英国二战前兵力
在战争爆发前夕，英国海军由舰艇部队、陆战队、舰队支援部队、辅助支援部队四大部分组成。总兵力约20万人。
英国海军的主要水面作战舰艇构成如下：
战列舰12艘：
伊丽莎白女王级5艘：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号和马来亚号。
复仇级5艘：复仇号、皇家橡树号、君权号、决心号和拉米利斯号。
纳尔逊级2艘：纳尔逊号、罗德尼号。
另有英王乔治五世级战列舰5艘：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号，但本级战舰开战时正在海试、舾装和建造中，1942年完全完工。
战列巡洋舰3艘：
胡德级1艘：胡德号
声望级2艘：声望号和反击号。
航空母舰8艘：
暴怒级1艘
竞技神级1艘
鹰级1艘
勇敢级2艘：勇敢号和光荣号
百眼巨人级1艘
皇家方舟级1艘
独角兽级1艘
另有光辉级3艘（光辉、胜利、可畏）、不屈级1艘、冤仇级1艘（共建2艘：冤仇、不倦）在建，1942年已经光辉、胜利、可畏、不屈服役
重巡洋舰18艘：
豪·金斯级3艘：豪金斯号、富罗比斯号、英富汉姆号（主要作训练舰、防空舰、护航舰）。
肯特级7艘：肯特号、贝里克号、坎伯兰号、康沃尔号、萨福克号、澳大利亚号、堪培拉号，其中后两艘为澳大利亚海军舰艇。
伦敦级4艘：伦敦号、德文郡号、苏塞克斯号、什罗普郡号。
多塞特郡级2艘：诺福克号、多塞特郡号。
约克级2艘：约克号、埃克塞特号。
轻巡洋舰38艘：
卡里登级3艘：卡里登号、卡里普索号、卡拉道克号。
谷物女神级5艘：加的夫号、谷物女神号、考文垂号、柑香酒号、麻鹬号。
开罗级5艘：卡莱尔号、科伦坡号、加尔各答号、开罗号、开普敦号。
大胆级3艘：达娜厄号、大胆号和龙号。
E级2艘：翡翠号、热心号。
水神级4艘：水神号、加拉提号、珀涅罗珀号、曙光女神号。
利安德尔级8艘：利安德尔号、阿基里斯号、海王星号、猎户座号、阿贾克斯号、珀斯号、霍巴特号、HMAS Sydney（后3艘为澳大利亚海军舰艇）。
南安普敦级5艘：南安普敦号、纽卡斯尔号、谢菲尔德号、格拉斯哥号、伯明翰号。
格洛斯特级3艘：利物浦号、曼彻斯特号、格洛斯特号。
爱丁堡级2艘：爱丁堡号、贝尔法斯特号。
另有狄多级防空巡洋舰11艘在建：狄多号、波拿文都号、月神号、赫尔迈厄尼号、欧亚卢斯号、水中仙女号、克娄巴特拉号、天狼星号、亚尔古号、卡律布迪斯号、六头女妖号。
斐济级7艘在建：斐济号、肯尼亚号、尼日利亚号、毛里求斯号、特立尼达号、冈比亚号、牙买加号。
乌干达级2艘在建：乌干达号和锡兰号，纽芬兰号在开战后开工。
海军航空兵
二战时，主要有6种类型舰载机“剑鱼”、“大鸥”、“管鼻燕”、“梭鱼”、“萤火虫”和“海火”。“剑鱼”是战争爆发时英国海军唯一的一种舰载鱼雷轰炸机，最大时速224
公里，可携1枚730公斤的鱼雷；“大鸥”为单翼俯冲轰炸机，最大时速361公里，可挂227公斤炸弹；“管鼻燕”为单翼战斗轰炸机，最大时速448公里，机翼上装有7．7毫米机枪8挺，可挂2枚113公斤的炸弹；“梭鱼”为鱼雷轰炸机，主要装备航空母舰，最大时速378公里，可挂一枚730公斤鱼雷，也可挂907公斤炸弹；“萤火虫”为双座战斗轰炸机，最大时速505公里，装有4门20毫米口径机炮，可挂900公斤炸弹；“海火”为单座喷火战斗机，最大时速584公里，机上装4门20毫米机炮。
潜艇
英国战前有57艘各型潜艇，战争中又陆续建造服役了一批
英国皇家海军S级潜艇
排水量：640/927吨
艇长：202.5英尺
艇员：33人
武备：1门3英寸口径甲板炮，1挺防空炮，6具533毫米鱼雷发射管（艇首4具/艇尾2具，12枚鱼雷）
最大航速：13.7节/水面，10节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：1550/水面，1300马力/水下
S级潜艇是一种中型巡逻潜艇，用于北欧和地中海海域的作战活动。这种潜艇操纵性能较好，下潜速度快，鱼雷携带数量也较多。具备较强的生存能力和攻击力。S级艇被证明是二战中最优秀的潜艇之一，共建造了62艘，其中晚期建造的潜艇采用了全焊接结构，所以潜艇耐压壳体强度有很大提高，最大下潜深度也得以提高。
英国皇家海军T级潜艇
排水量：1090/1575吨
艇长：275英尺
艇员：59人
武备：1门4英寸口径甲板炮，3挺机枪，10具533毫米鱼雷发射管（艇首6具/艇尾2具/外部2具，16枚鱼雷）
最大航速：15.3节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：2500/水面，1450马力/水下
T级潜艇是被设计用来替代O级、P级和R级艇，其排水量保持在1325吨左右是为了在伦敦条约许可的潜艇吨位范围内建造更多的潜艇。同S级艇相比，T级艇的鱼雷数量和燃料更多，潜艇本身的设计在战争期间一直得到改进，如在远东海域作战的潜艇就设计了附加的外部储油舱以增加航程。T级潜艇在大战中共损失了15艘。
英国皇家海军U级潜艇
排水量：540/730吨
艇长：191.5英尺
艇员：27人
武备：3挺机枪，6具533毫米鱼雷发射管（艇首4具/艇尾2具，10枚鱼雷）最大航速：11.7节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：615/水面，825马力/水下
U级潜艇原是被设计用来替代一战期间的无武备的H级潜艇，艇上增加了鱼雷发射管便可用于作战。该型艇排水量较小，可操作性好，适合在北海和地中海海域作战。U级艇后又被V级艇替代，两者都具有廉价、可靠性高和便于快速生产的优点，成为英国皇家海军在二战期间的主力潜艇。
英国皇家海军A级潜艇
排水量：1385/1620吨
艇长：281.7英尺
艇员：61人（6名军官）
武备：1门4英寸火炮，1门20毫米防空炮，3挺机枪，10具533毫米鱼雷发射管（艇首4具/艇尾2具/外部2具，20枚鱼雷）
最大航速：18.5节/水面，8节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：4300/水面，1250马力/水下
A级潜艇由T级发展而来，被设计用于远东海域作战。但A级潜艇的出现太晚了，战争不久就宣告结束。A级艇的航程远较T级艇大，水面航速也得到了很大程度的提高。该型艇艇体采用全焊接结构。
英国皇家海军R级潜艇
排水量：1475/2030吨
艇长：292.5英尺
艇员：53人(6名军官)
武备：1门4英寸火炮，2挺机枪，8具533毫米鱼雷发射管（艇首6具/艇尾2具）
最大航速：17.5节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：4400/水面，1320马力/水下
与早期的P级艇和O级艇设计上极为相似，但艇体更长，4英寸火炮的安装位置也有所变化。该级艇共建造完成4艘，其中3艘在大战中损失。
英国皇家海军P级潜艇
排水量：1475/2040吨
艇长：290英尺
艇员：53人(6名军官)
武备：1门4英寸火炮，2挺机枪，8具533毫米鱼雷发射管（艇首6具/艇尾2具）
最大航速：17.5节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：4400/水面，1320马力/水下
P级艇与早期的O级艇设计上极为相似，但艇体更长，艇首和尾部的设计也不尽相同。该级艇共建造完成5艘。
英国皇家海军O级潜艇
排水量：1475/2030吨
艇长：283.5英尺
艇员：53人(6名军官)
武备：1门4英寸火炮，2挺机枪，8具533毫米鱼雷发射管（艇首6具/艇尾2具）
最大航速：17.5节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：4400/水面，1350马力/水下
O级潜艇共衍生出三个系列，其中“奥比隆”（Oberon）系列为原型艇，“奥特韦”（Otway）和“奥克斯利”（Oxley）系列先前是为澳大利亚海军定造，建造完成后因财政问题归还英国皇家海军。
英国皇家海军V级潜艇
排水量：545/740吨
艇长：206英尺
艇员：37人
武备：1门3英寸火炮，3挺机枪，4具533毫米鱼雷发射管（艇首，8枚鱼雷）最大航速：13节/水面，9节/水下
动力：柴/电推进，双轴
马力：800/水面，825马力/水下
V级艇与U级艇十分相似，由于改良了焊接工艺，其最大下潜深度有所提高。艇上安装的柴油机马力也有所增大，所以水面最大航速也得以提高。此外，V级艇的艇长也超出U级艇近10英尺。
海军陆战队
二战期间，皇家海军陆战队服役延续了海上值勤部队和陆上部队分开的编制结构。二战爆发的最初三年里，海军陆战队主要在海上跟随海军舰艇作战。在1940年开始，英国军方开始酝酿组建全新结构的海军陆战队突击队，当时的英国首相温斯顿·丘吉尔发出了这样的号召：“组建经过特别训练的部队，把恐怖带到德国人占领的海岸。”1942年瓦伦丁节(也就是2月14日情人节)，皇家海军陆战队第一支突击队——“A”突击队(现在的番号为第40突击队)组建。1943这些独立的突击队被合并为第102皇家海军陆战队旅(102 RM Brigade)。第102皇家海军陆战旅参加了绝大部分欧洲战役，包括西西里、意大利以及南斯拉夫达尔马提亚登陆，还有萨勒诺登陆、安齐奥登陆、特尔莫里登陆以及在印度和缅甸的作战。1944年，5支英国皇家海军陆战队突击队，共16000人参加了诺曼底登陆作战，他们操纵着盟军2/3的登陆艇。作为先头部队，皇家海军陆战队胜利完成了诺曼底的抢滩登陆，部分配备了坦克的海军陆战队单位担负起了向纵深发展进攻的任务。战争后期，英国皇家海军陆战队达到了他们的最大规模——8万人。到二战结束时，陆军突击队被全部裁减，突击任务完全交由海军陆战队承担。
以上为海军。下面是空军
第二次世界大战爆发后，皇家空军的前线力量约有2000架飞机。空军服役人员约五万人。皇家空军飞行员在不列颠战役中对抗数量占优势的纳粹德国空军而建立了功勋。英国皇家空军在英国军事历史上具有重要地位。
二战英国皇家空军主要军机
超级马林喷火式
1940年为了准备入侵英国，德国空军及结了强大的空中兵力，打算以沉重的空中打击迫使英国就范。于是英国皇家空军的战斗机司令部挑起了保卫英国的重任。当时英国大部分的作战飞机，包括飓风式在内，均非德军新锐机种的对手，数量不多的喷火式便成为对抗德军Me109的主力。在完全以空中作战形式进行的不列巅之役中，德国损失的飞机架中，喷火式便占了大半的功劳。若说喷火式是解救英伦三岛的救星，那一点也不为过。
喷火式是英国第一架全机属蒙平包覆的战斗机，其设计源起于在战前欧洲最负盛名的超级水兵公司设计的一种低单翼的高高速水上飞机。喷火式的原形机于1936年首次飞行，而正式产量的喷火式Mk.I则是在1938年5月推出。其后，喷火式的衍生型不断推陈出新，其中产量最大的有"喷火"Mk5和Mk9两种型别，均超过5000架。喷火Mk.V于1941年问世，细部改进颇多，装一台1140马力的梅林型发动机，火力加强。可装8挺7.7毫米口径机枪，或2门20毫米机炮和4挺机枪。Mk.V C还将水冷却器移到了机头下方，可带228千克(500磅)炸弹。Mk.V共生产了6479架，是英国空军的主力。Mk9是专为抗衡德军的Fwl90战斗机而发展的另一种主要改型，改装梅林61型发动机，最大平飞速度为
656km/h，高空性能良好，配备有2门机炮和4挺机枪，共生产了5665架。包括皇空军及海军使用的喷火式系列，在地中海、北非、太平洋战区的澳洲、缅甸、马来西亚及新几内亚等地也都可以看到喷火式的芳踪。战后，喷火仍在不断改进，如Mk21型结构上有较大改动，装四门20毫米机炮，可挂炸弹。除了各地的航空博物馆，今日我们仍可在某大型航空展中，见到喷火式翱翔天际。
全长：9.3m
全宽：11.23m
总重量：3400kg
最高时速：657km
续航距离：670km
搭载人员：
霍克飓风式
为了摧毁英国皇家空军、迫使英国人民丧失战斗意志，XTL下令德国空军出动，派遣1250架轰炸机和1130架战斗机攻击英伦三岛。当时英国虽然只有少数几架喷火式战斗机和飓风是战斗机，但在爱国青年飞行员的猛烈抵抗下，为时一个月的英伦空战（不列巅之役）中G有1733架德军飞机遭击毁，重大的损失迫使德国放弃侵略英国的海狮作战。
飓风式战斗机的性能略逊于喷火式战斗机，主要任务是攻击德军轰炸机，对付德军战斗机则交由喷火式来负责。不过，喷火式的数量不多，飓风式仍旧得与性能优越的德军Me109接战，虽然也创下了极其辉煌的战果，但本身也同样损失惨重。
和德国的枚塞施密特Me109相比，飓风式的平飞速度与爬升力较差，但稳定性、操控性则略胜一筹。最值得一提的是她主翼上的8挺7.7mm机枪，能够喷洒狂风暴般的弹幕，最令德国飞行员害怕。当飓风式由Mk.I改良为MkII后，火力更
增加为12挺7.7mm机枪。英国曾将Mk.IIB型送往远东战场，与日军的一式战斗机「隼」交手。
飓风是曾改良为装备20mm或40mm机炮的对地攻击机，名称叫：暴风，火力之强大令德军地面部队闻”风”丧胆；还有可在航舰上起降的舰载机，以及装有浮舟的水上机型。最特殊的一种是由商船甲板上弹射器发射升空的机型，在空战结束后，飞行员必须跳伞逃生，任由飞机坠海报废。C+M@f ;H:V
除了英国，还有许多国家曾使用过飓风式。光是苏联就接收了3000架的援助，芬兰、南斯拉夫也曾零星使用，是大战中非常尽责的功勋机种。
全长：9.81m
全宽：12.19m
总重量：3422kg
最高时速：529km
续航距离：720km
搭载人员：1
霍克台风式
台风式原为英国空军于1938年，要求霍克飞机公司发展的喷火式后继机，原本霍克飞机还以台风式的设计为基础，平行发展另一种搭载不同发动机的龙卷风式，但因为配合龙卷风式的发动机开发失败，所以最后只完成了台风式。台风式于1940年2月首次试飞，但因为采用大量散热器与厚重主翼，因此气动外型不够洗炼，而且还有发动机不顺及机体稳定性不够的问题出现。虽然台风式的空战性能不被看好，但是英国空军还是决定将其引进。因为机体花了不少时间来改良，所以台风式直到1942后半年才参战。由于机体酬载量大，再加上低空性能良好，因此主要担任拦截德军战斗轰炸机或是进行对地攻击任务，在诺曼底登陆中，共有2000架以上的台风式参战，不断对已经疲于奔命的德军地面部队给予致命性的打击。
全长：9.73m
全宽：12.67m
总重量：3992kg
最高时速：652km
续航距离：821km
搭载人员：1
迪海维兰蚊式轰炸机
蚊式机是迪海维兰公司在二次大战前曾经发展几种成功的木制机种，当时迪海维兰打算发展一种无武装的昼间高速轰炸机，此概念遭到空军反对。后来由于英国物资缺乏，迪海维兰蚊式机的的全木制概念才获重视。1941年秘密完成的源京进行试飞，由于性能出众，随即付诸量产。为了达到战时分散生产的目的，蚊式曾在其它公司，甚至海外的加拿大、澳洲制.造。
蚊式第一种服役型是侦察机，凭着高空高速的飞行性能，蚊式侦察机完成不少艰巨的任务。其后出现的是夜间战斗型，可以装置一具雷达而能执行夜间拦截、夜间长程护航任务，甚至击落V－1导弹的任务。虽然蚊式的设计任务，但实用的轰炸型而较晚推出。在整个战争期间，仅英国皇家空军轰炸机军团中的蚊式轰炸机就出动过39795架次，投下十多万颗炸弹，其中仅有254架被击落，战损率
只有千分之六点三，还不及一般轰炸机的三分之一，创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。蚊式尚可执行攻击任务打击德国境内的特定目标，或是海上的德国潜艇，甚至能担任运输任务。战后蚊式仍服役了一段时间，国军也曾使用过蚊式机。
全长：12.7m
全宽：16.5m
总重量：10.433t
最高时速：656km
续航距离：2390km
搭载人员：2
阿佛罗兰卡斯特重型轰炸机
若要指出二次大战最有影响力的重要作战飞机，英国的兰卡斯特轰炸机无疑地可以与B29并列，该机是英国空军最强悍的战略轰炸机。英国艾佛罗飞机公司制.造的兰卡斯特轰炸机是皇家空军轰炸机司令部辖下的主力轰炸机种，1943至45年间对德国出击16,000架次，投下炸弹达608,000吨，兰卡斯特的夜间轰炸及美国B-17及B-24重轰炸机的日间轰炸造成德国工业的惨重损失，也打击了德国的作战能力。
艾佛罗公司内部编号683的兰卡斯特轰炸机直接衍生自同公司的双发动机曼彻斯特轰炸机，配备四具马林系列直列液冷式发动机，双垂直尾舵，机体结构强韧，经过特殊改装后可以勉强改挂重达9,000公斤的DZ炸弹，载弹量尚超过美国航空工业引以为傲的B-29重轰炸机，其它的改装包括挂载跳跃炸弹以攻击水坝等。兰卡斯特最著名的一役大概得数以重磅穿甲炸弹击沉德国海军战斗舰「铁必制」号。
全长：21.2m
全宽：31.1m
总重量：30.8t
最高时速：462km
续航距离：2675km
搭载人员：7
布里斯托布伦海姆轻型轰炸机
1935年4月12日，布里斯托公司的Type142民用运输机试飞，英国军方对该机的速度、航程十分感兴趣，要求以此为基础改进为轻型轰炸机。1936年，142M （军用）型试飞，军方正式命名为“布伦海姆”式飞机，当年开始装备部队。该机在二战初期性能先进，速度比英国空军装备的老式战斗还快，除了装备英国空军外，芬兰、爱沙尼亚、罗马尼亚、南斯拉夫、希腊、土耳其、法国、加拿大、葡萄牙等国都进口了该机，生产4422架。该机在不列颠之役最紧急的时候，为了弥补战斗机的不足，曾经改为战斗机/夜间战斗机使用。之后也改为侦察机和近距支持机使用，其中有MK Ia 战斗机、MK IV轰炸机、MK IF-夜间战斗机和MK IVF-攻击/战斗机。
全长：12.98m
全宽：17.17m
总重量：4441kg
最高时速：428km
续航距离：3138km
搭载人员：3
梭特桑德兰飞艇
1944年装备的大型水上飞机，主要作为远程反潜巡逻机使用，在大西洋航线上战绩斐然，一直是英国的主力飞艇。该机是战前民用帝国水上飞机的改型，战后使用到1959年。发动机先使用Bristol Pegagus,后期使用普.惠公司的双黄蜂引擎，共计生产749架。
全长：26.11m
全宽：34.34m
总重量：20.23t
最高时速：275km
续航距离：4355km
搭载人员：？
二战德国U艇三视图及介绍
1 943年6月底，XXI型潜艇完成初步设计。7月8日，XXI设计方案得到希特勒批准。8月13日，XXI成为德国重点生产型号。 XXI型潜艇打算首先替换IX型大型远洋潜艇。可是从 1943年5月开始，盟军的反潜力量日益强大，盟军船队与德国潜艇的损失比降低到4：1，VII型中型潜艇也难以为继，但体形庞大的XXI型并不适合北海、黑海和地中海等浅水海区，因此德国同时开始研制XXIII小型潜艇。该级艇排水量234吨，流线型艇身，艇艏两具鱼雷发射管，但战斗中没有重新装填能力，水下最大速度12节，采用了改进型水下听音装置和通气管。1943年7~12月，两型准备全面投产，但按照原有的从开工到下水都在一个船台进行的方式，建造一艘XXI型至少需要18个月。这样，原型艇至少要到 1944年11月才能完成，首艇要1946年才能服役，这是无法忍受的。 于是，纳粹军备部长阿尔伯特·施佩尔和专家奥托·默克尔参照汽车大规模生产的模式，提出了分段建造方式，即： 不造原型艇，潜艇分段在全国各地的工厂内并行制造，最后运到造船厂总装。一艘XXI型潜艇的总建造171天，由于消除了生产瓶劲，最后只占用船台80天左右，船台利用效率几乎提高了7倍。同时，从 1943年9月30日起，还停止了一些过时型号的生产，包括所有VIIC/42型和部分VIIC/ 41、IXC/ 40、IXD/ 42、XVIIB和XVIIG型。1943年9月20日XXIII型正式投产，原计划在德国、意大利、法国和苏联的被占领区进行建造，由于德军节节败退，最终只有汉堡的德意志造船厂生产（编号从U-2321开始）。1944年7月基尔的日尔曼造船厂也开始生产（编号从U-4701开始）。XXI型则是
二战后英国对欧洲的特殊政策探究
二战后英国对欧洲的特殊政策探究 二战后英国对欧洲的特殊政策探究 二战后英国对欧洲的特殊政策探究 2016-10-30 世界史论文 二战后英国对欧洲的特殊政策探究 二战后英国对欧洲的特殊政策探究 第二次世界大战后，国际上的政治、经济、战略格局又有了新的调整。世界的权力中心转移到大洋彼岸，而原来的欧洲列强却沦为二等国家。按理说欧洲应该联合自强起来，但作为欧洲的核心国家之一的英国却游离于欧共体之外长达20 年。本文将讨论英国对欧洲特殊政策的体现及背后隐藏的原因。 一、战后初期各国对欧洲一体化态度 （一）”第三种力量”的构想 英国虽然是二战后的战胜国，但它的胜利并不轻松。战争吞噬了国民财富的1/4,计 73 亿英镑。战时军费支出 250亿英镑，国债由 1939 年的 72.5 亿英镑增加到 214.7 亿英镑，战债达 27.23 亿英镑。为应付战争之需，还变卖了 42 亿英镑的海外资产。 英国难以恢复昔日世界霸主地位，但英国又是在战争中唯一没有遭到直接入侵的西欧大国，并且是以盟国三巨头之一的身份参加了战后世界的安排。这一切
都使得英国的大国意识和国家荣誉感得到增强。英国企图在美国、苏联两个超级大国中夹缝而生，建立”第三种力量”来维护自己的大国地位。 “第三种力量”是 1945 年英国工党上台后 ,外交大臣欧内斯特·贝文提出的构想。英联邦、美国和西欧的关系，是贝文构想中支撑英国外交政策的”三根支柱”. 1945 年 8 月 13日，贝文召集外交部官员讨论战后英国对欧洲政策，他强调”他对欧洲的长期政策是建立本国与地中海和大西洋沿岸国家的密切关系。这些国家具体包括：希腊、意大利、法国、比利时、荷兰以及斯堪的纳维亚国家。他希望看到联合王国与这些国家的密切互动可以体现在政治问题、以及商业和经济事务上的友好往来。“ 贝文这种建立西欧联盟的构想，被称为”宏伟计划”（Grand Design）。英国建设这个联盟的目的是希望在美、苏两个超级大国之间谋得一席之地，减少对美国的依赖。这也是对”第三种力量”的初步建设计划。 但贝文”第三种力量”的构想很难实现。“第三种力量”构建的背景是英国希望能在美苏之间寻找平衡，维系其独立的大国地位。随着冷战的开始，英国与苏联的关系趋于恶化，它的欧洲政策就更难离开美国的支持，”过多独立于美国将是一种危险的奢侈品”. 让欧洲彻底分裂为东、西两大阵营的导火索是马歇尔计划和杜鲁门主义的出台。对付苏联已经成为英美两国的共同目标，这使得两国关系急剧升温。构建”第三种力量”的背景已经消失，英国逐渐将欧洲政策转移到西欧联盟计划。 （二）美国对西欧一体化的态度 1945~1949 年英国的欧洲政策可分为两个阶段：第一阶段是 1945~1947 年，英国试图与西欧联盟建立“第三种力量”,以图与美、苏两国平起平坐；第二阶段是 1947 年以后，西欧联盟计划渐渐成为冷战的工具，英国与美国的关系更加
德意志帝国海军舰船名单
大型水面战斗舰艇 俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉） 沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没） 德意志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁） 希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。 埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。 K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。 纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。 莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。 NIOBE号轻巡洋舰，一战德国海军的老船，在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。 齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。 赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。 中型战斗舰艇 Z级22艘； 改良Z级18艘； 俘获自荷兰的ZH1； 俘获自希腊的ZG3； 战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国 鱼雷艇（雷击舰） 1923级6艘；
1924级6艘； 1935级9艘； 1937级12艘； 1939级舰队鱼雷艇15艘； T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T） T152级5艘（同上） T196号（同上，排水量500T） 缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇； 缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇； 缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇； 缴获自法国的3艘900T鱼雷艇； 缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇（包括8艘前驱逐舰）； 1939级扫雷舰69艘； 1940级扫雷舰131艘； 1941级扫雷舰17艘； 1916级扫雷舰约30艘； 缴获自波兰的扫雷舰2艘； 缴获自丹麦的扫雷舰2艘； 其它杂牌扫雷舰若乾艘； 还缴获了一些自沉的扫雷舰，没有服役 路易斯皇后号，2000T，原德国小型客轮，39年改装成布雷舰，装备水雷200枚； 坦能堡号，4000T，前德国客轮，39年改装成布雷舰，40年和另外两艘德国布雷舰（一艘是汉斯施塔特·但泽号，还有一艘好像是PRESSUE）集体触雷沉没；
二战时的英国
二战时的英国 ●威斯敏斯特法案 第一次世界大战后，英国力量削弱，自治领的离心力加强，英国与各自治领关系的法律已不适应现实的需要。1925年6月鲍尔温政府修改了自治领和英国之间的联系方法，即联系不再通过殖民地部，而是通过专设的自治领部。1926年10月19日至11月18日，伦敦帝国会议通过了一系列决议，被称为《巴尔福宣言》，宣称英国和各自治领都是英帝国内的自治共同体，地位平等，在它们的内政和外交事务各方面互不从属，共同效忠英王，在英联邦中它们是自愿联合的成员。 《巴尔福宣言》在1931年12月11日获得议会通过，成为威斯敏斯特法案，正式确立英国和各自治领的关系。英国的自治领——加拿大、澳大利亚、新西兰、南非和爱尔兰均为英联邦内自由和平等的国家，它们与联合王国一起组成英联邦，共奉英王为国家元首；各自治领议会与帝国议会平等，英国议会的任何一项法律，未经自治领承认对自治领均不适用。自治领可以修改和废除过去帝国议会通过的任何法案，自治领颁布的任何法律无须经英国议会批准；各自治领内政外交自主。威斯敏斯特法案规定英联邦是一个自由、平等国家的松散联合，肯定了各自治领的独立地位和与宗主国的平等立法权，成为现代英联邦的法律基础，被称为《英联邦的大宪章》。 ●绥靖政策产生的原因 首先，英法在其实力日益衰退的情况下，为维护霸权地位所采取的策略。英国在第一次世界大战中遭受严重损失，战后经济恢复非常缓慢。二三十年代，英国历届政府都把主要精力放在解决经济问题上，把重整军备看作是恢复经济的障碍，企图以没有实力为后盾的外交政策，达到保住霸主地位的目的。法国由于和德国毗邻，第一次世界大战后一度保持军备和对德国实行强硬政策。但法国的经济一直处于衰退之中。相对稳定时期发展有限，30年代的经济危机持续时间又特别长，经济形势十分严峻。同时法国的政局也不稳定，内阁更替频繁，使得对外政策难以保持坚定性和连续性。总之，英法的颓势是其推行绥靖政策的物质基础。 其次，绥靖政策的推行是和当时两种社会制度共存这一时代背景有密切关系的。十月革命后，国际关系中开始了资本主义和社会主义两种社会制度的对立和斗争。英法等西方国家为阻止苏联的影响，把德国当作反布尔什维主义的屏障。当德国建立法西斯政权，进而撕毁凡尔赛和约对外扩张时，英法竭力把这股祸水引向东方。
一、在二战之前,英国在亚洲拥有庞大的殖民体系
一、在二战之前，英国在亚洲拥有庞大的殖民体系 英国是一个老牌殖民主义的国家，经过长时间的经营，英国的殖民地遍布全球。在二战爆发之前，整个东南亚地区几乎被各国瓜分，泰国是唯一独立的国家。越南、老挝、柬埔寨等地是法国的殖民地，法国在那里建立了印支联邦。菲律宾则是美国的殖民地，这里是进入东南亚地区的必经之地。荷兰这个曾经的海上马车夫，控制着苏门答腊岛。苏门答腊拥有丰富的石油资源，这也是十分重要的地区。剩余的地盘则全部都是英国的，当时印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、缅甸、马来亚、新加坡这一大片地区都是英国的殖民地。那时的英国是名副其实的日不落帝国，但是这个帝国面临着一系列的危机。经过第一次世界大战的影响，英国的国力遭到了大幅度削弱。到了30年代后期，其已经被苏联和 德国超越。美国在1895年就已经在经济上超过了英国，在 华盛顿会议之后，美国又获得了与英国并驾齐驱的海军地位。美国是当时的世界第一强国，连德国也十分忌惮。苏联在经过几轮建设之后，国力也大幅度提升。希特勒上台以后提出了重整军备计划，在军事经济的刺激下，德国又一次成为了世界强国。英法两国国力消耗严重，30年代的经济大萧条更是雪上加霜。面对德国的逐步扩张，英法两国不希望自己再次被卷入战争。于是绥靖政策出台，英法两国一让再让。为
了稳住德国，英法先后出卖了奥地利、西班牙和捷克斯洛伐克。希特勒看准了这一点，一再提出政治讹诈。最后德军大举进攻波兰，作为波兰的保护国，英法两国退无可退，被迫向德国宣战。二、欧洲战场一塌糊涂，日本趁机占领了东南亚日本是德国的亚洲盟友，但是欧洲几国鏖战的时候，日本没有对英法宣战的意思。这主要有两个原因，第一日本陆军主力深陷中国战场，根本没有抽身出来的可能。第二日本希望坐山观虎斗，毕竟英法两国也都是世界强国。就这样，日本除了和苏联在诺门坎打了一仗以外，没有任何扩大战争的迹象。时间转眼进入了1940年，德国在完成战争准备以后，开始进攻西欧各国。荷兰、比利时等国先后投降，它们不是德国的对手。由于错误的部署，德军攻入了法国境内。在各种原因的作用下，法国向德国投降。法国投降之后，整个西欧就只剩下英国还在顽强抵抗。为了应对可能出现的反登陆作战，英军主力全部回防本土。就连亚洲的精锐部队也调了回去，日本看到了一个机会。日本是一个资源十分匮乏的国家，其早就对东南亚地区垂涎三尺。越南的大米、菲律宾的橡胶、苏门答腊的油田、马来亚的铜矿，这些都是日本需要的。在此之前，日本无力对付强大的英法两国。但现在法国已经投降，英国苦苦支撑，日本认为自己的机会到了。日本先是通过德国，接管了法国在东南亚的殖民地，然后开始窥视缅甸。美国此时根据自己的利益考虑，开始对日本实现经
中国全部军舰一览表
舷号舰名类别型号舰队 105 济南号导弹驱逐舰051改（旅大Ⅱ）北海舰队 106 西安号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）北海舰队 107 银川号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）北海舰队 108 西宁号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）北海舰队 109 开封号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）北海舰队 110 大连号导弹驱逐舰051改（旅大Ⅱ）北海舰队 112 哈尔滨号导弹驱逐舰052（旅沪）北海舰队113 青岛号导弹驱逐舰052（旅沪）北海舰队 115 沈阳号导弹驱逐舰051C（旅大II）北海舰队116 石家庄号导弹驱逐舰051C（旅大II）北海舰 队 131 南京号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）东海舰队 132 合肥号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）东海舰队 133 重庆号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）东海舰队 134 遵义号导弹驱逐舰051（旅大Ⅰ）东海舰队 136 杭州号导弹驱逐舰现代级东海舰队 137 福州号导弹驱逐舰现代级东海舰队 138 泰州号导弹驱逐舰现代级II级东海舰队 139 宁波号导弹驱逐舰现代级II级东海舰队 161 长沙号导弹驱逐舰051（旅大）南海舰队 162 南宁号导弹驱逐舰051（旅大）南海舰队 163 南昌号导弹驱逐舰051（旅大）南海舰队 164 桂林号导弹驱逐舰051（旅大）南海舰队 165 湛江号导弹驱逐舰051改（旅大Ⅲ）南海舰队 166 珠海号导弹驱逐舰051改（旅大Ⅲ）南海舰队 167 深圳号导弹驱逐舰051B（旅海）南海舰队 168 广州号导弹驱逐舰052B ( 旅洋）南海舰队 169 武汉号导弹驱逐舰052B ( 旅洋）南海舰队 170 兰州号导弹驱逐舰052C （旅洋II）南海舰队171 海口号导弹驱逐舰052C (旅洋II）南海舰队200 常规动力潜艇031（W）北海舰队 227 常规动力潜艇033（R）北海舰队 233 常规动力潜艇035（明级）北海舰队 320 远征20号常规动力潜艇039（宋级）东海舰队 321 远征21号常规动力潜艇039（宋级）东海舰队 342 远征42号常规动力潜艇035（明级）北海舰队 351 远征51号常规动力潜艇033G（武汉级）北海舰队 352 远征52号常规动力潜艇035（明级）北海舰队 353 远征53号常规动力潜艇035（明级）北海舰队 354 远征54号常规动力潜艇035（明级）北海舰队 356 远征56号常规动力潜艇035（明级）北海舰队 357 远征57号常规动力潜艇035（明级）北海舰队
二战世界各国海军所有舰艇名单
二战世界各国海军所有舰艇编号及名称 德意志第三帝国 一、航空母舰： 1）“格拉夫·齐柏林”号航空母舰· 二、战列舰： 1）俾斯麦级战列舰：俾斯麦号、提尔皮茨号· 2）德意志级袖珍战列舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3）沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号· 三、巡洋舰： 1）希佩尔海军上将级重巡洋舰：“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2）柯尼斯堡级轻型巡洋舰：柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号 3）轻型巡洋舰：“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号 4）辅助巡洋舰：“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号 四、驱逐舰： Z级驱逐舰 1）1934年级驱逐舰· Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、 Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、 Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、 Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。 2）1936年级驱逐舰 Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。 1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-28 1936A改型驱逐舰（增产型）Z-31——Z-39 : Z-31 1936B型驱逐舰Z-35——Z-43，Z-44、Z-45停止建造。 五、潜艇： ⅠA型潜艇U-25、U-26 ⅡA型潜艇U-1——U-6 ⅡB型潜艇U-7——U24、U-120、U-121 ⅡC型潜艇U-56——U-63 ⅠⅩ(ⅠⅩA)型潜艇U-37——U-44 ⅤⅡD型潜艇U-213——U-218 ⅤⅡF型潜艇U-1059——U-1062
二战后的英国
二战后的英国 ●联合国的诞生 1945年4月25日，来自50多个国家的代表在美国旧金山召开“联合国家关于国际组织的会议”，以便正式制订《联合国宪章》。6月16日，50个国家的代表签署了《联合国宪章》。6月26日，参加旧金山会议的50多个国家一致通过了《联合国宪章》。同年10月24日，中国、法国、美国、英国和苏联和其他多数签字国递交了批准书后，《联合国宪章》开始生效，联合国就此正式成立。1946年1月10日至2月14日，第一届联合国大会第一阶段会议在伦敦举行。50多个创始会员国的代表参加了这次会议，联合国组织系统正式开始运作。 ●丘吉尔下野 战争即将结束，战时内阁也即将解散。1945年5月23日丘吉尔辞职，并将大选定于7月5日举行。原本信心满满、认为凭借丘吉尔在战争中的功劳定能顺利当选的保守党，却在大选中惨败。丘吉尔本人虽然当选议员，但是保守党只获得了197席，而工党却赢得393席，得以组阁，工党领袖克莱门特·艾德礼当选首相。这主要是因为工党提出的建设福利国家的目标对战后一贫如洗的英国社会有着极大的吸引力。而带领英国人民走向胜利的丘吉尔却被抛弃了，他后来引用古希腊作家普鲁塔克的话说：“对他们的伟大人物忘恩负义，是伟大民族的标志。”7月26日，丘吉尔正式卸下了首相职务。 ●《铁幕演说》 1946年3月5日，英国前首相丘吉尔在美国总统杜鲁门陪同下抵达密苏里州富尔顿，在杜鲁门的母校威斯敏斯特学院发表了题为“和平砥柱”的演说。丘吉尔在演说中公开攻击苏联“扩张”，以其东的中欧、东欧国家进行日益增强的高压控制。他还主张对苏联的扩张，不能采取“绥靖政策”。美国正高踞于世界权力的顶峰，应担负起未来的责任；主张英、美结成同盟，英语民族联合起来，制止苏联的“侵略”。演说后不到10天，斯大林发表谈话，严厉谴责丘吉尔和他的朋友非常象希特勒及其同伴，演说是杜鲁门借他人之口发表的“冷战”宣言，是美国发动“冷战”的前奏曲。铁幕演说也正式拉开了“冷战”的序幕。 “从波罗的海的斯德丁〔什切青〕到亚得里亚海边的的里雅斯特，一幅横贯欧洲大陆的铁幕已经降落下来。在这条线的后面，座落着中欧和东欧古国的都城。华沙、柏林、布拉格、维也纳、布达佩斯、贝尔格莱德、布加勒斯特和索菲亚——所有这些名城及其居民无一不处在苏联的势力范围之内，不仅以这种或那种形式屈服于苏联的势力影响，而且还受到莫斯科日益增强的高压控制。只有雅典，放射着它不朽的光辉，在英、美、法三国现场观察下，自由地决定它的前途。 现在，如果苏联政府试图单独行动，在他们的地区建立一个亲共的德
二战前及二战后的各国海军对比
美国太平洋舰队：【战列舰】 ·佛罗里达级：佛罗里达号BB30、犹它号BB31/AG-16 ·怀俄明级：怀俄明号BB32、阿肯色号BB33 ·纽约级：纽约号BB34、得克萨斯号BB35 ·内华达级：内华达号、俄克拉荷马号 ·宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号、亚利桑纳号 ·新墨西哥级：新墨西哥号BB40、密西西比号BB41、爱达荷号BB42 ·田纳西级：田纳西号、加利福尼亚号 ·科罗拉多级：科罗拉多号、马里兰号、西弗吉尼亚号 战争时期建造： ·北卡罗来纳级：北卡罗来纳号、华盛顿号（3.6-4.6万吨） ·南达科它级：南达科他号、印第安那号、麻萨诸塞号、阿拉巴马号（3.6-4.6万吨）·衣阿华级：衣阿华号、新泽西号、密苏里号、威斯康星号（4.5-5.5万吨） 【舰队航空母舰】 ·兰利号（CV-1） ·列克星敦级：列克星顿号（CV-2）、萨拉托加号（CV-3）（3.8-4.3万吨） ·突击者号（CV-4） ·约克敦级：约克敦号（CV-5）、企业号（CV-6）、大黄蜂号（CV-8）（2.0-2.5万吨）·黄蜂号（CV-7） 战争时期建造： ·埃塞克斯级：共24艘（3.1-3.7万吨） ·独立级：CVL22-CVL30，共9艘 ·塞班级：CVL48-CVL49，共2艘 ·中途岛级：CVB41-CVB43，共三艘（4.5-5.9万吨） 【护航航空母舰】 ·长岛号（A VG-1）| 军马号（A VG-30） ·桑加蒙级：ACV26-29，共4艘 战争时期建造： ·博格/威廉亲王级（共40余艘，美海军留用11艘） ·卡萨布兰卡级：ACV55-57，CVE58-104，共50艘 ·科芒斯曼特湾级：CVE105-123，共19艘 【重巡洋舰】 ·彭萨科拉级：彭萨科拉号（1930）、盐湖城号（1929） ·北安普敦级（共6艘，1930-1931） ·波特兰级：波特兰号（1933）、印第安纳波利斯号（1932） ·新奥尔良级（共7艘，1934-1937） ·威奇塔级：威奇塔号（1939） ·巴尔的摩级（14艘，1943-1946） ·阿拉斯加级：阿拉斯加号、关岛号（1944） 【轻巡洋舰】
二战中英国飞机的命名
与其他国家不同，英国皇家空军（RAF）和舰队航空兵（FAA）更倾向使用名字，而不是字母和数字的组合来命名飞机。当然，这些名字并非随意之选，而是皇家空军从1918年成立时起就采用的一套复杂的命名系统的一部分，而在二战脚步临近时，该系统已大幅修订过。 与广为流传的说法相反，尽管1918年的命名体系确实强制要求过，头韵（即首字母相同）并不是RAF/FAA的命名体系贯彻始终的规定。不过，传统的力量毕竟强大，在二战期间甚至战后的不少飞机名字上仍有所反映，如霍克“飓风”（HawkerHurricane）、肖特“斯特林”（ShortStirling）、布莱克本“博塔”（Blackburn Botha）、费尔雷“管鼻燕”（Fairey Fulmar）等。 大部分二战时期的飞机是以1932年或1939年的命名系统命名的，这两者除了用于海上的飞机外并无多少区别。1937年，舰队航空兵（FAA）从皇家空军回归皇家海军，海上飞机的起名权因此回到海军部手里。 飞机的名字或者由生产厂家所起，或出自军方之手。有一个精彩的段子，也许是虚构的，讲到雷金纳尔德?米切尔听到他设计的伟大的战斗机被命名为“喷火”时发出如是感叹： “这就是他们会选的那种傻到根的名字！”Spitfire，除了解释为“喷吐火焰者”和“一种烟火”外，还指“ahighlyemotionalandquick-tempered person (especially a girl or woman)”，“一个高度情绪化和易怒的人（特别是女孩或妇女）”，这简直是“泼妇”嘛！难怪米切尔大叔不高兴呢。想到中文译名“喷火”，基本搭调，又体现了英国空军部对战斗机名字“速度、活力或攻击性”的要求，还没有英语里的一词多义的不良联想。 生产厂家当然也有自己的内部的飞机命名体系，通常使用字母和数字的组合。德?哈维兰公司的内部命名系统也许是最广为人知的，比如“虎蛾”（Tiger Moth）教练机的公司内部编号是 D.H.82，著名的“蚊”式（Mosquito）战斗轰炸机则在公司内被称为
二战德军驱逐舰汇总
这一型驱逐舰共4艘，1934年时以领导驱逐舰的名义建造。此级驱逐舰为德国海军在第一次世界大战后第一款新设计的大型驱逐舰，许多的设计与装备都带有实验风格，因此整体设计并不成功。里面实验的装备最重要的就是高压蒸气涡轮机，但因高压蒸汽涡轮机的震动问题使得舰体稳定性不佳，加上燃烧效率问题使得续航力只有英国同等驱逐舰的一半；甲板设计不良航行时海象不佳前甲板主炮即无法使用，本级舰在战争爆发后加装布雷设备，只有一艘在战后幸存。 1934 ?Z1 动工:1934年10月15日 下水:1935年8月18日 服役:1937年1月14日 结局:于1940年2月22日在维京人作战时遭友军误击炸沉 ?Z2 动工:1934年10月25日 下水:1935年8月18日 服役:1937年2月27日 结局:于1940年4月13日遭盟军击沉 ?Z3 动工:1935年1月2日 下水:1935年11月30日 服役:1937年4月8日 结局:在维京人作战时遭到友军误击与触雷因此在1940年2月22日沉没 ?Z4 动工:1935年1月7日 下水:1935年11月30日 服役:1937年5月13日 结局:1947年拆解 [编辑]1934A型 又称Z5级，1935年7月至11月动工的驱逐舰，总计12艘。吸取 了1934年型的设计教训修改了舰用主机设计并改善耐波性，简化设 计加速建造的改良型，因此部分船舰甚至与1934年型同期服役，不 过使用的仍是只能对海射击的旧式舰炮，在总和性能上仍无法和英
国驱逐舰相比。在开战后主要拿来当布雷舰使用，1945年德国投降后尚有5艘存活，并移交给英国、法国、苏联海军，最后一艘退役的时间为1958年。
二战德国U艇三视图及介绍
1943年6月底，XXI型潜艇完成初步设计。7月8日，XXI设计方案得到希特勒批准。8月13日，XXI成为德国重点生产型号。 XXI型潜艇打算首先替换IX型大型远洋潜艇。可是从1943年5月开始，盟军的反潜力量日益强大，盟军船队与德国潜艇的损失比降低到4：1，VII型中型潜艇也难以为继，但体形庞大的XXI型并不适合北海、黑海和地中海等浅水海区，因此德国同时开始研制XXIII小型潜艇。该级艇排水量234吨，流线型艇身，艇艏两具鱼雷发射管，但战斗中没有重新装填能力，水下最大速度12节，采用了改进型水下听音装置和通气管。1943年7~12月，两型准备全面投产，但按照原有的从开工到下水都在一个船台进行的方式，建造一艘XXI型至少需要18个月。这样，原型艇至少要到1944年11月才能完成，首艇要1946年才能服役，这是无法忍受的。 于是，纳粹军备部长阿尔伯特·施佩尔和专家奥托·默克尔参照汽车大规模生产的模式，提出了分段建造方式，即：不造原型艇，潜艇分段在全国各地的工厂内并行制造，最后运到造船厂总装。一艘XXI型潜艇的总建造171天，由于消除了生产瓶劲，最后只占用船台80天左右，船台利用效率几乎提高了7倍。同时，从1943年9月30日起，还停止了一些过时型号的生产，包括所有VIIC/42型和部分VIIC/41、IXC/40、IXD/42、XVIIB和XVIIG型。 1943年9月20日XXIII型正式投产，原计划在德国、意大利、法国和苏联的被占领区进行建造，由于德军节节败退，最终只有汉堡的德意志造船厂生产（编号从U-2321开始）。1944年7月基尔的日尔曼造船厂也开始生产（编号从U-4701开始）。XXI型则是1943年11月6日正式投产的，其中汉堡的布罗姆和弗斯造船厂计划内建造130艘（编号从U-2501开始），不来梅的德西马克造船厂70艘（编号U-3501开始）。1944年4月17日，XXIII 型首艇U-2321号下水，6月12日服役，船台生产只用了38天。最后一艘U-4712号于1945年4月19日下水，战争结束时共有63艘已经完成工。1944年5月12日，XXI型艘艇U-2501号下水，6月27日服役。 XXI型潜艇设计排水量1620吨，采用了流线型艇身，长76.7米，舷宽6.6米，艇艏六具鱼雷发射管，备有23条鱼雷。本来打算装四门30毫米高炮，但后来代之以两门20毫米炮。136********https://www.360docs.net/doc/a35169373.html, XXI型动力装置较强，装有两台"曼"柴油机，单台1000马力（740千瓦），通过两台1250轴马力（919千瓦）的电动机或两台57轴马力（42千瓦）的巡航电动机两副螺旋浆。其航行性能明显提高，水面航速15.5节，水下最大航速18节。18节航速时续航时间1.5小时，12~14节时为10小时，5节静音速度（用巡航电动机）时续航时间可达60小时。 该级艇还进行一系列技术改进，包括通气管、水压控制的定深装置、半自动鱼雷装填系统、改进型水下听音装置、声纳、雷达警告接收机、雷达以及取消了甲板炮和外部鱼雷储存箱。 在海试中XXI型首艇基本达到了设计指标，17节的水下速度比设计的稍慢，这个航速时的续航时间也降为60~80分钟，不过总体子生能仍较为突出，对攻击护船队和逃辟攻击来说，要比普通潜艇好多了。 如果以5节的静音航速在水下巡航，XXI型每天可以航行365海里，只需用3斤小时浮到通气管深度充中一次。这意味着它可以离开法国基地后一直在水下潜航到远远超出比斯开湾的海域，并用5天时间通过挪威和冰岛之间的危险水域。因此它在水面受到敌机威胁的机会也大大减少了。整个战争中损失的德国潜艇有56%是被敌机去沉的。 XXI型是第一种真正用于实战的水下速度比水面速度高的潜艇。它还装备了雷达告警接
二战后的世界变化材料 复习卷(附答案)1
二战后的世界变化材料复习卷(附答案)1 一、第五单元二战后的世界变化材料辨析论述题 1．阅读下列材料，回答问题 材料一欧共体拟议创建过程中，曾积极邀请英国参加，但英国从自身利益出发，组织了一个“小自由贸易区”（也称七国自由贸易区）……在两大经济集团的抗衡发展中，七国集团显然不敌欧共体。到60年代，英国对欧共体的出口贸易增加幅度较大，加强了英国对欧共体的依赖。面对严峻的现实，英国政府于1961年8月要求加入欧共体。但法国总统戴高乐运用否决权拒绝了英国的申请。1969年，法国总统蓬皮杜考虑到世界局势的发展变化……遂重新考虑英国的申请。对此，英国表示调整外交政策，放弃英美特殊关系。1973年1月，欧共体接纳了英国。 材料二英国一直存在“脱欧”的声音。近年来随着欧债危机和难民危机等问题的不断发酵，是去是留，再次在英国人中引起热议。2016年6月英国退出欧盟。欧洲一体化进程产生了明显的阻滞。 材料三如果说二战后的世界经济格局是一个“QQ群”，美国是群主。随着美国特朋普总统上台、英国脱欧，西方世界贸易保护主义抬头，目前这个“QQ群”有散群的危险。 ——以上材料均据新华网、央广新闻等网站资料整理请回答 （1）据材料一，英国对加入欧共体持何种态度？概括英国最终被欧共体接纳的原因。（2）据材料二，指出英国“脱欧”的原因及其影响。 （3）据材料三，该“QQ群”是否有“散群”的危险？请结合相关史实，说明理由。 【答案】（1）从拒绝加入到积极加入。英国对欧共体的经济依赖加大，世界局势的发展变化，英国放弃英美特殊关系。 （2）英国一直存在“脱欧”的声音；近年来随着欧债危机和难民危机等问题。欧洲一体化进程产生了明显的阻滞。 （3）有；西方世界贸易保护主义抬头，对各自国家利益的考虑。 【解析】 【分析】 【详解】 （1）依据题干“20世纪六十年代之前英国拒绝加入欧共体，而自1961年开始英国开始积极参与欧洲一体化进程，并于1973年加入欧共体。”从而得出正确的答案为从拒绝加入到积极加入。依据题干“到60年代，英国对欧共体的出口贸易增加幅度较大，加强了英国对欧共体的依赖。面对严峻的现实，1969年，法国总统蓬皮杜考虑到世界局势的发展变化……遂重新考虑英国的申请。对此，英国表示调整外交政策，放弃英美特殊关系。”从而得出正确的答案为英国对欧共体的经济依赖加大，世界局势的发展变化，英国放弃英美特殊关系。 （2）依据题干“英国一直存在“脱欧”的声音。近年来随着欧债危机和难民危机等问题的不断发酵，”结合所学知识，从而得出正确的答案为英国一直存在“脱欧”的声音；近年来随着欧债危机和难民危机等问题。依据题干“2016年6月英国退出欧盟。欧洲一体化进程产生了明显的阻滞。”结合所学知识，从而得出正确的答案为欧洲一体化进程产生了明
二战英国未被德国占领,为什么是奇迹
二战英国未被德国占领，为什么是奇迹很多人以为，英国在二战爆发后，完全有能力保卫自己的本土——英伦三岛，其理论的本身在于英国本土的工业能力以及英国的强大的海军可以防止德国人的侵入，但实际上，不能单纯从力量和数据进行对比，这样只能导致盲人摸象般的片面想法，应该从战争进程中和战争形势中，所出现的时机或危机中如何加以善用和改良。而二战德国恰恰在最有利的战争形势面前没有加以善用，从而导致了最后的战争进程。 [ 转自铁血社区 https://www.360docs.net/doc/a35169373.html,/post_8459709_1.html/ ] 首先谈下当时的战争态势。事实上，德国对波兰的闪击在1939年的9月1号开始，英国在9月3号对德宣战，法国随后也对德宣战。在整个西线上一直平静到来年的1940 年的5月10号，这一段时间被人们称作“奇怪的战争”或“静态战争”，出于政治和军事上的原因，德国完成了对波兰的占领，完成了军事目的，曾经向英法递交了和平的请求，也就是说，这场战争有可能在1940年终结，德国人没有完全充分的把握对抗英法的联合实力，而英法也完全估计不到德国战争能力和技术优势（这里主要阐述的是德军的战术素养）已经完全处于优势地位。说穿了，还是典型英国作为大国的面子外交所造成的灾难，所以英国对战争的积极性是比
较高的，换个比方，就是你把我小弟打了，把家给人家占了，你总要找个说法和做法给我，我满意才行啊。而法国国内正好出现政治危机和经济危机的双重危机之下，对于德国的战争显然没有充分的战备，更谈不上积极性了。对于李德〃哈特先生的分析，我觉得恰如其分，他认为，处理波兰危机最有利的对抗者是苏联，而不是英国，无论从地缘和军事能力上只有当时的苏联才能干预德国对于波兰的入侵，而当时的实际却是希特勒和斯大林首先达成了默契，完成了对波兰的占领，在这一点上，英国是失败的。但是首先要清楚一点，希特勒不是一开始就有充分的准备和计划完成对西欧的闪击，那时的希特勒显然胃口还没有那么的大，一个战争狂人并不是一开始就是战争狂人，那是随着战事的发展一步一步蜕变而来的。毕竟战争是要死人的，是要引发一连串后果的事情。战争其实一直为政治所服务，只有政治和外交的企图破产之后，才会真正爆发战争，每一个国家领导人发动战争的动机都是在权衡之后做出的抉择，希特勒无外如此。 很显然，对于西欧的战事双方都没有大打狠打的局面出现，真正造成希特勒进一步大举进攻的原因来至于挪威，对于挪威的争夺，注意：这里是争夺！英国人控制了挪威，那么德国很大的一片国土将处于非常严厉的打击范围之内，甚至失去出海口，而德国人控制了挪威，将会对英国形成增加了1000多公里的海岸线的包围与防御。很显然，希特勒只
英国二战潜艇
英国二战潜艇 第一批水精灵级，同级3艘，37～38年建造，540/630吨，58.22×4.9×4.62M，825/615马力，11.75/9节，10节/4050海里水上，3.5节/40海里水下，31人，潜深60M，4具艇首533MM鱼雷，2具533MM 外部鱼雷发射管，1×3寸炮，3×7.7MM机枪。 水精灵号：40年1月7日被德国扫雷艇击伤，艇员撤离后自沉。 团结号：40年4月29日在挪威港口于商船相撞沉没。 无畏人号：44年6月26日被租借给苏联，改名V4号，50年归还英国，同年5月解体 英国二战U级潜艇第二批裁决者级，同级12艘，40年建造，540/630吨，58.22×4.9×4.62M，825/615马力，11.75/9节，10节/4050海里水上，3.5节/40海里水下，31人，潜深60M，4具艇首533MM鱼雷，2具533MM外部鱼雷发射管，1×3寸炮，3×7.7MM机枪（部分未装甲板炮及外部鱼雷发射管）。裁决者号：40年7月19日在克罗默附近海域于英国辅助扫雷舰彼得亨德力克相撞沉没 乌纳号：1949年4月11号除藉解体。 不败号：42年11月11日在比斯开湾被英国轰炸机误炸沉没 无畏号：1941年5月1号离开马耳他执行巡逻任务后失踪，后确认触雷沉没 联合号：41年7月20日在西西里附近海域被意大利鱼雷艇击沉 不凡号：1942年10月7号在比斯开湾失踪 支持者号：一艘U级王牌名艇，42年4月14日触雷沉没（另一种说法是被意大利鱼雷艇击沉） 正直号：45年12月19日除藉解体 海胆号：1949年除藉解体。 敦促号：42年4月27日离开马耳他后始终，推断触雷沉没 厄斯克号：1941年4月19号在西西里岛执行巡逻任务时失踪，推断触雷沉没 极限号：1942年11月25日在西西里岛附近被意大利雷击舰击沉 英国二战U级潜艇第三批喧嚣级，545/735吨，59.97×4.88×3.89M，615/825马力，11.7/9节，10节/4050海里，31人，潜深60M，1×3寸炮，4具首533MM鱼雷，3×7.7MM机枪 喧嚣号：46年2月13日除藉解体 P32号（无艇名）：41年8月18日在的黎波里外海触雷沉没 P33号（无艇名）：41年8月20日被意大利雷击舰击沉 P36号（无艇名）：42年4月1日被德国飞机ǔ猎诼矶???8年打捞拆解 P38号（无艇名）：42年2月23日被意大利雷击舰击沉 P39号（无艇名）：42年3月26日被德国飞机炸沉在马耳他 P41号（无艇名）：43年2月10日触雷沉没 P47号（无艇名）：42年转交荷兰海军，改名海豚号，46年12月除藉 P48号（无艇名）：42年12月25日被意大利雷击舰击沉 P52号（无艇名）：42年11月转交波兰海军，改名野猪号，47年7月归还英国，后加入丹麦海军，改名U1号，57年在英国解体 威胁号：49年12月23日除藉解体 乌托尔号：46年1月22日除藉解体 暗影号：46年7月9日除藉解体
二战史鉴：列强的国家战略(苏联、日本、美国、英国、法国、意大利)
本书依次分析了苏联、日本、美国、英国、法国、意大利的国家战略，研读之后，让人荡气回肠，受益良多！不读此书，实为人生一大憾事。 二战史鉴：列强的国家战略——苏联篇（上） 受特殊的国情和国体影响，苏联在二战中的国家战略，几乎可以视为斯大林个人的战略。国内学界对“斯大林模式”的研究汗牛充栋，但对“斯大林战略”的研究却凤毛麟角。事实上，今天回头看去，所谓的“斯大林模式”，与其说是一种建设社会主义的国内发展方法，不如说是一种为进行国际竞争而采用的特殊战略。如果不能揭开当年苏联宣传机构营造的表象，将之放在国际战略格局中剖析其实质，不仅看不到“斯大林战略”的全貌，也看不清“斯大林模式”的真相。本文将从战略、国际政治和战争史的综合视角，力图客观呈现真实的“斯大林战略”及其对二战和苏联的影响。 一堆烂摊子 当斯大林在20世纪20年代成为苏联最高领导人时，他接过的是一战惨败和内战惨胜的烂摊子。 俄国曾经是令全世界敬畏的军事巨人，但这一点在斯大林上台之际已丝毫看不出踪影。俄国的军事厄运可以追溯到1855年。这一年，在英法联军的猛烈持续攻击下，塞瓦斯托波尔要塞陷落。克里米亚战争的失败对沙俄帝国造成两大 影响，一是加剧了内部的矛盾，二是迫使其向东扩张。但是，东进的道路并不 顺畅。1904年，日本在英国的扶植下向沙皇俄国发起了挑战。这场被后人称为第零次世界大战的日俄战争，再次以俄国的惨败告终。一个非欧洲、非白种族 裔的发展中国家，居然打败了赫赫有名的“俄国压路机”，这个事实令俄国尴 尬蒙羞，更让俄国内部的分离主义者备受鼓舞。
日俄战争再次以俄国的惨败告终 1914年，俄国带着雪耻、复兴的追求，毅然决然地加入第一次世界大战。很遗憾，随之而来的是一连串更惨痛的失败。结果，一战尚未结束，俄国就因内部的两场革命，率先退出了大国厮杀的棋局。 可是，树欲静而风不止。无论是协约国还是同盟国，都不能接受俄国因革命而获得静坐旁观的特权。协约国将俄新政权视为搅局的叛徒，同盟国则看到了征服东方的天赐良机。 革命没有带来和平，却引来更大的灾难和羞辱。 面对气势汹汹的德军，新政权为求生存，被迫于1918年3月3日，签署了灾难性的德俄《布列斯特—利托夫斯克和约》（编注：《布列斯特和约》）。正如沃尔纳茨基总结的那样：“和平的条件是灾难性的。乌克兰、波兰、芬兰、立陶宛、爱沙尼亚和拉脱维亚得以独立。外高加索的部分地区被割让给土耳其。俄国人口由此减少了26%，可耕地减少了27%，粮食产量减少了32%，铁路系统缩小了26%，制造业减少了33%，钢铁减少了73%，煤矿数量缩水了75%。此外，俄国还必须支付一大笔战争赔款。”总计6000万人口和超过5000家工厂、磨坊、酿酒厂和炼油厂，被划到俄国之外。 德国的战败，虽然宣告了这一和约的失效。但随之而来的是，沙俄帝国的大崩解和前所未有的大内战。
二战意大利驱逐舰一览
意大利海军卡洛·米拉贝洛级驱逐舰 该级驱逐舰原来是1913年计划作为轻装甲巡洋舰开始建造的，但后来这些舰成为具有重武器的驱逐领舰。该级舰共有三艘，有两艘参加了二战。另一艘“卡洛·阿尔贝托·拉契亚”号在二战前已沉没（可能是触雷）。 满载排水量：2040吨； 主尺度：全长103.75米，全宽9.74米，吃水3.6米； 航速：34节； 舰员：169人； 主炮：单管6吋炮1座，单管4吋炮7座； 鱼雷：双联17.7吋鱼雷管2具； 防空兵器：单管3吋防空炮2座，机枪2挺； Carlo Mirabello 卡洛·米拉贝洛MI 1915.12.21 1941.5.20在护送船队驶向希腊途中触雷沉没 Augusto Riboty 奥古斯托·里博提RI 1916.9.24 1943.9.向盟军投降，1946年作为战争赔偿转交苏联 意大利海军狮级驱逐舰 满载排水量：2203吨； 主尺度：全长113.41米，全宽10.4米，吃水3.6米； 航速：31.5节； 舰员：204人； 主炮：单管120毫米炮8门； 鱼雷：三联21吋鱼雷管2具； 防空兵器：单管76毫米防空炮1座，机枪6挺； 反潜兵器：深水炸弹投掷器。
Leone 狮（一译累沃内）LE 1923.10.1 1941.3.31在马萨瓦触礁沉没 Tigre 虎TI 1924.8.7 1941.4.3在阿拉伯近海自沉 Pantera 黑豹（一译帕恩特腊）PA 1923.10.18 1941.4.3在阿拉伯近海自沉 意大利海军奎因蒂诺·塞拉级驱逐舰 该级舰共建4艘，是一战时的“巴勒斯特罗”级的改进型，其武备的不寻常处是其后主炮装在舰尾的平台上。该级舰的机械设备在使用中证明是不可靠的。 满载排水量：1480吨； 主尺度：全长84.9米，全宽8.6米，吃水3.6米； 航速：35节； 舰员：125人； 主炮：双联120毫米炮2座； 鱼雷：双联21吋鱼雷管2具； 防空兵器：40毫米防空炮2座，13.2毫米防空炮4座； Quintino Sella 奎因蒂诺·塞拉SE 1925.4.25 情况不详 Francesco Crispi 弗朗切斯科·克里斯皮CP(CR) 1925.9.12 意大利投降后被德军俘获，改名TA.15，1944.3.8在Heraklion 附近被盟军飞机发射的火箭弹击沉 Bettino Ricasoli 贝蒂诺·里卡苏利RC 1926.1.29 1940.3.卖给瑞典，改名“普克”号，1947年解体 Giovanni Nicotera 乔万尼·尼可泰拉NC 1926.6.24 1940.4.卖给瑞典 意大利海军纳扎里奥·萨乌罗级驱逐舰 满载排水量：1580吨； 主尺度：全长90.7米，全宽9.2米，吃水3.7米；