部队单位车辆出入派车管理系统方案

部队单位车辆出入派车管理系统方案
部队单位车辆出入派车管理系统方案

公务车辆管理系统

一、概述

博思凯部队车辆出入智能管理系统(公务车辆管理系统)综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术,形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点,十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理,具备以下多项功能:

1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、

出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等;

2、系统可远距离自动识别车辆身份;

3、车辆出入,监控系统自动发送短信给指定手机;

4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。

本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念,对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计,本方案符合部队安防信息化管理的实际需求,技术处国内领先水平。

二、系统组成及基本功能

车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成,凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院,系统会远距离自动识别,同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”,否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后,门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院,后台管理系统均会自动同步记录,自动形成报表,供管理部门备查。

1、车辆出入审批管理软件系统功能简介

1)网络派车流程:

(1),申请用车:进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后,把该申请信息返回到“审核用车”

(2),审核用车;审核员审批后,“呈领导审批”到“审批用车”(3),审批用车:领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码

申请派车和审核派车是独立的权限处理。

审核用车和审批用车均可以打印派车单,可自己选择使用。

2)出入监控

所有配卡车辆出入大院时,监控管理系统会自动发送短信到指定的手机上,以方便管理人员对车辆进出的实时监控管理,防止违规使用车辆和车辆被盗开。

3)记录查询

4)报表管理

5)系统管理

1)电子车卡

远距离电子车卡使用说明

电子车卡具备远距离自动感应识别和防拆功能,能有效避免防盗用和一卡多用。具体说明如下:

1、该卡粘帖于车内驾驶台面中间稍前位置,定向探头向车前方即

定向探头

将底部面纸撕掉粘帖即可

2、该卡发放车主前已登记注册授权,和车辆单位、车牌等信息绑

定,不可它车挪用

3、已配电子车卡车辆出入停车场时,自动识别开闸,同时发放短

信到指定手机,同时显示该车车牌号(装有LED屏环境),管理系统自动存储相关信息备查

安装在大门或其它车辆出入口两侧

3)短信猫

我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。王阳明说过一句富有哲理的话,故立志者,为学之心也;为学者,立志之事也。这不禁令我深思。所谓如何成就经典的影视剧,关

键是如何成就经典的影视剧需要如何写。既然如何,我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就是,本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。一般来说,我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。生活中,若如何成就经典的影视剧出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。德谟克利特曾经提到过,节制使快乐增加并使享受加强。这不禁令我深思。我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。经过上述讨论,本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。可是,即使是这样,如何成就经典的影视剧的出现仍然代表了一定的意义。如何成就经典的影视剧,到底应该如何实现。普列姆昌德曾经提到过,希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。这似乎解答了我的疑惑。从这个角度来看,我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。如何成就经典的影视剧,到底应该如何实现。那么,而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,一般来说,一般来说,一般来讲,我们都必须务必慎重的考虑考虑。如何成就经典的影视剧,发生了会如何,不发生又会如何。在这种困难的抉择下,本人思来想去,寝食难安。爱尔兰曾经说过,越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。这启发了我,可是,即使是这样,如何成就经典的影视剧的出现仍然代表了一定的意义。池田大作说过一句富有哲理的话,不要回避苦恼和困难,挺起身来向它挑战,进而克服它。这不禁令我深思。生活中,若如何成就经典的影视剧出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。既然如此,亚伯拉罕·林肯说过一句富有哲理的话,你活了多少岁不算什么,重要的是你是如何度过这些岁月的。这启发了我。

这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。莎士比亚曾经提到过,意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。这不禁令我深思。生活中,若如何成就经典的影视剧出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。就我个人来说,如何成就经典的影视剧对我的意义,不能不说非常重大。易卜生说过一句富有哲理的话,伟大的事业,需要决心,能力,组织和责任感。这句话语虽然很短,但令我浮想联翩。从这个角度来看,这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。就我个人来说,如何成就经典的影视剧对我的意义,不能不说非常重大。

带着这些问题,我们来审视一下如何成就经典的影视剧。王阳明说过一句富有哲理的话,故立志者,为学之心也;为学者,立志之事也。这句话语虽然很短,但令我浮想联翩。在这种困难的抉择下,本人思来想去,寝食难安。查尔斯·史考伯曾经说过,一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。带着这句话,我们还要更加慎重的审视这个问题:对我个人而言,如何成就经典的影视剧不仅仅是一个重大的事件,还可能会改变我的人生。问题的关键究竟为何?了解清楚如何成就经典的影视剧到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。如何成就经典的影视剧因何而发生?要想清楚,如何成就经典的影视剧,到底是一种怎么样的存在。如何成就经典的影视剧,发生了会如何,不发生又会如何。就我个人来说,如何成就经典的影视剧对我的意义,不能不说非常重大。经过上述讨论,冯学峰在不经意间这样说过,当一个人用工作去迎接光明,光明很快就会来照耀着他。这不禁令我深思。一般来说,我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。

可是,即使是这样,如何成就经典的影视剧的出现仍然代表了一定的意义。可是,即使是这样,如何成就经典的影视剧的出现仍然代表了一定的意义。所谓如何成就经典的影视剧,关键是如何成就经典的影视剧需要如何写。这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。所谓如何成就经典的影视剧,关键是如何成就经典的影视剧需要如何写。如何成就经典的影视剧,到底应该如何实现。现在,解决如何成就经典的影视剧的问题,是非常非常重要的。所以,而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,所谓如何成就经典的影视剧,关键是如何成就经典的影视剧需要如何写。经过上述讨论,既然如此,如何成就经典的影视剧的发生,到底需要如何做到,不如何成就经典的影视剧的发生,又会如何产生。希腊说过一句富有哲理的话,最困难的事情就是认识自己。这似乎解答了我的疑惑。我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就是,那么,如何成就经典的影视剧,发生了会如何,不发生又会如何。经过上述讨论,如何成就

经典的影视剧,到底应该如何实现。了解清楚如何成就经典的影视剧到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。那么,了解清楚如何成就经典的影视剧到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。这样看来,我认为,我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。如何成就经典的影视剧因何而发生?对我个人而言,如何成就经典的影视剧不仅仅是一个重大的事件,还可能会改变我的人生。就我个人来说,如何成就经典的影视剧对我的意义,不能不说非常重大。可是,即使是这样,如何成就经典的影视剧的出现仍然代表了一定的意义。现在,解决如何成就经典的影视剧的问题,是非常非常重要的。所以,富兰克林说过一句富有哲理的话,你热爱生命吗?那么别浪费时间,因为时间是组成生命的材料。带着这句话,我们还要更加慎重的审视这个问题:黑格尔说过一句富有哲理的话,只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。这句话语虽然很短,但令我浮想联翩。

04、出入口车辆及人员出入管理系统

第4章出入口车辆及人员出入管理系统 4.1 概述 华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔,周边配套繁华,属泛黄龙商圈,为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄,车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速,更要确保车辆的安全性; 我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性,驾车者无须伸出手去读卡,放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。 华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多,这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。 我们将可能的进出车辆的性质进行了统计,大致分类如下: 由以上分析,我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下: 固定停车用户特性:这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车,并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长;而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式,我们称这类停车用户为固定停车用户。 临时停车用户特性:这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多,可能是偶尔来一次,而且每次停车的时间不会太长,因此统称为临时停车用户。

4.2 需求分析 在IC卡的基础上,在车辆进出管理另外增加ID卡,按远距离感应有源卡设计,为业主提供方便。 华元和庄仅有一个出入口,在出入口设置管理设备。功能如下: 1、支持入口、出口管理方式,出口收费方式,实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式,支持灵活的收费方式 3、系统高度安全、可靠,对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车,住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理,外来临时车通过发送临时卡进行出入管理 5、外来车临时卡采用机器式自助发放,在每个出入口设发卡机 4.3 设计原则 本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标,以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则: 先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构,易于扩展联网; 实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求,把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑,可实现集中管理控制; 可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范,要为系统以后的升级预留空间,对系统的维护可以很简捷的完成; 经济性原则——在满足系统基本需求情况下,保证较优的性能价格比。 安全性原则——在确保性价比高的情况下,应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生;并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。 总之,从设计上来说,主要考虑到:1、经济、实用;2、物业管理便利;3、用户使用便利;4、提升整个建筑群形象;5、保护建筑群和周边环境,如减少车辆不必要的行驶,从而减少废气排放、噪音污染等;

车辆出入管理系统.doc

车辆出入管理系统 一、系统概述 车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分,是利用先进的技术和高度自动化设备,对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统,采用先进的IC 卡技术和自动控制技术,使系统具备高度自动化,能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统,所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户,可以统一使用一种卡,出入小区和进行车辆停放。 二、系统设计原则和依据 1、指导思想 车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统,其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则,在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上,考虑系统先进性的同时,在满足小区安全防范级别的要求前提下,尽量降低系统造价,以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性 当今科技发展迅速,技术和产品可谓层出不穷,工程中选用的系统和产

品都应能使用户得到实实在在的受益,并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中,选择最经济可行的途径。 2.2、先进性 系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性,但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能,以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性 系统的设计应具有较高的可靠性,在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性 以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势,并考虑用户管理的要求,使设计的方案现实可行。 2.5、安全性 采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性 系统是面向各种管理层次使用的系统,系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学,而绝不能因“智能”而给用户带来不便,甚至烦恼。 2.7、针对性 系统的设置并非千篇一律的,而应根据工程的实际情况,如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素,作出有针对性的设计。

法院公务用车管理系统

一、开发背景 自1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革的探索已经走过了18个年头,但是每年公务车购置及运行费用上涨势头仍然难以遏制,三公消费已经成为当前公共行政领域亟待解决的问题之一。 调查显示,一辆公车每年的运行成本至少6万元,大部分地区10万元。2010年4月中纪委、公安部、监察部、审计署的调查结果显示,截至2007年11月30日中国公务用车共522万辆,这些车一年消耗4000多亿元,这一开支已经超出了当年中国军费预算。 中央和各级政府也在针对公务用车不断做出新的规定,中办《党政机关公务用车配备使用管理办法》、国务院《机关事务管理条例(征求意见稿)》、《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》等规定不断出台,加大了对公车的配备和燃油消耗、维修保养等方面的硬性控制。 2011年国家对党政机关公务用车问题组织了专项治理。2012年4月18日,国务院总理温家宝主持国务院常务会议,要求省级政府两年内全面公开“三公经费”,2012年10月1日起,县级以上政府需将“三公经费”纳入预算管理并定期公布。2012年8月份财政部下发《关于开展事业单位公务用车清查工作的通知》对全国范围的事业单位公车进行全面清查。 加强公车购置及运行费用控制与管理,使公车运行费用更加合理、透明、可控,使各项费用指标能够准确、快速统计分析,成为各级政府和用车单位迫切需要解决的问题。针对这种情况,我们公司开发了公车管理信息系统,对公务用车进行系统化全方位的管理。 二、解决方案 《公车管理信息系统》以目前公车管理实际情况为基础,结合现代公务用车管理理念,落实国家各项管理政策,形成一个上下级管控结合的公务用车管理平台。系统以公车的购置、使用、运行费用、处置为主要管理对象,管理功能涵盖了购置申请审批、车辆使用、油耗、维修保养、年检、保险、违章、事故、到期提醒、处置申报审批、公车清查、统计分析、预警等各方面。能够全面、实时、准确的提供公车的编配、费用、油耗、行驶里程以及车辆的安全性、配备超标检测和经济使用寿命等关键数据,为领导决策提供有效的依据,真正实现对公车管理的精细化、动态化管理。 系统可以满足各级政府的财政部门及机关事务管理局、主管部门对辖属单位公车进行全面监控管理,也能满足各级各类行政事业单位、企业公车的使用管理。 法院等执法单位中车辆很多,对车辆的管理调度更加关注,我公司有近二十年的公车管理软件开发经验,可以为各级法院,纪委等执法单位提供详尽的解决方案和定制开发服务,详细请咨询佳豪公司。

部队单位车辆出入派车管理系统设计方案

公务车辆管理系统 一、概述 博思凯部队车辆出入智能管理系统(公务车辆管理系统)综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术,形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点,十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理,具备以下多项功能: 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、 出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等; 2、系统可远距离自动识别车辆身份; 3、车辆出入,监控系统自动发送短信给指定手机; 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。 本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念,对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计,本方案符合部队安防信息化管理的实际需求,技术处国内领先水平。 二、系统组成及基本功能

车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成,凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院,系统会远距离自动识别,同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”,否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后,门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院,后台管理系统均会自动同步记录,自动形成报表,供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1)网络派车流程:

(1),申请用车:进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后,把该申请信息返回到“审核用车” (2),审核用车;审核员审批后,“呈领导审批”到“审批用车”(3),审批用车:领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码 申请派车和审核派车是独立的权限处理。 审核用车和审批用车均可以打印派车单,可自己选择使用。

车辆进出管理系统

七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况 该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的,集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品,从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性,易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求,以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则,设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。 本单位的车辆,均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时,远距离读卡器读到感应卡里面的卡号,并传给控制器,控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法,控制器上的继电器动作,与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法,继电器不动作,道闸不能被打开,同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。 当车辆通过道闸后,道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时,读卡器也会读到感应卡的卡号,但并不输出给控制器,因此,道闸不会再次被打开(这一功能称之为同卡延时)。 安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料,如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间,以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计,并能生成各种报表。 公司通道口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。

车辆出入管理系统

依迅车辆出入管理系统 一、系统概述 车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分,是利用先进的技术和高度自动化设备,对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统,采用先进的IC 卡技术和自动控制技术,使系统具备高度自动化,能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统,所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户,可以统一使用一种卡,出入小区和进行车辆停放。 二、系统设计原则和依据 1、指导思想 车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统,其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则,在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上,考虑系统先进性的同时,在满足小区安全防范级别的要求前提下,尽量降低系统造价,以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性 当今科技发展迅速,技术和产品可谓层出不穷,工程中选用的系统和产

品都应能使用户得到实实在在的受益,并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中,选择最经济可行的途径。 2.2、先进性 系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性,但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能,以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性 系统的设计应具有较高的可靠性,在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性 以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势,并考虑用户管理的要求,使设计的方案现实可行。 2.5、安全性 采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性 系统是面向各种管理层次使用的系统,系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学,而绝不能因“智能”而给用户带来不便,甚至烦恼。 2.7、针对性 系统的设置并非千篇一律的,而应根据工程的实际情况,如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素,作出有针对性的设计。

车辆管理派车系统功能介绍

车辆管理系统功能要求 该系统是车辆管理监控系统,依托办公局域网,实现网络管控,通过分级审批、权限设置(包括区域权限、时间限制等),进一步规范涉密军事信息的使用和登统计,规范人员、车辆进出管理。具体功能如下: 车辆进出管理 部队常用车辆和家属车辆,粘贴RFID标签,经授权后,系统可远距离自动识别,并自动抬杆放行。 系统定期(每天、每周)或实时生成车辆进出情况汇总表,并按要求打印输出。 (一)部队车辆。 油料股根据首长审批情况对外出车辆进行授权,明确

外出时限(具体到小时)。 审批流程: 因为用车单位在提出用车申请的时候,是不知道具体使用哪辆车的,所以填写的表单和后勤值班室具体派车单的内是不一样的。针对这个问题,就必须有两个表单,用车单位、作战值班室填写表单一,后勤值班室填写表单二。表单二中的原始信息可从表单一中直接调用,后勤值班员只需根据需要选择其他必要内容即可;团首长看到的是表单二,签字审批后经文印室自动打印出来的是制式的派车单(见附图),制式派车单内信息均从表单一和表单二自动提取。 表格一 表格二

2.联网客户端,均可实时查询申请用车审批进程和相

关信息,例如油库可见各外派车辆里程,并在加注燃油后登录填写加注燃油具体情况。便于加注燃油;各车库值班室可见外派车辆时限,便于车辆的进出场管理。 3.授权车辆进出营门时,司机无需下车刷卡,系统自动远距离识别,对授权车辆自动抬赶放行,并记录进/出车辆相关信息。 4.营门设置车辆外出监视器(LED),以便值班人员辅助监控,监视器以绿字显示授权外出车辆有关信息,以红字显示违规外出车辆,系统记录情况但不抬杆放行,并告警提示值班员处理情况。 5.系统数据库应定期或随时查询、打印部队车辆外派情况。例如某段时期内,部队总共外派车辆的车次,外派车辆行驶里程(便于油库计算耗油量);某台车辆的外派情况等。 (二)家属车辆。 1.家属车辆(包括摩托车)需购置车辆射频标签(60元/张),并登记车主有关信息。(不在部队居住后,如果标签完好,可以领会标签经费。) 2.家属车辆经过后勤部门授权,长期有效。原则上熄灯后时段(22时至次日6时)受限。系统自动记录家属车辆进出情况,并显示车主相关信息(便于值班人员比对,

车辆出入管理系统设计方案

RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团

目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)

1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合,提供独立、不间断的数据采集系统,实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时,读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息,据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一:车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入,检测车辆是否合法。合法车辆允许进入,非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记,发放临时电子标签。 ?车辆驶出,检测车辆是否合法,有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节,本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

图二:车辆驶入处理流程

图三:车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后,读写器自动读取电子标签上的信息,自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性,并启动相应的交通设施,也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后,自动实现对进入车辆的拍摄,并通过车牌识别仪,提取车辆的

车牌进行比对,用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡,并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势,通过车辆信息自动识别、数据库资料比对,实现合法车辆自动通行,非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡(外来)车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术,达到由电脑自动识别监控与警卫(门卫、保安)人员手工操作相结合的方式实施对外来(无卡)车辆有效监管,确保对无卡(外来)车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四:系统拓扑结构及部署图

车辆出入管理系统配置技术方案

车辆出入管理系统配置技术方案 一、工程内容 为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房,在地下车库进出口处(双闸),设置一套一进一出停车场管理系统。 二、系统基本功能设想 、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统,又是一个相对独立和完整的系统。 、系统需要具备卡刷卡进出管理功能。 、系统需具备远距离读卡功能,读卡距离可调 系统需具备远距离读卡功能,读卡距离可在米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡,则车辆进入和驶出时无须停车,出入口处的闸门机便会自动打开,加快车辆通行的速度。 、具备图像抓拍及对比功能(此功能暂不使用,也不在这次投资建设范围内,但系统应预留此功能以便将来使用)。 对进出的车辆分别进行拍照,拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中,备后期查对。 、具有多卡绑定功能(一车多卡功能) 同一辆车可以使用卡,也可以使用专用的远距离卡,用户持任意卡均可以通行;

、系统操作简便、安全,具备完善的信息查询功能 系统成熟可靠,具有全中文操作界面,中文菜单显示,全中文操作界面,管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能,凭用户卡、车辆号牌、时间等信息可方便的查询车辆出入的相关信息。 、系统必须具有后期扩展功能 根据停车系统的发展和需要,在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下,可进行硬件的“积木化”扩展。 、系统必须可靠安全 ⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准; ⑵读卡判断系统必须稳定可靠,做到“零”错误; ⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌,安全可靠,并且有完善的应急处置议案,保障出入口车辆畅通; ⑷具有防砸车保护功能:在车辆驶过复位地感线圈后,闸门机门臂开始下落,若在此时车辆又返回到复位地感线圈上,则门臂应立即停止下落,直到车辆再次离开复位线圈;在门臂下落过程中,有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到,门臂立即反弹并回到上升位,直至再次给出一个关门信号,门臂才会关闭; ⑸系统设备需具备防冲撞装置,且具备明显的标示标牌。 三、系统配置清单

厂区人员车辆出入定位管理系统.doc

厂区人员车辆出入定位管理系统7 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 目录 1引言(3) 1.1文档说明(3) 2项目需求(4) 2.1项目背景(4) 2.2需求分析(4) 2.3方案优势(4) 3方案设计(5) 3.1设计理念(5) 3.2功能描述(6) 3.2.1定位监控(6) 3.2.2标签管理(6) 3.2.3报警管理(7) 3.2.4系统管理(7) 3.2.5扩展功能(7)

3.2.6统计报表(8) 3.3厂区人员定位考勤系统(8) 3.4厂区车辆定位管理(8) 3.4.1无线语音功能模块(9) 1引言 1.1 文档说明 ?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案. ?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权. ?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限. 2项目需求 2.1 项目背景 目前,在国内的各个大型的厂区矿区中,信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理,而无法实时地获取实际的现场信息,不能对进出厂区的人员,车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况,从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大,乃至事故的发生。

因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中,是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统:通过电子地图,实时显示人员和车辆位置,记录移动轨迹。 2、人员考勤系统:每日自动统计人员进出厂区的次数和时间,能识别其他未经允许的人员擅自入内,并且报警。 3、无线车辆识别监控系统:车辆上安装的定位标签,在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。 4、Wi-Fi无线语音通信系统:企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话,参加电话会议,也可拨打PSTN外线电话,代替座机和手机的功能;离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用,而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 5、Wi-Fi无线视频监控系统:带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带,实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广,容易覆盖整个区域,设备可集中管理,维护成本低; ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端; ?Wi-Fi在室内外都工作;

xxx公司智能车辆管理解决方案.()

智能车辆管理解决方案 目录 1.

项目建设背景 近年来,各企事业单位集团的车辆越来越多,车辆使用过程中出现很多问题:人情车、顺便车、公车私用、车辆去向不明、被盗,司机谎报过路费、偷油、谎报加油量、违章严重。车辆本身也没有报警防范装置,也为事故埋下风险。对于企业来说,以前根本没有办法进行有效管理,只能靠司机本身的道德素质去约束;车辆使用成本越来越高。车辆管理要求的不断提高。如何管理好企业车辆运输,避免公车私用,随时查看车辆行踪,节约企业运输开支已成为企业对车辆进行管理的迫切要求。 2. 项目建设的意义 2.1. 提高管理效率降低成本 目前XXX车辆管理的方式主要还是人工、半人工管理等方式,存在效率低、数据不及时等等。在这种情况,智能化管理就显得尤为必要。利用智能化设备,提供车辆的实时数据,对车辆的发车、路线、费用等等进行管理,达到效益的最大化。同时利用智能化的管理,降低人力成本。实现开源节流的目的。 此方案可为集团增加收入、节省成本的具体事项: 降低事故率,减少由于事故导致额外开支,事故发生原因绝大部分是因为车速过快。本方案可以分路段、分区域灵活设置限速,速度超限系统会提醒司机,同时也会记录; 节省人力投入,如减少稽查人员、调度人员、管理人员。通过智能化调度系统生成各种报表,更公正、准确,且可以节省一些人员,提升管理效率。 降低油耗,通过技术手段显示可以判断出司机是否踩急刹车,判断驾驶行为,改进司机驾驶习惯;通过智能路径规划功能,可对每次出车情况进行进行最佳路线设计,根据路况信息选择最少时间的行车路线;通过里程统计与加油量,可以得出平均油耗,对车辆耗油低的司机进行鼓励,以促使大家都有节油意识。 减少一些纠纷理赔支出,通过车载终端的行车记录功能,可将各种车辆运行状态和司机采取的措施作为证据,明确责任,减少理赔和责任损失。 2.2. 提升服务水平 通过系统的智能调度功能可以迅速对出险和事故做出响应,管理和调度人员可以实时查看离事故点最近的空闲车辆,及时发出调度指令。减少客户的等待时间,减少客户

厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案0812

基于Wi-Fi实时定位技术 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 江苏开拓信息与系统有限公司 2013年5月

目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9) 4.1厂区人员定位考勤系统 (9) 4.2厂区车辆定位管理 (10) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误!未定义书签。 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误!未定义书签。 4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误!未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.2网络安装................................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.3实施计划................................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误!未定义书签。

部队人员车辆管理系统设计方案

目录 一、工程概况?0 二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。 三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。 四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。 (一)系统设计?错误!未定义书签。 (二)设备选型 ............................... 错误!未定义书签。 1.车辆道闸(自动栏杆机)?错误!未定义书签。 2.车辆检测器?错误!未定义书签。 3. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。 4. 门禁控制器?错误!未定义书签。 5. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。 6. 卡口抓拍单元?错误!未定义书签。 7. 测速雷达?错误!未定义书签。 8. 访客一体机?71 9. 管理软件................................. 错误!未定义书签。

请假派车管理系统设计方案 一、工程概况 本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。 随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加,传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要,给部队建设带来了诸多不便,并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合,进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。 本次项目涉及以下个功能模块: ◆大门出入口人员车辆出入管理系统,主要实现有牌车利用车牌识别技术识别进出,无牌车利用蓝牙远距离识别技术识别进出,部队车辆需经过网络派车审批授权后自动识别车牌出入;人员请假是否在网络上审批授权,在该规定的时间内请假外出和是否超时进入。 ◆部队车队车辆出入管理系统,主要是增加网络派车审批系统对军车的应用进行授权管理,未经授权的军车禁止出入车队; ◆人员请假系统,主要是在网络请假系统对个部门人员请假人数控制和请假门区权限的进入外出实时监控,为进行审批授权的人员在规定的时间内禁止外出。 ◆家属院车辆出入管理系统,自动识别已注册登记和内部车辆,可利用有效期管理方式对需要缴纳车辆管理费和物业费的时间节点进行管控,有效期内的车辆自动识别进出,超出有效期的车辆禁止入内; ◆访客登记管理系统,对外来人员和车辆进行无纸化登记,并授权办理临时访客卡,根据设定的临时权限该访客卡可以联动门禁系统进行权限内的自动识别; ◆信息显示屏,主要设在南大门和东大门,实时显示所有进出车辆的状态和信息,比如:正常外出、正常进入、派车外出、派车进入、无派车单等信息; ◆超速抓拍联动系统,营区内设置两处测速点,超速行驶的车辆在南大门和东大门外出时,系统将提示其违章信息,司机需到相关部门消除违章后才能外出,否则系统不放行。

派车管理系统方案(0504)

利天科技派车管理系统方案

系统简介: 车辆进出派遣审批管理系统应用于军队、武警、政府机关、企事业等单位,车辆进出派遣审批管理系统是我们研究院专门开发、对机关内部车辆管理而设计的,通过本系统提供的整体解决方案可以有效提高军队车辆管理效率,节约车辆管理成本,极大的改善公车私用现象,方便车管人员对车辆的管理和监控。车辆管理系统采用先进的车牌加RFID 射频识别系统、自动化控制、网络视频识别系统和中间层集中控制数据交换等多种技术,具有使用简单、维护方便、系统运行稳定性高、多客户端管理等优点,在部队门口自动门基础上安装控制系统,控制车辆的进出,在距离道闸1-2米处各安装一台读卡器及摄像机,各部门派车时,可通过局域网,电话线等载体,在远端填写电子派车单,由车辆管理员确定派车,驾驶员携带车辆配装的感应卡,系统记录车辆出场时间,同时系统对车辆牌照进行图像识别机抓拍,如果感应卡和授权车辆牌照号码不符,将不能通过,同时将车辆抓拍图片自动存储计算机中,驾驶员执行出车读卡返回后,其携带的感应卡又重新设置为无效,直至下一次派车单生成,产生的历史记录存入数据库,以便查询。使车辆管理的各项工作更具条理性,从根本上有效的解决了部队车辆派遣管理的难题,从而提高了部队车辆派遣管理水平。 我单位针对贵单位车辆管理操作流程专门研发一套适合贵单位管

理软件及技术方案 一、系统功能 1、内部领导及私家车辆牌照授权为长期及配备长期卡,车辆接近 伸缩门6-10米时,读卡器及车牌专用摄像机对卡和车牌进行双重识别,符合要求道闸自动抬杆,电脑同时记录下车辆进出时间,存储实时图像。 2、车队及汽车连车辆需要领导审批后,授权才能自动进出大门, 并生成记录及图像。 3、外来车辆,需向警卫室登记凭有效证件换取临时卡方可进入。 4、本单位车辆凭临时卡不可出入,必须是车牌号和车管办授权信 息一致的情况下才可以出入。 5、领导出差不在期间,车管员可以通过系统远程对其汽车出入权 限进行限制。 二、软件功能 1、主任、政委、参谋长、政治部主任,后勤部长等5位领导可实时查询统计单位内部车辆进出情况,包括进出时图像。 2、车管办公室用电脑通过局域网就可以授权车队,汽车连里车辆的权限,出门和返回时间,如设定两小时,结果两小时后回,大门口道闸不会抬起,须向主管领导汇报后,方可进入。 3、权限下放功能,如果车管办公室人员临时有事,不能授权录入信息,车管办公室可授权汽车连临时代替车管办公室工作权限,这些只需要车管办公室通过软件在汽车连权限里临时修改一下即可。

公务车管理系统

公务车管理系统

目录 一、建设背景 (3) 1公车管理现状分析 (3) 2公车管理模式对比 (4) 3目标客户群分析 (5) 二、建设内容 (5) 1系统架构图 (6) 2系统软件功能 (6) 2.1功能架构图 (6) 2.2车辆定位管理 (6) 2.3业务管理 (8) 2.4告警管理 (9) 2.5系统管理 (10) 2.6信息统计 (11) 3技术特点 (13) 4系统硬件架构 (15) 三、建设意义 (15)

一、建设背景 随着政府车辆的增加,对车辆进行集中统一的信息化管理是十分必要的。平台可以将单位内的所有公务用车进行统一管理,方便车辆信息查找,提高工作效率,让管理的更加科学化。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、颜色等)、加油记录管理、维修保养管理、违章记录管理、事故记录管理、年检记录管理、保险记录管理、车辆清查管理等信息。 1公车管理现状分析 据统计,在已公开的2010年和2011年“三公”费用中,公车费用占了大头。其中2010年得“三公”总决算额为64亿元,公务用车购置及运行费则达到39亿元,约占2010年“三公”总决算额的%;2011年支出的出国(境)经费为亿元,车辆购置及运行费为亿元,公务接待费为亿元,其中公车消费约占“三公经费”总决算总额的63%。 2014年7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发。按照新方案,取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。 2015年9月16日,国家机关车改已全面完成,共封存车辆3868辆,并向社会公开拍卖,2000多名司勤人员得到妥善安置;各省区市已基本完成车改总体方案制定。

公务车辆管理系统

公务车辆管理系统 《公务车辆管理系统》是清华高科基于机关事务局-车管部门的需求和《机关事务局综合业务管理平台》的功能和特点而研发的,该系统的总体目标是在车管部门的统一领导下,对各级行政事业单位的公务车辆,从预算入手,实行“采购-使用-报废回收”统筹管理,形成高效严谨的统一管理流程。严把公车购置关,对公车使用相关环节进行高效的监督与管理,推行公车节能工作,杜绝公车私用现象,从宏观上保障公车管理的井然有序,同时在不改变各级行政事业单位的公车使用权、管理权、监督权的基础上,由机关事务管理局实行对公车预算统一编制、指标统一调整、资金统一管理、车辆集中采购、车辆统一配置的管理。通过对车辆的统一预算、申购、调度、维修、保险、处置以及费用的核算等,最终对公车在整个生命周期中的使用功效进行评价,并对相关人员进行奖惩,从而达到对每台公车使用情况实行“采购-使用-报废回收”的全生命周期监督与管理的目的。 车辆管理系统的功能: 1、车辆编制功能 通过对公车实行编制管理可以有效杜绝公务车

辆超编,超标。包含各市(州)的编制指标数,下达指标的文号、实有车辆数及编制指标总数等。 2、车辆信息功能 包含相关单位更新、使用和报废回收三大类车辆基本信息,例如品牌型号、车辆类型、号牌号码(黄、蓝、白)、发动机号、车辆识别码、排气量、入户时间、座位数、颜色、入户日期、使用部门、关联的报废车辆信息、新增车辆编制审批文号等。 3、车辆费用功能 此模块可以帮助管理部门对公车整个生命周期 产生的相关费用进行有效管控,其主要包含公车购置费用和使用费用,其中公车购置费用包括公务用车购置价款、车辆购置税和其他相关支出;公务用车运行费用包括公务用车燃料费、维修费、保险费、过路过桥费、停车费和其他相关支出。 4、车辆使用功能 管理人员通过此模块可以查询正在使用的车辆 相关信息,包含驾驶员信息、车辆状态、用车申请、用车审批、出车时间、车辆行驶路线、超速记录、停泊地点等 5、车辆事故管理功能 此模块记录了事故的重要信息,包括:牌照号码、

基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统

江苏探感基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统 前言 RFID技术作为一种新的自动识别技术,具有识别距 离远、信息量大、识别速度快等优点,非常适合应用于 智能交通和停车管理等领域。基于RFID技术的车辆出 入管理系统建立在计算机信息管理、通信、RFID以及自 动控制等技术上,实现了对小区车辆的智能话、的自动 管理。 一、车辆出入及停车场管理系统简介 江苏探感科技有限公司的车辆管理子系统将电子、计算机、自动控制设备与先进的双频或三频射频识别技术有机结合起来,可以保证车辆信息的稳定读取,是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。该系统通过计算机管理可实现车辆进出自动识别、自动收费,自动数据存储分析等功能,不仅能够规范车辆进出及停车秩序,杜绝收费漏洞,提高停车使用效率,而且还可以跟踪车辆进出记录,加强停车安全保障。 1.系统组成 a、RFID发卡系统; b、出入口控制机; c、智能直杆道闸; d、电子显示屏; e、停车场管理软件; 2.系统功能特点 1、车辆出入采用有源RFID标签识别:企业为每台车辆发放一张相应的RFID双频卡,车辆携带RFID 双频卡在道闸处自动快速出入。、 2、车位情况感应显示:可显示单位内停车位的空满状况。 3、图像抓拍对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能。 4、防跟车防换卡:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入;防止用不属于本 车辆卡出入. 5、大容量快捷发卡方式:支持大容量发卡方案,引导车辆快速能过,避免堵塞,提高车辆 通行效率。 6、可分权分级管理:支持数据库、设备、人员、数据按照不同的权限的模式进行管理,方 便不同权限人员查询管理。 7、车辆网上派遣单自动生成:网络流程化管理,一键完成、方便、快捷. 二、典型应用行业: 政府机关停车场;

警用车辆钥匙智能管理系统

Beijing Landwell Electron Technology Co.,Ltd. 北京兰德华电子技术有限公司(南京分公司) Room 811,Ganglu Mansion, Jia 6 Huguang Street, Wangjing, Chaoyang District, Beijing,China 警用车辆钥匙智能管理柜系统 欧美国家广泛应用的一套警用车辆智能管理系统,提高出警的即时性、减少了行政管理的工作精力、节约了相应的管理成本。 目前,国内警务车辆管理一直是各级公安机关分管领导比较头疼的问题,警车使用不规范,公车私用,违章,甚至出现事故等情况屡禁不绝。制度有了,即便警务车辆也安装了GPS车辆管理系统,但还是不能切实有效解决这些问题,究其根本原因,GPS也只能解决车辆行驶中定位功能,不能对车辆行驶前和行驶后有效管理。缺乏一套行之有效的警用车辆钥匙智能管理系统的管理手段来落实制度,使警务车辆管理制度真正落到实处。 车钥匙找不到了?

谁在使用警车? 如何杜绝公车私用? 出现规章违规行为,能不能查找到相关责任人? 警车在,钥匙找不到了,影响车辆使用效率甚至办案效率? 没有权限驾驶警车的人驾驶了本不应该由他驾驶的警车? 这些都是目前警务车辆管理的难点所在。解决了这些问题,就解决警务车辆管理的难题。 针对目前警务车辆管理的难题,北京兰德华电子技术有限公司引入欧美的先进技术开发的“兰德华警务车辆钥匙智能管理系统”,可以有效的解决以上问题,为各级公安机关分管领导分忧解难。 一、系统简介 兰德华警务车辆管理系统通过由警车钥匙智能管理柜和警车钥匙管理软件两部分组成: 钥匙智能管理柜对每把需要管理的钥匙与钥匙栓进行绑定,对每辆警车的钥匙进行单独锁止。警车使用者自助提取钥匙时,通过身份验证后(指纹、密码、刷卡三种方式,也可组合使用),可解锁该警员有权限使用的钥匙,进行提取。使用归完毕后自助归还钥匙。重点钥匙可支持双人提取、多人提取。

相关文档
最新文档