富士达dr12x门机参数释译

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DR12x门机板信号图

起重机参数

1、电动葫芦双梁半门式起重机: 主要技术参数: 1、 (1)起重量:Gn=5t+5t (2)跨度: S=13.5m (3)轨高: H=6m (4)两梁中心距:7.5m (5)起升高度:≥4.5m (4)工作速度: 起升速度: 8 m/min 小车运行速度: 20m/min 大车运行速度: 30m/min (5)工作级别:A5 (6)操纵方式:遥控+线控 (7)大车钢轨:43Kg/m (8)大车最大轮压:上轨≤75KN 下轨≤87KN (9)轨面以上高度:≤2800mm 或按招标方提供的数据(10)轨道外侧的端梁宽度:≤230mm 三相四线 (11)电源:380V±10%/50H Z (12)装机容量:设计确定(含照明) (13)供电方式:安全滑触线 3、5t 电动单梁桥式起重机 主要技术参数: 1、起重量:5t 2、跨度(轨距):13.5m

3、起升高度: 8m 4、起升速度: 8m/min 5、葫芦行走速度:20m/min 6、大车行走速度:30m/min 7、最大轮压:<33 KN 8、轨道型号:38Kg/m 9、主电源导电型式:安全滑触线 380v±10%、50Hz 10、葫芦供电:软缆闭式供电 11、操作型式:地面操作摇控操作,悬缆操作盒保留 12、电动葫芦:锥形鼠笼形 四、环境条件 1、电源:380v±10%、50Hz 2、环境温度:5°~40° 3、室内工作 4、相对湿度:平均相对湿度 80% 性能要求: 1、主梁:主梁采用箱形结构,端梁与主梁焊接联接其钢结构满足强度,刚度及稳定性要求,焊接质量符合GB3323-87标准要求,金属结构用钢材应进行表面除锈处理,质量达到Sa2.5级。 2、起重机的设计、制造应符合GB3811和JB/T1306-94标准的有关规定。 3、大车行走:三合一传动形式,两侧行走驱动应同步。减速器齿轮副硬度不低于GB10095中规定8-8-7级 4、主要零部件 4.1起升机构用钢丝绳电动葫芦应符合ZBJ80013.2规定 4.2起重机大车运行车轮应符合JB/T6392.2的规定 4.3起重机应装有符合GB6164.2规定的橡胶缓冲器同跨车间,装有防撞限位装置,车间轨道两端装防撞装置。

200吨龙门吊技术参数

1. 起重机工作级别 起重机的利用等级 U5; 起重机的载荷状态 Q2; 起重机的工作级别 A5; 2.起重能力: 上小车:2X80t; 下小车主起升:100t; 下小车幅起升:20t 抬吊能力: 200t 上下小车空中翻身能力:160t 3. 跨度 110m; 4. 基距 24m; 5. 梁底高 60m; 6. 上小车 起升机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 起重能力 2x80t; 起升高度轨面上 60m,轨面下 0m;起升速度 32~80t 0.5~5 m/min; <32t 0.5~10 m/min;运行机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 行走速度 1~25 m/min; 7.下小车 7.1主起升

起升机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 起重能力 100t; 起升高度轨面上 60m,轨面下 0m; 起升速度 40~100t 0.5~5 m/min; <40t 0.5~10 m/min; 运行机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 行走速度 1~25 m/min; 7.2幅起升 起升机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 起重能力 20t; 起升高度轨面上 60m,轨面下 0m; 起升速度 8~20t 0.5~10 m/min; <8t 0.5~20 m/min; 运行机构利用等级 T5; 起升机构载荷状态 L2; 起升机构工作级别 M5; 行走速度 1~25 m/min; 8. 起重机运行机构 利用等级 T5; 载荷状态 L3; 工作级别 M6; 大车运行速度1~25 m/min; 9. 起重机轮压工作状态刚腿≤ 360kN;柔腿≤ 330kN

起重机主要参数

起重机主要参数 默认分类 2009-08-07 23:48 阅读50 评论0 字号:大中小 起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数,是起重机设计的依据, 也是重机安全技术要求的重要依据。 起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算 到容器底部。 一、起升高度H 1.下降深度h 当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。 2?起升范围D 起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低工作位置之间的垂 直距离。 二、起重量G三、跨度S 起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重 量、总起重量、有效起重量等。 1.额定起重量Gn 额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸 盘、平衡梁等质量的总和。 2.总起重量Gz 总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质 量总和。 3.有效起重量Gp 有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。 该参数需要说明如下:

第一,起重机标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量,应醒 目表示在起重机结构的明显位置上。 第二,对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。 第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。 桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。 地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机 的轨距。 五、幅度 旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或 其他典型轴线之间的水,平距离。 当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅 度;反之为最小幅度。 四、工作速度V 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。 1.起升速度Vq 起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为 m/min。 2.大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位 为m/min。 3.小车运行速度Vt 小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速 度,单位为m/min。 4.变幅速度V1

起重机性能参数

一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的口所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式和履带式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。 二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离???幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离(见下图)。当取物装置使用抓斗时,则指地面至抓斗最低点的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时自吊钩中心至地面的距离。对于动臂起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随幅度的减少而增加。 最大起升高度是根据起重机作业要求(如结构物的高度)和起重机总体设计的合理性来综合考虑的。在轮胎式起重机和塔式起重机基本参数系列标准中,对各种吨位级起重机的起升高度作了相应的规定。 五、工作速度 工程起重机的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式起重机,还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起(或下降)的速度,变幅速度指吊钩自最大幅度到最小幅度时的平均线速度,回转速度指起重机转台每分钟的转数。 起重机工作速度选择合理与否,对起重机性能有很大影响。一般来说,起重机工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时,工作速度高,生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素,如惯性增大,启动、制动时引起的动力载荷增大,从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。因此,合理选择工作速度要全面考虑与之有关的以下一系列因素: (1)根据起重机所服务对象的作业要求考虑。如主要用于港口码头和料场装卸作业的起重机,为了提高装卸货物及材料的生产率,一般要求工作速度快。对于建筑安装工程使用的起

堆取料机工艺规定

4.9 矿料场堆料作业参数 4.9. 5.1作业方式:断续行走+旋转+俯仰鳞形堆料,模拟堆料过程 图2 堆料过程摸拟图 4.9. 5.3矿石料场块矿、粉矿料堆断面模型图,见图3。 4.9. 5.4 矿石料场球团矿料堆模型参数见表5。

矿石料场球团矿料堆断面模型图,见图4。 图4矿石料场球团矿料堆断面模型图 4.9.6 煤场堆料作业参数 4.9.6.1 作业方式:断续行走+旋转+俯仰鳞形堆料。 4.9.6.2 煤场堆料模型参数见 表2.6。 当煤场料堆高达13m 时按模型1堆料,

堆料方案见图5。 4.9.7 堆料操作工艺要求 4.9.7.1 作业前应与控室联系确认料条、地址、原料品种等是否准确,作业时,对来料的品种要进行再次确认,避免错、混料,如品种不对要及时停机处理; 4.9.7.2 堆料机在料堆上回转时,悬臂应上仰至120°(1 5.1m),悬臂的高度必须比料堆的高度高2米,当达到规定的料堆长度时,此料堆作业结束; 4.9.7.3 行走调车时,悬臂架应回转至为0°,防止同其它机械碰撞; 4.9.7.4 开始起堆时,悬臂必须降到离地面2-3米,随料堆的升高,悬臂不断升高; 4.9.7.5 堆料作业中,悬臂幅度应按工艺要求不断调整,行列整齐,堆尖保持在一条直线上,第一列以取料机侧开始堆积,堆尖沿料场长度依次排开,堆尖距3m(雨季缩短堆间距); 4.9.7.6 作业完毕停机时,悬臂应回转至0°,俯仰置于0°以下位置,输入系统应倒料,即保证皮带及各部漏子为无料状态; 4.9.7.7 正常堆间距5米,雨季前堆料,应将堆间距增加至7~8米,同时减少列间距0.5~1米,以保证堆料机侧有2.5米的通道,取料机侧有3.5米的通道; 4.9.7.8 对于补堆操作,应采取适当减少堆间距、行间距,减少小堆堆积高度和增加小堆数目的方法,使最终大堆外形接近标准大堆; 4.9.7.9 进行换堆作业时,堆与堆之间的距离为5米,料堆底边离轨道的距离为3米; 4.9.7.10 保证料堆之间的距离大于5米,煤、矿要留3.5米检修通道。 4.9.8取料操作 4.9.8.1 取料操作工艺参数

20吨龙门吊技术参数

1使用条件 1.1海拔高度:650m 1.2-30℃~+40℃ 1.3相对湿度:≤85% 1.410月下旬至翌年4月上旬为冻结期 1.5常年主导风向北西向,平均风速 1.9~ 2.3m/s,最大风速20m/s。 1.6年平均相对湿度58.8% 2安装地点: 3工作时间:24小时间歇工作,累计工作时间大于12小时 4遵循的技术标准 GB 3811-2008起重机设计规范 GB 5905-1986 起重机试验规范和程序 GB/T 5972-2009 起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废GB 50256-1996 电气装臵安装工程起重机电气装臵施工及验收规范 GB/T 14406-1993 通用门式起重机 GB/T 50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范 GB/T 14405-1993 通用桥式起重机 中华人民共和国特种设备安全监察条例 5起重机的安装由投标方负责。 6技术资料

资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容正确、准确、一致、清晰完整,满足工程要求。 6.1卖方提供的技术资料一般可分为投标阶段,配合设计阶段,设备监造检验、施工时服务维护等四个方面。卖方须满足以上四个方面的具体要求。 6.2买方在合同生效后的 1 周内提交给卖方2套技术图纸,并签章。 6.3买方要及时提供与合同设备制造有关的资料。 6.4完工后的产品应与确认的图纸一致。 6.5在合同签订7天内,卖方向买方提供下列图纸资料3份,并注明“**********专用”。并提供电子文档1份。 7设备主要技术参数要求 7.1钢结构厂房内行车基本参数要求 行车额定载荷:20T 工作级别:A4 行车跨度:20m 起吊高度:10m 大车运行速度:投标方提供 小车起升速度:投标方提供 小车运行速度:投标方提供 机架尺寸(长×宽×高):投标方提供 颜色:橘红

K 徐工汽车起重机技术参数

QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ; 最大额定起重量:25t; 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造,全头驾驶室,3桥底 盘,驱动/转向:6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造,优化结构设计,防扭转箱型结构,高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商:上海柴油机股份有限公司; 型号:SC8DK280Q3(东风牌); 型式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机; 环保性:符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量:约300L 1.3、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵,6档变速箱,控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥,维护方便。 第一桥:单胎,转向但不驱动; 第二桥:双胎,驱动但不转向。一级主减速加轮边减速; 第三桥:双胎,驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。维护简便,方便拆卸和安装。 1.4、全桥悬挂 前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器;

后悬架:双轴平衡、纵置板簧式,板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构,带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎,适用于重型汽车,通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动:脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上; 驻车制动:放气制动,作用于后面两根轴上,通过各轴上的弹簧储能气室起作用; 辅助制动:发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室,配CD音响,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,电控洗窗器,电子门窗升降器。 空调:标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机,控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿:位于车架前端,可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分 2.1、回转支承 外啮合的单排球式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。

起重机的基本参数

起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。

二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。 1.起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示。 2.起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关:一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G/Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N/Nn。表示G/Gn 和N/Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态

200吨龙门吊技术参数

1. 起重机工作级别 起重机的利用等级U5; 起重机的载荷状态Q2; 起重机的工作级别A5; 2.起重能力: 上小车:2X80t; 下小车主起升:100t; 下小车幅起升:20t 抬吊能力: 200t 上下小车空中翻身能力:160t 3. 跨度110m; 4. 基距24m; 5. 梁底高60m; 6. 上小车 起升机构利用等级T5;起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5; 起重能力2x80t; 起升高度轨面上60m,轨面下0m;起升速度32~80t 0.5~5 m/min; <32t 0.5~10 m/min;运行机构利用等级T5; 起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5; 行走速度1~25 m/min; 7.下小车 7.1主起升 起升机构利用等级T5; 起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5; 起重能力100t; 起升高度轨面上60m,轨面下0m;

起升速度40~100t 0.5~5 m/min; <40t 0.5~10 m/min;运行机构利用等级T5; 起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5; 行走速度1~25 m/min; 7.2幅起升 起升机构利用等级T5; 起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5; 起重能力20t; 起升高度轨面上60m,轨面下0m;起升速度8~20t 0.5~10 m/min; <8t 0.5~20 m/min; 运行机构利用等级T5; 起升机构载荷状态L2; 起升机构工作级别M5;行走速度1~25 m/min; 8. 起重机运行机构 利用等级T5; 载荷状态L3; 工作级别M6; 大车运行速度1~25 m/min; 9. 起重机轮压工作状态刚腿≤360kN;柔腿≤330kN 非工作状态刚腿≤480kN;柔腿≤440kN 10. 维修起重机 起重能力5t; 起升高度75m; 11. 起重机电源3Φ AC 10kV/50Hz; 12. 供电形式电缆卷筒,换向装置设在行程中间 13. 大车轨道型号QU100 14. 吊点离刚性支腿轨道中心线距离: 下小车主钩 5.3m 副钩3m

堆取料机施工技术方案

施 工 方 案 1、概述 圆型石灰石堆取料机YDQ800/500/80是水泥生产线上主要设备之一,主要完成石灰石、粘土等原料的均化。堆取料机主要由:中心立柱、圆形轨道、堆料机、桥式刮板取料机和耙料机五部件组成。堆料机沿110°的弧形作扇形和上下运动进行播料;取料机沿一周行走使物料沿物料径向中心柱移动取料。石灰石进出均采用皮带机。 2、设备主要参数 3、施工程序图(见图一)及施工网络计划(见图二)

4、施工准备 组织施工人员熟悉图纸、安装说明书等技术资料,做好技术交底工作; 了解设备到货及设备存放位置等现场情况; 准备施工机具及材料,接通施工电源; 根据设备到货清单检查其规格、尺寸、数量及质量情况,并做好设备开箱、出库记录,组织设备倒运。 5、基础验收及放线 5.1、基础验收 对照土建图、安装图和设备实际尺寸,对设备基础进行验收。 清除基础上的一切杂物、外露钢筋头等,地脚螺栓孔内清理干净。 设备基础各部分偏差在设计图及安装图上没有说明时,可按下表执行。 5.2、基础放线 以中心柱基础中心为圆心(参考建筑中心);

在中心柱基础上平面设中心支架,以中心架中心为圆心挂线坠,使之与基础中心重合(见图三),埋设中心标板; 划出基础十字线,检查地脚螺栓孔位置是否与图纸相符; 根据设计图纸测出中心柱,基座标高与圆型轨道标高; 以中心柱为圆心,用15Kg弹簧称和钢盘尺划出钢轨中心辅助线。划线偏差要求控制在±0.5mm之内; 基础上同一中心线各中心标板上的中心点偏差不应大于±0.5mm,基础中心与设计规定的位置及与其他设备相关联的设备偏差不应大于±2mm。 5.3、垫铁设置 垫铁设置及要求按JCJ03-90《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》中的附录二进行。 垫铁设置后,将钢轨辅助线引到钢垫板上,打上样冲待安装轨道时用。 6、轨道安装 将地脚螺栓放入地脚孔内,把垫板按预先考虑好的位置设置在垫铁上,与垫板栓接,并用垫铁调整垫板,用水准仪控制标高,使其在周长方向任意10米高度允许偏差不大于±5mm,在直径Ф80m上高度偏差不大于

门式起重机计算书

门式起重机计算书 型号:MDG 起重量:主钩50T 副钩10T 跨度:24M 有效悬臂:左9M 右9M 工作级别:A5 容:悬臂刚度强度校核;整机稳定性校核

50/10-24M单梁门式起重机计算书 起重机主参数及计算简图: 计算简图 小车自重:G X=.8 KN 主梁自重:G Z=554.1 KN 走台栏杆滑导支架等附件:G F=40.2 KN 桥架自重:1100.54 KN 额定起重量:G E=490 KN

支腿折算惯性矩的等值截面 刚性支腿折算惯性矩:4103 311018.512MM bh BH I ?=-= 主梁截面惯性矩:4103 32109.712MM bh BH I ?=-= 主梁X 向截面抵弯矩:373 310087.76MM H bh BH W X ?=-= 主梁Y 向截面抵弯矩:373 310089.56MM B hb HB W Y ?=-= 一 .悬臂强度和刚度校核。 Ⅰ. 悬臂刚度校核 该门式起重机采用两个刚性支腿,故悬臂端挠度计算按一次超静定龙门架计算简图计算。 )12 83 8(3(232)21++++= K K L L EI C L P P f K 式中 C 3:小车轮压合力计算挠度的折算系数 ) ()(2)32()(2 3 212222113L L L P P b P L L L b P b P C K K ++++-=

=1.00055 K:考虑轮缘参与约束,产生横向推力 927.012=?= K L h I I K P 1,P 2:小车轮压 KN G G P P E X 9.3212 21=+== 代入数值: mm K K L L EI C L P P f K 911.22)12927.083 927.08240009000(10 9.710102.2300055.19000)109.321109.321() 12 838(3(10 5233232)21=+?+??+????????+?=++++= 按起重机设计规有效悬臂端的用挠度:mm L f K 7.25350 9000 350][=== ][f f < 结论:综上计算校核,该起重机的悬臂梁的刚度满足起重机械设计规的要求。 Ⅱ.悬臂的强度校核 1. 该起重机悬臂的危险截面为支承处截面,满载小车位于悬臂端时该截面受到最大弯曲应力和 最大剪应力。 此时弯曲应力: x y s p s q y qw x x W MT W M M W M W M ++++=max σ 式中 x M 为垂直载荷(固定载荷和移动载荷组成)产生的弯矩

堆取料机的几点改造

堆取料机的几点改造 Technology reformation of gantry bucket wheel 刘东鲍店煤矿选煤厂 摘要:介绍了鲍店煤矿选煤厂鲍店煤矿门式斗轮堆取料机工艺改造及使用情况,通过改造克服了制约生产几个环节原机型存在的技术弊端 关键词:门式斗轮堆取料机;行走机构;斗轮机活动梁起升机构;改造 门式斗轮堆取料机是我国独创的一种大型散料堆取设备,广泛用于煤炭、电力、港口等行业,从七十年代中期,我国开始研制,到九十年代初期已发展到较为成熟的第三代,斗轮机由于使用周期长,现在使用的斗轮机多属设计制造第一代机型,经过十几年使用,设备已严重老化,再加上技术上存在严重不足,严重制约了原煤生产。九十年代的第三代机型技术上有了很大改进,大车行走由四组八个车轮改为八组十六个车轮,配料小车运行采用四台电机驱动,采用液力偶合器改善滚轮起动性能,解决了原机型存在的技术弊端,有效地适应现代化生产。鲍店煤矿选煤厂是一座年设计处理能力300万吨的大型矿井型选煤厂,门式斗轮堆取料机是矿井原煤储存输送主要设备,该设备运行状况如何,直接影响矿井生产效率,该设备于1984年投入正式使用,已经过20多年时间的运行,主要部件已严重老化,设备故障率高,维修频繁,生产能力下降,再加上技术上存在严重不足,严重制约了矿井正常生产。我们结合矿井实际生产,在不影响生产的情况下,作如下技改工艺:对行走机构进行改造,然后对滚轮机构、起升机构、在集中时间对配料胶带机及尾车进行改造。通过改造解决了原机型存在的技术弊端,有效地适应现代化生产。 改造前门式斗轮堆取料机存在的问题:

1、大车行走机构现为8个直径800mm车轮,由东西两侧各安装一台双速电机进行两点驱动,运行时冲击大,稳定性差,且一旦发生一侧电机损坏,整个大车就无法再运行,影响时间长。 2、滚圈直径为4.5米,由3部分组成,依靠6条直径30mm螺栓及侧面连接板连接固定,滚圈内部由260个柱销被主传动齿轮驱动运转。因主传动齿轮多年使用磨损,齿距变大,造成运转时振动大,斗轮滚圈支架出现断裂和开焊,且滚圈已发生变形(椭圆),斗轮滚圈每转动一周都有很大的振动,因滚圈椰圈不正,因而滚圈固定螺栓(直径30mm×260mm)经常切断,连板频繁断裂,滚圈在非连接处发生横向断裂,每天都必须进行检查,并设专人维修加固,但仍事故不断,严重影响回煤装车。采取一般加固措施(更换螺栓及连板)已无法维持一个班的正常运转。 3、滚轮机构驱动装置电动机与减速机为长轴连接,启动及运行时冲击大,不能平稳启动和运行,故障率高。斗轮支撑导轮密封不严,导轮经常不转,磨损严重,更换频繁,维修量大。 4、活动梁平衡装置的平衡轮位置不合理,致使四根平衡钢丝绳张力不均衡,容易发生断绳事故。 5、尾车由于长期运行已严重变形,致使胶带运行时易于产生跑偏现象。 6、小车驱动装置为两点驱动,运行平稳性和可靠性差,故障率高。 7、堆取料机与外部通讯困难,现采用对讲机方式联络,当回煤状态下装车点因故停车时, 219皮带被集控自动停车,但堆取料机回煤皮带不能及时停车,造成压皮带事故。当落地情况下,堆取料机因故停车后,219皮带又不能及时停车,造成压斜升皮带事故。即移动的堆取料机不能与外部固定设备连锁。

40吨门式起重机

40吨门式起重机检修规程 设备名称:40吨门式起重机 设备主要参数:见下表

1、检修前的准备 1.1、根据确定的检修项目,拟定设备修理和主要零部件修复工艺;制定检修方案或施工网络图表,落实检 修力量和必要的施工工具。 1.2、使用单位根据下达的检修计划,在指定的时间内,将设备停到检修场地,并在主管部门主持下与施工 单位进行交接。使用单位应向施工单位交清设备技术状况、主要缺陷和隐患、缺件情况等。 1.3、施工单位应尽量把需要更换符合质量要求的部件预装成套,并在施工前将备品配件、材料、工具等运 到现场。 1.4、大、中修理时,施工单位向使用单位安全部门提交单项施工安全措施。 2、设备拆、装顺序及方法 2.1、划分装配单元,即从工艺角度出发,将设备分解成可以独立拆装的组件及各级分组件。 2.2、根据先上后下、先外后内、先易后难、先一般后精密、先轻后重大的原则拆卸设备。 2.3、装配设备时,先选取装配基准件,基准件首先进入装配,然后根据具体情况,按照先下后上、先内后 外、先难后易、先精密后一般、先重大后轻的原则确定装配顺序。 2.4、装配方法:互换法、选配法、修配法、调节法。 3、检修工艺及其技术要求 3.1、拆卸工艺 3.1.1、清扫、洗涮。 3.1.2、外观检查。 3.1.3、拆成部件、机组。 3.1.4、拆零。 3.1.5、零、部件清洗。 3.1.6、零、部件检验。

3.1.7、零、部件按“可使用”、“可修复”和“报废”分类,并分别存放。 3.1.8、零、部件修配、入库。 3.2、组装工艺 3.2.1、零、部件运至施工现场。 3.2.2、零、部件清洗。 3.2.3、零、部件及机组检查。 3.2.4、零件组装。 3.2.5、部件机组安装。 3.2.6、调整机组安装。 3.2.7、试车,设备防腐。 3.3、总拆卸时,按设备拆装顺序及方法的拆顺序进行。 3.4、总装配时,按设备拆装顺序及方法的拆顺序的反向进行 3.5、检修周期及工期见下表 3.5.2.1、小修 3.5.2.1.1、检查更换钢丝绳、夹轨器及风猫装置。 3.5.2.1.2、更换磨损严重的销轴、螺栓。 3.5.2.1.3、更换制动器闸瓦。 3.5.2.1.4、减速机油位检查、加注,漏油处理,更换大小车行走减速机。 3.5.2.1.5、更换损坏的吊钩护罩、滑轮。 3.5.2.1.6、更换缓冲器弹簧。 3.5.2.1.7、调整更换极限。 3.5.2.1.8、检查齿接手磨损情况,更换达到报废标准的零件。 4.5.2.1.9、焊接修理安全防护装置。 3.5.2.1.l0、处理松动的轴、套,调整配合并加注润滑油、脂。 3.5.2.1.11、大小车行走减速机油泵检查确认完好。 3.5.2.1.12、各齿接收、车轮、铰链点、滑轮等部位润滑检查并承注润滑油。 3.5.2.1.13、检查更换电机碳刷、变频器及制动单元接线紧固、限位检查测试。 3.5.2.1.14、检查紧固电阻箱、控制器接线螺丝。 3.5.2.1.15、电缆卷筒接线检查紧固,小车拖缆整理,电气线路检查处理。 3.5.2.1.16、检查接触器触头烧损情况,对烧损的触头进行打磨或更换。

堆取料机工程施工设计方案

批准:审核:编制:

目录 1.简介2-3 1.1基本参数说明2-3 1.2工况说明 3 1.3车间施工平面布置图 3 2.施工方案编制依据 4 3.质量保证体系 4 4.安装说明5-13 4.1主要部件重量表 5 4.2安装顺序流程 5 4.3安装思路 5 4.4安装说明及技术要求 6 4.4.1基础验收 6 4.4.2基础划线 6 4.3.3轨道垫板安装 6 4.3.4轨道安装6-7 4.3.5中心落料灰斗安装7 4.3.6中柱底座安装7 4.3.7中柱安装7-8 4.3.8端梁安装8-9

4.3.9主梁组对及安装9 4.3.10刮板取料机安装9-10 4.3.11料耙装置安装11 4.3.12集电器安装11-12 4.3.13堆料装置安装12 4.3.14液压管路以及润滑系统装配12 4.3.15控制室安装12 5.安全文明施工措施13

1.概述: 盘固华阳水泥厂页岩预均化堆场采用了沈阳矿山机械厂生产的圆形料场堆取料机。料场直径为80米,料场存储量为38100吨(页岩)。圆形料场堆取料机具备环堆侧取的功能,能够有效的利用堆场的空间;另外由于实现了连续合成。堆料以及全断面取料可以使物料进行预均化,本厂采用的堆取料机可以使物料的均化比达到10:1(理论计算值)。堆取料机是集结构、机械、液压装置、自动控制为一体的大型设备,其主要部件包括:回转中柱、堆料装置、堆料臂仰俯液压系统、取料机、主梁、端梁、料耙、料耙液压驱动装置、轨道系统等,其基本结构可见图(1)所示。堆料过程在物料进行连续输送的同时,PLC程序控制堆料机回转在120度的范围内往复回转、同时程序控制器也控制液压仰俯系统的比例流量阀使堆料臂架作仰俯运动;堆料过程实际是中柱回转、堆料臂仰俯、物料输送三个运动的合成。取料过程是PLC程序控制器的控制端梁行走变频电机驱动主梁及端梁围绕中柱回转、料耙在液压推杆的带动下往复运动不停的将物料从料堆上耙下、刮板取料机取料等多个功能体的运动合成。 1.1堆取料机性能参数及工矿参数说明

φ60m堆取料机施工技术方案

φ60m堆取料机施工技术方案1.φ60m圆型堆场堆取料机施工组织构成 2. φ60m圆型堆场堆取料机施工机具

φ60m圆型堆场堆取料机施工流程图

3. 圆形堆取料机的用途及主件备件 圆形堆取料机适用于建材、港口、火力发电、冶金、矿山等圆形混匀堆料场,本设备可将需混匀的散状物料连续混匀堆放到料场,经混匀后的物料由刮板取料机再次混匀后取出,也可以混匀堆料及混匀取料同时进行. 宜安装在大棚内工作.工作环境温度20-40℃. 4. 结构特征及工作原理 (1)整机结构特征 本机主要由以下几大部分组成: a.刮板机构 b.端梁行走机构 c.松料耙机构 d.回转机构 e.悬臂皮带机 f.液压系统 g.电控系统 h.金属结构件: 主梁、中心支柱、转盘及支架等. (2)本机为中控过程控制操作,全自动化作业,具有: a.堆料、取料同时进行,结构紧凑. b.混匀性能好,运行可靠,安全性高. c.各工作机构设有故障报警,维修方便.

(3)工作原理 本机可分别或同时堆料及取料作业. a.堆料作业: 物料由高架皮带机输送到料场中心, 经漏料斗落入悬臂皮带机上,悬臂皮带机按堆料程序. b.取料作业 取料机主梁一端支撑在中心支柱的回转轴承上, 另一端固定在直径60米轨道上的端梁行走机构上. 取料时,主梁由端行走机构驱动,围绕中心支柱转动,安装在主梁上的料耙将物料耙落到主梁下面的刮板链内,连续转动的刮板链将物料刮至中心支柱下面的中心漏斗后, 物料滑落到地下皮带机系统输送到指定地方. 本机的悬臂机构俯仰, 料耙移动采用了液压传动方式,刮链板的张紧装置采用了液压油缸式张紧,气囊式蓄能器供压方式. 5. 机器的安装调试和试运转 5.1安装 5.1.1轨道安装 轨道的安装应符合下列要求: a.与中心支座基础不同心度小于10mm; b.轨道圆度误差10mm; c.轨道平面度10米范围内小于15mm, 直径范围内小于50mm; d.接顶面或侧面偏差小于1mm; e.接缝间隙小于5mm.

起重机技术规格书

电动起重机技术规格书 1、总则 1.1本技术规格书提出的是最低限度的要求,并未对一切细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.3本包设备 2、详细的主要技术参数(见附后数据表) 3.技术要求 3.1设计、制造、试验、检验和验收应符合以下标准: 3.1.1GB7592-87和《起重机械安全监察规程》 3.1.2 GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》

3.1.3GB6067-90《起重机安全规范》 3.1.4GB3811-83《起重机设计规定》 3.1.5 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 3.1.6 GB5905-86《起重机械试验规范和程序》 3.1.7 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 以上所列标准如与企业标准及其它最新标准不一致时,应执行较严标准。3.2机械技术要求 3.2.1卖方对上述所列起重机的设计、制作、检验和验收应满足有关规范、标准的要求,起重机各部件选用优质钢材制造,保证安全、可靠运行。 3.2.2卖方应满足设计要求,如果卖方在详细设计时需要变更数据,应及时提交买方,协商一致方可变更。 3.2.3起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度均为变速可调,调节方式应给予详细说明。 3.2.4主钩和副钩的提升速度应有微调特性,在任何载荷下升降平稳、就位准确。卖方在投标文件中要对起重机的大车、小车、主钩和副钩的调节速度范围作详细说明。 3.2.5起重机带操作室的,操作室应为全密封形式,采用钢骨架、铝合金门窗、密式保温型带冷暖空调一台(瓜式)、操作椅一把。 3.2.6起重机运行噪音低于80dB(A)。 3.2.7起重机主体寿命30年,大修周期不少于5年。 3.2.8起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时,在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.2.9大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。滑轮组的水平与垂直应严格控制在范围内,不允许发生“啃轨”现象。 3.2.10吊钩应采用优质碳素钢锻制,并提供材料理化分析、制造检验报告。每个吊钩设防止钢丝绳脱落的安全装置。 3.2.11起升机构上升极限设两道保护装置,缓冲器采用聚氨酯材料。起重机在制动闸失灵时,吊件应在控制速度下落,起升机构采用液压推杆制动器,每个制动器的安全系数不低于1.25倍。

10T门式起重机参数和安装保养说明

10T门式起重机参数和安装保养说明 来源:https://www.360docs.net/doc/d117191988.html, 一.概述及参数 MDG型单主梁龙门起重机,小车在一根单主梁上运行,通过水平或垂直反滚轮,安全反钩,保证其运行的安全可靠性,此起重机特别适合于吊运长料作转向作业.主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。本系列产品设有司机室操纵和地面操纵两种形式。 特点:本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种标准起重量;18米、22米、26米、30米及35米等5种标准跨度。 二.使用说明 1、起重机的驾驶人员必须符合《GB6067-85》起重机械安全规程中有关规定的要求。 2、不得提升超过起重机额定起重量的重物。 3、严禁吊运的货物在人头上越过。 4、空中运行时,吊具位置不得低于一个人的高度。

5、严禁用吊具组斜拉提升重物,也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。 6、不得利用电机的突然反转为机构的制动,只有在发生极意外的事件中,才允许使用这种制动方法。 7、禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机疏忽时才让它起作用。

三.安装说明 1、施工前的准备 (1)根据安装合同,施工负责人及安全员赴施工现场,勘察作业环境、道路、电源及照明设施,并估算/测量现场净空尺寸和极限尺寸,极限尺寸应符合JB/T1306-2008规定。 (2)按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量,达不到要求时,应会同建设采取纠正措施。 (3)根据施工现场情况,确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。 (4)施工负责人编制施工方案,确定进场施工日期,落实施工人员,进行技术交底,准备好施工机具、工器具和安全防护用品,必要时提前办理好动火证明。 2、施工人员的要求 (1)安装人员要身体健康,持证上岗,严格按照起重机安装条例安装。 (2)工作人员进入安装现场,要佩戴好安全帽,登高时系好安全带,穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。 (3)工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。 (4)安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上,不允许上下投掷工具及其它物件。 3、现场准备 (1)放工人员进场,将产品及施工工器具卸车,存放在指定地点。 (2)施工负责人带领工作员察看作业现场,并讲解作业要求及安全注意事

起重机的基本参数

第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。

二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。 1.起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示。 2.起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关:一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G/Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N/Nn。表示G/Gn 和N/Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态

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