北京注册土木工程师港口与航道工程试题
2016年北京注册土木工程师：港口与航道工程试题
一、单项选择题（共25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）
1、如果一个病人在嘈杂、忙碌的环境中不能完成某种活动，在安静的房间中则能够完成更复杂的活动。患者可能存在下列哪种障碍
A．记忆
B．问题解决
C．注意
D．行为
E．定向
2、对于一级土石坝的稳定渗流期的稳定分析中，下列（）说法不正确。
A．孔隙水压力可以按流网法计算
B．稳定分析应采用总应力法计算
C．抗剪强度指标采用三轴不排水指标C′、
D．采用瑞典条分法计算时，对于正常运用条件最小安全系数应不小于1.30 3、7 m
B．(B) 21.3 m
C．(C) 24 m
D．(D) 48 m
4、根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)，膨胀土地区隧道的勘探钻孔应钻至隧道底板设计标高以下__处。
A．10m
B．8m
C．5m
D．3m
5、在中等风化花岗岩的岩体内作钻孔压水试验。该岩层的渗透系数k=3×10-4cm/s。压水试验得到第三阶段试段压力P3=1.2MPa和流量Q3=16.08L/min，试段长度L=9.3m。按《水利水电工程地质勘察规范》（GB 50287—1999）规定，该岩体的渗透性属下列（）种等级。
A．微透水
B．强透水
C．弱透水
D．中等透水
6、在《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)中，水平地震系数Kh的量纲为__。A．无量纲
B．伽尔(ga
C．m/s2
D．牛顿(
7、某铁塔采用浅基础，持力层为全风化砂岩，岩体破碎成土状。按照《建筑地基基础设计规范》，__是确定地基承载力特征值的正确方法。（）
A．(A) 根据砂岩饱和单轴抗压强度标准值，取0.1折减系数
B．(B) 根据砂岩饱和单轴抗压强度标准值，取0.05折减系数
C．(C) 根据砂岩天然湿度单轴抗压强度标准值
D．(D) 根据平板载荷试验结果，可进行深宽修正
8、某无粘性土坡，1=38°，求无渗流作用时该土坡的稳定坡度为（）。
A.30°
B.38°
C.20°
D.19°
9、__所示的土性指标与参数是确定黏性土多年冻土融沉类别所必需和完全的。（）
A．(A) 融沉系数δ0
B．(B) 融沉系数δ0，总含水量ω0
C．(C) 融沉系数δ0，总含水量ω0，塑限叫ωp
D．(D) 融沉系数δ0，总含水量ω0，塑限ωp，液限ωL。
10、进行岩石锚杆抗拔试验时，出现下列__情况时，虽可终止抗拔试验，但不能把前一级荷载作为极限抗拔承载力。
A．锚杆拔升量持续增加且1h内未出现稳定现象
B．新增加的上拔力无法施加或施加后无法保持稳定
C．上拔力已达到试验设备的最大加载量
D．锚杆钢筋已被拉断或已被拔出
11、反滤层的作用为__。
A．防止土体发生渗透破坏，对下游具有承压水的地层，还起压重作用
B．防止渗水影响水库蓄水量
C．净化水体，防止水对建筑材料的腐蚀
D．坝体上游断面的透水需要
12、下列__不是设计地震动参数。
A．地震活动的周期
B．地震加速度时程曲线
C．峰值加速度
D．加速度反应谱
13、对已选的地基处理方法，在施工前宜采用__方法来对设计参数和处理效果进行验证。
A．调研已有经验
B．理论计算
C．进行现场试验或试验性施工，并进行必要的测试
D．组织方案研讨会，广集意见
14、下列__是岩溶发育的必要条件之一。
A．(A) 岩体中褶皱和断裂发育，岩体破碎
B．(B) 气候温暖潮湿
C．(C) 岩层的厚度大，质地纯
D．(D) 具有可溶性岩石
15、3年
B．(B) 2.6年
C．(C) 5.2年
D．(D) 6.5年
16、按《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001），对下列崩塌区的建筑适宜性评价，按崩塌规模和处理难易程度分类，以下（）项是正确的。
A．Ⅰ类崩塌区可作为建筑场地
B．Ⅰ类崩塌区各类线路均可通过
C．Ⅱ类崩塌区建筑场地线路工程通过应采取相应处理措施
D．Ⅲ类崩塌区采取加固防护措施也不能作为建筑场地
17、在岩土工程分析评价中，__可仅作定性分析。
A．土体的变形性状
B．各种临界状态的判定问题
C．场地的稳定性与适宜性
D．岩土体的强度
18、根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）的规定，用该规范的地基承载力公式确定地基承载力特征值时需要满足的条件为（）。
A．基础底面与地基土之间的零压力区面积不应超过基础底面积的5%
B．基础底面最小边缘压力等于零
C．偏心距小于或等于基础底面宽度的六分之一
D．基础底面最大边缘压力与最小边缘压力之比小于或等于1.5
19、A．(A) 1200 kN
B．(B) 1400 kN
C．(C) 1600 kN
D．(D) 1700 kN
20、下列不属于特殊路基的是__。
A．位于特殊土地段的路基
B．位于不良地质地段的路基
C．受水、气候等自然因素影响强烈的路基
D．路基高度超过20m的路基
21、某挖孔扩底灌注桩，扩底端底部呈锅底形，桩身直径为d，下列扩底端矢高设计合理的是__。
A．0.09d
B．0.1d
C．0.3d
D．0.5d
22、某厂房地基为软土地基，承载力特征值为90kPa。设计要求复合地基承载力特征值达140kPa。拟采用水泥粉煤灰碎石桩法处理地基，桩径设定为0.36m，单桩承载力特征值按340kN计，基础下正方形布桩，根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002）有关规定进行设计，桩间土承载力折减系数取0.80，问桩距应设计为（）。
A．1.15 m
B．1.55 m
C．1.85 m
D．2.25 m
23、关于树根桩的构造，下列要求不合适的是__。
A．桩身混凝土强度等级应不小于C20
B．钢筋笼外径宜小于设计桩径40～60mm，主筋不宜少于3根
C．对软弱地基，主要承受竖向荷载时的钢筋长度不得小于1/2桩长；主要承受水平荷载时应全长配筋
D．对强度较高的地基土，主要承受竖向荷载时的钢筋长度不得小于1/2桩长；主要承受水平荷载时应全长配筋
24、在考虑桩基平面布置时，群桩的平面布置应__。
A．使群桩承载力合力点与长期和短期荷载组合后的作用点重合
B．使群桩承载力合力点与竖向短期荷载合力作用点重合
C．使群桩承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合
D．使群桩承载力合力点与长期和短期荷载组合后的作用点不重合
25、采用实体深基础法或等效作用实体深基础法必须满足的条件为__。
A．桩中心距小于或等于6倍桩径
B．桩中心距小于或等于6倍桩径，桩数不小于9根
C．桩中心距小于或等于3倍桩径
D．桩中心距小于或等于3倍桩径，桩数不小于9根
二、多项选择题（共25 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）
1、进行土钉墙整体稳定性验算时应采用的方法是（）。
A．毕肖普法
B．简化毕肖普法
C．圆弧滑动简单条分发
D．数值计算法或萨尔码法
2、按照《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002），锚杆钢筋截面面积应满足公式的要求。公式中，ξ2为锚筋抗拉工作条件系数，其中，（）。
A．对于永久性锚杆取0.69
B．对于临时性锚杆取0.69
C．对于永久性锚杆取0.92
D．对于临时性锚杆取0.92
3、50 kN
C．(C) 600 kN (I))800 kN
4、库萨金公式R＝1.95s适用于（）影响半径的计算。
A．潜水井
B．承压完整井
C．承压非完整井
D．表面排水的集水井
5、在采用水泥土搅拌法加固地基时，下列符合《建筑地基处理技术规范》(JCJ 79—2002)的规定的是__。
A．对竖向承载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值，对承受水平荷载的水泥土取28d龄期平均值
B．对竖向承载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值，对承受水平荷载的水泥土取45d龄期平均值
C．对承受竖向荷载时的水泥土试块抗压强度取28d龄期平均值
D．对承受竖向荷载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值，对承受水平
荷载的水泥土取60d龄期平均值
6、下列措施中可以用于防止采空区地表和建筑物变形的是__。
A．增大采空区厚度，使地表移动充分
B．采用充填法处置顶板
C．建筑物长轴平行工作面推进方向
D．加强基础刚度和上部结构强度
7、当基坑底不透水层下为承压水层时，减除承压水的压力宜采用的方法为__。A．在坑外设回灌井点
B．表面排水法(即在基坑内设排水沟和集水坑等)
C．在基坑周布设深井
D．在基坑内堆载
8、在对沿河铁路路堤边坡受河水冲刷地段进行防护设计时，采用浆砌片石护坡或混凝土护坡方案，最适用于以下（）种条件。
A．不受主流冲刷的路堤防护
B．主流冲刷及波浪作用强烈处的路堤防护
C．有浅滩地段的河岸冲刷防护
D．峡谷急流和水流冲刷严重河段防护
9、按《水工建筑物抗震设计规范》(DL 5073—2000)建筑地段的划分标准及评价准则，距坝址8km范围内无活动断层，库区无大于等于5级的地震活动具有的特性是__。
A．有利地段
B．岩体完整，边坡稳定
C．不利地段
D．危险地段
10、关于泥炭层的正确说法有__。
A．泥炭层是湖泊相沉积的
B．泥炭层是沼泽相沉积的
C．泥炭层的含水率测试应在105～110℃温度下烘干
D．泥炭层中有未腐烂的植物残体
11、根据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112-87)，用指标判定法判定膨胀土时，常用的指标中不正确的是__。
A．膨胀率
B．地基分级变形量
C．自由膨胀率
D．收缩系数
12、下列__选项的组合所提的内容能全面而准确地表达合同文本中规定可以采用的工程勘察设计的收费方式。Ⅰ．按国家规定的现行《工程勘察设计收费标准》(2002年修订本) Ⅱ．按发包人规定的最低价Ⅲ．按预算包干Ⅳ．按中标价加签证Ⅴ．按勘察人自订的收费标准Ⅵ．按实际完成的工作量估算A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D．Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
13、用文克勒地基模型计算弹性地基梁板时，所用的计算参数称为基床系数k，
其计量单位为kN/m3。__是正确的。（）
A．(A) 基床系数是引起地基单位变形的所需要的压力
B．(B) 基床系数是从半无限体弹性理论中导出的土性指标
C．(C) 按基床系数方法计算，只能得到荷载范围内的地基变形
D．(D) 文克勒地基模型忽略了地基土中的剪应力
14、动力基础设计中需选用的天然地基土的动力参数一般有__。
A．地基土的刚度系数
B．地基土的泊松比
C．地基土的阻尼比
D．地基土的弹性模量
15、某一厚层湿陷性黄土工程场地，宜采用下列__进行换填浅层处理。
A．灰与土的体积配合比为3：7或2：8的灰土
B．粉煤灰
C．工业废渣
D．粗砂石
16、在滑坡抗滑桩防治工程设计中，下列（）要求是合理的。
A．必须进行变形、抗裂、挠度检算
B．按受弯构件进行设计
C．桩最小边宽度可不受限制
D．桩间距应小于6 m
E．抗滑桩两侧和受压力边，适当配置纵向构造钢筋
17、下述地基处理施工措施中，属于排水固结的有__。
A．砂井
B．塑料排水带
C．水平砂垫层
D．井点降水
18、下列__能够准确反映黏性泥石流的特征。①固相物质含量高达40%～80%；
②固相物质含量达15%～40%；③重度为13～17kN/m3；④重度为17～23kN/m3；
⑤水不是搬运介质而是组成物质；⑥水是搬运介质；⑦各组成物质以相同的速度作整体流动；⑧各组成物质的流速有明显差别。
A．②③⑥⑧
B．②③⑤⑦
C．①④⑥⑧
D．①④⑤⑦
19、从事建设工程活动，必须严格执行基本建设程序，其原则是__。
A．由县级以上人民政府批准即可
B．可以先进行设计、施工
C．可以先开展施工，然后根据需要补充勘察、设计
D．应当坚持先勘察，后设计，再施工的原则
20、按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)，地基土工程特征指标的代表值应为__。
A．标准值
B．平均值
C．特征值
D．加权平均值
21、下列情况下可不考虑岩溶场地中溶洞对地基稳定性的影响的是__。
A．溶洞被密实的沉积物填满且无被水冲蚀的可能性
B．基础长度大于2.0m，且具有一定刚度
C．溶洞顶板为均质红黏土层，厚度大于基础宽度
D．溶洞顶板岩石坚固完整，其厚度接近或大于洞跨
22、桩基完工后，__会引起桩周负摩阻力。（）
A．(A) 场地大面积填土
B．(B) 自重湿陷性黄土地基浸水
C．(C) 膨胀土地基浸水
D．(D) 基坑开挖
23、按照《碾压式土石坝设计规范》(SL274-2001)，当采用分层总和法计算土石坝坝基和坝体的沉降量时，分层厚度的选取应满足__。
A．坝体分层的最大厚度为坝高的1/5～1/10
B．均质坝基，分层厚度不大于坝底宽度的1/4
C．非均质坝基，按坝基土的性质和类别分层，但每层厚度不大于坝底宽度的1/4
D．坝体分层的最小厚度为坝高的1/10
24、某15层框筒结构主楼，外围有2层裙房，地基土为均匀厚层的中等压缩性土。__的措施将有利于减少主楼与裙房之间的差异沉降。（）
A．(A) 先施工主楼，后施工裙房
B．(B) 主楼和裙房之间设置施工后浇带
C．(C) 减少裙房基底面积
D．(D) 加大裙房基础埋深
25、某场地为黏性土地基，采用砂石桩进行处理，砂石桩直径为0.5m，面积置换率为0.30，则一根砂石桩承担的处理面积为（）。
A．0.6m2
B．0.65m2
C．0.7m2
D．0.75m2
港口与航道工程大纲
（港口与航道工程专业）科目考试大纲 1E 港口与航道工程管理与实务 1E 港口与航道工程技术 1E 港口与航道工程专业技术 1E 港口与航道工程的水文、气象 1E 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E 掌握潮汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E 掌握近岸海流特征 1E 掌握海岸带泥沙运动规律 1E 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰图、降水 1E 港口与航道工程勘察成果的应用 1E 掌握港口与航道工程地质勘察，地质钻孔剖面图 1E 掌握港口与航道工程地形图、水深图 1E 港口水域的组成及其功能 1E 掌握港外水域的组成及其功能 1E 掌握港内水域的组成及其功能 1E 港口与航道工程水泥的品种、强度等级与适用范围 1E 港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用 1E 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围 1E 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围1E 掌握粗直径钢筋的机械连接 1E 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求
1E 掌握港口与航道工程混凝土特点 1E 掌握港口与航道工程混凝土配制要求 1E 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理 1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施 1E 管涌和流沙的防治方法 1E 掌握影响土渗透性的因素 1E 熟悉管涌和流沙的防治方法 1E 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握高性能混凝土的特性 1E 港口与航道工程预应力混凝土 1E 熟悉先张法预应力混凝土 1E 熟悉后张法预应力混凝土 1E 港口与航道工程软土地基加固方法 1E 掌握排水固结法（堆载预压、真空预压） 1E 掌握振动水冲法 1E 掌握强夯法 1E 熟悉深层搅拌法 1E 熟悉爆炸排淤填石法 1E 港口与航道工程施工测量控制和沉降、位移观测方法1E 掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 1E 掌握港口与航道工程沉降、位移观测方法 1E 港口与航道工程土工织物的性能及其应用
注册土木工程师(道路工程)报考条件
注册土木工程师(道路工程)，是指取得《中华人民共和国勘察设计注册土木工程师(道路工程)执业资格证书》和《中华人民共和国勘察设计注册土木工程师(道路工程)注册执业证书》和执业印章，从事道路工程专业设计及相关业务的专业技术人员。 一、执业范围 (一)道路工程勘测设计; (二)道路工程技术咨询; (三)道路工程招标、采购咨询; (四)道路工程的技术调查和鉴定; (五)道路工程的项目管理; (六)对本专业勘测设计工程项目的施工进行指导和监督; (七)国务院有关部门规定的其他业务。 适用于从事道路(包括公路、城市道路、林区、厂矿及其他专用道路)工程专业设计及相关业务的专业技术人员。 二、报考条件
符合《勘察设计注册土木工程师(道路工程)制度暂行规定》第八条要求，并具备以下条件之一的，可申请参加基础考试： (一)取得本专业（指土木工程，下同）或相近专业(指港口与航道工程、勘查技术与工程等专业，下同)大学本科及以上学历或学位。 (二)取得本专业或相近专业大学专科学历，累计从事道路工程专业设计工作满1年。 (三)取得其他专业大学本科及以上学历或学位，累计从事道路工程专业设计工作满1年。 基础考试合格，并具备以下条件之一的，可申请参加专业考试： (一)取得本专业博士学位后，累计从事道路工程专业设计工作满2年；或取得相近专业博士学位后，累计从事道路工程专业设计工作满3年。 (二)取得本专业硕士学位后，累计从事道路工程专业设计工作满3年；或取得相近专业硕士学位后，累计从事道路工程专业设计工作满4年。 (三)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事道路工程专业设计工作满4年；或取得含相近专业在内的双学士学位或研究生班毕业后，累计从事道路工程专业设计工作满5年。 (四)取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事道路工程专业设计工作满4年；或取得未通过本专业教育评估的大学本科学
监理工程师继续教育考试试题港口与航道专业
第1题(4分)单选题 坝址、坝线选择首先应满足的条件是(A )。 A. 有利于上、下梯级的衔接、干支流航道网相互协调 B. 具有较宽广的施工场地和对外交通运输条件 C. 满足通航要求 D. 不淹没城镇、工矿, 对农田无较大淹没 第2题(4分)单选题 渠化工程枢纽布置、初步设计阶段应搜集的基本资料中,下列4种中,哪一种是必需的? (D ) A.应搜集渠化河段环保现状及评价资料 B.应搜集与施工方案、施工组织有关资料 C.. 应搜集渠化河段沿岸城镇,工农业生产和对外交通现状及发展规划等资料 D.应搜集编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料 第3题(4分)单选题 指出下面哪种说法是对的?( B) A. 船舶制动距离是指船舶进入口门后减速,船停车后驶行的距离 B. 船舶制动距离可取3~4倍设计船长 C. 船舶制动距离与船舶吨级和口门外横风横流无关 D. 船舶制动水域可以利用船舶回旋水域 第4题(4分)单选题 港口的性质和规模主要由下列条件中的哪一个条件决定?(A ) A. 腹地经济、客货流量和集疏运条件 B. 当地的自然条件 C. 与附近城市的关系 D. 当地的供水、供电的能力和环保要求 第5题(4分)单选题 某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,但水深、水流速较大,设计船舶(客货船)载重量为600t,船舶总长84.5m,型宽13m,锚位的长度S和宽度α应分别为(B ) 。 A. S =130m, α =50m
B. S =136m, α =50m C. S =169m, α =58.5m D. S =180m,α =65m 第6题(4分)单选题 计算如图口门的宽度B(设计通航水位处)。算条件:堤头为斜坡式,堤坡面的坡度为1:2,设计通航水位为2.00m；航道设计通航水深10.00m,备淤富裕深度Z4=0.4m；侧堤轴线方向与航道方向垂直,一侧堤轴线方向与航道方向成60°角；口门有效宽度230m。 A 330m B. 308.68m C. 327.6m D. 324m 第7题(4分)单选题 煤碳、矿石码头采用螺旋卸车机卸车时,螺旋卸车线一个车位长度14m,其存仓容量不宜小于多少吨?(D ) A. 30t B. 40t C. 50t D. 60t 第8题(4分)单选题 某海港水域有较深的水深和较好的地基, 防波堤应选何种结构类型?(A)
中国海洋大学港口航道与海岸工程专业毕业实习报告
目录 一、实习基本情况 (2) 二、实习过程、内容 (2) （一）、京唐港概况及规划与发展 (2) （二）、天津港概况及规划与发展 (4) （三）、重力式码头水工结构设计 (4) （四）、疏浚吹填、围海造陆 (5) 1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺 (5) 2、吹填施工及铰吸挖泥船简介 (6) 3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介 (7) （五）、天津水运工程科学研究院 (7) 三、实习总结 (7)
一、实习基本情况 春暖花开，春寒料峭，我随班级于2016年4月11日至16日在天津市进行了港口航道与海岸工程专业的专业实习，进行现场实践，聆听专家讲座，作为港口航道与海岸工程的准毕业生，我通过本次毕业实习对港口航道与海岸工程这个专业又有了新的认识和深刻的思考，加强了对本科四年所学专业课的认识和理解，进一步了解了港口规划布置与发展，航道整治与疏浚，防波堤设计施工，为下一步的学习深造以及以后的工作寻觅到了新的方向。 （一）实习时间 2016年4月11日至16日 （二）实习地点 天津市滨海新区 （三）实习目的 本次实习是专业课的一部分，旨在进一步提高对港航的认识和实践，加强动手实践能力，提高学生的综合专业素质。 回顾这次实习，我的感触是深刻的，收获也是丰硕的。在现场观摩和参加讲座过程中，了解到了京唐港、天津港的概况及规划与布置、重力式码头施工工艺、防波堤施工工艺、航道疏浚基本原则、港口工艺设备系统、施工管理安全知识等各方面，以下做进一步的阐述。 二、实习过程、内容 （一）、京唐港概况及规划与发展 唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一，唐山市经济社会发展的重要依托，曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。 唐山港下属三个港区，分别是曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区。曹妃甸港
注册工程师(道路工程)
日志正文 注册道路工程师（基础）考试大纲 2010-03-09 14:34 勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试基础考试大纲 一、高等数学 1.1 空间解析几何 向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学 极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学 不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数 数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程 可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程 1.6 概率与数理统计 随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数 行列式矩阵n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型 二、普通物理 2.1 热学 气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过
日志正文 程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 2.2 波动学 机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应2.3 光学 相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用 三、普通化学 3.1 物质结构与物质状态 原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点汽化热晶体类型与物质性质的关系 3.2 溶液 溶液的浓度及计算非电解质稀溶液通性及计算渗透压电解质溶液的电离平衡电离常数及计算同离子效应和缓冲溶液水的离子积及pH值盐类水解平衡及溶液的酸碱性多相离子平衡溶度积常数溶解度计算 3.3 周期表 周期表结构周期族原子结构与周期表关系元素性质氧化物及其水化物的酸碱性递变规律 3.4 化学反应方程式化学反应速率与化学平衡 化学反应方程式写法及计算反应热热化学反应方程式写法 化学反应速率表示方法浓度、温度对反应速率的影响速率常数与反应级数活化能及催化剂 化学平衡特征及平衡常数表达式化学平衡移动原理及计算压力熵与化学反应方向判断3.5 氧化还原与电化学 氧化剂与还原剂氧化还原反应方程式写法及配平原电池组成及符号电极反应与电池反
港口与航道工程资质
港口与航道工程资质 港口与航道工程资质？港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 一、港口与航道工程资质一级资质： 企业资产 净资产1亿元以上。 建筑企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 建筑企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；
（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 二、港口与航道工程资质二级资质：（推荐阅读：港口与航道二级）相比港口与航道工程施工总承包企业一级资质等级标准而言，一级港口与航道工程资质对于港口与航道工程建筑施工企业的企业资产、建筑企业专业的要求都有一定的要求。 三、港口与航道工程资质三级资质： 相比港口与航道工程施工总承包企业二级资质等级标准而言，二级港
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(II卷) 附解析
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》 测试题（II卷）附解析 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。 A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值 D、工程结算款值 2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。 A．安全专项施工方案 B．相关行政审批文件 C．安全应急预案 D．工程进度安排 3、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A.70％ B.80％ C.90％ D.100％ 4、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。 A.项目副经理 B.项目总工程师 C.项目部工程部长 D.项目部技术部长 5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。 A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 6、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。 A.浪溅区 B.水位变动区 C.水下区 D.泥下区 7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 A．十字板剪切试验 B．静力触探试验 C．荷载试验 D．土工钻孔取样
港口航道与海岸工程中英文对照外文翻译文献
中英文对照外文翻译 (文档含英文原文和中文翻译) 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化 上的对比性研究 摘要：土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则，而且他们是从事土木工程行业的基本原则。进行中国与欧洲在土木工程领域的有关标准体系、标准管理体系、标准运作体系的对比性研究，我们可以了解到欧洲在土木工程标准上的标准级别领域的优势，了解到标准化组织、标准起草制定、标准的转化和适用，还可以了解到中国标准和欧洲国家标准之间的关系。并且怎样改革和提升中国的土木工程技术标准的发展方向也在这些个方面中有所涉及和提示，以致使中国的土木工程行
业有效管理的基础得以夯实。 关键词：土木工程管理技术标准化对比性研究标准管理体系 行业标准 一、介绍 土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则。而且他们是从事土木工程行业的基本原则，尤其是从它们的内容，汇编的结构和水平等方面上看，他们对工程领域的发展有着特别重要的影响。在市场体系中，一个改进过的并且先进的技术标准体系是促进国民经济和社会发展、规范市场经济秩序、改善社会主义市场经济体制、提高国际竞争力的需求的重要的技术基础。 在过去的20年中，随着国际经济体系的形成和发展，中国的土木工程技术标准发展良好并有很大进步。数量和覆盖范围得到了巨大的改善，并且已经在我国工程建筑的发展上起到了巨大的作用。然而，由于计划经济保守性的影响，中国现行的标准化管理在标准体系、标准管理体系、标准运用体系和其他领域上与发达国家之间存在着巨大差距。部分操作方式未能达到WTO协定要求的情况严重阻碍了中国“走新型工业化道路，实现经济、社会和人的全面协调发展的小康社会”的既定目标之实现。 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化上的对比的研究，此论文的课题分析了土木工程领域上的欧洲标准的优势，并且探究了中国土木工程技术标准的未来改革和发展的前进方向以及在国内已经奠定的土木工程工业有效管理机制的基础。 一、中国的土木工程技术标准化
打印版勘察设计注册土木工程师道路工程资格考试大纲
打印版勘察设计注册土木工程师道路工程资格 考试大纲 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试 基础考试大纲 一、高等数学 空间解析几何 向量代数直线平面”柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 微分学 极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 积分学 不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 无穷级数 数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 常微分方程 可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程 概率与数理统计 随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 向量分析 线性代数 行列式矩阵n雏向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型 二、普通物理 热学
气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 波动学 机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 光学 相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用 三、普通化学 物质结构与物质状态 原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点一汽化热晶体类型与物质性质的关系 溶液 溶液的浓度及计算非电解质稀溶液通性及计算渗透压电解质溶液的电离平衡电离常数及计算同离子效应和缓冲溶液水的离子积及pH值盐类水解平衡及溶液的酸碱性多相离子平衡溶度积常数溶解度计算 周期表 周期表结构周期族原子结构与周期表关系元素性质氧化物及其水化物的酸碱性递变规律
港口与航道工程习题集
填空题 1、水运的主要优点：、、。 2、航道工程的三大主要工程措施、、。 3、根据新河相对与老河的平面位置，裁弯可分为、两种方式。 4、山区河流主要碍航流态有、、、等。 5、山区河流滩险按碍航特征可分为、、。 6、航道疏浚按工程性质可分为、、。 7、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 8、航行阻力主要包括、。 9、航道宽度应包括、、。 10、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。 11、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。 12、常用内河航标可分为以下三类：、、。 13、潮汐河口山潮水比值较大时，常在口门形成。 14、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 15、裁弯取直工程的引河进口布置原则是。 16、航道疏浚按工程性质可分为、、。 17、内河航道的富裕水深主要考虑、。 18、如果两年的来水、来沙量接近，洪峰与沙峰出现的时间不同，则沙峰出现在洪峰之前的年份，该浅滩冲淤变化趋势为。 19、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成或。 20、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为。 21、枯水急流滩的整治水位一般取。 22、码头结构计算时其荷载组合应考虑其_____________性和_____________性，荷载根据其作用性质分为_____________和_____________，前者一般有 _____________、____________等作用力，后者有______________、_____________等作用力。
23、重力式码头滑移稳定性验算是计算________值，当该值大于________时，表明结构处于稳定状态，其计算荷载应考虑______________、_____________、 _____________。 24、高桩梁板式码头的主要构件由___________、____________、_____________、____________和_____________组成，所有垂直荷载最终由____________承担，所有水平荷载由____________承担，作用在码头上的水平荷载主要有 ______________、_____________，垂直荷载主要有_____________、 _____________、_____________、______________等组成。 绘图题 1、绘制下图汊道1，2，3，4，5断面的流速分布图，并标出汇流区的流态。 2、绘制分级斜坡式防波堤的典型断面，并标上各部分的石快大致规格 3、绘制河口地区的纵断面图，并标出典型断面的流速沿水深分布，标出潮流界，潮区界的位置。 4、绘制河口地区盐水楔异重流的断面图，标出各典型断面的流速分布图，指出产生盐水楔异重流的条件 5、桩基在受到图示垂直力的作用下，标出各支撑反力，并指出这些反力的计算方法 6、在同一张图中绘制高潮、低潮、历时累计频率曲线。 7、绘制交错浅滩平面图，标出流态，布置整治建筑物。 8、绘制河流正常浅滩的示意图。 9、绘制弯曲河段平面及剖面图，并标出深槽、沙滩及环流的位置、方向。 10、根据图示风玫瑰图指出强风向和常风向的方向。 11、绘制凸堤式码头的平面及剖面示意图。 12、绘制上挑丁坝的平面图，并标出坝后螺旋流的方向和泥沙淤积部位。 13、绘制重力式沉箱结构断面示意图 设计高水位：3.20 设计低水位：-1.40 船舶满载吃水: 8.1米暗基床厚度：2.5米 富裕水深: 1.80米其他资料自行确定。 14、按1：200比例，绘制方块式码头的码头断面图，并标出各部分的名称。
勘察设计注册土木工程师(道路工程)考核认定合格人员公示名单
勘察设计注册土木工程师(道路工程)考核 认定合格人员公示名单 勘察设计注册土木工程师考核认定 刘桂生徐君焦光群和坤玲张德福钱志华倪珊张建军纪海英李贵忠牛金贵唐君徐刚蒋新春李福普周荣贵张钊平黄海通王晓良栗志海易绍平王加升钱慧娟杨孟余裘伟王国锋彭锐张昌林沈顺柳佟炳勋刘书杰李志军王宏元聂世一王开山关昌余周敬东 肖春阳合格人员公示名单 北京市 杨高中任胜健刘勇何勇刘伯莹聂大华顾启英周丽英臧金萍汤弘彭程吴树英王淑芬刘亚珊艾凌孙贵华张双喜赵艳红段铁铮周正全马新发马治国杨鸿杨建国蔡晓明孙军卫晓李毅谦雷云霄鲍卫刚吕建鸣杨昀李瑛宋运来马晔卢铁瑞王文红杨征宇王道宏李强张骐曹振民刘元泉田克平荣学军周育峰崔冰王廷伯江建光唐兆鹏杜春三江剑虹王伟李健竺洁荣马进冯百义武晋荣杨世琪黄静杨春晖蔡小稚刘聪和刘喜平朱光仪路继平陈剑威柳承敏徐跃何正贵谢志红史晓斌常进蒋陆壹张玉轻上官甦王晓明张世文宋小云赵云鹤
吴存东安学良郭存合魏天惠黎之维王身高庞俊达张晓渝 李跃青 姚荣学 周山水 郭利 1 高东明刘永波卢燕青王怡李江陈东徐维红李津生秦小力张桂红马德林钟纪楷李昌铸刘清泉王刚孟乙民张爱华王岳平李正熔袁洪刘晓东彭运动何斌刘子剑吴先树易共才李明华林荣刚曹园园张家升黎立新宋文权步小英苗为民李久权 吴麦奎吴琼刘璇亦董全喜倪伟齐庆宝刘会学付智续建新曾宪武王仁贵庞颂贤胡盛张金清谭建中张岫徐涛郑南陵汪亚干 天津市 朱兆芳邱志明汪凌志王寅弘王荣石杨西福白繁义朱晓东 祝寿海刘新生王金芬胡素敏裴祥勋任爱国孟广文曹德成成威张月中许成元路华安马秀君朱冀军戴忠华赵彦东赵克正陈万里任继忠李德荣聂承凯帖智武石秋侠张明欣穆晓光韩栓奎刘
港口与航道工程施工总承包资质标准
港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。 5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 三、科技进步水平 1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。 2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。 4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。 5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 四、代表工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； 2、5万吨级以上船坞； 3、水深〉5米的防波堤600米以上；
2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案(卷六)
2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案（卷六） 单选题 (1)港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋，6级风的风速为()m/s。 A. 8.0～10.7 B. 5.5～7.9 C. 10.8～13.8 D. 13.9～17.1 (2)在浅滩整治工程中，沙质浅滩整治宜以()。 A. 筑坝为主 B. 疏浚为主 C. 开槽为主 D. 筑坝与疏浚相结合 (3)采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在()H左右(H为处理的淤泥厚度)。 A. 0.15～0.25 B. 0.8～1.0 C. 0.45～0.55 D. 0.7～0.9 (4)港口与航道工程安全生产要求中，工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员，对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行()，制定防
护性安全技术措施。 A. 实地勘察 B. 规划 C. 做出标记 D. 做好记录 (5)影响挖泥船时间利用率的因素有()。 A. 土质 B. 挖宽 C. 挖深 D. 水流 (6)港口与航道工程施工总承包二级资质企业，具有二级资质以上项目经理不少于()人。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 (7)港口工程施工合同范本中规定()是施工单位的责任。 A. 提供场地条件 B. 提供水电与交通条件 C. 为监理工程师的现场工作提供办公、住宿、交通和通讯条件 D. 提供施工条件 (8)GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系
统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。 A. GPS接收机 B. 计算机 C. 打印机 D. 用户设备 (9)港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。 A. 施工船舶的航道 B. 施工船舶避风锚地 C. 施工船舶的作业范围 D. 施工船舶作业能力 (10)施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时，施工作业者的申请应向()提出，或向指定的海事局提出。 A. 其中任一个海事局 B. 其共同的上一级海事局 C. 下一级海事局 D. 海事总局 (11)重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。 A. 1层
港口航道与海岸工程文献综述
高桩码头中沉桩控制方法及要点的文献综述 一、前言 在港口码头建设中，高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。 高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基，这种地基表层由近代沉积土组成，硬土位置较低，对这种地基，高桩码头几乎是目前唯一可行的结构型式，并可用以建设深水大码头。 沉桩作为高桩码头设计施工中的一关键部分，控制沉桩的好坏，直接影响着高桩码头结构的稳定和使用。 二、主题 1、沉桩测量监控要点 测量程序由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。由测量员负责现场测量及内业计算，测量工程师负责对现场测量成果及内业计算结果进行审核。对重要项目、关键部位，项目主管工程师必须复核其测量内业计算结果，对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量，如施工平面控制网、高程控制网以及沉桩控制，应按合同及规范将有关资料报监理工程师和业主代表审核批准。 所有原始、中间和最终测量，均按经监理工程师认可的测量方法实施。各项验收测量，均要有监理人员在场。每次测量结束后应于规定时间内将所有测量数据交给监理工程师审核。 测量仪器根据工程沉桩施工需要，一般选用TC402型全站仪2台，精度为2//，2mm+2ppm，T2经纬仪4台，精度为2//，NA2水准仪2台，精度为0.7mm及SDH-13A型测深仪1台，精度为100mm进行本工程的测量实施工作。 沉桩施工测量方法 根据本工程现场条件，在拟建码头后方陆域和两侧设置4～5个平面控制点，形成测量控制网。利用测量控制网加密施工控制点，对码头施工用前方交会法进行控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。基点用混凝土墩做成，
勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试基础考试大纲
附件1 勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试 基础考试大纲 一、高等数学 1.1 空间解析几何 向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学 极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学 不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数 数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程 可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程1.6 概率与数理统计 随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数
行列式矩阵 n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型 二、普通物理 2.1 热学 气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 2.2 波动学 机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 2.3 光学 相干光的获得氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领 x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用 三、普学 3.1 物质结构与物质状态 原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及
港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工程范围
港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工 程范围 港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件达到一级资质标准。 一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； （2）5万吨级以上船坞； （3）水深>5米的防波堤600米以上； （4）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）15万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程； （11）单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人，其中工程技术人员不少于150人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，具有中级职称的人员不少于50人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。
2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案
2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案 一、单项选择题 1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。 A.1：100～1 ：1000 B.1：200～1：2000 C.1：300～1：2000 D.1：500～1 ： 2000 2.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与()一致。 A.临时坐标 B.工程设计坐标 C.国家85坐标 D.当地城市坐标 3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为()。 A.正规半日潮混合潮 B.正规日潮混合潮 C.不正规半日潮混合潮 D.不正规日潮混合潮 4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径
5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6 级风的风速为()m/s。 A.8.0～10.7 B.5.5～7.9 C.10.8～13.8 D.13.9～17.1 6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。 A.地形图 B.海图 C.航道图 D.地貌图 7.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将 标准贯入器击入土中()的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。 A.中水位 B.高水位 C.低水位 D.最低水位 9.土的渗透性是其重要的()性质之一。
A.化学 B.力学 C.物理 D.变形 10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性()。 A.变强 B.变弱 C.不改变 D.有时大，有时小 答案与解析 1.B 【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用，水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1：200～1：2000。 2.B 【解析】水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。 3.C 【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮，周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。 4.C 【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1/2500～1/500。 5.C 【解析】风级表划定。 6.A
港口航道与海岸工程开题报告
毕业设计（论文）开题报告 课题名称：黄田港新建两万吨煤炭泊位工程--高桩方案学院：船舶与建筑工程学院 专业：港口航道与海岸工程 年级： A09港航 指导教师：霍忠 学生姓名：蔡浩 学号： 09030413 起迄日期： 2012.12——2013.01 2013年1月5
毕业论文（设计）开题报告 一．课题研究的目的 本工程为黄田港新建两万吨煤炭泊位工程，黄田港地处江苏省江阴市。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道。随着江阴市的经济发展，黄田港，需要扩大规模，新建两万吨煤炭泊位。 二．课题依据 此设计的依据： （1）所学教材：港口水工建筑物，画法几何，钢筋混凝土结构设计，材料力学，结构力学，土力学，地基处理等； （2）国家现行有关规范和标准：混凝土结构设计规范。 三．意义 通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，进一步运用和理解学习到的知识，更熟练的掌握所学的知识。为以后在实际工作中积累相应的知识和经验。 四．国内外研究现状、水平和发展趋势： 1、高桩码头的发展概况 高桩码头经历了承台式、桁架式、无梁板式和梁板式四个阶段。 承台式结构是一种较古老的高桩结构型式，码头桩台为现浇混凝土或钢筋馄凝土结构，这种结构具有良好的整体性和耐久性，但现浇混凝土工作量大，要求的施工水位低。桩多而密，桩基施工较为麻烦，造价较高，并只在岸坡地质条件好、水位差较大、地面荷载较集中的情况下才考虑这种结构型式。 桁架式高桩码头整体性好；刚度大。但由于上部结构高度过大，当水位较大时需要多层系缆，目前主要适用于水位差较大的需多层系缆的内河港口。 无梁板式高桩码头上部结构简单，施工迅速，造价也低。但由于面板为双向受力构件位置要求高，给靠船构件的设计增加了困难，仅适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。 梁板式结构主要由面板、纵梁、横梁、桩帽和靠船构件组成。比较节省材料;装配程度高，结构高度比桁架式小，施工速度快;横梁位置低，靠船构件的悬臂长度比无梁板式
注册土木工程师(道路工程)制度暂行规定
勘察设计注册土木工程师(道路工程)制度暂行规定 第一章总则 第一条为加强对道路工程专业设计人员的管理，保证工程质量，维护社会公共利益和人民生命财产安全，依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》和《建设工程勘察设计管理条例》等法律法规和国家职业资格证书制度的有关规定，制定本规定。 第二条本规定适用于从事道路（包括公路、城市道路、林区、厂矿及其他专用道路）工程专业设计及相关业务的专业技术人员。 第三条国家对从事道路工程专业设计活动的专业技术人员，实行职业准入制度，纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一规划。 第四条本规定所称勘察设计注册土木工程师(道路工程)，是指经考试取得《中华人民共和国勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格证书》，并依法注册取得《中华人民共和国勘察设计注册土木工程师(道路工程)注册执业证书》和执业印章，从事道路工程专业设计及相关业务的专业技术人员。 勘察设计注册土木工程师(道路工程)英文译为： Registered Engineer of Civil Engineering(Road Engineering) 第五条建设部、人事部、交通部共同负责勘察设计注册土木工程师(道路工程)制度工作，并按职责分工对该制度的实施进行指导、监督和检查。 各省、自治区、直辖市人民政府人事行政部门、建设行政主管部门、交通行政主管部门，按照职责分工负责本行政区域内勘察设计注册土木工程师(道路工程)制度的实施、检查、监督、管理。 第二章考试 第六条勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格实行全国统一大纲、统一命题的考试制度，原则上每年举行一次。 勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试由基础考试和专业考试两部分组成。 第七条建设部、交通部组织成立道路工程专业专家委员会。该委员会负责拟定勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试大纲和试题，建立并管理考试试题库，组织评阅卷工作，提出评分标准和合格标准建议。 人事部、建设部、交通部组织专家审定考试大纲、试题、评分标准与合格标准。
浅谈港口与航道建设现状及未来发展
浅谈港口与航道建设现状及未来发展 摘要：我国港口与航道工程建设的发展现状,港口建设取得的建设成果和航道整治取得的重要成果，以及在港口航道建设过程中取得的科学技术成果。港口是水路运输与陆路运输转换的枢纽，航道是水运的载体，港口与航道是综合运输的不可分割的一个重要部分，是发展国民经济的重要支柱，特别是在经济全球化日益发展的今天，更是参与全球经济合作以及国际间竞争的重要战略资源。 关键词：港口与航道工程现状未来发展 引言 中国是个幅员辽阔，水系发达，岛屿众多，海岸线较长的国家，水运经历漫了长的历程，有辉煌、也有衰落，形成其曲折向上的发展轨迹。在改革开放以后，特别是中国加入世界贸易组织以来的快速发展阶段。作为水运基础的港口航道工程，也经历着有起有伏的发展历程。 1.港口与航道建设现状 交通运输部按照党中央国务院的统一部署不断积极调优化整政策，积极开拓创新局面，加强引进外资和社会资本，加大推进设施建设力度，使我国港口和航运业在已有的基础上尽力一步增强综合实力，取得了伟大的成果，与此同时，在发展过程中也存在一些待解决的难题困局。 1.1港口与航道建设成果 1.1.1港口建设现状 进入二十一世纪以来，我国经济一直处于快速发展时期，港口作为交通的枢纽，在经济发展的同时，港口吞吐量和港口建设规模以前所未有的速度发展。2010年世界港口吞吐量排名前10的世界港口中中国大陆占有6席位（上海、宁波、广州、天津，香港，青岛）。“十一五”期间沿海港口五年建成深水泊位661个，达到1774个，新增通过能力30亿吨，达到55.1亿吨。在总量规模不断大的同时,中国港口结构发生了重大变化。中国港口总体能力进一步适应国民经济发展要求,大型专业化的原油,铁矿石码头建设布局基本形成,集装箱干、支线,喂给港布局如今已基本形成。主要港口现代化信息网络基本建成;重点港口基本实现现代化。上海洋山港区工程的建设,加快上海国际航运中心的建设进程，对于中国港口的发展具有重要的意义。 1.1.2航道建设现状 我国的航道整治建设主要是在国内，其重点是对长江黄金水道的致力改善。