预应力混凝土工程施工技术

预应力混凝土工程施工技术
预应力混凝土工程施工技术

预应力混凝土工程施工技术

它是在构件承受外力之前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力,这种压力称为预应力。

构件在使用阶段的外荷载作用下产生的拉应力,首先要抵消预压应力,推迟了混凝土裂缝出现的同时也限制了裂缝的开展,从而提高了构件的抗裂度和刚度。

施加预加应力的方法是:张拉受拉区中的预应力钢筋,通过预应力钢筋和混凝土之间的粘结力或锚具,

将预应力钢筋的弹性收缩力传递到混凝土构件中,并产生预压应力。

一、预应力钢筋的种类

1、冷拔低碳钢丝

是由直径6—10mm的Ⅰ级钢筋(R235)在常温下通过拔丝模冷拔而成,一般拔至3—5mm。

优点:屈服强度显著提高,但塑性降低,适于小型构件的预应力筋。

2、冷拉钢筋

是将Ⅱ~Ⅲ级热轧钢筋(RL335、RL400)在常温下通过张拉到超过屈服点的某一应力,使其产生一

定塑性变形后卸荷,再经过时效处理而成。

冷拉钢筋的弹性模量有所降低,而屈服强度和硬度有所提高,可直接用作预应力钢筋。

3、碳素钢丝(消除应力钢丝)

碳素钢丝是由高碳钢条经淬火、酸洗、拉拔制成。尚需经过矫直回火处理。

用作先张法预应力筋时,钢丝表面需经过刻痕处理以保证高墙钢丝与混凝土的可靠粘结。

4、钢绞线

柔软,施工方便,但价格较贵。

常用的是:标准抗压强度为1860MPa的高强、低松弛钢绞线。

5、热处理钢筋

普通热轧中碳合金钢经淬火和回火调质热处理制成,具有高强度、高韧性和高粘结力等优点。

二、对混凝土的要求

于C40。

三、先张法

先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将预应力筋临时固定在台座或钢模上,然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度(70%),保证预应力筋与混凝土有足够粘结力时,放松预应力筋,借助预应力筋与混凝土之间的粘接,使混凝土产生预压应力。

先张法多用于预制构件厂生产定型的中小构件,也常用于生产预应力桥垮结构等。

(一)台座

台座承受全部预应力的拉力,故应具有足够的强度、刚度和稳定性。

1、墩式台座

一般用于生产中小型构件。

2、槽式台座

可承受较大的张拉应力和力矩。适于生产吊车梁、屋架、箱梁等张拉力较大的预应力构件。

(二)张拉机具和夹具

1、夹具

进行张拉和临时固定的工具,可以重复使用。要求:工作方便可靠、构造简单、加工方便。

(1)张拉夹具。将预应力筋与张拉机械连接起来,张拉时夹持预应力筋的工具。

常用的有:偏心式夹具、销片式夹具、镦式夹具、钳式夹具。

(2)锚固夹具。将预应力筋临时固定在台座横梁上的工具。

常用的有:锥形夹具、楔形夹具、穿心式夹具、镦头钢筋夹具。

2、张拉机具

(1)穿心式千斤顶。

(2)卷扬机。

(3)电动螺杆张拉机。

(三)先张法施工工艺

1、预应力筋的张拉

可单根张拉或多根同时张拉。多根张拉时,应先调整初应力,使其相互之间的应力一致。

应暂停张拉,查明原因调整后继续。

2、混凝土的浇筑和养护

尽量减少混凝土的收缩和徐变,以减少预应力损失。

混凝土采用湿热养护时,应采用二次升温制度养护混凝土,开始养护时的温差不得大于20℃,待混凝土

强度达到10MPa后,再按一般升温制度养护,以减少温差应力损失。

3、预应力筋的放张

放张预应力筋时,混凝土强度必须符合设计要求;

当设计无要求时,则不低于设计的混凝土立方体强度标准值得70%。

放张注意事项:

(1)预应力筋放张应缓慢进行;

(2)预应力筋数量较少时刻逐根放张,较多时,应同时放张,以免引起构件翘曲、开裂和断筋现象。

(3)预应力筋应采取砂轮机或切断机切断,不得使用电弧焊

四、后张法

在制作构件时,预留孔道,待混凝土达到规定强度后,张拉预应力筋。

后张法适于:现场生产大型预应力构件、特种结构和构筑物。还可作为预应力预制构件的拼装手段。

(一)锚具

后张法预应力筋、锚具、张拉机具是配套使用的。

锚具是建立在预应力值和保证结构安全的关键,要求锚具尺寸形状准确,有足够的强度和刚度,受力后

变形小,锚固可靠,不致产生预应力筋的滑移和断裂。还要求取材容易,加工容易,成本低,使用方便。

1、单根粗钢筋锚具

张拉端采用螺丝端杆锚具,固定端采用镦锚具或帮条锚具。

2、钢筋束锚具

张拉端常采用JM—12型锚具,非张拉端采用镦头锚具。

3、钢丝束锚具

张拉端常采用锥形螺杆锚具、钢质锥形锚具,非张拉端采用镦头锚具。

(二)张拉机具

1、拉杆式千斤顶

适于张拉带有螺杆式和镦式锚具的单根粗钢筋、钢筋束、钢丝

2、穿心式千斤顶

常用的为YC--60型,适于张拉各种预应力筋,是应用最广泛的张拉机具。

3、锥锚式双作用千斤顶

适于张拉以KT—Z型锚具的钢筋束、钢绞线束;以钢质锥形锚具为张拉锚具的钢丝束。

(三)后张法施工工艺

1、孔道的预留

(1)钢管抽芯法;可留直线孔道。

(2)胶管抽芯法;可留直线、曲线孔道。用40—50 cm间距的钢筋井字架固定

(3)预埋波纹管。用不大于80cm间距的钢筋井字架固定。

2、预应力钢筋张拉

混凝土的强度应按设计规定,设计无规定时,则不低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的70%。

张拉注意事项:

(1)构件长度小于24m的直线预应力筋可一端张拉,但张拉端宜分别设置在构件的两端;对曲线预

应力筋和构件长度大于24m的预应力筋,应采用两端同时张拉,亦可在一端张拉后,再在另一端

补足预应力值。

(2)对配有多根预应力筋的构件,应分批对称张拉。

(3)对平卧叠层浇筑的预应力构件;平卧重叠浇筑的构件宜先上后下逐层张拉,可逐层增大张拉力

5%(钢丝、钢绞线、热处理钢筋)或

不超过规定限值。

(4)在预应力筋张拉时,往往要采取超张拉的方法来弥补应力损失,但可能超过规定限值,可采用:

先采取同一张拉值,而后复位补足;

分两个阶段建立预应力,即全部预应力张拉到一定值(如90%),再二次张拉至控制应力;

(5)当采用应力控制张拉时,应校核预应力筋的伸长值,如实际伸长值比计算伸长值大10%或小于

5%,应暂停张拉,在采取措施予以纠正后,方可继续张拉。

3、孔道压浆

张拉后应随即进行压浆,以防预应力筋锈蚀,同时增加结构的抗裂性和耐久性。

★灰浆除满足强度和粘结力要求外,尚需要有较大的流动性和较小的压缩性、泌水性。

★宜采用标号不低于42.5的普通硅酸盐水泥配置的水泥

浆,水泥浆强度不低于20MPa,

★水灰比宜控制在0.4—0.45之间,搅拌后3h的泌水率在20%以内。

压浆前,孔道应湿润,压浆应缓慢注入,不得中断;灌浆顺序应先下后上;

曲线灌浆,宜从最低点压入水泥浆,至最高点排出空气及溢出浓浆为止。

园林卵石道路铺装技术交底

园林卵石道路铺装技术交底园林卵石道路在园林工程中非常重要,在现代园林中有很多的铺装材料,相应的采用的施工方法和 施工工艺也是不尽相同的。这里对园林方面的三种地面铺装—混凝土地面铺装、卵石铺装及花岗岩铺装 的施工工艺进行一些探讨。并且附上一些在施工现场拍的照片。园林施工原则就是从实践中来,到实践中去。设计依靠施工,施工依靠实践。 一、绘制图案 用木桩定出铺装图案的 形状,调整好相互之间的距 离,在将其固定。过程中尽 可能保证基土的平整。 二、平整场地

勾勒出图案的边线后,就 要用耙子平整场地,在此过程之中还要在平整的场地上放置一块木板,将酒精水准仪放在它的上面, 三、铺设垫层 铺设垫层。在平整后的基层上,铺设一层粗沙(厚度大约为3 厘米)。在它的上层再抹上一层约为6厘米的水泥砂浆(混合比为7:1),然后用木板将其压实,整平。四、填充卵石 填充卵石。按照你设计的图案依次将卵石、圆石、碎石镶入水泥砂浆之中。工人填充卵石

五、修整图案 修整图案。使用泥铲将卵石上边干的水泥砂浆刮掉,并检查铺装材料是否稳固, 如果需要的话还应 使用水泥砂浆对其重新加固。 六、清理现场 清理现场。最后在水泥砂浆完全凝固之前,用硬毛刷子清除多余的粗沙和无用的材料,但是注意不要破坏刚刚铺好的卵石。 卵石园林小道实用铺装方法 卵石铺装,在我接触的工程中多分为 干铺、湿铺2种方法。 湿铺是指在欲铺设卵石的地面先铺一层水泥沙浆(3-10CM,视卵石大小决定), 抹平,随 即将卵石插入沙浆即可。湿铺多用于卵石小径等对卵石铺设无图案要求的地方,也 可用于 墙侧面卵石贴面。 干铺是指将干水泥、干沙(粗)按比例调匀铺在地面,在灰面层画个底稿,再按底稿插入

无粘结预应力混凝土施工工艺

无粘结预应力混凝土施工工艺 本工艺标准适用于北京地区8度抗震设防的后张无粘结预应力混凝土结构。 2.1 材料及主要机具 2.1.1 制作无粘结筋用的钢丝和钢绞线应符合国家标准《预应力混凝土钢丝》(GB5223-85)、《预应力混凝土钢绞线》(GB5224-5)的规定。 2.1.2 无粘结筋的涂料层采用“专用建筑油脂”,其性能、产品质量指标应符合湖南省标准局1983年6月6日发布,1983年7月1日试行“无粘结预应力筋用润滑防锈脂技术条件”的要求。 2.1.3 无粘结筋包裹层材料采用低密度高压聚乙烯(温度在190℃时,融熔指数为1.5~5范围内)。 2.1.4 已制作完毕的无粘结筋成品的质量要求应符合北京地区标准《无粘结预应力混凝土结构体系(BUPC)设计与施工规作(试行)》(DBJ01-7-90)第二部分第二章第 2.2.5条的要求(见表4-44)。无粘结筋用钢丝、钢绞线、不允许有死弯,见死弯必须切断。钢丝应为通长,严禁有接头。 通常钢丝束配用甲型或乙型,钢绞线配用乙型。 2.1.6 配套张拉设备有油泵及千斤顶,其技术性能详见表4-46.机具有顶压器(液压和弹簧两种)、张拉杆、工具锚等。 2.2 作业条件 2.2.1 张拉时混凝土强度达到设计要求,一般不低于设计强度的70%,有试验报告单。 2.2.2 无粘结筋配制及钢筋加工完成。 2.2.3 锚具已经检查验收。 2.2.4 张拉设备已经过检定,机具已准备就绪。 2.2.5 张拉部位的脚手架及防护栏搭设已完成,并经检查符合作业要求。 2.2.6 已按设计提出的要求对无粘结筋的张拉顺序、张拉值、伸长值、无粘结筋的铺设以及操作、质量标准等进行了技术交底。 3.1 工艺流程: 施工准备→ 梁、板模板支搭→ 非预应力下钢筋铺放、绑扎→无粘结预应力筋铺放、端部节点安装→ 非预应力上钢筋铺放、绑扎→无粘结预应力起拱、绑扎→ 隐检验收→ 混凝土浇筑及振捣→混凝土养护→ 张拉→ 端部处理 3.2 检查修补无粘结筋:无粘结筋进场后,应及时核查筋的规格、尺寸和数量,逐根检查筋的外包裹层质量及端部配件,对配有甲锚钢丝束,应认真检查锚杯内外螺纹、镦头外形

建筑预应力混凝土工程新技术的应用

建筑预应力混凝土工程新技术的应用 摘要:预应力混凝土就是在结构承受外荷载以前,在结构受拉区预先施加预压 应力,从而抵消一部分或全部由于结构使用阶段外荷载产生的拉应力,推迟和限 制构件裂缝的开展,充分利用钢筋的抗拉能力,提高结构的抗裂度、刚度和耐久性,以及取得较好的综合经济指标,本文主要从三个方面探讨预应力混凝土施工 技术。 关键词:民用建筑;预应力;混凝土;施工技术 预应力混凝土按预应力度大小可分为全预应力混凝土和部分预应力混凝土。全预应力混 凝土是指在全部使用荷载下,受拉边缘不允许出现压应力,它适用于要求混凝土不开裂的结构;部分预应力混凝土是指在全部使用荷载下,受拉边缘允许出现一定的拉应力或裂缝,由 于其综合性能好、费用低,因而在实际工程中应用十分广泛,以下将探讨三种施工技术方法。 一、先张法施工技术 先张法施工是在浇筑混凝土前,用张拉机械先张拉预应力筋并锚固,然后进行普通钢筋 的绑扎、支模板、浇筑混凝土,待混凝土养护达到规定强度后,放松预应力筋,借预应力筋 弹性回缩,使混凝土与预应力之间产生粘结力,从而使钢筋混凝土构件受拉区的混凝土承受 预压应力,为预应力混凝土台座先张法生产示意图,一般情况下,先张法施工适于生产中小 型构件。 1、施工工艺 (1)台座准备 台座是先张法施工的主要设备之一,它随预应力筋传递全部的拉力。因此,台座应具有 足够的强度、刚度和稳定性。台座按构件形式分为墩式和槽式两类,具体选用时,根据张拉 构件种类、吨位和施工条件而定。墩式台座长度以100 m为宜,张拉一次可生产多根预应力 混凝土构件,减少了张拉力和临时固定的工作以及预应力筋滑移、横梁变形引起的预应力损失,墩式台座宽度一般为2~3 m,具体宽度视情况而定。 墩式台座台面是预应力混凝土构件成型的胎膜,要求表面光滑,无起灰、起砂、起毛、 裂缝、起壳等现象。墩式台座台面平整度用2m直尺检查不大于2 mm,伸缩缝视情况而定,尽量符合模数,排水坡度一般为0.3%一0.5%为宜。 夹具是预应力筋进行张拉和临时固定的工具,要求夹具工作可靠、施工方便、成本低。 根据施工特点,夹具一般分为张拉夹具和锚固夹具。张拉夹具是张拉预应力筋的机构,要求 工作可靠,操作简单,能以稳定的速率加荷。 (2)预应力筋张拉 张拉程序为减少松弛而引起的应力损失,在施工过程中张拉应力值通常超过规范规定的 控制应力,即超张拉。预应力钢丝超张拉应力为5%,由于钢筋应力损失在最初几分钟内可 完成40%~50%,故常持荷2 min。预应力筋的张拉程序:0→105%控制应力或0→103%控 制应力。 (3)预应力筋的检验: ①位置:张拉后锚固位置偏差不得大于5 mm和构件截面最短边长的4%。 ②预应力:张拉后预应力的偏差不得大于或小于构件全部钢筋预应力值总和的5%。张 拉顺序一般情况下,张拉多根钢筋时,为避免台座承受过大的偏心压力,应先张拉靠近台座 截面重心处的预应力筋。 (4)混凝土的浇筑和养护 钢筋张拉完毕,侧模安装好后,即浇筑混凝土,并且必须一次性浇筑完毕,不允许留设 施工缝。构件应避免台面温度缝,若不能避开,必须在温度缝上铺设塑料薄膜或钢板等,混 凝土强度不低于C30。混凝土配合比应采用低水灰比,并控制混凝土水泥用量和粒径级配。 浇筑过程中,必须振捣密实,不得漏振,尤其是端部。对叠层混凝土构件,生产时,应待下 层构件强度达到8~10 N/mm2后,再进行上层混凝土构件浇筑。混凝土的养护温度一般不 得超过20℃,但若防止因温差引起的预应力损失,可按正常升温制度加热养护,不需二次升

阐述MMA树脂防滑铺装的现代施工技术

阐述MMA树脂防滑铺装的现代施工技术 摘要MMA树脂防水铺装是以表面喷涂MMA树脂材料作为涂装方法,不仅提高了防水性铺装的耐久性和耐磨性,还可以防止骨材飞散。强韧且具有优秀附着力的树脂强化,可以在极短时间内施工完成。不仅仅强化铺装,其因着色而带来的色彩效果,可以被用于可视性用途以及彩色公交车道。防滑铺装是在道路表面散布树脂,表层有骨材牢牢附着,兼具防滑机能和色彩效果,是提高安全性的有效铺装。本文通过南宁市快速公交(BRT)试点工程,对公交专用车道的MMA防滑铺装进行介绍,为同类工程的施工提供参考。 关键词MMA;防滑;基面处理;骨料 前言 作为防滑工法所使用的材料,虽然现在主要使用的是以环氧树脂为中涂,但是存在着低温下硬化显著变慢,道路无法尽早开放通行的问题。对此,MMA树脂系的防滑工法用材料,是以不局限于温度、并且只用30-40分钟即可硬化的超快速硬化型MMA树脂为特征,特别是在冬季施工或者很短的工期等情况下有着很强的可操作性。 防滑工法用MMA树脂,拥有与环氧树脂相同的性能,也具有亚克力树脂耐候性优良的特征,最适合室外使用。还有涂装MMA的表面涂层,有防止骨材飞散的效果。MMA树脂的表面涂层也是反应硬化型树脂,几乎所有成分都发生反应形成强韧的涂膜[1]。 1 MMA树脂防滑铺装优点 MMA树脂铺装路面的防滑效果明显,在雨天路面湿润情况下,鋪装了MMA 树脂的路面摩擦系数是普通的沥青路面的2倍。 2 MMA树脂铺装施工程序及施工方法 MMA树脂铺装路面施工工艺流程如下图所示: 2.1 基面确认 混凝土基面的话,必须确认基面的混凝土已经铺装完成3周以上(冬天为4周以上)。新建的沥青上不能施工。基面温度是投入固化剂数量的标准,施工之前一定要测量。含水率必须低于5%,应测量含水率。混凝土基面的话,基面没有不平、突起等凹凸现象。基面无浮浆,无脱落,表面无脆弱部分,为良好状态。确认基面无油脂,无涂料,无喷涂材料,无聚合物水泥,无养护处理剂,无垃圾,无尘灰等。

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

预应力混凝土的基本原理图解

预应力混凝土的基本原理图解 为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可 以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态。也就是借助混凝土较高的抗压能力来弥补其抗拉能力的不足,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。这就是预应力混凝土的基本原理。 图: 预应力混凝土简支梁结构的基本原理 (a)预应力作用; (b)使用荷载作用; (c)预应力和荷载共同作用 现以图所示的简支梁为例,进一步说明预应力混凝土的基本原理。在构件承受使用荷载q以前,设法将钢筋(其截面面积为)拉伸一段长度,使其产生拉应力,则钢筋中的总拉力为=。将张拉后的钢筋设法固定在构件的两端,则相当于对构件两端施加了一对偏心压力,从而在受拉区建立起预压应力(图a)。当在梁上施加使用荷载q时,梁内将产生与预应力反号的应力(图b)。叠加后的应力如图c所示。显然,叠加后受拉区边缘的拉应力将小于由q在受拉区边缘引起的拉应力。若叠加后受拉区边缘的拉应力小于混凝土的抗拉强度,则梁不会开裂;若超过混凝土的抗拉强度,构件虽然开裂,但裂缝宽度较未施加预应力的构件小。 预应力的概念在生产和生活中应用颇广。盛水的木桶在使用前要用铁箍把木板箍紧,就是为了使木块受到环向预压力,装水后,只要由水产生的环向拉力不超过预压力,就不会漏水。

与钢筋混凝土相比,预应力混凝土具有以下特点: (1)构件的抗裂性能较好。 (2)构件的刚度较大。由于预应力混凝土能延迟裂缝的出现和开展,并且受弯构件要产生反拱,因而可以减小受弯构件在荷载作用下的挠度。 (3)构件的耐久性较好。由于预应力混凝土能使构件不出现裂缝或减小裂缝宽度,因而可以减少大气或侵蚀性介质对钢筋的侵蚀,从而延长构件的使用期限。 (4)可以减小构件截面尺寸,节省材料,减轻自重,既可以达到经济的目的,又可以扩大钢筋混凝土结构的使用范围,例如可以用于大跨度结构,代替某些钢结构。 (5)工序较多,施工较复杂,且需要张拉设备和锚具等设施。 由于预应力混凝土具有以上特点,因而在工程结构中得到了广泛的应用。在工业与民用建筑中,屋面板、楼板、檩条、吊车梁、柱、墙板、基础等构配件,都可采用预应力混凝土。 需要指出,预应力混凝土不能提高构件的承载能力。也就是说,当截面和材料相同时,预应力混凝土与普通钢筋混凝土受弯构件的承载能力相同,与受拉区钢筋是否施加预应力无关。

园路铺装主要施工技术方案及方法

主要施工技术方案 第一小节园林土方 在园林建设中,首当其冲的工程就是地形的整理和改造.在准备建设的地区原有地形的基础上,从园林的实用功能出发,对园林地形、地貌、建筑、绿地、道路、广场、管线等进行综合统筹,如进行土方计算、土方的平衡调配等。土方平衡调配工作是土方施工的一项重要内容,其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下,确定填、挖方区土方的调配方向和数量,从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。 一、施工方案 根据现场情况,场地内有大量的堆土,研究制定合理的现场场地平整、土方开挖施工方案,对于能够利用的土方可选择回填,不能利用的土方按施工要求进行清除,并且在需要的地方设立挡土墙;绘制施工总平面布置图和土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置,以及挖去的土方堆放地点。 1、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩);标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经检验合格,并办完预检手续。 3、场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。 4、开挖低于地下水位的基坑、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的50CM,然后再开挖。 5、开挖的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土,多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。 二、注意的质量问题 1、基底超挖:开挖基坑均不得超过基底标高。 2、基底未保护:基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。 3、施工顺序不合理:土方开挖宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定

预应力混凝土管桩施工方案(最终版)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)

6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)

1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22); 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015; 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》; 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409; 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》; 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83,终点里程为商合杭DK187+687.32,管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41~DK277+681.04(长363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),区间路基DK182+920~DK182+950(长30m),站场路基DK182+950~185+200(长2250m),联络线路基DK185+200~DK185+326.560(长126.56m)路基全长为2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400(95),桩径规格为40cm,对应壁厚为9.5cm,按正方形布置,间距为2.4m,桩长12m、20m、25m、33m或35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。 2.3地质情况

预制预应力混凝土构件技术

预制预应力混凝土构件技术 4.7、预制预应力混凝土构件技术 4.7.1、技术内容 预制预应力混凝土构件是指通过工厂生产并采用先张预应力技术的各类水平和竖向构件,其主要包括:预制预应力混凝土空心板、预制预应力混凝土双T板、预制预应力梁以及预制预应力墙板等。各类预制预应力水平构件可形成装配式或装配整体式楼盖,空心板、双T板可不设后浇混凝土层,也可根据使用要求与结构受力要求设置后浇混凝土层。预制预应力梁可为叠合梁,也可为非叠合梁。预制预应力墙板可应用与各类公共建筑与工业建筑中。 预制预应力混凝土构件的优势在于采用高强预应力钢丝、钢绞线,可以节约钢筋和混凝土用量,并降低楼盖结构高度,施工阶段普遍不设支撑而节约支模费用,综合经济效益显著。预制预应力混凝土构件组成的楼盖具有承载能力大,整体性好,抗裂度高等优点,完全符合“四节一环保”的绿色施工标准,以及建筑工业化的发展要求。预制预应力技术可增加墙板的长度,有利于实现多层一墙板。 4.7.2、技术指标 (1)预应力混凝土空心板的标志宽度为1.2m,也有0.6m、0.9m等其他宽度;标准板高100mm、120mm、150mm、180mm、200mm、250mm、300mm、380mm等;不同截面高度能够满足的板轴跨度为3~18m。(2)预应力混凝土双T板包括双T坡板和双T平板,坡板的标志宽度

2.4m、 3.0m等,坡板的标志跨度9m、12m、15m、18m、21m、24m 等;平板的标志跨度2.0m、2.4m、3.0m等,平板的标志跨度9m、12m、15m、18m、21m、24m等。 (3)预应力混凝土梁跨度根据工程实际确定,在工业建筑中多为6m、7.5m、9m跨度。 (4)预应力混凝土墙板多为固定宽度(1.5m、2.0m、3.0m等),长度根据柱距或层高确定。 根据工程需要,也可采用非标跨度、宽度的构件,采用单独设计的方法即可。 预制预应力混凝土板的生产、安装、施工应满足国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010,《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204,《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。工程应用可执行《预应力混凝土圆孔板》03SG435-1~2,《SP预应力空心板》05SG408,《预应力混凝土双T板》06SG432-1、09SG432-2、08SG432-3,《大跨度预应力空心板(跨度4.2m~18.0m)》13G440等国家建筑标准设计图集,直接选用预制构件,也可根据工程情况单独设计。 4.7.3、适用范围 广泛适用于各类工业与民用建筑中。预应力混凝土空心板可用于混凝土结构、钢结构建筑中的楼盖与外墙挂板,预应力混凝土双T板多用于公共建筑、工业建筑的楼盖、屋盖,其中双T坡板仅用于屋盖,9m 以内跨度楼盖,可采用预应力空心板(SP板)+后浇叠合层的叠合楼盖,

建筑整体地面施工工艺探讨

建筑整体地面施工工艺探讨 摘要:建筑业在各个行业经济快速发展的推动下也不断更新技术,对于建筑施 工的工艺技术要求也不断提高。整体地面相对现代建筑来讲,是比较常见的施工 技术,但是此类施工方法所涉及的环节较多而且复杂。本文就整体地面施工所存 在的问题进行分析,供同行借鉴参考。 关键词:建筑项目;整体地面;施工技术 前言 当前大型建设项目越来越多,而大型项目的特点是空间大及占地面积广等,整体地面施 工是在这种现象下产生而形成一种施工方法。政府相关部门对于建筑工程整体地面施工的质 量要求也越来越高,因为整体地面施工所涉及的每一个环节必须要严格控制,否则,一个环 节出现问题,整体工程质量得不到保障,影响很大。因此,在实施建筑整体地面施工过程中,必须注重每个环节,才能保障工程质量。 一、建筑工程整体地面施工中存在的问题 (1)施工阶段材料方面的管理存在一定的疏忽 在施工过程中,需要的建筑材料有各种各样,但是对于材料的管理就很混乱,使得材料 没有按照正规的要求进行采购,没有严格检查材料的质量。又因为缺乏管理,使得很多材料 的质量较差,对于工程的质量有着很大的影响。 (2)在对维护机械设备方面的缺失 在施工阶段,机械设备因为人为的操作不当或者某些外部因素而导致机械故障,没有合 理的安排维修人员对于机械故障进行及时的维修,使得机械设备使用周期缩短,影响工程进度,无形中增加了额外的支出成本。 (3)现场施工管理者和其他人员问题 在现场施工中,由于管理者的不恰当处理和对工作的不重视,使得施工出现问题在高端 人才上面的缺乏,使得在施工工艺上面出现问题。施工后的现场处理人员没有及时地处理用 后的材料,造成无端的浪费和对环境的污染。现场施工安全人员没有按照要求去执行人员安 全保障措施,导致事故的发生,从而导致施工进度延期。 二、整体地面的施工材料组成要求 (1)水泥 水泥是建筑工程整体地面工程中所使用的凝胶材料,在众多水泥中硅酸盐水泥是与相关 技术规范相符合的,它的强度等级也是高于33MPa的,之所以选择这种水泥是因为它与其它水泥相比,具有早斯强度高、水化热小、干缩性小等优点。另外,通常情况下建筑工程整体 地面施工会使用矿渣硅酸盐水泥,这种水泥的强度等级也是高于33MPa的,与技术规范相符合。总而言之,不管是哪种水泥,在混凝土配比设计和搅拌等环节都要严格按照相应的程序 进行,而且其中的每项工序都落到实处。在设计混凝土配比过程中,应该使用科学工具在实 验室中进行试验,混凝土要经过配比合理之后才能在工程中应用。在施工现场要严格按照科 学配比对原材料进行称量,经过合理配比之后再进行搅拌,在搅拌的过程中应该特别注意材 料的添加顺序,留意搅拌时间,这样才能保证配成一定等级的混合料。其中的任何工序都要 严格按照实验结果进行,这样才可以保证经过配比好搅拌等环节之后形成的混凝土水化热小、干缩性小、耐磨。 (2)细骨料 在混凝土配比中除了要求一定强度的小石砾以外,还需要一些保证密度合理的细骨料。 一般在面层中使用的细骨料要求有很多,其中非常重要的是,混凝土对含沙量具有很严格的 要求,因为混凝土中含沙量的多少会对细骨料继配造成影响,如果细骨料的等级是不符合标 准的,混凝土的耐磨性会相应下降,干缩性也会比较大,这种混凝土在使用之后很可能会出 现裂缝问题,对地面的使用寿命造成严重的影响。 三、建筑整体地面施工技术 (1)基底层处理

预应力混凝土先张法施工工艺标准

预应力混凝土先张法施工工艺标准 (QB-CNCEC J020113-2004) 1 适用范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑先张法预应力砼结构工程的施工。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 预应力筋:预应力筋常用的有冷扎带肋钢筋、刻痕钢丝、钢铰线、冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级粗钢筋等,其规格品种、数量应符合设计要求和有关国家标准,有产品合格证,出厂检验报告,并应按现行国家标准《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224等的规定抽取试件的力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.1.2 预应力筋用夹具、连接器:常用的有锥销式锚具、夹片式锚具、螺丝端杆锚具等,其品种质量应符合设计及技术规程要求。并按规定进行外观质量、硬度检验。应有出厂质量证明书和进场复试报告。 2.1.3 砼用水泥应对其品种、级别、出厂日期等进行检查,并对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。其质量必须符合国家标准的规定。 2.2 主要机具: 电动螺杆张拉机、张拉千斤顶、高压油泵、压力表、钢丝应力测力仪、卷扬机、钢板尺等。 2.3 作业条件 2.3.1 熟悉图纸,认真进行技术交底。 2.3.2 原材料已经过复试合格,台座表面已清理干净。 2.3.3 施加预应力的拉伸机已经过配 套校验并有记录。压力表已经过校验 并在校验周期内使用。张拉前试车检 查张拉机具与设备是否正常、可靠。 2.3.4 张拉的两端应有安全防护措施。 2.3.5 将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 2.3.6 砼配合比已经试验确定。 2.4 作业人员 钢筋工、木工、水泥工、架子工、测量工和机械工等,其中机械工、焊工应持证上岗,且合格证应在有效期限内。 预应力筋制作 张拉机具标定 放张和切断预应力筋 养护、拆模 支模,安设预埋件 制作试块 铺放预应力筋 张拉预应力筋 刷隔离剂 清理台座 浇注混凝土 试块试压脱模出槽试块试压 起吊堆放 非预应力筋制绑

预应力混凝土管桩工程施工方案

预应力砼管桩工程 施 工 方 案 编制单位:南通四建集团有限公司 审核单位: 审批单位: 日期:二0一七年十一月

目录 1.编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 3.1 工程目标 (4) 3.2、项目经理部组织机构 (5) 3.3 施工准备 (6) 4.施工进度计划 (11) 5.劳动力计划 (12) 6.施工总平面布置 (13) 6.1 施工总平面布置依据 (13) 6.2 施工总平面图内容 (13) 7. 主要施工办法 (14) 施工工艺流程图 (14) 7.1试打桩 (14) 7.2测量放线 (14) 7.3沉桩 (15) 7.4焊接接桩 (16)

7.5送桩 (17) 7.6终止沉桩 (17) 7.7空孔处理 (17) 8.确保质量的技术组织措施 (18) 8.1管理措施 (18) 8.2技术措施: (18) 9.确保工期的技术组织措施 (20) 10.确保安全生产的技术组织措施措施 (21) 11. 确保文明施工的技术组织措施 (22) 12.相关附表: (23) 12.1 预应力管桩检验标准 (23) 12.2 桩位偏差检验标准 (24)

1.编制依据 1.1.长沙深国际综合物流港发展有限公司与南通四建集团有限公司签定的施工合同。 1.2.北京中核大地矿业勘查开发有限公司提供的《深国际长沙综合物流港一期工程拟建场地岩土工程详细勘察报告》。 1.3.建学建筑与工程设计所有限公司提供的桩基础平面图。 1.4.主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。类别名称编号或文号如下:行标《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 行标《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2016 行规《施工现场临时用电安装技术规范》 JGJ46-2016 国标《建筑地基基础工程质量验收规范》 GB50202-2015 国标《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2015

混凝土耐磨地面施工技术

混凝土耐磨地面施 工技术 1 2020年4月19日

混凝土耐磨地面施工技术 [摘要]在新铺混凝土初凝以后,将地面硬化剂分次均匀散布在表面,使用专用的设备多次研磨、压光,使之与混凝土构成一体,能大大提高混凝土表面的耐磨性、抗冲击性、抗渗性和耐油污能力,而且不起灰、易清洗,改进了使用环境。 [关键词]地面硬化剂;混凝土耐磨地面 1、技术特点 地面硬化剂是合理调配的极耐磨骨料、特种胶结材料,经添加少量改性剂、膨胀剂、减水剂、色素加工而成。当混凝土地面初凝后,经检查或处理后达到耐磨地面耐磨层施工要求时,将地面硬化剂分两次按事先规定的量均匀散布在混凝土表面,然后使用专用的设备进行压实、研磨、压光,形成混凝土耐磨地面。混凝土硬化地面系由一体性地面装饰材料构成,不论是一般非金属矿物材料地面,还是加厚金属型硬化耐磨材料,其产品对基础混凝土的强度、平整度以及和易性的要求,均要高于当前国家建筑规范标准, 2 2020年4月19日

与其它耐磨地面相比,本耐磨地面具有高耐磨、高密度、高强度性能,地面的抗冲击性及抗油污性均得到显著提高,施工周期短、地面整体性好,减少灰尘、易于清洁,本身固有色彩、表面美观,提高工效、缩短工期、简化工序、确保混凝土质量达到质量验收标准要求;施工过程简便易行、成本底廉,经济效益和社会效益能够得到显著提高。 2、适用范围 本技术适用于所有要求高耐磨、抗冲击、需洁净的地面,具体包括: (1)A类场所:大型机械制造车间、仓储物流库房、汽车、铲车、堆高机及其它机械行走的硬化耐磨混凝土地面。 (2)B类场所:医药、电子、食品等没有重载行走的一般性场所。 3、技术要求 3.1对基层混凝土的基本要求 1、A类场所: 1)混凝土强度应高于C25; 2)采用一次性浇注而成的混凝土施工方法; 3)混凝土厚度大于200 mm; 3 2020年4月19日

预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺 1、概述 ************************** 2、后张法预应力施工 预应力混凝土T梁制作在预制场内完成,台座制作时考虑梁板的预拱度,按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值(下拱度)。 后张法预应力T梁预制施工工艺流程框图

3、模板的拼拆 预应力T梁内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。预应力T梁的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项: 1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维修保养工作,及时刷脱模剂。 2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞。 3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹; 为保证T梁内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。 4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。 4、钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。 当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确。 钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。进行预制T梁梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定,不准随意调换主要技术人员,以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行,增进熟练程度,加快速度,节约时间。

图解预应力混凝土施工技术

图解预应力混凝土施工技术 一、预应力混凝土配制与浇筑 (一)配制 1.预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石,其粒径宜为5~25mm。2.混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。 3.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。 4.从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06%。超过0.06%时,宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。(二)浇筑 1.浇筑混凝土时,对预应力筋锚固区及钢筋密集部位,应加强振捣。 2.对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋,对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。 二、预应力张拉施工 (一)基本规定 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力(fon)的 10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规范规定。 (二)先张法预应力施工

先张法预应力施工工艺流程 先张法预应力施工过程

先张法预应力施工 l.张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。 2.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿人就位。就位后,严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。 3.同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。 (三)后张法预应力施工 1.预应力管道安装应符合下列要求: (1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。 (2)金属管道接头应采用套管连接,连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道,且应与金属管道封裹严密。 (3)管道应留压浆孔与溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔,在最低部位宜留排水孔。 (4)管道安装就位后应立即通孔检查,发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵,防止杂物进入; 2.预应力筋安装应符合下列要求: (1)先穿束后浇混凝土时,浇筑混凝土之前,必须检查管道并确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。 (2)先浇混凝土后穿束时,浇筑后应立即疏通管道,确保其畅通。 (3)混凝土采用蒸汽养护时,养护期内不得装入预应力筋。 3.预应力筋张拉应符合下列要求: (1)混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%。 (2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时,应符合下列规定: 曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉;长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。 当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。(3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋的理论伸长值。 (4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。

预应力混凝土管桩施工工艺设计

预应力混凝土管桩施工工艺 1前言 预应力混凝土管桩是一种打入土中,横截面尺寸比其长度小得多的管状细长构件,管桩的上部与承台(梁)联结组成桩基础。 1.1 适用围 预应力混凝土管桩常用于以下情况: (1)当建筑物荷载过大,地基软弱,地下水位较高而采用明挖基础沉降量过大,建筑物又不允有较大沉降。 (2)当建筑物外地面有大面积堆载,使软弱地基产生较大变形;或当基础可能有不均匀沉降而对建筑物造成危害。 (3)当建筑物承受较大竖向荷载和水平荷载,对建筑物有特殊要求。 (4)当地表软土层较厚,不宜作基础持力层,或地基中有暗沟、深坑、古河道等情况。 (5)当建筑物地基中存在可能液化的土层 (6)在湿陷性黄土和膨胀土区域,地基的湿陷量或膨胀量较大时。 1.2使用特点 上部荷载通过桩基础传递给土层,它是深基础中常用的一种形式,能较好的适应各种软弱地质条件及荷载情况,具有承载力大,稳定性好,沉降值小等特点,并能采用机械化施工,大大提高了施工进度。对其自身,预应力混凝土管桩较大的减轻自重,从而节省材料增强其抗拉性能,一般情况下应采用工厂化预制,从而保证成品桩质量,同时具有施工灵活等特点。 2预应力混凝土管桩结构设计及质量检验 2.1结构设计 预应力钢筋混凝土管桩主要由具有生产资质的砼制品厂以先法并采用离心成型工艺制造,其外径主要有Φ400和Φ550mm两种,为了运输的便,厂制管桩的节长一般为8m和10m,也有4m 和6m视具体需要而定。桩的接头采用钢制法兰盘,桩尖系采用钢板卷焊而成,中填混凝土,桩尖留有Φ70mm的射水 2.1.1常见型号尺寸 2.1.2管桩截面力学性能

(1)管桩截面和桩尖。 管桩截面和桩尖示意图见图1。 图1 管桩截面和桩尖示意图 (2)管桩截面特性。 见表2。 项目 特征值 Φ400Φ550 壁厚80 壁厚90 壁厚80 壁厚100 截面面接A(cm2)804 877 1181 1414 配筋面积Ar(cm2)9.05 9.05 13.57 13.57 配筋率(%) 1.12 1.03 1.15 0.96 841 914 1237 1470 换算截面惯性矩I0(cm4)113.9 119.5 349.8 392.2 换算截面抵抗矩W0(cm4) 5.7 5.976 12.7 14.26 (3)材料强度。

预应力混凝土工程

预应力混凝土工程施工技术交底 施工企业:海顺印刷厂扩建工程№:(津建安表22) 工程名称6号车间基础工种预应力混凝土 施工部位基础交底时间2019年月日 1.预应力混凝土结构的优点 (1)改善使用阶段的性能。受拉和受弯构件中采用预应力,可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度;采用预应力,也能降低甚至消除使用荷载下的挠度,因此,可跨越大的空间,建造大跨结构。 (2)提高受剪承载力。纵向预应力的施加可延缓混凝土构件中斜裂缝的形成,提高其受剪承载力。 (3)改善卸载后的恢复能力。混凝土构件上的荷载一旦卸去,预应力就会使裂缝完全闭合,大大改善结构构件的弹性恢复能力。 (4)提高耐疲劳强度。预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度,而混凝土结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土的疲劳)所控制的。 (5)能充分利用高强度钢材,减轻结构自重。在普通钢筋混凝土结构中,由于裂缝和挠度问题,如使用高强度钢材,不可能充分发挥其强度。例如,1860Mpa 级的高强钢绞线,如用于普通钢筋混凝土结构中,钢材强度发挥不到20%,其结构性能早己满足不了使用要求,裂缝宽,挠度大;而采用预应力技术,不仅可控制结构使用阶段性能,而且能充分利用高强度钢材的潜能。这样,采用预应力,可大大节约钢材用量,并减小截面尺寸和混凝土用量,具有显著的经济效益。 (6)可调整结构内力。将预应力筋对混凝土结构的作用作为平衡全部和部分外荷载的反向荷载,成为调整结构内力和变形的手段。因此,现代预应力混凝土是

解决建造大(大跨度、大空间建筑一工艺上和使用上要求的)、高(高层建筑、高耸结构)、重(重荷载、重型结构、转换层结构)、特(特种结构一水池、电视塔、安全壳)等类建筑结构和工程结构物的不可缺少的、重要的结构材料和技术。 2.预应力混凝土构件中的非预应力钢筋有何作用 预应力混凝土构件中的非预应力钢筋主要有:架立钢筋-起骨架作用;主筋-与预应力钢筋共同受力,在预应力失效时提供缓冲作用;箍筋-增加梁体抗剪强度,通过环箍来提高混凝土的强度;梁肋钢筋-在预应力梁体预制养生过程中起防裂作用;锚后钢筋网-防止预应力对锚后混凝土产生应力集中而开裂;锚后螺旋箍筋-提高锚后混凝土强度,共同抵抗强大的预应力。以上是个人见解也请大家指教! 3. 先张法和后张法的区别?这样分? 先张法与后张法的一个重要区别在于钢筋是否放张 (1)先张法 即先张拉钢筋后浇注混凝土.其主要张拉程序为:在台座上按设计要求将钢筋张拉到控制应力→用锚具临时固定→浇注混凝土→待混凝土达到设计强度75%以上切断放松钢筋.其传力途径是依靠钢筋与混凝土的粘结力阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力 先张法施工简单,靠粘结力自锚,不必耗费特制锚具,临时锚具可以重复使用(一般称工具式锚具或夹具),大批量生产时经济,质量稳定.适用于中小型构件工厂化生产. (2)后张法 ①有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生

三种预应力混凝土技术在石家庄站房中的应用与研究

三种预应力混凝土技术在石家庄站房中的应用与研究 京石客专石家庄站站房工程高架层、轨道层和站台层大跨度梁均采用了预应力技术,根据结构的受力特点及施工要求,采用了多种预应力技术,主要有有粘结预应力技术、缓粘结预应力技术和无粘结预应力技术。在同一工程中用三种预应力技术的在国内各大型工程中尚属首例,其中缓粘结预应力技术是结合有粘结预应力技术和无粘结预应力技术衍生出的一种新型预应力技术。这种技术既达到了有粘结技术的受力效果,同时又减小了施工难度。高架候车层采用连拱做法,为了满足节点的抗剪要求,连拱的拱脚采用了钢结构的做法,这一做法,为预应力该部位的施工造成很大困难,为了解决这技术难题,钢结构、钢筋和预应力三者在该位置的排布关系,三家单位做了详细的深化设计,确保了该部位的顺利施工,达到了良好的施工效果。 标签:预应力技术粘结缓粘结无粘结 1 工程概况 站房建筑总宽度(包括高架车道宽度):204.9m,高架候车区建筑宽度144m,建筑进深(屋面总长度):491m,建筑总高(站台面算起屋顶标高):36.870m。无站台柱雨棚:单侧平行股道方向长度为308m,垂直股道方向宽度均为114m。车站站房总建筑面积:107059m2,其中:地上76814m2;地下30245m2;高架平台和高架跨线桥;无站台柱雨棚;站台铺面和行包地道等工程。结构选型为主体钢筋混凝土结构和屋面钢结构。 由于建筑功能对大开间的需要,本工程在主梁中主要采用有粘结预应力技术,在伸缩缝处,有粘结预应力张拉端无法安装,为了解决这一技术难题,该部位主梁采用了缓粘结预应力技术。次梁中采用无粘结预应力技术;由于本工程体型很大,结构超长,为了解决结构的温度应力影响,在板中采用无粘结预应力技术。 高架候车层采用连拱做法,由于拱脚水平推力较大,本工程采用预应力技术来解决候车厅拱脚的推力问题,在拱下每根水平大梁内布置有80根有粘结预应力筋来平衡拱脚的水平推力。 本工程预应力钢筋采用1860MPa低松弛钢绞线,直径15.2mm;张拉端锚具采用B&S夹片锚具,锚固端锚具采用挤压锚具,锚具锚固性能达到:锚固效率系数不低于0.95,总应变不低于2.0%。 2 技术方案的研究 京石客专石家庄站站房工程预应力施工难点在于:①钢拱脚部位的施工; ②拱下预应力筋的张拉;③施工过程的张拉控制。

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