堵阀检修作业指导书

堵阀检修作业指导书
堵阀检修作业指导书

目次

1 范围 (2)

2本指导书涉及的资料和图纸 (2)

3 安全措施 (2)

4 备件清单 (2)

5 现场准备及工具 (2)

6检修工序及质量标准 (3)

7 检修质量记录 (6)

8 设备检修不符合项处理单 (8)

9 完工报告单 (9)

10 质量签证单 (11)

11 对本作业指导书的修订建议(记录阅读、使用中发现的问题及完善建议) (12)

堵阀检修作业指导书

1 范围

2 本指导书涉及的资料和图纸

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。

蒸汽试验堵板阀安装使用说明书

哈尔滨锅炉阀门厂《阀门安装使用说明书》

3 安全措施

3.1 严格执行《电业安全工作规程》。

3.2 锅炉停运,再热器系统隔离,降压为零。

3.3 清点所有工具齐全,检查合格,试验可靠。

3.4 堵阀解体、检修时严禁损伤设备及其部件。

3.5 现场和工具柜工具、零部件放置有序,堵阀拆下的零部件必须妥善保管好并作好记号以便回装。3.6 所带的常用工具、量具应认真清点,绝不许遗落在设备内。

3.7 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。

3.8 当天检修任务结束后一定要将检修所用照明电源断掉。

3.9 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书,并能熟记熟背本书的检修项目,工艺质量标准等。

3.10 参加本检修项目的人员必需安全持证上岗,并熟记本作业指导书的安全技术措施。

3.11 开工前召开专题会,对各检修参加人员进行组内分工,并且进行安全、技术交底。

4 备件清单

5 现场准备及工具

5.2 工作准备

□工器具已准备完毕,材料、备品已落实。

□检修地面已经铺设防护胶片,场地已经完善隔离。

□作业文件已组织学习,工作组成员熟悉本作业指导书内容。

□搭设脚手架并经验收合格,设有合适的吊点与阀盖垂直,拆除阀体的保温层。

□工作成员熟悉检修规程及标准、各项注意事项。

□开工前召开专题会,对各检修参加人员进行组内分工,并且进行安全、技术交底。

□办理工作票及开工手续。

W1

6 检修工序及质量标准

6.1 阀门解体

□使用梅花扳手,松开阀盖的加力盖板螺母。

□用铜棒轻轻敲打盖板使之松动,移去盖板。

□拆除阀盖上螺栓,清理干净阀盖上灰尘及杂物。

□用铜棒敲打阀盖,直至阀盖上部有足够的空间可以移去六分环;如阀盖不动,可添加松动剂进行浸泡

一段时间,将阀盖上部垫好铜板,用大锤击打直至阀盖下沉到可以移出六分环的位置。

□用铜棒轻击六分环,直至松动(必要时可添加松动剂进行浸泡)。使用工具取出六分环,清洁所有表面。□将合适的吊耳旋到阀盖上,利用预先设好的手拉葫芦,调整好角度,吊出阀盖,吊的过程中可用手锤击打阀盖;如利用手拉葫芦没能吊出阀盖,可用4根长螺栓(与上阀盖螺栓规格相同),安装至阀盖上,回装阀盖的加力盖板,紧固4根长螺栓上的螺母,将阀盖拉出来(螺栓交替紧固,不得将阀盖拉偏)。

□松开导流套连接件螺栓,从阀门中提出导流套及连接组件。注明拆下来的垫片位置、数量、厚度,以保证回装时不会混乱。

H1

6.2 阀门检修

□拆下阀盖的密封圈的压力环,并进行检查无变形、腐蚀、裂纹等缺陷,并用水磨砂纸打磨光亮,保管好备用;用水磨砂纸打磨光亮四分环。

□去除阀盖的密封圈,并对阀盖的密封圈部位进行检查,无腐蚀、硬伤、划痕,如有不超过0.2㎜以上的划伤、麻点,可用研磨机砂布去除,并用金相砂纸打磨光亮;用金相砂纸打磨光亮整个阀盖。

□阀体检查,阀体内外部无微裂、砂眼等缺陷;利用金相砂纸打磨光亮与密封圈的结合的部位,如发现缺陷按上述工艺处理。

□阀板及阀座检查,如果磨损明显、有裂纹等缺陷时应进行更换阀板及阀门;阀板固定销检查,如果磨损明显应进行更换;阀板及阀座用细砂纸打磨光亮。

□阀门其它各部件检查,除锈,各部件无损伤;对螺栓出现伤扣、倒扣情况可用组锉修好。

H2

6.3 阀门组装

□组装前彻底清洁所的部件,用细砂纸擦亮阀体、阀盖密封圈结合部位,并用铅粉涂抹,以利于装配自密封圈。

□回装导流套及组件,按记录回装紧固螺栓及垫片。

□吊装阀盖插入阀体内,要求多人共同操作,防止划伤阀体及阀盖,确保阀盖到最低位。

□装入自密封圈,用力均匀,避免损坏密封圈。

□装入自密封圈的压力环,回装六分环。

□用手拉葫芦将阀盖吊出一定的距离,以挡住六分环防止脱开为准。

□安装阀盖螺栓,回装阀盖的加力盖板,进行紧固,将阀盖拉出;螺栓紧力的力矩可参考说明书。

□在锅炉启动带压初期,对阀盖螺栓进行热紧,各螺栓用力一致对称紧固,防止紧偏。

□阀门保温的恢复。

W2

6.4 现场清理

□收拾工具、更换下的备件和材料。

□清理检修现场,做好现场卫生。

6.5 工作票终结

□撤出全部检修人员,清点人员和工具,办理工作票终结手续。

7 检修质量记录

7.2 堵阀检修记录卡2

8 设备检修不符合项处理单

不符合项事实陈述:

检修负责人(签字):检修单位负责人(签字):日期:年月日日期:年月日

纠正、预防措施:

返工返修让步接受报废设备部点检员(签字):

日期:年月日纠正、预防措施意见:

同意不同意设备部部长(签字):

日期:年月日

纠正、预防措施完成情况:

检修负责人(签字):日期:年月日

纠正和预防措施验证意见:

监理(签字):

日期:年月日纠正和预防措施验证意见:

设备部点检(签字):

日期:年月日

9 完工报告单

10 质量签证单

11

11 对本作业指导书的修订建议(记录阅读、使用中发现的问题及完善建议)

LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用讲课讲稿

L P G罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原 理及作用

油罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用 LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用。有时卸车开始时,可能产生紧急切断阀自行关闭现象,我们如何帮助用户处理。 紧急切断装置位于罐体底部液相、气相口处,紧急切断阀有手动和液压两种控制方式,手动控制紧急切断阀结构如图3-2所示。紧急切断阀的开启是由软钢索控制的。软钢索与阀门箱上部的操作装置以及罐车尾部的控制手柄相连接。 装卸作业时,将操作装置中的手柄拉出并卡住,于是软钢索牵动摆动杠杆,杠杆带动阀内凸轮推开先导阀并压缩大弹簧,待过流阀的上下腔的压力均衡相近后,过流阀瓣受小弹簧作用,向上开启,紧急切断打开。 装卸作业完成后,轻拉推顶杆将杆推回到原位。此时杠杆在大弹簧和拉簧作用下带动凸轮离开先导阀顶杆。由于大弹簧压力大于小弹簧压力,大弹簧推动先导阀与过流阀瓣恢复至关闭状态,紧急切断阀关闭。 装卸作业时,如果管路意外破裂或液化气体从液相阀、气相阀等处产生严重泄漏,当不能接近阀门箱进行操作时,应迅速到罐车尾部向后拉红色事故手柄,释放杆,使紧急切断阀关闭。紧急切断阀摆动杠杆软钢索接头处装有易熔合金连接件,在装卸作业或行驶过程中如发生火灾事故、环境温度骤升,当温度达到75±5℃时,易熔合金连接件自行熔化,使软钢索与紧急切断阀开,阀门自动关闭,避免险情扩大。 卸液时,因意外出现液体流量过大时,紧急切断阀会因过流而自动关闭,从而可以避免因流量过大失去控制。在正常情况下,有时卸车开始时,可能产生紧急切断阀自行关闭现象,这是由于先导阀的开启度不够,造成过流阀上、

下腔之间压差过大所致,此时应关小球阀的开启度,减少流量后即可正常工作。卸车结束后调整紧急切断阀操纵钢丝绳的长度,增大凸轮轴的转角,即可消除故障。 1 阀门的正常工作与否,很大程度上取决于日常的检查和维护,用户有必要建立日常维护检查的制度,以确保系统设备的安全运转。并应做好在故障发生时的应急处置准备工作。 2 在适用手轮开启或关闭操作时,应使用手轮开关操作,不得借助辅助杠杆或板手等其它工具。不要用力过大过猛,否则容易损坏气缸处,或板断手轮、手柄。 3 本系列阀门的阀杆低温介质接触,因此请勿加注润滑剂。 4 阀门使用后应定期检查,阀杆等有无磨损以及垫片、填料。若损坏失效,应及时修理或更换。 阀门的日常检查项目主要有以下内容 5.1 填料压盖处有无泄漏; 5.2 阀杆表面是否有杂质或划痕; 5.3 气源接口处有无泄漏; 5.4 气缸螺栓、螺母有无松动; 5.5 确认开启或关闭的指示; 5.6 气缸表面有无杂质或裂纹等; 5.7 其他异常情况 配管的振动、配管的摇摆 配管支架的腐蚀情况; 局部有无过冷或过热的情况; 管网中连接部位有无泄漏; 可能发生的故障、原因及消除方法

阀门检修作业指导书

************检修安装企业标准 YYCY\QHSE-ZDS 阀门检修作业指导书 编制: 审核: 批准: 2014年05月30发布 2014年06月01日实施 检修安装发布

目录 1.工程概况 (1) 2. 编制依据 (1) 3. 施工准备及应具备的条件: (1) 4.主要施工机械及工器具 (2) 5.劳动力组织和施工计划 (2) 6.质量目标、环境、职业安全健康目标的设定 (2) 7.施工工序和施工方法 (2) 8.成品保护措施: (5) 9.质量检查标准及工艺要求 (5) 10.HSE管理 (5) 11.应交付的资料 (15)

1.工程概况 供排水事业部 独山子石化加工进口哈油及乙烯技改动力站工程一标段为2台DG410/9.81-Ⅱ1型锅炉,锅炉型式为高温高压、单炉膛、平衡通风、单汽包、自然循环、膜式水冷壁、固态排渣,管式空气预热器,锅炉采用岛式布置,紧身封闭全钢结构循环流化床锅炉。 1.1主要施工区域:供排水事业部各保运班。 1.2主要施工围:供排水事业部所有的阀门的检修。 1.3主要工作量:管道的阀门的检修及水压检验(自购阀门、甲供阀门、厂供阀门) 1.4主要施工特点: (1)低压阀 PN≤1.6Mpa 2. 编制依据 2.1 管道阀门专业施工组织设计 2.2《阀门检修施工及验收规》(管道篇)DL/T5047-95 2.3《阀门施工质量检验及评定标准》(管道篇)2000年版 2.3 厂家提供的技术资料及公司质量体系文件。 3. 施工准备及应具备的条件: 3.1相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。 3.2施工人员均已熟悉掌握图纸和阀门说明书,对施工人员进行安全交底、技术交底,施工人员已经了解施工围、施工工序和现场安全状况,并已在交底单上亲自签字。 3.3施工所需设备、材料已到货齐全并清点验收。 3.4厂家图纸及相关资料供应齐全,设备、材料到货齐全,设备组合安装前检查质量已符合要求。 3.5施工所用各种小型工器具已准备齐全,满足安装要求 3.6临时电源能满足施工用电,施工用水满足打压要求。 3.7施工区域道路畅通,各平台应平整,孔洞应加安全设施。 3.8防护用品配备齐全,做好安全设施布设,安装用安全设施按所提数量已经到位。 3.9准备好工器具和起重索具。 4.主要施工机械及工器具

油罐车油气回收现场检测作业指导书

油罐车油气回收现场检测作业指导书 1.范围 本作业指导书适用于油罐车在汽油运输过程中的油气排放管理。 本作业指导书适用于油罐汽车油气回收系统的密闭性检测。 2.引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件,其有效版本适用于本标准。 GB 18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆第1 部分:金属常压罐体技术要求 QC/T 653 运油车、加油车技术条件 JT/T 198 汽车等级评定的标准 TB/T2234 铁道罐车通用技术条件 GB 20951-2007 汽油运输大气污染物排放标准 SK-30真空泵操作使用说明 3.概述 3.1工作原理 采用抽真空或充压的方式,检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力,然后与压力源隔离,记录5min 后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。 3.2计量器具控制 计量器具控制包括首次检测和后续检测。 3.2.1检测条件 环境温度(0-35)℃,常压 3.2.2检测用设备 设备名称测量范围技术要求 氮气罐40L,15MPa 正加压压力表压力表。量程范围(0~10)kPa;精度 为满量程的2%;最小刻度为30Pa 单级压力调节器型号:HAD-YQJF-5,输入压力表量程 0~ 25MPa,输出压力表量程0~5.0MPa 用于

调节氮气罐气体输出。 负加压压力表压力表。量程范围(-0.1~0.1)MPa; 精度为满量程的2%;最小刻度为30Pa 加压软管(2~3)m,满足使用要求 快接接头检测接头装有断流阀和泄压阀,可连接加 压和抽真空软管,检测接头还应装有压力 表。 真空泵可以将罐体抽真空至-5kPa。 抽真空软管满足使用要求 3.2.3检测项目 1.油罐车油气回收相关设备完好性 2. 油气回收系统密闭性检测(正加压) 3. 油气回收管线气动阀门密闭性检测(正加压) 4. 油气回收系统密闭性检测(负加压) 4.检测流程 4.1检测前的准备 4.1.1现场检测前先和被测单位取得联系,要求油罐车单位人员提前对设备进行自检,要求设备齐全,外观良好。所有用于油气回收的各个零部件的工作状态进行调试,确定其工作正常、稳定。 4.1.2检测工作具体时间需提前通知被测单位,要求待检测油罐车按时到达检测地点,现场准备消防设施(干粉灭火器、石棉毯等),现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求。 4.1.3油车达到检测地点后,先对罐体进行清洗,罐内不能存有残油。然后排干罐内液体,并将油罐汽车停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测。 4.1.4降低罐体内油气浓度,将车辆停靠到指定位置,熄火,静电接地。打开油罐车上部帽口,将抽真空设备按照真空泵-抽真空软管-油车卸油口连接。打开油车卸油口,海底阀,开启真空泵抽取罐体内气体。持续时间1分钟。如果是多仓油罐车,则需要将每个油仓内油气排出。需要注意真空泵油气排放口用石棉毯遮盖,避免油气排放影响。 4.1.5将检测设备(氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、软管)按要求连接,软管出口端与油气回收检测端口相连,检查氮气瓶内压力是否足够,并配备一支满气气瓶备用。另真空泵额定电压380V,注意操作规范及用电安全。 4.2油罐车油气回收设备完好性 开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目。包括:DN100mm,密封式快速接头,帽盖,油气管线气动阀门,连接胶管,多仓油气管路并联,无缝钢管,油气管路,管路箱,固定支架,压力/真空阀,

阀门装配作业指导书doc

装配工艺指导书 一、装配对人员要求 1、装配人员必须是经过专业培训,具有一定的机械基础知识和实际操作能力,并且能满足现行产品对装配工作所提出的各项要求。 2、装配过程所使用的工装夹具、辅助材料应能满足现行产品的各项要求。 二、装配前的准备。 1、装配工接到装配任务后,首先要检查产品图样及有关技术资料是否齐全。 2、装配人员应根据装配图和零件明细表核查装配零部件是否配套齐全。检查密封副的密封平面、“O”形密封圈、橡胶密封件、阀杆密封部位有无缺陷或划伤。 3、装配人员应熟读装配图,了解部件之间的装配关系以及装配要求,并根据产品装配需要配置必要的装配工具和辅助材料。 三、装配 1、研磨密封面使粗糙度和平面度达图样要求。 2、清除棱边和毛刺,清洗所有零部件和装配工具,应无任何杂质、油污存在。清洗后的零件应放在清洁的工作台上。 3、装配密封件时,应谨慎操作,不允许损伤或弄脏密封面,同时还应防止异物进入。 4、安装配合件时,严禁使用铁锤,只能用木柄或紫铜棒敲击。 5、所有紧固件应对称均匀上紧。 6、装配过程中,应严格按照图纸和文件规定进行,不漏装或多装零件。 7、传动机构的运动件加注润滑剂进行润滑。 四、装配后的处理 1、产品装配完毕后,由检验人员逐一进行验收,附录A进行标识。 2、检验方法 按照产品总装图和零件明细表,对即将装配的零件,进行核对检查,检查的内容包括以下几个方面: a、零件的数量; b、零件的尺寸和形状; c、外购件的规格型号; d、全部零件的清洁度; e、密封副配合面的表面粗糙度。

f、按照总装图和零件图明细表,对产品零件的配置完整性进行检查。 g、对螺纹连接件的紧固程度进行检查。 h、运动件之间的润滑情况进行检查。 i、操纵机构的功能性检查。 附录A 产品装配后未检验,无任何标记。 产品装配后检验合格,在阀盖一侧用黑笔点点。 产品装配后,经检验需返工的部位,在阀盖一侧用黑笔写“X”。

PCV阀检修作业指导书

Q/CDT 大唐桂冠合山发电有限公司企业标准 唐山聚力实业有限公司发布

目次 1 目的 (3) 2 范围。 (3) 3 职责。 (3) 4 人员资质及配备: (3) 5 检修内容: (3) 6 质量标准: (3) 7 引用文件: (4) 8 监视和测量装置汇总表。 (4) 9 设备和工器具汇总表 (4) 10 备品备件及材料汇总表 (5) 11 检修程序: (5) 12 检修报告: (9) 13 技术记录 (10) 14 备品备件及材料使用消耗记录 (10) 15 质量监督验收卡 (11)

PCV阀检修作业指导书 1目的 1.1规范检修行为,确保PCV阀检修质量符合规范要求。 1.2本检修企业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。 2范围。 适用于唐山聚力实业有限公司PCV阀检修工作。 3职责。 3.1工作负责人职责: 工作负责人负责办理检修工作票;负责设备(工器具)质量验证;负责备品备件和材料的质量验证;负责指定专人做好记录,确保记录真实、准确、工整;负责确认检修工作过程;负责项目自检并签证,对本项目的安全、质量负责;如果需要上一级验收(验证),负责提出验收(验证)申请。 3.2监护人职责: 监护人负责按《电业安全工作规程》的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督,并对被检修设备安全、工作环境实施监督。 3.3其他工作人员职责:(包括配合工种起重工、电、火焊工)。 其他工作人员在工作负责人的领导下,负责按工作程序进行工作。 3.4质检员(作业负责人、技术员或班长、专工)职责: 质检员负责对所有“W”、“H”点进行验证、签字。 4人员资质及配备: 4.1专责检修工1人:必须是经过安全、技术培训合格。还应具有下列条件之一:三年以上的现场工作经验、技术员以上职称、经职业技能鉴定中级工以上。 4.2检修工4名:必须是经过安全、技术培训合格。还应具备一年以上的现场工作经验或经职业技能鉴定初级工以上。 4.3其他人员:必须是经过安全、技术培训合格。起重工、电、火焊工必须持有效作业资格证书。 5检修内容: 5.1安全阀解体。 5.2阀辩、阀座的研磨。 5.3安全阀组装。 6质量标准: 6.1管口用专用胶密封,测量弹簧压紧高度。 6.2复盖阀体或加封条。

钳工、铜工、钣金工安全技术操作规程

钳工、铜工、钣金工安全技术操作规程钳工 1.工作前,应穿戴好个人防护用品,女工发辫要放在压发帽内。 2.所用的工具必须完好,严禁使用有裂纹、带毛刺、损伤等不符合要求的工具。 3.使用台钻、砂轮机、风动砂轮机和油泵等设备、工具时,应严格遵守有关安全操作规程。 4.使用110V以上的手持电钻、手持电动砂轮机时,外壳必须是塑料或其他绝缘体,在船上使用时应采取隔离变压器供电或采用合适的漏电保护器。在潮湿的地方工作时,人必须站在绝缘垫或干燥的木板上,并戴好绝缘手套,以防触电。 5.设备上的电气线路以及电动工具发生故障时,应由电工修理,不准擅自拆卸和擅自乱拉临时电线。 6.钳桌台上使用的照明,以及手提行灯的电压,不得超过36V。钳桌台中间应设防护屏。 7.台虎钳要保持完好,台虎钳的螺杆、螺母要经常擦洗和加油,台虎钳夹持工件时,钳口最大的行程不得超过丝杆长度的三分之二。 8.锤子柄必须用硬质的木料做成,大小长短要适宜,锤柄应有适当的斜度,锤头上必须加铁楔。 9.使用锤子时,应注意周围的人员,防止击伤他人或工件脱落造成事故。 10进入到船舶双层底、受压容器、空气包、贮柜等小部位作业时,应严格遵守双人监护制(即一人操作,一人监护),监护人员不准擅自离开岗位。 11.两人以上协同作业时,应密切配合,并指定由一人统一指挥。 12.需吊运物件时,要与起重作业人员联系,无起重挂钩、指挥特种作业安全操作证的人员,不准擅自违章指挥吊运作业。 13.进入生产区域要戴好安全帽,并扣好帽扣,高处和多层立体交叉作业时,要系好安全带,随身携带的工具,应妥善放置,防止坠落伤人。 14.使用竹梯登高操作前,应对竹梯认真检查,梯脚用橡皮包扎

液氨紧急切断阀

产品使用说明书 氨气紧急切断阀 燃气紧急切断阀 液氨紧急切断阀 气动紧急切断阀 QDQ421F-16、25C\P

站用气动紧急切断阀 型号:QDQ421F规格DN15-DN300 一、用途和性能规范: 本阀是一种安全保护阀,安装在液氨、氨气、 液化石油气(燃气),液相与气相管路上,与远 距离气源配套使用,利用气源控制阀门开启-关 闭,以便在管道或储罐上发生大量泄漏甚至起火 时,快速手动使气源卸压,或高温≥75±5℃时 易熔合金熔化,而气缸自动卸压,阀门迅速关 闭而止漏,起安全保护作用。 二、电控的工作原理: 本阀气源入口安装一只二位三通电磁阀,利 用远程电器控制台控制阀门开关。 1.燃气泄漏报警器报警通电,电磁阀通电排气,阀门自动关闭. 2.手动控制电磁阀(按下红色卡子)排气,阀门自动关闭. 三、主要性能规范: 压力等级 2.5-4.0Mpa 气缸工作压力≤2.0Mpa 使用温度 -40-+80℃ 气缸使用介质氮气、无水空气使用介质 液氨、液化气、天然气熔闭温度 ≥75±5℃关闭时间 ≤5秒 气缸开启压力≥0.5-0.7Mpa 1

四、作用原理和结构说明: 1.当气源给压时,先导阀开启,通过与阀瓣之 间的导槽是进口端卸压,以减小启闭力,使本阀开 启省力而迅速,当气源卸压时本阀自动关闭。 2.本阀设有易熔化塞自动切断装置,当环境温度 达到75±5℃时易熔合金熔化,气缸卸压,使本阀自 动关闭。 3.本阀采用聚四氟乙烯密封面,密封性良好。 4.本阀驱动部分和受压阀体分开,容易更换气缸 易损件及气缸○型圈。 5.本阀主要运动部件采用含铬不锈钢,耐蚀性良好。 电控配二位三通电磁阀 安装结构图 2

蒸汽管道检修作业指导书

蒸汽管道检修作业指导书 1 设备名称:蒸汽、热水管道 2 作业内容:更换垫片、带压堵漏 2.1检修负责人办理检修许可证,项目负责人对参修人员进行危害因素辨识教育,落实检修措施。 2.2涉及工艺和特殊情况下带压堵漏,需填报带压堵漏申请单,同时与动力部、生产部、安全环保部取得联系。 2.4检修现场要备有充足水源及防护措施。 2.5登高作业须架设好平台,竹跳板不能少于4块,并确保牢固。 2.6检修现场要有专人监护,监护人严禁远离现场。 2.7登高作业要系好安全带,遇带压堵漏严禁系安全带。 2.8检修前必须检查管道支撑是否牢固。 2.9操作工负责关闭泄漏点处的进、出口阀门,拆除阀门操作盘并挂好“禁止开启”牌开启旁路阀投运。 2.10检修人员持检修许可证等票证进入检修现场,经项目负责人或检修负责人、操作工检查安全措施全部落实,确认签字后开始检修。 2.11检修人员在检修过程中要做好自身防护,戴好护目镜,严禁穿短袖上衣。拆卸法兰螺栓时要缓慢进行,防止内有余压、蒸汽、热水喷出伤人。 2.12清理法兰密封面时,检修人员严禁面对管道法兰密封面。 2.13检修步骤:保温拆除——拆卸管道(阀门)下方螺栓,泄完余汽(热水)——法兰螺栓完全拆除并脱开——清理法兰垫子——更换垫片后对角紧固。 2.14对0.5Mpa以上蒸汽(热水)管道连接法兰必须使用金属缠绕垫片,必须使用8.8级以上高、中压双头螺栓。 2.15遇带压堵漏,检修人员必须穿戴好防烫服装、手套及护目镜,检修时应站在泄漏点上风口处,严禁面对泄漏点。 2.16遇带压焊接漏点,首先必须填写带压堵漏申请表,落实检修责任人及安全措施,并报有关部门批准方可实施,焊接漏点必须联系专业技术焊工。 2.17检修结束后人员撤离,操作工缓慢开启两端阀门,正常后检修负责人、操作工签字交接。 2.18对已更换垫片的法兰系统运行2-4小时内进行第一次热紧固,10小时后再进行第二次紧固,并做好记录。

舱室密性试验安全管理规定正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.舱室密性试验安全管理规 定正式版

舱室密性试验安全管理规定正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1 目的 为加强船舶及海工(以下统称船舶)建造舱室密性试验作业的安全管理,防止发生事故,特制订本规定。 2 适用范围 本规定适用于企业船舶建造舱室密性试验作业安全管理。 3 管理职责 3.1 企业船舶建造组(项目组)负责合理安排舱室密性试验作业项目,做好施工协调,禁止不相容作业同时进行。 3.2 企业施工部门负责制定舱室密性

试验作业指导书,明确施工步骤和安全要求;负责做好施工前的准备工作和施工过程中的安全管理工作。 4 管理要求 4.1 作业审批要求 舱室密性试验过程中涉及到开/关舱室出入孔盖作业,属于一般危险作业,各企业应结合船舶建造舱室密性试验作业特点,细化本企业开/关舱室出入孔盖作业审批要求,合理设定审批时限,明确施工安全要求和安全措施。 4.2 舱室密性试验作业安全要求 4.2.1企业相关部门应制定船舶建造舱室密性试验工艺文件(试验大纲),明确试验方法、步骤及安全技术要求,确保试验

蝶阀检修作业指导书(DOC)

Q/CDT (大唐国际大坝发电公司)发布

目录 1 范围 (1) 2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (1) 3 安全措施 (1) 4 备品备件和常用工具明细 (2) 5 现场准备及专用工具 (2) 6 检修工序及质量标准 (3) 7 检修记录 (4) I

锅炉侧蝶阀检修作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了#5、6机组汽水系统蝶阀(xxxxxx)大修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。 本指导书适用于#5、6机组汽水系统蝶阀工作,检修地点在5、6号炉0—73.65米平台。大修的项目为对阀芯、阀座、阀杆等进行检修,对附件进行检查、检修,并对已发现的问题进行处理。 2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 Q/CDT **** ****-2008《#5、6机组蝶阀技术标准》 3 安全措施 □严格执行《电业安全工作规程》 □参加检修的人员进行安全教育和技术培训,达到上岗条件 □蝶阀与所有系统完全解列,内部无压力。 □蝶阀解体、检修、试验时严禁损伤设备及其部件。 □作业组成员的着装要符合工作要求。 □所带的常用工具、量具应认真清点,绝不许遗落在设备内。 □各作业过程作业组长要进行安全交底,做好危险预想。 □起吊搬运小心谨慎,以免损坏设备. □拆下的所有零部件及阀门管道口要用塑料布包好.。 □拆下的零部件应整齐地放在工作胶皮上,不准与地面直接接触,并用塑料布或再生布盖好。 □起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 □现场设专职安全监护人。 □每天开工前工作负责人向工作班成员及民工交代安全注意事项,工作结束后,总结当天的安全工作情况 □严格执行检修工艺规程,保证检修工作顺利进行。 □在检修中使用扁铲、铁丝、锯条等时要时刻注意不能将断头迸入阀门内部。 □蝶阀回装前,应全面检查内部的所有检修工作全部结束,所有部件检修全部合格,内部卫生全部清理干净。 1

CV阀门控制装置检修规程

13.PCV阀门控制装置 13.1概述 PCV阀门是通过压力开关检测由电磁阀控制的气动泄压装置,当工况压力达到阀门打开的设定压力时阀门打开进行泄压,当工况压力降到阀门关闭压力时阀门关闭。PCV阀门既可以通过手动开关进行控制,也可以通过压力开关进行控制。13.2环境条件 1.室内或室外 2.海拔不超过2000米 3.操作的周围环境温度不超过40℃ 4.污染度-2 5.过电压等级 6.最大供电电压波动为-5%--+10% 7.国际标准保护等级为1P65 13.3系统设计 整个供电系统由控制回路和电磁阀回路组成,控制回路电压通常为120V交流,电流为5安培,电磁阀回路的电压通常为120V直流或交流。 13.3.1PCV阀门控制装置 PVC阀门控制装置为3539控制器和2537控制站。 3539控制器由压力开关,继电器以及接线端子组成,压力开关包括A、B两个旋转螺钉。2537控制站由指示灯和选择开关组成。3539控制器及2537控制站如附图所示 13.3.2安装及接线要求 3539控制器不能安装在有震荡的地方,因为压力取样管可能将震动传递给控制器,所以建议将控制器安装在建筑物上或可以吸收震动的材料上将它和震动的建筑隔离。另外压力传送连接处应安装在离阀门至少有8-10个管的直径的地方以保证有稳定的压力信号。如果控制器有可能结冰的话,旁边应有加热装置。对控制器供电的线应是标准的线,它不应小于12AWG以保护不会有电压窜入。

13.3.3校验调整 压力开关的螺钉A是用来调整阀门打开时的压力值,逆时针旋转螺钉A设定的压力值就会增加,相反的顺时针旋转螺钉A设定的压力值就会减少。压力开关的螺钉B是用来调整阀门关闭时的压力值也就是阀门的回座压力值,逆时针旋转螺钉B设定的压力值就会增加,相反的顺时针旋转螺钉B设定的压力值就会减少。 我厂PCV阀门的设定压力以及回座压力如下 13.3.4工作原理 当2537控制站的选择开关打到MAN位时,3539控制器中的继电器线圈带电,继电器接点CR3/CR4合通,开、关电磁阀均带电,汽缸两端错气PCV阀门打开进行泄压,当2537控制站的选择开关打到OFF位时,3539控制器中的继电器线圈失电,继电器接点CR3/CR4断开,开、关电磁阀失电PCV阀门关闭。当2537控制站的选择开关打到AUTO位时PCV阀门的动作情况由3539控制器中的压力开关决定,当工况压力达到压力开关CR1的设定点时,CR1,CR2都合通,导致继电器线圈带电,继电器接点CR3,CR4合通则开、关电磁阀带电,PCV阀门打开进行泄压,当压力降到回座压力时CR1,CR2都断开导致继电器线圈失电,继电器接点断开则开、关电磁阀均失电,PCV阀关闭,当阀关到位时行程开关CR5合通,是关电磁阀带电,保持阀门位置不变。原理图参见附录。 13.3.5检修步骤

坞修计划修理单

坞修计划修理单 机舱海底阀件工程 高低位海底阀(Φ200㎜)4只,拆装、研磨换新填料,海底门及应急海底格栅。拆装、清洁海底阀及阀箱、除锈、测厚,防锈漆、防污漆各2度。海水总管内部清洁疏通,舷外截止阀14只(Φ40x6,Φ65x2,Φ100x6)拆装、研磨换填料,应急海底阀Φ100拆装、研磨更换填料,机舱应急吸口,拆装、研磨、更换填料。舵机工程舵机型号 234Q45-35 清江机器制造厂,编号9122 舵机油泵255CY14-LB (1)更换舵机轴承,水封圈。 (2)更换摆舵油缸V型密封圈,更换1#油泵轴封,装复后,做转舵实验。 主机工程型号 6320LCD 广州柴油机厂 92年1月 (1)进坞前后测量主机拐档差各一次,并做记录。 (2)主机缸盖6只,拆装解体,清洗冷却水腔,锌块换新,做水压试验4kg/cm?。(3)进排气阀共24只,拆装、清洁、研磨,气阀阀座研磨,修整并配铰刀1件。气阀导管检查,测量记录(超限换新),摇臂拆检、测量。 (4).活塞连杆组件6组拆装,解体,活塞测量、记录,修理毛刺。检查、测量活塞环天地,更换活塞环。连杆大小端轴承,清洗测量记录,毛刺修理。(超限换新)校对气缸余隙。 (5)缸套6只拆装,水腔内去污,刷防污漆2度。缸套清洁,检查,测量,记录,缸套水封圈换新。 (6)拆检(5,7道)主轴承,测量,记录其他轴承,视情而定。 (7)中冷器(600X400)拆装化学清洗并试压,锌块换新。 (8)主机淡水冷却器、滑油冷却器、中冷器、齿轮箱冷却器芯子抽出,化学清洗,试压并更换锌块。 (9)主机滑油循环油柜(2.2m)拆装人孔盖,内部清洁,液位计拆洗,主机油底壳清洗。 (10)主机机带海水泵,淡水泵,滑油泵拆检,轴承、轴封换新。 (11)主机喷油泵6只拆装,清洁,研磨,压磅。主机高压油泵6只,拆装清洁更换出油阀偶件,柱塞偶件。 (12)减速齿轮箱GW42/45型,输入,输出轴密封盘根换新,消除漏油现象,拆装上盖检查轴承,测量齿隙及换向片,推力轴承间隙及磨损情况,仪表全部换新。(13)主机增压器(VTR-251)拆检转子抽出检查,清洁,做动平衡并记录,喷嘴环拆除检查,修理,清洁。 测量K,L,M值,并调整。 油封、气封、轴承检查,超限换新。 废气壳、中间壳水腔清洁,并做水压试验。 更换消音片,毛毡。 废气端、压气端轴承清洁检查,测量后视情更换。 (14)拆检主机调速器,清洁内部,检查轴承、齿轮,修复动做输出轴套,做台架试验后装复。 (15)拆检主机传动齿轮箱,各传动齿轮、键、锁紧装置的磨损情况并测量齿轮间隙,拆检换向阀,更换油封及相应配件。 (16)主机驾控及机控阀修复可用。 主机装复后,运行试验。

紧急切断阀安装使用说明书

紧急切断阀安装使用说 明书 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

气动低温紧急切断阀使用说明书 安全 严禁用于超过公称压力,否则有可能发生破损事故。 气缸充入气压0.4~0.7 Mpa,严禁用于超过0.7 Mpa,否则有可能发生破损事故。 严禁随意更换未经认可的密封装置。 工作原理 气缸充入指定压力时,活塞上升带动阀杆开启阀门,关闭时释放气缸内气体, 活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动,密封件压紧阀座,阀门关闭; 气动操作时,当阀门的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时(用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化),易熔塞内部的易熔金属就会熔化,汽缸内的工作压力会自动排放,活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动,密封件压紧阀座,阀门关闭; 旋转顶部的手轮带动阀杆与阀瓣向上运动,可手动开启阀门。 安装 先按阀体上的标识确定输出输入方向。 在焊接前必须彻底清扫管道内的异物,反复确认管道内有无异物,然后再安装焊接。 开袋后也可以直接就焊。(为防万一还是先确认焊接开口处的清洁状态为好,如需清扫,请先清扫后再焊接。)在进行焊接之前,请根据阀的材质、焊条的材质、电流、姿势等决定适当的条件后再作业。在焊接时不要使阀体过分受热,以防阀体变形。焊接时要使阀门处于开启状态,并用清洁的保护气体进行保护焊接。

要按照阀体侧面所表示的流向进行配管安装。安装在液相管道上的阀门原则上要垂直安装。不得不带角度时在与垂直方向45度的范围内安装。严禁在45度的范围以上或横向、朝下安装,否则将会因结霜(冰)造成阀门无法正常工作。 控制气源及管路安装 控制气源应是清洁干燥空气、氮气或罐柜自身的气相,气源压力为0.4~0.7 Mpa,否则可能会影响阀门正常工作; 推荐使用独立专供紧急切断阀的气源装置,如压缩空气、氮气瓶; 如使用罐柜自身的气相,应在三通球阀或电磁阀的上游安装一个止回阀,当气缸动作开启阀门后,保持气缸内压力不变; 控制气管路元件为一个调压阀、(止回阀)、三通球阀或二位三通电磁阀(隔暴型)及一个压力表,如气源为易燃易爆气体则放空管应接入储罐管路系统集中排放。注明:在配管时要充分考虑因低温流体所引起的阀门及管道收缩情况,不要增加阀门的受力负担。在管路排布及施焊工艺方面要安排合理,尽可能的防止空气 进入阀门内部,以免当阀门流过低温流体时内部有冷凝水产生结冰现象而影 响阀门动作及密封。 注:在系统首次预冷后请检查螺栓螺母及填料压帽等紧固件的锁紧状况,如出现微量泄漏,系由材料遇冷收缩而引起的,可将上述紧固件在冷态下紧固。 阀门的操作 只要从阀门气动空气供给口送入指定的压力,阀门就能打开;关闭时只要将三通球阀的手柄(轮)切换至放空位置,阀门将关闭; 在自动操作时,应顺时针转动顶部手轮使开启指示器处于最低点(即看不见开关指示器下方坐标的红漆部分); 如使用罐柜自身的气相操作时,先按上一步操作,再开启截止阀,球阀或电磁阀

气动膜片式调节阀作业指导书

气动膜片式调节阀作业指导书 一、作业目的:帮助和指导班组有效处理气动膜片式调节阀仪表故障,对存在的危险进行分析,并采取相应的安全措施进行规避,以确保作业安全和质量。 二、适用范围:各装置所维护的气动膜片式调节阀 三、采用标准:仪表维护维修规程 四、工作原理: 当气室输入了0.02~0.10Mpa或0.08~0.24Mpa信号压力之后,薄膜产生推力,使推力盘向下移动,压缩弹簧,带动推杆、阀杆、阀芯向下移动,阀芯离开了阀座,从而使压缩空气流通。当信号压力维持一定时,阀门就维持在一定的开度上。 1.调节阀组成: 由执行机构和阀体二部份组成。其中,执行机构是调节阀的推动装置,它按信号压力的大小产生相应的推力,使推杆产生相应的位移,从而带动调节阀的阀芯动作。 2.气动执行机构特点: 气动薄膜执行机构的特点,结构简单,动作可靠,维修方便,价格低廉,是种应用最广的执行机构。气动薄膜执行机构是一种最常用的执行机构,它的传统机构如下图所示。 图1-8.1

2.动作原理 正作用:从上膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气,该气压作用于膜片与托盘,压缩弹簧,克服弹簧力向下移动,同时也带动推杆向下移动。之后,如果膜室内气压降低,则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向上移动。 反作用:从下膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气,该气压作用于膜片与托盘,压缩弹簧,克服弹簧力向上移动,同时也带动推杆向上移动。之后,如果膜室内气压降低,则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向下移动。 阀有正装和反装两种类型,当阀芯向下移动时,阀芯与阀座之间流通面积减小,称为正装;反之,称为反装。气开式调节阀随阀信号压力的增大流通面积也增大;气关式则相反,随信号压力的增大而流通截面积减小。 一、膜片式调节阀故障和异常的判断方法及措施(表1-8.1)

阀门检修标准化作业指导书.

一、阀门检修标准化作业指导书 1 检修涉及主要范围 主要型式有截止阀、闸阀、止回阀、疏水阀、安全阀、减压阀、球阀、蝶阀、隔膜阀等。阀门水压试验的范围和试验比例按规范和厂家要求确定。本作 业指导书仅针对阀门检修与水压试验指导施工。 2 施工准备 3.1技术准备 3.1.1施工图纸已会审完毕,图纸会审中的问题形成图纸会审纪要,能够满足施工要求。 3.1.2相关技术人员及施工人员认真审阅施工图纸和相关的技术规范,明确施工范围和掌握技术要求及各项技术指标。 3.1.3填写施工技术交底卡和安全交底卡,同时向施工人员进行交底。 3.1.4阀门开箱检验 3.1. 4.1核对阀门到货的规格、型号应符合图纸设计要求; 3.1. 4.2阀门表面应无粘砂、裂纹、缩孔、夹渣等缺陷,法兰密封面光滑整洁,无纵向划痕和油污。 3.2施工人员准备 3.2.1所有施工人员均经过三级安全教育培训,并体检合格,取得上岗证,特殊工种人员均已取得特种工证。 3.2.2阀门检修作业人员根据阀门到货情况、实际工程量及施工进度进行调配,开工前人员配备以满足工程需要为原则。 3.2.3 施工人员配置 序号作业人员工种数量序号作业人员工种数量 1 班组长 1 3 阀门试验员 2 2 技术员 1 4 阀门检修工 3 注:阀门检修作业人员根据阀门到货情况、实际工程量及施工进度进行调配,开工前人员配备以满足工程需要为原则。 3.3 施工工具配置 3.3.1仪器、仪表

序号名称规格数量序号名称规格数量 1 游标卡尺150mm 1把 4 游标深度尺300mm 1把 2 游标卡尺250mm 1把 5 盒尺3000mm 1把 3 游标卡尺300mm 1把 6 压力表满足需要满足需要3.3.2 施工作业机具、器具 序号名称规格单位数量用途 1 电动打压泵0~40MPa 台 1 阀门打压 2 空压机1m3/min 台 1 吹扫阀门用 3 试验工作台套 1 自制 4 联箱个 1 自制 5 阀门研磨机AG-A φ175-φ600 套 1 6 阀门研磨机BG-A φ65-φ200 套 1 7 便携式电源盘220V/50m 个 1 施工电源 8 倒链2T 个 2 阀门解体 9 倒链1T 个 2 阀门解体 10 塑料管Φ32 米30 阀门灌水 11 卡环2T 个 2 吊装管子 12 打压台个 1 阀门打压 13 钢丝绳φ20 根若干吊装阀门 14 钢丝绳φ16 根若干吊装阀门 15 扳手把若干检修阀门 16 套筒扳手套 1 检修阀门 17 改锥把 3 检修阀门 18 管钳把 1 检修阀门 19 大锤把 1 检修阀门 20 红丹粉Kg 若干检修阀门 21 研磨砂盒若干检修阀门 22 油石块若干检修阀门 23 煤油Kg 若干检修阀门 24 研磨台个 2 研磨阀芯 25 砂布块若干检修阀门 26 刮刀把 3 检修阀门 3.4 接口协调管理

PCV阀检修工艺及质量标准

PCV阀检修工艺及质量标准 PCV阀解体 1.1.1.1 核对运行记录,确认重点项目,准备合适的工具、1.1.1.1.1 备品。 联系热工人员,确认电气装置各项指示正确。 1.1.1.1.2 关闭手动闸阀,再手动打开辅阀,经充分排汽后,1.1.1.1.3 确认阀内无残余蒸汽后可进行拆卸。 取下联接杠杆与支架联接销子两端的开口销及销子,1.1.1.1.4 取下杠杆。 拆下排汽管,取下电磁铁与支架联接的螺栓,从支架1.1.1.1.5 上取上电磁铁(在电磁铁接线较长时可不拆线,否则应联系热工拆线),将它们放于指定位置的胶皮上,取下支架与阀体相联接的螺栓,将支架从阀体上取下来。 旋下自密封用的锁紧螺母及压紧螺母,后从阀体内1.1.1.1.6 取下辅阀。 用专用工具将导向套和主阀阀瓣取出,放于专用盒1.1.1.1.7 子内。 测出辅阀的行程即弹簧罩至辅阀上端部之间的距离,1.1.1.1.8 标准为41.4mm。 取下弹簧罩与阀杆联接的销子,拆下弹簧罩及弹簧,1.1.1.1.9 从辅阀内抽出阀瓣。.

PCV阀检查 1.1.1.2 阀体内部清锈,检查阀座表面是否有麻点、沟痕、裂1.1.1.2.1 纹等缺陷,检查阀体内壁有无磨损冲刷引起的壁厚减薄情况。检查测量密封面熔焊金属厚度。 1.1.1.2.2 检查阀体内和密封圈接触部位有无划痕、压痕等缺1.1.1.2.3 陷。 检查阀体螺纹部位是否完整。 1.1.1.2.4 检查阀瓣密封面损伤及导向部位是否有擦伤、咬伤、1.1.1.2.5 粘合卡住等痕迹,如有应清理,并修整导向套和阀瓣外部。:阀瓣密封面如图4阀瓣密封面1 图 检查辅阀瓣和阀座的密封面损伤情况。1.1.1.2.6 检查上阀杆表面锈蚀情况,测量阀杆的弯曲度(不1.1.1.2.7 。)大于全长的1/1000 检查密封环磨损及变形情况,如有 应予以更换。1.1.1.2.8 弹簧检查: 1.1.1.2.9

打桩船桩架竖放操作规程

打桩船安全技术操作规程 甲板部 施工前: 1、了解施工任务,察看地形,了解水深、水流、土质和施工处的气象情况,了解沿途桥梁、高架电缆允许通过的安全高度是否符合船舶规范,沿海施工要查看应急避风锚地和港口。 2.按施工要求向有关部门提出抛锚距离、位置及带缆用“地垄”埋设位置、数量和拉力要求。 3、向全体船员三交底:交施工现场情况和任务;交施工程序和质量要求;交安全措施。 4、按照海事和船检的要求,安排封舱、拖带的准备工作,明确拖航中的通信联络信号。 5、长航时,应做好拖带的一切的准备工作,准备龙须缆,保持长短合适,长度一致,组织好分工,安排好值班瞭望,注意拖轮信号,作业拖缆情况。 6.拖航必须召开由拖轮船长、大副及打桩船船长参加的航前会议,拖航时应听从拖轮指挥。 施工中: 1.大风浪和舷外作业时必须穿好救生服。 2、明确指挥信号,指挥者哨声或话筒声音要清晰,手势要准确,操纵者没听清和没看准不要行动。

3、检查所有工属具、缆绳、滑车、牙口、滚筒等是否完好,并对活动部件在规定的时间内加注润滑油。 4、抛锚时应根据水流、风向、地理环境与拖轮联系,决定前后左右的抛锚顺序,如现场有水下电缆及供水管道等,必须按海事部门的指定安全距离抛锚,到达施工区域抛第一个锚时应听从拖轮指挥。 5、了解桩驳所抛锚的位置,检查桩驳缆绳是否牢固。 6、检查“地垄”埋设情况,查看陆地和水面有无障碍物,必要时要求有关部门设置安全标志,“地垄”必须经过试拉,确认无误后方可施工。 7、移船、定位速度要适当,松绞缆绳速度要协调,并配合架子部和测量工进行。 8、注意缆绳、卡环在卷筒和牙口中的活动情况及缆绳周围(人、小船)的情况,如有异常,立即停止并采取相应措施。 9、按性能要求正确使用工索具、卡环、缆绳等。 10、舢舨机动船送缆时,缆绳要放松,舢舨转弯不可太快,在舢舨和打缆水手离开缆绳后方可进行绞缆。 11、抛撇缆绳时,人所站位置至少在船舷内一米,并招呼对方注意后方可抛出。 12、收放缆绳时,决不允许站在缆绳圈内,缆桩上至少留一圈,不许有扭结,在缆桩上挽缆时至少要挽四圈。 13、工作完毕,对船舷停泊位置,锚缆系统做妥善安排,搭

切断阀维护手册

切断阀维护保养手册 紧急切断阀应用于燃气输配网络、城市管网、工商业用户等场合中,在压力到达切断阀设定值时,做紧急切断动作,快速并完全地切断气源,起到安全保护的作用。 适用气质包括:天然气、人工煤气、液化石油气、空气等多种气体。 该阀有DN25DN150等公称直径,使用Fisher E-Body阀体,包含了ANS1150,ANS1300,ANS1600等压力等级,法兰连接形式。另有DN200及DN250大尺寸产品,采用大阀体。 相关参数 最大允许压力Pe 100 bar 切断压力范围Pt0.01-100 bar 进f出口公称尺寸DN25,50,80,1 00,150(200,250) 允许温度范围7 -30 to +70。C 切断精度AG2.5以及5(活塞式) 反应时间<1秒 零件名称图号零件名称图号 1副阀瓣7密封垫 2 O形圈1 8 O形圈3 3阀芯9切断弹簧 4 O形圈2 1 0膜盖 5销 1 1连接件 6连接杆 BM-机构盒BMS-传感器 图1 0SE断阀原理图

上.带BMS1的BM(机械盒)下.带BMS1和BMS2的BM(机械盒) 图2BM(机械盒)与BMS(传感器) 1.结构与原理 1.1结构 图1为切断阀的原理图(DN25-DN150),由OS2切断机构、E-BODY阀体构成及阀芯组件,其中OS2切断机构包括阀体、BM、BMS。 1.2 0S2的结构 OS2切断机构由两部分组成,分别是:一个BM机械盒和一个或两个BMS传感器。图2为OS2切断机构的结构图。BM (Mechanism Box)即机构盒,属于OS2的锁紧及传动机构;BMS (Safety Manometric Box)即传感器,属于OS2的压力感应机构,BMS安装在BM上,根据不同的要求可安装一个BMS1,或BMS1和BMS2。 1.3工作原理 受安全保护的工作压力通过取压管引入传感器BMS,传感器BMS中有皮膜与弹簧对该压力进行测量与传递,当压力过高(或过低)时,传感器BMS的皮膜带动阀杆触发机构盒BM中的锁紧机构,从而释放阀芯(3)及其组件,阀芯组件在切断弹簧(9)的动力下迅速切断气源,以达到安全保护作用。随后阀芯(3)被切断弹簧(9)与进口压力P1压紧在阀口上,龀时O形圈(2)会确保切断阀处于紧闭密封的状态。

阀门特性试验作业指导书

编写:霍红岩 编写日期:2008-08-05 审核: 批准:

前言 阀门特性试验是检测汽轮机主汽门和调门动作快速性的试验。为了规范调试及大修中阀门特性试验的操作,严格执行有关规程要求,保证校验人员在大量现场工作中可以安全、优质地完成任务,内蒙古电力科学研究院热工自动化研究所编写了阀门特性试验作业指导书。 由于编写者水平有限,有不正确的地方望大家指出。

目录 1.适用范围-----------------------------------------------4 2.引用文件-----------------------------------------------4 3.现场作业前准备-----------------------------------------4 4.试验条件及试验流程图-----------------------------------6 5.阀门特性试验步骤---------------------------------------7 6.注意事项-----------------------------------------------9 7.结束工作-----------------------------------------------9 关键词:作业指导书

阀门特性试验现场作业指导书 1.范围 1.1本作业指导书适用于调试及大修过程中阀门特性的试验工作。 2.引用文件 本作业指导书的编写依据下列规程。所有标准及技术文件都有可能被修订,使用本作业指导书时应考虑下列标准及技术文件有无最新版本。 2.1《国家电网公司电业安全工作规程》 2.2《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T 711—1999 2.3《火力发电厂汽轮发电机的热工检测控制技术导则》DL/T 591-1996 2.4《火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程》DL/T 656-2006 2.5《汽机电液调节系统性能验收导则》DL/T824-2002 3.现场作业前准备 3.1 准备工作安排

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