超全桥梁施工安全标准化图文篇

超全桥梁施工安全标准化图文篇
超全桥梁施工安全标准化图文篇

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桥梁工程施工安全标准化

本章内容那个包括:桩基施工、基坑施工、墩柱、盖梁施工、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、预制梁施工、预制梁架设、跨线桥通道安全防护。

一、桩基施工

知识点:

1、桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。

2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌,牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。

4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。

5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物,附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。

6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面,不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。

7、跨大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。

8、在通航或禁航河道施工时,按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。

桩基施工危险源辨识及防控措施

泥浆池防护

泥浆池防护

周边防护立面

1-1 剖面图(单位:mm)

警示牌

说明:

1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。

2、四周设防护栏杆,栏杆高1.2m、750px两道,立柱间隔2m,外挂安全网和彩旗,并设置安全警示标志,黄底红字。

桩基施工

桩基施工场地护筒防护

护筒钢筋网盖

警示牌80㎝×60㎝

说明:

1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌

(1500px×2250px),规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。

2、施工场地一定范围内设置安全警戒线,醒目位置设置警示标志。

3、孔口护筒采用钢板制作,顶端高出施工水位1m~2m,当处于旱地时应高出地面0.3m,底端埋深依据情况而定;护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。

水中施工平台

防护栏杆

施工栈桥

护筒加设安全网

设置警示牌

警示牌750px×1000px

说明:

1、沿施工平台周边设置1.2m高栏杆,采用Ф48 mm的钢管焊接,立柱间距1m,与平台型钢牢固焊接,并外挂防护网。

2、深水桩基施工,平台防护栏上每10m配一救生圈;醒目位置设置警示标牌。

二、基坑施工

知识点:

1、基坑深度超过5 m 应有专项支护设计,支护设计及方案经监理工程师批准,基

坑施工支护方案要切合实际,能指导施工。

2、基坑宜在少雨季节施工,顶面应在开挖前做好防、排水设施。基坑开挖应按规定要求进行放坡,并依据情况对坑壁进行加固与支护。

3、土质松软层基坑开挖必须先进行支护。开挖时,应观测坡面稳定情况,当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。

4、基坑深度超过2m以上时,坑内应设置供人员上下的爬梯。基坑内作业人员要有安全立足点,垂直作业上下要有隔离防护。

5、基坑周边防护采取双横杆钢管防护栏,当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。防护栏上设置安全警示标志

6、基坑开挖出的废碴及时清理运走,周边严禁堆放土石方、机具等荷载较重的物体。

基坑施工危险源辨识及防控措施

基坑施工

平面图

侧面图

基坑防护

基坑开挖

说明:

1 、承台基坑挖深超过1.5m时,必须根据土质情况放坡或加设支撑。

2 、基坑周边外0.5m处设置1m高防护栏杆,立柱间距2m,外挂安全网;基坑旁设置警示牌。

三、墩柱、盖梁施工

1、桥梁墩柱、盖梁施工高度超过3.0m时四周须搭设脚手架,脚手架设计计算书及搭设方案需经过监理工程师的批准。安装脚手架人员必须持证上岗。

2、脚手架应采用φ48钢管脚手架,脚手架立杆、横杆间距应符合要求,并按规定设置斜向剪刀撑,且四角设置缆风绳。

3、脚手架搭设地基应密实,设有方木垫板。脚手架搭设应考虑人员上下的爬梯,爬梯设护栏,爬梯的爬升角度不应超过60度。脚手架的搭设应随同施工进度进行

搭设,顶部设不小于3㎡工作平台,满铺不小于125px厚的木板,四周设置护栏

外挂安全网。

4、进入施工现场人员必须戴安全帽,超过地面2m以上作业人员必须佩带安全绳,高空作业人员必须经过体检,凡患有高血压、癫痫病等人员不得高空作业。

5、施工现场桥梁墩柱、盖梁应设置施工标识牌,标识牌大小为0.7×0.5m,蓝底白字,包括墩台编号、墩高、结构类型、砼等级、施工班组等内容。

危险源辨识及防控措施

正面图

侧面图

说明:

1、脚手架搭设满足相关的安全技术规范。

2、采用单管立杆扣件式双排脚手架搭设,钢管直径Φ48mm。脚手架外侧立面设置剪刀撑,剪刀撑在同一立面上必须封闭,且四面必须同样形成封闭。

3、工作平台四周设置1.5m高护栏,外挂安全网;脚手架四角设置防风钢缆绳,与地基锚固牢靠。

脚手架基础、剪刀撑、爬梯

脚手架人行爬梯

说明:

1、脚手架基础必须夯实平整,排水畅通;每个立杆必须设置钢底座和垫板(木板或砼预制)。

2、脚手架人行爬梯坡度不大于60度,宽度大于2000px,跨步高度不大于1250px,踏板采用双钢管用万向卡卡接,两侧设扶手。

3、剪刀撑斜杆的搭接长度不得小于2500px,等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件边缘至搭接斜杆杆端的距离不小于250px。

墩柱、盖梁施工

爬梯及作业平台

高速公路桥梁施工安全与控制

高速公路桥梁施工安全管理与控制 在高速公路建设大规模向发展、建设难度不断增大的新形势下,施工安全面临更加严峻的形势。“进度、质量、安全、资金、环保”,是高速公路工程项目建设的五个核心问题,按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全管理更是重中之重。因此,如何确保公路工程特别是山区高速公路工程的施工安全,从而顺利实公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。 高速公路桥梁施工安全事故产生的原因在施工中,由于地形的限制,高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。而跨越深谷的桥梁,由于深谷本身的自然深度,桥面与地面的距离往往高达几百米。深沟悬崖地区,往往出现由于施工场地狭窄,而导致上下交叉作业较多高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。工程事故往往是多种原因引起的,通过采用系统工程学的原理,分析出基本原因主要有以下几个方面: (1)施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。 工程事故中有90%都不是因为技术解决不了造成的,

而是违 章所致,施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、 不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指 挥、违章作业、施工安全管理工作不到位,是导致建设工程 施工安全隐患、安全事故的主要原因。 (2)设计不合理与缺陷。据欧共体统计分析,63%的安全事故(施工过程中的安全事故和使用过程的安全事故)是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷,因此,许多建设工程安全事故是设计原因造成的。设计原因主要包括:不按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,导致设计不合理;未考虑施工安全操作和防护的需要,对涉及施工安全的重点部位和环节在涉及文件中未注明,未对防范生产安全事故提出指导意见;对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程,未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。 (3)勘察文件有误。勘察单位未认真进行地质勘察或勘察时钻孔布置、深度等不符合规定要求,勘察文

桥梁工程施工现场标准化布置示意图---草稿

桥梁工程施工现场标准化布置示意图 一、桥梁基础 1.1桥梁四周围挡 桥梁四周应设围挡,高度为米,围挡线形应顺直。 1.2钻孔桩 1、泥浆池 (1)泥浆池地面标高应比护筒低~1m,以利泥浆回流畅顺; (2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划,不得设置在桥台处,不得妨碍吊机和钻机行走; (3)泥浆池开挖后,泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护; (4)安装的防护钢管露出地面米,安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池,注意安全”等警示牌。 (7)泥浆池废弃后应及时回填处理,恢复地表原样。 2、钻机 (1)钻机摆放位置应统一规划,做到各桩钻机摆放一致。 (2)钻机侧面立桩基础标识牌。 桩基础标识牌 桥梁名称设计桩顶标高 桩基编号设计桩底标高 桩径桩长 护筒顶面标高要求孔深 桩基形式质检负责人 一部分装入盒内,一部分装入自封袋内,自封袋内应有信息条,反映渣样信息。

桥梁名称桩基编号 样品编号取样深度 取样孔底标高岩性 取样人取样时间 每钻进2m(接近设计终孔标高时,应每)或地层变化处,应在出碴口捞取 钻碴样品,洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高,以供确定终孔标高。。 (4)钻孔记录应放在钻机上,记录应及时真实。 3、桩基钢筋笼加工与安装

(1)钢筋加工应有胎模,有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工 (2)钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊 (3)每吊放一节钢筋骨架应拍照存档,作为资料保存,拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁,拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。合格牌尺寸宜为500*500mm。

公路桥梁施工安全管理问题及其解决对策的探析

公路桥梁施工安全管理问题及其解决对策的探析 发表时间:2018-09-17T16:25:19.033Z 来源:《基层建设》2018年第25期作者:何兴顺 [导读] 摘要:若公路桥梁工程出现塌方问题就需要重新进行建设,这不仅会影响到国民经济的发展进程,同时还会诱发一系列安全事故,威胁到居民的生命安全。 新疆石油工程公司新疆克拉玛依 834000 摘要:若公路桥梁工程出现塌方问题就需要重新进行建设,这不仅会影响到国民经济的发展进程,同时还会诱发一系列安全事故,威胁到居民的生命安全。因此加强公路桥梁的安全管理具有现实意义。本文从公路桥梁工程施工安全管理的含义出发,分析其施工中常常出现的问题,最后提出了几点提高安全管理的有效措施。 关键词:公路桥梁;工程;施工;安全管理 1 公路与桥梁工程施工安全管理的涵义 在企业的生产管理工作中,其安全管理工作是非常重要的一个部分。工程施工企业的安全管理工作具有综合性以及复杂性的特点,其管理工作包括了工程生产中的人力、物力以及施工环境的状态等方面,因此安全管理工作的难度相对较大。路桥工程的施工安全管理主要是为了实现生产过程中的安全性,其管理工作具有现代化以及科学化的特点。工程施工管理工作需要按照国家安全生产的法律法规以及方针政策等要求要进行,并且需要结合工程施工的实际来构建安全生产长效管理机制,以此来规范企业生产经营活动,并针对其安全隐患和风险来采取合理的应对措施,避免其在施工中出现安全事故,从而威胁到工程工作人员及其周围居民的生命安全。实际上,生产安全管理主要就是通过相关的安全管理制度和安全技术措施来对施工现场的安全进行严密的控制,主动的防范与控制安全事故,避免出现安全事故。当前,针对于施工企业来说,怎样才能够确保工程施工的安全性,从而实现交通建设行业的跨越式发展是其面对的主要问题。 2 公路桥梁施工中经常出现的问题 2.1 安全管理的意识薄弱 首先就是施工企业的领导人缺乏相关的安全施工意识,没有正确的认识到工程生产与安全、安全与效益以及稳定之间的关系,安全管理工作也常常流于形式,存在着严重的重利润、轻安全的现象。在企业领导人的思想意识中,安全管理工作应在工程进度之后。其次就是企业的安全管理机制缺乏完善性,安全管理机构不够完善,管理人员的综合素质也不能达到实际的需要,未能落实工程安全管理责任,从而导致安全管理工作效果较差。最后就是在施工安全管理的过程中,安全管理人员的安全意识也相对薄弱。其在施工现场的管理工作中并未按照安全操作规程来进行,缺乏相应的安全防护知识。在施工中,技术人员也出现随意搭接电线的现象,其施工主要凭借自身的主观判断,而未结合工程实际,从而导致工程施工现场存在着大量的施工安全隐患。 2.2 施工前安全设计不合理,安全材料使用不合格 实际上,工程施工前期的工程策划设计阶段以及施工准备阶段就存在着众多缺陷,导致工程施工安全风险增大。其主要表现为以下几点: (1)在进行工程设计时,设计人员未做好现场勘查,并且在设计中过于注重理论设计而忽视了工程的实际需要,从而导致其设计图纸与实际存在着较大的差异。 (2)在设计中采用新材料或是新工艺与新结构是为在图纸当中标明安全生产措施以及预防措施,从而导致施工中出现一系列安全问题。 (3)施工队伍在完成技术交底之后,企业为了节省施工成本而采用不合格的安全防护用品、施工机械以及相关配件等安全材料,从而为安全生产埋下巨大的隐患。 2.3 施工安全规程不够健全,违法违规作业现象普遍 当前,我国的路桥施工安全标准上只是规定了一半的施工技术安全要求,对于车流量以及车辆行驶速度不断加大的今天而言,其未明确恶劣环境下的安全技术要求,从而增加了工程施工安全管理的难度。此外,施工单位在缺乏明确安全管理规程的情况下进行违章作业和指挥,甚至于出现边设计边施工或者是擅自修改设计的现象,并且在施工的过程中也随意的更换工程施工机械设备,不采取安全措施,从而导致施工频繁发生安全事故。 3 加强公路与桥梁工程安全管理的措施 3.1 提高安全意识,加强安全管理 首先,施工企业领导层要加强自身的安全施工意识,树立安全第一的思想,对安全管理以及安全的重要性有一个充分的认识。其次,在施工过程中企业要加强对安全管理和生产的资金投入,严格按照我国工程安全生产相关法律来建立完善的安全管理机制,做好施工当中的安全防护和管理工作。再次,企业要建立专门的安全管理部门和人员,明确安全管理责任,使其能够明确自身的管理责任,从而落实管理工作。最后,企业需要对技术人员以及管理人员进行施工安全教育,提高其安全意识,在施工中自觉进行安全防护,提高其自我保护意识,同时也要进行安全技术操作培训,提高其安全技术水平,从而避免在施工中出现安全事故,降低施工现场的安全风险。 3.2 建立健全安全规章制度,规范施工行为 施工企业不仅仅需要健全并细化现有的施工规章制度,并要建立工程施工特殊条件以及特殊项目等方面的施工规章制度,如在自然灾害频发地以及车流量较大的地区等。在施工的过程中,企业施工队伍需要严格的按照工程施工安全生产规章制度来进行,避免出现边设计边施工或者是擅自修改设计等现象。在正式进行施工之前,企业要做好施工技术交底工作,并与施工技术人员针对其中的问题进行讨论,从而防止出现因施工技术不合理的问题而导致施工安全事故的现象。在施工时,管理人员需要加强现场安全防护措施的落实情况,确保每个施工技术人员都佩戴有安全防护措施。同时要避免施工过程中出现随意更改设计的现象,若遇到问题,技术人员或是项目负责人需要上报,只有批准之后才能够进行设计更改,从而确保施工现场的安全。 3.3 做好设备保养与维修 施工企业的设备管理部门要实时关注工程的施工进度以及施工设备信息,并以此为依据来安排工程施工中的二次保养工作,确保其在施工中的设备性能完好。在对设备进行维护保养的过程中,设备管理部门需要充分的利用计算机技术来进行辅助管理,对机械设备的一二级维护进行控制,落实施工现场的机械维修保养工作。在施工现场,机械操作人员需要配合并监督工程的设备管理工作。针对于特种设备来说,其使用只能够在获取专业检测部门的检测合格证书之后才可投入使用,并对需要继续施工的设备进行检测。若施工中出现了已经超

桥梁施工安全管理办法

桥梁施工安全管理办法 前言 为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,结合广大铁路土建04标工程项目部管段所属工程的实际情况,特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施,望桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。

第一章安全生产管理方针和目标 一、安全生产管理方针 根据铁道部、滇西铁路工程指挥部、地方政府安全生产有关要求,广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全管理方针是:“安全第一,预防为主,综合治理;加强培训,提高素质,杜绝违章;健全机制,落实责任,严格管理。” 二、安全生产管理目标 广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全目标是: 1、控制一般责任事故,杜绝重伤及死亡事故。 2、杜绝重大道路交通责任事故和机械设备重大事故。 3、杜绝一般C类及以上铁路交通事故。 4、无重大火灾事故,杜绝爆炸事故。 5、杜绝毁坏铁路行车设备事故。 6、杜绝铁路既有线行车险性及以上事故。

第二章安全管理组织机构及保证体系 一、安全管理组织机构 为保证本项目桥梁施工安全有序的开展,实现广大铁路土建04标工程安全生产控制目标。决定成立中铁十二局集团广大铁路土建04标段项目部桥梁施工安全生产领导小组,安全生产领导小组组成人员如下: 组长:张隽 副组长:李峰、李广伟、张明友、赵光武、王军 成员:蒙家庚、唐春宇、赵杰、徐加飞、周军、殷刘伟、 李兵、沈晓勇、刘海先、陈海生、黄义平、肖彪、 薛慧君、倪维庆、刘承泉、何明浩、殷耀垒、杨富、 马振锋、杜江龙 安全生产领导小组办公室设在项目部安全质量部。 安全生产领导小组的主要职责是:认真贯彻落实国家、铁道部、滇西铁路工程指挥部和地方政府有关安全生产法律、法规以及标准规范和要求;建立完善以安全生产责任制为主体的各项管理制度,检查考核项目部工区安全生产责任制及各项规章制度的落实情况;定期召开安全生产专题会议,分析项目安全生产形势,总结部署安全生产工作;定期开展安全生产检查活动,研究安全生产奖罚事宜,参与或配合生产安全事故的调查处理。 各工区配备专职安全员,并在安全生产工作小组的领导下具体组织开展安全管理、监督、检查工作。 安全管理组织机构见下图:

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈公路桥梁施工安全管理(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版) 近期我国桥梁垮塌事故连发,社会各界对这些事故非常为关注,各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子,深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理,是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 “凡事预则立,不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。 首先,我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者,更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后,四川的灾后重建工作进展神速,质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友,他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成,而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面,并且自己独立的记录了一套施工

日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解,甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中,一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作,这样很有利于做出优质工程。他山之石,可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意,也有利于融洽与业主的关系。 其次,我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察,走访当地群众等方式对其地理位置环境,交通情况,以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况,把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。 第三,安全管理小组根据以往经验,结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是,科学易行的原则,以避免装腔作势,华而不实,空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程,安全管理小组所制定

桥梁工程施工安全标准化图文详解

桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括:桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点: 1、桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌,牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物,附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面,不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时,按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施

泥浆池防护 周边防护立面

1-1 剖面图(单位:mm) 警示牌说明:

1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆,栏杆高1.2m、750px两道,立柱间隔2m,外挂安全网和彩旗,并设置安全警示标志,黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地

护筒防护 护筒钢筋网盖

警示牌80㎝×60㎝ 说明: 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 (1500px×2250px),规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线,醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作,顶端高出施工水位1m~2m,当处于旱地时应高出地面0.3m,底端埋深依据情况而定;护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台

桥梁施工安全生产管理目标.doc

桥梁施工安全生产管理目标 为认真贯御执行中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》JCJ59--99.针对我工程实际状况,为了优质、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建设任务,特制本定安全管理目标。 1、伤亡控制指标 1.1.死亡事故为零; 1.2.重伤事故为1‰; 1.3.轻伤事故频率不超过10‰。 2措施: 2.1. 贯彻项目经理是本项目安全生产第一责任者的原则,死亡控制指标由本项目经理XXX负责监督指导.其他项目管理人员积极配合,确保实施。 2.2.本指标为否定指标,为把指标控制到最低点,必须坚持安全生产"五同时",定期召开安全生产会议.解决安全中的重大问题。 23.做好书面安全技术交底,并履行人人签字手续。 2.4.组织定期安全检查.落实隐患整改,防止重大伤亡事故。 2.5.搞好新工人变换工种安全教育及项目管理人员的年度培训考核工作。 2.6.落实好项目各类人员,各部门及工种的安全生产责任制。 3、安全达标: 3.1. 施工现场安全生产达标优秀率(95分以上,大于30%,良好

率85分以上,大于60%,不合格率为零)。 3.2.特种作业时,人员持证上岗率达到百分之百。 3.3.新工人教育达百分之百。 3.4.用电设施、漏电保护器安装率达百分之百。 3.5.起重设备、施工机具安全防护装置,安装和检查验收率达到百分之百。 3.6.安全防护"三宝"利用率达百分之百。 4措施: 为达到以上标准.以上各条由下列人员进行监督检查。 5.1:由项目负责安排生产的???同志负责日常监督检查。 5.2、3.3.3:由项目专职安全员???同志负责日常监督检查。 5.4:由本项目电气负责人???同志负责监督检查、整改。 5.5:由本项目设备负责人???同志负责监督检查、整改。 5.6:由安全员、各班班长负责监督检查。 6.文明施工目标 1.沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场围档。 2.施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。 4.3.现场工人住宿安全卫生合格率达百分之百。 4.材料堆放整齐率达百分之百。 5.生活设施专人负责率达到百分之百。 6.现场防火器材配置合理,动火审批手续齐全。 7措施: 7.1. 文明施工目标由项目经理派专人负责管理工作,主要负责人

桥梁施工安全管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 桥梁施工安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4903-21 桥梁施工安全管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”,结合宁德宁武高速公路A4桥梁工程的实际情况,特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施,望桥桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。 第一章、桥梁工程基础及下部构造的安全施工保障措施 一、施工现场 1、进入施工现场必须佩戴安全帽; 2、施工现场的生产、生活房屋,发电机房,临时油库等均应符合防火、防洪、防风、防爆、防震要求,并配备消防器材; 3、施工现场应设置醒目的安全生产标志牌;

4、生产生活用水要符合国家标准,并采取措施防止水质污染。 二、施工用电安全生产 1、电气设备明显部位应设“严禁靠近,以防触电”的标志; 2、配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁; 3、用电作业人员必须持证上岗; 4、严禁非电工拆装电气设备,严禁乱接电源; 5、照明灯具和线路必须绝缘良好,并应符合现行国家有关标准的规定; 6、照明线路应布线整齐、相对固定,不得接触潮湿地面,并不得接近热源和直接绑挂在金属物架上; 7、照明灯具与易燃物之间应保持一定的安全距离。 8、电焊工必须持证上岗; 9、电焊时,应佩戴防护眼镜,雨天不得在露天电焊; 10、移动电焊机时,应切断电源,不得用拖动电缆的方法移动电焊机;

浅谈公路桥梁施工安全管理

浅谈公路桥梁施工安全管理 发表时间:2011-09-27T16:47:37.767Z 来源:《时代报告》2011年7月下期供稿作者:黄娟薛月 [导读] 严格进行公路桥梁施工安全管理,是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 黄娟薛月 (江苏燕宁公路工程技术有限公司,江苏南京 211112 ) 中图分类号:U4 文献标识码:A 文章编号:41-1413(2011)07-0000-02 摘要:近期我国桥梁垮塌事故连发,社会各界对这些事故非常为关注,各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子,深感自己肩上的责任重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理,是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。在工程施工建设的过程中,要不断总结安全管理工作,并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。 关键词:安全管理;调查研究;规章制度;安全培训;施工日志 近期我国桥梁垮塌事故连发,社会各界对这些事故非常为关注,各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子,深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理,是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 “凡事预则立,不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。 首先,我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者,更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后,四川的灾后重建工作进展神速,质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友,他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成,而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面,并且自己独立的记录了一套施工日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解,甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中,一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作,这样很有利于做出优质工程。他山之石,可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意,也有利于融洽与业主的关系。 其次,我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察,走访当地群众等方式对其地理位置环境,交通情况,以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况,把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。 第三,安全管理小组根据以往经验,结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是,科学易行的原则,以避免装腔作势,华而不实,空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程,安全管理小组所制定的施工安全管理细则可能对工程中有些项目的安全要求不太完善,遇到这种情况还应该对个别项目制定一些相应的补充细则。制定安全管理施工细则后,要特别注意形成规范的安全管理施工档案资料,并用专门的文件柜保存,有条件的情况下还要同时形成电子资料施工安全管理档案。 第四,安全管理小组要组织所有的施工人员进行施工前的安全知识培训。培训的内容包括各部门制定的安全管理法律法规,其中重点内容应是本工程项目的施工安全管理细则。需要特别强调的是在招聘工人时一定要严格把好入口关,认真考察参聘人员是否具备做好完成相关工作的能力。8月8日下午,海南万宁市加神公路上正在加固的太阳河大桥发生坍塌事故,造成2死2伤。关于事故的原因据万宁市政府人士称初步认为是违规操作所致,具体原因尚在调查中。央视新闻在做这次事故的相关报道时,特别提到了其所招用的工人不少为不具备桥梁维修技能的人员。其言虽未指出这是事故的原因,但其质疑之意寓于其中。所以在我们的工作中绝对要杜绝招收不合格人员进入工程队。 以上几点内容是工程正式开工前的安全管理准备工作,在工程正式开工建设中还应做好下面几点: 第一,严格按照所制定得安全管理施工细则做好相应的标志标牌,标志标牌要规范醒目。要随时检查标志标牌是否被风雨或认为损毁,一旦发现标志标牌被损毁要立刻进行维修更换。 第二,安全管理小组的成员要采用集体巡查与个人轮流执勤巡视的方式对施工现场作业进行检查督促,以确保每一工作人员都严格按照相应的施工安全管理细则操作。安全管理人员在巡视中要本着预防提醒的原则,防微杜渐,争取在整个工程施工过程中不出现任何安全事故。公路桥梁施工的环境多在野外开展,不少地方环境恶劣,冬季苦寒,夏日炎热,蚊虫奇多,特别在隧道施工,桥梁架设中本身就具有一定的危险。这就需要我们的安全管理巡视员有吃苦耐劳的精神不厌其烦地去督促巡视现场施工的每一个地方。安全管理巡视员也要有爱心,对待操作工人态度和蔼,语言亲切;融洽和谐的关系更有利于施工安全工作的开展,工人也会更加积极主动的去遵守安全管理施工细则。 第三,安全管理人员要详细做好安全施工日志记录,并整理保管好相关资料。由德国人承建的兰州黄河铁桥,建成于清末宣统元年(1909年),历经百余年沧桑,仍横亘于黄河之上,在当地,跨越黄河必经此桥。直到2004年,黄河铁桥才结束通车历史,永久改为步行桥。1989年铁桥80年保固期满后,德方致函兰州市政府,通知保固到期,并提醒检查、维修铁桥。这个案例很值得我们中国的建筑施工企业反思,德国企业能将客户工程资料保存这么长的时间也非常值得我们这些同行学习。国外有许多企业都是百年老店,现在我们国家很多企业借助改革开放的机遇建立了现代企业管理制度,也提出了做百年老店的口号。我想我们不仅仅是提口号,更应该有实实在在的行动。第四,在工程施工建设的过程中,要不断总结安全管理工作,并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。大家都知道实践是检验真理的惟一标准,我们的安全管理规章制度是在施工之前预制的,它虽然使我们已有经验的总结,但世间万物都是发展变化的。也许随着工程的推进一些情况起了变化,使得我们的一些安全管理规章制度也不符合实际情况。这时我们应该本着科学的精神及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。 第五,为了使安全施工意识深入人心,我们有必要选定适当的时间召开安全工作会议。在安全工作会议上,安全管理人员要认真总结以往工作中的成绩,同时更要指出工作中存在的问题,并给出合理的整改意见。 安全重于泰山,近段时间我国陆续出现的这些桥梁垮塌事件,引起了广大人民群众的关注。这是对我们建筑行业人士的警示,我想认

桥梁施工安全管理及问题论文

桥梁施工安全管理及问题探讨 摘要:随着公路、桥梁建设项目的不断增加,桥梁施工过程中的安全问题也日益凸显出来。如何进行科学的施工过程安全管理是现代桥梁施工企业面临的首要问题。桥梁施工安全管理的有效实施是保障施工人员安全的重要手段、是保障施工设备安全的关键、是有效降低施工企业安全事故成本的重点。科学分析桥梁施工安全管理现状与存在的问题,有助于施工企业对安全管理工作进行优化与整改,促进桥梁工程施工的顺利开展。 关键词:桥梁安全施工管理措施存在问题 abstract: with the highway and bridge construction projects continue to increase, the bridge construction process of the security issues are becoming increasingly emerges. how to carry on the scientific construction process of safety management is the modern bridge construction enterprise the top issue facing the. bridge construction safety management is to ensure the effective implementation of the construction personnel of the importance of safety means, is to ensure the safety of construction equipment, is effectively reduce key construction enterprise safety accident cost the key. scientific analysis of the bridge construction safety management current situation and problems, help the safety management of construction

道路、桥梁工程安全管理规定

中国交建道路、桥梁工程安全管理规定 第一章总则 第一条为加强中国交建道路、桥梁工程安全管理,依照国家及政府主管部门颁发的安全生产法律法规,特制定本规定。 第二条本规定适用于中国交建及所属各企业、各事业部、各区域总部、总承包公司、各直属项目部(以下简称各单位)。 受中交集团委托,由中国交建代管的存续企业可参照本办法执行。 第二章一般规定 第三条编制施工组织设计前,应对施工现场进行实地考察,了解掌握现场情况,结合现场特点制定安全技术措施。 第四条施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理

工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督: (一)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖; (二)滑坡和高边坡处理; (三)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程; (四)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等; (五)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等; (六)水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等; (七)爆破工程; (八)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁的加固与拆除; (九)脚手架工程; (十)预应力工程; (十一)工挖扩孔桩工程; (十二)其他危险性较大的工程。 必要时,施工单位还应当组织专家对专项施工方案进行论证、

审查。 第五条结构复杂、技术要求高的分部分项工程应进行典型施工,及时总结,修改完善方案。 第六条应按有关要求组织施工安全风险评估,并根据风险评估结论,完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案,制定相应的专项应急预案,对项目施工过程实施预警预控。 第七条项目部应按规定设置安全生产管理机构,足额配备专职安全生产管理人员,制定安全生产规章制度,明确安全生产分级责任, 分解安全生产责任目标,严格考核。 第八条项目部应建立安全生产动态监控及预警预报机制,定期召开安全生产专项会议,每月进行一次安全生产风险分析,严格执行领导带班制度。 第九条项目部应严格执行全员安全生产教育培训制度,作业人员经考核合格后方可上岗。作业前,项目技术人员应对作业人员进行安全技术交底并签字留档。 第十条特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格,取得相应资格证书后,方可上岗作业。项目部应制定特种作

桥梁施工现场安全防护图集

项目标准化图集之四 施工现场 安全防护标准化图集 二○○九年八月

目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (1) 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13)

7.2图例 (14) 8.临时用电安全防护 (16) 8.1一般规定 (16) 8.2图例 (20) 9.施工机具安全防护 (21) 9.1一般规定 (21) 9.2图例 (23) 10.消防管理 (26) 10.1一般规定 (26) 10.2图例 (27) 11.安全教育培训 (28) 11.1一般规定 (28) 11.2图例 (28) 12.施工现场安全标识标牌 (30) 12.1一般规定 (30) 12.2图例 (30) 封面示例............................................................................... 错误!未定义书签。

铁XX梁施工安全防护 1.总则 根据《铁路建设项目现场安全文明标志》(建技【2009】44号)和《铁路建设项目现场管理规范》(TB10441--2008 J928--2009 )及中建CI规范要求,对施工现场进行安全文明施工进行标识。 2.一般要求 桥梁施工现场安全防护严格按照铁路建设相关规范要求结合中建CI规范进行标识。 3.桩基、基坑安全防护 3.1桩基泥浆池安全防护 3.1.1一般规定 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5~1m,以利泥浆回流畅顺; (2)泥浆池的位臵要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走; (3)泥浆池开挖后,泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护; (4)安装的防护钢管露出地面1.2米,安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池,注意安全”警示牌。

桥梁工程安全生产管理制度范本

目录 一、安全生产责任制度 0 二、“平安工地”建设制度 (2) 三、人员管理制度 (6) 四、机械设备管理制度 (10) 五、安全物资管理制度 (14) 六、安全会议制度 (16) 七、安全教育培训制度 (19) 八、安全技术交底制度 (23) 九、施工现场临时设施管理制度 (27) 十、临时用电安全管理制度 (29) 十一、消防安全责任制度 (34) 十二、危险品安全管理制度 (37) 十三、安全生产费用管理制度 (39) 十四、危险性较大工程安全管理制度 (42) 十五、安全生产条件检查制度 (45) 十六、项目负责人施工现场带班生产制度 (47) 十七、季节性施工安全管理制度 (50) 十八、文明施工和环境保护管理制度 (53) 十九、施工场内交通安全管理制度 (57) 二十、风险源辨识监控管理制度 (58) 二十一、事故隐患排查和治理制度 (62) 二十二、安全检查和整改制度 (66) 二十三、安全考核和奖惩制度 (69) 二十四、应急救援管理制度 (78) 二十五、安全生产事故报告和调查处理制度 (81)

安全生产责任制度 第一条为认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,规范安全管理行为,落实项目安全管理责任。根据国家有关法律法规及江苏省交通运输厅《江苏省公路工程水运工程“平安工地”建设考核评价标准》(2016版)、《江苏省公路水运工程施工企业安全责任清单》(交质安〔2016〕2号)、江苏省交通工程建设局《公路工程建设现场安全管理标准化指南》,结合本项目施工特点,制定本制度。 第二条适用范围 本制度适用于连申线(海安段)桥梁二期工程LSXQLSG1标项目经理部(以下简称“项目部”)建立安全生产组织机构、制订安全生产责任制等相关工作。 第三条建立安全生产管理组织机构。 项目经理在进场后7日内组织建立安全生产管理组织机构,组织机构按项目负责人、各科室、作业队三个层次设置。成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、项目总工、副总工任副组长,各科室、施工队负责人和专职安全员为成员;项目经理组织安全生产管理机构的成员编制项目安全生产管理目标。 第四条制订项目各科室(岗位)安全生产责任制。 项目经理在进场后7日内,组织项目副经理、项目总工参照《公路工程建设现场安全管理标准化技术指南》、《江苏省公路水运工程施工企业安全责任清单》(交质安〔2016〕2号)结合项目岗位设置实际情况,制定各岗位安全生产职责,规范项目经理、副经理、项目总工、各科室负责人、专业技术人员、施工处负责人、施工队长、生产工人等岗位安全生产责任。 第五条逐级签订安全生产责任书。 在工程开工前3日,安全科组织已进场各级人员逐级签订安全责任书。实行一级对一级负责的管理模式,按三个层级签订,即公司负责人与项目经理,项目经理与项目副经理、项目总工、各科室、施工处负责人签订,各科室、施工队负责人与成员签订,开工后进场人员根据进场时间、

公路桥梁施工的安全管理

浅谈公路桥梁施工的安全管理 摘要:随着我国国民经济的快速发展,公路桥梁建设项目不断增加,大量的建设暴露出行业内部诸多安全隐患问题。因此,如何科学有效的对公路桥梁项目建设过程安全管理是现今我国公路桥 梁建设企业所面临的主要问题。本文对公路桥梁施工安全管理现状以及存在的问题浅略分析,并提出如何可以提高公路桥梁安全管理质量。 关键词:公路桥梁建设;安全管理;管理措施 abstract: with the rapid development of china’s national economy, the highway bridge construction projects continue to increase, a large number of construction exposed the industry many internal safety concerns. therefore, how to scientific and effective on the highway bridge project construction process safety management in our country is now the highway bridge construction enterprise the main problems facing the. in this paper, the highway bridge construction safety management status and existing problems of the shallow slightly analysis, and puts forward how to improve the quality of the highway bridge safety management. keywords: the highway bridge construction; safety management; management measures中图分类号:u448.14 文献标识码:a 文章编号:

铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集

铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集

前言 为进一步推进项目管理标准化工作,中建路桥组织有关单位编写了《铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集》,(以下简称“图集”)。 本图集参照《铁路建设项目现场安全文明标志》(建技【2009】44号)和《铁路建设项目现场管理规范》(TB10441--2008 J928--2009 )等书籍及中建CI规范要求,主要针对桥梁施工现场的安全防护,以现场图片为主,辅以文字说明,对于关键安全防护节点配注大样图,对图片进行图解说明。具有图文结合、重点突出、易懂实用的特点,本图集主要面向铁路工程项目管理人员培训和指导施工现场规范操作、强化安全防护,全面推行安全标准化作业,也适用其它类似项目作业,希望能够对广大管理、技术干部起到一定的借鉴、指导作用。 标准化管理是一个循序渐进的过程,由于编者水平有限,加之铁路工程技术不断发展,现行规范标准也将不断更新,不当之处在所难免,希望各单位在使用本图集过程中多提宝贵意见,以供今后修订,及时更新、补充、完善图集相应内容。 中建路桥建设公司

目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (1) 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13) 7.2图例 (14)

2021新版桥梁施工安全专项控制制度

2021新版桥梁施工安全专项控 制制度 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0517

2021新版桥梁施工安全专项控制制度 第一条制定依据 为加强桥梁工程施工安全管理,保证职工在施工生产中的安全和健康,大力减少各类事故,保障从业人员在生产过程中的安全和健康,以及项目的财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》和铁道部、集团等有关法律法规,文件,结合项目部的实际情况,特制定本制度。 第二条适用范围 本办法适用于※※铁路项目部。 第三条桥梁工程安全方针和目标 一、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,

体现以人为本的理念,落实质量、安全、工期、优质、高效、安全、文明、低耗地完成本项目施工任务,规范我标段施工安全管理和施工作业行为,创建安全生产标准工地。 二、桥梁工程安全管理目标 (1)杜绝较大及以上施工安全责任事故。 (2)杜绝一般火灾事故; (3)杜绝一般机械设备事故。 第四条安全生产管理组织机构 一、为加强桥梁作业队安全管理工作,项目经理部成立了以项目经理任组长、副经理及总工任副组长,各部门负责人为组员的安全管理领导小组,对桥梁工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。 二、作业队成立了队长为组长的安全生产管理小组,设立专职安全管理人员。作业队长是安全生产管理第一责任人,对桥梁施工安全生产负有全面责任;专职安全管理人员负责安全生产管理的日常工作,对桥梁施工安全生产负有监督、检查及管理责任;其他负

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