汽车保养论文.

汽车保养论文.
汽车保养论文.

酒泉职业技术学院专业总结

2013 级汽车检测与维修专业

题目:汽车整车拆装与综合调试学号:131103079

姓名:朱平凡

指导教师:王东旭

毕业时间:

2015年10月13日

《汽车整车拆装与综合调试》课程总结

引言:

《汽车整车拆装与综合调试》专业分为“汽车美容与装饰”和“汽车维护与保养”两大课程。而“汽车美容与装饰”在西方又被称为“汽车维护与保养”,它已成为普及型的,专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念,与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。汽车应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。

随着汽车行业的迅猛发展以及各国生活水平的迅速提高,买车以及养车已经成为最为主要的民生问题之一,而汽车美容所涉及的汽车养护已经成为当今汽车养护方面必不可少的一部分,并且成为一种时尚。汽车美容作为一种新兴产业正在崛起,已成为21世纪的黄金产业。

一、专业发展现状

随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变,中国将成为世界轿车的

最大消费国之一,即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会有飞速提高。在不久

的将来,开车将会是人们普遍掌握的生活技能,轿车将是人们出门的代步工具。那

么当人们拥有一辆自己的爱车时,无疑会呵护倍至。汽车的平时清洁护理和定期美

消费内容。

另一方面,我国各大中城

市虽然发展很快,但建设不配

套,缺乏停车场所,使大量汽

车只能露天栖息,饱受风吹、

雨淋、日晒的无奈,致使汽车

日渐老化。这就使汽车美容护

理业的存在和发展更具备了条

件。

由于汽车美容护理业具有

灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件

精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使

市场竞争日趋激烈。汽车美容专业化要求非常高,是一个全新的概念,所以它与一

般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。

随着城市管理日趋完善,随着车族对汽车美容知识的普及和提高,以及汽车美

容业市场的成熟发展,人们的消费意识的不断提高,上述现象会得到极大的改善,

各种问题也会迎刃而解,并促使汽车美容业向着健康、快速发展的轨道上前迚。随着中国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段,但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。未来几年中国将形成规模模达庞大的汽车服务市场。

现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上,完善和发展起来的高技术汽车护理。它依托于传统美容,但在新材料、新技术等领域又让传统汽车美容黯然失色、望尖莫及。现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、涤面处理、汽车防护及汽车箱品五大部分。

(一)车身美容

车身美容服务项目包括高压洗车,去除沥青、焦油等污物,上始增艳与镜面处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

(二)内饰美容

内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤请洁等项目。

(三)漆面处理

漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面被损处理及整车喷漆。

(四)汽车防护

汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜,安装防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。

(五)汽车精品

作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、使捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、别须刀、防目镜、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。

汽车美容企业应具备一定数量的专业技术工人方能开业,不同的汽车美容服务项目对技术工人的水平要求也不同,因此可根据工人的技术水平和操作熟练程度,划分出不同等级并颁发相应的技术证书,只有拥有相应等级证书的技术人员才能从事汽车美容服务行业。这样既能保护消费者的利益,又提高了服务的技术水平。

品牌化、专业化经营,行业前景好、门槛低,加上利润可观也使得汽车美容养护行业朝两个方面发展:一是汽车美容连锁店的扩张,不管是本土的还是国外的品牌企业,创业店、经济店、标准店、豪华店、旗舰店一个接着一个抢占市场;二是

新产品新技术不断推陈出新。连锁、加盟、控股、合作,国内汽车养护市场已经多足鼎立,竞争的格局也已见雏形。

随着市场逐步规范,消费者消费意识的增强,品牌意识的形成,市场“优胜劣汰”的法则就会发挥它的威力。现在很多汽车美容店出现亏损不是没有原因的。市场最终会选择“有技术、服务好、底子厚、有实力”的品牌连锁店,他们代表了客户的利益,会赢得客户、赢得市场。有专家称:从竞争态势分析,将本汽车服务业竞争,并不是资金的竞争,而是品牌与经营理念的竞争。成熟的品牌连锁企业本身固有的服务专业化、个性化、标准化与独具个性的CI系统(企业形象识别系统)与完善的物流配送体系,将是未来汽车服务业竞争的主角。建立品牌营销,专业的养护人才队伍是根本。

产品质量和服务质量是企业生存的根本,企业应通过加强产品质量管理和服务管理,为消费者提供更加优质的服务。汽车美容消费一般都不是一次性消费,汽车美容企业应提高服务意识,运用多种服务方式,提高其有形产品和无形服务的质量,以满足消费者对汽车美容服务的更高要求,并且在服务价格上实行透明政策,不仅使消费者在消费时能心中有数,更重要的是能吸引其后续消费;同时,还应加强营销服务网络的建设,提升服务的适时性、及时性和有效性,构建高质量的服务网络以获取更多顾客,以此在行业竞争中生存并获得持续性发展。

现在,中国在世界上成为仅次于美、日、欧之后的第四大汽车售后市场。

随着我国汽车保有量的持续上升,汽车美容市场的潜力将被逐步挖掘出来。我们有理由相信,汽车装饰与美容业只要在国家政策的正确引导下,通过政府有关部门的有效治理,企业加强自身建设,紧紧抓住市场机遇,解决好自身存在的问题,汽车美容行业将走上一定会走上健康、稳定和持续发展的道路。

二、本行业对本课程的基本要求

《汽车整车拆装与调试》专业可分为“汽车美容与装饰”和“汽车维护与保养”

两大课程领域,但是“汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”,汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成,它不仅能使汽车焕然一新而且更能让旧汽车全面彻底翻新,并长久保持艳丽的光彩。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

(一)了解汽车维护、保养、美容、装饰的工具

1.鲤鱼钳:

鲤鱼钳是用来夹持扁形或者圆形工件的专用钳,鲤鱼钳一般有两挡尺寸可

调,可放大或缩小使用。

2.尖嘴钳:

尖嘴钳能在较狭小的工作宰间操作,能用于夹捏工作,带刃口者能剪切细

小零件。

3.旋具:

常用的旋具有一字旋具和十字旋具两种。一字旋具主要用于拆装一字槽的

螺钉、木螺钉等。十字旋具按专用于拆装十字槽口的。

4.开口扳手:

用于拆装一般标准规格的螺栓或螺停用时可以上下套入或直接插入。

5.6件套、8件套:

适用5.5到27mm之间的螺母。

6.内六角扳手:

用于扭转内六角头部的螺栓和拆装火花塞。

7.千斤顶:

用于举升车辆。

8.充气泵:

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转而向

轮胎中打气。

9.打蜡机:

打蜡机主要用于汽车漆面上的洗涤、美容、打蜡等处的表面处理。

10.封釉机:

利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙

中去。

11.吸尘器:

吸取汽车内部及其表面的尘屑。

12.抛光机:

也称为研磨机,常常用作机械式研磨、抛光及打蜡。由抛光盘和抛光剂共

同作用并与待抛表面进行摩擦,进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕

的目的。

参考文献

(二)认识美容与装饰的基本材料

1.研磨剂:

用以去除车漆表面的损伤。

2.抛光剂:

用以去除研磨时留下的划痕,也常作为打蜡前的去污剂使用。

3.上光蜡:

不含任何摩擦材料的车蜡。

4.抛光蜡:

含极柔和摩擦材料的车蜡。

5.保护剂:

含高分子聚合物的清洗剂或上光剂,在清洗或上光的同时起

防老化、防腐蚀等保护作用。

6.透明漆:

色彩漆上覆盖的一层清漆。

参考文献

(三)汽车美容与装饰的基本项目

汽车美容与装饰又分为汽车内部和外部两大部分。

1.汽车外部美容基本项目:

洗车、底盘清洗、漆面圬渍处理(油烟渍、飞漆处理、沥清清除)、新

车开蜡、氧化层(酸雨渍)去除、漆面打蜡、漆面封釉、漆面镀膜、

漆面划痕处理、金属件增亮、胎铃增亮防锈、玻璃抛光、外饰条清洗、

发动机仓清洗、汽车玻璃防雨防雾处理。

图1:汽车外部配件

2.汽车内部美容基本项目:

全车干洗、皮革镀膜、内饰上光、车内消毒(臭氧、蒸气)、空调去

异味、车内饰品(主要精品类:方向盘套、香水、座椅套、脚垫等)、

汽车玻璃隔热防爆膜。

图2:汽车基本内饰

参考文献

(四)汽车维护与保养的具体项目

汽车维护保养又分为一级保养(每行驶500到300公里),二级保养(每

行驶8000到12000公里),三级保养(每30000公里)。

1.一级保养检查项目

1)更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

2)检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

3)检查制动器及离合器液面位置。

4)检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是

否有渗油现象。

5)检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

6)检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

7)检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹

车灯、倒车灯及雾灯)。

8)检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎

气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。

2.二级保养检查项目

1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指

尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮

带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。

2)方向盘自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时

前轮无左右摆头和跑偏。

3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可

靠,无异响,液压系统无漏油。

4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接

可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,

制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不

漏油。

6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

7)悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8)发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐

全、完整,能工作正常。

9)全车各润滑点加注润滑油。全车冲洗清洁。

3.三级保养检查项目

三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。

1)发动机保养作业:

解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积

炭、油污、水垢;油道清洁畅通。

气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM。

气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准)。

气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。

视需要更换活塞环。

检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整。

如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

清除积炭:可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可

用积炭清除剂清除。

更换缸盖衬垫、测量气缸压力、检查发动机转速。

2)底盘保养作业:

转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽

完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。

拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动

灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。

拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。

检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制

动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、

鼓包、起层或沾有油污。

参考文献

三、《汽车整车拆装与综合调试》课程知识结构体系

(一)汽车维护与保养

(二)汽车美容与装饰

四、学习《汽车整车拆装与综合调试》课程的收获及不足

(一)学习本课程领域的收获

(二)学习本课程领域的不足

五、专业展望

(一)产业发展

汽车养护行业包括汽车精品、用品、美容、快修及改装等类别。随着“三分靠修,七分靠养”的以养代修理念逐渐深入人心,汽车已经逐渐从“大拆大卸”的维修方式向“以维护为主,视情维修”的方式过渡,汽车美容养护行业迎来发展的大好时代。我国的汽车美容养护行业还处在起步阶段,随处可见的汽修店、养护中心等,不具备汽车美容养护的技术要求并且经营模式也不健全,但是这个行业未来的发展前景是广阔和巨大的,汽车美容养护行业终会作为一种新兴服务产业呈现在人们的面前。此外,互联网与汽车养护行业的融合使得O2O上门保养公司迎来发展机遇。从2013年开始,卡拉丁、e保养、博湃、后卡等创业公司纷纷踏入上门保养的行列。2014年,这些汽车养护O2O服务平台都获得了不同程度的融资,其中博湃养车获得数千万人民币的A轮融资;养车类应用“养车点点”在2014年9月完成了A 轮400万美元融资后,又于12月完成3000万美元B 轮融资。大量资本的介入无疑将助推汽车养护行业的进一步发展。与此同时,汽车用品市场也得到迅速的发展,越来越多的车主趋向于到网站上购买汽车用品,使得汽车用品市场呈现高度电商化局面。据了解,2014年我国全年汽车用品市场销量达到5300亿,2015年有望突破

6000亿。在汽车改装方面,当前中国虽已成世界第一大汽车生产与消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10,中国汽车改装市场潜力巨大。目前,我国汽车改装市场面临着缺乏行业法规的尴尬,规模不大、专业化不足、品牌化不够等诸多问题,成为阻碍国内汽车改装市场快速发展的瓶颈。

(二)市场容量

2014年中国汽车售后服务市场规模已经超过8000亿元,预计2015年整个售后服务市场规模将超过万亿元。汽车后市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点。随着国内车市转向微增长时代,汽车销售的利润空间被压缩得越来越小。相反,汽车维修、保养、零配件、美容、改装、油品等汽车后市场成为汽车厂家新的利润增长点。未来,汽车美容养护消费将会逐渐变成车主的一种日常消费。据了解,单汽车美容一项,在全球汽车美容业15000亿美元的产值中,美国为4000亿美元,占美国汽车保修行业的80%;而我国的汽车美容业产值仅为370亿人民币,占全球产值的0.24%,为美国的0.7%。我国拥有私人高档汽车的车主有60%会给自己的爱车做美容养护,私人低档汽车车主30%以上会适时地给自己的车做美容养护。单汽车美容一项,中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元,行业总收入达250多亿元。中国当前汽车保有量已达1.54亿辆,如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话,汽车美容养护行业的市场规模可达到3200~4800亿元左右。

(三)市场格局

中国产业调研网发布的中国汽车养护行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)认为:我国的汽车美容护理业到1994年时才刚出现,但发展很快,据有关资料数据显示,目前我国汽车养护行业仅一、二类企业就多达30万家,从业人员超过300万人,而且还以每年10%以上的速度不断增长。虽然我国各大中城市发展很快,但是建设不配套,缺乏停车场所,导致大量汽车只能露天栖息,饱受风吹、雨淋、日晒的无奈,致使爱车的车主们对汽车的清洁美容护理日益重视。于是一批由抹布擦车族组成的团队迅速壮大起来,并炒热了汽车美容护理装饰行业。据统计,每年落入擦车族手中的擦车费就有3个亿。

(四)市场前景

近些年来,我国经济蓬勃发展,随着我国居民收入水平的增长,有车族将更加注重汽车文化的享受。我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进,大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代,汽车已不再是人们身份和地位的象征,成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。市场调查表明,我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的低人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部

美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出,汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。

我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式,使近两年消费者的消费理念逐步成熟,比如,镀膜已成为汽车美容界最关注的话题,其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜,国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段,由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入,从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段,汽车美容项目前出现多样化,高端化的趋势,因此,有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速,美容项目的更新,美容技术的不断升级已经成为很重要的课题很多有车族特别是80后更加注重汽车文化的享受。有些私家车主把汽车按照个人喜好装饰一番。另外在对汽车的保养方面,许多车主也都是不惜重金。随着消费者的要求越来越高,国内汽车保养技术进入到了不断升级的阶段。比如,从最初的人工洗车到半自动洗车再到全自动洗车,最后到无接触式洗车,从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜,由于消费者的信息来源丰富,消费逐渐理性和成熟,目前洗车已成为汽车保养业和消费者都很关注的话题。另外由于汽车保养业的巨大市场吸引了大量商家投资和进入,也推动了整个洗车市场的前进。汽车美容项目逐渐出现多样化、高端化的趋势。随着汽车用户的增多,汽车后市场迅速发展起来。汽车美容店越来越受到车主的青睐,很多创业者看准商机,纷纷投资汽车保养服务项目。汽车保养行业竞争激烈,可见它的前景很可观。

(五)发展问题

我国汽车美容市场蛋糕虽大,但市场竞争仍是十分的激烈。据调查,汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。

汽车美容店一方面需要有强大的资金做后备,不管是自己做还是做加盟,大到装修购置清洗机器、打蜡机器、装潢材料等等,小到水桶、毛巾、工人都是需要一定的资本的,并且还包括日后经营当中水电费、机器折旧费等等都是一笔不小的开支,而且琐碎工作很多;另一方面汽车美容店在技术清洗、打蜡、除尘等等一系列工作当中都是技术活,都是需要一定的经验。如果自己不懂行之前没有经验的,很难经营完善得体,更别说赚钱了,所以这种高风险收入小的行业投资要慎重。

经过井喷式发展之后,行业发展目前已经到了一个重要关口,业内诸多难以克服的问题已成为发展瓶颈。近年来,消费者消费满足度一直难有起色,普通消费者对待汽车美容护理店的态度是“爱不得”、“恨不得”,字里行间流露出对店面的太多不满足:服务不满意、施工不满意、产品质量难以信赖、价格水分太多、“蒙客”、

“宰客”现象屡屡出现、消费者难以找到统一衡量标准、谨慎消费、想消费而又不敢消费或因消费后“吃一堑,长一智”,投诉无门等等,这无形之中都影响到了店面客源的稳定性,继而影响到店面可持续盈利能力,久而久之,负面影响逐步扩大,势必会减缓行业发展推动力。目前行业现状是:业内秩序混乱、抗风险能力差、无品牌、无革新、发展滞后等等。现阶段,假冒伪劣、滥竽充数的产品在市场上泛滥成灾;一些用品集散地,各种各样的产品进进出出;太阳膜产品在市场上竟然能够出现近3000个品牌,一些门店稍稍遭遇一些风吹草动,就有可能举步维艰,面临关门危险;市场上多年以前的产品和项目仍在换着法子出售,技术等均没有实质性创新。最重要的是,从业队伍人员素质不高已经成为行业显著特征之一,尽管随着后市场的大踏步发展,已经有一批高水平高素养的人士加入这个行业,但要在一朝一夕间改变人员素质不高的现状,并非易事。

参考文献

[1]中国汽车养护行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015年-2022年)[R].报告编号:1551063

汽车保养毕业论文

汽车保养毕业论文

目录 1.毕业设计说明书--------------------------------------------------------------------1 2. 汽车喷漆技术浅析--------------------------------------------1 摘要---------------------------------------------------------------------------------- 1第一章表面前处理---------------------------------------------------------------- 3 第一节表面处理的重要性--------------------------------------------------- 3 第二节表面处理的目的------------------------------------------------------ 4 第三节车身表面旧漆的处理方法------------------------------------------ 4 第四节车身表面绣的处理--------------------------------------------------- 5 第五节表面防锈处理----------------------------------------------------------6 第二章中涂底漆的施工与打磨--------------------------------------------------7 第一节中涂底漆的作用-------------------------------------------------------9 第二节中涂底漆的施工及注意事项----------------------------------------9 第三章面漆的施工-------------------------------------------------------------------10 第一节面漆喷涂的准备工作-------------------------------------------------10 第二节调漆的步骤-------------------------------------------------------------11 第三节喷涂的施工-------------------------------------------------------------11 3. 结束语-------------------------------------------------------------------------------- 14 4. 参考文献----------------------------------------------------------------------------- 22

关于发动机的维修与保养论文

汽车发动机的维修与保养

摘要 汽车维修和维护是大家最头疼的事情。如果平时不好好保养车,不爱惜自己的车,或者驾驶习惯不好,一旦车子得大修,不但要付出一定的费用,而且还要耽误正常工作。所以,汽车要注意保养,从你拥有车的第一天起要小心维护,以免因小失大,本文从汽车理论知识出发,为你讲解发动机的维修和保养的基础知识。 引言 汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具,所以对汽车的保养是非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都要在维修站做不同的保养,所说的保养是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行考虑的,概括起来,保养主要有:车体保养,车内保养,车体翻新。

正文 一、发动机的基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 发动机通常由曲柄连杆,配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、启动五大系统组成。 1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由缸体,气缸盖,活塞,连杆,曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 2.配气机构 配气机构是由进气门,排气门,气门弹簧,挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出气缸。 3.燃油供给系 由于使用的燃料不同,可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给,汽油燃料供给系又分为化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油式燃料供给系由燃料箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸。 4.冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷却式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套等组成,其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到达其中,从而维持发动机电动正常工作的温度。 5.润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损,并清洗,冷却摩擦表面。 6.点火系 机油点火系由电源、点火线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7.起动系 起动系由起动机和启动继电器等组成,用以使静止的发动机启动并转入自动运转状态。

(最新版)汽车发动机的维护与保养毕业论文

【摘要】 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。所以,汽车要时时注意保养,从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大呢?本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 目录 关键词 (2) 一.发动机基本构造 (2) 1.1曲柄连杆机构 (3) 1.2配气机构 (3) 1.3燃料供给系 (3) 1.4冷却系 (3) 1.5润滑系 (3) 1.6点火系 (4) 1.7起动系 (4) 二.发动机工作原理 (4) 三.关于发动机故障及维护 (5)

3.1发动机故障八大主要因素 (5) 3.2发动机故障诊断方法 (8) 3.3发动机简单维护 (9) 四.发动机主要保养方面 (10) 4.1车辆保养识常 (10) 五.结束语 (13) 六.参考文献 (14) 七.致谢词 (14) 【关键词】发动机诊断检修保养 【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具,所以对于汽车的保养是要非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养,所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要做好以下三个方面:车体保养、车内保养、车体翻新 【正文】 一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机

【毕业论文选题】汽车维修毕业论文题目

汽车维修毕业论文题目 在欧美、日本等成熟的汽车市场中,汽车维修占领着很大的市场,随着我国汽车市场飞速增长,我国汽车维修等后市场顺势增长强劲,成为全球增速最快的国家。现在我国也有很多专业研究汽车维修市场领域,下面学术堂为这些学生们整理了最新的100个汽车维修毕业论文题目,欢迎各位同学借鉴。 汽车维修毕业论文题目一: 1、试论现代汽车维修技术特点 2、汽车维修行业现状及优化策略探究 3、基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现 4、面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现 5、基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究 6、浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修 7、汽车维修行业的发展现状及对策 8、基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究 9、汽车维修经济的相关思考 1

10、汽车设计运用的检测与维修技术分析 11、基于信息技术的汽车检测与维修培养模式研究 12、电子诊断在汽车维修技术中的应用实践 13、谈汽车维修保养的技巧与常识 14、汽车发动机常见故障及维修探讨 15、汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨 16、汽车维修管理系统的设计与实现 17、越野汽车维修性试验评价研究 18、试论汽车发动机故障诊断与维修 19、汽车维修管理中维修工时定额方式的运用 20、基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发 21、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究 22、汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发 23、汽车发动机的维修技术分析 24、汽车维修管理系统设计与实现 25、汽车销售服务企业维修业务内部控制研究 26、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究 27、国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究 28、汽车电气系统故障诊断与维修 29、运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计 30、汽车维修与保养 31、关于汽车新技术故障的维修 32、互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考 33、基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现 34、新环境下汽车维修的特点与技术分析 2

汽车发动机的维护与保养论文

交通职业学院 毕业论文 论文(设计)题目:汽车发动机的维护与保养 所属系别:车辆工程系 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 撰写日期年月

摘要 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。所以,汽车要时时注意保养,从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大呢?本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 【关键词】发动机诊断、检修、保养

Abstract automotive repair and maintenance of all headaches. I do not know if you usually take good care of your car, or a bad driving habits, once the car get into the factory overhaul special repair, not only have to pay a substantial fee, a waste of time and mental torture, it is countless. Therefore, the car should always pay attention to maintenance, you have a car from the first day of careful maintenance, so runs the risk it? This theory of knowledge starting from the car, you explain the automotive engine repair and maintenance of basic knowledge. Keywords engine diagnostics, repair, maintenance

汽车保养与维修毕业论文正稿

目录 摘要...................................................................... 2 绪论..................................................................... 2 本论一、述..................................................................3 二、新车保养...............................................................3 2.1学会看仪表盘上的故障......................................................4 2.2停车一定要拉好手刹.........................................................5 2.3快速除掉车玻璃上的雾.....................................................6 三、变速器保养.................................................................5 四、发动机保养................................................................5 五、制动系统保养..............................................................6 六、汽车保养误区..............................................................7 6.1油液添加:宁可多不能少......................................................7 6.2胎压检测:宁高不能低........................................................8 6.3外部保养:打蜡 越多越好......................................................9 七、日常保养...................................................................8 7.1汽车轮胎的养护............................................................10 7.2发动机的日常操作..........................................................11 7.3汽车空调的使用............................................................11 7.4要定期更换制动液..........................................................11 结论.........................................................................12 汽车日常维护与保养 摘要 目前,随着社会经济和汽车制造工业的发展,私家车数量迅速增长,普通市民拥有一辆汽车已经不在是渴望不可求的事。 随着私家车的不断增多,许多车主遇到问题是:新车在使用到一年半载后或形式3到4万公里后,其动力、油耗等对于出厂时性能有很大的差别。如果进厂拆卸维修,车住当然不愿意。尤其有些根本没有达到大修要求的项目,车主更是不知如何是好。如方向盘发抖、提速慢、油耗过大、水温偏高等许多新车在一年就会遇上,而这些问题恰恰是通过日常维护即可以解决的,也就是说,日常的汽车部护理不但

浅谈关于对汽车的保养和维护的思考

浅谈关于对汽车的保养和维护的思考 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 汽车作为一种重要的交通工具,在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业,越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护,对于汽车的安全行驶至关重要,必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手,在此基础上提出几点保养、维护措施。 1汽车保养与维护存在的问题 在国外的汽车服务行业中,汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看,汽车保养附属于汽车维护,汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来,实行专项管理,从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系,是否将两者进行分离,还需要从市场的实际需求出发,不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看,两者始终处于一种若即若离的状态,还缺乏健全的管理制

度对这两者的关系加以确定。 2加强汽车保养与维护的几点措施 汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用,必须采取行之有效的措施,将汽车的保养与维护工作落实到位,使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此,提出以下几点建议: 加强对汽车的检测诊断 检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下,对汽车的技术状况作出判断,并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价,并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。 汽车的保养、维护和分级作业 (1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品,需要进行日常养护,才能有良好的运行状态,才能确保汽车的安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主,一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说,日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。 (2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500~2000km时,对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为,主要对制动、操纵

汽车维修毕业论文

吉林交通职业技术学 毕业论文 论文题目:大众桑塔纳冷却系统的故障 分析与维修 姓名李某某 学号 123121 专业汽车 班级汽修 指导老师张某某 完成时间

摘要 本文论述了冷却系统的主要构作用、组成主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法及防冻液使用方法、识别方法及注意事项,并举例做出简单介绍。 汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就 如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在 随着科技发展,冷却系统故障发生频繁,故障复杂难辨,虽然单纯的冷却系统不会站主导位置了,但一旦出现故障也会为我们的出行带来不小的麻烦,间接的为我们的学习、生活带来麻烦.故汽车发动机冷却系故障是一个不可忽视的问题.以下是我的一些实例 关键词:冷却系统,冷却系统维护,冷却系检修 目录 摘要 1 关键词 1

绪论 3 第一章冷却系组成 4 第二章冷却系工作原理9 第三章冷却系维护11 3.1冷却液作用12 3.2冷却水泵和节温器维护14 3.3冷却液更换16 第四章实际故障检测与维修19 结论22 致谢23 参考文献24 外文资料25 译文29 绪论

如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量,使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎,气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却,正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 第一章冷却系统的组成 桑塔纳轿车发动机的冷却系统属强制循环封闭式冷却系 统,其组成如图

汽车检测与维修_毕业论文

***学校 技术应用性设计成果 **公司接待技巧分析与研究 届别: **** 二级学院:汽车技术学院 专业名称:汽车检测与维修技术 班级名称: ******* 学生: *** 学生学号: 07 指导教师:(学院) ****** 指导师傅(企业): ****** 2013年5月28日

目录 1.维修接待的主要容 (2) 1.1预约服务阶段 (2) 1.2接待问诊阶段 (3) 1.3检查交修阶段 (3) 1.4保养维修阶段 (3) 1.5报价订货阶段 (3) 1.6终检结算阶段 (4) 1.7后续关怀阶段 (4) 2. 维修接待技巧分析与研究 (4) 2.1及时跟客户交流 (4) 2.2与客户沟通的技巧 (5) 2.3处理愤怒客户的技巧 (5) 3.接待心得体会 (6) 4.结论 (7) 参考文献 (8) 致 (9) ***公司修接待技巧分析与研究

*** 指导老师:*** 指导师傅:*** 摘要:本文以**公司维修服务为例介绍了汽车维修接待的主要容,包括预约服务,接待问诊,受理检查,保养维修等流程。主要对维修接待的技巧进行分析与研究,如何使用技巧更好的接待客户,使每位客户满意。 关键词:维修接待容流程维修接待技巧分析与研究 1.维修接待的主要工作容 汽车维修接待是汽车企业中负责客户接待的工作人员,客户进入汽车维修企业,第一个接触到的人就是汽车维修接待。汽车维修岗位职责主要有以下几点: (1)接待来司维修车辆客户,记录和判断车辆故障并安排维修 (2)汽车保修索赔的处理和事故车定损 (3)对客户资料进行整理、归档 (4)与客户搭建良好沟通,做好客户维护工作 (5)对维修车辆状态进行追踪跟进,确保维修质量 (6)协助客户做好车辆维修费用的结算工作 (7)负责客户的满意度跟踪,处理客户意见 (8)负责工作区域的5S的执行落实 (9)上级交付的其他任务 1.1预约服务阶段 受理客户提出预约维修请求,或我公司根据生产情况向客户建议预约维修,经客户同意后,办理预约手续。业务员要根据客户与我公司达成意见,填定预约单,预约时间要写明确,预约决定后,要在系统里填写“预约”;要于当日通知车间主管,以利到时留出工位。预约时间临近时,应提前半天或一天,通知客户预约时间,以免遗忘。 1.2接待问诊阶段 (1)见到客户驾车驶进公司大门,立即起身,带上工作用具(笔与接车单)走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意(微笑点头):当客户走出车门或放下车窗后,应先主动向客户问好,同时作简短自我介绍。(2)如客户车辆未停在本公司规定的接待车位,应礼貌引导客户把车停放到位。(3)简短问明来意,如属简单咨询,可当场答复,然后礼貌地送客户出门并致意,如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽,或让客户先到接待厅休息,我方人员作检测诊断后,再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场写

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)

汽车润滑系统的常见故障及排除 摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用,润滑方式,机油的使用性能,润滑系常见故障诊断与排除,以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展,汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验,才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因,并把故障排除。 关键词润滑系,功用,故障排除,维护

目录 第一章概述 (1) 1.1润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (2) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (5) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (6) 2.1润滑剂的分类和作用 (6) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (7) 2.2.1机油的使用特性 (7) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (8) 第三章润滑系常见故障的诊断 (8) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (10) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (11) 4.1 机油报警灯闪亮,报警器响 (11) 4.2机油警报器响个不停 (12)

汽车日常保养论文1

广东农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文 题目浅谈汽车日常保养 姓名张三 学号085315031 专业汽车检测与维修 学习形式函授 层次专科 站名东莞函授站 (院系) 完成日期 指导教师包亚军

摘要 由于我国经济的飞速发展,交通事业日益完善,人们的生活质量和水平有了很大提升,汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时,也应该懂得一些汽车日常维护的知识,这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。 关键字:维护检查保养

目录 一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要内容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) (1)对轮胎的保养 (5) (2)制动液的定期更换 (5) (3)正时皮带的定时更换 (5) (4)变速箱油的定期更换 (5) (5)合金轮壳的保护 (5) (6)皮革制品的保护 (6) (7)雨雾天气车身的保护 (6) (8)车身漆膜的保护 (6) (9)电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致谢 (10) 参考文献 (11)

一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性 人们常说:车辆维护讲究“七分养三分修”,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养,对问题早发现、早解决,达到以保代修,甚至终身不大修的目的。汽车保养的好,既能保持汽车美观、舒适,延长使用寿命,更重要的是能确保安全,减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情,需坚持不懈的做好,并养成良好的用车习惯。 要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意、掉以轻心,一旦上路出了故障,将给自己带来不必要的麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。 以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性: 有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车,用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右,但由于驾驶员对日常维护的认识不同,其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车,一辆已经进行过两次发动机大修,而另一辆除正常的机油,三滤,二维费用外,所有总成件,基础件都未进行过更换维修。 究其原因,我们发现,是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆,一次是因缺油导致“胀缸”,“抱轴”而大修,另一次是因缺水导致“拉缸”,“抱轴”而大修,全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前,行车中,收车后的检视,检查,就完全可以避免这两次大修。 反观未进行大的修理项目的车辆,其驾驶员非常注重日常维护及检查,严格按规范执行,特别是收车后,每次都认真检查车辆,确定不缺油,缺水,连接牢固,传动(皮带),电路都正常,并进行清洁,吹滤芯,使车辆保持良好的技术状态。简单的工作,换来了可观的经济回报。 其它车辆的情况也是如此,注重日常维护的驾驶员,驾驶的车辆技术状况就相对较好,维修费用相对较低:忽视或不认真执行日常维护的驾驶员,驾驶的车辆技术状况就相对较差,维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期,车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范,确保车辆保持良好的技术状态。

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汽车维护与保养 关键字:汽车、保养、发动机、底盘、传动、制动 摘要:本文对汽车在日常维护与保养中的一些事项作一点论述,也是本人在实习工作期间所遇到的一些问题,如对发动机的保养、和各工作系统的保养和日常使用中对车的一些并不是故障的“故障”排除等作一个简单的论述。下面所论述的问题大多都存在个人的观点,不足之处希望读者寄予厚爱给予批评指正。 正文: 目前,汽车已经进入许多中国人的家庭,开车也不再是一件神秘的事,拥有汽车也不再是一件难以实现的事。但爱车突然出了故障,对于一些人来说却是非常之心烦的。花钱多少倒不说,反正得病总得花钱治,但车送进修理厂,几天摸不着车,还真会让车主着急上火。俗话说:“有什么别有病” ,此话不仅对人,其实对于爱车一族来说同样适用。要让车没“病”,关键还是在于平时的使用、保养。修车师傅的口头禅:“三分修七分养”也就是这个道理。而车辆维护讲究“七分养三分修” ,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养,对问题早发现、早解决,达到以保代修,甚至终身不大修的目的。 首次保养须去维修站:首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500 公里或一个月使用期的维护,须按照厂家的要求或规定到其指定的特约售后服务站对车辆进行保养。 定期保养不能拖:在汽车的使用过程中,许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击和震动等因素的影响,会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。所以我们必须定期保养和检查,对问题件及时修正或更换。定期保养以检查和调整为主,及时更换、修正、调整零部件及其间隙,彻底解决汽车出厂时存在的隐患,确保车辆处于正常工作状态,从而达到保证发动机良好的动力性和经济性,并延长车辆中修、大修时间的目的。所以必须在车辆使用中按照厂家规定的里程和时间或者车主根据自己对车辆的使用情况到其指定的特约售后服务站点进行保养。 下面就对汽车在维护与保养时的一些首要项目和易引起误解的项目作一点议论: 发动机保养 定期更换润滑油:在保养过程中要使用适当质量等级的润滑油,对汽油发动机而言应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF 级汽油机油;而柴油发动机则要根据机械 负荷选用CB —CD 级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及机油滤清器或滤芯也是保养过程中必不可少的项目,任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,因为机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒、粘稠物和发动机机件磨损的铁沫积存在滤清器中。若滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,由于高压作用,机油会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,内部的污染加剧,而促使发动机两大机构加速磨损。在更换机油过程中千万别随便使用机油添加剂。因为目前使用的机油基本都是复合机油,本身已含有各种成分的添加剂在内,而机油并非只有减磨的功能,还有清洁、冷却和防锈等其他功能,片面改善某一方面的功能,如只是提高机油的减磨功能,则可能破坏了机油其他方面的性能,从整体上说反而起到弊大于利的作用。 定期检查火花塞:火花塞工作性能的好坏将直接对发动机的起动性、动力性、经济性、排放性能以及发动机运转的平顺性能都会产生影响。逐一检查火花塞,如火花塞绝缘体端部为灰白色到淡黄色以及电极上有少许易刮的粉状物质,则说明火花塞工作正常。若发现火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀等都表明火花塞已烧坏,须给予更换。 定期清洗燃油系统:定期清洗燃油系统中的各元件,如喷油器和燃油泵滤网,燃油滤清器也得

汽车保养论文

随着经济的快速发展, 人们的生活水平逐日提高, 较之改革开放之前, 可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化。汽车已经逐渐成为社会的一部分了。汽车的普及,削弱了家庭的纽带,激发了人们的探索的精神,加快了人们生活的脚步,人们逐渐接受并渴求这种充满魅力的生活。因此,汽车养护问题受到大家的重视。本文将对汽车保养做出探讨,爱护爱车,做到防患于未然。 一、汽车保养的概念 汽车在远行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能高,既省钱又免去许多修车的烦恼。但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面: A.车体保养 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 B. 车内保养 车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 C. 车体翻新 如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 二、汽车保养的重要性 定期保养的目的:一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用,功能性组件(包括润滑油)的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下,此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此,工厂规定了一定的检查周期,针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换,这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。因此,汽车保养是必须的。

汽车发动机维护与保养毕业论文

汽车发动机维护与保养-毕业论文

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毕业论文 汽车发动机维护与保养 学生姓名:刘广生(09) ??系别:化工机械系 专业班级: 设备3102 指导教师: 孔敏 完成日期: 5月20日 吉林工业职业技术学院

目录 摘要?3 引言?4 第一章发动机基本构造 (5) 1.1汽车发动机..........................................................................................................................5 1.2发动机工作原理.............................................................................................. (6) 第二章.关于发动机故障及维护 ............................................................. 8 2.1发动机出现故障的八大主要因素 .......................................................... 8 2.2发动机故障诊断方法 (9) 2.3发动机的简单维护 (10) 第三章发动机主要保养方面?11 3.1车辆保养常识?11 11 3.2汽车传感器故障诊断18个要点? 3.3发动机三大常见病.......................................................................................................12 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (13) 第五章结束语?16 致谢......................................................................................................... 1718 参考文献?

汽车日常保养论文1

农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文 题目浅谈汽车日常保养 姓名三 学号085315031 专业汽车检测与维修 学习形式函授 层次专科 站名函授站 (院系) 完成日期 指导教师包亚军

摘要 由于我国经济的飞速发展,交通事业日益完善,人们的生活质量和水平有了很大提升,汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时,也应该懂得一些汽车日常维护的知识,这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。 关键字:维护检查保养

目录 一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) (1)对轮胎的保养 (5) (2)制动液的定期更换 (5) (3)正时皮带的定时更换 (5) (4)变速箱油的定期更换 (5) (5)合金轮壳的保护 (5) (6)皮革制品的保护 (6) (7)雨雾天气车身的保护 (6) (8)车身漆膜的保护 (6) (9)电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致 (10) 参考文献 (11)

一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性 人们常说:车辆维护讲究“七分养三分修”,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养,对问题早发现、早解决,达到以保代修,甚至终身不大修的目的。汽车保养的好,既能保持汽车美观、舒适,延长使用寿命,更重要的是能确保安全,减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情,需坚持不懈的做好,并养成良好的用车习惯。 要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意、掉以轻心,一旦上路出了故障,将给自己带来不必要的麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。 以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性: 有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车,用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右,但由于驾驶员对日常维护的认识不同,其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车,一辆已经进行过两次发动机大修,而另一辆除正常的机油,三滤,二维费用外,所有总成件,基础件都未进行过更换维修。 究其原因,我们发现,是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆,一次是因缺油导致“胀缸”,“抱轴”而大修,另一次是因缺水导致“拉缸”,“抱轴”而大修,全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前,行车中,收车后的检视,检查,就完全可以避免这两次大修。 反观未进行大的修理项目的车辆,其驾驶员非常注重日常维护及检查,严格按规执行,特别是收车后,每次都认真检查车辆,确定不缺油,缺水,连接牢固,传动(皮带),电路都正常,并进行清洁,吹滤芯,使车辆保持良好的技术状态。简单的工作,换来了可观的经济回报。 其它车辆的情况也是如此,注重日常维护的驾驶员,驾驶的车辆技术状况就相对较好,维修费用相对较低:忽视或不认真执行日常维护的驾驶员,驾驶的车辆技术状况就相对较差,维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期,车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规,确保车辆保持良好的技术状态。

毕业论文汽车发动机的维护与保养

武汉工程职业技术学院毕业论文(设计) 汽车发动机的维护与保养 学校 姓名: 1.5润滑系 (4) 1.6点火系 (5) 1.7起动系 (5) 二.发动机工作原理 (5) 三.关于发动机故障及维护 (6)

3.1发动机故障八大主要因素 (6) 3.2发动机故障诊断方法 (9) 3.3发动机简单维护 (10) 四.发动机主要保养方面 (11) 4.1车辆保养识常 (11) 4.2汽车传感器故障诊断18个要点 (13) 【 是要非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养,所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要做好以下三个方面:车体保养、车内保养、车体翻新 【正文】

一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机 汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动 1 2 3 料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸。 4.冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套(在

机体内)等组成,其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中,从而维持发动机电动正常工作的温度 5.润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损,并清洗、冷却摩擦表面。 6 7 二. 1. (1) 进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。(2) 压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合

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