顶管学习总结
顶管学习总结
1.顶管施工沉井做好，预备进场，先要观察场地，考虑操作
室、油缸、水箱(或泥浆池)、吊车、管材等的摆放位置，清水的取用地等，操作室一般离井口较近为了方便观察和指挥吊车，其它据现场地形情况、场地大小而定。
2.放轴线，将工作井底的预留管口中心用线绳引至井口做上
标记设为A点，接收井也是如此设为B点，我们用经纬仪来放轴线，已知A、B两点，站在工作井口边，目测由B点至A点的的延长线，把经纬仪架在延长线上，并设经纬仪点为C点，然后一人在B点扶塔尺，由C点的经纬仪对直B点水平观察，然后打开激光经纬仪激光点，将经纬仪向下移动，当激光点与A在一条直线的时候停止转动，看看激光点与A点的差距为多少，并以C点为依据左后右移动，仔细纠偏观察，等A、B、C三点都在一条线上，那么A点与C点之间就是轴线。
3.架设导轨时，将经纬仪架在工作井下，调平用激光点对准
预留管口中心，然后水平转动经纬仪，在四周的井壁上做好标记，然后测量导轨的厚度和支架槽钢的厚度，然后由预留管口向下量出支架槽钢的位置，用经纬仪的激光点对准，然后转动经纬仪，在井壁上做好标记，支架与导轨一般为十字交叉，这样安装导轨就比较稳定，支架槽钢的两端是焊接在井壁上的小钢板上，钢板是用膨胀螺丝固定在
井壁上的，支架竖直方向也要用槽钢焊接支撑，以免支撑压力不够，支架做好后，用线绳将轴线放出，然后放置轨道，轨道与轴线之间的宽度是根据管子的大小而定，我所在的工地他们顶的是1350的刚筋混凝土管道宽度为一边50cm，导轨与支架槽钢之间要求焊接以免不稳，而且导轨与井壁之间也要用槽钢焊接支撑，一边导轨大约3至4根槽钢支撑，槽钢与井壁之间的接触面也是用钢板，导轨安装完成后，将后靠背的钢板吊下来，根据线绳和导轨来确定好钢板的位置，然后导轨与靠背钢之间要用槽钢焊接钢板四周也要用钢筋焊牢，然后在钢板与井壁间浇入混凝土，等混凝土凝固，我们将千斤顶架在导轨上并与后靠背顶死，以免开顶时跑偏，接下来把经纬仪的架子放在千斤顶的中间对直预留管口，架好经纬仪调试好，激光点对准管中心，然后接好千斤顶的油管，再把进排泥泵放置井下，由沉淀池的进排泥管线接好，沉淀池内注满水，注浆泵在井上也要架好，注浆管放入井下，一般开顶顶力小不用注浆，后来顶力大就要注浆。
4.以上工序完成，开始吊放机头，将机头摆放完毕，近排泥
管接入机头动力线插头插好，视屏线信号线接好，进排泥阀打开，然后架好经纬仪打开激光点，操作室内，打开机头视屏开关，观察机头刻度盘摄像头是否存在问题，苦读盘是否清楚是否显示平整，视屏是否清晰等，然后启动纠
偏油泵向左移动机头，直到机头摆到最左边，然后在电脑显示屏上做上小标记，同样移动机头到右、上、下，做标记，然后在屏幕上做的标记连成十字线，找到机头移动正中心然后根据中心点将机头调平，看中心与激光点的偏差，如果两点重合说明安装一切正常比较精确，可以开顶。
如果存在偏差则再做调整，不可偏差太大。调试完毕，开顶打开机头刀盘开关、打开送泥、排泥开关、打开油缸开关，控制千斤顶开顶，机头进入预留口距离够放置顶铁则下顶铁，我所在工地1350机头长3.8m,顶铁长1m,1350钢筋混凝土管长2.5m。一般顶管开顶是24小时不停所以需要两班施工组，一个白班一个夜班，一班约5个人，操作室操作工一名，井下施工两人，井上一人，管内一人。操作工需要有严格的技术知识及经验，井上一人主要负责吊挂管子传递工具等，井下两人则是摆放进排泥管视屏线动力线，观察井内有无异常，安放管道等，管内一人则安装进排泥管，观察机头管道有无异常。通常开顶压力小不用注浆，大约3至4管则需要注浆。根据现场施工情况而定。
5.当机头出洞时，顶速不能太快，接受井要有专人看守，汇
报情况，有时接受井小了机头长了，则需要机头出来马上用吊车挂上，边顶边吊。机头出来，需要封口，抹缝。查看管道内有无异常等。
6.顶管中可能出现的问题：①死机头，我所在工地机头也死
过原因有机头漏油，机头用时间久内部零件老化机头严重漏油，会导致死机头。还有是顶到巨石或是其他的管线如光缆、钢管等。解决方法可以选择开挖，将机头去出。也可反顶，不过反顶需要人工顶，人工在接收井挖一节管，用千斤顶顶入一节，直至挖到机头，然后由工作井千斤顶顶回来，在将接受井人工挖的管道一节一节吊出，不过这种方法必须轴线放正放直，不然与机头相遇偏差太大反推麻烦。②顶管中有时进排泥压力表显示太大，原因可能是泥浆太浓，或是机头刀盘上的进泥空被堵，或是进排泥管被堵，解决方法把沉淀池的泥浆全部抽去换上清水，冲洗进排泥管，冲洗机头。还是不行就人工把进排泥管拆开将泥巴掏空，还要把机头泥巴掏空。③经纬仪要经常校正，因为经纬仪在井下可能会受到一些人为或非人为的晃动，导致偏差，为了以免出现较大误差，要经常更换电池校正经纬仪。④每当下管时、开顶时都要冲洗进排泥管和机头，不用千斤顶的时，要关闭油缸电源以免千斤顶误伤施工人员。⑤如果机头与第一节管子对接不齐会造成后面顶的时候机头漏浆，这个比较麻烦，需要人工固定时间进管内将泥浆赶出，以免机头烧掉。
在岩层中顶管的施工总结和研析
在岩层中顶管的施工总结和研析 王洪旗 0摘要 在长输管道建设中，无论是“穿路过河”，还是跨越地下障碍物，都普遍采用顶管的施工方案进行穿越。本文针对广西地区地质情况复杂，部分地段岩石坚硬的特点，以广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程顶管穿越宜柳高速工程为例，简要对在岩层中顶管的施工方案进行总结。 1工程概况 广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程宜柳高速顶管穿越工程，设计采用顶进钢筋混凝土套管(管径1500mm×管长2000mm×壁厚150mm的钢筋混凝土圆管)的方式进行穿越。其原理是在公路两侧放出管道中心线，选择地势较低的一侧作为顶管操作坑，另一侧为接收坑，确定顶管穿越的进、出口位置，在操作坑内放入第一节穿越套管和顶管设备。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外径的圆型空间后，再顶进套管。待套管顶进后再继续人工掏土，如此循序渐进，直至穿过公路为止（如图1-1、图1-2）。 广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程宜柳高速顶管穿越工程设计长度100米，计划工期60天，实际穿越长度为90米，实际工期为180天，制约工期的主要因素就是顶进介质为坚硬石方，破碎难度极大，因此解决为了石方破碎的问题，施工进度的问题迎刃而解。
2施工方案的选择 由于设计单位无法对高速公路下方的地质构造进行勘察，仅仅靠推理得到的地质数据，对地质情况进行描述，导致设计方案中的地层特征严重失真。设计单位对地质情况的描述为岩石为风化石，坚硬程度等级为较坚硬（如图2-1 ），而我单位对现场石方的取样检图1-1 顶管穿越平面图 图1-2顶管穿越纵面图
测，根据检测中心数据，对照《工程岩体分级标准》，可得出结论岩石为坚硬岩石（如图2-2）。 2.1施工机具的选择 由于设计单位地质数据的严重失真，我们开始并没有意识到在受限空间内进行坚硬石方破碎的难度。 首先我们选用传统的手持风镐机进行破碎，其原理是利用压缩空气推动活塞往复运动，使镐头不断撞击石方表面。经过10天左右的施工实践，由于石方坚硬，风镐钎头即使进入岩石体内部，岩石体图2-1 设计说明 图2-1 石料抗压强度试验报告
顶管工程施工总结
施工总结 本工程在设计单位、建设单位、监理单位及经济开发区政府等部门的大力支持下，并经我项目部全体人员的共同努力，现已圆满完成，工程质量较好。在施工过程中，我项目部得到各级领导的关心、指导，在此表示衷心的感谢，现将本工程施工情况总结如下。 一、工程概况 本工程是*****市政管连通工程，工程位于**市**区**大道与**大道交叉口，**水厂出厂管与**大道市政管连通工程为新建管道工程，全线北起于****厂前的***路，南止于**大道南侧，与**大道市政管连通。 本工程工作量大，施工中经历冬、雨季，并且工期要求较紧。 二、工程设计状况 本工程由**市****设计咨询有限公司设计。 本工程设计为顶管工程，设计J2、J4、J6为工作井，J1、J3、J5为接收井。顶管共分5段进行： 第一段：由J2工作井向J1接收井顶进，长度为100 m，管道坡度i=0.414，J1接收井顶标高为16.70 m，井底标高为12.60 m；J2工作井顶标高为19.00 m，井底标高为12.6 m；管段在J1及J2位置的埋深度为4.8 m～7.1m。 第二段：由J2工作井向J3接收井顶进，长度为110 m，管道坡度i=0.414，J3接收井顶标高为18.8 m，井底标高为12.6 m, J3位置管段的埋深度为6.9 m。
第三段：由J4工作井向J3接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J4井顶标高为19.15 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J4位置管段的埋深度为7.25 m； 第四段：由J4工作井向J5接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J5井顶标高为21.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管接收井, J5位置管段的埋深度为9.9 m； 第五段：由J6工作井向J5接收井顶进，长度为108 m，管道坡度i=0.414，J6井顶标高为19.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J6位置管段的埋深度为7.9 m； 另在设排泥井1座，井底标高为15.20 m；雨水井1座，井顶标高为15.12 m，井底标高为13.62 m。 管道材料：DN1400*16焊接钢管；工作坑采用石粉渣回填夯实。 三、工程施工概况 本工程于2014年10月25日开工，至2015年7月10日竣工，施工中经历冬、雨季。本工程技术含量高。本工程所处地段为**大道，特别是J4工作井所处位置为****市场大门口附近，给材料进场及土方运输造成很大的不便，施工难度较大。 我项目部自2014年10月01日进场以来，迅速组建项目经理部，初步进行了场地规划，编制施工组织设计、施工技术专项方案，并组织专家进行了论证，同时抓紧其他筹备工作，完善开工报告所要求的一切事项，为确保工程顺利开工创造条件。 1、施工准备 ⑴进行施工测量和放线工作。
长输管道项目施工总结.
长-呼输气管道复线工程 达旗清管站（DQ003G）-20#下羊场阀室（20#XYCFS） 施工总结 编制人： 审核人： 技术负责人： 单位负责人： 2012年 10 月 10日
目录 第一章概述 (2) 1 建设概况 (2) 2 工程描述 (2) 3 施工组织分工 (2) 4 主要工程量 (5) 第二章施工管理 (7) 1 项目管理概述 (7) 2 施工组织设计及主要技术措施 (7) 3 施工新技术及效果 (7) 4 Q/HSE 管理情况 (8) 第三章交工技术文件及竣工图编制 (11) 第四章未完工程及遗留问题处理 (11) 第五章结束语 (16)
第一章概述 1 建设概况 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称： 单位工程名称：长庆气田-呼和浩特天然气输气管道复线工程第九标段（达旗清管站 -20#下羊场阀室段）线路部分。 1.1.2 线路：管道规格为Φ813mm×8.8mm Φ813mm×10mm Φ813mm×1 2.5mm Φ813mm×14.2mm四种，材质均为L450钢管，线路设计总长度为57.49km。 1.1.3 建设地点：本段管道线路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗境内，起点自达旗 清管站出站，终点位于20#下羊场阀室。 2 工程描述 2.1 线路走向 本段管道线路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗境内，起点自达旗清管站出站， 沿绕城公路向正北方向敷设，管线绕过白柜后穿越两条水渠，经海娃、苗家营子，管线向 西北方向敷设，在穿越乡道205后到达肖营子阀室，出来后向正西方敷设，在郝科营附近 穿越一条水渠，在南伙房附近穿越205乡道，管线折向西南方穿越G210后沿X618方向敷 设，经夏侯福喜乾堵，西乾堵后穿越包头铁路、包茂高速，在红通湾处穿越一条沥青路， 管线向正西方敷设，经学校营子、宝善堂后穿越罕台川后到达永兴西附近的永兴阀室，经 过西汪云，新营子、邬换乾梁、解放滩乡，在王高乾堵附近向西南敷设，经过经柳林与南 梁家豪之间，管道向正西方敷设，穿柳沟，过三村南，管线向西北方向敷设，经过城拐子 东北面，管道向北敷设，穿二滩，经过赵新龙与翟家乾旦，到20#下羊场阀室，线路长度 57.49km。 2.2 地形、地貌、地质 管道沿线经过的区域，主要为耕地、草原和沙丘，地层主要由第四系冲击（Q4F）、风 积（Q4eol）形成的粘性土、粉土、砂土构成。管道沿线属于高原微坡地貌，以高原为主，
顶管工程施工技术方案
顶管工程施工技术方案 一、顶管工程概况： 本工程的污水管道顶管工程位于1#北路，污水管直径 d900，管中距离道路中心线2 米，全长660 米。 管线南起江南路与1#北路交叉口已建污水窨井W1—0， 北至1#北路与7#路已建窨井W1—19，包括5 个方形工作井、1 个圆形工作井、5 个方形接收井。 由于本工程时间紧、要求高，特安排一个高素质的专业施 工班组，负责顶管工程的施工。 二、顶管工程具体施工安排如下： 1、施工顺序： 顶管工程施工工艺流程如下： 工作井开挖→沉井制作→养护→沉井下沉→沉井封底→ →顶管设周围回填→顶管设备安装→拆除封头→管道顶进 备拆除→沉井封顶。 2、沉井制作 （1）基坑开挖 根据基坑底面几何尺寸开挖深度及边坡定出基坑开挖边线。整平场地后根据设计图纸上沉井中心座标定出沉井中心 桩以及纵横轴线控制桩，并测设控制桩的攀线，桩作为沉井 制作下沉过程的控制桩。 基坑用机械开挖，自卸车装运。为了减少沉井的下沉深
度可加深基坑的开挖深度，但若挖出表土硬壳层后坑底为很 软弱淤泥则不宜挖除表面硬土。决定合理深度应通过综合比较。 刃脚外侧面至基坑底边的距离一般为1.5～2.0m，以能 满足施工人员绑扎钢筋及树立外模为原则。边坡一般取 1:0.33～1:0.67。 基坑底部若有暗滨、土质松软的土层应予清除。在井壁中心线的两侧各1m的范围内回填砂土整平振实，以免沉井在制作过程中发生不均匀沉陷。 （2）制作沉井 制作沉井的场地应预先清理，平整和夯实，使地基在沉 井制作过程中不致发生不均匀沉降，制作沉井的地基应具有 足够的承载力，以免沉井在制作过程中发生不均匀沉陷以致 倾斜甚至井壁开裂，若地基承载力不够时必须采取地基加固等措施。 （3）砂垫层 基坑面在刃脚的垫层采用砂垫层。砂垫层分布在井壁刃脚中心线两侧各一定距离范围内，砂垫层厚度为60cm，下面对砂垫层的验算，根据下列公式计算： Ｂ＝ｂ＋2H N +r砂.H≤[σ] B 上式中:B—砂垫层宽度（m），B=0.6+2×0.6=1.8m，
长距离顶管施工主要技术措施
长距离顶管施工主要技术措施 一、工程概况 2000mm排海管道工程是嘉兴市污水处理工程的一个重要组成部分。正常排放管总长2060m，管道内径2000mm，从高位井向大堤外顶进，埋深9.30～21.81m，出洞口管内底标高为-20.23m，前1747.5m为下坡（-2.5）顶进，最后302.5m为平坡顶进，终点管内底标高为-24.60m.顶进施工采用F-B型钢承口式钢筋混凝土管、楔形橡胶圈接口、多层胶合板衬垫。 二、地质资料 顶进轴线上方覆土为粉土层；淤泥质粉质粘土，局部夹少量薄层粉土；粉质粘土。地质剖面见图1。 三、工具管选型 正常排放管在出洞后的150～200m范围内是④层砂质粉土夹粉砂，然后穿过④a层粉质粘土、⑤层淤泥质粉质粘土～淤泥质粘土。经多方论证，最终决定采用大刀盘泥水平衡式工具管。 四、主要技术措施 1.减阻泥浆 顶进施工中，减阻泥浆的应用是减小顶进阻力的重要措施。顶进时，通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔，向管道外壁压入一定量的减阻泥浆，在管道外围形成一个泥浆套，减小管节外壁和土层间的摩阻力，从而减小顶进时的顶力。泥浆套形成的好坏，直接关系到减阻的效果。
为了保证压浆的效果，在工具管尾部环向均匀地布置了4只压浆孔，顶进时及时进行压浆。工具管后面的3节混凝土管节上都有压浆孔，以后每隔2节设置1节有压浆孔的管节。混凝土管节上的压浆孔有4只，呈90环向交叉布置。压浆总管用50mm白铁管，除工具管及随后的3节混凝土管节外，压浆总管上每隔6m装1只三通，再用压浆软管接至压浆孔处。 顶进时，工具管尾部的压浆要及时，确保形成完整、有效的泥浆套。混凝土管节上的压浆孔供补压浆用，补压浆的次数及压浆量需根据施工时的具体情况而确定。由于顶进距离长，一次压浆无法到位，需要接力输送，因此在管道内共设置5只压浆接力站，平均每隔300m左右设1站。压浆接力站的作用有两个，一是运输作用；二是承担至前面压浆接力站管道部分的补压浆。 减阻泥浆的性能要稳定，施工期间要求泥浆不失水、不沉淀、不固结，既要有良好的流动性，又要有一定的稠度。顶进施工前要做泥浆配合比试验，找出适合于施工的最佳泥浆配合比。表1是本工程所采用的减阻泥浆控制参数，表2是减阻泥浆的配合比。 表1减阻泥浆的控制参数 表2减阻泥浆配合比（kg/m3） 拌制减阻泥浆要严格按操作规程进行，催化剂、化学添加剂等要搅拌均匀，使之均匀地化开，膨润土加入后要充分搅拌，使其充分水化。泥浆拌好后，应放置一定的时间才能使用。通过储浆池处的压浆泵将泥浆压
公路顶管穿越施工方案汇总
1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图： 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19
9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20
1. 编制依据 国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管，与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ，水平长度10m ，带钢筋混凝土套管长度为8m ，套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原，地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面，宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范
顶管施工安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4802 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顶管施工安全技术措施 标准版本
顶管施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．一般要求： (1)管径小于、等于800mm时，不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土质为砂、砂砾石时，应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中，渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理，保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管，管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密，不得漏水。
(6)施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时，顶力中心应与已完成管段中心重合；顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力；后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建（构）筑物时，宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的安
长距离顶管施工中继间的分布参考文本
长距离顶管施工中继间的分布参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
长距离顶管施工中继间的分布参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 中继间的顶力 为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到 中继间顶力的50%时就需要下中继间。 中继间油缸的活塞杆直径d =140mm,中继间压力等级 为Pmax＝31.5MPa。 中继间顶力 F中＝n×Pmax×A （1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2 顶力计算 在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F =Fo+πBcτa L （2）
式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m） 初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4 （3） 式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）； （4） 式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（）
顶管施工技术方案
1、编制依据： （一）、中国市政工程西北设计研究院有限公司《昌吉州东三县天然气输气管道工程阜康至吉木萨尔段高压管线工程》施工图设计； （二）、业主、路政管理部门及我施工方对施工现场的实际勘察； （三）、技术标准及规范： ①《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） ②《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011） ③《顶管工程施工规程》（DG /TJ08-2049-2008） ④《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246：2008） ⑤《顶管施工技术及验收规范》(试行)中国非开挖技术协会行业标准 ⑥《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC /T640-2010) 2.1概要: 依据中国市政工程西北设计研究院有限公司《昌吉州东三县天然气输气管道工程阜康至吉木萨尔段高压管线工程》施工图设计,该项目为昌吉州彩乌线3号阀井至东三县燃气高压输气管道，主管道长度约220KM，支线长度约10KM，管道采用L415级钢，主线管径定高DN300，支线管径定为DN200，压力为6.3MPa。 依设计显示，新建DN300主管线在G216线K522+900处与公路交越，设计采用顶管穿越方式从公路下方穿越。套管选用D800×80×2000钢筋混凝土顶进式排水管。穿越长度为32米。 第①层低液限粉土：厚度4.20m，土黄色，稍湿，稍密状态，局部夹砂透镜体，天然密度1.49 g/cm3，天然含水率5.8%，液限22.7%，塑限16.1%，粘聚力16.1kPa，内摩擦角19.5o，压缩系数 0.26MPa-1，压缩模量7.5MPa，具中等压缩性，修正后标准贯入试验击数7击，承载力130kPa。 第②层低液限粘土：埋深9.60m，最大揭露厚度8.90m，局部夹薄层细砂，未揭穿；土黄色，稍湿，硬塑状态，液限22.6%，塑限11.2%，修正后标准贯入试验击数7击，承载力140kPa。 在勘察深度内未揭露地下水位。
长距离顶管施工中继间的分布(标准版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 长距离顶管施工中继间的分布 (标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
长距离顶管施工中继间的分布(标准版) 1中继间的顶力 为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。 中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。 中继间顶力 F中＝n×Pmax×A（1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2顶力计算 在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F=Fo+πBcτaL（2）
式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m） 初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4（3） 式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）； （4） 式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（） （5） 式中：W——每米管子的重力（kN/m）；
顶管规范的总结
6.1.1 工作坑形状一般有矩形、圆形、矩形工作坑的短边与长边之比通常为2:3。如果在两段交角比较小或者是在一个工作坑中需要向几个不同方向顶进时，则往往采用圆形工作坑；另外，较深的工作坑也一般采用圆形，且常采用沉井法施工。沉井材料采用钢筋混凝土，工程竣工后沉井则成为管道的附属构筑物 6.2.1 根据工作坑深浅，可以把开槽式工作坑分为浅槽式、支撑式及围堰式三种 7.1.1 后座墙(reaction wall)是顶进管道时为千斤顶提供反作用力的一种结构，有时也称为后座、后背或者后背墙等。在施工中，要求后座墙必须保持稳定，一旦后座墙遭到破坏，顶管施工就要停顿。后座墙的设计要通过详细计算，其重要程度不亚于顶进力的预测计算 5.4.4.3 装配式后座墙的底端宜在工作坑底以下(不宜小于50cm) 7.1.3 后座墙的结构形式一般可分为整体式和装配式两类。整体式后座墙多采用现场浇筑的混凝土。装配式后座墙是常用的形式，具有结构简单、安装和拆卸方便、适用性较强等优点。 8.1.1导轨是在基础上安装的轨道，一般采用装配式。管节在顶进前先安放在导轨上。在顶进管道入土前，导轨承担导向功能，以保证管节按设计高程和方向前进。 导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定： 1.两导轨应顺直、平行、等高，其坡度应与管道设计坡度一致。当管道坡度>1%，导轨 可按平坡铺设； 2.导轨安装的允许偏差应为：轴线位臵：3mm；顶面高程：0～+3mm；两轨内距：± 2mm； 8.1.2导轨应选用钢质材料制作，导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的轴线以及高程均要与主导轨保持一致，此副导轨用于防止机头进洞后低头。 8.1.3普通导轨适用于小口径顶管，它是用两根槽钢相背焊接在轨枕上制成的，它的导轨面标高与管子内管底的标高是相等的 8.2.1主顶千斤顶安装于顶进工作坑中，用于向土中顶进管道，其形式多为液压驱动的活塞式双作用油缸。 主顶设备主要由下列装臵组成： 1.2-6只主顶千斤顶 2.组合千斤顶架 3.液压动力泵站及管阀 4.顶铁 8.2.2.1 千斤顶宜固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上； 8.2.3.5主顶千斤顶可固定在组合千斤顶架上做整体吊装，根据其顶进力对称布臵的要求，通常选用2、4、6只按偶数组合
(完整版)顶管施工方法
顶管施工方案 一、顶管范围及主要施工内容 本工程为鄞州路已建W6-1～钱湖南路已建W51主要穿越路基、河流。管径采用?900的钢筋砼F型承插管，全长约1300米，顶管工作井10只，接收井7只. 一、顶管前准备工作 1、顶管施工方法的选定应根据施工沿线的地形、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后作出选定，必须确保安全，保证质量，经济适用，节约用地。 2、顶管的施工顺序，应从整个排水系统考虑，一般宜从下游开始，在进行起始掘进段顶管时，应选择施工条件较好、技术风险较少，顶程较短的地段进行，同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作，以便了解地下实际土质，适应施工环境，掌握顶管设备运转规律，合理组织操作人员，通过起始掘进段的顶进小结，进一步调整各项施工技术参数，优化下一步顶管施工工艺。 3、所有顶管设备必须经过维修保养，经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试，在顶进中必须贯彻例行保养制度。 4、应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求，根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。 5、在综合考虑了上述各种因素后，合理选择顶管和施工方法。 二、顶管施工顺序及工艺流程 一、施工顺序 基坑底基础及后靠背安置──安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安装顶管机头──安置起重机械──安置土方运输设备──安放管节──顶进 顶进工艺流程： 沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进，吊下一节管节──管节顶
进────顶完第一节管，吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环──同上继续再顶──出洞，顶管机与管节分离。 三、顶管设备安装 （1）顶管机头选型 本施工段管道内底标高，管顶覆盖厚度已达到要求。根据地质状况及实际情况，拟采用多盘土压平衡式机头，头部有4个切土切刀盘，机头出土采用刀盘切削原状土， （2）顶力估算 按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理，手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据以往在软土地层顶进的施工经验，一般可取 F2=8～12KN/m2 按顶进长度为50m，管道外径0.52计算，最大顶进阻力P=F2лDL=12×3.1416×1.20×50=113 0KN≈113t。 配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm，主油泵最大供电压49MPa，供电量10L/min。 （3）顶管设备安装 a、安装导轨 导轨采用装配式导轨，安放在砼基础面上，导轨定位后，必须稳固正确，在顶进中承受各种负载时不位移，不变形，不沉降，导轨安放前应先复核管道中心位置。 二根导轨必须互相平行，等高，导轨面的中心标高应按设计沟底标高设置，在顶进中必须经常复测调整，以确保顶进轴线的精度。导轨的坡度应与设计管道坡度相一致。 导轨采用轻型导轨，由钢轨、横梁和垫板组成。 导轨的轨距B=2√R2外-R2内。 b、设置承压壁 承压壁应承受和传递全部顶力，必须具有足够的强度和刚度，应根据最大顶力计算具有较大的安全度。1、方形沉井前垫以40×40cm方枕木，枕木外衬厚5cm钢板作为承压面，钢板面
长距离顶管施工中的问题与解决策略分析
长距离顶管施工中的问题与解决策略分析 发表时间：2019-03-01T14:24:13.500Z 来源：《建筑细部》2018年第16期作者：陈福建 [导读] 在长距离顶管施工阶段，由于环境、管径、顶进机械、施工技术等多方面因素的影响，在长距离顶管施工过程中极易出现一些风险故障。 中国水利水电第十一工程局有限公司河南郑州 450001 摘要：在长距离顶管施工阶段，由于环境、管径、顶进机械、施工技术等多方面因素的影响，在长距离顶管施工过程中极易出现一些风险故障。因此，本文以某工程为例，介绍了长距离顶管施工原理，阐述了长距离顶管基础施工方法，分析了长距离顶管施工中常见问题。并提出了几点针对性解决措施，以期为长距离顶管施工效益提升提供有效的借鉴。 关键词：长距离；顶管；工作井 前言：XX清水管道穿越XX江，管道施工采用顶管推进法，为长距离大口径顶管施工。XX顶管顶进工程最高日设计流量为 19*104m3/d，压力流输送管道设计压力为0.58MPa，采用外径为2018mm、1987mm，壁厚为25mm钢管，管道长度为890m。管道中心标准高度为-8.8m~-24.8m。工程东西两端以沉井为主要连接渠道，沉井制作高度为16.9m。其中东侧沉井为顶管接收井，接收井内径为 8.8m，外径为11.9m，井底标准高度为-30.8m，制作高度为32.56m。本文对该工程顶管顶进施工问题及优化措施进行了简单的分析，具体如下： 一、长距离顶管施工原理概述 长距离顶管施工主要是在顶管驱动下，利用土压平衡顶管设备，对土层进行处理。在土压平衡顶管设备应用过程中，工作井内油缸为主要动力设备。其可对顶管设备提供较大的推进力。通过顶管推进期间设备、土层阻力相关作用，可促使土层盘旋运动[1]。随后利用土压平衡顶管设备中大刀片，可将盘旋土层卷出，以达到土体降压、控温的作用。在这个基础上，利用机器将土层由地下传送至地上，可完成整体管道施工工序。 二、长距离顶管施工中的问题及原因 2.1长距离顶管顶力不足 长距离顶管顶力与其顶进长度成正相关。由于管道强度的约束，顶管顶进长度并不能无限制增加。这种情况下，普通长距离顶管施工过程中，就需要在管道尾部施加一定顶力。由于管道强度对顶管顶力施加具有一定影响。再加上土层阻力的限制，在长距离顶管施工过程中，极易出现长距离顶管顶力不足的情况。 2.2长距离顶管顶进方向失控 顶管施工中管轴线多为直线、曲线形式。在实际施工作业中，长距离顶管需沿规定管轴线走向进行顶进作业。由于地下土层环境的复杂性，极易导致推力合力作用点高于或低于后座被动土层压力作用点，进而导致长距离顶管顶进方向失控问题发生。而顶进方向失控问题的出现，不仅会影响管道正常构型，而且会增加顶管顶进压力。甚至影响整体施工过程顺利进行。 2.3进洞口旋喷桩断桩 2017年05月25日，在施工过程中，XX工程进洞口高压旋喷桩施工期间，由于电力短路，导致正在旋喷加固施工的6根钻杆长达9.8m 断裂在加固土体中。断杆底部距离地面为28.6m，与工具头进洞口位置距离较近。在初步处理之后，XX工程高压旋喷桩断桩位置出现了严重的涌水涌砂现象，随后进洞口地层出现了塌方情况。 2.4长距离顶管施工塌方 塌方问题大多发生于地下水位高于标准限度土层，或软土地基位置。塌方问题除进洞口旋喷桩断桩之外，还包括顶管工作坑后座可承受最大推力反作用力过大，顶管顶进力不均匀等因素。塌方问题的出现，不仅会影响长距离顶管顶进方向控制效果，而且会破坏管道受力均衡性，最终危害地层上方建筑物稳定性。 三、长距离顶管基础施工方法 3.1长距离顶管设计方法 长距离顶管设计阶段，主要设计模块为施工单位选择、设备配置、施工风险预控等。 首先，在长距离施工施工单位选择模块，长距离顶管建设方可在设计前期，全面收集国内外相关行业顶管工程实例，分析我国现有施工企业工程经验。结合区域地质勘察方案，汇总不同地层顶工艺技术适应能力。优先选择实力较强的干线岩石顶管施工单位，或者擅长土顶管施工的单位。如中交二航局、天津华水公司等[2]。 其次，设备是长距离顶管施工过程顺利开展的前提。因此，相关建设方可依据施工质量要求，评估相关施工单位内部设备性能。依据XX长距离顶管施工工程地质条件，可选择泥水平衡顶管机作为主要施工设备。常用的泥水平衡顶管机主要为NSD系列、NPD系列、国产DBNP系列等。在泥水平衡顶管机确定之后，依据具体地质条件及顶进水压，需选择合理的刀具布置形式及开口率。应用频率较高的顶管机刀盘主要为挡板式刀盘、岩层切削刀盘、车轮式刀盘等。其中挡板式刀盘切削刀盘前部大多处于闭合状态，对岩土层具有一定筛分作用。适用于粒径较大的石块切削；岩层切削刀盘外部为圆锥性适用于粒径较大的岩层切削；车轮式刀盘前部切削断面多处于敞开状态，适用于土层压力稳定性较高，或者泥水平衡顶管设备。 铲刮式切削、刀盘旋转式切削为刀盘破损主要形式。在实际刀盘切削方式选择过程中，相关人员可综合分析地层土层、强度等因素，选择合理的切削方式。需要注意的是，若长距离顶管顶进地质复杂程度较高，为避免刀盘、刀具磨损对顶管顶进效率影响，需每间隔50-70m，更换一次刀具。 最后，从理论层面进行分析，长距离顶管施工方法具有普适性。但是在实际长距离顶管施工阶段，由于中标价格、工期、地质勘察、设备性能、施工经验等多种因素的影响，在施工设计阶段并不能涵盖全部风险因素。因此，在长距离顶管施工设计阶段，相关人员可预先设置风险识别机制，全面分析长距离顶管施工期间风险因素。并制定具体风险防控措施，以降低不稳定风险因素对长距离顶管施工作业顺
顶 管 施 工 技 术 规 范
顶管施工技术规范 6.1一般规定 6.1.1顶管的施工设计应包括以下主要内容： 6.1.1.1施工现场平面布置图； 6.1.1.2顶进方法的选用和顶管段单元长度的确定； 6.1.1.3工作坑位置的选择及其结构类型的设计； 6.1.1.4顶管机头选型及各类设备的规格、型号及数量； 6.1.1.5顶力计算和后背设计； 6.1.1.6洞口的封门设计； 6.1.1.7测量、纠偏的方法； 6.1.1.8垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法； 6.1.1.9减阻措施； 6.1.1.10控制地面隆起、沉降的措施； 6.1.1.11地下水排除方法； 6.1.1.12注浆加固措施； 6.1.1.13安全技术措施。 6.1.2管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定： 6.1.2.1在粘性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法；当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施； 6.1.2.2在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式或网格式顶管法； 6.1.2.3在粘性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法； 6.1.2.4在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时，宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法； 6.1.2.5在顶进长度较短、管径小的金属管时，宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。
6.1.3采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5mm处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管管道。 6.1.4顶管施工中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。 6.2工作坑 6.2.1顶管工作坑的位置应按下列条件选择： 6.2.1.1管道井室的位置； 6.2.1.2可利用坑壁土体作后背； 6.2.1.3便于排水、出土和运输； 6.2.1.4对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施； 6.2.1.5距电源和水源较近，交通方便； 6.2.1.6单向顶进时宜设在下游一侧。 6.2.2采用装配式后背墙时应符合下列规定； 6.2.2.1装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后背墙应有足够的强度和刚度； 6.2.2.2后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直； 6.2.2.3装配式后背墙的底端宜在工作坑底以下，不宜小于50cm； 6.2.2.4后背土体壁面应与后背墙贴紧，有孔隙时应采用砂石料填塞密实； 6.2.2.5组装后背墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并层层固定。 6.2.3工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。 6.2.4顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线垂直，其施工允许偏差应符合表6.2.4的规定。 工作坑及装配式后背墙的施工允许偏差(mm)表6.2.4
顶管竣工总结
南二环污水管道二标工程竣工总结 本工程在设计单位、建设单位、监理单位及经济开发区政府等部门的大力 支持下，并经我项目部全体人员的共同努力，现已圆满完成，工程质量较好。 在施工过程中，我项目部得到各级领导的关心、指导，在此表示衷心的感谢, 现将本工程施工情况总结如下。 、工程概况 座; DN400 HDPE 型牵弓I 管 56 米; 本工程工作量大，施工中经历冬、雨季，并且工期要求较紧。根据合同文 件，中标合同价为 91.1472万元。本次完成约 91.1472万元，（2008年12月29 日~2007年1月29日）。 、工程设计状况 该工程雨污水由常州市市政工程设计研究院有限公司设计。 1.管道材料：①400采用环刚度为8级的HDPE 管；①1000为F 型接 口钢筋混凝土管n 级管； ①1000管部分采用平接式国标n 级有筋管，部分采 用①800 F 型接口钢筋混凝土管n 级管; 2.管道接口：钢筋砼管采用钢丝网水泥砂浆接口。 井盖座。 4. 工作坑采用6%灰土回填夯实。 三、工程施工概况 本工程于2007年12月29日开工，至2008年1月29日竣工，施工中经历 冬、雨季。本工程技术含量高。工程所处地段为交通要道，不能采用封闭式施 工，施工难度较大。 南二环污水管道二标工程总 长 590m ， 污水①1000钢筋混凝土顶管； 1300*1100砖砌矩形直线污水检查井 6座; 1650*1650砖砌矩形三通污水检查 井3座；①1000砖砌圆形污水检查井 2 座; 1300*1100砖砌矩形污水截流井 2 ①800钢筋混凝土顶管26米。 3.检查井：采用砖砌矩形污水检查井，采用 JG-D-700-D 轻型钢纤维
施工现场工作总结
施工现场工作总结-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
施工现场工作心得 时光飞逝，到公司一年多的时间，在项目部工作的一年，完成了白云路管网工程的建设和二水厂扩建工程的清水池和沉淀池的主体工作。在这两个项目施工过程中，我从一名大学毕业生逐渐转变成一名工程施工现场管理人员，在这过程中学到了不少东西，在此向领导汇报我在工作中的一些心得体会。 一、工程质量管理方面。在白云路管网工程中：每天到各个施工作业面进行巡查，对沟槽的开挖，管道安装前的清理，和铺设砂垫层都要求施工方按要求施工，同时记录当天完成的工作情况。遇到有球管弯头支墩的浇筑，都要求施工方将沟槽开挖好，并对照图集进行验，遇到钢管段，都要求施工方处理好每条焊缝并探伤，与设计院联系支墩形式后，才允许浇筑支墩。顶管施工过程中，从三个工作的施工开始，每天到现场了解施工进度，同时也懂得了工作井的施工方法，在顶管定进过程中，也对顶管这一管道安装方式方法全面了解。钢管顶进过程中对每条焊缝都进行探伤，并现场旁站。在二水厂扩建工程中：加强质量管理，基坑开挖前对原始地形进行标高测量，开挖基坑到位后，与监理组织施工单位进行标高测量，垫层浇筑完毕后再次对标高进行测量，确保标高正确。沉淀池砂垫层换填后请质检部门进行密实度检验。底板、池壁、顶板钢筋绑扎完毕后与监理方一起进行钢筋验收，对钢筋型号、长度、搭接长度、布置间距进行验收，不合格的督促整改，并留下影像记录及钢筋的用量。要求混凝土浇筑施工单位必须提前1天通知业主及监
理，浇筑时全程监督，防止振捣不到位，混凝土浇筑完成后督促施工方对混凝土及时养护。构筑物中预埋预留孔洞都在浇筑前与监理单位进行测量、安装。同时周末安排项目部人员在工地值班督促施工单位完成工程计划。遇到晚上浇筑混凝土都安排有人员值守，把关控制浇筑质量。 二、工程成本管理方面。首先把好材料关，对于进场的管材，钢筋，止水带等材料都要求有合格证及检验报告。其次，钢管安装前必须完成除锈防腐，且防腐必须按要求完成。钢筋下料前都要求除锈，浇筑时都要求将杂物清理干净。其次钢筋绑扎完成之后，按图纸要求对其数量、型号进行清点。混凝土浇筑后试块及时送检。对于施工过程中破路面，沟槽开挖，石方开挖等现场签证，都是和监理施工方1起测量签字。 三、工程进度管理方面。主要是每周召开监理例会，对上一周工作完成情况进行总结，并对下周工作进行安排，做到按计划有序进行施工。同时要求施工方制定工程总计划表，督促施工方按计划表施工。 四、工程安全管理方面。在安全管理方面，每天到工地检查工人安全帽佩戴情况，有高空作业的要求其佩戴安全带。在管道开挖深度较大时，要求施工方分级开挖，并现场进行旁站，同时每次监理列会都强调安全文明施工相关问题，提醒施工方安全第一，预防为主。
顶管施工安全技术交底
顶管施工安全技术 交底
顶管施工安全技术交底 1.一般要求： (1)管径小于、等于800mm时，不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土质为砂、砂砾石时，应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中，渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理，保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管，管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密，不得漏水。 (6)施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时，顶力中心应与已完成管段中心重合；顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力；后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建（构）筑物时，宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的
安全技术措施。 2.设备与辅助装置 (1)施工前，应根据顶进中的最大顶力选择顶进设备和辅助装置。 (2)施工前，必须对顶进设备和辅助装置进行检查，经试运行，确认合格。 (3)安装导轨应安装在稳固的基础上；导轨应安装直顺、牢固；设在混凝土底板上的导轨，应在混凝土达到设计强度的50％，且不得低于5MPa时，方可安装。 (4)拆除顶进设备必须在停机、断电、卸压后进行；拆除的设备和材料，应随时运走或按指定地点码放整齐。 (5)顶进设备和辅助装置应完好；防护装置应齐全有效；后背结构及其安装应符合施工设计的要求；油泵压力表使用前应经具有资质的检测单位标定，并形成文件。 (6)安装后背墙体应平整，并与管道顶进轴线垂直；方木、型钢等组装的后背，组装件之间应连接牢固；后背墙体应与后背土体贴实，缝隙应用粗砂等料填充密实；现浇混凝土后背的结构尺寸和强度应符合施工设计要求；后背墙体埋入工作坑底板以下的深度应符合施工设计要求，且不得小于50cm。 (7)安装（或拆除）洞口密封装置需高处作业时，应支设作业平台，不得垂直交叉作业；脚手架应置于坚实的地基上，搭设稳固；脚手架的宽度应满足施工安全的要求，在宽度范围内应满铺脚手板，并稳固；上下平台应设供作业人员使用的安全梯；平台临边必须设防护栏杆；作业中应随时检查，确认安全。