空气动力学与飞行原理期末考B卷
第1页，共8页 第2页，共8页
考 生 誓 言 及 信 息 栏 ，我以诚实、名誉和人格保证，严格遵守考场纪律，决不违纪作弊。若违反考试纪律，本学期参加考试的各科成绩无效； 重，可同时给予延迟毕业时间一至三年的处理。 兴职业学院 __________ 级 __________________ 专业 ___________ 班 学号 ____________ 姓名___________________ ▲:考生必须填写诚信考试承诺并签字，答卷方有效。
……○……题……○……不……○……得……○……超……○……过……○……此……○……密……○……封……○……线…○…
绝密★启用前 试卷编码：JGXY-LX 云南新兴职业学院2020～2021学年下学期期末试卷
[空气动力学与飞行原理]
适用范围：2020级云计算技术与应用飞机维修专业
试时间120分钟。 一、单项选择题（每题2分，共20题，
共计40分）
二、多项选择题（每题3分，共10题，共计30分，多选或错选不得分，少选得2分）
三、判断题（每题2分，共5题，正确的画“√”，错误的画“×”，共计10分）
一、单项选择题（每题2分，共20题，共计40分） 1、从地球表面到外层空间。上气层依次是（ ） A 、对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层 B 、对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层 C 、对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
2、（ ）是研究物体与空气之间相对运动规律的一门学科。 A 、空气动力学 B 、流体力学 C 、水力学
3、升降舵控制飞机的（ ）
A 、滚转运动
B 、俯仰运动
C 、偏航运动 4、副翼控制飞机的（ ）
A 、滚转运动
B 、俯仰运动
C 、偏航运动 5、空气的组成为（ ）
A 、78％氮，20％氢和2％其他气体
B 、90％氧，6％氮和4％其他气体
C 、78％氮，21％氧和1％其他气体
6、在对流层内，空气的温度（ ）
A 、随高度增加而降低。
B 随高度增加而升高。
C 随高度增加保持不变。 7、产生下洗是由于（ ）
A 分离点后出现旋涡的影响
B 转捩点后紊流的影响
第3页，共8页 第4页，共8页
考 生 誓 言 及 信 息 栏 ，我以诚实、名誉和人格保证，严格遵守考场纪律，决不违纪作弊。若违反考试纪律，本学期参加考试的各科成绩无效； 重，可同时给予延迟毕业时间一至三年的处理。 兴职业学院 __________ 级 __________________ 专业 ___________ 班 学号 ____________ 姓名___________________ ▲:考生必须填写诚信考试承诺并签字，答卷方有效。
……○……题……○……不……○……得……○……超……○……过……○……此……○……密……○……封……○……线…○…
C 机翼上下表面存在压力差的影响 8、伯努利方程的使用条件是（ ） A 只要是理想的不可压缩流体
B 、只要是理想的与外界无能量交换的流体
C 、必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体 9、（ ）只改变飞机的飞行速度，不改变飞机的俯仰姿态 A 、垂直阵风 B 、水平阵风 C 、以上都不对 10、只要飞机机翼上下表面存在压力差，飞机就会产生（ ） A 、推力 B 、拉力 C 、升力 11、废阻力是摩擦阻力、（ ）和干扰阻力的合称 A 、压差阻力 B 、诱导阻力 C 、以上都不对 12、有摩擦阻力的根本原因是空气具有（ ） A 、黏性 B 、热能 C 、重力 13、定常流是指 B
A 、流场中各点的空气状态参数相同
B 、流场中各点的空气状态参数随时间变化
C 、流场中各点的空气状态参数不随时间变化 14、流体的伯努利定理：
A 、适用于不可压缩的理想流体
B 、适用于粘性的理想流体。
C 、适用于不可压缩的粘性流体
15、飞机升力的大小与空气密度的关系?（ ） A 、空气密度成正比。 B 、空气密度无关。 C 、空气密度成反比。
16、有关马赫数的说法，正确的是（ ） A 、马赫数是飞机空速与当地声速的比值
B 、民用航空器中，马赫数至今还没能突破1
C 、军用飞机的马赫数可以达到15
17、飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（ ） A 、越大 B 、角越大 C 、与重量无关
18、根据机翼升力和阻力计算公式．可以得出：通过增大机翼面积来增大升力的同时（ ）
A 、阻力不变。
B 、阻力减小。
C 、阻力也随着增大 19、下列关于阻力的哪种说法是正确的?（ ） A 干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。
B 在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。
C 、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
20、为了使飞机保持纵向稳定性（ ）
A 飞机的重心在焦点之前
B 飞机的重心在焦点之后
C 飞机的重心和焦点必须重合
二、多项选择题（每题3分，共10题，共计30分，多选或错选不得分，少选得2分）
1、飞机的稳定性包括（ ）
A 、俯仰稳定性
B 、方向稳定性
C 、横侧稳定性 2、一个完整的飞行过程包括起飞、爬升、（ ）、（ ）和（ ）
A 、巡航
B 、下降
C 、着陆 3、常见的增升装置有（ ）
A 、前缘缝翼
B 、后缘襟翼
C 、扰流板
第5页，共8页 第6页，共8页
考 生 誓 言 及 信 息 栏 ，我以诚实、名誉和人格保证，严格遵守考场纪律，决不违纪作弊。若违反考试纪律，本学期参加考试的各科成绩无效； 重，可同时给予延迟毕业时间一至三年的处理。 兴职业学院 __________ 级 __________________ 专业 ___________ 班 学号 ____________ 姓名___________________ ▲:考生必须填写诚信考试承诺并签字，答卷方有效。
……○……题……○……不……○……得……○……超……○……过……○……此……○……密……○……封……○……线…○…
4、飞机着陆性能主要包括（ ）和着陆距离
A 、着陆进场参考速度
B 、接地速度
C 、着陆滑跑距离 5、影响飞机机体腐蚀的大气因素是（ ）
A 、空气的相对湿度
B 、空气压力
C 、空气的温差 6、机翼的平面形状有（ ）
A 、矩形机翼
B 、三角形机翼
C 、椭圆形机翼 7、以下有关迎角的说法正确的有（ ） A 、迎角可以无限增大
B 、迎角达到临界迎角时，升力系数达到最大
C 、迎角过大会导致机翼上表面产生气流分离 8、在机翼表面的附面层沿气流方向（ ）
A 、压强不变
B 、厚度越来越薄
C 、厚度越来越厚 9、减小干扰阻力的方法有（ ）
A 、设计时考虑部件形状和安装位置
B 、使结合部位较为光滑，安装整流罩
C 、降低空气黏性
10、现代民航客机一般巡航的大气层是?（ ）
A 、对流层顶层
B 、平流层顶层
C 、平流层底层
三、判断题（每题2分，共5题，正确的画“√”，错误的画“×”，共计10分）
1、严格来说，伯努利定理适用于所有条件下的流体运动。（ ）
2、增升装置是用来增大最大阻力系数的装置。（ ）
3、只有在平飞状态时，飞行员可以根据机头的高低来判断迎角的大小，而在其他飞行状态时，则不可以采取这种方式判断。（ ）
4、地面效应对飞机的影响与飞机距地面的高度无关。（ ）
5、一般认为最小阻力系数（C Dmin ）就是零升阻力系数（C D0
）。（ ）
四、填空题（每空1分，共计5分）
_____，流速慢的地方压强______。
2、飞机阻力可以分为摩擦阻力、压差阻力、____________和___________。
3、_飞机的操纵性可分为 、 和横侧操纵性。
4、国际标准大气（ISA ）规定，每升高1000ft ，气温降低_______摄氏度；每升高1000米，气温降低________摄氏度。
5、飞机向左滚转，即左边机翼升力减小，右边机翼升力增大，则此时左侧副翼应________，
右侧副翼应___________。（选填上偏或下偏） 五、中英互译（每题1分，共计5分）
、Chord line
3、Wing
4、国际标准大气
5、中国民航局
六、计算题（每题10分，共计10分）
2倍。如果水在粗处的流速
第7页，共8页 第8页，共8页
考 生 誓 言 及 信 息 栏 ，我以诚实、名誉和人格保证，严格遵守考场纪律，决不违纪作弊。若违反考试纪律，本学期参加考试的各科成绩无效； 重，可同时给予延迟毕业时间一至三年的处理。 兴职业学院 __________ 级 __________________ 专业 ___________ 班 学号 ____________ 姓名___________________ ▲:考生必须填写诚信考试承诺并签字，答卷方有效。
……○……题……○……不……○……得……○……超……○……过……○……此……○……密……○……封……○……线…○…
是0.2m/s ，则它在细处的流速是多大？若细处的直径是 2 cm ，求管内
水的流量是多少？（根据流体连续性定理进行计算）。
M8空气动力学题库-392道
空气动力学习题集 1 空气的组成为: 答案：C A.78%氮,20%氢和2%其他气体 B.90%氧,6%氮和4%其他气体 C.78%氮,21%氧和1%其他气体 D.21%氮，78%氧和1%其他气体 2 在大气层内，大气密度：答案：C A在同温层内随高度增加保持不变。B随高度增加而增加。 C随高度增加而减小。D随高度增加可能增加，也可能减小。 3 对于空气密度如下说法正确的是：答案：B A空气密度正比于压力和绝对温度B“空气密度正比于压力，反比于绝对温度”C“空气密度反比于压力，正比于绝对温度” D空气密度反比于压力和绝对温度 4 绝对温度的零度是: 答案：C A-273F B-273K C-273C D32F 5 大气层内，大气压强：答案：B A随高度增加而增加。 B随高度增加而减小。 C在同温层内随高度增加保持不变。D随高度增加也可能增加，也可能减小。 6 “一定体积的容器中，空气压力”答案：D A与空气密度和空气温度乘积成正比 B与空气密度和空气温度乘积成反比 C与空气密度和空气绝对温度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度积成正比 7“一定体积的容器中，空气压力”答案：D A与空气密度和摄氏温度乘积成正比 B与空气密度和华氏温度乘积成反比C与空气密度和空气摄氏温度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度乘积成正比 8流体的粘性系数与温度之间的关系是：答案：B A液体的粘性系数随温度的升高而增大。B气体的粘性系数随温度的升高而增大。C液体的粘性系数与温度无关。 D气体的粘性系数随温度的升高而降低。 9．对于具有静稳定性的飞机向左侧滑行时机头会（ B） A不变 B左转 C右转 B不定 10假设其他条件不变，空气湿度大：答案：B A空气密度大，起飞滑跑距离长B空气密度小，起飞滑跑距离长 C空气密度大，起飞滑跑距离短 D空气密度小，起飞滑跑距离短 11增加垂直安定面的面积产生的影响：答案：B A增加升力 B增加侧向稳定性 C增加纵向稳定性 D增加纵向操纵性。
空气动力学试题
x y z n p p p p ===θ d 北京航空航天大学 2007～2008第二学期空气动力学期末考试真题（附答案） （问答题与计算题部分） 一、问答题 1.请结合图描述理想流体微团与粘性流体微团在运动和静止状态下的受力差别。 答：（1）静止状态：理想流体与粘性流体均不能承受切向应力，法向应力即为压强在各个方向上相等。 （2）运动状态：理想流体不能承受切向应力，流体微团受力情况与静止状态下相同。粘性流体由于存在粘性，可以承受切向应力，而且剪应力与压强无关，与角变形率成正比。 d du dt dy θτμμ ==
2.请分别写出流体微团平动速度、旋转角速度、线变形速率和角变形速率的表达式。 答：平动速度： u,v,w 旋转角速度： 线变形速率： 角变形速率： 3.试分析产生压差阻力的原因。 答：粘性力阻滞流体质点运动，使流体质点减速失去动能，在一定的逆压梯度下，来流与边界层发生分离，在分离点后出现低压区，大大增加了绕流物体的阻力，这就是压差阻力。 4.请说明微弱扰动在亚声速流场和超声速流场中传播时的差别。 答：亚声速流场中微小扰动可遍及全流场，气流没有达到扰源之前已经感受到它的扰动，逐渐改变流向和气流参数以适应扰源要求；而在超声速流场中，小扰动不会传到扰源上游。 二、计算题 1.有不可压流体做定常运动，其速度场为：,,u cx v cy w cxy ==-= 求：（1）线变形率、角变形率； （2）流场是否有旋； （3）是否有速度位函数存在，如果有请写出表达式。
x y z u c x v c y w z θθθ?= =??==-??==?1122112210 2x y z w v cx y z u w cy z x v u x y ????=+= ?????????=+= ?????????=+= ????? γγγ1A 1P 2A 2 P 解：（1）线变形率： 角变形率： （2）由于 因此，流场有旋。 （3）不存在速度位函数。 2.一维定常不可压缩流体流动，密度不变为ρ，如图所示，管道两端截面积分别为1A 、2A ，压强分别为1P 、2P ,求该管道的体积流量 Q 。 解：由质量方程知：1122V A V A = 由伯努利方程知：2211221 12 2 P V P V +=+ρρ
空气动力学试卷及答案
2020---2021学年第二学期《空气动力学》期末试卷 一、选择题、多选（每空2.5共85分） 1.空气的组成为: （）。 [单选题] * A. 78％氮，20％氢和2％其他气体 B. 90％氧， 6％氮和4％其他气体 C. 78％氮，21％氧和1％其他气体(正确答案) D. 21％氮，78％氧和1％其他气体 2.空气的物理性质主要包括（）。 [单选题] * A.空气的粘性 B.空气的压缩性 C.空气的粘性和压缩性(正确答案) D.空气的可朔性 3.绝对温度的零度是（）。 [单选题] * A. -273℉(正确答案) B. -273K C. -273℃ D. 32℉ 4.32℉表示（）。 [单选题] * A. 0 ℃ B.0 K C. -273.15 K
D.273.15 K(正确答案) 5.流体的粘性系数与温度之间的关系是（）。 [单选题] * A. 液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B. 气体的粘性系数随温度的升高而增大。(正确答案) C. 液体的粘性系数与温度无关。 D. 气体的粘性系数随温度的升高而降低。 6.(多选★)选出影响空气粘性力的主要因素（）。 * A. 空气清洁度 B. 速度梯度(正确答案) C. 空气温度(正确答案) D. 相对湿度 7.下列不是影响空气粘性的因素是（）。 [单选题] * A.空气的流动位置(正确答案) B.气流的流速 C.空气的粘性系数 D.与空气的接触面积 8.(多选★)对于露点温度如下说法正确的是（）。 * A. 温度升高，露点温度也升高 B. 相对湿度达到100％时的温度是露点温度 BC(正确答案) C. 露点温度下降，绝对湿度下降(正确答案) D. 露点温度下降，绝对湿度升高 9.假设其他条件不变，空气湿度大（）。 [单选题] * A. 空气密度大，起飞滑跑距离长
中国民航大学职业技术学院16-17级期末考试：空气动力学
中国民航大学职业技术学院17-18-1期末考试A卷：空气动力学 1.流体的粘性系数与温度之间的关系是： A液体的粘性系数随温度的升高而增大 B气体的粘性系数随温度的升高而增大 C液体的粘性系数与温度无关 D气体的粘性系数随温度的升高而降低 2.国际标准大气规定海平面的大气参数是： A P=1013psi T=15℃ρ=1.225kg/m3 B p=1013hPa T=15℃ ρ=1.225kg/m3 C p=1013hsi T=25℃ ρ=1.225kg/m3 D p=1013hPa T=25℃ ρ=0.6601 kg/m3 3.“利用风洞吹风可以得到飞机气动参数”其基本依据是： A 连续性假设 B 相对性原理 C 牛顿原理 D 热力学定律 4.当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，已知其截面积A?=3A?则其流速为： A V?=9V? B V?=9V?CV?=3V?D V?=3V? 5.影响翼型性能的最主要的参数是： A 前缘和后缘B翼型的厚度和弯度 C 弯度和前缘 D 厚度和前缘 6.飞机在飞行时，升力方向是 A与相对气流速度垂直 B 与地面垂直 C与翼弦垂直 D 与机翼上表面垂直 7.飞机飞行的迎角为： A 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角 B 飞机纵轴与水平面的夹角 C 飞机速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角 D 飞行速度与飞机纵轴的夹角 8.翼梢小翼的功用是？ A 减小诱导阻力 B 减小压差阻力 C 减小诱导阻力 D 减小干扰阻力 9.当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后， A局部激波首先出现在上翼面
B局部激波首先出现在下翼面 C只在上翼画出现局部激波 D随着飞行速度的继续提高，局部激波向前移动 10.飞机在空中飞行时、如果飞机处于平衡状态，则 A 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡 B 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡 C 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡 D 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩也不平衡 11.飞机定常水平转弯时， A等于1 B随倾斜角度增大而增大 C大于1 D随倾斜角度增大而减小 12.如果飞机具有动稳定性则它一定具有： A静稳定性 B 静不稳定性 C 中立稳定性 D 不具有稳定性 13.飞机纵向静稳定性的大小主要取决于： A 副翼 B 方向舵 C 襟翼D飞机重心与焦点的相对位置 14.如果驾驶员向前推驾驶杆： A 升降舵向下偏，飞机低头 B 升降航向上偏，飞机低头 C 升降舵向下偏，飞机抬头 D 升降舵向上偏，飞机抬头 15.关于荷兰滚下面说法每个正确？ A 是一种滚转的收敛模态 B 来回滚转，左右偏航的振荡运动 C 急速盘旋下降 D 是一个周期很长，衰减很慢的运动模态 二、简答题（共40 分，每题5 分） 1. 简述大气层分为哪几层？目前民用运输机飞行范围？ 2. 简述伯努利方程，每一项分别表示什么含义？适用的条件有哪些
15年飞行原理期末题库
复查测验：2015复习题库（二） 用户 已提交 名称 状态已完成 分数成绩尚未公布。 说明 问题1 飞行中出现左侧风，飞行员不采取任何操作，则飞机会（） 正确答案：左偏 问题2 在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（） 正确答案：正确 问题3 掠过平板的气流保持层流状态，则会形成 正确答案：层流附面层 问题4 对于对称翼型，中弧线和翼弦（） 正确答案：重合 问题5 飞机在理论升限的飞行速度为（） 正确答案：最小功率速度 问题6
会使得飞机俯仰稳定性减弱的是（）正确答案：重心后移 问题7 平飞航程可以通过平飞可用燃油量和（）计算得到 正确答案：公里耗油量 问题8 在对流层里高度每升高1000米，气温（） 正确答案：降低6.5°C 问题9 超音速气流流过收缩管道，速度会（） 正确答案：减小 问题10 现代飞机普遍采用增压座舱，这是因为高空（） 正确答案：压力过低 问题11 飞机盘旋时运动方程有（）个 正确答案： 3 问题12 飞行中出现侧滑，且侧滑角不变，则飞机 正确答案：方向平衡 问题13 飞机以相同迎角盘旋，坡度增大时表速会（）
正确答案：增大 问题14 高速与低速空气动力学理论的根本差别在于是否考虑空气的（） 正确答案：压缩性 问题15 哪种形状的机翼诱导阻力最小（） 正确答案：椭圆 问题16 对飞机平飞性能有影响的是（） 正确答案：以上均是 问题17 飞机重心要位于焦点的后面（） 正确答案：错误 问题18 操纵飞机右盘旋时，坡度保持正常，但出现内侧滑，飞行员应该（） 正确答案：蹬右舵 问题19 A330飞机尾翼设计有油箱，其主要作用是（） 正确答案：配平飞机重心 问题20 飞机滑跑阶段迎角会（）
空气动力学及飞行原理试题
空气动力学及飞行原理试题 研究飞机运动时选用的机体坐标，哪种说法正确? 以飞机中心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面 以压力中心原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面 以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面(正确答案) 交叉力矩是指哪两种力矩? 由滚转运动引起的偏航力矩(正确答案) 由滚转运动引起的横滚力矩 由偏航运动引起的偏航力矩 由偏航运动引起的横滚力矩(正确答案) 下列关于操纵面配重的说法正确的是？ 与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小 分散式配重比集中式配重的防颤振作用好(正确答案) 在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振(正确答案) 在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力 大型高速运输机如何防止的荷兰滚运动发生? 在方向舵操纵系统中安装偏航阻尼器(正确答案) 采用上反角 采用后掠角 采用差动副翼 确定飞机在空中运动特性的基本方法是把飞机看作一个刚体，用飞机（）的运动轨迹代替整架飞机的运动轨迹
中心 重心(正确答案) 机头 机身中点 对于大部分民航客机来说，以下哪种方法可以增加飞机的纵向静稳定性? 增大机翼 增大垂尾 增大水平尾翼(正确答案) B+C 飞机绕横轴的稳定性称为？ 纵向稳定性(正确答案) 方向稳定性 侧向稳定性 偏航稳定性 飞机在空中运动的自由度共有几个 3 4 5 6(正确答案) 作用在飞机上的外载荷达到平衡状态应满足几个平衡方程? 3 4
5 6(正确答案) 相对来流气流与飞机对称面之间的夹角称为（）? 俯仰角 偏航角 滚转角 侧滑角(正确答案) 安定面自动配平功能提高飞机（）方向上的稳定性 俯仰(正确答案) 横滚 偏航 俯仰、倾斜和偏航 描述飞机在空中态的姿态角有哪些? 俯仰角(正确答案) 偏航角(正确答案) 滚转角(正确答案) 侧滑角 飞机等速爬升时，所需的升力与飞机力的关系以及所需的推力与飞行阻力的关系分别是什么? 所需的升力小于飞机重力;所需的推力大于飞行阻力(正确答案) 所需的升力大于飞机重力;所需的推力大于飞行阻力 所需的升力小于飞机重力;所需的推力小于飞行阻力
空气动力学试题
练习题一 1:绝对温度的零度是C A：-273F B: -273K C: -273C D: -32F 2：流体的粘性系数和温度之间的关系是B A: 液体的粘性系数随温度的升高而增大B：气体带粘性系数随温度的升高而增大C：液体的粘性系数与温度无关 D：气体的粘性系数随温度的升高而降低3：对于空气密度如下说法正确的是B A：空气密度正比与压力和绝对温度 B：空气密度正比与压力，反比于绝对温度C：空气密度反比与压力，正比与绝对温度D：空气密度反比于压力和绝对温度 4：假设其他条件不变，空气湿度大B A：空气密度大，起飞滑跑距离长 B：空气密度小，起飞滑跑距离长 C：空气密度大，起飞滑跑距离短 D：空气密度小，起飞滑跑距离短 5：对飞机飞行安全性影响最大的阵风是A A：上下垂直于飞行方向的阵风 B：左右垂直于飞行方向的阵风 C：沿着飞行方向的阵风 D：逆着飞行方向的阵风 6：产生下洗是由于C A：分离点后出现漩涡影响 B：转折点后紊流的影响 C：机翼上下表面存在压力差的影响 D：迎角过大失速的影响 7：在机翼表面附面层延气流方向C A：厚度基本不变 B：厚度越来越薄 C：厚度越来越厚 D：厚度变化不定 8：流体的连续性方程 B A：只适用于理想流动 B：适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流 C：只适用于不可压缩流体的稳定管流 D：只适用于可压缩流体的稳定管流 9：伯努利方程的使用条件是D A：只要是理想的不可压缩流体 B：只要是理想的与外界无能量交换的流体C：只要是不可压缩，且与外界无能量交换 的流体 D：必须是理想的、不可压缩的、且与外界 无能量交换的流体 10：亚音速气流流过收缩管道，其气流参数 如何变化C A：速度增加，压强增大 B：速度降低，压强下降 C：速度增加，压强下降 D：速度降低，压强增大 11：机翼前缘线与垂直机身中心线的直线之 间的夹角称为机翼的C A：安装角 B：上反角 C：后掠角 D：迎角 12：飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵 轴的交点称为B A：全机重心 B：全机的压力中心 C：机体的坐标的原点 D：全机焦点 13：飞机在飞行时，升力方向是A A：与相对气流速度垂直 B：与地面垂直 C：与翼弦垂直 D：与机翼上表面垂直 14:当飞机减速至较小速度水平飞行时A A：增大迎角以提高升力系数 B：减小迎角以减小阻力 C：保持迎角不变以防止失速 D：使迎角为负以获得较好的滑翔性能 15：飞机上不同部件的连接处装有整流包 皮，它的主要作用是B A：减小摩擦力 B：减小干扰阻力 C：减小诱导阻力 D：减小压差阻力 16：下列关于诱导阻力的那种说法正确A A：增大机翼的展玄比可以减小诱导阻力 B：把暴露在气流中的所有部件和零件都做 成流线型，可以减小诱导阻力 C：在飞机各部件之间加装整流包皮，可以 减小诱导阻力 D：提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻 力 17：随着飞行速度的提高，下列关于阻力的 那种说法正确D A：诱导阻力增大，废阻力增大 B：诱导阻力减小，废阻力减小 C：诱导阻力增大，废阻力减小 D：诱导阻力减小，废阻力增大 18：后掠机翼在接近失速状态时B A：应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小 B：应使翼根先于翼尖失速，利于从失速状 态恢复 C：调整两侧机翼同时失速，效果平均，利 于采取恢复措施 D：应使机翼中部先失速而不影响舵面操作， 利于控制失速 19：超音速气流经过收缩管到后C A：速度增加，压强增大 B：速度降低，压强下降 C：速度增加，压强下降 D：速度降低，压强增大 20：当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后 A A：局部激波首先出现在上翼面 B：局部激波首先出现在下翼面 C：只在上翼面出现激波 D：随着飞行速度的继续提高，局部激波向 前移动 21：飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高 度的增加，飞行马赫数B A：保持不变 B：逐渐增加 C：逐渐减小 D：先增加后减小 22：为了使亚音速气流加速到超音速，应使 用的流管是C A：收缩流管 B：扩张流管 C：先收缩后扩张的流管 D：先扩张后收缩的流管
空气动力学与飞行原理_基础执照考题
M8空气动力学基础及飞行原理 1、绝对温度的零度是(C) A、-273℉ B、-273K C、-273℃ D、32℉ 2、空气的组成为(C) A、78％氮，20％氢和2％其他气体 B、90％氧，6％氮和4％其他气体 C、78％氮，21％氧和1％其他气体 D、21％氮，78％氧和1％其他气体 3、流体的粘性系数与温度之间的关系是?(B) A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C、液体的粘性系数与温度无关。 D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4、空气的物理性质主要包括(C) A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 5、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A、空气的流动位置 B、气流的流速 C、空气的粘性系数 D、与空气的接触面积 6、气体的压力
、密度<ρ>、温度
空气动力学考试试题及答案
空气动力学考试试题及答案 一、选择题 1. 下列哪个公式描述了升力的计算方法？ A. F=ma B. F=mg C. F=ρv^2SCL/2 D. F=ρgSCL/2 答案：C 2. 当飞机在飞行中受到升力作用，则下列哪个物理量为0？ A. 飞机的重力 B. 飞机的升力 C. 飞机的推力 D. 飞机的阻力 答案：A 3. 在低速条件下，升力系数CL的计算公式是？ A. CL=2πα B. CL=2πα/β C. CL=πα^2
D. CL=α^2 答案：C 4. 空气动力学中，哪个公式表示了阻力的计算方法？ A. F=ma B. F=mg C. F=ρv^2CD/2 D. F=ρgCD/2 答案：C 二、填空题 1. 升力的计算公式是F=______。 答案：ρv^2SCL/2 2. 阻力的计算公式是F=______。 答案：ρv^2CD/2 三、简答题 说明升力和阻力对飞机飞行的重要性及影响。 答案：升力是飞机飞行中维持在空中的力量，能够使飞机克服重力向上飞行。阻力则是飞机运动中的阻碍力量，会使飞机减速，影响飞行速度和效率。升力和阻力是飞机空气动力学中两个重要的力量，对飞机飞行状态有着重要的影响。
四、计算题 某架飞机在速度为200m/s时，其机翼参考面积为100平方米，升力系数为1.5，阻力系数为0.01，请计算该飞机在这个速度下的升力和阻力大小。 答案：升力F=ρv^2SCL/2=1.225*200^2*100*1.5/2=36,750N；阻力F=ρv^2CD/2=1.225*200^2*100*0.01/2=612.5N。 通过以上空气动力学考试试题及答案，希朇您对空气动力学有了更加深入的了解。祝您学业有成！
空气动力学考试试题及答案
空气动力学考试试题及答案 第一节：选择题 1. 下面哪个选项正确地描述了空气动力学？ A. 空气动力学是研究飞行器在空气中受力和运动的科学。 B. 空气动力学是研究空气污染对环境的影响的科学。 C. 空气动力学是研究飞机内部空气流动的科学。 D. 空气动力学是研究空气质量和大气层的科学。 答案：A 2. 飞行器在空气中运动时，会受到哪些力的影响？ A. 重力和推力 B. 重力和浮力 C. 电磁力和重力 D. 电磁力和浮力 答案：B 3. 以下哪个参数最直接地影响了飞机的升力产生？ A. 气压差 B. 空气密度
C. 飞机速度 D. 飞机重量 答案：A 4. 当飞机在高速飞行时，气流在翼上的流动情况如何？ A. 在翼上表面形成高气压区，翼下表面形成低气压区。 B. 在翼下表面形成高气压区，翼上表面形成低气压区。 C. 在翼上和翼下表面都形成高气压区。 D. 在翼上和翼下表面都形成低气压区。 答案：A 第二节：填空题 1. 飞机在静止状态时，其升力和重力相等，这种状态被称为________。 答案：平衡状态 2. 以下哪个公式可以用来计算升力？ 答案：升力 = 0.5 * 空气密度 * 风速^2 * 翼展 * 升力系数 3. 当飞机速度增加时，其升力会________。 答案：增加 4. 空气动力学中，________是指飞机受到的阻力。
答案：阻力 第三节：解答题 1. 简述气动中心的概念，并描述其在飞行器设计中的重要性。 答案：气动中心是指在飞行器翼面上产生的升力、阻力和力矩的合 力所通过的一个点。在飞行器设计中，定位气动中心十分重要。通过 精确计算气动中心的位置，可以确保飞行器的稳定性和操纵性。在飞 行器的设计过程中，需要根据飞行器的结构和参数，确定气动中心的 位置，并将重心与气动中心进行合理的配位，从而实现飞行器的平衡 和稳定。 2. 解释升力系数的概念，并说明其与飞机翼型和攻角之间的关系。 答案：升力系数是一个无量纲的指标，用来描述飞机产生的升力与 飞机自身特性的关系。升力系数与飞机翼型和攻角之间有密切的关系。不同的翼型和攻角会导致不同的升力系数。翼型的形状和横截面特性 决定了它的气动性能，而攻角则影响了翼型在不同飞行状态下产生的 升力。通过实验和计算，可以得到不同翼型在不同攻角下的升力系数 曲线，从而为飞机的设计和性能评估提供参考。 总结： 本文介绍了空气动力学考试的试题及答案。在选择题部分，涉及了 空气动力学的基本概念和原理，要求读者通过选择正确的选项来考察 对空气动力学的理解。在填空题部分，要求读者运用空气动力学公式 和概念，通过填写正确的答案来测试其应用能力。在解答题部分，要
空气动力学基础与飞行原理试题
空气动力学基础与飞行原理 [单项选择题] 1、前缘和后缘端点的连线称为（） A.中线 B.弦线 C.中弧线 参考答案：B [单项选择题] 2、具有上反角的上单翼飞机在侧滑中，侧滑前翼的升力比侧滑后翼的（） A.大 B.小 C.相等 参考答案：A [单项选择题] 3、侧滑中，在一定的范围内，侧滑角越大，侧力也就越大。空气动压越大，侧力也就越（）。 A.小 B.大 参考答案：B [单项选择题] 4、厚翼型（圆前缘，最大厚度大于14%），此类翼型从（）开始失速，升力的损失比较缓慢，俯仰力矩的改变也较小。 A.前缘 B.后缘 C.中部 参考答案：B [单项选择题] 5、较薄的翼型从（）开始失速，在大的迎角下，整个翼型几乎立即失速，从而导致升力和俯仰力矩的剧烈变化。 A.前缘 B.后缘
C.中部 参考答案：A [单项选择题] 6、如果螺旋桨是向右旋转的，产生的滑流使机头向（）偏转，空气动力越大，机头偏转越厉害。 A.右 B.左 C.上 D.下 参考答案：B [单项选择题] 7、使用右转螺旋桨的飞机，其进动规律是：飞机上仰时向右进动，飞机向（）偏转。 A.右 B.左 C.下 参考答案：A [单项选择题] 8、在螺旋桨各剖面处，愈靠近桨叶根部分，桨叶角愈（） A.大 B.小 参考答案：A [单项选择题] 9、桨叶剖面的弦线与（）之间的夹角称为桨叶迎角。 A.飞机前进速度方向 B.螺旋桨旋转速度方向 C.合速度方向 参考答案：C [单项选择题] 10、螺旋桨旋转时，桨叶各剖面的旋转速度（） A.相等 B.不等 参考答案：B
[单项选择题] 11、当我们站在飞机后面朝机头方向来观察螺旋桨旋转，如果看到螺旋桨是顺时针方向旋转，这种螺旋桨称为（） A.左旋螺旋桨 B.右旋螺旋桨 参考答案：B [单项选择题] 12、机失速后，可能产生一种急剧滚转和偏转的运动，伴随着滚转和偏转，机头向下，同时飞机围绕空中某一垂直轴，沿半径很小和很陡的螺旋线急剧下降，这种运动现象称为（） A.失速滚转 B.急盘旋下降 C.螺旋 参考答案：C [单项选择题] 13、飞机的失速特性很大程度决定于飞机的（）。 A.翼型 B.迎角 C.速度 参考答案：A [单项选择题] 14、飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（） A.增大 B.减小 C.不变 参考答案：B [单项选择题] 15、飞机垂尾安装不正，或两侧机翼不对称，（）使飞机形成侧滑。 A.有可能 B.不可能 C.不相关 参考答案：A [单项选择题]
飞行原理试题
飞行原理 [判断题] 1、在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（） 参考答案：对 [填空题] 2对于对称翼型，中弧线和翼弦（） 参考答案：重合 [填空题] 3平飞航程可以通过平飞可用燃油量和（）计算得到。 参考答案：公里耗油量 [填空题] 4超音速气流流过收缩管道，速度会（） 参考答案：减小 [填空题] 5飞行中出现侧滑，且侧滑角不变，则飞机（） 参考答案：方向平衡 [填空题] 6高速与低速空气动力学理论的根本差别在于是否考虑空气的（） 参考答案：压缩性 [填空题] 7操纵飞机右盘旋时，坡度保持正常，但出现内侧滑，飞行员应该（）参考答案：蹬右舵 [填空题] 8飞机滑跑阶段迎角会（） 参考答案：不变
[填空题] 9附面层是指（）的空气流动层。 参考答案：物体表面速度减慢 [填空题] 10风速对巡航性能影响明显的是（） 参考答案：航程 [填空题] 11飞机平飞，当升阻比最大时（） 参考答案：需用拉力最小 [判断题] 12、平飞最小速度等于飞机的失速速度（） 参考答案：错 [填空题] 13飞机正常盘旋时坡度保持不变，则横侧稳定力矩（） 参考答案：为零 [填空题] 14当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。参考答案：等于 [填空题] 15升力系数曲线中，最高点对应纵坐标称为（）。 参考答案：最大升力系数 [填空题] 16飞机在盘旋时，升力方向是垂直于（）。 参考答案：相对气流 [判断题] 17、对流层内高度升高，音速增大。
参考答案：错 [填空题] 18飞机在越障爬升时，应该用（）速度上升。 参考答案：陡升 [判断题] 19、高度升高，飞机平飞速度范围变大。 参考答案：错 [填空题] 20平飞时升阻比最大对应的迎角称为（） 参考答案：有利迎角 [填空题] 21飞机升力大小与（）成正比。 参考答案：动压 更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号 [填空题] 22用来测量流体流量的是（） 参考答案：文丘里管 [填空题] 23飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由（）产生。参考答案：平尾和平尾 [判断题] 24、后掠翼和三角翼的高速性能较差。 参考答案：错 [填空题] 25如果飞机皮托管（总压口）有堵塞，飞机空速会（） 参考答案：减小
空气动力学试卷及答案(可编辑)
空气动力学试卷A 选择题（每小题2分，共20 分） 1. 温度是表示一个（）的特性。 A. 点 B. 线 C. 面 D.体 2. 通常压强下，空气是否有压缩性（） A. 无 B. 有 C.不确定 D.以上都有可能 3. 升力系数的 表达式为（） A. B. C. D. 4. 矢量的和的矢量积（叉乘） 符合（） A. 左手法则 B. 右手法则 C. 左、右手法则都符合 D. 左、 右手法则都不符合 5. 下列哪种情况出现马赫锥：( ) 小扰动在静止空气中传 播小扰动在亚声速气流中传播小扰动在声速气流中传播小扰动在超声速气流 中传播 6. 膨胀波是超声速气流的基本变化之一，它是一种（）的过程： A. 压 强上升，密度下降，流速上升 B. 压强下降，密度下降，流速下降 C. 压强下降， 密度下降，流速上升 D. 压强上升，密度下降，流速下降 7. 边界层流动中， 边界层内流体的特性是：( ) A. 流速在物面法向上有明显的梯度，流动是有旋、 耗散的 B. 流速在物面法向上无明显的梯度，流动是有旋、耗散的 C. 流速在物 面法向上有明显的梯度，流动是无旋的 D. 流速在物面法向上无明显的梯度，流 动是无旋的 8. 低速翼型编号NACA2412中的4表示什么：( ) A. 相对弯度为 40% B. 相对弯度的弦向位置为40% C. 相对厚度为40% D. 相对厚度的弦向位置 为40% 9. 对于一个绝热过程，如果变化过程中有摩擦等损失存在，则熵必有 所增加，必然表现为：( ) A. B. C. D.不能确定10. 马赫数Ma的表达式为：( ) A. B. C. D. 二、填空题（每小题3分，共15分） 1. 流体的压强就是气 体分子在碰撞或穿过取定表面时，单位面积上所产生的法向力。定义式是：
空气动力学与飞行力学选择答案
空气动力学与飞行力学选择答案 《空气动力学与飞行力学》复习题 一、选择题 1(连续介质假设意味着。 (B) 流体的物理量是连续函数 2(温度升高时，空气的粘度。 (B)变大 3(水的体积弹性模量空气的体积弹性模量。 (B)近似等于 8( 的流体称为理想流体。 (C) 忽略粘性力 9( 的流体称为不可压缩流体。 (D)密度不变 10(静止流体的点压强值与无关。 (B)方向 311(油的密度为800kg/m，油处于静止状态，油面与大气接触，则油面下0.5m 处的表压强为 kPa。 (A) 0.8 (B)0.5 (C) 0.4 (D)3.9 12(在定常管流中，如果两个截面的直径比为d/d = 3，则这两个截面上的速度12之比V/ V = 。 12 (A) 3 (B)1/3 (C) 9 (D)1/9 13(流量为Q，速度为V的射流冲击一块与流向垂直的平板，则平板受到的冲 击力为。 22(A) QV (B)QV (C) ρQV (D)ρQV 。 14(圆管流动中，层流的临界雷诺数等于(A) 2320 15(超音速气流在收缩管道中作运动。 (A) 加速
16(速度势只存在于 (C) 无旋流动中 17(流函数存在于 (B) 不可压缩流体的平面流动中 18(水的粘性随温度升高而 B. 减小 19(气体的粘性随温度的升高而 A. 增大 20(理想流体的特征是 C 无粘性 21(静止液体中存在 ,. 压应力; 22(用U形水银差压计测量水管内A、B两点的压强差，水银面高差 h=10cm ,p-p为 pAB A 13.33kpa ;B. 12.35kpa ;,. 8kpa 。 23. 空气流过一粗细不等的管子时，在管道变粗处，气流速度将( )。 (2) 变小 24. 空气流过一粗细不等的管子时，在管道变细处，气流压强将( )。 (2) 变小 25. 根据伯努利定律，同一管道中，气流速度减小的地方，压强将( )。 (1) 变大 26. 飞机的升力( )。 垂直于相对气流 27. 飞机相对气流的方向( )。 平行于飞行速度，与飞行速度反向
空气动力学经典题目
空气动力学经典题目 空气动力学基础及飞行原理笔试题1绝对温度的零度是：c a-273hb-273kc-273℃d32h2空气的成分为C a78％氮，20％氢和2％其他气体b90％氧，6％氮和4％其他气体c78％氮，21％氧和1％其他气体d21％氮，78％氧和1％其他气体3流体的粘性系数与温度之间的关系是?ba 液体的粘性系数随温度的升高而增大。b气体的粘性系数随温度的升高而增大。c液体的 粘性系数与温度无关。d气体的粘性系数随温度的升高而降低。4在大气层内，大气密度：c A在平流层中，它随高度的增加而保持不变。B随高度增加而增加。 c随高度增加而减小。d随高度增加可能增加，也可能减小。5在大气层内，大气压强：b A随高度增加而增加。B随高度的增加而减小。 c在同温层内随高度增加保持不变。c随高度增加可能增加，也可能减小。6增出影响空气粘性力的主要因素bc A空气清洁度B速度梯度C空气温度D相对湿度7对于空气密度，以下陈述是正确的 B a空气密度正比于压力和绝对温度b空气密度正比于压力，反比于绝对温度c空气密 度反比于压力，正比于绝对温度d空气密度反比于压力和绝对温度8“对于音速．如下说 法正确的是”c A只要空气密度高，声速大“B”只要空气压力高，声速大“C”只要空气温度高，声 速大“d”只要空气密度小，声速大“9假设其他条件不变，空气湿度大：B a空气密度大，起飞滑跑距离长b空气密度小，起飞滑跑距离长c空气密度大，起飞 滑跑距离短d空气密度小，起飞滑跑距离短10一定体积的容器中。空气压力d A与空气密度和空气温度的乘积成正比，B与空气密度和空气温度的乘积成反比 c与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比d与空气密度和空气绝对温度乘积成正比11 一定体积的容器中．空气压力d A与空气密度的乘积成正比，摄氏温度B与空气密度的乘积成反比，华氏温度C与空 气密度的乘积成反比，摄氏温度D与空气密度的乘积成正比，绝对温度12对于露点温度，以下说法是正确的：BC
空气动力学期末复习题
空气动力学期末复习题 第一章 一：导言；1.1大气的重要物理参数1。最早的飞机风筝是什么 2、绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。――?c?(?f?32)??k??c?273.1559 6.摄氏、华氏和绝对温度的单位分别是多少？CFK II:1.1大气的重要物理参数 1、海平面温度为15c时的大气压力为多少？――29.92inhg、760mmhg、 1013.25hpa 3、下列不是影响空气粘性的因素是(a) a、空气流量位置B.空气流量 c、空气的粘性系数 d、与空气的接触面积 4.假设其他条件保持不变，空气湿度高（b） a、空气密度大，起飞滑跑距离长 b、空气密度小，起飞滑跑距离长 c、空气密度大， 起飞滑跑距离短d、空气密度小，起飞滑跑距离短5、对于音速．如下说法正确的是:(c) a、只要空气密度大，声速就大。只要气压大，声速就大。C.只要空气温度高，声速 就大。D.只要空气密度小，声速就大 6、大气相对湿度达到（100％）时的温度称为露点温度。三：1.2大气层的构造；1.3国际标准大气 1.大气层从内到外分为对流层、平流层、中层、电离层和外大气层。 2、对流层的高度．在地球中纬度地区约为(d) a、 8公里。 b、 16公里。 c、 10公里。 d、 11公里 3、现代民航客机一般巡航的大气层是（对流层顶层和平流层底层）。 4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于（对流层）。 5、国际大气标准的依据是什么？ICAO是基于北半球中纬度地区大气物理性质的平均 校正。 6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(b) a、 p=1013psit=15℃ρ=1、225kg／m3、p=1013hpa、t=15℃ρ=1、225kg／m3
2021无人机AOPA驾驶证考试-空气动力学基础与飞行原理(精选试题)
无人机AOPA驾驶证考试-空气动力学基础与飞行原理 1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（） A.增大、减小 B.增大、增大 C.减小、减小 2、相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的（） A.一倍 B.二倍 C.四倍 3、通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的（） A.升力、空速、阻力 B.升力、空速、阻力、重量 C.升力、拉力、阻力 4、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）
A.横轴运动 B.纵轴运动 C.立轴运动 5、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕（） A.横轴运动 B.纵轴运动 C.立轴运动 6、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕（） A.横轴运动 B.纵轴运动 C.立轴运动 7、舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机（） A.右翼升力大于左翼升力 B.左翼升力大于右翼升力 C.左翼升力等于右翼升力
8、舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角（） A.增大 B.减小 C.先减小后增大 9、舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（） A.增大 B.减小 C.先增大后减小 10、飞机的下滑角是（） A.升力与阻力的夹角 B.飞行轨迹与水平面的夹角 C.阻力与重力的夹角 11、使飞机获得最大下滑距离的速度是（） A.最大下滑速度
B.失速速度 C.下滑有利速度 12、下滑有利速度使（） A.飞机下滑阻力最小 B.飞机下滑角最大 C.飞机下滑升力最大 13、用下滑有利速度下滑，飞机的（） A.升阻比最大 B.升力最大 C.下滑角最大 14、在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（） A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
空气动力学与飞行原理-基础执照考题
- M8空气动力学基础及飞行原理 1、绝对温度的零度是(C) A、-273℉ B、-273K C、-273℃ D、32℉ 2、空气的组成为(C) / A、78％氮，20％氢和2％其他气体 B、90％氧，6％氮和4％其他气体 C、78％氮，21％氧和1％其他气体 D、21％氮，78％氧和1％其他气体 3、流体的粘性系数与温度之间的关系是(B) A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。 ? C、液体的粘性系数与温度无关。 D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4、空气的物理性质主要包括(C) A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 — 5、下列不是影响空气粘性的因素是(A) A、空气的流动位置 B、气流的流速 C、空气的粘性系数 D、与空气的接触面积 6、气体的压力
、密度<ρ>、温度
空气动力学经典题目
空气动力学经典题目
空气动力学基础及飞行原理笔试题 1绝对温度的零度是： C A -273℉ B -273K C -273℃ D 32℉ 2 空气的组成为C A 78％氮，20％氢和2％其他气体 B 90％氧，6％氮和4％其他气体 C78％氮，21％氧和1％其他气体 D 21％氮，78％氧和1％其他气体 3 流体的粘性系数与温度之间的关系是? B A液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C液体的粘性系数与温度无关。 D气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4 在大气层内，大气密度： C A在同温层内随高度增加保持不变。B随高度增加而增加。 C随高度增加而减小。D随高度增加可能增加，也可能减小。 5 在大气层内，大气压强：B A随高度增加而增加。B随高度增加而减小。 C在同温层内随高度增加保持不变。C随高度增加可能增加，也可能减小。 6 增出影响空气粘性力的主要因素 B C A空气清洁度B速度梯度C空气温度D相对湿度 7 对于空气密度如下说法正确的是 B A空气密度正比于压力和绝对温度B空气密度正比于压力，反比于绝对温度C空气密度反比于压力，正比于绝对温度D空气密度反比于压力和绝对温度 8 “对于音速．如下说法正确的是” C A只要空气密度大，音速就大”B“只要空气压力大，音速就大“ C”只要空气温度高．音速就大”D“只要空气密度小．音速就大” 9 假设其他条件不变，空气湿度大：B A空气密度大，起飞滑跑距离长B空气密度小，起飞滑跑距离长 C空气密度大，起飞滑跑距离短D空气密度小，起飞滑跑距离短 10一定体积的容器中。空气压力 D A与空气密度和空气温度乘积成正比B与空气密度和空气温度乘积成反比