注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试专业考试大纲

注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试专业考试大纲
注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试专业考试大纲

注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试专业考试大纲

1 港口总平面设计

1.1 掌握港口选址的原则和一般规定。

1.2 掌握港口总平面设计的内容和一般规定。

1.3 熟悉船型(船队)分类、分级和尺度。

1.4 熟悉港口工程水位(潮位)、水流、波浪、泥沙条件的分析。

1.5 掌握港口工程设计中设计水位确定和设计船型(代表船型)主尺度选取。

1.6 掌握沿海、湖泊、水库和水域开阔的天然河流港口工程设计波浪的标准、波浪要素的推算和确定。

1.7 掌握沿海港口工程港内水域的组成、布置和尺度的确定。

1.8 掌握内河港口码头前沿停泊水域、回旋水域和挖入式港池的布置和尺度的确定。

1.9 掌握码头布置的原则和要求、泊位长度和码头长度的确定、码头前沿设计高程的确定、码头前沿停泊水域设计水深的确定、船舶泊稳条件和作业条件。

1.10 掌握沿海港口防波堤和口门的布置原则和要求。

1.11 掌握沿海港口防沙、导流堤的布置原则和要求。

1.12 掌握港口锚地的类型、锚地的选择、锚位数的确定、系泊方式的选择、不同系泊方式占用水域面积计算和锚地水深的确定。

1.13 掌握进港航道选线的原则及要求。

1.14 掌握进港航道各项尺度的确定及单向或双向航道的选择。

1.15 掌握沿海港口乘潮水位的确定、内河港口进港航道入口与主航道连接形式。

1.16 掌握港作拖船的配备。

1.17 掌握港口工程陆域平面布置、竖向设计、地面坡度的选择。

1.18 掌握港口工程管线综合布置。

1.19 熟悉港口工程坐标计算、土石方平衡的计算方法及管线综合的设计原则。

1.20 熟悉港口铁路等级、组成和布置。

1.21 掌握进港道路和港内道路的主要技术指标和布置。

1.22 了解海岸与河口潮流泥沙模拟、内河航道与港口水流泥沙模拟的要求和主要内容。

2. 渠化工程枢纽总体布置

2.1 熟悉渠化工程枢纽不同阶段所需的基本资料。

2.2 掌握渠化工程枢纽总体布置的原则与渠化枢纽工程设计标准。

2.3 掌握渠化工程枢纽主要建筑物的选型与布置要求。

2.4 掌握渠化工程枢纽的总体布置。

2.5 熟悉渠化工程枢纽方案评价的内容。

3 航道整治与疏浚工程设计

3.1 熟悉内河航道水文资料的收集、观测、整理和统计分析。

3.2 掌握内河航道设计通航水位、施工水位和通航期的确定。

3.3 熟悉内河航道水流和泥沙条件分析的方法。

3.4 掌握通航海轮桥梁的桥位选择和通航孔设置、代表船型的选择、净空高度和净空宽度的确定以及安全保障措施。

3.5 熟悉天然和渠化河流航道、限制性航道、黑龙江水系航道、珠江三角洲至港澳内河航道、湖泊和水库航道的分级、航道尺度、代表船型和代表船队尺度。

3.6 熟悉内河航道整治工程在可行性研究阶段和工程设计阶段所需要的基本资料。

3.7 掌握内河航道整治工程的整治原则、整治标准、整治水位、整治线宽度和整治线的布置。

3.8 掌握浅滩、急滩、险滩、潮汐河口、枢纽上下游、湖区、桥区和港区航道整治设计。

3.9 掌握整治建筑物的设计和稳定验算。

3.10 掌握内河航道整治工程的水力计算。

3.11 熟悉疏浚岩土分类、可挖性、管道输送和填土适宜性。

3.12 掌握疏竣工程量计算、抛泥区的选择和吹填工程设计。

3.13 了解疏竣设备选择。

4 码头建筑物设计

4.1 熟悉码头建筑物的类型及功能。

4.2 掌握码头建筑物结构选型和各类码头结构设计的主要原则。

4.3 掌握港口工程结构计算的作用分类和组合、各类荷载的确定。

4.4 掌握港口工程混凝土结构设计的一般规定、构件的计算与构造。

4.5 掌握港口工程钢结构设计的一般规定、设计原则、构件计算、钢结构的连接和钢结构的构造。

4.6 掌握港口工程钢引桥、钢撑杆、钢管桩、钢板桩及钢拉杆的计算与构造。

4.7 掌握重力式方块码头、扶壁码头、沉箱码头和座床式圆筒码头的主要设计内容、计算方法和构造要求。

4.8 掌握板梁式高桩码头、无梁板式高桩码头、墩式高桩码头和大水位差高桩码头的主要设计内容、计算方法和构造要求。

4.9 掌握板桩码头的主要设计内容、计算方法和构造要求。

4.10 掌握斜坡码头和浮码头的主要设计内容、计算方法和构造要求。

4.11 熟悉码头、护岸和支护地下连续墙结构的主要设计内容、计算方法和构造要求。

4.12 熟悉海港工程混凝土结构和钢结构防腐蚀耐久性设计的要求和防腐蚀工程措施。

4.13 掌握港口工程地基岩土分类和极限承载力计算、土坡和地基稳定验算、保证土坡稳定的措施、地基沉降量计算、软基处理方法及现场观测的内容。

4.14 掌握港口工程桩基的种类、适用条件和设计原则。

4.15 掌握单桩极限承载力确定的方法和静荷试验的内容。

4.16 掌握预应力混凝土桩、灌注桩、预应力混凝土大直径管桩、钢管桩和嵌岩桩结构设计原则与方法。

4.17 掌握抗震设计的基本要求和结构抗震验算。

4.18 熟悉地基和岸坡、重力式码头和重力墩、高桩码头、板桩码头、斜坡码头和浮码头的抗震措施。

4.19 熟悉码头附属设施的种类、用途、选型和布置。

5 防护建筑物设计

5.1 熟悉防护建筑物的类型及功能。

5.2 掌握防护建筑物主要设计原则和一般规定。

5.3 掌握各类防波堤工程和护岸工程的结构选型。

5.4 掌握设计波浪标准、不同累积频率波高间的换算和不同重现期设计波浪要素推算的原则与方法。

5.5 掌握波浪对直墙式、斜坡式、桩基和墩柱建筑物作用的计算。

5.6 掌握斜坡式防波堤、正砌方块和矩形沉箱直立堤断面尺度的确定、设计内容、计算方法和构造要求。

5.7 了解开孔消浪沉箱直立堤、座床式圆筒直立堤和桩式直立堤主要设计原则和方法。

5.8 掌握斜坡式护岸和直立式护岸一般断面型式、主尺度的确定原则、设计主要内容、计算方法和构造要求。

6 修造船水工建筑物设计

6.1 熟悉修造船水工建筑物的类型及功能。

6.2 熟悉干船坞等级的划分。

6.3 掌握干船坞位置及轴线的一般规定。

6.4 掌握干船坞进出坞设计水位、主要尺度和标高确定原则和方法。

6.5 熟悉干船坞工艺布置的内容和要求、工艺荷载的种类和计算。

6.6 掌握干船坞的设计荷载、结构设计原则和一般规定。

6.7 掌握干船坞坞室结构的分类和选型、分离式坞室和整体式坞室结构设计内容、计算方法和构造要求。

6.8 掌握干船坞坞口的结构布置与构造、分离式坞口和整体式坞口结构设计内容、计算方法和构造要求。

6.9 掌握锚杆式、排水减压式、浮箱式船坞结构的特点和适用条件、设计内容、计算方法和构造要求。

6.10 熟悉干船坞围堰的种类及其适用条件、主尺度的确定原则。

6.11 了解干船坞一般防裂措施。

6.12 了解干船坞观测的一般要求和观测内容。

6.13 熟悉干船坞钢质焊接坞门的种类、适用条件、选型、设计原则、荷载计算、结构设计、止水与承压装置和防腐措施。

6.14 熟悉浮箱式和卧倒式坞门种类、构造、浮箱式坞门稳定性验算和气控式卧倒坞门的起浮工艺。

6.15 熟悉船坞灌水和排水系统的工艺要求。

6.16 了解船坞灌水系统形式、设备选择、布置和水力计算内容和原则。

6.17 了解船坞排水系统的组成、排水时间的计算和主泵集水池布置原则与要求。

7 通航建筑物设计

7.1 熟悉通航建筑物的类型及功能。

7.2 掌握船闸设计原则和要求、船闸分级、船闸工程组成、船闸线数和级数的确定。

7.3 掌握船闸设计通航水位、校核水位和施工、检修水位的确定。

7.4 掌握船闸通航净空;掌握船闸各部位高程和船闸尺度的确定。

7.5 熟悉过闸船舶(队)的主尺度。

7.6 掌握船闸总体布置、通航水流条件和泥沙防治、引航道布置和平面尺度的确定、口门区和连接段布置、锚地布置的原则和要求。

7.7 掌握船闸通过能力和耗水量计算。

7.8 熟悉船闸附属设施及其布置。

7.9 掌握船闸水工建筑物级别划分和结构设计原则、内容及方法。

7.10 掌握船闸水工建筑物地基设计原则、内容和方法。

7.11 掌握船闸防渗与排水设施的选型及要求。

7.12 掌握船闸渗流计算方法及保证渗流稳定应采取的措施。

7.13 掌握船闸水工建筑物荷载计算与组合。

7.14 掌握船闸闸室和闸首结构设计的原则、要求、主要内容和方法。

7.15 掌握船闸导航和靠船建筑物、护坡和护底设计的原则和要求。

7.16 熟悉船闸抗震措施。

7.17 了解船闸水工建筑物观测设计的内容和要求。

7.18 掌握船闸输水系统的设计要求、分类、安全运转技术指标和要求以及船舶停泊标准。

7.19 掌握船闸输水系统的主要形式、特点、布置要求、水力计算及消能措施。

7.20 掌握闸门阀门的分类、主要结构型式、级别划分和门型选择。

7.21 掌握船闸闸门阀门荷载的确定、结构设计的原则和要求。

7.22 掌握船闸人字闸门、横拉门、三角闸门的结构布置、结构设计和启闭力计算。

8 装卸工艺设计

8.1 掌握码头装卸工艺设计的原则和要求。

8.2 掌握码头装卸工艺对港口工程总平面和水工专业的设计要求。

8.3 了解不同货种码头装卸工艺方案、基本流程和工艺布置。

8.4 了解不同货种码头主要装卸机械形式和配备原则。

8.5 熟悉码头泊位数和泊位通过能力的确定。

8.6 熟悉港区仓库、堆场和储罐规模的确定。

9 配套工程设计

9.1 了解港口电力负荷的分级。

9.2 了解港口变电所的作用和位置的选择。

9.3 了解港区电缆敷设的一般要求、电压偏移和电压波动以及照明照度要求。

9.4 了解港区主要通信方式。

9.5 了解港口助航设施。

9.6 熟悉港区供、排水方式。

9.7 了解港区船舶供水的水质、水量和水压的要求。

9.8 熟悉港区供水和排水管网类型与布置要求。

10 消防、节能及环境保护设计

10.1 掌握装卸油品码头防火设计原则、火灾危险性分类、码头分级、防火措施、灭火方式、灭火及冷却介质、防火安全间距和消防系统的布置与要求。

10.2 掌握装卸油品码头防爆、防雷和防静电的一般要求。

10.3 熟悉液化天然气码头安全措施。

10.4 了解装卸工艺、装卸机械、锅炉房、供电、港务船舶的能耗指标和节能要求。

10.5 熟悉港口工程环境保护设计原则和要求。

10.6 了解港口生产废水和生活污水量及其处理工艺流程。

10.7 了解港口粉尘和废气的处理措施、噪音控制标准及固体废弃物量的确定。10.8 熟悉港口绿化要求。

10.9 了解石油码头事故溢油防止扩散、回收及消除措施。

11 工程概算与技术经济分析

11.1 了解工程造价的基本知识:工程造价;工程造价管理;静态投资;动态投资。11.2 熟悉建设项目总概算及单位工程的概算费用构成。

11.3 熟悉港口及航道工程费用的组成。

11.4 了解港口与航道工程投资估算指标和投资估算编制规定。

11.5 熟悉建设项目经济评价的重要依据,了解建设项目经济评价的要求、内容和深度。

11.6 了解建设项目经济评价方法的总则、财务效益与费用估算、资金来源与融资方案的内容。

11.7 了解财务分析有关融资前分析和融资后分析内容、主要盈利能力分析指标的内容和常用计算公式以及各种财务分析报表。

11.8 熟悉静态分析指标。

11.9 熟悉经济费用效益分析的内容和主要经济效益指标的表达式。

11.10 熟悉不确定分析中有关盈亏平衡分析和敏感性分析的内容和计算式。

11.11 了解风险分析的内容、区域经济与宏观经济影响分析和方案经济比选的方法。

港口与航道工程大纲

(港口与航道工程专业)科目考试大纲 1E 港口与航道工程管理与实务 1E 港口与航道工程技术 1E 港口与航道工程专业技术 1E 港口与航道工程的水文、气象 1E 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E 掌握潮汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E 掌握近岸海流特征 1E 掌握海岸带泥沙运动规律 1E 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰图、降水 1E 港口与航道工程勘察成果的应用 1E 掌握港口与航道工程地质勘察,地质钻孔剖面图 1E 掌握港口与航道工程地形图、水深图 1E 港口水域的组成及其功能 1E 掌握港外水域的组成及其功能 1E 掌握港内水域的组成及其功能 1E 港口与航道工程水泥的品种、强度等级与适用范围 1E 港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用 1E 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围 1E 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围1E 掌握粗直径钢筋的机械连接 1E 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求

1E 掌握港口与航道工程混凝土特点 1E 掌握港口与航道工程混凝土配制要求 1E 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理 1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施 1E 管涌和流沙的防治方法 1E 掌握影响土渗透性的因素 1E 熟悉管涌和流沙的防治方法 1E 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握高性能混凝土的特性 1E 港口与航道工程预应力混凝土 1E 熟悉先张法预应力混凝土 1E 熟悉后张法预应力混凝土 1E 港口与航道工程软土地基加固方法 1E 掌握排水固结法(堆载预压、真空预压) 1E 掌握振动水冲法 1E 掌握强夯法 1E 熟悉深层搅拌法 1E 熟悉爆炸排淤填石法 1E 港口与航道工程施工测量控制和沉降、位移观测方法1E 掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 1E 掌握港口与航道工程沉降、位移观测方法 1E 港口与航道工程土工织物的性能及其应用

港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包

4 港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1 一级资质标准 4.1.1 企业资产 净资产1 亿元以上。 4.1.2 企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15 人。 (2)技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60 人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于75 人。 4.1.3 企业工程业绩 近5 年承担过下列10 类中的5 类工程的施工,工程质量合格。(1)沿海5 万吨级或内河2000 吨级以上码头工程; (2)5 万吨级以上船坞工程; (3)水深大于5 米的防波堤工程600 米以上;

吨级以上航道工程;1000 万吨级或内河5 )沿海4(. (5)1000 吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程; (6)500 万立方米以上疏浚工程; (7)400 万立方米以上吹填造地工程; (8)沿海20 万平方米或内河10 万平方米以上港区堆场工程;(9)1000 米以上围堤护岸工程; (10)5 万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4 技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备: (1)架高60 米以上打桩船; (2)200 吨以上起重船; (3)3000 吨级以上半潜驳或100 立方米/小时以上砼搅拌船;(4)排宽40 米以上铺排船; (5)2000 立方米以上舱容耙吸式挖泥船; (6)总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船; (7)8 立方米以上斗容挖泥船。 4.2 二级资质标准 4.2.1 企业资产 净资产4000 万元以上。

港口与航道资质延期办理流程步骤

港口与航道资质延期办理流程步骤 办理资质,对于大多数建筑企业来说都是件非常头疼的事情,而资质延期则是资质证书有效期满建筑企业的头等大事,如果企业不能及时有效的顺利办理资质延期,企业将失去承接业务的权利,势必会给公司造成不可估量损失,那么资质延期要怎么办理呢?接下来小编为大家做具体的介绍! 港口与航道资质延期流程: 1、个人信息采集与原件核对。用于企业资质的从业人员(含技术负责人、注册人员、职称人员、现场管理人员及技术工人等),应先完成个人信息采集和建档,其身份、学历、职称、业绩等相关信息均应当按《关于继续做好在沪建设工程企业从业人员信息采集工作的通知(沪建管(2014)811号)》的要求,在资质申报前到市区各受理服务窗口完成个人学历、职称证书、外省市的现场管理人员证书等扫描件与原件核对。(其中技术工人也可在企业申报页面中直接填写,无需原件核对)。 2、企业相关信息采集与原件核对。用于企业申报的审计报告、设备购置发票、厂房产权证明等材料需要上传扫描件至电子版《诚信手册》(企业版),并提前到市区各受理服务窗口进行原件核对。(如牵涉到技术工人为外地分公司缴纳社保的,需提供外地分公司社保缴纳凭证及外地分公司营业执照扫描件,无需至窗口核对原件)。 3、电子化申报。登录上海市住房和城乡建设管理委员会网站网上办事大厅,进行网上填报,具体见网上《操作说明》。 4、受理。 系统自动受理:企业完成填报后,系统将就填报资料的完整性及资质标准进行比对,比对通过的,自动受理并提供《受理通知书》。 5、审核、公示 6、审批、公告 7、领取证书或领取并打印资质证书使用件 港口与航道资质延期材料: 1、基本材料 建筑业企业资质证书、安全生产许可证、营业执照、组织机构代码证(办了三证合一的企业不需提供此证)。 2、人员证明 (1)技术负责人的身份证明、职称证书或技能证书、执业资格证书; (2)中级及以上职称人员的身份证明、职称证书; (3)技术工人的身份证明、职业技能证书或职业培训合格证书; (4)现场管理人员的身份证明、岗位证书; (5)主要人员申报前3个月的社保证明。 3、申请表格 建筑业企业资质申请表(和初次申办的表格一样,只是在填写时,需要选择延续)

监理工程师继续教育考试试题港口与航道专业

第1题(4分)单选题 坝址、坝线选择首先应满足的条件是(A )。 A. 有利于上、下梯级的衔接、干支流航道网相互协调 B. 具有较宽广的施工场地和对外交通运输条件 C. 满足通航要求 D. 不淹没城镇、工矿, 对农田无较大淹没 第2题(4分)单选题 渠化工程枢纽布置、初步设计阶段应搜集的基本资料中,下列4种中,哪一种是必需的? (D ) A.应搜集渠化河段环保现状及评价资料 B.应搜集与施工方案、施工组织有关资料 C.. 应搜集渠化河段沿岸城镇,工农业生产和对外交通现状及发展规划等资料 D.应搜集编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料 第3题(4分)单选题 指出下面哪种说法是对的?( B) A. 船舶制动距离是指船舶进入口门后减速,船停车后驶行的距离 B. 船舶制动距离可取3~4倍设计船长 C. 船舶制动距离与船舶吨级和口门外横风横流无关 D. 船舶制动水域可以利用船舶回旋水域 第4题(4分)单选题 港口的性质和规模主要由下列条件中的哪一个条件决定?(A ) A. 腹地经济、客货流量和集疏运条件 B. 当地的自然条件 C. 与附近城市的关系 D. 当地的供水、供电的能力和环保要求 第5题(4分)单选题 某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,但水深、水流速较大,设计船舶(客货船)载重量为600t,船舶总长84.5m,型宽13m,锚位的长度S和宽度α应分别为(B ) 。 A. S =130m, α =50m

B. S =136m, α =50m C. S =169m, α =58.5m D. S =180m,α =65m 第6题(4分)单选题 计算如图口门的宽度B(设计通航水位处)。算条件:堤头为斜坡式,堤坡面的坡度为1:2,设计通航水位为2.00m;航道设计通航水深10.00m,备淤富裕深度Z4=0.4m;侧堤轴线方向与航道方向垂直,一侧堤轴线方向与航道方向成60°角;口门有效宽度230m。 A 330m B. 308.68m C. 327.6m D. 324m 第7题(4分)单选题 煤碳、矿石码头采用螺旋卸车机卸车时,螺旋卸车线一个车位长度14m,其存仓容量不宜小于多少吨?(D ) A. 30t B. 40t C. 50t D. 60t 第8题(4分)单选题 某海港水域有较深的水深和较好的地基, 防波堤应选何种结构类型?(A)

中国海洋大学港口航道与海岸工程专业毕业实习报告

目录 一、实习基本情况 (2) 二、实习过程、内容 (2) (一)、京唐港概况及规划与发展 (2) (二)、天津港概况及规划与发展 (4) (三)、重力式码头水工结构设计 (4) (四)、疏浚吹填、围海造陆 (5) 1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺 (5) 2、吹填施工及铰吸挖泥船简介 (6) 3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介 (7) (五)、天津水运工程科学研究院 (7) 三、实习总结 (7)

一、实习基本情况 春暖花开,春寒料峭,我随班级于2016年4月11日至16日在天津市进行了港口航道与海岸工程专业的专业实习,进行现场实践,聆听专家讲座,作为港口航道与海岸工程的准毕业生,我通过本次毕业实习对港口航道与海岸工程这个专业又有了新的认识和深刻的思考,加强了对本科四年所学专业课的认识和理解,进一步了解了港口规划布置与发展,航道整治与疏浚,防波堤设计施工,为下一步的学习深造以及以后的工作寻觅到了新的方向。 (一)实习时间 2016年4月11日至16日 (二)实习地点 天津市滨海新区 (三)实习目的 本次实习是专业课的一部分,旨在进一步提高对港航的认识和实践,加强动手实践能力,提高学生的综合专业素质。 回顾这次实习,我的感触是深刻的,收获也是丰硕的。在现场观摩和参加讲座过程中,了解到了京唐港、天津港的概况及规划与布置、重力式码头施工工艺、防波堤施工工艺、航道疏浚基本原则、港口工艺设备系统、施工管理安全知识等各方面,以下做进一步的阐述。 二、实习过程、内容 (一)、京唐港概况及规划与发展 唐山港位于河北省唐山市东南沿海,是我国沿海的地区性重要港口,能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分,河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一,唐山市经济社会发展的重要依托,曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。 唐山港下属三个港区,分别是曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区。曹妃甸港

港口与航道工程资质

港口与航道工程资质 港口与航道工程资质?港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 一、港口与航道工程资质一级资质: 企业资产 净资产1亿元以上。 建筑企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 (2)技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于75人。 建筑企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工,工程质量合格。 (1)沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程; (2)5万吨级以上船坞工程; (3)水深大于5米的防波堤工程600米以上; (4)沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程;

(5)1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程; (6)500万立方米以上疏浚工程; (7)400万立方米以上吹填造地工程; (8)沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程; (9)1000米以上围堤护岸工程; (10)5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备: (1)架高60米以上打桩船; (2)200吨以上起重船; (3)3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船; (4)排宽40米以上铺排船; (5)2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船; (6)总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船; (7)8立方米以上斗容挖泥船。 二、港口与航道工程资质二级资质:(推荐阅读:港口与航道二级)相比港口与航道工程施工总承包企业一级资质等级标准而言,一级港口与航道工程资质对于港口与航道工程建筑施工企业的企业资产、建筑企业专业的要求都有一定的要求。 三、港口与航道工程资质三级资质: 相比港口与航道工程施工总承包企业二级资质等级标准而言,二级港

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(II卷) 附解析

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》 测试题(II卷)附解析 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。 A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值 D、工程结算款值 2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表,下列属于开工报审表应说明内容的是()。 A.安全专项施工方案 B.相关行政审批文件 C.安全应急预案 D.工程进度安排 3、用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的()。

A.70% B.80% C.90% D.100% 4、港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。 A.项目副经理 B.项目总工程师 C.项目部工程部长 D.项目部技术部长 5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。 A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 6、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。 A.浪溅区 B.水位变动区 C.水下区 D.泥下区 7、下列试验方法中不属于原位试验的是()。 A.十字板剪切试验 B.静力触探试验 C.荷载试验 D.土工钻孔取样

港口航道与海岸工程中英文对照外文翻译文献

中英文对照外文翻译 (文档含英文原文和中文翻译) 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化 上的对比性研究 摘要:土木工程标准既是技术指标原则,又是在土木工程领域的应用的限制原则,而且他们是从事土木工程行业的基本原则。进行中国与欧洲在土木工程领域的有关标准体系、标准管理体系、标准运作体系的对比性研究,我们可以了解到欧洲在土木工程标准上的标准级别领域的优势,了解到标准化组织、标准起草制定、标准的转化和适用,还可以了解到中国标准和欧洲国家标准之间的关系。并且怎样改革和提升中国的土木工程技术标准的发展方向也在这些个方面中有所涉及和提示,以致使中国的土木工程行

业有效管理的基础得以夯实。 关键词:土木工程管理技术标准化对比性研究标准管理体系 行业标准 一、介绍 土木工程标准既是技术指标原则,又是在土木工程领域的应用的限制原则。而且他们是从事土木工程行业的基本原则,尤其是从它们的内容,汇编的结构和水平等方面上看,他们对工程领域的发展有着特别重要的影响。在市场体系中,一个改进过的并且先进的技术标准体系是促进国民经济和社会发展、规范市场经济秩序、改善社会主义市场经济体制、提高国际竞争力的需求的重要的技术基础。 在过去的20年中,随着国际经济体系的形成和发展,中国的土木工程技术标准发展良好并有很大进步。数量和覆盖范围得到了巨大的改善,并且已经在我国工程建筑的发展上起到了巨大的作用。然而,由于计划经济保守性的影响,中国现行的标准化管理在标准体系、标准管理体系、标准运用体系和其他领域上与发达国家之间存在着巨大差距。部分操作方式未能达到WTO协定要求的情况严重阻碍了中国“走新型工业化道路,实现经济、社会和人的全面协调发展的小康社会”的既定目标之实现。 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化上的对比的研究,此论文的课题分析了土木工程领域上的欧洲标准的优势,并且探究了中国土木工程技术标准的未来改革和发展的前进方向以及在国内已经奠定的土木工程工业有效管理机制的基础。 一、中国的土木工程技术标准化

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程 范围 港口与航道工程施工总承包一级资质标准 企业资产 净资产1亿元以上。 企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 (2)技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于75人。 企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工,工程质量合格。 (1)沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程; (2)5万吨级以上船坞工程; (3)水深大于5米的防波堤工程600米以上; (4)沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程;

(5)1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程; (6)500万立方米以上疏浚工程; (7)400万立方米以上吹填造地工程; (8)沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程;(9)1000米以上围堤护岸工程; (10)5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备: (1)架高60米以上打桩船; (2)200吨以上起重船; (3)3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船;(4)排宽40米以上铺排船; (5)2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船; (6)总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船; (7)8立方米以上斗容挖泥船。 港口与航道工程施工总承包二级资质标准 企业资产 净资产4000万元以上。 企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。

港口与航道工程习题集

填空题 1、水运的主要优点:、、。 2、航道工程的三大主要工程措施、、。 3、根据新河相对与老河的平面位置,裁弯可分为、两种方式。 4、山区河流主要碍航流态有、、、等。 5、山区河流滩险按碍航特征可分为、、。 6、航道疏浚按工程性质可分为、、。 7、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 8、航行阻力主要包括、。 9、航道宽度应包括、、。 10、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。 11、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为:、、。 12、常用内河航标可分为以下三类:、、。 13、潮汐河口山潮水比值较大时,常在口门形成。 14、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 15、裁弯取直工程的引河进口布置原则是。 16、航道疏浚按工程性质可分为、、。 17、内河航道的富裕水深主要考虑、。 18、如果两年的来水、来沙量接近,洪峰与沙峰出现的时间不同,则沙峰出现在洪峰之前的年份,该浅滩冲淤变化趋势为。 19、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近,常形成或。 20、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为。 21、枯水急流滩的整治水位一般取。 22、码头结构计算时其荷载组合应考虑其_____________性和_____________性,荷载根据其作用性质分为_____________和_____________,前者一般有 _____________、____________等作用力,后者有______________、_____________等作用力。

23、重力式码头滑移稳定性验算是计算________值,当该值大于________时,表明结构处于稳定状态,其计算荷载应考虑______________、_____________、 _____________。 24、高桩梁板式码头的主要构件由___________、____________、_____________、____________和_____________组成,所有垂直荷载最终由____________承担,所有水平荷载由____________承担,作用在码头上的水平荷载主要有 ______________、_____________,垂直荷载主要有_____________、 _____________、_____________、______________等组成。 绘图题 1、绘制下图汊道1,2,3,4,5断面的流速分布图,并标出汇流区的流态。 2、绘制分级斜坡式防波堤的典型断面,并标上各部分的石快大致规格 3、绘制河口地区的纵断面图,并标出典型断面的流速沿水深分布,标出潮流界,潮区界的位置。 4、绘制河口地区盐水楔异重流的断面图,标出各典型断面的流速分布图,指出产生盐水楔异重流的条件 5、桩基在受到图示垂直力的作用下,标出各支撑反力,并指出这些反力的计算方法 6、在同一张图中绘制高潮、低潮、历时累计频率曲线。 7、绘制交错浅滩平面图,标出流态,布置整治建筑物。 8、绘制河流正常浅滩的示意图。 9、绘制弯曲河段平面及剖面图,并标出深槽、沙滩及环流的位置、方向。 10、根据图示风玫瑰图指出强风向和常风向的方向。 11、绘制凸堤式码头的平面及剖面示意图。 12、绘制上挑丁坝的平面图,并标出坝后螺旋流的方向和泥沙淤积部位。 13、绘制重力式沉箱结构断面示意图 设计高水位:3.20 设计低水位:-1.40 船舶满载吃水: 8.1米暗基床厚度:2.5米 富裕水深: 1.80米其他资料自行确定。 14、按1:200比例,绘制方块式码头的码头断面图,并标出各部分的名称。

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准: 一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历,且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4、企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上。 5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 三、科技进步水平 1、企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心。 2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3、企业具有国家级工法3项以上;近五年具有与工程建设相关的,能够推动企业技术进步的专利3项以上,累计有效专利8项以上,其中至少有一项发明专利。 4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。 5、企业已建立内部局域网或管理信息平台,实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化;已建立并开通了企业外部网站;使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件,实现了档案管理和设计文档管理。 四、代表工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包,工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头; 2、5万吨级以上船坞; 3、水深〉5米的防波堤600米以上;

建办市〔2018〕53号文件后,最新港口与航道工程施工总承包资质标准!

建办市〔2018〕53号文件后,最新港口与航道工程 施工总承包资质标准! 建筑业企业资质标准再迎新调整!为进一步简化《建筑业企业资质标准》(建市〔2014〕159号)部分指标,日前,住建部发布建办市〔2018〕53号文件,决定取消建筑业企业最低等级资质标准现场管理人员指标考核。施工总承包资质标准相应地发生变化,下面证才通建筑招聘网就带大家一起来看看最新的港口与航道工程施工总承包资质标准。 港口与航道工程施工总承包资质标准 港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准 申请特级资质,必须具备以下条件:

1、企业资信能力 1)企业注册资本金3亿元以上。 2)企业净资产3.6亿元以上。 3)企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 2、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1)企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2)技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历,且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4)企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上。 5)企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 3、科技进步水平 1)企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心。 2)企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。

3)企业已建立内部局域网或管理信息平台,实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化;已建立并开通了企业外部网站;使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件,实现了档案管理和设计文档管理。 编者说明: 建市[2015]154号文件取消了原标准“企业具有国家级工法3项以上;近五年具有与工程建设相关的,能够推动企业技术进步的专利3项以上,累计有效专利8项以上,其中至少有一项发明专利。”和“企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。”的要求。 4、企业工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包,工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头; 2、5万吨级以上船坞; 3、水深〉5米的防波堤600米以上; 4、沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程; 5、1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机; 6、500万立方米以上疏浚工程; 7、400万立方米以上吹填造地工程; 8、15万平方米以上港区堆场工程;

2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案(卷六)

2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案(卷六) 单选题 (1)港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋,6级风的风速为()m/s。 A. 8.0~10.7 B. 5.5~7.9 C. 10.8~13.8 D. 13.9~17.1 (2)在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以()。 A. 筑坝为主 B. 疏浚为主 C. 开槽为主 D. 筑坝与疏浚相结合 (3)采用爆破排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般在()H左右(H为处理的淤泥厚度)。 A. 0.15~0.25 B. 0.8~1.0 C. 0.45~0.55 D. 0.7~0.9 (4)港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行(),制定防

护性安全技术措施。 A. 实地勘察 B. 规划 C. 做出标记 D. 做好记录 (5)影响挖泥船时间利用率的因素有()。 A. 土质 B. 挖宽 C. 挖深 D. 水流 (6)港口与航道工程施工总承包二级资质企业,具有二级资质以上项目经理不少于()人。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 (7)港口工程施工合同范本中规定()是施工单位的责任。 A. 提供场地条件 B. 提供水电与交通条件 C. 为监理工程师的现场工作提供办公、住宿、交通和通讯条件 D. 提供施工条件 (8)GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系

统,整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。 A. GPS接收机 B. 计算机 C. 打印机 D. 用户设备 (9)港口与航道工程安全生产要求中,每个沉桩工程必须掌握分析自然条件,要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析,根据这些资料合理地选择沉桩设备,采取有效措施搞好施工,预防各类事故的发生。 A. 施工船舶的航道 B. 施工船舶避风锚地 C. 施工船舶的作业范围 D. 施工船舶作业能力 (10)施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时,施工作业者的申请应向()提出,或向指定的海事局提出。 A. 其中任一个海事局 B. 其共同的上一级海事局 C. 下一级海事局 D. 海事总局 (11)重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。 A. 1层

港口航道与海岸工程文献综述

高桩码头中沉桩控制方法及要点的文献综述 一、前言 在港口码头建设中,高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式,其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。 高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基,这种地基表层由近代沉积土组成,硬土位置较低,对这种地基,高桩码头几乎是目前唯一可行的结构型式,并可用以建设深水大码头。 沉桩作为高桩码头设计施工中的一关键部分,控制沉桩的好坏,直接影响着高桩码头结构的稳定和使用。 二、主题 1、沉桩测量监控要点 测量程序由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。由测量员负责现场测量及内业计算,测量工程师负责对现场测量成果及内业计算结果进行审核。对重要项目、关键部位,项目主管工程师必须复核其测量内业计算结果,对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量,如施工平面控制网、高程控制网以及沉桩控制,应按合同及规范将有关资料报监理工程师和业主代表审核批准。 所有原始、中间和最终测量,均按经监理工程师认可的测量方法实施。各项验收测量,均要有监理人员在场。每次测量结束后应于规定时间内将所有测量数据交给监理工程师审核。 测量仪器根据工程沉桩施工需要,一般选用TC402型全站仪2台,精度为2//,2mm+2ppm,T2经纬仪4台,精度为2//,NA2水准仪2台,精度为0.7mm及SDH-13A型测深仪1台,精度为100mm进行本工程的测量实施工作。 沉桩施工测量方法 根据本工程现场条件,在拟建码头后方陆域和两侧设置4~5个平面控制点,形成测量控制网。利用测量控制网加密施工控制点,对码头施工用前方交会法进行控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。基点用混凝土墩做成,

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工程范围

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工 程范围 港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准: 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件达到一级资质标准。 一级资质标准: 1、企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工,工程质量合格。 (1)沿海3万吨或内河5000吨级以上码头; (2)5万吨级以上船坞; (3)水深>5米的防波堤600米以上; (4)沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程; (5)1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机; (6)500万立方米以上疏浚工程; (7)400万立方米以上吹填造地工程; (8)15万平方米以上港区堆场工程; (9)1000米以上围堤护岸工程; (10)3万立方米以上水下炸礁、清礁工程; (11)单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称;总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称;总会计师具有高级会计职称;总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人,其中工程技术人员不少于150人;工程技术人员中,具有高级职称的人员不少于20人,具有中级职称的人员不少于50人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金5000万元以上,企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1.1企业资产 4.1一级资质标准 净资产1 亿元以上。 4.1.2企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 15 人。 (2)技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 25 人,且质量员、安全员等人员齐全。(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于75 人。 4.1.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工,工程质量合格。 (1)沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程; (2)5万吨级以上船坞工程; (3)水深大于 5米的防波堤工程600 米以上; (4)沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程; (5)1000吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程; (6)500万立方米以上疏浚工程; (7)400万立方米以上吹填造地工程; (8)沿海 20万平方米或内河10万平方米以上港 区堆场工程; (9)1000米以上围堤护岸工程; (10)5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备:

(1)架高 60米以上打桩船; (2)200吨以上起重船; (3)3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船; (4)排宽 40米以上铺排船; (5)2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船; (6)总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船; (7)8立方米以上斗容挖泥船。 4.2.1企业资产 4.2二级资质标准 净资产4000万元以上。 4.2.2企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8 人。 (2)技术负责人具有8年以上从事工程施工技术 管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称或 港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于30人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人,且质量员、安全员等人员齐全。(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于50 人。 4.2.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工,工程质量合格。 (1)沿海1万吨级或内河1000吨级以上码头工程; (2)1万吨级以上船坞工程; (3)水深大于 3米的防波堤工程300 米以上; (4)沿海2万吨级或内河300吨级以上航道工程;

2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案

2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案 一、单项选择题 1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。 A.1:100~1 :1000 B.1:200~1:2000 C.1:300~1:2000 D.1:500~1 : 2000 2.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。 A.临时坐标 B.工程设计坐标 C.国家85坐标 D.当地城市坐标 3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。 A.正规半日潮混合潮 B.正规日潮混合潮 C.不正规半日潮混合潮 D.不正规日潮混合潮 4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径

5.大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6 级风的风速为()m/s。 A.8.0~10.7 B.5.5~7.9 C.10.8~13.8 D.13.9~17.1 6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。 A.地形图 B.海图 C.航道图 D.地貌图 7.标准贯入试验击数N值,是指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将 标准贯入器击入土中()的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。 A.中水位 B.高水位 C.低水位 D.最低水位 9.土的渗透性是其重要的()性质之一。

A.化学 B.力学 C.物理 D.变形 10.相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性()。 A.变强 B.变弱 C.不改变 D.有时大,有时小 答案与解析 1.B 【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用,水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1:200~1:2000。 2.B 【解析】水运工程测量规范规定:施工平面控制网布设时,施工坐标宜与工程设计坐标一致,其目的就是使用统一坐标系,减少不必要的工作量。 3.C 【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮,周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。 4.C 【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸,泥质海岸的中值粒径小于0.03mm,其中的淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态,滩面宽广、坡度平坦,一般为1/2500~1/500。 5.C 【解析】风级表划定。 6.A

港口航道与海岸工程开题报告

毕业设计(论文)开题报告 课题名称:黄田港新建两万吨煤炭泊位工程--高桩方案学院:船舶与建筑工程学院 专业:港口航道与海岸工程 年级: A09港航 指导教师:霍忠 学生姓名:蔡浩 学号: 09030413 起迄日期: 2012.12——2013.01 2013年1月5

毕业论文(设计)开题报告 一.课题研究的目的 本工程为黄田港新建两万吨煤炭泊位工程,黄田港地处江苏省江阴市。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道。随着江阴市的经济发展,黄田港,需要扩大规模,新建两万吨煤炭泊位。 二.课题依据 此设计的依据: (1)所学教材:港口水工建筑物,画法几何,钢筋混凝土结构设计,材料力学,结构力学,土力学,地基处理等; (2)国家现行有关规范和标准:混凝土结构设计规范。 三.意义 通过实际工程项目进行研究设计,理论联系实际,通过对项目的设计研究,进一步运用和理解学习到的知识,更熟练的掌握所学的知识。为以后在实际工作中积累相应的知识和经验。 四.国内外研究现状、水平和发展趋势: 1、高桩码头的发展概况 高桩码头经历了承台式、桁架式、无梁板式和梁板式四个阶段。 承台式结构是一种较古老的高桩结构型式,码头桩台为现浇混凝土或钢筋馄凝土结构,这种结构具有良好的整体性和耐久性,但现浇混凝土工作量大,要求的施工水位低。桩多而密,桩基施工较为麻烦,造价较高,并只在岸坡地质条件好、水位差较大、地面荷载较集中的情况下才考虑这种结构型式。 桁架式高桩码头整体性好;刚度大。但由于上部结构高度过大,当水位较大时需要多层系缆,目前主要适用于水位差较大的需多层系缆的内河港口。 无梁板式高桩码头上部结构简单,施工迅速,造价也低。但由于面板为双向受力构件位置要求高,给靠船构件的设计增加了困难,仅适用于水位差不大,集中荷载较小的中小型码头。 梁板式结构主要由面板、纵梁、横梁、桩帽和靠船构件组成。比较节省材料;装配程度高,结构高度比桁架式小,施工速度快;横梁位置低,靠船构件的悬臂长度比无梁板式

浅谈港口与航道建设现状及未来发展

浅谈港口与航道建设现状及未来发展 摘要:我国港口与航道工程建设的发展现状,港口建设取得的建设成果和航道整治取得的重要成果,以及在港口航道建设过程中取得的科学技术成果。港口是水路运输与陆路运输转换的枢纽,航道是水运的载体,港口与航道是综合运输的不可分割的一个重要部分,是发展国民经济的重要支柱,特别是在经济全球化日益发展的今天,更是参与全球经济合作以及国际间竞争的重要战略资源。 关键词:港口与航道工程现状未来发展 引言 中国是个幅员辽阔,水系发达,岛屿众多,海岸线较长的国家,水运经历漫了长的历程,有辉煌、也有衰落,形成其曲折向上的发展轨迹。在改革开放以后,特别是中国加入世界贸易组织以来的快速发展阶段。作为水运基础的港口航道工程,也经历着有起有伏的发展历程。 1.港口与航道建设现状 交通运输部按照党中央国务院的统一部署不断积极调优化整政策,积极开拓创新局面,加强引进外资和社会资本,加大推进设施建设力度,使我国港口和航运业在已有的基础上尽力一步增强综合实力,取得了伟大的成果,与此同时,在发展过程中也存在一些待解决的难题困局。 1.1港口与航道建设成果 1.1.1港口建设现状 进入二十一世纪以来,我国经济一直处于快速发展时期,港口作为交通的枢纽,在经济发展的同时,港口吞吐量和港口建设规模以前所未有的速度发展。2010年世界港口吞吐量排名前10的世界港口中中国大陆占有6席位(上海、宁波、广州、天津,香港,青岛)。“十一五”期间沿海港口五年建成深水泊位661个,达到1774个,新增通过能力30亿吨,达到55.1亿吨。在总量规模不断大的同时,中国港口结构发生了重大变化。中国港口总体能力进一步适应国民经济发展要求,大型专业化的原油,铁矿石码头建设布局基本形成,集装箱干、支线,喂给港布局如今已基本形成。主要港口现代化信息网络基本建成;重点港口基本实现现代化。上海洋山港区工程的建设,加快上海国际航运中心的建设进程,对于中国港口的发展具有重要的意义。 1.1.2航道建设现状 我国的航道整治建设主要是在国内,其重点是对长江黄金水道的致力改善。

下半年湖北省注册土木工程师港口与航道工程试题

2015年下半年湖北省注册土木工程师:港口与航道工程试题 一、单项选择题(共25 题,每题 2 分,每题的备选项中,只有 1 个事最符合题意) 1、对于饱和软黏土进行开口钢环十字板剪切试验,十字板常数为129.41m-2,钢环系数为0.00386kN/0.01mm,某一试验点的测试钢环读数记录如下表,该试 验点处土的灵敏度最接近()。 A.2.5  B.2.8  C.3.3  D.3.8 2、关于逆作拱墙,按照《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99),下列__的叙述是正确的。 A.当基坑底土层为黏性土时,应按抗渗透条件验算土层稳定性 B.拱墙结构内力宜按平面闭合结构形式采用杆件有限元方法计算 C.均布荷载作用下,矩形闭合拱墙结构压力设计值Ni应按公式Ni=1.35γoRhiei 计算 D.当地下水位高于基坑底面时,应集水明排 3、有两个材料分别为Q235和Q345钢的结构件需焊接,采用手工电弧焊,()采用E43焊条。 A.不得 B.可以 C.不宜 D.必须 4、下述__为河流相成固形成的软土。 A.(A) 溺谷相 B.(B) 泻湖相

C.(C) 牛轭湖相 D.(D) 沼泽相 5、共振柱试验是__。 A.利用试验机中的弹性杆件以材料的共振频率不停的击打试样,以测定试样的 抗击打强度的试验 B.利用材料的共振性能测定砂土的抗液化性能的试验 C.利用试验机中的弹性杆件不停地击打试样,以测定试样的疲劳强度的试验 D.将圆柱形土试样作为一个弹性杆,利用共振方法测出其白振频率,然后确定 其动弹性模量和阻尼比的试验 6、在考虑承台效应的复合基桩竖向承载力特征值计算中。承台宽度与桩长之比 Bc/ι约为0.7,桩中心距为5d,按照《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)规定,其承台效应系数ηc取值是__。 A.小于1 B.等于1 C.大于1 D.难以确定 7、某二层砖混结构房屋,采用钢筋混凝土条形基础,基础埋深d=1.2m,基础作用竖向荷载F=100kN/m,地基中淤泥全部挖除,用砂换填,垫层厚度为 1.3m,要求干密度达到16kN/m3。如图5-2,验算地基承载力,其软弱下卧的承载力验 算式左右两端与()最为接近。 A.pz+pcz=68.8kPa≤fa=88.4kPa B.pz+pcz=45kPa≤fa=68kPa C.pz+pcz=60kPa≤fa=68kPa D.pz+pcz≥fa:不满足要求 8、工程建设强制性标准的解释由__负责。 A.工程建设强制性标准的管理部门 B.工程建设强制性标准的实施部门

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