车辆出入管理系统方案

RFID车辆出入管理系统方案

陕西烽火通信集团有限公司

1. 系统概述 (3)

2. 系统功能 (5)

3. 系统拓扑结构及部署图 (6)

1. 系统概述

本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放等管理。

将车辆信息与放置在车内或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时，读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息，据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。

图一：车辆管理系统应用示意图

2. 系统目标

?车辆驶入，检测车辆是否合法。合法车辆允许进入，非法车辆需停车检查。

?对非法车辆进行登记，发放临时电子标签。

?车辆驶出，检测车辆是否合法，有无电子标签。收回临时电子标签。

?对无证和违规车辆进行路障拦截。

3. 系统工作原理

RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节，本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

车辆准备驶入

车辆驶入警戒

区

根据ID号查

询数据库提

取车牌号码

存入缓存

车辆压地感线

圈

读取车证ID号

获得拍照系

统拍到的当

前车号

获得的车号是

否在当前缓存

启动拍照系统

抓拍车号

拍照获得的车排

号，以红色显示

在大屏，指示灯

灯变红

停车检查办理

登记手续

生成车辆出入记

录

生成告警事件记

录

禁止驶入

车号比对

是

否

是否发放临时

卡

车辆驶入

缓存内的车号

号以绿色显示

在大屏，供警

卫查看

生成发卡记录

发放临时卡

否

是

图二：车辆驶入处理流程

车辆准备驶出车辆驶入警戒

区

根据ID号查

询数据库提

取车牌号码

存入缓存

车辆压地感线

圈

读取车证ID号

获得拍照系

统拍到的当

前车号

获得的车号是

否在当前缓存

启动拍照系统

抓拍车号

指示灯变红

停车检查处理

生成车辆出入记

录

生成告警事件记

录

禁止驶出

车号比对

是

否

是否为临时卡

离开

交还临时卡，

系统注销

是

车辆驶出

否图三：车辆驶出处理流程

4. 系统组成

系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。

5. 系统功能

自动识别、智能控制

车辆进入识别范围后，读写器自动读取电子标签上的信息，自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性，并启动相应的交通设施，也可发出警告给必要的提示。

视频抓拍功能

车辆进入抓拍范围后，自动实现对进入车辆的拍摄，并通过车牌识别仪，提取车辆

的车牌号码进行比对，用于辅助查询。

报警提示功能

根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡，并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。

路障功能

运用RFID的技术优势，通过车辆信息自动识别、数据库资料比对，实现合法车辆自动通行，非法车辆行进时路障自动拦截。

对无卡（外来）车辆实施严格监管

通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术，达到由电脑自动识别监控与警卫（门卫、保安）人员手工操作相结合的方式实施对外来（无卡）车辆有效监管，确保对无卡（外来）车辆信息的录取和车辆通行的监管。

6. 系统拓扑结构及部署图

服务器LED屏

光纤交换机交换机

四芯光纤

网线

RS232

天线

照牌识别仪

摄像机

75-5 视频线

车检器

地感线圈

RFID读写器

驶

入

检

测

设

备

天线

照牌识别仪

摄像机

车检器

地感线圈

驶

出

检

测

设

备

RFID读写器

75-5视频线

图四：系统拓扑结构及部署图

7. 系统特点

9. Topical agents, alternative medicine, and disease severity assessment are the subjects of the latest updated set of guidelines for the management and treatment of psoriasis issued jointly by the American Academy of Dermatology and the National Psoriasis Foundation.

10.

11. The guidelines, published in the Journal of the American Academy of Dermatology, focus on treatment for adults, and follow the release of other AAD-NPF guidelines on biologics for psoriasis, psoriasis-related comorbidities, pediatric psoriasis, and phototherapy in 2019, and earlier this year, guidelines for systemic nonbiologic treatments. The latest guidelines' section on topical treatment outlines evidence for the efficacy, effectiveness, and adverse events related to topical steroids, topical tacrolimus and pimecrolimus, vitamin D analogues, tazarotene, moisturizers, salicylic acid, anthralin, coal tar, combinations with biologic agents, and combinations with nonbiologic treatments (methotrexate, cyclosporine, acitretin, and apremilast).

12.

13. The guidelines noted the "key role" of topical corticosteroids in treating psoriasis "especially for localized disease," and include a review of the data on low-, moderate-, high-, and ultrahigh-potency topical steroids for psoriasis.

14.

15. In general, all topical steroids can be used in combination with biologics, according to the guidelines, but the strongest recommendations based on the latest evidence include the addition of an ultra-high potency topical corticosteroid to standard dose etanercept for 12 weeks. Currently, 11 biologics are approved by the Food and Drug Administration for the treatment of psoriasis.

16.

17. In addition, "while not FDA approved for psoriasis, the topical calcineurin inhibitors tacrolimus and pimecrolimus are often employed in the treatment of psoriasis," can be helpful for "thinner skin such as facial and intertriginous areas," and can be steroid sparing when used for more than 4 weeks, according to the guidelines.

18.

19. Don't discount the role of patient preferences when choosing topical treatments, the authors noted. "The optimal vehicle choice is the one the patient is mostly likely to use."

20.

21. The guidelines also address the evidence for effectiveness, and adverse events in the use of several alternative medicines for psoriasis including traditional Chinese medicine, and the herbal therapies aloe vera and St. John's wort, as well as the potential role of dietary supplements including fish oil, vitamin D, turmeric, and zinc in managing psoriasis, and the potential role of a gluten-free diet.

22.

23. In general, research on the efficacy, effectiveness, and potential adverse effects of these strategies are limited, according to the guidelines, although many patients express interest in supplements and herbal products. For example, "Many patients ask about the overall role of vitamin D in skin health. Rather than adding oral vitamin D supplementation, topical therapy with vitamin D agents is effective for the treatment of psoriasis," the authors noted.

24.

25. In addition, they noted that mind/body strategies, namely hypnosis and stress reduction or meditation techniques, have been shown to improve symptoms and can be helpful for some patients, but clinical evidence is limited.

26.

04、出入口车辆及人员出入管理系统

第4章出入口车辆及人员出入管理系统 4.1 概述华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔，周边配套繁华，属泛黄龙商圈，为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄，车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速，更要确保车辆的安全性；我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性，驾车者无须伸出手去读卡，放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多，这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大致分类如下：由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下：固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。

4.2 需求分析在IC卡的基础上，在车辆进出管理另外增加ID卡，按远距离感应有源卡设计，为业主提供方便。华元和庄仅有一个出入口，在出入口设置管理设备。功能如下： 1、支持入口、出口管理方式，出口收费方式，实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式，支持灵活的收费方式 3、系统高度安全、可靠，对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车，住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理，外来临时车通过发送临时卡进行出入管理 5、外来车临时卡采用机器式自助发放，在每个出入口设发卡机 4.3 设计原则本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则：先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网；实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制；可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成；经济性原则——在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。安全性原则——在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生；并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；

车辆出入管理系统.doc

车辆出入管理系统一、系统概述车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分，是利用先进的技术和高度自动化设备，对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统，采用先进的IC 卡技术和自动控制技术，使系统具备高度自动化，能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统，所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统，可以保证小区内车辆的安全，便于随时了解小区内车辆的出入动态情况，做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户，可以统一使用一种卡，出入小区和进行车辆停放。二、系统设计原则和依据 1、指导思想车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统，其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则，在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上，考虑系统先进性的同时，在满足小区安全防范级别的要求前提下，尽量降低系统造价，以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性当今科技发展迅速，技术和产品可谓层出不穷，工程中选用的系统和产

品都应能使用户得到实实在在的受益，并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中，选择最经济可行的途径。 2.2、先进性系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性，但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能，以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势，并考虑用户管理的要求，使设计的方案现实可行。 2.5、安全性采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性系统是面向各种管理层次使用的系统，系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学，而绝不能因“智能”而给用户带来不便，甚至烦恼。 2.7、针对性系统的设置并非千篇一律的，而应根据工程的实际情况，如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素，作出有针对性的设计。

部队单位车辆出入派车管理系统设计方案

公务车辆管理系统一、概述博思凯部队车辆出入智能管理系统（公务车辆管理系统）综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术，形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点，十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理，具备以下多项功能： 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等； 2、系统可远距离自动识别车辆身份； 3、车辆出入，监控系统自动发送短信给指定手机； 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念，对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计，本方案符合部队安防信息化管理的实际需求，技术处国内领先水平。二、系统组成及基本功能

车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成，凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院，系统会远距离自动识别，同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”，否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后，门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院，后台管理系统均会自动同步记录，自动形成报表，供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1）网络派车流程：

（1），申请用车：进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后，把该申请信息返回到“审核用车” （2），审核用车；审核员审批后，“呈领导审批”到“审批用车”（3），审批用车：领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码申请派车和审核派车是独立的权限处理。审核用车和审批用车均可以打印派车单，可自己选择使用。

人员出入管理系统方案设计

实用标准文档人员出入管理系统技术方案

第一章智能人行通道总述智能人行通道管理系统是，是一个以非接触式IC/ID卡为出入场所凭证人行通道进出管理系统。该系统将先进的IC/ID卡识别技术和软件管理相结合，通过计控制器的自动识别，对进出固定场所人员等进行管理。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的公共场所人流拥挤便是现象之一。城市由于缺少对人流的管理造成拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的人行通道即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决人流过大，乱排队插队的现象造成的混乱，从而达到高效管理。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。在非接触式IC/ID卡人行通道管理系统中，持卡者出入场所时，将IC/ID卡在出入口通道闸的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC/ID卡，自动通道闸的闸门自行打开并将相应的数据存入数据库中。若为持无效的IC/ID卡进出场时，读卡无效，则不给予通行。同时管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种IC/ID卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。第二章本方案设计依据《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 第三章系统设计原则及目标 3.1）设计原则根据我们对本项目需求的理解，本方案设计目标如下： ?共2个人员进出通道，每个通道共需要1台单机芯摆闸和1台单机芯三辊闸。

停车场系统施工方案

停车场系统施工方案停车场管理系统系统总体要求客运枢纽站的停车场管理系统分为三大块，一是运营车辆的管理，二是社会车辆管理，三是办公楼车辆的管理。运营车辆的管理，需要与枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运营车辆出入的管理，将作为调度系统运营监管的一个检测手段。车辆的正点发车率，车辆正点达到率，都能够从运营车辆的管理采集数据。社会车辆的管理，主要是对私家车，出租车的管理。对前来接

送乘客的私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理，实时调配运力。对社会车辆的停车管理，也将是未来客运枢纽站收益的一个增长点。对办公车辆的管理，本客运枢纽站有一栋11 层的办公+酒店的小高层，对办公楼内员工的车辆管理，需要体现智能、人性的管理特点。办公车辆采用固定车位、快速出入、月缴费用的方式管理。同时，还需要满足酒店顾客的停车需求。酒店顾客能够发放临时短租卡。三类车辆分开管理，即保证交通组织的安全、合理。又能提升收益。系统设计说明本次设计为全视频车牌识别系统，无远距离读卡，能有效提高车辆进出速率；本次鄂州客运站出入口整体部署4 进4 出停车管理系统，分别为长途车用2 进2 出，社会车辆用2 进2 出。社会车辆进场之前无需再取票或取卡，摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号，实现自动开闸进场。离场时可采用多种方式缴费，能够在中央缴费处缴费，也能够在自助缴费机上缴费，同时，预留微信公众平台接口，能够关注微信公众号，在上面输入车辆的车牌号码点击缴费，即可完成缴费。而车位引导及反向寻车系统能够使泊车者及时了解到停车场内

空余车位的信息，快速准确进入泊位，避免盲目驶入，提高车道利用率、缓解停车拥堵、提高停车场的车位利用率。本次设计车位摄像机采用三车位识别技术，一台设备可同时拍摄识别三个车位，安装于三个车位的中间车位的中心位置。同时根据车位场地实际情况，布置了若干一、二车位摄像机。为保证识别的准确率，摄像机必须安装于水平桥架上。同时在停车场内各交汇处布置引导单元屏，经过与车位摄像机的联动，能够在引导单元屏上显示相应的空余车位数量，也能够由软件控制显示区域余位数。同时，预留微信公众号查询车位功能，可推送车辆在停车场具体的位置。安装施工工艺切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50 公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。2 、周围1 米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于 2 米，否则会互相干扰。切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用

车辆进出管理系统

七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。本单位的车辆，均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开，同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）。安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计，并能生成各种报表。公司通道口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。

车辆出入管理系统

依迅车辆出入管理系统一、系统概述车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分，是利用先进的技术和高度自动化设备，对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统，采用先进的IC 卡技术和自动控制技术，使系统具备高度自动化，能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统，所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统，可以保证小区内车辆的安全，便于随时了解小区内车辆的出入动态情况，做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户，可以统一使用一种卡，出入小区和进行车辆停放。二、系统设计原则和依据 1、指导思想车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统，其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则，在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上，考虑系统先进性的同时，在满足小区安全防范级别的要求前提下，尽量降低系统造价，以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性当今科技发展迅速，技术和产品可谓层出不穷，工程中选用的系统和产

校园道闸人脸识别综合管理系统校园

智慧校园人员出入及物联网综合管理系统浙天集团

一、概述智慧校园人员出入及物联网综合管理系统，针对出入校管理系统为记录走读学生、请假学生入校、出校情况，学生出入校时进行人脸识别身份，入校直接识别人脸即可，出校时人脸识别后，保安会看到学生出入信息，如果是走读学生则判断是否在出校时间段，如果是请假学生则判断是否已经请假，符合出校条件则可以出校，系统记录出入校时间。系统由于需要人脸识别，因此需要与第三出入口人脸识别设备厂商进行对接，系统需要获取学生请假信息，因此需要从学生请假中获取请假数据。与传统刷卡相比较，避免了ID卡容易丢失和被不轨之人捡到丢失卡片后进入校园进行违法行为的风险。二、业务需求在封闭式管理的学校，为了规学生行为，加强对学生的管理，杜绝意外事件的发生，学校一般会制定格的出入校规，学生不能随意的进出校门。在学校实际环境中，对于走读生，保安人员无法进行判断，对于其他学生必须出示出门条，相应的人员签字才能出校，这样有一些风险为学生伪造出门条，学生代替等情况。学生进门时无法判断是否为本校学生，有可能会混入社会人员。为了杜绝这种情况，需要有格的监控机制，人脸识别出入校就是一种比较好的式，学生出校时识别人脸，确认身份，保安界面直接查看学生详细信息，跟数字校园平台联动，则可以判断此学生是否为走读生或请假学生，如果是走读生，是否在规定的出校时间段，详细信息中有学生照片，可以杜绝学生代替的情况。同时，支持手机、平板等移动数字终端为载体，基于手机APP和微信企业号二种使用式，有效连接师、生、家、校。通过校园应用商店机制集成多种应用系统，为学校提供一套移动办公，互动学习，教学管理，一站式沟通服务体系。

车辆管理系统工程施工方案

车辆管理系统施工方案前言：随着科技的进步和人类生产力的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大地节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠，包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入情况等。方案技术简述：微波射频识别（UHF RFID）技术是国际上最先进的第四代自动识别技术，近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术，它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理，采用超高频复合远距离读卡器，每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车，智能停车系统完全能满足这些车辆的进出，单位车用电子标签进出，私家车用员工卡刷卡进出，通过车辆管理系统，查看到每辆单位车的进出记录，能有效监管“公车私用”的情况，可控制费用流失,提高运营效率，确保车辆安全一、车辆管理系统构成及主要功能 1.1硬件系统停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO 控制器、传输设备等 1.1.1 远距离读卡设备组成 ●电子标签（也就是通常所说的“卡”）电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号，以及系统认为必须的某些车辆特征信息。目前，我公司推向市场的是符合EPC Gen2协议的超高频电子标签，该标签为无源免维护卡，读取距离可达10米以上，它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻

车辆出入管理系统设计方案

RFID车辆出入管理系统方案烽火通信集团

目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)

1. 系统概述本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放等管理。将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时，读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息，据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。图一：车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入，检测车辆是否合法。合法车辆允许进入，非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记，发放临时电子标签。 ?车辆驶出，检测车辆是否合法，有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节，本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

图二：车辆驶入处理流程

图三：车辆驶出处理流程 4. 系统组成系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能自动识别、智能控制车辆进入识别围后，读写器自动读取电子标签上的信息，自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性，并启动相应的交通设施，也可发出警告给必要的提示。视频抓拍功能车辆进入抓拍围后，自动实现对进入车辆的拍摄，并通过车牌识别仪，提取车辆的

车牌进行比对，用于辅助查询。报警提示功能根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡，并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。路障功能运用RFID的技术优势，通过车辆信息自动识别、数据库资料比对，实现合法车辆自动通行，非法车辆行进时路障自动拦截。对无卡（外来）车辆实施严格监管通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术，达到由电脑自动识别监控与警卫（门卫、保安）人员手工操作相结合的方式实施对外来（无卡）车辆有效监管，确保对无卡（外来）车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图图四：系统拓扑结构及部署图

车辆出入管理系统配置技术方案

车辆出入管理系统配置技术方案一、工程内容为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房，在地下车库进出口处（双闸），设置一套一进一出停车场管理系统。二、系统基本功能设想、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统，又是一个相对独立和完整的系统。、系统需要具备卡刷卡进出管理功能。、系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可调系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可在米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡，则车辆进入和驶出时无须停车，出入口处的闸门机便会自动打开，加快车辆通行的速度。、具备图像抓拍及对比功能（此功能暂不使用，也不在这次投资建设范围内，但系统应预留此功能以便将来使用）。对进出的车辆分别进行拍照，拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中，备后期查对。、具有多卡绑定功能（一车多卡功能）同一辆车可以使用卡，也可以使用专用的远距离卡，用户持任意卡均可以通行；

、系统操作简便、安全，具备完善的信息查询功能系统成熟可靠，具有全中文操作界面，中文菜单显示，全中文操作界面，管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能，凭用户卡、车辆号牌、时间等信息可方便的查询车辆出入的相关信息。、系统必须具有后期扩展功能根据停车系统的发展和需要，在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下，可进行硬件的“积木化”扩展。、系统必须可靠安全 ⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准； ⑵读卡判断系统必须稳定可靠，做到“零”错误； ⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌，安全可靠，并且有完善的应急处置议案，保障出入口车辆畅通； ⑷具有防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂应立即停止下落，直到车辆再次离开复位线圈；在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，门臂立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭； ⑸系统设备需具备防冲撞装置，且具备明显的标示标牌。三、系统配置清单

外来人员出入校园登记制度

外来人员（车辆）出入校园登记制度为进一步加强校园安全管理，切实保障师生人身及校园财产安全，维护正常的教育教学秩序，有效预防意外安全事故的发生，根据有关法律法规，结合校园封闭式管理的实际，特制定本制度。 1．校园保安人员作为校园出入口直接安全责任人，要严格执行校园有关规定，按时开锁大门，切不可随意简化程序。 2．校园正常工作日或节假日，安保人应热情接待上级主管部门、兄弟单位和其他有关单位的人员以及学生家长来校检查或联系工作。 3．安保人员对上述来宾、来客和来访人员及车辆，必须予以查询、登记，并与学校被访人员取得联系，征得同意后，方可进入校园。 4．安保人员对来宾、来客和来访人员的车辆，应指定停入校园停车区域，非工作关系外来卡车一律不得进入校园。 5．对外来推销各类商品的人员，一律谢绝进入校园。 6．对于因私接见外来人员的教职工，要自觉遵守校园的有关规定，严格按照相关程序办事，不经批准不得随意带入外来人员（车辆）。如因个人原因，造成校园封闭不及时而发生校园安全事故的，将视情追究责任。 7．安保人员必须防止公共财物流出校园，外来借物或废旧物品出售，须凭校领导签发的清单和出门证，方可放行。

外来人员（车辆）出入校园登记表

学生（幼儿）外出登记制度为加强校园规范化管理，严肃校园纪律，确保师生人身安全，维护正常的教育教学秩序，有效预防意外事故的发生，结合校园封闭式管理的实际，特制定本制度。一、外出登记时段校园正常工作日，即早晨学生到校至下午（或晚上）学生放学时止，中午时间各校（园）视情而定。二、外出登记流程 1．在校学生因病、因事必须请假者，要据实写出《请假条》交给班主任（情况紧急的，可直接口头请假），待班主任核实批准后，填写好《学生外出登记单》后，凭《学生外出登记单》到保卫室登记后方可出行。如遇班主任不在，可找值班人员请假。 2．在园幼儿因病、因事需外出者，必须有来接家长如实登记方可外出。三、有关责任要求 1．班主任老师是班级学生安全管理的第一责任人，一定要提高对学生外出请假登记制度的认识，并将其纳入班级安全管理。要严格规范班级学生外出请假制度，有效预防学生外出意外伤害事故的发生。 2．校园保安人员作为校园出入口直接安全责任人，要严格执行登记制度，如实做好登记，切不可随意简化程序，以防意外事故的发生。

车辆管理系统工程现场施工方法

精心整理车辆管理系统施工方案前言：随着科技的进步和人类生产力的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大地节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠，包括车辆图像识别、车辆管理资料、???1.1输设备等 1.1.1远距离读卡设备组成 ●电子标签（也就是通常所说的“卡”）电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号，以及系统认为必须的某些车辆特征信息。目前，我公司推向市场的是符合EPCGen2协议的超高频电子标签，该标签为无源免维护卡，读取距离可达10米以上，它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻璃上使用。

EPC协议卡性能指标工作频率：860～960MHz 有效识读距离最大可达15米（注：距离因采用的天线和读写器的发射功率不同而变化）。无源卡设计，无需电池内存容量：1024bitsEEPROM内存，可进行读、写、擦除再写操作。以字（32bits）为单位存储编址、和存储锁定，其中96Bit用作系统参数在出厂时已锁定，928Bit为用户应用开发区。用户可对指定字区永久写保护，使应用系统安全可靠。内存可反复擦写100，000次以上，有效使用寿命可达十年以上。耗时少于30ms。读卡器我公● 电控箱工作温度：-20℃～+75℃ 电源：220v±10%50/60Hz 110v±10%50/60Hz 额定功率：120W 相对湿度：≤90% 遥控距离：≥30M 净重：60KG 1.2软件系统

厂区人员车辆出入定位管理系统.doc

厂区人员车辆出入定位管理系统7 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案目录 1引言(3) 1.1文档说明(3) 2项目需求(4) 2.1项目背景(4) 2.2需求分析(4) 2.3方案优势(4) 3方案设计(5) 3.1设计理念(5) 3.2功能描述(6) 3.2.1定位监控(6) 3.2.2标签管理(6) 3.2.3报警管理(7) 3.2.4系统管理(7) 3.2.5扩展功能(7)

3.2.6统计报表(8) 3.3厂区人员定位考勤系统(8) 3.4厂区车辆定位管理(8) 3.4.1无线语音功能模块(9) 1引言 1.1 文档说明 ?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案. ?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权. ?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限. 2项目需求 2.1 项目背景目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。

因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。 2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。 3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。 4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低； ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端； ?Wi-Fi在室内外都工作；

厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案0812

基于Wi-Fi实时定位技术厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案江苏开拓信息与系统有限公司 2013年5月

目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9) 4.1厂区人员定位考勤系统 (9) 4.2厂区车辆定位管理 (10) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误！未定义书签。 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误！未定义书签。 4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误！未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2网络安装................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3实施计划................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误！未定义书签。

部队人员车辆管理系统设计方案

目录一、工程概况?0 二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。 (一）系统设计?错误!未定义书签。（二）设备选型 ............................... 错误!未定义书签。 1．车辆道闸(自动栏杆机)?错误!未定义书签。 2．车辆检测器?错误!未定义书签。３. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。 4. 门禁控制器?错误!未定义书签。５. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。 6. 卡口抓拍单元?错误!未定义书签。 7. 测速雷达?错误!未定义书签。 8. 访客一体机?71 9. 管理软件................................. 错误!未定义书签。

请假派车管理系统设计方案一、工程概况本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加，传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合，进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。本次项目涉及以下个功能模块: ◆大门出入口人员车辆出入管理系统，主要实现有牌车利用车牌识别技术识别进出,无牌车利用蓝牙远距离识别技术识别进出，部队车辆需经过网络派车审批授权后自动识别车牌出入；人员请假是否在网络上审批授权，在该规定的时间内请假外出和是否超时进入。 ◆部队车队车辆出入管理系统,主要是增加网络派车审批系统对军车的应用进行授权管理,未经授权的军车禁止出入车队； ◆人员请假系统，主要是在网络请假系统对个部门人员请假人数控制和请假门区权限的进入外出实时监控，为进行审批授权的人员在规定的时间内禁止外出。 ◆家属院车辆出入管理系统，自动识别已注册登记和内部车辆，可利用有效期管理方式对需要缴纳车辆管理费和物业费的时间节点进行管控，有效期内的车辆自动识别进出,超出有效期的车辆禁止入内； ◆访客登记管理系统,对外来人员和车辆进行无纸化登记,并授权办理临时访客卡，根据设定的临时权限该访客卡可以联动门禁系统进行权限内的自动识别; ◆信息显示屏，主要设在南大门和东大门，实时显示所有进出车辆的状态和信息,比如：正常外出、正常进入、派车外出、派车进入、无派车单等信息; ◆超速抓拍联动系统，营区内设置两处测速点,超速行驶的车辆在南大门和东大门外出时,系统将提示其违章信息，司机需到相关部门消除违章后才能外出,否则系统不放行。

基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统

江苏探感基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统前言 RFID技术作为一种新的自动识别技术，具有识别距离远、信息量大、识别速度快等优点，非常适合应用于智能交通和停车管理等领域。基于RFID技术的车辆出入管理系统建立在计算机信息管理、通信、RFID以及自动控制等技术上，实现了对小区车辆的智能话、的自动管理。一、车辆出入及停车场管理系统简介江苏探感科技有限公司的车辆管理子系统将电子、计算机、自动控制设备与先进的双频或三频射频识别技术有机结合起来，可以保证车辆信息的稳定读取，是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。该系统通过计算机管理可实现车辆进出自动识别、自动收费，自动数据存储分析等功能，不仅能够规范车辆进出及停车秩序，杜绝收费漏洞，提高停车使用效率，而且还可以跟踪车辆进出记录，加强停车安全保障。 1.系统组成 a、RFID发卡系统; b、出入口控制机; c、智能直杆道闸; d、电子显示屏; e、停车场管理软件; 2.系统功能特点 1、车辆出入采用有源RFID标签识别：企业为每台车辆发放一张相应的RFID双频卡，车辆携带RFID 双频卡在道闸处自动快速出入。、 2、车位情况感应显示：可显示单位内停车位的空满状况。 3、图像抓拍对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能。 4、防跟车防换卡：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入;防止用不属于本车辆卡出入. 5、大容量快捷发卡方式：支持大容量发卡方案，引导车辆快速能过，避免堵塞，提高车辆通行效率。 6、可分权分级管理：支持数据库、设备、人员、数据按照不同的权限的模式进行管理，方便不同权限人员查询管理。 7、车辆网上派遣单自动生成：网络流程化管理，一键完成、方便、快捷. 二、典型应用行业：政府机关停车场；

中小学校园出入安全管理系统说明书

目录一、需求分析 (2) 二、系统技术方案 (3) 三、系统介绍 (3) 四、系统软件功能介绍 (4) 五、系统特点及意义 (9) 六、接送机性能参数 (11)

一、需求分析 1.1 系统概述学校目前解决安全的办法一般就是在大门口安装监控设施，监控设施在一定程度上面可以起到事后查证的作用，但是往往从监控画面很难去识别。且监控为被动防御系统，从根本上起不到事前预警及防止的作用。有的学校使用考勤机进行管理，虽然说这个方法在一定程度上面可以对内部和外来人员的进入进行管理，但是考勤机不能解决非法卡报警和冒领接送孩子的问题。综上所述，传统的校园门卫管理存在安全漏洞多、操作非人性化、服务水平低，管理缺乏精确的数据支持等缺点。近期频频发生的校园安全事件警示，学校提高自身的治安手段和防犯能力已经迫在眉睫。 1.2 建设目标在学校出入口建立一套信息化的出入管理及幼儿接送系统，控制和管理学生、学生家长及教职员工的进出，实现按权限、按时段灵活多样的进出管理，以及确保接送人员与被接送幼儿学生之间身份的一一对应关系，保证学校安全有序的教学管理秩序、保证幼儿接送的正确安全。 1.3 建设内容通过开放式、人性化的科学管理手段，建立一套精细化的、透明的校园出入管理及幼儿接送系统，实现所有出入人员必须经过合法授权并经刷卡验证才能进出学校，确保校园环境的安全及教学管理秩序的有序，实现学生与接送人员之间身份识别的自动“一一对应”验证，保证学生接送安全，降低管理人员的工作量及人为失误可能。除此之外系统还可提供大量的包括教职工考勤管理、人员配餐管理辅助应用功能，为管理人员和工作人员提供增值应用服务。系统建设的具体内容包括：学生、教师、家长刷卡进出校园，非法卡或者未授权进出时段刷卡报警；幼儿接送时必须要家长与学生一一配对刷卡，由家长先到接送机上刷卡后学生才能刷卡出校门，否则系统报警非法出校信息，防止学生被人冒接或者学生私自出校，保证学生安全。通过与电信运营商的合作，可以实现学生到校或离校短信通知功能，学生进校刷卡后学生家长可以收到类似“您的孩子XXX已经安全到校”的信息，学生被接走离校刷卡后学生家长可以收到类似“您的孩子XXX已经被XXX家长安全接离学校”的信息。通过系统管理软件，各个班级现有

车辆出入管理系统资料

一、系统概述步入二十一世纪，中国在国民经济上正进入快速发展的时期，随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理和全自动跟踪，已经越来越为各行政部门及企事业单位所重视。本系统利用RFID射频识别技术开发的远距离车辆进出智能管理系统，有效解决了各单位所面临的车辆管理问题，既可应用于内部车辆进出单位大门的跟踪控制管理，也可应用于内部停车场的全自动、无人值守管理。系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张远距离感应卡。当埋设在出入口的远距离感应天线接收到感应卡信号后，远距离读卡器通过韦根接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性，如果合法，则控制器上的恶继电器动作，驱动道闸开启，允许车辆出入，否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机，用来实时监控车辆出入记录，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块，在车辆出入时，实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。该系统实现了司机无需停车即可快速出入单位大门或内部停车场的目的，从而避免大门口或停车场出入口的堵车现象。系统采用的远距离读卡器，其感应天线埋设在出入口地下，控制的通道宽度可达22米，是目前世界上能够实现宽通道控制的惟一解决方案。对公交公司停车场、军队车辆出入大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合，尤其适用。本系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理，是传统管理方式的最佳升级选择。四、系统组成系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 1.通道管理软件 (1) 管理车辆资料，包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。