数学建模城市空气质量评估及预测

数学建模城市空气质量评估及预测
数学建模城市空气质量评估及预测

城市空气质量评估及预测

令狐采学

摘要: 本文对我国十个城市的空气质量进行了深入的研究,利用统计学等相关原理,结合我国现行的“创模”和“城考”体系中的环境空气质量指标,就城市空气污染程度,空气质量的预测和影响因素等问题建立出相应的数学模型。

利用层次分析法和Perron-Frobenions等相关原理建立数学模型对中国十大城市的空气污染严重程度给出分析并排名。运用GM(1,1)灰色预测模型,结合相关数据运用excel软件进行数据统计,对成都市2010年11月份的空气质量状况进行预测。使用优势分析原理分析空气中可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮等因素对空气质量的影响程度。

关键词:空气质量,层次分析,判断矩阵,相对权重,排名,灰色预测,优势分析,可吸入颗粒,二氧化硫,二氧化氮

一、问题的提出

1.1背景介绍

随着中国经济的进一步发展,环境问题已是制约我国发展的关键因素之一,而环境问题最突出的就是空气污染。“十一五”“创模”考核指标“空气污染指数”要求:API指数≤100的天数超过全年天数85%。“城考”依据API指数≤100的天数占全年天数的比例来确定空气质量得分。“API指数≤100的天数”,通常又被称为空气质量达到二级以上的天数。根据已有数据,运用数学建模的方法,对中国空气质量做出分析和预测是一

个重要问题,同时通过对影响空气质量因素的分析,以正确做好环境保护措施也极为重要。

本文主要针对以下几个问题进行相关分析:

(1)利用已知的数据,建立数学模型通过分析给出十个城市空气污染严重程度的科学排名。

(2)建立模型对成都市11月的空气质量状况进行预测。(3)收集必要的数据,建立模型分析影响城市空气污染程度的主要因素是什么。

二、基本假设

1)表格中已有的数据具有权威性,值得相信,具有使用价值。2)空气质量相同等级的污染程度相同。

3)假设该市各种影响空气质量的软因素(如工业发展,人口数量)保持平稳变化。

4)不考虑突发事件即人为因素(如工业事故)造成的空气质量突变。

5)假设各种因素对环境的影响最终主要表现在可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮上,不考虑其他随机因素的影响。

三、问题的分析

3.1第一问所涉及的问题是一个具有一般性的,又有代表性的排序问题,鉴于每个城市的空气质量状况等级的权重有所不同,我们利用层次分析法对题中所测得城市空气质量状况进行排序,首先建立层次分析结构:

最上层为目标层(O):各城市空气质量污染程度。

中间层为准则层(P):空气质量状况等级。共7个等级,依次为

(1,2, (7)

P i 最底层为对象层(C):为排序对象。

i

由各层次之间的关系,C与P关联,且P与O相关联。

3.2第二问涉及对系统行为特征的发展变化规律进行估计预测,

故可以运用GM模型对其进行灰色预测,从掌握的历史数据可以看出,每年11月的空气质量级别分布较为相似,全月的平均值较好的反应了相关指标的变化规律,这样我们可以将预测评估分为两个部分:

1)利用灰色理论建立GM(1,1)模型,由2005-2009年11月份空气质量指数的平均值预测2010年的平均值。

2)通过历史数据计算每天指标值与全月总值的关系,从而可以预测出正常情况下2010年11月份每天的指标值,即空气质量指数。

3.3第三问是要分析影响空气质量的因素,本文主要考虑计入空气污染指数的三个指标。通过计算可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮的关联度,分析得知哪个因素对空气质量影响较大,哪个因素对空气质量影响较小。

四、模型的建立及求解

4.1运用层次分析法,将研究目标(O),空气质量状况(P)和对象(C)相应的分为目标层,中间层,最底层。层次关系图如下:

按照层次分析法的步骤,构造城市排名模型:

1)

建立层次结构

图(如

上图);

2)

构造比较矩阵A ,比较7个空气质量状况P 对目标层(O )

的影响程度,即确定它在O 中所占

得比重。对任意两个和,用ij a 表示i P 和j P 对O 的影响程度之比,按1—9的比例标度来度量ij a (,1,2...)i j n =,由此可得到两两成对比较矩阵()ij n n A a ?=,ij a >0 , 1ji ij

a a =,

ij a =1 (,1,2...)i j n =

比例标度的确定:ij a 取1—9的9个等级,而ji a 取ij a 的倒数。 比例标度值

3)确定相对权重

由两两成对比较的判断矩阵。结合Perron-Frobenions 定理,得非负矩阵存在正的最大模特征值,对应着正的特征向量。用“和法”求出矩阵的最大特征根和最大特征向。再将所求的特征向量单位化后得到的就是空气质量状况P 对目标O 相对影响性的权重,记为ω。

和法求矩阵的最大特征根和最大特征向

a . 将

A 的每一列向量归一化得1

/n

ij ij ij i a a ω==∑, 矩阵ij ω如下:

0.5011 0.6797 0.4575 0.3810 0.3248 0.2832 0.2250

0.1253 0.1699 0.3660 0.3175 0.2784 0.2478 0.2000 0.1002 0.0425 0.0915 0.1905 0.1856 0.1770 0.1750 0.0835 0.0339 0.0305 0.0635 0.1392 0.1416 0.1500 0.0716 0.0283 0.0229 0.0212 0.0464 0.1062 0.1250 0.0626 0.0243 0.0183 0.0159 0.0155 0.0354 0.1000

0.0557 0.0212 0.0131 0.0106 0.0093 0.0089 0.0250

b . 对ij ω按行求和得i ω:

0.4075 0.2436

0.1375

i ω=0.0918

0.0602 0.0389 0.0206

c . 将i ω归一化得7

1

/i i i i ωωω*==∑,ω=127(,,...)T

ωωω即为特征向量。

d . 7max

1()17i

i i

A ωλω==∑

()i A ω表示A ω的第i 个分量。 结果如下

3.5382 2.1734

()i A ω= 1.1348

0.7141 0.44370.2776 0.1530 由此得出: 一致性检验:

(1) 一致性指标:max 1

n

CI n λ-=

-得CI =0.13

(2) 随机一致性指标:RI 如图表:

随机一致性指标

(3) 一致性比率0.0980.11.32

CR RI

==

=<,得到A 的不一致程

度在容许范围内,可用其特征向量ω作为权向量。

4)对象层C 对准则层P 的比重可通过已给出各城市的空气质量状况结合统计学知识列出如下表的比重关系: 全国十大城市空气质量等级比重列表

5)层次总排序,即C 层对目标O 的总排序。

方法是将P ——C 所得出的城市空气状况比重作为列向量构成7×7矩阵,和由P 对目标O 的权量构成的7×1矩阵做乘法,结果即是10个城市的空气污染严重程度的权重向量,那么数值

较小的数所对应的城市空气污染程度就比较严重。

通过以上模型的求解,得到10个城市空气质量污染程度的综合排名:(由重到轻)

那么这个模型的结论从另一个侧面反映了所给的原始数据所代表的实际情况。结论显示乌鲁木齐的空气污染程度在10个城市里最严重,由于乌鲁木齐有大量的石油开采基地有大量污染物体产生,以及连续出现静风天气和乌鲁木齐上空的逆温层阻碍了污染物的扩散,使其越积越多,导致空气污染随之加重。4.2对成都市2010年11月份空气质量指数建立灰色预测模型GM (1,1)

以下数据为2005-2009年11月份每天的空气质量指数:

由已知数据,对2005-2009年十一月份的空气指数记为矩阵A=530(a )ij ?,计算每年的年平均值,记为:

(0)(0)(0)(0)((1),(2)

(5)),x x x x =(1)

并要求级比

()0(0)()(1)/()(0.7165,1.3956)i x i x i λ=-∈(2,35)i =.,对(0)x 作一次累

加,则:

(1)

(0)

(1)

1(1),()k i

k x

x x i x ===∑(0)

()(2,35)i =,

(2) 记(1)(1)(1)(1)((1),(2)

(5)),x x x x =

取(1)x 的加权平均值则

(1)(1)(1)()()(1)(1)(2,35),z k x k x k k =?+-?-=?为确定参数,记:

(1)(1)(1)(1)((2),(3),

(5)),z z z z =(3)

于是GM (1,1)的白化微分方程模型为 其中a 是发展灰度,b 是内生控制灰度。

由于(1)(1)(0)()(1)(),x k x k x k --=取(0)()x k 为灰导数,(1)()z k 为背景值,则可得出相应的灰微分方程:(0)(1)()()(2,3,5)x k az k b k -==

运用最小二乘法可求:

b y ax =+(4)

其中x 为(1)()z k ,y 为(0)()x k ; 于是方程有响应(特解)

(1)(0)?(1)((1)/)/at x

t x b a e b a -+=-?+, 则(1)(0)(1)?(1)((1)/)()ak a k x k x b a e e ---+=--。(5)

则由上式可得到2010年11月份空气指数的平均值,则预测2010年11月份的空气指数总值为30X x =,根据历年数据,则可以统计出2010年11月份每天的空气指数占整月总值的比例i

u ,即:

5305

1

11

/(1,2

30),i ij ij j i j u a a i =====∑∑∑(6)

则1230(,,

),u u u u =于是可得

2010年11月每天的空气指数值为

Y X u =。

模型求解:

由数据表,结合(1),(2)两式计算可得月平均值,一次累加值分别为:

注:由于空气指数均为整数,故求均值时进位取整。

显然(0)x 的所有级比都在可容区域内,经检验,在这里参数0.5?=合适,则由(3)可得:

则所得对应灰微分方程为:

运用最小二乘法公式(4)可求得:

由式(5)可得2010年11月份空气质量指数平均值为69x ≈, 则月总指数值:

302070X x ==,

由式(6)得到每天的比例为:

(0.0256,0.0297,0.035,0.0362,0.0389,0.0358,0.0408,0.0412,0.0503,0.0477,0.0412,0.0338,0.0337,0.0296,0.0287,0.024,0.0214,0.0275,0.0266,0.0288,0.02930.03,0.0301,0.0294,0.0335,0.0312,0.0358,0.0335,0.0363u =,0.0345)

; 故2010年11月1-30天的空气质量指数预测值为: 列为下表:

模型检测:

通过上述所建模型我们对2005-2009年10月空气质量指数进行预测,将预测值与实际统计值进行比较,如下表所示:

并由此数据表格作出相应曲线:

从上图可以较为直观地看出,通过所建模型计算预测出所得的预测值在较大程度上与实际值吻合,故所建模型是正确可行

的。

4.3建立空气质量影响因素模型:

灰色系统理论中的关联分析法是一种因素比较分析法,是以数据间差值

大小作为关联程度的衡量尺度,通过求解关联度来确定各指标对目标值的影响度。

(1) 绝对关联度:设序列0X 与X i 长度相同,则称 (2)

为0X 与X i 的绝对灰色关联度,简称绝对关联度。

(3)

其中1[X (1)]n

i i s x dt =-?,001(X )n

i j i j s s x dt -=-?。

(2)相对关联度:设序列0X 与X i 长度相同,且初值皆不等于零,

'0X 与'X i 分别为0X ,X i 的初值像,则称'0X 与'X i 的灰色绝对关联度

为0X 与X i 的灰色相对关联度,简称为相对关联度,记为0i r 。

其中

(3)综合关联度:设序列0X 与X i 长度相同,且初值皆不等于零,0i ε和0i r 分别为0X 与X i 的灰色绝对关联度和灰色相对关联度,

[]0,1θ∈,则称

为0X 与X i 的灰色综合关联度,简称综合关联度。综合关联度较为全面地表征

序列之间联系是否紧密的一个数量指标。

以下是2003-2006年成都市空气质量指标的数据:(数据来源:国家统计局)

模型求解: 绝对关联度:令

=0000((1),(2),(3),(4))i i i i x x x x ;i =0,1,2,3 则

00X =(0,-0.82,-5.21,-3.01)

1

X =(0,-0,003,0.007,0.005) 02X =(0,0.015,0.025,0.013)

03X =(0,0.002,0.006,0.003)

i

S 由=3

002

1()(4)2

i i k x k x =+∑;i =0,1,2,3

S 得=7.535 1S =0.0065 2S =0.0465 3S =0.0095

0i S S -由=3

00000021[()()][(4)(4)]2

i i k x k x k x x =-+-∑;i =1,2,3

10

S S -得=7.5415 20S S -=7.5815 30S S -=7.5445

0000

11i

i i i S S S S S S ε++=

+++-由;i =0,1,2,3

01ε得=0.531089 02ε=0.530935

03ε=0.531077

相对关联度:

由'''''(1)(2)(3)(4)X =((1),(2),(3),(4)),,,(1)(1)(1)(1)i i i i i i i i i i i i i x x x x x x x x x x x x ?

?

= ???;i =0,1,2,3

'0X =(1,0.990407,0.939050,0.964787)

'1X =(1,0.974576,1.059322,1.042373)

'2X =(1,1.288462,1.480769,1.250000)

'3X =(1,1.043478,1.130435,1.065217)

'X i 的始点零化像为:

=''''''''((1)(1),(2)(1),(3)(1),(4)(1))i i i i i i i i x x x x x x x x ----;i =0,1,2,3 从而

'00X =(0,-0.009593,-0.060950,-0.035213)

'01X =(0,-0.025424,0.059322,0.042373)

'02X =(0,0.288462,0.480769,0.250000)

'03X =(0,0.043478,0.130435,0.065217)

'

i

S

由=3

'0'02

1()(4)2

i i k x k x =-∑;i =0,1,2,3

'0S 得=0.0529365 '1S =0.0127115 '2S =0.644231 '3S =0.1413045

'

'0

i S S

-由=3

'0'0'0'0002

1[()()][(4)(4)]2

i i k x k x k x x =---∑;i =1,2,3

''

10

S S -得=0.065648

''20

S S -=0.6971675

''

30

S S -=0.194241

''

00''''0

11i i i

i

S S r S S S S

++=

+++-由;i =0,1,2,3

01r 得=0.941971

02r =0.708826

03r =0.860105

综合关联度:取θ=0.5

000(1)i i i r ρθεθ=+-由;i =0,1,2,3 01ρ得=0.736530

02ρ=0.695591 03ρ=0.6198805

结果分析: 由010203>ρρρ> 得1

2

3X X X

1X 为最优因素,2X 次之,3X 最劣。也就是说,可吸入颗粒对空气

质量的影响最大,二氧化硫对空气质量的影响仅次于可吸入颗粒,二氧化氮较之二者对空气质量的影响最小。

六、模型的评价与推广

6.1模型一对十大城市空气质量状况采用层次分析方法解决问题的基本思想与人们对一个对多层次,多因素复杂的决策问题的思维过程基本一致,次模型最突出的特点是分层比较,综合优化,是一种非常简单实用的方法,因此该模型在计算,制定计划,资源分配,排序,政策分析,决策预报等领域都可以广泛应用。但是这个模型也有不令人满意的地方,虽然要解决10个城市的空气污染严重程度的排名问题,但是受数据的限制,只是粗略地排出层次,那么位于同一空气质量等级的城市还需要更多的数据,更多的背景加以数学处理和讨论。

6.2模型二采用的主要方法是灰色预测,依据目前已有的数据对未来的发展趋势作出预测,我们选取平均值作为计算的关键量,但由于空气质量的好坏在较大程度上有人为因素的影响,空气质量指数曲线变化较陡,则运用平均值预测,会抵消掉往年某些极端情况即质量极好和质量极差的情况,且不排除该月有人为因素导致的空气质量突变,因此预测值可能会与实际值在某些点上存

在较大误差,但这些都不能否认我们通过模型预测出了该月大概的空气质量等级分布。并且该模型结合GM(1,1)模型,基本是四则运算,掌握起来也较为容易,便于推广运用。

6.3模型三运用优势分析的方法,其最大优势是全面地比较了在所有可能的模型情况下,可预测变量解释或预测标准变量的相对重要性,另外,该模型所确定的各预测变量之间的相对重要性序列不会夸大或降低某一预测变量解释或预测标准变量的重要性。运用这种方法为分析和比较多个事物对某一事物的解释或预测里提供了新途径,比传统方法更加谨慎和可信。

七、参考文献

[1]韩中庚.数学建模方法及其应用.北京:高等教育出版社,2005

[2]姜启源等.数学模型.北京:高等教育出版社,2003

[3]刘思峰等.灰色系统理论及其应用.北京:科学出版社,2004

[4]全国大学生数学建模竞赛组委会.全国大学生数学建模竞赛优

秀论文汇编.北京:中国物价出版社,2002

[5]徐全智等.数学建模入门.成都,电子科技大学出版社,1996

我国城市空气质量的状况分析

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我国城市空气质量的状况分析 目录 摘要 Abstract 第一章绪论 1.1城市空气质量研究的背景和意义 1.2 常用的衡量空气质量好坏的指标 1.3 我国城市空气质量的现状分析 1.4 主要研究目的 1.5 研究方法 第二章我国主要城市空气质量的分类 2.1聚类分析简介 2.1.1 聚类分析的基本原理与步骤 2.2对各城市聚类的结果及分析 2.2.1衡量指标 2.2.2数据运算 2.2.3聚类结果及分析 第三章影响城市空气质量的因素 3.1 模型的构建 3.2 数据的运算 3.3 结果分析及综合评价 第四章结论与对策建议 4.1主要结论 4.2对策与建议 参考文献 附录 第一章绪论 1.1城市空气质量研究的背景和意义 一、研究背景 随着科技的发展,工业的进步和全球人口急剧增多的因素的影响,人们赖以生存的环境遭到了很大的破坏,很多地区相继出现了酸雨、物种灭绝、土地沙化等环境问题。环境问题已经成为当今世界各国普遍关注的问题之一,也是21世纪人类面临的重大挑战。 我国是一个人口大国,城市众多,人口密集。但由于工业的发展,我们的很多城市都受到了不同程度的污染,尤其是空气的污染,直接对我们造成伤害,人们疾病的发生率也逐年提高。空气中的污染物主要是可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮等物质。 二、研究意义: 洁净大气是人类赖于生存的必要条件之一,一个人在五个星期内不吃饭或五天内不喝水,尚能维持生命,但超过5分钟不呼吸空气,便会死亡。人体每天需要吸入10-12立方米的空气。因此空气质量的好坏与人类的生存息息相关,评价空气的质量才能反映空气的好坏,才能开展治理等工作,才能让我们生活

关于解决城市交通堵塞问题的数学模型的探究

城市交通拥阻的分析与治理 摘要 随着经济的高速发展和城市化进程的加快,机动车拥有量急剧增加。城市道路交通拥堵问题成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一,严重影响着城市的可持续发展和人们的日常工作与生活。快速、准确地发现路网中发生的交通拥堵,并估计出拥挤在未来一段时间内的扩散范围和持续时间,对于制定合理有效的交通拥挤疏导策略具有重要意义。 本文通过调查洛阳市中州中路与定鼎路交叉口车流量与红绿灯的设置等情况,发现此路口南北方向的车辆主要是由关林与洛阳站方向的往返车辆,东西方向的车辆主要是由中央百货大楼与老城方向的往返车辆,且南北方向的车流量大于东西方向的车流量。 模型一,通过我们的调查发现,造成此路口交通拥堵的原因之一是黄灯时间较短,黄灯时间只有3秒,这样会造成有些车辆因来不及停车而越过十字路口的停车线, 又由于红灯亮了而过不了路口, 故而造成交通混乱。针对此问题,我们在力学与动力学原理的基础上,提出一种调整黄灯时间的模型,利用微分方程列出黄灯时间的求解公式,并计算出黄灯闪亮的最佳时间为7秒。 模型二,道路的增长速度跟不上车辆增长速度,这就导致了车辆静止平均密度逐年增大,结果花费了大量人力物力财力修路架桥,但换来的不是交通顺畅,而是越来越严重的交通拥挤。针对此现象,我们以交通工具为研究对象,运用线性规划方法并结合LINGO软件,得出人们出行选用自行车和大型机动车有利于缓解当前交通拥堵现象。 模型三,为了使交通部门有充分的时间来预防交通拥堵,应该在交通流高峰到来之前做出预测, 进而采取及时的措施并通过交通控制系统削减交通流高峰、避免拥堵的发生,我们采用径向基函数预测功能的神经网络[5],对十字路口的车流量进行实时预测,应用MATLAB软件编程[4]预测出交通高峰期可能通过每个路口的车流量,从而可以给交通部门提供数据,让他们有更充分的时间预防交通拥堵的发生。 关键词:微分方程;线性规划;神经网络; LINGO; MATLAB

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天津 对内陆人来说,能闻到海的味儿,能亲近水,又不至于日日领受海风过于热情的吹拂,正是适度。天津有点被天津话带沟里去了的意思,再加一枚狗不理包子,大家就都觉得它土。其实这座城市,正经说来是中国现代化第一城。北洋政府时期,台上的是北京,台后的是天津。私以为,这是天津最大的魅力。租界建筑外头的石头是硬的,里头的思想史、政治史、经济史更硬。故天津的宜居,首先宜的是对历史有那么点兴趣的人。 宁波 让甬城人最津津乐道的是:宁波2006年被公众评为“年度首选宜居城市”,2009年被评为“中国最具幸福感城市金奖”。与那些干涩、枯槁、笨拙的无水之城相比,宁波很幸运地拥有了穿过城市的流动之水。但它更以经济发达而闻名于世。2009年,宁波市GDP总量超过

了4200 亿元,人均可支配收入名列全国第四位。本是以港口而兴的宁波,目前正努力打造立体化的陆、海、空、水交通运输网络,城市的形象与品质也得到全方位提升。 成都 是天下的“盐”。是中国“第四城”。2009年成都荣获“低碳中国贡献城市”。它最新则拟定了建设世界现代化田园城市目标,分三步走:5至8年实现新三最,中西部第一;20年步入世界三级城市比肩休斯顿;30至50年跻身世界二级城市向巴黎看齐。成都的宜居不仅关乎居住问题,而且还在于有良好发展机遇。尽管经历了汶川大地震的考验,成都的楼市依然坚挺,外地人来蓉购房也创了新高。2007年—2009年一季度期间,在成都的购房者中,外地人占四成左右,约三成左右的外地购房者资产在100万元以上。 杭州

第三节 空气质量与健康教学设计2教案

空气质量与健康 ●教学目标 知识目标 1.描述空气质量对人体健康的主要影响。 2.尝试了解当地的空气质量。 3.学会采集和测算空气中的尘埃粒子,了解空气受污染的程度。 4.学会抽样记数的方法。 5.尝试用所学的方法探究有关空气中尘埃粒子的问题。 能力目标 1.通过分析有关资料回答问题,培养学生分析、归纳概括能力、语言表达能力。 2.通过“采集和测算空气中的尘埃粒子”的探究,培养学生的动手能力,分析问题和解决问题的能力。 情感目标 让学生明白自己的健康与周围的空气质量有密切的关系,爱护环境就等于爱护自己。 ●教学重点 1.描述空气质量对人体健康的主要影响。 2.做好探究实验采集和测算空气中的尘埃粒子。 ●教学难点 1.学会正确采集尘埃粒子和比较精确的测算空气中的尘埃粒子。 2.学会抽样记数的方法。 ●教学方法 实验法、讲解法、综合法。 ●课时安排 1课时 ●课前准备 空气质量统计资料及数据、呼吸道疾病的有关资料、多媒体。 ●教学过程 [导入新课] 教师:我们每时每刻都在呼吸,一个人每天要呼吸两万多次,每天至少要与环境交换一万多升气体,可见空气质量的好坏与人的健康息息相关。那么空气质量的好坏与人的健康关系如何呢?今天我们就来研究这个话题。(板书课题:空气质量与健康) [讲授新课]

空气质量影响人体健康: 教师:(组织指导学生阅读“资料分析”出示以下问题,让学生带着以下问题阅读,加入到小组内参与分析讨论。) (1)在什么样的环境中生活和工作的人群,呼吸系统疾病发病率高? (2)请你根据搜集到的有关资料,分析呼吸系统疾病引起的死亡率为什么会逐年上升? (3)请结合资料3、4和身边的实例,分析居室的空气质量与人的健康关系。 (4)除了以上资料所提到的,影响居室空气质量的因素还有哪些? 学生:(认真阅读资料,分析讨论,相互补充,在老师的点拨指导下得出如下结论) (1)在空气质量差的环境中生活和工作的人群,呼吸系统发病率高,即呼吸道容易患鼻炎、咽炎等,肺部容易患肺炎、肺结核、肺癌等。 (2)空气质量的恶化,是导致呼吸系统引起死亡率逐年上升的主要原因。 (3)烟雾污染和装修污染影响居室空气质量,直接影响人们的健康。吸烟危害吸烟者自身的健康,也影响周围不吸烟者(被动吸烟者)的健康。装修后的墙壁往往含有甲醛、苯、甲苯和二甲苯等挥发性的有机化合物。这些挥发性的有机化合物聚集到一定的浓度,可以使人感到不适,严重时可以使人患呼吸系统疾病和其他疾病。 (4)新购买的家具、清新剂等,往往也含有上述对人体有害的挥发性的有机化合物,也会影响居室的质量,等等。 了解当地的空气质量状况: 教师:同学们讲得很好,说明你们课前认真地收集并阅读了大量的资料。大气中的污染物对人体健康的危害极大,这些有害物质既可以引起包括肺癌在内的呼吸系统疾病,还可以通过呼吸系统进入血液,引起其他系统的疾病。我们当地的空气质量如何?大气主要有哪些污染物呢?(组织学生对课前准备的空气质量统计资料及数据,进行分析,总结本地区空气质量被污染的现状)学生:(小组讨论总结后发言) (1)我们城市的空气质量状况,每天基本是“轻微污染”; (2)我们城市的空气中首要污染物是“可吸入颗粒物”; (3)常见的大气污染源一般有:工厂排放的烟尘废气和居民炉灶排放的烟尘废气,汽车、摩托车等各种机动车辆排放的尾气、农作物秸秆焚烧排放的浓烟、地面扬沙和沙尘暴等。 教师:同学们说得很好,说明同学们课前进行了认真的调查访问,也查阅了空气污染的有关资料,那么我们如何自己测量周围的空气质量呢? 学生:我们可以利用课前测量空气中的尘埃粒子数并计算尘埃粒子数,就能判断周围的空气质量状况。 教师:对。同学们可以利用课前各小组采集到的尘埃粒子数,测算空气中的尘埃粒子数。现在请各小组制定出科学的测算计划与方案。 学生:各小组按5点取样法算出,小组之间根据数据讨论,交流尘埃粒子数与环境的关系。

空气质量评价 数学建模论文

数学建模论文

A题空气质量评价 摘要 本文主要研究空气质量评价的相关问题,为突出改进之后的模型中的实时特性而对数据做了必要的省略处理,然后在现有的国家最新空气污染物监测标准(HJ633-2012环境空气质量指数(AQI)技术规定)的基础上利用半集均方差原理对现有空气质量计算模型进行改进。在论证修正后模型可行性的基础上再对模型加以优化,最后利用优化后的模型对附表二中的各项监测结果得出其空气质量指数。 针对问题一,由于目标模型十分强调实时性,于是把附表一中臭氧8小时平均值﹑细颗粒物24小时平均值﹑可吸入颗粒物24小时平均值做了必要的省略处理。联系实际分析论证了现有模型的局限性,并在此基础上采用半集均方差原理对现有模型进行改进,结果顺利得到优化后的计算模型。 针对问题二,考虑到优化后的计算模型并没有对不同的污染物的危害做出差异化的评价,而是直接取表中所有污染物的AQI平均值进行分析。所以引入层次分析法根据污染物的危害性对不同的污染物赋予相应的权重,对半集均方差公式进行合理修正,最后得到修正后的空气质量计算模型。再代入附表二中的数据即得到各个观测点的空气质量指数。详细的matlab实现程序见附录二。 【关键词】一维插值半集均方差层次分析加权法优化后的半集均方差

1 问题重述 空气质量指数(AQI )是定量描述空气质量状况的无量纲指数。其数值越大、级别和类别越高,说明空气污染状况越严重,对人体的健康危害也就越大。 空气质量指数实时报一般是发布每个每一整点时刻的空气质量指数。 实时报的指标包括二氧化硫(SO2)、氧化碳(CO)、二氧化氮 (NO2)、臭氧(O3)1小时平均值、臭氧(O3)8小时平均值、一颗粒物(粒径小于等于10μm)、细颗粒物(粒径小于等于2.5μm)的1小时平均值和24小时平均值共计9个指标。福建1中列出了某地区11个城市过去7个时刻的空质量指标取值和相应的空气质量指数。 (1) 建立一种新的空气质量指数计算模型,并比较与现有计算模型的区别。 (2) 利用新的计算模型计算附件2中各个观测点的空气质量指数。 2 基本假设 (1)附表一和附表二中的数据是利用统一的污染物监测仪器并按照统一的测量方法测量得到的。 (2)附表一中的原有的空气质量指数(AQI )是按照国家最新出台的统一标准(HJ633-2012环境空气质量指数(AQI)技术规定)进行计算的。 (3)由于国家最新出台的标准中并没有PM2.5和PM10一小时平均浓度限值,所以计算时采用PM2.5和PM10二十四小时平均浓度限值近似代替。 (4)观测点的测量仪器所测量的不同种污染物浓度之间相互独立,互不影响。 (5)所测量的各个观测点附近的空气污染程度在测量的时刻较为稳定,不发生剧烈变化。 (6)在研究各种指标集对某物影响的过程中,不仅指标集中的最大值具有最重要的作用,次大值等的作用也不容忽视,甚至具有与最大值类似的影响。 (7)大气中各种污染物对环境和人类的危害程度是不一样的。 3 符号说明 p IAQI 污染物项目P 的空气质量分指数; P 污染物项目P 的质量浓度值; Hi BP 表1中与p C 相近的污染物浓度限值的高值位; Lo BP 表1中与p C 相近的污染物浓度限值的低值位; Hi IAQI 表1中与Hi BP 对应的空气质量分指数; Lo IAQI 表1中与Lo BP 对应的空气质量分指数;

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍,他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市,开展了新一轮全国宜居城市问卷调查,重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。 结果显示,中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市,城市宜居指数平均值仅为59.92分,中位数为59.83分,均低于60分的居民基本认可值,反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 根据评价结果,中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中,青岛市城市的综合宜居性评价,位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境,位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜,位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出,位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显,位居全国第五位。 同时,中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中,北京位居倒数第一位,离居民认可度尚有较大差距。此外,郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。 据中国经济网记者了解,本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 研究表明,居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低,为55.76分,其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低,为58.23分,并以雾霾污染要素评价最低,仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低,为58.59分,停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过,张文忠同时解释,“在29个具体评价指标上,尽管房价与宜居城市有直接关系,但我们特意回避了房价这一评价指标,这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出,北京城市宜居指数之所以倒数第一,主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中,环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。 宜居城市的构成要素 《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的七项一级指标,四八项二级指标,七四项三级指标组成。总结一下城市宜居性的构成要素主要包括以下六个方面: 1、安全要素 安全是人的需求层次中除了基础生理需求之外的首选。目前城市的物质生活水平使绝大部分城市居民已无需过多地关注基础生理需要, 安全成为现代社会中人们关注的焦点问题。 维护公共安全是城市社会、经济、文化、环境协调发展的基础, 是居民安居乐业的必要条件和创造宜居环境的保证。因此, 宜居城市需要有完善的预防与应

我国城市空气质量的状况分析

我国城市空气质量的状况分析 目录 摘要 Abstract 第一章绪论 1.1城市空气质量研究的背景和意义 1.2 常用的衡量空气质量好坏的指标 1.3 我国城市空气质量的现状分析 1.4 主要研究目的 1.5 研究方法 第二章我国主要城市空气质量的分类 2.1聚类分析简介 2.1.1 聚类分析的基本原理与步骤 2.2对各城市聚类的结果及分析 2.2.1衡量指标 2.2.2数据运算 2.2.3聚类结果及分析 第三章影响城市空气质量的因素 3.1 模型的构建 3.2 数据的运算 3.3 结果分析及综合评价 第四章结论与对策建议 4.1主要结论 4.2对策与建议 参考文献 附录 第一章绪论 1.1城市空气质量研究的背景和意义 一、研究背景 随着科技的发展,工业的进步和全球人口急剧增多的因素的影响,人们赖以生存的环境遭到了很大的破坏,很多地区相继出现了酸雨、物种灭绝、土地沙化等环境问题。环境问题已经成为当今世界各国普遍关注的问题之一,也是21世纪人类面临的重大挑战。 我国是一个人口大国,城市众多,人口密集。但由于工业的发展,我们的很多城市都受到了不同程度的污染,尤其是空气的污染,直接对我们造成伤害,人们疾病的发生率也逐年提高。空气中的污染物主要是可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮等物质。 二、研究意义: 洁净大气是人类赖于生存的必要条件之一,一个人在五个星期内不吃饭或五天内不喝水,尚能维持生命,但超过5分钟不呼吸空气,便会死亡。人体每天需要吸入10-12立方米的空气。因此空气质量的好坏与人类的生存息息相关,评价空气的质量才能反映空气的好坏,才能开展治理等工作,才能让我们生活的更好。

宜居城市问题 数学建模

本文主要探讨不同评价指标体系对城市宜居舒适度的问题,按照居住舒适 度, 经济发展度,景观宜人度,公众安全度以及文化丰厚度五方面的标准,综合考虑数据的可塑性以及数据之间的关联性,构建比较完善的城市宜居指数评价体系。 问题一通过列举指标以及合理性分析,建立一个初步可微化的数学模型,并阐述指标合理性,通过对原始数据的整理与归纳,采用组合筛选的方法,进而得到宜居城市的基本指模型。 问题二要求对给出的八个城市进行合理性研究,我们采用“熵值法”来更进一步的确定各个指标的比例权重,通过数据的收集并整理,对比以及分析各个指标的,对数据进行合理的解释,则选出八个城市的最佳排情况。 问题三采用“主成分分析法”来反映每个指标对宜居城市排名的问题,然后再通过对数据的灵敏度分析,使得每个指标在同等幅度的变化下,进一步评价那些重要的指标对宜居城市的排名产生显著的影响。 问题四,要求在考虑一些不确定性的因素会对某些指标产生重大的影响,在这些不确定因素通过“动态加权综合评价”的方法,进而来计算这些因素对宜居城市的影响,基于这些不确定因素重新建立数学模型,再次对问题二的八个城市进行合理分析,进而到这八个城市的宜居新排名。 第五小问需要徐州市政府管理者在经济增长率,污水处理率以及工业废水排放量方面加强责任意识,有利于该市在生态稳定的进步和城市宜居性的提升。 关键词:熵值法 组合筛选法 主成分分析法 动态加权综合评价 题 目 摘要 宜居 城市问题

一、问题重述 宜居城市主要指城市适宜居住程度的综合评价。专家给出的主要特征是:文 明开化,社会治安优秀,生活舒适,经济持续繁荣,城市美誉度高,环境优美。宜居城市是城市发展的最终产物,也是最终形态。宜居城市是我们开启美好的生活的基础。离不开优美的环境,一座适宜居住的城市,会让我们的生活更加美好。 城市宜居性是目前科学领域重点研究的热点,也是国家政府和市民密切关注的焦点,当前阶段我国城市发展重要目标是建设宜居城市,这对提升城市居民的生活质量,完善城市功能,进而提高城市的运转效率具有重要的实质意义。 世界各国的宜居城市排名每年都是重点关注的话题。不同国家所处的地域, 发展阶段,历史文化背景不同,不同的不同机构对宜居城市所看重的指标也不尽相同,进而产生不同的评测结果和产生不同的变化。“宜居城市”不仅要具备居民的“衣食住行”,更要承担人民实际情况的切实感受,承担教育和传承文化延续。 二、问题分析 考虑到城市宜居的合理性,首先我们应想到与城市宜居密切相关的各种因素,我们在进行指标体系量化时,各个因素都对宜居城市系统的某一项功能产生影响,我们认为城市是否应该由城市经济发达与发展程度(经济结构,经济水平,经济效益和发展成本),创新能力,社会和谐度(社会稳定程度,保障水平),生态环境的可持续发展,自然资源的丰富程度,公共安全水准等方面来共同决定。只有通过将这些因素全权综合在一起才能够判断一座城市是否宜居。因此我们采用主层次分析法分析这些因素对宜居的影响指数,进而建立对宜居城市的数学模型。问题一的分析问题一通过列举指标以及合理性分析,我们可以通过指标筛选指标,并阐述指标合理性,进而得到指标体系。运用熵值法的运算方法得到数量权,进而得到指标权重,然后建立数学求解模型,得到指数权重。

中国八大宜居幸福城市

中国八大宜居幸福城市 1、大连 大连历史悠久,早在6000年前,祖先就开发了大连,1899年开始称大连。第一次鸦片战争、第二次鸦片战争期间,英军对大连地区进行了侵扰。作为甲午战争和日俄战争的主要战场,大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫,沦为俄、日殖民地近半个世纪。 大连环境绝佳,气候冬无严寒,夏无酷暑,有“东北之窗”“北方明珠”“浪漫之都” 之称,是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市;先后获得国际花园城市、中国最佳旅游城市、国家环保模范城市等荣誉。 2、威海 威海市属于温带季风气候,四季变化和季风进退都较明显。与同纬度的内陆地区相比,具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。威海市大陆度为54.1%,由于濒临黄海,受海洋的调节作用,表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温,昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。 1984年威海成为第一批中国沿海开放城市。1990年被评为中国第一个国家卫生城市。 1996年被建设部命名为国家园林城市。2009年5月7日被评选为国家森林城市。2015年成为中韩自贸区先行示范城市。2016年被国务院列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。2017年入选为第五届全国文明城市。2018年1月入选首批社会信用体系建设示范城市。 3、昆明 昆明享“春城”之美誉,云南省省会,中国面向东南亚、南亚开放的门户城市,国家历史文化名城。是中国重要的旅游、商贸城市,西部地区重要的中心城市之一。 昆明开放而时尚,浓缩了云南的区位优势,从两千多年前的“南方丝绸之路”到开放的昆明一直是东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来及政治联系的陆路枢纽。“中国昆明进出口商品交易会”、“中国国际旅游交易会”、“中国昆明国际旅游节”使昆明成为中国主要的会展城市之一。 4、莱西 莱西位于胶东半岛中部,是国务院确定的沿海地区对外开放县市之一。莱西市地形总趋势是北高南低,北部为低山丘陵,中部为缓岗平原,南部为碟形洼地,境内气候为温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都比较明显,境内有胶东半岛第一大水库莱西湖,姜山湿地公园,连续举办过两届世界休闲体育大会。 2017年11月,莱西市获评“2017年度中国十大品质休闲县市”,“中国十佳两型中小城市”。 5、兰州 兰州是古丝绸之路上的重镇。早在5000年前,人类就在这里繁衍生息。西汉设立县治,取“金城汤池”之意而称金城。隋初改置兰州总管府,始称兰州。西陇海兰新经济带支点,是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一。 2017年10月,被授予国家园林城市。 6、西宁

SPSS的综合运用——以我国城市空气质量分析为例资料

SPSS的综合运用——以我国城市空气质量分析为例 年欢 管理科学与工程 2013200644 (一)实验目的 近年来随着现代化和工业化的进程,我国大气污染状况十分严重,主要呈现煤烟型污染 特征,城市大气环境中总悬浮颗粒浓度普遍超标、二氧化硫污染保持在较高水平、机动车尾气污染物排放总量迅速增加、氮氧化物污染趋势加重、全国形成多个酸雨区等,危害生态环境、影响人民群众身体健康。从污染物构成来看,我国大气污染来源主要有三个方面:一是生活污染源,包括饮食或取暖时燃料向大气排放有害气体和烟雾;二是工业污染源,包括火力发电、钢铁和有色金属冶炼,各种化学工业给大气造成的污染;三是交通污染源,包括汽车、飞机、火车、船舶等交通工具的煤烟、尾气排放。本文通过聚类分析和主成分分析法,研究我国主要城市的空气质量,以及各参数对空气质量好坏的影响以及最主要的影响因素。 并据此提出科学合理的对策建议。 (二)问题描述 在2013年之前,大部分人对于雾霾天气的认知都会自然而然觉得是北京的事。然而,12月伊始,我国遭受了入冬以来最大范围雾霾天气,今年12月伊始,我国中东部地区迎来了严重雾霾事件,几乎涉及中东部所有地区。天津、河北、山东、江苏、安徽、河南、浙江、上海等多地空气质量指数达到六级严重污染级别,使得京津冀与长三角雾霾连成片。由于能见度过低,导致多处高速公路封道关闭,给车辆出行带来了不便,也严重影响了市民的正常 工作与生活。 (三)数据来源 通过查询“中华人民共和国国家统计局官方网站”的“国家统计数据库”,《中国统计 年鉴》获得。 (四)案例中使用的SPSS方法 1.描述性分析 2.相关分析 3.聚类分析 4.主成分分析 (五)实验内容与步骤 1.城市空气质量因素的描述性统计 本实验对城市空气质量的可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、空气质量达到及好于二级的天数、年平均气温和年平均相对湿度六项影响空气质量的因素做描述性统计分析,包括 频数、极小值、极大值、均值和标准差五个项目,见表1.1。 表1.1 描述统计量

空气质量评价预测模型论文

城市空气质量的评估与预测 一.问题的提出 1.1背景介绍 环境空气质量指标与人们的日常生活息息相关,同时也在城市环境综合评价中占有重要地位,根据已有的数据,运用数学建模的方法,对环境空气质量进行科学合理的评价,预测与分析是一个很具有实用价值的问题。 目前我国城市环境空气质量评价的主要依据是API值的二级达标天数,即根据已有的API分级制,计算城市的二级空气质量达标天数并以之作为该城市空气质量的评价。 然而,这种评价方法虽然有利于城市空气质量管理,但是API分级制具有统计跨度大且较为粗略的特点,不适合对城市的空气质量做综合客观的评价,因此,我们应该提出更为科学合理的评价方法。 关于环境空气质量已有多方面的研究,并积累了大量的数据,原题附录1-10就是各城市2010年1-11月空气质量的观测值,可以作为评价分析与预测的研究数据。 1.2 需要解决的问题 1)利用附件中数据,建立数学模型给出十个城市空气污染严重程度的科学 排名。 2)建立模型对成都市11月的空气质量状况进行预测。 3)收集必要的数据,建立模型分析影响城市空气污染程度的主要因素是什 么? 二、基本假设 1.表中的API值是准确的,忽略仪器测量误差对测量数据造成的影响 2.API值对不同污染物的危害程度具有可度量性,即:相同API值对应的不同污染物危害程度相等。 3.根据附录中的数据,API首要污染物为二氧化氮的天数在十个城市2010年的观测数据中仅出现一次,二氧化氮对空气质量的综合评价的影响忽略不计。

三、问题的分析 3.1 提出新的空气质量评价方法对城市污染程度排名应该注意的问题。 总的来说,提出一种科学合理的评价方法,应该以各城市的空气污染指数(API)观测数据为基础,对不同城市空气质量进行量化综合评价,这个综合评价在符合空气质量实际的同时,应该较为细致与直观,既能够体现该城市空气质量的整体水平,又能够方便地对不同城市的空气质量进行合理客观的对比。 第一.传统的API指数评价制度具有较大的局限性,其主要原因是API空气质量分级制具有跨度较大的特点,举例来说,以可吸入颗粒物或二氧化硫为最大污染物计算,API数值51到100都属于二级,对应的日均浓度值是51到150微克/立方米。这种分级制度对观测数据进行了较大幅度的简化,分级制的数据较为简洁,仅以级次衡量城市的空气质量水平,有利于部分问题的决策,但是,这种简化的级次评分制浪费了大量的观测信息,不适合对一个城市的空气质量进行长期的管理,评价,与预测,更不利于对城市空气质量进行细致客观的评价与城市之间污染程度的对比。 所以,新的评价体制应该充分地考虑到对信息的最大程度利用与对空气质量的综合客观分析。 第二.空气污染程度的评价最为直观与简便的方法是计算观测时间区间上的平均值,但是这种简便的数据处理方法具有较大的局限性,结合污染物种类与API 观测数据值分析,问题可以归结为基于API数据的综合评价问题,故可以引进综合评价问题的方法对平均值计算法进行适当的修正与改进,建立基于综合评价方法的评分体制,对空气质量进行评分与排序。 第三.这个对空气质量的综合排名问题以不同种类的污染物的API数值为基础,以对十个城市的污染程度进行综合排名为最终目的,具有一定的层次性,因此,还可以可以考虑建立以对十个城市的污染物排序为决策层,以不同种类的污染物API数据为准则层,以十个待评城市为方案层的选优排序问题,根据层次分析方法,确定方案层对决策层的“组合权重”,从而达到建立层次分析模型对十个城市污染程度进行综合排名的目的。 3.2 对成都11月份空气质量进行预测问题的分析 1)对成都十一月空气质量进行合理的预测,我们应该对数据进行有效的分析处理,考虑多方面因素,建立数学模型进行综合预测,通过对数据的初步观测,并作出成都市自2005年1月1至2010年11月4日的月平均API值折线图(如图3-1所示),我们发现,数据不具有很好的规律性,无法用一个确定的函数去描述,又通过对问题的分析,我们认为对空气质量的预测问题是一个针对环境系统的预测问题,而环境系统具有系统内部作用因素较多,系统内部各因素作用关系复杂的特点,因此,针对数据和问题的特点,我们考虑建立灰色预测模型,利用灰色系统分析方法,对数据进行有效利用,并作出最合理的预测。

数学建模城市空气问题

天津市空气质量评价与预测 摘要 本文对天津市区的空气质量进行了评价,并选出了主要的污染物进行研究分析,运用综合指数评价法和回归分析等方法对其空气质量进行分析,综合各种因素我们建立了如下模型。 1、本文对2001-2010年的空气污染指数和空气质量状况进行了分析,采用了指标评价法和综合指数评价法分析了对空气污染最主要的物质, 对每每年每种物质用(u u i u o u o i I C C C C I I I +-?--=)( )这个式子计算它们的污染指数,那么计算得到的最 大的值的那种物质即是天津的主要污染物,我们发现对天津市空气质影响最大的物质是10PM ; 2、运用spss 软件我们对天津过去十年的主要污染物进行多种模型拟合分析,发现三次曲线模型的相关系数最接近1,曲线模型拟合度较高,因此我们运用三次曲线模型进行预测分析,运用下面式子C x b x b x b y +++=12233我们得到了未来五年主 要污染物浓度预测值,再根据这些值来分析与评价未来五年的空气质量; 3、研究发现我国各个城市的空气质量有类似的,也有差别很大的,文中我们利用了聚类分析法来分析我国各个城市的空气质量。 [关键词] 综合指数评价 回归分析 主要污染物 三次曲线模型 聚类分析

一、问题提出 空气是地球上的生物赖以生存的物质,是必不可少的一种物质。随着人类文明和经济的发展,空气污染越来越严重,尤其是工业城市,如何改善空气质量、合理进行大气环境质量预测预警、寻求有效的控制措施是当前环境科学研究的重要内容。 空气质量的好坏直接反映了空气的污染程度,它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的,所以控制污染物的排放是改善空气质量的根本措施。空气污染的污染物主要有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入悬浮颗粒物\浮尘(PM10)等等。 目前,城市空气质量污染指数的分级标准是根据空气污染指数(API)的取值界定的,空气污染指数指常规监测的几种空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数值形式,并分级表征空气污染程度和空气质量状况。 天津是中国重要的能源与工业城市,其工业化与城市化的快速发展对城市环境产生了重要影响。近年来,市委市政府立足资源型城市可持续发展战略,努力改善全市空气质量。 (1)根据你们所掌握的数据资料、选出影响空气质量的主要污染物、建立适当的数学模型对天津市空气质量进行综合评价; (2)对天津市未来几年空气质量及未来某段时间的主要污染物浓度进行预测; (3)定量分析全国主要城市空气质量并进行分类; (4)根据所建立的数学模型,分析主要污染物的来源及控制措施,向有关当局写份建议性报告。 二、问题分析 空气是地球上的生物赖以生存的物质,空气中含有很多物质,这些物质对生物本身是有益而无害的,但是随着我国第二产业的迅速发展,我国一些工业城市的污染越来越严重,例如天津就是以工业为主的城市,本文也对天津的空气污染指数进行了分析,我们知道物质过量的出现在空气中会给人类甚至各种生物带来一定的危害,我们需要采取一定的措施来改善空气环境。 问题一:根据《中国人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》规定,空气质量的好坏反映了空气污染程度,一般是依据空气中污染物浓度的高低来判断。以天津的实际具体情况分析,被计入控制污染指数(API)的污染物项目为:SO2、NO2、PM10。因此我们通过综合指数评价法和时间序列法等来对天津这个工业城市进行空气指数的模型建立与求解。 问题二:预测天津未来几年的空气质量首先要对主要污染物的浓度进行分析,再根据计算得到的未来几年污染物的浓度来分析天津未来几年的空气质量,针对这两个方面我们采用了回归分析法来计算天津未来五年的空气质量; 问题三:我国空气质量情况在各个城市都有一定的区别,那么我们可以将情况类似的城市归为一类,这样也比较方便研究问题,所以我们聚类分析法进行研究计算。

对我国主要城市空气质量的聚类分析

对我国主要城市空气质量的聚类分析 摘要 本文应用多元统计分析中聚类分析理论,使用SPSS17.0软件和spss13.0对我国主要城市的空气质量进行了聚类分析,将31个城市按照空气质量的类型分为了四类。在此基础上,对这些城市的空气质量归属进行了回报判别,结果令人满意。 1引言 大气环境质量评价是环境质量评价的一项重要内容。对空气环境质量的充分认识对我国社会的可持续发展具有现实的指导意义。 在多元统计分析中,常常使用聚类分析和判别分析来解决样本的分类问题。在事先不知道应将样品或指标分为几类、怎么分类的情况下,可以使用聚类分析根据样本或指标的相似程度,将样本或指标归组分类。 聚类分析的基本思想是:在样品之间定义距离,在变量之间定义相似系数,距离或相似系数代表样品或者变量之间的相似程度。按相似程度的大小,将样品逐一归类,关系密切的类聚集到一个小的分类单位,然后逐步扩大,使得关系疏远的聚合到一个大的分类单位,直到所有的样品都聚集完毕,形成一个表示亲疏关系的谱系图,依次按照某些要求对样品进行分类。一般地,根据分类对象的不同,聚类分析可以分为Q型和R型两大类。Q型聚类分析是对样本进行分类处理,R型聚类分析是对变量进行分类处理。[2] 判别分析也是一种数据的分析方法。在事先已经建立了样品分类,需要将新样本归入到已知分类的样本组中时,就可以使用判别分析。 本文以4种空气质量指标为变量,采用系统聚类分析Ward方法(离差平方和法),对我国31个主要城市的空气质量类型进行了聚类。并在此基础上,对这些

城市的空气质量归属进行了回报判别。从结果来看,比较圆满地完成了预定目标。2聚类分析和主要城市空气质量类型的划分 2.1指标的选取 本文选取了全国31个城市的2008年的四项空气质量指标作为对空气质量类型划分的依据,所选数据全部来自《中国统计年鉴》,具体见下表。 主要城市空气质量指标 (2008年) 单位:毫克/立方米 城市 空气质量达到及可吸入颗粒物二氧化硫二氧化氮好于二级的天数 (天) 北京0.123 0.036 0.049 274 天津0.088 0.061 0.041 322 石家庄0.116 0.046 0.031 301 太原0.094 0.073 0.021 303 呼和浩特0.070 0.049 0.045 340 沈阳0.118 0.059 0.037 323 长春0.096 0.030 0.038 342 哈尔滨0.102 0.043 0.055 308 上海0.084 0.051 0.056 328 南京0.098 0.054 0.053 322 杭州0.110 0.052 0.053 301 合肥0.134 0.022 0.025 257 福州0.071 0.023 0.046 354 南昌0.083 0.050 0.036 344 济南0.126 0.052 0.022 295 郑州0.094 0.060 0.047 325 武汉0.113 0.051 0.054 294 长沙0.097 0.053 0.043 329

数学建模城市空气质量评估及预测

城市空气质量评估及预测 摘要: 本文对我国十个城市的空气质量进行了深入的研究,利用统计学等相关原理,结合我国现行的“创模”和“城考”体系中的环境空气质量指标,就城市空气污染程度,空气质量的预测和影响因素等问题建立出相应的数学模型。 利用层次分析法和Perron—Frobenions等相关原理建立数学模型对中国十大城市的空气污染严重程度给出分析并排名。运用GM(1,1)灰色预测模型,结合相关数据运用excel软件进行数据统计,对成都市2010年11月份的空气质量状况进行预测。使用优势分析原理分析空气中可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮等因素对空气质量的影响程度。 关键词:空气质量,层次分析,判断矩阵,相对权重,排名,灰色预测,优势分析,可吸入颗粒,二氧化硫,二氧化氮

一、问题的提出 1。1背景介绍 随着中国经济的进一步发展,环境问题已是制约我国发展的关键因素之一, 而环境问题最突出的就是空气污染。“十一五”“创模”考核指标“空气污染指数”要求:API指数≤100的天数超过全年天数85%。“城考”依据API指数≤100的天数占全年天数的比例来确定空气质量得分。“API指数≤100的天数”,通常又被称为空气质量达到二级以上的天数。根据已有数据,运用数学建模的方法,对中国空气质量做出分析和预测是一个重要问题,同时通过对影响空气质量因素的分析,以正确做好环境保护措施也极为重要。 本文主要针对以下几个问题进行相关分析: (1)利用已知的数据,建立数学模型通过分析给出十个城市空气污染严重程度的科学排名。 (2)建立模型对成都市11月的空气质量状况进行预测. (3)收集必要的数据,建立模型分析影响城市空气污染程度的主要因素是什么。 二、基本假设 1)表格中已有的数据具有权威性,值得相信,具有使用价值。 2)空气质量相同等级的污染程度相同。 3)假设该市各种影响空气质量的软因素(如工业发展,人口数量)保持平稳变化。 4)不考虑突发事件即人为因素(如工业事故)造成的空气质量突变。 5)假设各种因素对环境的影响最终主要表现在可吸入颗粒、二氧化硫、二氧化氮上,不考虑其他随机因素的影响。 三、问题的分析 3。1第一问所涉及的问题是一个具有一般性的,又有代表性的排序问题,鉴于每个城市的空气质量状况等级的权重有所不同,我们利用层次分析法对题中所测得城市空气质量状况进行排序,首先建立层次分析结构: 最上层为目标层(O):各城市空气质量污染程度。 中间层为准则层(P):空气质量状况等级。共7个等级,依次为 P i 最底层为对象层(C):为排序对象。 (1,2, (7) i 由各层次之间的关系,C与P关联,且P与O相关联。 3。2第二问涉及对系统行为特征的发展变化规律进行估计预测,故可以运用GM 模型对其进行灰色预测,从掌握的历史数据可以看出,每年11月的空气质量级别分布较为相似,全月的平均值较好的反应了相关指标的变化规律,这样我们可以将预测评估分为两个部分: 1)利用灰色理论建立GM(1,1)模型,由2005-2009年11月份空气质量指数的平均值预测2010年的平均值。 2)通过历史数据计算每天指标值与全月总值的关系,从而可以预测出正常情况下2010年11月份每天的指标值,即空气质量指数。

关于建设生态宜居城市的几点思考

对建设生态宜居城市的认识和思考 白塔镇泮怀宇 建设生态宜居城市是总结国内外城市化经验和教训得出来的城市建设努力实现的最终目标,即最终实现人与自然和谐发展,为人类生存发展创造最方便、高效、环保的生存和发展环境,体现了以人为本的精神。以下谈一些个人对仙居建设生态宜居城市的认识和思考: 一、对生态宜居城市的几点认识 1、生态宜居城市提出的背景。随着城市化的不断发展和居民生活水平的提高,人们对物质生活和精神生活质量的要求不断提高,对城市的“生态性”和“宜居性”产生了迫切的需要。1976年联合国首届人居大会提出“以持续发展的方式提供住房、基础设施和服务”;1996年,联合国第二次人居大会提出“人人享有适当的住房”和“城市化进程中人类住区可持续发展”两个主题,倡导人人享有适当住房,确保人类住区更安全、更健康、更舒适、更公平、更持久,也更具效率的全球性目标。近几年,国内也提出了“山水城市”、“生态城市”、“绿色城市”等城市发展新模式,从可持续发展的角度对“宜居城市”加以具体阐释。国内外学者关于生态宜居城市的理论探讨正悄然兴起。到目前为止,全国共有100多个城市把“宜居城市”作为自己的发展目标。 2、生态城市的内涵。生态的概念查阅权威的《现代汉语词典》和《辞海》等,有关的定义或解释是:生态——指生物在一定的自然环境下生存和发展的状态,也指生物的生理特性和生活习性。在2010城市发展与规划国际大会上,中国工程院院士邹德慈对城市的生态城

市概念进行了解读。生态城市的概念存在了几十年,二十世纪工业文明以后,从生态学的角度研究城市而提出的生态城市。邹院士指出,首先生态城市的核心应当是城市生态系统。城市生态系统由三个主要的子系统组成,包括自然系统、经济系统、社会系统。生态城市是三大系统协调而且良性运行的城市。生态城市应该是生态系统健康的、良性的城市。 3、宜居城市的内涵。宜居城市是指经济、社会、文化、环境协调发展,人居环境良好,能够满足居民物质和精神生活需求,适宜人类工作、生活和居住的城市。宜居城市有广义和狭义之分。广义的宜居城市是一个全方位的概念,强调城市在经济、社会、文化、环境等各个方面都能协调发展,人们在此工作、生活和居住都感到满意,并愿意长期继续居住下去。狭义的宜居城市指气候条件宜人、生态景观和谐,适宜人们居住的城市。在实践中,有的城市把生态环境建设放在宜居城市建设的首要位置,突出园林绿化的作用。宜居城市又有宏观、中观、微观三个层面的含义。从宏观层面来看,宜居城市应该具备良好的城市大环境,包括自然生态环境、社会人文环境、人工建筑设施环境在内,是一个复杂的巨系统;从中观层面来看,宜居城市应该具备规划设计合理、生活设施齐备、环境优美、和谐亲切的社区环境;从微观层面来看,宜居城市应该具备单体建筑内部良好的居室环境,包括居住面积适宜、房屋结构合理、卫生设施先进,以及良好的通风、采光、隔音等功效等。 因此生态城市和宜居城市从内涵上讲应该是相互交融互通的,生态的才是宜居的,或者说宜居的城市必然也是生态良好的城市。 二、建设生态宜居城市的主要思路

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