日照市建设项目交通影响评价管理办法

日照市建设项目交通影响评价管理办法

（征求意见稿）

第一条【目的和依据】为促进城市规划建设与交通的协调发展，合理有效配置城市土地与空间资源，保障城市交通安全、有序、畅通，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院第号令）、《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、《日照市城市管理条例》等法律、法规的有关规定，结合本市实际，制定本办法。

依据：《中华人民共国城乡规划法》（年月日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过。）

《中华人民共和国道路交通安全法》（根据年月日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议第二次修正））

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院第号令）（年月日国务院第次常委会议通过，年月日起施行。）

《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（年月日山东省第十一届人民代表大会常务委员会第七次会议通过，年月日起施行）

《日照市城市管理条例》（年月日经日照市第十八届人民代表大会常务委员会第二次会议通过，年月日经山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过。）

说明：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三条、《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十三条、《日照市城市管理条例》第条，制定本办法。

第二条【适用范围】本办法适用于本市城市规划区内规划、建设的交通影响评价及其相关的管理活动。

依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四条；

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第二条（适用范围）本规定适用于本市建设项目的交通影响评价及其他相关的管理活动。结合日照实际，便于操作。

第三条【定义解释】交通影响评价是分析研究土地利用变更和新建、改建、扩建建设项目对交通的影响;通过分析评价土地规划及建设项目开建前或在实施过程中以及建成后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，对土地规划和建设项目性质、规模、评价范围内的交通设施和交通组织管理等提出相应的调整意见或改善措施，优化交通资源分配和布局，减少规划建设项目对周边交通系统的影响，使土地利用与交通系统协调发展而进行的综合评价。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第三条建设项目交通影响评价是分析研究新建、改建、扩建项目或城乡土地利用变更对交通的影响;通过分析评价建设项目建成投入使用后或在实施过程中，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，并综合该地区交通需求，提出在满足一定服务水平条件下的交通改善对策，使建设项目的交通设施配置与内外交通组织符合城市交通系统的规划和通行要求，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力而进行的综合评价。

第四条【主管机关及部门职责】公安机关交通管理部门负责本办法交通影响评价管理活动。住建、规划、国土、交通运输等部门按照各自职责，共同做好交通影响评价的相关工作。

依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三条，《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十三条，《日照市城市管理条例》第六十七条；

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第四条规划主管部门、公安机关交通管理部门负责交通影响评价管理工作。

《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第四条市公安机关交通管理部门是交通影响评价工作的主管部门，负责本办法的组织实施。

第五条【编制单位资质要求】编制《交通影响分析意见书》、《交通影响评价报告书》时，应当委托具备城市规划乙级以上资质的机构或者专业的交通工程咨询机构来完成。

依据：《中华人民共国城乡规划法》第二十四条；

参考：《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第七条建设单位编制《交通影响评价书》时，应当委托具备城市规划乙级以上资质的机构或者专业的交通工程咨询机构来完成。

《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第六条（编制单位）编制单位应当具有与交通专业相关的城市规划、工程设计、工程咨询等相应的资质。

《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第六条承担编制交通影响评价任务的单位，应当具备相应的专业交通咨询或规划设计资质。

第六条【编制依据】编制交通影响评价应以经批准的城市总体规划、土地利用总体规划、城市综合交通规划、相关专项规划、控制性详细规划以及修建性详细规划设计方案等为依据。

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第七条（编制依据）建设项目交通影响评价报告应当以批准的控制性详细规划、综合交通规划、交通专项规划以及现场调查数据等作为依据进行编制。

第七条【编制要求】编制交通影响评价的内容和深度应符合国家、省现行的有关标准、规范的规定，突出项目和区域交通的特殊性。

修建性详细规划交通影响评价报告编制应当进行类比案例的交通调查分析。

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第八条（编制要求）建设项目交通影响评价报告编制的内容和深度应当符合国家和本市有关建设项目交通影响评价技术标准要求，突出项目和区域交通的特殊性。。

第八条【交通影响评价分类】交通影响评价分为两类：

(一)控制性详细规划编制及修改阶段的交通影响评价;

(二)修建性详细规划阶段建设项目的交通影响评价。

依据：《中华人民共国城乡规划法》第二条；

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第八条交通影响评价分为两类：

(一)选址阶段和控制性详细规划阶段的交通影响评价;

(二)修建性详细规划阶段的交通影响评价。

[创设]日照市规划局建议为彻底解决城市交通与城市发展问题，建议我市从控制性详细规划编制阶段就进行交通影响评价。如果我市从编规阶段就进行交通影响评价，将交评工作予以前置，在项目选址阶段就不再存在交评工作。

赴威海、上海考察两地的建议，建议从控制性详细规划阶段和选址阶段开展交通影响评价，以减少建设项目落地后产生的交通问题。

第九条【控制性详细规划编制、修改阶段应当进行交评的范围】规划主管部门组织编制机关在控制性详细规划编制阶段应当组织控制性详细规划的交通影响评价。

规划主管部门组织编制机关在控制性详细规划阶段有下列情形之一的，应当在修改阶段进行

交通影响分析：

（一）容积率大于的居住类项目，容积率大于的商业开发项目；

（二）用地性质变更的，如调整为居住用地、行政办公用地、商业金融业用地、图书展览用地、影剧院用地、游乐用地、体育场馆用地、医院用地、综合公园和专类公园用地、社会停车场库用地、客货运场站、加油站等交通设施用地的；

（三）强制性控制指标依法进行修改时；

（四）道路路网依法进行重大修改时；

(五)规划主管部门、公安机关交通管理部门和相关区政府(管委会)认为需要在控制性详细规划修改阶段进行交通影响评价的建设项目。

依据：《中华人民共国城乡规划法》第四十八条；

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十二条选址阶段和控制性详细规划阶段需要进行交通影响评价的建设项目范围：

(一)容积率大于的居住类项目，容积率大于的商业开发项目;

(二)强制性控制指标依法进行修改时;

(三)用地性质变更时;

(四)道路路网依法进行重大修改时;

(五)符合下列条件之一的建设项目，应在建设项目选址阶段进行交通影响评价：

.项目建设规模达到报建阶段启动阈值(具体标准见《建设项目交通影响评价技术标准》—)倍及倍以上;

.规划主管部门、公安机关交通管理部门和相关区政府(管委会)认为需要在选址阶段结合控制性详细规划编制进行交通影响评价的建设项目。

第十条【控制性详细规划编制、修改阶段交评主管机关】控制性详细规划阶段编制、修改阶段的交通影响评价由规划主管部门委托编制，出具《交通影响分析意见书》，报公安机关交通管理部门组织评审，出具《评审意见》，控制性详细规划阶段编制、修改方案应当根据《评审意见》进行修改完善。

明确我市控制性详细规划阶段开展交通影响评价工作的主管机关及其他职能部门。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第九条选址阶段和控制性详细规划阶段的交通影响评价应作为控制性详细规划的内容之一与控制性详细规划一并报规划行政主管部门进行审查。

第十一条【修建性详细规划阶段交评范围】修建性详细规划阶段需要进行交通影响评价的建设项目范围：

(一)建筑规模超过万平方米的公共建设项目(如商业、体育场馆、影剧院、展览馆、会议中心、旅馆餐饮、医院、学校、办公等)；建筑规模超过万平方米的居住类建设项目或者配建个以上机动车停车泊位的建设项目；

(二)城市交通设施建设项目(如航空客货站场、铁路客货站场、公路客货站场、物流中心、公共汽车停车场、社会公共停车场、港口码头、加油站、大型公交枢纽、汽车动力补充站、轨道交通设施等)；

(三)建设规模小于本款（一）项和第（二）项规定的标准，但需要在城市主干道交叉口四周米范围内或者城市快速路两侧开设机动车出入口的建设项目；

(四)上述项目的改建、扩建；

(五)其他对城市交通有严重影响的建设项目及交通敏感地段的建设项目。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十三条修建性详细规划阶段需要进行交通影响评价的建设项目范围：

(一)建筑规模超过万平方米的公共建设项目(如商业、体育场馆、影剧院、展览馆、会议中心、

旅馆餐饮、医院、学校、办公等)，建筑规模超过万平方米的居住类建设项目;

(二)城市交通设施建设项目(如铁路客货站场、公路客货站场、物流中心、公共汽车停车场、社会公共停车场、加油站、大型公交枢纽、轨道交通设施等);

(三)在城市快车道、主次干道上施工对交通有严重影响的工程项目及需要封闭道路的市政工程项目;

(四)上述项目的改、扩建;

(五)其他对城市交通有严重影响的建设项目及交通敏感地段的建设项目。

《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第五条下列城市道路沿线的重大建设项目应当进行交通影响评价：

（一）建成区内，建筑面积超过万平方米的大型公共建筑项目、建筑面积超过万平方米的居住建筑项目或者配建个以上机动车停车泊位的建设项目；

（二）其它地区，建筑面积超过万平方米的大型公共建筑项目和超过万平方米的居住建筑项目；

（三）大型城市交通设施（如航空、铁路、公路的客货站场，物流中心，公共汽车停车场，公共停车场，公共交通枢纽，港口码头，机动车检测站，汽车动力补充站等）；

（四）建设规模小于本款第（一）项和第（二）项规定的标准，但需要在城市主次干道交叉口四周米范围内或者城市快速路两侧开设机动车出入口的建设项目；

（五）其他需要进行交通影响评价的建设项目。。

第十二条【修建性详细规划阶段建设项目的交评主管机关】修建性详细规划阶段建设项目的交通影响评价由公安机关交通管理部门进行审查。

公安机关交通管理部门在收到建设项目业主单位报送的材料后，应当在个工作日内完成审核批复。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十条修建性详细规划阶段需要进行交通影响评价的项目，应按照规划行政主管部门核发的《建设项目选址意见书》或《建设用地规划条件》编制交通影响评价报告，并作为最终设计方案的主要依据之一与修建性详细规划一并报规划行政主管部门进行审查。

《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第四条市公安机关交通管理部门是交通影响评价工作的主管部门，负责本办法的组织实施。

第十条公安机关交通管理部门应当根据建设单位的申请，在收到《交通影响评价书》之日起日内，组织有关部门或专家对《交通影响评价书》进行评审，并出具评审意见。

第十三条【交通影响分析意见书的主要内容】《交通影响分析意见书》主要研究目标应包括：（一）从交通角度对预建设项目选址做出评估；

（二）以可接受的服务水平为标准，拟定建设项目被允许的最大开发强度建议；

（三）从交通角度确定建设项目的规划设计要点；

（四）给出接受建设项目实施的外部前提条件。

主要内容应包括：

道路交通设施评价及布局；

交通承载力分析；

用地分析。

[创设]控制性详细规划阶段和选址阶段应进行交通影响分析，参照岳阳交通影响分析编制准则。

第十四条【交通影响评价报告书及主要内容】《交通影响评价报告书》主要研究目标应包括：（一）根据建设项目的规划设计方案估算其产生的交通总量及分布，评估其对周边道路、行人系统等交通设施的影响；

（二）评估规划设计方案中的出入口、停车空间、货物装卸点、行人设施、公共交通设施的布置方案和配建指标；

（三）评估规划设计方案中的交通组织方案；

（四）为解决由建设项目引发的交通问题，设计和推荐适当的交通改善方案，以及估算交通改善的工程费用，为政府确定开发商承担的费用提供依据；

（五）验证和检查建设项目的开发强度是否适合周边交通设施的承受能力。

主要内容应包括：

（一）项目概况；

（二）评估范围现状与规划情况介绍；

（三）确定评价范围与年限；

（四）现状交通分析；

（五）交通需求预测；

（六）交通影响程度评价；

（七）交通系统设施改善措施；

(八)结论及建议。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十四条第十四条建设项目交通影响评价报告应包含文字说明和图纸两个部分：

(一)文字说明应包括以下几个方面内容：

.概况。

()建设项目的基本情况(包括总平面规划、建设时序等);

()建设项目目标年的确定。

.建设项目影响区域现状及规划情况(包括土地利用、城市道路等)。

.交通现状。

()评价区域内交通量现状数据，分析主要路段、交叉口现状饱和度。调查时段一般不少于连续日的早晚高峰，早晚高峰时段一般按城市交通规划确定，特殊项目由规划主管部门会同公安机关交通管理部门确定;

()评价区域内的交通现状，包括道路名称、道路等级、横断面形式，交通设施设置及交通组织形式、主要交叉口技术参数、交通信号、公交线路、站点和换乘点等。

.交通预测。

()预测目标年建设项目交通发生、吸引、分布与方式划分及交通量分配;

()预测分析目标年周边道路背景交通量，背景交通量一般按城市交通规划确定;

()交通影响研究范围一般为与拟建项目相邻主次干道的围合区域。对于重大项目或位于交通敏感区域的项目，交通影响研究范围应适当扩大;

()目标年城市路网应以建设项目建成投入使用时的城市路网为准;

()分析建设项目交通量与城市路网的叠加效应。

.交通影响评价。

()分析建设项目对城市路网的影响程度;

()评价建设项目出入口及内部道路交通组织合理性;

()评价建设项目配建停车泊位的数量及位置是否符合相关规定;

()建设项目交通安全评价。

.结论和建议。

()结论应包括：建设项目对城市路网的影响程度;对建设项目出入口位置、内部交通、配建停车泊位的评价结果。

()建议应包括：可接受的交通设施、总图布局的改善建议，相应的周边道路交通组织与管理要求，分步实施计划方案。

(二)图纸部分应包括以下几个方面内容：

.项目区位图;

.交通影响范围图(可和项目区位图合并);

.项目规划总平面图及交通组织图;

.周边土地利用现状图;

.周边土地利用规划图;

.影响区域道路现状图;

.影响区域道路规划图;

.项目周边路网主要交叉口的高峰小时流量流向图(或表);

.影响区域现状路网饱和度分析图(或表);

.影响区域目标年路网饱和度分析图(或表);

.交通改善建议图。

《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第四条。

第十五条【建设项目单位对交通影响评价的修改完善】建设项目的业主单位应当按审查意见对《交通影响评价报告书》进行修改完善，并形成最终文件。

若论证审查认为不合格，建设项目的业主单位应当按论证审查意见对《建设项目交通影响评价报告》进行修改完善后，重新组织报审。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十五条建设项目的业主单位应当按论证审查意见对《建设项目交通影响评价报告》进行修改完善，并形成最终文件。

若专家论证审查认为不合格，建设项目的业主单位应当按论证审查意见对《建设项目交通影响评价报告》进行修改完善后，重新组织报审。

第十六条【交评评审流程及第三方评审费用财政保障】

(一)在城市主次干道上施工的市政工程项目，项目的业主单位按有关行政主管部门的批准文件和项目本身的设计、施工要求拟定交通组织方案，经公安机关交通管理部门审核后，报经住建部门批准。

（二）建设项目的业主单位应委托符合资质要求的机构进行交通影响评价，与修建性详细规划同步进行，编制《建设项目交通影响评价报告书》。公安机关交通管理部门收到建设项目业主单位提出的书面申请后，委托第三方评审机构对业主单位报送的《建设项目交通影响评价报告书》进行审核，必要时，第三方评审机构可实地开展交通影响评价评审工作。第三方评审机构应当在个工作日内出具评审意见，公安机关交通管理部门应当在个工作日内完成审核。

（三）控制性详细规划阶段交通影响评价分析及建设项目的第三方评审费用纳入财政预算。参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第九条（评审流程）交通影响评价报告按照下列流程进行评审：

（一）交通影响评价报告编制完成后，建设单位应当向交通行政管理部门提出评审申请，并附送交通影响评价报告；

（二）交通行政管理部门委托第三方评审机构开展交通影响评价评审工作，并承担有关评审费用；

（三）评审机构应当在收到评审委托和评审报告后，个工作日内组织专家和相关部门评审，评审结束后评审机构应当于个工作日内出具评审意见。

《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第九条选址阶段和控制性详细规划阶段的交通影响评价应作为控制性详细规划的内容之一与控制性详细规划一并报规划行政主管部门进行审查。

第十条修建性详细规划阶段需要进行交通影响评价的项目，应按照规划行政主管部门核发的《建设项目选址意见书》或《建设用地规划条件》编制交通影响评价报告，并作为最终设计方案的主要依据之一与修建性详细规划一并报规划行政主管部门进行审查。

第十一条规划主管部门应及时组织公安机关交通管理、城管、住建、交通运输等相关部门和专家对交通影响评价报告进行审查论证，并按照审查论证意见审批详细规划或建设项目设计方案。

评审专家从专家库内相关专业的专家名单中随机抽取。

《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十六条交通影响评价的程序:

(一)规划主管部门在向建设项目的业主单位核发《建设工程规划设计要点(条件书)》的同时，书面通知建设项目的业主单位进行交通影响评价，建设项目的业主单位应委托符合资质要求的机构进行交通影响评价，并编制《建设项目交通影响评价报告》;土地招拍挂之前应由规划、国土资源部门提出对该地块的土地开发强度、建设规模、停车设施的配置、出入口设置和内部通联道路等交通控制要求，并作为该地块的规划设计条件。

(二)建设项目的交通影响评价应按规划主管部门下达的《建设项目规划设计要点(条件书)》要求与设计方案同步进行，交通影响评价报告作为附件与建设项目设计方案同时报公安机关交通管理部门审核后，报规划主管部门批准。

(三)在城市主次干道上施工的路桥工程建设项目，建设项目的业主单位按有关行政主管部门的批准文件和项目本身的设计、施工要求拟定交通组织方案，然后委托具备资质的单位编制《建设项目交通影响评价报告》，经公安机关交通管理部门审核后，报经有关行政主管部门批准。

(四)对于区域性的开发建设项目和重大复杂的建设项目，其交通影响评价报告需由建设项目的业主单位委托独立的咨询机构进行技术审查。规划主管部门会同公安机关交通管理部门组织专家论证，提出改进意见。

(五)交通影响评价报告及审查论证结论是建设项目设计方案审查的主要依据之一，规划主管部门、公安机关交通管理部门可参照交通影响评价报告及审查论证结论的相关意见，提出对建设规模及土地开发强度的控制要求，明确城市建设规划以外应由建设单位承担的改善建设项目周边交通环境的项目，必要时提出项目停建、缓建或改建意见。

第十七条【评审应当遵守的原则及对评审质量的监督】评审机构开展交通影响评价的评审工作，应当遵循客观、公正的原则。评审机构应当建立交通影响评价评审专家库和信息数据库，不断加强评审能力。

公安机关交通管理部门定期对评审机构的评审质量进行监督。

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第十条（评审机构）评审机构开展交通影响评价报告的评审工作，应当遵循客观、公正的原则。评审机构应当建立本市交通影响评价评审专家库和信息数据库，不断加强评审能力。交通行政管理部门会同公安机关对评审机构的评审质量进行监督。

第十八条【评审意见】评审机构应当根据相关的规范和标准，针对项目和区域交通的特殊性等进行评审，并出具评审意见。

对通过评审的交通影响评价报告，评审机构出具评审意见，编制单位应当根据评审意见完善

交通影响评价报告，交由原评审机构备案后，建设单位将评审意见及修改完善后的交通影响评价报告报送公安机关交通管理部门。

对未通过评审的交通影响评价报告，编制单位应当根据评审意见进行修改并重新申报评审。对适用的交通设施设置标准或者规范指标进行调整的建设项目，评审机构应当根据交通影响评价评审和专项论证情况提出是否可以调整的建议，并给出建议调整幅度，出具评审意见。

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第十一条（评审意见）评审专家应当根据相关的规范和标准，针对项目和区域交通的特殊性等进行评审。

评审机构对评审专家和相关部门的意见综合平衡后出具评审意见。

对通过评审的交通影响评价报告，评审机构出具评审意见，编制单位应当根据评审意见完善交通影响评价报告，交由原评审机构备案后，建设单位将评审意见及修改完善后的交通影响评价报告报送交通行政管理部门和公安机关。

对未通过评审的交通影响评价报告，编制单位应当根据评审意见进行修改并重新申报评审。

对适用的交通设施设置标准或者规范指标进行调整的建设项目，评审机构应当根据交通影响评价评审和专项论证情况提出是否可以调整的建议，并给出建议调整幅度，出具评审意见。

第十九条【评审结论及公开】公安机关交通管理部门对评审机构出具的交通影响评价分析意见和评审意见进行审查论证后，最终得出评审结论，评审结论应当向社会公开。

创设。

第二十条【交通影响评价的效力】交通影响评价文件的实施：

(一)交通影响评价报告及评审结论是规划建设项目设计方案规划审批的重要依据。凡交通影响评价报告指出规划建设项目实施结果会对道路交通产生不利影响的，修建性详细规划应当进行修改完善，无法通过工程改善措施消除不利影响的，不得批准工程建设。

(二)经批准的规划建设工程配套的交通设施应当与规划建设同步设计、同步建设，同时进行规划条件核实及竣工验收，同时投入使用，不得擅自改变用途。

(三)公安机关交通管理部门在规划建设项目竣工前，参与验收，确保交通影响评价结果的跟踪落实。

(四)道路沿线大型建筑改为商场、会展、娱乐、餐饮、学校等建设项目，可能影响道路交通的，建设项目业主单位应当委托编制《建设项目交通影响评价报告书》，报公安机关交通管理部门审查，对道路交通有重大不利影响又无法消除的重大建设项目，规划主管部门不予批准。

(五)交通影响评价报告及审查论证结论是建设项目设计方案审查的主要依据之一，规划主管部门、公安机关交通管理部门可参照交通影响评价报告及审查论证结论的相关意见，提出对建设规模及土地开发强度的控制要求，明确城市建设规划以外应由建设单位承担的改善建设项目周边交通环境的项目，必要时提出项目停建、缓建或改建意见。

依据：《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十三条；

参考：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》第十二条（交通影响评价的效力）评审机构出具的评审意见可作为交通行政管理部门对建设项目进行行业审核的依据之一。

交通影响评价报告及评审意见要求在项目用地范围内落实的事项，应当由建设单位落实；项目用地范围外建议组织实施的交通改善措施，由评审机构收集整理后提交交通行政管理部

门，作为地区交通规划编制、交通改善措施实施的重要依据。

《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十七条交通影响评价文件的实施：

(一)交通影响评价报告及审查结论是建设项目设计方案规划审批的重要依据。凡交通影响评价报告指出项目实施结果会对道路交通产生不利影响的，建设项目规划设计方案应当进行修改完善，无法通过工程改善措施消除不利影响的，不得批准工程建设。

(二)经批准的建设工程配套的交通设施应当与项目同步设计、同步建设，同时进行规划条件核实及验收，同时投入使用，不得擅自改变用途。

(三)建设项目的业主单位应通知公安机关交通管理部门参与建设项目竣工验收，确保交通影响评价结果的跟踪落实。

(四)应当编制而未编制《建设项目交通影响评价报告》的，由规划主管部门责令补正;未按照建设项目交通影响评价要求进行建设的，由规划主管部门责令整改。没有整改或者经整改仍达不到交通影响评价要求的，规划主管部门不进行建设工程规划条件核实与验收，有关行政主管部门不进行建设工程竣(交)工备案。工程未经验收和备案，不得投入使用。。

第二十一条【对交通影响评价管理工作人员的责任追究】交通影响评价管理工作人员在交通影响评价工作中徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守的，依法给予行政处分;情节严重、涉嫌犯罪的，依法追究其刑事责任。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十八条城乡规划、公安机关交通管理、城管、住建、交通运输等相关部门工作人员在建设项目交通影响评价工作中徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守的，依法给予行政处分;情节严重、涉嫌犯罪的，依法追究其刑事责任。

第二十二条【对交通影响评价管理工作编制单位的责任追究】交通影响评价编制单位在编制交通影响评价报告工作中弄虚作假的，按照资质、资格管理的有关规定处理。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第十九条交通影响评价编制单位在编制交通影响评价报告工作中弄虚作假的，按照资质、资格管理的有关规定处理。

第二十三条【对交通影响评价管理工作评审机构及专家的责任追究】交通影响评价报告的评审机构及专家在评审中徇私舞弊、弄虚作假，导致交通影响评价严重失实的，按照资质、资格管理的有关规定处理，并依法追究相关责任人的责任。

参考：《岳阳市项目建设交通影响评价管理办法》第二十条交通影响评价报告的评审专家在评审中徇私舞弊、弄虚作假，导致评价失实的，取消评审资格。。

第二十四条【岚山、莒县、五莲县规定】岚山区、莒县、五莲县参照本办法执行。

《威海市城市建设项目交通影响评价实施办法》第十五条荣成市、文登市和乳山市参照本办法执行。

第二十五条【施行日期】本办法自年ＸＸ月ＸＸ日施行。