昆明轨道交通有限公司声像档案整理移交实施细则

昆明轨道交通有限公司声像档案整理移交实施细则
昆明轨道交通有限公司声像档案整理移交实施细则

昆明轨道交通有限公司声像档案整理移交

实施细则(试行)

第一章总则

第一条根据《建设工程文件归档整理规范》GB/T50928-2001、

《照《国家重大建设项目文件归档要求与整理规范》DA/T28-2002、

片档案整理规范》GB/T11821-2002、《昆明市基本建设工程照片档案的接收要求》,结合昆明地铁建设项目声像档案的收集、整理、编制、验收的具体情况,制定本实施细则。

第二条昆明轨道交通有限公司建设项目,包括征地拆迁、地铁建设、小区建设、基建工程、科研项目、地铁物业、地块物业等建设项目。

第三条昆明地铁建设项目声像档案是指在地铁建设工程建设项目中形成的、能真实反映地铁建设工程历史面貌的、具有保存价值的照片、底片、影片、录音带、磁盘、光盘等各种载体的声像材料。

第四条建设项目声像档案载体类型代码:照片—1、底片—2、影片—3、录音带—4、磁盘—5、光盘—6。

第五条建设项目声像档案案卷档号依照《昆明轨道交通有限公司档案分类编号实施细则》(昆轨综…2011?594号)编制。

第六条建设项目各参建单位必须按要求整理移交项目过程中产生的声像文件材料,必须按照本实施细则编制移交。

第七条建设项目各参建单位必须指定专人负责建设项目各类声像档案的跟踪拍摄、积累、归档、保管及整理移交工作。在建设项目合同签订后,必须向昆明轨道交通有限公司综合部档案室填报专职档案员登记表(见附件1),并接受轨道公司档案室声像档案业务培训,确保项目竣工时,能够收到系统、完整、准确的声像档案。

第八条建设项目声像档案收集整理必须遵循自然形成规律,保持声像文件材料内在联系,并由形成单位负责立卷,建设项目监理单位负责检查认证声像档案的系统性、完整性、准确性,确保声像档案案卷质量。

第九条建设项目声像档案归档立卷督导工作,由昆明轨道交通有限公司综合部档案室会同公司质安部、建设部、机电部等相关部门,对归档声像文件材料及案卷质量进行全面检查和技术指导,提出整改意见,加强督导管理。

第十条建设项目竣工声像档案的验收工作,由昆明轨道交通有限公司综合部档案室和相关业务部门(质安部、建设部、机电部等),会同昆明市档案局、昆明市城建档案馆对案卷进行评定验收。

第二章声像档案归档范围

第十一条建设工程声像档案,是竣工档案不可缺少的重要

组成部分,是反映建设工程现场原地物、地貌和工程施工主要过程及建成后的建(构)筑物的声像资料。归档范围应符合下列要求:

1.不分投资大小、资金来源的工程项目都应当报送工程照片档案。

2.总投资额在人民币三千万元(含三千万元)以上的工程项目,除报送工程照片档案外,还应当报送录音、录像档案和工程项目专题片。

3.工程声像档案归档内容主要包括:开工前的原址、原貌、地基及基础工程施工、主体工程施工(隐蔽)、主体外的管线工程、工程施工组织及工程质量验收的、竣工后的现状(外观、局部、周边环境、内部空间结构及环境、设备设施、屋面等)的照片、录音、录像。

4.建设项目声像档案归档范围及保管期限按照本实施细则附件2:昆明地铁建设项目声像档案归档范围及保管期限执行。

第十二条建设项目承包商必须按照本规定第十一条、第十三条,做好收集、挑选、鉴别、归档声像文件材料,缺失的内容设法追踪补齐拍摄。对收集齐全的声像文件材料应及时登录整理、妥善保管、定期检查,做好施工过程中声像档案“八防”工作。

第十三条建设项目各类声像载体档案的拍摄内容要求:主题突出、画面流畅、图像清晰、音质清楚,题材内容必须满足本实施细则附件3:昆明轨道交通建设项目声像档案拍摄内容。

第三章声像档案的整理

第十四条照片材料的整理。

1.建筑物、构筑物照片档案在组卷时以建筑单体及标段(合同段)、里程为主进行组卷;组卷顺序按工程施工阶段顺序(从工程立项、施工建设、竣工;竣工后的建筑物先外观后内部,从下至上的顺序)进行。

2.案卷内要有依附照片的载体(专用照片档案册,由轨道公司综合部档案室统一指定),每页放两张照片(每张照片大小为6寸),每张照片要有相关文字说明,内容必须系统、齐全,应以工程项目组成保管单位,用专用照片档案册存放,每个案卷内要有卷内目录,以照片案卷为单位,填写目录,采用EXECL电子表格制作照片目录刻录到光盘一并移交 (目录格式见附件4)。

3.有采用数码照片以光盘形式组卷的,光盘内应有案卷文件夹(文件夹名称就是案卷名称)、照片名称,每张照片名称的格式为:照片序号+位置+照片内容,并放置在相应的文件夹内。

(1)照片档案移交载体材料为 DVD-R光盘介质(优质),采用数码照片,分辨率为3000x2000(600万像素以上)的JPEG格式照片。

(2)数码照片的数字顺序序号编码为:001至NNN。

(3)照片光盘的盘符号为单位名称简称的汉语拼音的第一个字母加时间,如:KMDT1-100618,(其中KMDT昆明地铁1号线10为年代,06为月份,18为日期)。光盘内容分两个单体项目文

件夹:1、工程项目照片档案(包括所有照片档案电子版);2、工程项目照片档案缩略图(所有原图照片档案原比例的30%,用做计算机检索)。

(4)各单体项目文件夹内放入工程施工照片,每张照片须有名称(照片序号+位置+照片内容),照片排列顺序按工程施工的顺序进行。

(5)光盘载体封面需标明工程项目名称以及光盘编号。

(6)光盘档案案卷内要有依附光盘的载体(专用光盘档案册),每页放两张光盘,每张光盘内容要有相关文字说明,每个案卷内要有卷内目录,以光盘案卷为单位,填写目录,采用EXECL 电子表格制作照片目录刻录到光盘一并移交 (目录格式见附件4)。

第十五条录音、录像材料的整理。

1.录像,录音档案移交载体材料为 DVD-RM光盘介质(优质)或DVD-BD(优质蓝光碟),录像采用数字音视频格式,分辨率为720×576标清(720P)或高清(1080i),码流率不低于6Mbps(DVD-5标准)的AVI或MEPG2格式音视频文件,录音格式采用MP3或WMA,码流率不低于320Kbps。

2.录像光盘的盘符号为专题名称简称的汉语拼音的第一个字母加时间,KMDT1-100618,(其中KMDT昆明地铁1号线10为年代,06为月份,18为日期)。光盘内容分为两个单体项目文件夹:1、项目录像档案;2、项目录像档案缩略视频(在原项目录像分

辨率基础上转换一套分辨率为320×288的MP4或WMV视频文件,用于计算机检索)。

3.归档的录像、录音光盘按专题进行编制。同一专题录入同一盘(带)中,编辑时要有各阶段落(分镜头)名称,每个分镜头不少于5秒钟(较长的分镜头前要有字幕说明),按分镜头顺序建立目录(目录格式见附件4)。

4.同一盘(带)中存放多份录像文件的应按时间顺序排列,并建立每份录像文件分镜头目录。

5.每一盘(带)要附有文字说明,包括:事由、时间、地点、人物、背景、制作者等六要素,随同光盘载体一同移交(格式见附件5)。

第四章声像档案质量验收

第十六条声像档案编目要求:填写照片(底片)、光盘案卷封面(需打印,样式见附件6)及卷内目录、卷内备考表(附件7)须字迹清楚、无差错;移交声像档案必须同时提交相应的声像档案案卷目录(附件8)、卷内目录。

第十七条参建单位完成竣工声像档案立卷工作后,需填报《声像档案质量验收意见表》(附件9)进行自检自查,并通过施工监理单位审核后,送轨道公司综合部档案室进行预立卷验收检查。各参建单位完成建设项目竣工声像档案预立卷的质量整改后,施工单位需再次进行自检,监理单位审核,轨道公司综合部档案室与建设项目主管部门(总工室、建设部、质安部、机电部等)

会同昆明市档案局、昆明市城建档案馆,对完成案卷进行质量评定验收。

第五章声像档案整理移交

第十八条移交建设项目竣工声像档案要求一式三份,一份移交轨道公司综合部档案室保管,一份移交轨道公司运营分公司保管,另一份由承包商直接移交昆明市城建档案馆。

第十九条移交声像档案要求填报案卷目录册一式三份。

建设项目声像档案案卷目录册的构成:

《城建档案移交书》(附件10)

《工程档案概况表》(附件11)

《声像档案案卷目录》

《声像档案卷内目录》

《声像档案质量验收意见表》

第二十条通过质量检查验收合格的建设项目声像档案,应及时向轨道公司综合部档案室办理档案移交手续。

第二十一条参建单位移交建设项目竣工声像档案,移交人员双方应对案卷数量、立卷编目工作进行认真的检查审核,符合要求方能办理移交手续,并在移交书上签名、盖章、填写日期。

第二十二条参建单位若因工作需要,借阅已移交轨道公司综合部档案室的建设项目声像档案,必须按照轨道公司档案管理规定办理借阅手续。

第六章附则

第二十三条本实施细则适用于昆明轨道交通有限公司征地拆迁、地铁建设、小区建设、基建工程、科研项目、地铁物业、地块物业等建设项目声像档案整理移交。

第二十四条归档目录中所涉及的各类声像档案资料用表以轨道公司综合部档案室统一指定的资料用表表式为准。

第二十五条本实施细则自印发之日起执行,由昆明轨道交通有限公司综合部档案室负责解释。

第七章汇表与附件

附件1:昆明地铁声像档案资料员登记备案表;

附件2:昆明地铁建设项目声像档案归档范围及保管期限表;附件3:昆明地铁建设项目声像档案拍摄内容;

附件4:卷内目录;

附件5:录像光盘编制说明;

附件6:案卷封面;

附件7:卷内备考表;

附件8:案卷目录;

附件9:声像档案质量验收意见表;

附件10:城建档案移交书;

附件11:工程档案概况表。

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档案人员岗位培训基本知识(全部)

档案人员岗位培训基础知识 第一章档案与档案工作概述 第一节档案概要 一、档案的概念 (一)档案的概念 《中华人民共和国档案法》在表述档案概念时指出:“本法所称的档案,是指过去和现在的国家机构、社会组织以及个人从事政治、军事、经济、科学、技术、文化、宗教等活动直接形成的对国家和社会有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式的历史记录。”很显然,“档案”这个概念的内涵是人类在社会实践活动中直接形成的原始的历史记录,它的外延是具有这种属性的各种形式的文件材料。 二、档案的特点 (一)档案是直接形成于社会实践活动的原始记录。档案都是伴随着人们实践活动自然而然地产生的,是最为原始的历史记录。这是档案区别于图书和报刊资料的标志之一。 (二)档案和文件是处于不同阶段的同一事物。二者既有密切联系,又有显著区别。其间的联系在于文件是档案的前身,是形成档案的基础;区别则因为文件转化为档案是有条件的。 (三)档案来源广泛,内容丰富,形式多样。只要有机关、团体存在,有社会实践活动存在,就有档案产生。档案来源的广泛决定了档案内容的丰富。就档案载体来说,古有甲骨、金石、竹木、缣帛、纸张,近现代又有胶片、磁带、磁片和光盘等;就信息记录方法而言,有手写、刀刻、印刷、摄影、录像和数字化存贮等;就信息表达方式来讲,有文字、声音和图像等。 三、档案的种类 在社会生活中,有一种广为流行、被普遍接受的档案分类方法,即以内容为标准,将档案分成文书档案、科技档案和专门档案。 (一)文书档案

文书档案也曾被称为党政档案、行政档案,是机关、团体、部队、企业事业单位等在领导和行政管理活动中形成的档案材料。例如国家行政机关发出和收到的命令、指示、请示、批复、报告、决议、通知等,在办理完毕归档保存后,即为文书档案。它是了解、研究国家社会政治、经济和文化发展史,研究个体的机构、组织历史的基本依据。 (二)科技档案科技档案的全称为科学技术档案,是由生产技术应用与管理、基本建设、科学研究活动中产生和使用的图纸、图表、文字材料、计算材料等科技文件材料转化而成的档案材料。这些档案多集中在工厂、矿山、设计院、研究院和地质、测绘、水文、气象、建筑等部门。它是反映科学技术、经济建设真实面貌的原始记录,也是科学技术的重要存在形式之一。 (三)专门档案 专门档案是指一些社会机构和组织在某些专门业务工作中形成的档案材料。如人事档案、会计档案、工商档案、税务档案、教学档案、艺术档案、诉讼档案、审计档案、统计档案、专利档案、外交档案和军事档案等。由于社会分工细致,专门档案种类繁多,难以尽数。 四、档案的基本作用档案是机关文件查考的依据、生产建设的丰富资料、科学研究的基础和条件、政治斗争的必要手段和宣传教育的生动素材。档案的基本作用可概括为两个基本方面,凭证作用和参考作用。 1 .档案是历史的真凭实证 档案之所以具有凭证作用,是由它的形成规律及自身特点决定的。首先,从其产生过程看,它是在社会实践活动中直接形成的,而非后人编造的,这就客观地记录了历史情况,具有最可靠的凭证性。其次,从档案本身的物质形态看,它保留着真切的历史痕迹,如有些是当事人的亲笔手稿;有的留有机关领导人或有关人员的亲笔签署或批示;许多文件盖有制发机关或个人的印信。还有些文件材料,如合同、契约等,制发的目的就是备忘,其凭证作用更明显。 2 .档案是第一手的参考材料 可供人们学习、参考的材料是很多的,如档案、图书和报刊资料等,但档案这种前人知识的载体,更直接、更原始地记录了前人的经验、教训,因而是第一手的参考材料。 第二节档案工作概要

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发展昆明市轨道交通的综合研究的论文 摘要: 从昆明铁路枢纽现状出发,结合昆明城市多中心发展规划,提出利用米轨枢纽空闲和优越线位,开行市郊列车,逐步修建各城区间的环形线和新机场城轨快速线,发展市郊客车,主城区高架轻轨,形成以轨道运输为骨架衔接多层次的地面运输公交网络方案,以全面缓解昆明日益拥挤的城市交通。 关键词:城轨线路;市郊列车;高架;轻轨 昆明经历多年的城区扩路改造,没能摆脱“交通拥挤—道路扩建增容—机动车辆增加—交通再拥挤和大气污染”的恶性循环。在小汽车持续猛增的势头下,强调道路科学管理,公交优先,也只能解燃眉之急。昆明市虽没有像我国许多大城市,几十公里外就见尘雾笼罩,但近些年在周围山上眺望市区,能见度已明显降低,盆地大气环境已受到严重威胁。 国际大城市解决交通拥堵和大气质量的出路就是发展现代轨道运输,其城市铁路、市郊铁路、地铁、轻轨、单轨到新交通系统等,无一不在城市公共交通中起骨干网架作用。从20世纪中发展起来的轻轨,在市内和市郊都可设置基础设施分别可建在地面、高架乃至地下,其造价远低于地下铁,在大城市,发展尤快。美国除特大城市市内轨道交通以地铁为主外,到20世纪末,轻轨交通已扩大到25座城市,其中20座城市有640km轻轨在运营,乘客不乏高收入者,圣路易市的乘客有一半是白领;10座城市共计185km轻轨线路正在新建和扩建;此外,还有14座城市计划在21世纪初开工建设550km轻轨。昆明属经济实力较弱的城市,市内轨道交通较适合于建设轻轨,拟议修建轻轨已有时日,此前规划部门曾做过主城区路面轻轨1号线的方案,不仅有市区线,也有由市区至呈贡、晋宁、安宁、海口等规划新城区市域线。从近年市内交通发展现状来看,原有规划需要修编。 1市郊铁路在城市交通中的地位 发展城郊高速公路,反而使昆明市区交通更加拥挤不堪 交通规划依附于城市规划总体布局和发展。昆明城市规划经历老城区“南扩”,后改“北扩”的发展模型,现已转换为“一湖四片”新的多中心发展布局。昆明城市交通规划除新城之间联系外,还包括主城区至石林、安宁、嵩明卫星城和新机场的联络。习惯的思路是修建大容量的高速公路连接各片点,中心区至呈贡为10车道高速公路,并预留轻轨线位置,高海公路由4车道改扩至6车道,主城区已有昆曲、石安高速公路,连通嵩明、安宁、石林,安宁—晋宁的高速公路正在修建,多条国道、高速公路连接主城区。这样可使不断增长的小汽车和各类车辆在高速公路通畅运行,并拥入主城区。但其后果是,对本已不堪重负的主城街道和路口,增加了无法承受的交通负担,并且,城郊高速公路愈多,反而使主城区交通状况愈恶化。此外,云南是以公路交通为主的省份,各地进出昆明的车辆比例,要比内地省会高,城市交通量层层加码,苦不堪言。 发展轨道交通时应充分重视市郊铁路的作用 以公共交通为主,轨道交通作为城市交通网络骨架的多中心城市布局和交通结构模型,即“汽车交通限制战略”城市模型,适用于昆明市今后的城市规划。为此,昆明轨道交通规划不仅在主城区内考虑,同时需布置连通各分中心点的轨道客运及其与公共汽车相互衔接配合的公交模式。首先应该把已被忽视的铁路市郊列车纳入其中。我国铁路市郊客运正在萎缩,究其原因:除以往市郊列车为城市居民服务的意识差外,为了效益,铁路管理部门停运大部分市郊车次。据了解,发达国家则大力扶植和发展市郊列车运输。为压缩主城区和卫星城间的小汽车流量,在人均小汽车占有辆的德国,联邦政府给予铁路短途运输以高额补贴,并打破客运体制分割格局,形成市郊铁路与城市轨道交通、公交相互配合的大交通格局。世界大城市市郊客运都是以铁路为主,其所承担客运量占铁路总客运量的50%~70%,而俄罗斯竟高达90%,相比之下,我国2000年只占%。在这一方面,国内发展空间是很大的。

声像档案管理办法()

声像档案管理办法 (一)总则 第一条为加强本公司的声像档案,特制定本办法。 第贰条本公司的声像档案是指本公司各部门或个人在社会实践活动中直接形成的 对国家、社会和公司有保存价值的录音、录像、照片、影片等辅以文字说明的历史记录。 声像档案一般由录单带、录像带、摄像带、影片(母片)、照片(含底片)等文字说明两部分组成。 第三条声像档案是本公司全宗的组成部分,必须由档案室实行集中统一管理。 (二)声像档案资料的收集 第四条收集范围 1. 反映本公司主要职能活动工作成果和存在问题的声像资料; 2. 各级领导人和着名人物参加的与本公司有关的重大活动的声像资料; 3. 本公司有关人员组织或参加的重要会议,会见以及外事活动的声像资料。 4. 涉及本公司和邮电系统权益的声像资料。 5. 其它单位形成的与本公司有关的重要声像资料。 6. 其它具有保存价值的声像资料。 第五条收集时间 1. 声像档案资料应在形成后一个月内随立档部门其它载体形态的档案同时归档;如有特殊情况可以适当延长归档时间。 2. 档案部门应随时收集零散的具体保存价值的声像资料。 第六条收集要求 1. 录音带、录像带、摄像带、影片、照片(含底片)和文字说明要收集齐全,按时归档并建 立归档控制措施。凡未按规定归档的,其形成费用不予报销,以防散失; 2. 接收原版、原件,特殊情况下可接收复制件; 3. 声像资料的内容要真实,底片、原件与影像、复制品要相符。 第七条声像档案资料的征集 1. 档案部门有责任随时征集重要声像资料; 2. 在征集的声像资料中,凡涉及国家和全国邮电部门重大事件的,应向邮电部办公厅档案处报送目录。 第八条声像档案费用的报销 本公司各部或个人凡按本办法第四条形成声像档案的费用,只要将档案资料按要求向档案归档,经档案室签字认可,财务部门应给予核报费用。 (三)声像档案的整理〖HT〗 第九条声像档案的整理,包括分类、组合、排列和编目,使其系统起来,便于保管和 利用。 第十条声像档案的整理由摄录人员负责,档案部门协助。 第十一条分类、编号 1. 照片档案按年代、问题分类。同属一类的照片按时间顺序编号,同时填写其底片号。底 片在全宗内编流水号。格式:全宗号-流水号。 2. 录音带、录像带、摄像带按年代-问题分类,按内容编号。同一内容分录几盘的应视为一 个案卷,编一个案卷号,然后每盘再依次编排序号。 3. 编注与其他载体档案相联系的参照号。格式为 (档案形态)档号/(档案形态)档号。 第十二条保管期限:应视其内容的重要程度、时间、名称、可靠程度、有效性等因 素,划定保管期限。 第十三条文字说明的编写 1. 文字说明基本内容包括事由、时间、地点、人物、背景、作者(摄制者)等。

【人力资源】声像档案管理规定资料

声像档案管理规定 第一章总则 第一条为加强本公司声像档案管理,特制定本规定。 第二条本公司的声像档案是指本公司各部门或个人在社会实践活动中直接形成的对国家、社会和公司有保存价值的录音、录像、照片、影片等辅以文字说明的历史记录。 声像档案一般由录音带、录像带、摄像带、照片(含底片)及文字说明等组成。 第三条声像档案是本公司卷宗的组成部分,必须由办公室档案员实行集中统一管理。 第二章声像档案资料的收集 第四条收集范围 1.反映本公司主要职能活动工作成果和存在问题的声像资料; 2.各级领导人和著名人物参加的与本公司有关的重大活动的声像资料; 3.本公司有关人员组织或参加的重要会议的声像资料。 4.涉及本公司权益的声像资料。 5.其它单位形成的与本公司有关的重要声像资料。 6.其它具有保存价值的声像资料。 第五条收集时间 1.声像档案资料应在形成后一个月内随立档部门其它载体形态的档案同时归档;如有特殊情况可以适当延长归档时间。 2.档案员应随时收集零散的具有保存价值的声像资料。 第六条收集要求

1.录音带、录像带、摄像带、照片(含底片)和文字说明要收集齐全,按时归档并建立归档控制措施。凡未按规定归档的,其形成费用不予报销,以防散失; 2.接收原版、原件,特殊情况下可接收复制件; 3.声像资料的内容要真实,底片、原件与影像、复制品要相符。 第七条声像档案资料的征集 办公室档案员有责任随时征集重要声像资料; 第八条声像档案费用的报销 各部或个人凡按本办法第四条形成声像档案的费用,经总办经理审批将档案资料按要求向档案员归档,经档案员签字认可,财务部门应给予核报费用。 第三章声像档案的整理 第九条声像档案的整理,包括分类、组合、排列和编目,使其系统起来,便于保管和利用。 第十条声像档案的整理由摄录人员负责,档案员协助。 第十一条分类、编号 1.照片档案按年代、问题分类。同属一类的照片按时间顺序编号,同时填写其底片号。底片在卷宗内编流水号。格式:卷宗号-流水号。 2.录音带、录像带、摄像带按年代-问题分类,按内容编号。同一内容分录几盘的应视为一个案卷,编一个案卷号,然后每盘再依次编排序号。 3.编注与其他载体档案相联系的参照号。格式为(档案形态)档号/(档案形态)档号。 第十二条保管期限:应视其内容的重要程度、时间、名称、可靠程度、有效性等因素,划定保管期限。 第十三条文字说明的编写 1.文字说明基本内容包括事由、时间、地点、人物、背景、作者(摄制者)等。 2.编写文字说明的要求: (1)准确揭示档案材料的内容,概括其反映的全部信息,标注项目正确齐全;

关于“昆明地铁脱轨事故通报”的补充要求

关于“昆明地铁脱轨事故通报”的补充要求 各职能部、事业总部、中心: 1月8日,昆明地铁发生一起脱轨导致一死一伤的安全事故,事故详细原因仍在进一步调查中。 事故中轻伤患者陈俊明透露,事故列车运行时,司机发现前方异物侵限,采取紧急停车措施,因速度较高、距离异物较近及正处弯道,导致列车越过异物,列车发生脱轨。 针对上述情况,特做以下补充要求: 一、再次强调,车务客车司机驾驶过程中保持高度警惕,严格执行安全作业各项规定,必须保持不间断瞭望,严格遵照各项限速规定行车,发现异物侵限、信号突变等影响行车安全的情况,立即采取有效措施防止影响扩大。 二、维修中心要加强隧道消防栓、联络通道、区间泵房等区域房门管理,确保行车安全。 三、各设备部门必须重视设备维保质量,严格落实巡检、维修责任制;对于隧道内设备必须绑牢固紧,防止松动侵限。 四、加强施工人员安全教育,对于外单位施工,配合部门应严格履行安全监管及配合职责,严防“施工清场不彻底”情况发生,调度、车站要做好互控及提醒工作。 安全技术部 二〇一三年一月十日

昆明地铁出轨事故受伤司机:出事前有物体侵入线界 2013年01月10日 07:02 来源:信息时报 昆明地铁脱轨事故受伤司机接受央视记者采访。(截屏图) 信息时报讯据央视《新闻30分》报道,1月8日上午9时9分,昆明地铁列车在空载运行过程中,第一节车厢脱轨。导致司机室暖风装置坠落,造成司机室值班司机一死一轻伤。目前事故调查工作仍在进行当中。但是,央视记者在采访受伤司机陈俊明时,陈俊明透露,地铁列车在行驶过程中“发现前方有物体侵入线界”,立即急刹车,之后车厢脱轨。 受伤司机陈俊明在这次事故中鼻骨骨折。在其清醒后,央视记者对其进行了采访。 据陈俊明称,当时他在驾驶列车过程中,发现前方有物体侵入线界,遂立即采取紧急停车措施。他看到前方有一长方形物体搭在钢轨上,不知道是什么东西,于是立即刹车。但是距离异物有点近,当时又是弯道,所以就轧了过去。之后,地铁车厢发生脱轨。 而据地铁公司的人介绍,当天上午一直都在进行地铁空载试运行。出事时,陈俊明当天已是第二次试运行。 目前,事故调查专家组专家已抵达昆明,并立即进入事故现场对事故原因展开调查。事故调查工作正在进行当中,调查结果将在调查组查明原因后第一时间向社会公布。 昆明轨道交通有限公司妥善做好因公殉职员工的善后工作。受伤的陈俊明现在已能正常行走。 据该公司网站发布的信息,昆明地铁1号、2号线首期工程南段全长22.6公里。去年11月5日,经昆明市交通运输局批复,首期工程南段正式开始试运行,测试轨道交通各系统的可靠性、安全性和完备性。计划今年1月1日至1月30日完成空载试运行等工作,今年2月6日开始载客试运营。

昆明市轨道交通运营组织架构建议报告

昆明市轨道交通运营策划相关建议报告 昆明市轨道交通 运营组织架构建议报告 铁四院 叶芹禄 二○○九年十二月五日武汉

1.编制运营组织架构的原则 1.1 任务与目的 轨道交通运营单位组织架构策划的目的,旨在搭建一个科学、高效、精简的组织机构,经审核批准后,能有计划、有系统地组建企业的各管理部门和基层单位,结合建设的进展情况,主动、有效地参与建设,提出建议,参加安装调试、培训人员,顺利、安全、准时地验收和接管工程,按既定目标投入试运营。投入运营后能以一流的管理、一流的服务,按照企业的正常运作要求管理好企业,组织轨道交通正常运营,做好固定资产的管理,做好客运服务,开展各设备系统的维护和检修,创造较好的经济效益。 1.2 编制原则 1.2.1 科学性 由于轨道交通在我国属于新兴的行业,其特点是:专业技术复杂、科技含量高;轨道交通点多、线长、面广;运营需多专业、多工种的配合,甚至需要与城市其他部门的配合;乘客流量大,运行速度高,停站时间短,对安全的要求高。因此,组织机构的设置必须科学、并符合轨道交通自身的特点和运作规律。 1.2.2 高效率 由于轨道交通行业的自身特点,就要求所建立的组织机构具有很高的运作效率。轨道交通是终年不能间断运营的行业,它的管理、营运、设备检修、技术方案、规章制度、物资储备等诸多环节就必须适时、高效、有条不紊地进行,任何环节出现问题都会对运营和安全产生影响。在行车间隔达到120秒甚至更小的情况下,只有高效率运作的机构才能适应现代化轨道交通企业发展的需要。

1.2.3 机构人员精简 任何企业都必须追求经济效益,在企业正常运作的前提下,以最小的投入,追求最高的经济效益。若机构设置不合理,人员职责不清,则很难做到高效率,很难适应轨道交通行业自身的特点。机构和人员的精简与高效是任何企业在设置机构时必须考虑的重要问题之一,尤其是在轨道交通网络化运营的时期,更是应该作超前的考虑。 虽然我国轨道交通运营企业的组织机构不尽相同,但任何运营企业都是在不断深入发展的过程中努力完善和精简自身的组织机构。 1.2.4 集中统一指挥 轨道交通的运营是多专业、多工种协同作业的过程,必须严格按照计划运行图进行运行,无论是工作在运营一线的列车司机、车站工作人员、行车值班员、调度员,还是工作在运营二线的设备维修人员、停车场的工作人员、后勤保障人员,以及为了保证正常运营而提供设备保障的客运服务设施、供电、通信、AFC、信息等系统的运转都必须由专门的指挥机构实行集中统一的指挥,尤其在进行运营调整和突发事件处置时更需要由一个机构发出有效、统一的指令,各专业、各部门必须严格地执行,任何人不得违背,即便在夜间各系统进行检修时,也必须有集中统一的指挥,这个专门指挥机构就是我们通常所说的控制中心(OCC)。控制中心的最高职责是确保全系统的正常运营。尤其是在网络化运营的时期,高效集中统一的指挥更为重要,在必要时还应建设全市的轨道交通应急指挥和协调中心,这个中心除了指挥各运营线路之间的协调配合,向有关部门和领导报告外,还要协调轨道交通与其它行业之间的配合和联合行动。因此机构的设置必须符合集中统一指挥这一原则。 1.2.5 满足运营生产的需要(功能定位) 运营企业的机构设置必须充分考虑到该企业的功能定位及所承

江苏省建设工程声像档案收集归档管理细则

附件 江苏省建设工程声像档案收集归档管理细则 为进一步规范江苏省建设工程声像档案管理工作,建立、健全全省建设工程声像档案管理制度,统一行业标准,规范和提高建设工程声像档案收集和管理水平,更好的服务于城乡建设,依据《江苏省建设工程声像档案管理办法(暂行)》及相关法律、法规,制订本细则。 第一条建设工程声像档案的归档内容: (一)开工前原貌 1.原址、原貌; 2.周边状况; 3.拆迁情况。 (二)基础工程 1.建筑物基础类型及施工,包括打桩、基础开挖、桩基础、基础钢筋、基础浇灌、基础墙、基础回填、支撑、垫层、承台等; 2.建筑物基础异常处理。 (三)主体工程 1.主体设计模型; 2.钢筋工程; 3.管线工程; 4.砌体、砼灌注; 5.主体结构布局、大型构件安装;

6.防水、保温、防腐工程。 (四)工程项目竣工面貌 1.工程整体外观和立面状况,包括各个立面及代表性标志; 2.消防、绿化、亮化、雕塑、道路等附属和配套设施。 (五)其它方面 1.开工、竣工仪式; 2.施工现场与施工管理; 3.工程质量检查、质量事故及处理情况; 4.施工建设中的重要活动、重大事件; 5.采用新材料、新技术、新工艺等施工情况; 6.竣工验收情况。 其中工程原貌、基础、隐蔽、主体、质量事故、竣工面貌为声像资料归档的必备内容。有特殊要求的工程,可据实增加拍摄内容。 第二条建设工程声像档案的收集归档要求 (一)总体要求 1.建设单位按照《江苏省建设工程声像档案管理办法(暂行)》规定,向建设档案管理机构报送一套完整的建设工程声像资料;建设档案管理机构依据相关法律、法规和标准对声像资料进行审核,符合规定的予以接收归档; 2. 建设工程声像资料的摄录、制作单位配备符合相关标准的专业声像摄录、制作设备,拍摄制作人员具备相应的专业技术;

昆明地铁1号线可行性研究报告

昆明地铁1号线可行性研究报告 篇一:昆明地铁1号线西北延线环评报告 昆明市轨道交通1号线西北延工程 环境影响报告书简本 建设单位:昆评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司 明轨道交通有限公司 XX年10月 目录 1 建设项目概况 ................................................ ................................................... (1) 1.1 建设项目地点及相关背景 ................................................ ............................. 1 1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 ........................... 2 1.3 方案比选、与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 ....................... 5 2 建设项目周围环境现状 ................................................ .. (6)

2.1 建设项目所在地环境现状 ................................................ ............................. 6 2.2 建设项目环境影响评价范围 ................................................ .......................... 7 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (9) 3.1 工程污染分析 ................................................ . (9) 3.2 环境敏感目标 ................................................ .. (13) 3.3 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果、防治措施及效果............. 27 3.4 环境风险分析 ................................................ .. (33) 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果........................................ 33 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 ................................................

某集团子公司档案管理制度

母子公司管控体系制度汇编之 某某天能集团公司 下属子公司 档案管理制度

目录 第一章总则 (2) 第二章文书档案立卷归档办法 (2) 第一节文件资料的收集管理 (2) 第二节归档范围 (3) 第三节平时归卷 (4) 第四节立卷 (4) 第三章声像档案管理办法 (5) 第一节声像档案资料的收集 (5) 第二节声像档案的管理 (6) 第三节声像档案的保管 (7) 第四节声像档案的开发利用 (7) 第四章档案借阅 (8) 第五章附则 (9)

第一章总则 第一条为加强公天能集团(以下简称“集团”)文书档案、声像档案资料的管理工作,保证文书档案、声像档案资料的及时归档和妥善保管,特制定本制度。 第二条本制度适用于整个天能集团。集团实行集团总部和各分子公司档案分级管理制度,集团总部的档案管理归口总裁办(档案室)档案管理员,分子公司的档案管理归口各自指定的(档案室)档案管理员。集团公司认为重要的分子公司文件应同时在集团归档备案。 第三条档案管理员负责档案资料的归档督促和日常管理工作。档案员对档案资料必须按年度立卷,各分子公司、职能中心/部门在工作活动中形成的各种有保存价值的档案资料,都要按照本制度的规定分别立卷归档。 第四条实行部门收集保管、定期归档制度。各职能中心/部门负责人均应指定专人(兼职档案员)负责收集保管本中心/部门的档案资料并督促其及时归档。公文承办部门或承办人员应保证经办文件的系统完整(公文上的各种附件一律不准抽存),结案后及时交兼职档案员归档。兼职档案员应保持相对稳定,名单报送相应的档案室备案,如有变动须及时通知档案室。因工作变动或离职时应将经办或保管的档案资料向接办人员交接清楚,不得擅自带走或销毁。 第五条对保管的技术档案,每年年终要进行鉴定,鉴定工作由主管领导、工程技术人员、档案员组成的鉴定小组进行。对失去参考价值、无保存意义的资

昆明地铁线路

地铁1号线:是贯穿昆明新老市区南北的骨干线路,全长约41.4千米。 站点走向:主线:二环北路站——虹山东路站——西站立交站——西昌路站(昆医附一院)——弥勒寺站——金碧广场站——得胜桥站——环城南路站——昆明火车站——会展中心站——日新环岛站——巫家坝站——奥体中心站——晓东村站——世纪城站——体育城站(官渡古镇)——体育城南站——五腊村站(南部客运站、新螺丝湾)——小王家营站——呈贡北站——市行政中心站——呈贡站——呈贡南站(大学城)——下庄村站(云南大学)——广电大学站 支线:呈贡北站——行政中心北站——景明北路站——吴家营站——昆明南站(白龙潭) 地铁2号线:是贯穿昆明主城区南北的地铁线,全长22.8千米。 站点走向:北部客运站——龙头村站——羊肠村站——司家营站——北辰小区站——金安小区站——金星站——白云路站——火车北站——圆通街站——人民路站——文化宫站——塘子巷站——环城南路站——昆明火车站——南坝路站——日新路站——怡园小区站——广福路站(官南大道)——六甲站——粟家村站(南绕城高速)——苏王村站(福保) 地铁3号线:是沟通昆明主城区东西的骨干线路,全长约23.0千米。 站点走向:西山森林公园——车家壁站——普坪村站——石咀站——小渔村站——马街站(西部客运站)——岷山站——沙沟尾站(昌源中路)——西苑立交站——梁家河站(西园北路)——市体育馆(环城西路)站——西昌路站(昆医附一院)——省博物馆站——文化宫站——省体育馆站——大树营站——金马寺站——太平村站——虹桥村站——东部客运站 地铁4号线:是连接昆明所有产业园区的连接线,全长42.9千米。 站点走向:大普吉站——陈家营站——大塘子站——黄土坡站——锦绣山庄站——虹山东路站——白泥山站——莲花池站——小菜园站——火车北站——白龙路站——东华小区站——大树营站——菊华东站——火车东站——牛街庄站——小板桥站——广卫站——跑马山站——小王家营站——斗南站——呈贡东站——牛头山站——体育中心站——呈贡站——昆明南站(白龙潭)

昆明公共汽电车和轨道交通客运量3年数据解读报告2019版

昆明公共汽电车和轨道交通客运量3年数据解读报告2019 版

序言 昆明公共汽电车和轨道交通客运量数据解读报告对昆明公共汽电车和轨道 交通客运量做出全面梳理,从城市公共交通客运总量,公共汽电车客运量,轨道交通客运量等重要指标切入,并对现状及发展态势做出总结,以期帮助需求者找准潜在机会,为投资决策保驾护航。 昆明公共汽电车和轨道交通客运量数据解读报告知识产权为发布方即我公 司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础,数据来源于权威机构如中国国家统计局等,力求准确、客观、严谨,透过数据分析,从而帮助需求者加深对昆明公共汽电车和轨道交通客运量的理解,洞悉昆明公共汽电车和轨道交通客运量发展趋势,为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录 第一节昆明公共汽电车和轨道交通客运量现状 (1) 第二节昆明城市公共交通客运总量指标分析 (3) 一、昆明城市公共交通客运总量现状统计 (3) 二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3) 三、昆明城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3) 四、昆明城市公共交通客运总量(2016-2018)统计分析 (4) 五、昆明城市公共交通客运总量(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国城市公共交通客运总量(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国城市公共交通客运总量(2017-2018)变动分析 (5) 八、昆明城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节昆明公共汽电车客运量指标分析 (7) 一、昆明公共汽电车客运量现状统计 (7) 二、全国公共汽电车客运量现状统计分析 (7) 三、昆明公共汽电车客运量占全国公共汽电车客运量比重统计分析 (7) 四、昆明公共汽电车客运量(2016-2018)统计分析 (8) 五、昆明公共汽电车客运量(2017-2018)变动分析 (8)

声像档案管理办法

第一条为加强本企业声像档案的管理,特制定本办法。 第二条本企业的声像档案是指本企业各部门或个人在社会实践活动中直接形成的有保存价值的录音、录像、照片、影片等辅以文字说明的历史记录。 第三条声像档案是本企业卷宗的组成部分,必须由档案室实行集中统一管理。 第四条收集范围 (一) 反映本企业主要职能活动工作成果和存在问题的声像资料。 (二) 各级领导人和著名人物参加的与本企业相关的重大活动的声像资料。’ (三) 本企业相关人员组织或参加的重要会议,会见以及外事活动的声像资料。 (四) 涉及本企业重要权益的声像资料。 (五) 其他单位形成的与本企业相关的重要声像资料。 (六) 其他具有保存价值的声像资料。 第五条收集时间 (一) 声像档案资料应在形成后一个月内随立档部门其他载体形态的档案同时归档;如有特殊情况可以适当延长归档时间。 (二) 档案部门应随时收集零散的具有保存价值的声像资料。

第六条收集要求 (一) 录音带、录像带、摄像带、影片、照片(含底片)和文字说明要收集齐全,按时归档。 (二)一般应该接受原版、原件,特殊情况下可接受复印件。 (三)声像资料的内容要真实,底片、原件与影像复制品要相符。 第七条声像档案资料的征集 (一) 档案部门有责任随时征集重要声像资料。 (二) 在征集的声像资料中,凡涉及重大事件的,应向上级报送目录。 第八条声像档案费用的报销 凡按本办法第四条形成声像档案的费用,只要将档案资料按要求向档案室归档,经档案室签字认可,财务部门应予以核报费用。 第九条声像档案的整理包括分类、组合、排列和编目,使其系统化,便于保管和利用。 第十条声像档案的整理由摄录人员负责,档案部门协助。 第十一条分类和编号 (一) 照片档案按年代分类。同属一类的照片按时间顺序编号,同时填写其底片号。底片在卷宗内编流水号。 (二) 录音带、录像带、摄像带按年代分类,按内容编号。同一内容分录几盘的应视为一个案卷,编一个案卷号,然后每盘再一次编排序号。

城市建设档案馆工作总结

城市建设档案馆工作总结 XX年,我馆在市住建局的领导下,在上级行业主管部门的指导下,按照科学发 展观和加强和谐社会建设的要求,围绕局目标管理任务,借助作风建设、学习实 践活动和预警防控工作的东风,加强内部管理,抓好各项业务工作,积极创造条件,不断提高城建档案馆的地位和城建档案价值,充分发挥城建档案的作用。现 在全年工作总结如下: 一、主要指标完成良好 1、我馆与建设单位签定档案报送合同40份;接收建设项目档案22项,发放建 设工程竣工档案验收意见书50份。着重抓好了重点项目工程的指导工作,如市污 水处理厂、景江华庭小区工程等,服务回访满意率均在100%。 2、档案查阅:围绕城市建设中心任务积极开展档案利用服务工作,为拆迁还建 前期调查、建筑物鉴定、房屋产权产籍异动、案件调查等提供档案利用857卷次,复印资料4500余张,出具证明262份,查档满意率100%。 3、档案接收:⑴接收中心规划窗口移交规划档案987份,接收公用事业局移交 的1994年以前的规划档案167卷;⑵接收建设施工许可证档案27份;⑶接收产 权档案1493份,抵押档案434份;⑷接收建设工程竣工档案50个单项。 4、档案整理:⑴全年整理建设工程竣工档案42个单项553个标准卷;⑵产权 档案844卷,抵押档案3200份全部组卷装盒;⑶整理施工许可档案41个标准卷; ⑷整理规划档案286个标准卷。收档按程序整理限时间编目双备份,对已入库档 案进行了消毒处理。 5、在局领导的重视支持下,在中心规划报建窗口和市质安站的把关下,全年收 缴任务完成情况较好。全额上缴XX年干职工各项社保资金、公积金等。 6、完成预警防控材料、廉建工作材料、优化经济服务环境材料的编制工作。按 时上报月工作小结,做好网上答疑回复工作。 7、10月顺利完成产权档案移交工作,向市房管局移交产权档案13265卷,其中 抵押档案1169卷,已注销的抵押档案6717卷。 二、主要做法 (一)强化制度建设,单位管理取得新突破 年初,我馆工作首先实行“定人、定岗、定位”制。日常工作坚持目标管理考核制,将全年目标进行分解细化,月初有布置,月底有讲评。建立馆长值班制。要求“挂 牌办公、开门办公、准时办公”。强化业务监管和审核制度,防止不作为、乱作为 的事件发生,实行工作回访调查。规定一张笑脸、一杯茶、一把椅子的接待方式,提升服务水平。 (二)、作风建设和学习实践活动有序开展

昆明轨道交通与长水综合交通枢纽衔接规划方案

目前,昆明正在规划建设长水综合交通枢纽,作 为与渝昆高铁、铁路、公交、长途及社会车辆等多种交通方式衔接的综合交通枢纽站,有必要对城市轨道交通接入方案进行前期规划研究,以便为后期工程是否同步实施或分期实施提供有力参考。 一、研究背景 昆明轨道交通远景线网由14条线路组成“放射普 线网+穿越快线”的线网形态。城市快速轨道交通层次中,由3条骨干线、2条辅助线、1条专线及3条填充线组成城市快速轨道交通网;市域轨道交通由2条穿越型快线及3条预留线组城市快线网(见图1)。 昆明长水国际机场2016年旅客吞吐量达到4 198 万人次,货邮吞吐量38.3万吨,分别同比增长 11.9%和7.7%,位列全国第5,现有跑道、航站楼等基础设施的设计容量趋于饱和。昆明是国家西南大通道的重要节点,是6个全国性现代综合交通枢纽示范城市之一,但目前各类交通方式尚未形成合力,综合交通枢纽的辐射功能有待发掘。目前长水机场T2工程和渝昆高铁的建设将为长水综合交通枢纽的建设提供契机。 规划将长水综合交通枢纽打造成为集航空、高铁、轨交、公交、长途客运等多种交通方式为一体的国际综合交通枢纽,有利于昆明综合交通枢纽示范城市的建设,并为云南省加快建设面向南亚、东南亚的辐射中心提供新的动力源。为将长水国际机场建成服务云南及更大区域的门户型机场,需要面向滇中城市群的更大区域提供多层次、高速、便捷、绿色的机场集散服务,需构建快速轨道交通、高(快)速路两大核心网络和多种交通方式紧密衔接的机场集疏运体系。 根据民航新时代机场设计研究院2016年1月《昆明长水国际机场总体规划修编》内容,现有机场客运及货运吞吐能力即将达到饱和,长水综合交通枢纽建设日益紧迫。为加快推进其建设,将开展长水国际机场跑道、停机坪及航站楼的扩建工程。根据远期规划,既有南侧为T1航站楼,主要运输国际旅客;北侧需新建T2航站楼,定位为国内航班交通综合枢纽,集高铁、城际、地铁为一体;西侧设置两个小型航站楼T3、T4。规划近期在东次跑道中部设置一个既可以是公务机又可以是低成本航空公司的停机区域,该区域用于低成本航空公司时可以服务年旅客吞吐量的上限是500万人次。 根据T2航站楼大型综合交通枢纽的定位,需将昆 昆明轨道交通与长水综合交通枢纽衔接 规划方案 □ 季晓庆/中铁四院集团西南勘察设计有限公司 ▲ 图1 昆明轨道交通远景规划线网图 42 | 2018.3 综合枢纽

(档案管理)声像档案的归档整理

声像档案的归档整理 一、归档范围 声像载体类档案是本部门在各项活动中形成的、对本部门和社会具有参考利用价值和凭证作用的声像磁性载体、感光材料。归档的主要内容包括照片类、录音带类、录像带类、磁盘类、光盘类等。机关单位一般以照片类为主,其归档范围见附件一。 二、归档时间 一般在形成后一个月内归档。对一些比较重要的声像材料,归档时间要灵活掌握,要做到及时跟踪、尽快收集。 三、归档要求 归档的声像载体材料必须反映声像制作活动的全过程,保证完整、准

确、系统;必须遵循其自然形成规律;保持声像载体与纸质载体、不同声像载体之间的自然联系;注意其成套性特点。 根据声像材料形成规律和多种载体的特点,分为:底片、照片、录音带、录像带、幻灯片、磁盘、影视胶片、缩微胶片、光盘等类别作为保管单位(这里类别的划分可根据自己单位声像材料形成情况来确定)。 每个声像档案的实体上(照片在实体的背面,其它为脊背或盘面)要加盖其相应的档号。 1、底片、照片类材料的整理: (1)底片的归档按其形成的时间,顺序编号入册。一个立档单位的底片册一册为一卷,每卷编一个流水号。 底片编号方法示例: G 1.1-1(3)

底片张号(一册编一个流水号) 底片册号 底片类代号 照片类代号 声像档案大类代号 底片号的编制是底片整理中的一个重要环节,在整理时,每一张底片装入册时就应及时编一个底片号,同时将底片号完整的写在底片袋上以及底片册对应的位置,每册底片为一卷编案卷号。 底片案卷号的编制示例: G 1.1 - 1 第一卷 底片类 照片类

(2)正片按内容——年度分类方法归档,可设三级类目。设三级类目时,同一类内容的照片以组为单位按时间先后顺序装入照片册内,不同类(指最下位类)内容的照片不能组合在一册内(照片的分类参考附件一)。 照片册内的每一组照片(即同一时间、同一活动内容的照片)要编写总说明:将该组照片反映的时间、地点、主要内容、人物、该组照片、底片的起止张号等概括写成一个简介。总说明放在该组照片的前面,单独占一张照片的位置。单张照片不需形成总说明。总说明一般不超过200字,其样式见附件二。 册内每张照片必须按照册内标签的格式,填写分说明。已在总说明中注明了的内容,分说明不需重复。分说明的条目可以在档案专用管理软件上进行著录(分说明样式见附件四),并依据照片分说明打印出照片档案的卷内目录(即“卷内目录”以照片自然张为编目单位,填写相应内容,每组照片均要一个通栏标题,即总说明中的“题名”,通栏标题不超过50个

声像档案管理制度

声像档案管理制度 编制: 单位: 部门: 审核: XX年XX月XX日

(一)总则 第一条为加强本公司的声像档案,特制定本办法。 第贰条本公司的声像档案是指本公司各部门或个人在社会实践活动中直接形成的对国家、社会和公司有保存价值的录音、录像、照片、影片等辅以文字说明的历史记录。 声像档案一般由录单带、录像带、摄像带、影片(母片)、照片(含底片)等文字说明两部分组成。 第三条声像档案是本公司全宗的组成部分,必须由档案室实行集中统一管理。 (二)声像档案资料的收集 第四条收集范围 1.反映本公司主要职能活动工作成果和存在问题的声像资料; 2.各级领导人和著名人物参加的与本公司有关的重大活动的声像资料; 3.本公司有关人员组织或参加的重要会议,会见以及外事活动的声像资料。 4.涉及本公司和邮电系统权益的声像资料。 5.其它单位形成的与本公司有关的重要声像资料。 6.其它具有保存价值的声像资料。 第五条收集时间 1.声像档案资料应在形成后一个月内随立档部门其它载体形态的档案同时归档;如有特殊情况可以适当延长归档时间。

2.档案部门应随时收集零散的具体保存价值的声像资料。 第六条收集要求 1.录音带、录像带、摄像带、影片、照片(含底片)和文字说明要收集齐全,按时归档并建立归档控制措施。凡未按规定归档的,其形成费用不予报销,以防散失; 2.接收原版、原件,特殊情况下可接收复制件; 3.声像资料的内容要真实,底片、原件与影像、复制品要相符。 第七条声像档案资料的征集 1.档案部门有责任随时征集重要声像资料; 2.在征集的声像资料中,凡涉及国家和全国邮电部门重大事件的,应向邮电部办公厅档案处报送目录。 第八条声像档案费用的报销 本公司各部或个人凡按本办法第四条形成声像档案的费用,只要将档案资料按要求向档案归档,经档案室签字认可,财务部门应给予核报费用。 (三)声像档案的整理〖HT〗 第九条声像档案的整理,包括分类、组合、排列和编目,使其系统起来,便于保管和利用。 第十条声像档案的整理由摄录人员负责,档案部门协助。 第十一条分类、编号 1.照片档案按年代、问题分类。同属一类的照片按时间顺序编号,同时填写其底片号。底片在全宗内编流水号。格式:全宗号-流水号。

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