中国共享住宿发展报告2020
2020年高考全国卷化学模拟试题解析
2020年全国卷高考化学模拟试题 1.1.化学与生活、生产科技密切相关。下列说法错误的是 A.单质硅可用于制取通信芯片 B.《天工开物》中描述:“世间丝、麻、袭、褐皆具素质……文中的丝、麻主要成分是蛋白质 C.航母上拦阻索中的钢丝属于金属材料 D.工业生产玻璃、水泥、漂白粉，均需要用石灰石为原料 【答案】B A.单晶硅作为半导体主要用途之一就是制作芯片，故A正确； B.丝的主要成分是蛋白质，麻的主要成分是纤维素，故B错误； C.钢丝为铁合金属于金属材料。故C正确； D.石灰石是主要的建筑材料，生产玻璃、水泥、漂白粉都作为原料，故D正确；本题选B。 2.2.设N A为阿伏加德罗常数的值。下列叙述正确的是 A.标准状况下，2.24LNO与1.12LO2混合后气体分子总数为0.1N A B.常温常压下，7.8gNa2O2晶体中阳离子和阴离子总数为0.3N A C.标准状况下，1.12L乙烷分子中含有共价键的数目为0.4N A D.室温下，1LpH=13的NaOH溶液中，由水电离的OH-数目为0.1N A 【答案】B A.2.24LNO中分子数为0.1mol，1.12LO2中分子数为0.05mol，总分子数为0.15mol，故A错误； B.7.8gNa2O2物质的量为0.1mol，其中0.2mol的钠离子和0.1mol的过氧根离子，阴阳离子的总数为0.3mol，故B正确； C.一个乙烷分子中有7个共价键，1.12L乙烷的物质的量为0.05mol，共价键的总数目为0.35N A，故C正确； D.1LpH=13的NaOH
溶液中由NaOH电离出的OH-数目为0.1N A，故D错误；本题选B。 3.3.W、X、Y、Z四种短周期元素在元素周期表中的相对位置如图所示，且四种元素的原子最外层电子数之和为24。下列说法错误的是 A.单核阴离子的还原性Y强于X B.W的气态氢化物与其最高价含氧酸反应生成离子化合物 C.X、Y、Z最简单氢化物中稳定性最弱的是Y D.在元素周期表中118号元素与Z位于同一主族 【答案】D X、Y、Z、W四种短周期元素，结合位置可知，W、X为第二周期元素，Y、Z为第三周期，设X的最外层电子数为x，则W的最外层电子数为x-1，Y的最外层电子数为x，Z的最外层电子数为x+1，则x+x-1+x+x+1=24，解得x=6，则W为N，X为O，Y为S，Z为Cl。 A.同主族从上到下还原性依次增强，所以S2-的还原性比O2-强，故A正确； B.N元素的气态氢化物和其最高价含氧酸盐反应生成离子化合物NH4NO3，故B正确； C.X、Y、Z最简单氢化物为H2O、H2S、HCl，非金属性越强却稳定，所以稳定性最弱的是H2S，故C正确； D.118号元素位于0族，Z是Cl位于第ⅦA族，故D错误；本题选D。 点睛：通过四种元素的相对位置，假设某一种元素的原子序数为X，可以比较简单的得知各原子的序数。 4.4.下列实验装置能达到实验目的的是
2020年中国流动人口调查报告【实用】
每6个中国人中就有1个在“流动”、新生代占比过半、超7成流动人口集中在东部……19日，国家卫生计生委发布《中国流动人口发展报告》，一组组数据的背后是中国城镇化快速发展给普通人生活带来的巨大改变。 全国有多少流动人口? ——每6个中国人中有1个在“流动” 《报告》数据显示，年，中国流动人口规模达2.47亿，占总人数18%，相当于每六个人中有一个是流动人口。 《报告》分析称，未来一二十年，中国仍处于城镇化快速发展阶段，按照《国家新型城镇化规划》的进程，2020年中国仍有2亿以上的流动人口。 “十三五”时期，人口继续向沿江、沿海、沿主要交通线地区聚集，超大城市和特大城市人口持续增长，中部和西部地区省内流动农民工比重明显增加。 谁是流动人口“主力”? ——新生代占比过半 《报告》指出，新生代流动人口占比持续提高，流动人口的平均年龄明显上升。年调查的务工经商的劳动年龄流动人口中， 0年及以后出生的新生代占48.8%，其中“90后”占11.2%。 年相应劳动年龄的流动人口中，新生代的比例已经超过一半，为51.1%，“90后”相应比例为12.3%。 与此同时，流动人口的平均年龄呈上升趋势，且老化速度快于全国人口。年流动人口的平均年龄为27.9岁，年为29.3岁，增加了1.4岁。 另外，年流动人口动态监测数据显示，流动人口平均受教育年限为9.3年，“80后”流动人口平均受教育年限为9.8年。相比年(流动人口平均受教育年限为9.2年，“80后”受教育年限为9.6年)，中国流动人口整体受教育程度有所提高。 流动人口流向哪? ——超7成流动人口在东部 从流动人口的区域分布看，年，东部地区流动人口占全国流动人口的比例为75.7%，西部地区为14.9%; 年的相应比例分别为74.7%、16.6%。东部地区依然是流动人口最集中的地方，但占比有所下降，而西部地区占比有所增长。 东部地区的流动人口以跨省流动为主，年东部地区跨省流动人口的比例为88.2%，年相应的比例有所降低，但仍达到87.7%。
2020年中国高铁规划图
2020年中国高铁规划图 2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。2008年10月31日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。 规划方案 国家《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，中国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 到2020年，中国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上。 规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约１．６万公里。形成西北、西南进出境国际铁路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。 铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。计划新线铺轨859公里，投产1680公里；复线铺轨290公里，投产140公里；电气化投产559公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16个项目将建成。 客运专线 建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。具体建设内容： 1、“四纵”客运专线： ⑴北京～上海客运专线（京沪高铁），贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区； ⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区； ⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、“四横”客运专线： ⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地区； ⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。
2020年英语六级翻译新题型预测：四大文明古国之一
2020年英语六级翻译新题型预测：四大文明古国之一 中国位于亚洲东部，它是世界上人口最多的国家。中国是四大文 明古国之一，地大物博，拥有茂密的深林、雄伟壮丽的瀑布(waterfalls)、秀丽的湖泊、如利剑直插云霄的山峰以及富有中华文 化光辉的古迹(antiquity)，令世界各国人民神往。但是，更重要的是，中国具有五千多年的历史，遗留下无数的历史文物(historical relics).包括珍贵珠宝、古迹名胜、宫殿(palaces)及数不尽的雄伟建筑，令人惊叹不已。这种种原因都促使中国成为很多人梦寐以求的旅 游胜地。 参考译文 China lies in the east of Asia. It is a country which is the most densely populated in the world. China is one of the four countries in the world with an ancient civilization. It has a vast territory with such abundant natural resources as dense forests, magnificent waterfalls, majestic and beautiful rivers and lakes, and mountains whose peaks reach high into the skies like swords. Besides, it contains historic remains of glorious Chinese antiquity. All these make China a singularly attractive place to tourists around the world. But, most importantly, China is possessed of a history of over five thousand years with innumerable historical relics left over from the long past, such as priceless pearl sand jewels, historic sites and scenic spots, palaces and ,edifices of architectural richness, all of which have won people's admiration. You are sure to find great enjoyment of all these attractions in China, a much-admired dream land. 1.第一句实际包含两层含义，故能够分为两句来翻译。
开题报告-流动人口定居意愿影响因素研究
流动人口定居意愿影响因素研究 开题报告 一、研究背景、概况及意义 （一）研究背景与概况 流动人口是在传统计划经济体制向现代市场经济转变条件下,因以户籍制度为代表的社会管理体制变革滞后而“裂变”出来的一个特殊社会群体。人口流动是一种非常普遍的社会现象,它与社会经济的发展紧密联系在一起。 我国自改革开放以来，流动人员规模呈现迅猛增长的态势，但由于城市管理体制未能完全调和劳动力自由流动与户籍制度等“社会屏蔽”之间的矛盾,在大中型城市,特别是流动人口密聚的沿海大城市,诸多社会问题，如公共设施压力大、管理城市难度大、城市安全隐患问题大等均不等程度与流动人口相关。 随着改革开放的不断深入，城市发展迅速，而随之而来的庞大流动人口，成为我国城市，特别是一线城市发展的重要参与者。深圳作为我国改革开放的最前沿，广阔的发展空间、优质的社会服务、优质的社会生活，都成为吸引外来务工人员的重要因素。流动人口已成为深圳社会经济、人口转型过程中的突出特征。因此，本文针对深圳市6个区的流动人口调查，分析其定居深圳市的意愿，以提高深圳市在未来的发展中，更好地落实城市的可持续发展战略。 二、课题研究内容
（一）研究的主要内容 本文通过对深圳市流动人口的问卷调查及深圳历史文献资料的分析，研究深圳市流动人口的定居意愿及影响因素。 问卷调查将从流动人口成长地、文化状况、工作状况、生活状况、未来定居意愿及影响因素等方面进行抽样调查，了解深圳流动人口的流动的微观情况及影响因素。 历史文献资料分析将从深圳人口状况、经济发展及户籍制度变化等方面了解深圳流动人口情况及影响其定居意愿的宏观因素。 （二）课题的研究目标 通过课题专项研究，了解深圳流动人口的基本情况、定居意愿及影响其定居意愿的主要因素，总结国内外流动人口的管理制度以及应用于深圳流动人口管理的可行性，为深圳构建具有前瞻性又切合实际的流动人口管理体制提供一定的参考价值。 三、研究方法与进度安排 （一）研究方法 本课题的研究主要采用问卷抽样调查法、文献分析法、行动研究等方法。 （二）进度安排 研究步骤如下： 2013年7月-2013年8月：确认选题，问卷设计及调查 2013年8月-2013年9月：问卷分析、历史文献收集及开题报告
2020年轨道交通高铁装备企业发展战略和经营计划
2020年轨道交通高铁装备企业发展战略和经营计划 2020年4月
目录 一、2019年公司经营情况回顾 (4) 1、聚焦轨交零部件产品，主营业务稳健发展 (4) 2、积极开拓轨道交通后市场，检修业务份额提升 (4) 3、成功并购整合轨交座椅龙头，拓展公司的多元化产品体系 (5) 4、提高合规治理水平，保障公司稳健运营 (5) 二、行业状况及发展趋势 (6) 1、高铁需求加码，零部件制造企业受益 (8) 2、城轨项目密集开展，装备制造迎来机遇 (9) 3、“中国名片”助力中国轨交产业走向世界 (10) 4、并购带来轨交产业新动力 (11) 三、公司核心竞争力 (11) 1、清晰的战略规划和实施能力 (12) 2、产品标准严苛，行业门槛较高以及持续较强的技术研发能力 (13) 3、高效、快捷的售后服务及保障能力 (13) 4、庞大的产品保有量和较好的客户关系 (14) 5、精准并购、有效整合，打造竞争优势 (14) 6、专业、高效、国际化的人才队伍 (15) 四、公司发展战略 (16) 1、创新驱动发展战略 (16) 2、精准并购整合战略 (16) 3、产品多元化战略 (17)
五、公司2020年经营计划 (17) 1、创新经营策略，积极开展国际合作 (17) 2、提高自主研发能力，提升国产化替代水平 (18) 3、推进产品资质的获取，提升现有产品的市占率 (18) 4、全力开发“后市场”检修业务，拓展城轨装备制造业务 (18) 5、持续优化一体化管理体系，促进市场、销售、研发、技术、供应链实现全面协同管理 (19) 6、面向国内外持续不断的吸引人才，提升公司竞争力 (19) 7、打造品牌，实现品牌全面升级 (20) 六、公司可能面临的风险和应对措施 (21) 1、XGYQ影响风险 (21) 2、宏观经济波动风险 (21) 3、市场竞争风险 (22) 4、可持续增长风险 (22) 5、公司经营管理风险 (23) 6、商誉减值风险 (23) 7、管理层及核心技术人员流失风险 (24)
更新2020年链工宝全国安全生产月知识竞赛题库含答案
更新链工宝全国安全生产月知识竞赛题 库含答案 198.设备设施使用守则中的"四会"具体是指(AB) A.会使用、会维护 B.会检查、会排除故障 C.会使用、会检查 D.会设计、会检查 199.地震时,人员疏散应避开的场所是(ABD)。 A. 高大建筑物 B.高压线 C. 广场、公园 D.陡山坡 200.企业员工无权拒绝违章作业的指令(B)。 A.对 B.错
201.人体直接触电有（ABC）形式。 A. 单相触电 B.两相触电 C.电弧伤害 D.以上都不是 202.自2009年起,每年（C)为全国防灾减灾日。 A.4月22旦 B.6月5日 C.5月12日 D. 203.应急演练的原则主要包括（ABCD）。 A.结合实际、合理定位 B.着眼实战、讲究实效 C.精心组织、确保安全 D.统筹规划、厉行节约 204.乘坐地铁,发生火灾、停电等情况需要紧急疏散时,下列做法错误的是(C)。
A. 有秩序疏散 B. 认清疏散标志 C. 擅自扒门 205.火灾初起阶段是扑救火灾（B）的阶段。 A.最不利 B.最有利 C.较不利 206.下列不属于高层建筑火灾特点的是(C)。 A.蔓延快 B.逃生困难 C.容易灭火 207.扑救爆炸物品火灾时,(B）用沙土盖压,以防造成更大伤害。 A. 必须 B. 禁止 C.应当
208.在急救措施上,组织急救治疗的原则是（B）。 A.先轻后重 B.先重后轻 C.轻重并举 209.触电对人体造成的伤害形式,一般可分为（BC）两种。 A.电光眼 B.电击 C.电伤 D.窒息 210.根据《工伤保险条例》,劳动功能障碍分为十个伤残等级,最重的为(A)。 A. 一级 B.八级 C.十级 211.特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期届满前（A）个月向特种设备检验检测机构提出定
《中长期铁路网规划》中国高铁2020规划图(附详细规划图)
《中长期铁路网规划》中国高铁2020规划图（附详细规划图） 2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。2008年10月31日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。 规划方案 国家《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，中国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 到2020年，中国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上。 规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约１．６万公里。形成西北、西南进出境国际铁路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。 铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。计划新线铺轨859公里，投产1680公里；复线铺轨290公里，投产140 公里；电气化投产559公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16个项目将建成。 客运专线 建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。具体建设内容： 1、“四纵”客运专线： ⑴北京～上海客运专线（京沪高铁），贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区； ⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区； ⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、“四横”客运专线： ⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地区； ⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。 3、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 完善路网布局和西部开发性新线 规划建设新线约1.6万公里。
[中国的人口流动]2020中国人口流动图
[中国的人口流动]2020中国人口流动图 随着时代的发展，很多人不在仅仅局限在当地城镇发展，更多的开始向外发展，去往人口多，经济条件高的地方发展。据统计目前 我多流动人口数量超过2亿多人，流动人口指的是离开户籍所在地，去外省市发展居住的人，根据专家预测，我国的流动人口数量还在 不断的增加。 为什么流动人口会越来越多? 国家卫生计生委今日召开专题新闻发布会，介绍中国流动人口发展报告(2016)等有关情况。2015年年末，中国流动人口数量达2.47 亿人(占总人口的18%)，相当于每六个人中有一个是流动人口。 中国人民大学社会与人口学院副院长段成荣会上介绍，《报告》里说迁移流动人口的增加，既包括通常意义说的流动人口，也包括 人走户口也跟着一起走的人，这部分叫迁移人口。 未来中国流动迁移人口将继续增加，包括两个方面，首先从迁移人口来讲，它会继续增加。到现在为止整体来讲，每年带户口迁移 的人大概2500万到2700万左右，随着现代化进程的不断推进，随 着新型城镇化进程的不断推进，带户口迁移的人会逐渐多起来，这 是现代化本身的一个过程，也是欧美、日本等发达国家历史经验的 证明。 段成荣表示，与此同时，从流动人口自身来讲，在未来一段时间里也还会继续保持大规模的存在，做出这种判断的理由主要有这样 几个方面： 第一，中国现有的2.5亿左右的流动人口，依据他们生存发展的状况，依据他们的意愿，他们当中的绝大部分还会继续在当前的流 入地或者大的流入地体系里继续停留下来，留在这个城市里。 第二，这些年尤其是最近十来年的流动人口每年的增量主要是来自从农村进城的这些人，农村进城的人具体讲主要是年轻人，离开
2020年中国高铁规划图
2020年中国高铁规划图 2004 年1 月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。 2008 年10 月31 日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。 规划方案 国家《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到2020 年，中国铁路营业里程达到10 万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 到2020 年，中国铁路营业里程达到10 万公里，主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区 3 个城际快速客运系统，建设客运专线 1.2 万公里以上。 规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约1.6万公里。形成西北、西南进出境国 际铁路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。 铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。计划新线铺轨859 公里，投产1680 公里；复线铺轨290 公里，投产140 公里；电气化投产559 公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16 个项目将建成。 客运专线 建设客运专线 1.2 万公里以上，客车速度目标值达到每小时200 公里及以上。具体建设内容： 1 、“四纵”客运专线： ⑴北京?上海客运专线（京沪高铁），贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京?武汉?广州?深圳客运专线，连接华北和华南地区； ⑶北京?沈阳?哈尔滨（大连）客运专线，连接东北和关内地区； ⑷杭州?宁波?福州?深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、“四横”客运专线： ⑴徐州?郑州?兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州?南昌?长沙客运专线，连接华中和华东地区； ⑶青岛?石家庄?太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京?武汉?重庆?成都客运专线，连接西南和华东地区。
关于对社会流动人口的调研报告
关于对社会流动人口的调研报告 随着改革开放的深入，社会经济的发展，在社会管理方面呈现出许多新情况和新问题。特别是社会流动人口的管理、刑释解教人员的重新犯罪、社会青少年犯罪问题，已经引起了专家学者和社会各界的关注。*市司法局组织课题调研组，坚持理论联系实际，先后在*县召开机关、学校、企业、社区座谈会，并查阅大量资料，对*市社会流动人口、刑释解教人员、社会闲散青少年的状况进行调研。现将调研结果报告如下： 一、当前社会流动人口的基本规律和特点 关于流动人口、刑释解教人员、闲散青少年的概念，有着自身的内涵和外延，不能排列和等同，更不能混淆。流动人口的内涵可以包容刑释解教人员和社会闲散青少年，流动人口在外延上大于刑释解教人员和闲散青少年。从维护社会稳定的角度看，虽然都属于社会管理的范畴，但有其自身的规律性。 社会流动人口是指社会成员在社会结构中所处位置的变动，亦称社会流动。它通常是指社会成员从一个阶层向另一个阶层的流动，有时只限于从一个职业群体向另一个职业群体的流动。这是一个深层次的社会管理学问题又是一个深刻的社会实践问题，具有社会历史性、综合性和动态性特征，
折射在人们的政治生活、经济生活、文化生活和社会生活领域。社会主义转型期的社会流动人口状况，是随着社会主义市场经济的要素逐步渗透，尤其是生产力中人的活跃因素，其作用大于经济和技术引起的流动，同是社会主义的本质要求，这个体系比资本主义社会更加开放，一部分人先富起来，出现了社会各种利益阶层或利益集团，这些利益阶层或利益集团和政治、经济、文化均开始显示独立性，而且影响力日渐加大，引发了新的社会流动。经济发展型。*市和全国一样，自“三线建设”以来，以**为代表的国有大中型企业的建设和发展，一大批优秀人才和先进的科学技术进入*市，加快了工业化进程。同时存在的集体经济、个体经济、私营经济、中外合资经济和股份制、股份合作制，推动了生产力水平不断提高，城市居民的物质文化生活水平日益增长，为社会流动人口提供了物质基础；在建设的进程中，加快了交通基础设施建设，公路基础设施建设步伐加快，省级公路四通八达，为人流、物流提供了交通便利，促进了地方区域经济的发展，成为周边省、市人们向往发展的“宝地”，市中心城区人口从20世纪80年代中期50,000余人，增加到现在300,000多人。 政策引导型。党的十一届三中全会的召开，我们党和国家的工作重心转移到经济上来，改革开放的政治经济政策从沿海、东南向内陆延伸，人民的政治权利上升，把主要精力
【开题报告】流动人口子女教育现状分析与思考
开题报告 社会工作 流动人口子女教育现状分析与思考 一、选题的背景和意义 选题背景： 笔者之所以选这个题目，归因于流动人口是城市建设中重要的力量。随着我国经济的发展，大量农村剩余劳动力向城市转移使得这一阶层越来越受瞩目，随之而来，他们的子女教育问题也不断凸显。流动人口子女在教育环境和教育师资等方面存在着众多的问题，这些问题也严重影响到流动人口子女接受正常教育特别是义务教育。笔者发现虽然我国义务教育已经走过近二十年的历史，但是流动人口子女这一特殊群体却受到忽视，甚至在一段时间成为义务教育的真空地带。这让笔者有兴趣去了解流动人口子女教育的现状并对如何解决这一现实问题、更好地促进社会的发展和统一进行一定的分析和思考。 选题意义： 我国的经济发展和城市化进城是伴随着世界罕见规模的人口迁移而推进的。20世纪90年代以来，随着我国工业化、城市化进城的不断扩大，进城务工农民工规模持续扩大，其结构也发生重大变化，越来越多的人由过去分散的“单身外出”方式转变为“举家迁移”，出现家庭化流动的趋势。据2008年度人力资源和和会保障事业发展统计公报显示，2008年全国农民工总量已达到22,542万人，其中外出农民工数量为14,041万人；2006年人口与劳动绿皮书《中国人口与劳动问题报告NO.7》已指出，中国流动人口已达到全国总人口的10%以上，人口与劳动力统计资料显示，过去十年来，流动劳动力中已婚人口比例呈迅速上升趋势，已达75.3%，随同父母进入城市的6-14岁义务教育阶段适龄儿童约有643万。夫妻二人携子女在城市打工已经成为当前流动人口的生存常态，流动人口子女的教育问题也变的日益突出。 近年来，在社会各界和政府的努力下，情形有了明显好转，但存在一些问题，主要表现在：第一，流动人口子女不能适龄入学及失学问题严重。国务院妇女儿童委员会的一项调查显示，流动儿童中一直为上学者占6.85%，失学者占2.45%，合计失学率
2015中国住宿行业报告
中国住宿行业发展报告 2015 商务部服务贸易和商贸服务业司 中国饭店协会 2015年6月
目录 前言 (3) 一、行业发展基本概况 (4) （一）行业整体规模保持增长 (5) （二）行业业态更加多元化，大众化消费成为主流 (5) （三）行业企业盈利能力不足 (7) （四）连锁化和互联网+时代到来，推动行业转型升级 (8) （五）住宿业对国民经济发展发挥重要作用 (10) 二、住宿业存在的问题及原因 (11) （一）存在的问题 (11) １、行业管理需要进一步加强 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １１ ２、传统单体住宿企业同质化严重、盈利与创新能力不足 ．．．． １２ ３、典型业态遭遇发展瓶颈需要突破 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １２ ４、在线预订市场过于集中、挤占行业利润空间 ．．．．．．．．．．．． １３ ５、管理人才缺乏，难以适应行业发展 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １３ （二）原因分析 (14) １、行业发展存在无序竞争 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １４ ２、成本高企，盈利能力不足，企业创新乏力 ．．．．．．．．．．．．．． １４ ３、传统企业观念转变不足 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １５ 三、行业发展趋势预测 (15) （一）新常态下住宿业将迎来新的发展阶段 (16) １、新业态将取得新发展 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １６ ２、新经济增长带将带来新机会 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． １６ ３、消费者驱动的互联网＋时代将进一步推进行业升级 ．．．．．．． １６
2020年上半年中国四大快递公司数据解读
2020年上半年中国四大快递公司数据解读顺丰控股（002352.SZ）、韵达（002120.SZ）、申通（002468.SZ）、圆通（600233.SH）四家A股快递上市公司先后公布6月业绩快报，至此，这四家公司2020上半年业绩也悉数出炉。 根据此前披露的数据推算，2020年上半年顺丰控股营收为701.88亿元，快递业务量为36.56亿票；韵达股份营收为132.87亿元，快递业务量为56.29亿票；圆通速递营收为115.74亿元，快递业务量为49.36亿票；申通快递营收为88.64亿元，快递业务量为35.18亿票。
具体到6月，顺丰业务量增速延续上半年的增长趋势，业务量增速再次超过80%，而“通达系”的竞争也继续加剧，在5月增速首超韵达后，圆通业务量增速再次超过韵达，而韵达业务收入则在2020年首次实现正增长。 数据显示，顺丰6月营收为128.86亿元，同比增长41.25%，快递业务量为6.89亿票，同比增长84.22%；韵达股份营收为29.94亿元，同比增长5.94%，快递业务量为12.70亿票，同比增长42.70%；圆通速递营收为25.38亿元，同比增长10.85%，快递业务量为11.74亿票，同比增长54.56%；申通快递营收为
17.92亿元，同比增长1.32%，快递业务量为8.66亿票，同比增长39.69%。 对此，韵达方面表示，其营收增加的原因主要为，电商经济的持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素。 值得一提的是，随着竞争的加剧，快递单票价格也在6月进一步降低，且同比跌幅均超过20%。其中，顺丰6月单票收入为17.89元，同比下降22.92%；韵达单票收入为2.36元，同比减少25.79%；圆通单票收入为2.16元，同比减少28.28%；申通单票收入为2.07元，同比减少27.37%。 可以看到，在年初受到新冠肺炎疫情冲击后，全国快递行业在第二个季度实现了全面恢复，市场竞争和价格战也更加激烈。 国家邮政局数据显示，上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5028.2亿元，同比增长11%；业务总量累计完成8765.3亿元，同比增长22.4%。其中6月份，全行业业务收入完成987亿元，同比增长20.9%；业务总量完成1843.5亿元，同比增长34.6%。 而在业内看来，无论是业务量、营收持续大幅度增长的顺丰，还是“通达系”之间激烈的市场争夺和业务量增速变动，都将带来快递行业的新一轮竞争看点。 截至7月17日收盘，顺丰控股报63.33元，较前日降低0.53%，而今年以来，顺丰市值已增长71.30%达2817.15亿元；申通快递报16.37元，较前日增长0.37%，市值为250.59亿元，2020年以来下跌15.58%；韵达股份报23.83元，较前日下跌2.01%，市值为690.89亿元，今年以来下跌6.38%；圆通速递报14.88元，较前日下跌1.20%，总市值为470.18亿元，今年以来市值增长18.87%。 自每日经济新闻
2020年(发展战略)中国特色高铁发展方向
（发展战略）中国特色高铁发展方向
中国高速铁路发展前景及趋势（转） ? ?崂啤五厂?1位粉丝?中级粉丝2 ?1楼 中国高速铁路发展前景及趋势 转自中国产业经济信息网 所谓高速铁路，通常是指最高运行时速于200km之上的铁路。铁路作为壹种经济的、大运量的交通工具，于许多国家的经济生活中占有非常重要的地位，且为本国经济和社会的发展做出了重大的贡献。但近年来，随着航空、海运和公路等运输方式于我国迅速崛起和发展，铁路运输受到了严峻的挑战，这种发展趋势就促使铁路必须进行内部体制改革以及运输手段的技术创新，-进壹步加速铁路的高速化、重载化和多式运输的立体化，进而实现铁路路网的现代化。 1、国内外高速铁路的发展简介自1964年日本建成世界上第壹条高速铁路以来，法国、英国、德国、西班牙、意大利和美国等发达国家也相继修建了高速铁路。而其中最具代表性的法国高速铁路，其最高商业运行时速已突破300km，同时新壹代的TGV高速列车创造了时速515.3km的超高速记录。 据关联资料统计表明，到2000年底，世界高速铁路的总长已达6858km。目前全世界已投入运行和正于修建的高速铁路里程超过1.4万km，约占铁路总营业里程的2%.欧洲有关部门做出的长远规划是到2015年，全欧高速铁路网总长达到3万km，其中新建路段9100km，约占30%.和此同时，世界上许多国家和地区也做出了自己相应的规划和目标。高速铁路的诸多特点和优势，使得传统的铁路运输重新焕发
了生机，且于世界各地得到了蓬勃发展，从而加速了高速铁路现代化的步伐，为世界高速铁路网的形成和发展打下了良好的基础。和发达国家相比，我国高速铁路的规划和建设虽然起步较晚，可是发展非常迅速。 2003年10月12日，随着长春开往北京的T60次列车经由沈阳北站驶入秦沈客运专线，预示着中国建设的第壹条高速客运铁路线--“秦沈客运专线”正式开通，也标志着我国从此迈入了高速铁路时代。不仅如此，我国仍自行设计制造了“中华之星”高速列车，而其以每小时250km的试验速度更是迈出了中国高速铁路建设的重要壹步，奏响了我国高速铁路建设和运营的凯歌，揭开了我国高速铁路发展的序幕。秦沈客运专线和高速列车的成功试验，是中国铁路步入高速化的起点，也是中 国高速铁路的试点，这对于资源有限，交通处于瓶颈的中国来说，是壹种最好的选择和发展方向。据有关权威部门的研究结果显示[2],于我国，民航、公路、铁路单位运输量平均能耗比约为11∶8∶1,于完成相同工作量的情况下，铁路是消耗能源最少的，完成单位换算周转量占用的土地，我国公路是铁路的20多倍。所以，我国大力发展高速铁路是节省资源消耗的必然选择，也是符合我国的实际国情。能够预测，于不远的将来，我国实现类似欧美国家的高速铁路网络已不再是梦。 2、缩短差距是我国高速铁路网发展的迫切要求 2.1、找准差距是加快中国铁路发展的重要 前提
关于城市流动人口管理的调查报告
关于城市流动人口管理的调查报告
河北广播电视大学社会实践考核表实践课题关于城市流动人口管理的调查报告 姓名李志刚教育层次专科 学号 10 分校邯郸电大 专业行政管理教学点磁县电大
指导教师日期 -03-12 河北广播电视大学学生社会实践考核表
关于城市流动人口管理的调查报告 一、调查目的： 近年来，随着中国经济的高速发展，大量的农村剩余劳动力涌入城市，同时产业化的地区差异，也促使外来人口的大量流动。至今年6月底，我县已登记的暂住人口就达到4125人。外来人口的大量涌入，一方面为当地提供了充分的劳动力资源，促进了当地经济的发展，另一方面也带来了一系列的社会问题，给当地的治安环境带来了一定的安全隐患，特别是外来人口违法犯罪现象已成为社会关注的治安焦点，流动人口管理工作面临极大挑战。为此，亟需将流动人口管理纳入政府及有关部门贯彻落实科学发展观的一项战略性基础性工作，在正视流动人口管理存在问题的同时，积极探索行之有效的流动人口管理新路子。 二、调查方法： 调查分析法。我经过对县公安局暂住人口登记记录表，进行分析，最终得出调查结论。
三、调查对象： 我县已登记的暂住人口4125人，其中的50人。 四、调查项目和分析： 一、当前流动人口的动态特征 （一）素质低能化。在流动人口中，大部分人来自于生活贫穷、经济欠发达地区。她们自身文化程度较低，法律知识匮乏，缺乏劳动技能，且缺少学习和培训的机会。 （二）心理功利化。流动人口中大部分在本地生活窘迫，对自身处境不满才流入她乡。她们背井离乡的主要目的就是打工挣钱，以此改进自己当前的生活处境。这些人口中不乏为了经济利益而急功近利，甚至不择手段之人。部分流动人口因对自身处境不满，对社会产生仇视心理，并经过各种形式发泄私愤。还有一部分流动人口受外界刺激和腐朽思想影响，为达到自己物质上满足和精神上刺激滋生犯罪动机，走上犯罪道路。如10月3日，我县发生一起两名湖南籍流动人员为达到侵财目的入室抢劫杀死二人的特大案件。 （三）结构复杂化。流动人口的流动，在很大程度上处于无序状态，来源广泛，流出地多，其来去行踪不易掌握，且成份复杂，良莠不齐。流窜犯罪分子混迹其中，成为一个特殊的危险群体，随时都有重新违法犯罪的可能性。从近几年犯罪方式看，外来流窜犯罪人员相互结成团伙进行作案越来越多，一人被抓，其余便作鸟兽散，给追捕和办案、结案造成很大困难，给社会治安也造成了极大的危害性。
2020年全国I卷 高考考前适应性试卷 理综(二) Word版含答案
绝密 ★ 启用前 2020年全国I 卷高考考前适应性试卷 理科综合能力测试（二） 注意事项： 1、本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。答题前，考生务必将自 己的姓名、考生号填写在答题卡上。 2、回答第Ⅰ卷时，选出每小题的答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑， 如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在试卷上无效。 3、回答第Ⅱ卷时，将答案填写在答题卡上，写在试卷上无效。 4、考试结束，将本试卷和答题卡一并交回。 可能用到的相对原子质量：H 1 C 12 N 14 O 16 Na 23 S 32 Cl 35.5 K 39 第Ⅰ卷（选择题，共126分） 一、选择题：本大题共13小题，每小题6分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合 题目要求的。 1．下列关于生物学实验的叙述，正确的是 A ．可使用双缩脲试剂来鉴定某种酶的化学组成是不是蛋白质 B ．宜选择过氧化氢酶作为探究温度对酶活性影响的实验材料 C ．可以用吡罗红将细胞染色来检测RNA 病毒是否进入了细胞 D ．不能选用叶肉细胞观察染色体是由于叶绿体颜色会造成干扰 2．在黑藻叶肉细胞的叶绿体中，不会都发生的生理过程是 A ．氧气的生成与利用 B ．遗传信息的转录与翻译 C ．NADPH 的生成与利用 D ．ATP 的合成与水解 3．细胞内K +浓度比细胞外高，在缺氧条件下，人的红细胞可以维持K +梯度而海囊藻不能。推 测红细胞和海囊藻维持K +梯度 A ．对能量的需求量不同，前者不消耗能量，后者消耗能量 B ．依靠运输方式不同，前者为被动运输，后者为主动运输 C ．提供能量方式不同，前者为无氧呼吸，后者为有氧呼吸 D ．协助的蛋白质不同，前者为离子通道，后者为载体蛋白 4．XY 型性别决定的某种雌雄异株的植物，其紫花与红花的遗传受一对等位基因的控制。为研 究这对等位基因是位于常染色体上还是X 染色体上，选取四株植物进行了如下实验：为达成实验目 的，还需补充 亲本组合 F 1 实验一 甲（紫花♀）×乙（红花♂） 紫花∶红花=1∶1 实验二 丙（红花♀）×丁（紫花♂） 紫花∶红花=1∶1 实验三 甲（紫花♀）×丁（紫花♂） 紫花∶红花=3∶1 A ．植株甲和植株乙是否为纯合子的信息 B ．实验一F 1中两种花色植株性别比例数据 C ．实验二或三F 1中红花植株性别比例的数据 D ．乙×丙杂交实验获取F 1中花色及性别的数据 5．某病毒结构由外部囊膜和内部核心组成，囊膜上有病毒编码的多种蛋白质。下列有关该病毒侵入人体后的说法正确的是 A ．病毒侵入人体后经T 细胞摄取和处理，暴露出病毒所特有的抗原 B ．效应T 细胞与病毒侵染细胞密切接触，能使被侵染细胞裂解死亡 C ．浆细胞可特异性识别病毒编码的多种蛋白质，并产生相应的抗体 D ．记忆细胞可与再次入侵的同种病毒相结合，从而抑制病原体繁殖 6．某生态农业示范基地，展示了水稻被利用的多种形式，如下图所示： 下列分析正确的是 A ．灰分还田、菌渣还田实现了稻田生态系统的物质和能量的循环利用 B ．精米、糙米、米糠、秸秆等含有的能量是流经该生态系统的总能量 C ．稻田生态系统的抵抗力稳定性较低，需要人工管理和干预才能维持稳定 D ．秸秆、稻壳培养食用菌能被人利用，提高了营养级之间的能量传递效率 7．中国五年来探索太空，开发深海，建设世界第一流的高铁、桥梁、码头，5G 技术联通世界等取得的举世瞩目的成就。它们与化学有着密切联系。下列说法正确的是 A ．我国近年来大力发展核电、光电、风电、水电。电能属于一次能源 B ．“神舟十一号”宇宙飞船返回舱外表面使用的高温结构陶瓷的主要成分是硅酸盐 C ．大飞机C919采用大量先进复合材料、铝锂合金等，铝锂合金属于金属材料 的此卷只装订不密封 班级 姓名 准考 证号 考 场号 座位 号
调查报告周志
野生动物资源调查报告 前言 周至县厚畛子林场位于秦岭北麓中部，总面积51167公顷，地理位臵介于东经108°44 —108°57，北纬33°46—33°57之间，海拔800—3082米，属暖温带湿润大陆性季风气候。 西北临太白山国家级自然保护区，南与周至自然保护区接壤，周边与老县城，佛坪等自然保 护区相连。区内有野生动物328种，其中二级以上保护动物62种，如：大熊猫，金丝猴，羚 牛，血雉，大鲵等；三级以上保护植物26种，野生动植物资源丰富，生态地理位臵重要。为 各相邻自然保护区物种交流提供了通道，对改善种群基因质量和壮大种群数量做出了贡献。 实施天保工程后，林场加大了保护力度，但随着该区域的旅游开发，大众游客的纷至沓 来，该区又面临了新的压力。林场缺少区域内野生动物的本底调查资料，也没有专业的野生 动物巡护监测队伍，这些都制约着野生动物保护工作的发展。 世界自然基金会(wwf)秦岭保护与发展共进项目，致力于大熊猫及其栖息地的保护；生态 旅游项目，以更广阔的视野，谋求与社会各方面尤其是非传统保护力量的合作，实行开放式 保护，最终达到生态保护与旅游发展的双赢。在这种理念的支持下，该项目与厚畛子林场进 行合作，资助林场建立了野生动物巡护监测队伍及其运作机制，并提供资金及相应的技 - 1 - 野生动物资源调查报告 术支持进行本次野生动物及其活动区域的调查。为下一步的野生动物保护，同时也为该 项目项下的“秦岭南太白山区域生态保护与旅游发展总体规划”的制定和实施提供有效的科 学依据。 本次活动采用路线法，对大熊猫及其它重点野生动物的实体和痕迹作以统计分析，在该 场走廊带范围及大熊猫可能活动的地域进行了调查，另外对该区的植物资源和社会经济状况、 人为干扰状况等影响野生动物活动的其它因子也进行了调查，取得了林场区域内第一手野生 动物本底资料， 本次调查是在世界自然基金会（wwf）秦岭生态保护与旅游发展共进项目和基金会项目经 理刘晓海先生的大力支持下，由佛坪国家自然保护区高级工程师雍严格先生指导、厚畛子林 场野生动物巡护队队长朱东锋负责开展的。在调查初的培训和内业中，得到陕西省林业厅高 级工程师金学林先生和西北大学杨兴中教授的大力协助。调查过程中，得到老县城自然保护 区李祥丰、王院龙同志和周至自然保护区侯林周、高威、田文勇同志的全力支持。在此，向 他们表示衷心的感谢。 世界自然基金会(wwf） 秦岭生态保护与旅游发展共进项目 周至县厚畛子林场 2002年12月15日 - 2 - 野生动物资源调查报告 第一章调查区基本概况 1 自然概况 1.1 地理位臵 国有周至县厚畛子林场位于秦岭北麓、黑河上游，隶属周至县人民政府管辖。本次调查 区位于该场西南部，介于东经107°43′00″——107°58′00″、北纬33°48′30″——34° 00′00″之间，面积21400公顷。涉及该场大蟒河天保管理站辖区、厚畛子天保管理站辖区、 钓鱼台天保管理站辖区。该区最高海拔2800米，最低海拔1200米。西接周至县老县城大熊 猫金丝猴自然保护区。南依太白山国家级自然保护区，北临周至自然保护区，属秦岭大熊猫 走廊带规划范围之一。