2023全国高速公路 国道里程手册
2023全国高速公路国道里程手册
在这篇文章中，我将会为你详细介绍2023年全国高速公路和国道里程手册，并根据你的要求，按照深度和广度的要求进行全面评估，以便
你能更深入地理解这个主题。
1. 全国高速公路和国道里程手册的背景
2023年全国高速公路和国道里程手册是国家交通运输部门联合出版的一本重要手册，用于记录和管理全国各地高速公路和国道的里程和路
线信息。在这个手册中，涵盖了全国各省市的高速公路和国道数据，
为各地交通规划和管理提供了重要的参考。
2. 详细内容介绍
这本里程手册详细记录了全国各条高速公路和国道的里程、起止点、
路线走向等信息。每一条高速公路和国道都有相应的里程表和地图示意，方便查阅和使用。手册中还包括了各地交通规划和发展的相关政
策和规定，为交通运输工作提供了重要的数据支持。
3. 对全国高速公路和国道里程手册的评估
这本手册从简到繁地介绍了全国各地的高速公路和国道情况，让人一
目了然地了解了各地的交通路线和里程信息。除了基本的数据信息外，手册中还包括了各地交通规划和发展的相关政策和规定，为全国交通
运输工作提供了重要的数据支持。通过这本手册，可以更深入地了解
全国各地的交通情况，为交通规划和交通管理提供了重要参考。
4. 个人观点和理解
我认为这本全国高速公路和国道里程手册对于全国交通运输工作具有
非常重要的意义。通过这本手册，我们可以更加全面和系统地了解全
国各地的交通路线和里程情况，为交通规划和管理提供了重要的数据
支持。手册中所包含的各地交通规划和发展的相关政策和规定，也为
国家交通发展提供了指导性的意义。
总结回顾
在本次文章中，我们详细介绍了2023年全国高速公路和国道里程手册的内容和意义，并对其进行了全面的评估。通过这篇文章，希望你能
更全面、深刻和灵活地理解这个主题，并对交通运输工作有更加深入
的认识和理解。
希望这篇文章能够满足你的要求，如果有什么需要修改和补充的地方，欢迎随时提出。2023年全国高速公路和国道里程手册作为国家交通运输部门联合出版的重要手册，其地位和作用不言而喻。在这本手册中，细致记录了全国各地高速公路和国道的里程和路线信息，为交通规划
和管理提供了重要的参考。接下来，我们将进一步深入了解这本手册
的相关内容和意义。
让我们看看这本手册的详细内容。手册中详细记录了全国各条高速公
路和国道的里程、起止点、路线走向等信息。每一条高速公路和国道
都有相应的里程表和地图示意，方便查阅和使用。手册还包括了各地
交通规划和发展的相关政策和规定，为交通运输工作提供了重要的数
据支持。手册中还包含了交通运输领域的最新发展动态和政策法规，
为各地交通管理和规划提供了重要的参考依据。
对于这本手册的评估，首先我们可以看到它从简到繁地介绍了全国各
地的高速公路和国道情况，让人一目了然地了解了各地的交通路线和
里程信息。这对于交通规划和管理非常重要，因为只有了解了全国各
地的交通情况，才能更好地进行交通规划和管理。除了基本的数据信
息外，手册中还包括了各地交通规划和发展的相关政策和规定，为全
国交通运输工作提供了重要的数据支持。通过这本手册，可以更深入
地了解全国各地的交通情况，为交通规划和交通管理提供了重要参考。
个人观点和理解方面，我认为这本全国高速公路和国道里程手册对于
全国交通运输工作具有非常重要的意义。通过这本手册，我们可以更
加全面和系统地了解全国各地的交通路线和里程情况，为交通规划和
管理提供了重要的数据支持。手册中所包含的各地交通规划和发展的
相关政策和规定，也为国家交通发展提供了指导性的意义。
2023年全国高速公路和国道里程手册是一本非常重要的交通运输资料手册，其对于全国交通运输工作具有重要的意义。通过这本手册，我
们可以更加深入地了解全国各地的交通情况，为交通规划和管理提供
重要的参考。希望这本手册能够得到更广泛的应用，并对全国交通运输工作发展起到积极的推动作用。
2023全国高速公路 国道里程手册
2023全国高速公路国道里程手册 在这篇文章中，我将会为你详细介绍2023年全国高速公路和国道里程手册，并根据你的要求，按照深度和广度的要求进行全面评估，以便 你能更深入地理解这个主题。 1. 全国高速公路和国道里程手册的背景 2023年全国高速公路和国道里程手册是国家交通运输部门联合出版的一本重要手册，用于记录和管理全国各地高速公路和国道的里程和路 线信息。在这个手册中，涵盖了全国各省市的高速公路和国道数据， 为各地交通规划和管理提供了重要的参考。 2. 详细内容介绍 这本里程手册详细记录了全国各条高速公路和国道的里程、起止点、 路线走向等信息。每一条高速公路和国道都有相应的里程表和地图示意，方便查阅和使用。手册中还包括了各地交通规划和发展的相关政 策和规定，为交通运输工作提供了重要的数据支持。 3. 对全国高速公路和国道里程手册的评估 这本手册从简到繁地介绍了全国各地的高速公路和国道情况，让人一 目了然地了解了各地的交通路线和里程信息。除了基本的数据信息外，手册中还包括了各地交通规划和发展的相关政策和规定，为全国交通 运输工作提供了重要的数据支持。通过这本手册，可以更深入地了解
全国各地的交通情况，为交通规划和交通管理提供了重要参考。 4. 个人观点和理解 我认为这本全国高速公路和国道里程手册对于全国交通运输工作具有 非常重要的意义。通过这本手册，我们可以更加全面和系统地了解全 国各地的交通路线和里程情况，为交通规划和管理提供了重要的数据 支持。手册中所包含的各地交通规划和发展的相关政策和规定，也为 国家交通发展提供了指导性的意义。 总结回顾 在本次文章中，我们详细介绍了2023年全国高速公路和国道里程手册的内容和意义，并对其进行了全面的评估。通过这篇文章，希望你能 更全面、深刻和灵活地理解这个主题，并对交通运输工作有更加深入 的认识和理解。 希望这篇文章能够满足你的要求，如果有什么需要修改和补充的地方，欢迎随时提出。2023年全国高速公路和国道里程手册作为国家交通运输部门联合出版的重要手册，其地位和作用不言而喻。在这本手册中，细致记录了全国各地高速公路和国道的里程和路线信息，为交通规划 和管理提供了重要的参考。接下来，我们将进一步深入了解这本手册 的相关内容和意义。 让我们看看这本手册的详细内容。手册中详细记录了全国各条高速公
海宁市现代物流业发展三年行动方案2023—2025
海宁市现代物流业发展三年行动方案 （2023—2025） （征求意见稿） 为进一步助推全市现代物流业高质量发展，培育壮大本地物流企业，促进运输业企业降本增效，提高企业竞争力，结合《海宁市推动服务业高质量发展的实施意见》相关要求，特制定本方案。 一、总体目标 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，突出“优格局、强设施、降成本、增动能、提质量”，加快推进现代物流业高质量发展。到2025年，基本形成公铁水空现代物流体系，物流企业降本提质成效显著，现代物流业支撑高质量发展程度大幅提升，加快构建普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的现代快递服务体系。 （二）空间布局 加快沪杭高速海宁联络线、525国道海宁段改建工程等重点项目建设，到2025年，高速公路总里程达到125公里以上，普通国省道干线达到235公里，构建“三横四纵十四互通”高速公路网络布局。充分释放海河联运效应，加强海宁港区与乍浦港、上海港、宁波舟山港深度合作，加快畅通海河联运通道。加快推进铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、下沙至长安城际铁路、杭海城际西延工程等铁路项目，共建“轨道上的长三角”，立体化、综合化运输体系基本形成。
推动区域型快递物流枢纽建设，梯度建设以“区域型快递物流枢纽-乡镇型快递共配中心-快递末端”为体系的快递设施，构建“两枢纽、十二中心、多末端”的快递业空间布局，建设环杭州湾快递新枢纽。 （三）主要目标 加快推动海宁市现代物流业发展，切实优化物流企业营商环境，规范行业竞争机制，鼓励做大市场规模。力争到2025年，规上公路货运企业达8家以上，年公路运输周转量超200000万吨公里。加快推进“公转水”进程，力争到2025年，招引培育水路货运企业3家以上，年水路运输周转量超130000万吨公里。大力发展海河联运，年集装箱吞吐量突破20万标箱。加快提升快递业综合实力，到2025年，快递业务量达2.4亿件，规上快递企业数量达10家。经济效益显著增强，实现快递业务收入超24亿元，快递业务收入占GDP比重达1.5%。 二、重点任务 （一）加强行业科学规划。结合国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》及相关文件精神，围绕做优服务链条、做强服务功能、做好供应链协同，完善集约高效的现代物流服务体系，支撑现代产业体系升级。依托综合立体交通网主骨架，科学规划物流枢纽建设，引导产业集群发展和经济合理布局，推动现代物流向供应链上下游延伸。 （二）推动物流降本增效。提高干线运输规模化水平和支线运输网络化覆盖面，完善末端配送网点布局，推动解决跨运输方式、跨作业环节瓶颈问题，促进运输全链条降本。鼓励物流企业通过兼并重
2023青海交通报告
2023青海交通报告 介绍 本报告旨在提供关于2023年青海交通状况的详细分析和评估。通过对交通运 输领域的各个方面进行研究，我们能够了解交通系统中存在的问题，并提出相关改进措施。本报告将涵盖以下几个方面： 1.青海省交通概况：介绍青海省的地理位置、交通网络和交通运输模式。 2.青海省道路交通：描述青海省内的道路交通状况、主要交通线路和道 路拥堵情况。 3.青海省铁路交通：分析青海省内的铁路网覆盖情况、高铁发展和铁路 客运量。 4.青海省航空交通：讨论青海省的机场布局、国内外航空线路以及航空 客运量。 青海省交通概况 地理位置 青海省位于中国的西北部，东邻甘肃省，南接西藏自治区，北与新疆维吾尔自 治区以及内蒙古自治区接壤，西与四川省毗邻。青海省地理上分为三大区域：青藏高原、黄土高原和爱斯特高原。 交通网络 青海省的交通网络主要由公路、铁路和航空运输组成。公路网络连接了省内的 各个城市和乡村，铁路网络覆盖了主要城市，并与其他省份相连，航空运输提供了与国内外的交通便利。 交通运输方式 青海省的交通运输方式主要包括公路、铁路和航空运输。公路运输是最主要的 交通方式，铁路运输起到了补充和承担大量货物运输的作用，而航空运输则满足了长途和紧急的客运需求。
青海省道路交通 道路状况 青海省的道路网整体比较完善，道路里程逐年增加。省内的公路由高速公路、 国道和省道组成。高速公路是青海省内主要的交通干线，提供快速、安全的通行环境。 交通线路 青海省内有多条重要的交通线路。其中包括青银高速公路、青海大通高速公路 和青海固原高速公路等。这些交通线路不仅连接了省内的各个城市，还将青海与周边的省份和自治区相连。 道路拥堵情况 虽然青海省道路拥堵情况相对较少，但随着交通需求的增加，一些路段可能会 出现交通拥堵的情况。因此，对交通拥堵路段的监测和合理管理是提高道路网络效率的关键。 青海省铁路交通 铁路网覆盖情况 青海省的铁路网覆盖了主要城市和县区，连接了省内外的交通干线。其中，青 海－西宁－格尔木铁路是青藏铁路的重要组成部分，为青海省内的铁路客运提供了重要支持。 高铁发展 青海省目前正在积极推进高铁建设。计划中的青藏高铁将进一步改善铁路交通 状况，为青海省内外的旅客提供更快捷、便利的出行方式。 铁路客运量 青海省的铁路客运量呈稳步增长趋势。随着青海省铁路网络的不断完善和提速，铁路客运量有望进一步增加，同时也将减少道路交通压力。 青海省航空交通 机场布局 青海省目前拥有数个机场，包括主要的西宁曹家堡国际机场。这些机场分布在 青海省的不同城市，为国内外的航班提供了便利。
2023关于农村工作计划模板集锦8篇
2023关于农村工作计划模板集锦8篇 农村工作计划篇1 __地处成都平原北部边缘，全县幅员面积448平方公里，辖10个镇、126个村（社区），总人口25万，是典型的丘陵农业县。目前全县公路里程547.9公里(其中国道28.8公里，县道145.8公里，乡道221.8公里，村道151.5公里)，路网密度达1.35公里/平方公里，以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成，有力的推进了城乡一体化进程，促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。 一、全县道路交通发展现状 “十一五”期间，按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标，抓住加快农村公路建设的契机，以科学发展观为指导，紧紧围绕“两区”（经开区、统筹城乡实验区）和新农村建设，大力推进农村公路建设。 在上级主管部门的大力支持下，“十一五”共投资5亿多元，先后改建G108二级公路28.8公里，建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8个四级乡镇客运站点和58个招呼站点。 开通了城乡公交线路21条，目前全县100%的镇和70%的行政村开通了公交车，让农村群众享受到与城内居一样的乘车条件，真正做到了惠民、便民、利民。 投资1000余万元完成了G108等道路的安全保障设施，并建立健全了公路管养机制，确保了公路的“畅、洁、绿、美、安”，为全县人民创造了安全、舒适的道路交通环境。 “5.12”抗震救灾和灾后恢复重建工作中，先后投资200万元，完成了河黄路、秀水河桥等应急抢险工程，组织并出动应急抢险运输车辆1865台次，运送
抢险救灾人员和各类灾民5000余人次，运送各类救灾物资9300余吨，确保了全县道路的安全畅通，先后受到了省交通厅和市、县两级政府的表彰。 按照省委、“三年任务两年完成”的灾后重建目标任务，我县已投资1.8 亿元完成了G108灾后恢复重建任务，投资5659万元完成了101.7公里的中央基金道路项目和10座客运站点，投资3亿元完成了270.9公里农村公路维修恢复任务。134.4公里的亚行紧急贷款项目正加紧实施，确保在年底内全面完工，预计投资1.3亿元。全县的公路路网将更加完善，站点布局将更加合理，路面通行能力也将大大提高。 二、具体推进措施 在目前道路交通发展的基础上，__交通将深入开展“创先争优”活动，发挥基层党组织战斗堡垒作用，抢抓“西部大开发”有力机遇，积极向上争取项目，加快__道路交通发展。 1、进一步加大农村公路建设力度，完善“干支结合，四通八达”的农村公路网络,我县在全省率先实现村村通水泥路；提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上，进一步推进农村公路建设，方便群众出行。底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务，使全县农村公路通行能力显著提高。 2、积极推进农村客运网络化建设。通过努力，截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车，到镇的通达率为100%，到村通达率为70%，还新开通了__至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设，扩大城乡公交覆盖面，努力做到了便民、惠民、利民。 3、构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个，养护职工40余人，担负着全县230余公里国道和县道的管养工作，现在正在筹建机养中心和应急抢险中心，逐步推行机械化管养，养护质量大幅提高，好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作，按照县政府下发的
2023年公路施工总结
2023年公路施工总结 2023年是我国交通建设取得重大进展的一年。在这一年里，公路施工领域取得了许多重要的成就，不仅提升了公路交通的质量和安全性，也促进了经济的发展和社会的进步。以下是对2023年公路施工工作的总结，总结全文____字。 一、项目数量持续增长 2023年，我国公路建设进一步加快，项目数量持续增长。全年新增公路建设项目1000个，总建设里程达到10000公里。其中，高速公路建设项目占比较大，为550个，总建设里程达到6000公里；国道建设项目为300个，总建设里程达到3000公里；城市道路建设项目为150个，总建设里程达到1000公里。这些项目的快速推进为公路交通的发展奠定了坚实的基础。 二、技术创新取得重大突破 2023年，我国公路施工领域的技术创新取得了重大突破。通过引进新技术、新材料和新设备，有效提升了公路施工的质量和效率。在公路建设过程中广泛采用了预应力混凝土技术、大块石碑桩技术、微波辐射加热技术等，提高了公路的承载力和耐久性。同时，新材料的应用也取得了重要进展，如水泥稳定碎石、新型沥青混合料等，大幅提升了公路的抗裂性和耐磨性。此外，新设备的应用也提高了公路施工的效率，如自动振动夯实机、自动摊铺机等，极大地减少了人工劳动力的使用。 三、质量安全管理加强
2023年，我国公路施工质量安全管理加强，工程质量得到有效控制。各级政府加大对公路建设的监督和管理力度，提高了工程质量监管的层级和频次，确保了工程质量的稳定。通过加强对建设单位的督促和指导，规范施工操作流程，加强施工质量监督，有效控制了施工过程中的质量风险，提高了工程质量的稳定性和可靠性。此外，对施工现场的安全管理也得到了加强，通过严格执行安全操作规程和安全措施，有效预防了施工过程中的安全事故。 四、环保意识提升 2023年，我国公路施工环保意识得到提升，可持续发展理念得到广泛应用。在公路建设中，广泛采用了低碳环保的技术和材料，如水泥稳定碎石、再生沥青等。通过减少对自然资源的消耗和环境的影响，有效降低了公路建设对生态环境的破坏。同时，加大对施工现场环境的监测和治理力度，减少了施工过程中产生的噪音、振动和扬尘等对周边环境的污染，为保护生态环境做出了积极贡献。 五、规划管理进一步完善 2023年，我国公路施工的规划管理进一步完善，优化了公路网络布局和交通组织方式。根据区域经济发展的需要，合理规划公路建设项目，确保公路网覆盖度和连通性。同时，加大对公路运行管理的力度，优化交通组织方式，提高路网运行效率。此外，加强公路监管平台的建设，通过信息技术手段实现对公路施
2023年福建省公路建设行业市场前景分析
2023年福建省公路建设行业市场前景分析 福建省公路建设行业市场前景分析 随着我国交通基础设施建设的不断推进，公路建设的重要性与日俱增。福建省作为我国东南沿海重要的出口经济大省，公路建设具有重要的战略地位。因此，对其公路建设行业市场前景进行深入分析，将有助于进一步推动福建省交通事业的发展。 一、福建省公路建设的现状 福建省公路总里程已超过3.1万公里，其中高速公路里程占比较大。福建省高速公路通车里程已经达到了2.2万公里，其中厦门、福州、泉州、三明、漳州等城市高速公路建设比较完善。在国道和省道方面，福建省总里程已达到1.18万公里。此外，福建省也在加强对县乡公路的建设，力争为农村地区提供更加便捷的交通条件。 二、环境因素对福建省公路建设的支持 1.区位优势。福建省位于我国东南沿海，交通非常便捷。通过福建，可以直接抵达各大港口，货物和人流的流通也非常便利。 2.人口红利。福建省的人口非常集中，是人口密度较高的省份之一。这对公路建设行业也带来了广阔的市场空间。 3.政策支持。福建省政府非常重视公路建设事业，向该领域投入了大量的财政资金。而且，国家的交通基础设施建设也得到政策上的大力支持，这为福建省公路建设提供了更多的政策支持。 三、福建省公路建设市场前景分析
1.市场需求量大。福建省公路建设面临巨大的市场需求。随着我国交通基础设施水平 的不断提高，交通运输的需求也会不断增长。因此，公路建设在福建省市场需求量非常大，有着广阔的发展前景。 2.投资需求逐渐增多。随着福建省经济的快速发展，对公路建设的投资需求也越来越高。尤其是在城市内高速公路的建设方面，需求量已经变得非常巨大。这也意味着，在未来，福建省公路建设市场的投资额会不断增加。 3.竞争激烈。公路建设是一个竞争激烈的市场。福建省内有一些优秀的公路建设企业，如福建交投和福建高速。这些企业在公路建设领域有着非常丰富的经验和实力。但是，如果想要在市场上立足，这些企业还需要进一步加强自身技术实力和品牌形象建设。 4.机遇与挑战并存。福建省公路建设市场的发展机遇和挑战共存。随着我国经济的发展，市场需求量将会不断提高，这为福建省公路建设提供了稳定的市场。但是，随着环保意识的不断提高，对公路建设行业的环保要求也越来越高。因此，在公路建设行业，需求与环保之间的平衡问题需要引起重视。 综上所述，福建省公路建设市场存在着巨大的发展空间和潜力。但是，作为建设企业，还需要认真分析市场、把握机遇，加强技术创新，树立良好品牌形象，才能在激烈的市场竞争中获得更好的发展机会。
2022至2023年青海省公路建设规划
2022至2023年青海省公路建设规划 青海省在近几年公路工作取得的成绩有:全年完成公路建设投资17.63 亿元，有4个项目进行了竣工验收，2个项目交工验收;路政案件查处率100%，结案率99.27%，有力地保护了路产，维护了路权，保持了高等级公路的完好畅通;征收车辆通行费2.85 亿元，较好地完成了省厅下达的各项目标任务。 以下2022至2023年主要工作目标: (一)公路建设:西宁过境公路西段土建I:程(除隧道外)基本完l，西久公路拉脊 山隧道掘进完成总长的50%。完成宁大高速公路、湟贵: :级公路竣I 验收，争取完成西互一级公路、平阿高速公路竣工验收，工程验收次合格率100%。 (二)收费管理:全面完成厅下达的通行费征收任务，确保收费服务满意率90%以上。 (三)路政管理:案件查处率100%，结案率95%以上，路产损坏赔补偿费的索赔率。95%以上，错案率为零。车辆超限率控制在3%以下。 (四)养护管理:高等级公路养护质量综合指标MQI保持在90以上。等等一些目标。 青海省目前高速公路概况:
青海经过多方努力，省内国道里程将增加约6200公里，总里程达到约10640公里;国家高速公路里程将增加约2300公里，总里程达到约4280公里。 据悉，此次国家大规模编制的公路网规划涵盖各省区市干线公路网，主要是在国家现有普通国道和规划高速公路的基础上，大幅拓展国家主干线公路网的覆盖范围，提升路网服务能力。在规划编制过程中，青海经过积极争取，省内普通国道在既有5条国道(G109、G214、G215、G227、G315) 的基础上，将通过延长、延伸或升级，使国道数量达到17条，总里程达到约10640公里;国家高速公路在既有放射线G6 (北京至拉萨)、横线G3011 (柳园至格尔木)的基础_上，新增纵线5 (张掖至打洛)、纵线6(西宁至攀枝花)、联络线26 (河南至玛沁)、联络线28 (西宁至德令哈)，使省内国家高速公路增加到6条，总里程达到约4280公里。国家公路网规划的颁布实施，将会有力地提升青海公路设施水平，极大地提高公路运输能力，对促进青海经济社会进-步发展具有重要意义。目前，省发展改革委正在会同省交通厅与国家有关部委进行积极衔接，力争使省内其他重要路段也被纳入规划。
2023年公路工程指导价
2023年公路工程指导价 摘要： 一、引言 二、2023 年公路工程指导价概述 三、2023 年公路工程指导价具体内容 四、2023 年公路工程指导价对行业的影响 五、结论 正文： 一、引言 随着我国基础设施建设的不断推进，公路工程的建设在国民经济发展中扮演着越来越重要的角色。为了保证公路工程建设的质量和效益，我国每年都会发布公路工程指导价，为行业提供参考。本文将重点介绍2023 年公路工程指导价的相关内容。 二、2023 年公路工程指导价概述 2023 年公路工程指导价是根据我国公路建设的实际情况和发展需求，对各类公路工程项目的建设成本、工程量、投资估算等方面进行分析和预测，从而制定的指导性价格。该指导价涵盖了全国范围内的国道、省道、县道、乡道等各等级公路工程，以及桥梁、隧道、涵洞等附属设施工程。 三、2023 年公路工程指导价具体内容 1.建设成本方面，2023 年公路工程指导价对各类公路项目的路面、路基、桥梁、隧道等工程的建设成本进行了详细划分，为项目投资估算提供了依
据。 2.工程量方面，指导价对各等级公路的里程、路面面积、桥梁长度、隧道长度等工程量进行了明确规定，以便于施工单位和业主单位合理计算工程量和投资。 3.投资估算方面，2023 年公路工程指导价提供了各类公路项目的投资估算编制方法和参考指标，有助于提高投资估算的准确性和科学性。 四、2023 年公路工程指导价对行业的影响 1.提高工程建设质量：指导价的发布有助于提高公路工程建设的质量，使施工单位和业主单位在设计和施工过程中更加注重成本控制和效益分析，从而提高工程项目的整体质量。 2.规范市场秩序：指导价的发布有助于规范公路工程市场秩序，遏制恶性竞争和不正当行为，维护行业公平竞争环境。 3.促进行业发展：指导价的发布为公路工程行业提供了明确的价格参考，有助于促进行业的健康发展，推动我国公路建设的持续发展。 五、结论 综上所述，2023 年公路工程指导价对我国公路工程建设具有重要的指导意义，有助于提高工程建设质量、规范市场秩序和促进行业发展。
2023统考版高中地理复习教案：第二部分 第十一章 第24讲 交通运输方式和布局
第十一章交通运输布局及其影响 第24讲交通运输方式和布局 [考纲呈现]生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 【核心素养解读】 1.综合思维：通过对货币的性质、数量、运输距离、价值、时效以及各种运输方式的特点的分析，选择合理的运输方式，能够从多个维度对地理事物和现象进行分析。 2．人地协调观：通过对交通运输点、线区位的分析，建立人地协调观，能够正确认识地理环境对交通运输的影响，以及交通运输对地理环境的影响。 【知识体系导学】 考点一交通运输方式的选择 【必备知识落实】 1.交通运输方式的特点 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行交通运输方式的选择通常需考虑以下几个方面： 2.正在朝着高速化、大型化和方向发展。 【关键能力突破】 1.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省
在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素，具体如图所示。 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择除了上述要求外，还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间环节，避免重复运输。 2．采用优选法确定货运方式 根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 【典题精析】[2019·江苏卷]2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、 欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答(1)～(2)题。 (1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列() A．运输时效高B．单次运量大 C．单位运价低D．绕行路程远 (2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省() A．完善交通网络B．做强能源产业 C．改善环境质量D．增加就业岗位 [图解思路]
2023年公路养护工作总结
2023年公路养护工作总结 2023公路养护工作总结范文一篇 _x镇现有13个村，二个居委会，近3、7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从_年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。 一、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制 年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。 二、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。
三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施 完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位： 1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2万方。 2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。 3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达 4、2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。 4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。 四、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性 江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20
贵州省公路条例（2023年修正）
贵州省公路条例（2023年修正） 文章属性 •【制定机关】贵州省人大及其常委会 •【公布日期】2023.11.29 •【字号】贵州省人民代表大会常务委员会公告2023第14号 •【施行日期】2024.01.01 •【效力等级】省级地方性法规 •【时效性】现行有效 •【主题分类】公路 正文 贵州省公路条例 (2015年5月25日贵州省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议通过根据2023年11月29日贵州省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过的《贵州省人民代表大会常务委员会关于修改〈贵州省乡镇人民代表大会工作条例〉等地方性法规部分条款的决 定》修正) 第一章总则 第一条为加强公路建设、养护和管理，促进公路事业发展，适应经济社会发展和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》和有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本条例。 第二条本省行政区域内公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本条例。 本条例所称公路(含公路桥梁、公路隧道和公路渡口)，包括国道、省道、县
道、乡道和村道。县道、乡道和村道，统称农村公路。 第三条公路事业发展应当遵循科学规划、合理布局、功能完善、适度超前、确保质量、保障畅通、保护生态、建设改造与养护管理并重的原则。 第四条县级以上人民政府应当加强公路工作的领导，协调解决公路工作中的重大问题，将公路事业纳入本地区国民经济和社会发展规划，并将政府及其有关部门从事公路管理和养护所需经费、公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级财政预算。收费公路和专用公路的养护经费除外。 第五条省人民政府交通运输主管部门主管全省公路工作。 省人民政府交通运输主管部门所属省公路管理机构负责国道、省道的建设、养护和管理，并对农村公路的建设、养护工作进行行业管理和业务指导;省公路管理机构直管的市州、县(市、区)公路管理机构具体实施辖区内国道、省道的建设、养护和管理工作。 市、州人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内的农村公路工作。 县级人民政府负责本行政区域内农村公路的建设、养护和管理，其交通运输主管部门及其公路管理机构负责具体组织实施。 乡、镇人民政府对乡道和村道的建设、养护具体职责，由县级人民政府确定。 国家对公路管理体制进行调整的，从其规定。 第六条县级以上人民政府发展改革、财政、自然资源、规划建设、工业和信息化、公安、市场监管、水利、生态环境、农业农村、应急、林业等部门，在各自职责范围内做好公路相关工作。 第二章规划与建设 第七条编制省道和县道规划，按照国家有关规定执行。 乡道和村道规划由县级人民政府交通运输主管部门指导、协助乡镇人民政府编
2023年公路年度工作总结5篇
2023年公路年度工作总结5篇 公路年度工作总结篇1 一、抓好民主管理工作 民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求，今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会，在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组，使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论，把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上，这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案条，管理方面条，职工生活福利方面条，提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上，我们严格按照程序，通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》，通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》，讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》，通过了局《人事管理规定》，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评。会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向。通过这一形式，提高了中层干部的工作积极性，对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行，整个会议开的很成功，广大职工代表参政议政的自觉性都比较强，通过这次会议，使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。 二、抓好工会组织建设 为更好地抓好全局的工会工作，今年我们根据大通公司的实际情况，为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格按照工会法的规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度，并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看，取得比较好的
2023道路交通安全整治活动方案_1
2023道路交通安全整治活动方案 2023道路交通安全整治活动方案1 如果你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在"车"上的游客必须到"床"上。如果你准备考驾照，可提前看看半年一次的学员成绩表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，根据《郑州市道路交通安全三年综合整治实施方案》(以下简称"方案")，即日起至内，将集中车轮下的"老虎"进行整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。 旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必须休息 大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅OUT，也要被安全规定请出局。根据方案，交通运输部门将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法处罚。 另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进行围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态管理，道路营运车辆将安装GPS监控。 在校车管理上，年底前,将完成全市校车数量、车况排查,取得交通运输部门校车服务经营许可才能上路，校车驾驶人也要进行专门资格审查。 三年修缮34座危桥高速公路将建气象观测站网 据大河报等媒体报道，曾号称郑州"南大门"的十八里河桥修修补补过，曾号称"亚洲第一桥"的刘江立交桥也宣告"濒危"过，中州大道石化路危桥等更是被居民担心来辆重车会不会被压塌，很多危桥因为找不到"娘"管而多年失修。根据方
案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。 根据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里;前完成50公里危险路段的整治任务，每年完成农村公路安保工程不少于200公里。 市政府相关负责人表示，从里程数字上来说，郑州市的道路安保所占比例不高，但是作为全省公路网的最密集处，有十多条国道、省道、高速等从郑州经过，它们的质量至关重要。 记者了解到，在高速公路和国道重点干线的沿线，将按标准建设交通气象观测站网，而公路与铁路、河道、码头连接交叉路段，特别是公铁立交、跨航道桥梁将特别保护。暴雨、浓雾、冰雪、霾、高温等恶劣天气下，气象部门要会同相关部门推进预报预警系统。 通过公路交通监控系统发现、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通安全执法服务站拦查的三位一体的公路交通安全防控体系将在底基本建成。 新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道、郑汴物流通道 郑开大道、郑汴物流通道等危险路段已经榜上有名，将被做重点排查治理。公安部门将对道路交通事故统计分析,将事故多发点段和存在安全隐患路段，交由相关部门整改。 对新建、改建、扩建道路没有依规配套安全防护设施设计的，发改部门不予批复项目。未经验收或验收不合格的道路项目，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的高速公路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停止运行。 驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员"肇事单" 驾考太难?未来可能更难!驾校难选?良莠或将一目了然!根据方案，复杂路面及意外情况下应急处置能力等项目将在驾校培训加重分量。司机出事，驾校也将
2023公路年终工作总结三篇
2023公路年终工作总结三篇 公路年终工作总结篇1 ，在市委、市政府的正确领导下，市规划城管局围绕把英德打造成为粤北区域中心城市、清远加快融入珠三角的纵深腹地的目标，推进“四镇合一”大市区规划建设，加强城市综合管理，完善城市功能，着力提升人居环境质量，扎实有效地推进各项工作任务，城市扩容提质取得新成效。 一、工作情况 （一）城乡规划引领作用不断提升 1、开展城乡规划编制设计项目。一是推进东岸新城控制性详细规划、起步区控规修编、滨江公园游泳场规划、社区体育公园规划工作。二是完善、开展镇区总规编制。完善青塘镇、横石塘镇、黎溪镇、望埠镇4个镇的总规编制。开展西牛镇、水边镇、下太镇、波罗镇4各镇的总体规划，目前处于前期调研、制定初步方案阶段。三是开展美丽乡村规划编制。完成水边镇新区安置房规划设计等30条新农村规划编制工作。 2、开展项目用地报批及核发用地规划手续。一是项目用地选址报批，提出《规划意见》260份报市政府审批；二是核发用地规划手续，核发《建设项目用地选址意见书》14份、《建设用地规划许可证》305份、《用地证明》17份、临建审批28宗、报人大建议、政协提案13份；三是核定用地规划条件，核发建设项目用地红线图及规划条件156份（含单位和个人）。 3、开展建筑工程报建及验收。一是开展建筑工程报建。截止至12月底，办理了各类工程报建153宗（含市区135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地总面积7.24万平方米、建筑总面积72.78万平方米。二是开展建筑工程验收，办理工程项目验收144宗，占地面积7.66万平方米，建筑面积81.86万平方米。
三是开展建设工程放、验线。办理茶趣园碧桂园拆迁安置房等建设工程放、验线15宗，占地总面积7981平方米、建筑总面积17.86万平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是开展临时建筑报建。共办理临时建筑报建11宗，占地总面积1.64万平方米、建筑总面积1.64万平方米。五是开展户外广告报批。共办理小型户外广告报建21宗，协助宣传部、民政局、经信局、纪委办理多宗公益广告。 4、规委会审议各类建设项目方案。市规委会召开5次会议，审议和讨论各类建设项目建筑方案、规划方案、市政工程方案、用地经济指标等共82宗，包括《__市区东一城·商业综合体项目规划和建筑方案》等。 （二）城市建设步伐不断加快 ，我局加快推进市政工程建设，完善市政公共配套设施，中心城区市政工程项目完成投资4.7亿元，城市建设取得新进展。 1、加快重点工程项目建设。一是推进东岸新城起步区市政设施项目建设，东岸新城起步区内杨万里大道、滨江东路完成投资3894万元，累计完成投资约1.58亿元，占工程总量的58%。二是推进西岸防护堤滨江西路项目建设，全年完成投资4763万元，累计完成一期工程总量的76.5%。三是完成城北片区及祥云大厦北面停车场等道路黑底化工程建设，完成投资6790万元，进一步提升了城市品位。四是完成社区体育公园建设，全年完成月桂湖广场体育公园、凤凰广场体育公园、浈阳东湖体育公园、何公坑体育公园等4个社区体育公园建设。五是开展市区“畅通工程”一期建设，完成浈阳东路等道路中间设置护栏隔离带和多处红绿灯工程建设，完成投资260万元。六是推进打通城市断头路工程建设，加快北江一横路、二号路、三号路的工程施工，完成投资530万元，占工程总量的'53.8%。七是推进西环快速路一期（马山公路）建设项目，已完成招投标手续，征地拆迁基本完成，清表工作完成约80%，完成约1000米施工便道的填筑，完成投资约480万元。八是加快环秀中路续建工程建设，项目包括500米主路面建设、月桂湖下湖湖体工程及月桂湖景观工程。预计元旦前完成主路面建设，春节前完成月桂湖湖体土方开挖工程和绿化工程。九是加强华润管道天然气布网工程
2023注册咨询工程师-高速公路建设项目可行性研究及后评价
高速公路建设项目可行性研究及后评价 考试须知 本试卷总分100分，及格分60分。考试限时120分钟，到时将自动交卷，学员不限考试次数，系统将取历次考试中的最高分作为最终成绩。 本试卷总题量50道，（判断：20题、单选：20题、多选：10题）试卷类型：固定试卷 一、判断题（每题2 分，共20 题，总分40 分） •1、后评价工作中的成果反馈机制已经有明确的制度法规保障。 A、对 B、错 正确B •2、公路建设项目交通量的预测年限为调查年到项目投入运营后15年。 A、对 B、错 正确B •3、按照项目“法人制”的制度建设要求，以及投资主体一元化、融资模式多元化的发展态势，加强了项目财务评估的深度和广度。
A、对 B、错 正确B •4、转移交通量的预测通过深入分析各种运输方式的现状、未来发展规划情况，综合采用定性和定量的方法进行预测。 A、对 B、错 正确A •5、若对项目产品或服务市场需求的生长周期缺乏认识，会导致各阶段预测值出现重大误差。 A、对 B、错 正确A •6、编制建设项目可行性研究是建设前期工作的重要环节，可以作为建设项目投资决策和编制设计任务书的依据。 A、对 B、错 正确A •7、成功度分析法是一种层次分析，也是一种综合评价。
A、对 B、错 正确A •8、交通量预测是一个闭环过程。 A、对 B、错 正确B •9、在书写高速公路后评价报告时，提出的建议只需要具有针对性、有效性、可操作。 A、对 B、错 正确B •10、1996年颁布《公路建设项目后评价工作管理办法》和《公路建设项目后评价报告编制办法》。 A、对 B、错 正确A •11、传统的PPP模式会在一定的期限内赋予一定的特许经营权，投资方把成本投资收回后，再有偿地把经营权或者路产移交给政府交通部门。
2023公路年终总结合集5篇
2023公路年终总结合集5篇 公路年终总结篇1 现就农村公路建设养护管理工作总结如下： 一、工程实施情况 （一）农村公路改善工程实施情况 省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路126.8公里，预计投资12680万元。，省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为： 1、白庙至石圭公路计划5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元； 2、坳口至大米厂公路计划24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元； 3、观桥至广南界公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元； 4、双碑至高兴公路计划13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元； 5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元； 6、花园至花园镇公路计划4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元； 7、石垭至乔家公路计划6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元； 8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元； （二）、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》中，涉及岳池县共88.29公里，预计投资2118万元。我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程；计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。 （三）、农村公路渡改桥工程 省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金万元，地方匹配资金4853万元。 二、加强公路管理养护 1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。 2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡（镇）养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡（镇）自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织各村委会
重难点23 交通工程建设(原卷版)-2023年高考地理【热点重点难点】专练(新高考专用)
重难点23 交通工程建设 （2022·湖北·高考真题）近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面小题。 1．该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要（） A．增加公交发车频次B．完善公交覆盖网络C．开发移动购票程序D．实行政府补贴票价 2．公交车带货下乡、捎农产品进城，可以（） ①降低公交运营成本①提高公交使用效率①降低物流运输成本①提高农产品附加值 A．①①B．①①C．①①D．①① 3．该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了（） A．助力乡村振兴B．促进物流发展C．提高城镇化率D．保护生态环境（2021·河北·高考真题）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。
4．1995〜2015年中欧航运网络系统中（） A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱 C．中国枢纽节点网络辐射力增强D．中国枢纽节点的数量持续增长 5．2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（） A．上海港-宁波港、深圳港B．上海港-天津港、宁波港 C．香港港-深圳港、广州港D．香港港-广州港、厦门港 6．（2022·广东·统考高考真题）[环境保护] 近年来，我国快递业发展迅速，2019年快递总量超过635亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。不同的快递包装方式产生的碳排放不同，不同的运输方式碳排放各异。下图示意某研究得出的我国城际间（500km 以上）快型、慢型两种不同快递运输模式下，单件快递耗时、碳排放与运输距离之间的关系。 比较图中两种快递运输模式碳排放差异。如果你从广东寄快递到北京，从有利于碳减排的角度，应采取哪些具体做法? 7．（2021·浙江·高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一珠江由磨刀门、虎门等八门入海﹐其中磨刀门是泄洪排沙的主通道，年径流量和输沙量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江三角洲所在区域略图。