长沙理工大学交通运输工程学院道路毕业设计

长沙理工大学交通运输工程学院道路毕业设计
长沙理工大学交通运输工程学院道路毕业设计

长沙理工大学交通运输工程学院道路毕业设计

毕业设计是学生毕业前的一次综合性训练,是对学生在大学几年所学知识的全面检查。通过毕业设计,既有助于提高同学们综合运用知识的能力,同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。

一、题目名称

湖南省桑植至张家界高速公路路线综合设计

二、设计资料

(一)原始资料:

1:2000地形图一套。

(二)项目背景

本项目是湖南省路网规划“六纵九横三环”中第“五纵”(龙山至新化高速公路)的组成部分,是湖南西北部的南北向通道之一。本项目起于桑植县洪家关乡南岔附近接拟建龙山至桑植高速公路,终点在张家界市永定区接在建的张家界至花垣高速公路,途经张家界市桑植县和永定区。

项目的建设对充分发挥湖南省高速公路网的规模效益将起到积极的促进作用。对促进湖南省西北部客货运输交流,加快项目区域社会经济发展,以及全面建设小康社会,将起到巨大的推动和保障作用,对构建和谐社会具有十分重要的战略意义。项目地理位置见图1-1。

图1-1 桑张高速公路项目地理位置

(三)任务依据

1)湖南省交通厅规划办公室编制的招标文件及中标通知书。

2)《湖南省桑植至张家界公路工程可行性研究报告》。

3)湖南省发展和改革委员会《关于桑植至张家界预可行性研究报告的批复》(湘发改基础[2011]820号)。

4)湖南天智交通建设技术有限公司《湖南省桑植至张家界公路工程可行性研究报告的评估报告》。

5)湖南省国土资源厅《关于桑植至张家界公路穿越张家界国家地质公园路线方案意见的复函》(湘国土资函[2011]190号)。

6)湖南省环境保护厅《关于湖南省桑植至张家界公路环境影响报告书的批复》(湘环评[2011]208号)。

7)张家界市环境保护局“关于《湖南省桑植至张家界公路环境影响评估报告书》的初审意见”(张环评[2011]51号)。

8)湖南省畜牧水产局“关于《湖南省桑植至张家界公路经过张家界大鲵国家级自然保护区路线方案意见》的复函”(湘牧渔函[2011]23号)。

9)桑植县人们政府关于《新建张家界至桑植高速公路桑植县分水岭煤矿白洞坪矿区准压协议》。

10)湖南省高速公路建设开发总公司《关于优化桑植至张家界高速公路设计方案的函》(湘高司前期函[2011]20号)。

11)地方政府及相关部门函件及协议。

12)国家及部颁技术标准及相关规范。

三、技术标准

根据本项目工程可行性研究报告结果以及本项目在国家高速公路网中的功能、作用,并结合区域社会经济特点、沿线地形条件,经通行能力及服务水平分析,本项目全线按双向四车道高速公路标准建设,设计车速采用80km/h,路基宽度采用24.5m,桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级。

四、设计步骤和方法

1、将所发地形图拼接起来。认真阅读地形图,查清路线带的地形、地物特征,并定出起点、终点以及中间控制点。

2、根据路线起点、终点以及中间控制点,在地形图上进行选线,通过比选,最终确定公路具体走向。(本次设计为新建工程,选线时应处理好新建公路与原有公路之间的关系,完善公路网,使各自尽可能发挥其功能。另外,新建公路与城镇、村庄的关系,各个路段土石方的平衡,桥位的选择,尽可能少占农田、少拆房屋等均应仔细斟酌,共同协商。)

3、根据选定的公路具体走向,进行各项内容的具体设计。

五、毕业设计完成后应提交的文件和图表(或设计图纸)

(一)、设计内容

1.路线设计:路线设计主要解决公路路线空间位置问题,其内容包括:

1)路线平面设计,包括中线的平面设计以及路线平面图的绘制等。

2)路线纵断面设计,包括纵断面拉坡,平、纵线形综合处理,竖曲线设计以及中桩的填挖高度计算和纵断面图的绘制等。

2.结构设计:结构设计主要解决公路各种人工构造物的具体布设位置,结构类型设计和结构

尺寸设计等,具体有:

1)路基设计,包括一般与特殊横断面设计,弯道超高、加宽以及平面视距设计,土石方计算与调配,借方与弃方的处理办法,纵向排水设计(边沟、载水沟、急流槽、排水沟),防护工程设计(挡土墙、护脚、护坡等)。

2)路面设计,路面结构组合设计(面层、基层、垫层等设计),路肩加固设计等。

3)桥涵设计,包括桥梁、涵洞的平面位置,类型、孔数、孔径设计。

4)特殊构造物设计,包括隧道、明峒、渡槽等的平面位置,结构类型等的设计。

5)沿线设施设计以及其它工程设计,包括路线交叉、安全设施、标志标线,附属设施以及绿化等的设计。

3.施工图表编制,包括各种设计的图纸和工程数量表格的编制。

以上设计内容为设计文件内容,每位学生的文件可根据其具体情况作恰当修改。另外还需根据指导老师的要求,完成文献的翻译工作。并根据设计的内容,编写计算机应用程序,并结合本段的实际情况,进行验证。

(二)、内业设计的一般要求

1. 内业设计工作应贯彻公路建设的方针、政策,一切以实际出发,以勤俭建国和因地制宜,就地取材为原则;结合我国经济、技术条件,吸取国内外先进经验,积极采取新技术。新材料、新设备、新工艺;节约用地,重视环境保护,注意与农田水利及其它建设工程的协调和综合利用,使设计的工程建设项目取得经济,社会和环境的综合效益。

2. 设计文件的编制应符合部颁规定,各设计均应按照批准的文件。技术规范和标准等编制,设计计算要有充分的依据。

3. 设计计算与图纸绘制应准确无误,严格执行校核制度,做到责任到人。

4. 编制设计文件时,应尽可能利用标准设计和定型用纸,以简化设计和施工。

5. 施工图表绘制时,其格式和内容必须完全符合标准规定,图面应清晰完整,尺寸齐全,说明简明扼要,表达准确。

6. 设计文件应按规定装订成册。

(三)、施工图文件的组成

施工图文件内容包括:具体见任务书

第一篇总体设计(本次设计只做部分要求)

第二篇路线

第三篇路基、路面

第四篇桥梁、涵洞

第五篇隧道(本次设计不要求)

第六篇路线交叉

第七篇交通工程及沿线设施

第八篇环境保护与景观设计

第九篇其它工程(本次设计不要求)

第十篇筑路材料(本次设计不要求)

第十一篇施工组织计划(本次设计不要求)

第十二篇施工图预算(本次设计不要求)

(四)、各篇主要内容

第一篇总体设计

1、说明书:路线起讫点、中间控制点、路线全长、所经主要河流、垭口、城镇及工程概况;沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征;沿线筑路材料,水电等建设条件;与周围环境和自然景观相协调的情况;新技术、新工艺、新材料、新设备和计算机应用等情况

2、主要技术经济指标表

第二篇路线

1、说明:平、纵面线形设计说明以及施工注意事项。

2 路线平面图示出地形、地物、路线(不绘比较方案)位置及桩号、断链、平曲线主要桩位与其他交通路线的关系以及县以上境界等、标注平面控制点和高程控制点及坐标网格和指北图式,示出涵洞、桥梁、隧道、路线交叉(标明交叉方式和形式)位置、中心桩号、尺寸及结构类型等。并示意出主要改路、改渠等。图中列出平曲线要素表。标注地形图的坐标和高程体系以及中央子午线经度或投影轴经度,比例尺1:2000

3 路线纵断面图示出网格线、高程、地面线、设计线、竖曲线及其要素、桥涵、隧道、路线交叉的位置(桥梁按桥型、孔数及孔径标绘,注明桥名、结构类型、中心桩号、设计水位;跨线桥示出交叉方式;隧道按长度、高度标绘,注明名称;涵洞通道按桩号及底高绘出,注明孔数及孔径、结构类型、水准点(位置、编号、高程)及断链等。水平比例尺与平面图一致,垂直比例尺视地形起伏情况可采用1:200、1:400或1:500。图的下部各栏示出地质概况、填挖高度、地面高程、设计高程、坡长及坡度、直线及平曲线(包括缓和曲线)、超高、桩号。

4 直线、曲线及转角表列出交点号、交点桩号、交点坐标、偏角、曲线各要素数值、曲线

控制桩号、直线长、计算方位角或方向角、备注路线起讫点桩号、坐标系统等。

5 纵坡、竖曲线表。

6 总里程及断链桩号表列出总里程、测量桩号、断链桩号断链(增长、减短)、断链累计(长链、短链)、换算连续里程等。

7 公路用地表列出用地起讫桩号、长度、宽度、所属县、乡、村,土地类别及数量等。

8 公路用地图示出路线用地界线(变宽点处注明前后用地宽度及里程桩号),土地类别、分界桩号及地表附着物,土地所属县、乡等。高速公路、一级公路在用地范围以外还应标出建筑红线。比例尺用1:500~1:2000。

9 赔偿树木、青苗表列出桩号、位置、所有者、树木、青苗类别及数量等。

10 砍树挖根数量表列出桩号、长度、宽度,以及除草、砍灌木林、砍树挖根、挖竹根的数量等。(也可与耕地填前夯(压)实数量表、挖淤泥排水数量表放在一起列入路基工程中) 11 拆迁建筑物表列出建筑物所在路线的桩号、距路中心线的距离(左右),所属单位或个人、建筑物种类及数量等。

12 拆迁电力、电讯设施表列出各项设施所在桩号、交叉角度、所属单位、用途、拆迁长度、设备种类和数量等(需要时应根据电压进行分类合计)。

13 路线逐桩坐标表列出桩号,纵、横坐标等并注明坐标系统及中央子午线经度或投影轴经度。

14 安全设施

1)区域路网交通标志布置图。

2)安全设施工程数量汇总表。

3)沿线标志、标线平面布置图。

4)标志设置一览表。

5)标线设置一览表。

6)突起路标(路钮}设置一览表。

7)护栏设置一览表。

8)隔离栅设置一览表。

9)轮廓标设置一览表。

10)防眩板设置一览表。

11)防落物网设置一览表。

12)诱导标设置一览表。

13)标志板面布置图。

14)单柱式标志一般构造图。

15)双柱式标志一般构造图。

16)单悬臂标志一般构造图。

17)双悬臂标志一般构造图。

18)门架式标志一般构造图。

19)互通标志布设图。

20)服务区(停车区)标志布设图。

21)收费广场标志布设图。

22)主线标线及导向箭头设计图。

23)振荡标线设计图。

24)减速标线设计图。

25)出口标线设计图。

26)入口标线设计图。

27)突起路标一般布置图。

28)互通立交区标线设计图。

29)平面交叉口导流标线设计图。

30)路侧波形梁护栏一般构造图。

31)中央分隔带波形梁护栏结构设计图。

32)护栏立柱及附件一般构造图。

33)活动护栏一般构造图。

34)分合流护栏一般布置图。

35)混凝土护栏一般构造图。

36)防眩板一般构造图。

37)防撞设施构造图。

38)减速垄设计图。

39)焊接网隔离栅T般构造图。

40)焊接网隔离栅安装设计图。

41)刺铁丝隔离栅一般构造图。

42)刺铁丝隔离栅安装设计图。

43)防落物网一般构造图。

44)轮廓标一般构造图。

45)栏式轮廓标设计图。

46)界碑、百米牌及锥形路标一般构造图。

47)里程牌一般构造图。

第三篇路基、路面

1、说明:横断面形式和超高说明;路基压实标准及要求;排水及防护工程说明;取土、弃土以及环保等措施;路面设计以及施工方法和注意事项等。

2、路基设计表: 出平曲线要素、纵坡(坡高、坡长、变坡点桩号及高程)、竖曲线要素、桩号、地面高程、设计高程、填挖高度、路基宽度(原宽、加宽、加宽后总宽)、缓和长度、超高值(左、右)、路基边缘与设计高之差(左、右)等。

高速公路、一级公路应列出平曲线要素、纵坡(坡高、坡长、变坡点桩号及高程)、竖曲线要素、桩号、地面高程、设计高程、填挖高度、路基宽度(中央分隔带、左右幅分别按行车带及路缘带、硬路肩、土路肩计列)、各点与设计高之差(左右幅分别按左侧路缘外缘、硬路肩外缘、土路肩外缘各点填列),并说明加宽、超高情况。

3、边沟(排水沟)设计表:列出桩号、地面高程、设计高程,按左右侧分别列出边沟或排水沟形式及尺寸、沟中心至中桩距离,沟底纵坡。

4、路基标准横断面图:路基各部分组成及其尺寸,路面宽度及厚度。比例1:100~1:200。

5、路基一般设计图:绘出一般路堤、路堑、半填半挖路基以及其它不同的有代表性路基设计图。比例1:200。

6、路基横断面设计图:绘出所有整桩、加桩的横断面图,示出加宽、超高、边坡及坡率(包括各分级边坡)、边沟、截水沟、碎落台、护坡道、边坡平台、路侧取土坑(如果有)、开挖台阶及视距台等,注明用地界。挡土墙、护面墙、护脚、护肩、护岸、边坡加固、边沟(排水沟)及截水沟加固等均绘在本图上,并注明起讫桩号、防护类型及断面尺寸(另绘有防护工程设计图的只绘出示意图,注明起讫桩号和设计图编号)。高速公路、一级公路还应标出设计高程,路基边缘高程,边沟(排水沟)底设计高程。比例尺用1:100~1:400。

7、超高方式图:分类型绘出超高纵断面、缓和段代表性超高横断面,注出主要尺寸、超高渐变率。横坡及超高值。

8、特殊路基设计工程数量表。

9、特殊路基设计图。

10、中间带设计图。

11、路基土石方数量表。

12、路基每公里土石方数量表。

13、路基土石方运量统计表。

14、取土坑(场)、弃土堆(场)一览表。

15、弃土堆(场)设计图。

16、路基防护工程数量表。

17、路基防护工程设计图。

18、路面工程数量表。

19、路面结构图。

20、路基、路面排水工程数量表。

21、路基、路面排水系统布置图。

22、路基、路面排水工程设计图。

第四篇桥梁、涵洞

叙述特大、大、中桥桥位,桥型及墩台基础埋置深度等以及结构设计说明;一般中、小桥涵,采用新技术说明以及施工方法和注意事项。

其主要图表包括:

1、特大、大、中桥工程数量表。

2、特大、大、中桥设计图a) 桥位平面图,b)桥型布置图。

3、小桥工程数量表。

4、小桥设计图a) 桥位平面图,b)桥型布置图。

5、涵洞工程数量表。

6、涵洞设计图、涵洞布置图。

第五篇隧道

第六篇路线交叉

路线交叉(包括互通式立体交叉、分离式立体交叉、人行天桥通道、平面交叉及管线交叉)设计的说明;施工方法及注意事项。

主要图表有:1)互通式立体交叉一览表;2)互通式立体交叉设计图a)互通式立体交叉线位图;3)分离式立体交叉一览表;4)人行天桥工程数量表;5)通道工程一览表;6)平面交叉工程数量表;7)平面交叉设计图,包括:a)平面交叉布置图,b)平面交叉设计图。

第七篇交通工程及沿线设施

扼要说明设计任务依据和设计调查过程;公路交通特点;管理养护机构设置说明;新材料、新技术、新设备、新工艺的采用(情况);施工方法及注意事项。

主要图表有:1)平面布置总图

第八章环境保护与景观设计

第九篇其他工程

第十篇筑路材料

第十一篇施工组织计划

第十二篇施工图预算

六、毕业设计出版要求

设计文件的规格,版面排列规定,概括如下:

设计文件幅面尺寸应采用297mm×420mm(横式),设计文件应装订成册。

各种设计图纸的幅面尺寸必要时可增大,其尺寸应符合现行《道路工程制图标准》的规定。封面上一般应列出公路路段或建设项目名称(或工程代号)及里程全长、设计阶段及设计名称、册数(第×册、共×册)、学生学号、学生姓名和指导教师。

扉页的内容应包括公路路段或建设项目名称(或工程代号)及里程全长,设计阶段及设计文件名称,册篇组成,设计文件编制年、月。

设计文件每册应有总目录和分册目录。

设计文件中的图表均应经设计人员和复核人员签署。

路线平面图、路线纵断面图等的起讫应从左到右,里程桩号由小到大,标注的字头向上,但地形图上的标准仍按测绘标注不变。

设计文件中的计量单位应采用《中华人民共和国法定计量单位》;公路工程名词应采用《公路工程技术标准》、《公路工程名词术语》、《道路工程术语标准》及有关规范、规程所规定的名词,无规定的可采用习惯用法。

设计要完成本环节的各方面工作,还应对设计工作是否正确、合理进行必要的检查,因此,设计必须认真计算、精心设计、力求无差错,争取优良成绩。

毕业设计文件必须独立完成,设计图纸、标准图等可以用计算机出图。

设计文件附件;

设计文件的英文摘要;

毕业设计开题报告;

英文原文(复印件),译文打印件;设计程序及运行结果;

设计中主要计算过程;

毕业设计日记、毕业设计报告。

(完整版)土木工程毕业设计范文

第一部分设计基本资料 §1.l 初步设计资料 一. 工程名称:乌海市区某政府办公楼建筑结构设计 二. 工程概况:建筑总高为23.1m,主体为六层,局部为五层,室内外 高差0.45m. 三.基本风压:0.5KN㎡. 四. 雨雪条件:基本雪压0.25 KN㎡。 五. 水文资料:地下水位在-4.5米处。 六. 地质条件: 1. 地震烈度:本工程地震设防烈度为8度,设计基本地震加速度0.2g,场地类型:Ⅱ类。 2. 地质资料: 表1-1 地质资料 岩土名称土层厚度(m)质量密度ρ (gcm3) 地基土静荷载标准值 (Kpa) 粉土 2.48 1.963 160 粉砂 1.02 1.98 150 粉砂- 1.98 160 砾沙 4.01 - 220 粉细沙- - 180 七. 材料使用: 1. 混凝土:梁柱板均使用C30混凝土。 2. 钢筋:梁柱纵向受力钢筋采用热轧钢筋HRB400,箍筋HRB335,基础用HPB300

3. 墙体: a. 外纵墙采用300厚混凝土空心砌块(11.8KNm 3),一侧墙体为水刷石墙面(0.5KN ㎡),一侧为20㎜厚抹灰(17KN ㎡); b. 内隔墙采用200厚蒸压粉煤灰加气砼砌块(5.5KNm 3),两侧均为20mm 厚抹灰(17KN ㎡)。 4. 窗:均为钢框玻璃窗(0.45KNm 2) 5. 门:除大门为玻璃门(0.45KNm 2),办公室均为木门(0.2KNm 2). §1.2 结构选型 一. 结构体系选型:采用钢筋混凝土现浇框架结构体系。 二. 屋面结构:采用现浇混凝土肋型屋盖,屋面板厚100mm 。 三. 楼面结构:采用现浇混凝土肋型屋盖,板厚100mm 。 四. 楼梯结构:采用钢筋混凝土梁式楼梯。 第二部分 结构布置及计算简图 §2.1 结构布置及梁,柱截面尺寸的初选 §2.1.1梁柱截面尺寸初选 主体结构共6层,局部5层,底层高4.2m ,其他层高均为3.6m 。内墙做法:200厚蒸压粉煤灰加气混凝土砌块;外墙做法:300厚混凝土空心砌块,门窗详见门窗表,楼层屋盖均为现浇钢筋砼结构。 板厚取100 mm : 80~903600)45 ~40(100=?>=l l h mm 一.梁截面尺寸的估算: (1)主梁:L=6000㎜ 1 17505008 12h L mm mm ?? == ??? ,取600㎜

道路毕业设计开题报告

重庆科技学院 毕业设计(论文)开题报告 题目重庆二级公路设计 学院建筑工程学院 专业班级土木工程2012级3 班学生姓名学号 指导教师王子健 2016 年1月10 日

开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。 4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。

毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义,国内外研究现状分析 一.本课题的目的: 通过课程设计使自己在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,通过重庆北培区石坝镇二级公路设计这一环节,较为集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能,分析和解决城市道路建设中实际问题的能力。二.本课题的意义: 在老师的指导下,能够独立系统地完成该工程设计,以期能掌握一个工程设计的全过程,在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题和解决问题,并可以在毕业设计中继续学到一些新的关于市政道路设计的专业知识,并且有所创新。经过严格的毕业设计训练,使我在以后的工作学习中,可以较快地适应环境,缩短理论到实践的过渡阶段。 三.国内外研究现状分析: 国内公路现状:随着毛主席在天安门城楼上发出“中国人民从此站起来了”的庄严宣告,华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设,公路开始在中华大地上迅速延伸。1950-1952年,新中国新建公路3846公里,改建公路18931公里,加上恢复通车的公路,全国公路通车总里程近13万公里。1953年,第一个五年计划开始实施,举世闻名的川藏、青藏公路于54年底建成通车,这是中国人民不畏艰苦、百折不挠的意志的缩影。第二个五年计划受到“大跃进”的干扰,公路建设遇到了极大的阻力,很多新建公路质量很差,而且由于缺乏统一规划,一些公路建成后根本无车行驶,后又改路为田。在纠正了“大跃进”的错误后,中国公路建设在“调整、巩固、充实、提高”八字方针指引下进入了第三个五年计划建设时期,成鹰、宝成、川黔、渝厦、福温、沈丹、滩石等国家干线公路在这个时期相继建成。尽管十年文革给我们民族带来了巨大的伤害,可是关系到国防建设和国家安全的公路建设却仍在动乱中进步。曲曲折折的中国公路建设发展到1978年,总里程达到89万余公里。尽管等级低、质量差,但它的确通到了全国90%以上的乡(镇),初步形成了遍布全国各地的公路网。 改革开放以来,我们国家的公路建设确实取得了非常大的成就,但是不可否认,也出现了一些不容忽视的问题。从绝对数量来看,我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平,占公路网的比重远远低于多数发达国家,高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比,存在较大的差距,高速公路滞后于国民经济的发展。特别在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上,交通拥挤情况十分严重,阻碍了国民经济的快速发展。而从地区分布情况来看,东、中、西部各地区公路总量存在较明显的差异,高等级公路数量更是相差悬殊。东部地区共有高速公路10000余公里,占全国高速公路总里程的50%以上,中部有5000多公里,占25%左右,而西部只有3500余公里,仅占20%不到。此外,在全国高速公路超过1000公里的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000公里,河北、广东分别超过和达到1500公里,而中西部地区高速公路超过1000公里的省各只有一个,分别是河南和四川。 在技术上,虽然一些大的技术已经接近发达国家,但在一些具体的细节处理上,我们还与他们存在较大差距。比如说护栏,一些发达国家的护栏在设计上就和我们的不一样,有些甚至是用木头做的,车撞上去以后,可以把护栏撞断,但汽车的损伤很小;而我国的护栏基本上都是钢的,对车的损害比较大 国外公路现状: 经过70多年的探索和发展,目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超

土木工程专业道路毕业设计

土木工程专业道路毕业设计 一、毕业设计任务书 某一级公路路基路面综合设计 二、毕业设计内容 1、路线设计(每人1~2公里) (1)平面设计 根据给定的公路平面图,进行平面设计复核,并计算平曲线几个主要点的里程桩号(ZY、QZ、YZ点) (2)纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程,里程桩的设置:路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整桩、加桩(地形、地物、地质点) B、纵断面图绘制 C、纵坡设计 D、竖曲线设计,竖曲线要素计算及竖曲线上各中桩设计高程计算 (3)横断面设计,绘制路基标准横断面图 2、路基及排水设计 (1)一般路基设计 (2)高路堤设计及稳定性验算 (3)路基防护工程设计 根据设计路段的路基稳定情况,对于填挖较大的路基边坡及需要防护的路段进行防护设计,绘制防护工程设计图 (4)支挡工程设计图 根据路基填挖情况,确定挡土墙的型式,并拟定尺寸,进行挡土墙设计及计算。绘制挡土墙设计图,并计算工程量 (5)路基排水设计 包括路基横向排水设计、纵向排水设计及地下排水设计,并绘制排水结构设计图。应包括边沟、排水沟、截水沟、边坡急流槽、一般急流槽结构设计图,选取一不利水沟断面进行水文水力计算 (6)绘制路基一般设计图

(7)绘制路基横断面设计图 (8)进行路基土石方数量的计算与调配 3、路面工程设计 (1)沥青路面结构设计 拟定一种路面结构设计方案。绘制沥青路面结构设计图 (2)水泥砼路面结构设计 拟定一种路面结构设计方案。绘制水泥砼路面结构设计图 (4)路面结构技术方案比选 根据沿线所给的土质,考虑路基的干湿类型,对于沥青路面和水泥路面,要求根据土质和干湿类型设计多种路面结构,通过方案比选,选取一种合理的路面结构组合方案。 (5)水泥砼路面接缝设计、补强钢筋设计,并绘制结构设计图 (6)路面排水设计 根据路面结构设计情况进行路表排水设计和路面内部排水设计。 4、涵洞、通道设计 根据本路段的实际情况,完成涵洞、通道的初步设计 5、主要工程项目施工工艺说明及框图 6、编制某一分项工程的施工图预算 三、设计文件要求 1、设计部分:(1)设计计算与说明书,内容包括:任务书、指导书、目录、中英文摘要、设计计算书、参考资料、开题报告等; 2、图纸均应采用3号图。 3、要求计算机出图,但必需有手工绘图图纸四张。 制图规范,线条粗细要正确;图中文字要采用仿宋体;图中要标明比例、单位、有关说明等;具有方向的图上应标明指北图标,图签要统一。 4、主要图表内容 具体章节编排见《公路基本建设项目设计文件编制办法》 设计图表,内容包括:目录、设计说明书(总说明、各篇说明书)、设计图表,文件的编制,要根据编制办法的内容进行编排(包括各章的划分、设计内容、必要的设计计算说明、图、表等),每一项设计内容都必须配备工程数量表。 5、毕业设计文本要求详见湖南文理学院《毕业设计工作守册》。

市政工程毕业论文

浅谈市政工程 引言 市政工程造价就是建设工程造价的组成部分之一,建设工程造价一般指进行一项工程建设所需消耗货币资金数额的总额的总与,即一个建设项目有计划地进行固定资产再生产与形成最低量流动资金的一次性费用总与。 概论 市政工程就是城市(镇)公共基础设施建设工程。市政建设工程属于建筑行业范畴,就是国家工程建设的一个重要组成部分、也就是城市(镇)发展与建设水平的一个衡量标准。市政工程建设内容主要包括城(镇)市道路、桥涵隧道、给排水工程、燃气与集中供热工程、地铁工程以及路灯工程市政工程建设程序就是指一个拟建项目从设想、论证、评估、决策、设计、施工到竣工验收、交付使用整个过程中各项工作进行的先后顺序。其内容如下:项目建议书可行性研究、工程设计、招标投标、工程施工/验收投产(使用)。市政工程建设按照国家主管部门的统一规定,将一项建设工程划分为建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程五个等级。市政建设工程造价按照建设项目实施阶段不同,通常分为估算造价、概算造价、预算造价、结(决)算造价等。 市政识图 施工图种类:按照专业分,道路工程施工,图涵、隧道工程施工图,给排水工程施工图,燃气与集中供热工程施工图,路灯工程施工图,地铁工程施工图等。市政工程不同专业的施工图,又可分为土建图与安装图两大部分。施工图的一般规定有:①图纸幅面,②标题栏与会签栏③图线④比例⑤标高⑥定位轴线⑦风向玫瑰与指北针⑧尺寸标注 市政工程施工图识读的步骤程序式表达为:阅视图纸目录→清点图纸张数→阅视设计说明→阅视平面图→阅视剖(断)面图→阅视详图及相关专业有关图纸等。 建设工程工程量清单计价规范 工程量清单计价就是造价计价工作者,在确定工程造价时应遵循的一种标准。具体地讲,对确定建筑安装工程价格的分部分项工程名称、项目特征、项目编码、计量单位、工程量计算规则、费用项目组成与划分、费用项目计算方法与程序等所作出的全国统一规定标准。

土木工程毕业设计总说明

目录 摘要 (1) 1 总说明 (3) 1.1 项目背景 (3) 1.2 项目概况 (3) 1.3 设计依据 (3) 1.4 设计范围及内容 (3) 1.5 设计指导思想和主要原则 (3) 2总平面设计 (3) 2.1 场地概述 (3) 2.2 总平面布置 (3) 2.3 竖向设计 (4) 2.4 交通组织 (4) 3 建筑设计 (4) 3.1 设计构思 (4) 3.2 建筑单体设计 (4) 3.3 平面设计 (4) 3.4 交通组织设计及物流分析 (5) 3.5 立面造型设计 (5) 3.6 无障碍设计 (5) 3.7 采用的标准图集 (5) 4 环境景观与绿化设计 (6) 4.1 绿化设计 (6) 4.2 景观设计 (6) 4.3 综合设计 (6) 5 结构设计 (6) 5.1 设计依据 (6) 5.2 设计荷载 (6) 5.3 场地特征及适应性 (7)

5.4 工程地质及水文资料 (7) 5.5 地基基础设计等级 (7) 5.6 主要结构构件资料 (7) 5.7 采用的标准图集 (7) 6 消防设计 (8) 参考文献 (8)

办公楼设计 专业:土木工程 学生:指导老师: 摘要 本工程为新乡菲宇办公楼设计,该楼为六层,总高20.7米,总建筑面积约为4898.88m2。本设计依据设计任务书,运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解,遵守设计规则,保证建筑结构合理,所有材料的质量和强度合格,工艺良好。 本建筑设计分为:建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性,给人以心理上的安全感。另外,还要有艺术的美感,要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构,结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后,进行荷载分析和强度分析,同时考虑与建筑经济学的关系,把材料制做安装所需成本、所用时间,以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词:框架;结构设计;内力计算

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告 是指开题者对科研课题的一种文字说明材料,下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告,欢迎阅读参考。 题目:省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000) 一、本课题设计(研究)的目的: 毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。 在现阶段,随着国内经济的飞速发展,原有道路已经难以满足车辆运输要求,所以拟改建省道S312湘潭段。 二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述): 1、当今国内外公路建设概况 (1) 国内概况 目前,我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚,技术等级低,路况差、支护结构少,且公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此,中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外,也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。 稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时,保持高速公路发展适度超前建设规模合理,形成便捷、高效、安全的公路运输大通道,实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底,全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则,优化干线公路网络布局,提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接,与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底,全省国省干线公路将达到50000公里左右其中二级及以上公路里程力争达到28000公里左右,确保达到23000公里以

土木工程道路工程毕业设计文献综述

彩色沥青路面的研究及运用 内容摘要:随着高等级公路的快速发展,原有的路面材料已经在某些方面无法满足我们的需求,比如路面色泽的单一性,彩色沥青的出现和运用很好的解决了这个问题,而且各种性能较以前也得到了提高,本篇文章就彩色沥青路面的出现历程,定义,组成,优点,施工工艺,发展与运用等做一个详细的介绍。 关键词:彩色胶结料,针入度,碾压,软化点,拌合温度 早在上个世纪六十年代,人们即开始研究彩色沥青路面材料及其铺装技术,如今在欧美各国及日本等国的应用已经形成了规模。这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调,而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用,并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格,提升整个城市的形象和功能,显示出现代化都市的气派和魅力。在这方面的探讨我国开始于80年代初,但收效甚微,且在道路上应用尚少。近几年,彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术,营造着21世纪交通的时代气息,在公路、道路或广场上等场所使用得越来越多,引起了人们的兴趣和关注,被全球工程界视为“新型绿色建材”。 彩色沥青路面的定义:所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配置成各种彩色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色沥青混凝土路面主要性能特点: ①具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。 ②具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温,维护方便。 ③具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。 ④具有良好的弹性和柔性,“脚感”好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。 彩色沥青混凝土的拌和及其路面施工工艺: ㈠混合料拌合 彩色沥青与普通沥青混合料的拌和基本相似,但应着重注意以下几个事项:

(完整版)土木工程毕业设计结论精选5篇

土木工程毕业设计结论精选5篇 一、土木工程毕业设计结论 本工程严格按照招标文件规定的预期工期,科学、合理地安排施工程序及进度。确保工程达到设计及使用要求,工程质量达到国家建安工程质量检验评定标准中的合格标准。确保无重大安全事故发生,轻伤频率控制在3‰以内。基本达到文明施工工地的标准。现场整洁,排放有控,保护周边,环保作业;合理消耗资源,给环境带来的负面影响较小。 项目部全面履行合同,对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行有计划的组织、指挥、管理和控制。 本次毕业设计主要内容包括编制依据、工程概况、施工组织机构及职责、施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方案、施工现场平面布置、工程质量保证措施、施工安全,文明,卫生管理措施及项目季节性施工措施。在设计中主要运用了AutoCAD、MATLAB等软件运用,同时还对施工进度计划、施工总平面图进行编制。 本次毕业设计只有短短的两个多月,但通过这次毕业设计,让我熟悉了图纸,熟悉了施工组织设计的编制,更加了解以后工作的方向。通过这次毕业设计,对专业知识有了更深入的了解,对以后的工作有很大的帮助。

二、 通过这段时间的毕业设计,总的体会可以用一句话来表达,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!。 以往的课程设计都是单独的构件或建筑物的某一部分的设计,而毕业设计则不一样,它需要综合考虑各个方面的工程因素,诸如布局的合理,安全,经济,美观,还要兼顾施工的方便。这是一个综合性系统性的工程,因而要求我们分别从建筑,结构等不同角度去思考问题。 在设计的过程中,遇到的问题是不断的。前期的建筑方案由于考虑不周是,此后在樊长林老师及各位老师和同学们的帮助下,通过参考建筑图集,建筑规范以及各种设计资料,使我的设计渐渐趋于合理。 在计算机制图的过程中,我更熟练AutoCAD、天正建筑等建筑设计软件。在此过程中,我对制图规范有了较为深入地了解,对平、立、剖面图的内容、线形、尺寸标注等问题上有了更为清楚地认识。 中期进行对选取的一榀框架进行结构手算更是重头戏,对各门专业课程知识贯穿起来加以运用,比如恒载,活载与抗震的综合考虑进行内力组合等。开始的计算是错误百出,稍有不慎,就会出现与规范不符的现象,此外还时不时出现笔误,于是反复参阅各种规范,设计例题等,把课本上的知识转化为自己的东西。后期的计算书电脑输入,由于以前对各种办公软件应用不多,以致开始的输入速度相当的慢,不过经过一段时间的练习,逐渐熟练。 紧张的毕业设计终于划上了一个满意的句号,回想起过去这段时

道路工程毕业设计指导

毕业设计指导书(道路工程设计) 2011年11月 I、毕业设计的目的 毕业设计是本专业最主要的教学环节之一。要求学生综合运用所学基础理论、专业理论和基本技能,按照任务书的要求,对具体工作进行合理的工程规划设计,提供完整的设计文件。通过毕业设计掌握道路工程设计的基本方法,提高分析和解决工程问题的能力,培养独立工作能力和组织能力以及认真负责的工作态度。 II、毕业设计的内容 道路工程从立项到设计一般包括预可行性研究、工程可行性研究、初步设计和施工图设计等四个阶段。对于初步设计或施工图设计,其内容包括路线、路基路面、桥梁、涵洞、隧道、路线交叉、沿线设施、环境保护、筑路材料、施工方案和工期安排等。毕业设计阶段由于时间的限制,根据教学的要求,对设计的内容有所侧重或省略。 毕业设计内容分基本内容和选择内容。基本内容是每个参加毕业设计的学生必须完成的内容。选择内容则根据指导书的要求选做一项或几项。学生也可根据各自的条件,完成指导教师指定的内容之外,选做其他某些项目。 以下按公路设计的内容进行说明(城市道路设计的内容与此相仿)。 A) 基本内容(必做) 一、设计资料的收集及设计条件分析 (一)设计的依据、目的、意义、规模及性质。 (二)项目影响区的有关政策、经济状况,包括经济现状和发展、工农业生产状况、客货运输要求、交通量及道路网、城市规划、当地政府及有关部门意见等。 (三)项目所在地区的自然条件。包括所属的公路区自然区划、当地的自然地理、地质、水文、气候等资料。 (四)施工条件。包括当地的交通,人口,工农业水平和布局,水电供应,地材的储量、质量、分布和运输距离等情况。 二、道路等级确定和技术标准论证 (一)道路等级论证 综合考虑工程所在地区的政治、经济、军事、文化及自然条件等因素,通过经济及交通量分析,根据公路网规划的要求,按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)确定公路等级(城市道路按《城市道路设计规范》GJJ37—90执行)。需设置辅路(辅道)时亦须论证。 (二)道路技术标准论证 道路技术标准是指道路路线及构造物技术性能、组成部分、几何形状及尺寸等方面的要求。论证的主要内容应包括: 1. 计算行车速度论证; 2. 平面线形标准论证(各种曲线线形、半径和长度、直线长度、超高、加宽等的规定取值范 围); 3. 竖曲线要素标准论证(曲线半径及长度、纵坡及长度、视距长度等); 4. 横断面技术标准论证(路基宽度及横断面布置、路拱横坡、超高、视距等); 5. 净空高度论证;

道路工程毕业设计说明

道路工程毕业设计 篇一:模板 摘要 本设计是从到襄阳的某段高速公路的设计,该段路线总长为3050m。本设计中设计车速为120km/h,双向八车道,路基宽度为45m,设置中央分隔带,行车道宽3.75m,硬路肩3m,土路肩0.75m。 在平面设计中,通过方案比选确定最终线路,此线路中有三个平曲线。纵断面设计,主要包括三个竖曲线的设计。横断面设计中,确定路面横断面的形式,土石方的数量的计算和调配。在路基设计中,主要是确定路基的横断面形式和边坡的形式。路面设计中,确定了路面的结构层次。专题设计的主要容包括对盖板、基础、台身和洞口建筑的设计。最后利用工程造价软件得出对比方案和选定方案的工程预算。 关键词:高速公路设计;路基设计;路面设计;涵洞;工程预算 ABSTRACT This design is the design of a section of a highway from Xinyang to Xiangyang.The sec- tion of route is 3050m.In this design,the speed of design is 120km/h,two-way eight lane,subg- gade width of 45m,setting up the central separtion belt,lane width

3.75m,hard shoulder 3m, soil shoulder 0.75m. In the graphic design,there are three horizontal curve in this line,determined by the sche- me xxparison.Longitudinal section design,design mainly includes three vertical curve.The cross-section design,determine the road cross section form,calculation and allocation of earth- work quantity.In the design of roadbed,mainly determine the embankment cross-section and the form of the slope form.The design of pavement structure,pavement was determined.The main contents of design project include the design of the cover,foudation,abutment and the building.Finally draw project budget of the xxparison scheme using the engineering cost project software. Keywords:highway design;roadbed design;pavement design;culverts;project budget 目录 第一章总论 ................................................ . (1) 1.1 设计任务 ................................................

土木工程道路桥梁毕业设计

三江学院 毕业设计(论文)任务书 土木工程院(系) 土木工程专业 论文题目 307省道南通东绕城段造价文件的编制 学生姓名沈超学号 12010085017 起讫日期 2014年2月24日~2014年6月13日 指导教师姓名(签名)许长青吕有彪 指导教师职称讲师高级工程师 指导教师工作单位南京审计学院、东部路桥有限公司 院(系)领导签名

摘要 江苏307省道南通东绕城段工程从通启公路与玉兰大道交叉口开始,北面跨越通启运河,上跨宁启高速公路,继续向北从川姜镇的西侧绕过,沿南通高新区规划预留的丰南线线位向北延伸,跨越通吕运河及335 省道,至西亭接上现有的石江公路,沿石江公路老线跨越团结河,经平海公路至通洋高速西亭互通出口。路线全长23.786km。 本设计以江苏307省道南通东绕城段工程为实例,结合实际情况,对项目的各分部分项工程的造价进行了详细分析。本次毕业设计通过对于南通东绕城段工程的造价计算和对本次工程造价分析来完成本次的毕业设计。在施工的造价控制中以求合理使用人力、物力和财力,取得较好投资效益。 按照毕业设计任务书要求,我运用所学专业知识,独立完成了工程量的计算,定额和清单综合价格的计算以及对本次造价的分析,本次毕业设计让我独立的完成了对一个实际工程的造价编制,让我对于造价工作有了初步的认识,对我以后的工作也有很大的帮助。 关键词:施工图预算;清单计价;预算定额;造价控制

ABSTRACT Jiangsu highway 307 Nantong east ring section starting from tongqi highway and YuLan Avenue intersection, the north across the open canal, across the Ningqi expressway, continuing northward from Sichuan Jiang Zhen West bypass, reserved along the Nantong high tech Zone Planning Feng south line extends to the north, crossing through Lv Yunhe and 335 provincial highway, to the West Pavilion connected to the existing stone river highway, along the stone river highway old line crossing the river by unity, Ping Hai road to Tong Yang Xi Ting interworking high-speed export. Route length of 23.786km. The design of the 307 Jiangsu provincial Nantong east ring section project as an example, combined with the actual situation of the project, each part of the Xiang Gongcheng plan of construction detail design. The graduation design through to calculate the cost of Nantong east ring section project and on the project cost analysis to complete the graduation design. In the cost control of construction in order to the reasonable use manpower, material and financial resources, to achieve good investment returns. In accordance with the requirements of the design task book, I apply the professional knowledge, independently completed the engineering calculation, calculation of quota and list price and the analysis of the cost, the graduation design makes me independent completion of the cost of the preparation of an actual project, let me have a preliminary understanding the work cost, is also a great help to my future work. Key words: construction drawing budget; list valuation; budget norm; cost control

市政道路设计总结

本篇是写市政道路方面的,公路的偶不太懂!!!谢谢!! 本篇只适合新手,刚开始做设计的画图的人员(其实设计就是画图的...) 2011年工作总结 经过一年的工作和学习,我的能力和水平得到了一定的提高,但还存在明显的不足。在工作中,我不断总结失败和教训和成功的经验,将一年来市政道路工程工作中体会到的总结如下: 一、工作方面 (一)项目投标 1.首先,认真阅读标书!!根据标书内容安排人员和任务以及完成的时间。完成时间应该比开标日期提前至少两到三天,由领导检查并最后调整和修改。 2.技术标部分: 统一各自字体、平面图出图比例、出图深度(出图内容)、道路名称、封面、扉页、日期、内容字体、出图风格。 由投标负责人或指定他人统一制作图框和图签(图框字体、页码字体等均要统一)。 规定各自投标项目所涉及的专业,由相关专业负责人各编写一段简要说明,最后由写说明的人汇总。 认真阅读地形图,注意和道路主线的关系和需要设计结构的地方。 与各专业的设计人员随时沟通。 围标:最好一人做一个标书。并且要2-3人多次检查各处细节,切莫疏忽大意。一人做2个标书时,应该分开做,先做完一个,再做另一个,避免混着做。一人做完,另一人检查。 做完技术标和商务标记得刻盘!!!根据招标单位单独或一起封装。 (二)项目方案 1.项目准备: 在方案时期,拿到甲方提供的地形图和规划后,首先认真阅读地形图,注意电线、

电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响,有问题及时与业主沟通处理方案。并在总说明中相应的说明。 光缆、燃气、电力等重要管道线路应在平面图中特别标识,并在总说明注意事项中说明。 需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。 搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料,包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ,电话等。 各部门紧记出图日期,并留出足够的时间保证内部审图和修改。 项目负责人统一制作封面、图签。图签统一采用外部参照型式。 2.项目: 2.1 首先出道路平面图。 2.1.1 处理地形图: 第一种方法:将地形图全部处理为颜色8(其它灰色均可,根据单位规定),转化地形点和等高线为道路软件识别的模式。此种方法可以知道每个图层都什么数据,但是如果原地形图不规范,图层很繁多复杂,则关闭和打开地形图时很繁琐。第二种方法,首先关闭地形点和等高线图层,将其他所有数据均刷层到新建地形图图层(此方法适用于不标准图层繁杂地形图),然后将地形点和等高线转化为道路软件识别的模式。此方法便于图层管理,但不便于专门查找原图层中某类数据。处理完地形图可运行PU命令清理无关的数据。 2.1.2 平面出图: 首先出道路平面图之前,根据项目规划确认道路等级和设计车速,认真检查规划道路的中线是否有不合理的地方(规划只做半径,不做缓和曲线),根据项目实际情况对规划中线进行微调,尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调,并由甲方说明原因),对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。根据设计车速和圆曲线半径设置道路加宽。 交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。 斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。 立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。 平面图中应简易标识出桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信息。平面调好之后发给业主看看,有问题及时沟通和修改。 方案平面进行最后的平面标注、布置,按桩号分平面图(普通道路按1:500分图,

土木工程专业毕业设计步骤

土木工程专业毕业设计步骤 一、建筑设计 1、确定建筑平面功能分区: 如:各个房间功能(宿舍、洗手间、洗衣房、楼梯间、走廊等)、大门、防火疏散通道等 2、确定各个建筑平面的进深、开间尺寸、走廊的尺寸、层高(初步确定柱 网与选择合适的柱、梁、板的主要断面积尺寸。) 3、确定楼面的做法(水磨石/地面砖等)、确定内外墙的做法(油漆/贴面砖)、 确定屋面的做法(包括防水、保温隔热等) 4、确定各个房间的具体功能分布(如:宿舍的床铺的布置、洗手间大小便 池的布置、办公室的布置等) 需要完成以下资料和图纸:(至少要有一张手绘图纸) 1、底层平面图、标准层平面图、屋顶平面图、剖面图(至少两个剖面图,至少一个剖在楼梯间处)、立面图(包括正立面图、侧立面图)、主要节点大样图 2、计算书中建筑设计说明:如功能分区设计依据、楼地面及屋面的做法、内外墙面做法等 二、结构设计 1、荷载计算: ①恒载计算:依据建筑设计(楼地面及屋面的做法、内外墙面做法)结果,计算恒载,如梁、柱、楼板及墙自重。 ②活载计算,依据建筑的不同确定活荷载,并确定荷载传递方向 ③风荷载计算(依据建筑物所处地理位置,确定基本风压、计算风荷载) ④地震作用的计算可用底部剪力法。地震作用下的内力分析可用 D 值法。 2、确定一榀计算框架 选择一品典型框架进行内力计算,层数不少于6层、跨数不少于2跨,要求考虑恒载、活载和地震作用,恒活分开计算。进行内力组合、确定最不利内力,计算梁柱配筋 3、选择一层完整楼板进行梁板结构计算及配筋。(楼盖设计《混凝土结构设计》的课程设计)

4、选择一部楼梯进行荷载导算、内力分析和配筋计算(选择楼梯形式——梁式楼梯/板式楼梯,选择合适计算方法) 5、基础计算(选作) 选择合适的基础形式(独立基础、条形基础等),由上部结构确定基础内力,确定基础截面尺寸、计算基础配筋。 6、绘制结构施工图 毕业设计要求绘制全部结构施工图纸,以此作为评分依据。 (1)一榀框架结构施工图。 (2)一层完整楼板结构平面图,一层完整屋面结构平面图,含模板图、配筋及钢筋表、节点大样图、构件编号等: 一根多跨连续梁配筋图。两根以上单跨楼面梁配筋图。 (3)一部完整的楼梯结构施工图。 (4)基础平面布置图, 含基础、基础梁、构件一览表等。 (5)相应框架的基础结构施工图。 (6)编写结构设计总说明。 三、整理计算书、编写设计说明书 (1)计算书要求书写整齐、清晰、统一纸张,并装订成册。 (2)编写设计说明书(包括建筑设计说明、结构设计中荷载计算、内力计算与组合、配筋计算等过程),要附上毕业设计任务书和地质资料。 (3)答辩后计算书、图纸应装入档案袋,并填写档案袋封面有关内容。毕业设计档案由学院保存。

道路工程毕业设计实用模板

摘要 本设计是从到襄阳的某段高速公路的设计,该段路线总长为3050m。本设计中设计车速为120km/h,双向八车道,路基宽度为45m,设置中央分隔带,行车道宽3.75m,硬路肩3m,土路肩0.75m。 在平面设计中,通过方案比选确定最终线路,此线路中有三个平曲线。纵断面设计,主要包括三个竖曲线的设计。横断面设计中,确定路面横断面的形式,土石方的数量的计算和调配。在路基设计中,主要是确定路基的横断面形式和边坡的形式。路面设计中,确定了路面的结构层次。专题设计的主要容包括对盖板、基础、台身和洞口建筑的设计。最后利用工程造价软件得出对比方案和选定方案的工程预算。 关键词:高速公路设计;路基设计;路面设计;涵洞;工程预算

ABSTRACT This design is the design of a section of a highway from Xinyang to Xiangyang.The sec- tion of route is 3050m.In this design,the speed of design is 120km/h,two-way eight lane,subg- gade width of 45m,setting up the central separtion belt,lane width 3.75m,hard shoulder 3m, soil shoulder 0.75m. In the graphic design,there are three horizontal curve in this line,determined by the sche- me comparison.Longitudinal section design,design mainly includes three vertical curve.The cross-section design,determine the road cross section form,calculation and allocation of earth- work quantity.In the design of roadbed,mainly determine the embankment cross-section and the form of the slope form.The design of pavement structure,pavement was determined.The main contents of design project include the design of the cover,foudation,abutment and the building.Finally draw project budget of the comparison scheme using the engineering cost project software. Keywords:highway design;roadbed design;pavement design;culverts;project budget

土木工程毕业设计论文某多层办公楼的设计含全套cad图纸-精品

土木工程毕业设计论文某多层办公楼的设计含全套cad图纸-精品 2020-12-12 【关键字】方案、情况、台阶、方法、条件、质量、增长、整体、平衡、基础、工程、作用、标准、结构、水平、分析、简化、满足、调整、方向、规范、核心 (1)设计标高:室内设计标高±0.000,室内外高差450mm. (2)墙身做法:采用加气混凝土块,用M5混合砂浆砌筑,内粉刷为混合砂浆底,纸筋灰面,厚20mm,“803”内涂料两度。外墙采用贴面砖,1:3水泥砂浆底厚20mm。 (3)楼面作法:楼板顶面为水磨石地面,楼板底面为15mm厚白灰砂浆天花抹面,外加V型轻钢龙骨吊顶。 (4)屋面作法:现浇楼板上依次铺20mm厚水泥砂浆找平层、300mm厚水泥珍珠制品隔热找平层、20mm厚水泥砂浆找平层和SDC120复合卷材,下面依次为15mm厚白灰砂浆天花抹面和V型轻钢骨龙吊顶。 (5)基本风压:ωo=0.3KN/m2(地面粗糙度属C类)。 (6)基本雪压:S0=0.3KN/m2。 (7)抗震设防烈度:八度(0.2g)第二组,框架抗震等级为二级。 地质条件: 全套CAD图纸,计算书,联系6 由上至下: 人工添土:厚度为1m 粉质粘土:厚度为7m,地基承载力特征值为500KPa 中风化基岩:岩石饱和单轴抗压强度标准值为3.6MPa 建筑场地类别为Ⅱ类;无地下水及不良地质现象。 活荷载:上人屋面活荷载2.0KN/m2,办公室楼面活荷载2.0KN/m2,走廊楼面活荷载2.5KN/m2,档案室楼面活荷载2.5KN/m2。 二、结构布置及结构计算简图的确定

结构平面布置如图1所示。各梁柱截面尺寸确定如下: 主梁:取h=1/9l=1/9×7200=800mm,取h=800mm,取b=350mm, 次梁:取h=1 /16l=1/16×7200=450mm,取h=500mm,取b=250mm, 柱子:取柱截面均为b×h=600×600mm,现浇板厚为100mm。 取③轴线为计算单元,结构计算简图如图2所示,根据地质资料,确定基础顶面离室外地面为500mm,由此求得底层层高为4.7m。各梁柱构件的线刚度经计算后列于图2中,其中在求梁截面惯性矩时考虑到现浇楼板的作用,取I=2I0(I0为不考虑楼板翼缘作用的梁截面惯性矩)。梁柱均采用C30混凝土。由于后面梁的组合弯矩过大,相对受压区高度超过了界限受压区高度,所以改用C40混凝土,因为梁柱刚度成比例增加,不会引起后面分配系数的改变。地震作用下的弹性侧移将更小,一定符合要求。 框架刚度计算: 1.边跨框架梁线刚度: i b=2Ec×I。/l =2×3.0×104×350×8003/(12×7200) =12.44×1010N·mm 2.中间跨框架梁线刚度: i b=2Ec×I。/l =2×3.0×104×350×8003/(12×2400) =37.33×1010N·mm 3.二~五层框架柱线刚度: ic=Ec×I。/l =3.0×104×600×6003/(12×3600) =9.00×1010N·mm 4.首层框架柱线刚度: ic=Ec×I。/l =3.0×104×600×6003/(12×4700) =6.89×1010N·mm 在计算内力时,柱的线刚度取框架实际柱线刚度的0.9倍。 即:首层框架柱线刚度:ic=0.9×6.89×1010 =6.20×1010N·mm 二~五层框架柱线刚度:ic=0.9×9.00×1010 =8.10×1010N·mm 三、荷载计算 1.恒载计算 (1)屋面框架梁线荷载标准值: SDC120复合卷材0.15KN/m2 20mm厚水泥砂浆找平层0.4 KN/m2

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