论材料价差调整与工程造价控制

摘要工程造价管理贯穿于基本建设的全过程.如何对工程造价进行科学管理.是基本建设管理工作改革中亟待解决的课题。本文认为正确合理地调整工程造价的荃础工作。本文首先分析了材料价差产生的原因，然后详细深入的论述了材料价差调整的多种方法.最后详细深入的论述了材料价差调整的多种方法.最后述论了如何准确调整材料价差。

关键词工程预算工程造价管理材料价差工程造价控制

1引言

工程造价管理从工程项目的可行性研究、评价及投资决策、设计任务书估算、初步设计概算、施工图预算、到竣工决算，始终贯穿于基本建设的全过程。如何确定工程造价、控制工程投资，提高投资效益，如何建立工程造价管理的新概念和新的工作体系，找出一套科学的工程造价管理办法，是基本建设管理工作改革中正待解决的课题。目前我国基本建设系统对工程造价管理日益重视，对工程造价管理做了大量工作。但是，本文认为正确合理地调整工程材料价差是正确确定工程造价的基础工作之一，因为材料费在工程项目投资中占70%左右。随着经济体制改革的不断深入，国家对价格管理逐步放开，材料价格将由双轨制过渡到市场价格，建筑材料市场完全放开搞活后，材料价格随行就市变动频繁，及时准确地掌握材料价格、准确计算价差，正确调整估算、概算、预算，是控制工程造价的重要一环。

2为什么要调整材料价差

目前，我国的经济体制模式正从过去的产品经济模式过渡到有计划的商品经济模式，部分企业将由国营企业过渡到股份制企业，被推向市场。在基本建设领域，无论是施工单位还是建设单位都已以逐步成为独立的经济实体，进行独立的经济核算，而且所有这些经济实体的所有制性质也随着经济体制改革的深入而逐步复杂化。施工单位有国营的、集体的、个体的，有国内的、有国外的，还有联营的。建设单位也分国营的、集体的、私人的，有外资的，也有合资的，就是在国营的施工单位与国营的建设单位之间，它们也有各自独立的利益主体，尤其是国家改投资拔款为贷款以后，使连接甲乙双方的一切工程承包关系都不例外地反映着最一般的商品交换关系。因此，目前在工程造价确定上，材料价格调整合理与否，直接涉及到不同的商品生产者之间的利害关系，影响着不同商品生产者的经营效果，因此必须正确合理调整材料价差，使双方利益满足社会主义商品经济的等价交换原则。

3材料价差产生的原因

(1)时间差。定额或单位估价表编制年度与工程造价执行年度之间长达数月或数年，在此期间因材料价格变动而形成的新旧价差额。(2)空间差。工程施工地区材料价格与定额或估价表编制所取地区的材料预算价格之间的差价。

(3)双轨制差。在当前工程材料价格双轨制条件下，由于国家指令性

计划材料不到位，而必须自行采购市场材料，从而形成的计划供应价与市场价之间的差额，当市场完全放开后将自行消失。

4材料价差调整方法

由于材料价差产生原因不同，工程的结构与性质不同，本文建议采用以下四种方法调整材料价差

4.1综合系数法

是由当地工程造价主管部门所测算并定期公布的综合调差系数，用此系数调整工程材料价差的一种方法。综合价差系数调整步骤如下: (l)确定调差材料的测算品种，主要是选择那些价差大、用量大、对工程造价有影响的代表材料，其他影响其微的材料为计算方便起见，可统一考虑适当的调整。

(2)选择典型的工程，在本地区或所辖系统内选取典型有代表性工程作为价差系数测算样本，要求不同结构、不同特征、不同施工方案的工程都要选取。

(3)计算价差系数

(4)调整材料价差单位工程材料价差一单位工程直接费xR综合系数法的优点是简单化了编制方法，删掉了计算各个单位工程调价材料用量和逐项调差价的繁琐程序，提高了工效，加快了计算和编制速度。缺点是准确性差，因为工程结构特征不同，对一些特殊工程的材料价差会产生较大的误差。另一个是灵，敏度差，由于一个年度或更长时间执行一个不变的调差系数，难以及时准确的反映建筑材料价格的短期波动。为了减少选型带来的技术价差，使价差系数力求符合和接近

同类建筑结构的各单位工程的价差实际，做到相对准确，宜按结构分类测算和使用综合调整系数。另外为提高灵敏度，主管部门对综合调整系数的测算要改年度测算系数为季度测算系数。

4.2品种法

这种方法是选择某几种对工程造价有较大影响的材料品种，如水泥、木材、钢材等按品种综合计算价差系数调整材料价差。这种方法计算步骤如下:

(l)计算某一品种预算加权平均价

(2)计算实际加权平均价

(3)调整材料价差一某一品种材料用量。这种方法其优点是简便易行，计算简单。缺点是选择材料品种少，准确性不高。

4.3价格指数法

它是由工程造价主管部门定斯公布建筑材料价格指数，然后逐一调整工程各种材料价差。

(1)计算某种材料价差指数

(2)调整材料价差一材料总数。采用这种方法优点是准确性好，能够准确反映材料价格变化，适用范围广。缺点是近万种才料全部计算价差系数，工程量大，短期测算公布难度大。

4.4按实际价格调整

这个方法是将工程材料的实际价格直接用来调整单位工程价差，这种方法有两种方式:

(l)按材料价格重新编制预算，在更新材料价格库后，上机再运行一次

即可，但取费不发生变化。

(2)按材料实际价格及其耗量调整价差。采用实际价格调整材料价差，优点是准确性高，对甲乙双方绝对公正。其主要缺点是工程材料实际价格测算由企业完成，如果管理工作跟不上，材料实际价格准确性很难保证，从而必引起工程造价失控。

5如何准确调整材料价差

为了更好地控制工程造价，准确地调整材料价差是其关键环节之一。材料价差调整准确与否直接关系到国家投资的经济效益，直接关系到建设单位与施工单位的经济效益。由于工程造价具有多次计价的特点，即在初步设计阶段要计算概算造价，在施工图设计阶段要计算预算造价，在工程承包时要计算承包价，在工程竣工后要计算决算价。各阶段都存在材料价差调整问题。由于上述各阶段的工程造价都有制约关系，所以准确地调整材料价差直接关系到工程造价的控制。要准确地调整材料价差，主要取决于两个方面，一是如何正确取定材料价格，准确计算调整价差系数，二是选取合适的调整方法。

5.1材料价格取定原则

由于上述四种调整价差方法，不论哪种都是以材料实际价格为基础进行调整的，所以合理取定材料价格是准确地调整材料价差的基础。材料价格取定的关键是材料原料的取定，材料原价取定应遵循以下原则:

(1)国统、部统的指令性计划物资，取指令性计划价为材料原价。

(2)地方大综材料，有指导性计划价的材料，按指导性计划价取定，

无指导性计划价的材料，要经多方调查，综合平衡后确定。

(3)市场采购的材料价，应实事求是，多方调查，并贯彻就地就近原则，合理确定运距，不得考虑人为的提价因素，认真调查后综合取定。材料原价的确定是材料价格计价的关键，各级主管部门应认真负责，树立工程造价意识，做到公平合理。

5.2材料价差调整方法的选择

本文所述四种调差方法各有优缺点，在实际应用中应尽量发挥.其各自的长处，通过对其合理选择来合理调整材料价差，为此应根据不同的工程、不同的计价阶段，不同的工程结构、不同的工程施工队伍，选取不同的调整方法。

(1)在工程造价不同计价阶段，选取不同的调整方法在工程概算造价计价阶段，因工程概算只是计算工释粉件的控制额，并不反映商品交换关系，在初步设计阶段，由干设计粗浅，材料品种及耗量很难准确确定，因此这一阶段只能采用品种法或综合系数法。在施工图预算阶段和制定承包价阶段，因为这阶段涉及到甲乙双方经济利益江程造价要相对准确，应采用指数法。在工程结算或决算阶段，这一阶段决定双方经济利益应采用更精确的材料实际价格法调整材料价差。(2)根据不同工程，选取不同调整方法在选择调整方法之前，首先要分析工程的结构特征和施工单位.。对于特殊结构工程，采用综合系数法误差较大，应选用指数法。对于那些大量使用特殊材料，如希有材料，贵重材料，或不同供应渠道价差较悬殊的材料的工程，应使用实际价格调差法调整价差。综上所述，合理调整材料价差是合理确定

工程造价的重要环芍之一，为此，工程造价主管部门应加强宏观管理，严格审查材料价格确定是否合理，调整方法是否正确，制定有关调整方法使用的法规，确保调整方法的使用有章可循、有据可依。

工程材料价格调整办法

工程材料价格调整办法一、工期为六个月以内的政府投资建设工程项目材料价格原则上不作调整。施工企业在投标报价中，应认真考虑建筑材料价格风险因素，及时采集和掌握建筑材料市场价格信息，增强建筑材料价格风险防范意识和预测能力，招标人在招标文件中应予以明确。二、工期为六个月以上的政府投资建设工程项目，在施工期间，主要建筑材料价格涨落所发生的价差，工程发承包双方应本着实事求是、公平合理、共担风险的原则进行调整。三、主要建筑材料调价项目：钢材（钢制品）、水泥、砼制品（商品混凝土）、电线、电缆、沥青、柴油、人工费。四、主要建筑材料价格调整办法（一）材料价格调整事项需在招标文件及施工合同中明确约定。（二）招标人在招标文件中明确可以调整材料价格的材料名称、规格、型号、及各方承担风险范围、幅度和调整办法，并依据同期《工程造价信息》发布的材料价格信息确定投标报价的基准价格，在招标文件中发布。（三）可调材料价格波动风险幅度约定为基准价的±5%。对比材料采购当期《工程造价信息》发布的材料价格信息：从工程投标截止日到工程竣工期间波动幅度在基准价±5%以内的材料价格不作调整。可调材料采购当期信息价上涨超过基准价5%的，调整超过基准价5%以上的价差（如报价高于基准价的，高于部分应作扣除，最多

扣到不调为止）。可调材料采购当期信息价下跌超过基准价5%的，调整超过基准价5%以外的价差（如报价低于基准价的，低于部分应作扣除，最多扣到不调为止）。（四）施工期内，承包人采购主要材料的数量及日期应通过监理审核，确认用于本合同工程后报发包人审批，以此作为材料价格调整的依据。对于已实施或正在实施的，且无法核定材料采购数量及日期的工程项目材料价格调整办法是：依据投标有效期当月《工程造价信息》发布的材料价格信息确定可调材料的基准价格，测算施工期内各月材料信息价的平均增减幅度，如测算幅度超过基准价的±5%，调整超过基准价±5%的部分，调增调减的办法同第3条。（五）施工合同约定采用固定价格并已计取相应包干风险费用的，不宜调整合同价格。但在施工期间，遇材料价格波动较大，而导致整个工程的差价超出包干风险费用的50%时，则在扣除风险费用后，按本办法执行。（六）因发包人原因造成工期延误的，延误期间发生的材料价格上涨可按本办法调整；因承包人原因造成工期延误的，延误期间发生的材料价格上涨差额由承包人承担。（七）人工费调整参照相关职能部门出台的政策性文件执行。五、严格实行工程量清单招标。招标文件中评标办法的制定及投标报价的评审须严格按照《湖北省建设工程工程量清单招标投标报价

谈工程造价的材料价差问题

谈工程造价的材料价差问题摘要：在建筑工程结算中，材料价差调整在建筑工程的结算中有着很重要的作用，而向社会发布工程建设材料价格信息也是当前工程造价管理工作的一个重要组成部分。所以应提出科学管理材料价格以控制建筑工程造价的建议，不断优化管理材料签证和设计变更，使建筑工程项目顺利展开。关键词：工程造价材料差价控制引言建筑行业作为关系我国国计民生的基础设施之一，日益受到政府和社会各界的广泛关注。各施工企业之间的竞争日趋激烈，而材料价格的波动对建筑工程造价的影响很大，所以在信息化的管理过程中，信息的收集要做到迅速和准确。在施工材料价格经常有较大幅度的变化的当今，如果按照现行的材料价格调差模式进行价差调整，势必对施工企业造成较大压力，因此要健全市场机制，使建筑业持续发展。一、建筑材料价格变动对工程造价所产生的影响（一）建设工程造价中的材料价格，一般有三种情况：其一，由地方造价管理机构定期发布材料的市场价格信息，这带有一定的宏观调控；其二，让材料的生产商或供货商直接进行价格的公布和交易；其三，材料费是综合单价的主要组成的一部分，对工程造价影响最大的是材料价格的各异性，这是由于建筑材料的所处的地方和市场不一样所决定的。各个地方的经济水平不一样，道路建设差异以致运输的条件也不尽相同等因素会使得价格产生差异，当周围的环境和时代在不停的变化时建筑材料的价格也会随之变化，具体原因有：第一，我国地理位置和资源分布不均衡，各个地方的经济发展水平也不一样，所以在宏观经济的调控下建筑工程材料价格会不一样。第二，因为国际形势瞬息万变，使国内的经济不断变化，这对建筑工程材料差价的变化冲击较大。（二）对于工程造价而言，建筑材料价格的上涨对所产生的最为直接的影响就是造成了建筑工程造价的提高。在建筑工程当中，购置材料的成本费用占到了整个工程的一半还多，特别是在要求装饰的建筑工程中，购置材料所花费的成本会更多。由此可见，建筑材料价格对建筑工程造价产生了十分直接的影响，可以说，它对建筑工程造价的影响是决定性的。在其它一系列要素保持不变的情况下，倘若建筑材料价格上升 1 个百分点，那么就可能使得工程造价提高0.6 个百分点以上。 (三) 因为建筑材料价格的上涨，就会使得工程造价相应增大，甚至会超过之前设计好的价格。所以材料的价格也会对工程成本产生影响，具体表现为：第一，由于投资人没有对建筑材料市场的变化做出预先的应对措施，就会使材料价格的报价相对低于实际的花费。第二，由于建材的市场供求关系变化非常大而且不稳定，可能一天一个价，这样就会使材料价格很难把握。第三，工程设计的变

主要材料进行价格调整有关实施细则

湖南省交通厅交通建设造价管理站文件湘交造字[2005]5号关于在建重点交通基础设施建设项目主要材料进行价格调整有关实施细则的通知各有关单位：根据湖南省交通厅《关于在建交通基础设施建设项目主要材料进行价格调整的指导性意见》（湘交基建字[2005]276号）精神，由我站对全省在建重点交通基础设施建设项目主要材料价格调整进行审核。为了尽快落实该项工作，经组织讨论并报厅同意，拟定了有关的实施细则通知如下：一、主要材料价格调整的原则 1、价格调整期：2003年7月1日以前在建重点交通基础设施建设项目（或合同段）从2003年7月1 日起开始计算，2003年7月1日至2003年12月31日招标的在建项目（或合同段）从开工之日起开始计算，计算期限至项目合同工期止。 2、调差是对价差进行调整，不是对低价进行补偿。调差主要是对在建重点交通基础设施建设项目（或合同段）在价格调整期间所用的水泥、钢筋、钢绞线、柴油四种主要材料，根据每月实际市场平均价格与招标时（高速公路指开标前28天，其它项目指开标前20天）市场价格之差进行调整，涨价时予以增补费用，跌价时予以扣减费用。 3、对永久性结构钢材及预埋件（含型钢、钢板、锚垫板等）可以结合这次调整。

4、价格调整材料数量计算，以承包人实际完成，经监理工程师确认，由业主批准的每月计量为依据。各项目公司根据项目具体情况确定进行材料价格调整的计量项目，各计量项目材料用量统一按本实施细则“材料用量计算方法”执行。二、材料用量计算方法对于进行价格调整的工程计量项目，按以下计算规则和指标换算成予以价格调整的材料用量。㈠钢材 Ⅰ、Ⅱ级钢筋用量按计量数量，由于通道、涵洞工程按涵身长度计量，且结构尺寸个体差异大，钢筋消耗量则根据设计图纸或变更文件分座计算；预应力粗钢筋用量按计量数量；永久性结构钢材及预埋件用量按设计图纸数量。㈡钢绞线钢绞线用量按计量数量。㈢水泥软基处理、水泥稳定料（底）基层、水泥混凝土路面水泥消耗量以批准的生产配合比为准。由于通道、涵洞工程按涵身长度计量，且结构尺寸个体差异大，水泥消耗量则根据设计图纸或变更文件分座计算。其它各标号砼、圬工及各桩径桩基水泥消耗量，参照按下表换算：C15片石砼 221kg/m3 （32.5R）C15砼 255kg/m3 （32.5R）C20砼 273kg/m3（32.5R）C25砼 317kg/m3 （32.5R）C30砼 365kg/m3（32.5R）C35砼 406kg/m3 （32.5R）C40砼 447kg/m3 （32.5R）C50砼 461kg/m3 （42.5R）

关于明确建设工程材料价格风险控制及价差调整计算方法的通知(通建价[2015]11号)

关于明确建设工程材料价格风险控制及价差调整计算方法的通知（发稿时间：2015-5-19 15:02:15 阅读次数：78）通建价[2015]11号关于明确建设工程材料价格风险控制及价差调整计算方法的通知各有关单位：为规范工程造价计价行为，合理确定和有效控制工程造价，维护建设工程发承包双方的合法权益，同时为保障发承包双方工程竣工结算工作的顺利进行，现对我市建设工程材料价格风险控制及价差调整计算方法明确如下：一、招标文件、施工合同必须明确计价中的风险内容及其范围，不得采用无限风险、所有风险或类似语句规定计价中的风险内容及其范围。由于工程材料价格波动影响合同价款的，应由发承包双方合理分摊。二、发承包双方应在招标文件及施工合同中明确约定工程计价中的材料价格风险范围、控制和处理原则。发承包双方应当在施工合同中约定以下内容： 1.工程中主要建筑材料包含的材料范围主要建筑材料是指用量较大、占工程造价比重较高的常用

材料，其价格波动对工程造价影响明显，其余为非主要建筑材料。发承包双方应在招标文件及合同中明确主要建筑材料的种类、名称等，例如钢筋、型材、商品砼、预拌砂浆、水泥、黄砂、碎石、砌块、混凝土制品、电线、电缆、沥青、石材、铝合金型材、玻璃、各类管材、沥青混凝土、水泥稳定碎石等。如发承包双方无约定时，是否为主要建筑材料应按照单位工程投标文件中材料费占单位工程费的百分比来划分，材料费占单位工程费5%以上的各类材料为主要建筑材料，5%以下的各类材料为非主要材料。 2.承包方的投标价格中包含的主要建筑材料价格风险的幅度； 3.当主要建筑材料的价格波动超过投标价格中的风险幅度时的材料价格调整办法； 4．主要建筑材料数量的取定。三、签订固定价格合同的建设工程在施工期间内，因建筑材料价格波动影响合同价格，在办理工程竣工结算时，材料价格风险调整计算方法应按合同约定进行，合同没有约定或约定不明确的，应按如下办法进行结算。 1．主要建筑材料费用占单位工程费用的比值a确定方法：

工程结算中材料价格调整方法

材料价格调整方法 ①当承包人投标报价中可调价材料的价格低于基准价：施工期间可调价材料的价格上涨，其涨幅以基准价为基础超过合同约定的风险幅度值时，或可调价材料价格下跌，其跌幅以投标报价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整。 ②当承包人投标报价中可调价材料的价格高于基准价：施工期间可调价材料的价格下跌，其跌幅以基准价为基础超过合同约定的风险幅度值时，或可调价材料价格上涨，其涨幅以投标报价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整。 ③当承包人投标报价中可调价材料的价格等于基准价：施工期间可调价材料价格的涨、跌幅以基准价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整。材料价格调整示例 ①如某种可调材料的基准价为100元/单位。投标人在投标时报价为80元/单位，以风险幅度5%为例：若在采购过程中该材料涨价，只有当价格高于基准价5%的部分才能按实调整，即只调整高于100×（1+5%）＝105元/单位的部分，如该材料当期信息价格为115元/单位，则调增（115－105）＝10元/单位。即该材料的结算价为（80+10）＝90元/单位。若在采购过程中该材料跌价，只有当价格低于投标报价5%的部分才能按实调整，即只调整低于80×（1-5%）=76元/单位的部分，如该材料当期信息价格为70元/单位，则调减（76－70）＝6元/单位。即该材料的结算价为（80－6）＝74元/单位。

②如某种材料的基准价为100元/单位。投标人在投标时报价为110元/单位，以风险幅度5%为例：若在采购过程中该材料跌价，只有价格低于基准价5%的部分才能按实调整，即只调整低于100×（1-5%）＝95元/单位的部分，如该材料当期信息价格为85元/单位，则调减（95－85）＝10元/单位。即该材料的结算价为（110－10）＝100 元单位。若在采购过程中该材料涨价，只有当价格高于投标报价5%的部

港口工程造价控制方法探讨

港口工程造价控制方法探讨港口工程建设中的造价控制是一个动态过程,贯穿于工程建设的始终。针对港口工程建设决策、设计、招投标、施工和竣工结算等环节,就工程造价控制进行了阐述和分析。标签：港口工程;全过程管理;造价控制 1 港口工程决策阶段的造价控制港口工程造价控制贯穿于项目建设的全过程。在工程决策阶段,做好造价控制是工程造价的重要基础。在投资决策阶段,港口工程项目的各项技术、经济决策,对工程投资及工程使用时经济效益起着决定性的影响。在投资决策阶段,要依据港口的自然条件、码头布局等,开展全面的可行性论证。主要包括项目建设的必要性和可行性、工程建设的内容和规模以及投资估算、资金来源、建设期限、经济效益和社会效益等。 2 港口工程设计阶段的造价控制在设计阶段进行造价控制,常用的有两种方法。一是实行限额设计。依据港口工程的建设规模、内容和标准,在投资估算的限额范围以内,进行工程设计。实行限额设计制度,关键是让设计单位在设计项目工程方案,首先要考虑和控制工程的投资,从技术与经济两个方面选择最佳的方案。二是优化设计方案。就是设计单位对港口工程进行多方案的分析,综合比较以后,既要实现技术先进、可行,也要实现经济合理、使用安全的最优设计方案,从而使港口工程在满足使用要求的前提下,通过优化设计,达到降低工程造价、缩短工期、提高投资效益的目的。 3 招投标阶段港口工程的造价控制招投标要注重三点,一是坚持公开、公平、公正原则,加强监督,防止压标或低价抢标。二是在招投标之前要开展详细的市场调查,掌握建筑材料的价格、大宗材料的采购,合理确定合同价格。三是评标应在合理低价中标的基础上,对投标单位的信用、资质、设备、业绩等进行综合评定,确保工程既有较低的造价成本,又有较高的建设效率和较好的工程质量。 4 施工阶段港口工程的造价控制 4.1 实行工程监理制首先要选择具有相应资质的监理单位,对港口工程的投资建设进行全面监督管理。监理工程师应从工程项目、材料使用及工程量计量等方面来控制工程的投资,主要包括做好已完工程的检验及复核,对重大技术措施的运用进行审查,对隐蔽工程工程量进行测算,并按照合同确定工程结算项目及材料使用情况,依据规定

福建省交通建设项目主要材料价差调整指导性意见

福建省交通建设项目主要材料价差调整指导性意见根据交通运输部办公厅《关于转发广东省交通厅关于交通建设项目主要材料价差调整指导性意见的通知》（厅公路字〔2008)66号)精神，针对当前及今后主要建筑材料异常波动情况，为规范我省交通建设项目价差调整机制，保证交通建设项目顺利实施，结合我省交通建设实际，提出以下指导性意见。一、2008年10月1日以后招标（以发售招标文件时间为准〉的项目，在招标文件中应明确主要材料价差调整的相关条款，原则上应按以下规定的范围、幅度和计算公式进行涨价补差、降价减差。工程中标签订合同后，应遵照合同约定处理；合同中未明确价差调整的或约定合同期内不调价的，结算阶段不得进行材料价差调整。 (一)调价范围 1、工程范围 ^)公路工程：指公路项目永久性实体工程所消耗的材料，临时工程、临时设施及其他辅助设施材料消耗均不纳入材料调差调整范围。但对于特大桥梁、大桥、特长隧道、长隧道等工程中非结构用材是否调差及补差范围，由项目业主在招标文件中具体明确。 (^)水运工程：仅指水运项目永久性实体工程所消耗的材料，非结构用材、临时工程、临时设施及其他辅助设施材料消耗均不纳入材料调差调整范围。 2、材料范围 ^)公路工程调差主要材料品种：钢材：代号111?143、代号182?183、代号191、代号247?249、代号265、代号290?2 91、代号 301?304、代号310、代号667?668；水泥：代号832?834；沥青：代号851?853；油料：重油代号861、汽油代号862、柴油代号863；半成品：各种厂拌沥青混合料，水泥混凝土，混凝土及钢筋混凝土构件。上述材料代号根据《公路工程预算定额》（了冗八806-02-2007〉附录四表。 ^水运工程调差主要材料品种参照公路工程同类材料执行。 (二)风险幅度匕）一定幅度内价差作为项目业主、承包人风险，不予调差。风险幅度系数： ⑴钢材、沥青、油料，1二±3“；

(工程建筑)各专业工程辅助材料价差调整系数表精编

（工程建筑套表）各专业工程辅助材料价差调整系数表

各专业工程辅助材料价差调整系数表专业调整系数计算基础辅材调差内容及范围九八年省建筑工程预算定额-0.35% 直接费小五金、油燃料、焊条、铁钉、铁线、油漆、小青笏及其它零星材料九二年省建筑工程预算定额计价表 0.8% 直接费同上九二年广州市房屋修缮工程定额 15% 定额基价主材之外安装工程第壹册14.71% 定额基价主材之外第二册20.5% 定额基价中沙、碎石、小五金铁件等零星材料市政工程排水工程 6.5% 定额基价（不包括土方）中沙、碎石、小五金铁件等零星材料道路工程 3.1% 定额基价（不包括土方）小五金铁件等零星材料及油燃料渠管、渠箱工程8.6% 定额基价（不包括土方）中沙、碎石、小五金铁件等零星材料园林建筑工程0.8% 直接费同土建工程常用工程材料结算价格表

材料名称、规格产地等级单位综合价备注UPVC排水管Ф32 顺德顾地m 6.50 UPVC排水管Ф40 顺德顾地m 7.20 UPVC排水管Ф50 顺德顾地m 9.20 UPVC排水管Ф75 顺德顾地m 13.50 UPVC排水管Ф110 顺德顾地m 24.60 UPVC排水管Ф160 顺德顾地m 47.80 UPVC排水管Ф200 顺德顾地m 94.00 UPVC直角弯头Ф40 顺德顾地个 4.00 UPVC直角弯头Ф50 顺德顾地个 4.60 UPVC直角弯头Ф75 顺德顾地个10.00 UPVC直角弯头Ф110 顺德顾地个17.80 UPVC直角弯头Ф160 顺德顾地个49.80 UPVC直角弯头Ф200 顺德顾地个86.00 UPVC直角三通Ф40 顺德顾地个 3.60 UPVC直角三通Ф50 顺德顾地个 4.60 UPVC直角三通Ф75 顺德顾地个13.70 UPVC直角三通Ф110 顺德顾地个18.90 材料名称、规格产地等级单位综合价备注UPVC直角三通Ф160 顺德顾地个69.00 UPVC直角三通Ф200 顺德顾地个112.00 UPVC检查口Ф50 顺德顾地个11.00 UPVC检查口Ф75 顺德顾地个20.00 UPVC检查口Ф110 顺德顾地个25.00 UPVC检查口Ф160 顺德顾地个61.60 UPVC检查口Ф200 顺德顾地个172.00 UPVC弯头带检查口Ф40 顺德顾地个 3.80 UPVC弯头带检查口Ф50 顺德顾地个 5.90 UPVC弯头带检查口Ф75 顺德顾地个11.90 UPVC弯头带检查口Ф110 顺德顾地个27.00 UPVC弯头带检查口Ф160 顺德顾地个55.00 UPVC弯头带检查口Ф200 顺德顾地个122.00 UPVC存水弯带检查口Ф50 顺德顾地个18.00 UPVC存水弯带检查口Ф75 顺德顾地个39.00 UPVC存水弯带检查口Ф110 顺德顾地个53.00 UPVC防臭地漏Ф40 顺德顾地套15.30 UPVC防臭地漏Ф50 顺德顾地套17.00 UPVC防臭地漏Ф75 顺德顾地套24.00

建筑工程造价控制的现状及方法探讨

建筑工程造价控制的现状及方法探讨作者：胡儒义来源：《现代装饰·理论》2011年第03期现建筑工程造价控制是整个工程管理的重要组成部分，它涉及到工程参与方的利益，直接影响到工程的社会、经济、环境效益及其既定目标的实现。本文从造价控制的阶段性特点出发，简要论述目前建筑工程造价控制中存在的问题，并提出一些初步的解决办法。 1.有效控制工程造价的基本原则（1）以设计阶段为重点的全过程。造价控制工程造价应该贯穿整个建筑工程项目的全过程，但各阶段的工作对工程造价的影响程度并不相同。影响造价工程最大的阶段是投资决策和设计阶段，在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就是在设计阶段。（2）以主动控制为主。长期以来，建设管理人员把控制理解为进行目标值与实际值的比较，当两者有偏差时，分析产生偏差的原因，确定下一阶段的对策。在市场经济日臻完善，竞争日益激烈的今天，被动的控制不能有效的维护工程各方的实际利益，这种传统的造价控制方法只能发现偏差，不能预防偏差的发生，是被动的控制。（3）技术与经济相结合的控制手段。正确的把技术与经济有效的结合起来，通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进和经济合理之间对立统一的关系，把控制工程造价的思想真正渗透到可行性研究、项目评价、设计和施工的全过程中去。 2.建筑工程造价控制的现状随着社会的迅速发展，社会投资力度不断加大，许多政府重大项目陆续启动，为推动社会投资、拉动内需提供了强大的动力。但是，目前工程造价控制中还存在以下几方面问题：（1）随着基本建设管理体制改革的不断深入，国建设管理体制改革不断深入，地方建筑市场的壁垒已经打破，跨行业承揽工程、施工的企业逐年增多。致使一些跨地区跨行业承担工程设计与施工的企业不甚了解工程所在地或相关行业的有关规定，在实际编制工程造价过程中，难免出现差错；（2）工程造价确定上出现较多差错.由于社会的进步，工程建设领域新技术、新材料、新工艺、新结构不断涌现，编制工程造价时，需要经常进行定额换算。因现行的工程造价确定方法多为静态、滞后的，定额消耗量是以一、二年前人工、材料、机械台班的统计资料为基础，反映的是过去的工程建设水平，不能准确反现在以及未来的情况。而新增补的定额往往是由典型工程测算出来的，缺乏代表性，与实际存在一定的差异，在工程造价确定上往往出现差错。

建筑材料价差的调整方法

建筑材料价差的调整方法 68%左右，而数目众多的地方材料及其它材料仅占材料费32%.而事实上，对子目中分布面广的材料全面抽量，也无必要。在有些地方，根据数理统计的A、B、C分类法原理，抓住主要矛盾，对A类材料重点控制，对B、C类材料作次要处理，即对三材或主材（即A类材料）进行抽量调整，其他材料（即B、C类材料）用辅材系数进行调整，从而克服了以上两种方法的缺点，有效地提高工程造价准确性，将预算编制人员从繁琐的工作中解放出来。正文：改革开发以来，我国工程造价管理及计价方式，发生了多次变化。在我国实行了多年的主义商品计划为主体的经济模式，逐步过渡到以计划指导为主并与市场调节相结合的双轨制价格体系，随着市场经济价格体制的建立，在新的经济模式指导下，工程经济在工程造价方式还没有完全实行量价分离以施工自主报价之前，各时期材料价格的变化必然会带来工程造价的直接变化。因此，如何合理地调整建筑工程的材料价差，实行建筑材料价格动态管理，对最终合理地确定工程造价，将起着十分重要的作用。一、建筑工程材料价差产生的原因及因素在计划经济年代，一切主要材料都将由国家统一规定价格的统销，其它材料将由有关部门主导经营。国家实施统一规定价格，工程建设有统一的计价方式，价格稳定、持久，工程造价计算准确、不变。双执制价格体系是在国家指令价格及国家因素指导下，部分材料价格开始走向

市场，价格开始出现浮动，但三大材（钢材、木材、水泥）仍在国家最高限价中未能挣脱出来，工程结算中材料价差开始显现出来。今天，在市场经济条件下，材料价差调整更加凸显出来。众所周知，现行工程造价的确定，是根据定额计算规则计算工程量，以工程量及套用相应定额子目基价的积汇总形成工程直接费用。定额子目基价（即预算价）由人工、材料、机械及其它直接费等部分组成。在建设工程项目中，如果以工程直接费为100%，构成直接费的人工费占20%，材料占70%～75%左右，机械费占5%左右，由此而论，材料价格取定的高、低将会直接引起工程建设费用的高、低。事实上，在实际施工时使用的价格，是不会静止不动的，特别是在市场经济条件下各种建筑材料将会随着国家政策调整因素、地区差异、时间差异、供求关系等的状况的变化而处于经常的波动状态之中，无论价格是上涨或下落，其波动是经常的、绝对的，不以人的意志为转移。产生材料价差的主要因素有以下几点： 1.国家政策因素。国家政策、法规的改变将会对市场产生巨大的。这种因体制发生变化而产生的材料价格的变化，即为制差。如：98～99年期间国家存贷款利率一再下调，93～95年国家为抑制经济增长过热过快，而采取的一系列措施。 2.地区因素。预算定额估价表编制所在地的材料预算价格与同一时期执行该定额的不同地区的材料价格差异，即为地差。

工程造价控制方法研究马东

工程造价控制方法研究马东发表时间：2019-05-23T16:17:12.407Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：马东[导读] 摘要：科学技术的发展，经济水平的快速增长。身份证号码：13090219710822XXXX 天津 300392 摘要：科学技术的发展，经济水平的快速增长。工程项目的建设和发展是促进我国经济水平的提升的主要项目。施工造价控制是保证项目工程实现最大经济效益的关键措施，因此，探讨工程项目实施各阶段造价控制的有效方法具有十分现实的意义。下面就结合作者实际经验，简要的分析工程造价控制方法，以供借鉴。关键词：工程；造价控制；项目实施前言总所周知，随着我国经济水平的不断提升，项目工程建设的发展也越来越快，如何做好工程项目造价控制，实现最大化经济效益的目的，成为相关人士必须重视的一项任务。因此，本文将对工程设计招标过程、设计过程、施工过程、竣工核算过程的造价控制进行分析，简单叙述几点有效的控制方法，供以相关工作人员参考。 1工程造价控制的原则 1.1 工程造价限额的确定工程项目建设过程是一个周期长、资源消耗量大的生产消费过程，受各种因素的影响和条件的限制，因此，工程造价限额的确定是随着建设项目各个阶段的深入，由粗到细分阶段设置，由粗略到准确逐步推进。投资决策阶段的投资控制数是进行项目决策的重要依据之一，一经批准，投资控制数应作为工程造价的最高限额，设计概算不得超过投资控制数。 1.2 以投资决策和设计阶段为重点的建设全生命周期造价控制工程造价控制应贯穿于项目建设全过程，但必须突出重点，投资决策和设计阶段对造价的影响非常大；投资决策阶段，影响工程造价的可能性为75%-95%；设计阶段，影响工程造价的可能性为35%-75%；施工阶段，通过技术措施节约工程造价的可能性只有5%-10%。 1.3 技术与经济相结合是控制工程造价的最有效手段要有效地控制工程造价，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施。组织上明确项目组织机构、造价控制者、管理职能分工；技术上重视设计方案选择，严格监督审查初步设计、技术设计、施工图设计，深入技术领域研究节约造价的可能；经济上动态地比较造价计划值与实际值，严格审核各项费用支出；合同上明确各方责任、合同价款及奖罚条文；信息上随时清楚价格、利息等变化。为有效地控制造价，我们应尽快改善我国技术与经济分离的现状，将两者紧密结合。 2 对施工招投标阶段工程项目造价控制的有效措施 2.1 招投标制度的落实和运用开发单位通过招投标的方式对设计单位进行删选，选取具有实力的设计单位。在进行单位的筛选过程中，开发商不仅要结合国家相关的规定和标准，还应对设计单位的师资实力、技术能力进行调查，最终对设计单位的选择进行落实，保证设计方案具有较高的质量。 2.2 限额设计的实施和落实限额设计的定义为：根据批准的设计任务书和投资估算控制初步设计，对不合理的变更现象进行有效的控制，以此防止项目工程投资量不超出标底。通过限额设计，能有效的改善一直以来相关人员重技术、轻思想的现状，能提高设计人员的整体素质和责任性，将工程量与工程标准进行有效的控制，以此提高工程造价的主动权益，确保工程造价控制能有效的实施和落实，进而保证招投标过程中造价得到有效的控制，促进企业经济效益的提升。 2.3 对设计方案进行优化经过应用价值工程，对设计方案实施优化。价值工程的定义是对产品功能与成本之间的关系进行分析，是保证产品在寿命周期能完成成本效益的一项中管理方式。基于科学的分析基础上，将价值工程的原理进行合理的运用，能有效的提高设计方的科学性、合理性。将功能与价值、技术与经济综合分析，有效的处理功能与成本之间的关系，在保证功能的前提下，又能实现成本降低的控制目的。 2.4 图纸会审工作的强化在施工之前，相关人员必须对图纸进行全面的会审，及时发现和解决问题，做好主动控制工作，以此减少变更设计对造价造成的影响。据有效数据统计，设计方案的完美程度能有效控制造价。因此，在进行设计图纸的绘制之前，应从设计技术、施工、工程造价等方面进行全面的审核，以此保证设计的质量，提高设计的科学性，降低在施工过程因设计不对而导致的造价损失。 3 工程项目招投标阶段的造价控制措施 3.1 提高标底的科学性和合理性建设单位在进行项目投资建设的中，一般会对投资进行最低价的预计，也就是标底，但是作为建设单位，其并不具有标底的资格和条件，只能请有资质的咨询单位代替标底。为了保证标底的科学合理性，代标单位应根据市场的实际情况，坚持以保证标底质量的原则，将标底控制在科学合理的造价范围以内。 3.2 确保发包方式的实用性发包方式的不同对工程造价也会造成一定的影响，因此业主必须对工程的规模大小、性质、特点等进行综合分析，通过招标、引进竞争机制、保证质量的同时确保企业利润最大化的比对与探讨，最终选取最适合的发包方式，促进我国经济水平的不断提升。 3.3 选取具有高素质、高技术、搞专业的施工团队施工团队整体素质水平的高低是影响工程造价控制成败的关键因素。因此，建设单位在进行施工单位的选取过程中，应结合工程的规模大小、施工技术要求等方面对施工单位进行删选。针对一些施工复杂、技术量高的工程项目，必须选择师资雄厚、规模强大的施工单位。而一些小型的项目建设则可以选择规模较小的施工单位进行，这样才能有效的防止大公司报价高，小公司质量不过关的不良现象出现。 4 针对施工过程，造价控制措施的简述 4.1 对甲方所供的材料设备进行有效的采购管控

公路建设项目主要材料价差调整实施细则

公路建设项目主要材料价差调整实施细则（征求意见稿）近年来，受国内外经济形势的影响，交通建设用材料价格波动频繁且幅度较大，为加强材料价格风险管控，规范项目施工期材料价格波动引起的价格调整工作，确保公路工程项目的顺利进行，依据交通运输厅《关于公路工程项目主要材料价差调整的指导意见》（湘交基字【2016】×××号），本着实事求是的原则，结合我省公路工程建设实际，制定本细则。 1.价差调整原则建设项目主要材料价差调整实行项目法人负责制。项目法人在严格控制工程造价的原则上，根据各项目建设资金使用情况，按规定及时进行价差调整。建设项目价差调整采用价格指数法按项目整体计算，建设项目对各施工标段的价差调整金额控制在整体计算之内。按照材料价格涨即补、降即扣的原则，按照规定的材料范围、风险幅度和计算公式进行涨价补差，降价减差。因价差调整引起的税金、管理费、利润等费用均由承包人自行承担。 2.价格调整的材料范围 200章路基工程：柴油、水泥、中（粗）砂、机制砂、碎（砾）石、钢材； 300章路面工程 I（专业沥青混凝土路面工程）：石油沥青、碎（砾）石、水泥、柴油； 300章路面工程Ⅱ（土建工程中的路面工程部分）：碎（砾）石、水泥、柴油、中粗砂、机制砂；

400章桥涵工程：钢材、水泥、中（粗）砂、碎（砾）石、柴油； 500章隧道工程：钢材、水泥、中（粗）砂、碎（砾）石、柴油； 600章交通安全设施：钢材。以上材料组成代号：钢材：代号111～143、代号182～183、代号191、代号 247～249）、代号265、代号290～291、代号301～304、代号310、代号667～ 668；水泥：代号832～834；中（粗）砂：代号899；碎（砾）石：代号 951～971、代号921～924；石油沥青：代号851～853；柴油：代号863。上述材料代号根据《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）附录四表。 3.材料价格指数调差法计算公式： 11()m n jit jio jt jt j i jio I I A M Q I α==-=? ??∑∑ A ——调差金额； jt M ——j 章当期计量金额（扣除不参与调差的金额）； jit I ——j 章i 材料当期价格指数； jio I ——j 章i 材料项目初期价格指数，即项目招标开标前28天所在期材料价格指数； ji Q ——j 章i 材料的造价权重； α——风险幅度，按 ()jit jio jio I I I -梯级比例确定，()6%jit jio jio I I I -≤时，α取；() 6%jit jio jio I I I ->时，+6%以下及-6%以上部分α取，+6%以上及-6%以下部分α取； m ——除100章外的清单章数； n ——调差材料类别数；

材料价差调整方法

材料价差调整方法某种材料单价价差=该种材料实际价格（或加权平均价格）－定额中的该种材料价格注：工程材料实际价格的确定 ①参照当地造价管理部门定期发布的全部材料信息价格 ②建设单位指定或施工单位采购经建设单位认可，由材料供应部门提供的实际价格某种材料加权平均价=ΣXi×Ji÷ΣXi（i=1到n）式中Xi——材料不同渠道采购供应的数量 Ji——材料不同渠道采购供应的价格某种材料价差调整额=该种材料在工程中合计耗用量×材料单价价差按实调差的优点是补差准确，计算合理，实事求是。由于建筑工程材料存在品种多、渠道广、规格全、数量大的特点，若全部采用抽量调差，则费时费力，繁琐复杂。 2.综合系数调差法：此法是直接采用当地工程造价管理部门测算的综合调差系数调整工程材料价差的一种方法，计算公式为：某种材料调差系数=Σ×K1（各种材料价差）K2 式中：K1——各种材料费占工程材料的比重 K2——各类工程材料占直接费的比重单位工程材料价差调整金额=综合价差系数×预算定额直接费综合系数调差法的优点是操作简便，快速易行。但这种方法过于依赖造价管理部门对综合系数的测量工作。实际中，常常会因项目选取的代表性，材料品种价格的真实性、准确性和短期价格波动的关系导致工程造价计算误差。

3.按实调整与综合系数相结合。据统计，在材料费中三材价值占68%左右，而数目众多的地方材料及其它材料仅占材料费32%.而事实上，对子目中分布面广的材料全面抽量，也无必要。在有些地方，根据数理统计的A、B、C分类法原理，抓住主要矛盾，对A类材料重点控制，对B、C类材料作次要处理，即对三材或主材（即A类材料）进行抽量调整，其他材料（即B、C类材料）用辅材系数进行调整，从而克服了以上两种方法的缺点，有效地提高工程造价准确性，将预算编制人员从繁琐的工作中解放出来。 4.价格指数调整法：它是按照当地造价管理部门公布的当期建筑材料价格或价差指数逐一调整工程材料价差的方法。这种方法属于抽量补差，计算量大且复杂，常需造价管理部门付出较多的人力和时间。具体做法是先测算当地各种建材的预算价格和市场价格，然后进行综合整理定期公布各种建材的价格指数和价差指数。计算公式为：某种材料的价格指数=该种材料当期预算价÷该种材料定额中的取定价某种材料的价差指数=该种材料的价格指数－1 价格指数调整办法的优点是能及时反映建材价格的变化，准确性好，适应建筑工程动态管理。上述四种调差办法，在实际工作运用中经常遇到，这就要求我们预算编制人员能熟练掌握并运用。在实际工作中，不论是在何处工作，收集哪个地方资料，都应尽快了解、适应、熟悉当地的编制习惯与方法，坚持做到有章可循，有据可依。 * 预算与概算有什么区别： 1、所起的作用不同。概算编制在初步设计阶段，并作为向国家或者地区报批投资的文件，经过审查批准后，用以编制固定资产投资计划，是控制建设项目投资的依据。预算编制是在施工图设计阶段，它起建筑产品价格的作用，是工程价款的标底。 2、编制的依据不同。概算依据概算定额或概算指标进行编制，其内容项目经扩大而简化，概括性大；而预售则依据预算定额和综合预算定额进行编制，其项目较详细，较重要。

工程造价控制方法研究及应用

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ac14866507.html, 工程造价控制方法研究及应用作者：王政余珺来源：《中国新技术新产品》2010年第19期摘要:考虑了工程造价控制的随机性和模糊性,结合工程实例,效用理论、模糊数学、价值工程、灰色系统、计算机模拟等多种理论及工程数学的基本原理和方法应用到工程项目造价控制的分析和计算中,提出来了不同阶段工程造价控制的思路和方法,针对不同的情况,综合应用定性与定量的控制方法。关键词:工程项目;造价控制;价值工程 1 前言工程造价的确定与控制贯穿于工程建设的各个阶段,也贯穿于造价工作的各个环节。在工程建设过程中把技术与经济有机结合,通过技术比较、经济分析和效果评价,正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系,力求在技术先进条件下的经济合理,在经济合理基础上的技术先进,把控制工程项目投资观念渗透到工程的各阶段之中。工程项目造价的合理确定,就是在建设各个程序的各个阶段,合理确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。 2 工程造价控制方法 2.1 策划阶段的造价控制方法由于策划阶段的未确定性,其造价控制属于定性控制。可用神经网络法快速估算工程造价[1]。也可用多准则模糊决策的数学模型和效用理论定性控制工程造价[2]。策划阶段对造价的控制应根据业主及项目的各种因素综合考虑,最终确定投资的方向和合理的项目造价。 2.2 设计阶段的造价控制方法设计阶段是工程造价控制的一个关键环节[3]。造价的控制需要考虑影响工程造价的主要因素,建设方开展设计招标和设计方案精选,同时在实施中推行限额设计和标准化设计。在控制方法中,工程造价的影响因素很多,通过模糊综合评判确定造价影响因素的权重。根据历史上类似的建筑物,通过灰色预测来确定设计的预测造价。同时,通过价值工程,来降低造价,进行最优化设计。

关于申请调整材料价差的报告两篇

关于申请调整材料价差的报告两篇篇一：关于申请调整材料价差的报告致：XX有限公司事由：因国家环保大整治不可控因素导致的材料价格非理性大幅上涨，现申请调整各项材料投标合同价与市场价之价差。 “XX工程”是由贵公司开发，我公司承建的一项重要工程。凭借贵公司的大力支持和密切配合，与我司的共同努力，该工程进展良好，样板房部分已经施工完毕。现该项目批次房即将进行施工，但因材料价格的非理性大幅上涨，已远超出我司承受能力，导致现场资金缺口较大，给工程建设带来了不利影响，为保证工程建设进展顺利，我司特提出以下申请。因《XX工程施工承包合同》中未明确材料价差调整方法，现根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）中9.7.3条规定“承包人采购材料和工程设备的，应在合同中约定主要材料、工程设备价格变化的范围或幅度；如没有约定，则按照本规范9.7.1条规定的材料、工程设备单价变化超过5%，则超过部分的价格应予调整”，我司申请对该工程材料单价及综合单价按现行市场价格予以调整。（后附具体材料单价变动清单及对应的综合单价分析表）我司充分理解合约的严肃性，但恳请贵司充分考虑国家环保大整治这一不可控因素导致的材料市场价格变动，从实事求是的角度出发，

酌情考虑，合理调整该工程的价格。我司将一如既往地加强项目管理，精心组织，科学施工，保安全，保质量，保工期，以实现合作共赢的发展目标。特此申请！

篇二：关于申请调整材料价差的报告文件编号：致：XX有限公司事由：要求调整材料合同价与市场价之价差首先，对贵公司一直以来所给予我们的支持与信赖表示衷心的感谢！正因贵公司的信赖，所以在去年9月份就正式签订了施工合同。签订合同后经过贵司近一年的筹备，终于在今年6月份正式进入施工状态，然而由于国家政策及市场的调整，导致现在的原材料价格直线般快速暴涨，已经远远超出当时签订合同的价格，按照目前情况来看还将持续上涨，因而导致生产成本不断上升，所造成的影响将令我公司难以负荷最终会影响项目的进度。经我公司领导层研究及多方面的思虑，决定遵照合同约定进行调整，具体分析如下表：分项名称合同价市场采购价差价涨幅涨价5% 价按合同补偿额 C15商品砼240 300 60 25% 252 48 C20商品砼250 310 60 24% 262.5 47.5 C25商品砼260 320 60 23.1% 273 47 C30商品270 330 60 22.22% 283.5 46.5

公路建设工程主要材料价差调整方案

河南省XXXXX大桥及连接线工程材料价差调整方案（2016年-2020年）自2016年下半年以来，由于受到国家大气污染防治和供给侧改革等政策因素的影响，水泥、钢材、沥青等主要材料的市场价格涨幅较为明显，成为当前影响建设项目工程造价的主要因素之一。XXX公司根据省厅有关政策，结合项目实际情况，拟对相关施工单位进行材料差价调整，具体如下：一、调差范围 XXX大桥及连接线工程参与材料价差调整的标段为：土建1-5标、房建1-2标、路面1标。二、材料差价调整依据河南省交通运输厅《2018年13号厅务会议纪要》、《河南省交通建设项目工程施工主要材料价差调整指导性意见》（豫交【2011】42号）文件、合同工程量清单、施工图设计等进行价差调整。三、调整方法（一）材差调整的范围（1）主体工程材料调差范围用于本项目主体工程中土建及路面工程的主要材料：钢筋、水泥、地材、沥青、燃油等；临时性工程、临时设施的材料消耗不纳入材料价差调整范围。本项目调差的主

要材料指《公路工程预算定额》( JTG/T B06-02-2007)附录四表中的主要材料。具体如下：： 1、钢材：代号111～143、代号182～183、代号191、代号263（水中）； 2、水泥：代号832-834； 3、沥青：代号851、853； 4、燃油：重油代号861、汽油代号862、柴油代号863； 5、地材：中（粗）砂代号899、碎石代号951～971、生石灰代号891；片石代号931；（2）附属工程材料调差范围用于本项目附属工程中房建工程的主要材料：钢筋、商品混凝土、水泥、地材；临时性工程、临时设施的材料消耗不纳入材料价差调整范围。调差的主要材料指《公路工程预算定额》( JTG/T B06-02-2007)附录四表中的主要材料，具体如下： 1、钢材：（钢筋）代号111～113； 2、水泥：代号832-834； 3、地材：碎石代号951～971、生石灰代号891； 4、半成品：商品混凝土； 5、砂浆不参与调差。（3）根据本项目结构物占比较大的特点，黄河特大桥工程中非结构用钢材拟参与调差，范围仅限于代号182-183、代号191、代号263（水中）对应的材料。

工程项目非实体材料消耗成本控制

项目非实体材料消耗成本控制项目工程材料成本控制的目标, 是材料价差控制到能够取得盈余或不盈不亏, 材料量差控制到俭省节约或不发生损失, 达到项目工程材料成本能够区分业务环节和岗位职责, 量化考核到人, 奖罚分明的目标。项目工程材料成本控制, 需要衡量产生材料价差的价格依据, 即以下三种情况：①项目工程中标后投标报价书的主要材料单价；②施工企业自己给项目经理部承包时经过严格测算后公布的主要材料采购价格目录；③建设单位( 业主、甲方) 供料机构按施工承包合同要供应的主要材料的定价。但是具体到这个项目自始至终只能采用上述一种单价作为预算单价, 来衡量与实际进料单价所产生的主要材料价差。一、甲方材料价差的调整和补偿方法目前, 由于建筑市场竞争异常激烈, 低价中标的残酷现实是材料价差的补偿与索赔, 绝大部分项目工程在施工承包合同中都被“ 一次包死, 不作调整” 的不合理条款所取替。与甲方材料价差的调整和补偿, 主要依据主要材料投标报价书的中标单价作比较, 因此, 我部必须要认真理解施工承包合同的有关条款规定, 重视日常原始资料的收集, 归类和整理, 契而不舍、据理力争、乘机而上, 维护好施工企业的自身利益。在《建设工程施工合同》中明确了材料价差如下： 11.1市场价格波动引起的调整除专用合同条款另有约定外，市场价格波动超过合同当事人约定的范围，合同价格应当调整。合同当事人可以在专用合同条款中约定选择以下一种方式对合同价格进行调整：第1种方式：采用价格指数进行价格调整。（1）价格调整公式因人工、材料和设备等价格波动影响合同价格时，根据专用合同条款中约定的数据，按以下公式计算差额并调整合同价格： ????? ?-??? ???++?+?+?+=?1F F B F F B F F B F F B A P P 0n tn n 03t3302t2201t110 公式中：ΔP——需调整的价格差额； 0P ——约定的付款证书中承包人应得到的已完成工程量的金额。此项金额应不包括价格调整、不计质量保证金的