沉箱典型工程施工组织设计方案
港后石港区3#泊位工程B标段沉箱预制
典型施工方案
根据要求，后石3#泊位工程（B标段）第一件沉箱按典型施工的要求进行施工，为此，预制厂编制了详细的沉箱预制典型施工方案，作为本次施工的作业指导书，以下为本次典型施工的方案：
1、沉箱概况：港后石港区3号通用泊位工程位于市，水工结构按照20万吨级散货船型设计，码头主体采用连片方形沉箱重力式结构，本标段（B标）共计有沉箱15件，其中包括13件标准型沉箱，2件异形沉箱，最大重量达到4365吨，也是迄今为止分公司预制的最大吨位体量沉箱。预制地点为翔安五店三航预制厂新址。
2、施工日期：2014年06月29日；
3、施工项目人员：
项目施工技术员：蔡伟、江威
专职质检员：江威
实验室技术部（资料）：饶辉祥
实验室检测部（现场）：建阳
4 模板工程
根据沉箱结构型式及模板制作要求，确定如下分层高度：
4.1 底层模板
底层模板系统由外模板、框架式模板、浇注平台、底模部分组成：底层沉箱外模为桁架式钢模板，为底包墙工艺型式，其上部予设锲型圆台螺母，作为
上层外模承重及紧固之用；底膜直接坐落在砼地坪上。底层模为了便于安拆，四片模通过框架组成一个整体，一次即可吊装一个孔腔的四片模板，模安置在预先埋设的砼支撑墩上，底层勿需托架，模板上部予设单边锲型予留孔，作为上层模托架定位支撑之用。砼浇注过程中，其侧压力由框架支承，相互作用，互相抵消，有利于模板整体受力，且具有安拆方便、效率高、不损坏墙体的施工优点。
4.2上层标准段模板
上层模板系统由四榀外模板、模板、浇注平台、操作平台组成。外模板为桁架式钢模板，设有上、下操作平台和栏杆，其中底脚通过拉条与予埋在下层的圆台螺母紧固，底部与下层砼面接触，同时起止浆和控制垂直度作用，外模上部予设锲型圆台螺母，作为上层外模承重、紧固及架设脚手架之用；模板由模板面、倒角模板、吊装架组成，通过吊装架形成一整体结构，整体装拆，模板由予设在下层的锲型予留洞通过托杆支撑承重，模板面上部相应予设上一层予留洞，模板底脚通过设置在吊装架底平台的活动式顶撑固定；、外模之间上口通过拉条对拉紧锁固定。
4.3模板安拆
4.3.1底层模板：底层模板安拆流程为：纤维板铺底钢筋绑扎支撑墩安放外模安装模安装调整砼浇注拆模拆外模。
4.3.2上层模板：上层模板安拆遵循先模后外模的原则，模板安拆流程为：
模支立隔墙钢筋穿绑、调整外模支立调整砼浇注拆模拆外模。
模支立时：利用吊装架将芯模连接成一整体，门机或塔吊吊运就位，通过吊装架底部的支腿支撑在予留的推拉盒孔洞上，模板底部由活动式顶撑固定并
与砼表面接触紧密，通过对拉件调整模板面垂直度，隔墙钢筋全部穿绑调整后，上紧上口拉条，安放倒角模板、予埋件，之后检查模各腔洞平面尺寸、垂直度及标高。
上层外模支立时，操作工站在下平台将外拉条与予设的圆台螺母全部拧紧，使得模板下部接触段与下层砼墙体面接触紧密，外模止浆措施采用乳胶粘贴海绵橡胶的止浆工艺，四榀外模之间通过设置在桁架上的对锁拉条连成整体，当上口拉条与模拉紧固定好之后，门机或塔吊才可脱钩。
4.4模板制作允许偏差、检验数量和方法表05
4.5模板安装允许偏差、检验数量和方法表06
5 钢筋工程
5.1 钢筋加工
沉箱钢筋所需的半成品钢筋在预制厂钢筋车间加工，所有钢筋加工均按分层长度要求下料，钢筋制作长度大于原料长度时采用对焊方法接长，接头采用闪光接触对焊。所有钢筋原材料按产地、炉号、是否经检验证明合格与否等项目作醒目标识，按不同规格型号分堆备用。钢筋成品、半成品也按要求进行标识。
5.2 钢筋运输
钢筋运至施工现场后，由塔吊或门机完成钢筋的水平和垂直运输。
5.3 钢筋绑扎
底层钢筋采用现场绑扎，在底胎膜上直接绑扎成型，部分与墙体的加强筋待上部待钢筋整体成型后再作局部处理；上层外墙钢筋和纵向隔墙钢筋利用特制的立式网片架予绑钢筋网片，由塔吊或门机进行整体吊安,钢筋绑扎由钢筋绑扎脚手架辅助进行，脚手架为人料两用，其底部铺设4mm花纹钢板。
由于沉箱采用分层预制法，竖向钢筋亦分段绑扎，竖向钢筋在分层施工缝处做搭接处理，钢筋接头型式：竖向钢筋采用搭接接头。钢筋搭接长度为钢筋直径的35倍，接头要求错开，接头中心距离为钢筋直径的1.3倍搭接长度，同一断面的钢筋接头数量不超过钢筋总量的50％。
水平钢筋接头采用对焊接头。对焊接头按规定要求错开，接头分两断面布
置，错开35d，每个断面的钢筋数量不超过钢筋总量的50％，加强筋、角筋的绑扎以调整好的模为基准进行。
底层钢筋绑扎流程：钢筋运输铺底放线绑扎底板下层钢筋支设保护层垫块绑扎底板架立筋绑扎底板上层钢筋绑扎隔墙钢筋绑扎外墙及前后趾钢筋。
上层钢筋绑扎流程：调整下层外露钢筋装设钢筋绑扎脚手架及工作平台安装纵隔墙钢筋网片绑扎横隔墙竖筋穿绑横隔墙水平筋绑扎隔墙加强筋、角筋绑扎外墙钢筋绑扎外墙加强筋成型。
5.4钢筋原材料控制标准
5.4.1钢筋的级别、种类和规格必须按设计要求采用；钢筋在运输和储存过程中必须保留牌号，并按炉号、规格种类堆放整齐，避免锈蚀和污染；钢筋的品种、规格、质量、根数必须符合设计要求和规规定。
5.4.2钢筋对焊接头应相互错开，在同一焊接接头中心长度至少为35D且不少于500mm的区段，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段有接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总面积的百分率不大于50％。
采用绑扎接头应符合下列要求：受拉区35D、受压区30D；构件中两根非同一截面的接头，其接头中心距离不得小于搭接长度的1.3倍；同一截面的接头面积占受力钢筋总面积的百分率：受压区不得大于50％；受拉区不得大于25％。
5.4.3钢筋保护层应符合设计要求，其偏差不得超过+10~-5的围；钢筋保护层垫块的间距和支垫方法应能防止在砼浇注过程中不发生位移；钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝应一致朝向侧，不得伸向钢筋保护层。
5.4.4钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法表07
6、砼工程
6.1 砼浇注工艺
混凝土由搅拌站集中拌和供应，搅拌车水平运输，泵车泵送砼入模为主，附以塔吊、吊罐垂直运输入模。砼浇注层共分6层，底层含底板高度2500mm；上层标准段5层，每层高度4500mm。浇注层的划分结合考虑了施工流水节拍的控制和砼落灰高度的合理；单层砼方量约250立方，浇注时间8小时左右。由于公共隔墙的存在，因此泵送时按一定的路线移动，以利砼浇注和防止模板偏移。
6.2 砼拌和
砼由专用拌和楼提供，砼拌和严格执行规要求，按配料单进行配料，不得任意更改，配料由电子秤自动控制，其偏差满足：水、外加剂小于±1％（重量百分比），水泥±2％，骨料±3％，所用称量器械必须经检验合格后使用，后方上料采用装载机、皮带机输送工艺。
砼搅拌时间：从材料投入搅拌机起至开始吐料止，其连续搅拌时间按设备出厂说明书规定不少于90秒，加外加剂时，搅拌时间加长30秒，掺加粉煤灰时，搅拌时间加长60秒。
6.3砼浇注
混凝土浇注采用搅拌车运输，以泵送为主，吊罐为辅的浇注工艺，墙体砼浇注采用水平分层浇注的方式进行，分层厚度为500㎜，砼振捣采用￠60插入式振捣器，先外后，振捣间距300mm，持续振捣时间15~20秒，以砼表面显现水泥浆和砼不再沉降为度；插入式振捣器应垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽动，保证上下层砼结合成整体，振捣器应插入下层砼不少于50mm；本次沉箱预制，配备1台搅拌站，搅拌站的供应能力达90立方/小时，搅拌车达5部，泵车2部，足以满足其要求；为避免浇注至顶时浮浆过多，混凝土应分层减水。每层模上设有一操作平台，供操作人员使用。平台四边缘做成斜坡形，便于砼入模。
6.4施工缝接茬处理
由于分层施工，上下层之间存在新老砼结合问题，为保证接茬质量，每层砼浇注之前，先浇注20~30㎜厚高于本体砼标号一等级的砂浆；为保证施工缝处砼强度，浇注至顶面后，刮去表面浮浆，待混凝土达到70％后，进行冲刷处理，冲刷须保证冲掉表面的砂和浮浆，且石子必须露出1/3高度，且石子不得松动，在浇注下一层混凝土前将施工缝湿润冲洗干净。
6.5混凝土养护
沉箱用养护剂养护，养护剂涂搽均匀并密封砼表面，养护时间在拆模后立即进行；养护由专人负责，施工前进行技术交底。
6.6混凝土质量控制及检验评定标准
原材料各种原材料进场必须有合格证并经检验合格后方可使用，原材料必须
满足《水运工程砼施工规》的各项规定：水泥：有合格证，现场取样检验合格
后使用；细骨料：采用河砂，细度模数2.6~3.0的中砂，且总含泥量（以重量
百分比）≤5.0，其中泥块≤1.0，云母含量≤2.0，轻物质≤1.0，硫化物及硫
酸盐含量（以SO3重量百分比）≤1.0。粗骨料：采用5~20、20~40㎜二级配碎石，且满足以下要求：配置砼应采用质地坚硬的碎石，其压碎指标值（％）≤12，软物质颗粒含量（以重量百分比计）≤10，针片状含量≤15，由皮水锈含
量≤30，总含泥量≤1.0，碎石里不得混入煅烧过的石灰石块、白云石块或大
于1.25㎜的粘土团块，骨料颗粒表面不宜附有粘土、薄膜。
质量控制混凝土应密实，不得出现露筋和缝隙夹渣，不应出现松顶，表面缺
陷限值不超过以下围：蜂窝面积小于所在面积的2‰、且以处面积不大于200
㎝2，麻面砂斑小于所在面积的5‰，砂线长度每10㎡不大于300㎝；所用的
原材料必须符合规和有关标准规定；配合比、配料计量偏差必须符合规的规定；
养护和施工缝处理必须符合规规定。
预制沉箱允许偏差、检验数量和方法（如下表）表08
7、质量保证措施
7.1、临时预制场质量管理组织机构图
7.2、质量保证措施
7.2.1原材料质量控制：每一批原材料均有质保书，符合规及设计要求；每一批钢筋均按要求做物理力学实验，水泥、砂，碎石做常规实验。
7.2.2模板制作：模板严格按照设计图制作，误差控制在设计及规允许围；模板的外型尺寸、表面平整度应随时抽查检测，模板刚度满足设计要求。
7.2.3模板安装：模板安装前表面清洁，脱模剂须均匀涂擦，并对墙体顶部杂物清除干净，模板安装后，其平面尺寸，垂直度应符合规要求，各模板拼接处应有可靠的止浆措施，防止漏浆，模板的支撑点应有牢固的强度，保证其变形
控制在规允许围；模板安装过程中，木工应进行自检，之后由质量员进行检查，检查合格后申报监理工程师。
7.2.4钢筋加工、装设：钢筋材料应符合规及设计要求，钢筋加工尺寸、对焊接头应符合规及设计要求，钢筋骨架成型后应进行加固，按要求放置垫块，控制保护层达到设计要求；钢筋加工过程中，钢筋工应进行自检，外模安装完，必须调整好钢筋保护层，随后由质检员进行全面的验收检查。
7.2.5混凝土拌和：砼拌和应按配料单进行配料，砼拌和时间应控制在规允许围，各计量器具应定时检测；利用砼试块控制砼强度，由计量员定期对拌和时间和计量器具进行检测。
7.2.6砼浇注：混凝土浇注要按预定的顺序进行施工，对接缝处预先浇注一层高一等级且厚度50mm的砂浆，每位操作工应明确各自的振捣围，控制落灰厚度，每层不得超过300毫米，当砼浇注至离顶层约1500毫米时二次振捣措施，防止松顶；砼浇注过程中，应严格控制塌落度，允许围为120±30㎜，由实验工现场测定。施工前，由技术员对操作人员进行技术交底，施工过程中严格按照技术交底进行控制。
7.2.7沉箱接缝处理：每层沉箱浇注终凝后，由专人对顶层砼进行凿毛处理，之后冲洗干净，保证石子露出三分之一。
7.2.8泵车操作工一定要控制好下灰数量，保证每层不超过300㎜，泵送路线要严格按规定路线施工。振捣工应明确自己职责容，按照泵送路线顺序振捣，并控制好振捣时间和振捣间距，严防出现漏振或过振等现象。
7.2．9砼浇注至离顶面约1500㎜时，应适当减少砼的用水量或降低水灰比，并采用二次振捣，及时作好二次压光，防止出现松顶等现象。
7.3 严格控制原材料。选用细度模数2.6～3.0之间的中粗沙；选用级配良好
的碎石，所有碎石经碎石筛分机处理，并经洗车台二次冲洗，籍此控制碎石含泥量不超过1﹪；水泥使用优质旋窑水泥，品种及技术参数另见配合比报告，保证砼在质量。
7.4掺和优质粉煤灰，改善砼性能，提高砼在质量。
7.5采用优质脱模剂和优质养护剂。沉箱用养护剂养护，养护剂涂搽均匀并密封砼表面，养护时间在拆模后立即进行；养护由专人负责，施工前进行技术交底。
7.6雨天施工保护措施：为了保证砼的浇注质量，浇注前应先了解天气预报，争取在天气较好的时间浇注砼。大雨时，避免砼浇注，若在施工过程中下雨，由于竖墙表面较小，进水量不多，可采用海绵吸水的方法，将砼表面的水分吸干，同时严格控制水灰比，依照实际情况控制用水量。
8、安全管理计划
8.1 安全管理计划
8.1.1预制厂成立安全领导小组，组长由副厂长担任，组员由各部门负责人担任。在安全领导小组的指导下，作好工地的安全工作。
8.1.2预制厂坚持召开安全例会，周安全生产调度会制度，作到计划，布置，检查，总结，评比安全工作。班组坚持每周活动日，每天工前会制度，把安全工作作到层层有人抓，处处有人管，一级保一级。
8.1.3本项目配专职安全员一名，负责工地巡回检查及岗前检查，同时做好记录及工地有关安全台帐。
8.1.4做好“三级教育和三新教育”工作，特殊工种作业人员的教育和持证上岗作业。
8.1.5进入施工现场，交叉作业，水上作业，高空作业，均严格执行“三要”
“十不吊”规定，起重作业统一信号，专人指挥。
8.1.6作好文明施工，原材料半成品，堆放整齐，机械设备停放操作有条不紊，做到工完料尽场地清。脚手平台搭设牢固可靠。
8.1.7作好安全用电，电箱有专人负责，配有漏电保护器装置，电缆线勤检查，谨防破损漏电。
8.2 按照“管生产必须管安全”的原则
建立健全安全保证体系，项目经理部在我公司原有的安全工作管理体系上建立起本工程专门的领导小组，项目经理对该工程整个施工过程的安全生产负责。成立项目经理负责，施工员、安全员、质检员等参加的安全生产领导小组。做到人人讲安全，人人抓安全，齐抓共管搞好安全生产。公司安全科负责对施工现场安全生产的检查、监督工作，严格按照部颁安全检查评分标准和文明施工标准执行。专职安全员负责具体监督检查工作和日常事务。做好安全思想教育，掌握执行安全规章制度；做好安全思想教育工作，增强全员“安全第一”的观念意识，做好文明施工。每个作业班组设兼职安全员，以协助加强安全措施的贯彻执行。
8.3制定安全管理计划及规章制度
制订各沉箱预制的安全管理计划书及安全操作规程，明确安全管理目标，确保各工序的安全施工。
掌握各有关的安全生产规章制度，定期对各级施工人员进行安全规章制度的教育和考察，严格监督各施工人员执行其岗位安全操作规程，对各技术工程应持证上岗，对特殊工种应持特殊工种上岗证。
8.4安全技术交底
认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由分项工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。
8.6落实制度
落实公司安全检查、安全例会制度，严格执行国家安全法规，做到每周均要开一次安全例会，公司每月进行一次安全检查，制订相应的考核办法，平常工地的专职及兼职安全员监督施工工作人员执行各岗位安全操作规程。
本工程的安全管理按《施工现场安全生产管理规则》执行。即：《施工现场安全生产管理规则》
8.7十项安全技术措施
8.7.1 按规定正确使用“四宝”（即安全帽、安全带、安全网、救生衣）。
8.7.2机械设备防护保险装置一定要齐全有效。
8.7.3起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。
8.7.4架设电线线路必须符合当地电业局的规定，电气设备必须按规定接零或接地。
8.7.5手持电动工具要设置漏电保护器。
8.7.6脚手架材料和搭设必须符合规程要求。
8.7.7各种缆风绳及其设置必须符合规程要求。
8.7.8在建工程的预留洞口、通道口、电梯口必须有防止人、物坠落的措施。
8.7.9施工现场的悬崖、陡坡等危险地区必须设置警戒标志，夜间要红灯示警，有车辆行驶的道路必须设限标志和安全标志。
8.7.10严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场，登高作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋。
8.8 关于强化施工现场安全生产管理的若干规定：
8.8.1 为了贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，保证职工生命和国家财产的安全，特制定本规定。
8.8.2全体施工人员必须严格执行党和国家有关安全生产的方针政策、法令和安全技术规程，自学遵守本规定。
8.8.3施工现场必须建立健全安全生产责任制，领导干部在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，所有职能人员即各工种的工人都必须在各自的工作围或生产作业岗位上对安全生产负责。
8.8.4施工现场必须健全安全管理网络、由工地负责人直接领导，每个工地都要指定人员专管安全工作，每个班组设一名兼职安全员。
8.8.5施工现场必须严格执行各级技术交底制度，安全交底必须明确、具体、有针对性，并要认真做好书面记录。
8.8.6台风、汛期、寒冬、高温季节来临前，应针对季节特点，编制和落实相应的安全技术措施，进行安全检查，确保安全生产。
8.8.7严格执行《施工现场安全防火规定》，加强消防检查，严格火源管理，电、气焊必须严格执行“十不烧”规定，严禁使用电炉或灯具取暖。
8.8.8现场总平面图管理应有专人负责，每个职工都必须在自己的职责围做到文明施工，场容场貌整洁，材料堆放整齐，场地平整，道路和排水畅通，危险处有醒目的安全标志。
8.8.9 施工人员必须严格执行《安全生产十二项纪律》
⑴、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用劳动保护用品。
⑵、二米以上高空作业，若无安全设施，必须系好安全带，扣好保险扣。
⑶、水上作业若无防止落水的安全措施必须穿好救生衣并系好衣带。
⑷、高空作业时，不准往下或向上乱抛材料、工具等物件。
⑸、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防护装置。
⑹、不懂电气和机械的人员严禁使用或玩弄机械、电气设备。
⑺、吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人，非作业人员严禁进入吊装区域。
⑻、严禁在禁火区吸烟或动用明火作业。
⑼、护船值班船员严禁溜岗、离岗、顶岗、替岗。
⑽、严禁船员在船上饮酒，岸上饮酒后四小时不得上船。
⑾、严禁船舶携带非船员随船航行或留非船员住宿。
⑿、船员必须在设有防止落水的安全设施区域上下船，严禁任意跨、爬、降。
8.8.10现场使用的安全帽、安全带、安全网、救生衣防护用品要定期检查，不合设计制造要求的严禁使用。
8.8.11结构工程到二层楼面以后，必须按规定搭设脚手架或设安全网。
8.8.12在建工程的楼梯口、通道口、井架口、电梯口、施工现场的洞、坑、沟及临时马路和居民密集区等危险处，应按规定设防和示警，垂直作业必须有隔离防护措施，必要时应取全封闭防护。
8.8.13起重机械必须按国家标准安装，经设备部门验收合格后方能使用，使用中应健全保养制度，安全防护装置（三保险、五限位）应保持齐全有效。
8.8.14井架必须按《井架起重设备安全技术规定》的要求安装，经设备部门验收合格后方可使用。使用过程应设专人操作和维修，其安全防护装置和防护须围网，通道、安全门、冲顶限位和弹闸装置等必须保持齐全有效、牢固。
8.8.15吊具、索具、夹具等在使用前和使用中必须严格按有关标准进行检查，凡磨损超过规定必须及时更换。
8.8.16施工现场的电气设备必须严格按电气规程和施工组织设计的电气设计要求进行安装，经设备部门验收合格后，批准使用。电气线路、电气设备的改装和增接，必须履行审批手续，由专职电工操作，严禁乱拉乱装。
8.8.17各种锅炉、受压容器的安全装置必须保持齐全，灵活可靠，操作人员经过专业培训，在考试和体验合格取得操作证后方可操作。
8.8.18各种运输机械操作和驾驶人员应按规定进行培训，考试合格发证后才能操作。操作前应熟悉作业环境，操作应遵守现场安全规程，听从指挥，作业时不得擅自离开工作岗位，严格执行起重吊运“十不吊”规定，严禁酒后开车，严禁拆除安全装置和示警装置，严禁在机械运行时进行保修、保养或调整，不准设备带病运转和超负荷使用。
8.8.19 发生工伤、交通、火灾和重大机械事故，必须按国家有关规定及时上
报，按照“三不放过”的原则认真查处，不得瞒报或拖延不报。
8.8.20本规定由各基层单位负责监督执行，凡违反上述规定，危及职工生命或国家财产安全时，安全部门有权责令其停产整改，并按国家有关安全法规和安全生产现行制进行处理。
8.9 一图四牌标准化
“一图四牌”一图即：施工总平面布置图，要将建筑物、道路、临时设施、供电线路、材料、施工机械等布置绘于平面图上，设置于入口处，尺寸不小于120×80厘米。
四牌即：
8.9.1工程名称概况牌，设置于入口处，尺寸不小于120×30厘米。容、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程名称、结构形式、建筑面积、工程造价、工地负责人、施工员、安全员、开工日期、计划竣工日期。
8.9.2职工守则牌，将公司制定的安全操作、工程主要规定摘录，设置于工地入口处。
8.9.3安全操作规程牌，设置于明显和各工程工序操作险要处，尺寸不小于80×50厘米。
8.9.4标志牌，可按国际CB2694-82规定的“禁止”、“警告”、“提示”、“指令”等标志选用。上述各牌尺寸，圆形40厘米，三角形55厘米。
8.10 工程施工安全技术措施交底
8.10.1所有的建设工程开工前必须要有施工组织设计（施工方案）和有针对性的安全技术措施。
8.10.2施工现场必须严格执行各级技术交底制度，安全技术措施交底必须明确、具体、有针对性，并要认真做好书面记录。
8.11生产班组安全活动容、标准
8.11.1上岗交底：
8.11.1.1 交当天的作业环境（如邻近高压线、地下管道、附近建筑物、现场
通道、地基、脚手架、跳板、梯子搭设等情况）和气候条件（如风、雨、雪、雷、雾、严寒、酷暑等）。
8.11.1.2交当班的主要作业容和各个环节的操作安全及所使用绳索、工具的技术要求。
8.11.1.3交作业人员的分工情况和每一个岗位的安全操作技术要求。
8.11.1.4交针对当天生产作业的安全注意事项和必须遵守的章法。
8.11.1.5交上一班施工生产作业中的安全生产情况。
8.11.1.6交特殊工种中的配合要求。
8.11.1.7交生产作业中的安全保证、监督措施。
8.11.2上岗检查：
8.11.2.1检查上岗人员的劳动保护用品的完好和正确使用情况。
8.11.2.2 检查现场和每个岗位周围的作业环境是否存在安全隐患。
8.11.2.3检查种种机械设备的安全保险装置是否完好。
8.11.2.4检查各类安全技术措施的落实和每个岗位作业人员安全操作技术知识的熟知情况。
8.11.2.5检查主要工具、吊索具的完好情况。
8.11.2.6检查特殊作业岗位作业人员持证情况。
8.11.2.7检查上岗人员遵守规章制度和发行安全责任制情况。
8.11.3上岗记录：
8.11.3.1记上岗交底主要容。
8.11.3.2记班组作业人员分工情况。
8.11.3.3记上岗检查后存在的主要不安全因素和采取的相应措施。
8.11.3.4记上一班生产作业中发生的事故苗子、险肇事故、冒险作业情况。
8.11.3.5记当班发生事故或苗子后，按照“三不放过”原则进行整改落实情况。
8.11.3.6记上级领导和安全监督人员检查出的不安全问题以及整改落实情况。
8.11.3.7记安全生产上的好人好事。
8.11.4安全活动日：
8.11.4.1班组必须严格执行每周一次组织安全活动和班组每日上岗安全交底的制度。
8.11.4.2小结一周班组在生产作业中的安全生产先进事例及主要经验教训，对有关人员进行表扬和批评，提出奖励和罚款意见。
8.11.4.3针对生产作业中存在的不安全因素，提出改进措施并认真实施。
8.11.4.4学习国家和上级安全部门颁发的有关安全生产规章制度，并联系实际，领会贯彻。
8.11.4.5学习有关安全生产先进事迹和事故例子，从中吸取经验教训，举一反三，不断提高安全生产思想意识，增强自我和相互保护能力，做到警钟长鸣。
8.11.4.6认真严格检查贯彻执行上级安全生产有关指令和有关精神。
8.11.4.7讨论分析事故原因和责任，提出对责任者的处理意见。
8.11.4.8讨论班组安全管理目标措施，分析实现目标措施的执行情况。
8.11.4.9提出安全生产合理化建议。
8.11.4.10对上级领导和安全监督人员提出改进工作的批评意见。
8.12防台
本工程经历一个年度的台风季节，做好该工程的防台工作非常重要，预制厂要在公司防台防汛委员会的统一布置下开展工作，并建立本部的防台小组，预制厂厂长任组长，由各部门主管、安全员组成，并配备相应的防台设备，制订相应的防台措施，确保防台期间万无一失。
8.12.1 制订防台、防汛程序：
8.12.1.1确定防台小组成员并制订各自责任；
8.12.1.2制订台风来临时的人、机、物避风措施，特别是水上船机、抛石船、沉箱及现场临时设施的避风、加固措施；
8.12.1.3台风季节坚持每天收听天气预报，并主动与气象部门组成联动网，
随时了解气象动态，一旦预报有台风迹象，立即组织相应措施，并加强值班，防患于未然。
8.13本分项的安全重点保证事项
8.13.1制定出切实有力的防台措施，成立本工程的防台安全小组，在现场随时备好足够数量的紧固加强防台材料，确保工程安度台风季节。
8.13.2 夜间施工应特别注意配备充足灯光并设置标志。夏季必须做好防暑降温的工作。
8.13.5本工程沉箱重2653t左右，其气垫出坑、半潜驳运输、200t起重船协助安装就位是一个多工种配合进行的施工作业，且受自然条件特别是风浪水流的影响较大，安全是一个保障重点。为此每道工序施工前应制定出具体详细的安全保证技术组织并严格执行，施工中应特别注意明确指挥信号，并尽量选择风平浪静、水流平稳的时间。
8.13.7本工程系高空作业，作业人员必须系好安全带，进入施工现场要戴好安全帽。
9、施工用电、照明、通风系统
工人在沉箱模板进行操作，由于高度较高，四周又有模板围堵，照明和通风条件较差，因此在沉箱周围设置一条通气系统，利用软管将空压机打出的气流输送到模板，每个仓口一条软管。这套供气系统同时可用于模板喷脱模剂和砼表面喷养护剂。
沉箱外模上配有标准配电箱，并设有活动接头与现场二级配电箱相连。在浇注砼时，还备有可移动开关箱，便于向振捣器供电。由于砼浇注的连续性，很多工序需要在夜间施工，所以在门机上安装照明设备，直接从高处往下照明，塔吊的机身也同时安有照明设备，局部照明需要时，可另备安全照明灯具。
沉箱预制典型施工方案
厦门港后石港区3#泊位工程B标段沉箱预制 典型施工方案 根据要求，漳州后石3#泊位工程（B标段）第一件沉箱按典型施工的要求进行施工，为此，预制厂编制了详细的沉箱预制典型施工方案，作为本次施工的作业指导书，以下为本次典型施工的方案： 1、沉箱概况：厦门港后石港区3号通用泊位工程位于漳州市，水工结构按照20万吨级散货船型设计，码头主体采用连片方形沉箱重力式结构，本标段（B 标）共计有沉箱15件，其中包括13件标准型沉箱，2件异形沉箱，最大重量达到4365吨，也是迄今为止分公司预制的最大吨位体量沉箱。预制地点为厦门翔安刘五店三航预制厂新址。 2、施工日期：2014年06月29日； 3、施工项目人员： 项目施工技术员：蔡伟、陈江威 专职质检员：陈江威 实验室技术部（资料）：饶辉祥 实验室检测部（现场）：李建阳 4 模板工程 根据沉箱结构型式及模板制作要求，确定如下分层高度： 4.1 底层模板 底层模板系统由外模板、框架式内模板、浇注平台、底模部分组成：底层沉箱外模为桁架式钢模板，为底包墙工艺型式，其上部予设锲型圆台螺母，作
为上层外模承重及紧固之用；底膜直接坐落在砼地坪上。底层内模为了便于安拆，四片内模通过内框架组成一个整体，一次即可吊装一个孔腔的四片模板，内模安置在预先埋设的砼支撑墩上，底层勿需托架，内模板上部予设单边锲型予留孔，作为上层内模托架定位支撑之用。砼浇注过程中，其侧压力由内框架支承，相互作用，互相抵消，有利于模板整体受力，且具有安拆方便、效率高、不损坏墙体的施工优点。 4.2上层标准段模板 上层模板系统由四榀外模板、内模板、浇注平台、操作平台组成。外模板为桁架式钢模板，设有上、下操作平台和栏杆，其中底脚通过拉条与予埋在下层的圆台螺母紧固，底部与下层砼面接触，同时起止浆和控制垂直度作用，外模上部予设锲型圆台螺母，作为上层外模承重、紧固及架设脚手架之用；内模板由模板面、倒角模板、吊装架组成，通过吊装架形成一整体结构，整体装拆，内模板由予设在下层的锲型予留洞通过托杆支撑承重，内模板面上部相应予设上一层予留洞，内模板底脚通过设置在吊装架底平台的活动式顶撑固定；内、外模之间上口通过拉条对拉紧锁固定。 4.3模板安拆 4.3.1底层模板：底层模板安拆流程为：纤维板铺底钢筋绑扎支撑墩安放外模安装内模安装调整砼浇注拆内模拆外模。 4.3.2上层模板：上层模板安拆遵循先内模后外模的原则，模板安拆流程为：内模支立隔墙钢筋穿绑、调整外模支立调整砼浇注拆内模拆外模。 内模支立时：利用吊装架将芯模连接成一整体，门机或塔吊吊运就位，通过吊装架底部的支腿支撑在予留的推拉盒孔洞上，模板底部由活动式顶撑固定
卫生间沉箱防水项目施工方案
碧桂园·翡翠华府（宝华）二期一标卫生间沉箱专项施工方案 江苏顺通建设集团有限公司 编制人
2017年6月28日 目录 一、工程概况 (33) 二、编制依据 (44) 三、材料与资源配备 (44) 四、施工工艺与做法.......................................................................................................... 66-18 五、质量要求及验收程序 ............................................................................................2020-19 六、成品保护 ....................................................................................................................... 19-22
卫生间沉箱专项施工方案 一、工程概况 1.1工程总体说明 工程名称：碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程 工程地点：句容市牡丹西路与宝四路交叉口东北侧 工程内容：土建、装饰及水电安装、室外工程 建设单位：句容市宝碧房地产开发有限公司 设计单位：南京金宸建筑设计院有限公司 建筑面积：多栋高层住宅楼、商铺、配套用房、地下车库组成共计113259.02㎡
1.1.1建筑概况 碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程总建筑面积113259.02㎡，均为框架剪力墙结构。本标段为3栋32层、2栋30层、2栋17层的高层及配套用房组成。 二、编制依据 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50208-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008 本工程施工组织设计 本工程施工图 相关法律法规 三、材料与资源配备 1、施工技术准备： 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。 2、人员准备：
施工条件设计施工组织设计
单项选择题 第1题投标阶段的工程现场调查之前应（），之后应编制工程调查报告。 A、进行图纸会审 B、制定调查提纲 C、进行设计交底 D、行合同评审 第2题技术实质上就是（）。 A、3D B、数据 C、可计算的建筑信息 D、3数据 第3题施工条件设计编制目的主要是论证初步设计的（）。 A、建设必要性 B、技术经济性 C、投资回报率 D、施工可行性 第4题水运工程中的施工大临是指为实施项目而建设的（）。 A、大型临时施工设施 B、施工大型临时码头 C、施工大型沉箱临时预制场 D、营地 第5题施工组织设计的施工总体安排应简要叙述施工组织原则和施工总体部署，合理安排（）等。
A、施工总工期 B、施工顺序 C、施工工艺 D、施工营地 第6题沉箱重力式码头施工按照（）、由前向后的顺序展开，平行流水推进施工。 A、由下而上 B、由左至右 C、由内到外 D、由上至下 多项选择题 第7题施工组织设计是在（）编制的经济技术性文件。 A、工可阶段 B、初步设计阶段 C、施工图阶段 D、投标阶段 E、施工阶段 第8题投标阶段的工程现场调查的重点内容包括（）等。 A、施工环境调查 B、水文地质勘查 C、社会资源调查 D、法律法规、社情民情调查 E、标准规范、定额基价调查
第9题施工组织设计中分项工程的施工方法主要叙述分项工程（）资源配备及工效分析等。 A、施工工艺 B、施工顺序 C、重点工序的施工方法 D、资金需求计划 E、进度安排 第10题按照基本建设程序，勘测设计工作一般分（）等阶段。 A、工程可行性研究阶段 B、初步设计阶段 C、施工图设计阶段 D、技术设计阶段 E、维护运营阶段 第11题技术功能强大，可进行（）和科学的施工管理等。 A、信息的计算 B、编制建筑工程概预算 C、施工进度可视化 D、3D打印 E、跨专业的数据共享 第12题编制施工组织设计的分项工程施工方法时，应首先介绍分项工程设计和规范的要求，包括（）等。 A、施工工艺 B、结构型式 C、主要尺度 D、工程量
沉箱施工方案修
温州铁路新客站站前广场建设工程钢套沉箱围 堰施工方案 一、概述 1、工程概况 温州市铁路新客站站前广场建设工程是浙江省重点工程项目，位于温州市瓯海区潘桥镇，总投资3.044亿元，其中市政部分为1.29亿元,建设合同工期为300日历天。本工程各主体单位： 建设单位：温州市瓯海区铁路建设指挥部 设计单位：上海市政工程设计研究总院 勘察单位：温州市勘察测绘研究院 监理单位：浙江东南建设管理有限公司 施工单位：浙江旭新建设有限公司 工程包括有桥梁、道路、给排水及广场景观；其中桥梁工程主要有匝道桥与景观人行桥，匝道桥包括有A、B、C、D E、F、G M匝道；本沉箱施工方案主要针对M匝道MP15~MP1及G匝道GP1~GP共六座承台，均位于站东河内，平面布置图附后，设计承台顶标高为-1M，其中三座M匝道的承台尺寸均为7M*8.8M*2M G匝道三座承台尺寸为5M*7M*1.5M河道常水位黄海高程2.6m,河低标高-1m,河底为3-1淤泥层，层厚 9.3m,含少量腐植物碎屑、贝壳残片，流塑，高压缩性，高灵敏度，全场分布，K=45Kpa 2、施工机械设备 二、钢套沉箱施工技术方案
（一）钢套箱设计与制作1、钢套箱围堰的设计 根据近阶段温州瓯江水流情况，受涨潮的影响，涨潮时最高水位为2.9m，站东河河床顶标高为-1m,承台设计底标高为-3.0M，钢套箱封底砼拟采用C20 砼，厚度50cm因此，设计套箱顶面标高为+4.0m,高出最高水位1m套箱高度8.5m，下沉后进入河床深度达3.5m,即底标高为-4.5m。钢套箱箱体由直径12m由6块弧形拼版组成圆套箱。 采用装配式钢套箱，主要由侧板和支撑系统组成，组件在加工场集中制作，分块运至现场拼装。套箱侧板组成：竖向为12#槽钢纵肋，间距50cm； 横向为12#横槽钢横肋，间距50cm由套箱顶部开始设置，设置布满护筒周圈，在标高-0.5位置（设护筒标高为8m）,在竖向两道工字钢间的50cm宽的面板上加设 200*8加劲钢板以加强面板；钢套箱面板采用8mni冈板;各侧板连采用电焊焊接，采用? 22螺栓进行块件之间的联结。支撑系统组成：钢套管制作时预先制作一道水平内支撑，分别位于套箱下1.0m处,内支撑围檩采用45#工字钢, 与套箱竖向25#工字钢纵肋通过牛腿有效连接；支撑采用D50cm 钢管（S =10mm交错支撑在45#工字钢围檩上，成口字架分布，分层布置, 顺桥向钢管位于横桥向钢管上部. 钢套箱块件：因承台呈方形，六块弧形侧板均相同，块件与块件之间通过? 22 螺栓在套箱外侧板槽钢上进行联结, 联结后在槽钢上进行电焊加固. 拼装时, 在块件连接槽钢与槽钢之间设置止水橡胶防水. 在每节套箱上均蘅设置2 个吊点,每个吊点通过联结在壁板与胁板上四个吊环的钢丝绳进行起吊,吊环设置在内支撑梁上面的顶面壁板上.起吊采用2 台50T汽车吊同时通过两个吊点起吊作业. 2、施工工艺流程
船闸工程施工组织设计-1
船闸工程施工组织设计 第一章综述 1.1项目概况 松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km处，是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级，该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。 航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成，船闸作为航电枢纽工程的一部分，左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。 1.2闸位布臵 大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧，船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。 1.3工程组成内容和建设规模、标准 1.3.1工程组成内容 船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。见《cz-01船闸结构图》。 1.3.2建设规模、标准 本船闸为Ⅲ级通航建筑物。 主体结构水工建筑物级别为：上闸首:一级水工建筑物；下闸首、闸室:二级水工建设物；导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物，临时工程:四级水工建筑物。 船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水
深)，上、下游主导航墙及调顺段各长390m，上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个)，上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩)，下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩)，之后接700m 长的圆弧段(半径1500m)，隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。 上、下闸首闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门，检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。电气控制系统采用集散控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测。 1.4船闸建筑物各部位高程 船闸建筑物各部位高程 1.5主要工程数量、材料和设备
沉箱安装施工方案
沉箱安装施工方案 一、工程概况 本工程需安装沉箱14件，单件沉箱重量约为1170t 。沉箱预制工作安排在本单位东江口预制场，预制沉箱经验收合格后，使用半潜驳水运至现场，现场设置下潜坑，半潜驳于现场定位下潜，沉箱浮态出半潜驳。根据现场水位条件，使用吊机船配合卷杨机拖带沉箱至安装位置，灌水使沉箱下沉就位安装。 二、施工顺序及工艺流程 2.1 安装顺序 沉箱的安装顺序为：整体工程安排为从西向东方向进行沉箱安装，由CX1（13件）→CX2（1件）。 2.2工艺流程 安装人员、辅助船机到位 沉箱抽水起浮并靠吊机船沉箱存放于养生池测量引航及定位 水位条件满足，"南沙号"船组通过临时航道 "南沙号"船组进入施工现场 半潜驳"南沙号"定位于下潜坑 吊机船定位准备牵引、平台设备吊装 半潜驳"南沙号"注水下潜沉箱出坞 吊机船定位牵引沉箱靠于船旁 利用锚艇牵引吊机船重新抛锚定位安装沉箱
三、施工方法 根据工程需要，沉箱安装将采用本单位“南沙号”半潜驳。“南沙号”半潜驳(浮船坞)性能参数如下： 主尺寸L×B×D48×33.5×3.4载重量4100t 坞内宽28m甲板有效面积1344m2 坞墙高13m最大注水下沉时间 3.5h 空载平均吃水0.72m最大抽水上浮时间 3.5h 满载吃水 3.255m吊机10t×35m 2台最大下沉吃水15.4m发电机125KwA 2台 压载水泵900m3/h×15m 2台 辅水泵 75m3/h×15m 2台 沉箱安装工艺主要分为三个阶段：沉箱出半潜驳、沉箱拖带、沉箱安装。 3.1 沉箱浮游稳定计算结果 本计算根据设计图纸及规范要求进行，砼按2.45t/m3，海水按1.021t/m3计算，出运前再详细测量沉箱实际尺寸以校核本计算结果。 沉箱重量：1170t 沉箱重心高度： 4.18m 压载海水重量：1983t 沉箱内压载水深度：(前仓)0.88m （后仓）1.65 m
沉箱及桥墩施工
沉箱及桥墩施工 跨江河的大桥或特大桥，江河道中的桥墩施工，必须先做沉箱防护，然后施工桥墩部分。 一般大桥或特大桥（跨江河）施工周期比较长（二年以上） 工程实例，黑龙江通河——方正的松花江大桥（长2.7km）有十三局四处和龙建集团两家施工各干一半，大桥跨两条主江道，两端引桥和江心岛部位是40m跨度预应力梯梁，跨主江道是110米跨，悬灌梁各5孔，桩基础，桥台桩径1.5m，桥墩桩径2m，桩长50~70m 江道中的桥墩承台由12根70m长的桩支撑。（墩身断面5x14.5m）墩身高都21m以上。 桥墩施工工序流程 施工便桥——工作平台——下沉箱——下护筒——钻孔桩施工——封底——抽水堵漏——取护筒，破桩头——桩检测——承台和及墩身钢筋绑扎——安装冷却水管——周边苯板——承台混凝土浇注——破冰体墩身混凝土浇注——墩身钢筋绑扎——安装冷却水管——墩身支模——墩身混凝土浇注。 1、施工便桥，工作平台 利用冬季施工，在冰面上打钢管桩，施工便桥打三排钢筋桩（30cm 直径的厚壁钢管，用振拔锤把钢管桩打到持力层）桩顶纵横方向焊工字钢或槽钢，在纵向槽钢上铺两排枕木，外宽5m，每排枕木上面用两趟钢带使锚钉把枕木联成整体。两侧用钢管设1.5m高的安全护栏，工作平台根据测量放样提供的沉箱外侧位置，平台周边里侧钢管桩距
沉箱外皮1m左右，外侧钢管桩顺水方向两侧和迎水面用槽钢焊成骨架，把1cm厚的钢板焊在骨架上，钢板高出江面1m左右。三排钢管桩顶面用槽钢连接，上面铺两排枕木，工作宽度5m，里外侧用钢管焊安全护栏，背水面和施工便道联在一起，迎水面焊成尖角（破冰，分流，减少阻力） 2、下沉箱 1）沉箱构造○1沉箱断面，厚1m，里外侧由1cm的钢板，焊接拼装而成，沉箱周边底部有刃脚，刃脚向里侧坡度是1:2，两层钢 板之间用角钢焊支撑架，○2沉箱支撑梁，本桥墩处江水深8m 左右，沉箱高度为13m，设二层支撑梁，底层支撑梁设在高于 里侧刃脚顶面1m位置，上层支撑梁设在沉箱顶面下返5m位置，支撑梁纵横向间距3.5m左右，纵横向支撑梁两端顶在沉箱里侧 方钢立柱上。（支撑梁是2根25cm槽钢用钢带焊成方梁）支撑 梁是防止江水挤压引起沉箱变形。 2）下沉箱 ○1沉箱组合沉箱是分节、分段焊接组合而成，沉箱平面尺寸，里侧12m宽22m长。组合前在工作平台上先把底节按要求尺寸拼装焊接成4大片，工作平台上有一部能在轨道上运行的大龙门吊，平台里侧4个角各安置一部固定式的小龙门吊，组合时用吊车配合大龙门吊，先分别把22米的长段安置在4个角的小龙门吊上，然后用同样方法安置两端12m短段，4个角及整体水平角度调整定位后，用电焊将4大片连成整体。
大连湾沉箱预制专项施工方案
大连湾装备制造业技术研发基地工程沉箱预制施工方案 编制单位：第一分公司甘井子预制场 编制人： 审核人： 编制时间：年月日
第一章工程概况 1.1 工程概况 大连湾装备制造业技术研发基地工程沉箱预制部分由甘井子预制场负责施工，包括72个A1型沉箱、1个A2型沉箱、1个A3型沉箱、2个B型沉箱共计76个沉箱，A1型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量260.1m3，钢筋重量45t，单个沉箱重量约637t；A2型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量257.5m3，钢筋重量45t，单个沉箱重量约631t；A3型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×8.35m，单个沉箱混凝土方量223.7m3，钢筋重量41t，单个沉箱重量约549t；B型沉箱外形尺寸为9.65m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量201.1m3，钢筋重量38t，单个沉箱重量约493t。 1.2 施工平面布置 沉箱在我分公司甘井子预制场600t平台4～10#平台预制。600t平台位于预制场的中部，共有10个台座，1～3#平台为模板加工堆放场地。覆盖整个600t预制平台的起重设备有2台8t塔吊，主要负责装设钢筋网片，支立、拆除模板，模板加工等；另外有2台10t塔吊，暂时闲置。 沉箱在预制时，安装前沿面向南，在平台上取中布置。 1.3 施工要求 1.3.1 工期 沉箱的预制工期为2011年7月30日前完成。 1.3.2 质量要求 沉箱预制施工依照交通部颁发的《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）及其局部修订，评定达到合格标准。 1.4 技术保证条件 1.4.1 供水、供电 水、电接口设在预制场区域内，满足使用要求。 1.4.2 材料供应 钢筋原料采用大型钢材厂家出厂钢筋，有质量检验合格证书、经自检合格后方可使用，混凝土原材料由我项目部规定厂家提供，满足质量要求。我项目部自设搅拌站供应混凝土，每小时可供应45 m3，由罐车运输至施工现场，运输距离约200m。
沉箱施工方案
中运河大桥15#深水桥墩基础施工方案 第一章沉箱施工方案 一、工程概况 徐州310国道中运河大桥改建工程，横跨中运河，河床常年流水，每年的10月至次年的6月为枯水季节，流速平缓，主河槽水深7m～10m左右。主墩承台为矩形结构，15#主墩承台尺寸为1240×770cm,高度300 cm。承台顶标高16.83米,地面标高为24米，常水位标高20.50米。由于该墩的桩基施工采用了围堰筑岛，根据地质情况以及现场的地理条件,我部对上半部开挖到标高18米，距承台底标高13米还有5米之深，而且地质情况为透水性较好的流砂，通过方案比选采用基坑大开挖配合下沉箱法施工最为适宜。即：利用挖掘机，将原来筑岛围堰面挖至标高为18米处，并在基坑一定位置打上钢桩，整平并夯实基底，放出沉箱位置线，实施沉箱下沉方案。另由于受地理位置限制，我部根据工程的实际情况对沉箱的形式作进一步的革新，采用分节预制钢筋砼沉箱，并预埋螺栓与上部双壁拼装式钢沉箱结合的施工方案，这样减少了对大型重型起重设备的依赖，同时又减少了围堰高度，我们认为较为经济合理。 二、围堰施工方案 根据施工段中运河水域水流特点，决定对15#墩承台施工采用砼沉箱与双壁钢沉箱结合施工。这种结构具有很好的整体性和刚性，而且自重比较大，下沉时不怕翻砂，施工十分安全可靠等优点。（附方案图）
三、组合沉箱施工方法 1、组合沉箱构造简介 根据组合沉箱的使用功能，可以将整套沉箱分为刃脚、钢筋砼沉箱、组合钢沉箱、吊装系统等几部分。 (1)沉箱钢刃脚 沉箱钢刃脚为楔形框架结构，高度为0.８～1.5米，上口宽度为0.9米，比上部的砼沉箱外周分别宽１０cm，在下沉过程中可以为上部沉箱的下沉减少一定的摩擦力。充分采用现有的钢模板，面板向外焊成沉箱钢刃脚形式，内部连接采用10#槽钢并在刃脚内部预先焊接与上部砼沉箱连接的结构钢筋，内部浇筑C25砼。 （2）钢筋砼沉箱 通过受力计算和承台设计尺寸以及考虑沉箱下沉过程中的位置偏差，钢筋砼沉箱平面尺寸比承台四面实际尺寸各大30cm，厚度为80cm。分节预制高度则根据实际施工时的具体情况决定，最后以不超过承台顶设计标高为准。第一节沉箱的钢筋要与下部刃脚的预埋钢筋通过焊接连接，最后一层砼浇筑时需根据上层双壁钢沉箱的螺孔位置预埋两排螺栓。（设计施工图和配筋图见附件） (３)双壁组合钢沉箱 沉箱采用双壁结构，采用现有的钢模板由10＃槽钢和6mm钢板焊制而成。根据现场起重能力将内模竖向分为上、下二节，二层高度均为2m，每层模板按2m长分块，内模的竖向加劲肋为12＃槽钢，间距100cm，横向加劲肋为两个背向的12#槽钢，间距80cm。内模面板
卫生间沉箱防水现场施工方法
碧桂园·翡翠华府（宝华）二期一标 卫生间沉箱专项施工方案 江苏顺通建设集团有限公司 编制人 2017年6月28日 目录 -18 -19 9-22 卫生间沉箱专项施工方案 一、工程概况 工程总体说明 工程名称：碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程 工程地点：句容市牡丹西路与宝四路交叉口东北侧 工程内容：土建、装饰及水电安装、室外工程 建设单位：句容市宝碧房地产开发有限公司 设计单位：南京金宸建筑设计院有限公司 建筑面积：多栋高层住宅楼、商铺、配套用房、地下车库组成共计㎡ 碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程总建筑面积㎡，均为框架剪力墙结构。本标段为3栋32层、2栋30层、2栋17层的高层及配套用房组成。 二、编制依据 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50208-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008 本工程施工组织设计 本工程施工图
相关法律法规 三、材料与资源配备 1、施工技术准备： 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。 2、人员准备： 3 1）、JS防水涂料 2）陶粒混凝土 3）、1：水泥砂浆 四、施工工艺与做法坚持样板先行。根据卫生间沉箱设计图纸把各道施工工序做出。 卫生间沉箱工法样板 1、卫生间沉箱主要施工顺序
①卫生间结构蓄水24小时后检查是否渗漏（报甲方监理工程师验收），确保无渗漏后放水——最薄处20厚按1%找坡1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角）——③做厚JS防水涂料——④20厚1：水泥砂浆保护层——⑤安装排污立管——⑥砌筑管道井墙（预留施工洞方便安装排污水平管）——⑦清理卫生间地面，安装排污水平管、排污水平管混凝土墩加固——报甲方工程师验收⑧浇筑陶粒混凝土——⑨地面自来水与地暖管安装——⑩40厚C20细石混凝土浇筑与20厚1：水泥砂浆找平——⑾做厚JS防水涂料——⑿20厚1：水泥砂浆保护层⒀卫生间地砖铺贴2、施工工艺 1）、沉箱采用蓄水验收，蓄水深度平结构完成面，蓄水时间为48小时。试水完成后请监理及业 主予以验收，无渗点，无漏点方可进行下道工序。如无渗漏，填报验收单报甲方监理验收，如有渗漏立即安排专人注浆修补。 2）、20厚1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角） 卫生间找平找坡采用1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角），按1%找坡，最薄处厚20mm，坡向同层排水立管地漏处，随手抹光。 . 3）找平找坡完成后，卫生间沉箱做厚JS防水涂料上翻高度450㎜（第一遍）二次蓄水验收，蓄水深度50㎜左右，蓄水时间为48小时。试水完成后请监理及业主予以验收，无渗点，无漏点方可进行下道工序，砂浆保护层找平。 4）20厚1：水泥砂浆保护层 5）、安装排污立管 同层排水地漏处用地膜覆盖封堵，防止粉刷砂浆等杂物进入，造成地漏封堵，卫生间沉箱积水无法排出、 6）砌筑管道井墙（管井下部预留洞方便安装排污水平管和检查，待陶粒混凝土等找平层做完后最后封堵，管井预留洞下部空铺三皮砖，不用砂浆砌筑，以便渗水排到管井同层地漏处） 7）清理卫生间地面，安装排污水平管，排污水平管混凝土墩加固——报甲方水电工程师验收8）浇筑陶粒混凝土（同层地漏处放满卵石作为反滤层或用PFF整体复合成品反滤层覆盖在地漏上表面） 沉箱陶粒混凝土浇筑前预留洞底部外侧采用无纺布覆盖，防止浇筑水泥浆进入管井内侧，堵塞同层排水漏水口。 陶粒：顾名思义，就是陶质的颗粒。陶粒的外观特征大部分呈圆形或椭圆 形球体，但也有一些仿碎石陶粒不是圆形或椭圆形球体，而呈不规则碎石状。 一、陶粒技术要求
沉箱施工方案
一、工程概况： 本工程位于燕山南路东侧惠民大街南侧，框架结构，地震设防烈度7度，结构设计使用50年。 二、基础简介： 迁安碧桂园样板区地库A区基础工程，4个集水坑，此工程基础采用独立基础和条形基础结合的形式。有三种厚度独立基础，厚度分别为: 500mm、600mm、650mm。 三、沉箱方案概述： 本工程主楼电梯基坑、集水坑不同程度都在水位以下。经项目部、技术部现场观测，现场水面在现有基槽底面下300mm，基坑水深有1米左右，属于地下水，经项目部与技术部研究决定采用混凝土外模浇筑钢沉箱阻水的施工方法，基本达到无大量水涌入的效果，具体方案采用钢制沉箱降到设计基坑底部50mm 处，周边比设计基础坑最外层大300mm，在沉箱部焊接直径100mm的铁管，下部透过现浇混凝土层进入土层200mm，上部漏出沉箱底50mm安装阀门。打开阀门、并在沉箱内填沙袋防止沉箱上浮。然后周边浇筑C35S6混凝土，待混凝土上强度后下水泵抽调沉箱内的水，然后关掉沉箱上的阀门，再在沉箱内侧作防水，打防水保护层，然后绑筋、支模、打混凝土完成集水坑的施工。 四、钢沉箱的施工工艺 1、开挖基坑（要求比设计要求每边大300-500mm，深500mm） 2、下钢沉箱（下钢沉箱时放线确定位置，保证标高及位置准确） 3、浇筑防水混凝土（浇筑时沉箱内降水设备持续抽水） 4、混凝土上强度后将沉箱内水抽干关闭透水闸阀，然后在钢沉箱内部做防水层。 5、打钢沉箱内部防水保护层。 6、钢筋绑扎、支模、打混凝土。 五、施工方法： 箱体基坑需要放坡，由于是砂石土，按45度放坡施工。箱体与侧壁的最小间距不小于300mm，箱体底部、侧面用钢架管焊接固定以增加整体刚性，防止水压、土侧压力变形。为了克服沉箱浮力，特在箱体四周加大开挖土方，箱体内放袋装砂石，压住箱体。在 箱体底部预留直径100mm的钢管，下部联通至基础土层，上部高出沉箱底部100mm，管上连接对应直径的阀门。将箱体放入基坑内，四周用钢架管固定，确保位置及深度准确，然后在箱体四周浇筑C35P6混凝土，四周必须均匀下料，防止浇筑混凝土时沉箱移位，浇筑混凝土时，沉箱底部的阀门打开，使沉箱内外的压力均匀，防止上浮。基坑外设置水泵持续抽水，防止水位升高使箱体上浮。具体做法和箱体尺寸见附图： 六、技术要求 1、施工时宜在白天进行，保证施工技术人员在场，指导施工正常进行。 2、制作模板时要使钢板各个焊口满焊，防止漏水。 3、箱体制作时要保证箱底至少低于基础设计标高100mm。 4、当混凝土强度达到80%时，将沉箱内的袋装砂石取出，关闭阀门，抽干沉箱内的水，在沉箱内壁作防水层。 七、质量要求 1、混凝土浇筑要分2次进行，第一次浇筑底板混凝土，待达到一定强度后进行第二次混凝土浇筑，防止底板混凝土把沉箱顶高。
预制沉箱盖板施工总结
预制沉箱盖板施工总结 一、工程概况 本工程为厦门漳州招银港区8#、9#泊位码头工程，工程地点位于厦门港招银港区8#、9#泊位。东侧7#泊位己建成投产，西侧为考虑与本工程共同建设的10#泊位(福建豪氏威马铁质品有限公司码头)。本工程拟建码头为重力式码头，顺岸式布置，分两个泊位(8#和9#泊位)，泊位设计长度均为238米。 厦门港招银港区8#-9#泊位码头工程的沉箱盖板共有3种规格共149件，单件重量分别为170t、40t、50t。其中170t盖板有5块， 40t盖板有84块，50t 盖板有60块。 二、施工管理部分 1、施工准备 预制沉箱盖板施工前，有项目部编制预制沉箱盖板开工报告并上报监理，开工报告内容齐全，包括盖板预制施工方案、人员机械进场名单、材料进场报验单、施工计划安排、质量安全保证体系以及其他保证措施等，同时工程部在预制施工前，将编制完成并经项目总工程师审批的《预制沉箱盖板技术交底书》通过交底会议的方式下发到相关技术人员的手中，并强调盖板预制施工质量控制重点，做到工程质量和进度两不误。 项目部设协调人员，解决现场施工时遇到的问题，保证了施工顺利进行。 （1）施工人员配置 施工队负责人：2人； 电焊工：2人；普工：10人 模板班（混凝土浇筑班）：7人 钢筋班：4人 养护工：1人 （2）机械设备配备 钢筋弯曲机：1台；钢筋切断机：1台； 交流电焊机：4台；角磨机：1台；
振捣棒：2个；振捣器：2台 2、施工组织管理 我项目部管理机构根据施工现场的客观需要进行设置，职能部门的设置根据我项目部的规模大小及其复杂程度来决定，管理层包括工程部、质检部、合约部、安全部、财务部及综合办公室。 质量保证体系:我项目部质量保证体系是为满足工程经营承包合同的要求，满足业主及上级机关质量监督工作的要求，对外建立的质量体系。主要是通过控制自身在施工过程中的工作质量，最终确保工程质量。 3、技术质量管理 （1）施工方案管理 施工方案的选择，是施工组织设计的核心所在，我项目沉箱盖板预制施工技术方案有工程部负责编制及实施，根据工期要求、材料、机械和劳动力供应情况；以及施工协作队伍和其他现场条件进行周密的考虑。项目部在编制施工方案时，充分考虑了各种因素，施工方法的选择，抓关键、突出重点、明确了技术措施、质量标准和安全要求。 施工前进行预制沉箱盖板施工二级技术交底，即由项目总工对现场技术负责人进行以及交底，再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级技术交底，两级技术交底同样做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细的记录。严格执行内部三检制度（即自检、互检、专检），即先由现场技术人员进行自检，再由现场技术负责人进行互检，最后由专职质检员进行专检（合格后，报请监理工程师检查，监理工程师认可后，才进行下一道工序的施工），以确保工程质量。 由项目总工和安全部部长组织相关人员进行用电等方面的安全技术交底，并对交底内容进行详细的记录。 三、施工技术部分 1、主要施工工艺 （1）场地 预制区为胸墙后回填块石形成的陆域，标高约+5.5m，场地经找平、碾压，
预制沉箱方案
预制沉箱方案
目录 一、预制工程概况............................................... 错误!未定义书签。 二、预制工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 2.1沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 ............ 错误!未定义书签。 2.2预制场地布置及进度安排........................ 错误!未定义书签。 2.3模板工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.4钢筋工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.5砼工程 ....................................................... 错误!未定义书签。 2. 6沉箱出坑 .................................................. 错误!未定义书签。 2.7质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 三、安全管理 ...................................................... 错误!未定义书签。 3.1安全管理计划 ........................................... 错误!未定义书签。 3.2安全技术交底 ........................................... 错误!未定义书签。 3.3落实制度 ................................................... 错误!未定义书签。 3.4五牌一图标准化 ....................................... 错误!未定义书签。 3.5工程施工安全技术交底措施.................... 错误!未定义书签。 3.6防台 ........................................................... 错误!未定义书签。 3.7本分项的安全重点保证事项.................... 错误!未定义书签。 3.8施工用电、照明、通风系统.................... 错误!未定义书签。
沉箱安装施工方案
沉箱安装施工方案 一、工程概况 本工程需安装沉箱14 件，单件沉箱重量约为1170t。沉箱预制工作安排在本单位东江口预制场，预制沉箱经验收合格后，使用半潜驳水运至现场，现场设置下潜坑，半潜驳于现场定位下潜，沉箱浮态出半潜驳。根据现场水位条件，使用吊机船配合卷杨机拖带沉箱至安装位置，灌水使沉箱下沉就位安装。 二、施工顺序及工艺流程 2.1安装顺序 沉箱的安装顺序为：整体工程安排为从西向东方向进行沉箱安装，由CX1（13 件）→CX2（1件）。 2.2工艺流程
"南沙号"船组进入施工现场 水位条件满足，"南沙号"船组通过临时航道 测量引航及定位 半潜驳"南沙号"定位于下潜坑 吊机船定位准备牵引、平台设备吊装 半潜驳"南沙号"注水下潜安装人员、辅助船机到位 沉箱存放于养生池 沉箱抽水起浮并靠吊 机船 沉箱出坞 三、施工方法 根据工程需 要， 沉箱安装将采用本单位“南沙号”半潜驳。“南沙号”半潜驳（浮船坞）主尺寸L×B×D 48×33.5 × 3 .4 载重量4100t 坞内宽 坞墙高空载平均吃满载吃水 28m 13m 0.72m 3.255m 甲板有效面积 最大注水下沉 最大抽水上浮 吊机 1344m2 3.5h 3.5h 10t ×35m 2 吊机船定位牵引沉箱靠于船
最大下沉吃 15.4m 发电机 125KwA 2 压载水泵 900m 3 /h ×1 m 2台 5 辅水泵 75m 3 /h × 15m 2台 3.1 沉箱浮游稳定计算结果 本计算根据设计图纸及规范要求进行，砼按 2.45t/m 3 ，海水按 1.021t/m 3 计算，出运 前再详细测量沉箱实际尺寸以校核本计算结果。 沉箱重量： 1170t 沉箱重心高度： 4.18m 压载海水重量： 1983t 沉箱内压载水深度：（前仓 ）0.88m 后仓） 1.65 m 沉箱安装工艺主要分为三个阶段：沉箱出半潜驳、沉箱拖带、沉箱
沉箱施工方案样本
日照港石臼港区南区焦炭码头工程 D型沉箱预制 施 工 方 案 编制日期: 03月01日 一、编制依据 1．日照港石臼港区南区焦炭码头工程直立式护岸D型沉箱模板图( 10月) 2．水运工程质量检验标准( JST 257— ) 3．水运工程混凝土施工规范( JTJ 268-96) 4、水运工程混凝土质量控制标准( JTJ 269-96) 二、工程概况 本次施工为日照港石臼港区南区焦炭码头工程沉箱预制部分, 共有32个D型沉箱。
沉箱尺寸, 长×宽×高: 21.25m×14.675m×18.3m。沉箱前墙有趾, 宽度为1m, 后墙顶部有墙外加强角, 沉箱具体尺寸见附图。沉箱混凝土用量为996.16m3, 顶面以下3.4m 混凝土强度等级为C35F250,方量为165.71m3; 其余为C30, 方量为830.45m3。钢筋用量为120.91t, 总重为2440.59t。 三、施工总平面布置: 沉箱预制在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场进行预制, 沉箱平面布置和顺序见附图。 四、工期及质量目标 工期计划: 03月05日开工, 11月02日竣工, 工期共为243天。 本工程质量目标: 按照《水运工程质量检验标准》( JTS257- ) 评定达到”合格”标准, 满足施工图的技术要求。 六、施工总部署 本工程沉箱预制共32个。沉箱预制地点在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场施工。 本工程共加工4套模板, 一套底模( 高度为3m) , 二套标准层模板( 高度为4m) , 一套顶层底模( 高度为3.3m) 。 1、施工组织安排 ( 1) 沉箱预制采用水平分层的施工方法, 沉箱分5层预制, 底层高度均为3m; 标准层为4m, 顶层为3.3m。 ( 2) 沉箱预制采用1套底模, 2套标准层模板,1套顶层进行施工。外模采用整体式大片钢模板, 采用5mm钢板作面板; 芯模采用5mm厚钢板作板面, 均以型钢作为模板骨架。外模大片吊装, 内模采用吊装架整体支立、抽芯。 ( 3) 钢筋施工采用在钢筋制作场地加工钢筋,底板钢筋现场绑扎, 墙体钢筋采用预绑钢筋网片安装与现场绑扎相结合工艺。 砼浇注采用砼搅拌站统一拌制, 砼罐车水平运输, 汽车泵泵送入模施工工艺。 ( 4) 沉箱预制场配有2台16t.m和1台10t.m的行走塔吊, 用来支拆模板、吊运钢筋, 1座搅拌能力150m3/h的砼搅拌站、 8台9m3砼罐车, 用来供应砼, 泵送能力120m3/h的砼汽车泵, 用来泵送砼入模。
码头施工施工组织设计最终版
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第一章编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 本施工组织设计的编制范围为秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程，主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。 1.2 编制依据 1.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工招标文件 2. 秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工图纸及其设计说明文件 3.《水运工程测量规范》（JTJ） 4.《重力式码头设计与施工规范》（JTS）； 5.《水运工程质量检验标准》（JTS） 6.《港口工程地基规范》（JTS） 7.《水运工程混凝土施工规范》（JTs202－2011） 8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）； 9.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB）； 10.《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB）； 11.《石油化工有毒，可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH）； 12.《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范规范》（SH）； 13.《压力管道规范》（GBT20801.1-2006）； 14.《建筑桩基技术规范》（JGJ） 15.《水运工程施工安全防护技术规范》Jts 16. 国家和地区颁布的其它有关技术法规和规范 17. 本单位施工船机设备性能及在该区域施工经验。 1.3 编制原则 本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及船机设备，
沉箱出运安装施工方案
中交第一航务工程局第二工程有限公司典型施工方案 工程名称：山东液化天然气LNG项目 码头及陆域形成工程 典型施工项目：沉箱出运及安装 典型施工范围：工作船码头沉箱 计划施工时间：2012.12.30 审批：编制： 2012年12月25日
一、典型施工的目的 1、检查施工工艺，以便更好地保证工程质量和总体施工进度要求。 2、检查施工方法的经济、合理性。 3、检查施工力量的配臵（包括劳动力、施工机械设备、技术管理人员和施工人员等）是否合理。 二、主要施工工艺和技术组织措施 1、工程概述 山东液化天然气（LNG）项目码头及陆域形成工程工作船码头采用重力式沉箱 A1型沉箱1个，重793t,A2型沉箱1个，重965t， B型沉箱2个，重1594t，C型沉箱7个，重1305t， D型沉箱1个，重1985t。利用6000t“半潜7” （长72.6m，宽35m，高24.5m）出运，每次出 运两个。沉箱安装采用陈低潮人工控制压水安 装。 2、沉箱浮游稳定计算：
下面以C型沉箱为例计算沉箱的浮游稳定性： C型沉箱平面图 注:以沉箱底板中心为计算原点。
三、主要工序施工方法 1、施工工艺流程： 施工前准备
2、施工方法 2.1、沉箱出运 沉箱出坞前，工作人员提前2小时到达半潜驳，每个沉箱配备5名起重工，半潜驳甲板安排2名起重工负责收放晃绳。出坞前应做好如下准备：沉箱一角吊鼻带晃绳(φ20钢丝绳)通至半潜驳的绞罐上；插好加水阀门杆；测水绳8根；另外准备好靠驳轮胎6个。 在出坞之前，半潜驳注水下潜，当沉箱下潜至吃水4.0m时（阀门孔在沉箱底向上4.0m位臵），此时阀门孔刚进水，半潜驳停止下潜，打开阀门，检查阀门是否能够开关自如，如阀门不能关闭或有漏水现象，应立即停止放水，半潜驳排水起浮，对阀门进行修理。如阀门完好，则继续向沉箱内放水，起重工使用测绳监测舱内压水面高度。舱内压水应严格控制，误差为50mm。 在差30cm达到压水高度时，关闭一半阀门控制压水速度，对压水高度进行微调，各压水区达到要求压水高度后，关闭阀门，并检查各阀门是否漏水，如有漏水现象，半潜驳应排水起浮直至露出阀门孔，对阀门进行修理或对其进行封堵；如阀门工作正常则半潜驳继续注水下沉。注水过程中，将靠驳轮胎挂于靠近坞墙的两侧，每侧两个，前后各1个，另外2个靠驳轮胎放在半潜驳上，出坞时视情况备用，避免沉箱出坞磕碰坞墙。当后两舱压水达到要求的高度后，停止压水，半潜驳继续注水下潜。当沉箱下潜至吃水6.8m，此时沉箱处于浮游稳定状态，半潜驳继续下潜50cm的富余水深，停止下潜。此时工作人员应做好出坞准备，沉箱上人员密切观察沉箱动态，并通知小艇就位做好顶推准备，此时,缓慢放松船艉晃绳，拖轮从两侧分别拖动沉箱出坞。 沉箱出坞示意图 半潜驳 半潜驳 沉箱1沉箱2 拖轮拖轮
(精)大沉箱设计施工方案
大沉箱设计施工方案 一、引言 1、原设计要求 ⑴锚碇基础沉箱：单个锚碇基础由6个沉箱组成，按矩形布置，单个沉箱尺寸23m×18m×17m。 ⑵止水要求：沉箱企口间浇筑水下混凝土，沉箱所围区域浇筑水下封底混凝土，抽水保证干地施工条件。 ⑶整体性：沉箱间安装工字钢及浇筑混凝土连接成整体。锚体钢骨架下卧3m （底标高为-1.0m），浇筑胸墙混凝土。胸墙混凝土与沉箱间设竖向工字钢连接。 ⑷安装精度：沉箱位置бx=±50mm, бy=±50mm, бz=±100mm。 ⑸混凝土要求：预制沉箱混凝土C35F300，有型钢相连接的仓格现浇混凝土为C35F300，胸墙现浇混凝土为C40F350。 ⑹混凝土防腐：沉箱采用硅烷浸渍和环氧涂层双重防护方案，混凝土防腐涂装体系设计使用年限为20年。 2、主张变更 ⑴锚碇基础采用大沉箱，沉箱尺寸69m×44m×17m； ⑵根据丹麦大贝尔特东桥锚碇沉井（平面尺寸为121.5×54.5m）的安装精度，沉箱安装精度定为бx=±200mm，бy=±200mm，бz=±100mm； ⑶锚体、胸墙及沉箱间连接基本不变（沉箱内升浆块石以上，与胸墙连接的混凝土高度可能减小）； ⑷预制沉箱混凝土C35F300，在水位变动区和浪溅区建议提高为C45高性能混凝土，仓格内现浇混凝土C35F300、胸墙现浇混凝土为C40F350保持不变； ⑸混凝土防腐设计不变。 变更理由主要有：①有效的保证了锚碇基础整体性；②不存在止水风险；③受恶劣海况影响较小，缩短了海上施工工期；④具备预制场地（在船坞内预制）。 但是，超大沉箱的结构设计，预制、起浮、拖运、安装施工在国内尚属首次，没有可借鉴的经验。