减速器选择方法

江苏国茂国泰减速机集团有限公司

说明:

1.在这里,数据表头上的[恒功率],并不是指电机工作的状态是恒功率还是恒扭矩,而是指减速器工作状态.通常,减速器也分恒功率和恒扭矩两种,选型是应特别注意!

2.数据表中的[使用系数 fa ],是指在相同工作状况下,减速器使用寿命长短而言的.

定义:减速器使用系数越大,减速器使用寿命越长.

从表中可以看到,使用系数增大的,减速器传动比,输出转矩反而减小.

对于同种电机而言,减速器输出转矩减小就意味着"大马拉小车",即电机并不是满功率运行,这对减速器来说,使用寿命将更长!

通常,减速器选择时,应使[使用系数 fa ]控制在 1.2-1.3 之间最合理,电机和减速器使用效率最佳,寿命更长!

3.传动比i=四级电机转速/减速器输出转速

4.输出转矩=9550*电机功率*减速器传递效率/减速器输出转速 (能量传递守恒原则)

由计算可知,表中输出转矩额定或最大值!

5.对于[恒功率]减速器而言,由上面计算可知:

减速器输出功率=[输出转矩*减速器输出转速]/9551==28.501 Kw (恒定值)即, 减速器传递的电机功率==电机功率*(1-减速器传递效率)

由上式可知,减速器传递的功率 & 电机输出功率,因此称这种减速器为恒功率减速器!

6.对于[恒功率]减速器而言,其减速机输出轴要比同规格电机的[恒扭矩]减速器输出轴细.

设计举例

条件: 1.主电机 30KW-6P 大理石切割 ,电机直接连接飞轮直径Φ800MM,有效直径Φ770MM;

2.金刚石绳子速度22-38M/S,正常36M/S;

3.小车电机 0.75KW-4P ,相配减速器 i==5000,外挂轮减速比(19/13);

4.小车行走轮Φ200MM,有效直径Φ127MM;

求: ①飞轮电机速度,功率,拉力等物理量之间的关系;

②行走小车拉力;

解答:

ONE:A. 主电机 30KW-6P,则:

T主电机扭矩== (30Kw*9550)/(980r/m)= 292.35N.M formula--1

F主电机产生拉力== T主电机扭矩/R formula--2

== 292.35N.M/(0.77M/2) ==759.34 N == 75.9Kg*f

B. 小车电机 0.75KW-4P,则:

T小车电机扭矩== (0.75Kw*9550)/(1390r/m)= 5.1528N.M formula--1

F主电机产生拉力== T主电机扭矩/R formula--2

=={5.1528N.M*[(i=5000)*(19/13)]*(り=0.8)} /(0.127M/2)

==474401.8N ==47440Kg*f