快递公司司机管理规定

快递公司司机管理规定
快递公司司机管理规定

快递公司司机管理规定文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

百世快递司机管理制度第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的,应立即报告车管人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选择停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时,要销好保险锁,防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

第十条 1、所有司机出车前,需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的,费用不予报销。

2、司机出车前需填写好当日出车记录(注:当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用,由当事人自行承担)。

第十一条车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时,可婉转告知给予制止。

第十二条司机上班前严禁饮酒(包括所有酒精饮料)。下班后及时休息,保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。

第十三条接送员工上下班的司机,要准时出车,不得误点。

第十四条上班时间内司机未被派出车的,应在司机室待命,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知客服调度人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

第十五条司机对客服调度人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向部门主管反映。

第十六条司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知客服调度人员,并说明原因。

第十七条不论什么时间,司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话,应尽快回复。情况特殊确实不能回复的,事后一定要说明原因。

第十八条下班后,应将车辆停放在单位规定车位上,不准私自用车。

第十九条司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况上报公司给予奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、罚款直至开除处理。

快递公司管理制度

跑跑同城快递公司 制 度 汇 编手 册 编制:财务部 第一编公共制度(行政人事类) (3)

第一章 XX快递办公室管理制度 (3) 第二章 XX快递招聘制度 (4) 第三章 XX快递工作规划 (5) 第四章 XX快递电脑使用管理制度 (7) 第五章 XX快递物资管理制度 (7) 第六章 XX快递档案管理制度 (9) 第七章 XX快递会议管理制度 (10) 第八章 XX快递通讯联系规定 (12) 第九章 XX快递行政奖罚制度 (13) 第九章 XX快递员工行为规范 (14) 第十章XX快递车辆管理制度 (16) 第二编成本控制与费用管理(财务管理类) (19) 第十一章费用预支报销制度 (19) 第三编岗位职责及说明书 (22) 第十二章岗位职责 (22) 一、操作部职能: (22) 二、业务部岗位职责 (22) 三、业务员岗位职责 (24) 结束语: (26)

XX快递公司规章制度守则 总则 为了加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,促进公司的发展,提高经济效益,根据我国有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本管理制度。 一、公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度与决策。 二、公司倡导树立”一盘棋”的思想,禁止任何部门,个人做出有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 三、公司鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。 四、公司推行岗位责任制,实行考勤考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰奖励。 五、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增加团体的凝聚力和向心力, 六、公司员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。 第一编公共制度(行政人事类) 第一章 XX快递办公室管理制度 1、目的 为加强办公室管理,促使办公室管理的规范化,进一步提高办公效率,树立良好的公司形象,特制定本规定。 2、适应范围 总经理办公室、各部门办公室。 3、管理规定 3.1 严格考勤制度。按时上下班,坚持打卡制度,做到不迟到,不早退,不

公司快递收发管理制度模板

公司快递收发管理制度模板 为进一步规范公司快递物品的收发管理,节约公司快递成本,公司制定了收发快递管理规定。下面是公司收发快递管理制度的内容,欢迎参阅。 1、目的 为进一步规范公司快递物品的收发管理,确保公司快递、信件的收发工作及时、准确,防止快递丢失,降低运行风险,公司特制定了本管理办法。 2、适用范围 适用于全体员工。 3、定义 3.1快递物品:指公司及员工因工作和个人需要,接收或寄出的快递物品,包括信件、文件、资料,货物以及其他货品等。 3.2公司性快递件:指公司及员工因工作需要,接收或寄出的快递物品。 3.3非公司性快递件:指员工因个人需求,接收或寄出的快递物品。 4、职责与权责 4.1人事行政部:负责公司快递物品的接收分发和寄送审核管理。 4.2各体系/中心/部门负责人:负责对本部门的快递费用进行管控。 4.3全体员工:根据实际工作需求进行快递物品的接收和寄送。 5、快递件接收执行说明 5.1快递到达时由人事行政部前台进行签收并登记在《快递签收登记表》,人事行政部前台不承担验收责任。 5.2快递到达后必须在接到通知当天完成领取,周六、周日休息期接收的快递,次周一必须领取。 5.3无法确定具体接收人的快递件,外包装无破损,由人事行政部前台直接接收并根据具体内容拍照在群里进行全员通知认领。 5.4快递接收人须在《快递签收登记表》上签字接收,以备查验核对。 5.5除特殊情况外,如快递指定的接收人不在,原则上不得由他人代签。 6、快递件寄送执行说明 6.1员工根据工作需要,每日将寄送的快递按照要求正确至行政前台登记在《快递发送登记表》中。 6.2各部门发货人自行清点及打包好物品(发货人应打包扎实确保在运输过程中安全可靠)。

物流公司驾驶员管理制度

飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度: 1、持有A2驾驶证,从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验,无违章和交通事故记录。 3、身体健康,视力良好,无慢性病和传染病。 4、试用期10天,只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理,统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责,及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查,确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本,节约开支,争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障,全年安全无事故。 三、安全奖励制度: 1、对所有车辆实行季度安全奖励,凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元,“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度: 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故,按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%,如果全部损失费不足三千元,在公司不报保险赔偿的情况下,由责任人自行负担10%,该两项必须扣除责任人当月工资,不得在总收入中抵扣。

2、对方责任造成的交通事故,对方赔偿金计该车收入,但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外,同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任,并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络,如果手机关机或不服从安排管理和调配,每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案,并在指定地点进行维修,司机必须留守现场,确保零配件更换到位,并在修理单上核实签字,否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管,许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况,尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域,不准擅自乱停乱放,违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作,违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故,一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊,内外勾结盗油,与修理工串通以少报多,一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度: 1、本人婚假7天不扣工资,亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资,一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分,毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

最新公司货运车辆管理制度

篇一:《物流公司车辆管理制度》 物流公司车辆管理制度 1、车辆的管理、调度 1公司所有车辆由总经办负责管理。 2配送车辆由物流部调度,公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度,否则不予以批准。 3公务车由总经办进行调度,员工因公务出车,必须填写出车申请单,报部门领导和总经办负责人审批签字后,方可出车,同时,在出车申请单上真实地填写出车情况; 4员工个人不得随意借用公司车辆,但员工有特殊原因,需要用车的,填写出车申请单,经批准后,方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 5未经批准,任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担,公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分,情节严重的,予以开除。 2、车辆的安全 1车辆需按规定进行维修和保养。 2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定,所造成的损失由驾驶员负责全责。 3坚持定人定车制度,驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。 4应坚持“六不”开车酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5收车后,车辆必须停放在公司规定地点,不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。 6坚持每周六安全检查工作。 7为保证车辆行驶的安全,对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理

1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养,每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。 2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题,鉴定是小问题,由驾驶员自 行维修;鉴定为须进修理厂维修的,由配送主管填写《车辆报修单》,经行政人事部经理签字,每次预计超过500元的报总经理签字。 3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理,在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理,发现问题及时向配送主管汇报。 4公司车辆实行定点加油。 4、驾驶员管理 1保持车辆卫生,爱护车辆,发现问题和故障及时处理或报告领导。 2认真填写出车日志,做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。 3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担,因驾驶员违章而造成的交通事故,并给公司造成损失的,由驾驶员自己负担。 4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排,证照手续办理及管理,费用核算等工作。 5保管好随车工具资料和物品,若需增换随车物品,应按有关规定执行。违者照价赔偿。 6每月第一个工作日,驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查,核实。 5、使用表格 篇二:《物流车辆管理制度》 物流车辆管理制度 文件编号 发布日期 1、目的 规范公司车辆的使用

物流公司管理制度

第一条根据《企业法》、《中华人民共和国公司法》、《物流信息有限公司章程》,结合公司实际,为进一步明确董事会、董事、股东、联盟单位和合作伙伴的权力、义务和利益关系,使公司朝着持续、稳定、健康的方向发展,特制定本管理制度。 第二条总经理按照管理制度对公司进行管理。股东、公司员工、联盟伙伴必须遵守国家法律法规和本公司的基本管理制度。 第二章公司管理机构的设置 第三条公司常设管理机构是董事会和经营管理部门。公司董事会每年定期按时召开,上、下半年各召开一次会议,研究制定由公司管理机构提出的年度工作计划、总结。监督和审查工作进度,解决公司重大发展问题。董事因故不能参加董事会时,应说明情况,履行请假手续。 第四条公司董事应带头遵守公司章程,执行董事会决议,如有失职和违法违纪行为,按国家和公司有关规定处理。 第五条由董事会确定的公司总经理及副总经理应严格履行股东大会和董事会赋予的神圣职责,如工作失职或违法违纪,由董事会按有关规定处理。 第三章公司经营管理机构 第六条公司设立经营管理机构,经营管理机构设总经理一人,公司实行总经理负责制,总经理由董事长提名,董事会通过,由董事会聘任(或解聘),任期三年。公司根据情况设立办公室、财务部、技术部、市场部、增值业务部、公共关系部等。总经理对董事会负责,行使下列职权: 1、主持公司的日常经营管理工作,组织实施股东大会或者董事会决议; 2、组织实施公司年度经营计划和投资方案; 3、拟定公司内部管理机构设置方案; 4、拟定公司的基本管理制度; 5、提请聘任或者解聘公司副总经理;聘任或者解聘除应由董事长提名,董事会通过聘任或者解聘以外的负责管理人员; 6、公司章程和股东大会授予的其他职权。 第四章公司工作人员工作守则

快递公司的规章制度

快递公司的规章制 度 1

快递公司的规章制度 【篇一:快递公司规章制度】 快递公司规章制度 操作部是快递公司货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是经过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理特制定本制度 一、部门规章制度 1、热爱公司、热爱中转部尽忠职守 2、遵守公司各项章程 3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私 4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为 5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压 6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系 7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映 8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣

9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰 10、须保持作业环境的清洁安全不准在公司转运部吃饭不准在上班时间吃零食不准在公司转运部抽烟 11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊 12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了 13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗 14、病假休息者在上班前一小时内须向主管领导请假次日上班后补齐假条同时附上医生证明或病历事假须提前一天向部门经理书面提出申请经同意后方可请假 15、职员辞职须提前一个月提出书面申请经上级领导批准且工作交接清楚后方可办理离职手续 16、分工合作转运部全体职员须时刻提醒自己的职操职守尽心尽力地完成自身的工作并完成上级领导安排的其它工作 17、转运部管理人员须注意自身涵养以身作则领导员工同舟共济增强团队精神建设提高工作情绪 18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。 二、转运部办公用具管理办法

物流公司驾驶员规章制度

物流公司驾驶员规章制度 一、公司形象 1、员工必须清楚地了解公司的经营范围和管理结构,并能向客户及外界正确地介绍公司情况。 2、在接待公司内外人员的垂询、要求等任何场合,应注视对方,微笑应答,切不可冒犯对方。 3、在任何场合应用语规范,语气温和,音量适中,严禁大声喧哗。 4、遇有客人进入工作场地应礼貌劝阻,上班时间(包括午餐时间)办公室内应保证有人接待。 5、接听电话应及时,一般铃响不应超过三声,如受话人不能接听,离之最近的职员应主动接听,重要电话作好接听记录,严禁占用公司电话时间太长。 6、员工在接听电话、洽谈业务、发送电子邮件及招待来宾时,必须时刻注重公司形象,按照具体规定使用公司统一的名片、公司标识及落款。 7、员工在工作时间内须保持良好的精神面貌。公司员工管理制度范本 8、员工要注重个人仪态仪表,工作时间的着装及修饰须大方得体。 二、生活作息 1、员工应严格按照公司统一的工作作息时间规定上下班。 2、作息时间规定 作息时间表

上班时间8:00 午休时间12:00——13:30 下班时间17:30 3、员工上下班施行签到制,上下班均须本人亲自签到,不得托、替他人签到。 4、员工上下班考勤记录将作为公司绩效考核的重要组成部分。 5、员工如因事需在工作时间内外出,要向主管经理请示签退后方可离开公司。 6、员工遇突发疾病须当天向主管经理请假,事后补交相关证明。 7、事假需提前向主管经理提出申请,并填写【请假申请单】,经批准后方可休息。 8、员工享有国家法定节假日正常休息的权利,公司不提倡员工加班,鼓励员工在日常工作时间内做好本职工作。如公司要求员工加班,计发加班工资及补贴;员工因工作需要自行要求加班,需向部门主管或经理提出申请,准许后方可加班。 1)、加班费标准 公司规定加班费标准为10元/小时; 2)、加班费领取 加班费领取时间为每月10日(工资发放日)。 三、卫生规范 1、员工须每天清洁个人工作区内的卫生,确保地面、桌面及设备的整洁。公司员工管理制度范本

公司邮寄快递管理的规定

公司邮寄快递管理的规定 公司邮寄快递管理的规定 第一章总则 第一条为加强快递市场管理,维护国家安全和公共安全,保护用户合法权益,促进快递服务健康发展,依据《中华人民共和国邮政法》及有关法律、行政法规,制定本办法。 第二条从事快递业务经营活动应当遵守本办法。 第三条本办法所称快递,是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动。寄递,是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的活动,包括收寄、分拣、运输、投递等环节。 第四条经营快递业务的企业应当依法经营,诚实守信,公平竞争,为用户提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。 第五条公民的通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要,由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外,任何组织或者个人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密。 第六条国务院邮政管理部门负责对全国快递市场实施监督管理。 省、自治区、直辖市邮政管理机构负责对本行政区域的快递市场实施监督管理。

按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责对本辖区的快递市场实施监督管理。 第七条国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)对快递市场实施监督管理,应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则,规范快递服务,满足经济社会发展的需要。 邮政管理部门应当加强快递市场安全监督管理,维护寄递安全与信息安全。 第八条快递行业协会应当依照法律、行政法规及其章程规定,制定快递行业规范,加强行业自律,为企业提供信息、培训等方面的服务,促进快递行业的健康发展。 第二章经营主体 第九条国家对快递业务实行经营许可制度。经营快递业务,应当依照《中华人民共和国邮政法》的规定,向邮政管理部门提出申请,取得快递业务经营许可;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。 第十条邮政管理部门根据企业的服务能力审核经营许可的业务范围和地域范围,对符合规定条件的,发放快递业务经营许可证,并注明经营许可的业务范围和地域范围。 经营快递业务的企业应当在经营许可范围内依法从事快递业务经营活动,不得超越经营许可业务范围和地域范围。

快递公司管理制度

快递公司管理制度 第一章:总则 为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的 满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。 第一条、客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户 提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条、公司奉行以客户满意度为衡量标准,用优质并 具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌的服务宗旨,把客户满意作为公司管理活动的终极目标。 第三条、在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求 的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。 第四条、本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体 员工。 第二章:服务质量规范 第一条、公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业 要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了

管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条、经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条、快递从业人员基本要求: 一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。 二、按规定着工装,女性束发。 三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语: 您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时间接收吗?、请问什么时候上门方便?、请仔细查收你的快件!、对快件有疑问请拨打、再见!。 第四条、快递人员在服务过程中不可以发生以下所列行为: 一、与顾客约定好时间,却不按时达到,也没有及时与顾客联系的。 二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。

物流公司驾驶员管理制度

物流公司驾驶员管理制度 飞鸿物流公司驾驶员管理制度为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度: 1、持有A2驾驶证,从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验,无违章和交通事故记录。 3、身体健康,视力良好,无慢性病和传染病。 4、试用期10天,只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理,统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责,及时对车辆进行然油、机 油、电路等常规检查,确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本,节约开支,争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障,全年安全无事故。 三、安全奖励制度: 1、对所有车辆实行季度安全奖励,凡未出现大小安全事 故的“前四后八”驾驶员奖200元,“后八轮”驾驶 员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度: 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故, 按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自 行负担15%,如果全部损失费不足三千元,在公司不 报保险赔偿的情况下,由责任人自行负担10%,该两

项必须扣除责任人当月工资,不得在总收入中抵扣。 2、对方责任造成的交通事故,对方赔偿金计该车收入, 但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款 承担责任外,同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事 人负完全责任,并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络,如果手机关机或不服 从安排管理和调配,每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录 在案,并在指定地点进行维修,司机必须留守现场, 确保零配件更换到位,并在修理单上核实签字,否则 不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示 公司主管,许可后方可修理。并现场核实零配件价格 及工价等情况,尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域,不准擅自乱 停乱放,违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作,违者每 次罚款20元。如果无关人员操作发生事故,一切损 失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊,内外勾结盗油,与 修理工串通以少报多,一经发现除追回赃款外并处两 倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。五、请假制度:

快递公司车辆管理制度

快递公司 车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 公司经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排, 保证办公室车辆的有效使用。 1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用, 最有效的管理车辆。 2、办公车辆使用管理 2.1 办公车辆使用管理 办公用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》,必须由总经理批准,车管人员备案。 2.2 办公车辆使用安排

2.2.2 客服部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 办公车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向车管说明原因,获得批 准后方可延时返回公司。 2.2.5 办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。 2.2.6 办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核,审核无误后存档。 公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 不得因私使用车辆。 2.3 运营车辆使用管理 2.3.1 公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。 2.3.2 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,如有特殊情况需提前告知管理人员。 2.3.3 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。 2.3.4 公司车辆不得对外出租和出借。

快递公司业务员管理制度

快递公司业务员管 理制度

业务员管理制度目录 一、例会制度 二、考勤管理制度 三、收派管理制度 四、工资结构及考核制度 五、COD管理制度 七、问题件、仲裁、投诉管理制度 八、时效监控管理制度

例会制度 一、目的 为规范公司内部各项会议及各类培训流程,统一会议管理模式,减少会议数量、缩短会议时间,提高会议质量,特制定本制度。 二、会议分类 (一)、各部门主管周会制度 1、主持与记录:由公司经理主持,助理记录 2、召开时间:每周一18:30(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要改期召开的由总经办提前通知。 3、参加人员:部门主管 4、会议内容:各部门主管汇报上周工作情况,对当前存在的问题提出解决方案,制定本周工作计划。 (二)、业务员周例会制度 1、主持与记录:由业务经理主持并记录。 2、召开时间:每月第一个周二18:30点(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要延期召开时由业务经理提前通知。 3、参加人员:所有业务员、分司各部门主管。由于特殊原因不能参加例会的,应提前向公司经理请假。 4、会议内容: (1)上周基本数据汇报,存在的问题及解决方案;

(2)相关培训 (3)本周本部门工作计划。 (三)、其它会议 相关部门根据实际工作需要不定期地召开。会议的内容主要是针对运营管理、企划工作、培训等专项工作进行讨论、布署和总结。 三、会议纪律 1、要严格遵守会议的开始时间,提前5分钟到达会议现场。不得缺席、迟到、早退,会议记录人员登记到会情况。迟到则赞助10元,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。如需请假需经会议召集人批准。无故缺席者,赞助50元。 2、主管级别以上人员共同参加的为中层会议,中层会议应至少提前一天通知。迟到的则缴纳100元赞助费,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。 3、所有参会人员在开会期间应将手机等通讯设备设置为无声或震动状态。会议期间,所有与会人员不得看报纸杂志、听音乐、玩手机等做与会议无关的动作。发现有以上情况者,一次赞助10元,成长10次。 附则: 本制度由总经办负责解释,如有未尽事宜,将按公司相关规定执行

快递公司管理制度范本

内部管理制度系列 快递公司管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-48639 快递公司管理制度 Courier company management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 第一章总则 为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。 第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。 第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、

便捷、高效、满意的快递服务。 第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 第二章服务质量规范 第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条快递从业人员基本要求: 一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。 二、按规定着工装,女性束发。 三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语: “您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时

物流配送司机流程及管理制度

物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 (一)出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况,并填写好出车时间,车辆里程表数字。(后附《物流部配送车辆明细表》) 2. 检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。(二)出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后: 1. 仔细查看出货单,必须注意: a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单,调配送货单的先后顺序,按照公司设定行程,并在出货单上签名。(联营店的出货单需拿回公司) 3. 拉货盆时再次根据出货单,再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况。 (三)提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时,要遵循“先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序,要点清货物数量,规格。 3. 运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,因工作不慎造成损坏的负全部责任。(四)将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点,下货放好,并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼,说明事由。

2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后,要求客户在出货单上写清楚已收货,签名、日期、(有公章的要加盖公章)。 4. 交付完毕,友情提醒客户,货物如有问题请及时联系计划员,对客户提出的问题,予以耐心、热情的解答,并做好记录。 5. 临别,诚挚地表达,感谢客户,如“老板,好生意,我们走了”。 (五)遇到客户不收货 1. 要查明原因,主动协调,协调不了的,主动联系业务员或计划员,由业务员协调,有过期退货的,门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单, 产品才能拉回工厂报废区。 (六)找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员(如无业务员电话,可打电话联系公司内部人员),与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况,可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员,再做处理。 (七)送货结束 1. 当天送完货后,回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚,货盆数据需与门卫保安交接清楚,双方对接好后方可离开,否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚,出现紧急情况的,可以与相关管理人员联系,视情况而定。 3. 下班时,司机需将车辆内外清洗干净,把车辆停在指定的位置,并且锁好车门,钥匙交给门卫保安人员,并如实填好《物流部配送车辆明细表》

快递公司业务员管理制度

业务员管理制度目录 一、例会制度 二、考勤管理制度 三、收派管理制度 四、工资结构及考核制度 五、COD管理制度 七、问题件、仲裁、投诉管理制度 八、时效监控管理制度

例会制度 一、目的 为规范公司内部各项会议及各类培训流程,统一会议管理模式,减少会议数量、缩短会议时间,提高会议质量,特制定本制度。 二、会议分类 (一)、各部门主管周会制度 1、主持与记录:由公司经理主持,助理记录 2、召开时间:每周一18:30(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要改期召开的由总经办提前通知。 3、参加人员:部门主管 4、会议内容:各部门主管汇报上周工作情况,对目前存在的问题提出解决方案,制定本周工作计划。 (二)、业务员周例会制度 1、主持与记录:由业务经理主持并记录。 2、召开时间:每月第一个周二18:30点(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要延期召开时由业务经理提前通知。 3、参加人员:所有业务员、分司各部门主管。由于特殊原因不能参加例会的,应提前向公司经理请假。 4、会议内容: (1)上周基本数据汇报,存在的问题及解决方案; (2)相关培训 (3)本周本部门工作计划。 (三)、其他会议 相关部门根据实际工作需要不定期地召开。会议的内容主要是针对运营管理、企划工作、培训等专项工作进行讨论、布署和总结。 三、会议纪律 1、要严格遵守会议的开始时间,提前5分钟到达会议现场。不得缺席、迟到、早退,会议记录人员登记到会情况。迟到则赞助10元,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。如需请假需经会议召集人批准。无故缺席者,赞助50元。 2、主管级别以上人员共同参加的为中层会议,中层会议应至少提前一天通知。迟到的则缴纳100元赞助费,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。 3、所有参会人员在开会期间应将手机等通讯设备设置为无声或震动状态。会议期间,所有与会人员不得看报纸杂志、听音乐、玩手机等做与会议无关的动作。发现有以上情况者,一次赞助10元,成长10次。 附则: 本制度由总经办负责解释,如有未尽事宜,将按公司相关规定执行

物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度范本

内部管理制度系列 物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-25004物流公司驾驶员、车辆安全生产管 理制度 Logistics company driver and vehicle safety production management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度 一、驾驶员的管理 1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。 2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。 3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。 4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。 7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。 8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。 9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。 二、车辆管理定期做车辆的维护: 1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。 2.车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。 3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下: 日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中

物流公司车辆管理制度

车辆管理制度 一、安全责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全管理规定,组织学习安全知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作,是安全管理第一责任人,对安全工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,职责明确,责任分清,层层落实车辆安全责任制。 4、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 5、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 二、安全操作规程 1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范,严肃安全操作规程,落实各项安全工作制度,组织开展安全活动和安全知识学习,提高全员安全意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁

车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。 8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

快递公司员工管理制度

快递公司员工管理制度 第一章总则 为加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,根据国家有关法律、法规及公司章程的规定,特制订本管理制度。 一、公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度和决定。 二、公司倡导树立一盘棋的思想,禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 三、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平,不断完善公司的经营、管理体系,实行多种形式的责任制,不断壮大公司实力和提高经济效益。 四、公司提倡全体员工刻苦学习专业技术和文化知识,努力提高员工的整体素质和技术水平,造就一支思想新、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。 五、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。 六、公司实行岗薪制的分配制度,为员工提供收入和福利保证,并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇,公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行岗位责任制,实行 考勤、考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰、奖励。 七、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增强团体的凝聚力和向心力。 八、员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。

第二章招聘制度 一、招募 公司内部若有空缺或有新职时,可能由内部晋升或调职,出现下列情形进行对外招募。 1、公司内部无合适人选时。 2、需求量大,内部人力不足时。 3、需特殊技术或专业知识须对外招募人才时。 二、甄选 员工任用之主要原则是应聘者对该申请职位是否合适而定,并以该职位所需的实际知识及应聘者所具备的素质工作态度、工作技能及潜质和工作经验等为准则,经所属部门考核合格后任用。 三、录用手续 1、员工任用由办公室发出录取通知书,凭通知到办公室报到办理手续,并缴验下列证件资料: (1)、录取通知书。 (2)、居民身份证。 (3)、资历、资格证书、上岗证。 (4)、一寸相片三张。 2、填写《人事资料单》,它将记录你在韵达快递公司的成长过程。 3、招聘人会告知你有关公司的规章制度、福利待遇及相关工作和所属部门的主管上司。 四、试用 为办妥以上入职手续后,你将接受至少三个月的试用期,在这期间你会得到主管上司的悉心指导及接受岗位培训,试用期内决定你是否适合这份工作。在此期

物流车队司机管理制度

一、拟定目的: (一)为了标准操作,完善公司车队司机办理制度,提高事情效率。 (二)明确物流部所属各级组织的职务以及责任,分清责任奖罚分明,提高员工事情积极性。 二、合用范围: 合用于公司物流部车队全数司机。 三、权力责任单位: (一)运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。 (二)办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。 四、内部实质意义: (一)培养训练 1、入职培养训练 1.1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练,从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识,同时公司会按期组织不按期学习。 二、安全培养训练 2.二、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后,进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练,主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定,具体执行按照公司的《标准制度》来执行。 2.3、公司运输部车队司机安全常会制度。 2.3.1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子(如遇节假日等特殊环境另行通知)。 2.3.二、集会由物流部卖力组织,主要传达交通办理部分、厂家(客户)以及公司的指示精神以及要求。 2.3.3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训,通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

2.3.4、按期组织车队司机学习车辆安全技术成灌高铁时刻表要求,并对车队司机进行针对性的安全培养训练。 2.3.五、车队司机可以针对时下的事情提出本身认为不合理的方面及碰到的坚苦,并有针对性提出合理化建议。 2.3.6、要求车队全体司机按时参加安全常会,有特殊缘故原由的必须获患上物流部司理以上人员批准。 2.3.七、集会时期与会人员严格遵守集会纪律,对于无故迟到早退的必须做出版面检讨,无故没有到安全常会的车队司机,熬头次赐与口头警告,第二次处于100元(RMB)罚款,第三次扣罚当月的安全奖。 (二)岗亭查核 1、随车实习 1.1、新入职司机进入公司车队后由本人声请加入公司神州移动手机集群网,在明确承认开通后必须保持24钟头开机,保持联结畅通。 1.二、必京沪高铁时刻表查询须跟车实习至少1个月,并视其掌握事情谙练水平进行具体事情安排。 1.3、新入职司机的实习事事情原因物流部调度根据其应聘的适驱车型(大车或者小车)安排具体车辆以及司机。 1.4、新入职司机追随车队老司机随车实习,主要相识掌握公司车辆的机能,公司车辆搭载货物特征以及固封要求,公司客户要求送货的具体位置以及公司规定行驶的路线,送货过程需要遵守的制度(GPS监控要求的无最大限度速),公司对基地内运输以及基地外运输车辆的不同要求等。 1.五、新入职司机实习期满掌握操作技能可以容或者独立操作后,由运输调度根据车队具体环境安排事情。 二、选车查核 2.1、公司每一半年组织一机关管理制度次物流部车队司机技能查核,拔取对象是进入公司满半年的车队司机(时间不足但操作谙练体现杰出的新入职司机经调度保举物流部司理批准也可参加查核),查核的成就作为车队司机拔取车辆直接依据。 2.二、查核分为意见考试以及实操考试,查核根据公允、公正原则进行。 2.2.1、意见考试分为公司车队司机事情内部实质意义考试以及驾驶意见考试,公司部分意见考试由办理部提供试题并卖力评分儿,驾驶意见考试由车队长卖力评分儿。

物流车辆管理制度

物流车辆管理制度 物流企业管理制度 为了加强管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,根据国家有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本规章制度。 1、全体员工必须遵守公司章程,遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。 2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产;严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉;严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。 3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识,不断完善公司的经营管理体系,不断壮大公司实力和提高经济效益。 4、公司提倡全体员工努力学习业务技能,公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会,努力提高员工的素质和水平,造就一支思想和业务过硬的队伍。 5、公司鼓励员工发挥才能,多做贡献。 对有突出贡献者,给予奖励、表彰。 6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会,鼓励员工积极进取。

7、公司提倡员工团结互助,同舟共济,发扬团队精神,不断满足客户的需求,超越客户的期望。 8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理,为公司发展提出合理化建议,对做出贡献者给予奖励、表彰。 9、公司尊重员工的辛勤劳动,不断为其创造良好的工作条件,提供应有的待遇,充分发挥其主观能动性和聪明才智,为公司多做贡献。 10、公司为员工提供收入和有关福利保障,并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。 11、公司实行“按劳取酬,多劳多得”的分配制度。 12、公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,端正工作作风和提高工作效率,反对办事拖拉和不负责任的工作态度。 13、公司提倡励行节约,反对铺张浪费,降低消耗,增加收入,提高效益。 14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。 15、公司员工不得挪用公司财物,更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。 16、职员除本职日常业务外,未经公司法人代表、总经理授权或批准,不能从事下列活动: 1)以公司名义考察、谈判、签约;

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