水下模袋混凝土的施工方法
水下模袋混凝土的施工方法
1、整坡：外江堤表层土方为粘土，其余为粉砂，设计坡比为1: 3, 土方开挖采用抓斗式挖土，泥驳运土开挖时采用阶面式开挖法。
（1）定位放线：在河岸上用经纬仪确定好河坡顶口轴线，同时量测出河底角开挖线。
（2）岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土机和人工相结合的整
坡方法。
（3）水中坡面开挖：水中坡面开挖抓斗船为液压式，开挖时定期量
测水面高程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用台阶式开挖法。由于坡面土质为粉砂，开挖后的坡面在1至2天内即自动流淌平整，
须及时使用施工用船定位，量测坡面平整情况，对检查出的深坑采用抛填土袋，凸部采用潜水员人工踩踏或挖泥船重新开挖，处理坡面满
足要求后即须及时施工，以防拖延坡面变缓（原计划采用卷扬机配拖爬，坡面堆填由江堤护坡拆除碎碴配合施工用船整坡的方法来使用），整坡坡顶及坡底脚处必须开挖深50cm宽30- 50cm的凹槽，使模
袋灌实后砼尚未凝固时保证坡面稳定。
2.模袋枉施工设备及潜水人员配备
（1）砼生产系统：配备两台350升拌和机及相应配料工具组成砼生产系统以及保证满足设备运行的供电系统。
（2）砼灌注系统：BP750型柴油机泵车一台套，以及有关配套的输送硬管、软管（相同功能的其他型号砼泵车也可）。
（3）施工用船：可供定位用船一艘（吨位视施工环境具体情况确定，有水环境差则吨位较大，正常100t即可），潜水员也使用该定位船。模袋铺设用小船一到两艘（15t农船即可使用）同时可供测量使用。
3.砼组成材料要求
材料规格视施工灌注设具体情况而定，BP750型柴油机泵车使用石子粒径要求不大于1.5cm国产有的泵车可大至3cm但输送压力不足。破的坍落度要求为18cm左右，因此单位水泥用量较大。为防止输送时进离析，黄砂宜用中粗砂。
4．模袋的定位铺设施工后的模袋能否密盖土坡面，模袋定位好坏是关键。模袋纤维柔性很好, 铺设三面为水，一面为上岸。铺设时上口边用槽钢扣牢，槽钢由链条葫芦连接于钢管桩上，底口边及两侧用缝制的拉
结带扣牢钢管，使模袋充分拉展开。钢管上扣上一系列绳索保证使模袋伸展，沿船边沿缓慢下放至坡面。
模袋铺设时自上游往下游敷设。敷设时上一块模袋的下游侧缝有60cm 宽的反滤布，此布必须平整的压在后一块模袋下面，此项工作由潜水员在水下进行，以保证搭接接头良好。
5．模袋砼充灌
（1）灌注前首先拌和砂浆润湿管道，然后输送砼至管口后，停止输送，再用绳索扣牢管口悬吊于施工船边沿。
（2）潜水员人水后摸准模袋灌注口，指挥水上吊放泵车软输送管口吊放至模袋灌注口后由潜水员将软管口插人袋口，扎牢后，即开机输送灌注砼。
（3）灌注时潜水员在水中站立于袋口位置经常检查袋口位置是否出现石子堆积，产生砼输送不流畅致使压力增大，导致加固筋和模袋布胀脱，产生灌注厚度加大的现象，影响表面美观。同时还需检查灌注范围是否灌实。
（4）灌注好一个缝制隔层单位后，由潜水员指挥泵车停车，松开模袋灌注袋口扎绳，抽出灌注管后迅速扎牢灌注袋口，同时将输送管口移插至下一袋口。
（5）充灌程序采用自下至上的充灌方法，模袋在充灌进后，模袋布会出现膨胀拉紧，此时需调整上口边固定槽钢的拉紧葫芦，做好张力放松工作，以防模袋灌注不饱满。
（6）整块袋布灌注结束后，取出固定钢管，清洗泵车及管道。（7）完成后的模袋砼坡面，须做好养护工作。
五、施工感受：1．模袋砼施工可以水下施工，具有不需要筑拆围堰、排水、断
航等优点。
2．施工机械化程度高，可缩短工期，整体面积大，一般可达80 平方米以上，特别是模袋具有一定的透水性，在充填料受压后，能将进（或砂浆）中多余水份从袋孔中排出，具有降低水灰比，加快进凝固强度，同时还有利于提高袋内进强度。
3．模袋织造纤维柔软，模袋柔软性好，在工程中模袋可以适应任何复杂的坡面地形和复杂的土质，及恶劣的施工环境，施工后坡面成型也很美观。
4．施工较为简便，施工速度快，施工时配备2－3 台250 升拌和
机，1 台16
模袋混凝土专项施工方案
项目名称：海南省西南中沙渔业补给基地及永兴岛 陆岛交通码头工程防波堤和护岸工程 模袋砼专项施工方案 中国水产广州建港工程公司西沙渔业及交通工程项目经理部 二零零九年六月二十七日
目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2模袋混凝土工程量 (2) 1.3施工总体安排 (2) 二、施工工艺 (3) 2.1 施工流程 (3) 2.2 水下坡面开挖及平整 (3) 2.3 模袋设计及铺设 (3) 2.4砼工程 (5) 2.5 养护 (7) 2.6 工期计划 (7) 2.7人员计划 (7) 2.8机械设备 (8) 三、质量保证措施 (9) 四、安全保证措施 (10)
一、工程概述 1.1工程概况 本项目工程模袋砼护坦分布在护岸外侧及防波堤内外侧，长度为7m、11m、15m三种，厚度为400mm，混凝土配制强度为C30，原设计底标高为-1.00m，顶标高为-0.60m；经变更后，底标高调整为-0.60m，顶标高调整为-0.20m。（详见“海南省西南中沙渔业补给基地及西沙永兴岛陆岛交通码头工程－码头平面布置图、防波堤堤头结构图、防波堤堤身及护岸结构图”）。 1.2模袋混凝土工程量 1.3施工总体安排 根据施工情况及施工进度安排，我项目部计划在南侧港外护岸水下不分散砼底板施工完成计划50%后开始进行模袋砼护坦施工，防波堤部分考虑到施工方便及环境因素分两个阶段进行施工： ①防波堤底板施工完成约50%后开始进行外侧模袋砼护坦施工。 ②防波堤内侧模袋砼护坦施工则安排在堤身施工完毕后才开始。 模袋砼护坦采用泵送砼施工。现场浇注砼工程量较大，共约5356 立方米；浇注水下砼由码头东侧的砼搅拌站搅拌生产，配备砼输送泵二台，通过砼输送管进行泵送浇筑。
模袋混凝土的施工完整
模袋混凝土的施工 1．施工准备 2．包括备足所需材料和设备、平整坡面、现场就位、放线定位、开挖顶脚基槽、测量水下施工水深和流速等。泵送施工主要设备是混凝土（砂浆）搅拌机和混凝土（砂浆）泵等。2．铺设模袋机织模袋应在各片连接的底面铺非织造土工织物。各片间连接底面的非织造土工织物采用缝接或搭接， 搭接宽度20?30cm, 土工织物在坡顶处可用8号铁丝制成的n 形钉固定。 顺水流方向铺土工织物时，搭接带亦应固定。简易模袋先铺设非织造土工织物滤层,然后在其上铺模袋。一次铺设土工织物面积的大小根据充灌施工进度确定。 2．测量放线 一般的模袋混凝土施工前都要进行理坡工作, 以保证模袋砼成品的平整度,因此,必须按照设计图纸的要求, 对施放袋装砂理坡的坡肩、坡脚 线和边线进行放样,并将高程点在相应位置的钢钎或者竹竿上进行标识 （鉴于后期的整体沉降以及竣工验收,可以考虑预留一定的沉降量）,为理坡做好充分的准备工作 3．袋装砂理坡 在理坡前安排施工人员进行砂袋的装袋,砂袋不宜过于饱满,装填60％左右为宜,这样,不仅方便施工人员的搬动和挪移,而且也有利于调整斜坡的平顺度；模袋铺设前进行理坡,其坡面 不平整应小于10 cm，按照测量施放的高程进行坡 度控制，可采用拉线或者制作坡度架进行控制，其中控制线包括水平线和坡线，在理坡过程中严格按拉线进行操作，以保证坡度的平整和顺直；为了保持模袋后方的砂体，一般在理坡过后进行土工布倒滤层的铺设，根据设计的
要求进行相应材料的铺设 4．铺设砼模袋 砼模袋的加工 砼模袋为一种新型土工织物，其基本结构为两层全丙纶高强机织布制作，外层具有透水性，采用全丙纶高强机织布制作，两层机织布之间每隔20 cm 有1组拉筋（化纤绳）相连，拉筋的长度根据模袋砼设计厚度而定，但是加工的长度还需要根据典型施工进行再次确定，不同的坡度、不同的材料指标其袋体的膨胀系数不同。一般砼模袋需要加工成长方形，其宽度根据护面具体长度确定，同时考虑3％富余量以备充灌时收缩量的储备；长度一般不小于 5 m,同时，根据砼的流动性，为了加快浇注速度，需要加充灌口，一般充灌口的布设为2mx2m袖口长为40 cm，直径30 cm 左右。 5．模袋铺放前的准备工作 模袋卷筒为了保证模袋铺设得平整和拉紧，一般需要对模袋进行卷卷，在其上下缘管套中穿人钢管，一般将混凝土模袋卷在Dg5 0钢管上（钢管长度比模袋两侧各长出50 cm 左右，以便于操作），为了模袋铺放就位准确，模袋是自上而下铺在坡面上，因此，卷模袋是从模袋的内、外坡脚端向坡顶卷起。 6．注意事项将卷好的模袋运至铺放地点，按设计坡肩端位置加纵向收缩量（按模袋长度的3％考虑）确定模袋坡肩端位置。为保证模袋砼之间拼缝严 密，新铺放的模袋与已充灌完成的模袋砼相邻之间应有不小于30 cm 的搭接宽度，在确定的位置将模袋卷儿放置好后，即可人工缝制连接模袋。该工程模袋砼开始施工时，斜坡堤堤身存在过水水流，这直接影响到模袋砼施 工。涨潮时，向内的水流将模袋冲离坡面，使其无法就位；落潮时向外的水流又使模袋紧紧贴在坡面上，这给铺放工作带来麻烦。出于以上原因，铺放模袋的最佳时间，是高潮位内外水位持平时，这不但方便铺放，而且给随后进行的工作争取最长的作业时间。 7. 铺放模袋铺放作业是将卷好的模袋按设计位置在坡面上打开，在打开过程中
水泥混凝土面层施工方案
文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持. 水泥混凝土面层 水泥混凝土面层施工 水泥混凝土路面的施工工艺流程：测量放样→安装模板→安装胀逢、缩缝、嵌缝、嵌条、传力杆、拉杆、边缘钢筋、角隅钢筋→拌和及运送混合料→摊铺及捣实混凝土→抹平表面→湿治养生→拆模、填凝缝等。 路面混凝土的施工必须严格按照设计图纸及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（JTG F30—2003）施工。施工应注意以下几点：（1）备料 该工程施工时，由项目经理部按施工进度作业计划，提供路面施工每日所需的砼用量计划及需要时间，以便按计划供应。 （2）配合比设计和试拌 选定的配合比和材料试验报告提交监理工程师批准后，才能组织现场开工。砼采用两台搅拌机搅拌，汽车运至工地。 （3）模板制作与安装 模板采用槽钢加工制成的钢模板。模板接头处要加密铁钎以保证直顺，并按要求的坡度和线向安设，其平面位置和高程应符合设计要求，支立准确稳固，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。浇筑前，模内侧应涂刷脱模剂。 （4）传力杆安装 ①纵向传力杆在安装模板后完成安放。为了防止传力杆在浇筑混凝土时发生移位，先在传力杆位置铺一条30～50cm宽的混凝土埂，将其振平整并预留2～3cm的沉落高度，然后按设计位置将传力杆压入混凝土埂内，并用混凝土将传力杆覆盖，防止脚踩。 ②安好后的模板外侧传力杆上下用木板将传力杆夹紧固定，防止振捣时传力杆外移或翘头。 （5）摊铺混凝土 摊铺前检查下列工作 ①模板尺寸、位置、高度及脱模剂的涂刷是否合乎要求，支撑是否牢固，模板内杂物是否清理干净。 ②边缘、角隅及其它加固钢筋的位置、安放是否准确，传力杆
模袋混凝土施工方案及工艺方法
模袋混凝土施工方案及工艺方法 在整理好的坡面上摊铺模袋布，然后往袋内充灌混凝土至饱满即可。其工作内容：坡面整坡、模袋铺设、混凝土充灌。 施工程序：施工准备→坡面整坡→摊铺模袋布→混凝土的配制、输送及充灌→清洗模袋混凝土表面及前期防护→循环至下一块模袋。 1、施工准备 1.1基础开挖、回填及高程探点：在模袋混凝土施工前2～3个星期，根据施工图纸上模袋基础的要求，进行基础开挖、回填，并根据监理、代建、设计等要求密度进行现场实际基岩底高程探点测量，确定相对位置的模袋布长度。 1.2模袋布的外委加工：在模袋混凝土施工前1～2个星期，根据施工图纸上模袋布的规格及经监理、代建、设计现场确定的相应长度等要求，委托生产厂家无锡市顺安土工材料有限公司进行生产缝制。本工程模袋布厚度为20±2㎝，模袋布厚度用吊带控制（每隔2 2.5cm有一个控制点），模袋充灌成型后有缩率，因而在模袋布加工制作时会加缩率，正常模袋布的缩率为：纵向8%，横向（沿岸线方向）6%。 1.3施工现场布置：根据本工程施工现场的特点，本方案考虑共配备一套模袋混凝土施工设备套。混凝土的搅拌场共设移动点二处，一个施工区域最长控制为210m。 1.4机械设备及施工原材料的就位：用汽车直接运输至施工现场。 2、坡面整坡 2.1水上整坡 2.1.1将原始坡面上的树根、杂草、垃圾、废渣以及监理工程师指明的其它障碍物清干净。 2.1.2按设计要求的坡比进行放样，然后用反铲进行整坡。整坡厚度小于20cm的部位采用人工整坡。机械整坡时需留出10cm的保护层改由人工整坡，以保护地基原状土不受扰动。坡面整坡完成后要避免长期暴露和积水浸泡，以防降低地基承载力。施工前，开挖一定数量的排水沟和截水沟，避免边坡因排水不畅面引起边坡失稳。因整坡开挖而多出的剩余土方进行场内土方平衡或倒运至监理工程师指定地点弃放。
模袋混凝土简介
模袋混凝土 模袋混凝土是通过用高压泵把混凝土或水泥砂浆灌入模袋中，混凝土或水泥砂浆的厚度通过袋内吊筋袋、吊筋绳（聚合物如尼龙等）的长度来控制，混凝土或水泥砂浆固结后形成具有一定强度的板状结构或其它状结构，能满足工程的需要。 土工模袋作为一种新型的建筑材料，可广泛用于江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等防护工程。 扩展资料： 具有如下优点： （1）土工模袋施工采用一次喷灌成型，施工简便、速度快。 （2）土工模袋能适应各种复杂地形，特别在深水护岸、护底等不需填筑围堰，可直接水下施工，机械化程度高，所护坡面面积大、整体性强、稳定性好，使用寿命长。 （3）土工模袋具有一定的透水性，在混凝土或水泥砂浆灌入以后，
多余的水分通过织物空隙渗出，可以迅速降低水灰比，加快混凝土的凝固速度，增加混凝土的抗压强度。 模袋混凝土的模袋主要起模板和早期防护作用，模袋通常来用锦纶、丙纶、涤纶、维纶等高强长丝纤堆机织而成，也有下程采用由双层土工织物缝制而成的简易模袋。模袋上下两层织物之间每隔一定距离，有一定长度的尼龙绳把两层织物连拉在一起，控制灌注成型的厚度。 土工模袋是利用一种双层聚合化纤合成材料制成的连续（或单独）的袋状产品。士工合成材料应用于工程是近十年发展起来的一新技术，七十年代未引进我国并研制使用。 这种方法是向崩岸处抛投石块，使被冲刷的坑底与岸边连线保持较缓的坡度，防止水流直接冲刷岸边土体。抛石护脚是崩岸治理和河岸防冲中采用最多的方法。 抛石护脚法具有施工简单、可分期实施的特点。对于堤外坡常年临水、易受水流冲刷的堤段采用抛石固脚防冲护岸，可控制、调整水流，稳定岸线，防止水流、风浪直接冲刷堤岸，保护堤防的安全。
模袋混凝土施工方案
模袋混凝土施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
泰州引江河高港枢纽船闸加固工程土建施工及设备安装项目水下模袋砼护坡工程施工方案 一、编制目的： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土，为了保证模袋混凝土工程按期、保质、保量的完成，特制订本模袋混凝土施工方案。 二、编制依据： 招投标文件、设计文件、施工组织设计、《水利工程施工质量检验与评定规范》等。 三、工程概况： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土防护面积总计万m2，其中施工图设计。 四、模袋混凝土施工进度计划工期 模袋混凝土具体施工时分两步实施，第一步先进行桩号1+230-0+780断面施工，混凝土目前均可以直接到达；第二部进行0+780-长江口护坡施工。 船闸下游施工对过往船只影响较大，施工时需海事部门配合。每一步具体施工时首先进行报请海事，第二步在确保安全的前提下，模袋混凝土才可以进行水下作业。 拟定工期 2017 年 03 月15 日至 2017 年05 月30 日，实际工期按招标人业主工期要求 五、模袋混凝土施工 施工流程
合计：16人。 3、在正式施工前几天，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求委托生产厂家进行生产缝制。 4、机械设备配置 根据本试验段的工作量安排了相应的设备，详细情况如下： 水下坡面开挖及平整
考虑到施工区域范围较小，且地质以砂土为主，修整方法为：模袋砼端部及底层用水上挖机进行开挖及平整，修整基本到位后进行铺设、浇筑。对已经塌方段施工，应该先进行水下抛石，然后碎石找平，最好在施工前，潜水员应该下水摸排，及时汇报水下情况。 模袋设计及铺设 1）本工程模袋采用的机织模袋，其主要参数，见表1。 表1 模袋布主要参数 模袋按设计要求在本公司进行按片制作，由于模袋尺寸规格多，需分别制作并编号在明显位置，使用时对应相应的图纸桩号。模袋开口位置在设计前由河坡尺寸和图纸测量确定），保证施工后模袋包裹整个坡面。模袋缝制加工应考虑不小于纵向3％、横向8％的充灌缩率。模袋示意图如下： 2）模袋铺设固定 ①陆上锚固系统安装 在模袋上端，沿轴线方向设立固定桩，固定桩的间距为2米。 ②模袋铺设固定 模袋进场后按施工顺序、方位预先分布于现场岸坡，沿岸线施工方向铺设土工模袋单元，对号入座，施工程序方向与单元搭接同向，展开时灌口朝上，检查在运输、搬运造成的破损（如有应立即修补）。
模袋混凝土施工方案
泰州引江河高港枢纽船闸加固工程土建施工及设备安装项目水下模袋砼护坡工程施工方案 一、编制目的： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土，为了保证模袋混凝土工程按期、保质、保量的完成，特制订本模袋混凝土施工方案。 二、编制依据： 招投标文件、设计文件、施工组织设计、《水利工程施工质量检验与评定规范》等。 三、工程概况： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土防护面积总计3.8万m2，其中施工图设计3.8330m2。 四、模袋混凝土施工进度计划工期 模袋混凝土具体施工时分两步实施，第一步先进行桩号1+230-0+780断面施工，混凝土目前均可以直接到达；第二部进行0+780-长江口护坡施工。 船闸下游施工对过往船只影响较大，施工时需海事部门配合。每一步具体施工时首先进行报请海事，第二步在确保安全的前提下，模袋混凝土才可以进行水下作业。 拟定工期 2017 年 03 月15 日至 2017 年05 月30 日，实际工期按招标人业主工期要求 五、模袋混凝土施工 5.1 施工流程
量有保证。 合计：16人。 3、在正式施工前几天，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求委托生产厂家进行生产缝制。 4、机械设备配置 根据本试验段的工作量安排了相应的设备，详细情况如下： 5.2 水下坡面开挖及平整
考虑到施工区域范围较小，且地质以砂土为主，修整方法为：模袋砼端部及底层用水上挖机进行开挖及平整，修整基本到位后进行铺设、浇筑。对已经塌方段施工，应该先进行水下抛石，然后碎石找平，最好在施工前，潜水员应该下水摸排，及时汇报水下情况。 5.3 模袋设计及铺设 1）本工程模袋采用的机织模袋，其主要参数，见表1。 表1 模袋布主要参数 模袋按设计要求在本公司进行按片制作，由于模袋尺寸规格多，需分别制作并编号在明显位置，使用时对应相应的图纸桩号。模袋开口位置在设计前由河坡尺寸和图纸测量确定），保证施工后模袋包裹整个坡面。模袋缝制加工应考虑不小于纵向3％、横向8％的充灌缩率。模袋示意图如下：2）模袋铺设固定 ①陆上锚固系统安装 在模袋上端，沿轴线方向设立固定桩，固定桩的间距为2米。 ②模袋铺设固定 模袋进场后按施工顺序、方位预先分布于现场岸坡，沿岸线施工方向铺设土工模袋单元，对号入座，施工程序方向与单元搭接同向，展开时灌口朝上，检查在运输、搬运造成的破损（如有应立即修补）。 由施工人员将Ф50mm的钢管（长度为6m）横穿于模袋上端预设的布套
模袋混凝土护坡水下应用
模袋混凝土护坡水下应用 摘要：模袋混凝土施工技术是一项从国外引进的现浇混凝土技术，采用织物模 袋做软模具，通过混凝土泵将砂浆或混凝土充灌进模袋成型，起到护坡、护底、 防渗等作用。使用模袋混凝土护坡能够更好的保证施工后整体效果的美观，同时 也能减少对护坡维修费用。本文对水下模袋混凝土施工工艺及施工中要注意的问 题进行分析，为后期工程提供借鉴，同时能促进其在水工工程的应用。 关键词：水下模袋混凝土；护坡施工；施工工艺 模袋混凝土是通过高压泵把混凝土或水泥砂浆灌入模袋中，混凝土或水泥砂浆的厚度通 过袋内吊筋袋、吊筋绳（聚合物如尼龙等）的长度来控制，混凝土或水泥砂浆固结后形成具 有一定强度的板状结构或其他状结构，能满足工程的需要。土工模袋作为一种新型的建筑材料，可广泛用于江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等防护工程。 1 模袋混凝土的施工特点和适用范围 模袋混凝土施工采用一次喷灌成型，施工简便、速度快；在水工工程施工中，采用模袋 混凝土充灌施工技术能够更好的保证施工安全性和可靠性，同时不需要进行断航截流，也不 需要修建疏水引流设施，同样也是不用填筑围堰；其能适应各种复杂地形，特别在深水护岸、护底等不需填筑围堰，可直接水下施工，机械化程度高，所护坡面积大、整体性强、稳定性好，使用寿命长。模袋生产流程非常简单，而且已经形成了机械化施工的情况，同时施工成 本也非常低。模袋混凝土技术在施工项目中进行应用效果非常好，因此，其在交通、水利以 及堤坝防护工程项目中都得到了很好的应用。模袋混凝土施工技术在建筑施工中的软土地基 处理中也能够进行应用，而且效果也很好。 2 工艺原理 模袋具有一定的透水性，在混凝土或水泥砂浆灌入以后，多余的水分通过织物空隙渗出，可以迅速降低水灰比，加快混凝土的凝固速度，增加混凝土的抗压强度。模袋成型效果非常好，能够保证可以在坡面、曲面或者是水下进行混凝土的浇筑作业。模袋的两侧都有模袋隔 离布，能够更好的起到伸缩缝的作用，防止工程因为气候的变化出现裂缝的问题。在进行模 袋防护结构设计的时候要对工程现场的地质情况以及现场施工的环境进行更好的掌握，同时 也要对当地的水文情况以及工程造价等因素进行考虑，这样能够更好的保证设计效果，同时 也能更好保证边坡的稳定性。 3 水下模袋混凝土护坡的施工 3.1 施工前准备 在进行水下模袋混凝土护坡施工前，对作业班组及人员进行安全技术交底，将施工机械 设备进行调试，同时，模袋加工成型，确定混凝土的配和比，将施工中使用到的材料运抵施 工现场。对施工现场使用的机械设备进行调试的时候要保证其能够正常运行，同时对出现的 机械故障要进行处理，及时进行设备的更换。模袋选型和加工时，首先找具有生产资质及信 誉好的厂家，按照施工设计的图纸对模袋进行加工，能够更好的保证生产的质量；其次在模 袋生产完成后运抵施工现场，需要对其进行很好的保管，同时避免出现浪费和破损情况。最后，安排专业人员对模袋出现破损或者漏沙情况进行处理。确定混凝土的配合比时，必须在 实验室中进行试配，对所用混合料的选择非常严格，这样能够更好的保证施工的质量。模袋 和施工材料在进行运输的时候要做好防护措施，模袋在运输过程中避免受到阳光的直射，这 样会对其造成氧化破坏。 3.2 施工工艺流程 在进行施工时，要严格按照以下施工工艺流程进行。首先，测量放样进行理坡，检查坡 面平整度。然后，对模袋进行制作、验收，运至施工现场进行模袋铺设，检查验收后固定模袋。随后，选择确定好的混凝土配合比进行搅拌、运输，现场进行混凝土充灌，检查充灌混 凝土方量，缝合灌口。最后，进行模袋混凝土验收、清洗、养护工作。 3.3 施工方法 3.3.1测量放样、理坡。测量水下的河床边坡断面情况，得到需要的数据进行绘图。按照
水泥混凝土路面施工工艺流程
一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
模袋混凝土施工方案
泰州引江河高港枢纽船闸加固工程土建施工及设备安装 项目水下模袋砼护坡工程施工方案 一、编制目的： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土，为了保证模袋混凝土工程按期、保质、保量的完成，特制订本模袋混凝土施工方案。 二、编制依据： 招投标文件、设计文件、施工组织设计、《水利工程施工质量检验与评定规范》等。 三、工程概况： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土防护面积总计3.8万m2，其中施工图设计3.8330m2。 四、模袋混凝土施工进度计划工期 模袋混凝土具体施工时分两步实施，第一步先进行桩号1+230-0+780断面施工，混凝土目前均可以直接到达；第二部进行0+780-长江口护坡施工。 船闸下游施工对过往船只影响较大，施工时需海事部门配合。每一步具体施工时首先进行报请海事，第二步在确保安全的前提下，模袋混凝土才可以进行水下作业。 拟定工期2017 年03 月15 日至 2017 年05 月30 日，实际工期按招标人业主工期要求 五、模袋混凝土施工 5.1 施工流程
2、劳动力组织 计划投入参加过引江河河道模袋砼施工的队伍进场，施工经验丰富，质量有保证。 合计：16人。 3、在正式施工前几天，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求委托生产厂家进行生产缝制。 4、机械设备配置
5.2 水下坡面开挖及平整 考虑到施工区域范围较小，且地质以砂土为主，修整方法为：模袋砼端部及底层用水上挖机进行开挖及平整，修整基本到位后进行铺设、浇筑。对已经塌方段施工，应该先进行水下抛石，然后碎石找平，最好在施工前，潜水员应该下水摸排，及时汇报水下情况。 5.3 模袋设计及铺设 表1 模袋布主要参数 模袋按设计要求在本公司进行按片制作，由于模袋尺寸规格多，需分别制作并编号在明显位置，使用时对应相应的图纸桩号。模袋开口位置在设计前由河坡尺寸和图纸测量确定），保证施工后模袋包裹整个坡面。模袋缝制加工应考虑不小于纵向3％、横向8％的充灌缩
(完整word版)混凝土路面新建施工方案
3．1.1、施工准备 ①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。 ②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。 3．1.2、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30 m 、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。然后在计划土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要求后进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。 3．1.3、分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。不同的土质不能混填。 3．1.4、摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～4%
的横向排水坡度，以利路基表面排水。 3．1.5、洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%范围内。当含水量超出最佳含水量2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3%时，可适当洒水湿润。洒水采用取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。 3．1.6、机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。 3．1.7、压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。 碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 3．1.8、路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测，对于石方地段，采用沉降法进行检测。 其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。 每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。 检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填
模袋混凝土施工工艺
概述：模袋混凝土护坡与传统的砌体工程比较,具有施工迅速、节省费用,特别是水下施工方便的优越性。国外的模袋混凝土护坡最早见于1969年竣工的加拿大多伦多航道试验工程中。19世纪80年代以后,日本旭化成株式会社根据美国建筑技术公司的发明(1960年专利)用高强度涤纶66型布制成了各种模袋又称法布。法布具有透水性,使混凝土剩余水分受到浇注压力后可以及时排除,使水灰比降低,加快混凝土或砂浆凝固,得到高密度、高强度的混凝土或砂浆砌体。我国近年来才在水利工程中推广使用土工织物,模袋混凝土在沿海堤坊、河坡护岸工程中应用还属刚刚起步阶段。 1、模袋产品模袋属于土工合成材料,它是用高强化纤长丝经机织而成的双层袋状织物。模袋上、下两层之间沿纵横2个方向每隔一段距离(多为25~20cm),有一定长度(多为7~10cm)的尼龙绳,把上、下两层织物联结在一起,并控制灌注成形的厚度。因其可以起到模板的作用,故称其为模袋[1]。模袋基本型式根据填充材料不同可分为砂浆型和混凝型,根据模袋护坡作用和结构不同,砂浆型模袋可分为反滤排水点—EP型、无反滤排水点—NF型、铰链块型—RB 型和框格型—NB型、混凝土模袋通常为无排水点—CX型。
由于均匀断面型混凝土衬砌自承能力强,可铺在1∶1的陡坡上,能增加坡面的抗滑稳定性,防止滑坡。常被用于河道堤防护坡、渠道、池塘衬砌。
2、模袋砼护坡的施工程序和工艺要求模袋混凝土护坡就是以机织土工模袋作柔性模板,利用混凝土输送泵将细石混凝土压入模袋,形成具有一定厚度,一定平面尺寸的混 凝土单元,若干单元通过模袋布联结成整体,从而达到护坡 的功能。 一、边坡处理 在进行坡面地形测量得出相应数据后作如下: (1)旱地边坡处理。铺模前应按设计要求对边坡进行挖填整平,保证坡面平顺,无杂物,填方部位要夯(压)实。 (2)水下边坡处理。对陡坡河岸应先抛石找坡,然后在抛石坡面上铺碎石找平层,将块石覆盖住。找平层要大体平顺,保证不平整度小于15cm,可利用潜水员进行检查。 (3)开挖埋固沟。用挖泥船在坡脚水下开挖,控制不平整度在30cm以内,开挖弃碴于沟槽外侧。埋固沟底宽1.0m,深 1.0m。 二、模袋铺设 模袋铺设前,要按施工编号进行详细检查,看有无孔洞,缺经、缺纬、蛛网、跳花等缺陷,检查完后,模袋铺平、卷紧、扎牢,按编号顺序运至铺设现场。打开袋包,按编号顺序铺在坡面上,检查塔接布、充灌袖口和穿管布等是否缝制有误,是否破坏。如果正常,则进行相邻模袋布的缝接,穿钢管于模袋穿管孔中。如果发现异常则要尽快解决。
(完整版)水泥混凝土路面面层施工工艺
水泥混凝土路面面层施工工艺 1、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传为杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点: 1) 真空吸水深度不可超过30cm。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
膜袋混凝土施工工艺
3 施工方案 3．1 施工准备 根据实际情况可采用混凝土泵车或者地泵进行 泵送施工，采用地泵时一般要求现场进行混凝土搅 拌，需要有现场搅拌站；如果采用混凝土泵车进行 泵送，一般需要混凝土罐车进行运输。如果采用商 品砼，就需要施工单位了解商品砼厂与施工区域的 运距，以便对砼的指标进行控制，防止现场出现问 题，同时根据此隋况编制用料计划等。 3．2 测量放线 一般的模袋混凝土施工前都要进行理坡工作， 以保证模袋砼成品的平整度，因此，必须按照设计图纸的要求，对施放袋装砂理坡的坡肩、坡脚 线和边线进行放样，并将高程点在相应位置的钢 钎或者竹竿上进行标识(鉴于后期的整体沉降以 及竣工验收，可以考虑预留一定的沉降量)，为理 坡做好充分的准备工作。 3．3 袋装砂理坡 在理坡前安排施工人员进行砂袋的装袋，砂 袋不宜过于饱满，装填60％左右为宜，这样，不 仅方便施工人员的搬动和挪移，而且也有利于调 整斜坡的平顺度；模袋铺设前进行理坡，其坡面 不平整应小于10 cm，按照测量施放的高程进行坡 度控制，可采用拉线或者制作坡度架进行控制， 其中控制线包括水平线和坡线，在理坡过程中严 格按拉线进行操作，以保证坡度的平整和顺直； 为了保持模袋后方的砂体，一般在理坡过后进行
土工布倒滤层的铺设，根据设计的要求进行相应 材料的铺设。 3．4 铺设砼模袋 3．4．1 砼模袋的加工 砼模袋为一种新型土工织物，其基本结构为 两层全丙纶高强机织布制作，外层具有透水性， 采用全丙纶高强机织布制作，两层机织布之间每 隔2O cm有1组拉筋(化纤绳)相连，拉筋的长 度根据模袋砼设计厚度而定，但是加工的长度还 需要根据典型施工进行再次确定，不同的坡度、 不同的材料指标其袋体的膨胀系数不同。 一般砼模袋需要加工成长方形，其宽度根据 护面具体长度确定，同时考虑3％富余量以备充灌 时收缩量的储备；长度一般不小于5 m，同时，根 据砼的流动性，为了加快浇注速度，需要加充灌口，一般充灌口的布设为2mx2m，袖口长为40 cm，直 径30 cm左右。 3．4．2 模袋铺放前的准备工作 模袋卷筒为了保证模袋铺设得平整和拉紧， 一般需要对模袋进行卷卷，在其上下缘管套中穿 人钢管，一般将混凝土模袋卷在Dg50钢管上(钢 管长度比模袋两侧各长出50 cm左右，以便于操作)，为了模袋铺放就位准确，模袋是自上而下铺 在坡面上，因此，卷模袋是从模袋的内、外坡脚 端向坡顶卷起。 需要注意的事项如下： 1)将模袋两个侧边卷齐，以便在铺放过程中
水泥混凝土面层施工工艺标准
水泥混凝土面层施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑地面的水泥混凝土面层的施工。 2 引用标准 GB50300—2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50209—2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 水泥混凝土面层下的各层作法应已按设计要求施工并验收合格。 3.1.2 铺设前应根据设计要求通过试验确定配合比。 3.2 材料要求 3.2.1 水泥：宜采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其强度等级应在32.5级以上。 3.2.2 砂：应选用水洗粗砂，含泥量不大于3%。 3.2.3 粗骨料：水泥混凝土采用的粗骨料最大粒径不大于面层厚度的2/3，细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm。 4 主要机具设备 4.1 根据施工条件，应合理选用适当的机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。
4.2 常用机具设备有：混凝土搅拌机、平板振捣器、手推车、计量器、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管、木拍板、刮框、木抹子、铁抹子等。 5 作业条件 5.1 配合比已经试验确定。 5.2 基层清理干净，浇捣混凝土前一天应洒水湿润。 5.3 门框及预埋件已安装并验收完。 5.4 应已付所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。 5.5 施工前，应做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度，可采用竖尺、拉线、弹线等方法。 5.6 对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工程必须持证上岗。 5.7 作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 6 施工工艺 6.1 工艺流程 检验水泥、砂子、石子质量→配合比试验→技术交底→准备机具设备→基底处理→找标高→贴饼冲筋→搅拌→铺设混凝土面层→振捣→撒面找平→压光→养护→检查验收 6.2 操作工艺 6.2.1 基层处理：把沾在基层上的浮浆、勤务地灰等用錾子或钢
水下模袋混凝土护坡施工工艺探讨
水下模袋混凝土护坡施工工艺探讨 水利工程的建设对我国经济和社会的发展有很大的影响，因此，在进行建设的时候一定要保证施工质量，护坡施工的时候可以使用模袋混凝土护坡施工技术，这样在进行工程日常管理的时候更加方便，同时，也能在施工速度方面进行提高，保证施工进度。使用模袋混凝土护坡技术能够更好的保证施工以后整体效果的美观，同时也能减少对护坡进行维修产生费用。对水下模袋混凝土施工项目的施工工艺和施工中要注意的问题进行分析，能够更好的在以后施工中进行重视，同时也能更好的促进水利工程获得更好的发展。 标签：水下模袋混凝土；护坡施工；施工工艺 1 模袋混凝土的施工特点和适用范围 在水利工程施工中，采用模袋混凝土充灌施工技术能够更好的保证施工安全性和可靠性，同时不需要进行断航截流，在水利工程施工过程中也不需要修建疏水引流设施，同样也是不用修建围堰的。水下模袋混凝土施工技术在很多的施工中都得到了应用，但是，由于模袋非常柔软，因此，在进行设计的时候一定要保证其强度达到要求，这样能够更好的保证其能够更好的抵御风浪，同时也能更好的避免潮汐问题对其进行影响，在施工过程中能够更好的对施工项目进行保护。模袋生产流程非常简单，而且已经形成了机械化施工的情况，这样在功效方面是非常的高，同时施工成本也非常低。模袋混凝土技术在施工项目中进行应用效果非常好的，因此，其在交通、水利以及堤坝防护工程项目中都得到了很好的应用。模袋混凝土施工技术在建筑施工中的软土地基处理中也能够进行应用，而且效果也非常好。对其应用范围进行掌握，能够更好的促进其更好的发展。 2 工艺原理 模袋混凝土技术是利用高强度的纤长丝来作为主要的原料，利用机械设备来进行土工布的生产，这样能够更好的满足不同防护工程的要求，制备成不同的厚度，然后将上下两片缝制在一起，在中间的位置可以设置很多小单元格，这样能够更好的对模袋的厚度进行更加精准的控制。通常情况下，模袋都有固定的尺寸。在选择好合适的模袋以后，要将其平铺在防护坡面上，然后进行固定，接下来进行混凝土的浇灌。在进行混凝土浇灌的时候，会导致模袋出现微小的伸缩变形情况，因此，在进行图纸设计和放样的时候一定要非常的精准，这样能够更好的保证其在形状上更加符合要求。对于不同的工程和不同的施工地点要采取不同的施工放样工序，这样能够更好的保证其更加符合要求。在进行浇筑过程中，模袋的土工布能够避免出现很多的混凝土损失情况，这样也能更好的保证混凝土的强度。模袋通常具备以下的作用。在成型方面效果非常好。在进行设计的时候可以对地形情况进行掌握，这样能够更好的进行放样加工，同时也能更好的将模袋缝制成一定的规格尺寸。这样能够更好的保证可以在坡面、曲面或者是水下进行混凝土的浇筑作业。模袋在进行缝制的时候对材料有非常具体的要求，这样就使得通常在进行材料选择的时候使用的是布材质的材料，这样能够更好的对水分进行
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案 一、材料要求 1 水泥：32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2 砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3%。 3 石子：用坚硬、耐磨级配良好的碎石或卵石，粒径不大于15mm或面层厚度的2/3，含泥量小于2%。 二、主要机具 1 机械：混凝土搅拌机、平板式振捣器、机动翻斗车等。 2 工具：大小平锹、铁滚子、木抹子、钢皮抹子、2m木杠、小水桶、运输小车、筛孔为5mm的筛子、钢丝刷、扫帚、低压照明灯等设备。 三、作业条件 1 地面或楼面的垫层（基层）已按设计要求施工完成，混凝土强度已达到1.2MPa以上。 2 室内门框、预埋件、各种管道及地漏等项目均应施工完毕，检查合格并办好交接检查手续，并钉好保护铁皮或木板。 3 各种立管和套管通过面层孔洞已用细石混凝土浇筑密实，堵严。 4 顶棚、墙面抹灰施工完毕，已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。 5 分格缝已按要求设置，地漏处已找好泛水及标高。 6 地面施工前应做好屋面防水层或采取防雨措施。 7 夜晚作业时，应设置照明以保证操作的需要。 四、操作工艺 (一)工艺流程： (二)基层清理：将基层表面的泥土、浮浆块等清理干净，如楼板表面有油污，应用5%--10%浓度的火碱溶液清洗干净。 (三)浇灌混凝土的前一天对楼板表面进行浇水湿润，表面积水应予清除。 (四)贴灰饼、冲筋，小面积房间在房间四周根据标高线做出灰饼，大房间还要每隔1.5m冲筋，有地漏时，要在地漏四周做出5%的泛水坡度。冲筋和灰饼均要采用细石混凝土制作，随后铺细石混凝土。 (五)配制细石混凝土：细石混凝土配合比应按设计要求试配。无设计要求时，强度等级不应小于C20,应用机械搅拌时不少于1min,要求搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm,混凝土随拌随用。 (六)铺细石混凝土：铺时预先用木板隔成宽不大于3m的区段， 先在已湿润的基层表面均匀刷一道1:0.4--0.45（水泥：水）的素水泥浆，随即分段顺序铺混凝土，随铺随用长杠刮平拍实，表面塌陷处应用细石混凝土补平，再用长刮杠刮一次，然后用木抹子搓平。紧接着用长带形板式振动器振捣密实，或用30kg重的铁滚筒纵横 交错来回滚压3-5遍，直至表面出浆为止，然后用木抹搓平。 (七)撒水泥砂子干拌砂浆：砂子先过3mm筛子后，用铁锹搅干拌砂浆（水泥：砂子=1:1)均匀地撒在搓平后的细石混凝土面层上，待灰面吸水后用长木杠刮平，随即用木抹子搓平。 (八) 第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压面层，把脚印压平。
模袋混凝土施工方案
模袋混凝土临时防护施工方案 一、工程概况 本工程位于疏港路，海浪较大，为保护已吹填完成的风机平台，采用模袋混凝土对该风机平台进行吹填平台的坡面防护。拟采用20cm厚的模袋混凝土，充灌标号为C20混凝土。 1、风机平台吹填围堰坡度约为1：1.5，风机平台需防护坡 面总长度约为130m，高度约为4.0m。 2、模袋混凝土标高依据平台标高及水深度测定，模袋厚度用 吊带控制，模袋成型后有缩率，因而在模袋加工制作是要考虑缩率，正常模袋的缩率为纵向3%、横向（沿岸线方向）7%。 二、施工方案 （一）整坡工程 1、按施工图纸及实地情况，认真细致的做好回填工作，尽 可能整平，不应有尖锐物，以免模袋缩率异常增多或成 型后不美观平整。 2、整坡采用袋装砂,外侧填充坡度为1:1.5。模袋混凝土施 工基础为模袋砂， 3、定位放线：在海岸上用全站仪确定好模袋混凝土边角线。 4、岸上坡面修整：岸上坡面修整采用人工码砌小沙袋的整 坡方法。 （二）模袋的准备 1、模袋产品应采用优质材料，由专业生产模袋的企业制作
生产。 2、模袋布按设计要求制作，本工程的模袋布厚度为20± 2cm. （三）施工前准备 1、进场前保证工程用水、用电。 2、保证材料布加工制作完成。 3、机械准备。 （四）施工前期操作 1、混凝土泵送机定位（地泵或车载泵） 2、砼泵必须水平放置，安放平稳，保证机械在运转时不产 生异常，以免影响施工。 3、砼泵送管道铺设采用Φ125mm钢管沿堤岸方向接至工 作点，然后改用Φ100mm高压橡胶软管接至充灌口，管 道铺设随施工进程而拆装，接管道布置选择管路最短， 弯道最少为原则进行，接头处应安放牢靠，橡胶密封圈 不应产生褶皱，保证接头良好，不漏气漏浆。混凝土使 用石子粒径要求不大于3cm，混凝土的坍落度要求为22 左右。 4、施工材料准备充分，有序堆放。 5、搅拌砼送设备试运转正常，且安全可靠。 （五）模袋铺设 1、先检查模袋有无运输过程中出现明显破损，如有破损应