拟到创新”的相对齐全、配套的教学实验、实训设施,以培养既有专业基础理论知识,又有较强专业技术应用能力,能快速适应铁路运输企业生产、管理、经营一线岗位需要的高等专门人才;充分发挥其“依托行业,服务地方”的优势。

3、我校人才培养目标与培养模式:

(1)人才培养目标

“循岗施教”的工学结合人才培养模式,以培养学生职业能力为本位,依据铁路运输组织岗位要求确定培养目标;按照行车、货运、客运三大岗位群的岗位任务设计课程;以岗位任务为中心整合知识、技能与态度,组织课程内容;依据岗位任务由简单到复杂、由单一到综合难度逐步递增的内在关系,安排教学进程;针对铁道交通运输生产组织特点,设计学习情境,推行任务导向教学模式,实施角色扮演法教学。

(2)人才培养模式

本专业应用招收初中毕业或相当于初中毕业文化程度者,学制为三年。

采用“1(基础理论知识)+1(职业技术教育与实训)+1(顶岗实习)”的培养模式;一、二、三、四学期在校内或实习基地完成基本的教学活动,第五、六学期主要进行就业顶岗实习活动,并配合必要的实践教学。

4、我校师资队伍:

(1)师资现状

我校已建成了一支学历结构、年龄结构、职称结构、知识结构合理,教学和管理经验丰富的高素质高水平的师资队伍。现有铁路客运服务专业专任教师12人,预计招生规模为每年三个班各40人,师生比为1:20。专任教师中本科学历比例100%;高级教师3人,中级职称8人,初级职称1人;按专业统计,交通运输类专业10人,其他2人。专业教师中有一定的交通运输从业管理经验,专业教师从事教学工作平均年限为10年,全有能力、保质保量地完成铁路客运服务专业的教学任务,并达到专业教学的要求。

铁路客运服务专业师资基本情况一览表

(2)建设措施

每年选派2—5名青年骨干教师下企业实践,提高青年教师的实践能力和教学水平,收集毕业设计的课题等。鼓励教师与企业合作,与企业联合进行科研项目的研发,这样既更新了教师的专业知识,又提高了自身的实际知识应用能力,同时可以及时了解企业中岗位需求的变化,实时调整相应的教学内容。总之,采用从企业引进和内部培养相结合的办法,建设“双师型”教师队伍。

注重培养出高水平的骨干教师和年轻的专业带头人。鼓励专业教师在职攻读相关专业学位,提高学历层次,大力支持青年教师攻读在职研究生。对于获得硕士学位的青年师提供相应的学习费用资助。本专业还根据专业发展的需要,不断引进高层次人才,充实专业教师队伍。

三、我校的课程设置与教材选用

(一)核心专业课程简介

(1)铁路客运组织

教学目标:通过学习,学生应具备铁路交通客运组织及票务组织的基本理论和知识,具有客流分析、车站票务管理、车站客流组织及车站客运安全管理的能力,具有分析问题、解决问题的能力,以及良好的语言表达、团队协作、小组管理、沟通和决策能力。

教学内容:铁路客运系统,铁路客流分析,铁路票务管理,车站客运工作组织,铁路车站岗位管理,铁路客运安全管理。

(2)铁路行车组织

教学目标:通过本课程的学习,学生应掌握运输计划的编制步骤和方法、行车闭塞法、列车自动控制系统的功能、行车调度指挥的原则和基本方法、正常情况下和非正常情况下的列车运行组织方法、站场行车作业组织的基本方法和作业程序、运输能力的计算方法和加强的措施,理解调车工作的有关规定。使学生具有编制运输计划、行车调度指挥、正常及非正常情况下的列车运行组织能力,监控和操作各种行车设备、进行站场行车工作组织和调车工作能力,计算运输能力等专业能力;具有获取信息、独立学习、总结和应用实践经验、分析问题、解决问题、决策和应急处理能力及计算机操作等方法能力;同时具有良好的职业道德、严格的纪律性和劳动组织、团队协作和沟通能力。

教学内容:运输计划的编制,列车运行组织,站场行车作业组织,运输能力的计算及加强。

(3)铁路安全及应急处理

教学目标:通过本课程学习,使学生具有事故预防、隐患监控及治理的基本知识,初步理解铁路企业各类规章制度,掌握应急设备设施的使用和维护方法,具有一定的应急处置救援、事故预防及事故分析的能力;能够具备一定的资料查询、调查研究、分析决策能力;具有良好的法律意识和职业道德,具备有负责任的职业态度、良好的团队协作精神和沟通能力、有一定的安全意识和自我防护能力。能初步胜任铁路站务各岗位人员各项应急处置和安全管理工作,熟悉站务员、车站值班员、值班站长、站长与行车调度员的各种应急处置工作过程。

教学内容:铁路安全管理基础、车站乘客服务安全组织、铁路运营职业危害防护、铁路车务突发事件应急处置、铁路交通行车安全管理、铁路交通事件处理。

(4)铁路服务礼仪

教学目标:通过本课程的学习,学生应掌握城市轨道交通服务仪容仪表礼仪规

范及其应用、服务仪态礼仪规范及其应用、服务接待礼仪规范及其运用、服务沟通礼仪规范及其运用;理解城市轨道交通服务礼仪的原理及服务过程中的心理效应,从而为提供优质服务构建强大的心理基础。

教学内容:铁路交通服务礼仪导入、仪容仪表礼仪、仪态礼仪、接待礼仪、沟通礼仪。

(5)、列车乘务与实训

教学目标:掌握旅客运输过程各环节的服务技能与技巧。

教学内容:车门迎接服务技巧、车门迎接服务技巧、列车上的服务技巧(致迎宾词、供送茶水、车容整理、验票、特殊人群的服务、列车广播)和立岗送别服务技巧等。

(三) 教材选用:

教材是实施课程教学和贯彻教学大纲的基础,使每门课程拥有比较完备的系列精品教材,我校优先选用人社部、省人社厅推荐的教材,同时积极扶持教师编写具有特色的教材、习题集、实验、实习指导书,同时不断完善现行自编教材,鼓励应用多媒体技术的立体化教材。

本专业还结合专业发展特色,购买了一些专业性较强的图书资料,供本专业教师学生查阅。

四、实习设施

1、学校计算机室、形体训练室、礼仪训练室、语音室等公共实训室健全。

(60m2)

工位48 服饰及色彩搭配等训练

客舱服务实训室各种飞机模型20 开展乘务员

岗位技能培

训、急救事

件处理训练

等实训项目

60

合作院校共

建共享

B737-800的客

舱服务训练器

1

餐车 1

机上广播用品 1

安全演示用品 1

铁路票务销售实训室计算机40

铁路票务销

售系统模拟

训练

20

合作院校共

建共享

服务器、交换

机、稳压器

1

控制软件、服务

软件、数字资料

1

空调、交换机 2

2、学校拟三年内投资100万元建设一个模拟车厢并增添一些先进的安检设备。

3、学校已与******学院、******公司建立了校校(校企)合作关系,教学实习、顶岗实习等生产实习有保障。

综上所述,我校具备了开设“铁路客运服务”专业的条件。

******学校

二〇一六年七月二十六日

浅谈如何提升铁路客运服务质量

毕业设计(论文)中文题目: 学习中心(函授站): 专业: 姓名: 学号: 指导教师: 北京交通大学远程与继续教育学院 6/22/2020

毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书 本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者签名:_________________ ______年_______月______日 指导教师签名:_________________ _______年_______月______日

毕业设计(论文)成绩评议

毕业设计(论文)任务书本任务书下达给:级专业学生 设计(论文)题目: 一、毕业设计(论文)基本内容 二、基本要求 三、重点研究的问题 四、主要技术指标 五、其他要说明的问题 下达任务日期:年月日 要求完成日期:年月日 指导教师:

题目: 学生姓名:学号:年月日 一、文献综述 填写说明:指根据论文题目查阅参考文献,通过文献的阅读写清该课题内容的国内外研究与应用现状、基本研究方法、当前存在的问题、发展动向,进而引出开展本设计(论文)研究的内容、意义、必要性和价值等(页面大小可以根据字数多少调整)。请删除填写说明 二、选题的目的和意义 三、研究方案(框架) 填写说明:写明研究所用的理论基础、研究方法、研究步骤、预期成果(效果)等。(页面大小可以根据字数多少调整)请删除填写说明 四、进度计划 五、指导教师意见 填写说明:查阅资料是否全面,提出的研究方案和计划进度是否可行,还有什么需要注意和改进的方面,是否同意按学生提出的计划进行等。请删除填写说明 指导教师: 年月日

第一节 车站客运服务礼仪概述

第一节车站客运服务礼仪概述 一、车站客运服务礼仪的内容 车站的客运服务礼仪主要包括售票处服务礼仪、候车厅服务礼仪、站台服务礼仪、出站口服务礼仪,行包运输服务礼仪等,其中候车厅服务礼仪又包括安全检查,问讯、贵宾室,验票服务礼仪。 二、车站客运服务礼仪的特点 1、良好的仪容仪表是车站服务形象的表现 2、良好的仪容仪表是优质服务的表现 3、良好的仪容仪表是车站管理水平的表现 三、车站客运服务礼仪的基本要求 1、仪容仪表 着装要求:根据铁道部旅客运输服务质量标准要求,车站服务人员着装要求为;着装上要做到统一规范,整洁大方,佩戴职务标志:胸章(长方形职务标志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸无口袋时,佩戴在相应位;臂章(菱形职务标志)佩戴在上衣左袖肩下四指处。 仪表仪容要求:男性不留长发,不剃光头,不蓄胡须,不留大鬓角。要经常清洗、修理。女性发型不遮脸,扎束于后,不染彩发,淡妆上岗,切忌浓妆艳抹,不佩戴金银珠宝首饰,不留长指甲。不涂有色指甲油,不喷洒气味浓烈的香水。鞋跟低于5厘米,不可踩在鞋外走路,不可穿拖鞋、厚底鞋。 2、服务用语 要用礼貌用语。谈吐文雅、语言轻柔,语调亲切甜润。不要讲容易引起误解和不快的语言。 案例1:

在G80京广高铁上,午餐时间,来自台湾的旅游团在10号车厢用餐,当餐车服务员发现一位70多岁的老人面前的空饭碗时,就轻步上前,柔声说道:“请问老先生,您还要饭吗,”那位先生摇了摇头,服务员又问道:“那先生您完了吗, 还需要什么吗,” 老先生:老先生冷冷一笑,说:“小姐,我今年70多岁了,这辈子还没落到要饭吃的地步,怎么会要饭呢,我的身体还硬朗着呢,不会一下子完的。”由此可见,由于服务人员用语不合规范,尽管出于好心,却在无意中伤害了客人,这不能怪客人的敏感和多疑。 3、服务态度 微笑服务:铁路客运服务,微笑服务至关重要。旅客途中,离开自己熟悉的环境,会产生一些孤独感、茫然感、惶恐感和不安全感,而微笑服务会消除旅客的这些感觉,对铁路客运服务产生依赖和信任感。 微笑服务必须做到:要发自内心,要始终如一,要“四个一样”,即领导在与不在一个样,内宾与外宾一个样,心境好与坏一个样,领导与员工一个样( 4、行为举止 除了外表、语言,态度之外,提高人的礼仪素养的关健,还要落实在行为举止上。女性工作人员应表现出轻盈、娴静、典雅的美感,站、走、坐姿都合乎礼仪要求。 5、控制情绪 作为一名优秀的客运服务人员,应善于控制自己的情绪,约束自己的情感、克制自己的举动,不论与哪一类型的乘客接触,无论发生什么问题,都能够做到镇定自若,不失礼于人。 当乘客有不满情绪时,往往会对服务人员提出批评,这种批评可能会在不同场合以不同方式提出来。当乘客在公开场合向服务人员疾言厉声时,往往会使人难以

关于提高铁路客运服务质量和服务营销策略的分析

关于提高铁路客运服务质量和服务营销策略的分析 1 铁路运输服务营销策略组合研究铁路运输产品不同于有形产品,它具有不可感知性、不可分离性、不可储存性、品质的差异性和所有权的不可转让性等基本特征ku。由于服务的特征,服务营销也具有不同于产品营销的特征,给服务营销在定价、渠道和促销等策略方面带来许多特殊的问题。 (1)价格策略。影响服务产品定价的因素主要有成本、需求和竞争3个方面,服务的价格还必须同时结合服务的基本特征进行研究。根据近几年铁路营销实践,建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法,即以成本定价法为主,综合考虑需求和竞争因素。以成本定价为主有利于提高全员的营销意识、成本意识,有利于铁路企业成本控制和经营绩效考核,有利于企业整体效益的提高。针对不同的市场需求和竞争状态合理定价,有利于运输企业市场供需平衡,求得运输能力与市场需求的最佳匹配;有利于产品质量的提高和改善产品形象;有利于借鉴竞争者的成本、价格和利润率,制定适宜的价格策略。 (2)渠道策略。铁路采用的销售策略是直销加个别服务环节的少量分销。直销对铁路运输业是一种有效的渠道策略,但也存在一些问题,必须加以改进。①直销渠道不畅通。体现在售票、承运体制和机制存在问题,“坐商”弊病依然存在,旅客买票难、货主托运难的问题没有从根本上解决。1999年,郑州铁路局进行了一次广泛的货运市场调查,结果表明,对货运满意和基本满意的顾客占59.3%,不满意率达40.7%。其中,对货运人员服务态度、办理车皮计划、运输时效、价外收费等不满意率均在50%左右。②没有发挥直销优势。直销的优势在于能够产生有特色服务产品的差异化。但从顾客的反馈看,对于目前需要及这些需要的变化说明,铁路在个性化服务,以及顾客信息反映方面还做得很不够。③分销渠道不完善。虽然铁路在客票代理、货运代理、合同运输等分销方式上进行了一些有益的探索,但真正的分销网络并未形成,分销作用并不理想。在客运售票环节上,应形成以自售为主,代理为辅的客票销售网络。在货运销售渠道方面,应在增设货运服务网点,开办“无轨车站”,畅通销售渠道;简化货运办理手续,实行“一个窗口、一票到底、一次收费”制度;加强信息化建设,在货运计划审批和货票信息管理的计算机应用系统基础上,进一步探索货运代理等分销渠道,开发货主信息管理系统,开展个性化服务,形成差异化的竞争优势。 (3)促销策略。铁路在运用促销策略时,首先要明确促销的目标,是要创立企业知名度,树立铁路信誉;还是为改变顾客对铁路的态度,吸引客流和货源。其次要正确运用服务促销策略,避免盲目促销。①慎用电视、广播、报纸等媒体广告,要充分利用铁路部门的站、车广告优势。同时,做好公共关系营销,加强正面报道和宣传。②在人员推销方面,要发挥企业相关服务人员的促销作用。③合理设计促销组合,使各种促销手段相互补充、相得益彰。 ④对企业员工也要进行广告宣传。广告不只是鼓励消费者购买服务,更应把员工当作第二受众,激励他们提高服务质量。 (4)服务作业管理。铁路服务作业管理涉及运输产品生产的全过程和各个环节,要根据铁路运输作业的特点,运用系统的方法,对企业生产资源进行系统管理,对传统的生产服务流程进行变革和优化。①运力安排要尽量与需求保持动态平衡。铁路运能过多可能会造成作业不经济,运能过少则造成效率不足导致顾客反感。②重视服务过程中顾客的参与。虽然服务人员是服务系统构成的要素之一,他们应尽其所能协助顾客,但却无法完全补偿整体性服务系统的不完善和低效率。服务系统的设计必须以顾客需求为中心,不但要调整服务人员与服务系统的相互作用,更要改善消费者与服务人员的互动方式。③服务质量控制的关键在于全员性、全过程。服务质量的控制关系到服务作业中的每个人和每个环节,要求对服务、生

《客运服务礼仪》课程教案

《客运服务礼仪》课程教案 一、课程定位 《客运服务礼仪》主要培养从事城市轨道交通客运服务相关工作的专业应用型人才。是城市轨道交通运营管理专业的一门行业通用能力课程,旨在培养学生良好的服务意识和服务心理,塑造良好的职业形象,陶冶学生的职业情操,使学生具有较强的表达能力和人际沟通能力,熟悉客运服务岗位群的礼仪需求,提高学生的综合职业素养。帮助学生了解客运服务业相关从业岗位的接待工作,牢固树立“宾客至上”的观点,自觉讲究礼貌礼节,切实做到文明接待、礼貌服务、诚实守信、善于沟通和合作。培养学生良好的职业意识,注重自身职业形象的塑造,并能把握角色心理,分析客我关系,有较强的人际交往能力和抗挫折能力。 二、课程总目标 1.知识目标: (1)理解城市轨道交通服务礼仪的基本知识 (2)掌握城市轨道交通服务人员的职业礼仪 (3)理解城市轨道交通服务人员的仪容神态礼仪、服饰礼仪、仪态礼仪和沟通礼仪 (4)掌握城市轨道交通车站客运服务礼仪、乘客投诉处理和服务的质量评价 2.能力目标: (1)有良好的职业意识,能以服务为宗旨,吃苦耐劳、文明服务 (2)注重自身形象塑造,具有良好的职业形象和心理素质 (3)能把握角色心理,分析客我关系,有较强的人际交往能力和抗挫折能力 (4)具有较强的语言表达能力。 3. 素质目标: (1)培养学生独立学习,与人合作,沟通交流能力。 (2)培养学生相互帮助精神,使之具有团队意识。 三、重点、难点章节及内容

单元三城市轨道交通服务人员的仪容神态 第一节服务人员仪容仪表的基本要求 第二节服务人员仪容仪表修饰的原则和要求 第三节服务人员的卫生习惯和行为习惯 第四节服务人员神态的具体要求 单元五城市轨道交通服务人员的仪态礼仪 第一节面部礼仪 第二节站姿 第三节坐姿 第四节行姿 第五节蹲姿 第六节手势 单元六城市轨道交通服务人员的沟通礼仪 第一节会面礼仪 第二节电话礼仪 第三节交谈礼仪 第四节引导礼仪 单元七城市轨道交通车站客运服务礼仪 第一节城市轨道交通车站客运服务人员的基本要求 第二节乘客服务中心的服务 第三节站厅服务 第四节站台服务 第五节车站应急服务与特殊乘客服务 第六节列车司机服务 第七节车站维修人员服务 第八节车站客运服务技巧 四、实践环节和内容总体设计 (一)主要环节安排

关于铁路客运服务质量的调查与研究

关于铁路客运服务质量 的调查与研究 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

关于铁路客运服务质量的调查与研究 【摘要】随着我国铁路里程的不断增加,我国铁路运输行业迎来的一个快速发展的时期。但是铁路里程快速发展的背后,铁路的客运服务质量却未能显着提升,为着力解决大多数旅客所关注的热点、难点、疑点问题,更好地服务于社会经济发展、服务于人民群众,本文通过调查与分析当前我国铁路客运的现状与发展趋势,提出加大基础设施建设、提高服务理念、完善服务标准、加强人员培训等提升铁路运输企业客运服务质量的措施,以完善我国铁路客运服务体系。 【关键词】铁路客运;服务质量;存在问题;建议 一、铁路客运服务概述 (一)铁路客运服务的定义 铁路客运服务是指为满足旅客和行李包裹托运人、收货人的需要,凡从事铁路旅客运输业务或与铁路企业签订合同的单位和个人与旅客、货主接触的活动及其内部经营活动所产生的结果。 服务的要点是:保证旅客在旅程中,以旅客需求为中心,提供安全舒适的乘载工具和良好的乘车环境,使旅客得到便捷的服务。具体表现在如下几个方面:买票便捷;旅行时间少;安全、正点率高;乘坐环境舒适;服务周到、态度好;票价合理。因此要求铁路客运供给方必须预防一切旅客伤亡责任事故,列车整点率不断提高;车厢内有现代化设备;招聘高素质的列车服务人员提供优质的服务;简化手续办理;规范收费、给予

团体客票优惠;为方便旅客售票,为方便售票逐步全面推行网络售票、电话订票业务;优化列车开行方案,提倡高密度、多等级列车班次,在一些大城市间开行“城际列车”“动车组列车”、“一站直达列车”、“夕发朝至”等精品列车;全面提高旅客列车的旅行速度和质量等。 (二)铁路客运服务的内容 铁路客运服务工作包括车站服务工作和服务工作两大部分。车站服务工作主要有候车室服务、问讯处服务、旅客乘降服务、广播宣传服务、小件寄存及卫生服务等,主要解决问询、候车、行包等一系列问题。服务工作内容有车厢服务、广播服务和餐车供应服务等。应最大限度满足旅客在旅行中物质和文化生活等方面的需要,要树立全心全意为人民服务的思想,坚持“全面服务、重点照顾”的原则,文明礼貌地为旅客提供优质服务。 (三)铁路客运服务的意义与作用 铁路客运承载着全国30%以上的客运周转量,在国家旅客运输中居于主导地位,对于国计民生也发挥着重要作用。随着社会主义市场经济的发展,人民生活水平的日益提高,对铁路客运的要求也不断提高。在社会主义市场化建设的新时期,铁路客运工作肩负着光荣的历史使命,承担着重要的责任,具有更为广阔的空间。 与其他行业中的企业一样,运输企业也开始重视面对顾客的服务。这是因为在竞争日益加剧的运输行业中,技术和产品的特征优势是短暂的,服务逐步成为产生产品差异的主要手段,服务代表了一个重大的潜在利润领域。每个企业无论是不是服务企业都不得不学会适应新形式的服务竞争。企业服务对运输企业而言主要有以下几个方面的意义:

提高铁路运输企业客运服务质量的措施

提高铁路运输企业客运服务质量的措施 发表时间:2018-08-15T10:32:50.433Z 来源:《基层建设》2018年第19期作者:郑悦 [导读] 摘要:铁路运输企业多年来坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,体现了“以人为本”的服务理念,经过全路干部职工的努力,一些贴近民生的服务形式得到创新和升华。 中国铁路总公司北京局集团有限公司北京站北京 100005 摘要:铁路运输企业多年来坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,体现了“以人为本”的服务理念,经过全路干部职工的努力,一些贴近民生的服务形式得到创新和升华。但是,铁路运输企业客运服务体系仍然滞后于旅客日益增长的需求。今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。全面提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标,离开这一目标去追求其他目标的优化,很难获得良好的商业运营效果,更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此,提高铁路客运服务质量是铁路开展客运营销关键。鉴于此,本文是对铁路运输企业客运服务质量的提升进行研究,仅供参考。 关键词:铁路运输;客运;服务质量 引言:社会的迅速发展,人们生活质量的迅速提高,所以对铁路客服的服务质量也提出了更高的要求,相对于服务条件比较差的铁路服务,人们宁愿花费更多的钱来换取更好的服务,所以面对这种情况,铁路运输部门为了提高自身的竞争优势,获取更好的经济效益,就必须要提高自身的服务质量,由此来吸引更多的乘客。 一、提高铁路客运服务质量的必要性 1、提高客运服务质量是塑造良好形象的需要 在诸多交通工具中,铁路运输可以说是应用最为广泛的,而且也是运输量最大的,同时其作为国家的基础设施不仅为了方便人们的出行,同时也是为了获取一定的经济效益。而提高铁路运输的服务质量能够更好地提高铁路运输企业的社会形象,同时也能更好地提高企业的经济效益和社会效益。 2、提高客运服务质量是增强铁路运输企业竞争力的关键 面对激烈的市场竞争,铁路运输部门为了获取更加有利的竞争地位,就必须要不断更新自身的管理理念,转变经济思想,进行有效的创新。而在铁路创新过程中,作为服务行业,其首先要面对的就是要提高服务的质量,由此来提高企业的社会影响力,从而获取更多的竞争优势。 3、提高铁路客运服务质量是广大旅客的切实需要 经济发展水平的不断提高,人们对生活质量的要求也提出了更高的要求,开始注重对精神层面的要求。所以面对这种社会现象,铁路运输部门更加需要对服务质量进行有效的提升,简单的舒适稳定的环境已经不能满足人们的要求,提升服务质量是铁路运输行业必须要重视的。此外,随着人们的维权意识不断提高,当人们遇到损害自身利益的情况出现时,会通过多种手段来维护自身的合法权益,而这种行为也在很大程度上影响了铁路企业的形象,对铁路运输企业的健康发展十分不利。所以,要实现铁路运输部门的健康发展,必须要以人为本,不断提高企业的服务质量。 二、铁路客运服务质量的内涵 铁路客运服务主要指的是在铁路运输的过程中,满足旅客或是货主的明确规定或是隐含的服务需求的服务总和。铁路客运服务要最大限度地满足旅客运输过程中的物质文化需要,同时还要注意服务质量的提升。铁路客运服务涉及众多环节,内容也比较多,主要有:首先,保证客运列车行驶安全,准点到站,避免影响旅客的行程安排,降低旅客的出行成本;其次,铁路客运还要简化流程,开启多种渠道售票,方便旅客出行;最后,满足顾客的心理需求,提供热情周到的服务,真正的使旅客做到身体和心理的双重舒适。 三、树立创新服务理念 1、树立“顾客至上”的理念 针对一些陈旧落后的服务理念,铁路运输企业要确立“以全新的服务文化提升企业竞争力”的新理念,扩大宣传市场竞争面临的严峻形势,引导员工澄清模糊认识,提高服务意识。强调铁路客运的服务职能和服务质量的重要性,要使各级管理者和职工特别是客运服务人员正确认识目前铁路所面临的压力和自身的不足,改变不正确的思想观念,将旅客作为客运服务工作的核心。 2、树立“顾客价值最大化”的理念 菲得普?科特勒认为,顾客对产品的购买取决于顾客让渡价值,顾客让渡价值是总顾客价值(包括产品价值、服务价值、人员价值、形象价值)与总顾客成本(包括货币价格、时间成本、精力成本、体力成本)之差。由于交通运输的时间效用和空间效用非常明显,广大旅客对铁路客运需求已不再仅仅是数量上的核心需求的满足,对于提高旅行安全、改善旅行环境、缩短旅行时间等质量方面的需求明显增强。因此,服务旅客的着眼点在于不断提高总顾客价值和降低总顾客成本,实现“顾客价值最大化”,这既可以作为客运服务的目标,也是衡量客运服务工作质量的尺度。 3、重视服务营销 随着运输市场格局的变化,铁路的垄断地位和优势受到挑战,铁路运输服务营销的重要性日益突出。因此,要将铁路客运服务营销放在战略的高度,树立现代市场营销观念,建立健全营销机构,大力发展营销队伍,积极拓宽营销渠道,努力创新客运产品,在更好地满足旅客“行”的核心需求的基础上,不断满足旅客的食、住、文化生活等辅助需求和延伸需求,通过多层次、多功能、高水平的服务,为旅客提供附加值更高的客运产品。 四、加快铁路运输企业服务文化建设 铁路运输企业服务文化是一种生产方式和管理技术创新,是铁路服务管理的一种升华和战略理念,更是当前贯彻落实科学发展观,倡导人文管理、科技管理、高效管理的一种更高级、更先进的管理文化。铁路企业服务文化应包括安全文化、设备文化、环境文化、站车文化、管理文化、理念文化、行为文化等7个方面的建设,全面构建人机和谐、环境和谐、站车和谐、客货和谐等新的服务内容、服务内涵。 铁路运输企业服务文化的形成是一个长期积淀的过程,服务文化的提升和发展,又是一个学习借鉴和打造提炼的过程。在加快铁路运输企业服务文化建设中,要根据各集团公司自身的地域文化、风土人情、工作性质,以及铁路内部行业分工的具体特点,研究适合本单位、本系统服务文化的思路和风格,形成自身鲜明的特色;又要广泛学习借鉴其他行业的有效做法和成功经验,在学习和借鉴中消化、吸

铁路运输服务礼仪

《铁路服务礼仪》试题 使用教材:铁路职业教育铁道部规划教材试题范围:全册出版社:中国铁道出版社版次:第一版学校名称:武威信息工程学校 一、单项选择题 1、公务凝视区是() A 以两眼为底线,额中为顶角所形成的正三角区 B 两眼为上限,下巴为顶角所形成的倒三角区 C 双眼到胸部之间的方形区域 D 双眼到脚步的区域 2行姿中双臂摆动一般以()为宜 A 10度-20度B20度-30度 C30度-40度D40度-50度 3、列车开车前一般()时间接车 A 25min B 30min C 35min D 40min 4、入座时应从()入座 A 左侧 B 右侧 C 正面 D 后面 5、与人交谈时,目光应亲切的注视() A 鼻子 B 眼睛 C 嘴巴 D 耳朵 6、铁路客运服务礼仪,是()必须遵守的服务规范

A 客运工作人员B旅客 C乘警D公务员 7、西装扣子的扣法一般遵循( )的原则 A 扣上不扣下B扣下不扣上 C 全部扣上D全部不扣 8、韩国人禁忌的数字是() A1 B 2 C 3 D 4 9、敬礼时,敬礼者目光要注视受礼者,右手取捷径迅速抬起,手心向下略偏外() A 10度 B 20度 C 30度 D 40度 10、诚恳的道歉鞠躬是() A 30度B40 度 C50度D90度 二、多项选择题 1、现代礼仪的特征有() A 国际性 B 民族性 C 继承性 D 时代性 2、着装的基本原则() A着装要符合职业身份的要求 B着装要与环境相和谐 C着装要参考自身条件 D着装要特立独行与众不同 3、仪态的分类有哪几种() A面部仪态B身体仪态 C静态仪态D动态仪态 4、目光运用技巧包括()

高职客运服务礼仪课程标准

《客运服务礼仪》课程标准 课时数:64 开设学期:第一学期 适用专业:三年制城市轨道交通运营管理专业 先修课程:无 开课单位:管理与信息学院 一、课程性质 (一)课程定位:《客运服务礼仪》是城市轨道交通运营管理专业的一门核心课程,旨在培养学生良好的服务意识和服务心理,塑造良好的职业形象,陶冶学生的职业情操,使学生具有较强的表达能力和人际沟通能力,熟悉客运服务岗位群的礼仪需求,提高学生的综合职业素养。帮助学生了解客运服务业相关从业岗位的接待工作,牢固树立“宾客至上”的观点,自觉讲究礼貌礼节,切实做到文明接待、礼貌服务、诚实守信、善于沟通和合作。培养学生良好的职业意识,注重自身职业形象的塑造,并能把握角色心理,分析客我关系,有较强的人际交往能力和抗挫折能力。 (二)设计思路:本课程是依据管理专业工作任务和职业能力而设置。针对学生的学习能力和兴趣爱好,按照服务礼仪基础知识认知、铁路客运服务、车站客运服务和列车客运服务的需求对学生进行培养。 二、课程目标 1.知识目标: (1)理解礼仪的基本特点 (2)铁路客运服务礼仪 (2)车站客运服务礼仪 (3)列车客运服务礼仪 2.能力目标: (1)有良好的职业意识,能以服务为宗旨,吃苦耐劳、文明服务 (2)注重自身形象塑造,具有良好的职业形象和心理素质 (3)能把握角色心理,分析客我关系,有较强的人际交往能力和抗挫折能

力 (4)具有较强的语言表达能力。 3. 素质目标: (1)培养学生独立学习,与人合作,沟通交流能力。 (2)培养学生相互帮助精神,使之具有团队意识。 三、课程内容与要求

四、实施建议 (一)教学基本要求 1.教学团队: 2.实训基地: (1)站务模拟实训室。 3.课程资源: 本课程已制定课程标准,每学期制定详细授课计划,安排好教学进度,每次课都编写教学设计,所有老师均实行多媒体教学。 (二)教学建议 1. 教学模式:教学做一体化 2. 教学方法:小组讨论,模拟教学。 (三)教材选用: 北京交通大学出版社《会计学实用教程》 五、学生考核与评价 (一)期末考核 考核方式:采用服务礼仪规范考核,百分制。服务礼仪规范考核占总分值70%,日常成绩占30%。命题时,仪容、仪表、仪态占30%,沟通礼仪占30%,车站服务礼仪占20%,列车乘务服务礼仪占20%。 (二)形成性考核 本课程形成性考核的形式包括案例应用考核、日常表现考核三种,满分为100分,其分值比例分别为:80%、20%。

我国铁路客运服务的发展现状及对策研究

我国铁路客运服务的发展现状及对策研究 学生姓名: 1 学号: 1 专业班级: 2 指导教师: 1

西安铁路职业技术学院毕业设计(论文) 摘要 随着我国社会主义经济的快速发展,交通运输业也得到了快速的发展。铁路运输行业为适应经济发展带来的交通需求,已然是当今运输业中必不可少的。不仅在我国发展迅猛,当今世界铁路的发展也发展迅速,铁路运输在旅客运输中的优势日益显著。当今社会对服务日益增长,这也是我国铁路在旅客运输业发展中提出了更高的要求。铁路要在竞争激烈的旅客运输业中占据优势最有效的方法就是提高服务质量,这对铁路行业的形象和经济效益会产生积极的影响。在我国,铁路运输关系国民生计的重要领域,铁路客运服务的发展应该实在保障旅客安全、快捷、舒适、经济的前提下不断提高,以满足旅客的需求,要本着“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的宗旨为人民服务。面对铁路行业的现状,缺乏危机感,服务质量低且不求改进,加速了原有优势丧失,造成客流大量流失。至此需要改善乘车环境、工作人员素质等开展铁路运输服务创新,已经成为铁路部门刻不容缓的任务。铁路客运走向市场,并在市场竞争中吸引旅客、赢得旅客,必须摆脱计划经济传统观念的束缚,树立全新的服务理念。拓展自身服务范围,合理占据市场,应该针对经济社会发展的趋势合理的规划自己的发展趋势,务求切实改变现在铁路运输业在各个突出问题:扩大铁路网、提高服务质量、完善各个机构等。本文从铁路客运服务的发展,铁路客运服务的重要性,铁路客运存在的问题,对铁路客运提出的意见和建议,以此来提高我国铁路客运的服务质量。 关键词:铁路客运服务;发展现状;对策研究 I

我国铁路客运服务的发展现状及对策研究 目录 摘要..................................................................................................................................... I 引言................................................................................................................................ - 1 - 1 我国铁路客运服务的发展.................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 铁路客运服务的概念............................................................... 错误!未定义书签。 1.2 铁路客运服务的发展目标 (3) 2 铁路客运服务的重要性分析 (4) 3. 铁路客运服务存在的问题 (5) 3.1员工缺乏服务意识,服务方式落后,服务思想滞后 (5) 3.2职工整体素质不高,缺乏服务技巧 (5) 3.3铁路客运服务质量评价指标不合理 (6) 3.4旅客服务系统面临的问题 (6) 3.5 票务系统面临的问题 (6) 3.6 营销系统面临的问题 (6) 3.7运营系统结构不合理 (7) 4铁路客运服务的意见和建议 (8) 4.1 严格筛选应聘人员 (8) 4.2 坚持培训机制,提高服务水平 (8) 4.3 完善铁路客运服务质量综合评价指标体系 (8) 4.4 建立完善的客运服务系统体系 (8) 4.5 利用集成技术提升服务的水平 (9) 4.6注重服务形象,实施“品牌”战略 (9) 结论 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12) II

毕业论文提高铁路客运服务质量的途径

北京交通大学远程与继续教育学院 调研报告 标题: 年级: 专业: 姓名: 完成时间:

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提高铁路客运服务质量的途径 摘要 针对铁路运输企业客运服务系统存在的问题,为着力解决大 多数旅客关注的热点、难点、疑点问题,更好地服务于社会经济 发展、服务于社会经济发展、服务于人民群众,提出加大基础设 施建设、提高服务理念、完善服务标准、加强人员培训等提升铁 路运输企业客运服务质量的措施。关键词:铁路运输;客运; 服务质量 一、铁路客运服务的发展形势 旅客运输是铁路运输的重点, 作为大众化的交通工具, 铁路 客运在运输市场上发挥重要作用铁路运输企业必须不断提升客 运服务质量, 以高质量的服务满足旅客的各种需求,提高旅客 满意度,保持市场竞争力。 (一)铁路客运产品的质量特征分析 铁路客运产品的质量特征分析是提高铁路客运服务质量的首 要问题,就是要对铁路客运产品的质量特征有准确的把握和认识。产品是一个整体性概念,必须满足顾客的各种需要, 而产 品质量的高低则取决于产品的使用价值, 即产品对顾客需要的满 足程度,顾客需要的满足程度越高, 产品的质量也就越好,产品 的竞争力就越强。铁路客运所提供的是旅客的位移,但这不是完 整的铁路客运产品概念, 仅仅是指核心产品层面。对于旅客而言, 一个完整的铁路客运产品一般包括三个层次: 核心产品、形式产品、附加产品或扩大产品。形式产品和附加产品既是铁路客运 产品的组成部分, 也是完成核心产品即旅客位移的必要条件。因此,铁路客运产品的质量由这三个层面的产品质量决定,至少包 括六个方面:安全、准确、迅速、经济、便捷、舒适。这 六个方面总体上能够反映铁路客运产品整体质量特性。 (二)铁路客运服务的发展目标 随着人民生活水平和消费能力的持续提高, 未来旅客的出行 结构必将会发生明显变化,消费性旅行需求的增长速度将会加

铁路客运服务礼仪

铁路客运服务礼仪 服务礼仪,通常是指礼仪在服务行业中的具体运用。一般而言,服务礼仪主要指服务人员在自己工作岗位上应当严格遵守的行为准则,它主要包括客运服务人员的仪容仪表、动作规范、语言规范、职业化妆等内容。 一、仪容仪表 1.着装标准:着装统一规范.整洁大方,佩戴职务标志:胸章(长方形职务标志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸无口袋时,佩戴在相应位置;臂章(菱形职务标志)佩戴在上衣左袖肩下四指处。 2.制服要求:制服必须合身,注意四长(袖至手腕、衣至虎口、裤至脚面、裙至膝盖)、四围(领口以能插入一指大小为宜,上衣的胸围、腰围及裤裙的臀围,以配穿一套羊毛

衣裤的松紧为宜);内衣不能外露、外透;不挽袖卷裤;不漏扣掉扣;领带与衬衫领口的吻合要紧凑且端正;工号和标志牌要佩戴在左胸的正上方。衣服穿前烫平,穿后挂好,作到上衣平整,裤线笔挺。不得赤脚,女士穿浅色袜子,不穿黑色丝袜,夏日必须穿无破损的长筒袜。 二、动作规范 1.立岗姿势 挺胸收腹,两脚跟并拢,脚尖略分开,双手自然垂直。 身躯正直,两肩齐平放松,两臂和手在身体两侧自然下垂,手指自然弯曲,掌心向内轻触裤缝,或将右手搭在左手上,贴放在腹部。下颌微收,双眸平视前方,面带微笑,胸部稍挺,小腹收拢。两脚间距离不超过肩宽。手不要插在裤袋或抱肩,不要做小动作。 2.坐岗姿势 不准弓腰曲背,两腿摇抖。尤其是女士,不得双腿分开和高跷“二郎腿”;穿裙子时衬裙不要露出。 3.行走姿势 行走时,切忌摇头、晃肩、扭臀、八字脚,不能低头看地,不能两脚拖地。不可把手插在衣兜内,尤其不能插在裤袋里,不要掐腰或倒背着手;走路眼睛平视前方,不要左顾右盼,回头张望,不要老是盯住行人乱打量,不要一边走路一边指指点点地对别人评头论足。与人告别时,应当先后退

浅谈如何提升铁路客运服务质量

毕业设计(论文) 中文题目: 学习中心(函授站): 专业: 姓名: 学号: 指导教师: 北京交通大学远程与继续教育学院 2020年6月

毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书 本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者签名:_________________ ______年_______月______日 指导教师签名:_________________ _______年_______月______日

毕业设计(论文)成绩评议

毕业设计(论文)任务书本任务书下达给:级专业学生设计(论文)题目: 一、毕业设计(论文)基本内容 二、基本要求 三、重点研究的问题 四、主要技术指标 五、其他要说明的问题 下达任务日期:年月日 要求完成日期:年月日 指导教师:

开题报告 题目: 学生姓名:学号:年月日 一、文献综述 填写说明:指根据论文题目查阅参考文献,通过文献的阅读写清该课题内容的国内外研究与应用现状、基本研究方法、当前存在的问题、发展动向,进而引出开展本设计(论文)研究的内容、意义、必要性和价值等(页面大小可以根据字数多少调整)。请删除填写说明 二、选题的目的和意义 三、研究方案(框架) 填写说明:写明研究所用的理论基础、研究方法、研究步骤、预期成果(效果)等。(页面大小可以根据字数多少调整)请删除填写说明 四、进度计划 五、指导教师意见 填写说明:查阅资料是否全面,提出的研究方案和计划进度是否可行,还有什么需要注意和改进的方面,是否同意按学生提出的计划进行等。请删除填写说明 指导教师: 年月日

铁路旅客运输服务质量标准

铁路旅客运输服务质量标准 1.1铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 1.2铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹(以下简称行包)托运人、收货人(以下简称货主)的需要,凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同,在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 1.3铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 1.4车站 办理客运业务的车站。 1.5承运人 与旅客或货主签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 1.6旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 1.7重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。 1.8托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 1.9收货人 凭有效领取凭证领收行包的人。 1.10车站客运工作通用标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的要求。 1.11车站客运作业标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的工作过程及质量要求。 1.12照度(平面照度) 单位面积的光通量(单位为lx)。 1总则

坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,树立“以人为本,旅客至上”的服务理念,坚持“安全第一,方便快捷”的原则,实现“安全正点、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。 2车站工作标准等级划分 车站工作标准划分为: 大站(特、一等站)、中等站(二、三等站)、小站(四、五等站)三个等级。客运量较小的大、中等站,可根据业务量大小,指定车站比照执行相应等级的工作标准。 3车站客运工作通用标准 3.1安全秩序 3.1.1安全 3.1.1.1安全目标。实现“六消灭”:消灭责任行车事故;消灭火灾、爆炸事故;消灭旅客和职工责任伤亡事故;消灭食物中毒事故;消灭行包责任重大、大事故和内盗事故及局用品丢失事故;消灭现金、票据丢失、被盗等收入事故。 3.1.1.2安全组织。安全组织健全,坚持“安全第一,预防为主”的原则,建立安全、消防领导小组,组织健全,分工明确。 3.1.1.3安全制度。安全管理制度健全,非正常情况下的应急处置预案完善。定期召开安全、消防工作会议,安全、消防文电齐全,制度健全。有火灾、爆炸、重大刑事治安案件、精神病、食物中毒、烈性传染病、线路中断、客流暴涨等非正常情况下的应急处置预案;应急处置预案有可操作性,分工、责任明确,处置程序、防范措施得当。安全作业关键点及采取的控制措施符合本站生产作业实际,严密、有效,重要的安全作业规定应纳入《站细》。 3.1.1.4安全考核。安全考核机制健全、真实有效。 3.1.1.5安全设施。安全设备设施齐全,维修及时,定期检查,作用良好;安全通道、出口畅通;安全标志明显。站内平过道有安全警示标志,站台有关人员配备喇叭或口笛。日均发送旅客100人以上的车站、高铁车站、边境口岸车站、反恐任务和警卫任务繁重地区车站配备X光型安检仪,安全门和手持金属探测器;管内较大客运站每个车站配备备用X光型安检仪,以替代故障设备或应急使用。 3.1.1.6安全检查。做好禁止携带“危险品”进站上车的宣传、查堵及处理工作。按照规定配备安检人员,对旅客携带品、小件寄存物品和承运的行包实施安全检查;配备安检设备的车站,要建立人机结合检查的制度,做到件件检查,人人安检;安检仪操作员须经培训,持证上岗。未配备“安检仪”的车站,要设立安全检查岗,有专人负责,采取手持金属探测器

铁路服务礼仪的定义及其重要性

铁路服务礼仪的定义及其重要性 下文为大家介绍了铁路服务礼仪的定义及其重要性,希望可以帮到您哦! 铁路服务礼仪的定义及其重要性 铁路旅客运输服务礼仪是一种与旅客交往过程中所应具有的相互尊重、亲善和友好的行为规范和艺术,是“以客为尊、以人为本”理念的具体体现,也是铁路优质服务的重要组成部分。目前,随着我国国民经济的快速发展和国内国际之间人员交流的不断扩大,旅客运输量呈全面快速增长的态势。铁路、民航、公路对客运目标市场的争夺越发激烈,在长、中、短途旅客运输中出现互相渗透的迹象和趋势。 对广大铁路客运服务人员来讲,规范、优雅的服务礼仪能够展示客运员工的外在美和内在修养,能够更容易拉近与旅客的距离,提高旅客的满意度和忠诚度,提升铁路的企业形象,实现铁路优质服务品牌的增值。 礼仪是表现对人的理解、尊重之情的手段和过程;礼貌的谈吐、得体的举止、亲善的仪表、真诚的微笑,是人与人交往最基本的德行。客运服务礼仪的最终目的是为旅客提供优质服务,树立良好的车站形象,在时代竞争中获得独特的核心竞争力。客运服务工作是铁路面向社会的窗口,它直接和旅客交流,每名客运人员的礼仪表现、个人形象,便是铁路企业在社会公众中的形象。每名客运人员的言谈举止,与企业的生存与发展都有着必然的联系。它对提高服务质量,增强企业竞争力有很重要的作用。在为旅客解决实际问题的同时,我们微笑待客,语气和蔼亲切,耐心解释,即使问题没有得到解决,旅客也能心悦诚服地接受,满意而归,给旅客留下很好的印象,让旅客得到心理上的满足。用良好的礼仪巧妙的处理与旅客的关系,能够减少冲突,缓和气氛,软化矛盾,有利于解决问题。可见良好的礼仪是提高服务质量必不可少的条件。做为铁路窗口的客运人员都要以良好的礼仪形象出现在旅客面前,形成一个企业整体的形象,通过完善个人形象,展示并塑造一个车站在社会上的形象。每个为旅客服务的人都是车站的“代言人”,他的礼仪和服务体现了车站的经营管理水平。服务人员良好的礼仪和优质的服务能够为车站赢得声誉、赢得市场、赢得效益。 良好的礼仪,高尚的道德修养,不是一朝一夕可以达到的,它需要不断的学习,扩展视野,积累知识,日常潜心培养和训练。从点点滴滴做起,从小事着眼,于“细微处见精神。” 从车站的角度来说,可以美化企业形象,提高旅客满意度和美誉度,最终达到提升车站的经济效益和社会效益的目的;从个人角度来看,一是有助于提高个人的自身修养,二是有助于人美化自身、美化生活,三是有助于人们的社会交往,改善人们的人际关系。 面对竞争激烈的市场,无论公路、航空、船舶都在不断提升自身的服务礼仪标准。作为铁路运输旅客的我们,要想在竞争激烈的市场中占有一席之地,靠的就是服务礼仪标准,近些年来,铁路的不断发展,由以往的普通绿皮车,转变为快速空调车,动车,高铁列车,给旅客出行提供了便捷舒适的乘车环境,与此同时,铁路的服务礼仪标准也在不断的提升,由以往的只会打扫车内卫生,倒水等,转变到细致入微的人文关怀,这在动车和高铁中尤为突出,使得出行的旅客真正感觉家一样的温暖。孔子说:“不学礼,无以立”就是这个道理。 铁路旅客运输服务礼仪就是一种与旅客交往过程中的互相尊重、和睦亲善和友好的行为规范和艺术,目的是“以客为尊、以人为本”的服务理念,也是铁路优质服务的重要组成部分。对广大铁路客运服务员工来讲,规范、优雅的服务礼仪能够展示铁路员工服务的外在美和内在修养,能够更容易拉近与旅客的距离,提高旅客的满意度和诚信度,为旅客营造出和谐、安康、舒适的出行环境,同时,也提升了铁路的企业形象,为实现铁路现代优质的服务品牌创造条件。上文为大家介绍的铁路服务礼仪的定义及其重要性,你了解了吗?

《城轨服务礼仪》模块教学计划

《城市轨道交通服务礼仪》模块化教学计划及考核标准 一、教学目标 通过《城市轨道交通服务礼仪》课程的学习,让学生理解和掌握城市轨道交通服务中礼仪的基本原则和规范,并能正确运用所学的礼仪知识通过理论讲解、实际操作训练以及模拟场景训练,培养学生懂礼、知礼、行礼的意识,使学生掌握个人形象塑造的基本要领、社交礼节、会议礼仪的规范与基本要求,旨在培养学生良好的服务意识和服务心理,塑造良好的职业形象,陶冶学生的职业情操,使学生具有较强的表达能力和人际沟通能力,熟悉不同岗位群的礼仪需求,提高学生的综合职业素养。同时培养学生良好的职业意识,注重自身职业形象的塑造,并能把握角色心理,分析客我关系,有较强的人际交往能力和抗挫折能力,提升学生的外在素质和修养、解决问题的实操能力,以适应工作岗位的需求。 二、教学方法和手段 《城市轨道交通服务礼仪》课程在教学方法与手段方面,采取“教、学、做”一体化的教学方法,教学中教师注重对学生实际操作能力的训练,通过小组讨论、情景模拟等方式激发学生兴趣,增强教学效果。采用的教学方法主要有案例分析、比较分析、示范演练、情境互动等。 三、模块教学计划

四、考核方案及标准 本课程考核方案的设计原则本着城市轨道交通服务礼仪课程的特点及教学目标,以理论与实践相结合,重在实践,构建高端技能型人才的典型综合素养为原则。 考核方式以随堂测验的方式进行。 课内考核内容及考核标准如下: 选取在实际工作中最为常用和实用的礼仪活动作为典型工作任务同时也是课程考核的内容模块。主要考核模块二:微笑服务、模块三:

站姿、坐姿、行姿。 1、模块二: 仪容仪表礼仪中的微笑服务 检验学生是否掌握“仪容、仪表礼仪,在实际工作中能否展现迷人的风度和优雅的举止。 主要围绕以下几个项目进行考核:是否基于良好的身体姿态上,该考核点占分值权重的20%,是否与对方有眼神的交流,该考核点占分值权重的20%,微笑的发自内心、自然大方,该考核点占分值权重的20%,眉眼鼻口面部肌肉动作协调,该考核点占分值权重的20%,是否表里如一,该考核点占分值权重的10%,是否自信、友善、乐业敬业,该考核点占分值权重的10%。 2 、模块三: ○1站姿 常言道:“站如松,坐如钟”,从一个人的站姿,人们可以看出他的精神状态、品质和修养及健康状况。 该项目在实训时,主要围绕以下几个项目进行考核:头正、忌歪头,该考核点所占分值权重为10%;颈直:下颌微收,双目平视前方、忌斜眼、缩脖,分值权重为10%;肩平,放松,自然呼吸,分值权重为10%;胸挺,分值权重为5%;腹部后收忌挺腹分,值权重为10%;腰立:脊椎、后背挺直,忌蹋腰,分值权重为20%;臀收,分值权重为5%;腿直:两腿并拢,直立,髋部上提,忌曲腿,分值权重为10%;脚靠:脚尖向前呈“ⅱ”型或是“v”字型,分值权重为10%;手垂:两手臂自然下

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