卷扬机传动装置方案说明书

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XX大学

机械设计说明书题目:卷扬机传动装置设计

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目录

1.背景6

1.1机械传动6

1.1.1带传动6

1.1.2齿轮传动6

1.1.3链传动7

1.1.4蜗轮蜗杆传动7

1.1.5螺旋传动7

1.2电力传动8

1.3液压传动8

1.4减速器发展状况8

2.设计任务书9

2.1设计题目9

2.2设计任务10

2.3具体任务10

2.4数据表10

3.方案拟定与论证比较10

3.1方案拟定10

3.2方案论证与定性比较12

4.详细设计与计算13

4.1原动机选择13

4.2计算总传动比并分配各级传动比14 4.3计算各轴的运动学及动力学参数14 4.4 V带设计15

4.5齿轮设计17

4.5.1高速级斜齿圆柱齿轮的设计17

4.5.2低速级直齿圆柱齿轮的设计20 4.6轴的强度与结构设计22

4.6.1齿轮高速轴的设计22

4.6.2齿轮中间轴的设计27

4.6.3齿轮低速轴的设计29

4.6.4轴承的寿命校核31

4.6.5轴的弯扭结合强度校核36

4.7整体结构设计36

4.7.1确定箱体的尺寸与形状36

4.7.2选择材料与毛坯制造方法36

4.7.3箱体的润滑与密封设计36

4.7.4减速器附件结构设计36

卷扬机传动装置的设计

1.背景

一般项目技术中使用的动力传递方式有机械传动、电气传动、液体传动、气压传动以及由它们组合而成的复合传动。

1.1机械传动

机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

1.1.1带传动

皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。因为张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。

皮带传动的特点:

1)可用于两轴中心距离较大的传动。

2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小

3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。

4)结构简单、维护方便。

5)因为皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。

1.1.2齿轮传动

齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式。

它有如下特点:

1)能保证传动比稳定不变。

2)能传递很大的动力。

3> 结构紧凑、效率高。

4>制造和安装的精度要求较高。

5>当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重

1.1.3链传动

这是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

链传动的特点如下:

1)能保证较精确的传动比<和皮带传动相比较)

2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力<与齿轮传动相比)

3)只能用于平行轴间传动

4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。

1.1.4蜗轮蜗杆传动

蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。

蜗轮蜗杆传动有如下特点:

1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。

2> 工作平稳无噪音

3> 传动功率范围大

4)可以自锁

5)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

1.1.5螺旋传动

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。

螺旋传动的分类:

1)传力螺旋:以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力,一般为简写工作,每次工作时间较短,工作速度也不高。

2> 传导螺旋:以传递运动为主,有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作,工作速度较高,因此,要求具有较高的传动精度。

3)调整螺旋:以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动,一般在空载下调整。

1.2电力传动

电气传动,是指用电动机把电能转换成机械能,去带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动的物品。

电气传动的优点有:

1)电机的效率高,运转比较经济。

2)电能的传输和分配比较方便。

3)电能容易控制。

1.3液压传动

液压传动利用液压泵,将原动机(马达>的机械能转变为液体的压力能,然后利用液压缸(或液压马达>将液体的压力能转变为机械能,以驱动负载,并获得执行机构所需的运动速度。液压传动的理论基础是液压流体力学。

液压传动的优点有:

1)便于实现无级调速,调速范围比较大,可达100:1—2000:1。

2)在同等功率下,液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑<如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%),而且能传递较大的力或转矩。

3)工作平稳、反应快、冲击小,能频繁启动和换向。液压传动系统的换向频率,回转运动每分钟可达500次,往复直线运动每分钟可达400—1000次。

4)控制调节比较简单,操作比较方便省力,易于实现自动化,与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。

5)易于实现过载保护,系统超负载,油液经溢流阀流回油箱。因为采用油液压工作介质,能自行润滑,使用寿命长。

6)易于实现系列化、标准化、通用化,易于实现设计、制造和推广使用。

7)易于实现回转直线运动,且元件排列布置灵活。

8>在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动着的油带走,故可避免机械本体产生过度温升。

考虑到本专业的已进行的课程学习,重点是是机械传动。而在对机械传动的学习的基础上,针对题目的要求,我们选取了三种传动方案,并对之进行比较,选取了带传动结合齿轮传动方案,针对该方案进行详细的参数设计。因此一下主要针对机械传动。

1.4减速器发展状况

20世纪70年代,世界减速器技术有了大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声和高可靠性;技术发展中最引人注目的是硬齿面技术、功率分支技术和模块化技术。

到80年代,国外硬齿面技术已日趋成熟。采用优质合金钢锻件、渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮,精度极高,综合承载能力为中硬齿面调调质齿轮的3~4倍,为软齿面齿轮的4~5倍。一个中等规格的硬齿面减速器的重量仅为中硬齿面减速器的1/3左右,且噪声低,效率高,可靠性高。

减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单机和多级减速器;按照传动的布置形式可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

以下是常用的减速机分类:

1)摆线针轮减速机

2)硬齿面圆柱齿轮减速器

3)行星齿轮减速机

4)软齿面减速机

5)三环减速机

6)起重机减速机

7)蜗杆减速机

8>轴装式硬齿面减速机

9> 无级变速器

对通用减速器而言,除普遍采用硬齿面技术外,模块化设计技术已成为其发展的一个主要方向。它旨在追求高性能的同时,即可能减少零部件及毛坯的品种规格和数量,以便于组织生产,形成批量,降低成本,获得规模效益。

2.设计任务书

2.1.设计题目

设计一卷扬机的传动装置。传动装置简图如图1所示。

图1 传动装置简图

1)卷扬机数据

卷扬机绳牵引力F见附表

2)工作条件

用于建筑工地提升物料,空载启动连续运转,三班制工作,工作平稳

3)使用期限

工作期限为十年,每年工作300天,三班制工作,每班工作4小时,检修期间隔为三年

4)产批量及加工条件

小批量生产,无铸钢设备

2.2.设计任务

确定传动方案;选择电动机型号;设计传动装置;选择联轴器。

2.3具体任务

减速器装配图一张,零件工作图二张,设计说明书一份。

2.4数据表

3.方案拟定与论证比较

3.1.方案拟定

根据设计任务里预给定的参数<卷筒直径和牵引速度),结合一般原动机的转速<千转/min),可以估算出传动装置所需的传动比大致为70~100,由此拟定出以下三种方案。

方案一:电动机→闭式三级圆柱齿轮→工作机<卷筒),示意图见图2。

图2.方案一示意图

方案二:电动机→V带→闭式二级圆柱齿轮→工作机<卷筒),其中高速级为斜齿齿轮,低速级为直齿齿轮。示意图见图3。

图3.方案二示意图

方案三:电动机→蜗轮蜗杆→闭式单级圆柱齿轮→工作机<卷筒),示意图见图4。

图4.方案三示意图

3.2.方案论证与定性比较

方案一:该方案的传动部分为三级圆柱齿轮,其优点在于传动平稳、可靠,传动效率高、精度高,传递功率大,使用寿命长;不足之处其一是没有自锁性能,其二是结构不够紧凑,使减速箱箱体过于笨重。

方案二:该方案用V带取代了方案一中最高速级的圆柱齿轮,从而缩小了齿轮箱的体积,此外,V带还具有传动较平稳,传动效率高,有一定过载保护作用等优点;其缺点在于带传动不可避免的弹性滑动,由此会引起带传动圆周速度损失、传动效率降低以及引起带的磨损和温升,降低使用寿命等缺点。

方案三:该方案用一对蜗轮蜗杆取代了方案一中高速级的两对圆柱齿轮,从而可以使传动结构更为紧凑,此外,还具有传动精度较高、使用寿命长、具有自锁功能等优点;而其最大的缺点在于蜗杆与蜗轮间相对滑动速度的存在,这会造成较大的摩擦效率损失以及不得不考虑的摩擦发热。

综上,三种方案的优劣比较如表1。

表1.三种方案的对比

经过综合比较,确定方案二

4.详细设计与计算

图5.所选最佳方案示意图

所选工作参数:F=12KN,v=0.3m/s,D=470mm。

4.1.原动机选择

1.计算原动机的实际输出功率

工作功率

而该传动装置的总效率为

×0.95

则原动机实际输出功率

2.计算原动机的适当转速范围

由工作参数可得卷筒的转速为

而三级减速适当的传动比范围为18~100,由此得原动机的转速范围为

3.选择原动机型号

根据以上功率和转速参数,查手册选择Y132M2-6封闭笼型三相异步电动机,其主要参数为:满载转速960r/min,额定功率5.5KW。

4.2.计算总传动比并分配各级传动比

1.计算总传动比

传动装置的总传动比为

2.分配各级传动比

考虑到V带级的传动比过大会影响小轮包角,从而降低传动能力,故将两级圆柱齿轮的传动比均取较大值5。从而带传动的传动比为

4.3.计算各轴的运动学及动力学参数

注:为安全考虑,每轴上的转矩计算均为输入转矩,即不计入该轴支承轴承的效率损失。

1.电机输出轴<轴1)

转速

故其转矩

2.V带高速轴<轴2)

转速

故其转矩

3.V带低速轴<轴3)

转速

故其转矩

4.齿轮箱中间轴<轴4)

转速

故其转矩

5.齿轮箱输出轴<轴5)

转速

故其转矩

6.卷筒输入轴<轴6)

转速

故其转矩

4.4.V带设计

1.选择V带的类型

根据已知条件<工作平稳,每天12小时),可以确定V带的工作情况系数为。

故V带的计算功率为

结合计算功率和小带轮转速,查图知应选小轮直径为112~140mm的A型带。

2.确定带轮直径和

从图上可以看出,该V带的工作点靠近Z区,故从112~140mm中取一个较小值,查表取。

故可得大轮直径为

从表中取大轮直径为,由此引起的传动比误差为

该误差足够小,满足工作要求。

验算带速v:,在2~25m/s之间,满足工作要求。

3.确定中心距a。并选择带的基准长度

根据V带中心距选取的参考式

可知,此处中心距的选择范围为

取,则可得V带的初始长度

查表选得V带的基准直径为。

计算实际中心距为。

4.验算小轮包角

由公式有

满足要求。

5.求带根数z

根据计算公式,带根数z为

查表得到单根V带的基本额定功率、额定功率增量、包角和带长系数为

将数据代入可计算得

取z。

6.求带传动的压轴力

压轴力是设计带轮支承轴及选用支撑轴承的主要依据,其大小为

7.计算轮宽

根据公式

对于A型带,查表可得e=15±0.3mm,f最小值9mm。取e=15mm,f=9mm,代入计算得

4.5.齿轮设计

4.5.1.高速级斜齿圆柱齿轮的设计

1.选择齿轮材料和热处理方法,确定许用应力

<1)查表初选材料:小齿轮材料选为17CrNiMo6,渗碳淬火,硬度为54~62HRC;

大齿轮材料选为37SiCrMn2MoV,调质处理,硬度为50~55HRC,小齿轮硬度略高于大齿轮,满足要求。

<2)从相关图中的MQ线查得轮齿弯曲疲劳极限应力如下:。

<3)从相关图中的MQ线查得轮齿接触疲劳极限应力如下:,。

<4)计算循环次数

<5)查图可得弯曲寿命系数和接触寿命系;再查表取安全系数如下:。

<6)确定许用应力

2.分析失效、确定设计准则

该齿轮传动属闭式传动,且为硬齿面齿轮,最大可能的失效是齿根弯曲疲劳折断,也可能发生齿面疲劳。因此,本齿轮传动可按轮齿的弯曲疲劳承载能力进行设计,确定主要参数后,再验算齿面接触疲劳承载能力。

3.按轮齿的弯曲疲劳承载能力计算齿轮主要参数

<1)确定计算载荷:小齿轮转矩为

考虑到原动机、工作机以及载荷的特点,以及本齿轮传动是轴承相对齿轮不对称布置的斜齿圆柱齿轮传动,取载荷系数K=1.3。则计算载荷为

<2)计算当量齿数:硬齿面,查表取齿宽系数,初选

则当量齿数为

<3)计算齿轮模数:查图得两轮复合齿形系数为,由

可见大齿轮的弯曲疲劳强度较弱,所以用大齿轮的参数进行设计,有

考虑磨损失效,将模数适当放大,并取标准值2.5mm。

<4)计算中心距

圆整为.。

此处为了凑配螺旋角,将变为99。从而中心距变为.,圆整为152mm。

<5)计算螺旋角

4.选择齿轮精度等级

小齿轮直径为

齿轮圆周速度为

查表并考虑该齿轮的用途,选择7级精度。

5.精确计算载荷

查表得使用系数;齿轮传动的啮合宽度。

因为切向力为,故,查表得齿间载荷分配系数。

由齿宽系数和减速器轴刚度较大,查表可得齿向载荷分布系数。

综上,实际载荷系数为

实际计算载荷为

6.验算轮齿接触疲劳承载能力

查图得标准齿轮节点区域系数,查表得弹性系数,螺旋角系数。

因大齿轮的许用接触应力较小,故由

即齿面接触疲劳强度满足要求。

7.校验弯曲疲劳强度

修正前后的载荷系数之比为,则根据弯曲疲劳强度,模数应为:1.022×

1.772=1.811mm,因此所取的标准模数满足弯曲疲劳强度的要求。

至此高速级的斜齿圆柱齿轮设计完毕。其参数为:,。

4.5.2.低速级直齿圆柱齿轮的设计

1.选择齿轮材料和热处理方法,确定许用应力

<1)查表初选材料:小齿轮材料选为17CrNiMo6,渗碳淬火,硬度为54~62HRC;大齿轮材料选为37SiCrMn2MoV,调质处理,硬度为50~55HRC,小齿轮硬度略高于大齿轮,满足要求。

<2)从相关图中的MQ线查得轮齿弯曲疲劳极限应力如下:。

<3)从相关图中的MQ线查得轮齿接触疲劳极限应力如下:,。

<4)计算循环次数

<5)查图可得弯曲寿命系数和接触寿命系;再查表取安全系数如下:。

<6)确定许用应力

2.分析失效、确定设计准则

该齿轮传动属闭式传动,且为硬齿面齿轮,最大可能的失效是齿根弯曲疲劳折断,也可能发生齿面疲劳。因此,本齿轮传动可按轮齿的弯曲疲劳承载能力进行设计,确定主要参数后,再验算齿面接触疲劳承载能力。

3.按轮齿的弯曲疲劳承载能力计算齿轮主要参数

<1)确定计算载荷:小齿轮转矩为

考虑到原动机、工作机以及载荷的特点,以及本齿轮传动是轴承相对齿轮不对称布置

的斜齿圆柱齿轮传动,取载荷系数K=1.3。则计算载荷为

<2)计算当量齿数:硬齿面,查表取齿宽系数,初选

<3)计算齿轮模数:查图得两轮复合齿形系数为,由

可见大齿轮的弯曲疲劳强度较弱,所以用大齿轮的参数进行设计,有

取标准值3mm。

<4)计算中心距

4.选择齿轮精度等级

小齿轮直径为

齿轮圆周速度为

查表并考虑该齿轮的用途,选择7级精度。

5.精确计算载荷

查表得使用系数;齿轮传动的啮合宽度。

因为切向力为,故,查表得齿间载荷分配系数。

由齿宽系数和减速器轴刚度较大,查表可得齿向载荷分布系数。

综上,实际载荷系数为

实际计算载荷为

6.验算轮齿接触疲劳承载能力

查图得标准齿轮节点区域系数,查表得弹性系数,螺旋角系数。

因大齿轮的许用接触应力较小,故由

即齿面接触疲劳强度满足要求。

7.校验弯曲疲劳强度

修正前后的载荷系数之比为,则根据弯曲疲劳强度,模数应为:0.977×2.87=2.80mm,因此所取的标准模数满足弯曲疲劳强度的要求。

至此低速级的直齿圆柱齿轮设计完毕。其参数为:,。

4.6.轴的设计

4.6.1.齿轮高速轴设计

1.材料选取

这里选用应用最广泛的45钢,采用调质处理。相关参数为:。

2.按照扭转强度条件性计算

该轴的输入转矩为

根据材料力学的知识,可得该轴的最小直径为

因为与V带连接的轴段弯矩很小,以扭矩为主,故这个可以作为设计准则。考虑开键槽会削弱轴的强度,将轴段1的直径取为30mm。

3.初设参数,按照弯扭合成强度条件性计算

假设轴承支点跨距为200mm,悬臂段长度为100mm受力分析如图5所示。

图5.高速轴受力分析

根据斜齿轮受力的计算公式,有

根据竖直面的受力情况,由受力平衡及力矩平衡可以解出

再根据水平面的受力情况,同理可以解得

作出竖直面与水平面内的弯矩图如图6、图7。

图6.竖直面弯矩图

图7.水平面弯矩图作出弯矩的合成图如图8。

图8.弯矩合成图而轴上的扭矩图如图9。

图9.扭矩图

最后根据当量弯矩公式,取循环系数α=0.3,可得当量弯矩图如图10。

图10.高速轴当量弯矩图

根据当量弯矩图能够看出,该高速轴最有可能的危险截面有一个,记为截面A。下面首先设计这段轴颈。

4.轴颈详细设计

根据材料力学的知识,可知A截面的直径应满足

因为需要开键槽对齿轮进行周向固定,因此需要留有较大余量,取为40mm。但因为小齿轮的分度圆直径只有51.1mm,故只能将轴和齿轮设计为一体,即高速轴为齿轮轴,整体采用小齿轮所使用的材料17CrNiMo6。

根据这个选择型号为33007以及32007的圆锥滚子轴承分别安装在左边和右边。再根

据轴承的宽度,高速轴的整体尺寸设计如图11<已考虑过装配结构并做出调整)。

图11.高速轴整体尺寸

5.键槽设计

根据轴径,选择宽度8mm,高度7mm,轴槽深4mm的C型平键,根据工作能力校核可得键的最小长度为

查手册在长度系列中选择L=25mm。即国标为8×25GB/T 1096-2003。

4.6.2.齿轮中间轴设计

1.材料选取

观察可知中间轴所受的载荷是三个轴中最复杂的,因此查表选用较好的材料40Cr,调质处理。相关参数为:。

2.当量弯矩图

中间步骤省略,采用与高速轴相同的计算方法可得中间轴的当量弯矩图如图12。

图12.中间轴当量弯矩图

根据当量弯矩图能够看出,该中间轴最有可能的危险截面有两个,分别记为截面A、B。下面首先设计这两段轴颈。

3.轴颈详细设计

根据材料力学的知识,可知A、B截面的直径应分别满足

考虑到A、B段均需开键槽,故留下一些余量,取。与高速轴相似,小齿轮的分度圆直径与轴颈直径比较接近,因此也要设计为齿轮轴,材料也为17CrNiMo6。

根据这个选择型号为31310以及32310的圆锥滚子轴承分别安装在左边和右边。根据轴承的宽度,中间轴整体尺寸设计如图13。

图13.中间轴整体尺寸

4.键槽设计

根据轴径,选择宽度16mm,高度10mm,轴槽深6mm的圆头普通平键,根据工作能

卷扬机设计计算说明书

哈尔滨工业大学(卷扬机动力总成设计计算说明书) 院系 专业年级 设计者 学号 指导教师 成绩 2013年1月5日

设计题目:设计卷扬机动力总成:见附录 设计条件: 1.载重=1600N; 2.钢丝绳速=1.5m/s; 3.卷筒直径=300mm; 4.钢丝直径=3.5mm 设计工作量: 绘制出总装配图一张,标注有关尺寸,填写标题栏及零件明细表; 编写设计计算说明书一份。 1.前期计算 1.1输出功率:P W =F×V=1600×1.2÷1000=1.92 KW 1.2求输入功率: 经过查表得到各部件的传动效率: 联轴器: 0.99 带轮: 0.96 链轮: 0.97 球轴承: 0.99 滚子轴承: 0.99 卷筒: 0.97 这样可以算出总效率是η=0.994×0.992×0.97×0.96×0.97=0.850 所以P (输入)=P W /η=2.26 KW

P 需要 = K A P (输入)=2.94 KW 1.3选电机 经过查机械设计手册,选取合适的电机,选取的电机是型号为Y132S-6 的三相异步电机。 n 输出 =60v/(2πr )=60×1.2/2π(150+1.75)×103=75.5r/min 所以i 总 =960/75.5=12.7 根据i 总 =i 低×i 而i 低和i 高 都在3~7之间, 取i 低=3 则i 高=4.23 2.带传动设计: 带型选择表 带轮直径选择表 型号 额定功 率 满载时 轴径 转动惯 量 转速 电流 效率 Y132 S-6 3kw 960r/mi n 3.65A 79% 38 0.0021kg.m 2

JM10系列卷扬机说明书

一、机器的用途 本机系电动控制,单筒卷扬,用于建筑工地,厂矿、港口等起重或打桩,特别适用于机器、金属结构安装工程等工程。 二、技术参数 三、主要结构及工作原理 1.主要结构:本机由电动机、联轴器、制动器、减速机、开式齿轮、卷筒组装、底座等部分组成。机器的侧梁两端有4- φ50作锚固和运输起吊之用,4-φ50地脚螺孔作固定按装

用卷筒体与卷筒端盖用6个沉头螺钉连接一体,主轴贯穿其 中,卷筒两端籍滑动轴承支承在主轴上,主轴固定在两边支 座上,大齿轮与减速机输出轴上的小齿轮相合。联轴器为带 制动轮的弹性柱销联轴器,带制动轮的半联轴器装在减速机 输入轴的锥度轴伸端,另一个半联轴器装在电机轴上。 2.工作原理:电机动力经闭式减速机及开式齿轮副减速后,带动卷筒运转。 四、机器结构的说明 本卷扬机由机座(1)电动机(2)卷筒(3)联轴器(4)制动器(5)离合器(6)和减速器凸轮控制器(7)电阻器(8)等主要部分组成。 机座的侧栋两端有4个φ50孔可作锚固和动输时提吊之用,4个φ27地脚螺钓孔作固定安装之用。 卷筒体与大齿轮用6个沉头螺钉联接为一整体,主轴贯穿其中,卷筒两端藉滑动轴承支承在主轴上,主轴固定在两边支座上,大齿轮与减速器输出轴上小齿轮相啮合。 联轴器为带动轮的尼龙柱销联轴器,带有制动轮的半联轴器装在减速器输入轴的锥度轴伸端,另一个半联轴器装在电机轴上。 制动器型号YWZ400/90属于常闭式制动器。 减速器型号JZQ650-40.17-3Z,有两级斜齿轮减速,各轴均支承在滚动轴承上,减速器低速轴为改制加长轴外带支承轴轴座。

五、机器润滑范围表 六、机器的安装 卷扬机在临时安装时,可用机座上φ50的孔用钢绳固定在锚椿上,在固定按装时则用6个M27的地脚螺栓固定在混凝土的基础上,参看按装地基图。 为了保证钢绳在卷筒上正确缠绕,钢绳应以卷筒的下方引出,出绳应水平或接近水平,卷筒主轴到第一个导向滑轮的距离不得少于12米。 七、机器的操作要求 1.开车前必须仔细检查各润滑部位,铰链和其它联接,各紧固件是否移动。 2.进行空车试转,检查机器各部运转情况以制动器是否灵活可靠。

卷扬机传动装置设计说明书

XX大学 机械设计说明书题目:卷扬机传动装置设计 系别: 班级: 组别: 组员: 指导教师:

目录 1.背景6 1.1机械传动6 1.1.1带传动6 1.1.2齿轮传动6 1.1.3链传动7 1.1.4蜗轮蜗杆传动7 1.1.5螺旋传动7 1.2电力传动8 1.3液压传动8 1.4减速器发展状况8 2.设计任务书9 2.1设计题目9 2.2设计任务10 2.3具体任务10 2.4数据表10 3.方案拟定与论证比较10 3.1方案拟定10 3.2方案论证与定性比较12 4.详细设计与计算13 4.1原动机选择13 4.2计算总传动比并分配各级传动比14 4.3计算各轴的运动学及动力学参数14

4.4 V带设计15 4.5齿轮设计17 4.5.1高速级斜齿圆柱齿轮的设计17 4.5.2低速级直齿圆柱齿轮的设计20 4.6轴的强度与结构设计22 4.6.1齿轮高速轴的设计22 4.6.2齿轮中间轴的设计27 4.6.3齿轮低速轴的设计29 4.6.4轴承的寿命校核31 4.6.5轴的弯扭结合强度校核36 4.7整体结构设计36 4.7.1确定箱体的尺寸与形状36 4.7.2选择材料与毛坯制造方法36 4.7.3箱体的润滑与密封设计36 4.7.4减速器附件结构设计36

卷扬机传动装置的设计 1.背景 一般工程技术中使用的动力传递方式有机械传动、电气传动、液体传动、气压传动以及由它们组合而成的复合传动。 1.1机械传动 机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。 1.1.1带传动 皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动的特点: 1)可用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小 3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。 4)结构简单、维护方便。 5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。 1.1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式。 它有如下特点: 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的动力。 3) 结构紧凑、效率高。 4)制造和安装的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重

5吨卷扬机设计说明

0.5吨卷扬机设计 摘要 卷扬机又称绞车。是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业,由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种。现在以电动卷扬机为主。本次设计的JM0.5吨卷扬机是由电动机、液压推杆制动器、制动器、电磁铁制动器、卷筒等组成。 本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手,然后依次对卷扬机的卷筒、卷筒心轴、电动机、制动器、减速器齿轮、减速器轴设计与选取。 本次设计的卷筒机由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、对作业环境适应能力强等特点,可以应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面。提升重物是卷扬机的一种主要功能,各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。 关键词:卷扬机,卷筒,卷筒轴,减速器

THE DESIGN OF 0.5 TON HOIST Abstract Also known the hoist another name is winch. Vertical lifting transport machinery is an important component of the tie in with the derrick, mast, pulley blocks, and auxiliary equipment, used to enhance the materials, installation of equipment operations, from human or mechanical power-driven drum, winding traction rope to complete the installation work. Vertical, horizontal or inclined simple tractor Lifting heavy objects. Two types of the hoist are manual and electric two kinds. and Now to the main electric winch. The design of the 0.5-ton electric hoist motor contions electromotor coupling arrester retarder drum boom sheave a system of pulleys set hook, etc.. This design of hoist is start from the wire rope, and next then turn on the winch drum, drum spindle, motor, gear reducer, speed reducer shaft, brakes, couplings and pulley drum machine-oriented design and selection. On drum, drum shaft, drum hub, most major reducer design, the design are focus introduced, and the rest is just a little something for analysis. The design of the drum machine because of its simple structure, handling the installation of a flexible, convenient operation, and operating environment features such as adaptability, can be applied to lifting metallurgical, operations and other water conservancy, Heavy winch upgrade is one of the main functions of the design of various types of winches are based on based on this request.

最新卷扬机传动装置三维设计与分析

卷扬机传动装置三维设计与分析

1 引言 卷扬机是一种常见的提升设备,其结构简单、操作方便、可靠性高,被广泛应用于各个行业。通常情况下卷扬机都是采用电动机作为原动机,由于电动机输出地转速远远大于卷扬机中滚筒的转速,所以必须设计减速的传动装置。传动装置的种类多种多样,如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等[1]。通过合理的设计传动装置,使得卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。同时通过本设计将所学过的理论知识进行综合应用,做到理论联系实际,进一步掌握传动装置的设计过程。 2 传动装置的总体设计 2.1 拟定传动方案 传动装置的设计方案一般用运动简图表示。它直观的反映了工作机、传动装置和原动机三者之间的运动和力的传递关系。 传动方案首先应满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠。此外,还应结构简单,尺寸简凑、成本低,效率高和便于使用和维护等。要同时满足上述要求,常常是困难的,因此,应根据具体的设计任务侧重地保证主要设计要求,选用比较合理的方案[2]。 本次设计任务对传动装置没有太多要求,只要其在一般工作条件和环境下能够正常工作即可,因此本设计才用展开式二级圆柱直齿轮减速器,减速器与电动机和工作机之间有联轴器联接,传动方案运动简图如图2.1所示;

图2.1 卷扬机传动装置运动简图 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。二级齿轮减速器的传动比一般为8-40,结构简单,应用也最为广泛,而展开式的主要特点是齿轮相对于轴承不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,要求轴有较大的刚度[3-5]。 2.2 电动机的选择 原动机的种类,无特殊要求,均选用交流电动机作为原动机。电动机为系列化产品。机械设计中仅需根据工作机的工作情况,合理选择电动机的类型、结构形式、容量和转速,提出具体的电动机型号[6]。 2.2.1 选择电动的功率 所需电动机工作功率为: 式(2-1)式中:—工作机所需功率,指输入工作机轴的功率,kW。 —由电动机至工作机的总效率。 工作机所需功率由工作的工作助力和运动参数计算求得 式(2-2)或 式(2-3)

卷扬机的设计与计算

原 技 数 1.1 传动方案 1.1.1组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 1.1.2特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,

本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是展开式两级直齿轮传动。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 第二部分 电动机的选择及传动比分配 2.1电动机的选择 2.1.1传动装置的总效率 5423421ηηηηηη= 按表2-5查得各部分效率为:联轴器传动效率为99.01=η,滚动轴承效率(一对)99.02=η,闭式齿轮传动效率为97.03=η,联轴器效率为99.04=η,传动滚筒效率为96.05=η,代入得 η=8504.096.099.097.099.099.02 4 =???? 2.1.2工作机所需的输入功率 η w d P P = ,其中1000 )(FV kw P W = 所以=???= 1000 8504.03.1106.13 d P 2.45kw 使电动机的额定功率P ed =(1~1.3)P d ,由查表得电动机的额定功率P = 33KW 。 2.1.3确定电动机转速 计算滚筒工作转速nin r D n w /14.59420 3 .11000603 .1100060=???= ??= ππ: 由推荐的传动比合理范围,二级圆柱齿轮减速器的传动比一般范围:9~25,则总传动比的范围为,25~9'=i ,故电机的可选转速为:

卷扬机操作规程三

卷扬机操作规程三 6使用 6.1司机 6.1.1卷扬机应由下述人员操作: a.经考试合格的司机; b.在司机直接指导下的学员; c.维修、检测人员在职责需要时。 6.1.2司机应由身体健康、经过考核并取得合格证的人员担任。 6.1.3司机应熟悉卷扬机的构造和技术性能、安全操作规程和本标准,并应掌握保养和基本维修知识。 6.2安装 6.2.1卷扬机安装地点应平整。卷扬机与基础或底架的连接应牢固,并应符合使用说明书的规定。 6.2.2卷扬机与载荷之间不应有可能发生危险或影响钢丝绳寿命的障碍物。 6.2.3卷扬机钢丝绳经过处所用滑轮的最小名义直径与钢丝绳直径的比值h应符合表4的规定。 表4h值 钢丝绳额定拉力,kN<125≥125 h2016 6.2.4卷扬机安装时卷筒应与定滑轮对中,钢丝绳出绳偏角a(见图3)应符合: 自然排绳:a≤1°30 排绳器排绳:a°≤2° 图3钢丝绳出绳偏角a示意图(略) 6.2.5卷扬机的安装应保证运转时机身无移位及明显振动。 6.3操作要求 6.3.1开机前应先检查制动器性能、钢丝绳接头、各紧固件及机体安装情况,发现不正常情况应立即排除。 6.3.2卷扬机不准超载制作。 6.3.3由于钢丝绳额定拉力为基准层最大静拉力,所以当钢丝绳超过基准层缠绕时,应按使用说明书中的规定进行。 6.3.4工作中突然断电时,应将控制器手柄或按钮置于零位,如果钢丝绳处于张紧状态,司机不得离开纵位置。 6.3.5操作应按指挥信号进行,但对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。 6.3.6工作后钢丝绳处于放松状态,切断电源,封闭电源开关。 6.3.7交接班时应作好记录,如有未排除故障必须通知接班司机。 6.3.8卷扬机不得用于运送人员。 6.3.9严禁用人力打开电力控制的制动器实现溜放。 7检验和维修 7.1下述情况,应对卷扬机进行合格检验: a.卷扬机出厂前; b.经过大修、重新装配及改造过的卷扬机使用前; c.闲置时间超过一年的卷扬机重新使用前。7.2合格检验按GB6947中有关规定执行。 7.3当卷扬机强度、刚度及主要性能受到损害时,应按GB6947进行型式检验(可不进行可靠性试验及工业试验)。

卷扬机传动装置设计

卷扬机传动装置的设计

目录 第一章序 (3) 第二章机械设计课程设计任务书 (3) 1、传动装置简图如下所示。 (3) 2、设计任务 (4) 第三章确定传动方案 (4) 1、传动方案 (4) 第四章确定电机型号 (5) 1、传动装置的总效率 (5) 2、工作机所需的输入功率 (5) 3、确定电动机转速 (5) 4、确定电动机型号 (6) 第五章设计传动装置 (6) 1、计算总传动比及分配各级的传动比 (6) 2、传动装置的运动和动力参数 (7) 3、齿轮的设计 (8) 4、V带设计 (11) 5、校核: (16) 第六章联轴器的选择 (21) 第七章键连接的选择及校核计算 (21) 第八章箱体的设计 (21) 1、箱体 (21) 2、轴承盖 (22) 3、轴承密封 (22) 4、观察孔 (22) 5、通气器 (22) 6、油标(油面指示器) (22) 6、起吊装置 (22) 7、制动器的选择 (23) 8、螺塞和封油圈的设计 (23) 第九章减速器的润滑 (24) 1、齿轮的润滑 (24) 2、滚动轴承的润滑 (24)

第一章序 卷扬机又称绞车,是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合并架,滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备的作用。由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低对作业环境适应能力强等特点,被广泛应用。卷扬机是一种常见的提升设备,其主要是用电动机作为原动机。由于电动机输出的转速远远大于卷扬机中滚筒的转速,故必须设计减速的传动装置。传动装置的设计有多种多样,如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等。通过合理的设计传动装置,使的卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。 第二章机械设计课程设计任务书 题目:卷扬机的传动装置 1、传动装置简图如下所示。 卷扬机绳牵引力F(N)、绳牵引速度v(m/s)及卷筒直径D(mm)见数据表。 (2)工作条件 用于建筑工地提升物料,空载启动,连续运转,三班制工作,工作平稳。 (3)使用期限 工作期限为十年,每年工作300天,三班制工作,每班工作4小时,检修期间隔为三年。 (4)产批量及加工条件 小批量生产,无铸钢设备。

卷扬机调速系统设计

题目: 卷扬机调速系统设计 所在院系:机械电子工程各学院 专业: 11自动化(1)班 学号: 2011103201XX 姓名:林XXX 完成日期: 2014-06-16 指导教师:万军 景德镇陶瓷学院

姓名__ 班级指导老师 教研室主任签字:年月日

1.摘要 (4) 2.卷扬机的基本结构和工作特点 (4) 3.交流电动机的调速传动 (4) 4. 控制系统原理分析 (6) 5. 主电路杭干扰措施 (8) 6. 变频器的调速控制 (11) 7. 结论 (14) 8. 参考文献 (14)

“卷扬机变频操控系统”是专门针对金矿竖井作业中罐笼升降而设计开发的拖动控制系统。该系统主要用于卷扬机电机的拖动调速,充分考虑了低速力矩、空停制动和安全保护等问题,可以取消原交流绕线电动机,电机碳刷和滑环不再存在,取消原用于调速的接触器及大功率电阻排。彻底杜绝了原调速系统维修成本高、维护工作量大、能耗高、调速性差的缺陷。本文给出了一种基于矢量控制的异步电机变频调速系统实现方案。变频调速的主电路设计是带有特殊性的电力电路设计,既要遵守电力设计的一般规律,也要考虑变频调速系统的特殊情况,同时针对制目的选择变频器,通过控制端子实现的控制系统功能,正确设置命令和频率源等参数,采用PLC控制保证调速控制精度,考虑控制电路的抗干扰措施,对硬、软件进行了优化设计,从而保证了系统控制的实时性和安全性。 关键词:上料卷扬机;PLC变频器;变频调速 1.1卷扬机的基本结构和工作特点: 卷扬机(又叫绞车/电葫芦)是由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。现在基本上都是电动葫芦,电动卷扬机是由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。 工作特点 :其工作特点是: (1) 能够频繁起动、制动、停车、反向,转速平稳,过渡时间短; (2) 能按照一定的速度图运行; (3) 能够广泛地调速,调速范围一般为0.5~3.5m/s,目前料车最大线速度可达3.8m/s。 (4) 系统可靠工作。在进入曲轨段及离开料坑时不能有冲击,确保终点位置准确停车。 5. 对拖动系统的要求. 1.2 交流电动机的调速传动 1.2.1 调速传动的运动方程 调速传动系统中旋转运动时,其旋转运动方程为 式中 T—驱动转矩(N2m); Tz一负载转矩,即阻转矩((N2m); Jdω/dt—惯性转矩(N2m); ω—电动机的角速度(rad/s );

主卷扬机说明书

主卷扬机说明书

高炉卷扬机 玉溪钢厂TBZ120/150--80料车卷扬机 安装维护说明书 北京太富力传机器有限责任公司 目次 1.用途 2.主要技术特性 3.设备构成及注要部件性能 4.安装与调试 5.检修与维护 6.备品备件 7.其它 8.附图 1.卷扬机总装图 2.地基布置图 3.卷筒装置图 1.用途 本卷扬机是北京太富力公司根据玉溪钢厂高炉料车作业要求,专门设计制造的高炉上料设备。 2.主要技术性能 2.1技术性能

2.2电气设备主要性能参数 3.设备构成 本卷扬机主要由机座、电机、减速机、卷筒装置、制动器、联轴器、主令控制器装置、锁紧装置及编码器等部分构成(见卷扬机总图)。 3.1 底座装置 底座直接由钢板焊接而成。

3.2 主驱动器 驱动电机为一台220V交流变频调速电机,自带轴流式冷却风机IC416,其功率550W,三相380V独立电源。带编码器。具体内容详见电机生产厂家(使用维护说明)。 3.3 主减速机 主减速机是北京太富力传动机器有限责任公司专门设计制造的减速机,具有体积小,传递扭矩大,过载能力强,安全可靠的特点,其型号为:TJYF600--30减速机,速比:i=30. 3.4 卷筒装置 卷筒装置是由主传动轴、滚动轴承、轴承座、连接链、卷筒及止动盘,固定钢丝绳的压板、螺栓等组成,卷筒装置静平衡后经过轴承座螺栓联接在底座上。 3.5 制动器 本卷扬机配置两台YP2-- --710x30--I/IIB--H盘式制动器。 3.6 主令控制装置 一台主令控制器安装在卷扬机主轴端,经过向电控系统发出电流信号控制料车运行位置。 4. 安装与调试 4.1 安装 4.1.1 准备工作:清理基础表面,检查地脚螺栓尺寸是否符合 图纸要求,检查各部件是否安装到位,逐一检查部件螺栓位置是否正常、是否紧固。

机械设计卷扬机课程设计计算说明书.

目录 一、电动机选择 (4) 二、传动零件的设计计算 (7) (一)齿轮的设计计算 (7) 1高速级蜗轮蜗杆传动的设计计算……………………………… 2低速级齿轮传动的设计计算 (11) (二)减速器铸造箱体的主要结构尺寸 (15) (三)轴的设计计算 (16) 1高速轴设计计算及校核 (16) 2中间轴设计计算 (17) 3低速轴设计计算 (18) 三、其他附件的选择 (23) 四、密封与润滑 (24) 五、总结与心得 (24) 六、参考文献 (26) 1.设计目的:

(1)通过课程设计使学生综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识,起到巩固深化,融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的运用,树立正确的设计思想; (2)通过课程设计的实践,培养学生分析和解决工程实际问题的能力,使学生掌握机械零件,机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。 (3)通过课程设计,学习运用标准,规范,手册,图册和查阅有关技术资料等,培养学生机械设计的基本技能。 2. 设计方案: 设计1012型慢动卷扬机传动系统。 一、原始数据: 序号项目单位1102型 1 最大牵引力P N 50000 2 卷筒直径D ㎜400 3 卷筒宽度B ㎜840 4 卷筒转速n rpm 6.35 5 钢丝绳最大速度v m/min 9.9 6 开式齿轮传动比i 5.235 7 钢丝绳直径d ㎜24 8 定位尺寸A ㎜370 9 工作条件载荷较平稳 10 使用寿命两班制,8年 注:最大牵引力中已考虑过载 二.运动简图说明

慢动卷扬机用于慢速提升重物,在建筑工地和工厂有普遍应用。图示为1011型、1012型慢动卷扬机机构运动简图。其运动传递关系是:电动机1通过联轴器2(带有制动器),普通蜗杆(圆柱)减速机4,以及开式齿轮传动5驱动卷筒6,绕在卷筒上的钢丝绳再通过滑轮和吊钩即可提升或牵引重物。电磁制动器3用于慢动卷扬机停车制动。 ;. 图(一) 一、电动机的选择 1.选择电动机类型 按工作要求和工作条件选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电源额定电压为380V 。 2.选择电动机容量 初步确定传动系统总体方案如图1所示。 蜗杆-圆柱齿轮减速器。传动装置的总效率η a 5423221ηηηηηη=a =0.992 ×0.80×0.992 ×0.97×0.98=0.73;

卷扬机使用现场施工方法

卷扬机使用现场施工方 法 集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

表B.0.1光化精制单元卷扬机施工方案报审表 工程名称:烟台万华搬迁一体化项目TDI装置光化精制单元(1430)编号:WHYT/B01-C28-1430-SB-004 烟台万华搬迁一体化项目

——TDI装置光化精制单元(1430) 卷扬机施工专项施工方案 编制: 安全: 审核: 审批: 中国化学工程第六建设有限公司烟台万华项目经理部 2017年10月12日 施工组织设计、施工方案审核表

山东省建设工程质量监督总站监制

目录 一、施工概况 烟台万华搬迁一体化项目TDI装置——光化精制单元(1430)包含塔类设备共计21台,高度在7.8-50.4m不等,为安装塔器内部填料及内件,使用卷扬机吊装。为确保安全,我公司将根据现场具体情况,编制此方案,克服不利因素,合理设计工艺,优化人员调配组合,加强施工管理。 二、卷扬机的安装要求 1)位置: 司机视线好、地势高处; 距离起吊处≮15m(安全距离); 司机视仰角≯45°; 距离前面第一个导向滑轮≮20倍卷筒长(防乱绳); 钢丝绳尽量不穿越道路。 2)钢丝绳从卷筒下绕入,在卷筒上的存绳量不小于四圈。 3)固定:可采用下图几种固定方式 现场采用立桩锚固法。因装置东侧地面为巨石夯实地面,可在地面上砸桩拉固,砸桩深度1.5米,通过钢丝绳拉索与卷扬机固定。 三、电动卷扬机设计参数及性能核算

3.1现场用电动卷扬机额定拉力:15KN,即最大提重为 1.5吨。额定绳速:15米/分;外形尺寸:1100×900×540;钢丝绳直径:ф11mm;整机质量:400Kg。 3.2现场到货内件及填料等散件最大质量为300Kg,复核钢丝绳的承载: 现场卷扬机用钢丝绳为6×19+1-11mm,选取其公称抗拉强度为1370N/mm2时,根据查询最新五金手册得:钢丝绳的破断力总和N≥60110N>15KN,转化为重量即,其单股可吊装重量为6.01吨>300Kg,即符合要求。 卷扬机使用示意图如下: 3.3塔顶附件吊臂为设备厂家自带,已经进行受力核算,此处不进行重复计算。另,吊装物为塔内填料及内件,根据到货清单,到货内件及填料规格最大为510mm×210mm×201mm,通过缆风绳保证吊装物与绳索间的距离,所以不会撞绳。 3.4为防止钢丝绳脱落,需在吊臂顶端滑轮处增设行程限位器,即在轨道的端头安装一个固定的极限位置挡板,当钢丝绳运行到这个位置时,该限位器会压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位作用。 四、使用操作 1、卷扬机操作工作前 2、1)卷扬机的固定必须牢靠、坚实、稳固,防止在起重物体时倾倒和滑移。检查锚座是否牢固;未经稳定或地锚不牢时,严禁使用; 3、2)卷扬机使用前应检查卷扬机各部分机件转动是否灵活,制动装置是否可靠灵敏。还应该对钢丝绳及钢丝绳的接头的磨损程度做认真检查,若出现下列情况,卷扬机则不能投入使用:表面腐蚀,当整根钢丝绳表面腐蚀达到肉眼显而易见时,钢丝绳就不能使用;结构破坏,钢丝绳整股破断应报废,有断丝的钢丝绳应降低系数使用;超载使用过的钢丝绳不得使用。 4、3)垂直运输前应对电梯井进行检查,确保电梯井道无障碍,井壁内侧无遗留沾物,检查合格后方可投入使用。 5、2、卷扬机操作使用时 6、1)操作人员必须熟悉卷扬机的性能、结构,有实际操作经验,并且定人定岗。 7、2)上、下工作人员联络信号采用对讲机,吊运施工器具应使用吊篮。 8、3)卷扬机的电器装置应由专业电工负责安装、修理和拆除,以及日常检查工作。 9、4)卷扬机操作前,应先进行试车,地锚、制动、防护装置、电器线路、视线等确认安全后,方可操作。

卷扬机传动装置设计

攀枝花学院 学生机械设计课程设计(论文) 题目:卷扬机传动装置设计 学生姓名:罗 学号: 所在院系:机电学院 专业:机械设计制造及其自动化 班级: 指导老师:职称: 2010年1月7日 攀枝花学院教务处制 目录 一课程设计的目的 二课程设计的内容和要求 三课程设计工作进度计划 四设计过程 1.传动装置总体设计方案 3 2.电动机的选择 3 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4.计算传动装置的运动和动力参数 6 5.齿轮的设计 7 6.蜗杆的设计 10 7.滚动轴承和传动轴的设计 14 8.联轴器设计 24 9.键的设计 25 10.箱体结构的设计 26

11.润滑密封设计 27 五设计小结 六主要参考资料

6。双头蜗杆传动的传动比为40。240。故电动机转速可选范围为(30240)17.78533.44267.2/min n r =?=。符合这一范围的同步转速有:750/min r 、1000/min r 、容量和转速,由机械设计手册16-68选Y180L-6

0118.00.99d P ηη==?121237.92P ηηη==?23213 6.21P ηηη==?34334 6.09P ηηη==?各轴输出功率分别为输入功率乘轴承效率m 01178.760.9977.97d T N m ηη==?= 012102377.97180.800.991111.57i T i N m ηηη==???= 233131111.570.990.991089.45T N m ηηη==??= 343341089.45 3.30.990.953381.27i T i N m ηηη==???= 各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘各轴的输入转矩乘轴承效率0.98。 运动和动力参数计算结果整理于下表: m η输出 78.76

5t提升用卷扬机

摘要 卷扬机又称绞车。是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业,由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种。现在以电动卷扬机为主。本次设计的5吨电动卷扬机是由电动机、连轴器、制动器、减速器、卷筒、导向滑轮、起升滑轮组、吊钩等组成。 本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手,然后依次对卷扬机的卷筒、卷筒心轴、电动机、减速器齿轮、减速器轴、制动器、联轴器以及卷筒机的导向滑轮设计与选取。其中卷筒、卷筒轴、卷筒毂、减速器的设计最为主要,本设计重点做了介绍,其余部分有得只是略作分析。 本次设计的卷筒机由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、对作业环境适应能力强等特点,可以应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面,但是此次设计的卷筒机主要运用于用于5吨桥式吊车起升机构。提升重物是卷扬机的一种主要功能,各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。 关键词:卷扬机,卷筒,卷筒轴,减速器

Abstract Also known the hoist another name is winch. Vertical lifting transport machinery is an important component of the tie in with the derrick, mast, pulley blocks, and auxiliary equipment, used to enhance the materials, installation of equipment operations, from human or mechanical power-driven drum, winding traction rope to complete the installation work. Vertical, horizontal or inclined simple tractor Lifting heavy objects. Two types of the hoist are manual and electric two kinds. and Now to the main electric winch. The design of the 5-ton electric hoist motor contions electromotor 、coupling、arrester、retarder、drum、boom sheave、a system of pulleys set、hook, etc.. This design of hoist is start from the wire rope, and next then turn on the winch drum, drum spindle, motor, gear reducer, speed reducer shaft, brakes, couplings and pulley drum machine-oriented design and selection. On drum, drum shaft, drum hub, most major reducer design, the design are focus introduced, and the rest is just a little something for analysis. The design of the drum machine because of its simple structure, handling the installation of a flexible, convenient operation, simple maintenance, and operating environment features such as adaptability, can be applied to lifting metallurgical, construction, operations and other water conservancy, but the design mainly applied to the drum machine for 5-ton overhead crane hoisting mechanism. Heavy winch upgrade is one of the main functions of the design of various types of winches are based on based on this request. KEY WORDS: hoist;drum; drum shaft; retarder

矿用卷扬机说明书参数

毕业设计(论文) 课题 5T矿用卷扬机的设计 系科 专业 班级 姓名 完成日期 指导老师

1.前言-----------------------------------------------------------------4 2.现场使用条件-----------------------------------------------------6 3.卷扬机的具体计算与校核--------------------------------------6 3.1.1.1 钢丝绳最大静拉力--------------------------------------------------6 3.1.1.2钢丝绳直径的选择----------------------------------------------6 3.1.1.3 钢丝绳出绳速度-----------------------------------------------7 3.1.1.4钢丝绳在卷筒上的固定方式----------------------------------7 3.1.1.5钢丝绳允许偏角-------------------------------------------------8 3.1.1.6 容绳量----------------------------------------------------------8 3.1.1.7 卷筒直径-------------------------------------------------------8 3.1.1.8 电机的选择------------------------------------------------------8 3.1.2 卷扬机主要参数的计算与校核---------------------------------8 3.1.2.1钢丝绳直径d=24mm--------------------------------------------8 3.1.2.2卷筒底径D筒 3.1.2.3卷筒宽度B------------------------------------------------------9 3.1.2.4卷筒上钢丝绳容量-------------------------------------------9 3.1.2.5卷筒结构------------------------------------------------------10 3.1.2.6卷筒常用材料---------------------------------10 3.1.2.7卷筒类型-------------------------------------10 3.1.2.8 总传动比的确定及传动比的分配------------------------------11 3.1.2.9整机效率--------------------------------------------------------------12 3.1.3有关配套件的选用与校核对----------------------------------------12

机械设计课程设计-设计一用于卷扬机卷筒的传动装置

机械设计课程设计-设计一用于卷扬机卷 筒的传动装置 机械设计课程设计设计计算说明书

学院:机械系 专业: ______________________ 学号: ______________________ 姓名:_________________ 目录 一、设计任务书 (3) —. 、八—■一、刖言 (4) 三、电动机的选择与传动计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (7) 五、轴的设计计算和校核 (13) 六、轴承的选择和校核 (24) 七、键联接的选择和校核 (26) 八、联轴器的选择和校核 (28)

九、箱体的设计 (28) 十、润滑和密封的选择 (30) 十二、设计小结 (33) 十三、参考资料 (34) 一、设计任务书 设计一用于卷扬机卷筒的传动装置。 原始条件和数据: 卷扬机提升的最大重量为Q=10000N提升的线速度为v=0.5m/s, 卷筒的直径D=250mmi钢丝绳直径D=11mm卷筒长度L=400mm卷扬 机单班制室内工作,经常正反转、起动和制动,使用期限10年,大修期3年。该机动力来源为三相交流电,在中等规模机械厂小批生产,提升速度容许误差为- 5%。

二、前言 由题目知该传动装置载荷平稳,为单班制连续运转,所以选择 结构相对比较简单的展开式两级圆柱齿轮减速器,且输入轴和输出轴在两边。 三、电动机的选择与传动计算

电动机的输出功率 p 按 公式P 。二巳kW 计算 式中,为电动机轴至卷筒 轴的传动装置总效率。 按公式=「33 计算,查 表得, 滚动轴承效率 1" 98,8 轴承选 (1)选择电动机类型: 该工作场合无特殊要求, 通常可采用三相异步电动机, 可选用Y 系列一般用途的全 封闭自扇冷鼠笼型三相异步 电动机。 (2)确定电动机功率: 工作装置所需功率 P w 按公式卩 ” =Fooo 计算 式中, F = 70000N , v = 10m/s , 作装置的效率取w= 0.95。代入 上式得: 1.选择 电动机 类型 F V 1000 70000 10 1000 -11.7KW

卷扬机课程设计

课程设计说明书 设计题目 卷扬机传动装置中的 二级圆柱齿轮减速箱 机电工程 院(系) 模具设计与制造 专业 班级 Z090358 学号 Z09035820 设 计 人 白孟奇 指导教师 张旦闻 完成日期 2010 年 12 月 日 机械设计 (机械设计基础)

课程设计评语 机电工程系:模具设计及制造专业 课程名称:机械原理 设计题目:卷扬机传动装置中的二级圆柱齿轮减速班级:Z090358班 学生姓名:朱琳Z09035802 白孟奇Z09035820 胡高伟Z09035824 设计篇幅:图纸张说明书页 指导老师评语: 年月日指导老师:

前言 随着社会的发展,机械将会越来越取代人力,这也是机械行业飞速发展的后果,在机械的发展历史中,新机械的发明有着举足轻重的作用。但是,那些很久以前就被利用生产并一直延续到今天的机械,更是起着不可替代的作用,卷扬机就是一例。卷扬机的发展就像其他机械一样,从开始的简单到现在的复杂,从以前的机械动力到现在的电力动力,从以前的人工操作到现在的电脑操作甚至智能操作。卷扬机又称绞车,是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业。由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低、对作业环境适应能力强等特点,广泛应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面。本设计就传统的卷扬机说起,一直到现在以及将来的发展。卷扬机是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井(门)架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业。由于它结构简单、操作方便、维护保养简单、使用成本低、可靠性高等优点。提升重物是卷扬机的一种主要功能,所以各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。虽然目前塔吊、汽车吊等取代了卷扬机的部分工作,但由于塔吊成本高,一股在大型工程中使用,而且灵活性较差,故一般中小型工程仍然广泛应用卷扬机,汽车吊虽然灵活方便,但也因为成本太高,而不能在工程中广泛应用,故大多设备的安装仍然是由卷扬机承担的。卷扬机除在工程、设备安装等方面被广泛应用外, 在冶金、矿山、建筑、化工、水电、农业、军事及交通运输等行业亦被广泛应用。 编者:白孟奇 2010年12月18日

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