高速公路梁场冬季施工方案设计

梁场冬季施工方案

一、工程概况

本项目为高速公路工程包括大桥4座，预制T梁780片。我项目部共设制梁场2个，1#制梁场位于附近，生产梁片共计516片。2#制梁场位于挖方路基上，生产梁片共计264片。目前1#制梁场剩余生产任务为162片，2#制梁场剩余生产任务为133片。

二、编制依据

㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；

㈡现行的国家和交通部颁发的施工规、规程和验收标准；

㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料；

㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源。

三、施工准备

1 施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品；

2配备冬季施工梁体养护需用的篷布、棉被、火炉、煤炭、管道等保温养护用品；

3做好冬期施工砼、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比是否满足冬季施工要求；

4组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底冬季施工；

5进入冬期施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作围的有关知识，明确职责，专人负责；

6安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。

7、梁场为了保证混凝土质量，采用架设锅炉及相应的供热管道产生蒸汽进行保暖，同时制作暖棚。暖棚骨架采用脚手架搭设，外侧用棉被绑扎在脚手架上。暖棚分片制作，3*5米一片，每片梁配备16片。当施工生产需要时用龙门吊吊运至现场拼装即可。梁体施工完毕上部摆设钢筋覆盖棉被即可。为了满足施工生产的需要，同时也为了避免不必要的浪费，根据施工规“混凝土在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前不得受冻”，为了保证拉压浆的需要，每个梁场准备一套锅炉及相应管道，10套暖棚；

8、做好平时施工便道的养护工作，及时清除积雪，防止因施工便道的交通不便而影响梁场施工。

四、施工方案

冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d温度低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土的施工。冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度40%及5Mpa前，不得受冻。冬期施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。

（一）梁场冬季施工关键工序

冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；

冬季混凝土防冻措施配合比的设计及入仓时温度；

混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；

混凝土防冻防强度（40％）达到后，预应力拉强度达到前之间的保温养护措施；

管道压浆时梁的温度保证和水泥浆的温度保证。

管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。

（二）施工工艺

1. 钢筋及模板

采用加工棚统一加工，骨架运输后安装，模板安装与钢筋工作配合进行。钢筋加工弯制由人工配合机械进行，所有受力钢筋需要接长时均按规要求进行焊接。钢筋弯制成型后，先绑扎梁底及梁身钢筋，然后，安设边模及端模板，最后再绑扎梁体顶板钢筋。

钢筋骨架安装后，安放波纹管，用Φ6井字钢筋定位固定。预应力钢绞线管道采用波纹管预留孔。波纹管在安装前应试验合格，确保无变形、渗漏现象方可使用。梁的各种预埋件，在钢筋绑扎后进行梁安装，安装时做到部位准确，并有相应的防护措施，确保在灌注混凝土过程中稳定可靠，混凝土灌注中安排专人检查波纹管及预埋件，如发现漏浆或移位，及时处理。

钢筋加工的保温措施及注意事项

（1）钢筋存放区

钢筋存放进行覆盖保温，采用棉帐篷进行覆盖，避免钢筋有冰雪、冻结物等；保证钢筋原材温度尽量恒定，确保钢筋加工自身温度。

（2）钢筋加工区

钢筋加工区采用保温取暖设施，钢筋加工棚四周采用彩钢板进行围挡，钢筋骨架结合型钢进行加固定位，并采用保温材料进行保温，钢筋加工棚预留材料进出活动门，活动门采用棉帐篷进行封堵保温，形成封闭保温的

钢筋加工车间。

（3）钢筋绑扎及焊接

钢筋绑扎区应设置防风挡风措施，采用型钢加工挡风墙支架，用彩钢板建造防风挡风墙，挡风墙高度设计3.5米。挡风墙设置在迎风面方向。焊接时，最低温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。按照要求绑设垫块。

侧模采用6mm钢板制成，水平、纵向肋采用50#角钢，外模上装附着式振动器。侧模采用大块模板，端模按锚固板位置做成阶梯状，模采用30mm 厚木板制成四合式活动模板，分4～5节。按图纸和工艺设计进行配模。模板安装后，固定牢固，防止振捣过程中跑模。模板拼接缝处设止浆条，防止跑浆。模板使用前须将其表面冻块、冰渣、积雪全部清理干净。模板脱模剂宜选用油性脱模剂，不得采用水性脱模剂。

2、混凝土的搅拌

混凝土由拌和站统一生产，为了防止冬季道路不畅影响材料的供应，我项目部在拌和站南侧新征土地建设了一个屯料场，可存放施工用沙9000立方，即解决了原材料的问题，又可在冬季来临以前晾干沙的水份，保证施工质量。为了保证砂石料的温度，在原有料仓门口悬挂棉帘，在屯料场的沙堆上覆盖苫布，防止雪水浸湿沙堆。

拌制混凝土时，在混凝土中掺加防冻剂，对搅拌站主机采取挡风和保温措施。搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用热水锅炉直接加热，加热温度控制在60℃以（环境温度-5℃以上时），当环境温度低于-10℃，可将水加热到70℃，但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可

投入水泥，避免水泥和热水直接接触。砂石料上彩料斗采用保温材料制作大棚进行封闭，棚生火进行保温和升温。由技术员控制混凝土拌合物温度，环境温度-5℃以下时确保混凝土出料温度在27.5℃以上（环境温度-5以上出料温度应在21.2℃以上）。混凝土拌合物入模温度不低于5℃。

3.混凝土的运输

混凝土运输采用搅拌运输车运送，并将搅拌车罐身加保温防护罩，混凝土运送时尽量缩短混凝土运输时间，以减小混凝土运输过程温度损失。

4、混凝土的浇筑

砼由拌合站集中生产，配合比由试验确定。水平运输采用输送车，垂直运输采用龙门吊起吊配溜槽入模。混凝土浇筑时间选在中午进行，浇筑砼前，对每车运至现场的砼均进行坍落度检验，检验合格后方可入模。砼浇注时水平分层，一次浇筑完毕，采用部震动棒与外部附着式震动器进行振捣，顶板用平板震动器振捣。部震动棒捣固时不允许接触波纹管。面对突然降温时，先对模板罩盖加温，确保温度在零上5度后在进行混凝土浇筑。采用水平分层、斜向分层、左右对称连续浇筑方式，从梁的一端向另一端推，分段长4～6m，分层下料厚度不大于30cm。振捣机具以附着式振动器为主、插入式振动器为辅。翼缘板应根据混凝土灌注顺序及时用棉布进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层根部的振捣，避免管道破坏。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于2℃。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆、表面拉毛。

5.混凝土养生

混凝土养生采用锅炉集中供热配合暖棚法养护，混凝土浇筑完毕，立即在梁片四周拼装预先准备好的暖棚，梁片上部覆盖棉被。混凝土浇筑完毕进行表面拉毛后，及时覆盖棉被，通过锅炉和供热管道产生蒸汽对暖棚

进行升温保温，每片梁两侧分别设置供热管道。

用暖棚蒸汽法养护混凝土时，应符合下列规定：

1）热方法应根据环境条件，经过计算在能确保结构物不受冻害的条件下采用。

2）应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施。

3）混凝土应采用较小的水灰比。

4）对容易冷却的部位，应特别加强保温。

5）不应往混凝土和覆盖物上洒水。

6、拆模

混凝土拆模时，环境温度与梁体温度差应小于15℃。当拆模后T梁温度与外界气温相差20℃时，需对T梁加盖暖棚保湿，防止T梁表面产生大面积的收缩裂纹。

（1）、模板的拆除应符合下列规定：

1）根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模板强度后，模板方可拆除。

2）加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5度以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20度时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。

（2）、掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定：

1）在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。

2）养护温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度，且混凝土强度小于3.5MPa时应采取加热保温措施。